Vai ir apstiprināts tonis? Atļautie tonēšanas veidi

Automašīnas stiklu tonēšana padara salonu ērtāku tā vadītājam un pasažieriem: tas pasargā no karstuma un ziņkārīgo skatieniem, pasargā ādu no izbalēšanas.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Bet, ja ar tonizēšanu aizmugurējie logi, kā likums, problēmu nav, tad sānu priekšējo logu tonēšana bieži vien ir saistīta ar naudas soda risku.

Ēnu pārbaude

Jūs varat pārbaudīt savas automašīnas logu aptumšošanas pakāpi, izmantojot īpašu ierīci, taumetru. Tā izstarotājs caur stiklu pārraida noteikta spilgtuma staru, un uztvērējs mēra, cik daudz gaismas ir sasniedzis pēc tonēšanas.

Bet iegūt īpašs aprīkojums tikai noskaidrot, vai tas atbilst prasībām, būtu neprātīgi. Tādēļ šo parametru ir vieglāk izmērīt nākamajā pārbaudē.

aptumšošanas pakāpes mērīšana ir iekļauta pārbaudes procedūru sarakstā.

Ja ceļu policijas inspektors apturēja vadītāju un viņam šķita, ka tonējums pārsniedz atļautās robežas, viņš var novirzīt automašīnu uz tuvāko stacionāro punktu, kur ir aprīkojums mērījumu veikšanai.

Mērot pārraidītās gaismas daudzumu, ir svarīgi skaidri ievērot nosacījumus, kas nepieciešami pareizam rezultātam:

• gaisa mitrumam jābūt 20%;
• temperatūra - jābūt diapazonā no 15-25 ° C;
• nelietojiet taumetru lietū vai ļoti zemā temperatūrā.

Reizinot gaismu, varat aptuveni novērtēt, cik daudz gaismas izlaiž nokrāsa caurlaidspēja rūpnīcas stikls ar izmantotā tonējuma īpašībām.

Tātad, ja ņemam vērā, ka parastais auto stikls izlaiž 90% gaismas, tad, izmantojot plēvi, kas izlaiž 70% gaismas starojuma, iegūstam galīgo skaitli 60% (0,9 * 0,7 = 0,6), kas neatbilst atļautajai vērtībai.

Tonēti priekšējie sānu logi atbilstoši GOST

Tomēr daudziem autovadītājiem prasība nešķiet pārliecinoša, jo sods par tonēšanu ir naudas sods, kas nepārsniedz 500 rubļi(3.1. punkts).

Valdība vairākkārt ir paudusi domu par soda palielināšanu līdz 1500 rubļu, bet līdz šim likumprojekts nav pieņemts, tāpēc sodi paliek nemainīgi.

Soda apmērs par tonēšanas gaismas caurlaidības neatbilstību GOST standartiem:

Ir veidi, kā izvairīties no soda tonēšanas klātbūtnē:

• uzstādiet un noņemiet to ceļu policijas posteņu priekšā;
• elektrohroma tonēšana, kas uzņems vēlamos parametrus;
• aizkaru izmantošana.

Iespējama arī uzstādīšana: durvīs ir uzstādīti divi stikli, no kuriem viens, tonēts, nepieciešamības gadījumā automātiski nolaižas.

Šī ir diezgan dārga iespēja, taču pieejamāka nekā elektrohromā tonēšana.

Maksa par priekšējiem sānu logiem

Priekšējo sānu stiklu tonēšanas izmaksas būs atkarīgas no automašīnas klases, izvēlētā materiāla un tā, vai procedūra tiek veikta atsevišķi vai kombinācijā ar citiem stikliem. Zemāk norādītas aptuvenās cenas tonēšanai autoservisā.

1. tabula. Stikla tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi kompaktiem un vidusšķirai:

2. tabula. Stikla tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi vidusšķirai:

3. tabula. Stikla tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi biznesa klasei:

4. tabula. Stikla tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu premium plēvi:

5. tabula. Logu tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi krosoveriem:

6. tabula. Logu tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi džipiem:

7. tabula. Logu tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi miniveniem:

8. tabula. Logu tonēšanas izmaksas, izmantojot profesionālu plēvi mikroautobusiem:

Kā redzat no cenrāža, cenas ir diezgan pieņemamas. Bet, ja vēlaties ietaupīt naudu, varat tonēt priekšpusi sānu logi savā nodabā.

DIY

Ja jums ir noteiktas prasmes un prasmīgas rokas, varat pats tonēt priekšējos sānu logus.

Nepieciešamie materiāli un aprīkojums

Lai pabeigtu uzdevumu, jums būs nepieciešams:

• plēve: pērkot, jums jālūdz pārdevējam gaismas caurlaidības sertifikāts. Labāk ir dot priekšroku augstas kvalitātes metalizētām precēm ruļļos. -veidnēm ir zemas kvalitātes, un to gaismas caurlaidība darbības laikā strauji samazināsies. Tajā pašā veikalā, kā likums, var atrast visu;
• celtniecības nazis ar noņemamiem asmeņiem, kurus var mainīt, kad tie kļūst blāvi;
• gumijas lāpstiņa plēves izlīdzināšanai. Labāk ir paņemt dažus dažādi izmēri. Lāpstiņas tiek pārdotas datortehnikas veikalos, nodaļās ar tapetēm;
• logu tīrītājs ar smidzināšanas pudeli. Daži filmu ražotāji neiesaka izmantot šķidrumu. Tāpēc šķīdumu var pagatavot neatkarīgi: jums jāuzņem 1,5 litri ūdens un jāpievieno 5 pilieni. mazgāšanas šampūns un labi samaisa;
• celtniecības žāvētājs. Jūs varat izmantot parasto, bet tas nav efektīvs. Turklāt matu žāvētājs var pasliktināties vai nebūt pietiekami jaudīgs.

Papildus uzskaitītajam jums būs nepieciešams lineāls, lente, salvetes, skavotājs un sūklis.

