Wymieniamy płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów i manualnej skrzyni biegów Kia sportage. Wymieniamy płyn przekładniowy w automatycznej i manualnej skrzyni biegów Kia sportage Kompletna wymiana oleju w silniku

01 maja 2018 r

Kia Sportage 3 generacji

Kia Sportage SL jest wyposażona w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, oznaczenie fabryczne A6MF1 i c silnik wysokoprężny - A6LF2. Jest to klasyczna maszyna hydrauliczna z przemiennikiem momentu obrotowego i jednostka elektroniczna kierownictwo. Jak każda jednostka wymaga okresowej obsługi, której właściwa realizacja przedłuży jej żywotność. Artykuł szczegółowo opisuje procedurę wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Jak często wymieniać płyn roboczy w automatycznej skrzyni biegów

Jeśli otworzysz oficjalną stronę internetową dla stacje dealerskie serwis kii, który zawiera wszystkie instrukcje serwisowe w celu naprawy i konserwacji znajdź sekcję wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3, wtedy pierwszą rzeczą, którą tam zobaczymy, będzie ten tekst:

Dosłownie mówi, co następuje:

Płyn automatyczny 6 pudełko ze schodami zębatka nie wymaga wymiany. Jeśli pojazd jest używany w ciężki tryb, do użytku komercyjnego lub osobistego, olej należy wymieniać co 60 000 mil (ok. 96 000 km).

Tryb ciężki jest zdefiniowany w następujący sposób:

• przejeżdżając obok trudne drogi(wyboiste, szutrowe, zaśnieżone drogi);
• jazda po górskich drogach, podjazdy/zjazdy;
• powtarzalna jazda na krótkich dystansach;
• ponad 50% użytkowania w dużym ruchu miejskim podczas wysokie temperatury środowisko, powyżej 32 stopni Celsjusza:
• zastosowanie w policji, taksówkach, celach komercyjnych, holowaniu przyczep.

Jak widać, prawie wszystkie samochody w naszym kraju podlegają jednemu lub nawet kilku z tych punktów, które według producenta określają trudne warunki eksploatacji samochodu. To jest, instrukcje fabryczne wymagają wymiany oleju w skrzyni automatyczna kia Sportage na biegu 90 000 km.

Z osobiste doświadczenie Mogę doradzić wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów na bieżąco 60 000 km, ponieważ przy takim biegu jest z reguły już dość brudny ze względu na zawartość produktów zużycia okładziny cierne sprzęgło automatycznej skrzyni biegów.

A co z filtrem automatycznej skrzyni biegów? Nie można go wymienić i jest przeznaczony na cały okres użytkowania pudełka. Koreańscy inżynierowie umieścił go za obudową skrzyni biegów. Aby wymienić filtr, będziesz musiał wyjąć maszynę i odkręcić skrzynię korbową. Procedura ta wiąże się z koniecznością wymiany gumowych uszczelek uszczelniających. Pompa olejowa i przewody olejowe.

Nie polecam wymiany filtra skrzyni biegów w serwisach, które nie posiadają doświadczonego specjalisty od naprawy maszyn i sprzętu z tym związanego. Faktem jest, że podczas demontażu pudełka można tylko pogorszyć sytuację, jeśli dostanie się do niego piasek lub kurz.

Istnieją dwa rodzaje procedury wymiany oleju:

• częściowy;
• kompletny.

Nazywa się to częściową wymianą, ponieważ jednorazowo można wymienić tylko 4 - 5 litrów płynu, podczas gdy całkowita objętość w skrzyni biegów wynosi 7,1 litra w skrzyni A6MF1 i 7,8 litra w A6LF2.

Przy całkowitej wymianie stosuje się specjalny stojak, który umożliwia wymianę całego oleju w automatycznej skrzyni biegów podczas jednej procedury.

Jaki płyn jest używany w automatycznej skrzyni biegów Sportage 3

Oryginalny płyn przekładniowy do samochodów Kia i Hyundai

Zgodnie z oficjalną instrukcją naprawy, używana jest automatyczna skrzynia biegów Kia Sportage olej ATF SP IV. Na rynku jest wielu producentów, którzy produkują ten rodzaj płynu przekładniowego.

