Які щітки для авто найкраще. Достойні автомобільні двірники - запорука хорошої видимості на дорозі

Іноді в дощову погоду, коли дорожні умовиДуже складне своєчасне виявлення перешкоди на шляху руху може врятувати життя і запобігти ДТП. І в такому разі не останню роль відіграють склоочисники лобового скла. Багато в чому ефективність склоочисників (двірників) залежить від правильного вибору при купівлі та установці. Тому щоб перед автолюбителями не виникало питання, який двірник вибрати, наведемо основні критерії при виборі і розповімо трохи про різних типахсклоочисників, які представлені на вітчизняному ринку.

Класифікація автомобільних двірників

Для того щоб відповісти на питання як вибрати двірники для автомобіля? Слід спочатку розібратися, а які бувають двірники та особливості кожного типу склоочисників. За конструкцією двірники поділяють на три основні класи: каркасні, безкаркасні та гібридні.

Каркасні склоочисники

Цей тип двірників найпоширеніший вітчизняному ринку. Конструкція такого двірника складається із системи коромисел та шарнірів, на яких кріпиться лезо двірника. Ще десять років тому більшість каркасів таких двірників виготовлялися з металу, але вже з середини 2000-х метал стали замінювати більш сучасні матеріали. Це викликано тим, що під час роботи двірників що з металевих шарнірів і коромисел, останні швидко зношуються, що викликає великі люфт і зношування як наслідок неефективна робота двірників. Крім цього металеві частини двірників схильні до обмерзання та корозії.

У зв'язку з цим багато виробників стали виготовляти шарніри, осі, втулки, із пластику. Це дозволяє уникати обмерзання великих люфтів, що якісно впливає на точність з'єднання елементів каркасу. Завдяки цьому такі каркасні двірники мають чудову жорсткість у поперечному напрямку, що проявляється в ефективному приляганні гумового леза до поверхні скла.

Однак є і негативні сторони. Якщо пластик низької якості, то й через невеликий проміжок часу його структура руйнується. Що призводить до утворення тріщин та раковин. Це своє чергу викликає скрипи під час роботи і великі люфти у з'єднаннях. І як наслідок – неефективна робота склоочисників.

Безкаркасні склоочисники

Даний тип двірників є пластиковим або гумово-пластиковим литим корпусом, в який залиті, як правило, дві пластини з металу, між якими і кріпиться гумове лезо двірника. За формою такий двірник виготовляється у вигляді спойлера. На кінцях таких двірників встановлюють пластикові заглушки, а в центральній частині його кронштейн для кріплення. Перевагою даної конструкції є її стійкість до зледеніння, і відсутність великої кількостітертьових елементів: шарнірів, осей, втулок. Крім цього, за рахунок зменшеного розміру плеча повідець-склоочисник двірники не мають великих перекосів і при переміщенні по склу працюють практично безшумно. Все це дозволяє помітно продовжити термін служби таких склоочисників у рази.

Однак безкаркасні двірники мають і низку недоліків. Першим, і, мабуть, найголовнішим недоліком таких склоочисників є їхня не універсальність. За рахунок того, що металеві пластини виконані з вигином вони можуть встановлюватися лише на скло, кривизна яких відповідає параметрам вигину двірника. Тобто для кожної конкретної моделілобового скла випускаються конкретні двірники. Крім цього кронштейни кріплення не є уніфікованими серед різних виробників, тому кожна може використовувати лише двірники, що призначені для неї, безкаркасного типу.

Гібридні двірники

Існує і третій клас склоочисників – гібридні. У цій конструкції об'єднані елементи як від каркасних, так і від безкаркасних двірників. У цих склоочисниках є каркас з коромислами та шарнірами, а також пластиковий кожух у вигляді спойлера. Однак, на відміну від класичних каркасних двірників, гібридні мають каркас невеликої висоти. Завдяки такому поєднанню двох конструкцій, двірники такого типу, мають позитивними властивостямидвох попередніх класів.

Єдиним недоліком таких двірників можна назвати. Однак великий термін експлуатації з лишком перекриває це. Крім цього саме в гібридних моделях двірників виробники використовують лише якісні матеріали, особливо це стосується лез та їх робочих кромок. Більшість таких двірників протягом усього року не втрачають початкової еластичності та геометрії.

Довжина двірників як один із критеріїв вибору

Не секрет що різні виробники авто встановлюють на свою продукцію двірники різних розмірів. У більшості випадків використовується система двірників із двома склоочисниками, хоча зустрічаються автомобілі з одним або трьома двірниками на лобовому склі. Зупинимося на традиційному варіанті – дві щітки. Так от не рідко обидва двірники встановлюються однакових розмірів. Але іноді вони відрізняються одна від одної. У зв'язку з цим можна при заміні двірників поекспериментувати та підібрати собі склоочисники більшої довжини. Але при цьому слід протестувати, оскільки збільшена довжина двірників може призвести до зачеплення двірників один за одного.

