Pašdarinātas ziemas ķēdes uz riteņiem. Gumijas sniega ķēžu izvēle

Ziemas tūninga diski

Riepu ķēdes ir noņemama protektora veids, kas parastu šosejas riteni pārvērš gumijā ar uzlabotu peldēšanu. No konstrukcijas viedokļa ķēdes uz riteņiem ir savienota stieple ar pastiprinājumu, vienmērīgi apvijoties pa visu riepas apkārtmēru. Šādu ķēžu sastāvs ietver divus gareniskos kabeļus, kas atrodas uz riteņa apkārtmēra iekšpusē un ārpusē. Lai tos savienotu savā starpā, tiek izmantoti šķērsvirziena elementi vai īpaši "izciļņi", kas izgatavoti no pastiprinātas gumijas.

Sniega ķēžu izmantošana var ievērojami palielināt transportlīdzekļa apvidus spēju, palielinoties saķeres īpašības riepas. Tas notiek, braucot pa tādām virsmām kā ledus, dubļi, irdenas vai slapjš sniegs utt. Piemēram, ceļojot ārpus pilsētas, taciņas pirmie 100 km var būt gar parasts ceļš klāts ar asfaltu, savukārt pēc tam jāgriežas uz zemes trases, kas ir "neizbraucams" bezceļš.

Šajā gadījumā uz riteņiem tiek uzliktas pretslīdes ķēdes un tās turpina ceļu. Pretējā gadījumā ievērojami palielinās risks iestrēgt neizbraucamos dubļos, kā rezultātā nāksies meklēt traktoru vai citu transportlīdzeklis automašīnas vilkšanai. Turklāt sniega ķēdes ievērojami atvieglo tādu posmu izbraukšanu kā ar ledu klātas stāvas nogāzes, kuras ir diezgan grūti pārvarēt pat ar radžotām riepām.

Riteņu ķēžu veidi

Dažāda veida aizsargķēdes

Ir divi galvenie sniega ķēžu veidi: mīksta un cieta. Mīkstajās ķēdēs gumijas “izciļņi” darbojas kā šķērsstieņi, savukārt cietās ķēdes tiek savienotas, izmantojot saites elementus. Turklāt ir divu veidu ķēdes raksti: “kāpnes” un “dimants” (cits nosaukums ir “šūnveida”). "Kāpņu" modeļa gadījumā savienojumi starp garenvirziena kabeļiem tiek veidoti taisnu līniju veidā, kas atrodas šķērsām, līdzīgi kā virvju kāpnēm. Dimanta vai šūnveida ķēžu savienojumi tiek veidoti pa diagonāli, kā rezultātā tiek izveidots savīts dizains.

Sniega ķēdes tiek klasificētas arī pēc šādiem kritērijiem:

• Izmērs;
• saišu vai "izciļņu" forma;
• ražošanas materiāls: tērauds, alumīnijs, titāns, stikla šķiedra ar stiegrojumu un tā tālāk.

Dažos gadījumos tiek veikta riteņu ķēžu konstrukciju papildu pastiprināšana, izmantojot metāla tapas. Ir diezgan grūti viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu, kāda veida ķēdēm vajadzētu dot priekšroku, jo individuālās īpašības lielā mērā ir atkarīgas no plānotajiem ekspluatācijas apstākļiem. Jo īpaši cietās ķēdes ir labākas par mīkstajām ķēdēm braukšanai smagos bezceļa apstākļos, piemēram, irdens sniegs vai netīrumiem.

Tajā pašā laikā noteikti ierobežojumi ir saistīti ar stingrām konstrukcijām, jo ​​pie ātruma, kas pārsniedz 40 km / h, pastāv transmisijas bojājumu risks. Ja ir mīkstas sniega ķēdes, kas ir optimāli piemērotas ledainiem vai viegli dubļainiem ceļa posmiem, jūs varat paātrināties līdz 80 km/h. Tajā pašā laikā, salīdzinot ar stingrām ķēdēm, gumijas nodilums ir ievērojami samazināts.

Līdzīga situācija ir ar ķēžu izmēriem: saišu palielināšana palielina krosa spēju, bet tajā pašā laikā palielinās arī konstrukcijas masa, un automašīnas kustība pa līdzeniem ceļa posmiem kļūst lielāka. grūts un nepatīkams. Turklāt transmisija ir vairāk noslogota, un gumijas nodilums tiek paātrināts.

Pašražošana

Viss, kas nepieciešams piederuma izgatavošanai

Gadās arī, ka jābrauc pa bezceļu, bet pie rokas nav gatavas sniega ķēdes. Šādā situācijā sniega ķēdes var mēģināt izgatavot ar savām rokām, izmantojot pieejamos instrumentus un materiālus. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama šāda informācija:

• spriegošanas ierīces;
• ķēde ar stieples diametru 4-5 mm;
• karabīnes ar diametru 5 mm;
• āķi.

Mēs sagriežam ķēdi noteikta izmēra gabalos. Garenisko sekciju ražošanai būs nepieciešami četri gabali, no kuriem katrā ir 83 saites. Šķērseniskās sekcijas tiks izgatavotas no sešpadsmit 13 gabaliem. Pirmā šķērsgriezuma daļa ir piestiprināta pie gareniskās ķēdes sestā posma, pēdējā - uz divpadsmito. Atlikušās šķērseniskās ķēdes ir fiksētas ar 10 saišu intervālu. Šķērsvirziena un garenvirziena saišu savienošanai izmanto āķus vai gredzenus. Pēc ceturtās šķērsvirziena ķēdes vienā pusē ir piestiprināts piecu saišu segments. Karabīnes ir uzstādītas gar esošo saišu galos. Spriegotājs tiek novietots uz karabīnes fiksētā gala, āķis uz otra. Šajā sakarā ķēdi var uzskatīt par gatavu un piemērotu testēšanai uz UAZ automašīnas riteņiem.

Katram autobraucējam bagāžniekā ir jābūt sniega ķēdēm. Viņi palīdzēs vissarežģītākajos ceļa apstākļos. Kā ar savām rokām izgatavot sniega ķēdes un kā tās pareizi lietot, mēs apsvērsim tālāk.

Kam domātas sniega ķēdes?

Pretslīdes ķēdes padarīs visurgājēju no vidusmēra auto bezceļa. Viņi palielināt saķeri transportlīdzekli uz jebkura ceļa seguma. Ar tādām ķēdēm pie mašīnas nebaidās no šķēršļiem: nav netīras vircas, nav slidena ledus, nav augstas sniega kupenas.

