Zeptejte se našich zkušených řemeslníků, jaký olej je nejlepší použít pro druhý Freelander. Odpověď je v tomto případě zřejmá, je to samozřejmě Castrol. To je vysvětleno skutečností, že každý výrobce propaguje svůj produkt. V tomto případě olej. Ale protože značka Castrol aktivně spolupracuje s výrobcem SUV Land Rover, má nejaktuálnější technické informace o součástech a sestavách vozů Land Rover, a proto bez ohledu na to, jak Castrol ví, jaké oleje jsou pro tyto auta. Tyto velké společnosti mají mnoho společných projektů, společných akcí a programů. Doporučení od Land Roveru jsou zpravidla marketingovým trikem, ale velmi, velmi oprávněným.
I když, když zabrousíte do dokumentů, výše zmíněnou značku tam nenajdete. Dokumenty se zabývají výhradně specifikací oleje. Právě tato pozice by měla být brána jako primární zdroj. Ford je původním zdrojem specifikací, které používá Land Rover. Pravděpodobně jste slyšeli o takových specifikacích, jako je motorový olej "Toyotor", "Mercedes", "Ford". Koncern PSA ("Peugeot-Citroen") vyrábí pracovní kapalinu speciálně pro Land Rover, zejména, a pro druhý Freelander.
Specifikace může být určena sadou symbolů, které jsou uvedeny na štítku. Důležité! Nejde o klasifikaci, proto si tyto pojmy nepleťte! Poslední možností jsou spíše standardy (pro Spojené státy americké, pro Evropu atd.). Pro naši zemi nevyhovuje evropská specifikace C, která je určena pro motory, které nemají filtr pevných částic a právě takové vozy se dostávají na náš trh. Hlavní věcí při výběru motorového oleje je věnovat pozornost skutečnosti, že na obalu je označen olej „Ford“. Jedině tak si můžete být jisti, že je tekutina opravdu kvalitní a doporučuje se pro nalévání do Freelanderů.
Dodržujeme také doporučení výrobce, kdy všem našim zákazníkům doporučujeme olej, jehož viskozita je označena jako 5W30. Žádné jiné značky nenabízíme, protože to s touto problematikou myslíme vážně a víme, jaké může být použití nekvalitního oleje. Poslouchejte doporučení servisních mistrů LR King, abyste nemuseli čelit nákladným a složitým opravám motoru. Mimochodem, nemusí to být značka Castrol, protože existují produkty za dostupnější cenu, ale také podporuje specifikaci Ford, a to je hlavní požadavek.
Mýty o motorových olejích
První a nejčastější mylná představa je, že olej v motoru, stejně jako v krabici, netmavne, světlá barva po celou dobu používání je známkou vysoké kvality. Spěcháme vás ujistit, že tomu tak rozhodně není. Musíte pochopit, že všechny oleje, které se dnes prodávají, obsahují nějaké přísady. Jsou nezbytné pro snížení opotřebení, odolnosti, vyloučení tvorby pěny a tak dále. Ale hlavní funkcí těchto komponent je propláchnout motor. Právě díky této vlastnosti začne olej tmavnout, protože nahromaděný prach kapalina snadno absorbuje.
Další, který existuje, je mýtus, že v principu není žádný rozdíl v olejích. Jinými slovy, můžete koupit levně a nalít to do motoru.
Proč - čtěte výše.
Mnozí si jsou jisti, že tato pracovní kapalina by měla být naplněna a vyměněna po ujetí dalších 15–20 tisíc km. Staromódní a nerozumné, řekněme. Navzdory skutečnosti, že moderní oleje jsou schopny efektivně pracovat po celý servisní interval při provozu vozu na silnicích dálničního typu, městské dopravní zácpy a drsné jízdní režimy značně urychlují proces stárnutí olejů, což vede k tomu, že oleje potřebují měnit častěji, než uvádí výrobce.
Máte otázky?
Kontaktujte LR King!
Často se zákazníci ptají, jaký druh oleje by se měl nalít? Všichni majitelé Land Roveru samozřejmě vědí, že musí nalít olej značky Castrol.
Pokud mluvíme o značce, musíte pochopit jednu věc, každý výrobce konkrétního modelu má jednu nebo druhou společnou akci na propagaci svého produktu a za oboustranně výhodných podmínek propaguje jednu nebo druhou značku, například olej.
Pokud jde o Castrol, podniká mnoho společných aktivit s Land Roverem při rozvoji svých dvou podniků, a proto Land Rover doporučuje používat Castrol a určité značky oleje ve všech svých marketingových programech.
