車の小さな切り粉を取り除く方法。詳しい説明: 車のチップを補修する

20.07.2019

道路を走行していると、対向車や追い越し車のタイヤの下から小石が飛び散り、車の塗装を傷めてしまいます。その結果、欠けや変形が発生します。最初は微妙ですが、時間が経つにつれて、それらはますます顕著になります。したがって、多くの車の所有者は、ガソリンスタンドに行かずにそのような損傷を取り除くことができるかどうか疑問に思っていますか？はい、本当です。必要なのは、いくつかの材料と手段を入手することだけです。研磨剤の他に研磨ペースト、ボディカラーに合わせた着色ワックスペンシル、マスキングテープ、カーシャンプー、サンドペーパー2000番、つまようじ、溶剤、錆び防止剤、オートマーカーなどを購入する必要があります。もちろん、上記のすべてが車の所有者のガレージに存在する必要があります。

切りくずを取り除く手順

地盤の健全性が損なわれている場合の処理

まず、修復が必要な体の損傷部分をシャンプーで徹底的に洗う必要があります。次に、乾燥させる必要があります。塗装の状態を検査する必要がある後。破損し、プライマーが所定の位置に残っている場合は、チップの場所に研磨剤入りの研磨ペーストを塗布する必要があります。 15分待った後、欠けた部分をフェルトで磨く必要があります。これを損傷領域の粗研磨といいます。次に、細かいポリッシュを少量塗布し、再度磨きます。これにより、へき開点をほぼ完全に (90 ～ 95%) 見えなくすることが可能になります。

土壌が傷んでいる場合

塗料がプライマーと一緒に金属に落ちた場合は、機械の塗装の色調に応じて、欠けた領域に少量の塗料を塗布する必要があります。塗料が乾いたら研磨ペーストを塗布し、15分ほど待って欠けた部分を磨きます。その後、チップを薄いポリッシュで研磨する必要があります。結果は良いでしょう。

効果的な方法はワックスペンシルです。あまり良くないときは深いチップこの治療法このようなダメージにも簡単に対処できます。損傷した部分に少量のワックスを塗布してから磨く必要があります。とても簡単で速いです。しかし、一つだけ「マイナス」があります。実はワックスは耐久性のある素材ではありません。したがって、この手順を定期的に繰り返す必要があります。

チップタッチアップ用塗料

チッピングキットは、そのような損傷にもうまく対処するのに役立ちます。塗装前にマスキングテープの周囲に貼ってダメージ範囲を限定します。したがって、他の場所にペイントが誤って当たる可能性は排除されます。

次に、ペイントを取り、適切な色合いを選択する必要があります。間違いを犯さないように、急いではいけません。完成後は筆で塗装していきます。層は薄くなければなりません。レイヤーの数は少なくとも 3 つ必要です。次の層を塗布する前に、前の層がよく乾燥している必要があります。液だれの可能性がある場合は、溶剤とティッシュを使用して取り除くことができます。

塗料の最後の層が乾燥した後、特別なワニスを塗布する必要があります。乾燥後、上記のように表面を研磨剤で処理し、ペーストで研磨します。これらのシンプルなアクションの結果、車は再び本来の輝きを取り戻します。

すべてのクルマ愛好家へ。これを行うために、彼らは必要な構成を取得し、作業技術を研究し、実践的な修復スキルを習得します。価格模様替え車のブランドや状態によって異なりますが、平均して、1 つの部品の現地塗装には少なくとも 2,500 ルーブルの費用がかかります。ドライバーが毎回車のサービスに行きたくなく、自分で使ってお金を節約したいと思うのは当然です。

車のボンネットのチップ

自分でできる車のチップ修理

小さな傷の出現を無視した場合、しばらくの間それが可能であるため、車のチップの修理をできるだけ早く実行する必要があります。保護塗装への損傷は錆による金属の破壊につながります。切りくずを除去するには、数時間の時間 (乾燥を伴う)、適切な消耗品および工具が必要です。マスターは、ボディの欠けを修復するために次のキットを使用することをお勧めします。

修復エナメルレタッチ、例えば MOTiP 製、12 ml。
錆コンバーター。
溶剤No.647；
ナイフ、千枚通し。
乾いた布またはナプキン。
タッセル;
サンドペーパー2000;
研磨ペーストNo.17；
グラインダー。

車両上の切粉の除去は次の順序で行われます。

切りくずが小さい場合は、千枚通しまたはナイフを使用して、きれいだが強い動きで錆を取り除きます。次に、「開いた」チップを錆び変換剤で処理し（ブラシで点状に濡らします）、剤が反応するまで 1 時間放置します。

1時間後、溶剤に浸したナプキンで製品を取り除きます。表面は車のチップを修正する準備ができています。

ボディ磨きによる小傷の除去

このために、特別に設計された修復塗料が車の欠けを修復するために使用されます。ブラシ付きの12mlボトルに入った商品です。このレタッチの適用は、女性のマニキュアを扱う手順と似ています。車の色に近い色調の組成を選択する必要があります。使用前にボトルを振って中身を混ぜてください。チップがそれほど小さくない場合は、ペイントを 2 つまたは 3 つの薄い層に塗ります。より速く乾燥させるために、ヘアドライヤーで表面を加熱できます。ペイントは、チップが乾燥すると（エナメル質が縮んで「たるんだ」）、表面上に結節のように盛り上がるようにチップに塗布されます。修復レタッチの組成物が硬化するまでに 40 分かかり、その後コーティングが研磨されます。

ボンネットの欠けの修理にはさらに時間がかかります。フードのチップを取り除く必要がある場合は、急いで研削せず、ペイントが完全に乾くまで待つことをお勧めします。新しく塗布した組成物を消さないように、研磨は遅くとも 1 日後に始まります。

塗料の結節を 2000 グリットのサンドペーパーで研磨します。便宜上、サンドペーパーをゴム製のヘラに巻き付けます。塗装の隣接領域を損傷しないように、軽い動きで余分な部分を消去します。