Šādu ierīču galvenā priekšrocība ir tā, ka tās var izmantot steidzamas nepieciešamības gadījumā. Piemēram, tu devies makšķerēt. Sākumā viņi pārvietojās pa asfaltētu ceļu, bet pēc tam pārcēlās uz lauku ceļu. Tad radās negaidīts šķērslis – ceļu izskaloja lietus. Šajā gadījumā tikai dabūt tonovietojiet tos uz riteņiem. Tagad jūs varat doties.

Vienmēr uzglabāt bagāžniekā mašīnas datu ierīci, lai piemērotu to ārkārtas situāciju. Tie būs noderīgi ne tikai īpašniekiem džipi un apvidus auto, bet arī parasts automašīnas.

Uzmanīgi: Izmantojiet ķēdes izņēmuma situācijās, kad nepieciešams palielināt automašīnas apvidus spēju. Neizmantojiet šādas ierīces pastāvīgi - tas negatīvi ietekmē automašīnas stāvokli.

Pretslīdes ķēžu veidi pēc materiāla veida

Pārdodu pretslīdes aprīkojumu dažāda veida , tas ir arī iespējams darītķēdes uz riteņiem ar savām rokām. Tie atšķiras pēc ražošanā izmantotajiem veidiem. materiāliem un pēc īpašībām zīmējums pašas ķēdes.

mīkstās ķēdes

Tiek izgatavotas mīkstas ķēdes riteņiem gumija, poliuretāns un citas plastmasas. Tie ir režģis, pa visu perimetru ir metāla tapas.

Populārākais mīkstais pretslīdes ķēdes ir izgatavoti no poliuretāns. Viņiem pieder augsta pretestība valkāt, ļoti elastīgs un izturīgs pret ķīmiskām vielām.

Gumija pēc savām īpašībām ir daudz zemāka par poliuretānu.

maksā diezgan dārgi, bet tie tiek ekspluatēti pilsētas apstākļos nesabojājot ceļu. Turklāt ātrumu braucot ar šādām ķēdēm uz riteņiem, var turēt diezgan augstu - līdz 80 km/h. Stiprajiem bezceļš un ledusšādas ierīces nav efektīva.

Stingras ķēdes

Šāda veida ķēdes ir izgatavotas no cietiem materiāliem - tērauda, ​​alumīnija vai titāna. Tie ir lēti, bet ļoti uzticami. Ideāli pat priekš smags ledus un bezceļiem. Ar klasiskajām ķēdes ierīcēm nav ieteicams braukt ātrāk par 50 km/h.

Pretslīdēšanas rokassprādzes

Šis aprīkojums ir atšķirīgs garenisko elementu trūkums. Rokassprādzes ir piestiprinātas pāri ap visu riteņa apkārtmēru tādā pašā attālumā. Viegli uzstādīt, bet mazāk efektīva bezceļa.

Pretslīdes ķēžu veidi saskaņā ar zīmējumu

Atkarībā no aust rakstsķēdes posmi, ir vairāki sugas ierīces. Viņu īpašības ir dažādas tāpēc esiet uzmanīgi, izvēloties.

Kāpnes

Šis divi apļiķēdes, kas savienotas viena ar otru šķērsvirziena segmenti. Viņi ieguva šo nosaukumu, jo no ārpuses šīs ierīces ir ļoti līdzīgas kāpnēm.

Tas ir visvairāk lēti un vienkārši sniega ķēžu varianta ražošanā. Viņiem ir arī daži nepilnības:

• mazāk efektīva braucot tālāk sniega kupenas un zeme;
• automašīna kustas rāvienos, un tas pārslogo transmisiju;
• auto met uz sāniem pāri kustībai.

Rombs

Šādās ierīcēs pieķēdēti apļi savienoti ar segmentiem nevis taisnā līnijā, bet pa diagonālišķērsām. Tā rezultātā rodas īpašība rombveida zīmējums.

Šīs vilces kontroles ķēdes ir ideāli piemērotas pārvietošanai. mitrāji vai dziļš sniegs. Viņi ir ļoti izturīgs un nodrošināt laba saķere ar virsmu.

Ideāls priekš SUV un apvidus transportlīdzekļi . Daudzās reizēs palielināt caurlaidību transportlīdzeklis.

Atņemtas gandrīz visas "kāpņu" kolēģu nepilnības.

šūnām

Tādas zīmējums tiek iegūts, apvienojot pieķēdēti sešstūri viens otru stūros. Centrā ir sešstūri, bet malās - piecstūri. Šādas ierīces ir visas dimanta formas priekšrocības, kā arī pievienojiet vēl lieliska sānu stabilitāte.

DIY materiāli un instrumenti

Lai izgatavotu sniega ķēdes ar savām rokām, nepieciešams:

• vajadzīgā garuma tērauda ķēdes gabals (griezums ne mazāks par 5 mm);
• karabīnes vai āķi šķērsenisko segmentu savienošanai (2 gab. katram segmentam);
• bulgāru;
• skrūvspīles;
• rulete;
• ķēdes spriegotājs.

Sniega ķēdes izgatavojam ar savām rokām

Taisīt paštaisītsķēdes aprīkojums, ir nepieciešams veikt šādas darbības:

1. Mērs riepas apkārtmēra mērlente. Izgrieziet 2 gabalus no ķēdes vienāds ar šo mērījumu mīnus 20-30 cm Gatavajiem segmentiem, kas noslēgti gredzenā, jāatrodas aptuveni uz riepas protektora līnijas. Savienot tos 2 apļos, izmantojot karabīnes.
2. Šķērsgriezumiem izmēra attālumu starp diviem gredzeniem no ķēdes ārējā riepas puse (šeit jāņem vērā savienotāju garums).
3. nogriezt pareizā summa krusteniskās ķēdes- Tādiem jābūt vismaz 8 gab.
4. Iegūto segmentu galos piestipriniet karabīnes vai āķus. Tos var izgatavot no pastiprinātas stieples vai izmantot ķēdes saites, taču noteikti nostipriniet tās ar metināšanu.
5. Tagad piestipriniet šķērsgriezumus apļi vienādos attālumos.
6. Lai pielāgotu spriegumu, jums ir jāizdara piemērota sistēma. Vai to var izdarīt no ķēdes gabala, papildināts ar regulatoru ar divām skrūvēm. Ir iespējams arī izmantot metāla atsperes vai gumijas lentes. Arī regulatoru galos pievienojiet karabīnes.
7. Vislabāk lietot 2 spriegotāji: no ārpuses un no iekšā riteņi. Ja nepieciešams, sistēmu var pievilkt ar vienu regulatoru.

