Aukstajā sezonā vienmēr pastāv risks, ka automašīnas akumulators izlādēsies. Specializēts lādētājs palīdzēs glābt automašīnu no pārvēršanās par atdzesētu nekustamo īpašumu. Pateicoties viņam, jums jau neskaitāmo reizi nav jāmeklē palīdzība no malas.
Iemesls, kāpēc automašīna var neiedarbināt visnepiemērotākajā brīdī, ir izlādējies akumulators, un aukstā laika iestāšanās cita starpā šo varbūtību palielina vairākas reizes. Lai automašīnu īpašnieki nenonāktu šādās nepatikšanās, tika izgudroti viedie lādētāji automašīnu akumulatori.
Pastāvīgu uzlabošanu
Lai precīzi noteiktu, kura ierīce ir vispiemērotākā jūsu automašīnai, jums jāzina tās akumulatora parametri, tas ir, tā veids, ietilpība un uzlādes strāvas nominālā vērtība. Līdz šim progress bateriju ražošanā ir acīmredzams: ja pirms laika viņu darba stāžs vidēji bija aptuveni 2 gadi, bet tagad šis rādītājs pārliecinoši pietuvojies 5 gadiem. Bet, neskatoties uz nepārtraukti pilnveidoto ražošanas tehnoloģiju modernas baterijas, cerēt, ka tiks izgudrots akumulators ar mūžīgu kalpošanas laiku, nekādā gadījumā nav tā vērts.
Neatkarīgi no tā, cik kvalitatīvs ir akumulators, tas joprojām būs periodiski jāuzlādē. Un tāpēc, lai to atbalstītu vienmēr izmantojamā un uzlādētā stāvoklī, ir nepieciešama automātiskā uzlāde garāžā vai salonā. Turklāt mūsdienās viedie automašīnu akumulatoru lādētāji nav tik deficīta prece. Un tāpēc jūs vienmēr varat izvēlēties un iegādāties lādētāju, kas vislabāk atbilst jūsu automašīnas akumulatora parametriem. Spriežot pēc atsauksmēm, neviens vēl nav nožēlojis veikto pirkumu.
Kas ir viedie automašīnu akumulatoru lādētāji. Galvenā informācija
Pirms atmiņas iegādes, protams, jums ir jāiepazīstas ar abiem parametriem akumulators savu automašīnu, un ar iegādātās ierīces parametriem. Lielākā daļa akumulatoru ir svina-skābes tipa akumulatori, bet pārējos to indikatorus ražotājs norāda uz akumulatora etiķetes.
Tagad aplūkosim viedo automašīnu akumulatoru lādētājus sīkāk. No visiem pašlaik pārdošanā esošajiem modeļiem var izdalīt divus galvenos veidus: transformatoru un impulsu. Jaudīgi transformatoru modeļi ir uzticams risinājums, taču to kopējā izmēra un lietošanas neērtības dēļ pakāpeniski kļūst eksotiski.
Mūsdienīgāks un tāpēc labākais variants-Šo impulsu ierīces. Šīs uzlādes iekārtas pamatā ir komutācijas barošanas avots, kas darbojas ļoti augstās frekvences. Pateicoties tam, ierīces izmēri ir ievērojami samazināti. Šādas ierīces ir aizsargātas no mitruma un īssavienojuma. Viņi ir automatizējuši visu, ko varēja automatizēt. Tāpēc tos sauc par "gudrajiem", t.i., viedajiem, automašīnu akumulatoru lādētājiem. Šie modeļi ir labākais variants līdz šim brīdim.
Kā darbojas lādētājs
Visu darbības princips ir identisks. Ierīce tiek darbināta no elektrotīkla maiņstrāva pie 220 V un pazemina tā vērtību gandrīz līdz nominālvērtībai, kas nepieciešama katram konkrētam akumulatoram, nodrošinot iztaisnošanu.
Teorētiski klasiskais lādētājs tiek pasniegts kā automatizēta vadības sistēma. Nu shematiski šī ierīce ir diezgan sarežģīta, taču labā ziņa ir tā, ka mums vienkārši jāiespraud kontaktdakša rozetē un jāizslēdz, kad iedegas indikatora gaisma un informē, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts.
Inteliģenti lādētāji automašīnu akumulatoriem. Pielietojuma iespējas dažādām baterijām
Uzlādes nosacījumi par dažādi veidi baterijas ir dažādas. Piemēram, svina skābes akumulatori labāk neļaut tam pilnībā izlādēties, un tāpēc bieža uzlāde viņiem nāk tikai par labu. Gluži pretēji, sārmiem ir nepieciešama pilnīga izlāde, jo viņiem tā ir apdrošināšana pret jaudas samazināšanos, jo tiem ir labi zināmais "atmiņas efekts". Bet tāpat kā skābe, tā ir jāuzlādē, līdz tā ir pilnībā uzlādēta.
Viedās uzlādes iekārtas
Sacerēsim neliels apskats viedie lādētāji automašīnu akumulatoriem. Šo ierīču pamatā ir augsto tehnoloģiju elektronika, ar kuras palīdzību ražotājiem izdevies panākt pilnībā automatizētu uzlādes procesu. Ierīces iekšpusē uzstādītā mikrokontrollera programma ietver komplektu dažādi režīmi un visādas aizsardzības.
Jums tikai jāpievieno ierīce akumulatoram, un jūs varat droši rīkoties, tikai laiku pa laikam uzmetot skatienu indikatoram. Kad jūs informēs ar signālu. Kāds tieši būs signāls, ir atkarīgs no tā, kuru modeli izmantojat, iespējams, tas būs tikai gaismas signāls, vai varbūt tas būs īpašs uzraksts uz LCD ekrāna.
Viedās atmiņas iezīmes, plusi un mīnusi
Viedajiem automašīnu akumulatoru lādētājiem, par kuriem informāciju var atrast mūsu rakstā, ir daudz priekšrocību. Viens no tiem ir šādu ierīču svars. Pateicoties mūsdienu radio komponentu izmantošanai, vidējais svars šis aprīkojums sastādīja aptuveni 600 gramus.