ボディの欠陥をスプレー缶から着色します

研磨して仕上げました。研磨ペースト No.17 を表面に塗布し、グラインダーで低速で強い圧力をかけずにこすります。白色の硬質研磨ホイールを使用しています。

最後に、部品をマイクロファイバーで拭き、車体の欠けを修復した後にコーティングの曇りが残っているかどうかを検査します。

傷や欠けの局部修復

車の欠けや傷の修復と塗装は、次の方法で行われます。用品およびツール:

、プライマー、ペイント、ワニス。
錆コンバーター。
溶媒;
一連の円を備えた研磨機。
さまざまな数のサンドペーパー。
スポッター。
スパチュラ、塗料を塗布するためのツールのセット - ブラシ、ローラー、スプレーガン。

アドバイス。完成させるつもりなら品質修理車、買ったほうがいいよ近代的な設備とツールヨーロッパのメーカー。時間や神経を節約し、価値ある仕事の結果を得ることができれば、コストは十二分に報われます。

傷や欠けの修復の複雑さの程度は、その深さ、大きさ、時効によって異なります。

ワニスの最上層のみが影響を受ける場合は、塗装せずに車の傷を修復することが可能です。この場合、塗装は研磨され、表面は更新されます。

フードの研磨と擦り傷の除去

車の傷をマスキング剤で塗装するのは一時的なもので、その後傷を修復して腐食の進行を防ぎます。
車の深い傷を修復するには、パテ、下塗り、塗装という複雑な作業が必要です。
車体の欠けの修復は、損傷の性質によって異なります。小さな欠けを修復するプロセスは上記で説明されていますが、大きな欠陥の場合は、基板を剥離し、パテを貼り、再塗装する必要があります。

現地修理の一般的なルールは、作業を開始する前に車を完全に洗浄するか、処理する部分または領域のみを洗浄することです。作業の都合上、部品を機械から分解することをお勧めします。例えば、車のドアに傷がついた場合、修復のためにドアを取り外して水平に置きます。局所修復の手順は次のとおりです。

まずは金属表面の錆を取り除くことから始めます。機械的に（針やすりまたはナイフを使用）、次に化学物質 - 錆びコンバーター。

1500番のサンディングペーパーでその場所を処理します。塗料の十分な密着性を確保するために表面は粗くなっています。表面を数段階に分けて研磨します。まず粗粒砥粒を使用して処理を開始し、粒子部分を減らし続けます。やりすぎないこと、サンドペーパーで表面を深く傷つけないことが重要です。塗装ではそのような欠陥は除去されず、塗装層の下に溝が目立つままになります。

軽微な欠陥の除去と最終仕上げ

研削後、部品から細かい塵を除去する必要があります。このために、彼らは特別な装置- 圧力をかけた空気のジェットで表面を吹き飛ばすことをお勧めします。その後、加工箇所の脱脂を行います。

説明書に従って事前に希釈したプライマーで表面を覆い、乾燥するまで待ちます。通常、プライマー組成物は 2 成分であり、成分を所定の割合で混合する必要があります。

プライマー層の上に塗料を塗布し、乾燥後ワニスを塗布します。このような目的にはエアブラシを使用するのが最も便利です。

希望の色のペイントを選択するには、車の情報プレートに配置されたデータを使用できます。ペイントコードはそこに示されています。多くの場合、メーカーは工場塗装の現地修復に最適なペイントとワニスのキットを製造しています。

最後に、ボディの修復箇所を修復研磨で処理し、コーティングに輝きを与え、保護膜を形成します。

損傷を防ぐために、カーサービスに連絡して車の表面に塗布することをお勧めします。特別な構成、車のボンネットをチップから保護します。

修理後の欠陥

車の傷を局所的に塗装するのは難しくありませんが、経験がないと修理後に欠陥が生じる可能性があります。欠点の数を減らすには練習が必要です。欠点の除去と修正の技術を習得することが重要です。修理後の欠陥は次のタイプに分類されます。

擦り傷の除去に成功した結果

ほこりや破片。
シャグリーン（オレンジの皮）。
塗料やワニスの滴下。
クレーター (「魚眼」);
マット仕上げ。
泡;
新しく塗装した表面にほこりを払います。
塗装されていない、または塗装が不均一な表面。
ワニスの下の溝。

機械の傷は屋外ではなく屋内で修理することをお勧めします。屋外塗装の濡れた層はほこりに弱いためです。作業を開始する前に、職人はガレージの内部に水を噴霧し、ドアを閉めることを推奨しています。これにより、粉塵の流れが減少します。しかし、汚れを完全に取り除くことは不可能です。粉塵欠陥は、塗装が完全に乾燥した後、ワニスの最上層を研磨することによって修正されます。

オレンジの皮、またはシャグリーンが現れる理由は、希釈した組成物が濃すぎること、塗料の粘度が不十分であることです。オレンジの皮の発生を防ぐには、製品を指示に従って厳密に希釈し、粘度計で粘度を制御し、スプレーガンを正しく設定する必要があります。シャグリーンレザーは研削と研磨によって除去されます。

塗料が薄すぎたり、スプレーガンで至近距離から塗布したりすると、塗料やワニスの縞が発生します。それらは研磨によって除去されます。縞模様が非常に大きい場合、縞模様を取り除く唯一の方法は、縞模様を地面に拭き取り、その場所を再度塗り直すことです。

「フィッシュアイ」が形成される原因は、部品上のグリースの汚れやシリコンの残留物です。車体の傷を取り除く前に、車の表面を脱脂し、耐シリコーン化合物で拭く必要があります。最初の層のペイントを塗布した後に小さなクレーターが現れた場合、ヘアドライヤーで表面を加熱してそれを除去しようとします。ほとんどの場合、欠陥を洗い流し、表面を脱脂して再塗装する必要があります。

塗料が乾燥した翌日には、コーティングの表面に曇りが現れる場合があります。これは高湿度が原因で発生しますが、多くの場合、気温の低下と金属表面の結露が原因で発生します。欠陥は、深い研削と研磨によって除去されます。

塗装の乾燥後に気泡が発生しますが、これは溶剤の作用によって発生します。選択したシンナーの速度が速すぎたか、ヘアドライヤーによる高温乾燥により反応が促進されたかのいずれかです。欠陥は研削により除去されます。

