Tělo moderní auto je složitá struktura, která provádí mnoho důležité funkce. Jeho renovace je opačná strana medaile důležitosti a funkčnosti. Je to složité a pracné.
Podmíněně oprava karoserie lze rozdělit do dvou etap. Prvním je odstranění promáčklin, výměna neopravitelných prvků. Druhý - .
Speciální pozornost by měla být věnována obnově geometrie a tuhosti skryté před očima spodní části těla. Právě tyto prvky jsou zodpovědné za bezpečnost a jízdní výkon auto. Jsou k němu připevněny všechny závěsné prvky.
Při úspoře materiálu a nářadí na opravu karoserie je třeba pamatovat na to, že takové úspory mohou ovlivnit kvalitu opravy karoserie a být důsledkem běžných chyb. Právě o tom, jak se takovým chybám vyhnout, byste se měli seznámit s hlavními funkcemi.
Vlastnosti opravy karoserie
Nabízíme
Svařování prvků konvenčními elektrodami
Spojení prvků karoserie elektronickým svařováním je obtížné, ale reálné. Kvalita takového spojení je přitom velmi nízká.
Porušení tepelného režimu
Pokud se kov během svařování nenechá ochladit, může se tělo posunout, což bude muset být dodatečně tmeleno. Takové vady však nelze vždy opravit tmelem.
Výměna dílů v přísném pořadí
Nejprve se vymění dveře, poté se nastaví křídla a prahy. Jedině tak se vyhnete tvorbě mezer.
Malba není barevná
To se často stává, pokud je jedna část těla natřena bez plynulého přechodu do druhé. I když je lak přesně sladěn s originálem, starý lak na karoserii má změnu odstínu, která souvisí s vyblednutím na slunci a dalšími faktory prostředí.
Srážení
Projevují se špatnou kvalitou a jeho nedostatečným vysycháním. Obvykle se objeví po opravě, když auto stojí na slunci. Obvykle potom musíte místa tmelu přeleštit.
Shagreen
Jedná se o reliéf nanesené barvy. Po lakování bývá na karoserii šagreen, který se ale odstraňuje leštěním. Existuje ale jeden, který nelze odstranit leštěním. Typicky k závadě dochází při nesprávné aplikaci barvy, kdy vysoká teplota v komoře, viskózní barva.
Prach v laku
Obvykle k němu dochází, pokud není vůz lakován ve speciální komoře. Ale při malování ve špinavé komoře se také odehrává.
krátery
Zářezy ze silikonu, které bylo nutné vyříznout speciálním nožem.
Vypálený lak
Zobrazí se, pokud pracujete se zapnutou bruskou vysoká rychlost nebo broušení stejného místa příliš dlouho a nenechání laku vychladnout.
Projev rzi
Pokud jsou svary špatně vyčištěny a napenetrovány, může se v těchto místech vyskytovat rez, která se objevuje skrz lak.
Naplňující oprava karoserie auta zejména svářečské práce, pak pro svařování musíte použít poloautomatické nebo argonové svařování. Pomocí takového svařování lze vařit kov o tloušťce až 1 mm a je vyloučena možnost propálení prvků těla.
Poškození těla může být mírné, střední nebo těžké. Rovnání obvykle nevyžaduje speciální dovednosti a použití profesionálních nástrojů a materiálů bude v silách každého. Při rovnání po středním a složitém poškození těla mohou vzniknout pouze určité obtíže a potřeba dovedností.
Pokud potřebuje opravu více než 70 % karoserie, bude nákup levnější nové auto, nedělej to oprava karoserie a staré prodat na díly.
Potřebujete natřít auto čerstvým lakem. Základní nátěr vám pomůže identifikovat nepravidelnosti a zatmelit je dokončovacím tmelem. Malovat můžete až po úplném zaschnutí tmelu a základního nátěru.
