Apzīmējumi uz VAZ 2110 papildu paneļa. Galvenie ikonu apzīmējumi uz VAZ instrumentu paneļa

Pēc kātiņa sviras atlaišanas birstes veiks vēl trīs vai četrus pilnus gājienus.
Universāļiem VAZ 2111 un hečbekiem VAZ 2112 labās puses sviras svirai ir vēl divas pozīcijas. Pārvietojot sviras sviru prom no sevis, ieslēgsies bagāžas nodalījuma durvju stikla tīrītājs (fiksēts stāvoklis). Stikla tīrītāja slotiņa veiks četrus pilnus gājienus, un tīrītājs pārslēgsies uz periodisku darbību. Pārvietojot sviras sviru no sevis līdz galam (nevis fiksētā stāvoklī), tiek ieslēgta bagāžas nodalījuma durvju stikla mazgātāja. Šķidrums tiks uzklāts uz stikla, kamēr sviras svira tiks turēta šajā pozīcijā un tīrītājs darbosies nepārtraukti.
12 - poga instrumentu paneļa fona apgaismojuma regulēšanai. Pagriežot pogu, jūs varat regulēt instrumentu paneļa apgaismojuma spilgtumu.
13 - kontrollampiņa aizmugurējo miglas lukturu ieslēgšanai. Iedegas, kad ir ieslēgti aizmugurējie miglas lukturi.
14 - aizmugurējā miglas luktura slēdža poga. Miglas lukturus var ieslēgt tikai tad, kad ir ieslēgti ārējie lukturi, nospiežot slēdža pogu. Kad ir ieslēgti aizmugurējie miglas lukturi, iedegsies indikators (poz. 13). Gaismas tiek izslēgtas, vēlreiz nospiežot pogu.
15 - kontrollampiņa aizmugurējā stikla apsildes ieslēgšanai. Iedegas, kad ir ieslēgts aizmugurējā stikla apsildīšana.
16 - aizmugurējā stikla apsildes slēdža poga. Aizmugurējā stikla apsilde ir pieejama tikai tad, kad ir ieslēgta aizdedze. Nospiežot slēdža pogu, iedegsies kontrollampiņa un strāva plūdīs caur aizmugurējam logam pielīmēto sildelementu. Elements uzsildīs stiklu, neļaujot tam sasalst vai aizsvīšanu. Aizmugurējā stikla apsildīšana tiek izslēgta, vēlreiz nospiežot pogu.
17 - gaisa sadalītāja aizbīdņu vadības svira. Pārvietojot sviru, jūs varat novirzīt gaisa plūsmu uz vējstiklu, uz vadītāja un pasažieru kājām un uz salona augšējo daļu (sk. , 10. poz.).
18 - laterna individuālam apgaismojumam. Laterna ļauj regulēt gaismas virzienu. Laterna tiek ieslēgta un izslēgta, pagriežot tās difuzoru ap savu asi.
19 - atpakaļskata spoguļa vadības atslēga (dienas-nakts slēdzis). Lai vienā virzienā braucošu transportlīdzekļu priekšējie lukturi caur atpakaļskata spoguli neapžilbinātu vadītāju, ir nepieciešams pārvietot pogu uz priekšējo pozīciju.
20 - iekšējais atpakaļskata spogulis.
21 - centrālās ventilācijas restes. Paredzēts, lai mainītu gaisa plūsmas virzienu, kas izgājis caur salona ventilācijas sistēmas filtra elementu un sildītāju. Ir iespējams izslēgt gaisa plūsmu caur režģi, pagriežot tās vertikālās virzošās plāksnes pāri gaisa plūsmai.
22 - ventilācijas režģis vējstikla pūšanai. Novirza gaisa plūsmu, kas nāk caur sildītāju uz vējstiklu. Gaisa plūsmas intensitāti regulē gaisa aizbīdņa vadības svira (17. poz.).
23 - sildītāja vadības bloks. Sīkāku informāciju skatiet sadaļā "Borta vadības sistēmas displeja bloks, imobilaizers un sildītāja vadības ierīces".
24 - trauksmes slēdža poga. Nospiežot šo pogu, ar pārtraukumiem ieslēgsies visi virzienrādītāji un avārijas signāls instrumentu panelī. Signalizācija darbosies gan tad, kad ir ieslēgta aizdedze, gan tad, kad aizdedze ir izslēgta.
25, 37 - spraudņi. Rezerves vietas papildu aprīkojuma slēdžu uzstādīšanai.
30 - cimdu nodalījuma vāks (cimdu nodalījums).
31 - stundas. Dažām automašīnām šeit var uzstādīt borta datoru.
32 - nišas vāks. Paredzēts automašīnas radio vai cita audiosistēmas galvas bloka uzstādīšanai.
33 - cigarešu šķiltavas. Lai ieslēgtu cigarešu šķiltavu, tas ir jāiegremdē kontaktligzdā fiksētā stāvoklī. Pēc spoles sildīšanas cigarešu šķiltavas automātiski nedaudz izkustas no kontaktligzdas.