Ieslēgts priekšējā un aizmugurējās piedziņas automašīnas aprīkojums ir uzlikts tikai piedziņas riteņi. Ar mašīnu Ar visu riteņu piedziņa "ģērbšanās čaulā" ir nepieciešama viss riteņu komplekts.​

Kā pareizi uzlikt ķēdes uz riteņiem

Paplašiniet ķēdes uz līdzenas virsmas katra riteņa priekšā. Ejam tālāk minimālais ātrums, apstāties pie uz sagatavotajām ierīcēm tā lai riteņi būtu pilnībā uz tiem. Piestipriniet visas karabīnes un uzlieciet spriegojuma regulētājus.

Kad nepietiek vietas pretslīdes aprīkojumā iespējams pēc kārtas “nošūt” riteņus izmantojot domkratu.

Obligāti pārbaudīt ķēdes par bojājumiem un sagriešanos.

Kādas ir pretslīdes ķēžu lietošanas briesmas

Plkst pastāvīga lietošana sniega ķēdes, šādi Negatīvās sekas:

• Tiek palielināta slodze uz stūres mehānismu.
• Piekare ātri nolietojas.
• Ķēdes braukšanas laikā rada lielu troksni.
• Palielināts riepu nodilums.
• Nevar noturēt lielu ātrumu.
• Nav ērti pārvietoties.

Neizmantojiet šīs ierīces stingrs tips braucot pa asfaltētiem ceļiem- tas izraisa brauktuves bojājumus.

Ievērojiet ātruma režīms : cietam - ne augstākam par 80 km/h, mīkstam - ne augstākam par 50 km/h. Izmantojiet šādu aprīkojumu tikai iekšā ārkārtas situācijas lai palielinātu caurlaidību.

Automašīnas īpašnieka dzīvē rodas situācijas, kad viņš pārvar neizbraucamību vai sniega sanesumus. Problēmu nebūs, ja automašīna ir SUV, un tai ir uzstādītas radžotas riepas. Kas attiecas uz parastas automašīnas, tad mēģinājumi braukt pa dubļiem vai sniegu ziemā beidzas neveiksmīgi.

Pretslīdēšanas ķēdes. Mērķis, priekšrocības un trūkumi

Pastiprināt bezceļa īpašības tiek izmantotas transportlīdzekļa, sniega ķēdes vai vilces kontroles ķēdes. Šo piederumu mērķis ir palielināt automašīnas caurlaidību. Tie spēlē universālo uzgaļu lomu.

Pēc to instalēšanas draiveris saņem:

• laba veiktspēja uz sniegotiem ceļiem;
• spēja pārvarēt kāpumus un nobraucienus ar mazāku iespēju zaudēt kontroli;
• uzlabota automašīnas vadāmība uz ledus virsmas;
• paaugstinātas airēšanas īpašības, pārvarot dubļus.

Pateicoties pretslīdes ķēdēm uz riteņiem, automašīna pārvar nopietnus bezceļa apstākļus. Bet mēs atzīmējam, ka caurlaidība šajā gadījumā ir atkarīga no klīrensa.

Sniega ķēžu trūkumi:

1. Palielināta slodze uz stūres mehānismu, transmisijas elementiem.
2. Ātras kustības neiespējamība (nevarēs braukt ar ātrumu virs 40 km/h).
3. Intensīvs riepu nodilums.
4. Spēcīgs skaņas efekts.

Ķēdes automašīnai palīdzēs bezceļos vai sniega sanesums, Bet ilgstoša darbība Nav ieteicams.

Ķēžu šķirnes

Neskatoties uz negatīvajām īpašībām, sniega ķēdes palielina automašīnas caurlaidību.

Šie rīki atšķiras viens no otra:

• ražošanas materiāls;
• zīmēšanas ģeometrija.

Šīs atšķirības ietekmē automašīnas uzvedību uz ceļa un veiktspēju bezceļa apstākļos.

Ražošanas materiāls

Atkarībā no ražošanas materiāla ķēdes iedala:

1. Stingrs.
2. Mīksts.

Sākotnēji šādi caurlaidības palielināšanas līdzekļi tika izgatavoti no metāla - stingrām ķēdēm uz riteņiem. Ražošanas materiāls bija tērauds, alumīnijs, titāns. Tajā pašā laikā šāda izstrādājuma izturību ietekmē metāls, saišu izmēri un biezums. Jo vairāk saišu, jo augstāka ir starpvalstu veiktspēja.

Video: ABC bezceļš. Pretslīdēšanas ķēdes

Stingrās konstrukcijas priekšrocības ir uzlabota automašīnas spēja pārvietoties pa apvidu un uzlabota saķeres kontrole un pretapledojuma veiktspēja uz ledus. Šāda ķēde rokassprādzes formā labāk “izceļas” no riteņu apakšas. Tajā pašā laikā tie rada lielu troksni un paātrina riepu nodilumu. Šādām rokassprādzēm uz riteņiem ir ātruma ierobežojums 40 km/h. Produktam ar lielām saitēm ir ievērojama masa, un tālu no visām automašīnām arku telpa ļauj tos izmantot.

Strukturāli tos var pilnībā izgatavot no metāla ķēdes, bez stingras pamatnes, pie kuras ir piestiprināti šķērseniskie elementi.

Mīkstās ķēdes izceļas ar to, ka to izveidošanai tiek izmantoti nemetāliski materiāli:

• gumija;
• plastmasa;
• poliuretāns.

Šādu piederumu stiprībai tiek izmantots pastiprinājums. Tie ir th un mazāk. Viņiem ātruma ierobežojums jau ir 80 km/h, kamēr tiem nav spēcīga trokšņa efekta. To trūkumi ietver rādītājus, braucot pa ledu.

Braukšanai pilsētā ziemas periods labāk izvēlēties mīkstas vilces kontroles ķēdes, piemēram, gumijas. Bet, izbraucot no pilsētas, kur ir liela varbūtība nokļūt dubļu zonā vai ledū, viņi izmanto cieto tipu.

Zīmēšanas ģeometrija

Attiecībā uz modeļa ģeometriju ir pieejami trīs veidi:

1. "Kāpnes".
2. "Rombs".
3. "Šūnveidīgie".

"Kāpnes" sastāv no pamatnes – diviem gareniskiem zariem, un tās atrodas gar riteņa apkārtmēru abās pusēs. Stiprināšanai uz riteņa uz pamatnes ir uzstādītas slēdzenes. Darba elementi tam ir piestiprināti perpendikulāri. Ārēji iztaisnotā ķēde izskatās kā virvju kāpnes, tāpēc arī nosaukums.

