Před podpisem aktu o převzetí a převodu vozu tedy musíte:
Zkontrolujte čísla motoru, číslo podvozku a karoserie, VIN, pečlivě zkontrolujte všechny dokumenty, každé písmeno.
Registrační osvědčení (kopie), pasy pro další výbava a alarmy se značkami v záručních listech, manuál k vozu (ruská a anglická verze), servisní knížka (+ záruční list). Servisní kniha by měla obsahovat záznamy o předprodejní přípravě.
Plný vizuální kontrola bez otevření dveří, kapoty a kufru. Ustupte a prohlédněte tělo z různých úhlů, zda nemá promáčkliny.
Všechny dveřní otvory musí být rovné, dveře nesmí vyčnívat / vyčnívat za karoserii, kapota a víka zavazadlového prostoru také nesmí být zkosené a mít rovnoměrné otvory.
Dřepněte si před auto, pak za auto a vyhodnoťte rovnoměrnost linií rozhraní kapoty a víka kufru.
Přední a zadní optika by neměla mít praskliny, čipy a měla by stát bez zkreslení.
Klekněte si před přední nárazník a prohlédněte spodní část nárazníku, stejně jako plastové díly před autem. Neměly by být žádné třísky, praskliny nebo zlomy. Udělejte totéž pro zadní nárazník.
Za přední a zadní kola měly by to být plastové blatníky (ne vždy)
Zkontrolujte kryty kol, zkontrolujte tlak v pneumatikách. (Průměrná hodnota tlakoměru je 2,2 atm.)
Otevřete kufr, zvedněte podlahu zavazadlový prostor a zkontrolujte přítomnost rezervního kola a spolehlivost jeho upevnění, stejně jako zvedák a sadu nástrojů s klíčem na kola.
Zkontrolujte spolehlivost zavírání a volnost otevírání kufru tlačítkem a klíčem, zkontrolujte dorazy plynu.
Zkontrolujte spolehlivost zavírání-otevírání poklopu plynové nádrže. Zkontrolujte činnost páky pro otevírání poklopu plynové nádrže z prostoru pro cestující (je umístěna vlevo od sedadla řidiče, na podlaze. Zvedá se nahoru).
Zkontrolujte funkci žárovky kufru, zkontrolujte spolehlivost poklopů v kufru.
Otevřete kapotu a zkontrolujte zabezpečení dorazu kapoty.
Zkontrolujte hladiny kapalin: nemrznoucí kapalina, brzdová nádržka, hladina motorového oleje, hladina oleje posilovače řízení a hladina oleje ostřikovačů čelního skla.
Zkontrolujte spolehlivost zamykání - otevření kapoty. (Páčka pro uvolnění kapoty se nachází vlevo od sedadlo řidiče pod torpédem na úrovni kolen)
Zkontrolujte zamykání a odemykání obou předních dveří klíčem.
Zkontrolujte postupně všechny dveře, zda se volně otevírají a zavírají. Všechny dveře se musí otevírat a zavírat stejnou silou.
Na konci dvou zadní dveře v oblasti zácpy je zátka. Jedná se o blokování zámků dveří z možnosti jejich otevření zevnitř - pro děti.
Zkontrolujte funkčnost zámku.
Zkontrolujte funkci elektricky ovládaných oken na všech dveřích dveře řidiče(4 klíče a zamykací tlačítko), a pak to samé na každé dveře zvlášť s individuálním spínačem. Ujistěte se, že zámek na dveřích řidiče všech elektricky ovládaných oken funguje.
V obou případech spusťte sklenice až na konec. Vše by mělo jít bez zaseknutí.
Zkontrolujte volný podélný pohyb sedadel řidiče a spolujezdce a následně sklon opěradel a pohyb hlavových opěrek.
Zatáhněte za zadní sedadla a opěradla, abyste je uvolnili. Všechno musí být zabezpečené. Zkontrolujte skládání zadní sedadla a jejich upevnění samostatně. (Sedačky se sklopí, posunou dopředu, vidíte zámek kolejnice, funguje ze dvou západek, jejichž stisknutím získáte přístup ke dvěma buňkám v podlaze. Židle je fixována mírným přehozením vzad)
Zkontrolujte výkon zadních reproduktorů, protože. přední jsou vždy slyšet, ale zadní jsou zapomenuti.
Zkontrolujte funkci vnitřního osvětlení.
Nastartujte motor bez otevření kapoty.
Zatímco se motor zahřívá, zapněte rádio a zkontrolujte spolehlivost a odšroubujte-odšroubujte anténu, zkontrolujte přední a zadní reproduktory metodou vyvážení, stejně jako stereo vyvážení pravého a levého reproduktoru, vložte do CD a zkontrolujte rádio. Pokud je to možné, nalaďte jednu stanici. Audio CD a MP3CD – vezměte si z domova k testování.
Zkontrolujte funkci stíracích lišt ve všech režimech, upravte interval zdvihu. Nalijte vodu do nádrže ostřikovače.
Zkontrolujte funkci předního a zadního čerpadla ostřikovače (přední - pravá rukojeť směrem k vám, zadní - otáčení směrem k vám).
Zkontrolujte snadnost pohybu volantu, při běžícím motoru by se měl volant otáčet dlaní.
Zkontrolujte funkci vyhřívání zadního skla - vyhřívací závity jsou ručně nahmatané do půl minuty.
Zkontrolujte také funkci elektrického vyhřívání bočních zrcátek a předních sedadel.
