Jauns Volkswagen Tiguan XL 7 sēdvietām, jaunā Volkswagen 2017-2018 apskats – foto, cena un komplektācija, specifikācijas un atsauksmes par 7-vietīgo Volkswagen Tiguan XL. Pārdošana sākās Ķīnā Volkswagen krosovers Tiguan ar garenbāzi, kas izstiepta par 110 mm - modelis tiek piedāvāts ar nosaukumu Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) cena no 211 800 līdz 315 800 juaņa.
2017. gada pavasaris Gada Volkswagen Tiguan XL debija automobiļu tirgi Ziemeļamerika, Eiropa un Krievija par cenu, kas ir salīdzināma ar tās vietējā kopplatformas brāļa izmaksām Skoda Kodiaq.
Jāpiebilst, ka galvenās atšķirības starp Volkswagen Tiguan XL garo versiju un parasto Volkswagen Tiguan ir garāks kopējais virsbūves garums un lielāka riteņu bāze. Un arī, protams, viesmīlīgākā interjerā, kas pēc izvēles var saņemt trešo papildu sēdekļu rindu, palielinot krosovera pasažieru ietilpību līdz 7 cilvēkiem.
Vārdu sakot, saprast, ka šī ir XL paplašinātā versija, iespējams, tikai apskatot jaunā produkta korpusu no malas, īpaši pievēršot uzmanību atpakaļ SUV virsbūve, sākot no centrālā statņa. Noliktavā lielāks izmērs aizmugurējās durvis, garāka jumta līnija, cits stikls C statņa priekšā ar raksturīgu līkumu palodzes līnijā un masīvāku aizmuguri.
Citādi parastās un garās Volkswagen Tiguan versijas nav atšķiramas. Mūsdienīga un stingra priekšpuse ar stilīgiem priekšējiem lukturiem, glītu viltus radiatora režģi un masīvu buferi, lieliski lieli izgriezumi riteņu arkas, harmoniskas kopējās virsbūves proporcijas, cieta aizmugure ar skaistiem sānu lampu abažūriem.
Priekšējie lukturi, starp citu, tiek piedāvāti trīs versijās: parastie ar halogēna lampām, uzlaboti ar LED tuvās gaismas un tālās gaismas, un vismodernākās ar LED lēcām, kas neapžilbina pretimbraucošos. LED aizmugurējie lukturi ir standarta komplektācijā sānu gaismas ar oriģinālu rakstu.
Ārējais izmēriem Volkswagen virsbūve 2017-2018 Tiguan XL ir 4712 mm garš, 1839 mm plats, 1673 mm augsts, ar 2791 mm garenbāzi. Tātad Tiguan XL ir par 226 mm garāks nekā parastajam Tiguan, savukārt garenbāzes izmēri ir par 110 mm garāki, un korpuss augstums par 30 mm.
Ir skaidrs, ka šāds ārējo kopējo izmēru pieaugums pozitīvi ietekmē iekšējie izmēri Volkswagen Tiguan XL. Otrās rindas pasažieri novērtēs vairāk vietas kājām un noderīgu tilpumu bagāžas nodalījums ir skaidri palielinājies. Standarta izstieptais Tiguan XL (at Ķīnas tirgus Tiguan L) tiek piedāvāts 5-vietīgā versijā ar divām sēdekļu rindām, 7-vietīga konfigurācija ir maksas iespēja.
Standartā un papildu aprīkojums Tiguan ar pagarinātu riteņu bāzi saņem tādu pašu komplektu kā parastā versija ar standarta izmēri riteņu bāze. Pieejams ar tradicionālo instrumentu paneli vai uzlaboto digitālo ar 12,3 collu ekrānu, audio sistēmu vai multimediju sistēmas Ar skārienekrāni 5 un 8 collas, auduma vai ādas sēdekļu apdare, parasta vai divzonu klimats vadība, spoguļu un priekšējo sēdekļu elektriskā piedziņa, apsildāmi priekšējie un aizmugurējie sēdekļi, elektrisks stāvbremze un citas modernas funkcijas.