Sagatavošanas darbi

Auto stiklu tonēšanai jāizvēlas telpa, kas nav putekļaina, kur nav caurvēja. Labāk, ja kāds cits jums palīdz pirmo reizi.

Darba posmi:

1. Noņemiet stikla blīvējumu un rūpīgi nomazgājiet stiklu ar mazgāšanas līdzeklis. Tam jābūt bez putekļiem, netīrumiem un taukiem. Īpaša uzmanība jādod stūriem.
2. Labāk ir noņemt elementus, kas atrodas uz brillēm. Ja tas nav iespējams, ir vērts iepriekš padomāt, kā tās apiet.
3. Lai pēc iespējas vienkāršotu procesu, stiklu var noņemt un tonēt atsevišķi.

Kad sagatavošanās posmi pabeigts, varat sākt tonēšanu:

1. Tonēšanas plēve tiek uzklāta uz stikla ar tumšo pusi uz iekšu.
2. Lai piešķirtu tai stikla formu, ārējā puse stikla virsma apsmidzina ar ziepjūdeni un uzklāj uz tā plēvi.
3. Piestiprinot to pie sānu stikla, atzīmējiet robežas un izmantojiet nazi, lai tonēšanas plēvei piešķirtu vēlamo formu. Tajā pašā laikā malās atstājot 1 cm rezervi.
4. Vispirms varat izveidot rakstu no papīra stikla formā un pēc tam izgriezt no plēves vajadzīgo fragmentu, pievienojot tai veidni.

Plēves līmēšana ir ļoti laikietilpīgs process. Ir nepieciešams pastāvīgi apsmidzināt stikla iekšējo virsmu ar ziepjūdeni, lai tā neizžūtu. Šajā gadījumā jums ātri jāatdala plēves tumšais slānis un jāuzklāj uz stikla un samitrina ar ziepjūdeni.

Izlīdzināšanas procedūru labāk sākt tikai pēc tam, kad virs plēves tumšā slāņa ir uzklāta caurspīdīga plēve. Tas ir nepieciešams, lai nesabojātu pārklājumu. Bet daudzi autobraucēji nogludina plēvi bez šādas aizsardzības.

Plēve ir jāizlīdzina ar gumijas lāpstiņu, virzoties no centra uz malām, periodiski apsmidzinot to ar ziepjūdeni, lai samazinātu berzi. Ir nepieciešams novērst visus burbuļus starp toni un automašīnas stiklu.

Kad izlīdzināšana ir pabeigta, nogrieziet lieko plēvi ar asu naža asmeni. Lai to izdarītu, pietiek ar to turēt gar stikla malu. Pēc tam filmu žāvē. ēkas matu žāvētājs pa perimetru, vai atstāj uz ilgu laiku.

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Stipri tonētie logi bieži vien piesaista nevajadzīgu satiksmes kontroles darbinieku uzmanību uz ceļiem. Parasti tonēšanu izmanto gaismas un siltuma slāpēšanai. Augstas kvalitātes plēve atspoguļo gandrīz visus ultravioletos un termiskos starus. Tas arī daļēji nomāc atspīdumu un apžilbinošo gaismu no automašīnām, kas brauc pret jums.

Izdomāsim, kā pareizi tonēt stiklu, lai izvairītos no iespējamas nepatīkamas sekas, informācija no vietnes http://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu mums palīdzēs šajā jautājumā. Saskaņā ar GOST tonētajam priekšējam stiklam ir jāpārraida vismaz 75% gaismas. Šis noteikums ir vienlīdz spēkā Krievijas un Ukrainas teritorijā. Pieļaujams tonēšanas standarti aizmugurējais logs- līdz 0%, tas ir, pilnībā, ja iekārtai ir sānu spoguļi.

Kā izvēlēties pareizo plēvi tonēšanai

Mūsdienu toņu plēves sastāv no daudziem slāņiem, no kuriem katrs veic savu funkciju. Šī ir diezgan sarežģīta struktūra, kas tiek ražota uz augsto tehnoloģiju iekārtām.

5 labākās tonēšanas plēves:

• suntek
• Džonsona logs
• sun-gard
• llumar
• saules kontrole

Viens no visvairāk noderīgas funkcijas tonēšana - UV un karstuma aizsardzība. Pateicoties tam, salona iekšpuse nepārkarst saulē un labāk saglabā siltumu ziemā. Turklāt tas daļēji slēpj automašīnas salonu un tā pasažierus, kas vienlaikus ir arī aizsargfunkcija.

profesionāla filma labi notur šķelto stiklu, kas nodrošina papildu aizsardzība pasažieriem, ja saplīst stikls. Milzīgs krāsu un toņu klāsts, kā arī daudzveidīgs specifikācijasļaus jebkuram autobraucējam viegli uzstādīt piemērotu plēvi.

Diskam bremžu sistēmas 4. punkta bremžu šķidrums ir vislabākais. Uzziniet vairāk par populārākajiem bremžu šķidrumi mūsu mājas lapā.

Vidēji auto jāmazgā 2 reizes nedēļā. kā pareizi mazgāt automašīnu, lai neatstātu skrāpējumus un ietaupītu krāsu.

Stiklu tonēšana pēc valsts standartiem Ukrainā

Viens no Ukrainas satiksmes noteikumu punktiem atļauj izmantot tikai tie tonētie stikli, kas atbilst GOST. Aizliegts izmantot pilnībā spoguļus, jo tie spēcīgi atstaro gaismu un var radīt avārijas situācijas.
Cik procentus var tonēt saskaņā ar GOST:

• 75% - vējstikla (vējstikla) ​​maksimālais gaismas caurlaidības koeficients;
• 70% - maksimālā caurlaidība priekšējiem sānu logiem;
• 0% - maksimālā (pilna) aizmugurējā stikla tonēšana saskaņā ar GOST, sānu spoguļu klātbūtnē.

