現在国産ガソリン16を2本搭載 バルブエンジン: 106 馬力 (モデル 21129) および 122 馬力 (モデル 21179)。 どちらのエンジンも最新かつ高速であると考えられており、これはオイルを選択するための主要なパラメーターの 1 つです。 そして、工場からラーダ・ベスタのエンジンにどのような種類のオイルが注入されたかが、将来注入されるべきものであるかどうかは事実とは程遠い。 この記事では、この声明に賛成か反対かの議論を提供しようとします。
エンジンに使用される最も一般的なオイルのグループ 乗用車、 は：
- ミネラル;
- 半合成;
- 合成。
それらの違いはその起源です。 前者は石油から直接得られます。 後者は人工的に得られたものと天然のものの間の中間的なつながりであり、一連の添加剤によって改良されています。 3 番目は、あらゆる温度での摩擦を低減することを目的とした、添加剤と可塑剤の複雑な合成の結果です。
合成潤滑剤は、鉱物潤滑剤がエンジンに提供できない粘度を持っています。 また、16バルブエンジンには「非ミネラルウォーター」を充填した方が安定性が高くなります。 化学組成これにより、交換の間隔を長くすることができます。 高い等温特性も合成繊維に有利です。 したがって、使用温度範囲は 合成潤滑剤マイナス 40 からプラス 50 までの範囲になります。 この範囲の極端な温度では、鉱物製品は凍結するか、エンジンにとって危険な液体になります。
ラーダ ベスタ用のオイルの選択
Lada Vestaにどのような種類のオイルを充填するべきかと尋ねられたとき、メーカーは明確な答えを出します - 合成グレードSAE5W-30またはSAE5W-40。 これらの数字と文字が何を意味するのかを見てみましょう。
- ルクオイル;
- ロスネフチ。
AvtoVAZ の承認を得ているのはこれら 2 つの懸念事項であり、これは 最高度潤滑剤とすべてのエンジン部品の適合性の信頼と保証。
- モービル (5w40 も許可され、新車の場合は 0w40);
- MOTUL 専用 DEXO s2;
- シェルヘリックス HX8。
論争に時間を無駄にしないためには、 エンジンオイル輸入車と国産車のどちらがラーダ ベスタに適しているか、私たちは車の所有者自身に選択の権利を与えます。 元の潤滑剤の品質はほぼ同じであることに注意してください。しかし、エンジンに何を注ぐか（本物か偽物か）は、まず第一に購入者自身の懸念事項です。
技術的には、エンジン 21127 および 21177 を動作させる場合、エンジンの動作中にどれだけのオイルが失われるべきかが決まります。 ベスタのこの数値は、1000 キロメートルあたり約 100 g です。 したがって、石油の入手可能性を定期的に監視することが必須です。 Ladaオーナーベスタ。 最適なレベルは、メータープローブの「最大」マークと「最小」マークの間にあります。
車の所有者は、潤滑油の不足は過剰と同じくらい有害であることを覚えておく必要があります。 そのため、ラーダ ベスタの余分なオイル、より正確にはその蒸気がブリーザーを通って燃焼室に入る可能性があります。 それが豊かさをもたらす 排ガスその結果、ユーロ 5 環境システム全体が機能不全に陥ります。
交換手続きについて
最初のエンジンオイル交換は、1.5〜2,000km走行後に行う必要があります。 工場で充填される潤滑液はエンジンの慣らし運転時のみに設計されています。 AvtoVAZが提案する2回目以降の交換は15,000キロメートルごとに実施する必要がある。 ただし、経験と専門家のアドバイスは、8〜10,000回後に新しい潤滑剤を注入する方が良いという事実に要約されます。 ここでの節約はわずかですが、エンジンは常にそのオーナーに感謝するでしょう。
Lada Vesta エンジンのオイル交換は、カーサービスセンターの専門家が行うのが理想的です。 しかし この手順普通の自動車愛好家でもそれができます。 フォローする ステップバイステップの説明そしてあなたは成功するでしょう：
