Pirms jauna Renault Logan pretsviru stieņa uzstādīšanas ieteicams noskaidrot tā darbības principu.
Ierīces mērķis
Vienības funkcijas ietver:
- transportlīdzekļa stāvokļa stabilizācija uz ceļa;
- virsbūves sānsveres samazināšana līkumos;
- palielināt riteņu saķeri ar asfaltu;
- vienmērīgs slodzes sadalījums.
Renault Logan stabilizators tiek piedāvāts metāla sijas veidā, kuras katra puse ir piestiprināta pie ass riteņiem. Eksperti izšķir Logan priekšējo un aizmugurējo bagāžnieku. Lai tos uzstādītu, izmantojiet bukses. Attiecīgais dizains ir piestiprināts pie automašīnas virsbūves.
Nomainot ierīci, tiek ņemta vērā tās stingrība. Šim priekšējā stabilizatora parametram ir tieša ietekme uz transportlīdzekļa stūrēšanu kustības sākumā. Paaugstinātas stingrības dēļ palielinās sānsvere, samazinās saķere uz priekšējiem riteņiem, samazinās saķere ar aizmugurējiem riteņiem. Ar zemu stingrības vērtību tiek samazināts sānu gājiens. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, pilnībā novēršot automašīnas apgāšanās iespēju, ir uzstādīts mīksts priekšējais stabilizators.
Attiecīgā ierīce ir Renault Logan balstiekārtas sastāvdaļa. Vienība savieno riteņus apturēšanas dēļ. Atsperu tēraudu izmanto liela profila un U veida stieņu ražošanai. Šīs markas automašīnā stabilizators atrodas pāri virsbūvei. Tas ir fiksēts ar skavām. Stabilizatora bukses nodrošina galvenās konstrukcijas rotāciju. Ierīce ir piestiprināta pie balstiekārtas ar amortizatora statņiem vai svirām.
Priekšējā saite: 1 - piekares apakšrāmis; 2 - piekares svira ar klusajiem blokiem un lodveida savienojumu; 3 - stūres šarnīrs ar rumbu un gultni; 4 - amortizators; 5 - stabilizators.
Ja bukse pārsprāgst, balstiekārtas veiktspēja pasliktinās. Šajā gadījumā transportlīdzeklis tiek remontēts. Automehāniķi iesaka Renault Logan uzstādīt poliuretāna bukses un stabilizatora statņus.
Norādījumi ierīces nomaiņai
Lai nomainītu stabilizatoru, izjauciet šasiju. Stabilizatora stieņa, bukses un galvenās ierīces nomaiņa tiek veikta, izmantojot domkratu, atslēgu komplektu, savienotājgalvas. Eksperti iesaka nomainīt stabilizatora sastāvdaļas pa pāriem (lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu).
Iepriekš demontējiet stabilizatora aizsardzību. Tas ir pieskrūvēts. Tā kā standarta aizsardzība ir izgatavota no plastmasas, ieteicams to nomainīt pret metāla konstrukciju. Lai atskrūvētu auskarus, izmantojiet standarta sprūdratu. Jaunais stabilizators ir pacelts. Bukses tiek ievietotas ligzdās, auskari ir fiksēti. Pēdējā darbība tiek veikta ar mērenu spēku. Aizsargkonstrukcija ir uzstādīta vietā.
Lai nomainītu stabilizatora daļas, izmantojiet taustiņus uz "10", "13", ligzdas galvu uz "18", TORX T40. Vispirms atskrūvējiet stabilizatora stieņa stiprinājuma skrūves uzgriezni. Šajā gadījumā ir nepieciešams, lai skrūve negrieztos. Pēc tam tiek demontēts apakšējais klusuma bloks. Gumijas bukse ir demontēta. Nākamais solis ir noņemt stieņa stiprinājuma skrūvi un nogriezt aizmugurējā apakšrāmja stiprinājuma skrūvi. Ja ir nepieciešams atskrūvēt 2 aizmugurējās apakšrāmja stiprinājuma skrūves, tad atturas ir iepriekš uzstādītas zem konstrukcijas.
Pēc tam atskrūvējiet stieņa kronšteina stiprinājuma uzgriezni. Lai noņemtu gumijas spilvenu, ar skrūvgriezi ir jānoņem stieņa stiprinājuma kronšteins. Ja klusuma bloks un spilveni ir nolietoti vai bojāti, tie tiek nomainīti. Jaunas detaļas tiek iegādātas, ņemot vērā VIN kodu un Renault Logan tehniskos parametrus.