Tehniskās specifikācijas Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
Arī XL izstieptās versijas tehnoloģija neatšķiras no parastā Tiguan. Jaunais produkts ir balstīts uz modulāru MQB platforma(izcili ratiņi, kas ļauj Vācijas ražotājam veidojiet dažādus automašīnu modeļus, sākot no kompaktajiem Volkswagen Golf 7 uz milzu Volkswagen Atlas; mēs nedrīkstam aizmirst arī par saistītajiem Audi, Seat un Skoda modeļiem). Krosoveru izvēle ar priekšējo riteņu piedziņu vai 4Motion visu riteņu piedziņu, benzīna dzinēji TSI un TDI dīzeļdzinēji, trīs veidu ātrumkārbas - 6 manuālās pārnesumkārbas, 6 DSG un 7 DSG.
Ķīnā jauns Volkswagen Tiguan L tiek piedāvāts tikai ar benzīna dzinējiem.
1,4 litru TSI (150 ZS 250 Nm), 2,0 litru TSI (180 ZS 320 Nm) un 2,0 litru TSI (220 ZS 350 Nm).
Jaunās Volkswagen automašīnas 2017-2018 ir papildinājušas savas sastāvs 7-vietīgs Volkswagen krosovers Tiguan Allspace. Pārskatā ir iekļautas tehniskās specifikācijas, aprīkojums, cena un fotogrāfijas Vācu auto jauni produkti 2017-2018, oficiālā pirmizrāde kas notiks 2017. gada Ženēvas starptautiskajā autoizstādē.
Vai tā būs šis modelis Pagaidām nav zināms, ka tas tiks pārdots Krievijā, taču Eiropā jaunais Volkswagen Tiguan Allspace pārdošanā nonāks šovasar par cenu 30 000 eiro par bāzes versiju ar 5-vietīgu salonu (trešā rinda pieejama tikai kā variants).
Jaunais Tiguan Alspace no Vācijas uzņēmums Volkswagen AG tika prezentēts arī 2017. gada janvārī Detroitas auto izstādē Amerikā. Bet pirmais, kurš novērtēja augsto patērētāju Tiguan specifikācijas Allspace bija Ķīnas pircēji, jo Debesu impērija ir jauna septiņvietīgs krosovers biznesa klase tiek pārdota kopš 2016. gada decembra, tiesa, ar nosaukumu Volkswagen Tiguan XL. Tādējādi kļūst skaidrs, ka jaunais produkts ir globāls modelis.
Jaunais 2. paaudzes Volkswagen Tiguan Allspace ar 7-vietīgu salonu no oriģinālā modeļa atšķiras ar virsbūves izmēriem, kas garumā pieaudzis par 215 mm, un riteņu bāze par 110 mm. Vācu krosovera profils izskatās solīdāks un harmoniskāks, salonā ir vairāk vietas brīva vieta(otrajā rindā palielinājums bija 60 mm), kā arī bija iespēja pasūtīt divus papildu sēdekļus trešajā rindā.
Tāpat, palielinoties kopējiem izmēriem, ietilpīgāks kļuvis bagāžas nodalījums, kura lietderīgais tilpums svārstās no 760 līdz 1920 litriem (tāds ir tilpums bez papildu trešās rindas sēdekļiem).
Izmēru Volkswagen izmēri Tiguan Allspace 2017-2018 ir 4701 mm garš ar 2791 mm garenbāzi, 1839 mm platu, 1643 mm augstu un klīrenss 180-200 mm.
Salīdzinot ar oriģinālu, virsbūve pagarinājusies par 215 mm, riteņu bāze par 110 mm. Aizmugurējās pārkares izmēri ir palielinājušies par 105 mm, otrās rindas pasažieriem kāju telpas palielinājums ir 60 mm, bagāžas nodalījuma tilpums palielinājies par 145 litriem, bet, nolokot otrās rindas atzveltnes, par 265 litri.
