Kokią alyvą pilti į pavarų dėžę? Alyvos lygis. Savaime besikeičianti alyva Volkswagen Polo sedano mechaninėje pavarų dėžėje Alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje Volkswagen

Kadangi pavarų dėžės korpuse nėra išleidimo angos, reikia pakeisti alyvą dėžėje speciali įranga. Normaliam ir patvarus darbas dėžės turi tiksliai išlaikyti rekomenduojamą užpildymo lygį. Jo sumažėjimas veda prie naftos badas ir pavarų dėžės mechanizmų gedimas, pirmiausia 5-osios pavaros. Štai kodėl geriausias sprendimas visos problemos bus autoservise, kuris turi atitinkamus įrankius ir patirtį aptarnaujant Volkswagen automobilius. Kreipdamiesi į mūsų tinklo specialistus, galite būti tikri dėl aukšta atliktų darbų kokybės ir po remonto suteiktos garantijos patikimumo.

Atsarginės dalys

Ant „Volkswagen Polo“ mechaninės pavarų dėžės konvejerio pilamas transmisijos skystis VAG alyva G 052 512 A2. Keisdami galite naudoti tiek originalią „transmisiją“, tiek analogus trečiųjų šalių gamintojai(Castrol, Liqui Moly ir kt.) atitinkantys API GL4 SAE 75W 80 reikalavimus. Pavarų dėžei užpildyti reikės 2,1 litro alyvos.

Naudojant netinkamus skysčius, sunku perjungti pavaras, atsirasti vibracija ir pagreitėjęs nusidėvėjimas krumpliaračiai, guoliai ir sinchronizatoriai.

Šią paslaugą galite gauti mūsų tinkle, tereikia žemėlapyje rasti artimiausią ir atvykti!

Pavarų dėžė yra vienas iš pagrindinių „Volkswagen Polo“ komponentų. Patikimas ir ilgalaikis pavarų dėžės veikimas įmanomas tik tinkamai parinkus pavarų alyvą ir laikantis jos keitimo laiko.

Pagal rekomendacijas patyrusių automobilių savininkų automatinės pavarų dėžės tepalų keitimas Volkswagen Polo atliktas nuvažiavus 65 - 80 tūkstančių kilometrų. Pardavėjai rekomenduoja pilti į Volkswagen Polo sedano dėžę originalus aliejus, kurio prekės numeris yra VW ATF G055025A2. alternatyvūs variantai patvirtinti naudoti automatinėse pavarų dėžėse yra Castrol Spezialprodukt, SWAG 30 91 4738 arba LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netiki? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

Originalus mechaninės pavarų dėžės tepalas yra VAG G052512A2 API GL4 SAE 75W-80. Be firminių produktų, jis gerai veikia Castrol alyva Syntrans V FE 75W-80. Galima naudoti kitų gamintojų produktus. Tokiu atveju „Volkswagen Polo“ mechaninės pavarų dėžės tepalas turi atitikti SAE klampumas– 75W-80 ir taip pat atitinka API standartas– GL 4 arba GL 5. Alyva turi būti gaminama tik ant sintetinis pagrindas. Skystį rekomenduojama pakeisti nuvažiavus 80–100 tūkst.

Alyvos lygio tikrinimo automatinėje pavarų dėžėje „Volkswagen Polo“ tvarkos aprašas

• Gerai pašildykite dėžutę.
• Paspauskite stabdžių pedalą ir pakaitomis perjunkite svirtį į skirtingas padėtis. Po to nustatykite selektorių į neutralią padėtį ir atleiskite pedalą.
• Atsukite valdymo angos kamštį. At normalus lygis iš jo ištekės skystis.
• Jei tepalas neišteka, jį reikia papildyti. Skystis turi būti pilamas tol, kol jis ištekės iš valdymo angos.
• Įsukite valdymo angą.

„Volkswagen Polo“ mechaninės pavarų dėžės tepimo lygio tikrinimo procedūros aprašymas

Norėdami patikrinti mechaninės pavarų dėžės tepimo lygį, turite vadovautis toliau pateiktomis instrukcijomis.

• Naudodami 17 colių šešiabriaunį veržliaraktį, atsukite kištuką.
• Patikrinkite, ar skystis pasiekia apatinį valdymo angos kraštą.
• Užsukite kištuką.