Oryginalny numer cieczyATFKia: 04500-00115

Wśród analogów można wyróżnić następujące, sprawdzone wysokiej jakości zamienniki innych producentów:

Częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

Ta metoda to regularna wymiana oleju, jak na przykład w silniku. Wymiana oleju tą metodą jest droga specjalny sprzęt. Wszystko czego potrzebujesz to:

1. Nowy olej.
2. Zestaw sześciokątów.
3. Zestaw łbów gniazdowych i kołnierzy.
4. Konewka.

Na początek podnosimy samochód na podnośniku lub wjeżdżamy do otworu widokowego. Aby spuścić olej z automatycznej skrzyni biegów, należy odkręcić korek spustowy, który znajduje się na obudowie skrzyni biegów (patrz rysunek poniżej).

1 - otwór wlewowy, 2 - otwór kontrolny, 3 - spust

Na stary olej potrzebny będzie 5-litrowy pojemnik. Około 4 - 4,5 litra się połączy. Płyn pozostanie w przemienniku momentu obrotowego i kanałach olejowych bloku zaworów. Możliwe jest połączenie go tylko za pomocą specjalnego. stać na całkowitą wymianę.

Następnie uruchamiamy silnik i zmieniamy biegi na miejscu, zatrzymując się na każdym z nich przez 2 sekundy. Czynność powtarzamy 4-5 razy. Rozgrzej silnik do temperatura robocza(90 stopni), więc będziemy wiedzieć, że olej w automatycznej skrzyni biegów również się nagrzał (do temperatury 60 stopni Celsjusza).

Odkręcamy korek otworu kontrolnego, znajduje się on przed pokrywą bloku zaworów.

Automatyczne wł kia sportage 3 nie jest wyposażony w bagnet do sprawdzania poziomu oleju.

NA pracujący silnik ciecz powinna wypływać cienkim strumieniem z otworu kontrolnego. Jeśli tak to przekręcamy korki (kontrolny i wlewowy). Jeśli płyn nie płynie, wlewaj powoli przez otwór wlewowy, aż zacznie płynąć. Robimy to na pracujący silnik. To ustawia poziom oleju w maszynie sportage 3.

Kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

Ta procedura jest przeprowadzana tylko na stacjach paliw. Do całkowitej wymiany używany jest specjalny stojak. Zasada jego działania jest następująca:

Stojak połączony jest dwoma odgałęzieniami i specjalnymi adapterami do przerwy w chłodnicy płynu automatycznej skrzyni biegów. Stanowisko wyposażone jest w pompę, która pompuje nowy olej do skrzyni, uprzednio napełniony do zbiornika stanowiska. Silnik uruchamia się, a pompa wewnątrz samej skrzyni, wytwarzając ciśnienie w przewodzie, wypompowuje starą ciecz do specjalnego pojemnika na zużyty olej znajdującego się wewnątrz stojaka. Jest więc zamiennik stary płyn nowy. Dzięki temu olej jest wymieniany w całej skrzyni łącznie ze zmiennikiem momentu obrotowego.

Wadą tej metody wymiany jest potrzeba więcej niż pełna objętość skrzyni, ilość nowego oleju. Oznacza to, że do całkowitej wymiany oleju w sporcie trzeba będzie kupić nie 7-8 litrów (jak napisano w specyfikacji fabrycznej), ale 10-11 litrów. Faktem jest, że podczas całkowitej wymiany, gdy stary olej jest zastępowany świeżym olejem, są one częściowo mieszane. Aby skończyć z zupełnie nowym olejem w skrzyni, będziesz musiał wlać do stojaka około 10 litrów zamiast 7 nowego płynu.

Wstrząs podczas zmiany biegów

Czasami mogą wystąpić szarpnięcia lub opóźnienia podczas zmiany biegów po całkowitej wymianie płynu w maszynie. Nie zawsze jest to oznaką nieprawidłowego działania skrzynki.

Najczęściej płynną zmianę biegów można przywrócić, resetując ustawienia adaptacyjne jednostki sterującej skrzyni biegów. Można to zrobić za pomocą oryginalnego sprzętu diagnostycznego Kia - KDS lub GDS, wł Stacja serwisowa Kia. Procedura trwa 1 minutę.

Po resecie skrzynka powinna być „przeszkolona».

