Skats no atpakaļskata kameras. Universālas atpakaļskata kameras automašīnām

10.10.2019

Ir tikpat svarīgi kontrolēt ceļu aiz jums, kā tas ir priekšā. Saskaņā ar statistiku, vairāk nekā trešdaļa no visiem negadījumiem notiek, mēģinot apgriezties, novietot automašīnu vai braukt atpakaļgaitā. Šo iemeslu dēļ labākā atpakaļskata kamera, kuru var uzstādīt gan uz numura zīmes rāmja, gan kaut kur bagāžnieka līmenī, palīdzēs nekļūt par šo iemeslu dēļ notikušas autoavārijas vaininieku. Uzdevumu izvēlēties uzticamu ierīci, kas pilnībā atbilstu tās cenai, jūsu vajadzībām un kalpotu uzticami, atvieglos mūsu populārāko modeļu reitings.

Lētus produktus var atrast no Krievijas ražotājiem. Ja jums ir nepieciešama Eiropas montāža, tad Korejas un Japānas ierīces derēs. Šeit ir minētie uzņēmumi:

AutoExpert ir Krievijas uzņēmums ar lielu, augošu sortimentu. Aprīkojums izceļas ar pieņemamu cenu un labu pielāgošanos krievu automašīnām.
XPX- Korejas zīmols nesen parādījās Krievijas tirgū, taču ātri ieguva popularitāti, pateicoties lētam, augstas kvalitātes aprīkojumam ar oficiālu garantiju.
diždēls- uzņēmums, kas atrodas Dienvidkorejā un ražo video aparatūru gan budžeta, gan elites automašīnām. Produkti ir populāri Kanādā, Japānā, ASV augstās kvalitātes dēļ.
Alpu elektronika- Japānas uzņēmums, kas ražo video ierīces Mercedes, Audi, Volkswagen. Tā šajā nišā strādā kopš 1997. gada, piedāvājot Eiropas montāžas budžeta modeļus.
Sho Me- ar šo preču zīmi tiek ražotas automobiļu elektriskās un apgaismes iekārtas, elites klases piederumi.
Cīnītājs- ražotājs piedāvā preces gan vieglajām, gan kravas automašīnām, kas uzstādītas rāmī vai uz bufera ar 12 mēnešu garantiju.
Rolsens ir Krievijas uzņēmums, kas veido vēsturi kopš 1994. gada. Tas ražo lielas un mazas sadzīves tehnikas no Āzijas detaļām, izmantojot LG un Toshiba metodes.

Labāko atpakaļskata kameru vērtējums

Sastādot vērtējumu, tika ņemtas vērā reālas klientu atsauksmes, tostarp gan vīriešu, gan sieviešu atsauksmes. Uzmanība tika pievērsta izpildes kvalitātes atbilstībai cenai, galvenajām īpašībām. Labākā izvēle tika veikta, ņemot vērā šādas nianses:

Uzstādīšanas metode un sarežģītība;
Izmēri;
skata leņķis;
Ekrāna izšķirtspēja;
attēla kvalitāte;
mitruma izturības pakāpe;
Lietošanas ērtums;
Cena;
Zīmols;
Celtniecības kvalitāte.

Labākās atpakaļskata kameras

Šīs ierīces ir sadalītas universālajās un regulārajās (ierīces, rāmis). Tos var uzstādīt uz bufera, automašīnas numura zīmes vai bagāžnieka līmenī. To lietošana ir īpaši aktuāla uz noslogotiem ceļiem un nakts laikā, jo brauktuves apgaismojums ir nepietiekams. Ar viņu palīdzību ierakstītā informācija var papildināt to, ko sniedz DVR autoavārijas gadījumā. Mēs arī izveidojām šo sīkrīku vērtējumu.

Labākā parkošanās kamera

AutoExpert VC-204 ir pieņemama iespēja ar daudzām funkcijām. Mini atpakaļskata kameras uzstādīšana tiek veikta zem numura zīmes rāmja un nepievērš uzmanību. Ērtības labad attēlu pārraidi var atspoguļot vai savienot ar DVR. Atpakaļskata kamera ar fona apgaismojumu ļauj nepārliecinātiem vadītājiem droši novietot automašīnu, jo tā spēj nolasīt marķējuma līnijas pat tumsā. Lai lietošana neradītu problēmas, izstrādātāji nodrošināja ierīci ar aizsardzību pret mitrumu, putekļiem, kā arī pārdomāja plašu darbības temperatūru diapazonu - no 20 līdz 70 ° C.

Priekšrocības:

Regulējams skata leņķis 170°;
Zemu cenu;
Labas nakts apgaismojums;
Universāls jebkurai automašīnai;
Viegla uzstādīšana.

Trūkumi:

Svīst augsta mitruma apstākļos.

Autoexpert atpakaļskata kameras ir labs budžeta risinājums. Lai pabeigtu komplektu, lietotājiem atsauksmēs ieteicams iegādāties tā paša zīmola panorāmas atpakaļskata spoguli.

Pieejama atpakaļskata kamera

XPX CCD-309B LED ir standarta automašīnas atpakaļskata kamera. Šo iespēju ir saprātīgi izvēlēties neregulārai lietošanai. Modelim ir uzstādīšanas metode virs galvas, šim nolūkam komplektā ir iekļauta īpaša urbjmašīna, 6 metru vads un instrukcijas. Neskatoties uz zemo cenu, ierīce kalpos vairāk nekā vienu sezonu, pateicoties aizsardzībai no putekļiem, mitruma un netīrumiem. Izejas attēls priecē ar labu kvalitāti, ko nodrošina automātiskais baltā balanss un IR apgaismojums, kas adekvāti tiek galā ar saviem uzdevumiem naktī.

Priekšrocības:

Zemu cenu;
Viegla uzstādīšana;
Krāsu attēls;
Laba aizsardzība pret ārējām ietekmēm;
Ir stāvvietas zīme.

Trūkumi:

Skata leņķis 150°.

Rolsen RRV-180 - šauj 170 ° leņķī horizontāli. Pateicoties NTSC sistēmai, video tiek parādīts augstā kvalitātē un labās krāsās. Lai iegūtu skaidru attēlu pat naktī, ir IR apgaismojums un CMOS tipa matrica. Šis modelis nebaidās no mitruma, tas ir aizsargāts no ūdens un sniega ietekmes. Labs skats nodrošina 640 × 480 pikseļu video izšķirtspēju. Attēls tiek parādīts spoguļa režīmā. Darba temperatūras diapazons ir no 20°C līdz +70°C. Barošana tiek piegādāta no DC 10-15V.

