Олія є однією з найважливіших складових будь-якого двигуна, без винятку.
Найпопулярніші питання, які ставлять власники генераторів, пов'язані з вибором олії для генератора. Наприклад: "Яке масло заливати в бензогенератор?, "Як часто міняти масло в генераторі?" , «Яке масло заливати в двигун бензогенератора?». На всі ці запитання Ви зможете отримати відповідь, прочитавши цю статтю.
До питання про вибір масла до генератора, слід підходити з усією серйозністю, тому що не правильний вибірчасто призводить до несправностей безогенератора і швидкого зношування двигуна.
Види олії
Для початку варто розібратися, які види масла існують.
Щоб справно працював, використовується два види олії: моторна олія та консистентна (яка для мастила).
Моторне маслонеобхідно для роботи між деталями двигунами, що обертається і труться, консистентне ж призначене для того, щоб підтримувати роботу підшипників ковзання і кочення.
Марка олії
Продукт, який Ви вибираєте, відіграє важливу роль. Варто приділити належну увагу виробнику олії, якщо Ви віддаєте перевагу якісному продукту, а не підробці, необхідно вибирати масло відомого виробника. Найбільш відомі маркитакі як: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs & Stratton і безліч інших.
Якщо Ви віддаєте свою перевагу одному виробнику, то варто дотримуватися його протягом усього часу, не варто міняти марку занадто часто.
Бажано, купувати виключно у великих спеціалізованих магазинах з гідною репутацією.
Що робити, якщо Ви все-таки застосували неякісний продукт?
Необхідно промити систему двигуна та залити олією гарної якості.
Пам'ятайте!Запорука стабільної та довговічної роботиВашого генератора – це якісна олія.
Класифікація (маркування) олій
API– система розроблена так, щоб завдяки їй Ви мали можливість підібрати продукцію відповідну необхідного типудвигуна та терміну служби.
Позначка S(Перша буква) – призначена для олії на бензиновий двигун.
Друга буква – характеризує рівень якості (що далі знаходиться буква від початку алфавіту, тим якість олії є вищою).
На сьогоднішній день, найякісніша олія, вважається, яка позначена позначкою SN.
Бажано використовувати моторні олії, що відповідають класу SL за API, які мають відповідне маркування на упаковці.
Маркування SAEпозначає в'язкість та плинність олії.
Можна виділити такі групи з SAE:
- зимове(0W, 5W, 10W, 15W, 20W, і 25W), де цифра це, за якої температура можна застосовувати масло, природно зі знаком мінус.
- Літнє(20W, 30W, 40W і 50W), це масло, можливо, застосовувати при температурі вище нуля градусів.
- маркування універсальної олії- 5W-30, 5W-40, 10W-50 для роботи за будь-яких температур.
Важливим є той факт, що для кожного двигуна, індивідуально, залежно від виробника, потужності і т.д. - вся олія відразу підійти не може. Тому Вам у виборі може допомогти таблиця температур (зазначена нижче) конкретного виробу.
Для бензогенераторів використовують високоякісні оліїдля 4-тактних двигунів, що відповідають вимогам автовиробників для обслуговування класу не нижче SG.
В'язкість олії
Як свідчить практика, заливати синтетику не варто. Найвірніше застосовувати напів-синтетику, яка має властивості синтетичних і мінеральних олій
Отже, у відповідь питання……..
Як часто міняти масло в генераторі?
Для кожного виробника питання про зміну олії індивідуальне. Обкатувальне масло рекомендується зливати, і обов'язково це має відбуватися через 30-50 годин або 6 місяців. Це слід робити навіть якщо пишуть, що робити цього не потрібно.
Слід пам'ятати!
Заміна масла в бензогенераторі - це далеко не всі процедури технічного обслуговуванняВаш бензогенератор.
Залежно від часу напрацювання потрібно проводити
своєчасні процедури ТО-0, ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4.
Роботи, які включає в себе ТО:
1. Заміна олії
2. Чищення або заміна фільтрів: паливного, масляного та повітряного.