VAZ 2110 instrumentu panelim, tāpat kā jebkurai automašīnai, gan importētajai, gan krievu valodai, ir jānosaka automašīnas vispārējais stāvoklis, un tajā jāparāda visa informācija par: degvielas daudzumu, motora temperatūru un dzinēja klātbūtni (daudzumu). eļļošanas elementi.

Papildus iepriekš minētajiem datiem VAZ instrumentu panelis displejā parāda visas automašīnas kļūdas (pašreizējos darbības traucējumus).

Vēlāk rakstā es jums sniegšu pilnīgu VAZ 2110 informācijas paneļa aprakstu un pastāstīšu par pogu, lampu, indikatoru lampiņu aprakstu, pastāstīšu par izplatītākajām kļūdām, kas var parādīties displejā ceļā.

Informācijas paneļa pogu apraksts VAZ 2110

Nu, tūlīt pāriesim pie VAZ 2110 informācijas paneļa pogu apraksta.

Automašīnas VAZ 2110 instrumentu panelis - uz tā esošās pogas ir atzīmētas uz bultiņām

Kā redzat no ekrānuzņēmuma, VAZ 2110 instrumentu panelī ir tikai 4 pogas - pāriesim pie to apraksta.

1. Priekšējo pretaizsvīšanas laternu iekļaušanas/izslēgšanas poga.
2. Āra apgaismojuma ieslēgšana/izslēgšana.
3. Aizmugurējā loga apsilde
4. Poga aizmugurējo miglas lukturu ieslēgšanai/izslēgšanai.

Papildus pogām, kas atrodas uz paneļa, ir arī citas, kas atrodas zem plīts, blakus radio salonā. Noskaidrosim to funkcijas:

Daudziem VAZ 2110 īpašniekiem rodas jautājums, kāpēc ir vajadzīgas šīs pašas 4 pogas, kas atrodas uz paneļa zem plīts. Atbilde jums šķitīs diezgan banāla:

Šīs pogas īsti nepilda nekādas funkcijas, manuprāt, inženieri, kas strādā desmitniekā, gribēja automašīnai pievienot elektriskos logus, taču nez kāpēc viņi to aizmirsa izdarīt.

Labi, tas bija joks! Faktiski šīs pogas ir atbildīgas par sekojošo:

1. Ieslēdziet/izslēdziet recirkulāciju
2. Avārijas signālu ieslēgšana/izslēgšana
3. Poga papildu aprīkojuma uzstādīšanai (piemēram, elektriskie logi)

Indikatoru un lampu apraksts uz instrumentu paneļa VAZ 2110

Nu, labi, mēs smējāmies, tagad pāriesim pie galvenā: VAZ 2110 instrumentu paneļa indikatoru un lampu apraksta.