"Kāpnes" ir vienkāršākais apvidus transportlīdzekļa veids, tāpēc šādi produkti ir lēti. Bet šādai ķēdei ir vairāki trūkumi:

• darba elementi ir paralēli viens otram. Šī iemesla dēļ šādas ķēdes kontakts ar ceļu ir mainīgs, kā rezultātā automašīna uz irdenas augsnes vai sniega var “ierakties”;
• "Kāpnes", pateicoties darba elementu izvietojuma īpatnībām, ir piemērotas tikai gareniskajai kustībai, savukārt šādu izciļņu sānu stabilitāte ir zema;
• mainīga kontakta dēļ liela slodze uz transmisijas elementiem.

Labāks attiecībā uz darbības ķēdes veidu "rombs". To dizainā izmantoti gareniski zari, darba elementi veido rombveida rakstu.

“Šūnēs” arī šķērszaru veidotajiem rombiem ir periodisks izvietojums, savukārt tos papildus savieno viens ar otru ar lineāru savienojumu.

Atšķirībā no "kāpnēm", "rombā" un "šūniņā" pastāvīgi notiek darba zaru saskare ar pārklājumu, kas samazina negatīvo ietekmi uz riepām un transmisiju. Tie nodrošina noturību pret sānu triecieniem, tas ir, automašīna mazāk pūš uz sāniem.

Kas jāņem vērā, izvēloties

Izvēloties sniega ķēdes, pievērsiet uzmanību ražošanas materiālam, ģeometriskajam rakstam un ķēdes izmēriem. Tam ir cieši jāpieguļ ap riteni. Tāpēc, izvēloties, noteikti noskaidrojiet riteņa diametru un platumu.

Pievērsiet uzmanību pašu saišu izmēriem. mazs veidojošie elementi nodrošināt caurlaidību sniega vai ledus apstākļos, bet sliktāk tikt galā ar dubļiem - tam ir vajadzīgas lielas saites.

Kā uzlikt ķēdes uz riteņiem?

Pirms došanās uz problēmu zonu, ir nepieciešams uzstādīt uz riteņiem iepriekš. Ja automašīna jau ir iestigusi dubļos vai sniega kupenā, ir problemātiski tos novietot uz riteņiem.

Lai uzliktu ķēdes uz riteņiem, jums ir nepieciešams:

1. Piedziņas ass riteņu priekšā uz zemes noliekam ķēdes gareniski kustībai un iztaisnojam. Stiprinājuma elementiem (āķiem, slēdzenēm, karabīnēm utt.) jābūt vērstiem kustības virzienā.
2. Riteņus palaižam uz ķēdēm tā, lai 20-30 cm produkta paliktu riteņa priekšā.
3. Uzmetam uz riteņa detaļu, kas atrodas aiz stūres.
4. Fiksācijas elementu vispirms savienojam ar iekšējo garenisko zaru un tikai pēc tam ar ārējo.
5. Ja ir ķēdes spriegotājs, izmantojiet to.
6. Ar mašīnu nobraucam 20-30 metrus, lai prece normāli uzsēstos uz riteņa un iztaisnotos.

Video: kā uzlikt ķēdi uz riteņa, nepārbraucot un bez domkrata

Un tikai pēc tam cenšamies pārvarēt neizbraucamību. Tajā pašā laikā jums tas jādara zemā pārnesumā un ar palielināts apgrozījums dzinējs, lai riteņi varētu "grābt" no tiem zem. Pilsētas apstākļos pārvietojamies pa ķēdēm parastajā režīmā, bet pirms tam labāk ir veikt testa braucienu, lai noskaidrotu automašīnas uzvedību, un tas jādara uz ceļa ar dažādi apstākļi- sniegs, ledus. Un pats galvenais - nedrīkst pārsniegt ātrumu, pretējā gadījumā jūs zaudēsiet kontroli vai pārrausiet ķēdi.

Kā pats izgatavot riteņu ķēdes

Sniega ķēžu izvēle tirgū tagad ir ļoti liela, taču tās nav jāiegādājas, jo tās nav grūti izgatavot, un to ir pilnīgi iespējams izdarīt pats. Bet mājās mēs izgatavojam tikai stingru ķēdi.

Pirmkārt, definēsim attēla ģeometriju. Vienkāršākās būs "kāpnes", bet, ja vēlaties, varat izgatavot arī "rombu", lai gan to ir grūtāk izgatavot. No materiāliem jums būs nepieciešams:

• metāla ķēde, kuras saites ir savienotas ar metināšanu. Tajā pašā laikā mēs nekavējoties nosakām saišu izmēru;
• stiprinājums;
• stiepšanās ierīce.

Video: ĶĒDEŅU izgatavošana uz riteņiem

Attiecībā uz instrumentiem jums būs nepieciešams:

• leņķa slīpmašīnas mašīna ar griešanas riteni ("bulgāru");
• metināšanas mašīna;
• mērinstruments;
• skrūvspīles.

Ar to ķersimies pie darba:

1. Veicam mērījumus. Pirmkārt, jums vajadzētu izmērīt gareniskos zarus gar riteni, tiem abiem jābūt vienāda garuma.
2. Ar dzirnaviņām nogriežam vajadzīgās sekcijas.
3. Mēs izmērām šķērsenisko elementu garumu un sagriežam tos pareizajā daudzumā (jo vairāk šķērselementu, jo labāk).
4. Šķērszaru gala saitēs metinājuma vietā veicam griezumu un nedaudz atliecam. Mēs to darām ar visiem sagatavotajiem elementiem.
5. Garenzarus noliekam uz zemes un, nogriežot šķērsstieņu saites, pieķeram tiem. Mēs pārliecināmies, ka šķērsstieņi ir perpendikulāri pamatnēm un vienādā attālumā viens no otra.
6. Izmantojot metināšanas iekārtu, mēs metinām veiktos griezumus.
7. Tādā pašā veidā mēs piestiprinām garenisko zaru priekšējiem galiem āķus vai karabīnes.
8. Ja nepieciešams, uz zara, kas atradīsies iekšpusē, mēs uzstādām spriegotāju.
9. Izgatavoto izstrādājumu uzstādām uz riteņa un pārbaudām, kā tas sēž (ja nepieciešams, pagarinām vai saīsinām garenzarus).

Var izmantot montāžai skrūvju savienojumišķērsstieņi ar garenzariem, bet metināt uzticamāks.