Požádejte o stisknutí zvukový signál a zkontrolujte, zda sedíte před autem.
Zkontrolujte osvětlení přístrojové desky.
Vystupte z auta a požádejte o zapnutí blízkých / vzdálených / blinkrů / nohou / mlhových světel / nouzových světel / rozměrů / zvrátit.
Zkontrolujte funkci ovládání sklonu světlometů a předních mlhových světel, jsou-li k dispozici jako volitelná výbava.
Pokud se motor do této doby zahřál, zkontrolujte provoz kamen. Mělo by být teplé.
Vypněte sporák a vůbec profoukněte interiér ventilátorem rychlostní režimy změnou směru proudění vzduchu spínačem.
Zapněte klimatizaci a zkontrolujte přítomnost studeného vzduchu v režimu MAX chlazení.
Zapněte recirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující a zkontrolujte tlak vzduchu z trysek. Mělo by foukat o něco slabší než při nasávání vzduchu zvenčí.
Zkontrolujte zapalovač cigaret a jeho funkci (vezměte s sebou autonabíječku, zapalovač cigaret není součástí dodávky).
Zkontrolujte spolehlivost otevírání a zavírání přihrádky v palubní desce a všech nádob ve voze.
Zkontrolujte přezky bezpečnostních pásů.
Zkontrolujte také, zda se rok výroby baterie shoduje s rokem výroby vozidla. Často jsou baterie vyjmuty pro nastartování jiného auta, protože. nejsou nabité.
Salon běžně natankuje 3–5 litrů benzínu, tzn. před tankováním (AI-92 nebo 95 - ihned zkontrolujte. Výrobce doporučuje benzín s oktanové číslo ne nižší než 91). Před opuštěním prodejce požádejte o doplnění paliva do plynové nádrže, dokud nezhasne kontrolka paliva. (Kontrolka se rozsvítí, když je v nádrži méně než 10 litrů paliva)
Zkontrolujte alarm, funkci centrálního zamykání. Pokud je nainstalován snímač otřesů, zkontrolujte úroveň odezvy poklepáním na kolo. Požádejte instalačního technika, aby ukázal, kde jsou umístěny bloky, kde jsou tlačítka, kde je zámek, vypnutí a servisní údržba Komorník.
Po obdržení, v závislosti na nainstalovaném přídavku. vybavení, máte:
- 2 klíče od auta (+ token s číslem klíče pro případ, že by bylo potřeba ho duplikovat)
- 2 klíčenky od alarmu (+ přístupový klíč k řídící jednotce)
- 3 klíče pro zámek kapoty (mechanický nebo elektrický)
- 3 klíče od blokování převodovky (manuální převodovka nebo automatická převodovka)
- Karta imobilizéru a klíčenka (pokud nejsou registrovány další karty)
Při prohlídce vozu Speciální pozornost podívejte se na okraje dveří, kapoty a kufru - na třísky.
Nebudu připomínat, že pokud se najdou chyby, ať je opraví. Nepodepisujte akt o převzetí vozu. Pokud chyby nejsou zaručeny - pouze dodatečné náklady. ...
Takže jste se rozhodli koupit nové auto. Nákup nového auta je samozřejmě méně riskantní než nákup starého. Nespoléhejte však úplně na poradce v autobazaru.
Důležité je nejen pečlivě prohlédnout kupovaný vůz zevnitř i zvenku, zkontrolovat všechny dokumenty a certifikáty, ale také provést nezbytnou zkušební jízdu. Jinak si paradoxně můžete koupit prase v pytli.
Největší chyby při koupi nového auta
Kupující velmi často nechtějí trávit čas studiem nabídek v několika autosalonech. Ale toto jedna z největších chyb, kterou umožňují budoucí majitelé aut. Rozdíl spočívá především v cenách za nabízené zboží a služby. A za druhé, v různých autobazarech je různý sortiment a kvalita nabízených vozů. Dražší však neznamená lepší.
Druhá chyba, kterou kupující umožňují, je objednání vozu. Často se lidé stávají obětí vlastní nezkušenosti. Faktem je, že auto přivezené na zakázku se může ukázat jako vadné, což se nejčastěji stává. Také takové auto může dorazit ve špatném stavu kvůli neopatrné přepravě. Ale co je nejdůležitější, může se ukázat, že je zcela vadný. Objednávka vozu se však provádí pouze se 100% platbou předem.
Další častá chyba- Přehlédnutí dokumentů nebo nesprávné provedení. Zdálo by se to jako maličkost. Ale taková maličkost může vést k vážným následkům. Kupující se neobtěžují kontrolovat záruční listy, doklady k autu, licence a certifikáty. A mezitím je důležité znát historii dodávky vozu, protože ne vždy se dostane do autobazaru z první ruky. Takové přehlédnutí může vést k problémům se servisem a provozem vozu.
Jak se vyvarovat chyb při koupi auta
Než to uděláte konečná volba, prostudujte si nabídky více autobazarů. Zeptejte se svých přátel, kde kupují auta. Jakmile se usadíte u konkrétního prodejce, jděte nakupovat. Zároveň, pokud jste začátečník, požádejte někoho z přátel, který autům rozumí, aby jel s vámi a pomohl vám vybrat.
