Лада Пріора: витрати пального - всебічне вивчення факторів оптимізації. Заводська та дійсна витрата пального на Lada Priora Яка витрата палива на пріорі 16 клапанна

16.09.2023

Нині критерій економічності силової установки не менш актуальний, ніж кількість кінських сил чи час набору першої сотні. Двигуни оновленої вазівської лінійки, будучи справними, повністю відповідають сучасним вимогам як у плані апетиту, так і в плані потенціалу.

Заводські показники споживання пального

Середня витрата палива на Пріора 16 клапанів (98 к.с.) з механікою складає 6,9 літрів на сто кілометрів колії. Донедавна флагманська модель Priora, що має на озброєнні 106 к.с., не менш економічна – 6,8 л на «сотню». Оновлена передова конфігурація з мотором на 106 л. і п'ятиступінчастим «автоматом» відрізняється найнижчою витратою у змішаному режимі – 6,6 л у перерахуванні на 100 км шляху.

Далеко не секрет, що найекономічніший режим – рух трасою на швидкості близько 90 км/год. За цих умов бортовий комп'ютер покаже мінімальні цифри поточної витрати на сотню:

5,5 л. - Для варіантів 1,6 л. (98 л.с. + 5МТ та 106 л.с. + 5АТ);
5,6 л. – для комплектації зі 106-сильним мотором та «механікою».

Міська метушня характеризує ефективність будь-якого двигуна не з кращого боку. Втім, у флагманської вазовської серії баланс енергоспоживання перебуває в нормі:

8,5 літрів на "сотню" (106 л.с. + "автомат");
8,9 літрів на 100 км шляху (106 л.с.);
9,1 л/100 км (98 л.с.).

Дійсна витрата палива Лада Пріора з двигуном на 16 клапанів та різними «коробками»

Досвідчений власник будь-якого автомобіля напевно знає, що досягти ідеальних показників споживання пального практично неможливо. Так, узимку та в міських умовах ця цифра виявляє особливу тенденцію до зростання. У теплу пору року і на заміських магістралях витрата палива здатна знижуватися навіть нижче від заявленої позначки.

Узагальнити реальні показники змішаної витрати палива на трьох модифікаціях Лада 16 клапанів можна так (у перерахунку «на сотню»):

зима/місто – 12-14 л;
літо/місто – 9-11 л;
зима/траса – 8-9 л;
літо/траса - 5,5-6,5 л

Насамперед, визначають можливість досягнення низького показника споживання високооктанового складу саме 100% справність усіх систем автомобіля. Втім, не менш актуальні та правильні прийоми водіння:

підтримувати тиск у шинах близько 2,0 атм;
рухатися із закритими вікнами та без багажника на даху;
дотримуватись помірного темпу руху, без різких прискорень та гальмувань (на трасі – 80-90 км/год);
застосовувати гальмування двигуном;
прогрівати холодний двигун у дорозі;
заливати лише 95-й бензин;
рухатися з вимкненою кліматичною установкою.

Підвищена витрата палива на Lada Priora: чому?

Досить часто безпідставне підвищення апетиту пов'язане з несправностями елементів системи електронного управління мотором. Найбільш уразливі компоненти, що беруть участь у розрахунку оптимального складу суміші:

датчик положення "дроселя" (ДПДЗ), змонтований в корпусі дросельного вузла;
вимірювач температури охолоджуючої рідини, встановлений у корпусі блоку циліндрів;
датчик кисню (лямбда-зонд), що у корпусі випускного колектора;
датчик масової витрати повітря (ДМРВ), змонтований у патрубку, що подає повітря до дроселя;
регулятор холостого ходу (РХХ), змонтований у дросельному вузлі.

Несправності такого роду діагностуються з використанням спеціального апаратного забезпечення та усуваються шляхом заміни датчиків свідомо справними. Встановлення нового датчика з неправильним кодовим шифром може спричинити збільшення «апетиту».

Втім, зростанню витрати палива на Пріора з мотором на 16 клапанів можуть сприяти й інші причини:

низький та нестабільний тиск у паливній системі, що вказує на забиті форсунки, малий ресурс паливного насоса, наявність забитих фільтрів у системі;
засмічений каталізатор, що провокує підготовку збагаченої суміші;
забруднений повітряний фільтр, який не тільки порушує роботу ДМРВ, попутно знижуючи його ресурс, а й провокує виникнення явища «повітряного голодування»;
холодний або мотор, що постійно перегрівається (особливо актуально при неробочому термостаті).