Yra pavarų dėžės su matuokliu. Tokiu atveju alyvos lygis turėtų būti tarp Min ir maks.

Tepalo pylimas į automatinę Volkswagen Polo pavarų dėžę

Norint pakeisti „Volkswagen Polo“ automobilio automatinės pavarų dėžės tepalą, automobilio savininkui reikės įrankių ir medžiagų rinkinio, kuris parodytas toliau esančioje lentelėje.

Be to, automobilio savininkas pirmiausia turi įsigyti keletą eksploatacinių medžiagų, kurios yra išvardytos žemiau.

• Alyvos filtras. Originalus gaminys turi prekės numerį 09G325429.
• Tarpiklis automatinei transmisijai. Jos originalo prekės numeris yra 09G321370.
• Išleidimo kamščio tarpinė.

Reikalingas tepalo kiekis, kurio vairuotojui reikia pakeisti alyvą – 7 litrai. Norėdami savo rankomis pakeisti skystį „Volkswagen Polo“ automatinėje dėžėje su 1,6 varikliu, turite vadovautis toliau pateiktomis instrukcijomis.

• Įkaitinkite automobilio variklį
• Padėkite automobilį ant apžvalgos angos. Jei įmanoma, automobilį galima pakelti naudojant keltuvą.

Automobilis pakeltas keltuvu

• Naudojimo atveju žiūrėjimo skylė užrakinti automobilį stovėjimo stabdžiu.
• Atjunkite neigiamą gnybtą.
• Pašalinkite apsaugą.
• Atsukite išleidimo kamštį.
• Kai alyva išteka iš automatinės pavarų dėžės karterio, nuimkite karterio.

Seno skysčio išleidimo iš automatinės pavarų dėžės procesas

Išmontuotas padėklas

• Veržliarakčiu atsukite tris varžtus ir nuimkite seną alyvos filtrą.

Išimtas alyvos filtras

• Įdiekite naują filtrą.

• Nuvalykite lašėjimo padėklą nuo užteršimo specialus skystis ir skudurus.

Išvalytas padėklas

• Pakeiskite keptuvės tarpiklį ir įdėkite jį į vietą.
• Išvalykite išleidimo angą.
• Ant išleidimo kaiščio uždėkite naują sandariklį.
• Įsukite kamštį į išleidimo angą.
• Naudodami švirkštą, per karterio kaklelį supilkite alyvą.
• Uždarykite kaklą.
• Patikrinkite alyvos lygį su lygio kaiščiu. Jei lygis tinkamas, užsukite kištuką atgal į vietą.
• Užveskite variklį.
• Paspauskite pedalą ir perjunkite selektorių į įvairias padėtis. Perjungimo laiko intervalas yra apie 10 sekundžių.
• Išjunkite variklį.
• Patikrinkite skysčio lygį automatinėje pavarų dėžėje. Jei reikia, įpilkite aliejaus.

Alyvos keitimas mechaninėje Volkswagen Polo pavarų dėžėje

Norėdami pakeisti alyvą mechaninėje pavarų dėžėje, automobilio savininkui reikės įrankių rinkinio, kuris parodytas toliau esančioje lentelėje.

Taip pat vairuotojui reikės 2-2,5 litro alyvos. Norint pakeisti skystį mechaninėje pavarų dėžėje su Volkswagen automobilis Polo automobilio savininkas turi vadovautis toliau pateiktomis instrukcijomis.

• Įkaitinkite automobilio variklį.
• Padėkite automobilį ant apžvalgos angos.
• Pašalinkite apsaugą.
• Padėkite indą po išleidimo anga.
• Atsukite išleidimo kaištį naudodami 17 šešiakampį.

Pradinis išleidimo kaiščio atsukimo šešiakampiu momentas

Išleidimo kaiščio atsukimo procesas jį atlaisvinus

• Atsukant kištuką raktas dažnai remiasi į paviršių, todėl rekomenduojama naudoti ilginamąjį laidą.

Ištraukdami išleidimo kamštį, naudokite ilgintuvą

• Ištraukę kištuką, nuvalykite jo sriegius.

Išmontuoti išleidimo ir užpildymo kamščiai

• Vizualiai įvertinkite senos alyvos būklę.