3. Здійснення очищення паливного крана.
4. Чищення, а також налаштування карбюратора.
5. Налаштування клапанів.
6. Заміна чи чищення свічки запалювання
7. Перевірка АКБ, також перевірка зарядного пристроюАКБ
9. Діагностика всіх вузлів електроагрегату на сторонній шум.
10.Перевірка системи захисту низького рівняолії
11.Налаштування частоти та напруги.
12. Чищення паливного бака.
13.Перевірка та заміна паливного шланга,
14.Діагностика та регулювання запалення
15.Перевірка поршневої групи
16. Зовнішнє очищення від бруду
Проста заміна масла не дає жодних гарантій, що Ваш бензогенератор продовжуватиме безперебійно працювати.
При не бюдженні списку регламентних робітгенератор може:
1. Перестати заводиться
2.Загореться
3.Заклінити
4.Спалить навантаження.
Потрібна заміна олії 100% якості або потребує технічного обслуговування?
Наші досвідчені фахівці зможуть оперативно та якісно, за допомогою спеціального обладнаннята інструментів провести будь-яке ТО за доступними цінами. Телефонуйте за телефонами: 063 202-90-70 або 097 023-42-42.
тертьових і обертових деталей двигуна, а консистентні олії(мастила) підтримують роботу підшипників кочення та ковзання. Якість моторних масел особливо важлива для чотиритактних приводних двигунів генераторів. Відгуки фахівців у цій частині дуже суперечливі.Моторне масло для бензогенератора
У технічному світііснують кілька класифікацій моторних масел. Але основними вважаються дві. Одна API (American Petroleum Institute) ґрунтується на класифікації узагальнених експлуатаційних властивостей масел, інша SAE (скорочення від Society of Automotive Engineers) розділяє олії за рівнем в'язкості.за API оліядля карбюраторного двигунамає маркування з літерою "S", наприклад SG, SL, SH. Друга літера означає сукупність якості олії за зростаючою величиною. Олія для бензогенератора повинна мати маркування не нижче за SL, якщо в паспорті не рекомендовано інше. Олії з маркуваннями SG, SJ, SH призначені для експлуатації двигунів, випущених до 2000 року. Прогрес у техніці потребує підвищеної якості мастил.
В'язкість по класифікації SAEподіляється за температурному режимувикористання. Під в'язкістю мається на увазі сукупність плинності та здатності прилипання до поверхні металевих деталей. За температурною ознакою олії діляться на літні, зимові та всесезонні. З цим чудово знайомі всі автомобілісти, принцип той самий. Усе необхідні параметрив'язкості олії вказуються в його маркуванні.
- Літні мастила маркуються числом, що характеризує в'язкість SAE 15, SAE 25…
- У маркуванні зимових олійдодається літера "W", SAE 15W, SAE 25W...
- Маркування всесезонних масел включає обидві характеристики 5W20, 5W30…
Мастило бензогенератора
Сюди можна віднести мастило підшипників спеціальними рідкими та консистентними складами. Тема мастила підшипників кочення дуже велика та актуальна. Необхідність заміни мастила підшипників, крім періодичності, виникає при кожній заміні підшипників. Використання старого мастила при заміні не допускається. Як правило, старе мастиломає домішки заліза, що знижує експлуатаційні антифрикційні властивості. Підшипникова мастило бензогенераторапризначена для зменшення тертя ковзання та кочення. Тертя ковзання в шарикопідшипниках виникає внаслідок пружних деформацій від радіального навантаження. Іншим призначенням мастила є захист робочих поверхонь від корозії і відведення тепла від деталей, що труться. Вимоги до консистентних мастил:- висока пластичність, для опору відцентровим силам;
- відсутність схильності до розшаровування та окислення;
- відсутність схильності до зміни властивостей температури.
Використання рідких мінеральних масел для генераторів застосовується рідше, в основному примусових системахмастила агрегатів високої потужностіколи мастило здійснюється під постійним тиском за допомогою насоса або гравітаційного бачка (цистерни).
