Федеральне агентствоза освітою Російської Федерації

Південно-Уральський державний університет

Кафедра «Автомобільне господарство

Реферат

Видача автомобіля після ремонту

Виконав:

Перевірив: Кір'янов А.А.

Челябінськ

1. Введення

2. Видача автомобіля після ремонту у «Техноцентрі

3. Порядок видачі автомобілів у "Мерседес-Бенц" у ЗАТ "МБ-Бєляєво"

4. Отримання автомобіля після ремонту зі СТО

5. Порядок отримання автомобілів СГ-Моторс

Список літератури

1. Введення

Видача автомобіля включає контроль якості, перевірку автомобіля після обслуговування та ремонту, перевірку обсягу виконаної роботи та її відповідність договору, оформлення документів на автомобіль, оплату вартості робіт. При видачі автомобіля можна дізнатися про реакцію клієнтів на послуги, його оцінку культури обслуговування та якості робіт. Працівники станції повинні з'ясувати, чи є у клієнта підстави для зауважень, а якщо є, то чим вони викликані. Слід пам'ятати, що ці питання не завжди можна поставити, а якщо й можна, то не завжди буде отримано відповідь. Зважаючи на важливість функції вивчення реакції клієнтів, можна робити це в прийнятній формі за допомогою анкет або безпосередньо за допомогою працівників, які бачать реакцію клієнтів (сторожі, працівники кафе чи магазину на станції).

Функція роботи з клієнтурою після видачі автомобіля включає вивчення сильних і слабких сторінстанції за оцінками клієнтури. Ця функція може вимагати передусім аналізу повторних звернень, тобто вивчення думки тих клієнтів, які не один, а кілька разів користувалися послугами СТО. Важливою є також реакція і тих, хто лише один раз скористався послугами станції і більше не звертався туди. Практично це функція контролю, яка передбачає відповіді такі питання:

1, Скільки звернень було на СТО протягом певного часу?

2. Скільки було телефонних дзвінків?

3. Яка питома вага касових операцій у загальній кількості звернень?

4. Скільки було відмов та які їх причини?

5. Скільки було повторних звернень і яка питома вага повторного продажу?

6. Які претензії були у клієнтів до СТО, і які причини?

7. Хто займається перестановкою автомобіля з посади на пост, і хто безпосередньо відповідає перед клієнтом?

8. Яка місячна витрата ходових запасних частин за номенклатурою?

9. Скільки є постійних клієнтів, як змінилося їхнє число за певний час?

10. Скільки часу витрачають клієнт на 1 нормо-год трудомісткості робіт?

11. Які основні порушення технології та їх причини?

Робота з постійною клієнтурою - це функція, яка передбачає ведення картотеки клієнтів, вивчення їхнього ставлення до послуг, планування та ведення роботизі стимулювання постійних клієнтів

Наступні напрямки - аналіз сильних і слабких сторін станції за оцінками клієнтів, визначення репутації СТО, вивчення того, що говорять у народі. Ці відомості, взагалі кажучи, важко отримати, адже йдеться про неформальні оцінки. У умовах існує небезпека переоцінити себе. Ця природна, але небезпечна тенденція вимагає застережень: якщо ми дамо завищену собі оцінку, цього не зробить конкурент чи клієнт. Різниця в оцінках не на нашу користь.

Наступний напрямок роботи з клієнтами після видачі автомобіля – це робота зі стимулювання повторних відвідувань СТО. Вся робота у цьому напрямку має бути спрямована на турботу про автомобіль. Для цього станція має нагадувати клієнту про те, навіщо і коли потрібно проводити обслуговування та ремонт автомобіля. Прикладами цього може бути нагадування у тому, що краще разівв 2-3 роки зробити протикорозійну обробку кузова, ніж через 5-б років змінювати оперення автомобіля або нагадування про те, що своєчасна замінамасла в кінцевому підсумку дешевше, ніж ремонт двигуна, а несвоєчасне регулювання кутів установки керованих коліс призводить до підвищеного зношування гуми та витрати палива.

У клієнта після обслуговування та даних йому працівниками станції роз'яснень про зміни в стані автомобіля має виникнути і залишитися думка, що він заради своєї користі повинен через певний час повернутися на СТО. Ця думка має «прив'язати» його до станції. Цю роботу мають вести ті, хто відповідає за роботу із клієнтурою.

2 Видача автомобіля після ремонту у «Техцентрі»

Видача автомобіля

1. Інженер-консультант зв'язується із Замовником і повідомляє про готовність автомобіля, ставить автомобіль на стоянку ТЕХЦЕНТРА, що охороняється.

2. Замовник зобов'язаний дотримуватись умов договору на технічне обслуговуванняавтомобіля, а також ці Правила.