ほこり - 乾燥が不十分な前のものの上に、新しい塗料やワニスの層を重ねること。研磨することでそれを取り除くことができ、均一に乾燥するのに十分な粘度の組成物を使用し、スプレーガンの滑らかでゆっくりとした動きでエナメルを塗布することによって発生を防ぐことができます。

汚れのない、または「曇った」着色は、塗料を技術的に適用することによってのみ防止されます。多くの場合、欠陥はスプレーガンの動きが困難な手の届きにくい場所、つまり端、下、または隅で発生します。欠陥は再塗装により修正されます。

ワニスの下の溝やリスクは、ベースを粗く研磨しすぎた結果であり、粗い砥粒のみを使用したため、深い跡が残りました。ワニスの層が厚い場合は、研磨することでリスクを排除することができます。

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車を自分で改造すると、特別な工具やコンパウンドが必要になりますが、お金を節約できます。作業の過程で習得したスキルにより、将来的には欠けや傷を取り除くことができます。自分の車多くの労力や手間をかけずに。

運転手が持っているとき軽微な欠陥ボディの塗装を終えたら、車のチップに色を付ける方法を考えます。小さな傷チップは定期的に表示されます体の要素どの車でも。これは、移動の過程でさまざまな小さな石の表面が当たることによるものです。車の車輪の下からは、常に何らかの驚きが飛び出してくる可能性があります。現在のところ自己排除同様の欠陥の場合は、特定の色の鉛筆またはブラシによるペイントを使用できます。

車のチップを自分で着色する方法と、より詳細に話す価値があります。誰もがこの操作を正しく適切に実行する方法を知っているわけではありません。

ツールの詳細

したがって、鉛筆は傷や小さな欠けを取り除くためのものであることを先ほど示しました。最初のオプションはブラシ付きの小さなボトルです。このタイプコレクターは水平な体表面での使用に最適です。特にフードについてお話しましょう。

自分で行うにはどうすればよいですか?

そこで、補正器には2種類あることが分かりました。自己除去欠けや傷、つまり鉛筆や絵の具。 2番目のオプションは、マニキュアに似た特別なチューブで配布されます。

鉛筆は主に最小の欠けを取り除くために使用されます。 彼らは欠陥をうまく隠します。。同時に、腐食の広がりからも保護します。補正器を適用するための技術に関しては、どちらの場合でも常に同じです。

まず、損傷箇所からすべての汚れを取り除き、洗い流す必要があります。次はダメージ部分の処理です。最も一般的なアルコールが使用できます。

欠けが十分に深く形成された場合は、土壌が損傷していないかどうかを確認する必要があります。こうなったら、必ず プライマー塗布済み車体用。欠陥を修正する必要があります。

これで、直接着色のプロセスに進むことができます。これはブラシまたは鉛筆で行うことができます。前述の通り、すべての作業は細心の注意を払って行われます。これが本当に高品質の表面を得る唯一の方法です。

塗装後は仕上がり具合を確認できます。これを行うには、体を遠くから見てください。欠陥がなければ、すべてが最高の品質で行われたと言えます。もちろんこの措置常に効果があるわけではありません。

場合によっては、欠陥は非常に多様かつ多数であるため、他人の目から完全に隠すことができません。表面に輝きを加えるために追加することができます。これによりカラー剤の効果をより長く維持することが可能となります。はい、それらは永続的なものではありません。それはすべて、購入した物質の品質によって異なります。有名ブランドのものを買った方が良いです。

結論

鉛筆やブラシを使った単純なパテでは役に立たない場合があります。この状況では、専門のワークショップで地元の修理を利用することをお勧めします。注意して運転することで、車の表面の欠けや傷の数を最小限に抑えることができることを常に忘れないでください。

他の道路利用者に常に注意を払い、さまざまな操作を行うときに彼らに近づきすぎないようにすると、体の部品の寿命が大幅に長くなります。今では誰もが自分の手で車のチップに色を付ける方法を知っています。もちろん、この方法はまだ専門的な欠陥の除去にはほど遠いですが、しばらくの間車をキャンディーに変えることはかなり可能です。

すべてのドライバーの夢。これは、車を使用する過程で、品質の悪い路面、つまり車に欠けや傷を残す砂利に対処する必要があるという事実によるものです。また、さまざまな事故の後、車体の塗装剥がれが発生します。

車の塗装剥がれの問題は、思っているよりもはるかに深刻です。このため、車の見栄えが損なわれるだけでなく、外観それを妨げるものは何かクイックセールしかし、腐食しやすいです。

切りくずは、金属への水の浸入とその後の酸化の原因となるため、大きな面積を占めていないときに処理する必要があります。車体の欠陥を除去する手順が遅れると、欠陥の面積が増加し、欠陥が深くなり、将来の費用が増加します。

車体の傷を消すオートペンシル

傷の除去

機械の傷は深さに応じていくつかの方法で除去されます。 体の欠陥の次の深さが区別されます。

塗装の上層に。「光線」または「ヘア」傷とも呼ばれます。黒、カラー、または白の車の場合、ワックスベースの鉛筆や着色効果のあるポリッシュを使用すると、それらはうまく隠れます。車の「クモの巣」を自分の手で掃除する前に、溶剤またはガソリンで汚れを取り除き、表面を処理してください。研磨剤入りのポリッシュを使用してください。車のチップの幅が広い場合は、「ネイティブ」ペイントまたは修理目的専用のエナメルの小さなボトルを使用して着色します（専門店で販売されています）。ダメージ部分の奥まで正確にコンポジションを塗布するには、ブラシまたはマッチを使用します。

塗装の上層部の傷を除去する

地面層にあります。ボディの微妙な欠陥は鉛筆で修復されますが、ワックスの地面への密着性が低いため、レイヤーを頻繁に更新する必要があります。自分の手で車についた大きな傷もペイントで修正されます。より正確な輪郭を描くには、粘着テープ (粘着テープではありません) を使用して境界をマークします。車の傷を自分の手で2層にペイントします。
メタルに。ボディにこのような欠陥がある場合は、塗装層との密着性を高めるベースとしてプライマーを使用する必要があります。腐食特有の黄変が検出された場合は、まずミネラルスピリットで表面を拭き、乾燥させて、On-Rust 防錆プライマーを塗布します。その後、残りの作業を行うことができます。

