https://www.сайт/2017-04-07/znak_shipy_i_novye_pravila_dorozhnogo_dvizheniya_chto_nuzhno_znat

"Ша", водії!

Знак «Шипи» та нові правила дорожнього руху: що потрібно знати

Яромир Романов/сайт

З 4 квітня в Росії діють зміни до дорожніх правилах, які стосуються наявності знака "Шипи" на автомобілях. Водіям раптом довелося згадати про трикутник із великою літерою «Ш», про який, здається, навіть не завжди розповідали у пострадянських автошколах. У нашій редакції теж багато тих, хто їздить за кермом, тому нам також було цікаво дізнатися відповіді на самі важливі питанняпо цій темі.

Що вказує знак «Шипи»?

Не таке дивне питання, як здається на перший погляд. Важливо пам'ятати: знак «Шипи» не просто інформує інших учасників дорожнього руху, що в зимовий періодчасу ви експлуатуєте колісну гуму, оснащену шпильками. Знак попереджає, що завдяки наявності шипів на колесах ваш гальмівний шляхна слизькій дорозіможе виявитися значно коротшим, ніж думають інші водії. А отже, всім їм має сенс триматися від вас у буквальному сенсі подалі — тобто на збільшеній дистанції, щоб у разі вашого різкого гальмування просто не врізатися вам у зад.

Наїль Фаттахов/сайт

Крім того, оскільки шипована гума, як і раніше, випускається з різною якістю, Виліт шипів з-під коліс попереду автомобілів, що їдуть - це все ще рядове явище. Значить, попутників позаду вас варто попередити: якщо вони не хочуть отримати лобове склотвердий предмет, ідентичний горезвісному "камінчику", то знову-таки повинні триматися на більш шанобливій відстані.

Чи обов'язково мати цей знак?

Свердловське УДІБДР пообіцяло поки що не штрафувати автомобілістів за відсутність знака «Шипи»

Так, тепер обов'язково. Постановою уряду (№333 від 24 березня 2017 року) відсутність знака «Шипи» внесено до числа несправностей, за яких заборонено експлуатацію транспортного засобу. Таким чином, починаючи з 4 квітня будь-який автоінспектор, який не знайшов цього знака на вашому автомобілі, може не просто виписати вам штраф у розмірі 500 рублів (інкримінувавши вам порушення п. 12.5 ч. 1 КоАП - невиконання умов безпеки дорожнього руху). У його владі просто заборонити рухатися вам далі — доки відповідна несправність не буде усунена, тобто поки ви не помістите відсутній знак на заднє скло.

Які ще наслідки можуть виникнути за відсутності знака «Шипи»?

Ще одна можлива неприємністьможе стати "доважкою" до іншої - коли у вашу машину хтось врізався ззаду. Як ми вже сказали, знак «Шипи» попереджає того, хто їде позаду вас, про те, що ваш гальмівний шлях може виявитися значно коротшим, ніж у нього. Відповідно, якщо такого попередження немає, то даішник може запросто визнати провину взаємною, як би ви не тикали йому та іншому винуватцю аварії в книжку з ПДР (пункт 9.10 про необхідність дотримуватися дистанції). Що це означає за вашого подальшого спілкування зі страховою компанією, пояснювати, напевно, зайве.

А якщо в мене «липучка» чи надворі вже літо?

Якщо ви не користуєтеся шипованою гумою, то наявність або відсутність знака «Шипи» вас не стосується – принаймні поки що. Не виключено, що через якийсь час законодавець із подачі ДІБДР повернеться до цього питання. В принципі, це буде логічно: як і шипи, лип-система на колесах покликана боротися зі ковзанням на зимовій дорозі, а значить і скорочувати ваш гальмівний шлях у разі екстреного гальмування.

Новини Росії

Росія

Зимові Олімпійські ігри 2026 пройдуть в Італії

Росія

Прем'єр-міністр Грузії: країна безпечна для російських туристів

Росія

У Москві перехожих пригощають напоями із психотропами та грабують. The Village знайшов 24 жертви

Росія

Глава Інгушетії має намір подати прохання про відставку

Зима в Росії як завжди підкрадається несподівано. І хоча на дворі тільки закінчується вересень, багато хто вже шукає інформацію — з якого числа варто міняти гуму на зимову.