3. Якщо Замовник не прийняв роботи (послуги) ТЕХЦЕНТРА, а також не зробив остаточного розрахунку за виконаний обсяг робіт протягом 3 (трьох) днів з дати закінчення ремонту, погодженої в договорі (ремонтному замовленні), Замовник зобов'язується сплатити за зберігання автомобіля Замовника на території ТЕХЦЕНТРУ за тарифом 400 (чотириста) рублів (у тому числі ПДВ) за кожний наступний день зберігання автомобіля.

4. Автомобіль, замінені деталі, вузли та агрегати, видаються інженером-консультантом Замовнику або його представнику (на підставі довіреності, оформленої за правилами, зазначеними у п.п. 2.7.7.) після повної оплати виконаних робіт (наданих послуг) при наданні послуг копії приймально-здавального акта автомобіля, Акту здачі-приймання робіт, виконаних на ремонтне замовлення з відміткою про оплату та пред'явлення документа, що засвідчує особу, а для представника юридичного лиця- Також довіреності, оформленої в установленому порядку.

5. Автомобілі без оплати можуть бути видані лише тим компаніям або фізичним особам, з якими укладено договір про сервісне обслуговуванняз оплатою в кредит (страхові компанії, корпоративні клієнтита ін) або автомобілі, на яких проводився лише гарантійний ремонт.

6. При втраті Замовником приймально-здавального акта та/або ремонтного замовлення автомобіль видається за його усною заявою з пред'явленням документа, що засвідчує особу, свідоцтва про реєстрацію автомобіля.

7.Під час видачі автомобіля всі знімні деталі повертаються Замовнику в упаковці, що виключає забруднення салону (багажника).

Замовнику не повертаються деталі, замінені за гарантією, за напрямом страхової компанії, а також масляні та паливні фільтри.

При отриманні автомобіля після виконання робіт Замовник разом з інженером-консультантом перевіряє його комплектність, об'єм та якість виконаних робіт, справність вузлів та агрегатів, що зазнали ремонту, здійснює зовнішній та внутрішній огляд свого автомобіля та, у разі згоди, підписує приймально-здавальний акт автомобіля, акт здачі-приймання робіт та ремонтне замовлення.

Усі претензії, що стосуються комплектності автомобіля, наявності внутрішніх або зовнішніх ушкоджень, які не відображені в приймально-здавальному акті, Замовник зобов'язаний пред'явити безпосередньо при отриманні автомобіля з ТЕХЦЕНТРУ. В іншому випадку він втрачає право згодом посилатися на ці недоліки.

Гарантійні зобов'язання

1. ТЕХЦЕНТР приймає він гарантійні зобов'язанняза ремонт (технічне обслуговування) автомобіля Замовника у таких обсягах:

Гарантії на виконані роботи:

На ремонт паливної системидвигуна – 1 місяць;

На ремонт та заправку кондиціонера - 2 місяці;

На заявний ремонт без заміни деталей – 1 місяць;

На заявний ремонт із заміною деталей – 6 місяців;

На ремонт вузлів та агрегатів - 6 місяців;

На ремонт кузова та його елементів - 6 місяців;

На часткове та повне забарвлення - 6 місяців;

На роботи з балансування коліс – 1 день;

На роботи з регулювання кутів установки коліс – 2 дні.

2. Гарантійний термін на оригінальні запасні частини, придбані у офіційного дистриб'ютора GM – СНД, надані ТЕХЦЕНТРОМ для автомобілів марки:

OPEL складає 24 місяці.

CHEVROLET складає 12 місяців.

CHEVROLET-DAT складає 12 місяців.

3. Заміна агрегатів, вузлів та деталей, що вийшли з ладу з вини заводу-виробника, здійснюється ТЕХЦЕНТРОМ у разі визнання заводом-виробником такого випадку гарантійним

4. ТЕХЦЕНТР не несе відповідальності за відсутність необхідної деталі на складі заводу-виробника.

5. У разі виявлення фахівцями ТЕХЦЕНТРУ спроб усунення несправностей Замовником (як власними силами, і силами третіх осіб), які мали місце у гарантійний період експлуатації автомобіля, і навіть порушення встановленої періодичності проходження ТО, гарантія втрачає силу.

6. Гарантія не поширюється на:

6.1. відповідні вузли та агрегати автомобілів, за наявності установки додаткового обладнання, виробленого стороннім виробникомта встановленого не спеціалістами ТОВ «Саварі».

