Чим обробити шини на зимове зберігання? Як правильно зберігати автомобільні шини? Чим обробити літню гуму перед зимовим зберіганням

09.08.2020

Кузов

Як правильно зберігати шини Featured. Чим обробити зимову гуму перед зберіганням

Як зберігати автомобільні шини на дисках чи без

Нова гума на складі

Кожен автомобіліст рано чи пізно стикається із проблемою зберігання шин. Клімат нашій країні не дозволяє цілий рік пересуватися на одному вигляді гуми, тому доводиться мати зимовий та літній комплект. Викидати шини після одного сезону – це не варіант. Просто складати комплект шин на балконі - теж не варіант, тому що вони виготовлені з гуми та спеціальних добавок, які вимагають особливих умов зберігання.

Приміщення, де зберігаються колісні шини, має бути закритим та теплим. Температура зберігання від 10 до 20 градусів за Цельсієм. Також на термін служби впливає вологість, вона має бути не більше 60%. Мало того, шини бояться ще й сонячних променів, через них утворюються мікротріщини.

Дуже важливо, в якому становищі вони чекатимуть свого сезону. Щойно поміняли шини з літніх на зимові чи навпаки, поставте позначки, де стояла гума. Зазвичай пишуть літери "ПП" - це означає передня права або "ЗП" - це означає задня права. По приходу потрібного, якщо зношування значно відрізняється, рекомендується на передні колеса поставити більш хорошу гуму.

Цікавий ролик, обов'язково подивіться:

Зберігання зимових шин

Вкрай не рекомендується зберігати їх на балконі або в коморі, тому що в цих місцях їх неможливо ізолювати від певних зовнішніх впливів. Найкраще, щоб вони почекали свого сезону у гаражі, сухому підвалі. Температура та вологість зберігання такі ж, як і у літніх шин. Якщо шини з дисками, зберігайте їх у горизонтальному положенні, інакше підійде вертикальне.

Зберігання літніх шин

Ідеальним варіантом є зберігання літніх шин разом із дисками. Якщо ви не можете собі це дозволити, можна і не використовувати диски. Вони зберігаються ідеально, якщо дотримуватись деяких правил. У приміщенні, де шини зберігаються, не повинно бути протягу та сонячних променів. Температура повітря від 0 до 25 градусів за Цельсієм, інакше гума швидше руйнуватиметься. Поруч із шинами не можна зберігати масло, бензин, розчинник, солярку та інші рідини.

Зберігання шин без дисків

Шини потрібно зберігати у вертикальному положенні, щільно одна до одної. Щоб вони не втратили своєї заводської форми, потрібно перевертати їх 1 раз на місяць. Не потрібно закривати їх целофаном, тому що через це на них утворюється конденсат, який протипоказаний шинам у процесі зберігання.

Зберігання шин на дисках

Шини на дисках зберігаються набагато краще ніж без них. Готувати до зберігання слід так само. Буває, що люди радять спускати шини перед зберіганням, але це не вірно, адже так усередину них потраплятиме пил, волога, які сприяють деформації. Зберігати їх слід у горизонтальному положенні, і щоб зберегти місце, можна складати одне колесо на інше. Якщо зберігати їх вертикально, вони деформуватимуться. Найкращий варіант - підвісити диски з шинами на гачок, так вони збережуться найкраще, але така можливість не в кожного.

Засоби для обробки шин

Після зняття шин з дисків слід очистити їх від бруду, камінчиків та іншого сміття між стінками протектора, також ретельно промийте всю поверхню зсередини. Щоб уникнути старіння шини, її бажано обробити спеціальним засобом, який продається в будь-якому автомагазині. Потрібно купувати саме такий протекторант, який підійде саме для типу ваших шин, інакше ви, навпаки, погіршите їхній стан.

Засіб повинен захищати гуму від ультрафіолетового випромінювання та забезпечувати консервацію. Наносити засіб потрібно лише на ретельно вимиту, чисту, висушену гуму.

pro-zamenu.ru

Сезонне Зберігання Шин - Як Правильно Зберігати Гуму!

При зміні сезонної гуми перед кожним автолюбителем постає питання: як її зберегти до наступного сезону. Адже зберігаються шини приблизно півроку. Згідно з даними, якими рясніє Інтернет, при не належному зберіганні до настання сезону можна отримати деформовану і повністю зіпсовану гуму.

Правильне зберігання вимагає дотримання певних умов вологості та температури. Також необхідно колеса зберігати у підвішеному стані на круглих кронштейнах та регулярно їх провертати.

Варто визнати, що подібний спосіб досить обтяжливий. Є, звичайно, кілька автолюбителів, які готові дотримуватися подібних рекомендацій і щодня займатися такими процедурами. Але не завжди на це можна знайти час. Та й місце для розвішування коліс не в кожного знайдеться.

То який вихід із цієї ситуації? Як зберігати шини у міжсезонний період?

Гума для покришок є композиційним матеріалом – це означає, що крім каучуку та полімерів до її складу входять різноманітні додаткові компоненти. Такі, як сажа, стабілізуючі та армуючі матеріали (металевий та текстильний корд).

Піддаючись під час експлуатації впливу різних факторів, гума згодом старіє та поступово втрачає свої якості. Прямі сонячні промені, перепади температури та волога – все це прискорює її старіння та знос. Шини, що втратили свою еластичність, вже практично непридатні для використання у зимовий період.

Найпростішим способом міжсезонного зберігання шин вважається упаковка гуми у спеціальні чохли.

Наприклад, чохли для зберігання шин Heyner допоможуть зробити зберігання коліс вашого автомобіля зручним та комфортним. Якщо вам доводиться зберігати колеса в житловому приміщенні, то такі чохли позбавлять вас неприємного і шкідливого запаху гуми:

перед упаковкою у чохли покришки необхідно ретельно вимити та просушити;
після просушування їх бажано обробити спеціальним консервантом, який можна придбати у спеціалізованому магазині;
якщо є можливість, покладіть кожне колесо в окремий чохол.

Чохли для зберігання шин Heyner відмінно захищають гуму від сонячного світла та вологи. Для їхнього виготовлення застосовуються досить міцні матеріали. Зручні застібки допоможуть вам легко запакувати колеса, а в разі потреби витягти їх з чохлів. Спеціальні ручки допоможуть переносити колеса у будь-яке зручне місце.

Правильне зберігання шин – запорука їх довговічності

Більшість автолюбителів досить недбало ставляться до зберігання шин. Змінивши літню гуму на зимову, вони просто складають її в далекому кутку гаража або виносять на балкон, де вона лежить потім усю зиму. І яке ж їх здивування, коли навесні вони бачать, що ще зовсім нові і практично незношені шини стали непридатними. Насправді, зберігання автомобільних шин передбачає виконання досить простих правил. У чому вони полягають?