メモに！
メーカーによると、Vesta エンジンのオイル量は 4.4 リットル (マニュアル ギアボックス搭載)、3.2 リットル (ロボット トランスミッション搭載) です。
で 通常の状態運転中および不可抗力の状況がない場合、Lada Vesta 車のオイル交換はメンテナンスの中で最も頻繁で非常に重要な部分です。
オイルの正しい選択と操作自体の正確な実行が、車を長期間にわたって使用し、不快な驚きを引き起こさないようにするための鍵です。 この記事が残っていないことを願っています 未解決の質問、つまり、役に立つことが判明したということです。
Vesta エンジンのオイルは、メーカーの推奨に従って 15,000 キロメートルごとに交換してください。 ガソリンの品質が低い場合や、 厳しい状況使用する場合、オイルとオイルフィルターの交換頻度を 10,000 キロメートルに減らすことをお勧めします。
オイルを次のように交換します ラダ ベスタ十分にシンプルです。 この車に取り付けられているオイルはすでによく知られており、ここでは特別なオイル交換はありません。 唯一の注意点は、エンジン オイル フィルターに上からも下からもアクセスするのが難しいことです。 削除するには、それを吊るすか、必要があります 前輪または標準のクランクケース保護を取り外します。 ちなみにプロテクトにはドレンプラグ用の穴が開いているので、古いオイルを抜くのには問題ありません。
Vesta のオイルとオイル フィルターを交換する方法をビデオでご覧いただけます。
Lada Vesta エンジンのオイル交換時期
この数値を 10,000 キロメートルに減らすことをお勧めします。 まずは良質なオイルから ロシア市場エンジンの摩耗に悪影響を与える偽物は非常に少なく、多くは偽物です。 第二に、駐車中に長いエンジンウォームアップが発生します（メーカーはウォームアップ時間を短縮するよう推奨していますが、多くのドライバーはウォームアップを好んでいます）。 エンジンもかかり、走行距離も良好です。 そして第三に、メーカーはルクオイルとロスネフチの合成油を推奨していますが、ほとんどのドライバーはオイルのブランドに注意を払わず、ブランドのみをガイドとして使用しています。
オイルの品質はメーカーによっても異なる可能性があることを覚えておくことが重要です。
ラーダ ベスタに充填するオイルの種類
の上 この瞬間 LADA Vesta にはガソリンのみが装備されています 発電所。 エンジンの種類を間違えるのは難しいです。 しかし、オイルのブランドを使えばそれが可能です。
偽物の見分け方については、すでに記事で説明しました。
車に流し込むのが一番いいよ 高品質のオイル、メーカー推奨。 メーカーは合成モーターオイルを選択しました。 粘度が高く、その特性をより長く保持します。 動作特性低温や高温にも耐えられます。
エンジンにオイルを追加するときは、すでに入っているオイルの種類を考慮することが重要です。 1 つのメーカー、1 つの種類、1 つの粘度のオイルを使用するのが最善です。 この場合、異なる添加剤が互いに反応しないことが保証されます。
混ぜるとき さまざまなオイル非常に特性の悪いオイルが得られる危険性があります。
オイルを完全に交換する場合は、オイルのメーカーや粘度を変更することができます。
Lada Vesta エンジンの粘度、オイル量別のさまざまなエンジンに許容されるオイルの表。
Vesta 取扱説明書からの抜粋:
エンジンが作動しているとき、エンジンオイルは正常に消費されます。 オイル消費量は車の運転スタイルによって異なり、エンジン負荷と回転数によって決まります。 クランクシャフト。 作動初期はオイル消費量が若干多くなります。 したがって、定期的に、特に事前に 長旅、エンジンのクランクケース内のオイルレベルを確認する必要があります。 冷えた状態でオイルレベルを確認する エンジンが作動していない車が水平面にあるとき。