6.2. поточне технічне обслуговування, включаючи регулювальні роботи(у тому числі двигуна), лампочки, запобіжники, свічки запалювання, контакти переривника, високовольтні дроти, приводні ремені, диски зчеплення, гальмівні диски, барабани та колодки, фільтри, щітки склоочисників, олії та охолоджувальну рідину, акумуляторні батареї, шини, інші подібні деталі, що піддаються інтенсивному природному зносута старінню;

6.3. пошкодження скління автомобіля та приладів освітлення;

6.4. дефекти, несправності або корозію, що виникли внаслідок:

Аварії, викрадення, пожежі чи порушення умов експлуатації;

неакуратного водіння на нерівностях доріг, сполученого з ударними навантаженнями на деталі автомобіля (у тому числі на деталі підвіски та кермового керування);

Для початку клієнт разом із майстром оглядають та фотографують автомобіль з усіх боків. Особливу увагу приділяють ушкодженням. Інакше потім власникові важко буде зрозуміти: нова подряпина з'явилася на кузові чи була й раніше.

Потім складається опис: у стані машина. Плюс перераховується цінне майно, яке залишається: магнітола, диски на колесах і так далі. Один екземпляр списку залишається у майстра, другий забирає клієнт. Обидві сторони розписуються на паперах.

На руки автовласник отримує і замовлення вбрання. У ньому описується повний перелікробіт, їх вартість та тривалість. Також вказано дату: коли машина буде готова. На бланку обов'язково ставиться друк сервісу та підпис майстра чи адміністратора.

Отримання автомобіля з майстерні

Дії власника залежать від причини звернення до обслуговування. Важливі або один із двох аспектів, або обидва одночасно.

Виходили з ладу деталі.Машина після ремонту, на що звернути увагу, якщо вузли приховані усередині. Розбирати авто знову, щоб оглянути роботу майстра не обов'язково. Попросіть старі деталі. А якщо роботу проводили за гарантією, вимагайте чеки та сертифікати на встановлені агрегати.

Були ушкодження лакофарбового покриття.Уявимо, що авто після ремонту, після ДТП, на що подивитись? Насамперед на те, як повернули кузову первісний вигляд. Проводьте перевірку у 2 етапи.

1. Огляд у боксі

• Перевірте, як прилягають нові деталі. Зазор між частинами кузова 3 – 4 міліметри, не більше.
• Якщо йдеться про функціональні частини, вони повинні не просто акуратно виглядати: багажник і двері - відчинятися і закриватися, склопідйомники - працювати.

1. Огляд на вулиці при природному світлі

• Чи добре відлаковані деталі у важкодоступних місцях.
• Чи немає патьоків. Для цього оглядають деталь саме при сонячному світлі та з різних кутів.
• Чи є різниця між відтінками. Якщо нова частинатрохи яскравіше, не поспішайте лаяти майстра. Фарба та лак наносилися у кілька шарів. І весь цей «бутерброд» повністю просохне лише за два тижні. Колір має зрівнятися.
• Чи відрізняються «шагрень» та мікрорельєф. Навіть у заводських умовах фарба лягає на метал так, що з'являється ледь помітна «апельсинова кірка». І головне завдання майстра при ремонті – пофарбувати нову детальмаксимально близько до оригіналу.
• Чи не забруднений новий шар. Якщо в майстерні було брудно і запорошено, дрібні смітники могли осісти на фарбі чи лаку. Це сміття на мийці не відмити.
• Чисті скла та дзеркала. Фарба могла потрапити на ці частини авто. Відмити плями на сервісі не проблема – там є спеціальний розчинник. Шукати пізніше потрібну речовину довго та затратно. Краще уважно оглянути машину та попросити майстра прибрати плями.
• Чи випрямлені вм'ятини. Постукайте місцями, де вони розташовувалися. Глухіший звук означає, що проблемну зону зашпатлювали, а не прибрали дефект.

Порада:Попросіть гарантію на ремонт. Далеко не всі недоліки вдасться розглянути під час прийому автомобіля. Наприклад, лак може виявитися неякісним. Через місяць-другий почне тріскатися та руйнуватися. Якщо автосервіс працює чесно, то клієнт отримає піврічну гарантію. А цього цілком достатньо, щоб переконатися як ремонт.

Що робити, якщо помітили недолік

Крок 1. Розмова із співробітниками автосервісу.Можливо, досить легко вказати на недоліки, щоб їх виправили. Головне – ввічливість та знання своїх прав.

Крок 2. Письмова претензія.Якщо розмова не задалася, доведеться вимагати усунення нестачі офіційно. Коли автомобіль чинять за гарантією, претензія адресується дилеру або автосалону. Коли машину відновлюють за страховкою, папір передають у страхову компанію. Коли власник звернувся до сервісу безпосередньо, документ подають до майстерні.