Pie trūkumiem var minēt to, ka, ja šāds lādētājs neizdodas, tad to var salabot tikai specializētā servisa centrs, jo, ja nav atbilstošu zināšanu, nepieciešamo aprīkojumu Un programmatūrašāda līmeņa ierīci nav iespējams salabot saviem spēkiem. Dažas no šīm ierīcēm jūs pat nevarēsit izjaukt, jo tās ir pilnībā pielodētas, lai pilnībā novērstu mitruma iekļūšanu.
Ņem vērā, ka šīs ierīces nespēs ātri uzlādēt akumulatoru, tām ir vajadzīgs laiks, tā tās ir ieprogrammētas. Un tāpēc, ja jūs kavējat darbu vai kaut kur steidzaties, un akumulators nevar iedarbināt dzinēju, jums būs jāgaida kāds laiks, līdz akumulators tiks uzlādēts. Izvairīties līdzīgi gadījumi Pārbaudiet automašīnas akumulatoru vismaz reizi mēnesī.
Hyundai HY 400 inteliģentā 9 pakāpju lādētāja funkcija
Inteliģentais "Hyundai" ir paredzēts arī furgonu, motociklu, dārza tehnika, laivas utt. Lādētājs ir pilnībā automātisks, un tam ir 9 uzlādes procesa posmi. Turklāt HY 400 modelis nodrošina 5 darbības režīmus, ieskaitot arī režīmu lietošanai ziemā un desulfācija. Šie specializētie režīmi ir paredzēti, lai ātri atjaunotu un uzturētu akumulatoru darba stāvoklī pat pilnīgas un dziļas izlādes gadījumā.
Lādētāja aizsardzība pret mitrumu un putekļiem - IP 65. Ir inteliģenta strāvas un sprieguma izvēle, kā arī aizsardzība pret pārkaršanu un nepareizu pieslēgumu. Papildus iepriekšminētajam ir temperatūras kompensācija un atmiņas sistēmā iebūvēts testeris ar sprieguma displeja funkciju.
Arī automašīnas akumulatoram "Hyundai" ir tādas iespējas kā aizmugurgaismots LCD displejs, atmiņas funkcija 12 stundām un indikatora gaisma. Un ir arī vērts atzīmēt izcilos, ātri noņemamos ierīces termināļus. Iekārtas temperatūras režīms ir 20-50 °C. Lādētāja ieejas spriegums ir 220-240 V, izeja ir 6-12 V, uzlādes strāva- 4A RMS.
Atsauksmes par viedo automašīnu atmiņu
Ko lielākoties pozitīvi saka tie, kas jau izmanto viedos lādētājus. Cilvēki atzīmē, ka, lai gan uzlādes ierīces ir dārgas, tās patiešām ir tā vērtas. Kāds stāsta, kā viņu izglāba, uz brīdi iedodot lādētāju, lai atdzīvinātu izlādējušos akumulatoru, un šis cilvēks, pirmo reizi izmantojot šādu ierīci, uzreiz nolēmis, ka viņam vajag tādu pašu. Ērtību un kvalitāti ir grūti pārvērtēt. Lieki piebilst, ka ierīce ir kompakta, neaizņem daudz vietas, taču darbojas perfekti un nevainojami. Ar šādu ierīci akumulatora uzlāde nav kļuvusi grūtāka par mobilā tālruņa uzlādi.
Automātiskā lādētāja izvēle
Protams, klientu atsauksmes, izvēloties ierīci, ir tikpat svarīgas kā atmiņas instrukcijās norādītie parametri. Piedāvājam nelielu sarakstu ar punktiem, kuriem būtu jāpievērš uzmanība, izvēloties viedos lādētājus automašīnu akumulatoriem. Vispārīgi padomi Krievijas apstākļiem vispiemērotākajiem modeļiem:
Specifikācijas, kas var būt mūsdienu viedajā atmiņā
Mūsdienu atmiņas modeļi ir atšķirīgi laba kvalitāte montāžas. Šie lādētāji lieliski tiek galā ar tiem uzticēto uzdevumu (akumulatora uzlādi). Kāds to dara ātrāk, cits lēnāk, bet, godīgi sakot, tas nav īsti galvenais, galvenais, lai uzdevums ir atrisināts - akumulators ir uzlādēts. Inteliģentos automašīnu akumulatoru lādētājus var raksturot dažādi indikatori. Tehniskās specifikācijas V vispārējs skats var attēlot šādi:
Paša atmiņa - atbrīvošanās no daudzām problēmām
Daži automašīnu īpašnieki uzskata, ka principā viņiem nekad nav vajadzīgi viedie automašīnu akumulatoru lādētāji. Visbiežāk sastopamo un izplatītāko situāciju aprakstīšana, visticamāk, pārliecinās viņus par pretējo. Piemēram, ilgstoša automašīnas piespiedu stāvēšana, īpaši aukstumā ziemas periods var izraisīt akumulatora izlādi. Nereti tā notiek arī ar to īpašnieku akumulatoriem, kuriem nav paraduma izslēgt elektroierīces, kamēr automašīna stāv dīkstāvē. Turklāt, braucot pilsētas satiksmē vai bezceļa apstākļos, var rasties negaidītas problēmas.
Ziemā ilgstoša automašīnas stāvēšana izlādē akumulatoru, jo aukstumā samazinās elektrolīta blīvums, kā rezultātā palēninās nepieciešamās ķīmiskās reakcijas. Rezultātā tiek iegūts ievērojams palaišanas strāvas samazinājums, kas savukārt padara neiespējamu automašīnas iedarbināšanu. Kā likums, laikā ciets sals automašīnas īpašniekam ir tikai viens mēģinājums iedarbināt. Šajā brīdī ikviens atcerēsies par viedajiem automašīnu akumulatoru lādētājiem, tehniskā puse realitātē pārbaudīts gadījums, kā likums, liek pieņemt lēmumu jau iepriekš parūpēties par sava auto aprīkošanu, lai turpmāk nenonāktu šādās nepatikšanās.
Automašīnas pastāvīgas mobilitātes nodrošināšana
Parasti braukšanas laikā akumulators tiek pastāvīgi uzlādēts no darba. auto ģenerators. Un, piemēram, daudzi nesaprot, kā braukšana bezceļa apstākļos var kaitēt. Iemesls ir vienkāršs: braucot bezceļā, pastāv akumulatora plākšņu bojāšanās draudi, kas savukārt var izraisīt īssavienojumu un izlādēt akumulatoru.