Багато хто не знає, що терміни переходу на Зимову гуму в Росії зараз встановлено законодавчо. Коли в 2017 році краще перевзути автомобіль на зиму - рекомендації синоптиків, ДІБДР та поради від порталу Avtospravochnaya.com.

Багато хто досі не знає, що ще з 1 січня 2015 року набув чинності Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів». У цьому документі є додаток №8, у якому законодавчо прописано вимоги до сезонності шин.

Відповідно до регламенту, взимку (грудень, січень, лютий) на автомобілі мають бути встановлені зимові шини. Тобто, згідно із законом, міняти гуму на зимову потрібно не пізніше 1 грудня 2017 року. Ще менше людей знають, що штрафу за порушення термінів зміни шин у Росії наразі немає.

Однак, 1 грудня на більшій території Росії вже на всю господарює зима, тому при зміні гуми варто керуватися здоровим глуздом, а чи не регламентів.

Синоптики рекомендують ставити зимові шини при зниженні середньодобової температури нижче +7 градусів. При таких температурах літні шинистають твердими та погіршуються їх властивості. У принципі, це досить розумним.

Варто також зважати на прогноз погоди. Якщо зараз на вулиці тепло, а на наступний тиждень прогноз погоди обіцяє температуру нижче нуля, то можна подумати про те, щоб перевзути свій автомобіль у найближчі вихідні.

Наприклад, 2 та 3 жовтня 2017 року в Татарстані ночами обіцяють температуру нижче нуля. Однак потім знову очікується потепління до 10-12 градусів тепла протягом усього тижня. А ось у другій половині жовтня 2017 року задуматися про зміну гуми вже стоїть – у цей час погода вже непередбачувана – буквально за день тепло може змінитись холодом та снігопадом.

Якщо шина фрикційна, її можна міняти вже з середини вересня, нову гуму, що шипується, вже можна і навіть потрібно ставити, рекомендує Маврін.

Деякі автомобілісти бояться заздалегідь встановлювати гуму, вважаючи, що їзда асфальтом негативно впливає на термін експлуатації і веде до втрати шипів. Але це не так, адже й узимку на дорозі нерідко у місті зустрічаються ділянки з голим асфальтом, і автомобіль їх долає нормально.

Найголовніше, щоб нова шинаправильно пройшла процес обкатки, зазначає експерт. Для цього рекомендується подолати 500-700 кілометрів за швидкості не більше 60 км/год без різких розгонів, поворотів та гальмування. Так, шип займе своє посадочне місцеі довго служитиме. Причому на асфальті процес обкатки відбувається краще.

Виробники не радять розпочинати обкатку з настанням холодів. Мінусова температура вимагатиме від нової гумивідразу повного включенняу роботу. Краще заздалегідь підготуватися до зими та ще до морозів «перевзути» машину. В іншому випадку і шини зношуватимуться неправильно, і автомобіль стане менш керованим.

Зверніть увагу, що і недолік, і надлишок тиску в шинах значно збільшують знос. Але що найважливіше – шипи у приспущених колесах надовго не затримуються. Не маючи змоги закріпитись, вони дуже скоро випадуть.

Небажані поїздки в цей період глибокими ями або подолання високих бордюрів, це може легко пошкодити необкатану гуму, інформує Rosregistr. У цей період варто обирати рівну дорогущоб потім почуватися впевнено навіть на бездоріжжі».

Ціна порівняно з минулим роком у Барнаулі не змінилася. Базовий пакет послуг "мінімум": зняти, поставити, монтаж, демонтаж, балансування коштує від 800 до 1500 рублів залежно від автомобіля. Максимальну вартість доведеться викласти власнику позашляховика або мікроавтобуса.

Також зазвичай у сезон користуються попитом такі допуслуги, як заміна вентилів, герметизація бортів.

Вже незабаром настануть справжні морози. А це означає, що настав час поміняти взуття для свого авто. Нижче ми розповімо, як, навіщо і коли потрібно міняти літню гуму на зимову.

Насамперед варто сказати, чим особлива зимова гума. Багато хто вважає, що відмінності складаються у висоті профілю та іншому малюнку протектора, проте це не зовсім так. Літні шини мають інший склад гумової суміші, який менш схильний до високих температур.