Tiesa, līdz ar izmēriem pieaugusi arī cena. jauns krosovers. Ja parastais Volkswagen Tiguan ar benzīna 150 zirgspēku 1,4 TSI, 6 manuālo pārnesumkārbu un priekšpiedziņu maksā 28 150 eiro, tad Volkswagen Tiguan Allspace pamata konfigurācija ar tieši tādu pašu aprīkojumu maksā 30 000 eiro. Rubļos cenu atšķirība ir diezgan pamanāma, par palielinātiem izmēriem jums būs jāpārmaksā 124 000 rubļu. Tāpēc, pirms iegādājaties jaunu krosoveru, jums rūpīgi jādomā. Turklāt versijai ar 7-vietīgu salonu ir niecīgs bagāžas nodalījuma tilpums, tikai 230 litri. Runājot par aprīkojumu, starp parasto Tiguan un garo Allspace versiju nav atšķirību.
Jaunais produkts tradicionāli tiek piedāvāts trīs aprīkojuma līmeņos (Trendline, Comfortline, Highline). Kā papildu opcijas Jūs varat pasūtīt stikla panorāmas jumtu ar jumta lūku, elektrisko bagāžas nodalījuma durvis, premium audio sistēmu no Fender, multimediju sistēmu ar dažādām ekrāna diagonālēm (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), trīs zonu klimata kontroli un svaru modernas sistēmas un elektroniskie palīgi.
Specifikācijas Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018.
Jaunā krosovera dzinēju klāstu veido trīs benzīna (1,4 TSI (150 ZS 250 Nm), 2,0 TSI (180 ZS 320 Nm), 2,0 TSI (220 ZS 350 Nm) un trīs dīzeļi (2,0 TDI (150 ZS 340). Nm), 2,0 TDI (190 ZS 400 Nm), 2,0 TDI (240 Zs 500 Nm)).
Dzinēji ir savienoti pārī ar 6 manuālajām pārnesumkārbām, 6 DSG vai 7 DSG. Pamatā Tiguan versijas 150 zirgspēku Allspace dzen priekšējos riteņus, kā papildaprīkojumā pieejama visu riteņu piedziņa. Versijas ar vairāk jaudīgi motori Pēc noklusējuma tie ir aprīkoti ar 4MOTION pilnpiedziņas sistēmu.
Pārskats par jauno 7-vietīgo Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 - Volkswagen Tiguan XL tehniskās specifikācijas, aprīkojums, cena, fotogrāfijas, video un atsauksmes.
Tirdzniecība Ķīnā jau ir sākusies jauns Tiguan XL ar garenbāzi, kas izstiepta par 110 mm, cena no 211 800 līdz 315 800 juaņiem. Jaunais produkts Ziemeļamerikas, Eiropas un Krievijas tirgos parādīsies 2017. gada pavasarī par aptuveni tādu pašu cenu kā tā platformas brālis Skoda Kodiaq.
Pagarināts Volkswagen versija Tiguan XL no parastā Volkswagen Tiguan atšķiras ar palielinātu kopējo virsbūves garumu, lielāku riteņu bāzi un viesmīlīgāku salonu, kurā papildus var iegādāties trešo sēdekļu rindu, palielinot salona ietilpību līdz 7 cilvēkiem.
To, ka šī ir XL pagarinātā versija, var saprast, aplūkojot jauno produktu no malas, jo īpaši atšķirības ir redzamas virsbūves aizmugurē, sākot no centrālā statņa; lielākas aizmugurējās durvis, garāka jumta līnija , un dažādi stikli C statņa priekšā ar raksturīgu palodzes izliekumu uzreiz piesaista acu līnijas un masīvāku pakaļgalu. Atšķirību ar parasto Volkswagen Tiguan versiju vairs nav.
Priekšā ir stilīgi priekšējie lukturi, glīts radiatora režģis, masīvs buferis, lieli riteņu arku rādiusi, cieta aizmugure un skaisti sānu lukturu abažūri.
Ir vērts atzīmēt, ka priekšējie lukturi tiek piedāvāti trīs versijās: automašīna standartā ir aprīkota ar halogēna lampām, vairākās dārgi apdares līmeņi LED priekšējie lukturi kaimiņš un tālās gaismas, un augšējā versijā vismodernākā led lēcas, kas nepadara aklus pretimbraucējiem.
2017-2018 gada Volkswagen Tiguan XL kopējie izmēri ir 4712 mm garš, 2791 mm riteņu bāze, 1839 mm platums, 1673 mm augsts.