Arī tas, kā satiksme tradicionālajos sastrēgumos ietekmē akumulatora darbības laiku, ir izskaidrots pavisam vienkārši. Šādā situācijā diezgan īsā laika periodā tiek veiktas vairākas biežas dzinēja iedarbināšanas un apturēšanas. Un tas apdraud akumulatora jaudas zudumu un ievērojamu tā izlādes laika samazināšanos. Iepriekš minētajās situācijās automašīnas lādētājs, ko darbina 220 volti, burtiski kļūs par jūsu glābiņu.
Jebkurā gadījumā viedie lādētāji automašīnu akumulatoriem, kuru raksturojums ietver kompakts izmērs, nodrošinās Jūsu auto ar savlaicīgu akumulatora uzlādi. Un jāsaka, ka riskēt ar savu mobilitāti un komfortu nav nemaz tik dārgs prieks.
Ja grasāties pirkt akumulatorus, bet vēl nav lādētāja vai vēlaties iegādāties lādētāju, lai aizstātu veco, tad neizbēgami rodas jautājums - kādu lādētāju pirkt, ko izvēlēties no milzīgās klāsta?
Kāpēc jums ir nepieciešams kvalitatīvs lādētājs?
Kvalitatīvu NiMH akumulatoru kalpošanas laiks plkst pienācīga aprūpe aiz tiem ir vidēji 3-5 gadi. Mūsdienu bateriju jauda ir pielīdzināma dārgu sārma (Alkaline) vienreizlietojamo bateriju kapacitātei, taču atšķirībā no tām baterijas var izmantot no 500 līdz 3000 reižu. Akumulatoru iegādes priekšrocības ir acīmredzamas!
Lai akumulatori kalpotu ilgu laiku un darbotos efektīvi, ir nepieciešams izvēlēties pareizo lādētāju. Izplatīta kļūda, ko pieļauj daudzi pircēji, ir iegādāties dārgas augstas kvalitātes akumulatorus un iegādāties lētu lādētāju vai izmantot vecu, sen pirktu. Tā rezultātā pat visdārgākās baterijas ātri sabojāsies.
Ir vismaz 3 iemesli, kāpēc nevajadzētu taupīt lādētāju:
1. Lēti lādētāji var uzlādēt akumulatorus ārkārtīgi lēni – līdz pat vairākām dienām;
2. Lēti lādētāji neļauj kontrolēt uzlādes procesu, tiem var nebūt automātiska izslēgšana pēc akumulatora uzlādes pabeigšanas. Uzlādes laiks ir jārēķina "ar aci", tas nav ērti un neprecīzi - akumulatori var būt vai nu nepietiekami uzlādēti, vai atkārtoti uzlādēti;
3. Lētajiem lādētājiem nav aizsardzības pret akumulatoru pārkaršanu un pārlādēšanu, kas saīsina to kalpošanas laiku.
Visi šie faktori negatīvi ietekmē akumulatoru kvalitāti, kā arī būtiski samazina to kalpošanas laiku.
Problēmas var novērst vai atrisināt ar kvalitatīvu lādētāju. Ražotāji piedāvā dažādus lādētājus, kas paredzēti plašam patērētāju lokam: no pieredzējušiem lietotājiem, kuri vēlas pilnībā kontrolēt procesu un akumulatora uzlādes parametrus, līdz parastajiem pircējiem, kuri nevēlas neko zināt par akumulatora uzlādes procesu.
Kas jāņem vērā, izvēloties lādētāju?
Izvēloties lādētāju, pievērsiet uzmanību šādiem svarīgiem punktiem:
1. Neatkarīgu kanālu pieejamība katra akumulatora uzlādēšanai atsevišķi
Daudzi lēti lādētāji lādē tikai akumulatorus pa pāriem. Tas rada vairākas neērtības lietošanas laikā. Pirmkārt, jums ir jāpārliecinās, ka ierīcēs izmantotie bateriju pāri nav sajaukti. Otrkārt, daudzas ierīces izmanto nepāra skaitu akumulatoru, kurus nevar uzlādēt šādā lādētājā. Jāmeklē daži papildu akumulators lai papildinātu pāri uzlādei, kas ir ļoti neērti.
Turklāt laika gaitā pārī esošo akumulatoru jauda sāk atšķirties, kas ietekmē pāra ilgumu un kvalitāti. Jaudas atšķirība var sasniegt tik lielu, ka viena nepietiekami uzlādēta akumulatora dēļ tvaiki praktiski pārstāj darboties un akumulatorus vairs nav iespējams izmantot.
priekš АА/ААА+KRONA
Li-ION+АА/ААА:
Priekš Li-ION:
TrastFire TR-001
4. "Izlādes" funkcijas klātbūtne
"Izlādes" funkcija ir ļoti noderīga funkcija, kas ļauj pagarināt akumulatoru kalpošanas laiku un apkopt augsta veiktspēja viņu darbs. Fakts ir tāds, ka akumulatori tiek uzskatīti par izlādētiem, ja spriegums uz tiem ir 0,9 volti, savukārt daudzi elektroniskās ierīces izslēdzas, kad akumulatora spriegums nokrīt tikai līdz 1,1 voltam vai vairāk. Uzlādējot nepilnīgi izlādētu akumulatoru, laika gaitā parādās “atmiņas efekts”, kas sastāv no akumulatora jaudas zuduma un tā darbības ilguma samazināšanās.
Lai novērstu "atmiņas efektu", pirms uzlādes ieteicams pilnībā izlādēt akumulatoru. Akumulatoru ir iespējams izlādēt ar lukturīti vai motorizētu rotaļlietu, taču pastāv pārmērīgas akumulatora izlādes risks. Ja akumulatora spriegums nokrītas zem 0,9 V, viedie lādētāji to var uztvert kā bojātu un neuzlādēt.
Tāpēc, lai izlādētu akumulatorus, ieteicams izmantot lādētājus ar funkciju "Izlāde".