1. Degvielas eļļas indikators
2. Rokas bremzes indikators
3. Automātisks akumulatora uzlādes indikators
4. Dzinēja veselības indikators
5. Iespējot kreiso pagriezienu
6. Ieslēdziet pa labi
7. Tālo gaismu indikators
8. Bremžu šķidruma līmeņa indikators
9. Degvielas indikators
10. Kontrollampas gabarītu iekļaušanas indikators

Visiem iepriekš aprakstītajiem indikatoriem (izņemot pagriezienu un tālās gaismas lukturus) ir brīdinājuma raksturs. Ja tie iedegas, tad automašīnas sistēmā ir problēma.

Instrumentu paneļa VAZ 2110 informatīvie indikatori

Visi VAZ 2110 automašīnas sistēmas informatīvie rādītāji ir norādīti ar bultiņām, šeit tie ir fotoattēlā:

1. Dzesēšanas šķidruma klātbūtne un temperatūra
2. Tahometrs (rāda dzinēja apgriezienu skaitu, neaizmirstiet reizināt ar 100)
3. Spidometrs (rāda mašīnas ātrumu. Šeit nekas nav jāreizina.
4. Šis displejs parāda transportlīdzekļa kopējo/dienas nobraukumu.
5. Dzinēja eļļas indikators.

Kā redzat, VAZ 2110 instrumentu paneli nav tik grūti izpētīt. Bet ļoti bieži rodas situācijas, kad informācijas panelī parādās kļūdas. Tagad aplūkosim šīs kļūdas sīkāk.

Kļūdas, kas tiek parādītas VAZ 2110 informācijas panelī un kā tās novērst.

Piemēram, es uzņemšu ekrānuzņēmumu ar informācijas paneļa indikatoriem, kurus es jau parādīju šajā rakstā.

1. Ja iedegas eļļas degvielas indikators, iesakām to pārbaudīt. Lai to izdarītu, atveriet automašīnas pārsegu un apskatiet skrūvi. Ja tas ir eļļas līmenī, tad visticamāk mikroshēma ir attālinājusies, pašā instrumentu panelī.
2. Stāvbremzes indikators (manuāls) ir ieslēgts, visticamāk, problēma ir saplīsis kabelis.
3. Akumulatora uzlādes indikators parāda kļūdas, kas saistītas ar ģeneratoru. Ja tas aizdegas, iesaku pārbaudīt ģeneratora siksnu (vai nav pārtraukuma). Kopumā šī ikona instrumentu panelī norāda uz nepareizu darbību transportlīdzekļa elektriskās sistēmas ķēdē.
4. Dzinēja darbības traucējumi (Check Engine), stāsta par nestabilu dzinēja darbību.
5. Papildu motora veselības indikators
6. Ieslēdziet kreiso pagriezienu - informācijas indikators
7. Ieslēdziet pa labi - informācijas indikators
8. Tālo gaismu indikators - informācijas indikators
9. Šis indikators parāda bremžu šķidruma līmeni. Nepareizas darbības gadījumā pārbaudiet, vai automašīnā nav TJ.
10. Šis indikators parāda degvielas klātbūtni. Ja tas aizdegas tvertnē, jums ir palikuši apmēram 5 litri benzīna. Iesaku doties ceļā.

Vienas rūpnīcas ietvaros interesanti izsekot, kā attīstījies VAZ 2107, 2109, 2110, 2114 panelis; un VAZ 2115 jau bija aprīkots ar elektronisko instrumentu paneli. Un ar ko var lepoties mūsdienu šī auga modeļi?