Priekšrocības:

Darbojas ļoti augstā un zemā temperatūrā;
Apgaismots tumsā;
Aizsargāts no mitruma;
Aptver lielu platību.

Trūkumi:

maza izšķirtspēja;
Izplūdis attēls;
Neuzticams stiprinājums;
Ķīnas ražošana.

UC-36 - tiek ražots ar Blackview zīmolu Ķīnā un ir izgatavots no melnas plastmasas. Aizsargāts no mitruma IP67 līmenī, filmē ar matricas izšķirtspēju 648x488 pikseļi, ir parkošanās līnijas. Minimālā darba temperatūra ir -20°C un maksimālā +70°C. TV līniju skaits ir 480. Nav fona apgaismojuma, un skata lauks ir 140°. Komplektā ir divi kabeļi: viens savienojumam ar tīklu, otrs kamerai. Ierīcei ir viena gada garantija.

Priekšrocības:

Piemērots jebkurai automašīnai;
Labs skata leņķis;
Lēti;
Kvalitatīvs attēls.

Trūkumi:

Nav izcelts;
Korpuss no plastmasas;
Vājš video signāls.

UC-36 Blackview parasti tiek uzstādīts automašīnas jumta zonā.

Alpine HCE-C125 - korpuss ir izgatavots no izturīgas noslēgtas plastmasas, kas spēj izturēt mitrumu. Attēls tiek parādīts gan galvenajā monitorā, gan papildu monitorā, kas pievienots, izmantojot RCA ligzdu. Skatiet visu, kas notiek aiz mašīnas, nodrošina plašu skata leņķi, horizontālā stāvoklī tas ir vienāds ar 131 °, bet vertikālā stāvoklī - 103 °. Ja nepieciešams, tiek veikta iekšējā sinhronizācija un automātiska ATW/AWB baltā balansa iestatījumu maiņa. Komplektā nāk kabelis 0,5 m garš un galvenā ierīce 2,36 cm plata, vienāda augstuma un 2,4 cm bieza Sīkrīks patērē līdz 0,9 W un sver 110 g kopā ar iekārtu Trokšņa līmenis līdz 47 dB.

Priekšrocības:

Laba manevrēšanas spēja;
Automātiska attēla krāsu korekcija;
Nav smags;
Plašs darba temperatūras diapazons;
Slavens zīmols.

Trūkumi:

Satver vertikāli nelielā leņķī;
Slikti dzinumi tumsā;
Kameras kabelis ir īss.

Labākais rāmja modelis

Sho-Me CA-6184LED ir sīkrīks ar divu veidu krāsu sistēmu, PAL un NTSC, LED fona apgaismojumu un stāvvietas marķējumu. Fotografēšana notiek krāsu režīmā ar CMOS matricu, 420 TV līnijām, korpuss aizsargāts no mitruma, ir PC7070 attēla sensors. Maksimālā jauda - 0,5 W. Pieļaujamās temperatūras augšējā robeža ir +60°C, apakšējā robeža -20°C. Ierīce sasniedz 1,4 cm augstumu un 5,45 cm garumu.

Priekšrocības:

Ir stāvvietu marķējumi;
krāsa;
Viena gada garantija;
Izturīgs korpuss;
Viegla uzstādīšana.

Trūkumi:

Maza jauda;
Lieli izmēri;
Ķīniešu kvalitāte;
Īss vads;
To ir viegli nozagt.

Sho-Me CA-6184LED uzņem video gan centrā, gan sānos.

Labākā universālā kamera

FC-12 - produkti tiek ražoti ar zīmolu Fighter un tos var izmantot gan kā atpakaļskata kameru, gan priekšējo. Signāls tiek pārraidīts, izmantojot NTSC krāsu sistēmu. Katram spilgtuma kanālam ekrāna izšķirtspēja ir 420 TV līnijas. Tajā redzamais attēls sastāv no 656 × 492 punktiem-pikseļiem. Lai uzņemtu augstas kvalitātes video 170 grādu skata leņķī jebkurā apgaismojumā, ir iespējams izmantot HCCD tipa gaismjutīgu elementu. Lai orientētos attālumā līdz citam objektam, ir stāvvietu marķējumi. Ražotājs nodrošina viena gada garantiju.

Priekšrocības:

Spēcīgs video signāls;
Komplektā ar pagarinātāju un stiprinājuma uzgriezni;
Augsta izšķirtspēja;
Tas ir lēts;
Attēla kvalitāte ir augstāka par vidējo;
Neredzams.

Trūkumi:

Naktīs nedarbojas labi
Neērts uzstādīšanas veids;
Vāja aizsardzības pakāpe pret mitrumu;
Visbiežāk montāžas laikā ir jāizurbj automašīnas virsbūve.

Kuru atpakaļskata kameru labāk izvēlēties

Neuzkrītošai uzstādīšanai jums būs nepieciešami modeļi, kas ir uzstādīti numura zīmes rāmī. Ja nevēlaties tam tērēt laiku, pievērsiet uzmanību universālajām ierīcēm, kas ir piestiprinātas pie bufera vai virsbūves elementiem.

Šeit ir daži noderīgi padomi, kā izvēlēties:

Nakts fotografēšanai ir nepieciešami modeļi ar fona apgaismojumu un augstāko izšķirtspēju.
Normāla darbība lietus apstākļos ir iespējama ar augstu ierīces mitruma izturību.
Sīkrīki ar stāvvietas marķējumu palīdzēs nodrošināt bezproblēmu reģistrēšanos autostāvvietā.
Stabilu darbību ziemeļu reģionos nodrošinās modeļi ar temperatūras diapazonu no +20 līdz -100 C.
Ja jūs nevēlaties urbt automašīnu, tad jums nevajadzētu izvēlēties mortise modeli.
Skata leņķim vertikāli jābūt vismaz 105 grādiem, pretējā gadījumā būs grūti saskatīt, kas notiek aiz auto.