Виробляючи заміну шин, насамперед, необхідно помітити, на якому саме диску було змонтовано, та чи інша шина. У жодному разі не зберігати їх у сирому, холодному приміщенні. Температура зберігання повинна бути в межах від десяти до двадцяти п'яти градусів. Звичайно необхідно уникати при зберіганні потрапляння на поверхню сонячного світла. Балкон найменше підходить для цього. Та й у гаражі далеко не ідеальні умови, тому що в ньому часом підвищений рівень вологості.

Але якщо крім гаража зберігати шини більше нема де, то для цього там необхідно підготувати спеціальне місце. Для цього кожну покришку необхідно запакувати в картонну коробку, в якій обов'язково повинні бути зроблені отвори, для того, щоб всередині не накопичувалася волога.

Якщо ж шини для зберігання не знімають з дисків, то найбільш прийнятний спосіб зберегти до наступного сезону - це укласти їх горизонтально, попередньо перед цим покривши шаром крейди і знизивши тиск до півтори атмосфер. Також необхідно стежити за тим, щоб під час зберігання на шини не потрапляли нафтопродукти (бензин, олія та інші паливно-мастильні матеріали). Як один із варіантів – це зберігання шин на дисках, підвісивши їх у гаражі.

При зберіганні без дисків шини можна ставити вертикально, але при цьому не забувати повертати їх час від часу для зміни точки дотику шин з підлогою, що допоможе запобігти деформації бічних поверхонь.

Найкращий варіант – це здати гуму на станцію технічного обслуговування, де зберігання автомобільних шин є однією із сервісних послуг для своїх постійних клієнтів.

Насамкінець хотілося б додати, що навіть при періодичному користуванні автомобілем у шин є певний термін експлуатації і неважливо, скільки при цьому було пройдено кілометрів. Найтриваліший термін використання шин трохи більше п'яти років. І не забувайте, що добротна гума на автомобілі – це одна з умов вашої безпеки у дорозі.

ok-sovety.ru

Як правильно зберігати шини

Щоб автомобільна гума прослужила більше одного сезону, за нею потрібно не тільки правильно доглядати, але і ще також дотримуватися основних правил зберігання. Не багато хто вважає за належне дотримуватися цих правил, тому купують нову гуму кожні півроку. Якщо не хочеться витрачати зайвий час та гроші на купівлю нових покришок, то потрібно ознайомитись із вимогами, що стосуються їх зберігання.

Інтернет-магазин шин та дисків Rezina.CC пропонує широкий асортимент товарів за доступними цінами. Всі вироби відрізняються високою якістю та довговічністю. Детальніше дізнатися про шинну продукцію можна на сайті https://rezina.cc/shiny. Тут представлені докладні описи, фотографії та відгуки покупців.

Що потрібно робити при правильному зберіганні гуми

Вибираємо приміщення. Усі знають, що ультрафіолет має шкідливий вплив на автомобільні шини. Тому їх зберігати потрібно в закритому та темному приміщенні, куди не потраплятимуть сонячні промені. Не забуваємо і про температуру повітря, яка має бути в діапазоні від +1000С до +2500С.

Варто пам'ятати і про провітрювання приміщення. Вологість повітря має становити приблизно 50-60%. Основна маса водіїв зберігає шини у підвалі. Як правило, саме там вологість повітря перевищує допустиму норму. Але якщо немає можливості зберігати автогуму в іншому місці, то підвал потрібно часто провітрювати.

Наносимо мітки на поверхню шин. Якщо потрібно встановити шини на ті ж колеса, перед зняттям треба нанести на їх поверхню маркування. Також необхідно відзначити і напрямок покришок.
Обробляємо гуму перед зберіганням. Після демонтажу шин з коліс потрібно їх ретельно вимити, вичистити всі камені, уважно оглянути внутрішню частину на наявність дрібних предметів. Після цього треба добре висушити покришки. Потім обробляємо поверхню шин спеціальними засобами. Вони допоможуть захистити вироби від передчасного старіння. Перед тим, як скористатися засобом, треба прочитати інструкцію щодо його правильного застосування. Так як у протилежному випадку можна нашкодити гумі і прискорити її знос.
Вибираємо положення шин. Одним з найголовніших правил зберігання - це правильно положення покришок. Якщо вони зберігатимуться на дисках, краще їх покласти друг на друга з метою економії простору. Можна також гуму на дисках зберігати у підвішеному стані. Але у вертикальному положенні не варто зберігати шини.

Щодо покришок без дисків, то в такому випадку не рекомендується підвішувати їх або класти горизонтально. Не можна ігнорувати це правило, тому що в іншому випадку можна погіршити зчіпні характеристики протектора. Плюс на додаток можна прискорити знос шин. Щоб захистити гуму від деформації, рекомендується для зберігання використовувати напівкруглу основу. Не забуваймо про те, що шини треба періодично перевертати.

Не упаковуємо шини в пакети та коробки. Даний спосіб зберігання негативно відіб'ється на стані покришок, так як усередині пакета або коробки може утворитися конденсат, який дуже шкідливий для шин.

rualavto.ru

Зберігання зимової гуми ДіагІнфо

Кожен сезон ми змінюємо літній тип гуми на зимовий та навпаки. Я ось припустимо ніколи не замислювався, чи є якісь особливості у зберіганні зимової гуми, та й загалом автомобільної гуми. Виявляється, є ряд деяких моментів, про які варто написати. Адже погодьтеся прикро через півроку бачити перед собою тріснуту або деформовану гуму (це звичайно перебільшення, але тим не менш).

Чого ж боїться гума, розглянемо за пунктами:

Прямих сонячних променів – утворюються мікротріщини, гума сама руйнується, швидко старіє.
Високих температур (вище за +25 градусів), різких перепадів температур.
Високу вологість, утворення конденсату, пил та бруд.

Гуму заборонено зберігати на відкритому повітрі!

Отже нам підходить чисте, сухе, темне приміщення середньої вологості без різких перепадів температур. Тепер перейдемо до процесу підготовки гуми для зберігання.

Знімаємо гуми, очищаємо її від бруду, піску та іншого, витягуємо каміння із протектора. Якщо протектор направлений запам'ятовуємо або відзначаємо якесь колесо де стояло. Краще обробити гуму спеціальним хімічним засобом для її консервації на сезон, вона зупиняє старіння каучуку. Гуму не бажано чимось герметично закривати, запечатувати.