No tā izriet, ka Tiguan XL, salīdzinot ar parasto versiju, ir kļuvis par 226 mm garāks, riteņu bāze palielinājusies par 110 mm, bet virsbūve un augstums palielinājies par 30 mm, kas savukārt pozitīvi ietekmē izmēru. interjers.
Otrās rindas pasažieriem ir palielināta brīvā vieta kājām, kā arī dabiski ir palielinājies bagāžas nodalījuma tilpums. Standarta pagarinātais Tiguan XL (Ķīnā tiek pārdots ar nosaukumu Tiguan L) tiek piedāvāts ar piecvietīgu kabīni, septiņvietīga kabīne pieejama tikai kā maksas opcija.
Kas attiecas uz aprīkojumu, Tiguan paplašinātā versija saņem tādu pašu aprīkojuma komplektu kā parastā versija.
Ir elektroniskā stāvbremze, apsildāma priekšā un aizmugurē aizmugurējie sēdekļi, elektriskie ārējie spoguļi un sēdekļi, parastā vai divu zonu klimata kontrole, tradicionālā vai uzlabotā digitālais panelis instrumenti ar 12,3 collu ekrānu, audio sistēma vai multimediju sistēmas ar 5 un 8 collu ekrāniem un auduma vai ādas salonu.
Tehnisks Volkswagen īpašības Tiguan XL 2017-2018
Tehniskā ziņā arī XL versija ne ar ko neatšķiras no parastā Tiguan. Jaunais produkts ir veidots uz tās pašas moduļu MQB kravas automašīnas, kas arī veidoja Volkswagen Golf 7, Volkswagen Atlas pamatu. Piedziņa, abi priekšējie riteņi un spraudnis četru riteņu piedziņa 4Kustība. Pieejams arī gan benzīns, gan dīzeļdzinēji. Tiek piedāvātas trīs pārnesumkārbas: 6 manuālās pārnesumkārbas, 6 DSG un 7 DSG.
Tiesa, Ķīnā paplašinātais Volkswagen Tiguan L tiek piedāvāts tikai ar benzīna dzinējiem: 1,4 litru TSI (150 ZS 250 Nm), 2,0 litru TSI (180 ZS 320 Nm) un 2,0 litru TSI (220 ZS 350 Nm) .
Gandrīz pirms mēneša runājām par ķīniešu – pagarināto versiju ar ietilpīgu piecvietīgu salonu. Tagad “izstieptais” krosovers ir sasniedzis Ameriku un, atšķirībā no Debesu impērijas, iekšā vietējais tirgusŠī būs vienīgā Tiguan versija, tāpēc tai nav nepieciešams prefikss L. Tomēr amerikāņu versijai ir vairākas būtiskas atšķirības no ķīniešu versijas.
Salīdzinot ar Eiropas Tiguan, riteņu bāze ir kļuvusi par 110 mm garāka, tas ir, attālums starp asīm garā versija tāds pats kā platformas krosoveram (2791 mm). Turklāt veidotāji palielināja aizmugurējo pārkari, vienlaikus mainot sānu stiklojuma formu, tāpēc galu galā amerikāņu Tiguan ir pat garāks nekā tā čehu radinieks: 4704 pret 4697 mm (versija Vidējai Karalistei ir vēl par 8 mm garāks priekšējās numura zīmes rāmja dēļ).
Bet ja Ķīniešu Tiguan L ir stingri piecvietīgs, bet Amerikai Volkswagen ir sagatavojis septiņu sēdvietu versiju. Priekšpiedziņas transportlīdzekļiem trešā rinda jau ir “bāzē”, bet priekš visu riteņu piedziņas transportlīdzekļi pieejams par papildus samaksu. Otrajā rindā, tāpat kā Eiropā, var pārvietoties uz sānslīdes, bet Amerikāņu versija ir sava īpatnība - mugura sadalīta trīs daļās (proporcijā 40:20:40).
Amerikai vienīgais dzinējs ir 2.0 TSI turbo-četri (184 ZS), taču tas nedarbojas ar priekšselektīvu “robotu”, bet gan ar tradicionālo astoņu ātrumu “automātisko”, piemēram, liels krosovers Volkswagen Atlas. Atteikums DSG kastes, ko izmanto automašīnām Eiropā, Krievijā un Ķīnā, nav nejaušs: amerikāņu pircēji dod priekšroku griezes momenta pārveidotājiem komforta un vilces īpašības velkot piekabes.