Але у будь-якому разі претензія складається у двох примірниках. На кожному представник організації ставить дату, підпис та її розшифрування, друк. Це є доказом, що папір прийняли. Тепер її не «втратять».

Крім вимоги усунути недоліки ремонту, автовласник пише в претензії термін, в який він хоче отримати машину. Але часу має бути достатньо, щоб майстри встигли зробити якісно роботу. Варто обговорити з ними ситуацію та дійти згоди.

Крок 3. Звернення до суду.Якщо автовласнику відмовили у ремонті або не виконали роботу у строк, подається позов щодо компенсації збитків. Як доказ надають результати незалежної експертизипро стан машини та текст претензії. Окрім відшкодування матеріальної шкоди, відповідач має сплатити термін затримки. Тобто компенсувати час, який автовласник провів без машини.

Суперечки з автосервісами, страховиками чи салонами з приводу ремонту – не рідкість. І суд найчастіше постає на бік клієнта. Не бійтеся відстоювати свої права! А якщо не готові до позову та розгляду, телефонуйте автоюристу. Він збере докази, проведе експертизу та виграє справу. І вам не доведеться витрачати час на розгляди.

Кожному власнику автомобіля, коли він заганяє свою машину в автосервіс, хочеться уважного ставлення та кваліфікованого ремонтусвого транспортного засобу. Приїхав, віддав машину з ключами майстру, потім у належний термін заїхав і забрав відремонтовану з автосервісу без жодних проблем. Адже які можуть виникнути проблеми, якщо власник транспортного засобу платить за ремонт? Але, як показав гіркий досвід багатьох водіїв, хоч як дорого обходився ремонт, без знань правил здачі та прийому автомобіля в автосервіс, можуть виникнути непередбачені обставини. Так як практичний будь-який автосервіс у цьому плані здатний зробити дуже неприємний «подарунок». На існуючих автомобільних форумах в інтернеті автолюбителі з багаторічним стажем діляться своїми проблемами, пов'язаними з автосервісом. І тому в цій статті ми допоможемо відповісти на багато питань власників автомобільного транспорту.

Зараз ближче розглянемо ті правила, які допоможуть при прийомі відремонтованого автомобіля не пошкодувати його ремонт.

Правила здачі автомобіля в автосервіс

Спочатку слід зазначити, що є багато автосервісів, де відсутня елементарна совість у майстрів прийому автомобіля. Це показує наявність у деяких випадках крадіжки особистих речей з машини замовника. Тому порада від досвідчених автомобілістів - перед здаванням машини в автосервіс постарайтеся не залишати в салоні та багажнику жодних речей, що навіть не стоять. Це може бути аптечка, вогнегасник, той же домкрат, набір ключів, болтів і гайок, насос і запаска. Бо за багатьма оповіданнями деяких водіїв теж є ризик їхнього зникнення з машини. Або відзначайте всі залишені речі в акті про приймання.

Дивно те, що це ще не все, що може таємно зникнути з авто. Також були випадки, коли, начебто, ще новенький акумулятор, поставлений в машину перед ремонтом вже після того, як автомобіль від'їхав з автосервісу, чомусь раптом виявився несправним. Виявляється, деякі майстри примудряються замінити новий акумуляторна такий самий, але б/в, якого тільки й вистачить на те, щоб від'їхати від сервісу. І ось з'являється ще одна головний біль» та додаткові фінансові витрати. Як цього уникнути? Щодо цього теж є засіб.

Порада! Щоб не потрапити «на вудку» таким «рибалкам», обов'язково перед самою здаванням машини в ремонт слід переписати серійний номеракумулятора. Можливо, і знайдеться акумулятор такої ж фірми, але навряд чи з таким самим однаковим серійним номером.

Тепер трохи докладніше розкриємо питання щодо правил здачі машини в ремонт

При здачі транспортного засобу в автосервіс обов'язково разом із приймачем потрібно оглянути зовнішній вигляд. Отже, оглянути стан бамперів, кузова, лобового склата відзначити всі наявні дефекти та пошкодження, які не входитимуть до плану робіт. Також треба проінспектувати загальний внутрішній стан та нюанси, що не входять до плану ремонту, якщо такі існуватимуть.

Після цього, зафіксуйте в існуючих документах на ремонт автомобіля, або точніше, у приймальний акт. До речі, сюди внесіть і серійний номер акумулятора. Можна відзначити ще часті випадки, коли при здачі транспортного засобу власник знаходив на машині подряпини, тріщини та інші пошкодження, яких до здачі в автосервіс не було. А майстер відповідав, що машина була брудна, і цих дефектів не було видно. Тому, щоби на таке не потрапити, здавайте машину в сервіс по можливості в чистому вигляді. Відповідно заповніть обов'язкову графу або поставте галочку в бланку акта, що надається автосервісом. Слід зазначити, що з кожного автосервісу бланк акта прийому свій.