VAZ 2110 un citu modeļu informācijas panelis - automašīnu evolūcija

Viena no pirmajām vietējām automašīnām ir VAZ. Šim automašīnas modelim pati pirmā iespēja ar elektroniku bija “desmit”, pēc kuras uzņēmums sāka piemērot šādus uzlabojumus visām pārējām automašīnas modifikācijām. VAZ informācijas panelis ir unikāls savā veidā. Turklāt šādai ierīcei ir unikālas īpašības. Pirmajiem VAZ modeļiem instrumentu panelis tika organizēts ārpusē, kas apgrūtināja piekļuvi tai, bet Lada 14. modelī šī nianse tika ņemta vērā - tas vismaz tika apgaismots no iekšpuses ar lampām. Tieši šai automašīnai ir daudz citu funkciju.

VAZ automašīnu informācijas panelī ir aptuveni 19 apzīmējumi, no kuriem vissvarīgākie un pamata, protams, ir tahometrs, degvielas līmeņa sensors. VAZ panelī ir arī rādītāja temperatūras mērītājs, kas parāda, cik efektīvi šķidrums atdzesē dzinēju. No tieši 105 grādu atzīmes sarkanā skala sākas un beidzas pie 113, lai gan sarkano labāk nesasniegt, jo dzinējam vēlams nepārsniegt 100 grādu atzīmi. Tahometrs ir lielākā adatu skala uz paneļa, protams, aiz spidometra.

Parasti parastajam motora apgriezienu skaitam ir jābūt līdz 5,5 tūkstošiem minūtē. Tālāk nāk sarkanā skala. Šeit iekrišana šajā bultiņas diapazonā nav tik bīstama kā motora temperatūras sensoram.

Informācijas panelis — Priora ierīce

Izvēloties piemērotāko automašīnas modeli, jums vajadzētu ne tikai pievērst uzmanību dažādu papildu iespēju klātbūtnei, bet arī novērtēt instrumentu paneli ar galvenajiem automašīnas stāvokļa rādītājiem. Tas ir īpaši pievilcīgi VAZ faniem, kuri ir izmēģinājuši vairāk nekā vienu šo produktu paaudzi. Ja ņem vērā informācijas paneli, Priora, piemēram, ir sagaidāms līdzīgs, taču arī būtiski atšķiras no VAZ agrīnajām versijām. Piemēram, Priora ir pavisam cita torpēda, arī uz viziera nav atslēgu. Runājot par to pašu ierīci VAZ, ir vērts atzīmēt, ka paneļa malās ir lieli taustiņi, kas ir īpaši populāri modeļiem. Audi, Land Rover un Citroen.

Ja skatās no ergonomikas viedokļa, tad šī ideja nav slikta, tomēr šī iespēja ir diezgan neērta, jo stūre pārklājas ar taustiņu indikatoriem. Priora uz paneļa ir šādas vadības ierīces: slēdzis (paredzēts āra apgaismojumam, tas var ieņemt 3 pozīcijas), reostata slēdzis, kas maina to spilgtumu, kad ir ieslēgts āra apgaismojums, priekšējo lukturu reostata vadība un aizmugurējo miglas lukturu slēdzis. Lai ieslēgtu skaņas signālu, jānospiež labā vai kreisā poga uz stūres, kur ir atbilstošs simbols.

Informācijas panelis: Kalina - "gudras" elektronikas piemērs

Lai saprastu, kā ir sakārtots mūsdienu VAZ informācijas panelis, irbenājs, kā viens no pēdējiem šīs rūpnīcas produkcijas pārstāvjiem, mums kalpos par eksperimentālu modeli. Lai sāktu šī automašīnas elementa diagnostikas procesu, jānospiež ikdienas nobraukuma atiestatīšanas poga un jāpagriež aizdedzes atslēga. Šajā gadījumā, ja viss ir izdarīts pareizi, jums vajadzētu sekot bultiņām. No sākotnējās pozīcijas tahometra, spidometra un mērinstrumentu bultiņas sāks virzīties uz galīgo vērtību. Informācijas ekrānus var pārslēgt, izmantojot pogu uz tīrītāju vadības pogām. Pēc tam tiks pārbaudīta tahometra, spidometra un sensoru darbība.