Tādā pašā veidā noņemiet 2 skrūves, kas fiksē stieni, un stiprinājuma kronšteinu. Pēc tam stabilizatora stienis tiek demontēts. Daļas tiek uzstādītas apgrieztā secībā.
Stabilizatora gumijas elementi - bukses un spilveni - tiek nomainīti gumijas plaisāšanas, plīsuma un pietūkuma gadījumā, kā arī to ievērojama nodiluma gadījumā, kurā detaļu savienojumā ir pretdarbība.
Mēs izkarinām mašīnas priekšpusi.
Pirms atskrūvēt uzgriezni skrūvei, kas nostiprina stabilizatora stieni pie priekšējās piekares sviras, rūpīgi jānotīra skrūves galva no netīrumiem, kuras ligzdā būs jāievieto Torx atslēga. Ja atslēga pilnībā neiekļūst skrūves galvā, tad ar ievērojamu spēku, kas rodas korozijas bojātajā vītņotajā savienojumā, atskrūvējot uzgriezni, skrūve un atslēga var tikt bojāta.
Ar “13” gredzenveida uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina stabilizatora stieni pie balstiekārtas sviras, noturot skrūvi no pagriešanas ar uzgriežņu atslēgu “Torx T-40”.
Noņemiet apakšējo gumijas buksi.
Uzmavas gala padziļinājumā, kas vērsts pret uzgriezni, ir uzstādīta metāla paplāksne.
Mēs izņemam skrūvi ar augšējo gumijas buksi un plastmasas paplāksni.
Ar roku novelciet uz leju stieņa galu...
... un izņemiet gumijas-metāla starpuzmavu.
Līdzīgi mēs noņemam detaļas par stabilizatora stieņa piestiprināšanu citai svirai. Uzstādiet jaunas detaļas apgrieztā secībā. Pievelciet skrūvju uzgriežņus, kas nostiprina stabilizatora stieni pie svirām, līdz noteiktajam griezes momentam pozīcijā “automašīna uz riteņiem”.
Uzstādot starpuzmavu, mēs to orientējam ar rievām, kas atrodas uz piedurknes ārējās virsmas, uz augšu.
Lai nomainītu stabilizatora stieņa paliktni...
... ar "18" galvu ar pagarinājumu mēs atskrūvējam skrūvi, kas nostiprina spilvena kronšteinu un apakšrāmi pie korpusa.
Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina spilvena kronšteinu pie apakšrāmja.
Mēs nolaižam kronšteinu, noņemot tā tapu no cauruma apakšrāmī ...
... un noņemiet kronšteinu, noņemot tā priekšējo galu no apakšrāmja rievas.
Mēs noņemam spilvenu no stieņa.
Uzstādiet jauno stabilizatora stieņa buksi apgrieztā secībā.
Līdzīgi mēs nomainām spilvenu stabilizatora stieņa otrā pusē.
Ja ir nepieciešams demontēt stieni, atvienojiet abus tā galus no balstiekārtas svirām un noņemiet spilvena kronšteinus (skatīt iepriekš).
Noņemiet stabilizatora stieni.
Pārbaudiet stabilizatora stieni. Spilvenu uzstādīšanas vietās nedrīkst būt dziļa abrazīva nodiluma. Dziļas nodiluma zonas ievērojami palielina stieņa lūzuma iespēju.
Uzstādiet stabilizatoru apgrieztā secībā.
Lielākajai daļai Renault Logan īpašnieku ir interese par tādu šasijas detaļu nomaiņas procesu, kas prasa maz resursu, piemēram, šķērseniskās stabilizatora statnes. Bojāta elementa diagnostika neparedz speciāla un dārga aprīkojuma nepieciešamību, un stabilizatora statņu nomaiņa ir ļoti vienkārša, kā arī stabilizatora gumijas lentu nomaiņa.
Sānu stabilitāte ir svarīga manevrēšanas laikā līkumos un piepilsētas šosejās, un konstrukcijā esošā balstiekārta ļauj nodrošināt automašīnu ar šo kvalitāti. Tā kā tiek uztvertas pastāvīgas slodzes no šķērsvirziena nobīdēm, statīvi ir pakļauti nodilumam. Un tad ir jānomaina stabilizatora un citu detaļu gumijas lentes. Remontdarbu vienkāršošanas nolūkos ražotājs ir paredzējis šo elementu konstrukcijas vienkāršību, ko var droši saukt par palīgmateriāliem.
