Вода у бензобаку – досить поширена проблема, причому здогадуватися про її наявність можуть далеко не всі автомобілісти. Тим часом зайва рідина у паливній системі – зовсім не те, що прописано вашому залізному другу.
Дізнатися, що до бензобаку потрапила вода, досить легко. Для цього не потрібно регулярно знімати бак, зливати паливо або проводити якісь складні експертизи, достатньо знати поведінку свого автомобіля. Часто поширені такі ситуації:
- Вранці без видимих причинви не можете завести автомобіль або він заводиться, але не з першого разу. Якщо з акумулятором все гаразд, а вчора машина справно працювала, в бак потрапила вода. Бензин має меншу щільність і піднімається нагору, а вода накопичується на дні бака. Більшість автомобілів беруть бензин із дна, а у вашому випадку паливна система отримує воду, яку втягує бензонасос.
- Другим симптомом води у бензобаку є неправильне функціонування двигуна. Він ніби троїть, але при цьому свічки гаразд, циліндри працюють все і обороти виставлені правильно. Причиною є розбавлене водою паливо.
Як вода потрапляє у бензобак
Найчастіше вода потрапляє у бак декількома способами. Перша причина – потрапляння разом із паливом. Бензин містить багато домішок, але якщо він низької якості, у ньому буде велика домішка води, що осяде на дні бака. Не варто заправлятись на маловідомих заправках, які можуть запропонувати розведений бензин.
Друга поширена причина – утворення конденсату. Бензобак автомобіля негерметичний, у ньому знаходиться бензин та повітря. У повітрі міститься певна кількість вологи, яка осяде на стінках бака, якщо він не повний, і згодом потрапляє у паливо та на дно, ускладнюючи роботу двигуна. Конденсат накопичується повільно. На те, щоб на дні бака скупчилося достатня кількістьводи, може знадобитися кілька років. Найчастіше ця проблема турбує автолюбителів, що живуть у вологому кліматі та у міжсезоння, коли повітря стає вкрай вологим.
Звичайно, ви і самі можете налити воду в бензобак (запитуючи себе: "а що буде в цьому випадку?"), так не варто навіть дивуватися неполадкам в роботі авто.
Небезпека води у баку
Якщо автомобіль бензиновий і карбюраторний, вода для нього не дуже страшна, так як частина вологи накопичиться на дні карбюратора, і ви зможете легко її вилити. Інжекторні та дизельні машинистраждають набагато більше.
Найбільшу небезпеку вода становить зимовий часроку: з настанням морозу вона часто замерзає. Вода і бензин не змішуються, тому льодяник перешкоджатиме попаданню палива в паливну систему. Також може зламатися бензонасос.
Якщо машину вдалося завести, двигун працює неправильно: машину смикатиме, на підйомах вона їде важко. Особливо це помітно на нерівному дорожньому покритті.
Якщо вода потрапитьу паливопровід, у мороз вона замерзне. В результаті паливо не зможе постачати двигун, і автомобіль перестане заводитися і їхати. Ще одна небезпека в тому, що вода може серйозно пошкодити розпилювачі інжектора, тому що при замерзанні вона розширюється. Система упорскування палива замерзає і перестає працювати.
Поширена помилка автовласників полягає в тому, що вони думають, що закінчився бензин і заправляють машину, намагаючись її завести. Однак цей метод не допомагає і проблема не зникає; в результаті таких спроб нерідко виходить з ладу бензонасос і сяде акумулятор.
Якщо машина потрапить у тепло, то лід, що зайняв паливопровід, перетвориться на воду і потрапить у двигун; звідси випливає ще більш неприємна проблема - при попаданні води в циліндр може статися гідроудар, і двигун не стане в пригоді. Вам доведеться робити дорогий ремонт.
Інші неприємності, які відбуваються через воду в теплу пору року - це утворення іржі в тих місцях, де накопичується вода і стикається з металевими частинамиконструкції.
Видалення води із бензобака
Щоб вода не накопичувалася в баку через природні умови, восени потрібно проводити з автомобілем наступну профілактику. Бензобак потрібно спустошити. Зробити це можливо природним чином, витративши бензин або відкачавши пальне за допомогою спеціального насоса. Насос витягає воду, тому знімати бак вам не потрібно. Ця ж процедура можлива будь-коли, якщо ви виявили в баку ознаки появи води.