Pēc tam tiks parādīta programmatūras versija, un, ja ir kļūdas, būs redzami visi kodi. Lai to izdarītu, jums ir jānoskaidro, ko nozīmē skaitļi informācijas panelī. Ņemiet vērā, ka Kalina informācijas panelis ir līdzīgs tai pašai ierīcei programmā Grant. Galu galā tiem ir ne tikai līdzīgi indikatori, bet arī signalizācijas ierīces. Ja salīdzinām vairogu irbenājs ar agrīno VAZ vai Priora modeļu analogu, pēc tam ierīci irbenājs ar tiem ir daudz atšķirību. Taču visas šo paneļu variācijas ir elektroierīce, un atkarībā no automašīnas konfigurācijas tiem vienkārši ir atšķirīgs izejas informācijas apjoms.

VAZ 2110 informācijas panelis tika ražots vairāk nekā 10 variācijās. Tie būtiski neatšķīrās viens no otra, lielākoties tikai pēc formas (vecie un jaunie paraugi). Tas ir saistīts ar faktu, ka jaunajā VAZ 2110 paneļa variantā tika izmantotas elektroniskās vadības sistēmas, jo automašīnas elektriķis bija papildus aprīkots ar borta datoru. Tieši viņš bija atbildīgs par informācijas parādīšanu elektroniskajos displeja paneļos (spidometrs, trauksmes signāli, piemēram, Check Engine un daži citi).

Informācija no VAZ 2110 informācijas paneļa

VAZ 2110 klasiskajam instrumentu panelim bija trapecveida forma, un tajā bija redzams tikai ātrums (ar pielaidi 5 km/h), dzinēja apgriezienu skaits, dzesēšanas šķidruma temperatūra un degvielas tvertnē atlikušā degviela. Un tas arī viss! Pat nebija nodrošināta lampa, kas norāda uz apgaismes ierīču (tuvās gaismas, tālās gaismas, avārijas signāla, pagrieziena rādītāja) pārslēgšanu. Visi signālu "indikatori" tika vienkārši novietoti ārpus paneļa vai tika izgatavoti tieši pārslēgšanas slēdzī.

Starp citu, uzņēmums VDO, kas nodarbojās ar jaunās paaudzes VAZ 2110 instrumentu paneļa montāžu, par pamatu ņēma to pašu dizainu, bet pievienoja digitālo spidometru (informācija tika parādīta šķidro kristālu displejā), indikatorus, kas norāda stāvgaismas, apgaismojuma, pagriezienu un tā tālāk iekļaušana. Neskatoties uz to, ka tie ir vizuāli līdzīgi, struktūra ir pilnīgi atšķirīga.

Un VAZ 2110 instrumentu panelī, kas tiek publicēti kopš 2007. gada, ir pievienoti papildu rādītāji. Tajā pašā laikā vadības panelis ieguva izliektu formu (ražoja tie paši uzņēmumi, kas oriģinālajiem "desmitiem" - VDO, AP, Schetmash), un vēlāk tie tika uzstādīti Kalinā, Priorā, vienpadsmitajā. Tur tika pievienotas arī pogas, kas norāda uz dzinēja, dzesēšanas sistēmas un ritošās daļas darbības traucējumiem (ja borta dators atbalstīja šo funkciju, jo bija 3 atsevišķas variācijas). Indikatora lampu apraksts:

• neliela degvielas daudzuma indikators gāzes tvertnē (parasti tas iedegas pie 9 - 9,6 litriem);
• gabarītgaismas indikators;
• tuvās / tālās gaismas (2 indikatori atrodas blakus);
• automašīnas akumulatora uzlāde;
• rokas bremze;
• eļļas spiediens;
• rezerves indikators (parasti norāda uz gaisa spilvena atvēršanos, ja transportlīdzeklis to nodrošina).

Un, starp citu, automašīnas īpašniekam joprojām tika dota iespēja pārkalibrēt instrumentu paneli, pareizi pagriežot aizdedzes atslēgu (norādīts tehniskajā dokumentācijā). Tas tikai apstiprina, ka VAZ 2110 instrumentu panelis ir savienots ar borta datoru.