Izmantojot baterijas rotaļlietās vai lukturīšos, neļaujiet dziļa izlāde baterijas. Ja redzat, ka akumulators jau ir izlādējies (zibspuldze spīd vāji, motors rotaļlietā griežas vāji vai skaņa ir izkropļota) - nomainiet baterijas.
5. Papildu funkciju un funkciju pieejamība
Šobrīd populārākie ir viedie lādētāji, kas ļauj patstāvīgi iestatīt akumulatoru uzlādes un izlādes strāvu, pārtaktēt akumulatora jaudu, izmērīt un atjaunot akumulatoru kapacitāti.
Šāda lādētāja iegāde ir jēga, ja visu laiku lietojat akumulatorus un ir jāpārliecinās par akumulatoru ietilpību un veiktspēju, vai arī jums vienkārši patīk eksperimentēt un izpētīt. Tāpat šāds lādētājs ir lieliska dāvana ikvienam, kurš izmanto akumulatorus.
Inteliģentie lādētāji:
Atsevišķi ir vērts atzīmēt ierīces viedos lādētājus, kas ir aprīkoti ar dažādiem papildu piederumi: AA un AAA baterijas, ceļojumu somas, adapteri. Pilnu akumulatoru un piederumu kvalitāte parasti ir diezgan augsta, un akumulatoru izmaksas komplektā parasti ir zemākas nekā līdzīgu akumulatoru izmaksas atsevišķi. Tāpēc lādētāju iegāde ar piederumu komplektiem var būt ļoti izdevīga.
Inteliģentie lādētāji ar piederumu komplektiem:
Starp viedajiem lādētājiem var atšķirt uzlabotos lādētājus. Šie lādētāji izceļas ar papildu funkcijām un iespējām: ekrāna fona apgaismojumu, akumulatoru iekšējās pretestības mērīšanu, plašu uzlādes un izlādes strāvas iestatījumu klāstu, manuāla uzstādīšana uzlādes / izlādes ciklu skaits treniņam / pārspīlēšanai.
Uzlabotie lādētāji:
6. Spēja strādāt ar dažāda formāta un izmēra baterijām
Ja izmantojat baterijas dažādi veidi(Ni-MH, Li-ion) un dažādi izmēri Lai neiegādātos atsevišķu lādētāju katram akumulatora tipam, varat iegādāties universālu lādētāju, kas piemērots vairāku veidu akumulatoru uzlādēšanai. Universālie lādētāji nav sliktāki par atsevišķiem lādētājiem katram akumulatora tipam. Funkcionalitātes ziņā tie var būt arī vienkārši, kas vienkārši uzlādē akumulatorus, vai uzlaboti, kas var uzlādēt, izlādēt, pārbaudīt un apmācīt akumulatorus un izmērīt to kapacitāti. Universālie lādētāji apvieno iespēju strādāt ar Ni-MH akumulatoriem AA, AAA, C izmēros un Li-Ion akumulatoriem izmēros 18650, 14500, 16340, 26650 utt.
Universālie lādētāji:
7. Spēja strādāt ar lielu skaitu akumulatoru
Ir situācijas, kad nepieciešams vienlaikus uzlādēt daudzas baterijas - 6 -12 vai vairāk. Ir pilnīgi skaidrs, ka tiek izmantoti visizplatītākie lādētāji 4 akumulatoriem Šis gadījums neērti, uzlādes process aizņem ilgu laiku un prasa papildu uzmanību. Vairāku lādētāju izmantošana var būt arī neērts problēmas risinājums. ROBITON skaļuma lādētājs
8. Īpaši ātri lādētāji.
Arvien vairāk tiek pārdoti Li-ION akumulatori ar augstu kravnesību, priekš elektroniskās cigaretes, elektroinstrumenti, jaudīgi lukturīši. Vairumā gadījumu šīs baterijas var ātri uzlādēt, neietekmējot to kalpošanas laiku. Šiem nolūkiem tiek ražoti speciāli lādētāji, kas ļauj izmantot maksimālās uzlādes strāvas Li-ION akumulatoriem:
Rezumējot var teikt, ka kvalitatīvu akumulatoru uzlādēšanai vēlams iegādāties kvalitatīvu lādētāju, kas nodrošinās ilgtermiņa akumulatora darbības laiks un veiktspēja. Izvēlieties optimālo lādētāju, kas sava funkcionalitātes ziņā ļaus strādāt ar akumulatoriem jums vajadzīgajā līmenī. Pirms pirkšanas vēlams arī apdomāt, vai papildus funkcijas tev noderēs arī turpmāk, pat ja šobrīd tās netaisies izmantot.
Paldies interneta veikalam
http://batterex.com.ua/ par sniegtajiem materiāliem
Pašlaik elektronikas ražotāji barošanai biežāk izmanto baterijas, kuru pamatā ir litija tehnoloģijas: litija polimērs ( LiPo), litija jonu ( Li-ion). Šādu akumulatoru priekšrocība ir tā, ka tām ir liela īpatnējā ietilpība, zema pašizlāde, spēja izlādes laikā piegādāt lielas strāvas, un šādas baterijas ir izgatavotas jebkuras formas un izmēra. Lai uzlādētu šīs baterijas, ir nepieciešami īpaši lādētāji.
Standarta akumulatori
Patērētāji bieži iegādājas ierīces, kas darbojas ar standarta AA vai AAA baterijām. Tos var aizstāt ar parastajiem akumulatoriem, un nav nepieciešams īpašs lādētājs. Arvien retāk parādās iepriekš lietotas NiMH baterijas. To ietilpība ir par 40% lielāka nekā NiCD baterijām. NiMH akumulatori ar katru dienu kļūst labāki. Piemēram, ja agrāk to pašizlāde bija augsta, tagad dažām baterijām ir minimāla pašizlāde.
Akumulatora uzlādes metodes
Uzlādējot akumulatoru, tajā notiek ķīmiskās pārvērtības. Enerģija, kas nāk uzlādes laikā, daļa tiek tērēta šīm pārvērtībām, bet daļa tiek pārvērsta siltumā. NiMH akumulatori uzlādes laikā uzsilst vairāk nekā Nicd, jo ķīmiskās reakcijas, kas notiek uzlādēšanas laikā, ir eksotermiskas.