Programmas “Galvenais ceļš” izlaidumā ļoti detalizēti tiek apskatīts atpakaļskata kameru jautājums: kas tās ir, kā tās ir piestiprinātas, kam tās paredzētas. Šis video palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli:

Lai izvēlētos labāko atpakaļskata kameru, ir jāizvērtē, kādos apstākļos un kam tā tiks izmantota. Ir vērts pievērst uzmanību arī apstrādes kvalitātei, dizainam, lietojamībai, izmaksām un zīmolam.

Salīdzinot ar parkošanās sensoriem, bezvadu atpakaļskata kamerai ir svarīga priekšrocība – vizuālais kontakts. Tās nav čīkstošas skaņas un parkošanās sensoru cipari, bet gan reāls attēls, kura kvalitāte ir atkarīga no kameras un monitora. Turklāt pēdējais ir uzstādīts instrumentu panelī, iekļauts multivides sistēmā vai pat var tikt uzstādīts atpakaļskata spogulī. Vēl viena priekšrocība ir vienkārša bezvadu atpakaļskata kameras uzstādīšana (var pat uz jumta!), Salīdzinot ar parkošanās sensoriem.

Sīkrīka mīnusi:

ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt kameras tīrību, pretējā gadījumā tā kļūs bezjēdzīga, kad uz ielas ir netīrumi un putekļi: un tieši tādos apstākļos ierīce visbiežāk ir nepieciešama;
bezvadu ierīces var izraisīt radio traucējumus;
daži automašīnu īpašnieki atzīmē, ka monitors var novērst uzmanību un vadītājs, braucot atpakaļgaitā, nepamanīs, kas notiek viņa priekšā.

Interesantu padomu iesācējiem sniedz pieredzējuši "skaņotāji": labāk ir uzstādīt abas sistēmas - tās lieliski papildina viena otru.

Parktronic

Citā veidā to sauc par parkošanās radaru vai akustisko parkošanās sistēmu (APS). Ierīce precīzi nosaka attālumu no jūsu automašīnas līdz tuvākajam objektam. Ultraskaņas sensori (to var būt līdz 8) šķērsli “redz” ne tikai no aizmugures, bet arī no priekšas, no sāniem. Parkošanās sensori darbojas pēc eholotes principa, tas ir, kā sikspārnis: tas sūta signālus un uztver tos, parādot rezultātus ekrānā un apstiprinot tos ar skaņu (pīkstienu). Tiklīdz vadītājs sāk braukt tuvāk šķērslim, signāls kļūst biežāks un pēc tam kļūst pilnīgi nepārtraukts. Ierīce darbojas, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas ātrums vai tiek nospiests bremžu pedālis, ja sensori atrodas uz priekšējā bufera.

APS trūkumi:

parkošanās sensori ar savu ultraskaņas “izskatu” nevar nosegt visu telpu ap auto un, piemēram, palaidīs garām no zemes izlīpošu metāla stieni;
zema jutība, īpaši raksturīga salīdzinoši lētām ierīcēm;
augstas izmaksas: budžeta produkti “pievilks” ne mazāk kā 2500 rubļu, un tie, kas ir ideālāki, var maksāt visus 20 000 rubļu.

Kā izvēlēties kameru

Pirms iegādājaties bezvadu ierīci, jums jāapsver šāda veida kameru klasifikācija. Signāla pārraidi var veikt divos veidos:

FM apraide. Dati tiek saņemti, izmantojot parasto īpaši īsviļņu kanālu, izmantojot analogo metodi, izmantojot uztvērēju. Lai parādītu attēlu, tiek izmantots navigators vai monitors (bieži vien tiek izmantots multivides sistēmā esošais).
Wi-Fi apraide. Šeit signāls tiek nosūtīts uz mobilo ierīci, piemēram, planšetdatoru, kuram ir piekļuve internetam. Lai ierīce darbotos pareizi, jums būs jālejupielādē lietojumprogramma. Līdzīgs modelis maksās vairāk, taču tagad tie kļūst arvien populārāki.

Jāņem vērā arī dizaina iezīmes. Šajā sakarā ražotāji piedāvā trīs veidu parkošanās palīgierīces.

iegremdējamās kameras. Tas ir uzstādīts aizmugurējā buferī un nostiprināts tur ar aizbīdņiem vai aizbāzni. Mīnuss ir tāds, ka jāurbj virsbūves elements, taču pēc uzstādīšanas šāda kamera neatšķiras no standarta ne pēc funkcionalitātes, ne pēc izskata.
Universālas ierīces. Nav tik populāri kā iepriekšējās ierīces: tās izceļas ar iespēju uzstādīt jebkurā vietā aiz korpusa – virs numura zīmes, uz bufera u.c. Produkti tiek fiksēti ar abpusēju lenti vai pašvītņojošām skrūvēm. Universālās kameras ir labas, jo tās var noņemt, pēc vēlēšanās pārkārtot, mainīt skata leņķi. Tomēr šis pluss var pārvērsties par mīnusu, piesaistot iebrucēju uzmanību.
Kameras numura zīmes rāmī. To raksturo uzstādīšanas vienkāršība, tam ir mehānisms skata leņķa mainīšanai vertikāli. Bet tas tiek arī ātri noņemts, kas ir pilns ar produkta zādzību.
Griestu kameras. Tie ir uzstādīti standarta zīmju rāmja vietā, kas paredzēti konkrētas markas automašīnai.
Produkti uz iekavām. Aprīkots ar pamatni, kas var griezties, kas ļauj mainīt skata leņķi. Šādu kameru var uzstādīt arī automašīnas iekšpusē pie aizmugurējā loga: tā nesasmērēsies un netiks nozagta. Bet ir arī mīnuss – iespējams atspīdums.

Pirmkārt, tas ir skata leņķis: tas var būt diapazonā no 60 līdz 120 grādiem. Pastāv viedoklis, ka jo vairāk tas ir, jo labāk. Bet tas tā nebūt nav. Pārāk liels pārklājuma leņķis saspiešanas dēļ izkropļo attēlu, kas sarežģī uzdevumu noteikt pareizo attālumu līdz šķērslim (objektam). Savukārt neliels skata leņķis veido “aklās” zonas, tāpēc vadītājam ir jāpagriež galva vai jāielūkojas parastos atpakaļskata spoguļos. Labākais skata leņķis ir 100, 20, 140 vai 170 grādi.

Citi parametri, kas jāņem vērā, izvēloties, ir šādi.