Instrumentu paneļa VAZ 2110 regulēšana un modernizācija

Uzņēmuma VAZ inženieri modelī 2110 atstāja iespēju veikt regulēšanu, pievienojot vairākas jaunas ikonas vai pat uzstādot jaunas paaudzes informācijas paneli, jo galvenie savienotāji visā modeļu klāstā tika izmantoti identiski. Piemēram, instrumentu panelī 2110 varētu pievienot klimata kontroles ieslēgšanas signālu. Tas tika ievietots rezerves indikatora vietā (kas iepriekš norādīja uz gaisa spilvena atvēršanos). Instrumentu bloku (rādītāju līniju) arī varētu uzlabot, bet ar 3 kontaktu savienotāju (izeju). Šī iemesla dēļ nebija iespējams ievietot informācijas paneli no svešas automašīnas, neveicot izmaiņas sākotnējā dizainā.

Savulaik iznāca instrumentu kombinācija, kas sadalīta 2 daļās (pirmo reizi tika izlaista Accountmash paspārnē). Tajā pašā vietā, starp citu, spidometra diapazons tika paplašināts līdz 240 km / h. Tomēr odometrs palika mehānisks (un tāpēc tas bieži neizdevās).

Pēc 2 paaudzēm tas tika aizstāts ar digitālo, un borta dators pārsūtīja uz to informāciju. Tajā pašā laikā uzņēmums AP izlaida savu paneļa variantu, kurā bija redzamas vadības ierīces, tas ir, logu tīrītāju (tīrītāju), vējstikla mazgātāju, centrālās atslēgas un tā tālāk ieslēgšana / izslēgšana.

Starp citu, jaunākajās 2110. instrumentu paneļa variācijās parasti ir iespējams mainīt displeja iestatījumus, izmantojot programmaparatūru (čipu noregulēšana). Tiesa, reālā vajadzība pēc tā radās tikai uzstādot instrumentu paneli no citām automašīnām. Un tāpēc vienkārši nebija nepieciešams mainīt pogas indikāciju.

Instrumentu paneļa remonts

VAZ instrumentu paneļa remonts bija nepieciešams salīdzinoši reti. Acīmredzot inženieru izmantotā pretvibrācijas sistēma patiešām labi paveica savu darbu.

Tas ir, visi centrālie elementi un vadības ierīces bija labi aizsargātas no spēcīgas kratīšanas.

Ar kādiem bojājumiem VAZ 2110 īpašnieki saskārās visbiežāk? Vai nu kaut kāda lampiņa izdegusi, vai odometri, spidometra adatas atteicās darboties. Šis ir viens no izplatītākajiem.

Accountmash paneļos visa instrumentu grupa dažkārt vispār atteicās, kas liecināja par izdegušu drošinātāju.

Pēdējā problēma, starp citu, notiek diezgan bieži. Tāpēc jaunajam VAZ 2110, ieskaitot informācijas paneli, tika nodrošināta 3 gadu garantija. Un ir arī gadījumi, kad indikatora pogas pastāvīgi bija ieslēgtas, kad borta dators tika mehāniski bojāts. Acīmredzot tā ir īssavienojuma pazīme.

Jebkurā gadījumā rezultātu informācijas panelis ir diezgan uzticams un informatīvs. Jā, inženieriem vajadzēja sīkāk izstrādāt šo pašu rādītāju dizainu, taču lielākoties viņiem rūp funkcionalitāte un ērtības brauciena laikā (arī naktī). Tāpēc varam droši teikt, ka viņi ar savu uzdevumu tika galā par 100%!

Visas VAZ 2110 "ģimenes" pārstāvju automašīnu borta vadības ierīces ir apvienotas ierīču kombinācijā (sistēmā). Instrumentu panelī ir iekļautas šādas sastāvdaļas: elektroniskais tahometrs un spidometrs, dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītājs, degvielas līmenis un kontroles lampas (kuras ir 12 gab.).