Якщо прийом автомобіля в ремонт проводиться на довгий термін, то не потрібно залишати в машині багато палива. А значить, не здавати машину з повним або із зайвим пальним у баку. Найкраще пригнати машину в автосервіс з таким розрахунком, щоби палива вистачило на те, щоб потім доїхати до найближчої бензозаправки. Або ж, якщо потрібно, щоб паливо було з «надлишком» або повний бак, на крайній випадок зафіксуйте рівень пального в Наразіперед ремонтом. Цей факт теж найкраще вказувати в акті приймання. Бо траплялися випадки розкрадання надлишків палива.

Ну і останнє, що хотілося б відзначити за правилом здачі - це точне формулювання поломки в автомобілі. Потрібно точно і ясно прописувати поломку в наряді-замовленні. Якщо немає знань і впевненості в тому, що потрібно відремонтувати або замінити в авто, не потрібно писати в наряді, які деталі потрібно поміняти в машині. У такому разі, найкраще вказати загальну проблему, за якою авто здається у ремонт. Адже може бути таке, що майстри замінять зазначені деталі в наряд-замовленні, але проблема від цього не вирішиться, і, відповідно, ремонт буде даремно сплачено.

Тому потрібно якомога уважніше і докладніше читати акт про прийом машини на ремонт перед заповненням. Ретельно заповнюйте всі графи, вказані в бланку акта приймання автомобіля на ремонт. Наприклад, багато автосервісів додають до свого бланку акта про прийом таку графу або місце для галочки, що стосується зовнішнього вигляду машини. А якщо цю графу пропустити, то працівники вважають, що машина надійшла до них не в чистому вигляді. Іноді, навіть не питаючи водія, вони самі ставлять там галочку. А отже, при виявленні власником авто нових пошкоджень, після ремонту майстри будуть посилатися на зовнішній вигляд автомобіля, що перед здаванням на сервіс авто було забрудненим.

Чітко знаючи всі пункти акта про приймання автомобіля в сервісний центрі правильного оформлення здачі авто в ремонт, можна, так би мовити, з «божою допомогою» передавати його майстрам до рук.

Тепер машину потрібно правильно прийняти з ремонту, а це теж не так просто. Тут існують також свої моменти, на які потрібно звернути граничну увагу не меншу, ніж при здачі.

Тепер розглянемо питання про правильний прийом авто, щоби потім не виникли чергові нюанси.

Правила прийому автомобіля після ремонту на автосервісі

І тут насамперед потрібно усвідомити те, що вимоги, умови, терміни, претензії та всі відповідні нюанси обумовлюються до складання акта-прийому машини. А значить, що після того, як даний акт складений за вищевикладеними моментами, прописані всі факти і відзначені всі деталі, тільки потім підписується акт прийому авто і ставиться друк автосервісу. Цим самим відбувається повна згода з усіма умовами сервісу, а жодних претензій немає. Навіть якщо вони були і, на думку замовника, можливо залишилися.

Приймаючи автомобіль із ремонту, у будь-якому випадку, якщо щось незрозуміло, звертайтеся до працівників сервісу. Не треба думати, що цим самим працівникам додаються зайві клопоти з питань, що виникають. Оплата за ремонт дає повне право візуально перевірити машину, перш ніж її забрати.

Для цього перевіряється загальна чистота зовні та всередині, оглядається, щоб залишалися в наявності ті речі, які були на момент здачі в ремонт. Вони в обов'язковому порядкуповинні бути зазначені в акті приймання.

Далі щодо самого ремонту. Потрібно обов'язково уважно оглянути, щоб усі деталі, занесені до наряду-замовлення, були замінені в автомобілі. Обов'язково повинні пред'явити замінені деталі у місцях їх установки. А якщо це складно показати, значить використовувати вантажопідйомник. Також повинні повернути старі замінені деталі, що в деяких моментах буде доказом того, що ремонт, насправді, було здійснено. Замінені деталі у багатьох випадках, якщо замовник їх не вимагатиме, автосервіси не повертають взагалі.

Не потрібно соромитися попросити працівника автосервісу або менеджера проїхати на машині разом з вами для повної переконаності, що, дійсно, поломка усунена, і все зроблено повною мірою. Після чого, якщо справді більше питань не виникатиме, можна сміливо підписувати документ про прийом і спокійно їхати.

Але якщо все-таки виникли нюанси прийому, то обов'язково вимагайте їх усунення, не підписуючи остаточного документа, що пред'являється автосервісом.