Нерідко витрата підвищується через некоректну роботу клапана продування адсорбера. Ситуація повертається «в норму» після заміни дефектного вузла наперед справним.

Споживання палива може підвищуватися через наявність підсмоктування повітря в системі живлення. Часто місцем «небажаного підживлення» є штуцери, розташовані на задній стороні пластикового кожуха шумоізолюючого мотора з написом «16 VALVE». Надівши заглушки штуцерів прокачування гальмівних циліндрів на вузли, що розглядаються, можна запобігти підсмоктування повітря.

До відома

Оцінюючи дійсної величини споживання палива бажано керуватися загальноприйнятою методикою: заправити повний бак, обнулити одометр, проїхати певну кількість км і знову заправити повний бак, одночасно відзначивши кількість залитої рідини. Шукана величина знаходиться розподілом літрів на пройдені кілометри.
Бортовий комп'ютер у змішаному режимі після обнулення починає відлік із 19,9 л/100 км.
Для візуальної оцінки витрати слід "моніторити" поточний показник на 4-й, 5-й передачі при спокійній їзді.

Разом

Заводський показник витрати палива на Пріора з двигунами на 16 клапанів становить 6,6-6,9 літрів на змішану сотню. Насправді апетит становить від 8 до 14 л. взимку та 5,5-11 л. влітку.

Підвищена витрата палива може бути викликана наявністю несправностей у паливній системі, ЕСУД, забитим повітряним фільтром, засміченим каталізатором, некоректною роботою клапана продування повітря, підсмоктуванням повітря. Тиск у шинах та манера руху також визначають енергоспоживання.

Lada Priora - російський автомобіль С-класу, що випускається з 2007 року. Модель замінила седану ВАЗ-2110 1994 року. "Пріора" є його глибокою модернізацією. Значно посилено кузов, а в салоні з'явилися кардинальні зміни. Машина зручніша в плані керованості. Габарити Lada Priora в порівнянні з ВАЗ-2110 не змінилися, і по ширині в машині, як і раніше, тісно. Але не дивлячись на багато недоліків, яких позбутися не вдалося, «Пріора» справляє враження добротного автомобіля. До виходу Lada Vesta "Пріора" вважалася флагманською моделлю "АвтоВАЗу". На сьогоднішній день випускається у кузові седан.

Навігація

Lada Priora двигуни. Офіційна норма витрат палива на 100 км.

Покоління 1 (2007-2014)

Бензинові:

1,6 98 л. с., механіка, 11,5 с до 100 км/год, 9,8/5,6 л на 100 км

Рестайлінг покоління 1 (2014 – н. в.)

Бензинові:

1,6, 87 л. с., механіка, 12,5 сек. до 100 км/год.
1,6, 106 л. с., механіка, 11,5 с до 100 км/год, 8,9/5,6 л на 100 км