Деякі моделі бензобаків мають знизу спеціальну пробку для зливу палива: якщо у вас встановлена така модель, насос вам не знадобиться. Після того як бак висохне, його потрібно залити до повного стану. Це запобігає утворенню конденсату.
Існують інші способи боротьби з водою в бензобаку. Деякі власники автомобілів користуються автохімією, яка при додаванні до паливний бакпов'язує молекули води. Це убезпечить машину, але не позбавить сторонньої рідини. Користуватися такими технологіями варто обережно, тому що не можна впевнено сказати, яким чином вони впливають на двигун.
Якщо автомобіль дизельний, іноді використовують наступний спосіб: 50 літрів палива розбавляють 0,5 літрами машинної олії. Олія змішується з водою, і емульсія, що вийшла, згоряє.
Для бензинового автомобілязастосовують і такий спосіб: у бак заливають склянку медичного спирту. Дана рідиналегко змішується з водою та створює горюча суміш. Якщо медичного спирту немає, беруть будь-який інший, важливо, щоб він горів. Отримана в баку суміш змішується з бензином і згоряє, не завдаючи шкоди двигуну та паливній системі. При цій процедурі потрібно, щоб бензину в баку було якнайбільше, тому є сенс залити ємність цілком перед тим, як ви додасте до неї спирт.
Проте спирт має ще одну особливість: він обов'язково підніме осад, що накопичується на дні бензобаку. Щоб не сталося неприємностей, потрібно замінити паливний фільтр, оскільки осад призведе до прискореного засмічення. Заливати спирт рекомендується восени, коли перші заморозки ще не настали: це дозволить вам уберегти машину від освіти в баку або паливній системі льоду.
Існує ще один спосіб позбутися води: рідину відкачують через паливну рампу. Щоб дістатися небажаної вологи, потрібно відкрутити золотник паливної рампита приєднати до нього шланг. Потім через діагностичну колодкуна бензонасос потрібно подати напругу. Воду із бака зливають.
Ще один варіант - зняти бензонасос і відкачати воду через трубку. Потрібний шланг від медичної крапельниці, який опускають на дно бака. Нижче бака поміщають цебро, в яке ви опустите другий кінець шланга. У вас вийдуть сполучені судини, і вода перейде в нижню посудину (відро).
Профілактика
Щоб вода в бензобаку не утворювалася, вживають такі профілактичні заходи:
- Автомобіль потрібно заправляти лише на перевірених АЗС.
- Бензобак радять тримати повним постійно.
- Восени в бак потрібно додавати 0,2 літри спирту.
- Щоб хулігани не налили у бак авто води чи не насипали туди шкідливі речовини, ємність замикають, використовуючи спеціальну кришку із замком.
Підсумок
Звичайно, вода є у будь-якому бензобаку, головне – вчасно виявити симптоми згубного впливу рідини на ваш автомобіль. Пам'ятайте, що профілактика допоможе мінімізувати ризик несприятливого результату, а в разі чого можна скористатися кількома способами видалення води з бензобака.
Не секрет, що автомобілі в наш час стали більш надійними, а також менш вимогливими до майстерності водія. Однак навіть розумні автомобілістають беззахисними перед діями недосвідчених автолюбителів. Отже, вода у бензобаку – що робити?
Будь-який автомобіль є беззахисним у разі появи води у його бензобаку. Поява води в бензобаку авто – це не тільки ремонт, а й виникнення багатьох проблем для його власника.
Як правило, найуразливішими в цій ситуації стають інжекторні та дизельні машини. Поява в їх бензобаках води загрожує виходом з ладу паливного бензонасосу високого тискуабо системи впорскування палива. Взимку небезпека виникнення зазначених поломок зростає у багато разів через можливість замерзання води будь-де, що створює безліч серйозних проблем, пов'язаних із необхідністю виконання заміни запчастин.
Всім добре відомо, що бензин легший за воду, і як наслідок, потрапивши в бензобак, вода, опустившись на дно, чекає свого часу.
Звідки вода може з'являтися в бензобаку?
Одним із перших джерел швидкого та помітного влучення води в бензобак є заправки. Хоча слід визнати, такі випадки є масовими, тобто бувають досить рідко. Однак найкраще заправлятись тільки на перевірених Вами заправках.