Akumulatora uzlādes ātrums ir atkarīgs no uzlādes strāvas lieluma. Uzlādes strāvu mēra vienībās C - akumulatora jaudas skaitliskā vērtība. Ir vairāki uzlādes veidi:
pilienu uzlāde (pilienlāde) - strāva 0,1 C
ātra uzlāde(ātrā uzlāde) – strāva 0,3 С
ātra uzlāde(ātrā uzlāde) - strāva 0,5-1,0 С
Pilienu uzlāde
Ar pilienu uzlādi tiek izvēlēta neliela strāva, jo lādēšana turpinās arī tad, ja akumulators ir uzlādēts. Ar tik zemu strāvu akumulators tik ļoti nesasilst. Šeit nav iespējams precīzi noteikt uzlādes procesa beigas.
Ātra akumulatora uzlāde
Šāda uzlāde ar strāvu 1C nav ieteicama visiem akumulatoriem, jo akumulatora ventilācijas atvere var atvērties augstā temperatūrā vidi(līdz +40). Ātrās uzlādes laikā uzlādes process ir jāpārtrauc savlaicīgi.
Ātrās lādētāja darbības algoritms sastāv no vairākām fāzēm:
1. Akumulatora klātbūtnes noteikšana
2. Akumulatora kvalifikācija (kvalifikācija)
3. Iepriekšēja uzlāde (iepriekšēja uzlāde)
4. Pāreja uz ātro uzlādi (rampa)
5. Ātrā uzlāde (ātrā uzlāde)
6. Top-of-Tcharge
7. Apkopes maksa
Akumulatora noteikšanas fāze. Šeit spriegums akumulatora spailēs tiek pārbaudīts ar ieslēgtu uzlādes strāvas ģeneratoru, aptuveni 0,1 C. Ja spriegums ir 1,8 V, trūkst akumulatora vai tas ir bojāts. Plkst augstsprieguma uzlādi nevajadzētu sākt, tiklīdz tā tiek konstatēta zems spriegums, sāksies uzlāde. Atlikušajās fāzēs ir jāveic akumulatora klātbūtnes pārbaude, jo jebkurā fāzē akumulatoru var izņemt un lādētājam jāatgriežas pirmajā fāzē.
Akumulatora kvalifikācijas fāze. Šajā fāzē sākas akumulatora uzlāde. Šī fāze ir nepieciešama, lai novērtētu akumulatora sākotnējo uzlādi. Spriežot pēc akumulatora sprieguma, jums ir jānosaka, vai ir nepieciešama iepriekšēja uzlāde.
Pirmsuzlādes fāze. Šīs fāzes ilgums nedrīkst pārsniegt 30 minūtes. Iepriekšējas uzlādes fāze ir nepieciešama dziļi izlādētiem akumulatoriem. Visām garajām fāzēm ir nepieciešama temperatūras kontrole, lādēšanas laikā tai nevajadzētu pārsniegt 60 grādus.
Fāzes pāreja uz ātro uzlādi. Nav vēlams nekavējoties ieslēgt ātro strāvu, labāk to pakāpeniski pārsniegt 2 minūšu laikā. Ātro uzlādi var sākt, ja akumulatora spriegums pārsniedz 0,8 V.
ātrās uzlādes fāze. Vissvarīgākais šajā fāzē ir laikus pārtraukt uzlādi, pretējā gadījumā akumulators sabruks. Lai laikus pārtrauktu uzlādi, varat izmantot vairākas maksas noteikšanas metodes.
NiCd akumulatoriem tiek izmantota dV metode - šī ir ātrākā lādiņa noteikšanas metode; līdz uzlādes beigām akumulatora spriegums samazinās.
NiMH akumulatoriem DV metode nedarbojas tik labi. Un izmantojiet metodi dV=0. Šeit tiek noteikta akumulatora sprieguma noturība. Ja 10 minūšu laikā spriegums ir vienāds, tad ir pienācis laiks izslēgt uzlādi.
Arī uzlādes beigas var noteikt pēc temperatūras, jo līdz uzlādes beigām spiediens akumulatorā paaugstinās un temperatūra paaugstinās. Daži lādētāji izmanto impulsu, nevis līdzstrāvu. Pašreizējie impulsi ilgst 1 sek. Šīs metodes priekšrocība ir tā, ka tā labāk izlīdzina aktīvo vielu koncentrāciju visā tilpumā, samazina lielu kristālisku veidojumu veidošanās iespējamību uz elektrodiem un to pasivāciju.
Uzlādes fāze.Šajā fāzē uzlādes strāvai jābūt 0,1-0,3 C. Uzlādes ilgums ir 30 minūtes, tad būs uzlāde. Pēc ātra uzlāde labāk ir atdzesēt akumulatoru un pēc tam sākt uzlādes procesu.
Uzturēšanas maksas fāze. D.C kaitīgs akumulatoram, jo tas pastāvīgi būs paaugstināta temperatūra. Pēc uzlādes beigām NiCd akumulatori pāriet pilināšanas režīmā, lai uzturētu uzlādi. Un NiMH akumulatori nepieļauj pārlādēšanu, un tāpēc uzlādes uzturēšana tiem neko nedos. Principā jūs varat iztikt bez šīs fāzes.
Super ātra uzlāde
Varat izmantot strāvu līdz 3C. Kad akumulators ir uzlādēts par 70%, samaziniet uzlādi un turpiniet kā parasti. Ja tas nav izdarīts, akumulatora īpaši augstā uzkaršana to iznīcinās vai pat eksplodēs.
"Viedais" lādētājs
Tāda paša formas faktora baterijas. Piemēram, AA izmēra NiMH akumulatoru ietilpība ir 1900-2850 mAh, bet AAA izmēra akumulatoru ietilpība ir 750-1100 mAh. Uzlādes strāvai jābūt proporcionālai akumulatora jaudai. Uzlādējot ar lielu akumulatora strāvu ar mazu ietilpību, būs apkure. Uzlādējot ar mazu strāvu, uzlādes laiks būs garš. Parasti lādētājam ir jākontrolē strāva, tas ir, akumulatoriem jāizmanto liela strāva liela ietilpība un maza strāva mazākai kapacitātei. Tā ir "viedā" lādētāja nozīme.