Tas ir, ir atļauts izmantot jebkuras krāsas tonētu stiklu (izņemot spoguļstiklu), kas saglabā ne vairāk kā 25-30% gaismas.

Automašīnas fotoattēls, kas tonēts saskaņā ar GOST

Tie ir maksimāli pieļaujamie standarti saskaņā ar likumu par tonēšanu. Sods par pārmērīga tonēšana ir bieži labi. To var atrast 31.4. Ukrainas SDA. Šis punkts aizliedz vadīt automašīnu, ja tiek konstatēts, ka tā nedarbojas vai neatbilst standartiem. SDA 31.4.7.apakšpunktā rakstīts, ka pie šādiem darbības traucējumiem pieder dažādi stikla pārklājumi, kas pasliktina tā caurspīdīgumu un apgrūtina pārskatīšanu. Arī šādi darbības traucējumi ietver objektus, kas traucē pārskatīšanu.

Turklāt 31.4.7.apakšpunkts nosaka, ka autobusu un vieglo automašīnu vadītāji drīkst izmantot tikai krāsainās plēves uz vējstikla augšdaļas. Ir atļauts izmantot arī jebkādus tonētus stiklus, ja to gaismas caurlaidība atbilst GOST. Augšējā daļā ir atļauts izmantot arī aizkarus.

Tonēšanas shēma pēc valsts standarta

Bet vispirms ir jāidentificē jebkurš pārkāpums, tas ir, jāpārbauda stikla gaismas caurlaidība. Šādiem nolūkiem ceļu policijas darbinieki var izmantot mobilo taumetri - ierīces, kas pārbauda, ​​cik daudz gaismas plēve laiž cauri. Viņi strādā no cigarešu šķiltavām. Šādu taumetru darbība neļauj iestatīt rezultātu salnā un lietainā laikā, bet diennakts laiks neietekmē ierīces mērīšanas iespējas.

Ceļu policijas darbinieks, kurš vēlas pārbaudīt, cik tonēts jūsu vējstikls, var arī piedāvāt braukt uz fiksētu amatu. Tur tiks veikta atbilstoša stikla gaismas caurlaidības pārbaude. Bet šeit jums ir visas tiesības atteikties jo ja pārkāpums netiek konstatēts, tad aizturēšanai nav pamata.

Stiklu tonēšana saskaņā ar GOST Krievijā

2014. gadā noteikumi, kas kontrolē gaismas caurlaidību automobiļu stikls ir notikušas dažas izmaiņas. Pieļaujamais gaismas ātrums, ko plēve izlaiž, ir samazināts līdz 70%. Tagad jūs varat tonēt priekšējo stiklu saskaņā ar GOST pēc analoģijas ar sānu logiem.

Kas attiecas uz gaismas caurlaidības testiem, oficiālā vietne ceļu dienests Krievijā sniedz šādus paskaidrojumus: “Saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 28.3 panta 1. daļu, 26.8. pantu un 23.3. panta otrās daļas 6. punktu tikai ceļu policijas darbinieki ar speciālo dienesta pakāpi var:

• iesaistīt pārbaudē vadītāju;
• piemērot atbilstošus tehniskos instrumentus;
• ierosināt administratīvo lietu;
• sniegt secinājumus par noziedzīga nodarījuma sastāvu.

Ko tas nozīmē? Jebkurš darbinieks transporta policija var pārbaudīt jūsu stiklu tonēšanas līmeni, jo visiem ceļu policijas darbiniekiem ir “īpašs tituls”.

Protams, šim viņam būs nepieciešams ne tikai zizlis, bet arī taumetrs. Jāatceras, ka saskaņā ar nelabvēlīgu ārējiem apstākļiem(kad taumetra datus nevar uzskatīt par objektīviem), vai ja ierīcei nav plombu, jums ir visas tiesības atteikties pārbaudīt automašīnas logu gaismas caurlaidību ceļa apstākļi. Tāpat autovadītājam ir tiesības nedoties uz stacionāro pārbaudes punktu.

Lai aizturētu automašīnu, nepieciešams, lai pārkāpums jau ir konstatēts, nevis tikai pieņemts.

To dokumentu sarakstu, kas nepieciešami, lai nomainītu autovadītāja apliecību ārvalstu pilsoņiem, varat atrast mūsu vietnē.

Dažām jaunas automašīnas sastāvdaļām ir nepieciešama ieskriešanās un apgriešana. Lasīt vairāk. Pilnīga ielaušanās procedūra, sākot ar šasiju un beidzot ar gaisa kondicionētāju.

Kritiskās situācijās šis raksts /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html palīdzēs iedarbināt automašīnu bez atslēgas.

Kas sagaida likumpārkāpēju

Saskaņā ar likumu, ja pārkāpums tiek konstatēts un fiksēts, pienākas naudas sods. Uz 2014. gada maiju naudas sodu apmēri ir aptuveni šādi: 500 rubļu Krievijā un 330-430 grivnas Ukrainā. Vairāk par naudas sodiem un to, kā no tiem izvairīties, lasiet mūsu nākamajā rakstā. Ja jums ir "nepareizi" tonēta automašīna, tonējumu ir pietiekami vienkārši noņemt pats.

Video reportāža par stikla tonēšanu saskaņā ar GOST:

Kanāls Vesti24 stāsta par tonēšanas plēvju izmantošanu: kā tās tiek līmētas, noņemtas un kā tiek tonēta automašīna atbilstoši valsts standartiem.

Ievērojamai daļai autovadītāju transportlīdzeklis ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet arī modes atribūts. Daudzi no viņiem vēlas zināt pieļaujamais GOST tonēšanai, lai stiklu padarītu tumšāku, nepārkāpjot noteikumus. Ne visi ir gatavi maksāt pastāvīgus sodus un tērēt dārgo laiku protokolu sastādīšanai, jo īpaši tāpēc, ka to apjoms regulāri palielinās.