Просто кажучи - гума не пливе при високих температурахстабільно чіпляючись за дорожнє полотно. Але при цьому вона «дубеє» за низьких температур, не забезпечуючи належного зчеплення. Як правило, нижнім порогом вважається температура +7, а критичною точкою є температура 0 градусів, після якої шини починають безбожно ковзати.

«Зимка» ж м'якіша, а також менш сприйнятлива до низьким температурам. Однак, коли повітря прогріте до +7 і вище, вони починають «плисти», швидше зношуватися, недосконало поводитися при їзді асфальтом. Коли ж правильно і за якої температури варто міняти літню гуму на зимову? Однозначної відповіді тут немає, якщо говорити про конкретні дати та числа. Тут багато що залежить від географії та клімату.

Ситуація щодо регіонів

За основу варто взяти те правило, що якщо денна температура не піднімається вище +7/+9 градусів, то однозначно варто взувати зимову гуму. Але знову ж таки – багато залежить від конкретного регіону та погоди цієї осені.

Нижче наведено таблицю, яка допоможе відповісти на запитання: «Коли міняти літню гуму на зимову 2019 року»? Новосибірськ – тут вже настали морози, денна температура не піднімається вище за відмітку 0 градусів. Тож вкрай рекомендовано вже перевзутися у «зимку». Як правило, клімат дозволяє їздити з літньою гумою до середини/кінця вересня.

Москва – середня температура вдень тримається близько нуля. Починати перевзувати бажано до початку жовтня місяця. Іркутськ - тут клімат суворіший і вже до середини вересня варто їздити на зимових шинах. Перм – повітря вдень прогрівається до 0/+1-го градуса. Тут теж варто вже перевзутися.

Місто	Коли міняти літню гуму на зимову (орієнтовно, згідно з довгостроковими прогнозами на 2019-й рік)	Зимова-Літня
Москва	16.10 – 22.10	9.04 – 15.04
Новосибірськ	10.10 – 15.10	23.04 – 29.04
Іркутськ	09.10 – 15.10	23.04 – 29.04
Перм	10.10 – 15.10	16.04 – 22.04

Варто зазначити, що в таблиці наведено останні терміни зміни шин. Розумніше було б перевзутися трохи раніше, щоб заощадити нерви. Що ж, на питання, коли варто міняти літню гуму на зимову, ми дали відповідь. Тепер спробуємо дати кілька порад з приводу вибору самої покришки. Також подивіться наші статті про і що краще.

Борошна вибору

Відомо, що комплекти поділяються на дві умовні категорії – шиповані та нешиповані. Щоб зрозуміти, якому варіанту віддати перевагу, треба проаналізувати сферу застосування машини. Якщо більшу частину часу авто проводить, пересуваючись асфальтом, укатаним снігом або сніговою кашею з домішкою реагентів, то слід вибрати фрикційні липучки. Якщо ж в основному під колесами машини виявляється лід чи рихлий снігЯкщо ви змінюєте літню гуму на зимову, варто задуматися про встановлення коліс з шипами.


Ще одним непростим вибором є вибір між скандинавським типомпокришок та європейським. Європейські моделі призначені для м'яких середземноморських зим, мають діагональний малюнок протектора і велику мережу водовідвідних каналів разом з потужними грунтозачепами по краях. Її стихія – мокрі чи брудні зимові дороги.

Скандинавський тип відрізняється менш щільним більш профільним малюнком. Як правило, з ромбоподібними шашечками. Вони краще покажуть себе при русі снігом або льодом, активніше продавлюючи ці поверхні. Тобто, по суті, скандинав більш підійде північним і центральним районам РФ, а європеєць – південним та західним. Про це також варто пам'ятати, коли потрібно буде змінити гуму на зимову.

Відповіді на популярні запитання

Декілька грамотних порад про те, на чому і як можна заощадити, а чого робити не варто.

Чи варто придивитися до всесезонних шин?