Важливо! Саме знання всіх пунктів цих правил, їхнє чітке виконання та уважність збереже вас від зайвих витрат у майбутньому.

Для того, щоб уникнути неприємних ситуацій, пов'язаних з автосервісом, пропонуємо переглянути відео:

Видача автомобіля після ремонту

5 Порядок отримання автомобілів СГ-Моторс

1. Замовник зобов'язаний отримати Автомобіль з ремонту та здійснити розрахунок за виконані роботи та надані послуги протягом 3-х діб з моменту закінчення робіт. Моментом закінчення робіт вважається дата, вказана у ремонтному замовленні. Після закінчення зазначеного терміну із Замовника стягується плата за стоянку Автомобіля на території, що охороняється Виконавця з розрахунку:

протягом перших 3-х діб – з розрахунку 120 руб. за кожну добу зберігання;

після 3-х діб – з розрахунку 180 руб. за кожну добу зберігання.

Витрати на зберігання не є платою за послуги, а вважаються сплатою штрафних санкцій.

Цей пункт застосовується також у випадках, коли прострочення отримання транспортного засобу викликано несвоєчасним розрахунком за виконані роботи (послуги).

У разі неявки Замовника за отриманням Автомобіля після закінчення 6 місяців з дня виконання замовлення та після дворазового письмового попередження (з повідомленням), Виконавець має право реалізувати Автомобіль у встановленому порядку (статті 359, 360 Цивільного кодексуРФ).

2. Для отримання Автомобіля Замовник зобов'язаний подати до розрахункової частини Виконавця заявку (договір) на технічне обслуговування (ремонт), свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та посвідчення особи. Для осіб, яким Автомобіль не належить на праві особистої власності, обов'язковим є також пред'явлення нотаріально завіреної довіреності на отримання Автомобіля. Видача Автомобіля за рукописною довіреністю здійснюється лише особі, яка здала Автомобіль у ремонт.

3. Видача Автомобіля з ремонту провадиться після підписання сторонами акта здачі-приймання робіт, виконаних на ремонтне замовлення, та здійснення Замовником повного розрахунку за виконані роботи та надані послуги.

При отриманні Автомобіля з ремонту Виконавець повертає Замовнику всі знімні деталі, вузли та агрегати, замінені на нові, або здійснює їх утилізацію за домовленістю із Замовником.

Гарантії та відповідальність

1. Виконавець відповідно до чинного законодавства несе повну відповідальність за якість виконаних робіт та послуг, за виконання замовлень у строк, а також за збереження та комплектність автомобілів, прийнятих у ремонт або технічне обслуговування.

2. Претензії щодо якості робіт, виконаних відповідно до ремонтного замовлення, можуть бути пред'явлені Замовником у наступні строки:

Найменування робіт, послуг Гарантійні терміни

Технічне обслуговування протягом 1 місяця

Ремонт паливної системи двигуна протягом 1 місяця

Ремонт чи заправка кондиціонерів протягом 2 місяців

Заявний ремонт без заміни деталей протягом 1 місяця

Заявний ремонт із заміною деталей протягом 6 місяців

Ремонт вузлів та агрегатів протягом 6 місяців

Ремонту кузова та його елементів протягом 12 місяців

Часткове та повне забарвлення кузова протягом 12 місяців

Перевірочні, дефектувальні та діагностичні роботи гарантія не поширюється.

3. Обґрунтовані претензії Замовника щодо якості ремонту або технічного обслуговування усуваються за рахунок Виконавця у технічно можливі терміни, залежно від обсягу робіт, що підлягають виконанню, та наявності необхідних деталей, вузлів, агрегатів та матеріалів у Виконавця.

4. На придбані (замінені у процесі ремонту або продані) у офіційних дилеріворигінальні запасні частини, вузли та агрегати встановлено гарантійний термін – 24 місяці. Гарантійний термін обчислюється з продажу чи оплати заміни придбаної деталі, вузла чи агрегата. Претензії щодо якості приймаються при пред'явленні копії сплаченого рахунку.

5. Претензії щодо якості зазначених у пункті 6.4. деталей, вузлів та агрегатів не приймаються:

У разі недотримання Замовником правил технічної експлуатаціїАвтомобіля;

після закінчення встановленого гарантійного терміну;

дорожньо-транспортної пригоди з автомобілем;

під час ремонту заміненого агрегату, вузла, деталі не Виконавцем.

6. На додаткове обладнання гарантія Виконавця не поширюється. Претензії Замовника щодо якості додаткового обладнання можуть бути прийняті та переадресовані постачальнику або виробнику цього додаткового обладнання.