Основним джерелом появи води у паливному баку є, як правило, атмосферне повітря. Якщо Ви вважаєте за краще заправляти свій бак тільки паливом у кількості десяти літрів, залишаючи його в основному напівпорожнім, то тим самим Ви гарантуєте появу в баку Вашого автомобіля води.
Механізм цього процесу досить простий. Оскільки в повітрі є волога, вона може конденсуватися на стінках напівпорожнього бака. Внаслідок цього її крапельки здатні опускатися на дно бака, а звідти вода, вкрита шаром бензину, вже не може випаровуватися.
Для того щоб дія цього джерела попадання вологи в бензобак звести нанівець, необхідно намагатися заправляти свій автомобіль при першій можливості, підтримуючи повноту його паливного бака. Особливо слід не допускати заправки половини бака у туманні дні.
Однак найнеприємнішим у подібної ситуаціїє те, що навіть у тому випадку, коли Ви намагатиметеся дотримуватися цих нескладних рекомендацій, в паливному баку Вашого авто може все одно з'явитися вода хоча б у кількості 100 г. А це скупчення води несе особливу небезпеку взимку.
Вода у бензобаку – що робити?
Досить просте вирішення проблеми випливає із елементарних знань шкільної програми. Якщо Ви пам'ятаєте, вода не може змішуватися з бензином, зате вона здатна добре змішуватися зі спиртом будь-якого виду: метиловим, етиловим, ізопропіловим та іншими. Однак цей спирт обов'язково має бути нерозбавленим. Перевірити, що Ви маєте справу з нерозбавленим спиртом, можна за допомогою його запалення. Якщо спирт горить полум'ям практично невидимим, спирт є нерозбавленим.
Використовуючи описану здатність спирту, рекомендується залити в паливний бак автомобіля близько 300 г чистого спирту, який змішавшись з водою, утворює суміш, що має щільність схожу з бензином. Цей розчин, що утворився, вже не стане замерзати, а, змішавшись з бензином, він, проходячи в двигун, буде в ньому без особливих проблем згоряти.
І, остання порада – робіть таку нескладну операцію щоосені. Цим самим Ви позбавите себе безлічі проблем, що часто з'являються взимку.
З року в рік автомобільні компаніїпо всьому світу випускають все більш удосконалені та модернізовані машини. Кожен транспортний засіб відрізняється своїми характеристиками, часом унікальними. При цьому, як би професійно і якісно не був зроблений автомобіль, завжди є можливість присутності води в бензобаку. Недосвідчені автолюбителі можуть не надати цьому особливого значення, дотримуючись думки, що це не є суттєвою проблемою. Але якщо в баку спостерігається вода замість бензину - це дуже небезпечно для керування автомобілем і для безпеки самого водія і пасажирів, що присутні в машині. Що ж станеться, якщо у бензобак залили бензин із водою? Неприємності, пов'язані з цим, можуть бути найрізноманітніші, починаючи від корозійних проявів на деталях автомобіля і закінчуючи повним виходом його з ладу. Якщо ви їздите на машині, двигун якої працює на дизельне паливо, то присутність води в горючій суміші призводить до несправностей паливного насоса і всієї плунжерної пари. Вода в солярці здатна за кілька днів повністю вивести з ладу зазначені деталі транспортного засобу. Якщо ж потрапила вода в бензин, така ситуація загрожує поломкою форсунок і розпилювача інжекторів.
Які причини супроводжують потрапляння води до палива
Що ж спричиняє попадання вологи в бензобак транспортних засобів? Чи розчинний бензин рідиною? Зазвичай вода виявляється у бензобаку, коли в нього заливають пальне, а саме через отвір горловини. Всі інші деталі паливної системиавтомобілів повністю герметичні.
Другою причиною появи вологи в бензобаку машини можна назвати утворення конденсату, що осідає на стінках бака і стікає до його днища. Це відбувається, коли автомобіль досить рідко заправляється і на ньому їздять із малою кількістю бензину. Оскільки вода за своєю масою набагато важча за горючу суміш, вона спускається на дно. На дно бензобака зазвичай встановлюють спеціальні всмоктувальні пристрої, внаслідок чого перший пуск силового агрегату здійснюється на воді з повітрям. Через це двигун відразу може не запуститися і заглухнути. Через деякий час двигун може набирати обертів.