Bieži braucieni ar automašīnu ziemas laiks var apgriezties aizdegšanās autovadītājiem, kā rezultātā nepieciešams saukt palīgā velkoni. Nepatīkami laikapstākļi, piemēram, sniegs, ledus un lietus, samazina automašīnas spēju pārvarēt apvidus. Īpaši sniegotiem sliežu ceļu posmiem īpašs aprīkojums, ko sauc par sniega ķēdēm. Kad priekšā ir šķērslis sniegotas trases posma veidā, uz riteņiem uzliktās ķēdes palīdzēs paaugstināt šādas distances pārvarēšanas efektivitāti. Šādus produktus var iegādāties jebkurā auto veikalā, taču ne katrs autovadītājs var atļauties to izmaksas. Ir tikai viena izeja - izgatavot sniega ķēdes ar savām rokām.

Sniega ķēžu mērķis

Augstas kvalitātes sniega ķēžu izmaksas sākas no 5 tūkstošiem rubļu. Turklāt tam nav nepieciešamas īpašas zināšanas un pieredze, jo, ja jums ir materiālā norādītās instrukcijas, izstrādājumus varat izgatavot pats.

Pretslīdēšanas ķēdes (cilpas) ir izstrādājumi, kas tiek uzlikti uz piedziņas riteņiem, palielinot transportlīdzekļa pārvietošanās spējas. Uzstādot šādus izstrādājumus uz riteņiem, vadītājs saņem šādas priekšrocības:

1. Augsta veiktspēja uz sniegotiem ceļiem.
2. Kāpumu un nobraucienu pārvarēšana trašu posmos ar ledu ar nelielu kontroles zaudēšanas iespējamību.
3. Braukšanas kvalitātes uzlabošana sniegotos un apledojumos bruģis.
4. Automašīnas airēšanas īpašību uzlabošana, izbraucot cauri dubļainiem ceļa posmiem.

Tas ir svarīgi! Sniega ķēdes tiek uzstādītas uz riteņiem tikai tad, ja nepieciešams pārvarēt sarežģītu ceļa posmu. Nav ieteicams tos lietot pastāvīgi, jo tas negatīvi ietekmē transportlīdzekli.

Negatīvā ietekme ir saistīta ar šādiem faktoriem:

1. Palielināta slodze uz stūres mehānismu, kā arī transmisijas elementiem.
2. Ātras ceļošanas neiespējamība.
3. Palielināts riepu nodilums.
4. Komforta trūkums.
5. Svešs troksnis.
6. Negatīva ietekme uz balstiekārtas elementiem.

Papildus visam ir aizliegts vadīt automašīnu ar āķiem uz asfalta, jo tas veicina pārklājuma iznīcināšanu. Attiecīgajiem produktiem vienmēr jāatrodas automašīnas bagāžniekā, lai vajadzības gadījumā varētu tos lietot. Tas attiecas ne tikai uz krosoveru un SUV klases automašīnām, bet arī uz vieglajiem monopiedziņas transportlīdzekļiem.

Šķirnes un kā tās atšķiras

Daudzi autovadītāji, iepazinušies ar uzgaļu trūkumiem, pieņem negatīvu lēmumu par to iegādi vai izgatavošanu. Tomēr agrāk vai vēlāk pienāk situācija, kad ķēžu klātbūtne nesāpēs. Grousers ir sadalīti vairākās šķirnēs. Galvenie atšķirības parametri ir: ražošanas materiāls un ķēdes izstrādājuma ģeometriskais raksts uz riepas.

Tas ir interesanti! Iepriekš minētie parametri attiecīgi ietekmē transportlīdzekli un tā veiktspēju bezceļa apstākļos braukšanas laikā.

Atkarībā no izgatavošanas materiāla cilpas iedala šādos veidos:

1. Stingrs.
2. Mīksts.

Stingras cilpas

Cietie veidi ietver izstrādājumus no šādiem metālu veidiem: titāna, tērauda, ​​alumīnija. Izstrādājuma stiprums ir atkarīgs ne tikai no materiāla, bet arī no saišu biezuma. Kā lielāks izmērs s saites, jo augstāka ir automašīnas spēja braukt ar apvidu. Taču arī negatīvās ietekmes uz auto rādītāji ir augstāki.

No vienas puses, biezas ķēdes palielina automašīnas apvidus spēju, no otras puses, tās negatīvi ietekmē piekari un stūres statni.

Stingru izstrādājumu trūkums ir augsta likme trokšņa efekts, un paātrināts nodilums riepas. Uz šāda veida ķēdēm nav iespējams sasniegt ātrumu virs 40 km/h. Turklāt ķēžu masīvs un smagums negatīvi ietekmē transportlīdzekli. Ne visos veidos automašīnas var izmantot stingras ķēdes, jo starp riteņu arkām ir maza vieta.

Mīkstas cilpas

Mīkstie uzgaļi ir izgatavoti no nemetāliskiem materiāliem, piemēram, gumijas, poliuretāna un pat plastmasas. Lai palielinātu izstrādājumu izturību, tiek izmantota tāda metode kā pastiprināšana. Mīkstās opcijas automobiļu uzgaļi ir piedodošāki, jo mazākā mērā veicina gumijas nodilumu, turklāt tie ir gandrīz klusi. Automašīna uz šādām izciļņiem var sasniegt ātrumu līdz 80 km / h, savukārt kvalitatīva saķere ar bruģi.

Mīkstās ķēdes diez vai var saukt par “ķēdēm” vārda tiešākajā nozīmē, taču tās tikpat labi pilda savu darbu, braucot pa pilsētu

Tāpat kā cietajām ķēdēm, arī mīkstajām cilpām ir trūkumi, kas skaidri izpaužas, pārvietojoties pa ledu. Mīkstās ķēdes labi darbojas, pārvietojoties pa pilsētu, negatīvi neietekmējot ceļa virsmu. Taču tie nespēj nodrošināt efektīvu sniegotu vietu un dubļu caurbraukšanu, tāpēc šādās situācijās jāizmanto tikai stingras ķēdes.

Izciļņu šķirnes pēc ģeometriskā raksta

Atkarībā no modeļa ģeometrijas ir trīs veidu sniega ķēdes:

Katrai iespējai ir savas priekšrocības un trūkumi, tāpēc apskatīsim tos sīkāk.

"Kāpnes" ir pamatne gareniski sakārtotu zaru veidā. Šie zari ir vienmērīgi sadalīti pa visu riteņa apkārtmēru. Lai nostiprinātu ķēdi uz riteņa, tiek izmantotas atbilstoša veida slēdzenes. Ārēji šāda veida izciļņi atgādina kāpnes, no kurienes cēlies nosaukums.