Так власникам «Таврій» завод-виробник пропонує встановлювати двірники довжиною 500 мм. Однак, як показує практика, на авто відмінно працюють пара двірників довжиною 530 і 550 мм. Їх вартість не набагато перевищує заводські вироби, а площа очищення скла набагато більша. Аналогічна ситуація і з Daewoo Lanos». За заводськими нормами передбачається встановлення двірників 475 мм кожен. Але власники цих авто воліють встановлювати ліворуч двірник 500мм, а праворуч двірники 450мм. Fiesta також має двірники 280 мм, але автолюбителям вдається без проблем встановити на авто 300 мм щітки. Тому при виборі двірників це варто враховувати так само.

Нюанси при виборі двірників

На що ще звернути увагу, купуючи двірники для свого автомобіля, як вибрати їх правильно. Спочатку слід пам'ятати, що якість двірників визначається їхньою однорідною фактурою, кольором стрічки. На гумових щітках (лезах) не повинно бути задирок. А всі робочі кромки не повинні мати заокруглений. Каркасні моделікрім цього, повинні забезпечувати вільне переміщення стрічки в затискачах при згинанні каркаса. Саме лезо щітки має виготовлятися з еластичного каучуку.

Крім всього вищесказаного не забувайте і про те, що якщо на вашому авто встановлені оригінальні двірники які не можна знайти у вільному продажу (укорочені двірники, двірники з підігрівом), то може бути сенс замінити лише гумку (лезо). Для цього вам необхідно лише знати тип кріплення гумки та підібрати подібну, але з іншої моделі авто, а потім, підігнавши по довжині встановити на ваші склоочисники. Розрізняють такі типи кріплення гумок (лез щіток): гачок, бічний штир, байонет, бічний затискач, кнопка, широкий гачок. Вітчизняна класика ВАЗ та перші моделі передньопривідного сімейства ВАЗ мають своє кріплення – штикове. Однак сучасніші моделі вже мають двірники з кріпленням типу гачок. Тому завжди є можливість виконати бюджетну заміну двірників.

Відео - помах двірника

Висновок!

Першою та найголовнішою причиною, яка вказує на необхідність заміни двірників, є слабка очищуваність скла щіткою. А так само її механічні пошкодження, які призводять до неправильній роботі. Під поняттям слабкої очищуваності розуміють наступне: якщо після двох-трьох помахів двірника поверхня скла має розлучення, то .

• Новини
• Практикум

Російському автопрому знову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд. рублів бюджетних коштів для російських виробників автомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблему самостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Новий бортовий КамАЗ: з автоматом та підйомною віссю (фото)

Новий бортовий магістральна вантажівка- з флагманської серії 6520. Ноїнка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкоюпередач ZF, та провідним мостом Daimler. При цьому остання вісь - підйомна (так званий «лінивець»), що дозволяє «значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому рахунку...

Оголошено ціни на спортивну версіюседана Volkswagen Polo

Автомобіль, оснащений 1,4-літровим 125-сильним мотором, буде пропонуватися за ціною від 819 900 рублів за версію з 6-ступінчастою механічною трансмісією. Крім 6-ступінчастої механіки, покупцям буде доступна також версія, оснащена 7-ступінчастим "роботом" DSG. За такий Volkswagen Polo GT попросять від 889900 рублів. Як уже розповідав "Авто Mail.Ru", від звичайного седана...

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

Власники Mercedesзабудуть, що таке проблеми з паркуванням

За словами Цетше, які наводить Autocar, у найближчому майбутньому автомобілі стануть не просто транспортними засобами, а персональними помічниками, які здорово впросять життя людям, переставши провокувати стреси. Зокрема, гендиректор Daimler заявив, що незабаром на автомобілях Mercedes з'являться спеціальні датчики, які «відстежуватимуть параметри організму пасажирів і коригуватимуть ситуацію...

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк числиться в Республіці Татарстан (середній вік – 9,3 роки), а найстаріший – у Камчатському краї (20,9 року). Такі дані у своєму дослідженні наводить аналітична агенція «Автостат». Як виявилося, крім Татарстану, лише у двох російських регіонах середній вік легкових автомобілів менший за...