Aby rozpocząć, musisz przejść przez wszystkie biegi, włączone Na biegu jałowym w miejscu, pozostając na każdym przez 2 sekundy. Zrób to 5 razy.

Potem – dynamiczna nauka. Będzie to wymagało długiego odcinka bezpłatnej płaskiej drogi. Robi się to tak:

Rozgrzewamy silnik na miejscu. Robimy wycieczkę edukacyjną: jedziemy ze stałym płynnym przyspieszeniem wg płaska droga, z pedałem przyspieszenia wciśniętym o 15 - 30%. Skrzynia powinna przełączać się w tym trybie płynnego przyspieszania od pierwszego do szóstego biegu. Po osiągnięciu szóstego biegu zaczynamy płynnie zwalniać, maszyna przełącza się z 6 na 1 bieg. Czynność powtarzamy 3 razy. Teraz pudełko jest dostosowane. Po adaptacji wstrząsy i stłuczki zwykle znikają.

Jeśli masz jakieś pytania dotyczące tematu artykułu, zadaj je w komentarzach.

Tagi:
Aleksander Sokołow

Wielu właścicieli koreańskich samochodów Kia Sportage samodzielnie dba o swoje żelazne konie. Powiemy Ci, jak wymienia się olej w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage oraz w manualnej skrzyni biegów, jaki olej jest do tego potrzebny, jak często trzeba serwisować i dlaczego?

Wymiana w automatycznej skrzyni biegów

Konieczna jest wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 1, 2 lub 3 co 40-80 tysięcy kilometrów, w zależności od Warunki pracy. Obejmują one przeciążenia skrzyni, zmiany temperatury i inne czynniki, które mogą szybciej zepsuć smar. Niezależnie od przebiegu zalecamy wymianę płynu co dwa lata, a dla przedłużenia żywotności skrzyni biegów lepiej wymieniać ją w miesiącach jesiennych, aby zimą samochód jeździł na świeżych olejach, eliminując możliwość przeładowania.

Częściowa wymiana

Możesz częściowo wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage, aktualizując płyn. Ta opcja jest uważana za najprostszą i najbardziej odpowiednią dla samochodów o dowolnym przebiegu. Istotą metody jest spuszczenie zużytej cieczy przez specjalny otwór w misce i wlanie świeże masło przez otwór bagnetu. Odprowadzając w ten sposób zanieczyszczony płyn, wyeliminowane jest ryzyko uszkodzenia mechanizmu transmisyjnego.

Niestety ta metoda wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 lub innych modelach nie pozwala na wymianę całego smaru. Około połowa płynu jest odprowadzana, a reszta jest przechowywana w wewnętrznych wnękach i chłodnicy. Jeśli będziesz wykonywać taką konserwację regularnie (co 20-25 tysięcy kilometrów), nie będzie problemów.

Całkowita wymiana

Przy pełnej wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage wymagane jest użycie specjalnego urządzenia. Specjalna instalacja jest podłączony dwoma odgałęzieniami do linii z chłodnicy, po czym świeża woda jest pompowana do jednej z nich pod ciśnieniem płyn transmisyjny, a wypracowanie wynika z drugiego. W ten sposób dochodzi do zastępowania. stary smar nowy.

Metoda ma wiele zalet. Płyn nie spływa, nie kapie i nic nie plami, a olej zmienia się całkowicie w ciągu jednego zabiegu. Wady obejmują konieczność użycia duża liczba płyny (pompowane jest 1,5 części objętości smaru w układzie). Używać ta opcja zamienniki nie są zalecane do samochodów z wysoki przebieg ponieważ może to spowodować uszkodzenie transmisji. Zużyty smar w takim przypadku może zatykać małe kanały w automatycznej skrzyni biegów, zakłócając jej normalne funkcjonowanie.

W domu, w Kia Sportage, lepiej jest częściowo wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów. Aby to zrobić, musisz wjechać samochodem do dołu lub wiaduktu, wejść pod dno i odkręcić korek spustowy, zastępując jakiś pojemnik. Następnie śruby mocujące miskę są odkręcane i usuwane, po czym należy wyczyścić specjalny magnes z metalowych produktów zużywających się i wymienić filtr w środku. Następnie wszystko jest montowane w odwrotnej kolejności, a nowy olej wlewa się przez otwór bagnetu od góry.