Трохи вступної інформації. Так звані «всесезонки» найкраще почуваються в навколонульовій зоні, а саме від -5-ти до +10-ти градусів. За рамками такої температури вони стають неідеальними, а часом навіть небезпечними. При цьому на будь-яких профільних випробуваннях вони однаково поступляться як літній, так і зимової гуми. Тому всесезонки не рекомендовані - краще один раз на рік змінити гуму, ніж піддавати своє здоров'я ризику.

Чи можна купувати б/в шини?

Багато водіїв, коли треба міняти літню гуму на зимову, починають замислюватися про купівлю вживаних моделей. Спочатку здається, що це досить привабливий варіант, особливо з огляду на те, скільки коштує поюзана покришка. Ще придатна на вигляд модель може обійтися на 20-30% дешевше. Однак ця вигода оманлива. Справа в тому, що вже до кінця першого сезону зчіпні властивості шини знижуються на 10-15%. А у другий сезон – 25-30%. Саме такого віку і продають шини. Тому тут можна отримати практично непридатний до використання комплект. Тобто. за фактом купівлю не рекомендовано.

Чи купувати колеса лише на провідну вісь?

Ще одне рішення, що може вийти боком. Якщо міняти гуму на зимову тільки на провідній осі (нехай навіть нові покришки 2019-го року), то це загрожує непередбачуваною поведінкою ведених коліс. Машина може повести себе абсолютно непередбачувано тоді, коли потрібно швидкість і точність реакцій. Не варто ризикувати власною безпекою - краще перевзувати відразу 4 колеса.

Як правильно зекономити?

Є й розумні методи економії. Коли ви міняєте зимову гуму, не варто обов'язково гнатися за останніми новинками. До того ж чудово підійдуть моделі 2015-го року - коштують вони менше, а показники ті ж. Крім цього, при виборі можна придбати покришки з меншим розміром посадки, компенсувавши це висотою профілю. А також логічно придбати колеса з тим індексом швидкості, з яким ви зазвичай їздите (немає сенсу переплачувати за шини, що їдуть 150-170 км/год, якщо ви не пересуваєтеся з такими швидкостями).

Коли міняти зимові шини?

Скільки в середньому слугує новий комплектЯк часто варто оновлювати гуму і як зрозуміти, чи не час оновити взуття? У середньому шини можуть прослужити 4-5 років. При повільній їзді 6-7. Однак до того моменту їх зчіпні властивості буду вже нижчою за середню – гума має звичай «старіти». Так що бажано раз на 3-4 роки купувати нові покришки.

Також варто звернути увагу на ступінь зношування протектора. Якщо висота профілю менше 4-х мм, то дана модельнепридатна для використання. Багато шин обладнано спеціальними індикаторамизносу. Також шина підлягає заміні, якщо є різноманітні дефекти - порвані корди, порізи, тріщини, шишки і т.д.

Чи є закони

В багатьох європейських країнахперехід на сезонні шинирегламентовано законодавчо. У Росії також намагаються запровадити закон, за яким у обов'язковому порядкупотрібно міняти літню гуму на зимову та навпаки. Коли це станеться поки що невідомо – до поточного моменту його ще не прийнято, але вже зрозумілі деякі положення. Так, згідно з вимогами закону буде чітко описано, з якого числа та до якого водіям наказано їздити на відповідній гумі, позначено рекомендації та можливі штрафи за порушення.


Однак у 2019-му році закон щодо зміни гуми з літньої на зимову ще не прийнятий і коли його ухвалять – наразі невідомо. Відповідно до правил КоАП Росії, інспектор ДІБДР немає права виписувати аналогічні штрафи. Передбачено лише штраф у розмірі 500 руб. за їзду на зношених шинах(Висота протектора менше 4-х мм).

Але, хоча за законом не обов'язково потрібно міняти зимову гуму на літню і навпаки, все одно варто виявити свідомість, коли температура повітря натякатиме вам, і взути саме ті шини, які подбають про вашу безпеку і зможуть врятувати вам життя в критичній ситуації.

Тепер почитайте про .

Як повідомляють метеорологи, на найближчі вихідні столичні регіони опиняться у владі заморозків, тому Центр організації дорожнього руху (ЦОДД) Москви нагадують водіям про своєчасної замінигуми на зимову у Москві згідно із законом. Коли терміни, встановлені законом, добігають кінця, недбайливі власники влаштовують справжні пробки біля станцій техобслуговування, тому провести подібні маніпуляції зі своєю машиною краще заздалегідь.