Заводи Toyotaзнову встали

Заводи Toyota знову встали

Нагадаємо, 8 лютого автоконцерн Toyota Motorна тиждень зупинив виробництво на своїх японських заводах: з 1 по 5 лютого співробітникам спочатку заборонили працювати понаднормово, а потім справа дійшла до повної зупинки. Тоді причиною виявився брак сталевого прокату: ще 8 січня на одному із заводів-постачальників, належать компанії Aichi Steel, стався вибух, ...

Citroen готує підвіску типу килим-літач

У поданому маркою Citroenконцепті Advanced Comfort Lab, побудованому на основі серійного кросовера C4 Cactus, найпомітнішим оком нововведенням є, безумовно, пухкі крісла, більше схожі на домашні меблі, ніж автомобільні сидіння. Секрет крісел - у набиванні з кількох шарів в'язкопружного пінополіуретану, який зазвичай використовують...

Найдешевші автомобілі у світі

Автомобілі з низькою вартістю завжди мали великий попит серед людей з невеликим достатком. Адже цей контингент завжди набагато більший за той, який може дозволити собі ексклюзивні, дорогі машини. Forbes: дешеві автомобілі 2016 Ще кілька років тому весь світ вважав, що ...

ЯК обміняти старий автомобільна новий, Купівля та продаж.

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може змінити свою стару машинуна нову, отримавши від держави в особі МінПромТоргу фінансову допомогу у розмірі 50 років.

Де можна купити нову машинуу Москві?, де продати машину в Москві швидко.

Де можна купити нову машину у Москві? Кількість автосалонів у Москві скоро досягне позначки тисячу. Зараз у столиці можна купити практично будь-який автомобіль, навіть Ferrari чи Lamborghini. У боротьбі за клієнта салони йдуть на всілякі хитрощі. Але ваше завдання...

Огляд пікапів – три «бізони»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок та Ніссан Навара

Що тільки люди не вигадають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас з тест-драйвом пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger, ...

Потужний сюжет Назва «Шевроле» є історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і приваблює своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми та телесеріали. Проте з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади...

Тест чотирьох седанів: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 та Kia Cerato

Перед тестом можна сміливо сказати, що це буде «Троє проти одного»: 3 седани та 1 ліфтбек; 3 наддувні мотори та 1 атмосферник. Три машини з автоматом і лише одна – з механікою. Три автомобілі - бренди Європи, і один - ...

ЯК вибрати марку автомобіля, яку марку автомобіля вибрати.

Як вибрати марку автомобіля При виборі машини необхідно вивчити всі плюси та мінуси автомобіля. Пошукайте інформацію на популярних сайтах автомобільної тематики, де діляться досвідом власники машин, і тестують новинки професіонали. Зібравши всю необхідну інформацію, ви можете винести рішення в...

Який позашляховик вибрати: Juke, C4 Aircross чи Mokka

Що зовні Окостий і екстравагантний «Нісан-Джук» не намагається навіть виглядати солідним позашляховиком, оскільки від цього автомобіля так і тягне хлоп'ячим запалом. Ця машина нікого не може залишити байдужим. Вона чи подобається, чи ні. За свідченням він є легковим універсалом, проте...

• Обговорення
• Вконтакте

Щітки склоочисника та їх підбір авто – це важливий момент для будь-якого транспорту. Завдяки щіткам здійснюється очищення лобового скла в негоду, що впливає на безпеку водія при пересуванні на авто. Як здійснюється підбір двірників, які щітки склоочисника краще? Ви зможете ознайомитись з цією інформацією нижче.

[ Приховати ]

Параметри двірників

Як вибрати і як правильно краще підібрати щітки по марці автомобіля та які краще? Ознайомимось із основними параметрами щіток.

Двірники можуть бути кількох видів:

1. Каркасні. Є одним з найпоширеніших типів. У цих конструкціях прилягання до поверхні лобового скла щітки здійснюється завдяки коромислам, а також шарнірного пристрою. У вітчизняних авто ще під час виробництва використовувалися металеві шарніри, проте такі системи очищення мали низку недоліків. Внаслідок регулярних перепадів температур, що актуально для міжсезоння, сам метал на підставі зазнавав корозії. Насамперед цьому сприяла волога. Спочатку губився естетичний вигляд двірника, потім щітки вже гірше виконують свої функції.
   Оригінальні двірникиметалевого вигляду мають ще один недолік — зокрема, вони досить швидко стираються. Відповідно, ефективність використання таких щіток, за результатами тестів, стає нижчою. На сьогодні виробники стали використовувати пластмасу замість металу для каркасу — це дозволяє щіткам функціонувати значно довше порівняно з попередниками. Однією з основних переваг каркасної конструкції авто є доступна для більшості споживачів вартість.
2. Безкаркасні двірники- Наступний тип. Такі оригінальні пристрої є новішими, як можна зрозуміти з назви, в конструкції таких щіток каркаси не використовуються. У конструкції використовується спеціальна металева пружина, захищена гумовим чохлом. Вигин конструкції оригінальних автомобільних двірників облаштовується внаслідок застосування спеціального пластмасового кріплення. Залежно від виробника, конструкції пружини можуть бути замінені спеціальними металевими планками.
   Самі щітки встановлюються між двома такими планками, а притискаються до лобового скла вони завдяки формі вигину, причому прилягання елемента щільне. Зазначимо, що пристрій безкаркасного типу автомобільних двірників включає кілька заглушок, зафіксованих з боків, в конструкції є і кронштейн фіксації. Перевага автомобільних двірників такого типу, виходячи з результатів тестів та відгуків, полягає у можливості здійснення заміни компонентів за необхідності багато разів. Врахуйте, що автомобільні щіткичасто оцінюються з погляду аеродинамічності. Якщо враховувати цей параметр, то оригінальні безкаркасні варіанти значно кращі. Крім того, матеріали, з яких виготовляються безкаркасні варіанти, стійкіші до різних зовнішніх негативних впливів. Щодо універсальності, то безкаркасні щітки в цьому плані не кращі. Внаслідок того, що в конструкції безкаркасних очищувачів є вигин, такі щітки, як правило, розраховуються на одну, максимум – кілька марок авто, а іноді лише на певні моделі.
3. Гібридні. Як каркасні, так і безкаркасні очищувачі – це універсальний варіант для автомобіля. Якщо говорити про універсальність, то в цьому плані оптимальним варіантомбудуть гібридні. Гібридні моделідля авто поєднують у собі переваги і каркасних, і безкаркасних варіантів. Вартість гібридних варіантів моделей завжди висока, ніж дешевих – каркасних. Однак гібридні, як демонструють результати тестів, мають високим ресурсомексплуатації. Якщо вірити відгукам автолюбителів, саме тому оригінальні гібридні елементи вважаються одними з найкращих.

На що звернути увагу під час виборів?

Як здійснюється підбір щіток склоочисника та як зробити правильний вибір? Чи то гібридні, безкаркасні чи каркасні двірники, не можна забувати, що гума автомобільних щіток зношується в першу чергу, оскільки вона регулярно взаємодіє з площею лобового скла. Це потрібно враховувати при виборі, особливо, якщо вирішите заощадити та придбати дешеві двірники. Сьогодні оптимальним матеріалом для щіток автомобіля є силікон, це підтверджують не лише результати тесту, а й відгуки. Вартість силікону вища, але якщо хочете зупинити вибір на найкращих склоочисниках, то враховуйте це.

Якщо потрібно вибрати двірники для своєї марки авто, враховуйте рейтинг елементів, а також відгуки автолюбителів, оскільки універсальних аспектів щодо вибору немає. Які б не вирішили вибрати двірники - каркасні, гібридні або безкаркасні, потрібно звертати увагу на матеріал, з якого виробляється очищувач.