Šī opcija lug ir viens no populārākajiem, efektīvākajiem un pieprasītākajiem. No šāda veida ķēdes trūkumiem ir vērts atzīmēt:

• paralēls ķēžu izvietojums uz riteņa, lai automašīna iedziļinās, pārvarot sniegotas vai augsnes zonas;
• zema likme ruļļa stabilitāte, kas arī ir saistīts ar ķēdes zaru paralēlo izvietojumu;

Neskatoties uz augstajām grābšanas īpašībām, kāpņu tipa ķēdes ir praktiski bezjēdzīgas uz sniega klātas zemes.

Šāda veida ķēdes ieteicams izmantot tikai tad, ja nepieciešams pārvarēt riskantu maršruta posmu. Šī opcija ir viena no lētākajām, tāpēc, kad rodas vajadzība, lielākā daļa autovadītāju dod priekšroku šai opcijai, neiedziļinoties tās funkcijās.

Izciļņu rombveida dizains ir modernizēts Kāpņu dizains. Šim nolūkam ir gareniski zari, kas veido rombveida rakstu, izslēdzot visus negatīvos faktorus, kas raksturīgi kāpnēm.

Ģeometriskā forma romba formā ir paredzēta izciļņu izmantošanai, kad nepieciešams pārvarēt sniegotu vai purvainu apvidu. Dimanta forma ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

Dimanta formas ķēdēm ir palielināta izturība un augsta veiktspēja sajūgs

Sniega ķēžu rombveida forma ir populāra SUV un krosoveru vidū, jo šāda veida izciļņu raksts vairākas reizes palielina automašīnas izturīgās īpašības. Īpaši tas attiecas uz sniegotiem un apledojušiem ceļa posmiem.

Romba analogs ir “šūnveida šūniņas”, kurām ir rombam līdzīgi šķērseniski zari, taču tie ir papildus savienoti ar taisniem savienotājiem. Rombs un šūnveidīgie ir uzlaboti izciļņu veidi, kurus lietojot, pastāvīgi notiek produktu saskare ar ceļa virsmu. Tas ir liels pluss gan gumijai, gan transmisijai, tāpēc, izgatavojot uzgaļus, ieteicams pievērst uzmanību pēdējiem diviem modeļiem.

"Šūnveida" nodrošina pastāvīgu kontaktu ar ceļu, jo tie dod automašīnu augsts līmenis ruļļa stabilitāte

Ir arī vērts atzīmēt, ka, pērkot sniega ķēdes, jāņem vērā to izmērs. Ražošanā ražotie grouseri tiek sadalīti ne tikai pēc izmēra riteņiem, bet arī atkarībā no automašīnas veida.

Pretslīdēšanas ķēdes un rokassprādzes: kura ir labāka

Automašīnu ķēžu analogi ir rokassprādzes, kas ir ķēžu segmentu pāris, kas piestiprināti uz riteņiem ar jostām. Ķēde atrodas stieņa augšpusē, un josta atrodas caurumā starp disku. Tajā pašā laikā aproce, atšķirībā no ķēdes, ir stingri pievilkta uz riepas, kas ļauj ķēdei atrasties vienuviet.

Lai palielinātu efektivitāti, vienam ritenim ieteicams piestiprināt vismaz trīs pretslīdes aproces

Parasti uz viena riteņa tiek uzstādītas trīs aproces, kas ir pietiekami, lai sasniegtu cietu virsmu, vienlaikus radot berzi un automašīnas atgrūšanu. Atšķirībā no ķēdēm, rokassprādzēm ir šādas priekšrocības:

1. Ātrums un uzstādīšanas vienkāršība. Ja ķēdes ieteicams uzstādīt tikai pirms sniegotas vai purvainas vietas pārvarēšanas, tad aproci var uzstādīt arī tad, kad automašīna ir aizķērusies.
2. Kompakti, jo tie atšķirībā no ķēdēm neaizņem daudz vietas bagāžniekā.
3. Nav nepieciešams pacelt riteni ar domkratu.
4. Daudzpusība. Ja ķēdes ir paredzētas noteiktam riteņa diametram, tad aproces ir piemērotas jebkura izmēra riteņiem.
5. Atšķirībā no ķēdēm, rokassprādzes ir vairākas reizes lētākas.
6. Ilgs kalpošanas laiks.

Tāpat kā ķēdes, rokassprādzes iedala cietās un mīkstās. Dažas no lētākajām rokassprādzes iespējām ir plastmasas izstrādājumi. Tie ir piemēroti jebkura veida automašīnām: no mazām automašīnām līdz apvidus auto, tāpēc ikviens autovadītājs tos var atļauties.

Rokassprādzes, tāpat kā ķēdes, iedala cietās un mīkstās

Kāda ir atšķirība starp ķēdēm un rokassprādzēm? Neskaitāmie autovadītāju novērojumi liecina, ka ķēdēm ir labāka saķere ar ceļa segumu, kas pozitīvi ietekmē caurlaidības parametrus. Ķēdes var izmantot, lai pārvarētu sniegotas un apledojušas vietas, līdz tās beidzas. Rokassprādzes var izmantot tikai īslaicīgai lietošanai līdz 5-10 km.

Tas ir svarīgi! Ja ķēdē plīst viens posms, tas apdraud automašīnas virsbūvi. Iespējamie bojājumi krāsojums, kas galu galā veicina korozijas zonas veidošanos.

Kad ir zināms, kas ir ķēdes un rokassprādzes, varam secināt:

1. Ja plānojat garu ceļu pa purvainu, sniegotu un apledojušu reljefu, tad ieteicams izmantot ķēdes.
2. Rokassprādzes tiek izmantotas tikai tad, ja sliktos laikapstākļos tiek plānoti reti braucieni pa pilsētu vai ārpus tās. Pat ja ceļojuma laikā aizmirsti uzvilkt rokassprādzi, to vari izdarīt jebkurā laikā, pat ja automašīna iestrēgst.

Sniega ķēžu izgatavošana: darbību secība

Daudzi autobraucēji augstu vērtē savu darbu, tāpēc viņi paši ķeras pie problēmas risināšanas ar cilpu trūkumu.

Nepieciešamie instrumenti un aprīkojums

Pirms attiecīgo darbu veikšanas vispirms jāpārliecinās, vai ir pieejami atbilstoši materiāli un instrumenti. Sniega ķēžu tapšanas procesu var noskatīties video, taču video trūkums ir informācijas trūkums par nepieciešamo aprīkojumu.

Lai izveidotu vienkāršu kāpņu ķēdi, jums būs nepieciešami šādi materiāli:

1. Tērauda ķēde. Armatūras biezumam jābūt vismaz 5 mm.
2. Karabīnes ar sajūgu un vītni. Izstrādājumi ar aizbīdņiem nav piemēroti uzgaļa ražošanai.
3. Ķēdes spriegotājs.
4. Skrūves, uzgriežņi un paplāksnes.
5. Āķi.