金属コーティングに加えて、車の傷や欠けはプラスチック部品でも修復する必要があります。ここでは、標準的なエナメルで塗装することが役立ちます。

もう1つの特徴は、メタリック効果のある塗装を使用した作業です。新しく適用された組成物は、以前に塗装された領域よりもはるかに明るく輝き、輝きます。ちらつきを均一にするために、車の傷や欠けは自分の手でアクリルワニスで覆われています。

剥がれた塗装の除去

車の欠けを除去する方法は、傷のある表面をカバーする方法に次いで 2 番目に多いリクエストです。 塗装面の欠けは、次の理由で必然的に発生します。

数年間更新されていない車両の古い塗装。
乗っている舗装と多額のホイールの下から砂利が飛び出すと、塗装層が損傷します。

車体からの切り粉はできるだけ早く掃除することが重要です。そうしないと、傷のある部分と同様に、黄色とオレンジ色の錆のコーティングで覆われてしまいます。

シボレー・クルーズのボンネットのチップ

車の切りくずをどのように除去するかという質問に対する答えは次のとおりです。

塗装が剥がれた表面は、浅い深さの影響を受けた表面の傷のある領域とは異なります。欠けた領域を修復する方法の問題では、鉛筆はコーティングに「引っかからない」ため役に立ちません。
チップを除去してコーティングを復元するには、ペイントを使用します。金属のコーティングが剥がれている場合は、必ずプライマーを塗布してください。プライマーが剥がれている場合は、希望の色合いのポリッシュでレタッチしてください。

車体の切り粉の除去

ケアの特徴

寒い季節はガレージで塗装作業ができないため、車の切りくずを除去する方法がわからない場合は、Movil または別の同様のツールを使用してください。一時的に（暖かい季節まで）欠陥を保存し、錆の発生を防ぎます。使用後の「モービル」はホワイトスピリットまたはディーゼル燃料で除去されます。

車体用保護フィルム

加工後に役立ちます。通常は透明で色には影響しません。車両。購入した後は、表面の欠陥を修復する方法を心配する必要はありません。フィルムを剥がして新しいフィルムを貼り付けるだけです。

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この記事では、車のチップを自分の手で取り除く方法を検討します。

特に濃い色の車では、多くの石の欠けはひどく見えます。さらに悪いことに、切りくずが保護塗装を破壊し、これらの場所に錆が発生する原因となります。時間が経つと、錆の深さと直径が大きくなり、除去するのが困難になることがあります（腐食の修復に関する記事を参照）。そのため、欠けが発生した瞬間からできるだけ早く修復することが最善です。

走行中に飛び散った石が他の車のタイヤの下から飛び出し、欠けが発生します。他の車両からの距離を離すほど、チッピングの発生は少なくなります。

石は弾丸のように他の車のホイールの下から飛び出すことはなく、少し上に移動するだけで、それほど加速はありません。欠けが発生する衝撃の力はすべて、車の速度によって決まります。したがって、運転速度が速くなり、距離が短ければ短いほど、塗装が剥がれる可能性が高くなります。

チップの種類と塗装コーティング

現代の車では、ペイントは独立した保護コーティング（ワニスなしのアクリルペイント）またはワニス塗装（ベース+ワニス）にすることができます。より正確に言うと、最初にプライマーが金属に塗布され、次にベース（色を与える薄い層）とワニス（保護を与える最も厚い層）が塗布されます。

欠けには 3 つのタイプがあります。ワニスのみの損傷 (塗料がワニスで塗装されている場合)、ワニスと塗料の地面への損傷、および金属のすべての層への損傷です。

欠けを修復するには何が必要ですか?

チッピングの種類や塗装の種類に応じて、異なる材料や部品が必要になる場合があります。これは、スクラッチ/チップコレクター (非常に小さなチップの場合)、またはコードに一致する塗料のボトル、金属用のプライマー、および同じボトルに入ったワニス (ワニス塗装の場合) のいずれかになります。エアゾール缶からの塗料も使用できます。これには、以下で説明する特定の特徴があります。

ボトルの栓に取り付けたブラシよりも、先端の鋭いペイントブラシのほうが、ペイントチップを埋めるのに適しています。

タッチアップペイント用のボトルに付属しているブラシは、通常プラスチック製です。通常は塗料を吸収して保持せず、塗料を塗布するときに広い領域を「捕捉」しないため、小さな欠けを修復する場合には不便です。天然毛で先端が細い、小さなペイント用のブラシを購入することをお勧めします。こうすることでコントロールが良くなり、チップのペイントが容易になります。ブラシの先端は、塗料の液滴を保持するために V の形をしている必要があります。ブラシは最小のものから 5 mm までのさまざまなサイズが購入できます。さまざまなサイズのペイントチップを充填するのに役立ちます。

サンディングペーパーP600・P800を鉛筆の消しゴムに貼り付けて、大きな切り粉のエッジ処理を容易にします。

中型および大型のチップを修理用に準備し、チップを埋めた塗料を滑らかにするには、サンディングペーパー P600 / P800、P2000 を準備する必要があります。鉛筆の先端にある消しゴムに、P600またはP800のサンディングペーパーを瞬間接着剤で接着できます（カットまたは穴あけパンチで作成できます）。このミニサンディングブロックを使用すると、中型および大型のチップのエッジを滑らかにし、必要に応じてチップ内部の錆を除去するのに便利です。チップを充填した後、乾燥したペイントを滑らかにするには、学校の消しゴムに巻き付けたサンディングペーパー P2000 を使用できます。
サンディングによって余分なペイントを平らにする場合に備えて、光沢を回復するための研磨剤入りの研磨ペーストを使用します。

車の切りくずを取り除くにはどうすればよいですか?