Atļauja. Parastajām kamerām vidējā cenu segmentā tas parasti ir 720 x 576 vai 582 x 500 pikseļi. Labākā izšķirtspēja HD kamerām, kur tiek izmantota CCD matrica. Budžeta modeļi izmanto CMOS sensorus. No dārgajiem "brāļiem" tie atšķiras ar mazāku (gandrīz 100 reižu!) enerģijas patēriņu.
apgaismojums. Ja tā līmenis ir zems, tad objekta kontūras ir redzamas gandrīz pilnīgā tumsā. Jo zemāks šis parametrs (minimālā vērtība ir 0,01 lukss), jo labāk.
Aizsardzība pret ārējiem faktoriem. Tas attiecas uz mitruma, netīrumu un putekļu iekļūšanu kamerā. Vidējo izmaksu kameru parametrs ir diapazonā no IP 65 - IP67. Visvairāk aizsargātajām ierīcēm šis parametrs ir IP68.
Korpusa materiāls un uzstādīšanas vienkāršība. Kameras, kas pilnībā izgatavotas no metāla, ir dārgākas un smagākas, un tās ir korozijas. Piestiprinot plastmasas ierīces var saplaisāt. Optimālākais ir vidējais variants, kad montāžas platforma ir izgatavota no metāla, bet korpuss ir izgatavots no plastmasas.
Darbības diapazons.Šis raksturlielums attiecas uz kravas automašīnām, īpaši kravas automašīnām. Vidēji signāla pārraides rādiuss ir 9 - 11 m, bet dažiem modeļiem tas sasniedz 17.
Fona apgaismojums. Tie ir infrasarkanie stari, kas uzlabo redzamību vāja apgaismojuma apstākļos. Kā IR plūsmas avoti tiek izmantotas gaismas diodes, kas novietotas ap objektīva perimetru vai apkārtmēru. Šādas iespējas esamība ir pēc pircēja ieskatiem: atpakaļgaitas lukturi dod daudz vairāk gaismas.
Autostāvvietu līnijas.Šis ir taisnstūrveida režģis, kas atvieglo attāluma noteikšanu līdz objektam. Ja nepieciešams, funkcija tiek atspējota.
Spoguļa atspulgs. Izstrādāts, lai atvieglotu attēla uztveri, padarot to kā atpakaļskata spogulī. Šo opciju var arī atspējot.
Darba temperatūra. Labākajiem modeļiem diapazons ir no mīnus 25 līdz plus 65 grādiem. Taču patiesībā lielākā daļa kameru neizdodas arī pie stiprāka sala.

Labākie bezvadu atpakaļskata kameru modeļi

Ja jūsu automašīnai ir multivides sistēma, bet nav atpakaļskata kameras, jums vajadzētu iegādāties šo piederumu. Bet kuru izvēlēties? Zemāk ir populārākie modeļi.

Garmin BC-30

Mūsdienīga jaudīga premium kamera, kas aprīkota ar Wi-Fi moduli, kas darbojas attālumā līdz 17 m. Attēlu var attēlot atsevišķā monitorā vai navigatorā no tā paša uzņēmuma. Ietriecas aizmugurējā buferī un savienojas ar standarta atpakaļgaitas optiku. Izmaksas ir aptuveni 10 tūkstoši rubļu.

Neoline CN10

Bezvadu ierīce ir piemērota visiem automašīnu modeļiem un ir viegli uzstādāma. Var savienot ar navigācijas un citām sistēmām ar AV-IN ieeju. Ierīcei ir krāsu matrica, kas nodrošina 170 grādu skata leņķi. Infrasarkanais apgaismojums darbojas 4 m rādiusā Augsta aizsardzība pret putekļiem un mitrumu: IP68. Vidējā cena ir 3500 rubļu.

Incar VDC-007

Labs spēcīgs "vidējais zemnieks", uzstādīts numura zīmes nišā. Skata leņķis ir 135 grādi, optika ir ūdensizturīga. Racionāls risinājums uzstādīšanai budžeta kategorijas automašīnā. Izmaksas - līdz 2700 rubļiem.

ZM701

Tas ir uzstādīts numura zīmes rāmī un to raksturo labs skats - 170 grādi. Tam ir uzticams un labi aizsargāts korpuss (IP68). Stiprināšanai ir nepieciešamas tikai pašvītņojošas skrūves. Izmaksas - līdz 3200 rubļiem.

Kameras pašinstalācija

Pirmā lieta, kas jāizlemj pirms ierīces instalēšanas, ir vieta, kur vēlaties to ievietot. Tālāk jums ir jāsagatavo knaibles, pašvītņojošas skrūves un skrūvgriezis (dažos gadījumos jums būs nepieciešams urbis). Ņemot vērā iepriekš minētās dizaina iezīmes, kamera ir uzstādīta:

Uz zīmes rāmja. Tā kā tas ir plastmasa, stiprinājums tiek veikts, izmantojot pašvītņojošās skrūves un skrūvgriezi.
Zīmes abažūrē. Pārdošanā jūs varat atrast modeļus, kas aprīkoti ar pārejas brillēm: tas ļauj atstāt rūpnīcas apgaismojumu neskartu.
Bagāžas rokturī. Ja plastmasas veidne ar to veido vienotu struktūru, tad taisnstūrveida kamera tiek fiksēta bez problēmām ar pašvītņojošām skrūvēm.
Buferī. Jums tas pat nav jānoņem. Pietiek izurbt caurumu un uzlikt piederumu korpusu uz hermētiķa vai līmes.

Kameras objektīvs būs mazāk netīrs, ja ierīci uzstādīsit bagāžnieka vākā ar stikla paplāksni. Pērciet tēju un ievietojiet to rūpnīcas padeves līnijā "antifrīzs" un uzstādiet uzgali virs kameras.