Як і в якому положенні, варто зберігати шини.

Зберігати гуму краще в зборі з диском, тиск у колесі трохи знизити. Таким чином внутрішня поверхня не припадає пилом, колеса тримають форму.

Шини з дисками в зборі - зберігаються або стопкою (не більше 4 шт. в стопці) на рівній поверхні, як показано на малюнку, або підвішеному стані, колесо підвішується за сам диск.

Шини без дисків зберігаються у вертикальному положенні, періодично їх треба повертати на чверть обороту, щоб вони не втратили круглої форми.

Камери зберігаються трохи в підкачаному стані на кронштейні, що стирчить, зі стіни.

Також готуємо акумулятор до зими - вибираємо зарядний пристрій.

diaginfo.ru

Зберігання шин автомобіля

У цій статті ми докладніше розглянемо питання сезонного зберігання покришок – шин та коліс із гумою у зборі. На перший погляд здається, що не важливо як зберігати гуму. В якому положенні і в яких умовах, та звичайно гума досить пластичний і стійкий матеріал, але все ж її експлуатаційні властивості цілком можуть змінитися в гірший бік, якщо не дотримуватися елементарних правил зберігання.

Цей спосіб насамперед відноситься до тих автолюбителів, хто їздить цілий рік на одних дисках. Тобто кожне міжсезоння, що говориться "перевзуються", в цьому випадку шини зберігаються окремо від дисків. Через незначну власну масу, шини можна зберігати чаркою, але небажано. Найкраще шини ставити на протектор, при цьому під час періоду зберігання провертати шини, щоб змінювати опорні поверхні та недопустити зміни форм гуми шини. У цьому випадку навантаження на гуму буде мінімальним як за зусиллям, так і за часом її застосування.

При зберіганні шин і дисків у зборі, маса складання відносно тільки одних шин без дисків значно зростає. Що тягне за собою зміна способу зберігання шин у зборі з дисками. Для зменшення навантажень на конкретну ділянку протектора, обода шини, диски з гумою необхідно зберігати колесо на колесі - стопкою.

У цьому випадку, основне навантаження буде припадати на диск, в крайньому випадку буде рівномірно розподілено по обіду, що також не спричинить зміни форми шини при зберіганні. Крім розташування шин при зберіганні, не менш важливим фактором є кліматичні умови зберігання.

Загальні вимоги до приміщення для зберігання шин

На матеріал шин (гуму) впливають такі фактори, з якими треба зважати і дотримуватися, для забезпечення належної безпеки шин під час їх зберігання:

Температура

Оптимальні температури для зберігання гумових виробів, у тому числі і шин від 0 до + 25С. При температурах вище +25 ºC і нижче 0 гума швидше старіє, це проявляється в появі тріщин, зменшення пластичності матеріалу шини.

Вологість

Необхідно виключати появу конденсату, вода потрапляючи в закриті порожнини дуже довго може зберігатися в них, що спричиняє зміну кольору, а також впливають на процеси старіння гуми. Відносна вологість повітря під час зберігання повинна бути - близько 50 - 60%, тобто. як у житловому приміщенні. У підвалі вологість зазвичай вища, тому його слід періодично провітрювати. Світло

Найкраще з умов, це зберігати шини у темному місці. Найбільший руйнівний вплив має ультрафіолетове світло, тобто перш за все необхідно закрити шини від прямих сонячних променів. Можна додатково захистити їх за допомогою чохлів, які захищатимуть шини від ультрафіолету.

Технічні рідини

Шини повинні бути захищені від впливу будь-яких розчинників, мастил та мастил, включаючи короткострокову дію. Шини також мають бути захищені від джерел тепла та зварювальних бризок. Перед зберіганням шин, краще їх вимити і висушити.

Розподіл маси на шини під час зберігання

розділи вище для кожного конкретного способу. Додатково: при роботі з переміщенням, перебортуванням шин не допускається падіння шин з висоти понад 1.2 метри. При таких навантаженнях можуть виникнути пошкодження ущільнюючих бортів шини. При тривалих статичних навантаженнях також можливі зміни форми шини

Також варто сказати і дрібних каменях, які можуть потрапити в протектор шини під час її експлуатації. Перед сезоном зберігання візьміть викрутку і витягніть усі камені з протектора шини за допомогою неї. Дрібне каміння може з часом прорізати шину, що спричинить ремонт або взагалі приведе шину в непридатність.

Додаткові засоби догляду за шинами перед приміщенням для зберігання

Для захисту гуми від старіння у продажу є спеціальні засоби. Так звана автомобільна косметика – "Очищувач-кондиціонер" або "Очищувач-протекторант для шин". Цими препаратами, згідно з інструкцією, необхідно обробляти зовнішню поверхню шин. Обробка проводиться безпосередньо перед закладанням на зберігання.

www.autosecret.net

Засіб для чорніння шинвикористовується при догляді за транспортним засобом та надання йому естетичності. На полицях магазинів з автохімією є широкий асортимент таких спеціальних засобів. Непоганою альтернативою деяким можуть послужити також і народні, зроблені своїми руками.

У процесі експлуатації автомобіля, колеса найбільше схильні до впливу зовнішніх факторів. Сонце, вода, солі, хімікати та нерівності на дорозі - головні винуватці старіння шини та втрати її первісного (магазинного) виду. Повернути свіжість та колишню красу допоможе реставрація за допомогою методу чорніння гуми. Зробити це можна використовуючи кілька сумішей, зокрема: гліцерин, гуталін, мило, силікон або спеціально розроблену рідину. Щоб розібратися чим краще начорнити шини, варто зважити всі плюси і мінуси кожної обробки.

Процедура чорніння шини своїми руками

Навіщо чорнити гуму і що це дасть

В першу чергу потрібно розуміти, що таке, так ось - це процес обробки гуми спеціально призначеною рідиною, яка не забарвлює в чорний колір, а посилює чорноту і покриває захисним шаром. Такий засіб не тільки надає більше лиску, а й добре захищає колеса від бруду, пилу, протидіє розтріскування. Крім того, чорнильники пом'якшують гуму, тим самим роблячи її еластичною, що сприяє збереженню її цілісності досить довгий період.

Ефект до обробки та після

Переваги чорніння шин:

Значно знизиться зношування покришок.
Захист від забруднення.
Маскування дрібних дефектів за рахунок шару силіконового клею.
Термін експлуатації гуми.

Чорниці можна придбати в будь-якому авто магазині, їх ціна стартує від 200 рублів, але якщо ви вирішили заощадити свій бюджет, то можна провести цю процедуру і в домашніх умовах, тому далі розбиратимемося з найпопулярнішими методами чорніння шин.