車のボディを注意深く検査し、チップのある場所を探します。ほとんどの切りくずは通常、車の前部、ヘッドライトとグリルの近くで見つかります。また、鏡やドアの底面にも切り粉が付着している可能性があります。
チップが非常に小さい場合は、同系色の特別な鉛筆（コレクター）を使用できます。中サイズおよび大サイズのチップはコレクターでは修復できず、ペイントが必要です。
チップ修理を開始する前に、ボディの表面を洗浄して乾燥させてください。
大きな切りくずの場合は、P600 または P800 のサンディングペーパーを使用してエッジを滑らかにし、空洞をきれいにします (サンディングペーパーを貼り付けた鉛筆の消しゴムを使用すると簡単です)。チップのエッジが面取りされているため、塗料がよりスムーズかつ確実に広がります。古いペイントから新しいペイントにスムーズに移行でき、ペイントが乾いた後はチップのエッジが目立ちにくくなります。チップの周囲を少し「キャプチャ」できます。内部に汚れが残っている場合は、掃除をしないようにする必要があります。

車にいくつかのチップがあり、それらを修理する経験がない場合は、修理を開始するために最も目立たない場所にあるチップを選択することをお勧めします。
チップが金属のコーティングのすべての層を通過する場合は、ペイントの前にプライマーを塗布し、乾燥させる必要があります。密着力が高まり、塗料の密着がより確実になります。

色に影響を与える可能性があるため、使用前に塗料をよく混ぜる必要があります。少量の絵の具を容器に入れ、そこからブラシやつまようじ/マッチで取ると便利です。
周囲温度が低い場合は、ヘアドライヤーを使用して表面を加熱する必要があります。塗料はチップ内に容易に流れ込む必要があります。劈開腔は段階的に何度も何度も埋めることができます。ヘアドライヤーを使用して、塗装間の塗料の乾燥を早めます。

チップ内のペイントは中心から端に向かって塗布する必要があります。筆やつまようじの先端を塗料に浸し、先端に小さな水滴ができるようにします。このドロップをチップの中央に置きます。大きな亀裂は段階的に埋める必要があります。最初に 1 層を塗布し、少なくとも 30 分待ってから 2 層目を塗布します。したがって、へき開キャビティ全体を、隣接する平面全体のレベルよりも上になるように充填する必要がある。乾燥後は塗料が少し沈みますので、必要以上に塗り込む必要があります。
乾燥後、余分なペイントは P2000 サンディングペーパーを使用し、常にハードブロックを使用して水でサンディングする必要があります (これには消しゴムを使用できます)。ペーパーをやすりで磨くだけでは、塗装を表面全体のレベルに均一にすることはできません。

研削すると、修復された切りくずが同じレベルにあるかどうかが明らかになります。これには、研磨後に水を乾燥させる必要があります。表面は均一にマットでなければなりません。凹みが残っている場合は、ペイントまたはワニスを追加し、完全に乾燥した後に研磨できます。

研削によってチップを平らにした場合、塗装の光沢を回復するには、専用の研磨ホイールを使用した研磨ペーストまたは研磨布を使用する必要があります。詳しい記事「自分でできるカラダ磨き」をご覧いただけます。

一部の色は、チップ修復後に他の色よりも目立つようになります。赤、黒、白、青、緑の車では、チップを目立たなくするのは簡単です。修理後は軽い「メタリック」と「パール」がより目立ちます。

ワニスによる欠けの修復

ラッカーは、ワニスやペイントで覆われた車の欠けを修復するときに使用されます。ラッカーは基本的な表面保護を提供します。

ワニスを塗る予定がある場合は、チップをペイントで埋めるときに、ワニスのためのスペースを残す必要があります。

ワニスの各コートは、次のコートを塗布する前に少なくとも 30 分間乾燥させる必要があります。
チップ修理用に販売されている一部の塗料はワニスと混合できるため、上からワニスを塗る必要はありません。

スプレーペイントで欠けを修復する

スプレー缶の塗料を使用する場合は、よく振ってから小さな容器にスプレーしてください。次に爪楊枝や筆を塗料に浸し、チップの内側に中央から塗料を広げていきます。一定の間隔で塗布を繰り返して乾燥させます。その結果、完全に乾燥すると塗料が沈降するため、塗料は表面全体よりわずかに高くする必要があります。この段階で終了することも、塗布されたペイントを研磨して平らにする作業を続けることもできます。塗料の厚さや温度条件にもよりますが、これは 1 ～ 2 日後に行うのが最適です。

車をチップから守るにはどうすればいいですか？

チップ保護の 1 つの方法は、最もチップが発生しやすい領域に保護フィルム (3M VentureShield など) を使用することです。透明で厚みがあり柔らかいので石の衝撃をはじきますが、時間が経つと黄色く変色します。

フードを切り粉から保護するもう 1 つの方法は、特殊なプラスチックの内張りです。欠点は、その上に落ちた石の一部が、踏み台のように上昇して屋根にぶつかる可能性があることです。

車の欠けや傷 - 修復方法は？

時間の経過とともに、運転中に、ほぼすべての状況で、ボディやバンパーの小さな欠陥が傷や欠けの形で車に現れます。これらの塗装の損傷は、美的観点から見て不都合であるだけでなく、車体にとって実際的な危険も伴います。したがって、発生した切粉はできるだけ早く除去することが望ましい。これにより、車体を腐食の悪影響から保護します。場合によっては、小さなチップ、他の人にはほとんど見えませんが、それを知っていると、常に目を「切断」し、絶え間ない不快感を引き起こします。可能ですか? 車の傷を自分で直す? はい、可能です。高い資格や多額の経済的コストは必要ありません。

もちろん、最も簡単なオプションは専門家に連絡することです。ただし、そのような一見単純な操作は非常に高価になる可能性があり、あるいは、彼らが言うように、品質は以前よりもさらに悪くなる、つまりさらに顕著になる可能性があります。これもよく起こり、自分の行為を修正するために何度も料金を支払わなければなりません。選択はあなた次第です。お金があり、何もしたくない場合は、お金を節約せずに、すぐにまともな会社に連絡することをお勧めします。やりたい、実行できる人のためのさらなる記事軽微な修理自分の車は自分で。

損傷が大きい場合、スポット修理を行うのは意味がありません。確かに、この場合、ボンネットまたはバンパーはわずかに異なる色の斑点または点で覆われ、スポット修理のプロセス自体は非常に長くて面倒になります。この場合、ボディ部分全体をペイントすることをお勧めします。塗装工程は非常に複雑ですが、自分で行うことができます。ただし、それがより良く、より安くなるかどうかはあなた次第です。これには必要になるため、特別な道具、素材とスキル。