Primárním zdrojem však není to, co uvádí marketing Land Rover, ale primárním zdrojem je technická dokumentace a specifikace, a proto, když se podíváte do určité dokumentace technické podpory Land Rover, pak tam není žádná značka Castrol. určité specifikace motorového oleje. A tato specifikace je původní zdroj.
Land Rover přímo využívá specifikaci Fordu. V závodě každého výrobce, když vyrábí konkrétní motor, určuje, jaké vlastnosti a jaké požadavky by měl mít motorový olej a vydává jeho odpovídající specifikaci. Specifikace je „Mercedes“, existuje „BMW-ash“, existuje „Toyota“, existuje také „Ford“. Takže všechny motory, které se vyrábějí pro Land Rover, zejména mluvíme o dieselovém motoru 2,2 TD na Freelander 2, vyrábí ho koncern PSA (Peugeot-Citroen) a je tam instalována specifikace Ford, ale stejný motor (2, 2 TD) je také instalován na některých modelech Mercedes, ale Mersedes ne vždy zastává názor, že je nutné doplnit olej Castrol. Mercedes má svůj značkový olej nebo ho můžete naplnit např. mobil olejem. Primárním zdrojem je tedy specifikace výrobce tohoto motoru.
Specifikace oleje vypadá jako sada znaků. Nezaměňujte specifikaci s klasifikací olejů. Klasifikace je poněkud odlišná, existují různé klasifikační normy: evropské, americké, existují i některé jednotné skupiny ropných společností.
Zde je tedy specifikace výrobce pro olej, konkrétně na Freelander 2 s naftovým motorem 2,2 TD bez filtru pevných částic a modely bez filtru pevných částic jsou dodávány na ruský trh, auta míří do Evropy pouze s filtr pevných částic, tam je použita následující specifikace Ford 5W/30 - WSS - M2C913B nebo C.
Nyní, když znáte tuto specifikaci, můžete si vybrat jakoukoli značku olejů. Abyste se ujistili, že tento výrobce oleje je svědomitý, kvalitní a zodpovědný, můžete na štítku vidět, zda je tato specifikace Ford mezi všemi uvedenými specifikacemi, pokud ano, můžete tento olej použít.
My, zaměstnanci služby LR-WEST, si ale s těmito věcmi neděláme legraci. Pokud Land Rover doporučuje Castrol s viskozitou 5W/30, pak zákazníkům jiné značky nenabízíme, protože pokud dojde k nějaké poruše motoru, zákazník může mít podezření, že je to způsobeno nějakým jiným olejem.
Pokud jde o motorový olej: Můžete si vybrat jakoukoli značku, pokud je tam uvedena tato specifikace Ford, protože existují výrobci motorových olejů, které jsou mnohem levnější než Castrol, ale všechny tyto specifikace vydrží.
Rád bych upozornil na některé další problémy týkající se motorových olejů. O motorových olejích koluje několik mýtů.
Další mýty...Mýtus č. 1. Olej v motoru a v převodovce by neměl ztmavnout, ale měl by zůstat světlý po celou dobu provozu.
To je špatně. Všechny moderní oleje mají řadu přísad, které jsou navrženy tak, aby potlačovaly pěnu, odolávaly opotřebení atd. Také tyto přísady mají jednu velmi důležitou funkci: proplachování motoru. A právě kvůli těmto vlastnostem olej v motoru tmavne, proto olej časem absorbuje nahromaděné nečistoty a smývá je ze stěn motoru. TÝKÁ SE TO ZVLÁŠTĚ S VZNĚTOVÝMI MOTORY! Velmi často jsem musel řešit nespokojené zákazníky - kteří se vrátili s tvrzením, že nevyměnili olej - pak jsem musel provést experiment s klienty - stál vedle jiného auta - měnili olej s ním - nastartovali motor , a pak se podíval na měrku čerstvě vyměněného oleje - která ve tmě vyšla úplně stejně jako ta stará !!! To je vlastnost dieselových motorů! Zejména na diesel 2,2 TD na Freelander 2
Mýtus č. 2. Motorové oleje se od sebe prakticky neliší, takže můžete nalít nejlevnější
Motorové oleje se svými vlastnostmi velmi liší. Je velmi důležité vybrat olej podle specifikace výrobce motoru. Nezapomeňte věnovat pozornost parametrům, jako je báze, viskozita a přísady.
Mýtus č. 3. Olej je potřeba měnit každých 5000 km, jinak to nebude dobře fungovat.
Toto prohlášení je staromódní. Všechny současné motorové oleje splňují požadavky moderních motorů a lze je používat po celý servisní interval.
Mýtus číslo 4. Dbejte na to, abyste doplňovali motorový olej pouze značky předepsané výrobcem automobilu
To bylo podrobně probráno výše. Můžete naplnit olej jakékoli značky a jakékoli značky, pokud splňuje specifikace uvedené v technické dokumentaci.