Pro lakování použijte speciální stříkací pistoli. Barva by měla zaschnout ve speciálních podmínkách fotoaparátu bez přímého slunečního záření. Leštění je přípustné až po úplném zaschnutí laku.
Nevešli jste se do rozměrů při výjezdu z garáže? Další zaháknutí zaparkované auto při výjezdu z parkoviště? Provedli jste manévr nesprávně a poškodili jste vůz o jiná auta, strom, sloup nebo jinou překážku? Pak budete určitě potřebovat služby opravy karoserie.
Jaký je ale správný přístup k řešení tohoto problému, abychom odstranili všechny škody, ale zároveň neplatili horentní sumy za rovnání a lakování celého auta?
Nabízíme Vám vysoce kvalitní opravu karoserie jednotlivých dílů nebo celého vozu v moskevské oblasti SVAO.
S jejich auty máme důvěru
- Pracujeme již 10 let a máme bohaté zkušenosti v oblasti autoopravárenství;
- Naši specialisté mají technické možnosti a udělejte vše pro to, abyste díl co nejvíce vyrovnali a minimalizovali použití tmelu;
- Používáme nejvíce moderní instalace, vybavení a Spotřební materiál;
- Ke každému klientovi přistupujeme individuálně;
- Nabízíme dostupné ceny v Moskvě.
Oprava karoserie je rozdělena do etap:
- Odstranění poškozených lakování;
- Maximální mechanické vyrovnání dílu;
- Rovnání a základní nátěr, přičemž vždy použijeme jen nejnutnější minimum tmelu;
- Aplikace laků a barev;
- Dokončete leštění.
Vaše auto bude i poté vypadat jako nové vážné nehody, nemluvě drobná poranění těla na parkovišti, u vjezdu do garáže nebo v jiných situacích.
Vysoce kvalitní materiály
Ke zlepšení používáme inovativní produkty 3M technologických postupů
Celoroční záruka
Použití kvalitních materiálů nám umožňuje garantovat kvalitu naší práce.
Nátěrové hmoty Cromax ®
Cromax® - nový ochranná známka legendární produkty DuPont Refinish.
Ukázky dokončených prací
výsledek úspor. Oprava nekvalitních oprav provedená dříve (vrstva tmelu více než 1 cm).
Dodací lhůta - 4 dny. Cena je 20 000 rublů.
Pojišťovna odsoudila k výměně nárazníku a blatníku Mercedesu a zaplatila 115 000 rublů. Při opravě byl obnoven blatník a nárazník. Dodací lhůta - 5 dní. Cena je 55 000 rublů.
Pojišťovna odsoudila k výměně střechy Land Roveru a zaplatila 170 000 rublů. Při rekonstrukci byla obnovena střecha. Dodací lhůta - 5 dní. Cena je 60 000 rublů.
Odhadněte opravu karoserie ve vašem případě
Náklady na opravu karoserie se samozřejmě mohou značně lišit a závisí na mnoha faktorech, ale abyste zjistili, kolik vás nyní bude stát veškerá práce, není nutné chodit do autocentra.
Pro odhad nákladů na opravu vašeho vozu nám stačí poslat fotografie poškození na WhatsApp, vyplnit přihlášku na webu nebo přijít přímo do centra místní oprava na prohlídku vozu a odhad nákladů na opravy.
Náklady na opravu karoserie v AutoTemple vás mile překvapí
Bohaté zkušenosti nám umožňují úspěšně kombinovat vysoká kvalita a dostupné ceny za opravy karoserií v Moskvě a použití moderních moderní technologie A nejlepší materiály aby bylo zajištěno dosažení požadovaného výsledku.
Abyste si mohli udělat představu, kolik bude průměrná oprava karoserie stát, poskytujeme tabulku s náklady na typické služby, ale nezapomeňte, že cena závisí na:
- Značky a modely automobilů (složitost designu automobilů);
- Rozsah a hloubka poškození;
- Stáří poškození, přítomnost známek koroze a další hluboké poškození;
- množství poškozené předměty.