Pirms darba uzsākšanas atvienojiet akumulatoru. Bezvadu moduļi savienošanai ar monitoru var būt divu veidu: ar 2,5 mm mini ligzdu (savieno ar navigatoriem ar video ieeju) un "tulpju" (savieno ar aprīkojumu ar RSA ieeju). Pēdējā gadījumā viens raidītājs ir pievienots atpakaļgaitas lukturim, otrs - strāvas avotam un monitoram. Otrajā gadījumā modulis, kurā ir "pieslēgts" navigatora lādētājs, tiek novietots tā priekšā. Vairāk par instalēšanas soļiem:

Pēc kameras uzstādīšanas ārpus automašīnas (piemēram, virs numura zīmes), raidītājs ir jāpievieno tai, izmantojot komplektācijā iekļauto kabeli. Lai to izdarītu, jums ir jāizurbj neliels caurums bagāžnieka vākā vai jāpalaiž vadi (tie ir divi: sarkans “pluss” un melns “mīnuss”) zem gumijas blīvējuma, ja automašīnas dizains to atļauj. . Dažreiz kabeļi jau ir pastāvīgi savienoti ar moduli. Pēc tam uzstādiet pašu raidītāju bagāžnieka iekšpusē. Pievienojiet plusu atpakaļgaitas lukturim un piestipriniet mīnusu ar pašvītņojošo skrūvi jebkurā ērtā vietā, kas savienota ar korpusa metāla daļām.
Tagad jums ir jāpievieno raidītājs salonā. Šeit no moduļa nāk divi vadi: viens savienošanai ar monitoru (skatiet iepriekš par spraudņu veidiem), otrs barošanai (pie cigarešu šķiltavas).

Kameras pārbaude un iestatīšana

Kad visi savienojumi ir izveidoti, pievienojiet akumulatoru. Iedarbiniet dzinēju un ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu. Ja parādās parasts attēls, jūs visu izdarījāt pareizi. Ja attēls ir izplūdis vai nav vispār, jums ir jāatrod kamera multivides sistēmā (radio) vai navigatorā. Priekš šī:

atrodiet vienumu "iestatījumi";
ievadiet apakšpunktu "kamera";
atrodiet savu ierīci sarakstā un aktivizējiet to;
ja ir fokusa iestatījumi, izmantojiet tos, lai iegūtu augstas kvalitātes attēlu.

Secinājums

Bezvadu atpakaļskata kameras iegāde un uzstādīšana ne tikai palielinās parkošanās drošību, bet arī padarīs šo sarežģīto procesu iesācējam vieglu un patīkamu. Tajā pašā laikā pareizi uzstādīta kamera ir gandrīz neredzama un nesabojā automašīnas izskatu.

7 vērtējumi, vidēji: 4,14 no 5)

Lai labāk redzētu telpu aiz automašīnas, lieliski noder atpakaļskata kameras. Tas nepieciešams, lai pārskatītu "mirušās zonas", kas nav redzamas no vadītāja sēdekļa. Stāvvietu līniju klātbūtne kameru funkcionalitātē ļauj padarīt parkošanās procesu precīzu un drošu. Taču ar fotoaparāta iegādi vien nepietiek, vēlams šim jautājumam pieiet atbildīgi un izvēlēties ne tikai labu, bet arī labāko.

Ko meklēt, pērkot

Lai izdarītu pareizo izvēli, iegādājoties kameru, ir jāzina, pēc kādiem kritērijiem ir jāmeklē. Pašā sākumā izlemiet par kameras veidu: parastā vai universālā. Pirmais ir uzticamāks un spēcīgāks, taču tam ir jāsaskaņo kameras un automašīnas modelis, un to ir arī grūtāk uzstādīt (dažos gadījumos jums būs jāizurbj buferis).

Universāls ir vieglāk uzstādāms, piemērots jebkurai automašīnai un var tikt uzstādīts uz jebkuras automašīnas daļas. No mīnusiem: stiprināšanai (ļoti neuzticama) vai skrūvēm (bojā automašīnas apdari) tiek izmantota abpusēja lente, kamera uz auto ir ļoti pamanāma. Bet šis tips ir lieliska iespēja, ja neesat atradis savai automašīnai piemērotu standarta ierīci.

Papildus atpakaļskata kameras veidam pievērsiet uzmanību šādām īpašībām:

Savienojums ir vadu vai bezvadu. Pirmajā gadījumā savienojums starp kameru un monitoru ir labāks, nav traucējumu, bet jums ir nepieciešams novietot vadu salonā. Bezvadu tīklam nav jāinstalē vadi, taču var būt traucējumi. Jo lielāks attālums starp kameru un monitoru (maksimums 15 metri), jo sliktāks rezultāts.
Matrica. Pievērsiet uzmanību modeļiem ar HCCD matricu, tas rada augstākās kvalitātes attēlu.
Video izšķirtspēja – jo augstāka, jo labāka attēla kvalitāte, detalizācija un skaidrība.
Skata leņķis. Vislabāk ir izvēlēties kameru ar leņķi no 120 grādiem līdz 170 grādiem.

Šis nav viss raksturlielumu saraksts, taču pievērsiet tiem uzmanību, pirmkārt, pērkot atpakaļskata kameru. Šie ir galvenie kritēriji, kas ietekmē attēla kvalitāti un ierīces lietojamību. Zemāk ir saraksts ar labākajām kamerām pēc dažiem kritērijiem. Starp tiem tiks prezentēti universālā cienīgākie modeļi, jo standarta tipa ierīces jāizvēlas ne tikai no labākajām, bet arī piemērotas jūsu automašīnas modelim.

Labākā video kvalitāte

Ierīcei ir ne tikai droši jānostiprina, jābūt aizsardzībai pret putekļiem un mitrumu, bet arī jāpārraida kvalitatīvs un skaidrs attēls. Labākā kamera video kvalitātei bija Spark 388.

Tam ir 680x512 un 510 TV līniju paplašinājums. Šie indikatori tieši ietekmē attēla skaidrību un detalizāciju. Kameras skata leņķis ir 170⁰, kas ir ļoti labs rādītājs. Turklāt ierīce ir aprīkota ar krāsu CCD gaismjutīgu matricu. Visas šīs īpašības, lai gan atsevišķi ir atrodamas daudzās kamerās, kopā padara Spark 388 par neaizstājamu palīgu uz ceļa.

Cita starpā modelim ir korpuss, kas to droši aizsargā no mitruma, putekļiem un netīrumiem. Attēls tiek pārraidīts spoguļattēlā. Un kamera ieslēdzas automātiski, tiklīdz vadītājs ieslēdz atpakaļgaitas pārnesumu. Darba temperatūra no -20⁰ līdz +70⁰.