Išmeskite srutas į konteinerį

• Įsukite išleidimo kamštį.
• Naudodami švirkštą įpilkite naujos alyvos į užpildymo kaklelį.
• Užsukite kištuką.
• Užveskite variklį.
• Išjunkite mašiną.
• Patikrinkite alyvos lygį ir, jei reikia, papildykite.

Vokietijos automobilių pramonė gamina gana patikimus ir lengvai prižiūrimus automobilius. Daugelis vairuotojų žino, kaip elgtis su automatine pavarų dėže ir kaip dažnai ją reikia prižiūrėti, tačiau ar reikia dažnai keisti alyvą „Volkswagen Polo“ sedano dėžėje. Kai kuriuose mašinų modeliuose tokia procedūra nenumatyta iš gamyklos, o dėžės neturi specialaus kaklelio alyvai keisti, tačiau toks elementas vis tiek reikalauja priežiūros. Dėl operacijos sunku Rusijos sąlygomis nekeičiant alyvos, automatinė pavarų dėžė tarnaus neilgai, todėl, kad nereikėtų keisti viso mazgo, alyvą automatinėje pavarų dėžėje geriau keisti kas 40-60 tūkst.

Tepalų keitimo automatinė pavarų dėžė Polo sedanas 1.6 užtenka sudėtinga procedūra reikalaujantys tam tikrų įgūdžių iš vairuotojo. Tačiau jei nenorite vykti į autoservisą, alyvą galite pasikeisti patys namuose. Skystis automatinėje pavarų dėžėje veikia intensyviau nei mechaninėje, ir sugenda anksčiau, todėl transmisijai reikia laiku ir tinkama priežiūra. Kuo dažniau jame esanti alyva keičiama, tuo geriau. Nepamirškite, kad automatinei pavarų dėžei reikalinga speciali alyva, sukurta specialiai jai.

Kaip dažnai reikia prižiūrėti dėžę?

Alyvos keitimas Polo sedano automatinėje pavarų dėžėje Vokietijoje gali būti atliekamas kas 60 tūkstančių kilometrų, tačiau nepamirškite, kad kelių kokybė Europoje yra daug geresnė, o klimatas ten švelnesnis, todėl Rusijos sąlygomis pagrindiniai komponentai. automobilio reikia prižiūrėti dažniau. Prekybos centrai Rusijoje jie siūlo skysčio keitimo dėžėje paslaugą kas 25 tūkstančius km. Tai minimalus terminas, tačiau nerekomenduojama jo viršyti daugiau nei 40 tūkst. Važiuojant su naudota alyva gali per anksti sugesti pavarų dėžė, o jos remontas ar keitimas kainuos daug brangiau nei įprastinė priežiūra.

Eksploatuojant automobilį verta įsiklausyti į jo darbą. Jei pradėjote pastebėti perjungdami pavaras pašalinis garsas, tuomet reikia skubiai pakeisti tepalą Polo sedane. Garsai gali rodyti, kad mechanizmo dalys trinasi viena į kitą. Tokiu atveju darbo metu nebus nereikalinga patikrinti mechanizmo būklę: jei randama didelių metalo dalelių

alyvoje, dėžę reikėtų detaliai apžiūrėti ir suremontuoti.

Reikėtų pakeisti alyvą automatinės pavarų dėžės Polo sedane. Negalite sutaupyti šios procedūros, išleisdami tik pusę panaudoto skysčio: turite visiškai ištuštinti seną eksploatacinę medžiagą, išskalauti keptuvę ir tik tada įpilti naujo aliejaus. Priešingu atveju darbas bus švaistomas, o abejotinas taupymas gali virsti brangiu remontu.

Kokia alyva tinka ir kokių filtrų reikia?

Pakeitus alyvą „Polo“ sedano pavarų dėžėje, taip pat reikia tuo pačiu pakeisti alyvos filtras ir keptuvės tarpinės. Alyva pageidautina naudoti originalų VW ATF (G055025

VAG alyvos filtras tinka Volkswagen Polo. Jo prekės numeris yra 09G325429. Norėdami pakeisti, galite pasiimti ir analogus,

naudojant transporto priemonės VIN. Keptuvės tarpiklis taip pat tinka VAG, dalies numeris 09G321370.