Viss instrumentu bloks ir piestiprināts pie atbilstošās ligzdas instrumentu panelī ar divām skrūvēm. Informācijas paneļa VAZ 2110 savienojumi tiek veikti ar drukātu elektroinstalāciju uz tāfeles, izmantojot folijas getinaks. Dēlis ir droši nostiprināts korpusa aizmugurē. Spidometram ir divi skaitītāji, kas parāda nobraukto attālumu: pirmais no tiem ir pēdējais, otro var saukt par "ikdienu".

Otrā skaitītāja rādījumus, ja nepieciešams, var atiestatīt uz nulli, izmantojot atbilstošo pogu. Rādījumus var atiestatīt tikai tad, kad automašīna atrodas stāvošā stāvoklī. Dažas automašīnas no VAZ 2110 modeļu klāsta var uzstādīt, iekļaujot visas sastāvdaļas un nepieciešamos kontrolierīces, lampas un ikonas.

Vispārīga informācija par automašīnu

VAZ-2110 ir pasažieru priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis, kurā spēka agregāts atrodas šķērsvirzienā. Auto ir paredzēts ekspluatācijai uz ceļiem, kas "aprīkoti" ar cietu segumu. Automašīnas virsbūve ir pilnībā metāliska, četrdurvju, nesoša, tips - sedans. Lai pārvadātu garas un apjomīgas kravas, salona aizmugurē esošos sēdekļus var nolocīt.

Tādējādi palielinās stumbra tilpums. Dzinēji – karburēti vai ar dažādām degvielas iesmidzināšanas sistēmām – sastāv no četriem cilindriem. Tilpums - 1,5 litri. Modelim ir ievērojami uzlabotas vadāmības īpašības, salīdzinot ar aizmugures piedziņas VAZ, pateicoties priekšējo riteņu piedziņas izkārtojumam.

Tas ir īpaši pamanāms uz nedrošiem, slideniem ceļiem vai sarežģītos pagriezienos. Iespējama auto, ar elektriski apsildāmiem sēdekļiem, praktiskiem elektriskajiem logiem, modernu borta datoru, noderīgu katalizatoru gāzēm, kas “atstrādājušas” izplūdes sistēmā, kā arī elektriskiem ārējiem spoguļiem, kas nodrošina atpakaļskatu.

Tāpat auto iespējams nostiprināt ar gaisa spilvenu, papildināt ar kondicionieri, bremžu pretbloķēšanas sistēmu un nodrošināt apgaismojumu, izmantojot jumta lūku.

Automobiļu vadības sistēmas modeļa VAZ 2110 displeja bloks

Mašīnas VAZ 2110 displeja blokā ir detalizēta elektroniskā vadības shēma, kas papildināta ar skaņas signālierīci, kā arī desmit LED signālierīces, kas informē vadītāju par šādiem nosacījumiem:

• nepietiekams eļļas līmenis;
• dzesēšanas šķidruma trūkums;
• mazgāšanas šķidruma nepietiekamība;
• iespējama ārējā apgaismojuma lampu darbības traucējumi;
• stāvoklis, kad drošības jostas nav piesprādzētas;
• bremžu kluču nodilums, ar ko aprīkotas priekšējās bremzes;
• četras signalizācijas uz durvīm.

Tālāk ir parādīta detalizēta automobiļu vadības sistēmas VAZ 2110 displeja bloka shēma.

Tūninga paneļa VAZ 2110

VAZ 2110 garlaicīgais un neaprakstāmais rūpnīcas instrumentu panelis ātri apnīk, taču alternatīvu ar datoru aprīkotu pirkt negribas, jo par to jāmaksā liela nauda. Populāra tēma ir "ligzdas" pabeigšanas process. Viena no vienkāršākajām iespējām ir iegādāties īpašu oderi. To atrast šodien nav problēmu.