Народні засоби для чорніння шин

У пошуках дешевої, але хорошої альтернативи, здатної дати 100% ефект очорніння, які тільки методи не використовують, йдуть не лише основні складові професійних засобів, але навіть і газовані солодкі напої, наприклад, такі як кока-кола або фанта.

Застосування засобів, що мають у своєму складі цукор, створює уявне враження лиску. Незабаром вони почнуть виглядати гірше ніж до обробки, оскільки така речовина сильно притягатиме пил.

Великою популярністю та із задовільною ефективністю при чорнінні шин своїми руками використовують 5 народних засобів та кілька спеціальних, з розділу захисна автохімія.

Існують такі засоби для чорніння шин:

Гуталін.
Гліцерин.
Господарське мило.
Силіконова олія.
Використання спеціального складу

Абсолютно у всіх випадках, без винятку, перед проведенням процедури чорніння шин, рекомендується проводити миття коліс.

Гуталін - для чорніння гуми

Тут можна провести аналогію з черевиками. Будь-який поважаючий себе чоловік знає, що який би не був костюмчик, але недоглянуті туфлі одразу впадуть у вічі. А щоб повернути їм свій вихідний блиск, потрібно регулярно користуватися взуттєвим кремом. Така сама ситуація і з покришками.

Для проведення чорніння автомобільних шин у домашніх умовах можна використовувати гуталін або чорний крем для взуття з воском. Якщо гуталін старий сухуватий, то щоб було простіше наносити, можна трохи розчинити гасом.

Нестача:

виглядає дуже естетично проти іншими засобами;
відсутність блиску;
барвник довго сохне, тому відразу після обробки їхати не рекомендується, потрібно почекати поки все просохне.

Простота цього методу полягає в тому, що такий засіб знайдеться в кожній оселі і для його нанесення знадобиться лише поролонова губка. Плюс до всього деякі креми, так само як і при натиранні черевиків можуть вимагати додаткового протирання м'якою ганчіркою.

Чорнення шин гліцерином із водою

Найбільш поширений метод - використання гліцерину, який можна придбати в аптеці без проблем. Гліцерин - безбарвна, в'язка і дуже гігроскопічна рідина, що змішується з водою в будь-яких пропорціях. Для того щоб провести чорніння шин в домашніх умовах вам знадобиться всього п'ять баночок по 25 мл або три по 40 мл, спосіб приготування досить простий, потрібно лише змішати гліцерин з водою в пропорції 50 на 50 (1:1).

Якщо потрібен жирний розчин, то можна і 5 частин гліцерину до 3 води, тоді вам потрібно буде не розбризкувати рідину, як у першому випадку, а просто акуратно наносити попередньо змоченою губкою. Також деякі водії-експериментатори використовують такі пропорції як 1:3 (ефект підвищеної жирності), 1:5 (легкий блиск) або 1:7 (легкий матовий ефект), все залежить від ступеня вигоряння шин.

Пам'ятайте, що чим більше гліцерину, тим більше блищатимуть ваші колеса, але й дорожнього пилу до них прилипне також більше.

Найголовнішими перевагами даного методу є:

Доступність матеріалів.
Економічність та мінімальні фінансові витрати, вартість його близько 9 рублів.
Можливість швидкого приготування.
Можливість частого застосування, а також можна використовувати на чорних пластикових елементах кузова автомобіля, наприклад, на бампері.

Недоліки:

недовговічність використання покришки, а саме підсушування та розтріскування гуми при низькій вологості повітря;
після нанесення гума матиме блиск, але оскільки це жирна солодкувата рідина, то шина хоч і блищатиме, але буквально відразу почне притягувати пил;
після першого контакту з водою змивається.

Блискучий ефект може тривати всього 2-3 дні і те, якщо не буде злив, тому мити авто після нанесення не рекомендується, інакше шини набудуть свого колишнього вигляду.

При використанні цього методу, головне не переборщити з концентрацією гліцерину, тому що він може негативно впливати на фізико-хімічний стан покришки через те, що це жирна рідина, а шини цього не люблять.

Чорнення гуми господарським милом

Важко уявити, що такий здавалося б звичайнісінький продукт, як господарське мило, може допомогти з оновленням шин. Для даного методу потрібна буде лише вода, мило та зі щетиною середньої жорсткості (приблизно 70%). Щоб провести цю процедуру, необхідно відразу очистити шину від пилу і бруду, після чого густо намилити щітку і натерти гуму. Також існує ще один спосіб, для цього потрібно буде подрібнити мило за допомогою ножа або терки та розчинити його в теплій воді. Після приготування розчину потрібно добре натерти покришки. Обидва методи досить ефективні, після нього ваші колеса будуть сяяти як нові. Найголовнішою перевагоюданого методу є його доступність, простота виконаннята дешевизна. Також є й інший бік медалі, цей метод не рекомендують часто використовувати, тому що мило дуже сушить гумута значно знижує термін їхньої служби. Тому подумайте зайвий раз перед тим як наносити всякі рідини на гуму, щоб потім не довелося робити її заміну.

Силіконова олія, як засіб для чорніння шин

Цей метод є досить поширеним серед власників автомобілів, тому що він простий у виконанні. Найчастіше для обробки покришок використовують марку ПМС-200 - силіконове масло, яке відноситься до масел середньої в'язкості. Ціна за 1 л кошти зазвичай не перевищує 450 руб.

Даний метод природно дорожчий від тих, які описувалися вище, зате при покупці 1 літра вам його вистачить на цілий рік, навіть при частому використанні. Слід зазначити, що ефект після застосування триває довгощо досить економно, при невеликій витраті силікону. Щодо використання, то їм ще змащують шини, які призначені для міжсезонного зберігання. Також їм змащують гумки ущільнювача дверей або можуть змішувати з гліцерином. Силікон, на відміну від інших засобів, відмінно протидіє ультрафіолетовому випромінюванню, також захищає від пересихання, пилу та конденсату, що є досить значним фактом при виборі кращого народного засобу для чорніння шин.

Інші менш популярні методи чорніння шин

Ще один спосіб зачорнити гуму в домашніх умовах із мінімальними фінансовими витратами використовуючи миючий засіб - взяти містер м'язівабо galla(у вигляді гелю), а ось коли, пиво та інші напої(у чистому вигляді), які люди використовують - створюють липкий шарпритягуючий пил та бруд.