Labākais uzticamības ziņā

AVIS AVS311CPR (990 CCD) ir visuzticamākā un izturīgākā atpakaļskata kamera. Metāla korpuss, uzticams stiprinājums un temperatūras starpības uzturēšana padara ierīci par "uzticamu autobraucēja pavadoni". Jūs varat droši braukt jebkuros laikapstākļos un neuztraucieties, ka kamera var pazust vai sabojāties aukstuma vai karstuma dēļ. Šis modelis var izturēt temperatūru no -30 grādiem līdz +50 grādiem.

Uzticamu stiprinājumu un lietošanas ērtumu nodrošina arī “acs” tipa dizains. Kamera ir viegli ievietojama numura zīmes rāmī. Kas padara to vēl drošāku.

Pateicoties modeļa dizainam, jūs varat viegli pielāgot kameras leņķi un mainīt pozīciju. Turklāt AVIS AVS311CPR (990 CCD) var izmantot arī kā sānskata kameru.

Attiecīgajai kamerai ir arī augsta aizsardzība pret mitrumu un putekļiem. Atrašanās vieta numura zīmes rāmī nodrošina papildu aizsardzību pret piesārņojumu. Tāpēc varat droši braukt lietainā vai miglainā laikā un neuztraukties, ka kamera pārtrauks darboties vai radīsies traucējumi.

Papildus izturībai, uzticamībai un aizsardzībai AVIS AVS311CPR (990 CCD) kamerai ir šādas īpašības:

skata leņķis 170 grādi;
pārraidītajam attēlam var būt spoguļattēls vai tiešs attēls;
darba temperatūra no -30C līdz +50C;
matrica 1/4 CCD;
matricas izšķirtspēja 510x492;
jūs varat izslēgt stāvvietu līnijas.

Labākā kadra kamera

No šāda veida ierīcēm vislabākais būs Blackview VPF-2.1 modelis. Kā norāda nosaukums, šī ir kamera, kas iebūvēta numura zīmes rāmī. Šis formāts atvieglo uzstādīšanu, padara ierīci diskrētu un nodrošina papildu aizsardzību pret piesārņojumu. Mainot automašīnu, šo modeli var vienkārši izjaukt.

Kamera atrodas kadra apakšas centrā. Sānos ir divi sensori, kas nosaka attālumu līdz objektiem. Attēls tiek pārraidīts uz monitoru, un sensori dod skaņas signālu, ja tuvumā parādās objekti, un, tiem tuvojoties, signāls kļūst biežāks.

Galvenās īpašības:

izšķirtspēja: 720×480 pix;
attālums, kādā tiek konstatēts šķērslis - 2,0 - 0,3 m;
mitruma aizsardzība;
optimālais darba temperatūras diapazons - no -10⁰ līdz + 60⁰;
informācija tiek parādīta displejā un skaņas signālā;
redzes lauks - 140⁰ (tas ir labs rādītājs kadra kamerai, lielākajai daļai modeļu redzes lauks ir tikai 120⁰)
stāvvietu līnijas.

Vislabāk uzstādīšanas ērtībai

AutoExpert VC-216 ir kamera, kas ir ieguvusi labākās titulu uzstādīšanas vienkāršības dēļ. Tam ir divas ausis, kuras patiesībā ir piestiprinātas pie automašīnas. Šis modelis ir ļoti vienkārši uzstādāms, taču, tā kā slīpuma līmeni nevar regulēt, to var izdarīt tikai vietā virs numura zīmes.

Pēc visām īpašībām šis modelis ieņem godpilno vidusdaļu. Bet no visiem piedāvātajiem modeļiem AutoExpert VC-216 ir viszemākā cena. Darbībai tās īpašības ir pietiekami. Kamera pārraida diezgan skaidru attēlu, un tās skata leņķis ir 170⁰. Ierīces korpuss ir izgatavots kvalitatīvi un aizsargā pret mitrumu un putekļiem. Cita starpā šī kamera var izturēt temperatūru no -20⁰ līdz +60⁰, kas ir pat ļoti laba kvalitāte.

Lētus produktus var atrast no Krievijas ražotājiem. Ja jums ir nepieciešama Eiropas montāža, tad Korejas un Japānas ierīces derēs. Šeit ir minētie uzņēmumi:

AutoExpert ir Krievijas uzņēmums ar lielu, augošu sortimentu. Aprīkojums izceļas ar pieņemamu cenu un labu pielāgošanos krievu automašīnām.
XPX- Korejas zīmols nesen parādījās Krievijas tirgū, taču ātri ieguva popularitāti, pateicoties lētam, augstas kvalitātes aprīkojumam ar oficiālu garantiju.
diždēls- uzņēmums, kas atrodas Dienvidkorejā un ražo video aparatūru gan budžeta, gan elites automašīnām. Produkti ir populāri Kanādā, Japānā, ASV augstās kvalitātes dēļ.
Alpu elektronika- Japānas uzņēmums, kas ražo video ierīces Mercedes, Audi, Volkswagen. Tā šajā nišā strādā kopš 1997. gada, piedāvājot Eiropas montāžas budžeta modeļus.
Sho Me- ar šo preču zīmi tiek ražotas automobiļu elektriskās un apgaismes iekārtas, elites klases piederumi.
Cīnītājs- ražotājs piedāvā preces gan vieglajām, gan kravas automašīnām, kas uzstādītas rāmī vai uz bufera ar 12 mēnešu garantiju.
Rolsens ir Krievijas uzņēmums, kas veido vēsturi kopš 1994. gada. Tas ražo lielas un mazas sadzīves tehnikas no Āzijas detaļām, izmantojot LG un Toshiba metodes.

Labāko atpakaļskata kameru vērtējums

Uzstādīšanas metode un sarežģītība;
Izmēri;
skata leņķis;
Ekrāna izšķirtspēja;
attēla kvalitāte;
mitruma izturības pakāpe;
Lietošanas ērtums;
Cena;
Zīmols;
Celtniecības kvalitāte.

Labākās atpakaļskata kameras

Labākā parkošanās kamera

Priekšrocības:

Regulējams skata leņķis 170°;
Zemu cenu;
Labas nakts apgaismojums;
Universāls jebkurai automašīnai;
Viegla uzstādīšana.

Trūkumi:

Svīst augsta mitruma apstākļos.