Mýtus číslo 5. Pro zlepšení vlastností oleje do něj můžete přidat aditivum.
V žádném případě to nedělejte. To je výrok ze 70. let, kdy motorové oleje nebyly příliš kvalitní. V minulosti to možná pomohlo. Všechny moderní oleje mají velmi přesné složení pro určité motory a určité provozní podmínky. Pokud do oleje přidáte nějaké přísady bez povolení, narušíte tuto rovnováhu (tento vzorec) a můžete zničit motor.
Mýtus číslo 6. Moderní motorové oleje se neopotřebovávají
Výměna oleje v motoru nebo v převodovce je z nějakého důvodu regulována výrobcem. Jakýkoli, i ten nejmodernější olej, časem ztrácí své vlastnosti a neposkytuje potřebnou ochranu třecím mechanismům. Je to dáno vysokými teplotami, které v motoru máme a časem se olej postupně kontaminuje všemi možnými mechanickými nečistotami.
Mýtus číslo 7. Kvalitní olej se pozná podle barvy a vůně.
Moderní motorové oleje nelze testovat na kvalitu podle barvy a vůně.
Výměna oleje na Freelander 2 (v motoru) patří k jednomu z typů povinných postupů a provádí se ve lhůtách stanovených výrobcem. To je způsobeno procesy „stárnutí“ oleje v motoru, tedy ztrátou některých důležitých funkcí.
Co se stane, pokud nevyměníte olej v motoru Freelander 2 včas:
- vyhoření přísad proti tření (na třecích plochách klikového hřídele a válců dochází k mikrozábleskům při teplotě asi 1300 stupňů, jsou příčinou vyhoření);
- vysrážení důležitých chemických složek (vlivem času a teploty některé přísady ztrácejí elektrochemické vazby a přestávají být v suspenzi, což vede k nenapravitelným poškozením při spouštění, zejména ráno, na studeném);
- ztráta detergentních vlastností (uhlíkové usazeniny a saze se při výměně neodstraňují, ale hromadí se na stěnách a dutinách motoru, zejména u dieselových motorů).
Náhradní podmínky
- Nafta s vysokými nebo extrémními provozními podmínkami, výměnou paliv a maziv nebo záběhem, obsah sirných prvků v palivu je více než 0,7 % - minimálně 6 000 km nebo každých 90 dní;
- Nafta s běžným provozem a s obsahem síry v rozmezí 0,2 - 0,7 % - 12 000 km nebo 180 dní;
- U benzínových motorů jsou intervaly o něco měkčí, ale stále se vztahují k intervalům cca 10-12 000 km. najetých kilometrů nebo šest měsíců používání.
Nainstalované svazky
Diesel, 2,2 l:
- plný (suchý) objem včetně filtru - 6,5 litru;
- s údržbou - 5,9 litru;
- min-max rozdíl měrky - 1,5 litru;
Benzín, 3,2 l:
- plná náplň (s filtrem) - 9,3l;
- TO - 7,7l;
- min-max - 0,8l;
Postup výměny motorového oleje u Land Roveru se provádí s odstraněnou ochranou klikové skříně. Pak můžete snadno vyměnit olejový filtr a vypustit "vypracování". Po utažení filtru a instalaci nového těsnění pod vypouštěcí zátku můžete naplnit nový, až po hladinu a nastartovat motor.
naši zaměstnanci
Irtuganov Renat
Hlavní konzultant
Savenkov Jevgenij
Hlavní konzultant
Ostrov Igor
Hlavní konzultant
Chomenko Vasilij Vasilievič
Hlavní konzultant
Skudin Alexej Jurijevič
Hlavní konzultant
Netjaga Roman Valerijevič
Hlavní konzultant
Proč máme
Olej v Land Rover Freelander 2 v Moskvě můžete vyměnit ve specializovaném autoservisu. K provedení těchto prací máme všechny potřebné přístroje a údaje pro vozy Freelander (specifikace doporučených olejů pro klimatická pásma, intervalový reset, materiály a rady k proplachování motoru).
Cena
* Náklady na práci v rublech se vypočítávají na základě nákladů na standardní hodinu 1900 rublů.
Správný výběr a včasná výměna oleje pro Freelander 2, který se vyrábí s 2-litrovým benzínovým motorem a 2,2-litrovým dieselovým motorem, je zárukou jeho správného a trvalého provozu. Tyto motory mají vysoký výkon a vyžadují pečlivou údržbu, zejména při provozu v.
Pro výměnu oleje v motoru Land Rover Freelander je lepší zvolit mazivo Castrol.