Lai to uzstādītu, ir jānoņem viss instrumentu panelis.Pēc tam uzmanīgi izvelciet no tā bultiņas. Novietojot bultiņas savās vietās, jums jāpārliecinās, ka nekas netraucē transportlīdzekļu kustībai un nenovērš vadītāja uzmanību, pretējā gadījumā viss ir jāizjauc no jauna. Pareizi izvēlēts, skaists un stilīgs pārklājums harmoniski iederēsies kopējā salona atmosfērā un lieliski papildinās visu tā dizainu.

Arī mūsdienās nepavisam nav problēmu izgatavot informācijas paneļus ar savām rokām. Jums tikai jābūt nepieciešamajam materiālam un vēlmes "ratēm". Vienkāršākais variants ir veikt "sakārtojuma" noregulēšanu vairākos posmos. Pirmkārt, protams, noteikti noņemiet to. Tālāk jums vajadzētu nomainīt kvēlspuldzes uz LED. Tie ir jāuzstāda tajās pašās kasetnēs. Ir vairāki veidi, kā mainīt tā krāsu:

Mainiet viena metra krāsu. Ja izmantojat nazi, lai notīrītu vienu metru līmes, apgrieziet to un novietojiet atpakaļ, tad ciparnīcas apgaismojums kļūs no zaļas uz zilu;

Instrumentu paneļa apgaismojums VAZ 2110. Mainiet krāsu, izmantojot LED lenti. Vispirms ar nazi jānokasa krāsu filtra slānis. Ja kaut kas paliek, varat to noslaucīt ar šķīdinātāju. Pēc tam “kārtīgā” iekšpusē jāpiestiprina zaļa LED sloksne. Jums tas jāpievieno tieši spuldzes turētājam. Ja noņemat sarkano krāsu no bultiņām un pēc tam krāsojat ar baltu laku, ko izmanto uzklāšanai uz nagiem, jūs varat iegūt spilgti zaļu "kopuma" apgaismojumu;

Automātiska fona apgaismojuma maiņa. Septiņu dažādu krāsu maiņa notiek, izmantojot elektroniku, kas kontrolē automašīnu.

Instrumentu paneļa remonts

Vai nezināt, kā noņemt instrumentu paneli VAZ 2110? Lai to izdarītu, jums jāveic šādas darbības:

• atvienojiet vadu no akumulatora negatīvā spailes;
• atskrūvējiet skrūves un noņemiet vairogu;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, kas nostiprina instrumentu bloku pie apdares, un, velkot to pret sevi, izņemiet instrumentu bloku no kontaktligzdas;
• atvienojiet vadu instalāciju no "ierīces".

Uzstādīšana jāveic precīzi apgrieztā noņemšanas procesa secībā. Lai izjauktu, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un atvienojiet masku ar stiklu no instrumentu kopas korpusa. Ir nepieciešams atskrūvēt skrūves un uzgriežņus, kas nostiprina rādītāju, un noņemt tos no korpusa. Montāža tiek veikta apgrieztā noņemšanas secībā.

Ir arī mūsdienīgs veids, kā veidot savu auto atbilstoši 21. gadsimta tendencēm. Kad vecais "panelis" nedaudz apnika, rodas doma iegādāties un uzstādīt jaunāku eiro paneli, kas izskatās ļoti eleganti un skaisti. Daudzi piekritīs, ka auto tad kļūs daudz solīdāks.

Tās vienīgais trūkums ir šī nianse: lai noņemtu veco instrumentu paneli, jums ir jānoņem apdare. Rezultātā montāžas stadijā esošās spuldzes labāk nomainīt pret daudz labākām (Philips, Osram un citām). Tas palīdzēs aizmirst par to nomaiņu uz ilgu laiku. Jūs noteikti atradīsit vairāk noderīgas informācijas, izlasot citus mūsu rakstus.