ТОП найкращих

1. SCT. Останній рядок рейтингу займає бренд SCT. Оригінальні щітки SCT для авто вважається одними з доступних за вартістю – одна щітка в середньому коштує близько 1 долара (60 рублів або 25 гривень). На упаковці щіток вказується країна-виробник - Німеччина, але багато автомобілістів сумніваються з цього приводу, тому що вартість більше відповідає китайському товару. Як показали результати тестів, такі склоочисники працюють не особливо гірше, ніж пристрої від дорогих виробників. Однак також тести довели, що в більшості випадків двірник при змиванні рідини залишає на лобовому склі незмивні розлучення і смуги, а це відбивається на огляді темний часдіб. Також даний товар ТОП-рейтингу за результатами тестів починає втрачати свої властивості при мінусових негативних температурах менше 15 градусів. Гума стає менш еластичною, а дуже твердий матеріал може навіть пошкодити скло при інтенсивній експлуатації.
2. Valgo V20 – ще один бюджетний варіант. На відміну від вищеописаних моделей цей варіант нашого ТОП рейтингу виготовляється в Китаї, що підтверджує упаковка. Що стосується недоліків, то такі двірники залишають розлучення і смуги, що не змиваються, можуть твердіти при негативних температурах. Тільки меншою мірою, ніж вищеописані щітки ТОП-рейтингу. Якщо говорити про експлуатацію, такі очищувачі можуть відпрацювати два-три місяці, це підтверджують результати тесту.
3. Чемпіон Х51Є. Модель потрапила до нашого ТОП-рейтингу внаслідок того, що недоліки, описані вище, виявляються меншою мірою. Вірніше, Чемпіон їх практично не має, але з якихось причин двірники цього бренду, за результатами тесту, миють скло гірше на пасажирській стороні. Ресурс експлуатації становить близько шести місяців, але вже через три місяці склоочисники починають видавати нехарактерний для їхньої роботи скрип.
4. Бош. Ще одна модель нашого ТОП-рейтингу – Бош Твін. Незважаючи на те, що бренд Бош є відомим у галузі виробництва деталей та витратних матеріалів для авто, щітки склоочисника цієї фірми малоефективні. Особливо якщо автомобіль експлуатується при негативних температурах. Як показали підсумки тестів, те саме стосується й їхньої роботи. У цілому нині ця модель виконує свої функції «на трієчку». Як пишуть автолюбителі у відгуках, покупка Бош Твін - це витрачання грошей.
5. ТРІКО. Ще один бренд, який потрапив до нашого ТОП-рейтингу, — це ТРІКО. На практиці двірники цього виробника під час роботи залишають смужку та розлучення на вітровому склі, але зазвичай вона непомітна. В цілому очищувачі скла цього типу виконують свої функції на належному рівні, але тут уже як пощастить. Іноді такі двірники працюють добре протягом півроку, але трапляються випадки, коли скрип при роботі з'являється вже через кілька днів після початку експлуатації. За вартістю такі елементи не надто високі, але викидати гроші за скрип, який може проявитися практично відразу, мало хто захоче.
6. Виробник Maruenu.Щітки цього бренду не дарма потрапили до нашого ТОП-рейтингу. Виробником є ​​Японія. Японська якістьвідомо на весь світ не тільки по автомобілях, а й витратним матеріалам. За результатами численних тестів, двірники Maruenu є високоякісним товаром. Найімовірніше, ці щітки можуть посісти перше місце в ТОП-рейтингу, оскільки вони працюють практично ідеально — жодних розлучень і смуг при функціонуванні не виникає. Крім того, ресурс експлуатації у них досить високий - він становить близько дванадцяти місяців (плюс-мінус). Погодьтеся, порівняно з вищеописаними двірниками, ці показники досить високі. Зрозуміло, такі експлуатаційні властивості позначилися і вартості.
7. SWF-NR. Ще одне місце в ТОП-рейтингу займає продукція від відомого бренду ВАЛЕО, принаймні ця інформація вказується на упаковці. Загалом якість склоочисників від SWF-NR досить висока, проте їх характеристики все одно нижчі, ніж у вищеописаних двірників японського виробництва. Очищувачі SWF-NR функціонують непогано, але в деяких випадках під час їхньої роботи можуть з'являтися вібрації. Відповідно, це призводить до того, що в результаті двірники починають посмикуватися, згодом може виявитися сильний шум, який приноситиме дискомфорт водієві при керуванні автомобілем. Ситуація на вітчизняному ринку сьогодні така, що при покупці можна випадково потрапити на підробку, тож до вибору потрібно ставитись обережно.
8. ТРІКО Інновижен.У порівнянні з рештою моделей рейтингу цей варіант є досить непоганим в цілому. Двірники ТРІКО, особливо якщо вони оригінальні, можна зіставити з очищувачами японського виробництва. Можна з упевненістю сказати, що після японських Maruenu ТРІКО Інновіжен посідають впевнене друге місце.
9. ВАЛЕО, модель UM650.Сам по собі цей бренд досить популярний — на вітчизняному авторинку можна зустріти безліч різних товарів від ВАЛЕО, наприклад, . Цілком логічно, що знаючи про високу якість товарів бренду, автолюбителі очікують найвищої якості і від двірників, але, як кажуть, не було. Через кілька днів після початку інтенсивної роботи склоочисники почнуть видавати дратуючий скрип. Загалом двірники добре справляються зі своїми функціями, оскільки непогано очищають лобове скло, проте за негативних температур гума може твердіти.
10. Дензо Гібрид. Такий варіант є одним з найбільш оптимальних, непогане співвідношення ціни та якості. Ці двірники виробляються в Південній Кореї, незважаючи на хороші характеристики, при їх роботі також можуть виявлятися розлучення.

Здавалося б, яка різниця, які у вас стоять склоочисники, але насправді деякі погано справляються зі своїм завданням, залишають розлучення або просто примерзають узимку. Оскільки присутні різні версіївід різних виробників, чому не підібрати ідеальні для себе, адже вартують вони недорого. Тому ми вам розповімо, як вибрати двірники для автомобіля, та які вибрати.

Взагалі існує кілька видів склоочисників:

• безкаркасні;
• каркасні;
• зимові;
• гібридні.