Poté, co se rozhodnete pro model vozu a jeho cenu, pokračujte důkladná prohlídka karoserie a interiéru. Karoserie musí být dokonale čistá a lak musí ležet rovnoměrně po celém jejím povrchu. Podívejte se zblízka pod ostrý úhel boky karoserie, kufr, kapota a střecha na promáčkliny, škrábance a jiná poškození. Chcete-li to provést, musíte se posadit, teprve potom bude vidět veškerá drsnost.
Pečlivě také zkontrolujte všechny spoje a mezery mezi díly, protože tam se koroze začíná tvořit nejrychleji. Věnujte pozornost samolepkám, nápisům a doplňkům, které nejčastěji maskují vady. Zkontrolujte všechny dveře auta, měly by se zavírat stejně dobře. Zkontrolujte také všechny dveřní zámky. Zkontrolujte, zda jsou dobře zavřený kufr, kapota, všechny dveře a okna.
Otevřete kapotu a zkontrolujte polohu motoru, upevnění všech šroubů a dílů. Pečlivě si také prostudujte spodek karoserie, i když si kvůli tomu musíte lehnout pod auto. Je nutné zkontrolovat kotevní body zvedáku, ujistit se, že nejsou žádné stopy po svařování a montáži tažného zařízení. Zkontrolujte kufr a sadu nářadí v něm.
Pokračujte v prohlídce interiéru vozu. Zde je třeba věnovat pozornost panelu nástrojů, zkontrolovat výkon všech indikátorů, tlačítek, přepínačů a zařízení. Pečlivě prohlédněte čalounění, dveře a sedačky, neměly by mít bobtnání nebo jiné poškození. Zkontrolujte seřízení sedadla, začněte u řidiče. Křeslo by mělo být pohodlné a pohodlné.
Pokud vám vše vyhovuje, vydejte se na zkušební jízdu. Nemělo by to být krátké. Dobrá zkušební jízda by měla trvat alespoň půl hodiny, v případě potřeby i déle. Během jízdy kontrolujte řazení, funkci spojky a brzdy. Pozor na vibrace volantu.
Pokud jste si vybrali vůz s automatickou převodovkou, pak ji dejte do polohy „D“ a uvolněte parkovací brzda. Auto by se mělo snadno pohybovat. Bezpečnost je na prvním místě, proto je důležité, aby byl vůz vybaven moderní systémy ABS, ESP a EBD. Při práci s plynovým pedálem by nemělo docházet k jeho poruchám.
Poté, co vůz dokonale projde testovací jízdou, můžete přistoupit k papírování. Zde je třeba být velmi opatrní. Šek technický průkaz zakoupené auto. Musí uvádět datum registrace a rok výroby vozu, stejně jako identifikační číslo(VIN).
Referenční účet musí obsahovat datum a místo transakce nákupu a prodeje, její podstatu a podmínky, cenu zakoupeného vozu a všechny relevantní informace o něm, jakož i název a adresu autobazaru a údaje kupujícího. . Zkontrolujte také záruční salon a servisní knížka.
Informujte se také o servisu zakoupeného vozu, kde a jak probíhá. Neměli byste jít spolu s prodejcem a kupovat auto na úvěr, protože v tomto případě můžete přeplatit náklady na auto dvakrát. Také se ne vždy vyplatí souhlasit s horkými nabídkami, akcemi a slevami, protože za tímto úspěšným marketingový tah vždy skrývá osobní prospěch prodávajícího. Když si tedy koupíte auto se slevou, můžete přeplatit jeho STK nebo nákup náhradních dílů.
Rozhodli jste se tedy přidat do tábora motoristů a získat vlastní auto- a určitě nový. Obklopen mnoha automobilové časopisy, voláte přátelům a navštěvujete desítky online fór a komunit, vybrali jste si vůz, který odpovídá vašemu vkusu, potřebám a finančním možnostem. Nyní přichází nejdůležitější okamžik – samotný nákup, který, jak asi tušíte, bude pracný a energeticky náročný proces.
Koupě auta: první kroky
Bohužel, zatím není možné koupit nové auto přes internet, jako mnoho moderních zařízení. Maximum, na co se můžete spolehnout, je možnost objednávky přes stránky prodejce, každopádně se však nevyhnete osobní komunikaci. Pro začátek si tedy budete muset vybrat autobazar, ve kterém nakoupíte.
Zpravidla v velká města více prodejců se zabývá jednou značkou najednou a na internetu na ně najdete spoustu protichůdných recenzí - od pochval (často na zakázku) až po nadávky (které také nemusí být úplně upřímné). Kdysi Čechov se svou vrozenou lékařskou přesností a vhledem génia správně poznamenal: každý případ je třeba individualizovat. Doporučujeme vám kriticky zvážit každou z těchto recenzí.
zvednout telefon a nebuďte příliš líní zavolat do každého z autosalonů- jejich adresy a telefonní čísla lze snadno najít prostřednictvím Yandex. Zeptejte se na několik prodejců jednoduché otázky: je auto k dispozici. Pokud ne, kdy to bude a je nutné vložit finanční prostředky, aby bylo možné jej rezervovat? Jaké barvy jsou k dispozici? Možnosti? A co je nejdůležitější - jaká je cena auta, které potřebujete, protože k základní ceně se zpravidla přidávají různé druhy cheatů.
I z tak krátkého telefonického rozhovoru se můžete dozvědět spoustu užitečných věcí.