Так ось, щоб шинам повернути колишній вигляд, необхідно гарно вимити колеса миючим засобом для скла, наприклад Містер Мускулом або будь-яким іншим, а потім обробити coca-colою. Кола наноситься з розпилювача на щітку (середньої жорсткості), а потім натираємо нею колеса. Ці дії потрібно повторити кілька разів, причому після першого разу необхідно дати висохнути рідини. Півлітра напою вистачить десь на 10 мийок. Кажуть, після всіх цих маніпуляцій результат непоганий, причому гума не липка, а свій насичений чорний колір отримує за рахунок барвників коли. Повторювати цей метод можна, як тільки почне пропадати чорнота.

Із гелем для посуду трохи інша ситуація. Перш ніж його наносити, потрібно добре помити колеса. А потім, вже на чисту поверхню, наносити маленькою вологою губкою. Після обробки не потрібно нічим іншим покривати зверху. Коли він висихає, то дає непоганий результат. Таким народним способом часто користуються автомийники.

Але як би там не було, все ж таки в домашніх умовах приготувати дійсно найкращий засіб для чорніння шин не є можливим. Вам вдасться досягти нетривалого ефекту вугільно-чорного кольору до першого дощу або поїздки бездоріжжям. Так що ідеальним варіантом буде застосування спеціально розроблених складів, які можна відносно недорого придбати.

Який купити засіб для відновлення лиску

При виборі розчину для обробки шин, в першу чергу, потрібно звернути увагу на його склад. Від нього залежатиме результат. Для літа можна і на водній основі, а ось для зими краще, якщо засіб на силіконовій. Автомобільні магазини пропонують великий асортимент чорнильників і всі вони поділяються на два види:

Блискучі- це мастила, які складаються з великої кількості силікону. Після їх нанесення покришки стануть блискучими, а зовнішній вигляд більш привабливими. Недолік: вони діють протягом короткого проміжку часу, після потрапляння пилу чи бруду можуть втратити свій первісний вигляд.
Матові. Їх використовують не лише при обробці шин, а й для всього автомобіля. Після покриття гуми таким видом рідини, вона набуде глибокого чорного кольору. Недолік такого виду чорніння - короткий термін дії після контакту з водою, внаслідок чого їх зовнішній вигляд стає ще гіршим, ніж до фарбування.

Використовувати різні засоби для чорніння шин можна хоч і щодня, якщо це не накладно для вашого гаманця. Але буде значно ефективніше застосовувати для досягнення конкретно заданого результату розібравшись із властивостями, призначенням та наслідками обробки. На різних форумах можна часто зустріти обговорення теми чорніння, її потреби та сенсу. Вивчивши кілька таких дискусій, ознайомившись із відгуками та особистим досвідом використання, ми дійшли висновку, що до кращих засобів для чорніння гуми можна буде віднести 5 нижче представлених рідин.

Чорнення коліс. Лайфхак проти спеціальних засобів.

Тест коштів Doctor Wax, Dannev, Turtle Wax та Hi-Gear

ТОП 5 засобів для чорніння

Засіб для чорніння чорний лоск

Для обробки шин використовують спеціальний засіб під назвою «чорний лиск» (Turtle Wax), який досить популярний на автомийках. Спосіб застосування дуже легкий у виконанні, потрібно його нанести на бічні частини покришок за допомогою розпилювача і почекати приблизно 10 хвилин, поки він повністю висохне. Після нанесення додатково протирати шини не потрібно. Що ж до його вартості, то ціни на рідини починаються від 480 руб. за 1 літр.

Переваги цього засобу:

захист від пилу та бруду;
унікальні антистатичні властивості для гуми перешкоджають осіданню пилу та сухого дорожнього бруду;
завдяки гідрофобним властивостям, вода та рідкий бруд стікають з обробленої поверхні;
покращує колір шин, не сушить їх;
запобігає розтріскування та знебарвлення гуми; після 6 денного тестування, при дощовій погоді покришки зберегли свій чорний колір.

Реальні тести засобу "Чорний лоск" показали, що колеса втратили свій блиск і почали притягувати пил приблизно на 9 день після нанесення. При цьому автомобіль заїжджав на мийку і кілька разів потрапляв під дощ.

Потрапляння засобу на протектор шини не рекомендується! тому, що склади на основі силікону знижують ефективність гальмування автомобіля. А також не бажано допускати контакту з ЛКП та фарами, - може погіршитися зовнішній вигляд.

Якщо все ж таки засіб випадково потрапило на небажані ділянки, то видалити його можна за допомогою сухої м'якої тканини або мікрофібри.

Чорнення гуми XADO Red Penguin

З приводу всіх характеристик і застережень при нанесенні на шини, можна почитати на етикетці. Від себе відзначимо, що після нанесення колеса мали дуже привабливий вигляд. А якщо порівнювати ефективність стійкості чорноти із засобом TURTLE WAX, то червоний пінгвін, буде трохи довше тримаються. Ціна до речі теж трохи нижче – 420 руб. за 1 літр.

Переваги:

насичений чорний колір;
зберігає тривалий ефект на шинах.

Кондиціонер-очисник для шин HI-GEAR HG5331

Спосіб нанесення досить простий, піну потрібно рівномірно розподілити з балона на шину і дочекатися висихання. Зауважте, що засіб можна наносити на колеса тільки при температурі від +15 - +25˚С. Його ціна варіюється від 446 до 530 руб.

Переваги:

можна наносити на мокру шину;
наявність полімерної плівки після застосування, яка здатна відштовхувати воду та бруд.

Недоліки:

необхідно довести колеса до потрібної температури;
дуже довго висихає;
ефект мокрого блиску, про який заявляє виробник – відсутній взагалі.

Реставратор покришок DoctorWax

Спеціальний засіб створений для відновлення гуми. Заповнює мікротріщини та усуває дрібні дефекти поверхні. Може застосовуватися не тільки для покришок, а й автокилимків. Покликано захищати від агресивного впливу солі та антиожеледних реагентів.

Згідно з відгуками покупців:

добре освіжає, оновлює, захищає гуму та пластик;
надає блиску ущільнювачам;
має відмінні водовідштовхувальні властивості;
захищає гуму від агресивної дії солей;
економічні витрати.

З зауважень слід зазначити, що:

ефект досить добрий, але не довгий;
флакон не дуже зручний у використанні, тому що під час нанесення засіб підтікає.
при дощовій погоді вже буквально на 2 дні, після застосування, можна помітити, що шини втрачають колір і блиск, навіть на боковинах помітний налиплий пісок і бруд, що говорить про повну відсутність захисної плівки.

Якщо звернути увагу до вартість цього кошти, з заявлених можливостей, вона дещо завищена, адже становить від 258 - 450 крб. за 300мл.

Відновник кольору Dannev

Виробник заявляє, що цей засіб для чорніння гуми допомагає досягти ефекту вологого блиску, але чи це так насправді, ще потрібно перевірити.