Давайте поговоримо про них детальніше, щоб ви дізналися, які вам підходять.

Безкаркасні

Цей варіант є найкращим у плані аеродинаміки, але більшості цю не потрібно. Корпус виконаний з гуми та пластику, а форма його нагадує спойлер. Усередині знаходяться дві металеві пластини, між якими розташована гумова пластина, вона у свою чергу займається очищенням скла. По кінцях знаходиться пластикова заглушка.

Даний вид може порадувати відсутністю шарнірів, які зношуються, але також радує можливість замінити гумове лезо. Робимо це легко, знімає заглушки і змінюємо, це дозволяє заощадити як час, так і гроші. У принципі вони працюють безшумно, це плюс.

На жаль, вони не є універсальними, всі вони створюються під певну модель і не завжди виходить купити підходящі для себе. Також кріплення не уніфіковано. Загалом, основний їх плюс, це відмінна робота на великих швидкостях і досить хороша стійкістю взимку практично не примерзают. Недолік це якраз не універсальність, а також ціна приблизно в 500 рублів. Найкраще при покупці звертайте увагу на виробників BOSCH, DENSO та CHAMPION.

Каркасні

Даний вид склоочисників є найпоширенішим варіантом. Також їх ще називають льотними. Конструкція має систему коромисла із шарнірами, до яких прикріплено гумове лезо. Коромисла забезпечує облягання лезом лобового скла.

Старі версії цих склоочисників мали переважно металеву конструкцію. Це дозволило витрачати трохи грошей на виробництво, але щодо експлуатації вони були не дуже. Вони швидко розхитувалися, а також швидко обмерзали. Загалом конструкція швидко розхитується і доводиться купувати нові. Нині від цього пішли.

Сучасні виробники в основному всю конструкцію роблять із пластику, тому що взимку вони менше замерзають. У тому випадку, якщо вони все ж таки замерзли, очистити конструкцію від льоду набагато легше. Через використання пластику точність складання відмінна, а також покращилася рухливість. Крім цього, позитивна температура покращує якість прямого призначення самого двірника, тому його можна вибрати, порівняти з металевим. Сам каркас трохи жорсткіший і лезо краще прилягає до скла.

Так, це дешева конструкція, але це говорить вам про якість матеріалів, які використовуються під час виробництва. Є скрип при роботі і до скла прилягає не ідеально. Вони, звичайно ж, краще в плані стійкості до низьким температурамніж металеві, але все одно не найкращі. Цей вид коштує недорого, мінімальна ціна, яка зустрічалася нам це 150 рублів. Прослужать вони щонайменше 6 місяців, але бувають випадки, коли термін служби буде більше року.

Ціна дуже маленька, а виробники ті самі, що й у попередніх видів.

Зимові

Як ви вже зрозуміли за назвою, їх найкраще застосовувати взимку. Але по суті це звичайні каркасні склоочисники, які мають кожух. Даних кожух утеплює їх, не даючи їх примерзнути, і ними можна добре прибрати сніг з лобового скла. Дійсно їх використання в зимовий часполегшує експлуатацію.

Влітку користуватися даним видом не бажано, тому що за високої швидкості вони починають вібрувати, а сама щітка стрибати по лобовому склі. Купити їх можна практично в будь-якому магазині абсолютно різною ціною. Є варіанти за 400 рублів, а є дорожче за 2 000 рублів. Слід купувати варіанти від 1 000 рублів, оскільки якість буде непоганою. Популярні бренди це MARUENU, Gyraless Snow та Trico Ice.

Гібридні

Не так часто використовується автолюбителями вид, який відрізняється від усіх досить маленькою висотою самого каркаса. Це дало можливість встановити каркас під обтічним кожухом. Вони порадують гарною аеродинамікою, вітер їх добре притискатиме до скла. Гумові леза відмінно прилягають до скла за допомогою завдяки розвиненому шарнірному каркасу. Вони чудово підходять автомобілям, чиє лобове скло має високу опуклість.

Виробник використовує досить якісні матеріали, що добре. Застосовується натуральна гума, щільність якої висока, це допомагає збільшити термін служби, а також перетерпіти вологу або сонячне проміння. Без проблем вони прослужать вам рік і при цьому пружність і геометрія не зміниться.

Загалом до плюсів ми віднесемо високу надійність, та можливість користуватися ними незалежно від пори року. Коштують вони на жаль чимало, вартість починається від 500 рублів і сягає 2 000 рублів, але вони того варті.

Нині вже існують безкаркасні версії з функцією підігріву, яка споживає 12V. Ви можете керувати цією функцією із салону, а також здивувати друзів чи родичів. Натиснув кнопку, кілька хвилин і льоду немає, класно.