Nejprve ty získat potřebné informace z první ruky Nemusíte trávit spoustu času obcházením všech autobazarů. Za druhé si můžete vybrat svého manažera. Věřte mi, je to velmi důležité - v procesu nákupu s ním budete muset dlouho komunikovat, takže bych byl rád, kdyby začal nějaký lidský kontakt. Ne vždy se vyplatí jezdit z domova do nejbližšího autobazaru, protože se to ve finále může proměnit ve spoustu utracených nervů. Dobrý manažer při telefonickém rozhovoru bude přátelský a trpělivý, pravděpodobně se vás zeptá na jméno a představí se, a pokud budete mít štěstí, pozve vás do autobazaru. Řekněme na zkušební jízdu.
Jedno upozornění: pokud si stále nejste jisti, že si koupíte právě toto auto (právě zde), neberte si s sebou celou částku. Obvykle stačí záloha - nejčastěji 10-15 tisíc rublů, které můžete okamžitě složit na pokladně autosalonu a tím si auto rezervovat. Když vše dobře dopadne, zajdete do autobazaru, pojmenujete již telefon svého osobního manažera a předem se dohodnete na čase – budou na vás čekat. A pokud nejsou žádné překryvy, můžete celou částku začít později.
Navíc není zdaleka pravda, že své auto hned uvidíte – auta jsou zpravidla uskladněna ve skladech. Pravděpodobně vám bude ukázána kopie, která je v showroomu. A samozřejmě se vám to bude líbit. V hlavě se mi okamžitě objeví obrazy z krásného léta: výlety do přírody, pikniky s přáteli... Vše je v barvách duhy. Ale nespěchejte - všichni nejzodpovědnější dopředu.
Koupě auta: půjčka, pojištění
Právě v tomto okamžiku vám bude položena sakramentská otázka: "Kredit nebo hotovost"? Zde jsou možné dva scénáře. Pokud si koupíte auto za hotové, vše je jednoduché: vklad správné množství, podepsat kupní smlouvu, pojistit se u OSAGO a - dobrovolně - u CASCO. Zpravidla si můžete vybrat z více pojišťoven a zde jde především o to, vybrat pojistitele zodpovědně. Je lepší trochu přeplatit, ale pojistit se u společnosti s osvědčenou reputací, než později, nedej bože, při nehodě zjistit telefonicky, že vaše pojišťovna je na pokraji bankrotu ...
Věci se ale trochu zkomplikují, pokud se rozhodnete koupit auto na úvěr. Za prvé, sazba úvěru různé banky se výrazně liší podle toho, zda můžete doložit příjem či nikoli, a pokud ano, v jaké formě. Takže ve Sberbank, kde je dnes nejnižší sazba (11-12%), je nejobtížnější získat půjčku - je vyžadován certifikát 2NDFL. Ale VTB24 také pracuje s dokumentem „volné formy“, ale s vyšším procentem 17-18%. Pokud s sebou práci a nějaké certifikáty vůbec nechcete vozit, sazba se může zvýšit až na 30 % a v rámci takových programů dnes funguje hlavně Raiffeisenbank.
V každém případě bude vše záviset na mnoha faktorech, ale na nižších úroková sazba, tím vyšší je aktuální pravděpodobnost poruchy. Mnoho věřitelů nyní opustilo programy s nulovou zálohou, ale nemají zájem o vysokou zálohu, v oblasti 50 %. Tak jako tak 600 000 rublů - to je laťka půjčky, jejíž překonání budete čelit ještě přísnějším podmínkám a vysokým úrokovým sazbám.
Za druhé, stojí za to zvážit ještě jednu nuanci. Řekněme, že máte souhlas od banky A. Zpočátku nízká úroková sazba úvěru, která se nemůže neradovat, zdánlivě skvělé podmínky, vše nám vyhovuje, ale pak se ukáže, že jsme povinni se pojistit výhradně v jedné jediné pojišťovně. Ale CASCO při nákupu na úvěr je nutností.
Na první pohled je vše v pořádku. I když je procento o něco vyšší než u konkurentů, ztráta stále není zřejmá. Pokud jezdíte řekněme 3 roky bez nehod (protože si bereme úvěr na 3 roky), dostanete slevu po prvním roce a po druhém roce provozu ...
Ale za prvé, „bez nehod“ znamená, že se musíte vyhnout jakékoli nehodě – dokonce i těm, kde je viníkem jiný řidič. A pravděpodobnost je zde 50x50 - buď máte štěstí, nebo ne. Za druhé, musíte to zkontrolovat pojišťovna za svou platební schopnost. Najednou přežije poslední dny? V takovém případě budete muset nejen roky čekat na platby a žalovat se – velmi brzy vám zavolají z banky a požádá vás o pojištění u jiné společnosti. A to jsou nové výdaje...
Navíc s takovým schématem jsou možné nejneočekávanější triky - například budete muset instalovat bezpečnostní komplex v přísně definované společnosti za extrémně nadsazenou cenu. A tady jde hlavně o to nepodléhat emocím – souhlasit se vším, Možná jste jen mimo svůj rozpočet... Neváhejte být pečliví a zeptejte se poradce na požadavky pojišťovny na ochranu auta.
Nákup auta: vyplatí se nainstalovat volitelná výbava v autobazaru?
Předpokládejme ale, že problém s půjčkou a způsobem platby je úspěšně vyřešen. Téměř okamžitě vás manažer informuje, že kupujete ve skutečnosti „nahé“ auto. Nemá blatníky, ochranu klikové skříně, koberečky, o xenonu nebo parkovacích senzorech nemluvě. V podmínkách městského provozu vozu a jako vždy s poněkud omezeným rozpočtem stojí za to brát tento problém co nejvážněji. Samozřejmě vám bude nabídnut nákup vybavení přímo zde – za přemrštěné ceny, protože právě prodej doplňkového vybavení spolu s údržbou jsou dva hlavní zdroje příjmů autobazaru.