Недоліки:

чорнильник не протидіє ультрафіолету;
відсутня захисний шар;
після застосування у шин дуже швидко зникає мокрий блиск;
кілька днів дощу, ефект мокрого блиску зводять нанівець.

Перевага: глибокий чорний колір може зберігатися протягом 2 днів при дощовій погоді.

Спосіб нанесення також не дуже складний, але обережність у роботі все одно знадобиться, тут найголовніше, щоб рідина не потрапила на протектор, гальмівний диск, ЛКП та фари. Щодо ціни, то коштує він близько 258 руб. за 250мл.

Після всього вище сказаного, хотілося б відзначити, що в результаті тестів найефективнішим засобом виявився Turtle Wax(Відновник кольору шин). Його можна використовувати з усіма зовнішніми пластиковими та гумовими деталями кузова. А ось усередині салону краще не використовувати, тому що він має сильний запах розчинника. Ефект на шинах триває близько 3 днів. Що стосується чорнильника Dannev, то з урахуванням мінімальних витрат, теж вартий уваги. На третьому місці можна розташувати дуже популярний кондиціонер-очисник шин. HI-GEAR. Оскільки за не такий ефект, що відрізняється, коштує не дешево. Останнє місце ТОП займає реставратор покришок Doctor Waxадже призначено більшою мірою відновлювати гумові вироби, а не чорнити шини.

Чорнення гуми своїми руками

Для того щоб провести чорніння гуми своїми руками потрібно взяти стару зубну щітку, яка допоможе відмити всі важкодоступні місця на покришці. Після чищення гуми можна відразу переходити безпосередньо до самого процесу чорніння. Вам знадобиться розпилювач з рідиною для обробки, його можна заздалегідь приготувати самому, або купити в спеціалізованому автомагазині. У процесі нанесення засіб потрібно втирати в покришку, для кращого ефекту. Потім необхідно почекати кілька хвилин, до повного висихання рідини, якщо ви наносили засіб, який піниться, то чекати потрібно трохи довше, близько 20 хвилин. Ну ось і все більше нічого не знадобиться робити, тепер із гарними шинами можна їхати підкорювати дороги.

І так, план із чорніння шин своїми руками буде таким:

Знімаємо верхній шар бруду, щоб засіб краще вбирався і не збирав бруд (миємо, краще якщо зробити це з якимось миючим).
Даємо колесу просохнути, і потяг не розбавлявся зайвою водою.
Розпорошити засіб на поверхню колеса. Бажано при сухій безвітряній погоді.
Розтерти губкою або залишити на деякий час (залежно як передбачає інструкція).
Для закріплення ефекту рекомендується не виїжджати близько півгодини, щоб рідина повністю ввібралася і просохла.

При обробці спецзасобами, призначеними для чищення та чорніння, уважно читайте інструкцію перед нанесенням! Деякі з них (ті, що на силіконовій основі) протипоказані для попадання на зону контакту шини з асфальтом, так як це погіршує зчеплення, а інші можна наносити на все колесо (наприклад для зберігання).

Підсумовуючи відзначимо що…

За великим рахунком, існують 3 варіанти чорніння гуми: перший - це зробити своїми руками причому з використання саморобного засобу (гуталіну, гліцерину або силіконової олії); другий - теж зробити обробку самостійно, але вже скориставшись спеціально придбаним складом; третій - віддати автомобіль у дітей лінговий центр, де рублів за 300-500 зроблять за вас фахівці, дотримуючись всієї технології. Кожен з них має свої плюси та мінуси, тому який краще вибрати вирішуйте самі. Якщо дивитися з економічної точки зору, варто розглядати лише перші два, із застосуванням одного з п'яти методів. Найменш витратний - це гліцерин, господарське мило та крем із воском. Від гліцерину і господарського мила є позитивний ефект, а крем для взуття з воском хоч і надає гумі чорний колір, але для використання взагалі не придатний. Так що домашні засоби не дуже ефективні, а низька їхня вартість виправдовує це. Найдорожчим і найрезультативнішим народним методом для чорніння гуми виявилося силіконове масло, його ефект можна порівняти з магазинним засобом “Чорний лоск”. Вартість такого засобу обійдеться в 400-450 руб., Щоправда, вистачає його на кілька обробок.

Усі методи, згадані у цій статті, перевірені практично вже неодноразово і вони справді працюють. Найголовніше перед процедурою добре вимити та просушити гуму.

Автомобільна гума – така частина автомобіля, яка, мабуть, найшвидше зношується, адже основне навантаження при їзді припадає на колеса. Відновити вигляд, трохи пом'якшити хід авто, створити плівку із захисними властивостями допомагає поліроль для гуми.

Шини автомобіля

У далекі часи їздити дорогами було дуже некомфортно. Колеса являли собою голий круглий обід, який ніяк не пом'якшував дорожнє покриття. Згодом його стали закривати пружними оболонками – автошинами, що дозволило зробити процес їзди зручнішим та приємнішим.

Шини допомагають поглинути коливання, які є у поїздках, адже дороги, особливо російських глибинок, далекі від ідеальних. Ще одне з призначень – покращення зчеплення між колесами та покриттям дороги, щоб їздити дорогами можна було комфортно та максимально безпечно.

Призначення поліролі для шин

Поліроль для автомобільних коліс, або відновлювач шин, - засіб, покликаний відновити колір поверхні, що посіріла, зробивши її насичено чорною і надати блиск.

Позитивні моменти, що з'являються під час обробки шин поліроллю:

створення на гумі захисної плівки, бар'єру для проникнення вологи та сильних забруднень;
пом'якшення гумового покриття;
легше миття в порівнянні з необробленою гумою;
збільшення терміну служби коліс;
звільнення від невеликих тріщин покриття, що виникли під час експлуатації.

Шини, натерті засобом для чорніння, виглядають красиво, що додасть вашому улюбленому засобу пересування додатковий блиск і презентабельність.

Алгоритм дій

Застосування поліролі для гуми покращує зовнішній вигляд авто. Погодьтеся, що транспорт, у якому не тільки салон і кузов чисті та доглянуті, а й колеса «як з голочки», виглядає гідно. Машина з грудками бруду на дисках і гумі ні в кого не викликає захоплення.

Поліроль для автомобільної гуми змінює зовнішній вигляд коліс і робить покриття шин еластичнішим і м'яким. Волога навіть при їзді в дощову погоду стікає з коліс, покритих поліроллю.

Силіконові засоби - найбільш застосовувані для обробки автомобільної гуми, що випускаються у двох видах - рідина та аерозоль. Колеса, оброблені ними, після експлуатації машини навіть за умов бездоріжжя, відмити набагато легше.