При неможливості задоволення взаємних претензій Замовника та Виконавця вони підлягають вирішенню відповідно до чинного законодавства.

7. Виконавець не несе відповідальності за шкоду, заподіяну Автомобілю Замовника, що виникла в результаті стихійних лих(затоплення, граду тощо), а також за розтріскування скла за наявності на них сколів та тріщин, зазначених при прийомі автомобіля в ремонт.

Вказані гарантійні терміниобчислюються з моменту закінчення робіт (дати, зазначеної у ремонтному замовлення). Терміни виконання даних видів робіт, послуг зазначені за наявності запасних частин на складі Виконавця.

Термін виконання замовлення вказується у заявці (договорі) на технічне обслуговування (ремонт) та може бути змінений за погодженням із Замовником.

Процес виробництва пластичних мастил- Це процес отримання високостабільних гелів із заданими властивостями. Тому технологія мастил набагато складніша, ніж палив чи олій.

Автомобільні експлуатаційні матеріали

автомобіль дизельний паливогальмівний Одним з перспективних шляхів економії палива для автомобільних двигунівта зниження викидів відпрацьованих газів в атмосферу є частковою або повна замінатрадиційних палив іншими...

Видача автомобіля після ремонту

Порядок видачі автомобілів 1. Клієнт зобов'язаний отримати Автомобіль з ремонту та здійснити розрахунок за виконані роботи та надані послуги протягом 5 діб з моменту закінчення робіт. Моментом закінчення робіт вважається дата...

Діагностування характеристик автомобіля по власним частотамйого поздовжніх коливань

Можна виділити 3 способи складання рівнянь руху. Найбільш загальною формою таких рівнянь є рівняння Лагранжа: (1.1) де - кінематична енергія системи...

Кількісна оцінка ймовірності навігаційної безпеки плавання судна за фарватером

Обчислення шляху судна ведеться безперервно. До того ж на сучасному судні, як правило, є кілька автономних систем, безперервно які виробляють координати. Тому практично завжди, за винятком аварійних ситуацій.

Моторні олії

Мастильні, моторні та трансмісійні оліїодержують із тієї частини нафти, яка залишається після відгону паливних фракцій. Ця частина нафти називається мазутом. Якщо нагрівати мазут при атмосферному тиску.

Порядок допуску російських перевізників до міжнародним перевезенням

Кваліфікаційні вимоги до відповідальних фахівців затверджуються Міністерством транспорту Російської Федерації за погодженням з Федеральною митною службою.

слюсарна верстатна ковальсько-зварювальна демонтажно-монтажна з технічного обслуговування та ремонту автомобілів 15 3 3 2 2 5 3 3 4 4 5 Практика з профілю спеціальності 7 6-7 Переддипломна практика 4 8 1

Робоча програмавиробничої (професійної) практики за спеціальністю "Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту"

Розробка засобів технологічного оснащення виробничо-технологічного комплексу виготовлення механізму кермового управління вантажних автомобілів

Вибір виду заготівлі та методу її одержання залежить від конструктивних форм деталі та від її призначення. Виходячи з призначення валу сошки, та його форми та розмірів, а також річний програмивипуску...

Удосконалення зони ТО1 з конструктивною розробкою підйомника

автомобіль диспетчерський ремонт обслуговування Для списання техніки створюється інвентаризаційна комісія на чолі з головним інженером та членами правління підприємства. Для списання складається дефектна відомість.

Техніка та обладнання для аеродромів

Чисті (обслужені) фільтроелементи на місце стоянки ПС доставляють у контейнерах на кришках, яких наноситься смуга зеленого кольору. На фільтроелементи повинен бути складений супровідний талон, в якому вказуються ті ж відомості.

Технологія отримання пластичних мастил. Система класифікації та маркування гідравлічної олії

Підвищення вимог до надійності та довговічності роботи сучасних машинта механізмів...

Експлуатаційні матеріали для легкового автомобіля

Бензин – найважливіший продукт переробки нафти. Його одержують шляхом переробки нафти, газового конденсату, природного газу, вугілля, торфу та горючих сланців, а також синтезом з окису вуглецю та водню.

Експлуатація та технічне обслуговування вантажопідіймальних кранів та скреперів

Для організації технічного нагляду за безпечною експлуатацією вантажопідйомних машиннеобхідно призначити відповідальних осіб за наглядом: - вантажопідйомних машин у справному стані; - за безпечним виконанням робіт кранами. Крім того...