Ale nespěchejte – veškeré další vybavení, od podlahových rohoží až po bezpečnostní komplex, můžete si ho koupit sami, aniž byste ztratili na kvalitě, ale ve větší míře vyhráli na penězích. Možná je ještě lepší řídit poprvé „nahé“ auto a pochopit potřebu vás osobně. toto zařízení? Pokud vidíte, že nutně potřebujete nějaké možnosti, - vždy můžete nainstalovat dopas v profesionálním instalačním středisku, které má všechny potřebné dokumenty a HLAVNÍ ZKUŠENOSTI, což šetří rozpočet.
A zde opět přijde na pomoc internet, kde jich najdete mnoho užitečné informace- jak na klubových fórech, tak na webových stránkách příslušných organizací.
Koupíme auto: Protiúčet
Většina motoristů již dlouho zná systém offset - obchod, to znamená nákup nového vozu s přihlédnutím k ceně starého. Staré auto jednoduše přijata jako první splátka úvěru. Stává se to takto: zákazník, který si chce koupit nové auto, přijede svým autem a projede technická kontrola. V průměru tento postup trvá jeden až dva dny. Pokud klient s výměrou souhlasí, může chybějící částku za nový vůz buď rovnou doplatit, nebo si vzít úvěr. Zpravidla jakékoli cizí auto do 5-7 let, který prošel celní registrací a není uveden v databázích pro vyhledávání a krádeže.
Řekněme, že člověk má auto z roku 2005 a chce si koupit nové za 80 000 dolarů. Když dorazíte do autobazaru, který nabízí službu protiúčet a odsouhlasíte ocenění svého vozu, řekněme 30 tisíc eur, můžete si tuto částku započíst na nový vůz. V takovém případě budete muset složit zbývajících 50 tisíc eur nebo si na tuto částku vzít půjčku.
Při nákupu na úvěr salon obdrží od salonu oznámení, že vůz klienta byl přijat jako záloha. Aby bylo možné využít protiúčetní systém, musíte mít u sebe všechny doklady k autu a pas. Vše ostatní je věcí personálu salonu. Výhody takového systému jsou zřejmé – úspora času a námahy.
Nákup auta: získání auta v autobazaru
Konečně posledním krokem při nákupu je přijetí vašeho nákupu. Prodejce musí vyplnit akt, seznámit vás s novým vozem, poskytnout vše Požadované dokumenty a vy se zase ujistěte, že jsou vyplněny správně a auto vám vyhovuje. Nejlepší ze všeho je, že když si vyzvedáváte auto, přijedete s člověkem, který má zkušenosti s auty a kterého znáte.
Na internetu lze snadno najít FAQ pro získání vozu, který obsahuje 48 bodů. Zaměřte se na ně.
Kupujeme auto: jak jsme podvedeni?
Tvrdí to lidskoprávní aktivisté možná schémata Podvody při prodeji aut se valí – do čeho chodí bezohledná autocentra, jen aby si přivydělali na nešťastných zákaznících!
Ano, prodávat ojetá auta pod rouškou nových je dnes vzácné. Zpravidla, pokud byl vůz použit pro zkušební jízdy nebo sloužil jako náhrada, je na něj při nákupu poskytnuta výrazná sleva. Ale někdy prodejce nakupuje ojetá auta(většinou jsou 1-2 roky staré) a přivezou je do speciálního servisu, kde provedou „restauraci“ (opravu, stočení ujetých kilometrů atd.). Poté, po provedení nezbytných manipulací s dokumenty, jsou vráceny do salonu. Samozřejmě pod rouškou nového.
Je velmi obtížné identifikovat padělek, ale nejčastěji je u takových strojů nabízen bezplatný záruční servis pro podezřelé dlouhodobý, pod jednou podmínkou - servisovat vůz pouze v jejich servisu. Pokud něco takového uslyšíte, je to důvod k vážné opatrnosti. O všem jsou informováni pracovníci autoservisu, kde bude vůz servisován.
Poměrně často jsou aktivní autosalony stanovit cenu vozu v cizí měně a předepisují jí svůj kurz, ale hlásí to, jen když je to pro ně výhodné. Mohou se tedy rovnat 1 dolaru až 35 rublům, zatímco směnný kurz centrální banky v den nákupu je 29 rublů. To se ale dozvíte již při podpisu kupní smlouvy. Můžete se pokusit zrušit nákup, ale s největší pravděpodobností je ve smlouvě klauzule, která říká, že v případě odmítnutí vozu budou účtovány určité procenta z ceny vozu. Můžete tak přijít o spoustu peněz. Než tedy podepíšete smlouvu o prodeji, zjistěte přesné náklady na auto v rublech. A pokud vám lhali, musíte žalovat. S největší pravděpodobností se autobazar prostě bude bát o svou pověst a peníze vám vrátí.