Алгоритм застосування можна представити у вигляді таких дій:

Очистити колеса від будь-якого виду забруднень (пил, бруд, частинки дорожнього покриття тощо)
Нанести поліроль на певну ділянку, намагаючись поступово розподілити її.
За допомогою ганчірки або спеціальної серветки відполірувати гуму до бажаного блиску.

В результаті насичений яскраво-чорний колір, блиск та блиск будуть забезпечені! Але довговічною таку обробку гуми назвати не можна. Бруд і пил, особливо влітку, знову «атакуватимуть» колеса вашого авто.

Якщо постійно силіконити шини не хочеться, можна звернутися за допомогою до фахівців. На СТО допоможуть обробити гуму автомобіля спеціальним хімічним складом. Компоненти таких засобів допомагають створити на гумових частинах автомобіля захисну плівку, більш стійку до різного роду забруднення. Очистивши та відполіровавши складом гуму авто, ви отримаєте бажаний результат на тривалий термін.

Збереження без дисків

Не всі вважають за краще знімати шини з дисків на період зберігання, оскільки процес більш клопіткий і займає більше часу. Також вважається, що зберігання шин у такий спосіб допомагає заощадити місце. Перед тим, як помістити покришки в місце зберігання, необхідно їх підготувати.

Зняття шин

Під час зняття гуми з диска необхідно переконатися, що термін придатності шин ще не вийшов. Дата випуску вказана на маркуванні, в залежності від рекомендацій виробника та умов експлуатації шини рекомендується використовувати не більше 5 років.

Після зняття покришки її необхідно помітити, щоб не виникла плутанина щодо приналежності до того чи іншого колеса. Місце розташування рекомендується змінювати, щоб покришки зношувалися поступово. Позначки можна робити фарбою, маркером чи крейдою.

Якщо матеріальна сторона питання вам значення не має, то для миття та обробки шини краще віддати в автосервіс. Там ретельно промиють її, видалять сторонні предмети та оброблять консервуючим складом. Для обробки добре підійде силіконове мастило, яке відмінно вбирається і захищає гуму.

Про те, як правильно вибирати та використовувати для автомобіля та шин, читайте у матеріалі нашого автора.

Якщо ви вирішите зайнятися цим самостійно, то простежте за тим, щоб бруд і сторонні предмети були повністю видалені, а також необхідно видаляти залишки олії та нафтопродуктів. Консервуючий розчин слід купувати у спеціалізованому магазині, де вам порадять відповідний засіб та розкажуть, як його слід наносити.

Також не нехтуйте інструкцією, інакше можна зіпсувати матеріал. Потім шину (за бажанням) поміщають у пластиковий непрозорий пакет, який повністю не закривають для циркуляції повітря.

Місце для зберігання

Щоб шини залишалися у стані, обробки гуми мало.

Потрібно знайти відповідне приміщення, яке відповідатиме таким умовам:

гарна вентиляція, сухість та чистота;
відсутність прямих сонячних променів: рекомендується вибирати темне приміщення, яке не нагрівається;
оптимальний рівень вологості: вологість необхідно підтримувати постійному середньому рівні від 55 до 65%;
оптимальна температура: обов'язково слід враховувати сезонність шин та зберігати їх відповідно до температурних рамок сезону. У цьому не можна допускати критично низьких чи високих температурних показників.

Важливим є і спосіб зберігання покришок. Зберігання шин без дисків допускається лише у вертикальному положенні. Гума, складена один на одного в горизонтальній позиції або підвішена, легко піддається деформації.

Як зберігати шини на дисках

Серед досвідчених водіїв та спеціалістів з обслуговування вважається, що гума на дисках зберігається краще, у зв'язку з тим, що деформація практично виключена.

Про плюси і мінуси, особливості їх вибору та зберігання можна дізнатися у матеріалі нашого фахівця.

Підготовчі заходи

Насамперед колеса необхідно добре промити і висушити. Подальші дії залежить тільки від способу зберігання. Шини можна складати в стопку або підвішувати за середину диску.

Якщо ви плануєте зберігати шини чаркою, потрібно використовувати спеціальні чохли або міцні поліетиленові пакети. Підвісити шини за диски можна за допомогою мотузок та кронштейнів.

Правила зберігання літньої гуми взимку

Оптимальним місцем для зберігання стане сухе темне місце, в яке не проникатимуть сонячні промені. Взимку сонце особливо активно, тому завдає більше шкоди матеріалу. Умови до приміщення повинні бути дотримані в аналогічних для зберігання шин без дисків.

Правила зберігання зимової гуми влітку

Головною вимогою є дотримання умови температури і вентиляції приміщення. Також слід врахувати особливість зимових шин – глибокий рисунок протекторів.

Тому миття та чищення повинні бути особливо ретельними. Приміщення має бути чистим, сухим, добре провітрюваним та нежарким.

При зберіганні слід дотримуватись таких правил:

шини повинні бути висушені та ретельно очищені від усього (в т. ч. та олії, нафтопродуктів);
гума повинна зберігатися з відривом щонайменше півтора метри від обігрівальних приладів;
поверхні, на яких розташовані шини, не повинні поглинати тепло;
всі показники (температура, вологість, рівень озону) мають підтримуватись на оптимальному рівні;
не слід зберігати шини у відкритих приміщеннях, балконах та у безпосередній близькості з хімічними засобами.

Шини на автомобілі треба міняти двічі на рік: літні на зимові та навпаки. Щоб невикористана гума не втратила своїх характеристик, її треба правильно зберігати. Розглянемо правила, яких треба дотримуватись при зберіганні гуми на дисках і без них.

Чим загрожує неправильне зберігання шин

Для забезпечення якісної та безпечної їзди автомобіль має бути оснащений гарною гумою, яка відповідає сезону. Під час зберігання невикористаної гуми треба знати, як це правильно робити. Значення має як приміщення, у якому її зберігають, а й спосіб розташування. Шини на дисках і без них треба зберігати по-різному.

Часто водії при зберіганні шин припускаються таких помилок:

зберігання гуми без дисків у лежачому положенні, уклавши одну шину на іншу;
укладання гуми у вузьке місце, куди вона входить важко;
встановлення зверху на шини важких предметів;
попадання на гуму прямого сонячного світла або розташування біля джерела тепла. Це призводить до пересихання шин, появи мікротріщин, відшарування корду;
зберігання в приміщенні з високою вологістю призводить до появи на дисках іржі, а каучук стає крихким.