エンジンのモデルに応じて、レベルはオイル レベル インジケーターの MIN マークと MAX マークの間、またはインジケーターの溝のある面の上端と下端の間にある必要があります。 必要に応じて、プラグで閉じられたネックからオイルが追加されます。 補充後は、追加されたオイルがクランクケースに排出されるまでの時間を確保するために、3 分以内にオイル レベルをチェックする必要があります。 正しく測定するには、オイルレベルインジケーターを取り付け穴に突き当たるまで差し込む必要があります。
注意！ エンジンのクランクケース内のオイル レベルは、オイル レベル インジケーターの MAX マークを超えてはなりません。そうしないと、オイルがクランクケース換気システムを通って燃焼室に入り、排気ガスとともに大気中に放出され、オイルの燃焼生成物がコンバーターの故障につながる可能性があります。
車のエンジンのオイル交換は最も重要なメンテナンス手順であり、エンジンの耐用年数を延ばします。 通常、工場では 15,000 km ごとにオイルを交換することを推奨しています。 または毎年の運用。 しかし実際には、オイルの状態に影響を与える要因は他にもたくさんあるため、車の所有者は数値だけに注目する必要があります。
彼らは工場から何を流し出すのでしょうか？
Lada Vestaの車には、ロスネフチまたはルクオイルが製造した工場からの半合成5W-40が充填されています。 しかし、ドライバーのレビューによると、そのようなオイルは排出されません 良品質, 自動車ディーラーを出るとすぐに交換する人が多いので、そうすることをお勧めします。
工場出荷時のオイル：1〜2000で運転することをお勧めします。 km。 それを交換してください。 ドレイン 工場用オイル、「何もない」状態がわかります。 この種のオイルで運転する場合、工場はそれを推奨します。 15,000 - その後、エンジンはコークス化し、リングは固着し、これはエンジンの死です。 しかし、オフィス以外でオイルを交換するときは、それを考慮する価値があります。 ディーラーに問い合わせた場合、保証を無効にすることができますが、ディーラーに見られずに保証を無効にする方法を私たちは知っています。 ただし、これについては記事（エンジンオイルを交換するにはどうすればよいですか？）で説明します。
粘度の選択
ベスタエンジンには間違いなく より適しているでしょう 合成油 海外メーカー。 通常どおり、粘度は温度に基づいて選択されます 環境。 粘度を選ぶときはメーカーの意見を聞いてください。5W-30 と 5W-40 が最適です。
会社を選ぶ
上でも書きましたが、選ぶのが一番良いです。 輸入油、エンジンに最も多くの機能を提供します。 長寿命。 粘度が 5w30、5w40 のモービル製品、または MOTUL Specific DEXO s2 と粘度が 5W-30 の Shell HELIX HX8 が最適です。
国内のものの場合、Lukoil Web サイトでは次のものが提供されます。 ルクオイルの起源クラリテック5w30。
個人的に、私は Vesta を 5w40 で満たすことを支持しています。
オイル選択の問題
モーターオイルを選択する場合、偽造品を購入する可能性があります。 会社はここではそれほど重要ではありませんが、膨大な数の会社（老舗のもの：カストロール、ルクオイルなど、新しいサンプル - バルダル）がありますが、主なことは高品質のモーターオイルを購入することです。 今ではそして 有名なブランド「角を曲がったところ」に注がれる可能性があります。
実際に私はこう言います オリジナルオイルディーラー、または同じ名前の代表者のガソリンスタンドで販売されています: Lukoil、Rosneft、Tatneft など。
Vesta 1.6 と 1.8 にはどのくらいの量のオイルを入れるべきですか?