Sniega ķēžu ražošanai ir nepieciešamas karabīnes ar sajūgu un vītni

Galvenais materiāls ir ķēde, kuras garumam diviem vidējiem riteņiem ar diametru R15 jābūt vismaz 15 metriem. Pērkot ķēdi atsevišķi un pašam izgatavot no tās cilpiņu, ir daudz lētāk nekā pirkt gatavu produktu.

Lai izgatavotu cilpas, jums būs nepieciešams arī instrumentu komplekts:

• Vise;
• bulgāru valoda ar apli metālam;
• Rulete;
• Āmurs;
• Uzgriežņu atslēgas skrūvju un uzgriežņu pievilkšanai.

Kā redzams, materiālu un instrumentu krājumi ir niecīgi, tāpēc pēc sagatavošanas var sākt veidot sniega ķēdes.

Soli pa solim instrukcija

Ražošanas process ietver šādas darbības:

1. Riepu apkārtmēra mērīšana. Tas ir nepieciešams, lai no atbilstoša diametra ķēdes izgatavotu divus gredzenus. Šeit vienatnē svarīgs punkts: Garumam jābūt tādam, lai ķēde atrastos uz pusi no stieņa platuma, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

   

   Lai noteiktu ķēdes garumu, ir nepieciešams aizvērt ķēdi uz iedomātā riteņa vidus

2. Nepieciešamais ķēdes garums tiek nogriezts, pēc tam ķēdes segments tiek savienots, izmantojot vītņotas karabīnes. Otrais ķēdes segments ir sagatavots vienāda garuma.
3. Šķērssaišu ražošana. Izmantojot mērlenti, tiek veikts mērījums, pēc kura tiek pieņemts lēmums par nepieciešamo saišu skaitu. Kā lielāks daudzumsšādas saites, labāka caurlaidība, taču arī tam būs nepieciešams liels ķēdes garums. Saites skaits tiek noteikts arī atkarībā no riteņa izmēra. Viņu optimālais daudzums ir 8 gabali.

   

   Lai noteiktu šķērsenisko saišu platumu, ir nepieciešams veikt mērījumu ar mērlenti

4. Visām saitēm jābūt vienāda izmēra. Abos saišu galos ir jānostiprina karabīne. Karabīņu vietā var izmantot skrūves, uzgriežņus un paplāksnes.

   

   Ja nav karabīņu, saites var nostiprināt ar skrūvēm, uzgriežņiem un paplāksnēm

5. Savienojumu garumam jābūt tādam, lai ķēde uz riteņa būtu labi nospriegota. Ja garums ir garāks, tad tie var aizlidot.
6. Kad nepieciešamo summu saites būs gatavas, varat sākt montēt. Montāža jāveic tā, lai katra saite atrastos vienādā attālumā no iepriekšējās.

   

   Lai ķēdes izmantotu efektīvi, attālumam starp blakus esošajiem posmiem jābūt aptuveni vienādam.

7. Kad produkts ir salikts, varat to izmēģināt uz riteņa. Lai uzliktu uz riteņa sniega ķēdes, būs nepieciešamas metāla atsperes vai gumija. Atsperes var noslēgt ar āķiem, lai atvieglotu izstrādājuma uzstādīšanu.

   

   Lai vienkāršotu ķēžu uzstādīšanu, tiek izmantotas gumijas lentes ar āķiem galos.

8. Atsperu un gumijas vietā kā spriegotājus var izmantot citus elastīgus materiālus. Galvenais nosacījums ir tas, ka izstrādājumiem ir droši jānostiprina sniega ķēde uz riteņa. Rezultāts ir šādas formas produkts:

Pareizi ievērojot instrukcijas, ir jāiegūst šāds ķēdes dizains

Tādas paštaisīta ierīce neaizņem daudz vietas bagāžniekā, un tā izgatavošana prasīs ne vairāk kā 2 stundas. Pēc analoģijas otrajam ritenim tiek izgatavota ķēde. Priekš visu riteņu piedziņas SUVķēdes jāuzliek uz visiem riteņiem. Vienpiedziņas transportlīdzekļos ķēdes atrodas tikai uz piedziņas riteņiem.

Uzstādīšanas uz automašīnas iezīmes

Ķēžu izgatavošana ir tikai puse no kaujas. Tagad jums tie ir pareizi jāinstalē automašīnā. Ir vairāki veidi, kā to izdarīt. Pirmais no tiem ietver automašīnas pacelšanu ar domkratu. Lai to izdarītu, vadītājam jāveic šādas manipulācijas:

1. Pirms šķēršļa jums jāapstājas uz cietas virsmas, pēc tam jāiestata automašīna pirmajā ātrumā un jānospiež rokas bremze;
2. Izmantojot domkratu, jums ir jāizkar tā automašīnas daļa, uz kuras plānojat uzstādīt ķēdi;
3. Tiklīdz ritenis ir izkārts, jums jāturpina cilpas uzstādīšana;
4. Šis process vienam ritenim parasti aizņem apmēram 10-15 minūtes. Šajā gadījumā jums jāpārliecinās, vai ķēde ir droši nostiprināta.

Līdzīgi produkts tiek uzstādīts otrajā pusē un, ja nepieciešams, visiem četri riteņi. Otrā iespēja ietver ķēdes uzstādīšanu, nepaceļot riteņus:

1. Jums jāapstājas un pēc tam jānovieto ķēdes abās pusēs riteņu priekšā.
2. Skrieniet uz ķēdēm līdz to izmēra vidum.
3. Piestipriniet izstrādājumu no iekšpuses ar āķi vai karabīni.
4. Iztaisnojiet katru saiti, pēc tam pievienojiet spriegojuma regulatoru.

Ja nav domkrata, iespējams uzskriet uz zemes guļošām ķēdēm

Šī iespēja šķiet vienkārša, bet patiesībā tā nav. Pēc ķēdes uzstādīšanas uz riteņa jums jānobrauc daži metri un pēc tam jāpielāgo spriegojums. Tad jūs varat pārvarēt šķēršļus.

Sniega ķēdes pārbaude

Izgatavotā ierīce ir jāpārbauda darbībā, lai nodrošinātu tās uzticamību un efektivitāti. Ir vērts atcerēties, ka produkta efektivitāte ir atkarīga ne tikai no pieejamo saišu skaita, bet arī no izmantotās ķēdes izmēra. Jo lielāks ir ķēdes izmērs, jo augstāka ir automašīnas caurlaidības kvalitāte.