Gamintojo teigimu, alyvos filtrą reikia keisti nuvažiavus 150 t.Km. arba po automatinės pavarų dėžės remonto.

„Pasidaryk pats“ automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas „Polo“ sedanas

Norint pakeisti skystį automobilio dėžėje, visai nebūtina eiti paslaugų centras ir mokėti sunkiai uždirbtus pinigus už šią procedūrą. Turėdamas tam tikrų įgūdžių ir noro, net pradedantysis automobilių entuziastas gali pakeisti alyvą savo garaže. Norėdami atlikti šią procedūrą, turėsite iš anksto sukaupti tarpiklį, filtrą ir nusipirkti alyvos dėžutei, kurios tūris yra 7 litrai.

Prieš pradedant darbą, būtina paruošti indą, į kurį bus pilamas panaudotas aliejus. Jis turi būti pakankamai didelis; tam tinka kibiras. Paruoškite raktų rinkinį, taip pat skudurą. Geriau dirbti su pirštinėmis, nes skystis iš dėžutės nutekės karštas.

Alyvos keitimas „Volkswagen Polo“ mašinoje prasideda nuo automobilio pašildymo. Kad alyva taptų skystesnė, geriausia automobiliu nuvažiuoti bent 10 kilometrų: taip sistema visiškai sušils. Priverskite automobilį perjungti visas pavaras. Sušilus automobilį, jį reikia sumontuoti virš duobės garaže arba užvažiuoti ant estakados. Automobilis turi būti lygus; naudokite rankinį stabdį, kad jis nenuriedėtų.

Išjunkite variklį ir ištraukite raktelį iš spynos. Norėdami atidaryti prieigą prie automatinės automobilio pavarų dėžės, turėsite atsukti apsaugą. Po to bus galima dirbti su mašinos alyvos indu. Padėklo nuimti nereikia: turi specialų kamštį, kurį reikia atsukti. Pirmiausia turite pakeisti indą, į kurį susilies karštas aliejus.

Kol aliejus visiškai nutekės, teks palaukti apie pusvalandį. Kai aliejus nustos tekėti, galite pradėti išimti keptuvę. To reikia, kad būtų galima pakeisti alyvos filtrą. Filtras laikomas trimis varžtais, juos gana lengva atsukti. Nebūtina keisti filtro su maža rida. Elementas įsukamas Atvirkštinė tvarka. Po to būtina pakeisti tarpiklį ir padėklą ir įdėti jį į vietą.

Prieš montuodami padėklą, atidžiai apžiūrėkite, ar ant padėklo nėra drožlių ir kitų dalykų. Kruopščiai nuplaukite dangtelį aliejaus keptuvė ir vietos aplink tarpiklį.

Tepalų keitimas pavarų dėžėje Volkswagen Polo sedanas be montavimo nauja tarpine nepageidautina, nes gali pradėti tekėti aliejus. Įjungta Išleidimo kamštis pakeisti sandariklį; kai kamštiena prisukama, galite pereiti prie tolesnio darbo. Ant karterio krašto yra speciali anga, pro kurią pilamas naujas aliejus. Įpilti ten nėra lengva: reikia plonos žarnos ar švirkšto. Procedūra gali užtrukti ilgai. Norėdami geriau suprasti, kaip alyva keičiama automatinės pavarų dėžės Polo sedane, galite žiūrėti vaizdo įrašą mūsų svetainėje.

Atkreipkite dėmesį, kad automatinės pavarų dėžės alyva iš dalies išpilama ir lieka pačioje dėžėje; manoma, kad užtenka išpilti atitinkamai apie 5 litrus tiek pat ir įpilti.

Įpylus alyvos, kuri dedama į beveik 7 litrų talpos dėžę, reikia uždaryti išleidimo angą ir, pašalinus viską, kas nereikalinga, užvesti mašinos variklį. Paspaudus stabdį, reikia pažymėti langelius, kurių rankena pakaitomis nustatoma kiekvienam režimui 8-10 sekundžių. Tada variklis išjungiamas, naudojant matuoklį, patikrinamas skysčio lygis; esant žemai vertei, alyva turi būti papildyta. Verta paminėti, kad lygis tikrinamas veikiant varikliui.