- — 4.4リットル
- 。 — 3.2リットル（ロボットをお持ちの場合）、4.4リットル（マニュアルをお持ちの場合）
- - 4リットル。
さらに詳しく、レベルゲージのレベルを見て、方位を把握しましょう。
エンジンオイルの交換方法は？
オイルの交換は非常に簡単なメンテナンス手順です。以下に手順を段階的に示します。
1 - エンジンを少し回転させます。 車を陸橋に乗り上げ、クランクケースの保護を取り外します。
2 — オイルを排出する容器を選択します。5 リットルの容器が最適です。 ペットボトル水の下から。
3 — プラグを外し、準備した容器にオイルを排出します。
4 - オイルを完全に排出した後、ネジを緩めます。 オイルフィルター。 車がエレベーターではなく陸橋上にある場合は、上からアクセスすることになります。
5 - インストール済み 新しいフィルター、内部シールリングをオイルで潤滑することをお勧めします。 補助を使わずに手で最後までねじることができます。
6 — ドレンプラグを締め、プラグのシーリングガスケットに欠陥がないか確認し、必要に応じて交換します。
7・新油をほとんど入れてエンジンを始動し、オイルレベルランプが消えるまで待って残りを追加してください。
車は運転できる。 ご覧のとおり、そのような 簡単な手順自分でできます。
エンジンに注がれるオイルは、特殊なオイルを作り出すためのものです。 保護フィルム、Lada Vesta エンジンのすべての可動部品の機能に最適な条件を作り出します。 潤滑に加えて、オイルはエンジンを洗い流し、蓄積した汚れや炭素堆積物を洗浄します。 このエンジン内の消耗品は交換頻度が高いほど車の寿命が長くなりますが、どのようなオイルを充填するかも重要です。
車の所有者がオイルを交換する時期を知るために、工場はこの問題に関する推奨事項を提供しています。 Lada Vesta では、最初のエンジン オイル交換は 30,000 km 走行した後に行われます。 新車他のAvtoVAZ製品と比較して、交換せずにはるかに長く使用できます。 Lada Vesta エンジンの最初の交換後は、15,000 km ごとにオイルを更新する必要があります。 モーターの負荷により、消耗品の交換時期が異なる場合があります。
準備段階
まず最初に、エンジンにどのような種類のオイルを注入するかを決定する必要があります。 その後、ラーダ ベスタが高架に乗り上げますので、誰にでも簡単に近づくことができます 必要なコンポーネントシステム。
必要になるだろう：
- 特定のオイルはあなたの好みとメーカーの推奨によって異なります。
- ドレンプラグを緩めるために設計された六角形。
- フィルターを分解するための装置。
- 廃棄物を排出する容器。
- オイルを充填するための漏斗。
- フィルター。
ラダ ヴェスタのその他のショー 低レベル他の従来モデルと比較したオイル消費量。
オイル交換ガイド
選択したオイル、エンジンのサイズ、オイルに含まれる量に関係なく、次の手順が実行されます。
- エンジンのクランクケース保護を取り外します。これを行うには、シールドの下部取り付けボルトを緩めます。 Lada Vesta のプロテクションには特別な穴があるため、必ずしもシールドボルトを緩める必要はありません。 ただし、動作中にカバーが固着したり、腐食層で覆われたりします。 そのような場合には、いくつかのものが必要になる場合があります オプション装備、ペンチとハンマーまで。
- 準備した処理用の容器を下に置きます 水切り Vesta のフレット、そのような容器の容積は 4 リットル以上でなければなりません。
- ドレンプラグを緩め、タンクの内容物を排出します。
- Lada Vesta のエンジン コンパートメントの下部を掃除して拭きます。
- 使用する 特別な装置フィルターの取り外し、分解、新しいフィルターの取り付けは、オイル交換と同じ頻度で行うことをお勧めします。
- ねじれ ドレン栓加硫プラグを使用しているため、最大限の気密性が保証され、漏れの可能性が排除されます。 カバーが変形したり、その他の欠陥がある場合は交換する必要があります。