Lada Priora відгуки власників

З двигуном 1.6 90 л. с. 8 клапанів

Юрій, Московська область. Машина на всі випадки життя купував у 2009 році. Тачка з двигуном 1.6, потужності 90 л. с. вистачає на ура. Сенсу переплачувати за потужніший мотор - не бачу, т до мене крім динаміці потрібна ще економія. Середня витрата 8-10 літрів.
Олександр, Миколаїв. Машина 2008 року випуску, з 1,6-літровим двигуном. Це моя перша тачка. Купував у кузові седан, з механічною коробкою, кондиціонером та АБС. У порівнянні з моєю минулою десяткою зміни суттєві, по-перше, це салон і шумоізоляція. У машині реально стало комфортніше. Загалом, Пріора сприймається більш сучасною. Хоча простір у салоні не змінився. Такий же тонкий салон, також відзначу майже постійний кузов. Величезний респект за корму, яка виглядає просто офігенською порівняно з товстозадою десяткою. 90-сильний двигун споживає 8-10 літрів, максимальна швидкість під 180 км/год.
Дмитро, Іркутськ. Автомобілем задоволений тачка на кожен день. Використовую в сім'ї, на дачі та інших господарських потреб. Машина подобається, проста та невибаглива в обслуговуванні тачка. Мене цілком влаштовує. Витрата бензину на рівні 9-10 літрів з 1.6-літровим 90-сильним двигуном.
Олег, Нижній Новгород. Лада Пріора куплена у 2015 році, версія після рестайлінгу. Особливо змінився салон. Є сенсорний мультимедіа-дисплей, та й загалом передня панель виглядає на рівні європейських конкурентів, навіть крутіше, ніж у Рено Логана. У мене 1.6-літрова 90-сильна версія із витратою 9-10 літрів.
Олександр, Саратов. У мене 90-сильна Лада Пріора, за потужністю та динамікою влаштовує. Комфортний і веселий авто на кожен день здатний економити паливо, хоча підтримує бензин не нижче АІ-95. Середня витрата 8-10 літрів на сотню.
Михайло, Рязань. У мене Лада Пріора із 8-клапанним двигуном, його потужності 90 л. с. вистачає із запасом, у місті можна вкластися в 9-10 літрів на 100 км. Також зазначу гарну розгінну динаміку. Перша сотня за 12-13 секунд, що дуже непогано для бюджетного авто. Головне, швидко перемикати передачі та тримати газ у підлогу. У Пріори хороший їздовий потенціал, адже у неї прекрасний родовід – мій колишній десяток усіх обвалював на світлофорах. Пріора - досить надійна машина, ну принаймні за 80 тисяч пробігу посеред дороги ніколи не вставала.
Владислав, Катеринославль. Машиною задоволений, тачка вартує своїх грошей. Купував у 2010 році 90-сильну версію. М'яка і непробивна підвіска, якраз для наших доріг. Витрата містом на рівні 10 літрів.

З двигуном 1.6 98 л. з 16 клапанів

Максим, Нижегородська область, 1.6 98 к. с. с. Машина подобається, купував Пріору у 2007 році на вторинному ринку. Тачкою задоволений це гідний варіант для тих, кому не потрібні понти. Машина потужна, із 98-сильним двигуном. Розгін до сотні за 11 секунд на рівні конкурентів. Загалом відмінна динаміка за невеликі гроші. Як то кажуть навіщо платити більше. Заливаю 95-й бензин. У міському циклі можна укластися в 10 літрів на 100 км, на трасі виходить 7-8 літрів на 100 км.
Дмитро, Ярославль, 1.6 98 к. с. с. Придбав Пріору у 2016 році, машиною задоволений. Хороша тяжка і в міру економічна тачка, влаштовує щодня містом. Витрати 8-10 літрів на 100 км залежно від стилю їзди.
Денис, Смоленськ, 1.6 98 к. с. с. Ладою Пріорою користуюся чотири роки, версія до рестайлінгу. Зазначу просторий салон, зручні та зрозумілі органи управління, у плані ергономіки причепитися нема до чого. Я особливо не чіпляюся, адже це все-таки не іномарка, а найдоступніша машина в Росії. Перевірена конструкція, всі вузли та агрегати вивчені до дірок. Середня витрата 10 літрів на 100 км.
Сергій, Ставропольський край. Найкращий автомобіль за свої гроші. Машиною задоволений, у мене до речі 1.6-літровий 98-сильний варіант. Розгінний потенціал у моєї Пріори на рівні топових іномарок, я приємно здивований. Надійна та дешева в обслуговуванні машина для міста зійде. Витрата 9-10 літрів.
Дмитро, Катеринославль. Машиною задоволений, тачка обладнана мотором 1.6 і видає 100 коней, чудова машина з найпопулярнішим двигуном у Росії. Обладнаний 100-сильним двигуном, споживає максимум 10-11 літрів при швидкій їзді.
Юрій, Вологодська область. Lada Priora мене в цілому влаштовує, надійний та невибагливий авто. Витрата 10 літрів 95-го бензину.
Світлана, Московська обл. Похвалю Ладу Пріору за комфортний та просторий салон, всеїдну підвіску та непогану керованість на міських швидкостях 60-80 км/год.
Олег, Томськ. Лада Пріора 2009 року з потужним 1.6-літровим двигуном на 16 кл. Механічна коробка на повну розкриває потенціал 98-сильного двигуна. Загалом гідний варіант для тих, хто хоче непогану динаміку за невеликі гроші. Десяткове сімейство, наскільки мені відомо, завжди славилося гарною курсовою стійкістю та хорошим розгінним потенціалом, не дивлячись на відносно скромні характеристики. Хоча за потужністю Пріора не гірша від конкурентів. Я їжджу досить швидко, у місті вкладаюсь у 10 літрів на 100 км.
Борис, Іркутськ. Взяв Пріору чисто для міста, споживає в середньому 9-10 літрів/100 км. Машина для душі оснащена потужним 98-сильним двигуном. Його вистачає як у місті, так і на трасі.
Олексій, Перм. Лада Пріора – гідний представник вітчизняного автопрому, та гідний наступник моєї минулої десятки. Все-таки зміни суттєві. Я рестайлінгова версія 2015 року, користуюся вже третій рік. Пробіг 98 тисяч кілометрів, політ нормальний. Можна без особливих зусиль розігнатися до 200 км/година.
Борис, Нижегородська область. Лада Пріора – проста та невибаглива тачка, з гарною динамікою та гальмами. Я маю 98-сильну версію 2015 року. Сучасне оснащення, динаміка та комфорт на рівні. Витрата 9-10 літрів.
Олександр, Смоленськ. Автомобілем задоволений, тачка влаштовує на всі випадки життя – Пріора незамінна у сім'ї та на роботі. Споживає 8-10 літрів 95-го бензину на 100 км, потужності достатньо повсякденних потреб.
Дмитро, Свердловськ. Моя Лада Пріора з 1.6-літровим 16-клапанним 98-сильним мотором – чудовий варіант для міських та заміських та заміських умов. Влаштовує за всіма параметрами – простий та непомітний дизайн, зручні та ергономічні органи управління, але все це нічого не варте порівняно з приголомшливою динамікою. Хоча шуму в салоні достатньо, особливо на високих оборотах. Середня витрата 9-10 літрів на сотню.