- 1300 metrů čtverečních. Disponuje vybavením potřebným pro nejsložitější opravy karoserie. Šířka pásma karosárna - do 12 vozů denně (počítá se i s organizací práce v noční směně).
Vysoce kvalitní oprava karoserie je považována za jednu z nejdražších služeb, která vyžaduje hodně práce. Karoserie vozu má hlavní nosnou funkci, veškeré zatížení, ke kterému dochází v důsledku pohybu vozu, se přenáší na prvky karoserie. Proto se na něj vztahují zvláštní požadavky na pevnost a spolehlivost. Až na opravárenské práce zaměřené na obnovu celistvosti těla se provádějí i estetické zákroky, například rovnání nebo malování.
Rovnání
Tento typ vysoce kvalitní opravy karoserie spočívá ve vyrovnání a obnovení původní podobě deformované části těla. Tento proces je poměrně náročný a lze jej provést pouze tehdy, pokud existuje speciální nástroje. Rovnání se používá pro poškození způsobené nehodou nebo jinými okolnostmi a obvykle zahrnuje broušení, svařování a montáž. Pokud je deformace lokální a nevýznamná, dochází k narovnání pomocí speciálních kladiv. Rovnání se v případě potřeby používá i před lakováním auta.
Lakování
Tento typ práce se provádí za účelem obnovení vzhled doprava a také je preventivní opatření proti korozi. Vzhledem k tomu, že karoserie je považována za nejzranitelnější část automobilu, může potřeba barvy a laku vzniknout nejen v důsledku nehody, ale také při opatrném používání přepravy. Většina používaných vozidel má mechanickému poškozeníčásti těla, které jsou důsledkem vniknutí stavebních nečistot nebo kamenů, které se odrazily od vozovky. Cena lakování vozu závisí na výši poškození.
Svařování
Svařování se používá k obnovení celistvosti těla. Nejproblematičtější části vozu, které byly poškozeny v důsledku koroze, jsou podrobeny svařování. Nejčastěji kov ztrácí svou pevnost v těch místech, kde na dlouhou dobu nahromaděná vlhkost. V případě potřeby lze některé části těla vyříznout a na toto místo se naloží segment, jehož hrany jsou po svaření vyleštěny.
Existuje několik metod, mezi nimiž lze rozlišit svařování pomocí elektrod a poloautomatické svařování oxidu uhličitého. Nevýhody první metody jsou objemné vybavení a velké švy a výhodou je snadné použití. Výhody druhé metody jsou vyjádřeny ve všestrannosti a úhledných švech, zatímco nevýhody jsou ve vysoké ceně a nemožnosti svařovat železo o tloušťce větší než 3 mm.
Oprava velkého bloku
Ne vždy má smysl jednotlivé panely nebo díly karoserie opravovat, někdy je jednodušší je vyměnit. V podobné případy provést velkoblok kvalitní opravy karoserie.
Antikorozní úprava
Tato metoda je preventivním opatřením spojeným s kvalitní oprava tělo. neuctivý postoj k antikorozní úprava povrch těla může vést k generální oprava. Mezi prostředky boje proti korozi jsou nejběžnější kompozice na bázi parafínu, bitumenový tmel, nevysychající olejové formulace, tekutý plast a PVC.
Obnova geometrie těla
Tuto metodu lze přičíst kapitálové vysoce kvalitní opravě karoserie. Obnova geometrie těla je pečlivý proces, který vyžaduje vysoce kvalitní výkon. Geometrie karoserie se může rozbít nejen kvůli nehodě, ale také když se jedno z kol dostane do jámy. Porušení geometrie lze určit, pokud se zvýšila spotřeba paliva a opotřebení pneumatik, snížila se ovladatelnost vozidla, například se auto pohybuje na stranu na rovné silnici, objeví se vibrace na vysoká rychlost. Geometrie je obnovena na zvláštní vybavení s přesnými počítačovými výpočty.