切りくずが小さく、数が少なく、金属の腐食がない場合は、ご自身で簡単に修理できます。

車体を衝撃から守るために環境メーカーは、いくつかの層を組み合わせた多層保護を使用しています。さまざまな素材。このようなコーティングの強化された構造を図に示します。で現代の車鉄はあらかじめ露出されています追加の保護- 亜鉛メッキ。厚みや品質が異なる場合がございます。

したがって、修理を開始するときは、車の塗装への少なくとも2種類の軽微な損傷を区別することができます。

鉄に影響を与える;
鉄には達していない。

実際のところ、これらのそれぞれの場合において、塗装の修復はさまざまな方法で正しく行う必要があります。たとえば、損傷がワニスとペイントにのみ影響した場合は、浅い傷、それを除去するには、その領域をポリッシュで処理するだけで十分です。塗装の違反がより深く、損傷した鉄であることが判明した場合、修理は少し難しくなります。

適切に行う方法にはいくつかの異なるアプローチがあります 車の塗装のひび割れ、そしてそれぞれに支持者と反対者がいます。しかし、いずれの場合も、損傷の場所にペイントが適用され、その上に一種のドームが形成され、それを元の状態に戻すために研磨剤で処理する必要があります。一般レベル既存の塗装。こうすることで補修箇所が目立たなくなります。視認性はペイントの選択の正確さに最も影響されます。

欠けや傷を除去する最も一般的な方法を検討してください。

1. 研磨、傷防止、研磨ペースト。

車のワニス表面のみに影響を及ぼし、塗装には到達しない車の傷チップを除去することができます。これらの製品の組成には研磨剤が含まれていることが多く、これによりワニスの最上層がこすり落とされ、表面が平らになり、再び滑らかで光沢のあるものになると考えられます。

傷の大きさに応じて研磨剤を選択します。ただし、ワニスの層を完全に除去できるため、これらのツールに夢中になるべきではありません。

2. ワックスペンシル、カラーエンリッチドポリッシュ

ワニスだけでなく塗装層にも影響を与える車の傷を取り除くことができます。これらの製品は損傷した表面を充填し、腐食から保護します。

これらのファンドには利点に加えて、重大な欠点：水に長時間さらした後、それらは洗い流されますが、標準の車の色（黒、白、または赤）ではなく、たとえばメタリック効果のあるライトグリーンの場合、傷はまだ目立ちます。

3.修復鉛筆

金属や地面に達した車の最も深刻な傷や欠けを取り除きます。修復ペンシルはチューブ状になっており、車の塗装そしてブラシ。

通常、色は車両のカラーコードに一致します。スクラッチリムーバーは、塗料が洗い流されず、車を腐食から保護するため、私たちが検討した中で最も信頼できるツールです。唯一の注意点は、コード化されたすべての車のペイントが鉛筆で行われているわけではないため、特定のケースではツールの選択が難しいことです。このような場合、実際の色をカタログに基づいて視覚的に色を選択します。

4. ペイント

欠けが非常に小さい場合は、マッチまたは爪楊枝を使用し、洗浄して乾燥した欠けた部分に塗料を 1 滴塗布します。塗料が少し固まったら、小さなブラシで滑らかにします。ペイントは、カラリストの車の番号に応じて、または車の詳細（ガソリンタンクのハッチなど）に応じて選択されます。時間の経過とともに、ペイントは少し褪色するため、車のディテールを選択する方法がより好ましいです。
少量のワニスと硬化剤も必要です。適切な割合で塗料とワニスと硬化剤を混ぜます。小さなマージンで着色します。乾燥後、少なくとも1日かけて、専門の3M研磨剤で研磨します。研磨する前に、2000分の1のサンドペーパーでトリミングすることができます。

5. 切りくずが金属に付着して腐食を起こした場合

でこの場合始まった腐食と錆の広がりを除去する必要があるため、チップの修復はより困難で時間がかかります。これを行うには、従来のボディ修理これにより、錆が除去され、ボディの他の部分と目に見える違いを生じることなく、その部分を局所的に塗装できるようになります。

このような切りくずを除去するには、600、800、1000 グリットのサンドペーパー、場合によってはパテ、プライマー、塗料、およびそれらを塗布するためのツール、脱脂溶剤が必要です。この場合のワークフローは次のとおりです。

まず、塗装の下に腐食が広がる可能性を考慮して、車の局所的なへき開をきれいにする必要があります。
錆を金属までブラシで落とし、表面を洗浄して脱脂する必要があります。腐食を除去した箇所にはプライマー処理を行うことが好ましい。スプレー缶のアクリル二液型プライマーを使用できます。これらの作業には数滴が必要になります。細いブラシや先のとがったマッチを金属に当てます。 10〜15分後、2番目の層を塗布する必要があります。その後、土壌が完全に乾燥するまで約2時間待つか、加熱して乾燥を促進します。
必要に応じて、パテを塗布し、乾燥させ、600 および 800 のサンドペーパーを使用して表面を要件に合わせます。
表面を再度脱脂し、必要に応じてプライマーを塗布し、その後 1000 番のサンドペーパーと水で洗い流します。
その後、最終の脱脂と塗装を行います。体の部分または骨折部位。

ペイントはマーカーまたはブラシを使用して適用されます。この操作には注意が必要です。ペイントを厚い層で塗布することはお勧めできません。数回行う方が良いですが、薄く正確に塗布します。「直射日光の下」ではなく、ガレージまたは日陰で作業するのが最善です。面積が十分に大きい場合は、噴霧器やスプレーを使用できます。この方法で塗装するときは、車の他の部分にスプレーしないように注意してください。これを行うには、マスキングテープと古新聞を使用できます。塗料が完全に乾燥した後、研磨を行うことができます。
多くの人はまた、車の塗装の見た目の品質が向上すると信じて、車のポリッシュを適用します。ただし、ワニスの下では、塗料の違いがより顕著になるため、完全に一致した塗料のワニスのみを使用するか、局所的な小さな修理には使用しないことをお勧めします。