Kāpēc logi ir tonēti?

Automašīnu logu caurlaidības samazināšana ļauj sasniegt ērtu darbību. Taču šeit būtu jāņem vērā likums par tonēšanu, kurā ir skaidri noteiktas pamatprasības. Tumšot logus, pārkāpjot šos noteikumus, braukšana var nebūt droša.

Pirmkārt, šāds solis ir pieprasīts vasaras periods kad saules stari sagādā daudz problēmu. No augstas temperatūras uzkarst instrumentu panelis, sēdekļi un citi priekšmeti. Pieejamība aizsargpārklājums palīdz aizsargāt transportlīdzekļa interjeru no pārkaršanas.

Kvalitatīva auto logu tonēšana ļauj noslēpt visu, kas notiek iekšā. Tas pasargās personīgās mantas no iespējamās zādzības. Uzbrucēji, visticamāk, nevarēs pārbaudīt rokassomu vai maku no ārpuses.

Iespējamie trūkumi

Ir arī negatīvi punkti saistībā ar automašīnu logu aptumšošanu. IN ziemas laiks vadītājs var justies neērti braukšanas laikā, jo ir nedaudz pasliktināta redzamība. Ja pārklājums ir nekvalitatīvs, tad uz virsmas var parādīties dažādi defekti, kas būtiski pasliktinās redzamību. Tad jums ir pilnībā jāmaina stikls.

Tiesību akti

Katrs GOST punkts par tonēšanu ir vērsts uz ceļu satiksmes drošības uzlabošanu:

1. Brilles, kas paredzētas, lai nodrošinātu skats uz priekšu jāraida vismaz 70 procenti gaismas.
2. Neizmantojiet materiālus, kas var izkropļot noteiktas krāsas (zaļu, sarkanu, ciānu, dzeltenu un baltu).
3. Ir stingri aizliegts izmantot pārklājumus ar spoguļa efektu.
4. Vēja logu sānos, kuru platums ir lielāks par 14 cm, nav atļauts veidot ēnojuma svītras.
5. Ja katrā pusē ir ārējie spoguļi, aizmugurējā stikla caurlaidība nav standartizēta.

Par noteikto normu pārkāpšanu tonēšanas likumā ir paredzēti sodi. Par prasību neievērošanu būs jāmaksā naudas summa, kas ir atkarīga no skaita līdzīgi gadījumi. Kas attiecas uz darbības aizliegumu, tad šāds pasākums vairs nav spēkā. Telpas vairs netiek īrētas.

Ir svarīgi saprast

Daudziem cilvēkiem patīk pilnīga tonēšana. Šajā gadījumā caurlaides procenti jāpiemēro ne tikai izmantotajiem materiāliem, bet arī pašam stiklam. Tās likme var sasniegt 95 procentus. Tad, iegādājoties gaismas caurlaidībai piemērotus produktus, jūs joprojām varat pārsniegt noteiktās normas. Tādējādi ir jābūt vismaz piecu procentu rezervei.

Pamata pārbaudes instrumenti

Taumetri tiek izmantoti kā ierīces aptumšošanas līmeņa mērīšanai. Tās ir pārnēsājamas ierīces, kas pārbauda automašīnu logu toni procentos. Tabulā ir parādīti galvenie Rosstandart apstiprinātie produktu zīmoli.

Vārds	Apraksts
	Ierīce darbojas ar 12 voltiem. Rādījumus atļauts ņemt temperatūrā no -10 līdz +40 grādiem, ja relatīvais gaisa mitrums nepārsniedz 95 procentus. Pārbaudāmā objekta biezumam vajadzētu svārstīties 3-10 mm robežās.
	Ierīce ļauj strādāt plašākā temperatūras diapazonā. To var izmantot, ja termometra stabiņš nepārsniedz -40 vai +40 grādus. Parauga biezumam jābūt no 3 līdz 6 mm.
	Ierīcei ir maza masa, tāpēc tā darbojas ar 3,6 voltu spriegumu. Tas ļauj izmērīt stiklu, kura biezums nepārsniedz 20 mm. Darba temperatūras diapazons svārstās no -10 līdz +40 grādiem.

Jebkura no uzskaitītajām ierīcēm darbojas saskaņā ar standarta shēmu. Pirmkārt, paraugu pakļauj emitētājam. daļa gaismas plūsma pārsūtīts uz uztvērēju. Iegūtās daļiņas tiek pārveidotas, pēc tam rādījumi tiek pārsūtīti tieši uz displeju.

Prasības skaitītājiem un to darbībai

Pārbaudīts pieļaujamā likme tonēšana tikai ar ierīci, kas ir sertificēta. Turklāt, tehniskajiem līdzekļiem jābūt datiem par veikto metroloģisko verifikāciju. Pārbaude tiek veikta katru gadu, lai novērstu iespējamās kļūdas.

Kas attiecas uz darbības noteikumiem, tie ir šādi:

• veicot mērījumus, jums jāpārliecinās, ka uz testa parauga nav netīrumu un mitru plankumu;
• lai noteiktu vidējo vērtību, nepieciešams veikt rādījumus vismaz trīs reizes dažādās vietās;
• pirms lietošanas ir nepieciešams veikt kalibrēšanu, kas ļaus pietuvoties atsauces vērtībām.

Kas nosaka gaismas caurlaidību?

Cilvēktiesību aktīvisti uzstāj, ka tikai īpaši apmācītiem cilvēkiem ir tiesības izmērīt tonēšanu. Taču grozījumi, kas stājās spēkā ne tik sen, atļauj ceļu policistiem veikt šādas darbības. Viņi var veikt pārbaudes kontroles vai stacionārajos posteņos.

Stikla caurlaidības jaudas vizuāla noteikšana nav likumīga. Sodus var piemērot tikai pēc pārbaudes ar speciālu aprīkojumu.