З двигуном 1.6 106 л. с. 16 клапанів

Олег, Архангельськ. Машина сподобалася, за свої гроші чудовий варіант. Пробіг 2015 року, обслуговую самостійно в гаражі. Автомобіль оснащений 106-сильним ДВС об'ємом 1.6, у мене топова комплектація. Пріора легко набирає 200 км/год, розгін до сотні за 10 секунд. Добре управляється та гальмує, відмінний варіант для міста. Обгони даються легко, а середня витрата бензину становить 10-11 літрів.
Костянтин, Нижній Новгород. Машиною задоволений, гідний варіант для сімейних та господарських потреб. Взяв Пріору в топовій комплектації, з 16-клапанним 1.6-літровим мотором. Потужності 106 коней із лишком вистачає, щоб набирати першу сотню за 10 секунд. Середня витрата 10-11 літрів.
Віталій, Білгород. Мій автомобіль оснащений 1.6-літровим 106-сильним двигуном, споживає в середньому 10-11 літрів/100 км. На мою думку, це найкращий агрегат в історії АвтоВАЗу. Оптимальне співвідношення обсяг/потужність, а також плюс відмінний розгінний потенціал. Середня витрата 10-11 літрів.
Віктор, Володимирська область. У мене 1.6-літрова Лада Пріора видає 106 коней. Ураганна динаміка, розгін до сотні за 9-10 секунд. Похвалю Пріору за хорошу динаміку та гальма, керованість теж на рівні. Середня витрата 9-10 літрів 95-го бензину.
Георгій, Іркутськ. Lada Priora – наш автомобіль, народний. Люблю вітчизняний автопром, про недорогий та довговічний, простий в експлуатації та обслуговуванні. Немов конструктор - ставиш нові деталі після кожної поломки, і так далі, і так можна нескінченно. Машина зі 106-сильним ДВЗ споживає 11 літрів.
Олександр, Миколаїв. Lada Priora коштує витрачених грошей. Ані краплі не пошкодував, що не взяв Рено Логан. Пріора коштує дешевше, і при цьому потужніше та швидше. А комфорт і надійність анітрохи не гірше, принаймні Пріора набагато дешевше в обслуговуванні. Проста конструкція і в крайньому випадку можна обслуговувати самостійно. Витрата бензину з 1.6-літровим мотором складає 10 літрів по місту та 7-8 літрів по трасі.
Євген, Саратов, 1.6 106 к. с. с. Начитався відгуків про Пріору, оптимальний варіант для міських та заміських умов. Дешево і сердито, але з приголомшливою динамікою. Середня витрата 10-11 літрів/100 км.
Олег, Вологодська область, 1.6 106 к. с. с. Гідна машина, Лада Пріора мене приємно здивувала в плані керованості та особливо динаміки. І при цьому економічна та тиха у салоні, правда тільки на невеликих швидкостях. Об'єктивно скажу, що для мене головне – це динаміка та недороге обслуговування. Із цим у Пріори повний порядок. Як відомо, якщо купити дорогу іномарку її буде шкода. З Пріорою такого почуття немає. Навалюєш як хочеш - все одно знаєш, що ремонт відносно дешевий буде. Витрата на рівні 10 літрів/100 км.
Костянтин, 1.6 106 к. с. с. У мене Пріора у найпотужнішій комплектації, видає більше 100 коней. Найкращий варіант з точки зору співвідношення динаміки та ціни. Раджу брати, не пошкодуєте. 16-клапанник кермує, у мене виходить 10-11 літрів на 100 км.