Par modifikācijām
Dažas Renault Logan modifikācijas paredz stabilizatora klātbūtni aizmugurējās piekares konstrukcijā. Tiem modeļa īpašniekiem, kuriem ir versijas bez aizmugurējiem stabilizatoriem, ir iespēja tos uzstādīt pašiem.
Šeit nepatīkamais brīdis ir garantijas servisa zaudēšana automašīnai Renault Logan, kurai ir šāds statuss. Šis faktors attur daudzus īpašniekus no mēģinājumiem manuāli iejaukties (stabilizatora uzstādīšana) rūpnīcas projektā.
Ritošās daļas īpašības
Renault Logan aizmugurējā ass neparedz bagāžnieku klātbūtni, jo konstrukcijas pamatā ir nepārtraukts stars. Sākotnēji šis mezgls var iztikt bez attiecīgo elementu klātbūtnes. Svārstības vertikālajā plaknē ir ļoti niecīgas, un korpusu no sānu ripojumiem aizsargā horizontāls stienis, kas piestiprināts pie ass.
Ja pieskaraties priekšējai šasijai, tā konstrukcijā ir šķērsvirziena stabilizatora stienis. Ražotājs paziņo, ka šī elementa neesamība nevar negatīvi ietekmēt kustības drošības līmeņa pazemināšanos. Bet prakse rāda: šīs daļas klātbūtne netraucēs Renault Logan automašīnas pārliecinošajai uzvedībai.
Kā diagnosticēt?
Ir diezgan grūti patstāvīgi diagnosticēt neveiksmīgu statīvu, ja nepieciešams nomainīt stabilizatora vai cita elementa bukses. Tās eņģes skaņa ir ļoti līdzīga skaņai, ko rada sviras lodveida savienojums, kas kļuvis neizmantojams. Ja ir arī citi negatīvi skaņas efekti, tad var būt aizdomas par Renault Logan stūres statni tā elementu nodilumā.
Diezgan efektīva sitiena avota meklēšana būs ietekme uz katru balstiekārtas savienojumu atsevišķi. Lai to izdarītu, piespiežam statīvu ar stiprinājumu un, ja šī darbība izdodas, tad noteikti ķeramies pie nolietotās daļas nomaiņas, dažreiz ir iespējams nomainīt stabilizatora bukses. Visdrošākais veids, kā noteikt bojātu stabilizatora saiti, ir to demontēt, pēc tam nolietotā eņģe manuālas piepūles ietekmē spēlēs pretreakciju.
Aizstāšana
Darbs ir saistīts ar minimālo instrumentu klātbūtni, jo stabilizatora statņu nomaiņa ir diezgan vienkārša.
Rezervē iepriekš:
- Atvērtās atslēgas ieslēgtas: "10" un "13";
- atslēga "TORX T40";
- Galva ar 18. standarta izmēru.
Procedūra tiek veikta saskaņā ar šādu algoritmu.
- Mēs ar domkratu palīdzību izklaidējamies Renault Logan priekšā. Neaizmirstiet nostiprināt savu automašīnu ar automašīnu statīviem. Mēs iesakām tos uzstādīt zem apakšrāmja, kas ir īpaši svarīgi, demontējot ne tikai statīvus, bet arī pašu stabilizācijas stieni.
- Pirms "operācijas" sākuma mēs apstrādājam vītņotās sekcijas ar caurlaidīgu līdzekli.
- Mēs atskrūvējam uzgriezni no stabilizatora statņa stiprinājuma skrūves un pēc tam izsitām to ar āmuru.
- Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas tieši nostiprina statīvu.
- Līdz statnes noņemšanai no kronšteina “izmetam” bremžu šļūteni, kas nodrošinās tās drošību norādītā darba laikā.
- Pēdējais solis ir statīva stiprinājuma bukses demontāža (tās arī jānomaina).
- Pēc abu statīvu demontāžas mēs novirzām savus centienus, lai noņemtu stieni. Šeit jums jāpiemēro uzgriežņa turēšanas tehnika ar Torx uzgriežņu atslēgu ar izmēru "40". Mēs to atskrūvējam un pēc tam izņemam pašu buksi.
- Tālāk mēs turpinām atskrūvēt divas skrūves, ar kurām pretvalsts ir piestiprināts pie apakšrāmja virsmas.
- Mēs atskrūvējam uzgriežņus, kas nostiprina kronšteinus. Pēc šīm manipulācijām spilvenus, ar kuriem ir aprīkots pretapgāšanās stienis, ar piemērotu skrūvgriezi iekabina un noņem (var ņemt malā).