Populāri tonēšanas veidi

Veikt stikla tonēšanu pašu auto Var Dažādi ceļi. Galīgās izmaksas lielā mērā būs atkarīgas no konkrētas iespējas izvēles. Tomēr vairāk dārgas tehnoloģijasšķiet augstākās kvalitātes. Zemāk ir visizplatītākie tonēšanas veidi.

Viens no visvairāk vienkāršas iespējas ir izmantot noņemamus elementus. Iepriekš aktīvi lietots plastmasas paneļi kam bija slikta saķere ar stikla virsmu un izkusis ultravioletās gaismas ietekmē. Tagad to vietā tiek iegūta īpaša membrāna, kas tiek fiksēta ar statisko adhēziju.

Populārākais variants ir ar atermālo plēvi, kas spēj atspoguļot siltumenerģiju. Tas efektīvi aizsargā iekšējā telpa no ultravioletā starojuma, kamēr tas ir lēts. Darbu veikšana pie tā līmēšanas ir salīdzinoši vienkārša.

Dažos gadījumos brilles tiek aptumšotas, izsmidzinot īpašu slāni. Pārklājumu var uzklāt ar plazmas vai magnetrona metodi. Šo tehnoloģiju visbiežāk izmanto sērijveida ražošana. Tomēr ir arī amatnieki, kas smidzina mājās. Galvenās priekšrocības ir: izturība pret bojājumiem un augstas estētiskās īpašības.

Pēdējā laikā autobraucējus interesē elektrisko logu tonēšana saskaņā ar GOST. Šādā situācijā ir iespējams regulēt aptumšošanas līmeni. Pārvadīto staru skaits mainās elektriskā lauka ietekmē. Šīs iespējas galvenais trūkums ir augstās izmaksas.

Filmu atlases iezīmes

Tā kā iespēja ar speciālas membrānas pielīmēšanu pie stikla ir izplatītāka un salīdzinoši lēta, tiek ierosināts to apsvērt sīkāk. Pirmais solis ir iegādāties augstas kvalitātes filmu. Produkti jāizvēlas, ņemot vērā vadītāja personīgās vēlmes un automašīnas īpašības.

Izvēloties filmu, ēnai ir svarīga loma. Tam jābūt labi apvienotam ar izskats transportlīdzeklis. Kad definēts ar paletes komponentu, jums jākoncentrējas uz kvalitātes īpašības. Uzticami izstrādājumi, kā likums, sastāv no vairākiem slāņiem, no kuriem viens ir aizsargājošs.

Sliktas kvalitātes plēve pēc tam var izdegt vasaras sezona, padarot stiklu mazāk caurspīdīgu. Pat no nelieliem pieskārieniem uz tās virsmas parādīsies skrāpējumi un pietūkumi. Šajā sakarā darba laikā nav ieteicams izmantot viena slāņa membrānas.

Pašlīmējošā plēve

Rūpīgi izpētījis GOST tonēšanai, varat pāriet tieši uz galvenajām darbībām. Ja brilles tumšināšanai tika izvēlēta plēve, tad to var pielīmēt pats, ietaupot uz speciālistu pakalpojumiem. Šajā gadījumā būs iespējams kontrolēt darba kvalitāti.

No iepriekš sagatavotās plēves jāizgriež gabals, kas atbilst tonētā stikla formai. Gar malām jāpārklājas 3-5 mm. Tālāk tiek sagatavota pamatne. Stikls tiek noslaucīts ar sausu drānu, pēc tam uz tā virsmas tiek uzklāts ziepju šķīdums.

Galvenais slānis ir ļoti rūpīgi atdalīts no plēves. Šķīdums ar ziepēm tiek uzklāts arī uz tās lipīgās puses. Pēc tam uz stikla tiek uzklāta pareizi sagatavota membrāna. No augšas tas tiek apstrādāts ar tādiem pašiem līdzekļiem kā iekšējā puse. Izmantojot lāpstiņu, virsma tiek maigi izlīdzināta. Jāizvairās no spēcīga spiediena, lai nebūtu skrāpējumu.

Kad plēve pielīp pie stikla virsmas, izvirzītā daļa tiek nogriezta ar asmeni un lineālu. Apakšējā mala nedrīkst izvirzīties ārpus gumijas. Pēc apmēram četrām stundām membrāna pilnībā saķersies. Lai samazinātu žūšanas procesu, logu ieteicams novietot pie apkures radiatora vai citām ierīcēm, kas rada siltumu.

Beigu daļa

Lai gan GOST standarti tonēšanai ir diezgan stingri, ar pareizā pieeja jūs varat pasargāt sevi no sodiem, it īpaši, ja jūs zināt tiesību normas. Norādījumi plēves līmēšanai palīdzēs veikt darbus bez specializētu uzņēmumu darbiniekiem, pateicoties kuriem būs iespējams izvairīties no liekiem izdevumiem. Kas attiecas uz pārklājuma kvalitāti, tas būs atkarīgs no iegādātajiem materiāliem un to fiksācijas pareizības.

Lielākais vairums automašīnu īpašnieku agrāk vai vēlāk aizdomājas par sava auto stiklu tonēšanu. Daži uzskata, ka tas ir tikai kaprīze, taču dažreiz šāda rīcība ir nepieciešama. Bet šajā jautājumā ne viss ir tik viegli un vienkārši. Ja jūs veicat tonēšanu, neievērojot visus noteikumus, jūs varat ne tikai "iedot" sodu no ceļu policista, bet arī izmaksas par šo tonēšanas plēvi, kas būs jānoņem. Tāpēc joprojām ir vērts veltīt laiku, lai izpētītu normatīvo regulējumu šajā jautājumā.

Kādas ir tonizēšanas priekšrocības?