- Lada Vesta のエンジンタイプに必要な量のオイルを充填してください。 ボリュームの詳細については、記事の後半で説明します。 古いオイルがエンジン内に残っている可能性があり、過剰充填が避けられない可能性があるため、システムが充填されていることを確認してください。 蓋を閉めます。 原則として、最近ではすべて VAZモデルベスタも含めると約4リットル入ります。
- でエンジンを始動します アイドル回転数。 オイルレベルセンサーが点灯しなくなるまで運転し、必要なだけ追加します。 プラグをねじ込みます。これはできるだけしっかりと行う必要があります。 その後、モーターが配置されているコンパートメントのスペースに漏れがないかを注意深くチェックする必要があります。
エンジン型式に応じた必要オイル量
Vesta では、エンジン モデルに応じて、異なる量のオイルを充填する必要がある場合があります。
VAZ-21129
- このエンジンの容積は1.6リットルです。 同時に、このようなエンジンを搭載したベスタは、 ロボットボックスギアには3.2リットルのオイルが入ります。
- 同じモーターと マニュアルトランスミッションギアには2.9リットルが入ります。
VAZ-21179
- エンジンの容積は1.8リッターで、AMTトランスミッションを組み合わせると容積は4.4リッターになります。
- 同様のマニュアルエンジンでは、フル充填ごとに 4.1 リットルが必要です。
HR16DE
- このモーターは海外工場で開発されたもので、オイル容量は4リットルです。
結論
LadaVesta のオイル交換は他の車の同様の作業と比べて複雑ではない簡単な操作です。 ロシア車, そのため、リスクなく自分で行うことができます。
最も重要なものの 1 つ 人気の車ソ連崩壊後の領域には、ロシアのラーダがいる。 ソ連の自動車産業。 人々は、入手可能なスペアパーツと、より高価な車を購入できないために、不安を抱えています。
利用可能なサービス、 低消費量— Vesta の主な利点。 スタイリッシュなデザインは、デザイナーの変更とAvtoVAZの変化を示しています。
車は信頼性が高く、高品質です。 短期間で変更するだけで済みます 消耗品。 車のオイルは人の血液のようなものです。 8000km走行したら交換するだけです。
オイルはエンジンコンポーネントを潤滑し、部品の摩耗を遅らせます。 したがって、エンジンオイルの交換はどの車にとっても必須の儀式です。 ラーダ ベスタからゲレンヴァーゲンまで、自動車愛好家はこのウォッシャー液を交換します。
レベルが足りない、疲れている、または 質の悪い潤滑はエンジンを殺します。 この記事を読めば、ラーダ ベスタに必要なオイルの種類と量がわかります。 自分で交換できるんです！
メーカーが推奨する潤滑剤 国内生産。 工場では、ロスネフチまたはルクオイル製の半合成5W-40を充填しています。工場は、それらがLada Vestaに最適であると信じています。 どちらが良いかについての意見は分かれていますが、多くの人がその要因に固執しています - オイルは工場からエンジンに注がれたので、将来的にはそれを使用する必要があります。
最初の交換を行う時期
最初のフルード交換は1〜3千km後に実行する必要があります。 水を排出した後、ほとんどの場合、状態がどれほど悪いかがわかります。 このオイルで 15,000 に到達するには 悪いアイデア、エンジンがコーキングする危険性があります。
Vestaには2つのパワーユニットが搭載されています 国内メーカー、106馬力（モデル21129）および122馬力（モデル21179）。 これらは現代的で高品質であり、液体を選択する際にはそれらのパラメーターが考慮されます。
工場のオイルとペーストの消費量
粘度および宣言された特性の点で、ロシア連邦および近隣諸国の温度変動に適したモーター潤滑液 5W30 および 5W40 も工場で充填されます。
パスポートのデータによると、ラーダ ベスタは 1000 km あたり 0.1 リットルのエンジン潤滑油を消費しますが、これはかなり良い量です。 メーカーに応じた粘度の選択 5w30～5w40、 最高のオイル 5w40 ロスネフチの推奨によれば、これらのパワーユニットに最適です。
輸入品とロシア製、どちらを選ぶべきですか？