Неправильне зберігання гуми призводить до її деформації, внаслідок чого виникають такі проблеми:

шину складно надіти на диск;
неможливо накачати колесо, тому що порушується герметичність посадки шини на диск;
не можна збалансувати;
з'являються мікротріщини, що зменшують міцність.

Особливості зберігання гуми на дисках та без них

Чи є різниця у зберіганні зимової та літньої гуми? Особливих відмінностей немає, але все ж таки є певні нюанси:

оскільки зимові шини м'які, їх рекомендується зберігати лише з дисках;
у зимової гуми більш глибокий протектор, тому його треба ретельніше очищати від бруду та предметів, що застрягли;
зимові колеса більше бояться високої температури та сонячних променів;
щоб літня гума не тріскалася, зберігати її треба лише у теплому приміщенні.

Також є відмінності у зберіганні шин на дисках та без них. Полягають вони у правильному розташуванні кожного кільця.

Яке місце зберігання вибрати і як підготувати гуму

Перед тим як помістити гуму на зберігання, її треба очистити від бруду, витягнути з протектора камені, листя та інше, що потрапили туди, добре вимити і просушити. Упаковувати шини можна лише у спеціальні чохли чи мішки з натуральних матеріалів.

Де не можна зберігати шини:

Сходова клітка, загальний тамбур біля квартири. Тут немає необхідних умов, а також шини заважатимуть іншим мешканцям.
Неопалювальний гараж.
Поряд із джерелами тепла.
Нерівні поверхні або полиці із гострими виступами.
Незасклений балкон.

Переваги зберігання у квартирі або гараж у тому, що цей варіант не потребує грошових витрат. Головний недолік такого варіанту у тому, що підтримувати необхідні для правильного зберігання гуми умови буде складно. Окрім цього, колеса займають багато місця, а його завжди не вистачає.

У шинних центрах («шинних готелях») створюються необхідні умови для зберігання коліс, але вартість такої послуги залежатиме від розміру шин. Не думайте, що тут з ваших коліс здуватимуть порошинки, просто вони знаходяться в надійному місці і не заважають вдома або в гаражі. Зберігання одного комплекту обійдеться від 2000 до 4000 рублів за сезон. Зазвичай, біля таких сховищ є шиномонтаж, де своїм клієнтам роблять знижки при заміні гуми.

Чим обробити шини

Після того, як шини очистили від бруду, помили і добре просушили, їх можна обробити спеціальним засобом. Для цього використовується силіконове мастило. Не плутайте її із засобами, що застосовуються для відновлення кольору гуми, тому що в їхньому складі є розчинник. Силіконове мастило, після нанесення на шину вбирається в наявні мікропори і витісняє їх всю вологу.

Як правильно укладати шини без дисків та з ними

Шини на дисках укладають так:

гуму не можна ставити стоячи;
зберігати можна лежачи, укладаючи одне колесо інше, але не більше 4 шт.;
найкращий варіант - підвішений стан;
у шині встановлюють тиск порядку 1-1,5 атм., щоб гуму не роздмухували.

Зберігання шин без дисків має свої особливості:

не можна зберігати на вазі;
забороняється зберігати гуму лежачи, укладаючи одну на іншу;
гума встановлюється стоячи і під час зберігання раз на 3-4 тижні провертається на 30 о.

В обох випадках колеса краще помістити в спеціальні чохли, а якщо їх немає, то мішки з натуральних матеріалів.

Зберігання шин на автомобілі

Якщо не планується деякий час експлуатувати автомобіль, то шини можна зберігати прямо на ньому:

Умови зберігання

Отже, позначимо головні нюанси зберігання шин із дисками і без них:

гума на дисках може зберігатися горизонтально або у висячому положенні;
шини без диска зберігаються лише стоячи;
раз на 3-4 тижні колеса в стосі треба міняти місцями або провертати;
зберігати гуму в поліетиленових пакетах не можна;
температура має бути в межах +10–25 о С;
виключається влучення прямих сонячних променів;
вологість у приміщенні має бути близько 50–70%.

Відео: як зберігати шини

Досвід автолюбителів

Найкраще зберігати шини на дисках, у напівспущеному стані. Тоді можна і підвішувати (за диск, звичайно) або складувати горизонтально. Якщо без дисків – лише у вертикальному положенні. Про розпірки не чув, гадаю, що без них буде ОК. Підвішувати покришку не потрібно - вона деформуватиметься у місці кріплення під своєю вагою.

пАдонАк
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=01&Board=autoua&Number=544988&page=511&fpart=1

зберігати можна хоч де, аби не на грубці. я зберігаю в гаражі, що не опалюється, гумі мороз при зберіганні пофіг. гума велику спеку не любить - сохне, може трохи потріскатися.

alexlab58
http://www.cluborlando.ru/forum/archive/index.php/t-1719.html

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1178077&t=1178077

Ми для зберігання коліс та інших корисних ніштяків на наш автопарк зняли комірку на складі зберігання всякої всячини. Нічим не бризкаю, просто запихаю в спеціальні поліетиленові пакети із зав'язками (типу сміттєвих, але міцнішими), щоб пил не сідав. На чоловік Джампер є спеціальні чохли для зберігання гуми (типу плащівка зсередини прошита клейонкою). У комплекті із машиною були. У давні часи гума взагалі на балконі лежала цілий рік. Нічого з нею не робилося. Вона стирається швидше, ніж її хіміко-фізичні властивості змінюються під впливом зовнішніх сил.

http://matizclub.net/topic/47954-зберігання-шин-треба-чим-то-мазати/

По-хорошому, їх слід зберігати у вертикальному положенні (на протекторі) у підспущеному стані, змонтованими на диск. Підходить місце у стаціонарному опалювальному гаражі або в господарських ящиках, антресолях, у квартирі, якщо такі є. У мене літня гума зберігається в салоні Волги на підлозі і задньому сидінні в багатоповерхівці, де вона зимує, поки взимку я розсікаю на повнопривідній Ниві.

Балу
https://www.club-picanto.ru/forum/66–2142–1

У шинному готелі Тойота зберігаю, в салоні в Люберцях. На мою думку, найрозумніше - недорого, без ризику, що вони зіпсуються, та й місце вільного не так багато.

http://avto-blogger.ru/shiny-i-diski/kak-xranit-shiny.html

Потрібно розуміти, що шини не є таким продуктом, як молоко чи м'ясо, для зберігання яких створюються ідеальні умови. Достатньо дотримуватися простих правил, щоб під час зберігання гуми зберегти і її характеристики. Пам'ятайте, що від стану шин залежить їхня довговічність, а головне - безпека руху.

Статті на тему

Ще статті з цієї рубрики