Šo jautājumu uzdod absolūti visi auto īpašnieki, kuri ir domājuši par sava auto logu pārklāšanu.Patiesi, šādai procedūrai ir vairākas būtiskas priekšrocības, piemēram:

- Braucot jūs neviens neapžilbinās tālās gaismas, ne arī pretimbraucošās automašīnas ksenons,

Negadījuma gadījumā tonējošā plēve apturēs lauskas, kas izlido, kad stikls tiek izsists, un tas pasargās jūs no iespējamiem iegriezumiem;

Tonējošā plēve novērsīs polsterējuma izbalēšanu;

Tumšā interjerā cilvēks jūtas ērtāk.

Taču reti gadās, ka satiksmes inspektors, kurš aptur citu auto, ir apmierināts ar transportlīdzekļa tonējumu. Ja esat pārliecināts, ka jums ir taisnība, varat iesaistīties debatēs ar inspektoru. Pirms automašīnas logus pārklājat ar tumšu plēvi, uzziniet par normatīvo regulējumu lai vēlāk veiksmīgi operētu ar aprēķiniem no juridiskiem dokumentiem, lai aizstāvētu savu nevainību. 2015.gadā veiktas vairākas izmaiņas automobiļu tonēšanas pārklājuma pieļaujamo caurlaidspēju regulējošajos dokumentos.

Auto tonēšana pēc GOST - kā legāli aptumšot logus

Ļoti labas ziņas cienītājiem, kuri vēlas aptumšot savas automašīnas logus, būs fakts, ka stājās spēkā jauns GOST , kas kaut kādā veidā atvieglo automašīnu īpašnieku dzīvi. Atbilstoši šim normatīvajam tiesību aktam atbildības pasākumi par nepareizi veiktu tonēšanu kļūst mazāk stingri. Tāpat pēc jaunā standarta plēvei var būt mazāks gaismas caurlaidības koeficients, pati tonēšana kļūst par pilnīgi legālu parādību utt. Viss ir jāsakārto kārtībā.

Pirms nogādājat automašīnu pie speciālista, lai tonētu stiklus, jums ir jāizvēlas tonēšanas koeficients, taču jāņem vērā šādi fakti:

- Tonēšanas plēves gaismas caurlaidība, kas tiek uzklāta uz priekšpusi un vējstikliem, saskaņā ar GOST no 2015. gada, jāsaglabā vismaz 75% līmenī;

- Aizēnojošās joslas, kas atrodas vējstikla augšējā daļā, platumam jābūt ne lielākam par 14%, un tā var vai nu pārraidīt gaismu, vai nepārvadīt gaismu, un aptumšošanas koeficients var būt jebkurš;

Netiek izvirzītas prasības tonētā aizmugurējā stikla, aizmugurējo stiklu gaismas caurlaidībai, un tikai tad, ja vadītājs braukšanas laikā izmanto sānu spoguļus (tonēšana var nepārvadīt gaismu);

Jūs nevarat tonēt priekšējos lukturus un pagrieziena rādītājus;

Jūs nevarat izmantot spoguļu tonēšanu;

Saskaņā ar jauno GOST, Vējstikls nedrīkst izkropļot primārās krāsas.

Diemžēl viss nav tik vienkārši, kā varētu šķist. Ir jēga atgādināt, ka pat ar jaunu stiklu gaismas caurlaidības spēja nav vienāda ar 100%. Atkarībā no stikla veida šis rādītājs var svārstīties no 75 līdz 85 procentiem. Tāpat, saskaņā ar dažu automašīnu īpašnieku izteikumiem, ekspluatācijā esošo skursteņu gaismas caurlaidības spēja krītas katru gadu. Rezultātā stikla gaismas caurlaidību var iestatīt uz 70% vai zemāku. Tāpēc pat vadītājs, kurš tonēja savas automašīnas logus atbilstoši visām iepriekš publicētā GOST norādēm, var kļūt par pārkāpēju.

Tas liek domāt par šādu starpsecinājumu - tonējošās plēves izmantošana pat ar viszemāko nokrāsu jauna vējstikla vai priekšējā sānu stikla aizsegšanai vairumā gadījumu neatbilst jaunā GOST prasībām, un tas ir saistīts ar iespējamu administratīvo sodu. Taču ļoti skumt nevajadzētu, jo bez tonēšanas automašīnu vadītājiem sods vienkārši nebūs jāmaksā.

Autovadītāju atbildība par GOST prasību pārkāpšanu tonēšanai

Saskaņā ar Ukrainas SDA 31. punkts vadītājam aizliegts uzklāt stikla pārklājumu, kas ierobežos redzamību un pasliktinās stikla caurspīdīgumu. Bet iekšā GOST 5727-88 ir norādītas pieļaujamās automašīnu stiklu tumšuma pakāpes. Ja tiek pārkāptas GOST noteiktās normas, vadītājs tiks sodīts.

Saskaņā ar daļu 1 Ukrainas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 121. pants, par to atbildēs transportlīdzekļa īpašnieks ar nepareizi tonētiem stikliem administratīvais pārkāpums, un tas nozīmē naudas soda uzlikšanu autovadītājam 20 līdz 25 neapliekamā minimuma pilsoņiem, tas ir summa no 340 līdz 425 UAH. Tas ir, ceļu policijas inspektors var izdot tikai naudas sodu nepareiza tonēšana, taču nav tiesību ne noņemt automobilim numurzīmes, ne aizturēt pārkāpēju automašīnu.

Automašīnu stiklu tonētā pārklājuma gaismas caurlaidību var pārbaudīt pēc virknes sagatavošanās darbi: mašīnai jābūt reģistrētai, un tehniskā apskate vajadzēja pabeigt laikā. Ceļu policijas inspektors var tikai pieprasīt, lai vadītājs nokļūtu tuvākajā stacionārajā ceļu policijas postenī, kur tehniskās uzraudzības darbinieks var noteikt nokrāsas aptumšošanas pakāpi.