В ідеальному світі автовласник приходить у сервісний центр, спокійно віддає ключі приймальнику і через якийсь час без зайвого головного болю забирає справний автомобіль. Але, на жаль, наше повсякденне життя далека від ідеалу, кожному автовласнику необхідно знати правила здачі машини у ремонт, а також її отримання. Тільки так можна застрахувати себе від неприємних сюрпризів, які, як показує практика, може піднести практично будь-який сервіс. Досвідчені автомобілісти на форумах наводять цілі списки того, що потрібно обов'язково перевіряти, здаючи машину ремонт дилеру, а також отримуючи її назад.

Як здати машину на ремонт і потім про це не пошкодувати

На жаль, не всі співробітники автосервісів працюють на совість, нерідкі випадки крадіжки речей із салону або багажника, зданого в ремонт автомобіля. Тому досвідчені автомобілістирадять виймати з машини все, що може представляти хоч якусь цінність (аж до аптечки та вогнегасника, тому що вони, судячи з розповідей, теж іноді пропадають).

Рідко, але все-таки зустрічаються вульгарні майстри, які змінюють заводський акумулятор на такий самий, але зовсім «мертвий»

Якщо можливо, варто переписати номер акумулятора. Рідко, але все-таки зустрічаються вульгарні майстри, які змінюють заводський акумулятор на такий самий, але зовсім «мертвий». І якщо підміна виявиться не відразу, власникові це може «влетіти в копійчину».

Ще одне питання, якому варто приділити особливу увагупри здачі в ремонт – це стан автомобіля. Разом з приймачем уважно огляньте машину, в акті приймання зафіксуйте всі дефекти кузова, лобового скла, бамперів і т.д. До речі, для власника вигідніше здавати у ремонт чисту машину: бували випадки, коли у відповідь на претензію про подряпини або вм'ятини на кузові дилер заявляв, що пошкодження, мовляв, вже були на машині, просто їх було не видно під шаром бруду.

Якщо здаєте автомобіль на тривалий термін, постарайтеся не приїжджати в сервіс з повним баком. Розрахуйте, щоб його вистачило на дорогу до СТО та назад, за необхідності зафіксуйте рівень палива в акті приймання. Якщо цього не зробити, надлишки бензину/дизеля можуть просто злити в сервісі.

Максимально точно та чітко сформулюйте причину вашого звернення до сервісу. При цьому якщо ви не сильні в техніці або до кінця не впевнені в діагнозі, не пишіть у наряді-замовленні "Потрібно поміняти амортизатори", обмежтеся формулюванням "Потрібно усунути стукіт у задній частині автомобіля". На вашу вимогу амортизатори вам, природно, замінять, але якщо проблема була не в них, це обернеться марною витратою грошей.

Як прийняти автомобіль з ремонту, щоб це не обернулося новими витратами

Приймаючи машину після ремонту, потрібно завжди пам'ятати, що . Як тільки ви поставили підпис під цим документом, ви автоматично погодилися з тим, що претензій до дилера не маєте.

Якщо вам незрозуміло, що і чому замінили у вашому автомобілі, сміливо запитуйте про це працівників сервісу

По-перше, простежте, щоб у салоні було чисто. Відкрийте багажник та перевірте наявність запаски та інших речей, які ви там залишали.

По-друге, переконайтеся, що всі запчастини, вписані в наряд-замовлення дійсно були замінені. Вам повинні показати () не тільки старі деталі (бували випадки, коли в багажник клали запчастини від зовсім іншого авто!), а й нові, що стоять на машині. Якщо встановлені запчастини не видно при візуальний огляд, не соромтеся попросити скористатися послугами підйомника.

По-третє, переконайтеся, що причину несправності справді усунуто. Якщо для перевірки потрібна невелика подорож, з вами може вирушити менеджер сервісу.

Крім того, не бійтеся ставити запитання. Якщо вам незрозуміло, що і чому замінили у вашому автомобілі, сміливо запитуйте про це працівників сервісу. Зрештою, ви заплатили за цю послугу гроші (і найчастіше немаленькі), тому маєте право отримати докладний звіт про виконані роботи. Пам'ятайте, що ви не демонструєте свого занудства, а лише вимагаєте те, що вам належить. У серйозних і великих сервісах співробітники це теж розуміють, тому питання від клієнтів не викликають ні роздратування, ні зневаги до «нетямущого» клієнта.

Якщо в результаті перевірок та оглядів у вас не виникло претензій до ремонту та роботи сервісу, можете сміливо підписувати документи та їхати на справному автомобілі. Однак якщо за підсумками ремонту у вас залишилися претензії до сервісу, обов'язково повідомте про це менеджеру і не підписуйте папери, поки всі спірні моменти не будуть улагоджені.

Пам'ятайте, що при здачі автомобіля в ремонт або одержанні його на СТО саме увага до деталей та чітке знання своїх прав дозволять вам отримати машину в цілості та безпеці.