多くのドライバーは、自社のラーダ ベスタに工場出荷時または輸入品のどのオイルを充填するか頭を悩ませています。 多くの輸入メーカーがオイルを製造していることを知っておく必要があります。 輸入車しかし、それらはVazには適していない可能性があります。 の間で 高品質の製品海外製品は国内製品よりも市場で優れた地位を占めていることは注目に値します。 多くの人が海外メーカーの潤滑剤、MOTUL または Mobil を推奨していますが、購入者は最終的に購入する可能性があります。 偽物の商品。 有名ブランドは「ガレージで」瓶詰めすることができますが、ディーラーから購入したオリジナルの製品を瓶詰めする方が良いでしょう。 ルクオイル、ロスネフチの代表者と同じ名前のガソリンスタンドで、自由に車でお越しください。 次の交換予期せぬ出費を恐れることなく。
エンジン内の液面レベルの監視
液面をより頻繁にチェックする必要があります。タンクを満たすことに集中することも、一定の時間が経過した後、平らな面、できれば冷えたエンジン上でチェックすることもできます。
液面がレベルゲージの最小と最大の管理マークの間にあるように、液体をエンジンに注入する必要があります。 初めてフルードを交換する場合は、メーカー指定の15,000kmを待たずに、1,000～3,000km走行した後は早めに交換した方が良いでしょう。 内燃機関の飢餓は、作品に最も心地よい形で反映されていないかもしれません。
オイルが使用できなくなったことを理解する方法 - ライフハック
ディップスティックからの滴を紙の上に残し、それが乾くまで 15 分間待つ必要があります。 写真に基づいて、オイルが機能しているかどうか、機械的不純物が含まれているかどうか、またはエンジンの過熱による液体であるかどうかを判断できます。 決め手は色で、濃いほど残りが少なくなります。 有用な特性、 のために 通常動作。 逆に時間が経って軽くなった場合もダメです。
システム 内燃機関潤滑剤より粘度の高い潤滑に適しているため、摩耗が少なく安定した作動が得られます。
液体は種類によって性質が異なります。
合成（主に次の目的で使用されます） 新しい内燃エンジン走行距離が少なく、温度変化に対する応答性が良いことが特徴です）
半合成（主に摩耗のあるエンジン用）
ミネラル、低価格が際立っており、 低品質, 業績不振温度変動を伴います。
エンジンオイル量 Lada Vesta
Lada Vesta には 2 つが装備されています パワーユニット 内燃機関、1.6巻と1.8巻。 潤滑液のフルフィルコンテナが 1 つ付属しています - 1 つあたり 4.4 リットル マニュアルトランスミッションロボットギアボックスを備えた3.2リットル。 Lada Vesta のオイル交換は他の車と何ら変わりはなく、たった 7 つの簡単な手順で自分で行うことができます。
自宅でエンジンオイルを交換する7つのステップ
1. 車をピットに入れるか、リフトで持ち上げます
2. オイルフィラーネックを緩めます
3. 鍋の排水プラグを外し、最後の一滴がすべて流れ出すまで待ちます。
4. 液体が排出されている間に、古いオイルフィルターを取り外して交換します。
5. ドレンプラグを締め、オイルフィルターを取り付けます
6. 液体を注入し、オイルフィラーネックを締めます
7. オイルレベルを確認します。
エンジンをフラッシングせずに交換です。 必要に応じて、次のいずれかを実行できます。
- 添加剤を購入し、メーカーが指定したルートに沿って運転してください。
- 特別なものを使用する フラッシング液（お勧めしませんが）缶に記載されている時間そのままにしておきます。 エンジンのフラッシング時間をやりすぎないように注意してください。少し短めの方が良いとアドバイスされています。 経験豊富なドライバー！ 洗浄中に古い汚れが落ちてエンジンをダメにしてしまう可能性があるからです。
冬と夏に使えるオイル
5w30 5w40 は私たちの緯度に合わせて特別に開発されており、どのような温度でも優れた機能を発揮します。 代替品として 10w40 はオールシーズンと考えられており、どのような環境での運転にも選択できます。 気候条件。 潤滑液の選択は、ガソリンスタンドや専門店で相談しながら、専門家に任せるのが良いでしょう。