На сьогоднішній день ажіотаж на станціях технічне обслуговуванняі на приватних шиномонтажках у Москві досяг свого апогею – навіть найбільші сервісні центривказують на великі черги до них серед водіїв усіх видів транспорту. Найближчого тижня записатися на заміну зимової гуми на літню навряд чи вдасться. Тому, коли температура повітря опуститься нижче за відмітку мінус 5 градусів, водіям краще утриматися від поїздок на власних автомобілях.

Працівники ДІБДР також рекомендують зробити заміну в найкоротші терміни, якщо без машини не обійтися у повсякденному житті. Це насамперед необхідно самим автолюбителям для забезпечення безпеки. Усі свої якості зимовий варіант«взуття» для коліс починає виявляти вже за температури +5 градусів, тому жителям Московського регіону слід бути уважними. Так як цього тижня повітря в столиці та області не прогріється вище +3 градусів, будь-які опади стають потенційною неприємністю як для автомобілістів, так і для пішоходів.

Чи фінансове покарання за їзду на літній гумі в зимовий період

Мало кому відомо, що штрафів за їзду на літній гуміпо кучугурах та ожеледиці Митним регламентомне передбачено. Всі правила мають рекомендаційний характер, проте варто замислюватися в першу чергу, над власною безпекою та благополуччям членів сім'ї, яка експлуатує непідготовлений автомобіль у холодну пору року.

Окремо розглядається у додатку до законодавчій базівимоги до позасезонних виробів цієї категорії. Всі покришки з маркуванням «MS» або картинкою із зображенням сніжинки та шиповані, і нешиповані мають межі зношування, дозволені законом – це не більше 4 мм в основному полотні протектора. При цьому за порушення подібної умовиексплуатації колісних транспортних засобів передбачається конкретне покарання – штраф 500 рублів.

У середньому ошиповану демісезонну гуму по всій території Росії не можна експлуатувати з червня до серпня. При цьому регіональна влада завжди може збільшити подібну заборону, керуючись місцевими погодними умовами та станом дорожнього покриттяу тій чи іншій галузі країни.
Такі правила не стосуються всесезонних покришок без шипів – їх можна експлуатувати цілий рік.

Не варто сподіватися на відлигу і денне сонечко - Москва розташована в такому погодному регіоні, коли різкі перепадитемператур від плюсових до мінусових непередбачувані і вже 1 грудня непідготовлений автомобіліст стикається з безліччю проблем в експлуатації свого залізного коня.

Щоб цього не сталося, досвідчені автолюбителірекомендують:

Якщо в експлуатації в зимовий період використовується фрикційний варіант покришки, її заміну можна зробити ще в перший місяць осені. Тоді не доведеться вистоювати черги у шиномонтажі при настанні перших заморозків;
обов'язково провести «обкатку» нової гуми при швидкості трохи більше 60 км/год. Машина повинна пройти трасою не менше 500-700 км у такому щадному режимі без різких гальмування, розгонів, поворотів. Це допоможе шипам сісти на своє місце та гарантувати найкращу експлуатаціюподібного виду виробів у ожеледицю або на утрамбованому снігу. Обкатування краще проводити на асфальті;
стежити за тиском у колесах автомобіля. При його великому чи надто маленькому значенні шипи дуже швидко або зношуються, або випадають, що суттєво зменшує експлуатаційні характеристикишини.

Законопроект про штрафування недбайливих автолюбителів, які продовжують експлуатацію автомобіля на літній гумі взимку, схвалений відповідним Комітетом при Держдумі Якщо влада такий документ прийме на федеральному рівні, всі, хто не встиг або не захотів перевзутися у відповідні вироби, змушені будуть оплачувати своє розгильдяйство з власної кишені – передбачається мінімальний штраф у 2000 рублів.

Якщо температура навколишнього повітря змінюється з мінуса на плюс, у дбайливого автовласника одразу виникає питання про тимчасовий порядок зміни шин. Деякі автолюбителі змінюють гуму раніше, інші ж «перевзувають» колеса пізніше. Тому багато хто задається питанням, коли потрібно міняти зимову гуму на літню у 2017 році? Про це у статті.

Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» регламентує, що влітку, зокрема, у червні, липні, серпні, експлуатацію зимових шин (шипованих) заборонено. Якщо ж шини не мають вставлених шипів, на ній можна їздити і в літній часроку. При цьому закон говорить, що на шипованій гумі можна пересуватися до першого червня без зміни.

Щоб визначитись із правильним порядком зміни зимової шини на літню, необхідно визначити точну дату. Назвати її ніхто не зможе. Однак для середньої смуги РФ є дата, згідно з якою до цього всі автовласники зобов'язані їздити на зимових шинах. Час переходу на літні колесаза законом – 15 березня.

Все залежить від індивідуальних погодних умов для кожного регіону та місцевих законів. Якщо очікуються мінусові температуриі після цього числа, заради своєї безпеки не варто змінювати гуму.

Правила для легкових автомобілів

Головні положення закону, які визначають правила переходу із зимових на літні шини у автомобілів такі:

• 1 січня 2015 року набули чинності поправки закону щодо терміну «зимова гума» та докладне його значення. У змінених статтях йдеться про допустимої глибинипротектори. Однак про сезонній гуміпід час пересування транспортним засобом не говориться;
• Штрафи за зміну за законом допускаються у разі, якщо було порушено регламент частини 1 статті 12.5 КоАП РФ. Тобто якщо поточні колеса не відповідають технічному регламенту, зміни якого прописуються в статтях. Інспектор поліції може не складати протоколу, а просто усно попередити;
• Набрав чинності новий технічний регламентзакону. Прописані в ньому умови стосуються літньої та зимової гуми. Влітку не можна їздити на шипованій гумі з червня до серпня, а взимку на літній з грудня по лютий. Відповідно до кліматичного стану окремих взятих регіонів, термін зміни може бути змінений. Наразі штраф за подібне порушення не передбачається відповідно до законодавчих положень в останній редакції.

Тому термін зміни із зимової гуми на літню визначається індивідуально, залежно від регіону та кліматичних умов.

Порядок зміни гуми для вантажних авто

Зміни термінів зміни шин згідно із законом торкнуться вантажних автомобілів. Регіональна влада самостійно визначає період, протягом якого можна використовувати лише один вид коліс. При цьому експерти стверджують, що глухих ситуацій не уникнути.

Наприклад, щоб водію-дальнобійнику подолати відстань із Сочі до Мурманська, він має поміняти з одного виду на інший кілька разів. Експерти у галузі створення законодавчих нормпропонують внести зміни до закону, який визначатиме точну дату зміни шин.

Також слід змінювати вантажівку гуму, якщо вона непридатна для подальшої експлуатації. Існує порядок визначення показників зміни шин:

• На протекторі видно перемички;
• Застосовується інструмент чи визначається на око;
• Глибина малюнка для літньої гуми має бути не менше 1,6 міліметра, для зимової – мінімум 4 міліметри;
• Ступінь зносу на шипованій гумі визначається кількістю шипів, що залишилися.

Якщо хоча б одна з вищеописаних вимог не відповідає нормам закону, гуму на вантажних машинахпотрібно міняти.

Терміни заміни коліс згідно із законом

У 2017 році було ухвалено законопроект. Тепер автовласники зобов'язані перевзувати колеса у строго відведений час – 1 грудня. Але якщо до цього числа вже було здійснено зміну шин, це не вважається порушенням закону. Пересуватися на зимовому протекторіможна до 1 березня. За його настанням можна перевзути транспортний засіб. Однак у деяких регіонах Росії рекомендується перевзути 1 березня чи пізніше. До цього числа погодні умовистають стійкішими до перепадів.

Штрафи

Слід зазначити, що штрафних санкцій за літню гуму не встановлено. Цієї норми немає у Федеральному законі. Тому чутки про те, що за невчасну зміну покладається покарання, спростовуються.

Якщо йдеться про покарання за їзду на зимових шинах літній період, Тут під час розробки проекту планувалося штрафувати на суму до 2000 рублів. Однак ініціатива державною думоюне підтверджується. Як говорить КоАП, штрафувати можна лише за невідповідність штрафу технічним вимогамза законом. Розмір - 500 рублів.