Další schéma podvodu připomíná spíše vydírání. Dobrý prodejce je často také psycholog. Po výběru auta začnete papírovat, ale najednou se ukáže, že jste před sebou: došlo k překrytí a auto je již rezervováno. Přirozeně budete naštvaní, protože koupě auta je pro vás dlouho očekávaná událost. Po chvíli ale prodejce spěchá, aby vás potěšil: s klientem, který je před vámi, jsme připraveni jednat, ale za symbolickou odměnu... "Pokud nejsem jediný, kdo si chce koupit tohle auto, tak je to opravdu dobré,"- argumentuje klient a po krátkém přemýšlení dá požadovanou částku. Je jasné, že ve skutečnosti neexistuje žádný klient, který si objednal vůz, který se vám líbí – prodejce se prostě rozhodl přivydělat.
Důvodem, proč jsou zákazníci klamáni, je velmi často jejich nepozornost a nepozornost při vyplňování dokumentů. Vše se děje takto: přijedete do autobazaru, vyberete si vůz s požadovanou výbavou, zaplatíte u pokladny, a když přijde čas si auto vyzvednout, dostanete ho s jinou výbavou... Navíc , autobazar nebude brát ohled na všechny vaše nároky, jelikož v kupní smlouvě není o prodeji ani slovo o konfiguraci vámi požadovaného vozu. Výsledkem je, že prodejce získá další zisk a úroveň pohodlí vašeho vozu výrazně klesne.
Seznam toho, co lze ve vašem voze vyměnit, je značný. To zahrnuje: kola, pneumatiky, rádio, alarm, parkovací senzory, svítilny a také některé další vybavení. Zároveň dokážou nahradit jak jediný prvek, tak celou výplň najednou.
Nebuďte líní, pečlivě si znovu přečtěte kupní smlouvu, než cokoli podepíšete. A ještě lépe - nespěchejte s nákupem dalšího vybavení v kabině.
A pouze obejdete všechna úskalí, vybavíte si všechny dokumenty a ujistíte se, že je vše v pořádku, a konečně budete moci řídit své nové auto. Sladký moment! Ano, stálo to za tu námahu...
Jednou z největších chyb mnoha majitelů aut je neochota prozkoumat nabídky několika autosalonů. Ceny se mohou velmi lišit místo od místa, takže při nákupu můžete ušetřit spoustu peněz. Také v salonech při nákupu auta za měnu se směnný kurz může lišit. Pokud je ve srovnání s ukazatelem v centrální bance značně nadhodnocený, má smysl jít na jiné místo prodeje.
Také ne každý salon může mít vytoužený vůz s potřebným vybavením. Často v autosalonech jsou pouze vozy s maximální konfigurace které mají vysokou cenu. Většina kupujících nebude potřebovat některé z poskytovaných funkcí, takže si je určitě přečtěte Dostupné možnosti. Postup nákupu nového vozu v autosalonu zahrnuje: vizuální kontrola karoserie, interiér a zkušební jízda.
vizuální kontrola
Předpokládejme, že jste konečně našli požadované zahraniční auto ve správné konfiguraci. S nákupem nespěchejte. V některých případech může mít vůz sňatek nebo poškození během přepravy vozu. Jejich nalezení je dost snadné. Stačí jen pečlivě zkontrolovat.
Při nákupu věnujte pozornost následujícím položkám:
- Lakování. Podívejte se na rovnoměrnost povlaku pod úhlem. To odhalí drobné škrábance, třísky nebo nepravidelnosti povrchu.
- Stav těla. malé promáčkliny také dobrý výhled při pohledu z určitého úhlu. Pokud již bylo rovnání provedeno dříve tělesných prvků, to pochopíte nerovnoměrným odleskem odlesků na laku.
- otevírací prvky. Nezapomeňte zkontrolovat plnou funkčnost dveří a zámků, kufru a kapoty.
- Podívejte se na přední a zadní optika. Musí být nepoškozené a bezpečně upevněné.
- Zkontrolujte vnější zpětná zrcátka, zda nejsou poškrábaná nebo prasklá a zda jsou seřiditelná.
- Vyhodnoťte spolehlivost upevnění dekorativních chromových panelů. Nesmí se viklat nebo být poškozeny.
- Nezapomeňte zkontrolovat hladinu všech pracovních kapalin a kompletnost vozu podle přiloženého seznamu, který musí poskytnout prodejce.
- Rozhlédni se disky kol, čepice (pokud existují). Musí být bez jakýchkoliv vizuálních vad.
- Pokud je to možné, zapněte stěrače čelního skla a zkontrolujte jejich funkci.
Tyto jednoduché kroky vám pomohou vyhnout se nákupu rozbité auto což vám v budoucnu ušetří peníze za opravy.
Co zkontrolovat v salonu
Pokud vizuální kontrola neodhalila žádné stížnosti, je čas usednout do salonu a posoudit jeho stav. Nejprve nastartujte motor a zavřete dveře. Když auto jede, nemělo by docházet k klepání, praskání nebo silné vibrace. Jejich přítomnost naznačuje některé technický problémže se před vámi chtějí schovat.
Při hodnocení interiéru vozu věnujte pozornost následujícím bodům:
- Dokončování. Na stropě by neměly být žádné nečistoty, všechny panely by měly být v plné celistvosti.
- Zkontrolujte funkci oken, centrálního zamykání, schránky v palubní desce a loketních opěrek.
- Určitě se pokuste upravit sedadlo řidiče. Pokud dojde k poškození mechanismů, nebudete si moci židli přizpůsobit, což v budoucnu způsobí spoustu problémů.
- Zkontrolujte funkčnost signálu, dostupné zásuvky v autě a zapalovač cigaret. Jejich porucha může znamenat problémy v elektroinstalaci.