Kdy vyměnit motorový olej
Frekvence výměny je stanovena výrobcem a u Freelanderu je každých 12 tisíc km. najetých kilometrů nebo každý rok, pokud jste neujeli stanovenou vzdálenost. V některých případech může toto číslo dosáhnout až 6 - 8 tisíc km:
- pokud používáte palivo nízké kvality;
- často se pohybují v extrémních terénních podmínkách;
- cestování na krátké vzdálenosti, časté dopravní zácpy.
Důležité! Vzhledem k technickým vlastnostem vznětového motoru je potřeba olej měnit častěji než u zážehového motoru. Je třeba také vzít v úvahu, že evropské oleje kategorie Longlife (prolongated action) jsou určeny pro kvalitnější dieselový motor v Evropě a v ruských podmínkách deklarované jedinečné vlastnosti prakticky nefungují.
Majitelé Land Rover Freelander 2, zejména ti s dieselovými modely, budou muset udělat obtížnou volbu, který olej použít pro svůj motor: originální (který doporučuje výrobce a naplněný v továrně) nebo analogy různých značek. Oficiální výrobce A5 5W-30 Edge Professional. Je vhodný pro benzínové i naftové modely. Je to mazivo pro vysoce výkonné motory, které zaručuje nízké tření při vysokých teplotách a dobrou ochranu proti opotřebení.
Pokud se rozhodnete vybrat analog jiné značky oleje ve 2 a 2,2-litrovém motoru Freelander 2 na benzín nebo naftu, musíte dodržovat normy uvedené v technické dokumentaci. Obecně je lze redukovat na následující:
- třída A5 / B5 podle ACEA;
- ne nižší než SM-SN pro benzín podle API;
- ne nižší než CI4-CJ pro naftu;
- syntetika nebo polosyntetika, pro nové modely - pouze syntetické možnosti;
- viskozita 0W30, 5W30.
Mezi nimi stojí za zmínku:
- Mobil;
- Castrol;
- xado;
- SHELL.
Objem olejové náplně v motoru Freelander 2 je 6,5 litru. (pro moderní modely 2,0 a 2,2 litru), pro benzínové motory 3,2 litru, vyrobené před rokem 2012 - 7,7 litru. Údaje jsou uvedeny s přihlédnutím ke spotřebě olejového filtru.
Pokyny k výměně krok za krokem
Musíte také vyměnit olejový filtr, takže jej musíte zakoupit předem. Dále budete potřebovat měděnou těsnicí podložku, ráčnový klíč 27, nádobu na vypouštění odpadního oleje a hadr. Výměna je následující:
- Umístěte auto na výtah. Práce by měly být prováděny na teplém motoru, protože studené mazivo má vysokou viskozitu.
- Odšroubujte uzávěr plnicího otvoru oleje. To se provádí za účelem urychlení procesu vypouštění.
- Odstraňte ochranu motoru. Závity šroubů je vhodné promazat, aby byly v budoucnu snadněji použitelné.
- Otevřete vypouštěcí zátku.
- Počkejte, dokud starý olej zcela nevyteče do předem nainstalované pánve. Při provádění všech postupů buďte opatrní, abyste se nepopálili.
- Na konci procesu vyměňte těsnicí podložku a utáhněte vypouštěcí zátku.
- Nyní musíte odstranit olejový filtr. Nachází se před motorem. U klíče 27 musíte odšroubovat kryt proti směru hodinových ručiček. Filtr je k němu připevněn sponami, takže když ho sundáte, vyjede s ním. Pomocí šroubováku opatrně vypáčte spony a vyjměte starý filtr.
- Nová vložka filtru je dodávána s pryžovým o-kroužkem, který je nutné nasadit na kryt při instalaci (nejlépe namazat olejem), aby se předešlo budoucím únikům.
- Nainstalujte nový filtr našroubováním uzávěru (neutahujte příliš).
- , zpočátku v objemu cca 5 litrů.
- Po 1 - 2 minutách zkontrolujte hladinu pomocí měrky.
- Doplňte olej tak, aby jeho hladina byla mezi minimem a maximem, ale ne nad limitní značkou.
- Utáhněte plnicí hrdlo oleje a znovu nainstalujte ochranu motoru bez přílišného utažení šroubů.
- Nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet na volnoběh.
- Poté vypněte a znovu zkontrolujte hladinu oleje. Ujistěte se, že nikde nedochází k úniku.
Toto je postup pro samovýměnný olej v motoru Freelander 2. Je třeba dbát na to, abyste si hadry připravili předem. Důležitým bodem je výměna těsnících prvků a také správná instalace filtru. Po výměně chvíli sledujte hladinu oleje, nejlépe ráno na studeném motoru.