Lādētāja izslēgšanas problēma
Ja uzlādes procesa laikā lādētājs tiek izslēgts, ieslēdzot barošanu, jānotiek pārejai uz akumulatora klātbūtnes noteikšanas fāzi. Šādā gadījumā uzlāde atsāksies un uzlāde tiks veikta pilnībā. Biežas uzlādes trūkums ir tāds, ka tā var pārvērsties par pārlādēšanu. "Viedajā" Li + akumulatorā ir kontrolieris, kas mēra uzlādes apjomu.
Primārie strāvas avoti
Primārie strāvas avoti ir baterijas (sārma un mangāna-cinka). Atšķirība starp primārajiem avotiem un baterijām ir iekšējā pretestība, kas primārajiem avotiem ir lielāka. Ja iekšējā pretestība ir lielāka nekā parasti, uzlādes process tiks pārtraukts.
Atmiņas efekts un akumulatora atjaunošana
Tiek parādīts atmiņas efekts NiCd baterijas. Efekta nozīme ir tāda, ka uz elektrodiem veidojas lieli kristāliski veidojumi, kā rezultātā daļa no akumulatora aktīvās vielas tilpuma vairs netiek izmantota. Lai novērstu atmiņas efektu, ieteicams pilnībā izlādēties. Šādu pilnīgu izlādi ieteicams veikt NiMH akumulatori pirms to uzlādes. Būs labāk, ja tev būs lādētājs ar izlādes funkciju.
Bateriju mijiedarbība komplektā
Atsevišķi akumulatori baterijās var piederēt dažādas īpašības . Akumulatori ar mazāku ietilpību tiks iznīcināti montāžas izlādes laikā. Un katrs akumulatorā esošais akumulators ir jāuzlādē atsevišķi, bet gatavajos komplektos ir tikai divas izejas un iespējama tikai kopīga uzlāde. Šajā gadījumā ir nepieciešama izlīdzināšana.
viens no īstajiem ievērojamus ieguvumus Android viedtālruņiem ir jāatbalsta ātras uzlādes tehnoloģija. Lai gan iPhone labi notur lādiņu, “septiņu plusu” uzlāde līdz 100% nav ātrs process. Flagmaņi ar zaļo robotu šajā ziņā ir daudz labāki: modernās ātrās uzlādes tehnoloģijas ļauj iegūt vairākas stundas darbu tikai dažu minūšu laikā. Bet, neskatoties uz to, ka tehnoloģija ir tālu no jauna, tā vēl nav visur, un daudziem cilvēkiem ir jautājumi par darbības principiem. Kas ir tālruņa ātrā uzlāde, kā tā darbojas, kā to lietot, mēģināsim paskaidrot sīkāk.
Mūsdienu viedtālruņi izmanto litija bāzes baterijas. Ir litija jonu (Li-Ion) un litija polimēru (Li-Pol) akumulatori, atšķirība starp tiem ir fizikālās īpašības elektrolīts, kas piepilda šūnu ("burka"). Tomēr vispārējs princips viens: iekšpusē ir pieejami plāni elektrodi, un atstarpe starp tām ir piepildīta ar elektrolītu.
Ja elektrodiem (kas ir pozitīvi un negatīvi, + un -) tiek pievadīta strāva, akumulatora iekšpusē notiek fizikāli ķīmiskas reakcijas, kas izraisa elektriskā lādiņa uzkrāšanos. Kad patērētāja ierīce ir pievienota akumulatoram, notiek reversie ķīmiskie procesi, un uzkrātais lādiņš tiek nodots patērētājam. Šo procesoru plūsmas ātrums ir ierobežots: akumulatoru nevar uzlādēt bezgalīgi ātri (ir strāvas ierobežojums, pēc kura ātrums vairs nepalielinās un šūna sāk degradēties), un to nevar ļoti ātri izlādēt (izvades strāva ir ierobežo reakcijas ātrums).
Kā uzlādējas akumulators
Litija akumulatoru fizika ir tāda, ka viedtālrunī to uzlādes ātrums ir ierobežots. vairāk funkciju uzlādes iekārtas nekā pašas šūnas. Teorētiski maksimālā uzlādes strāva (nav kaitīga akumulatoram) var būt strāva, kas vienāda ar akumulatora ietilpību (matemātiski izteikta kā 1C, kur C ir “Capacity”, “density” angļu valodā). Tas ir, ja "kannas" jauda ir 4000 mAh, tad to var uzlādēt ar maksimālo strāvu 4 ampēri (4000 mA). Izklausās labi: ar tādu jaudu, lai uzlādētu līdz 100% kādu Meizu M5 Note, būtu nepieciešama tikai 1 stunda.
Bet praksē ir vairāki ierobežojumi, kas palēnina viedtālruņa papildināšanas procesu ar elektrību.
- Vajag iekšā mīkstais starts uzlādes process. Jūs nevarat to vienkārši paņemt (jābūt bildei ar Šonu Bīnu Boromira lomā) un nekavējoties iesniegt maksimālā strāva uz akumulatora: tomēr, kas labs, tas uzbriest vai plīsīs. Tāpēc īsu laiku uzlādes sākumā ir nepieciešams vienmērīgi palielināt strāvu līdz maksimāli pieļaujamajam.
- . Kad uzlāde tiek papildināta un tā blīvums palielinās, ķīmiskie procesi akumulatora iekšienē sāk noritēt ātrāk. Daudzi no skolas ķīmijas kursa atcerēsies, ka jo lielāks ir reakcijas ātrums, kas notiek pārmērīgas enerģijas apstākļos, jo vairāk enerģijas nonāk siltumā. Ja siltumenerģija izdalās ļoti ātri, notiks pārkaršana, elektrolītu vārīšanās un šūnu eksplozija (sveiki, Galaxy Note 7). Pat ja akumulators neeksplodē, pārkaršana tam nodara kaitējumu: akumulators piepūšas, un tā ietilpība samazinās. Lai novērstu akumulatora pārkaršanu, kad tā jauda tiek papildināta, uzlādes kontrolieris pakāpeniski samazina strāvas stiprumu, tādējādi ierobežojot enerģijas piegādi.