- Postupně stiskněte každý z dostupných pedálů. Jejich průběh by měl být hladký bez jakýchkoli propadů či záseků.
- Ujistěte se, že ruční brzda skutečně funguje.
Vnitřní vady nejsou tak zásadní. Vzhledem k tomu, že si kupujete úplně nové auto, neměly by být.
Nevynechávejte zkušební jízdu
Skvělý způsob, jak zjistit, zda je toto auto pro vás to pravé nebo ne, je udělat si testovací jízdu. Tuto možnost nabízí mnoho autobazarů. Není to jen tak skvělá cesta vyzkoušet na cestách budoucí auto, ale také schopnost identifikovat vady, které nebylo možné odhalit při vizuální kontrole.
- Přístrojová deska. Ujistěte se, že všechny žárovky, světla a šipky fungují. Zapněte směrová světla. V přítomnosti palubní počítač zkontrolujte jeho funkčnost.
- Přenos. Ujistěte se, že nejsou problémy s řazením a že každý rychlostní stupeň funguje správně.
- Zapněte světlomety testováním dálkových a potkávacích světel. Nezapomeňte zkontrolovat zpátečku a brzdová světla.
Uvědomte si prosím, že tvrzení o výkonu vozidla mohou být pouze reklamním trikem, takže skutečný zážitek z jízdy nemusí splňovat vaše očekávání. Proto se pokud možno doporučuje provést zkušební jízdu (i jako spolujezdec).
Běžné podvody
Buďte extrémně opatrní, protože někteří bezohlední prodejci se snaží zbohatnout na váš úkor. Za prvé, můžete čelit vydírání. Projeví se následovně. Prodejci řeknou, že na požadovaný model je obrovská fronta, ale za malou částku jsou rychle připraveni vám auto poskytnout. Ujistěte se také, že ve smlouvě je uvedena částka za penále při dodání a termín dodání samotného stroje. V opačném případě si samozřejmě budete muset na své auto několik měsíců počkat.
Oblíbené jsou podvody s kompletní sadou vozidlo. Ve skutečnosti vám může být poskytnuto auto s kompletní sadou mnohem „skromnější“, než za kterou jste částku zaplatili. Také v kabině mohou na vůz umístit vybavení, které je zakázáno výrobcem. Pamatujte, že toto je důvod k odmítnutí záruční servis, tak si realitu ověřte tím, co je napsáno na papíře.
Jaké dokumenty byste měli obdržet
Při koupi vozu si jasně ověřte dostupnost všech dokladů, které jsou k vozu dodávány. Tento seznam by měl obsahovat:
- Sada klíčů v počtu dvou kusů.
- Kupní smlouva ve dvou vyhotoveních. Porovnejte údaje o splnění v něm a pasu vozidla.
- PTS (pas technického vybavení).
- Akt o převzetí a předání, který by měl obsahovat aktuální datum převzetí vozu.
- Pracovní pořadí, pokud bylo instalováno další zařízení.
- Technický návod k obsluze.
- Účet nápovědy.
- tranzitní číslo.
- Celní deklarace.
- Servisní knížka se známkou předprodejní přípravy.
Pojištění doporučujeme také sjednat nikoli v samotném autobazaru, ale v pojišťovně, neboť je mnohem levnější. Nezapomeňte zkontrolovat VIN číslo na voze a v TCP, dále barva karoserie, rok výroby a další parametry.
Nestačí koupit auto, ale také se nenechat napálit při jednání s mazanými manažery autobazarů. Bohužel při koupi nového auta v oficiální autobazar, kupující není absolutně chráněn před tím, aby náhodou nekoupil vůz s vadami nebo měl nehodu.
Existuje poměrně málo případů, kdy se teoreticky nové auto, které se ukázalo být poražené a nalakované, docela nedávno, takový příběh se stal našemu členovi fóra. Seznamka v salonu navíc není v žádném případě zárukou, autor zná případ dívky, která si koupí vážně poškozené a lakované auto v salonu, ve kterém byl její otec ředitelem služebny. Vše se ukázalo během dvou let při prodeji. Osobní vazby tedy také nic neřeší. Co dělat, abyste se vyhnuli „příjemným“ překvapením? Udržujte své ucho ostré a držte se jednoduchých tipů.
Bez ujištění se o kvalitě vozu nic nepodepisujte
Zpravidla není možné vidět Váš vůz ihned po uzavření kupní/prodejní smlouvy a zaplacení, první seznámení probíhá přímo v den vystavení. Čistý a vylízaný speciálně vyškolenými lidmi, auto čeká ve výdejním prostoru, manažeři se usmívají, klíče v rukou a ruce svrbí, aby co nejdříve usedli za volant a uháněli do dálky. Vyplatí se ale obrnit se trpělivostí. Vůz stále nebude považován za váš, dokud nepodepíšete potvrzení o převzetí. Vyplatí se je podepsat a opustit salon, protože zjištěné poškození nabudete vy osobně a bude velmi obtížné autobazaru něco dokazovat. Proto, zlaté pravidlo kupující: nic nepodepisujte, dokud nebudete zcela přesvědčeni, že je s autem vše v pořádku. Kromě aktů akceptace / převodu budou muset být podepsány další dokumenty. Nezapomeňte si vše přečíst a také se předem zásobit na telefonu kompetentního právníka, který bude připraven vám poradit v nepochopitelných bodech.