Бензинові електростанції, залежно від типу встановленого двигуна, вимагають для роботи масло з певними властивостями та характеристиками. При виборі ПММ насамперед зверніть увагу на рекомендації виробника. У технічній документації до кожної моделі написано, яку олію потрібно заливати, щоб забезпечити оптимальні умови для роботи двигуна. Також в інструкції вказується, скільки ПММ кожного типу і з якою періодичністю потрібно змінювати. Для власників станцій, які з деяких причин змушені обирати мастильні матеріали самостійно, будуть корисні загальні рекомендаціїпредставлені далі.
Вид масла в залежності від типу двигуна
Бензинові електростанції можуть оснащуватися двотактними чи чотиритактними двигунами. Особливістю двотактного двигунає те, що в його конструкції не передбачено окремого картера, в який потрібно лити олію. Двигун даного типуспоживає попередньо підготовлену в певних пропорціях суміш бензину та олії. Для генератора цього типу потрібна олія, яка буде швидко і повністю розчинятися в бензині. Також він повинен повністю згоряти, не залишаючи слідів на клапанах двигуна. Спеціально для двотактних двигунів виробляється серія масел стандарту T2.
Але й у цьому випадку слід бути уважним. У цій серії мастил для двотактних двигунів також представлений тип ПММ TC-W3. Але їх не можна використовувати в двигунах генераторів. Це серія масел для двигунів моторних човнівта гідроциклів, що мають постійний контакт з водою.
Бензинові електростанції, оснащені чотиритактними двигунами, мають великий асортимент моторних масел. Це дещо ускладнює вибір ПММ, якщо втрачено технічну документацію до генератора. Олію для чотиритактних двигунів оцінюють за двома основними критеріями:
- В'язкості (SAE);
- Експлуатаційні властивості (API).
В'язкість вказує нам на температуру повітря, при якій використання олії цього різновиду буде найбільш ефективним та корисним для двигуна. Є змащувальні матеріали для зимового та літнього періодівексплуатації. Вибираючи відповідний тип олії, ви забезпечуєте найкраще змащуваннякожної деталі двигуна, а значить, продовжуєте його моторесурс. Залежно від температури повітря «за бортом», потрібно використовувати олію таких ступенів в'язкості:
- При температурі від +4 °C та вище: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- При температурі від -20 °C до +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Влітку найкращим виборомможе стати масло 10W30, у міжсезоння краще віддавати перевагу зразкам 0W40, 0W50 (але бажано тим, які мають маркування API SJ або SL). Таке маркування говорить про те, що дані ПММ відносяться до категорії високотехнологічних, за своїми властивостями і характеристиками, що чудово відповідають вимогам бензинових чотиритактних моторів.
Генератор працюватиме довго і бездоганно, якщо ви в період його експлуатації дотримуватиметеся таких нескладних правил:
- Витримати режим обкатки нового мотора. Зазвичай це перші 20 годин експлуатації. Після цього бажано замінити олію.
- Дотримуйтесь міжсервісні інтервалирекомендовані виробником. Змінюйте через 50-100 годин роботи, залежно від типу використовуваного масла (мінерального або синтетичного).
- Перед тим, як злити старе та залити нове масло, бажано прогріти мотор генератора та здійснювати цю процедуру при його робочої температури.
- Перед кожним запуском двигуна перевіряйте рівень масла за допомогою спеціального щупа. При необхідності – долийте до мінімального значення.
- Відразу після старту генератора дайте йому пару хвилин попрацювати на холостому ході, і лише після прогріву двигуна підключайте навантаження.
- Якщо установка повинна працювати безперервно кілька годин, періодично контролюйте рівень олії.
- Незалежно від того, запускаєте ви станцію чи ні, масло необхідно міняти восени та навесні (за сезоном експлуатації).
- Пам'ятайте, що бензиновий генераторне може працювати безперервно, йому періодично потрібно вимикатися, щоб охолонув двигун.