Autoexpert atpakaļskata kameras ir labs budžeta risinājums. Lai pabeigtu komplektu, lietotājiem atsauksmēs ieteicams iegādāties tā paša zīmola panorāmas atpakaļskata spoguli.

Pieejama atpakaļskata kamera

Priekšrocības:

Zemu cenu;
Viegla uzstādīšana;
Krāsu attēls;
Laba aizsardzība pret ārējām ietekmēm;
Ir stāvvietas zīme.

Trūkumi:

Skata leņķis 150°.

Priekšrocības:

Darbojas ļoti augstā un zemā temperatūrā;
Apgaismots tumsā;
Aizsargāts no mitruma;
Aptver lielu platību.

Trūkumi:

maza izšķirtspēja;
Izplūdis attēls;
Neuzticams stiprinājums;
Ķīnas ražošana.

Priekšrocības:

Piemērots jebkurai automašīnai;
Labs skata leņķis;
Lēti;
Kvalitatīvs attēls.

Trūkumi:

Nav izcelts;
Korpuss no plastmasas;
Vājš video signāls.

UC-36 Blackview parasti tiek uzstādīts automašīnas jumta zonā.

Priekšrocības:

Laba manevrēšanas spēja;
Automātiska attēla krāsu korekcija;
Nav smags;
Plašs darba temperatūras diapazons;
Slavens zīmols.

Trūkumi:

Satver vertikāli nelielā leņķī;
Slikti dzinumi tumsā;
Kameras kabelis ir īss.

Labākais rāmja modelis

Priekšrocības:

Ir stāvvietu marķējumi;
krāsa;
Viena gada garantija;
Izturīgs korpuss;
Viegla uzstādīšana.

Trūkumi:

Maza jauda;
Lieli izmēri;
Ķīniešu kvalitāte;
Īss vads;
To ir viegli nozagt.

Sho-Me CA-6184LED uzņem video gan centrā, gan sānos.

Labākā universālā kamera

Priekšrocības:

Spēcīgs video signāls;
Komplektā ar pagarinātāju un stiprinājuma uzgriezni;
Augsta izšķirtspēja;
Tas ir lēts;
Attēla kvalitāte ir augstāka par vidējo;
Neredzams.

Trūkumi:

Naktīs nedarbojas labi
Neērts uzstādīšanas veids;
Vāja aizsardzības pakāpe pret mitrumu;
Visbiežāk montāžas laikā ir jāizurbj automašīnas virsbūve.

Kuru atpakaļskata kameru labāk izvēlēties

Šeit ir daži noderīgi padomi, kā izvēlēties:

Nakts fotografēšanai ir nepieciešami modeļi ar fona apgaismojumu un augstāko izšķirtspēju.
Normāla darbība lietus apstākļos ir iespējama ar augstu ierīces mitruma izturību.
Sīkrīki ar stāvvietas marķējumu palīdzēs nodrošināt bezproblēmu reģistrēšanos autostāvvietā.
Stabilu darbību ziemeļu reģionos nodrošinās modeļi ar temperatūras diapazonu no +20 līdz -100 C.
Ja jūs nevēlaties urbt automašīnu, tad jums nevajadzētu izvēlēties mortise modeli.
Skata leņķim vertikāli jābūt vismaz 105 grādiem, pretējā gadījumā būs grūti saskatīt, kas notiek aiz auto.

Atjaunots: 25.01.2018 17:20:01

Dzīve mūsdienu metropolē, neskatoties uz visām daudzajām priekšrocībām, ir pilna ar virkni izaicinājumu un grūtību. Lai ietu līdzi trakulīgajam pilsētas ritmam, šobrīd bez auto neiztikt. Un tieši universālā motorizācija būtiski apgrūtina pārvietošanos automašīnu pārpildītajos pagalmos. Šādā situācijā palīgā nāk atpakaļskata kameras, kas ievērojami vienkāršo manevrēšanu šaurās pilsētas vietās. Mūsdienu atpakaļskata kameras ir viegli uzstādāmas un ārkārtīgi nepretenciozas darbībā, tās ļauj novietot automašīnu tur, kur to nevar izdarīt uz spoguļiem. Protams, tikai tad, ja kamera ir izvēlēta un uzstādīta, ievērojot visus noteikumus un tehnoloģiju.

Labākie ražotāji. Kuru atpakaļskata kameru izvēlēties?

Šobrīd tirgū ir pieejams milzīgs skaits atpakaļskata kameru – sākot no budžeta modeļiem no nenosauktiem Ķīnas ražotājiem līdz profesionālajām kamerām, ko ražo labi zināmi Eiropas koncerni. To daudzveidība ir tik liela, ka cenu zīme starp līdzīgiem, no pirmā acu uzmetiena modeļiem var atšķirties 3-5 reizes. Tomēr pieredzējuši autoelektriķi vienbalsīgi saka, ka taupīt uz šīs klases ierīcēm nav tā vērts, un priekšroka jādod ierīcēm no diezgan pazīstamiem ražotājiem:

Pirms dodat priekšroku konkrēta zīmola produktiem, jums jāiepazīstas ar katalogos piedāvāto produktu klāstu, jāizpēta īpašības, kā arī jāizlasa to personu atsauksmes, kurām izdevās izmēģināt ierīces darbībā. Jāņem vērā ne tikai pozitīvas, bet arī negatīvas atsauksmes, pievēršot uzmanību to kritiskumam konkrētos ekspluatācijas apstākļos.

Kameru veidi automašīnai un to darbības princips

Mūsdienu atpakaļgaitas kameras ir kompaktas un pārnēsājamas ierīces, kas paredzētas, lai šaurās vietās būtu vieglāk novietot automašīnu, pagriezties un veikt citus manevrus. Šīs ierīces ir integrētas parastajā automašīnas multivides sistēmā un automātiski ieslēdzas, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums. Informāciju, kas tiek ievadīta no kameras, apstrādā vadības bloks, un to var parādīt vai nu automašīnas standarta GPS navigatora multivides sistēmas ekrānā. Atkarībā no dizaina un funkcionalitātes šobrīd tiek izdalīti šādi atpakaļskata kameru veidi.