Kontrola vozu
Při nákupu svého prvního vozu byste měli do procesu jeho pořízení zapojit zkušeného člověka, který „ví, kde hledat“. Pokud je mezi vašimi známými odborný odhadce, tak je to ideální. Perfektní je také „huckster-outbidder“, nebo jen zkušený kupec ojetého vozu. Pokud takové známé nemáte, pak alespoň zkušený automobilový nadšenec. Každopádně dva páry očí jsou lepší než jeden a zkušený motorista tak nějak uvidí víc než klasická „konvička“.
Kontrolní plán
Vybavení vozidla
Vytiskněte si předem nebo uložte do telefonu Detailní popis kompletní sadu stroje z webu výrobce a zkontrolujte, zda váš stroj ve všech detailech odpovídá popsanému.
Lakování
Pečlivě prohlédněte auto ze všech stran pod různými úhly. Přemalované detaily jsou zpravidla špatně viditelné v pravém úhlu, ale při změně úhlu pohledu mohou začít „hrát“. Všimněte si všech podezření, možná budete stále potřebovat odborníka se speciálním zařízením na měření tloušťky laku, které dokáže přesně určit, že auto bylo přelakováno. Těžko dostupná místa jako jsou hrany nárazníků a prahy mohou být cítit škrábance/úlomky a nerovnosti laku.
personální obsazení
Nezapomeňte si ověřit dostupnost náhradní pneumatiky, sady nářadí, zapalovače cigaret / popelníku, pokud jsou součástí balení.
Obsluha zámků a všech systémů vozidel
Zkuste otevřít dveře klíčem a dálkovým ovladačem (pokud existuje), každé dveře jednotlivě zevnitř / centrální zamykání, ovládání oken, vnitřní osvětlení, bezpečnostní pásy atd. Stejně tak úpravy sedadel.
Svítidla
Pomoc je zde nepostradatelná. Zapínání a vypínání všeho po jednom osvětlovací tělesa aby se ujistil, že fungují. Směrová světla přední a zadní, potkávací světla, dálkové světlo, parkovací světla, denně běžící světla A mlhovky zadní a přední (pokud existují).
pod kapotou
Podíváme se pod kapotu a zkontrolujeme přítomnost a hladinu kapalin ve všech nádržích a také hladinu oleje (u studeného motoru). Díváme se také na přítomnost ochrany olejové vany, pokud je součástí balení nebo byla objednána samostatně.
Volitelná výbava
Pokud jste si objednali něco nad rámec balíčku: instalaci alarmu, koberečků, audiosystému atd., nezapomeňte si ověřit dostupnost a výkon. V případě alarmu nezapomeňte uvést, kam montéři přilepili tlačítko Valet, a zapište si to do sešitu, telefonu nebo jiného místa, kde jej za pár měsíců nebo let najdete. Nepište do servisní knížky, obdobně jako PIN kód na kartě Visa.
Provoz motoru
Auto je samozřejmě třeba nastartovat, a pokud to území kabiny dovolí, jeďte na něj. Je docela možné, že do podpisu akceptačních/převodních aktů nebudete smět řídit sami, ale i s vedoucím salonu za volantem můžete poslouchat chod motoru a poslouchat podezřelé zvuky.
Pokud je něco špatně
Pokud se během procesu ukázalo, že s autem není něco v pořádku, uveďte všechny nároky vedoucímu, který vám vůz vydává. A pak jednat podle situace. Nedostatky, které lze odstranit, budou pravděpodobně odstraněny s vámi, ale s poškození laku nebo podezření na přelakované díly se budou muset pohrát. V každém případě pamatujte, že máte právo požadovat po jiném voze výměnu poškozeného.
Odsouhlasení dokumentů
Pokud je s autem vše v pořádku, nezapomeňte zkontrolovat, zda číslo karoserie souhlasí s dokumenty. Na většině moderní autačíslo karoserie je viditelné přes speciální okénko na čelním skle.
Registrace
Podle postupu, který jsme již popsali samostatně, by vám v salonu mělo být přiděleno auto s tranzitními (červenými) čísly a poté jej sami v zákonem stanovených lhůtách přihlásíte u regionálního MREO. Mimochodem, nyní to není nutné dělat na místě registrace, MREO se objevily v Kyjevě, což může pomoci „přijít ve velkém počtu“ ušetřit čas a peníze na cestu do regionu registrace. Autosalony však zpravidla nabízejí své služby pro registraci automobilu, a pokud chcete ušetřit čas, můžete je využít. Neoficiální ceny za takové služby se pohybují od 500 hřiven, i když existují případy, kdy mazaní manažeři přecenili výši registrace o dva až tři tisíce hřiven a vyděsili je strašlivými frontami na MREO. Měli byste také pamatovat na to, že podle litery zákona může třetí osoba přihlásit vaše auto pouze na notářsky ověřenou plnou moc. A i když to nikoho nezastaví, bez toho by registrace vašeho vozidla byla technicky nezákonná.
Co jiného?
Než půjdete do salonu, můžete se také postarat o průzkum v blízkosti autobazaru dobrá čerpací stanice, brát peníze na benzín a v zimě i vařit zimní pneumatiky k okamžité výměně vozu. Nebo si ji můžete přinést do salonu předem, abyste odjeli již v zimě. A navzdory „hororovým příběhům“ nastíněným výše si stále nemyslete, že cílem manažera v salonu je oklamat vás. Je docela možné si proces nákupu auta užít, ale stále je třeba mít ucho ostré.
Je k tomu co dodat?