При покупці автомобіля власник дивиться на характеристики машини, у тому числі скільки доведеться витрачатися на бензин. Якщо говорити про Ладу Пріора, витрата палива, зазначена в описі, на думку автолюбителів, не цілком відповідає фактичним показникам. Тому варто порівняти цифри, врахувати додаткові фактори та повністю розібратися у справі.

Теоретичні показники

У заводських характеристиках Пріори вказано, яка витрата палива у цього авто. Але дані усереднені і відображають повну картину. Виробник стверджує, що ця 16-клапанна машина при потужності 98 кінських сил та механічній коробці передач «їсть» 6,9 літрів на сто кілометрів дороги.

І при цьому флагманська модель, яка їздить «автоматом» з п'ятьма передачами, зі 106 кінських сил витрачає 6,6 літрів на 100 км. А ось варіація автомобіля без АКПП на 106 кінських сил «їсть» 6,8 літрів, проходячи ту ж відстань. Усі розрахунки витрат Лади Пріори на 100 км виробляються умовах змішаного режиму.

У таблиці вказана витрата у 16-клапанної Lada Priora з бензобаком на 1,6 літрів у дорозі, що проходить трасою або жвавим містом.

Виходячи з показників, можна дійти невтішного висновку у тому, що траса – найбільш економічний режим. Витрата бензину на Пріорі, незалежно від потужності та коробки перемикання передач, відчутно нижче.

У 8-клапанній Priora 1,6 МТ 90 кінських сил на заміській 100-кілометровій дорозі йде 6,2 літри. У той час як міськими вулицями вона проїде стільки ж, але витрачено буде вже 8,8 літра.

А ось 1,8 МТ 123 л. с. довгим рівним шляхом витратить 5,4 літра, проїхавши сотню кілометрів, а по жвавих вулицях та ж відстань вимагатиме спалити 9,8 літрів бензину.

Фактичні показники

Досвідчені автовласники знають, що на практиці значення можуть вагатися з низки причин. І вимагати від виробника точних розрахунків було б недоречно. Адже в зимову пору року витрата у Priora може досягати дуже високих показників як по місту (12-14 літрів), так і поза ним (8-9 літрів). А в теплий сезон при їзді трасою на оптимальній швидкості значення здатне видавати результат: місто – від 9 до 11 літрів, а траса – 5,5-6,5 літрів.

Причини підвищеного апетиту

Лада Пріора: витрата палива на 100 км може раптово змінитись, хоча інші умови залишаються незмінними. Цей чинник дає зрозуміти, що стався збій, найчастіше проблема полягає у системі управління подачі бензину. За допомогою спеціалізованого апаратного забезпечення необхідно провести діагностику та ліквідувати неполадки.

Паливна витрата Пріори може збільшуватися ще тому, що:

Тиск у паливній системі перестав бути стабільним і достатнім. Це означає, що, можливо, забиті форсунки або фільтри або просто дефіцит ресурсу у насоса.
Засміявся каталізатор у цій же системі.
Забився повітряний фільтр.
Постійно мотор має невідповідну температуру: надмірно холодний або перегрітий.
З'явилися інші проблеми всередині авто.
Зимова пора року. У період негоди та холодів автомобіль особливо вразливий.
У водія звичка швидко розганятися та гальмувати при керуванні транспортним засобом.
Використовується невідповідний або низька якість бензин.
Включено кондиціонер або інший пристрій, що працює від електрики.

Для виявлення причини, чому витрати палива Лада Пріора різко змінилися, варто провести діагностику в СТО. Якщо там не знайдено суттєвих дефектів, рекомендується проаналізувати вищезгаданий список та порівняти зі своїми діями та умовами поїздок.