Вони досить надійні, і еластичність гумки у них на хорошому рівні. Коштують вони значно дорожче, ніж решта версій, але й прослужать довше. Багато хто не хоче брати в основному через вартість, але також їх бентежить необхідність підключення, простягання проводів і вибір місця для кнопки в салоні.

Гарний варіант, але на жаль дорогий.

Покупка

Якщо ж ви зібралися купувати собі нові склоочисники, зверніть увагу на їх довжину. Зрозуміло, що чим довше, тим краще, але все ще залежить від автомобіля. Насправді деякі виробники можуть встановлювати досить сильно відрізняються за довжиною.

Подивіться на кріплення при покупці, адже вони бувають різні, найпопулярніші це гачок. Особливо якщо ви купуєте варіанти без каркаса, тут потрібно вибрати кріплення краще. Також не забувайте дивитися на сам зовнішній виглядщоб не було шлюбу.

Також дивіться на гумку та вивчіть її склад, який, швидше за все, буде написаний на упаковці. Бажано, щоб не було графіту чи силікону, чи хоча б було щось одне.

У результаті хочеться сказати, що даремно ми не зраджуємо деяких деталей уваги. Склоочисники впливають на оглядовість у погану погоду, А це дуже важливо для безпеки. Зате тепер ви знаєте, як вибрати двірники для свого автомобіля, які існують варіанти і який краще вибрати.

Відео

Багато автомобілістів часто запитують: які щітки склоочисника краще? Перш ніж зупинити свій вибір на конкретному варіанті двірників, варто дати раду тому, за якими критеріями розрізняються сучасні щіткиякі виробники найбільш популярні в нашій країні і на що звертати увагу при виборі.

1 Каркасні та безкаркасні щітки склоочисника

Всі двірники для авто розрізняються за своїми конструктивними особливостями, на це варто звертати увагу в першу чергу. На другому місці – виробник, відгуки, результати тестувань та випробувань. За своєю конструкцією щітки склоочисника бувають:

• каркасні та безкаркасні,
• гібридні двірники,
• зимові та літні,
• з підігрівом,
• для очищення заднього скла.

Каркасні двірники нині вважають застарілими, проте є чимало автолюбителів, які віддають перевагу саме цьому виду очисників. Як правило, такі щітки оснащуються металевим корпусом (каркасом), у який вбудоване кріплення. Кріплення є щось на зразок звичайного гачка, проте останнім часом можна зустріти каркасні двірники на авто зі знімним кріпленням.

Практичність таких щіток у сучасних умовахексплуатації практично нульова. Вони щільно прилягають до скла, мають низькі показники аеродинамічного опору, часто видають характерний шум (особливо на високих швидкостях). Взимку каркас наповнюється водою, яка замерзає за мінусових температур, а видалити лід буває досить складно. Але незважаючи на це, такі двірники можуть добре справлятися з основними функціями з очищення поверхні скла. Деякі спеціалісти навіть рекомендують використання каркасних двірників для певних моделей авто. Сьогодні такі щітки склоочисника використовуються на вазовській класиці, старих іномарках та деяких сучасних машинах.

Безкаркасні щітки склоочисника – найпоширеніший варіант у сучасних автолюбителів. Вони прості у виробництві та надійні в експлуатації. Такі двірники іноді називають просто каучукові чи плоскі. В основі конструкції металева пластина, повністю покрита гумою або каучуком, по центру – зручне змінне кріплення (різне в залежності від виробника). Серед переваг безкаркасних щіток – високі аеродинамічні здібності, відсутність шуму навіть на високих швидкостях та простота очищення у зимовий період експлуатації.

2 Інші види щіток склоочисника

Гібридні щітки можна зустріти на автомобілях японського виробництва. Деякі фахівці стверджують, що такий тип найефективніший у використанні. Корпус деталі продуманий до дрібниць, а при тривалої експлуатаціїз ладу найчастіше виходить сама гумка, а не елементи конструкції. В основі – класичний каркасний двірник, щільно закритий гумою чи пластиком. Серед переваг гібридів можна відзначити високий ступіньприлягання до лобового скла, повна відсутність шуму та максимальна зручність при очищенні.

Існують також зимові двірники, які є каркасними варіантами, щільно закритими гумовим кожухом. Їх просто очищати від снігу та льоду, проте на практиці вони дуже галасливі та громіздкі. Висока парусність та низька аеродинаміка сприяють тому, що вже на швидкості авто до 60 кілометрів на годину зимові щіткипочинають неприємно рипіти. Взимку можна вибрати безкаркасні. У конструкцію вмонтовано кілька дротів, що гріють металеву основу, а та передає тепло на гумку. Варто зазначити, що це справді ефективний варіантв умовах суворої зими. Підбір щіток з підігрівом здійснюється в залежності від моделі автомобіля, способу кріплення та можливості встановлення модуля управління (у разі наявності функції автоматичного спрацьовування датчиком).