6. たとえばDr.を使用したチップ除去用の特別キット。カラーチップ

Dr.ColorChip テクノロジーによると、局所修理に使用される塗料は従来の塗料とは組成が異なります。修理キット、車のカラーコードに応じて選択されます。ドクターマテリアルフォーミュラ ColorChip は、チャンバーや他の乾燥機を使用せずに、ペイントを迅速に乾燥させる機能を提供します。余分な塗料を取り除くには、Dr. Colorchip Sealac をナプキンに塗布し、手作業で磨き上げます。完全な除去余分な塗料を塗った後、SealAct 溶液の汚れをマイクロファイバータオルで拭き取ります。

必要なものはすべて含まれています。非常に迅速かつ簡単に、インターネット上で問題の価格を調べます。レビュー - さまざまですが、色に落ちないことがよくあります。このオプションを選択した場合は、フォーラムで詳細をお読みください。

当然のことながら、欠けや傷を除去するための上記のすべての方法と手段から、完全に完璧な結果を期待するべきではありません。しかし、価格と品質の比率と人件費を比較すると、これはかなりの額です効果的な方法ほとんどの状況に適合します。

dsychuk › ブログ › 車のボディの欠けや傷を自分で修理する。

ペイントコードの定義。
車のペイントコードは、トランクの左後部の床にある車両データプレートに記録されています (モデルによって異なる場合があります)。また、ペイントコードは、VIN コードによるオリジナルの ETKA スペアパーツ検索プログラムを使用して見つけることができます。

以下はシュコダで使用されているペイントコードの表です。

詳しい説明: 車のチップを補修する

車を運転しているとボディ表面に現れる小さな傷そしてチップス。これらは車両の外観を損ない、また腐食の原因となります。さて、錆は車の車体を破壊します。問題を解決するには、車のチップに自分で色を付ける方法を知る必要があります。

現地塗装の準備

小さな欠けや傷はかなり簡単に修正できます。ただし、小さな領域の塗装の修復を実行する前に、以下を準備する必要があります。

暖房があり明るい場所まで車を運転します。
処理面を洗浄し、脱脂します。同時に、ボディの塗装を損傷する可能性があるため、ガソリンを脱脂剤として使用しないでください。貼り付けには繊維のない布を使用します。
脱脂後、小さな欠陥に着色組成物を塗布します（チップの塗装に使用します）。特別な鉛筆キズを除去するためですが、大きなダメージがある箇所は研磨を行い、その箇所はプライマー処理を行っております。場合によっては、小さな凹みを平らにするためにパテが使用されます。

仕上げ準備作業、車の塗装の修復に直接進みます。

軽微な損傷であれば、自宅で自分の手で簡単に取り除くことができます。

シェーディングオプション

車のチップをペイントするときは、損傷の性質を判断する必要があります。浅い欠陥の場合は、研磨剤や鉛筆を使用できます。表面処理後は傷はほとんど目立ちません。チップに凹みがある場合、回復プロセスは次のように実行されます。

準備された表面にプライマーが塗布されます。
乾燥したプライマーには、車体を塗装するのと同じ塗料が塗布されます。
染色後、ワニスの小さな層が塗布され、芸術的な欠陥が隠され、着色された領域がほとんど見えなくなります。さて、その部分をワックスの層で処理すると、光沢のある光沢が得られます。

適切な塗料の色合いを選択するには、カラリストのサービスに頼ってください。ただし、シェードコードは車の技術文書に記載されています。

1枚にたくさんのチップが入っています

1つの部品に多くの欠けがある場合、部分塗装では問題は解決されません。ブラシで塗った染料はかなり目立ちます。多くのための効果的な修理、ボディの現地塗装を実施。

部品を分解、洗浄、脱脂します。乾燥後、完全に磨き上げます研磨機(最初は粗粒ディスクが使用され、その後、細粒ディスクに変更されます)。一部の部分はサンドペーパーで処理されています。表面に酸性プライマーを塗布します。乾燥後、アクリル系プライマーを塗布します。部品が損傷した場合は、表面に機械的強度を与えるため、アクリルの上にエポキシプライマーを塗布する必要があります。

プライマーが乾燥したら、パーツを塗装できます。ボディの塗装部分は、塗料が乾燥した後、ニスを塗布します。塗装の修復の最後に、修復箇所を磨きます。

車体部分が分解できない場合は、車体全体を新聞紙とマスキングテープで貼り付けます。

切りくずが少なく、腐食なし

車の一部が少数の小さな破片で覆われており、腐食の兆候がない場合は、その破片に色を付けることができます。自動車塗装自分の手で。時間も労力もそれほどかかりません。

チップは芸術的な柔らかいブラシで着色され、ワニスまたはエナメルが塗布されます。なので、浅いダメージは取り除きましょう。チップにくぼみがある場合、回復アルゴリズムは次のようになります。

作業のために表面を準備します。
チップにプライマーを塗布し、乾燥させます。研ぐ。
修復した場所をペイントし、ニスを塗ります。

湿式研削のみが処理対象の表面を完全に平らにすることができます。これを行うには、その領域に水を噴霧します。

切りくずが錆びの原因になった

もし長い間気にしないでください塗装の損傷、金属腐食が発生します。鉛筆でボディの錆を取り除くことは不可能です。腐食が発生した場合は、それを除去する必要があり、その後でのみ、切りくずの除去に進みます。実行される作業のアルゴリズムは次のとおりです。

損傷した領域は金属まで洗浄されます。これは大きなダメージにも小さなダメージにも当てはまります。
錆の発生箇所は腐食中和剤で処理し、脱脂処理を行っております。
表面は下塗りされ、サンディングされ、ワニスがかけられ、研磨されます。

へこみがある場合は、修理する必要があります。これを行うには、特別な引っ張り装置と自動車用パテを使用します。

車の色はメタリックまたはマザーオブパール

影の部分が目立たないようにするためには、適切な色を選択する必要があります。これを行うには、色合いを決定する方法を知る必要があります。

最初の方法は、車のマニュアルを調べることです。でテクニカルパスポート車両には塗装コードが表示されており、希望の色合いの色材を見つけることができます。
車の書類が入手できない場合は、ガソリンタンクのキャップを取り外して販売店に行く必要があります。そこで、希望の塗料に応じて色が選択されます。
代わりに、カラリストのサービスを利用することもできます。特別なパターンの専門家が正確な色合いを選択します。