Uz vietas inspektors var izmantot "Glare" - šobrīd visizplatītāko taumeter. Ar šo ierīci jūs varat noteikt stikla caurlaidību. Jums kā autovadītājam ir tiesības saņemt no inspektora dokumentus, kas ir pievienoti mērierīcei. Ukrainas likuma “Par metroloģiju un metroloģisko darbību” 9. pants nosaka, ka mērinstrumentus var izmantot tikai tad, ja tie sniedz norādes ar īpašu precizitāti un to lietošanas nosacījumi ir pareizi. Jebkurš cits mērierīce var izmantot tikai pēc valsts metroloģiskās sertifikācijas nokārtošanas.

Tā kā ceļu policijas darbiniekam nevajadzētu būt līdzi sertifikātam, kas apliecina faktu, ka šis "Blick" izgājis g. valsts pārbaude, tad varat pārbaudīt šī fakta uzticamību uz etiķetes, kas ir pievienota ierīcei. Pat ja nodaļā, kurā jāglabā visi dokumenti, to nav, un uz ierīces nav plombu, tad var droši protestēt.Ja autovadītājam ir šaubas par rezultātu objektivitāti, tad viņam ir likumīgas tiesības 10 dienu laikā rakstīt sūdzību, kas adresēta vietējās ceļu policijas nodaļas priekšniekam. Pēc tam priekšniekam jāieceļ amatā atkārtoti pārbaudiet, un gan šīs pārbaudes vieta, gan laiks jāsaskaņo ar vadītāju.

Ņemot vērā visas problēmas, kas var rasties šajā jautājumā, jums būs jāizlemj par pareizas vai ērtas tonēšanas izvēli. Emisijas cena ir sods no ceļu policista.

Abonējiet mūsu plūsmas

Un katram automašīnas īpašniekam ir tiesības patstāvīgi pieņemt lēmumus par to, kā viņa automašīna izskatīsies. Bet katru gadu veikt dažas izmaiņas tajā izskats kļūst arvien grūtāk, jo par to ir vairāki likumi. Viens no tiem attiecas uz tonizēšanu. Valsts dome uzskata, ka priekšējo logu aptumšošana ievērojami pasliktina redzamību, kas rada paaugstinātu risku ārkārtas. It īpaši, kad kļūst tumšs. Šis likums neaptur dažus autobraucējus, viņi nebaidās ne no numuru noņemšanas, ne vairāku tūkstošu rubļu naudas soda, vai aresta. Citi dod priekšroku atrast zelta vidusceļš. Un tā meklēšanas procesā rodas pilnīgi loģisks jautājums - kāds tonējums ir atļauts uz automašīnas priekšējiem stikliem?

Vai aizmugurējo logu tonēšanai var izmantot jebkuru plēvi?

Automašīnas aizmugurējo pusloku var noslēgt ar jebkuru plēvi vismaz 10 kārtās. Attiecībā uz tiem noteikumos nav nekādu aizliegumu un ierobežojumu. Tāpēc var izvēlēties plēvi ar krāsu pāreju (gradientu), spoguli vai pat tādu, kas pieskaņosies auto krāsai. Tonēšanas centri piedāvā daudzas iespējas, starp kurām ir tieši tas, kas jums nepieciešams.

Bieži vien ir pretrunīga problēma ar spoguļu tonēšanu. Tieši saskaņā ar GOST tas nav aizliegts, tomēr saskaņā ar valdības 1993. gada dekrētu tā lietošana nav atļauta. Šeit ir tāda nelaime.

Autobraucēju izvēle ir gaismas caurlaidības procents. Tas var būt no 5 līdz 90 procentiem, kur 5 ir tumšākais. Pie 5% un 10% aptumšošanas iekšpuse nav redzama, kad ir tumšs un apmācies, un saulainās dienās caurspīdīgās priekšpuses dēļ būs nedaudz redzams, kas atrodas aizmugurē. Tas neattiecas spoguļu plēves jo tie spīd.

Kas tehniskajos noteikumos teikts par tonētiem priekšējiem logiem?

Tehniskajos noteikumos ir skaidri norādīts, kāds tonējums ir atļauts priekšējiem logiem. Vējstikla gaismas caurlaidība ir 75%, bet sānu - 70%.

Šķiet, ka viņš nopirka plēvi, kuras gaismas caurlaidība ir 70-75 procenti, aizzīmogoja, un neviens ceļu policists nevarēja piespiest to noņemt. Bet pat šeit ir nianses. Tā kā rūpnīcas brilles nav 100% caurspīdīgas, ierīce, pārbaudot, parādīs kļūdu.

IN tehniskais regulējums tika ieviests jēdziens "stikls ar polimēru pārklājumu", ko izmantoja tonēšanas vietā. Saskaņā ar 3.3.4. noteikumu tas tiek uzskatīts par drošu.

Stingri sakot, nav tāda nokrāsa, ko būtu atļauts uzklāt uz priekšējiem logiem. Tas ir saistīts ar rūpnīcas stiklu īpatnībām, kas sākotnēji absorbē līdz 20% gaismas, un uz vecām virsmām šis rādītājs var sasniegt 30%. Tāpēc, ja nevēlaties, lai būtu problēmas ar likumu, labāk ar to neriskēt. Nu vai iepriekš izmēriet rūpnīcas stikla gaismas caurlaidību.

Uz vējstikla ir atļauts arī uzklāt sloksni, kuras platums nav lielāks par 14 cm.Šajā gadījumā jūs varat uzņemt jebkuru plēvi, pat tumšāko - 5%. Bet, ja tā platums ir vismaz dažus milimetrus lielāks, ceļu policijas darbiniekam ir tiesības piespiest automašīnas īpašnieku to noņemt.