- Kabeļa pretestība. Kā zināms no tā paša skolas kursa (tikai tagad ne ķīmija, bet fizika), strāvas stipruma palielināšanās noved pie vadītāju pretestības palielināšanās. Palielinoties pretestībai, tie zaudē vadītspēju, un rezultātā lielākā daļa enerģijas tiks tērēta kontaktu ķēžu sildīšanai pirms akumulatora sasniegšanas. Parasts kabelis, kas savieno datoru vai televizoru, satur divus vai trīs biezus serdeņus (diametrs vairāk nekā 1 mm), un tāpēc tas var izturēt strāvu līdz vairākiem ampēriem bez pārkaršanas. Pielietojot šādas strāvas, lādētāja kabeļa plānās šķipsnas vienkārši pārkarst un izdegs vājākajā vietā (piemēram, biežu līkumu vietā). Tāpēc kabelis traucē arī ātrgaitas uzlādei.
- . Tāpat kā uzlādes kabeļa serdeņi, arī viedtālruņa mātesplates celiņi ir ļoti plāni, un tāpēc, kad tiek pielietota strāva liels spēks tie pārkarsīs un izdegs. Līdz ar to ražotāji tradicionāli ierobežojuši uzlādes strāvu līdz 500-1000 mA (0,5-1 ampēriem), un šādā situācijā Xiaomi Redmi Note 3 Pro 4000 mAh akumulatora uzlāde prasa vismaz 4-8 stundas.
Ātrā uzlāde - kas tas ir un kā tas darbojas
Ātrā uzlāde ir parasts nosaukums tehnoloģiju un paņēmienu kopumam, kas paredzēts, lai palielinātu akumulatora uzlādes ātrumu, novēršot vai apejot iepriekš minētos ierobežojumus: uzlādes sākuma un beigu strāvu, lādētāja vadu pretestību un pašu viedtālruni. Lai uzlādes process būtu ātrāks, ražotāji izmanto vairākus trikus.
- Nepieciešamība pēc vienmērīga uzlādes procesa sākuma praktiski likvidēts: moderns ķīmiskie savienojumi, ko izmanto akumulatoros, ļoti ātri "šūpojas", un rezultātā akumulatoru var uzlādēt ar pilnu strāvu (1C) aptuveni minūtes laikā pēc tam, kad tam ir pievienota strāva.
- Nepieciešamība vienmērīgi samazināt uzlādes strāvu Priekš litija šūnas būtībā nenoņemams. Nav iespējams pārliecināties, ka akumulators tiek pastāvīgi uzlādēts ar strāvu 1C līdz 100%. Šeit uzdevums ir samazināts līdz metožu atrašanai, lai samazinātu uzlādei nepieciešamo laiku samazinātas strāvas režīmā. Inteliģentie uzlādes kontrolieri analizē akumulatora stāvokli, lai noteiktu, kad tas jāuzlādē spēcīgas straumes vairs nav iespējams, un tie sāk ierobežot enerģijas piegādi.
- Kabeļa pretestība to var pārvarēt, izmantojot augstas kvalitātes vadītājus no bezskābekļa serdes. Tiek uzlaboti arī savienotāji: viņu piespiedējspēks palielinās, izveidojot ciešākus kontaktus, un pretestības zudumi tiek samazināti ar apzeltītiem kontaktiem. Sakarā ar to tiek samazināta vadu pretestība, ļaujot piegādāt vairāk ampēru.
- Borta sliežu ceļa pretestība Tas tiek “apstrādāts” līdzīgi: elektrolīnijās tiek izmantotas platas un resnas sliedes, un uzlādes vadības mikroshēmas tiek padarītas izturīgas pret lielām strāvām un spriegumiem.
Bet bezgalīgi palielināt strāvu nedarbosies, jo pat ideāls vads tā mazā biezuma dēļ pie lielām strāvām ļoti sakarst. Tā kā jauda ir vienāda ar strāvu, kas reizināta ar spriegumu, kopā ar ampēriem palielinās arī spriegums. Tas ir, lādēšanai ar spriegumu 5 volti (V) un strāvu 2 ampēri (A) ir tāda pati jauda kā uzlādei ar spriegumu 10 V un strāvu 1 A, proti, 10 vati.
Lādētāja ar ātrās uzlādes atbalstu uzdevums ir apgādāt liela jauda, izvēloties optimālo voltu un ampēru attiecību. Uzlādes kontrollera uzdevums ir uzraudzīt akumulatoru un pateikt barošanas blokam, kādu spriegumu un strāvu var pielietot viedtālrunim.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, viedtālruņa ātras uzlādes organizēšanai ir svarīgi vairāki komponenti:
- Augstas kvalitātes akumulators, kas izstrādāts atbilstoši visvairāk modernās tehnoloģijas, un nav nepieciešama ilga "uzbūvēšana".
- Īpašs kontrolieris, kas analizēs akumulatora stāvokli, nosakot, kādā spriegumā un strāvā tam var tikt pievadīts Šis brīdis.
- Labi ieviesta uzlādes ķēde viedtālruņa iekšpusē: labs savienotājs, biezas sliedes, izturīgs kontrolieris.
- Barošanas avots ar atbalstu ātrai uzlādei, kas spēj nodrošināt lielu strāvu un spriegumu.
- Augstas kvalitātes kabelis ar izturīgiem bezskābekļa vara vadītājiem un uzticamiem savienotājiem.
Šo elementu kombinācija ļauj ātri uzlādēt viedtālruni. Ja trūkst dažu komponentu, radīsies problēmas ar paātrinātas uzlādes ieviešanu.
Sliktas kvalitātes uzlādes kabelis, kas var pārkarst Mūsdienu viedtālruņu akumulatora ietilpība nepārtraukti pieaug, taču palielinās arī enerģijas patēriņš. Akumulatora jaudas palielināšana pozitīvi ietekmē autonomiju, bet palielina uzlādes laiku. Ja tādu ierīci kā pirmo iPhone vai HTC HD2 no USB 2.0 porta varētu uzlādēt 2 stundu laikā, tagad dažiem Lenovo Vibe P2 būs nepieciešamas aptuveni 10 stundas. Lai samazinātu uzlādei pavadīto laiku, ražotāji aktīvi ievieš ātrās uzlādes funkcijas atbalstu.