Volkswagen Polo (sedanas) alyvos keitimo specifikacijos

Taip pat verta paminėti, kad daugelis „Polo“ modifikacijų neturi išleidimo angos ir išsiurbia senas skystis su pompa ar švirkštu. Keitimo darbų trukmė svyruoja tarp 1,5-2 val. tikslus laikas priklauso nuo vairuotojo patirties ir įgūdžių. Kreipdamiesi į tarnybą turėsite sumokėti 2–3 tūkstančius rublių (kaina priklauso nuo kainų politika paslauga ir miestas), neįskaitant išlaidų Prekės ir atsargines dalis.

Išvada

Pakanka pakeisti skystį „Volkswagen Polo“ automatinėje pavarų dėžėje svarbi procedūra, kuris turi būti atliekamas reguliariai, eksploatuojant automobilius Rusijos sąlygomis. Reguliarus eksploatacinių medžiagų keitimas sutaupys pavarų dėžės tarnavimo laiką ir apsaugo ją nuo rimta žala, kurio gavimas reikalauja brangaus ir ilgai trunkančio remonto. Dėl to, kad darbus galite atlikti patys, taupydami šis veiksmas bus apie 2-5 tūkstančius rublių.

Vokietijos automobilių gamintojai yra žinomi dėl aukštos savo gaminių kokybės. Jie dažnai džiugina savo gerbėjus įvairiais naujais produktais. Populiariausias tarp vairuotojų Europoje yra „Volkswagen Polo“ modelis. Žinomas Vokietijos automobilių gamintojas paskelbė apie savo išleidimą atnaujinta versija. Tikimasi teigiamų pokyčių projektuojant as vidinė erdvė vidinės ir išorinės kėbulo dalys. Techninė įranga modernus automobilis taip pat pradžiugins daugybe patobulinimų.

Didelis populiarumas vokiški automobiliai tarp daugybės Rusijos pirkėjai dėl šių veiksnių:

• Padidėjęs patikimumas.
• Pelningumas.

Gamindami patikimus sedanus pirkėjams mūsų šalyje, vokiečiai atsižvelgia į automobilių eksploatavimo sąlygomis ypatumus. Rusijos keliai padengtas Prastos kokybės. Rusams parduodami vokiški automobiliai pasižymi padidintu tvirtumu ir stabilumu specifikacijas palyginti su Europos pavyzdžiais.

Tarp daugybės modelių garsi kompanija, Polo pasižymi palyginti mažomis degalų sąnaudomis. Dėl šio faktoriaus automobilis priklauso ekonomiškų transporto priemonių kategorijai.

AUTOMATINĖS transmisijos VOLKSWAGEN POLO SEDAN SAVYBĖS

Susidėvėjusių elementų ir skysčių (tepalų, aušinimo skysčių) keitimas automobiliuose įvairių prekių ženklų yra standartinis procesas. Dažniausiai reikia keisti tepalus, filtrų elementus, stabdžių kaladėlės. Polo sedanui taip pat reikia reguliarus pakeitimas alyvos.

ALYVOS KEITIMAS – PAGRINDINĖS PROBLEMOS

Europos automobilių gamintojai rekomenduoja gaminti pilnas pakeitimas nuvažiavus 60 tūkstančių kilometrų. Tačiau mūsų ekspertai teigia, kad alyvos keitimas turėtų būti atliktas nuvažiavus 25 000, maksimaliai - 40 000 km. Taip yra dėl prastos vidaus greitkelių kokybės, sunkių oro sąlygų, klimato ypatybės tt Viršijus leistiną ribą, kiekvienas papildomas nuvažiuotas kilometras su sena alyva gali sukelti nenuspėjamų pasekmių.

Patarimas: jei automatinė pavarų dėžė paskelbia neįprasti garsai, automobilis praranda greitį, trūkčioja, nevaldo ir nereaguoja į pavarų perjungimą – kalta prasta alyvos kokybė. Jis yra per daug prisotintas kenksmingų nusidėvėjimo elementų ir prarado naudingas savybes.

Automobilių savininkai dažnai daro klaidą dalinis pakeitimas alyvos. Norėdami sutaupyti pinigų perkant aukštos kokybės pavarų alyvą, jie taiko netinkamą techniką: išleidžia pusę atliekų, o tada į automatinę pavarų dėžę pila šviežesnę alyvos porciją.