Zemas nokrāsas plēve

Uzreiz jāsaka, ka šādas iespējas neatbilst GOST. Mēs runājam par parastajām melnām filmām ar augsts līmenis gaismas caurlaidība. Starp tiem ir 70 procentu iespējas. Šī ir vieglākā filma šajā segmentā. Protams, viņa var tiks pārbaudīts ierīci, bet tas ir tikai tad, ja rūpnīcas stikla gaismas caurlaidības līmenis ir vismaz 95%. Šeit galvenais jautājums nevis kāds tonējums ir atļauts priekšējiem logiem, bet gan vai tas vispār ir vajadzīgs. Šīm filmām ir zems līmenis ultravioletā un infrasarkanā starojuma absorbcija, turklāt pilnīgi caurspīdīga. Tāpēc lielākoties tiem nav nekādas jēgas.

Atermālās plēves priekšējo logu tonēšanai

Cita lieta ir atermālās plēves. Tie ir caurspīdīgi ar nelielu nokrāsu, kā arī "hameleonu" (daudzkrāsaini). Parasti šādas nokrāsas gaismas caurlaidība ir 80, 90 vai pat 93 procenti.

Jebkurai tonēšanai ir atermālas īpašības, bet šo iespēju daudz labākas tēmas, kas aiztur līdz pat 99% ultravioleto un infrasarkano staru. Attiecīgi tas labāk pasargā automašīnas salonu un pasažierus no pārkaršanas.

Cik procentu ir atļauts tonēt priekšējos logus, ja mēs runājam par atermālo plēvi? Atbilde būs tāda pati kā iepriekš. Taču ierīce pārbauda daudzas atermālās plēves. Piemēram, tonēts 3M CR90. Tās gaismas caurlaidības līmenis ir 90%. Pieņemsim, ka, pārbaudot rūpnīcas stiklu, ierīce uzrādīja 95%. Aprēķins tiek veikts šādi: 0,9 x 0,95 = 0,855. Tas ir, plēves gaismas caurlaidības procentuālais daudzums uz stikla Šis gadījums būs 85,5%. Tāpēc jūs nevarat baidīties no ierīces pārbaudēm - tās tiks izturētas.

Ir vērts teikt, ka Krievijā dažu kategoriju automašīnu tonēšana ir atļauta. Tie ietver speciālās nozīmes transportlīdzekļus, ar kuriem pārvadā valstij nozīmīgas personas, un transportlīdzekļus, kas piedalās speciālajās operācijās izmeklēšanas un operatīvās darbības laikā.

Tonētie priekšējie logi nav atļauti visās valstīs, kā varētu šķist. Īpaši tas attiecas uz tām valstīm, kurās ir paaugstināts teroristu aktivitātes līmenis. Dažās no šīm valstīm militārpersonām pat ir tiesības atklāt uguni, lai nogalinātu, ja viņi ierauga automašīnu ar tumšiem logiem.

Valstīs, kur ir ļoti karsts, tonēšana ir obligāta. Tas pasargā interjeru no saules gaismas negatīvās ietekmes, saglabā UV un IR starojumu, kā arī saglabā komfortablu temperatūru automašīnas iekšpusē, tādējādi samazinot gaisa kondicionēšanas sistēmas slodzi. Piemēram, katrā ASV štatā ir savi noteikumi un pieļaujamais procents priekšējo logu tonēšana. Aptuveni runājot, jo tālāk uz dienvidiem atrodas štats, jo zemāks šis rādītājs.

Vai 2018. gadā gaidāmas izmaiņas Krievijas likumdošanā

Apsverot atbildes uz jautājumu, kāda veida tonēšana ir atļauta priekšējiem sānu logiem un vējstiklam, daudzi jautās: vai 2018. gadā kaut kas mainīsies? Atbilde ir nē. Tāpat kā iepriekš, priekšējiem sānu logiem ir jāizlaiž vismaz 70% saules gaismas, bet vējstiklam - 75%.

Taču veiktās izmaiņas likumā skar sodu. Paredzams, ka no 2018. gada 1. janvāra naudas soda apmērs palielināsies līdz 5000 rubļu. Taču tas ir atkārtota likuma pārkāpuma gadījumā. Ja vadītājs iepriekš nav saņēmis norādījumus noņemt tonēšanas plēvi no automašīnas priekšējiem logiem, tad viņam būs jāmaksā daudz mazāk - 1500 rubļu.

Atkārtota likuma pārkāpuma un ceļu policijas norādījumu nepildīšanas gadījumā pārkāpējam var ne tikai uzlikt naudas sodu, bet arī arestēt, un auto nosūtīt uz stāvvietu. Tāpēc jāatceras, kādi tonētie priekšējie logi ir atļauti, ja nevēlaties, lai būtu problēmas ar likumu.

Ja vadītājs ir pārliecināts, ka filma ir likumīga, bet ierīce rāda pretējo ...

Automašīnu stiklu aptumšošanas pakāpes mērīšanu veic ceļu policijas darbinieks, izmantojot īpašu ierīci. Pārbaudi nevar veikt, ja:

• Ceļu policijas darbiniekam nav īpaša ierīce lai izmērītu stikla nokrāsas līmeni. Proti, inspektors nevar noteikt šo skaitli attiecīgi "ar aci", un šajā gadījumā lēmums netiek izdots.
• Ir jebkādi atmosfēras nokrišņi. Tie veicina gaisa mitruma palielināšanos, kas ietekmē testa kvalitāti. Tāpat kļūda rādījumos var būt pie paaugstināta atmosfēras spiediena un temperatūras zem 10 grādiem zem nulles. Tāpēc šādos laikapstākļos mērījums netiek veikts. Tomēr inspektoram ir tiesības pieprasīt, lai automašīna tiek iebraukta sausā, siltā telpā apskatei.
• Automašīnu stiklu aptumšošanas līmeņa mērīšanas ierīce nav aizzīmogota un tai nav sertifikāta. Inspektoram vai nu jānodrošina cits aparāts, vai jāatbrīvo pārkāpējs.

Zinot visas likuma nianses un to, kāda ir pieļaujama automašīnas priekšējo logu tonēšana, būs iespējams izvairīties no lieliem sodiem un daudzām citām negatīvām sekām.