- Demontētu spilvenu vietā ieteicams uzstādīt jaunus analogus.
Montāžas process tiek veikts saskaņā ar apgriezto algoritmu. Šajā mezglā ir vēlams nomainīt visu komponentu sarakstu, kas ļaus uz noteiktu laiku aizmirst par darbības traucējumiem.
Secinājums
Šeit sniegtais materiāls parāda darbību secību, kuras mērķis ir īstenot stabilizatora statņu nomaiņas procedūru Renault Logan modelī. Tas nav sarežģīti, kas vēlreiz apliecina šīs automašīnas praktiskumu un dizaina vienkāršību.
Stabilizatoru saites ir automašīnas balstiekārtas daļas. Viņi ir atbildīgi par sānsveres samazināšanu, automašīnai iebraucot pagriezienā. Visās automašīnās detaļas darbības princips ir vienāds, tas pats attiecas uz Renault Logan. Pateicoties Renault Logan stabilizatora statņiem, piekare un automašīnas virsbūve ir savienotas vienā. Ja mašīnas ierīcē nebūtu stabilizatoru, tad, iebraucot pagriezienā, veidotos pārāk liels ripojums, un automašīna apgāztos. Bremzējot, automašīna ienirt ar motora pārsegu zemē, un, strauji iedarbinot, tā paceltos uz augšu.
Stabilizatora statņiem ir ievērojama slodze, it īpaši, ja vadītājs nebrauc ļoti uzmanīgi. Šādas Renault Logan darbības sekas ir stabilizatora statņu remonts ar savām rokām vai degvielas uzpildes stacijā. Daudzi cilvēki dod priekšroku šāda veida remontam pašiem, jo tas ir lētāk un nav grūti.
Kā tas darbojas un kur atrodas Renault Logan stabilizators
Stabilizatora darbības princips ir vērsts uz translācijas viļņu atmaksu, kas rodas dažādās automašīnas daļās uz nelīdzeniem ceļiem, braucot pa tiem. Renault Logan stabilizatora statņi savieno pretējos riteņus, izmantojot vilces elementu. Savienojums darbojas, griežot.
Stabilizatora stienis ir uzstādīts gan uz priekšējās, gan aizmugurējās ass. Šī daļa ir liels U formas stienis, un tas ir izgatavots no atsperu tērauda. Renault Logan stabilizators atrodas šķērsām un ir piestiprināts ar skavām un gumijas buksēm. Pateicoties gumijas buksēm, stabilizators spēj griezties. Tas ir piestiprināts pie piekares ar svirām vai amortizatora statni.
Vai tu zināji? Pēc stabilizatora statņu nomaiņas nav nepieciešams regulēt riteņu izlīdzināšanu. Plaukti neietekmē to slīpuma leņķi.
Stabilizatora stieņa nomaiņas iemesli
Darbības apstākļos uz sliktiem ceļiem balstiekārtas slodze ir ievērojama, un statīvi kļūst par patērējamu daļu. To kalpošanas laiks ir 15-20 tūkstošu kilometru diapazonā. Darbības laikā uzmava var saplīst, pārsprāgt. Ja tas notiks, īpašnieks to sajutīs pēc automašīnas uzvedības - tas manāmi satricinās uz izciļņiem, un virsbūve ripos. Ietriecoties ātrumvaļņos un citos izciļņos, automašīna var radīt klauvējošo skaņu. Arī starp simptomiem, kas norāda uz nepieciešamību nomainīt stabilizatora statņus - braucot, jums ir nepieciešams noķert riestu, pastāvīgi taksometru.
Lai atbrīvotos no visām nepatīkamajām stabilizatora statņa atteices sekām, tas ir jāremontē vai jāuzstāda jauns. Renault Logan stabilizatora statņu nomaiņa neietver nekādas sarežģītas darbības. Šo darbu var veikt patstāvīgi, visa procedūra aizņem mazāk nekā stundu.
Svarīgs! Neveiksmīgi stabilizatora elementi noved pie citu balstiekārtas daļu lūzuma. Lai izvairītos no nepieciešamības veikt dārgākus remontdarbus, automašīnai periodiski jāpārbauda, vai nav problēmu ar stabilizatora stieni.