Siekiant užtikrinti kokybišką transmisijos komponentų ir dalių veikimą, rekomenduojama:

• visiškai nusausinkite seną alyvą;
• išskalaukite vidines bako sieneles nuo panaudoto mišinio likučių.

1. Šakės sukepinimas su judančiais elementais.
2. Guolių užstrigimas, turintis įtakos alyvos siurblio funkcijoms.
3. Automatinės pavarų dėžės gedimas.
4. Transmisijos blokavimas.
5. Staigus vidinio slėgio padidėjimas dėžutėje.
6. Sankabos būgnų gedimas.
7. Pagreitėjęs alyvos siurblio elementų susidėvėjimas.
8. Alyvos nutekėjimo atsiradimas.

NEPRIKLAUSOMAS ALYVOS KEITIMAS AUTOMATINE

Patyrę savininkai Vokiški sedanai dažnai jie keičia alyvą automatinėje pavarų dėžėje be pašalinės pagalbos savo rankomis. Jie susidoroja su užduotimi ne prasčiau nei paslaugų įmonių mechanika.

Pradedantiesiems, kurie tik mokosi automatinių pavarų dėžių aptarnavimo ir valdymo pagrindų, didelė problema tampa teisingas pasirinkimas alyvos. Prekybos tinklas siūlo platų asortimentą filtrų elementų, sandariklių, tarpiklių, alyvų ir kt. Perkant sunku nesuklysti tinkamas aliejus automatinei pavarų dėžei.

Kaip išsirinkti tinkamą alyvą automatinei pavarų dėžei VOLKSWAGEN POLO? Šis klausimas kyla daugeliui automobilių savininkų. Prieš apsilankant specializuotose įmonės parduotuvėse, rekomenduojama pasidomėti Polo sedano automobilio gamintojų rekomendacijomis, išdėstytomis automobilio pase. Tai būtina, kad nesąžiningų ar nekompetentingų pardavėjų patarimu nepirktumėte žemos kokybės aliejaus.

Alyvos žymėjimas Aukštos kokybės originali automatinės pavarų dėžės sudėtis yra tokia: VWATF (G055025A2). Šis prekės ženklas alyva, specialiai sukurta Polo automatinei pavarų dėžei.

• alyvos filtro elementas (jo prekė VAG09G325429);
• padėklo sandariklis (art. VAG09G321370);
• tarpiklis, kanalizacijos dangtis;
• lovelis panaudotai alyvai surinkti;
• veržliarakčiai asortimente;
• servetėlės ​​dalims valyti.

Kaip keičiama alyva

Atsakinga procedūra atliekama griežta operacijų seka

Darbo seka:

1. Montavimas transporto priemonė virš apžvalgos angos.
2. Stovėjimo stabdžio įjungimas.
3. Metalinio apsauginio ekrano išmontavimas (tokiu atveju reikia atsukti kelis varžtus nuo apsaugos veržliarakčiais).
4. Talpyklos, skirtos panaudotai senai alyvai išpilti, montavimas.
5. Atsukite išleidimo dangtelį keptuvėje.
6. Tiesioginis užteršto aliejaus nutekėjimas (šios procedūros trukmė ne trumpesnė kaip 40 min.).
7. Padėklų išvežimas.
8. Alyvos filtro keitimas (nuimkite kelis filtrą laikančius varžtus).
9. Kruopštus visų padėklo elementų valymas paruoštu skuduru, naudojant alkoholio tirpalą.
10. Gumuotos tarpinės montavimas aplink keptuvės perimetrą (tai daroma siekiant išvengti galimo atsitiktinio alyvos nutekėjimo).
11. Keptuvės montavimas į pradinę vietą Alyvos išleidimo kaiščio įsukimas automatinės pavarų dėžės karteryje naudojant specialų sandariklį.
12. Guminių skeveldrų pašalinimas nuo susidėvėjusios tarpinės iš srieginės išleidimo angos dalies.Karteryje yra maža anga, skirta užpildyti naują alyvą. Jis yra karterio šone ir yra labai nepatogu keisti alyvą. Įleisti transmisijos alyva per šį siaurą kaklelį naudojama mažo skersmens elastinė žarna. Alyvos tūris automatinei pavarų dėžei yra 7 litrai. Pripildžius karterį tepimo skystis užpildymo anga atsargiai uždaroma.