Rūpnīcā tiks ražoti pagarinātie Tiguan for America Volkswagen koncerns Meksikā. Un vēlāk šādai versijai vajadzētu parādīties citos tirgos, tostarp Eiropā, kur septiņu sēdvietu krosovers tiks saukts par Tiguan Allspace. Krievijā drīz sāks pārdot parasto, kura ražošana jau notiek Kalugā.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI | Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI |
|
| Garums / platums / augstums / pamatne 4701 / 1839 / 1674 / 2787 mm |
||
| Bagāžnieka tilpums (VDA) 230–1775 l |
||
| Pašmasa/bruto svars |
||
| 1775 / 2380 kg | 1735 / 2300 kg | 1755 / 2310 kg |
| Dzinējs |
||
| dīzelis, P4, 16 vārsti, 1986 cm³; 110 kW/150 ZS pie 3500–4000 apgr./min; 340 Nm pie 1750–3000 apgr./min | benzīns, P4, 16 vārsti, 1984 cm³; 132 kW/180 ZS pie 3940–6000 apgr./min; 320 Nm pie 1500–3940 apgr./min | benzīns, P4, 16 vārsti, 1984 cm³; 162 kW/220 ZS pie 3940–6000 apgr./min; 350 Nm pie 1500–4400 apgr./min |
| Paātrinājuma laiks 0–100 km/h |
||
| 9,9 s | 8,2 s | 6,8 s |
| 198 km/h | 208 km/h | 223 km/h |
| Degviela/degvielas rezerve |
||
| DT/60 l | AI-95/63 l |
|
| Degvielas patēriņš: pilsētā / piepilsētā / jaukts cikls |
||
| 6,8 / 5,3 / 5,9 l / 100 km | 9,3 / 6,7 / 7,7 l / 100 km | 10,0 / 7,0 / 8,1 l / 100 km |
| Pārnešanačetru riteņu piedziņa; P7 |
||
Es neesmu aizdomīgs cilvēks. Sievietes ar tukšiem spaiņiem mani atstāj vienaldzīgu, tāpat kā melni kaķi, kas šķērso ceļu. Un arī tas, ka brauciens uz tikšanos iekrita piektdien, trīspadsmitajā datumā, neradīja bažas.
Pirms testa brauciena mūs pulcēja uz preses konferenci mājīgā sanāksmju telpā Marseļas lidostā, bet vadītājs tikai paguva pateikt, cik gandarīts viņš mūs iepazīstināja. jauna mašīna. Pēc šiem vārdiem zālē ieskrēja izbijies policists un lika visiem doties prom – bija ziņa par bumbu. Paķeru mugursomu un skrienu ārā! Tāpēc pēc tam neticiet zīmēm.
Un autostāvvietā valda klusums. Un man bija papildu pusstunda. Tā kā preses konference neizdevās, es studēju Tiguan Allspace, tā teikt, bez artilērijas sagatavošanas. Katram mākonim ir zelta maliņa.
Salīdzinot ar “īso” Tiguan, riteņu bāze ir izstiepta par 109 mm un aizmugurējā pārkare ir garāka; kopējais pieaugums bija 215 mm. Mašīnas garums - 4701 mm. Protams, aizmugurējās sānu durvis ir kļuvušas platākas. Starp citu, vienas platformas izmēri ir vienādi (plus vai mīnus pāris milimetri) Skoda krosovers Kodiaq. Atšķirībā no radinieka Tiguan Allspace tiks ražots nevis Eiropā, bet gan Volkswagen koncerna Meksikas rūpnīcā - tuvāk galvenajam pārdošanas tirgum.