Ważne subtelności

Nigdy nie ulegaj naleganiom pracowników stacji paliw, aby wymienić olej w sposób sprzętowy w używanym samochodzie. Pudełko może nie przetrwać takich manipulacji, a Ty nie będziesz mógł pociągnąć do odpowiedzialności pracowników stacji paliw. Lepiej zastąpić staromodny sposób w innych serwisach samochodowych lub w warunki garażowe na własną rękę.

Kontrola poziomu

Należy unikać możliwości niedopełnienia lub przelania płynu przekładniowego, ponieważ nieprawidłowy poziom wpłynie niekorzystnie na pracę przekładni i spowoduje wyciek oleju przez uszczelki i uszczelnienia olejowe.

Po wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage należy okresowo monitorować poziom płynu przez pierwsze dwa tygodnie, ponieważ stopniowo wypełni on wszystkie ukryte wnęki, a poziom może spaść.

Wypełnij automatyczną skrzynię biegów koreański samochód niezbędny jakość oleju: Deksron III, ZF TE ML 09/14, Ford ESD-M2C138-CJ/ESP-M2C166-H, Allison C4 olej półsyntetyczny do automatycznej skrzyni biegów.

Wymiana w manualnej skrzyni biegów

Przekładnia mechaniczna jest mniej skomplikowaną jednostką w porównaniu z automatyczną skrzynią biegów i nie jest tak wrażliwa na nalewany płyn. Proces wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów Kia Sportage jest prostszy, ale ważne jest regularne przeprowadzanie konserwacji - co 80-90 tysięcy kilometrów lub częściej. Wszystko zależy od warunków eksploatacji samochodu.

Jak wybrać olej?

Wszystkie samochody Kia Sportage 1, 2 i 3 z skrzynia mechaniczna działają dobrze na transmisji Płyny Razem Skrzynia biegów Dual 9 FE 75W90. Ten olej minimalizuje tarcie pomiędzy elementami skrzyni, zmniejsza zużycie paliwa i chroni jednostkę przed zużyciem.

Kia Sportage 3 - SUV z napędem na wszystkie koła trzecia generacja, która trafiła do sprzedaży w 2010 roku. Podstawowe konfiguracje wyposażony w pięcio-sześciobiegową manualną skrzynię biegów i sześciobiegową automatyczną.

Wielu właścicieli ma trudności z wymianą olej przekładniowy. Aby zapewnić pomoc metodologiczną, rozważ proces wymiany płynu w automatycznej skrzyni biegów Przykład Kii sportowiec 3.

Jak często trzeba wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

• jeśli maszyna jest eksploatowana na obszarach miejskich, bez ładunków - zasób płynu wynosi 70 000 km;
• systematyczne obciążenia, częste tryby start-stop - 60 000 km.

W praktyce niewielu właścicieli trzyma się teorii, robią przeglądy już przy około 50 000 km w celu przedłużenia żywotności mechanizmów i jednostek Kii sportowiec 3.

Jednocześnie nikt nie ogranicza praw właścicieli do poddania się konserwacji na 60/70 tys. km. Każdy wybiera własne priorytety. Dokręcanie interwału prowadzi do nadmiernego zużycia elementów, zatykania przewodów, przez które krąży ciecz. Ostatecznie, wyremontować Punkt kontrolny.

Wybór oleju do automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3

Uwaga dla kierowcy!!! W modelu z system diesla Do zasilacza wlewa się 7,1 litra oleju, 7,8 litra benzyny.

Jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3: biorąc pod uwagę parametry techniczne modelu, minimalna klasa to półsyntetyki. Oznakowanie kanistrów obowiązkowym skrótem „ATF”.

Kupuj płyn przekładniowy tylko w oficjalnych punktach sprzedaży, dealerach, wyspecjalizowanych sklepach samochodowych. Ostatnio popularne stało się kupowanie wraz z późniejszą wymianą oleju bezpośrednio na stacji paliw. Skorzystaj z oferty.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3

Przed rozpoczęciem pracy rozważ wszystkie możliwe opcje wymiana płynu przekładniowego:

• częściowy;
• kompletny.

Główna różnica między pierwszą metodą a drugą polega na objętości „odnawialnej” cieczy. Częściowa wymiana nie obejmuje procedur płukania. W rezultacie do 7 - 10% starego płynu pozostaje w automatycznej skrzyni biegów.