Які ще фактори впливають

Робота двигуна сама по собі впливає на паливні витрати у Priora, а різні маніпуляції змушують форсунки впорскувати більше кількості суміші в циліндри. Це відбувається при перемиканні селектора коробки, різкому гальмуванні або наборі швидкості, а також під час частого повороту ключа запалювання.

Наступним за значимістю фактором, чому витрата палива на Пріорі зросла, можна назвати кондиціонер, особливо якщо він працює на повну потужність. У разі потреби вплинути на клімат не рекомендується включати максимум для швидкого досягнення результату. Найкраще робити це поступово.

Непрогрітий двигун збільшує паливну витрату Пріори. Тому важливо подбати про досягнення оптимальної температури. Приблизно такий вплив впливає світло фар у поїздці, недостатній тиск у шинах і відкрите скло (відчутно при швидкості від 55 км/год).

Прийоми щодо запобігання

Великий витрата бензину на Пріорі можна привести в норму, користуючись логікою і здоровим глуздом. Після перевірки систем у майстра треба виправити недоліки, якщо вони є. Або ж, виключивши проблеми такого характеру, опанувати прийоми водіння, які дозволять запобігти перевитраті:

Потрібно стежити за тиском у шинах, не допускати серйозного відхилення від позначки 2,0 атм. Це можна зробити на заправках, за допомогою придбаного обладнання або в інших спеціальних точках.
Потрібно забезпечити закриті вікна в процесі руху, а також зняти багажник із даху, якщо він там є. Виконати не складно, а витрата у машини зменшиться.
Переглянути стиль водіння: подбати про плавну зміну швидкості, не змінювати її без потреби.
Використовувати гальмування двигуном.
Якщо двигун не досяг потрібної температури, його важливо прогрівати, робити це можна у процесі пересування.
Не заправляйте машину іншим бензином, крім 95-го.
Під час поїздки вимикати установки, які контролюють клімат.

Якщо виконувати ці рекомендації, то витрати палива Лада Пріора суттєво знизиться. Можна додатково проконсультуватися із професіоналом, оскільки згоряння «зайвого» палива значно впливає на фінансове становище власника. Над цим питанням є сенс серйозно попрацювати.

Висновок

Витрата палива (Лада Пріора), згідно з характеристиками виробника, має середні показники. Але на практиці цифри дещо інші, оскільки багато залежить від самої машини, наявності чи відсутності у неї дефектів, а також процесу керування. Влітку пересуватися економно в порівнянні з зимовим періодом, коли витрата Пріори досягає найвищих планок, як для даної моделі.

Можна спробувати зробити встановлення газового обладнання та використовувати його продукт як паливо. Тоді з'являється більше шансів, що витрати газу на Пріорі не будуть настільки дорогими, як у випадку з 95-м бензином.

Лада Веста Універсал — фото, ціни, …

Пріора, витрата палива на якій може бути найрізноманітнішим, у деяких випадках є не дуже економним автомобілем, однак у цьому частіше вина самого автолюбителя, ніж виробника. Адже для того, щоб авто дбайливо споживало бензин, потрібно дотримуватися низки вимог і знати особливості своєї машини.

Світла Пріора може споживати менше палива?

Це економне авто

По-перше, цікавим є факт про те, що споживання палива може залежати від кольору машини. Всюди американці провели тести, в ході яких було з'ясовано, що моделі світлого кольору споживають палива на 1,2% менше, тому що при високих температурах (на сонці) температура в салоні машини сріблястих тонів на 5 градусів нижче, ніж у чорній моделі . Тому на охолодження салону йде на 13% менше енергії.

Лада Пріора, на відміну своїх вітчизняних попередників забезпечена системою кондиціювання, тому забарвлення авто у південних районах Росії може зіграти певну роль. Яке саме обладнання стоїть у машині - тайванське (Панасонік) або корейське (Халла), можна дізнатися зі специфікації.

За відгуками користувачів обидві лінійки охолоджуючих приладів працюють якісно, тому справді може виявитися, що в машині кольору «біла хмара», «снігова королева» або «тополиний пух» витрата палива буде меншою, ніж у авто з колористикою в стилі «космос», « пантера», «Сочі» (колір морської хвилі) або «портвейн» (сливовий).