Dabar galite įjungti variklį. Tokiu atveju rekomenduojama paspausti stabdžių pedalą ir siurbti selektorių automatinė dėžė. Perjungimo rankenėlė kiekvienoje padėtyje pakaitomis laikoma dešimt sekundžių. energijos vienetas prislopintas, pripildytos alyvos tūris tikrinamas metaliniu zondu arba įprastu atsuktuvu. Jei lygis yra nepakankamas, įpilkite reikiamą kiekį alyvos.

Jei alyvos keitimas yra patyręs automobilių entuziastas esant aukštam profesiniam lygiui, visas darbas užtruks ne ilgiau kaip dvi valandas.

Kartais yra modelių vokiški automobiliai Volkswagen Polo be išleidimo angos už aliejų. Tuo pačiu metu meistrai nusidėvėjusį aliejų ištraukia įprastu švirkštu arba per ploną elastingą vamzdelį, naudodami siurblį.

Automobilių su automatine pavarų dėže VOLKSWAGEN POLO SEDAN veikimo vidaus keliuose ypatybės

Eksploatuojant Polo automobilius, rekomenduojama reguliariai stebėti būklės pokyčius ir išvaizda aliejai:

• atspalvis;
• nuoseklumas;
• aliejaus kiekis.

Alyvos patamsėjimas rodo didelį kenksmingų priemaišų susikaupimą, lubrikantas pasenę ir susidėvėję, priedai prarado naudingąsias savybes.

Alyvos keitimas patys Tai daug pigiau nei mokėti už prekiautojų įmonių paslaugas.

Reguliarus alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje VOLKSWAGEN POLO SEDAN - privaloma tvarka. Šio įvykio negalima pamiršti, alyvos keitimas yra būtinas norint užtikrinti automatinės pavarų dėžės darbo elementų saugumą, taip pat padidinti visos transporto priemonės eksploatavimo laiką.

Vokietijos automobilių korporacija sukuria sedano versiją su automatine pavarų dėže, pritaikytą atšiaurios snieguotos žiemos sąlygoms. Tačiau surenkant transmisiją naudojamos technologijos, panašios į europietiškus analogus. Mūsų keliuose naudojamų automobilių reikia daugiau dažnas keitimas transmisijos alyvos.

Savaitgalio maršrutas: Sevastopolis – Kozyrek krioklys, Išplėstinė – Sevastopolis
Atstumas: 100 km. Laikas: Kelias 2 val. Poilsis: savo nuožiūra.

Kaip ten patekti: Judame iš Sevastopolio Jaltos plentu iki posūkio į Orlinoe. Pirmoje sankryžoje pasukite į kairę į Shirokoye ir Peredovoe. Yra rodyklės.

Peredovoe sankryžoje važiuojame tiesiai pro parduotuvę. Išeiname iš parduotuvės kairėje. Nusileidžiame, leidžiamės į dešinę. Tada lieka tik vienas kelias, apvažiuojame namus ir tiesia linija išvažiuojame į proskyną. Kelias žemyn iki ežero, iki pat Kozyreko krioklio.

Čia savo nuožiūra. Automobilių stovėjimo aikštelė prie krioklio, iki viršukalnės, pėsčiomis 5 min. Arba prie ežero. Taku iki krioklio 20 - 30 min.

Aprašymas: Krioklys Kozyrek, totorių pavadinimas Kobalar, yra netoli Peredovoe kaimo, prie Kobalar-Su upelio ir garsiosios turistinės vietos Mulovskoye ežero. Vanduo nuo neigiamo nuolydžio ir apie 14 metrų aukščio skardžio patenka į nedidelį skaidrų ežerėlį, po uola sukurdamas vandens uždangą. Būtent neigiamas nuolydis sukuria skydelio vaizdą. Upelis teka palei Kobalar-Dere griovį ir įteka į Baidaro slėnį.

Jei turite laiko, patariu užkopti į Kozyreką ir pasivaikščioti palei Kobalar-Su upelį. Didelė nuotrauka fotoreportaže po spoileriu.

FOTO REPORTAŽAS: Kozyreko krioklys, Kobalar-Su upelis.