Metoda ta początkowo ogranicza „żywotność” dodatków. Maksymalny zasób to 45 - 55 tys. Km.

Pełne ulepszenie będzie wymagało specjalnego wyposażenia, którego nie ma w „garażu”. Z reguły sprężarki próżniowe są instalowane na stacjach paliw.

Wymiana płynu przekładniowego w ten sposób zapewni maksymalny zasób I niezawodna ochrona skrzynia automatyczna koła zębate. Okres wymiany oleju sięga 75 - 80 tys. Km.

etap przygotowawczy przed samozastępstwo oleje do automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 zrób to sam:

• niezbędne materiały, narzędzia: pojemnik do osuszania górnictwa, klucz - głowica do „24”, szmaty;
• kanister z płynem przekładniowym o pojemności 7,1 (7,8) litra, w zależności od typu silnika.

Sekwencjonowanie:

1. Rozgrzewamy maszynę do temperatury roboczej, aby zapewnić dobrą cyrkulację płynu;
2. Dla wygody pracy zawieszamy samochód na podnośniku (montujemy go na otworze widokowym);
3. Odkręcamy cztery śruby pod spodem maszyny, usuwamy 8 plastikowych klipsów, usuwamy metalowe zabezpieczenie;
4. Odkręcamy korek spustowy z automatycznej skrzyni biegów, zastępujemy pusty pojemnik do napełniania. Maksymalna ilość wydobycia, która wypełni pojemnik, wynosi 4,0 litry. Reszta znajduje się w przewodach obwodu oleju automatycznej skrzyni biegów;
5. Przekręcamy korek spustowy, po uprzednim oczyszczeniu magnesu z brudu, wiórów metalowych;
6. Zakładamy metalowe zabezpieczenie, opuszczamy samochód;
7. Otwórz maskę, zdejmij filtr powietrza odłącz dwa gumowe przewody od chłodnicy automatycznej skrzyni biegów;
8. Wąż z czerwonym paskiem to zasilanie, żółty pasek to powrót. Zastępujemy pojemnik, spuszczamy kolejne 2,0 litry, w wyniku czego 6,0 litrów;
9. Mierzymy dokładną objętość odsączonej cieczy;
10. Przez otwór odpowietrzający komora silnika wlać taką samą ilość nowego oleju.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 zrób to sam dobiegła końca. Na tym etapie nie przepłukiwaliśmy sprzęgieł wybieraka wewnątrz automatycznej skrzyni biegów. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy ciecz jest wypompowywana w próżni.

Samochód Kia Sportage ma dwa rodzaje poziomów wyposażenia - z automatyczną lub manualną skrzynią biegów. jeśli w manualne skrzynie biegów wymiana oleju jest dość prosta, a następnie wymiana w automatycznej skrzyni biegów. Eksperci zalecają, aby skrzynia była stale serwisowana i całkowicie wymieniana oleista ciecz w automatycznej skrzyni biegów co 60-90 tysięcy kilometrów, w zależności od czynników wpływających na działanie samochodu.

W automatycznych skrzyniach biegów dość trudno jest przeprowadzić całkowitą wymianę płynu olejowego, dlatego najczęściej dokonują jedynie aktualizacji smaru w postaci częściowa wymiana. To samo dotyczy automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage. Eksperci zalecają całkowitą wymianę smar w specjalnym centrum serwisowym, jeśli to konieczne.

Ale w doborze oleju nie ma trudności, Następujące kompozycje są uważane za najwyższej jakości dla tego typu skrzyni biegów:

• ZIC ATF SP4
• Deksron 3
• Allison C4
• ZF TE-ML 09/14

Możesz wybrać inny smar, najważniejsze jest przeczytanie instrukcji obsługi pojazd, są wszystkie obowiązkowy wymóg Do skład oleju do skrzyni biegów Twojego samochodu. Jeśli nie jest to pierwsza wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3, należy rozumieć, że najlepiej kupić smar tej samej marki, który został wcześniej napełniony.

Częściowa wymiana oleju silnikowego

Po zakupie płynu olejowego można przystąpić do jego wymiany wewnątrz silnika. Należy pamiętać, że konieczna jest rozgrzewka jednostka mocy dzięki czemu jego lubrykant staje się bardziej płynny i szybciej się wylewa. Aby to zrobić, możesz przejechać kilka kilometrów samochodem.