Що стосується двірників для очищення заднього скла, то їх конструкція (переважно кріплення) відрізняється від передніх, тому вибирати їх необхідно окремо. Існують спеціальні комплекти задніх двірників, які також бувають каркасними, безкаркасними чи гібридними.

Які краще підібрати для свого автомобіля кожен вирішує сам, враховуючи конструктивні особливості, ціну та інші фактори. Є ще оригінальні деталі. Як правило, це ті ж комплекти склоочисників, наприклад Bosch або Denso з логотипом автомобіля. Їхня ціна невиправдано завищена, тому що по конструкції вони нічим не відрізняються від звичайних комплектів тих же виробників.

3 Огляд та тестування популярних комплектів щіток

При тестуванні перевіряються насамперед такі показники:

• ергономічність (кріплення, конструкція, маркування, зовнішній вигляд і т. д.),
• зносостійкість (перевіряється на спеціальному стенді та в практичних умовах),
• теплостійкість та стійкість до впливу УФ-променів (перевіряється при температурі до 75 градусів та при постійному впливі сонячних променів протягом 150 годин),
• якість роботи в реальних умовах (тестування роботи на лобовому склі різних моделейавто).

Важливим чинником під час виборів є ціна. Як показала практика, дорогі щітки відомих та найкращих, на думку експертів, брендів можуть поступатися моделям виробників середньої популярності та оптимальної цінової категорії.

Champion (Бельгія)

Безкаркасні щітки європейського виробника. У комплекті немає інструкції російською мовою. Є шість перехідників під важелі різних конструкцій. Щітки мають просту та зручну фіксацію, проте помітна схильність до дроблення, особливо це проявляється на практиці, коли щітка встановлюється на авто після стендових випробувань. Показник очищення вище середнього, тому їх можна рекомендувати для установки на автомобілі середнього класу. До переваг також відноситься і відносно низька вартість: 350-600 рублів за штуку в різних магазинах.

Denso Wiper (Південна Корея)

Гібридні автомобільні щітки склоочисника від корейського виробника, які набирають популярності в нашій країні. За результатами практичних випробувань щітки Denso показали чудові характеристики. У комплекті є докладна інструкція російською мовою. Фіксація на важелі зручна, жодних труднощів не виникає. Щодо роботи щіток на стенді, то згодом з'явилися смужки у верхній частині, а при випробуваннях на температурну стійкість трохи погіршилося очищення нижньої частини. Проте дроблень чи відривів помічено був. Враховуючи низьку вартість(До 450 рублів за штуку) і зручність установки, а також продуманість конструкції, щітки можна вибрати для автомобілів всіх марок з подібним типом кріплення.

Bosch (Німеччина)

Представлена ​​модель щіток найоптимальніша за співвідношенням ціна-якість. Конструкція гібридна, в комплектації три перехідники під кріплення типу "штир" (популярне на автомобілях Audi, VW, Seat, та ін). Детальної інструкції по встановленню в комплекті немає, проте процес навряд чи викличе труднощі навіть у пересічного автолюбителя. Ціна 1200-1400 рублів за комплект. Якість складання та показники роботи на діагностичному стенді та в побутових умовах практично ідеальні.

Valeo (Франція)

Найдорожчі щітки склоочисника з усіх варіантів, що розглядаються. Ціна перевищує 2500 рублів за комплект. Але в комплектації є перехідники для популярних версій кріплення важеля, зрозуміла інструкція. Мають кращу кліматичну стійкість і до УФ променів. Дроблення, відриви повністю відсутні, аеродинамічний показниктакож першому місці серед представлених моделей. Двірники ідеально підійдуть як оригінал для автомобільного французького виробництва (Renault, Citroen).

Trico Vision (США)

Безкаркасні двірники відомого бренду. Належать до середньої цінової категорії (650-700 рублів). Інструкція незрозуміла навіть англійською мовою, відсутні необхідні перехідники під популярні кріплення. Зняття не може бути нестандартним механізмом (важіль кріплення необхідно тягнути вгору, а не видавлювати). Нормальна стійкість до температурного впливу, ефективне очищенняскла за розміром щітки. У процесі випробувань відірвалася гумова стрічка, відповідно, при купівлі двірники довелося б міняти вже за кілька тисяч кілометрів пробігу.