Ātrā uzlāde viedtālrunī ir tehnoloģija, kas darbojas pēc principa palielināt strāvu, kas tiek piegādāta akumulatoram no barošanas avota. Sākotnēji barošanas avoti uzlādei mobilās ierīces izsniedza 5 V spriegumu ar jaudu 500-1000 mA. Bet ar šādiem parametriem teorētiski stundas laikā var papildināt viedtālruņa akumulatora jaudu par vairāk nekā 1000 mAh. Praksē šī vērtība ir vēl mazāka, jo jo vairāk akumulators ir uzlādēts, jo vairāk ir jāsamazina strāvas stiprums.
Pats pirmais veids, kā paātrināt uzlādes procesu, bija palielināt strāvas stiprumu. Agrīnās tehnoloģijas ļāva piegādāt līdz 2 ampēriem strāvu ar 5 voltu spriegumu, kas nodrošināja 10 vatu jaudu. Tomēr izrādījās grūti pārvietoties tālāk šādā veidā: lielām strāvām ir nepieciešami biezi vadi, jo no tā ir atkarīga serdeņu pretestība. Ar zemas kvalitātes kabeli pat 2 A nav viegli iegūt, jo radīsies izvilkums.
Ir problemātiski izmantot kabeli ar lielu šķērsgriezumu, tāpēc ražotāji nolēma palielināt spriegumu, vienlaikus saglabājot tādu pašu strāvas stiprumu. Tomēr litija baterijas uzlādēšanai nepieciešams spriegums šaurā diapazonā, kontaktiem nav iespējams pielikt “tīru” 12 V spriegumu. Problēmas risināšanai ir izstrādāti speciāli uzlādes kontrolleri, kas ir iebūvēti mikroshēmojumā vai uz tā mātesplatē. Tie pieņem spriegumu virs 5 voltiem, pārveidojot to par optimālo akumulatora elementiem.
Viedtālruņu ātrās uzlādes veidi
Lai palielinātu uzlādes ātrumu, viedtālruņu komponentu ražotāji izstrādā jaunas ātrās uzlādes tehnoloģijas. Qualcomm piedāvā QuickCharge, MediaTek ir konkurents PumpExpress, un OPPO ir līdzinieks ar nosaukumu VOOC. Samsung piedāvā lietotājiem ātru adaptīvo uzlādi. Asus viedtālruņi atbalsta Asus BootMaster, Motorola atbalsta TurboPower, bet Huawei atbalsta SmartPower.
Pašreizējās QuickCharge un PumpExpress paaudzes spēj izmantot dažādus spriegumus, barošanas avoti var nodrošināt no 5 līdz 12 V. Lādētājs mijiedarbojas ar uzlādes kontrolieri, no kura saņem "mājienus" par to, kāda strāva un spriegums šobrīd jāizdod. Var izmantot kā soļu regulēšanu (5, 9, 12 V utt.) vai gludu (no 3,2 līdz 20 V, ar 200 mV soli, izmanto QuickCharge 3.0).
Tā kā mikroshēmojums ir atbildīgs par bezvadu uzlādi, izmantotās tehnoloģijas veids ir atkarīgs no tā. Qualcomm, Samsung, Mediatek, Huawei, tas ir, uzņēmumu, kas ražo mikroshēmojumus, metodes var uzskatīt par neatkarīgām. VOOC no Oppo izceļas atsevišķi. Tas tiek īstenots, izmantojot vairāku šūnu akumulatorus, kurus var uzlādēt paralēli. Pateicoties tam, jūs varat “piepildīt” 2500 mAh tikai 15 minūtēs.
Citas ātrās uzlādes tehnoloģijas parasti ir uz QuickCharge balstītas variācijas ar citu nosaukumu. Bet kopumā tie visi izmanto vienu un to pašu principu: pirmkārt, barošanas avots pakāpeniski palielina strāvu un spriegumu, izvēloties maksimāli iespējamos parametrus, pēc tam maksimālā jauda uzlāde notiek līdz 50-70% no jaudas, un pēc tam notiek vienmērīga strāvas un sprieguma samazināšanās.
Vai bezvadu uzlāde viedtālruņos ir kaitīga?
Litija (litija jonu un litija polimēru) viedtālruņu akumulatori ir jutīgi pret uzlādes stiprumu. Sliktas kvalitātes lādētāja izmantošana, pārmērīga uzlāde un izlāde lielas strāvas var samazināt savus resursus, tāpēc ir paziņojumi par ātrās uzlādes briesmām.
Faktiski jaudas kontrolieris ir diezgan sarežģīta ierīce, kuru var izvēlēties optimālais režīms uzpildes jauda. Kamēr akumulatora elementa uzlādes blīvums ir zems, tas izvēlas maksimālo iespējamā jauda uzlāde. Palielinoties blīvumam, ķīmiskie procesi akumulatorā paātrinās, palielinās sildīšana (un tas ir tas, kurš kaitē). Kontrolieris to konstatē un samazina strāvas padevi, lai novērstu pārkaršanu. Rezultātā, temperatūras režīms ja tiek uzturēta normāli, negatīvā ietekme uz akumulatoru tiek samazināta līdz minimumam.
Vai viedtālrunis var uzsprāgt ātras uzlādes dēļ?
Internetā bieži uznirst ziņas par viedtālruņu sprādzieniem, un ļoti izplatīti ir šausmu stāsti par to, ka tas notiek ātrās uzlādes dēļ. Teorētiski tas tiešām ir iespējams, taču bieži vien problēma nav ātrās uzlādes tehnoloģijā, bet gan bojātā iekārtā. Izmantojot nekvalitatīvus barošanas blokus un kabeļus, izmantojot viedtālruņus ar bojātu akumulatoru, deformētu korpusu utt. - tie ir galvenie sprādzienu un ugunsgrēku cēloņi.
Lai izvairītos no ugunsgrēka, sprādziena vai vienkārši akumulatora pietūkuma, pietiek ievērot dažus vienkāršus noteikumus. Neapsedziet inficētu viedtālruni ar spilvenu vai citu priekšmetu, atstājiet to uzlādēties uz vasaras saules sakarsētas palodzes vai automašīnas paneļa. Tāpat nav ieteicams izmantot apšaubāmas izcelsmes kabeļus un barošanas blokus.