Kā parasti, pamata versijas Nāc ar manuālā ātrumkārba un priekšējo riteņu piedziņa. 4x4 transmisija ar Haldex sajūgu un - par papildus samaksu. Elementāri benzīna dzinējs- 1,4 litru 150 zirgspēku četru turbo, 2,0 litru jauda tiek piedāvāta divās paaugstināšanas opcijās - 180 vai 220 ZS. 2.0 TDI turbodīzelis attīsta 150, 190 vai 240 ZS jaudu. Uz Krieviju tiks piegādātas tikai pilnpiedziņas versijas ar DSG un divu litru dzinējiem, plānojot tikai 150 zirgspēku dīzeļdzinēju.
| | |
Iegarenie Tiguans ir pieejami arī septiņvietīgos — tieši to es meklēju sākumā. Otrā rinda nav ietilpīgāka kā parastajam Tiguan. Un trešajā? Kaut kā nokļuvu, bet ceļgaliem vietas nebija! Septiņu sēdvietu ietilpība ir tikai nomināla. Tajā pašā laikā mana mazā mugursoma derēja tikai pāri bagāžniekam, bet ne gareniski. Kopumā es noteikti nemaksātu papildus par diviem papildu "krēsliem". Turklāt piecvietīgajai versijai ir viena ievērojama priekšrocība salīdzinājumā ar septiņvietīgo: otrā rinda ir pārvietota par 54 mm atpakaļ – tā ir kļuvusi ievērojami ērtāka! Kodiak šādas funkcijas nav.
Kustībā Tiguan Allspace 2.0 TSI maz atšķiras no tikai Tiguan – tāda pati nesatricināma stabilitāte uz taisnes, liela stabilitātes robeža līkumos un viegla, bet informatīva stūre. Pagarinātā riteņu bāze un par gandrīz simtsvaru palielinātā pašmasa neveicināja vāciešus mainīt balstiekārtas iestatījumus. Pat uz gludiem Francijas ceļiem tas šķita pārāk skarbi - .
Pārsteidza vēl viena lieta: neskatoties uz stabilajiem 180 ZS, Allspace nedemonstrē lielu veiklību un pēc simta tas uzņem ātrumu bez entuziasma. Jā un robots DSG Ar diviem slapjiem sajūgiem šis dzinējs nedzīvo ideālā harmonijā - dažreiz tas nepareizi pārslēdz pārnesumus.
Vienā brīdī nobraucienā apstājos, palaidis garām pagriezienu. Ieslēdzu “reversu”, ekrānā parādās bilde no atpakaļskata kameras... un mašīna nodevīgi ripo uz priekšu un leju, it kā “neitrālā”. Kas pie velna! Izskatās, ka kaste ir atvērusi abus sajūgus. Tas ir reti, bet tas notiek. Tomēr vai ir brīnums, ja kalendārā ir piektdiena, trīspadsmitā datums? Nospiedu bremzi un noliku selektoru “stāvvietā”. Atkal ieslēdzu aizmuguri... Tagad viss kārtībā!
Es ņemu 150 zirgspēku dīzeļa modifikāciju. Tas ir pieticīgāk aprīkots. Regulāri rādītāju instrumenti, nav HUD displeja, panorāmas jumts un elektriski regulējami sēdekļi. Krēsli nav ādas, bet ar vienkāršu auduma apdare, bet mīkstāks un ērtāks. Bez visa šī vizulis interjers pat uzvar - izskatās mājīgs, silts un “lampīgs”.
Un dīzelis Allspace brauc interesantāk: labāka elastība, pēc 100 km/h dzīve nekļūst garlaicīga. DSG šeit darbojas mazāk nemierīgi un nepārsniedz 7 l/100 km pret deviņarpus collu. benzīna auto. Kopumā dīzelis visādā ziņā ir patīkamāks – izņemot to, ka tas savu būtību paziņo ar izteiktu dārdoņu.
Tiguan Allspace pārdošanā nonāks tikai 2018. gada beigās. Tā kā Krievijā vēl nav plānots to montēt, cenas mūs diez vai iepriecinās. Vaterlandē prasa par diviem tūkstošiem eiro vairāk nekā par parastu Tiguan. Atšķirība ar Kodiak ir vēl būtiskāka - trīs tūkstoši eiro. Jo nākamgad kļūs lētāks - un līdz ar to tehniski līdzīgajam un pēc izmēra līdzīgajam, bet dārgajam Allspace pircēju nebūs īpaši daudz. Un piektdien trīspadsmitajā to vairs nevarēs vainot.