Po rozgrzaniu pudła musisz stanąć nad wykopem lub wjechać na wiadukt. Jeśli nie jest to możliwe, podnieś samochód za pomocą podnośnika lub podnośnika. Zapewnisz sobie więc dostęp do spodu pojazdu, gdzie znajduje się obudowa skrzyni biegów, w której znajduje się ociekacz.

Znajdować korek spustowy i zastąp pusty pojemnik do ćwiczeń pod nim, a następnie odkręć tę zatyczkę. Olej natychmiast zacznie wpływać do automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage, podczas gdy około 40% całkowitej objętości smaru zostanie połączone.

Następnie odkręć miskę skrzyni biegów, aby uzyskać dostęp do filtra, który również należy wymienić. Należy go kupić z wyprzedzeniem. Na dole palety zobaczysz specjalny magnes, który należy wyczyścić. Nie zapomnij opłukać patelni. Po tym zainstaluj nowy filtr oraz w odwrotnym położeniu miski skrzyni biegów.

Następnie włóż lejek do otworu wlewowego, wlej do niego świeży olej. Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu monitoruj ilość smaru i uzupełnij zgodnie z wymaganym oznaczeniem na nim.

Następnie musisz przejechać 10 kilometrów i ponownie dodać olej.

Kompletna wymiana oleju silnikowego

W automatycznych skrzyniach biegów kompletną wymianę oleju najlepiej przeprowadzić w motoryzacji centra usług, raczej trudno jest to zrobić samodzielnie, ponieważ jest to konieczne specjalne urządzenie. Ale przy silnym pragnieniu całkowitą wymianę można również wykonać samodzielnie w domu, w rzeczywistości jest ona bardzo podobna w swoich działaniach do częściowej wymiany.

Wykonaj wszystkie te same czynności, co przy częściowej wymianie oleju, ale po wlaniu świeżego smaru do automatycznej skrzyni biegów znajdź chłodnicę wśród części samochodu. Odłącz od niego przewody olejowe i opuść je do osobnego pojemnika, aby spuścić zużyty smar.

Uruchom silnik i stopniowo dodawaj świeży smar do skrzyni biegów. Jednocześnie spójrz na kolor wlanego oleju, gdy tylko przestanie być ciemny, zatrzymaj się, przestaw rurki w przeciwną pozycję, przekręcając z powrotem do chłodnicy. Dodaj olej do wnętrza automatycznej skrzyni biegów samochodu zgodnie ze znakiem na bagnecie. Następnie trzeba przejechać kilka kilometrów i ponownie sprawdzić ilość produkt smarujący, uzupełnij brakującą objętość.

Wideo: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia

Prestiżowy koreański samochód KIA Sportage III jest godnym następcą swojego poprzednika drugiej generacji. Ten pojazd jest wyposażony w ekonomiczną sześciobiegową Kia Sportage. Podobnie jak cała prezentowana maszyna, automatyczna skrzynia biegów charakteryzuje się niezawodnością wskaźniki techniczne i bezpretensjonalna obsługa. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 odbywa się na dwa sposoby: częściową lub całkowitą wymianę skrzyni biegów.

Opis metod wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3

Wielu właścicieli samodzielnie konserwuje swoje pojazdy. Aby pomyślnie zrealizować to wydarzenie, musisz szczegółowo przestudiować zawiłości każdej operacji wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3.

Najczęściej do częściowej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów stosuje się uproszczoną metodę. Nie wymaga to specjalistycznego sprzętu i skomplikowanego osprzętu. Jednakże tą drogą To ma istotne braki. Głównym jest brak gwarancji 100% wymiany płynu przekładniowego ATP w system smarowania pojazd. W tym przypadku następuje częściowe wymieszanie nowej kompozycji ze starą substancją.

Aby zwiększyć procent świeżości materiał transmisyjny w układzie smarowania automatycznej skrzyni biegów, Tej procedury przeprowadzane nie w jednym, ale w dwóch krokach.

Dokonując całkowitej wymiany smaru w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3, będziesz potrzebować:

• zdobądź specjalną pralkę;
• podłączyć urządzenie do automatycznej skrzyni biegów za pomocą węży;
• pompować przez wszystko system transmisji płyn pod ciśnieniem.