Збільшення витрати палива у зв'язку із застосуванням кондиціонера становить близько 3%, що не завжди помітно. Але в спеку, коли охолодження працює на повну потужність, двигун забирає більше енергії на функціонування саме кондиціонера, тому виникає збільшення споживання аж до 10-12%.

Позбавляємось зайвого

На витрату палива безпосередньо впливає робота додаткових фар

Багато водіїв Пріори платять зайве на заправках через власну лінощі, тому що часто тягають у багажнику непотрібний вантаж, забуваючи, що зайвий центнер усередині авто змінює в середньому витрати палива на 100 км на один літр у велику сторону. Те саме слід сказати і про тих, хто, скориставшись багажником після поїздок, не знімає непотрібні стійки з даху, збільшуючи аеродинамічний опір. Фахівці вважають, що без особливої потреби не варто користуватися такими вузлами.

оскільки встановлено, що на кожну годину обігріву, наприклад, заднього скла, йде близько 100 г бензину. Любителям обважень також варто подумати про те, що додаткова краса може збільшити витрати під час заправки Пріори.

Ті власники машини Пріора седан, які не дотримуються рекомендацій виробника щодо вибору шин та дисків певної конфігурації, не лише ризикують своїм здоров'ям та життям на дорозі, але можуть і збільшувати свої витрати на пальне. Це пов'язано з тим, що, наприклад, широкі колеса дають більший аеродинамічний опір, ніж вузькі, тому бензин у першому випадку витрачається у більшій кількості. Крім того, істотне збільшення витрати (близько 5%) дає неправильно встановлений кут коліс.

Перевірку кута автомобіля Пріора проводять на спеціальних стендах, у спорядженому стані. При цьому розвал може становити 0 градусів ±30′, сходження 0±1 мм при куті поздовжнього нахилу осі повороту 1 градус 30′±30′. При правильному налаштуванні цього параметра паливні витрати зменшуються, що особливо помітно при їзді на великі відстані.

Споживання бензину також залежить від того, який тиск закачано у шини Пріори. Рекомендується перевіряти цей параметр не рідше одного разу на місяць, тому що при малих тисках (на 0,4 атмосфери нижче звичайного) зростає опір коченню і через це машина споживає більше бензину (до 10%), швидше зношуються шини.

Додаткова витрата палива через несправне обладнання

Пріора седан претендує на авто, наближене до європейського класу за екологічними нормами, тому на ній стоять каталізатори - пристрої, в яких суміш вихлопна допалюється до екологічно чистої. Вони розташовуються на приймальній трубі або за нею і часто виходять з ладу через пропалення або руйнування. В цьому випадку, який би не був економний режим витрати бензину, авто буде додатково «їсти» (+10%), тому що створюється додатковий опір вихлопу, який ЕБУ аналізує як велике навантаження і дає сигнал на збільшення витрати. Іноді заміна (або демонтаж) дають хороші результати, в інших випадках потрібно звернути увагу на роботу суміжних систем машини.

Бортовий комп'ютер машини

ЕБУ керування автомобілем може неправильно зчитувати інформацію і з датчиків, які міряють витрату повітря і, відповідно, дає неправильний сигнал, який режим сумішоутворення використовувати для двигуна. І причиною цього є засмічений повітряний фільтр, який потрібно просто своєчасно міняти.

Також Пріора седан може додатково споживати паливо, якщо ЕБУ отримує дані з невідрегульованих датчиків температури охолоджувальної рідини, дросельної заслінки, швидкості потоку повітря, що надходить, розрядження повітряних мас у впускному колекторі або кисневих датчиках. Для їхнього усунення потрібна електронна діагностика, тому що методом перебору знайти несправність тут дуже важко.

Вузли, несправності в яких збільшують споживання бензину

Який елемент може бути причиною нестабільного тиску палива, що, у свою чергу, призводить до підвищеної витрати? Як правило, це або паливний насос (зносився під впливом найдрібніших частинок з неякісного палива), або засмічений фільтр тонкого очищення, або сітка в бензонасосі. Електронний мозок машини в цьому випадку ґрунтується на постійному тиску, і при його зниженні відсутні можливості для компенсації навіть при максимізації часу на впорскування суміші, тому витрата палива тільки зростає.