І найголовніше - не варто економити на якості ПММ та періодичності заміни олії. Залежно від того, яке масло ви литимете в картер, генератор працюватиме надійно і довго, або може постійно ламатися і «капризувати». Важливо не тільки вчасно міняти масло, а й заливати його відповідно до сезону експлуатації. Однією з найпоширеніших причин, через які генератор може вийти з ладу, є нестача мастила в картері його двигуна.
Щоб зробити правильний вибір і напевно визначитися - яке масло найкраще підійде двигунувашого генератора, зверніться за допомогою до наших консультантів. За допомогою форми зворотнього зв'язкупоставте своє питання, і в саме Найближчим часомвам буде надано кваліфіковану рекомендацію.
Текст підготував: Олексій Лукін Бензогенератори різних виробниківі моделей оснащуються двигунами з певними вимогами до властивостей та характеристик ПММ. Вибираючи, яку олію заливати у свою модель, потрібно керуватися рекомендаціями виробника. Кожен бензиновий генератор комплектується інструкцією, в якій є відповідна інформація - скільки та яких ПММ потрібно для нормальної роботидвигуна. Якщо з певних причин вам доводиться робити вибір самому, то далі ми наведемо загальні рекомендації, ґрунтуючись на яких можна зробити вибір, яку олію можна лити у мотор вашого генератора. Генератор може мати двотактний або чотиритактний бензиновий мотор. Модифікація двотактного двигунане передбачає наявності окремого картера під олію. У такій конструкції двигун використовує попередньо змішану суміш бензину з маслом. З цієї причини вибір мастильних матеріалівдля такого генератора висуває спеціальні вимоги. Олія повинна легко розчинятися в бензині, крім того, вона повинна повністю згоряти. Для двотактних моторів з повітряним охолодженнямє ряд спеціальних маселстандарту 2Т. При покупці зверніть увагу на те, що масла TC-W3, також призначені для двотактного двигуна, не можна заливати в генератор. Це масло може використовуватися на двигунах з водяною системою охолодження (встановлюються на гідроциклах та моторних човнах). Набагато ширший вибір олії для чотиритактних двигунів. Якщо ваш генератор оснащений таким мотором, потрібно трохи розібратися в різновидах і класифікаціях ПММ. Моторне масло для двигунів цього типу класифікують за такими показниками: Параметр SAE повідомляє споживачеві про те, за якої температури довкілля дана оліябуде найефективніше працювати в моторі, найкраще забезпечуючи мастило всіх його деталей і вузлів. Відповідно до цього стандарту існують зимові, літні та всесезонні олії. У бензинові генераторні установки можна заливати олії наступних типів: У теплу пору року оптимальним виборомможе стати олія 10W30. Якщо настає осінньо-зимовий період експлуатації, то вибирати потрібно з нижньої частини таблиці, в першу чергу, віддаючи перевагу різновиду змащувального матеріалу з маркуванням SJ або SL API. Це сучасна олія, яке за своїм якісним характеристикамі експлуатаційним властивостямнайкраще підходить для бензинового двигуна. Саме на це маркування варто звертати увагу, вибираючи олію для генератора за API (експлуатаційними властивостями). Щоб бензиновий генератор якомога довше зберігав працездатність та свої характеристики, важливо дотримуватись кількох правил. Пам'ятайте, що від того, яке за якістю та характеристиками масло ви використовуватимете у своєму генераторі, багато в чому залежить те, як він працюватиме. Відсутність достатньої мастила деталей двигуна може призвести до його передчасного виходуз ладу. Дуже важливо пам'ятати, що олія має бути обрана за сезоном, а також необхідність регулярного контролю достатності його рівня в картері. Полегшити проблему вибору допоможуть наші досвідчені менеджери. Скористайтеся формою зворотного зв'язку на сайті та отримайте кваліфіковану консультацію щодо вибору ПММ, а також рекомендації щодо обслуговування та експлуатації вашого генератора.
Різновиди бензинових двигунів