W trakcie pompowania Działający płyn przez całą przekładnię stary zużyty związek jest całkowicie usuwany ze sterownika hydraulicznego i innych odosobnionych miejsc w skrzyni korbowej. Równocześnie z usunięciem starego składu cały układ smarowania maszyny zostaje napełniony świeżym przekładnia ATF olej.

Zalety całkowitej wymiany smaru w skrzyni automatycznej:

1. Zapewnienie 100% odnowienia automatycznej skrzyni biegów.
2. Wydłużenie okresu między usługi posprzedażowe pojazd.
3. Poprawa specyfikacje smar.
4. Zauważalne rozjaśnienie i komfort przesuwania.
5. Brak negatywnych objawów w działaniu samochodu (poślizg sprzęgieł ciernych, poślizg automatycznej skrzyni biegów, wstrząsy, wibracje, nieprawidłowa praca sterownika hydraulicznego itp.).

Wady drugiej metody:

• tej metody nie można stosować w domu;
• potrzeba zwiększonej ilości materiałów eksploatacyjnych;
• stosunkowo wysoki koszt oleju przekładniowego marki ATP;
• usługi wykwalifikowanych stacji obsługi są relatywnie kosztowną usługą.

Wniosek: zdaniem większości właścicieli samochodów częściowa samodzielna wymiana oleju w warsztacie jest najlepsza alternatywa kosztowne przedsięwzięcie całkowitej wymiany materiału transmisyjnego w centrach usług.

Jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3. generacji

Wiadomo, że aby stabilna praca W przypadku automatycznej skrzyni biegów w deklarowanym okresie eksploatacji należy stosować wyłącznie oleje przekładniowe o zalecanych klasach. Następujące materiały robocze najlepiej nadają się do pojazdu Kia Sportage 3:

1. Hyundai SP-4.
2. Castrol Transmax E.
3. Shell Spirax S4.
4. Allison C4.
5. Deksron 3.

Najbardziej odpowiednie są dwie pierwsze pozycje z prezentowanej listy oryginalne oleje dla tego modelu samochodu.

Ile oleju będziesz musiał kupić, aby przeprowadzić częściową lub całkowitą wymianę płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów Kia:

• częściowa wymiana - 6 litrów ATP;
• sprzęt (pełny) - odpowiednio nie mniej niż 12 litrów.

Wskazówka: Aby zapewnić stabilność pojazdu podczas długiego okresu zimowego, doświadczonych właścicieli samochodów zalecamy wymianę oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 dzień wcześniej Zimowe miesiące. Konieczne jest pozostawienie skrzyni do pracy na świeżym smarze przed nadejściem mrozów. Przyczynia się to do znacznego wydłużenia żywotności zespołów roboczych i mechanizmów automatycznej skrzyni biegów.

Częstotliwość wymiany smaru ATP

Po ilu kilometrach wykonywana jest usługa Konserwacja automatyczna skrzynia? Zgodnie z zaleceniami producenta całkowitą wymianę oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 należy przeprowadzić po przejechaniu 60 000 km. W przypadku podjęcia decyzji o wymianie środka smarnego metodą częściowej wymiany, ustawiony okres czasu jest automatycznie skracany o połowę. Oznacza to, że przy użyciu metody częściowa zmiana płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów, imprezy odbywają się po przebiegu 30 000 km.

Z zastrzeżeniem przedstawionych przepisów dotyczących aktualizacji płynu przekładniowego w skrzyni biegów, możliwe jest znaczne wydłużenie żywotności automatyczna skrzynia samochód bez użycia dodatkowych dodatków.

Równocześnie z wymianą smaru roboczego w skrzyni należy wymienić filtr automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3.

Lista niezbędnych materiałów eksploatacyjnych i narzędzi

Przed wymianą oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów Kia Sportage 3 zaleca się przygotowanie specjalnej podwyższonej platformy otwór widokowy ustawić pojazd na dogodnym wzniesieniu (wiadukt). Do pracy potrzebne będą również narzędzia i osprzęt:

1. Nowa partia oleju przekładniowego ATF.
2. Zestaw kluczy.
3. Szczypce.
4. Pojemnik w postaci pustego wiadra lub miski o pojemności co najmniej pięciu litrów do zbierania zużytego oleju.
5. Lejek w szyjka wlewu skrzynie biegów.
6. Wąż gumowy o odpowiedniej średnicy.
7. Kompozycja do pielęgnacji gaźników (przydatna do czyszczenia miski).
8. Uszczelka miski automatycznej skrzyni biegów.
9. Nowy Filtr oleju.