Lai pārbaudītu sniega ķēdi, pietiek gaidīt sliktos laikapstākļus un pēc tam steigties uz vietu, kur nav satiksmes. Pēc ķēdes uzstādīšanas uz piedziņas riteņiem nepieciešams pārvarēt dažādus šķēršļus sniega nogruvumu, apledojušu ceļa seguma posmu, kā arī purvu veidā. Pēc katra šķēršļa pārvarēšanas ir jāpārbauda izstrādājuma atrašanās vietas iezīmes uz riteņiem.

Tas ir svarīgi! Pārbaudes laikā var tikt bojāti ķēdes posmi, tāpēc regulāri pārbaudiet to stāvokli.

Ja pēc pārbaudes rezultāti ir acij tīkami, tad var mēģināt pārvarēt šķēršļus bez ķēdēm uz riteņiem. Rezultāts noteikti pārsteigs, un sniega ķēdes kļūs par neaizstājamu atribūtu jūsu automašīnas bagāžniekā.

Noslēgumā jāatzīmē, ka sniega ķēdes vispār nav uzstādītas, lai automašīna uz ceļa izceltos. Papildus uzlabotai apvidus spējai, ķēdes nodrošina vadītāja un pasažieru drošību uz ceļa negatīva gadījumā laika apstākļi. Ar šādu ierīču klātbūtni uz automašīnas riteņiem jums ir iespēja pārvarēt šķērsli vai izbēgt no sniega saneses.

Sniega ķēdes ir paredzētas, lai ievērojami palielinātu automašīnas caurlaidību gan uz ledus, gan sniegputenī un citos bezceļa apstākļos. Kā izveidot savas sniega ķēdes rokas aizies runa šajā rakstā.

Pretslīdēšanas ķēdes - strukturāli tās ir konstrukcijas, kas izgatavotas no pastiprinātas stieples vai ķēdes, kas savienotas tā, lai tā vienmērīgi pītu riepu pa visu apkārtmēru.Šāda konstrukcija sastāv no diviem garenvirziena trosēm - ārējiem un iekšējiem, kas iet pa riteņa apkārtmēru, kas ir savienoti šķērsvirziena elementi jeb gumijas "grousers".

Ir 3 veidu sniega ķēdes:

sniega ķēdes kāpņu veidā;

pretslīdes ķēdes romba formā;

pretslīdēšanas ķēdes šūnveida veidā.

Katrai no tām ir savas priekšrocības un trūkumi, taču sniega ķēdes ir vieglāk izgatavot kāpņu formā. Tāpēc mēs tos ņemam par pamatu:

Kāpņu formas sniega ķēdes sastāv no garenvirziena un šķērszariem, astes zariem, bloķēšanas āķa, bloķēšanas āķa un bloķēšanas gredzena. Ķēdes elementu savienošana notiek ar savienojošo gredzenu palīdzību (1. att.)

1. att. Neslīdošās ķēdes shēma (kāpnes)

1 - šķērszars, 2 - garenzars, 3 - astes zars, 4 - bloķēšanas āķis, 5 - bloķēšanas āķis, 6 - bloķēšanas gredzens.

Lai ar savām rokām izveidotu sniega ķēdi, jums būs nepieciešams:

Ķēde ar stieņa diametru 4-5 mm - 15 metri;

Āķi - 32 gab.;

Spriegotājs - 2 gab.

Mēs izgriezām 4 ķēdes gabalus no 83 posmiem gareniskajām ķēdēm.

Šķērsvirziena ķēdēm mēs izgriezām 16 gabalus no 13 saitēm.

Pirmo šķērsenisko ķēdi fiksējam uz garenisko ķēžu 6. posma, un visas pārējās, izņemot pēdējo, uz katra 10. posma no iepriekšējās, pēdējo fiksējam 12. posmā.

Mēs piestiprinām gareniskās saites ar šķērseniskajām, izmantojot āķus vai gredzenus.

Pēc 4. šķērsvirziena ķēdes vienā pusē nofiksējam 5 saišu segmentu, un abu garenisko saišu galos uzliekam šādas karabīnes ar diametru 5 mm.

Tajā pusē, kur ir fiksēts 5 saišu segments, mēs piestiprinām spriegošanas ierīci uz karabīnes.

Piestipriniet āķi otrā galā.

Mēs uzliekam ķēdes uz riteņiem.

Mēs pārbaudām mūsu automašīnas ķēdes ...

Sniega ķēdes uzstādīšana

Sniega ķēdes ir uzstādītas uz automašīnas dzenošajiem riteņiem. Sniega ķēdi var uzstādīt divos veidos:

1 - nepaceļot automašīnu ar domkratu;

2 - ar automašīnas pacelšanu ar domkratu.

Montāžas metodi izvēlas vadītājs atkarībā no prasmēm un ceļa apstākļiem. Pirms iebraukšanas sarežģītā ceļa posmā vēlams uzstādīt sniega ķēdes.

1. metode - nepaceļot automašīnu ar domkratu:

Uzmanīgi iztaisnojiet sniega ķēdi (ķēdes saites nedrīkst būt savītas);

Uz ceļa seguma izklāj sniega ķēdes un uzbrauc tām pāri ar dzenošajiem riteņiem;

Piestipriniet automašīnu pozīcijā, kas izslēdz spontānu kustību uz ceļa;

Uzlieciet ķēdes uz riepas tā, lai bloķēšanas āķis (4. poz.) ar bloķēšanas gredzenu (6. poz.) atrastos riteņa ārpusē;

Piestipriniet bloķēšanas āķi (5. poz.) riteņa iekšējā pusē vienam no astes atzara posmiem (3. poz.);

Šķērszarus (2. poz.) vienmērīgi izklājiet pa riteņa apkārtmēru;

Ieduriet fiksācijas āķi (4. poz.) vienā no astes atzara gala saitēm (3. poz.);

Pagrieziet bloķēšanas āķi pret bloķēšanas gredzenu (6. poz.);

Ievietojiet bloķēšanas gredzenu bloķēšanas āķa rievā;

Ja nepieciešams, veiciet ķēdes papildu nospriegošanu (no jauna piestipriniet bloķēšanas āķi un āķi turpmākajiem astes posmiem).

Gareniskajiem un šķērseniskajiem zariem cieši jāsatver riepa. Instrumenta noņemšana no riteņa tiek veikta apgrieztā secībā.

2. metode - ar automašīnas pacelšanu ar domkratu:

Uzstādiet pieturas zem automašīnas priekšējiem riteņiem;

Iestatiet automašīnu uz rokas bremzes;

Paceliet automašīnu ar domkratu, pakarinot riteni virs ceļa 20-30 mm augstumā;

Uzvelciet ierīci tāpat kā 1. metodē.