Universālas atpakaļskata kameras

Kompaktas un miniatūras ierīces, kuras var uzstādīt gandrīz jebkur automašīnā. Papildus pašam kameras modulim komplektā ietilpst vadi, kas nepieciešami ierīces uzstādīšanai un integrēšanai sistēmā, kā arī speciāla digitālā vienība, kas paredzēta informācijas apstrādei no kameras. Atkarībā no kameras veida komplektā var būt arī monitors attēlu parādīšanai, vai arī tas var nebūt pieejams, ja kamera ir paredzēta savienošanai ar automašīnas standarta multivides sistēmu.

Priekšrocības

Kompakti izmēri;

Tie nodrošina augstas kvalitātes attēlu ar attāluma līdz šķērslim atzīmēm;

Lēts;

Trūkumi

Augsta uzstādīšanas sarežģītība. Dažreiz, lai novietotu elektroinstalāciju, ir nepieciešams izjaukt pusi no kabīnes;

Ne katrs bagāžnieka vāks ļauj rūpīgi uzstādīt ierīci un netraucēt automašīnas izskatu;

Kameras objektīvs mitrā laikā bieži kļūst netīrs, pārtraucot pildīt savas funkcijas;

Atpakaļskata kamera iebūvēta numura zīmes rāmī

Daudzpusīga ierīce, kas ir populāra klientu vidū. Īpaši viegli uzstādāms – uzstādīšanai ir nepieciešams tikai rāmi uzstādīt parastajos numura zīmes stiprinājuma punktos. Nodrošina pienācīgu funkcionalitāti par ļoti pieņemamām ierīces izmaksām.

Priekšrocības

Lēts;

Kompakti izmēri;

Viegli uzstādāms un ērti lietojams;

Trūkumi

Budžeta modeļi nodrošina sliktu attēla kvalitāti;

Ierīces, ko tieši izstrādājuši automašīnu ražotāji un kas paredzētas uzstādīšanai standarta stiprinājuma punktos. Faktiski šādi modeļi var būt standarta komplektācijā un uzstādīti tieši pie izplatītāja, vai arī tiek piedāvāti kā papildu opcija un tiek pārdoti atsevišķi. Iegādājoties šādu produktu, jūs iegūstat maksimālu funkcionalitāti, ko izstrādājuši autoražotāja inženieri.

Priekšrocības

Kompakti izmēri;

Pilnīga savietojamība ar standarta multimediju sistēmu;

Vienkārša uzstādīšana un elektroinstalācija;

Iespēja uzstādīt regulārās stiprinājuma vietās;

Trūkumi

Augsta cena;

Ne visi automašīnu veidi paredz šādas iespējas uzstādīšanu;

Atpakaļskata kameras izvēles iespējas

Izlemjot par konkrētas ierīces veidu, kā arī par tās uzstādīšanas galvenajām iezīmēm, ir pienācis laiks apsvērt īpašības, kurām ir vistiešākā ietekme uz atpakaļskata kameras funkcionalitāti.

Savienojuma metode. Atšķiriet vadu un bezvadu kameras. Pirmajiem uzstādīšanas laikā nepieciešama daļēja interjera demontāža, tomēr tie atšķiras ar zemāku cenu un pārraidītā attēla stabilitāti. Pēdējie ir ārkārtīgi vienkārši un viegli uzstādāmi, taču ir ievērojami dārgāki. Viņiem ir arī vēl viens trūkums - šādas kameras ļoti bieži tiek zagtas;

Objektīva skata leņķis. Atkarība šeit ir vienkārša: jo lielāks skata leņķis, jo plašāks un pilnīgāks attēls tiek parādīts automašīnas monitorā. Gandrīz visām tirdzniecībā pieejamajām atpakaļskata kamerām ir 100, 120 vai 170 grādu skata leņķis (tā sauktā zivs acs). Jo augstāks skata leņķis, jo parasti kamera ir dārgāka;

Matricas izšķirtspēja. Tāpat kā mobilo tālruņu kamerās, izšķirtspējai ir izšķiroša nozīme izveidotā attēla kvalitātē. Tomēr situācija šeit ir nedaudz atšķirīga - izvadītā attēla kvalitāti gandrīz vienmēr ierobežo pasažieru nodalījumā uzstādītā monitora iespējas. Piemēram, FullHD kameras matricai nav jēgas, ja monitors fiziski nespēj parādīt attēlu, kas ir augstāks par VGA. Šī iemesla dēļ lielākā daļa ierīču nodrošina VGA vai QVGA attēlu, un tikai daži zīmolu modeļi var uzņemt HD video;

Matricas fotosensitivitāte spēlē svarīgu lomu nakts darbībā. Jo augstāka ir gaismas jutība, jo labāks un detalizētāks attēls tiek parādīts monitorā tumsā. Zināmā mērā matricas zemā gaismas jutība ļauj nolīdzināt automašīnas atpakaļgaitas lukturus, kas iedegas, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, bet pilnīgā tumsā ar tiem ne vienmēr pietiek. Nu, protams, jo lielāka ir objektīva gaismas jutība, jo dārgāka šāda kamera maksā;

Fona apgaismojuma klātbūtne. Kā minēts iepriekš, kameras objektīva diafragmas atvērums ne vienmēr ir pietiekams, un arī atpakaļgaitas gaismas nespēj labot situāciju. Lai kamerā netiktu uzstādīts dārgs objektīvs ar maksimālo diafragmas atvērumu, daudzi ražotāji kameras moduli aprīko ar fona apgaismojuma sistēmu. Tas darbojas, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, un nodrošina skaidru un izteiksmīgu attēlu jebkurā situācijā. Visbiežāk izmantotais parastais LED fona apgaismojums, bet dārgākie modeļi ir aprīkoti ar infrasarkano fona apgaismojumu, kas spēj nodrošināt ideālu attēla kvalitāti neatkarīgi no ārējiem apstākļiem.

Displeja stāvvietas režģis. Lielākā daļa mūsdienu atpakaļskata kameru modeļu var parādīt stāvēšanas līnijas un režģi, kas norāda attālumu līdz tuvākajam šķērslim. Pagriežot stūri, šīs līnijas maina virzienu un norāda, kādā virzienā automašīna brauks. Līnijas ir marķētas ar dažādām krāsām, no kurām katra norāda noteiktu attālumu līdz šķērslim, kas ievērojami atvieglo manevrēšanu un ļauj novietot automašīnu tuvu šķērslim.

Uzmanību! Šis materiāls ir projekta autoru subjektīvs viedoklis un nav pirkuma ceļvedis.