Procedura wymiany smaru w automatycznej skrzyni biegów: Kia Sportage zrób to sam

Bezpośrednia praca rozpoczyna się od dokładnego rozgrzania płynu roboczego w skrzyni biegów do pracy reżim temperaturowy. Aby to zrobić, musisz uruchomić silnik i przejechać samochodem kilka kilometrów w ciągu siedmiu minut. Jest to szczególnie prawdziwe w okres zimowy gdy temperatura otoczenia jest ujemna. Wydajność dany warunek niezbędne do rozcieńczenia oleju przekładniowego wewnątrz automatycznej skrzyni biegów. Gorący olej o niskiej lepkości spływa szybciej i łatwiej ze skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów.

Wskazówka: Aby przyspieszyć ten proces, doświadczeni rzemieślnicy dodatkowo usuwają bagnet z automatycznej skrzyni biegów, podczas gdy powietrze dostaje się do skrzyni.

Algorytm działań związanych z wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów:

1. Umieść samochód na rampie.
2. Zatrzymaj silnik.
3. Zaciągnij hamulec postojowy.
4. Umieść przygotowany pojemnik pod otworem spustowym skrzyni biegów.
5. Odkręć korek spustowy znajdujący się w dolnej części skrzyni korbowej skrzyni. Wiadomo, że w tym przypadku nie wszystko wypływa z pudełka. płyn smarujący. Prawie połowa objętości smar do przekładni pozostaje w korpusie zaworu i przemienniku momentu obrotowego automatycznej skrzyni biegów.
6. Gdy olej przestanie spływać, zdemontuj miskę automatycznej skrzyni biegów. W tym celu odkręca się śruby mocujące w ilości 21 sztuk, a pozostały olej (około 200 ml) ostrożnie wlewa się do pojemnika.
7. Wyjmij zatkany filtr oleju i magnesy.
8. Usuń opiłki metalu i inne szkodliwe osady w postaci brudu i emulsji, magnesy i miskę olejową skrzyni.
9. Do czyszczenia miski olejowej użyj roztworu do gaźnika lub zwykłej benzyny.
10. Usuń pozostałości zużytej uszczelki miski i zamontuj nowy element uszczelniający za pomocą szczeliwa.
11. Zamknij otwór spustowy.
12. Wlej nowy olej przekładniowy przez otwory na bagnecie. W tym celu stosuje się przygotowany lejek i wąż. Objętość płynu do napełnienia musi odpowiadać ilości usuniętego wcześniej materiału odpadowego.
13. Sprawdź poziom napełnionego oleju. Powinien znajdować się na środku bagnetu.

Po zatankowaniu nowego oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów należy włączyć silnik i przepuścić olej przez automatyczną skrzynię biegów, kilkakrotnie przesuwając dźwignię zmiany biegów, aby różne tryby z pewnym opóźnieniem (około pięciu sekund) w każdej pozycji.

Ciekawe: W automatycznej skrzyni biegów Samochód Kii Sportage 3 ma filtr oleju wyposażony nie w zwykłą stalową siatkę, ale w dwuwarstwowy element wykonany ze specjalnego filcu. Tego materiału filtracyjnego nie można ponownie czyścić ani regenerować. Mechanizm jest całkowicie zdemontowany i zainstalowany jest nowy filtr oleju o podobnej konstrukcji.

Jeśli podczas procesu aktualizacji oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów pojazdu mechanizm filtra nie zostanie wymieniony, ciśnienie oleju w układzie smarowania skrzyni biegów gwałtownie spadnie. W rezultacie skrzynia biegów zacznie działać niestabilnie, podczas zmiany biegów pojawią się zauważalne. Proces zmiany biegów będzie opóźniony. Kanały olejowe korpus zaworu automatycznej skrzyni biegów i szybko się zapychają, zaczynają się niebezpieczne, konieczne będą nieplanowane kosztowne naprawy.