На інжекторних двигунах Пріори збільшення споживання бензину може бути пов'язане із забрудненням на самих інжекторах. У цьому випадку порушується якість розпилення та форма «факела» розпилення, наслідком яких є зниження ККД, поява «троїння», марне вигоряння частини палива в колекторі.

Причини розтрат палива

Який вузол автомобіля може давати додаткові витрати на бензозаправці? Варто звернути увагу на можливі огріхи в роботі автоматичної трансмісії, де фрикціон блокування може через несправність не дозволяти переходити на підвищену передачу, яка є економічною.

Не варто забувати про таку опцію, яка сьогодні стоїть на автомобілі Пріора, як «круїз-контроль». Який ефект вона дає? Ця система автоматично підтримує швидкість автомобіля. У ході експлуатації режиму йде швидкий перехід на вищу передачу та активно використовується рух за інерцією, що дає для деяких автолюбителів суттєву економію бензину.

Реальні відгуки власників про витрату палива на Лада Пріора:

Лада Пріора, в експлуатації 3 роки, 19000 км пробіг.

Належу до розмірених водіїв, тому режим «розгін-гальмування» не про мене. Витрата палива цікава зі спортивного інтересу. Він мене влаштовує разом із автомобілем. За фактом, за час пробігу (див. вище), витрата палива на 100 км жодного разу не перевищила 8 літрів у змішаному режимі.

Лада Пріора, в експлуатації 4 роки, обсяг 1.6.

Уважно ставлюся до витрат палива. Всі заправки фіксую, часто їжджу завантаженим. При завантаженні явно літр можна втрачати за витратою палива. А так, в межах 7,5 літрів, навіть витрати бензину не спостерігали.

Маю восьми клапанний мотор. та АІ-92. Тому іноді виходить близько 8,5 літрів на сто км. Але помітив, якщо їхати спокійно, то витрата палива на 100 км набагато менша – десь 6,5 літри.

Мотор подобається. Так, витрати бензину на 100 км можуть відрізнятися. Все залежить від завантаження, стартів зі світлофора, і пори року. Але в середньому за півроку підрахував, що вклався з витрат палива 7 літрів. Гідно!

Автомобіль Lada Priora 1.6 16 V - 2 роки, пробіг 16 тис.

Задався метою, і при пробігу в 500 км трасою отримав витрату бензину менше 6 літрів. Але іноді у місті вона з'їдає близько 10 літрів, що відповідає даним заводу.

У великому місті завжди маю середню витрату палива не більше восьми літрів. Одкровень немає. На трасі витрата палива на 100 км по-різному виходить – 6-6.5 літрів.

Спілкувався із сусідом. Проти моїх 16 клапанів, у його 8 клапанника жере на літр більше виходить.

В наявності 3 роки, 42 000 км. пробіг, об'єм 1.6.

Їжджу багато, причому місцевість горбиста, іноді доводиться крутити мотор. Витрата палива відрізняється при рівному пробігу на рівнині та пагорбах близько літра на сотню. Але можна тримати ще близько 7 літрів при спокійному ритмі руху.

Лада Пріора, в експлуатації 5 років, АІ-95:

Бензин допомагає отримати віддачу, а витрата палива близька до паспортних даних. У міському ритмі завжди маю витрату близько 9 літрів на 100 км, як не крути, але задоволений.

Лада Пріора, двигун 1.6 16-ти клапанний. Найчастіше їжджу «порожній» — будинок-робота.

Двигун економічний, але в міру. Витрата палива різко зростає за високих швидкостей. А ось у місті (їжджу стабільним маршрутом), все передбачувано – 8,5 літра. Тож – не в тиражі.

Щось почитав, не розумію, у всіх так гладко. У мене той же двигун, 16 клапанів, але при 120 км/год виходить 8.5 літрів на 100 км. А по місту й усі 10.5. Хоча подивився заводські дані – щодо витрат палива не дуже великі розбіжності. Зауважив, що значно зростає витрата палива, якщо стрілка не лягатиме менше, ніж за три тисячі по тахометру.

Володію 4 роки, 48 000 км пробіг, 1.6 бензин, 16 клапанів:

За витратою палива знав, що мотор це досконаліший. Але сама витрата палива велика, заводська не викликала довіри. Тому спостерігав, і якщо трасою витрата бензину була близька до заводського показника – близько 6-ти літрів, то під час руху під вантажем, у місті – явно зашкалювала витрата палива за 10 літрів. Але претензій немає , витрата палива чесна і це норма.