車の表面の塗装はエアブラシや缶スプレーで行います。塗料は、乾燥した密閉室内で、乾燥した脂肪のない表面に塗布されます。 塗装中にほこりや水分が処理領域に入ると、塗装が損傷します。ボディをメタリックまたはマザーオブパールカラーでタッチアップした後、研磨が行われ、修復された領域がほぼ完全にマスクされます。

表面を理想に近づけるには

乾燥後の着色部分は肉眼でも確認できます。この欠陥を修正するには、研磨する必要があります。この作業は粉砕機と特別な牛乳を使用して行われます。

塗装後に車体を磨く方法にはさまざまなニュアンスがあります。

研磨は水に浸したサンドペーパーでP1000の粒度で行います。
次のステップは、より細かい P2000 研磨剤を含むサンドペーパーを使用することです。
研磨箇所にはマットで滑らかな表面が形成されます。光沢を出すには、粗い研磨ペーストを使用してグラインダーで磨きます。
結果は中程度の研磨剤で修正されます。
作業の最後に、研磨ミルクとソフトグラインダーで表面を処理します。

軽微なダメージボディ塗装車は多くの運転者にとって心配の種ではありませんが、より多くの運転者にとって車は心配の原因となっています。深刻な問題。高額な修理を避けるために、小さなチップ傷はすぐに取り除かなければなりません。大きな傷は自宅で修理できるので、かなりの費用を節約できます。

車のチップを自分でペイントする方法と方法は？

注意して運転していても、車の表面には傷やその他の損傷が発生することがよくあります。これは、走行中に小石や他の物体が侵入することで発生します。

自動車運転者の中には、このような欠陥を不注意に扱う人もおり、その結果、腐食を除去するために多大な金銭的投資が必要になります。車のボディの欠けを自分の手で修復するにはどうすればよいですか？ボディの欠けを修正し、局所的な修復を行う方法重大な損害?

車のボンネットのチップ

重大な欠陥ではない

欠けの修理は専門サロンで行うことをお勧めします。しかし、専門家が輸送の全部分を処理するため、当然のことながら、それは手順の費用に反映されます。したがって、ドライバーは自分で傷を適切にペイントする方法を学ぼうとしています。

自分の手で車体の修理をしたい場合は、その前に詳細を整理することをお勧めします。車のチップを目立たないようにしてプロフェッショナルに着色する方法を理解する必要があります。

車体の傷がそれほど大きくない場合は、専用の鉛筆マーカーまたは研磨剤を使用することをお勧めします。ダメージを最小限に抑えるには、製品を表面に塗布し、徹底的にこするだけで十分です。マーカーは車の欠陥を数ミリメートルで塗りつぶします。

車のスクラッチリムーバーペンシル Fix it pro

表面的なものではない場合、輸送中にチップをペイントするにはどうすればよいですか? これは次のように行われます。

損傷した部分は徹底的に洗浄し、脱脂する必要があります。特別な手段オート用。
その後プライマーを塗布し乾燥させます。
次のステップは、車体の色に合わせたペイントを適用することです。

現在、染料の小さなボトルが販売されています。欠けた部分を処理するための専用のブラシがあるため、チップのタッチアップは非常に簡単です。

染料のボトル

塗装刻印は車検証に記載されております。ペイントの色合いを自分で決めることができない場合は、自動車ディーラーが色の選択をお手伝いします。このために、色のスペクトルが生成されます。必要な数が見つからない場合があります。この場合、一番近い色合いを使用し、目立たないように薄いシェーディングを行うようにしてください。部分的な着色なら時間もお金もかかりません。

インターネット上にはたくさんあります役立つビデオボンネットやその他の部品のチップを取り除く方法、および自分の手で車のチップのより本格的な塗装を行う方法について説明します。高価な資金を費やす必要はありません。情報を受け取った後、車のチップに色を付ける方法について疑問が残るはずはありません。

深いへこみ

車に錆やへこみがある場合、チップを適切にペイントするにはどうすればよいですか? このような車の修復には多大な労力と特別な工具が必要です。 車のチップのDIY修理は次のように行われます。

本体は丁寧に洗浄し、乾燥させます。
次に、針やすりやナイフで錆を取り除く必要があります。最後にサビコンバーター（特殊な薬品）を使用します。
その後、凹みや傷の箇所をグラインダーで加工していきます。そして、最初は粗い粒子の研磨剤が使用され、次に細かい粒子が使用されます。このようにして車のダメージを自分の手で取り除く場合は、溝が深すぎないように無理をしないことが重要です。そうしないと、塗装の下に見えてしまいます。

凹みや傷の箇所をグラインダーで加工していきます

細かいゴミを吹き飛ばし、脱脂剤で処理する必要があります。
指示に従ってプライマーを希釈し、表面に塗布します。乾燥させます。
次に、必要な塗料を塗り、その上にニスを塗ります。

車体上のこのような切りくずの除去は、通常、次のような問題につながります。良い結果. いくつかの問題はありますが、

グラインダーの強い圧力による溝。
「オレンジ」の皮 - 粘度が高すぎる塗料組成物。
縞模様 - 液体で希釈された着色料またはワニス。

チップの着色は空気中に塵や浮遊物が存在しないように屋内で行われます。覚えておくことが重要です高湿度車に傷を付けた翌日には曇りが生じます。この欠陥は研削と研磨によって修正されます。

地元の車の塗装

ボディ上の切りくずの除去は、深い凹みによって場合によっては困難になります。この場合、最初のステップはトランスポートの表面を平らにすることです。これを行うには、特別な引っ張り装置を使用します。場合によっては、欠陥が非常に深い場合もあります。通常、特別なパテが使用され、得られた穴に打ち込まれます。そうして初めてサンディングと着色が可能になります。

自分の手で車にチップをペイントするには、着色剤と処理剤に関する推奨事項を実行する必要があります。液体を希釈するときは、比率を守ることが重要です。