Kā nomainīt stabilizatora stieni Renault Logan
Ja stabilizatora saite tiek pavilkta šķērsvirzienā un ir dzirdams klauvējiens, tas norāda uz nepareizu darbību. Šo problēmu var atrisināt, nomainot statīvu. Bet daži īpašnieki domā par to, kā ar savām rokām salabot stabilizatora statņus. Tādējādi viņi cenšas samazināt problēmas novēršanas izmaksas. Bet dažos gadījumos joprojām ir uzticamāk veikt nomaiņu.
Vai tu zināji? Stabilizatora stiprinājumu remonts ievērojami samazinās izmaksas. To nav grūti izpildīt, taču ir dažas funkcijas. Statīvus ir vieglāk atjaunot ar buksēm. Ar lodveida savienojumiem statīvi tiek atjaunoti uz īsu laiku.
Lai nomainītu statīvu, nepieciešami tādi instrumenti kā āmurs, skrūvgriezis, regulējama uzgriežņu atslēga, domkrats, TORX.
Renault Logan stabilizatora statņa nomaiņas process:
- Atskrūvējiet priekšējā riteņa uzgriežņus;
- Izmantojot domkratu, paceliet virsbūves priekšpusi vai, ja ir pacēlājs, pakariet automašīnu;
- No riteņa tiek noņemti uzgriežņi, pēc tam tiek noņemts pats ritenis;
- Stabilizatora stienis un tā stiprinājuma vieta tiek attīrīta no netīrumiem;
- Prece apstrādāta ar WD-40;
- Uz statīva stiprinājuma skrūves atskrūvējiet uzgriezni ar TORX un vienlaikus pievelciet skrūves plakano galvu ar regulējamu uzgriežņu atslēgu;
- Noņemiet uzgriezni un spilvenu. Ja spilvens ir oksidēts un ir jāpieliek ievērojamas pūles, lai to noņemtu, skrūvi var rūpīgi izsist ar āmuru;
- Kad spilvens ir noņemts, pašu skrūvi var izsist ar āmuru. Izmantojiet skrūvgriezi, lai izsist no korpusa skrūvi, kas ir iekļuvusi plaukta korpusā;
- Pēc skrūves noņemšanas salieciet stabilizatoru un noņemiet statīva korpusu;
- Notīriet piekares sviras un stabilizatora stiprinājuma atveres no netīrumiem;
- Jaunais statnis ir uzstādīts starp piekares sviru un stabilizatoru;
- Uz skrūves jāuzliek augšējais spilvens un jāievieto bagāžnieka korpusā;
- No apakšas ir uzstādīts spilvens un stiprinājuma uzgrieznis;
- Salieciet atpakaļ apgrieztā secībā.
Stabilizatora stieņa bukses nomaiņa
Klauvējumi pa izciļņiem automašīnai Renault Logan ir nodilušas stabilizatora bukses. Tas ir šķērsvirziena un gareniskās spēles parādīšanās iemesls. Tāpēc ir jānomaina Renault Logan stabilizatora bukse.
Svarīgs! Ja nelīdzenos ceļa posmos ir dzirdama gumijas čīkstēšana, nepieciešams pārbaudīt stabilizatora bukses. Ja dzirdat sitienus, jums jāpārbauda statīvi.
Kāpēc jāmaina bukses
Nodilušas bukses rada troksni. Kopumā šī detaļa ir ļoti svarīga, bez buksēm metāls, visticamāk, saplīsīs mašīnas kustības laikā pārslodzes dēļ. Pateicoties buksēm, tiek nodrošināta stabilizatora peldošā rotācija.
Nevajadzētu gaidīt, kamēr bukses kļūs pavisam nelietojamas, tās ieteicams mainīt ik pēc 1000 km.
Kā veikt nomaiņu
Lai nomainītu Renault Logan stabilizatora gumijas lentes, jums būs nepieciešama 10 mm uzgriežņu atslēga un 18 mm sprūdrata.
Automašīnas kreisajā pusē:
Pirmais solis ir WD-40 montāžas tapu apstrāde. Tas atvieglos uzgriežņu un skrūvju atskrūvēšanu. Pēc to noņemšanas jums ir jānoņem bukses kronšteins un jāaizstāj ar jaunu.
Automašīnas labajā pusē:
Noņemiet trokšņa slāpētāja gumiju, daļēji noskrūvējiet degvielas un bremžu caurules aizsardzību. Tas nodrošinās vairāk vietas, lai atskrūvētu stabilizatora bukses kronšteina tapu. Galu galā mēs nomainām uzmavu un saliekam visu apgrieztā secībā.