Людський фактор відіграє першорядну роль у проблемі, через що з'являється вода у бензині. Вода може заливатись на заправці, а водій навіть не підозрюватиме про це. Як наслідок, ви отримуєте розчинений неякісний бензині страждає ваша машина.
Намагаючись заощадити на заправці і купуючи дешевший неякісний бензин, ви можете привести до утворення вологи в бензобаку автомобіля.
Багато несумлінних продавців просто використовують воду як розчинник, маючи намір таким чином збільшити кількість продажів палива. Так вода починає потрапляти у бензобак вашої машини. Тому заправлятися рекомендується тільки в тих місцях, де ви будете впевнені чудовій якостібензину.
Потрапити вода в бензин може також через природну природну конденсацію. Наприклад, це часто спостерігається під час міжсезоння. Відкриваючи кришку бензобака, можна побачити на його кришці крапельки води. Це – конденсат. Особливо багато вологи накопичується за підвищеної вологості повітря. Так бак поступово набирає води.
Ще однією з причин, через яку в бак автомобіля може потрапити вода, є неправильне транспортування або зберігання пального. У таких ситуаціях знову винними можна назвати несумлінних власників автозаправних станцій, які не дуже переймаються безпекою своїх клієнтів. Зауважте, що також не рекомендується заправляти машину без особливої потреби, якщо на вулиці туман. Це знову-таки пов'язано з підвищеною вологістюповітря, через яке вода може потрапити в бензобак. Якщо ж заправка вам необхідна, то за такої погоди потрібно заливати бак повністю.
Як не дивно, заливатись вода в бак може вашими недоброзичливцями. Люди бувають різні, і іноді, затаївши на вас злість, вони просто намагаються вам нашкодити будь-якими способами. Боротися із цим можна лише одним методом – повісьте на кришку бензобака замок.
Що робити, якщо разом із бензином у бензобак потрапила вода у зимовий час?
Взимку вода, що потрапила в бензобак, є особливою загрозою для транспортного засобу. Якщо вона замерзне в трубопроводі, може утворитися крижана пробка. Тим не менш, рішення щодо виходу з подібної ситуації є. Машину просто необхідно ставити в теплий гараж. Проблема наших автовласників полягає в тому, що далеко не всі водії мають гаражі. Власне, якщо вода вже потрапила в трубопровід і замерзла, то в такій ситуації доведеться повністю розбирати силовий агрегатавтомобіля та продувати трубопровід за допомогою теплого повітря. Варто зауважити, що це дуже важко. Усунути лід також не вдасться швидко.
Як позбавитися води в бензобаку?
Насамперед, варто визначитися з ознаками, за якими можна визначити, є вода в бензобаку чи ні. За наявності вологи ви відчуєте неполадки у запуску двигуна. Автомобіль не бажає заводитися з півоберта, тому що вода вже осіла на днищі бензобака. Коли двигун заведеться, його робота буде нерівномірною. Швидше за все, силовий агрегат працюватиме надто повільно, що не дозволить автомобілю швидко набирати швидкість.
Існують деякі превентивні заходищодо того, як боротися із присутністю води у паливі. Щоб уникнути подібних неприємних явищ, можна щоразу, заправляючи автомобіль, заливати повний бак.
Як варіант ви можете регулярно дозаправляти машину, щоб бак був повним.
Друга порада – це постійна дозаправка авто. Звичайно, ви повинні вибрати ту заправну станціюде продають дійсно якісне пальне.
Отже, існує три методи позбавлення вологи в бензобаку. Перший полягає в тому, щоб повністю злити пальне. Після цього вам доведеться знову наповнити бак новим паливом по кришку. Бак має бути повністю заповнений. Такий варіант є найпростішим і найбільш надійним, проте згодом вам потрібно постійно контролювати, щоб вода знову не потрапила в бак. Те, що вам доведеться завжди стежити за тим, щоб бензобак був заправлений по край, дуже проблематично.
Другий метод не дозволяє повністю позбутися вологи в бензобаку, але спрощує завдання. У спеціальних магазинах ви можете придбати деякі хімічні засоби, Дія яких спрямована на зв'язування молекули води, що робить їх важчою. Подібні хімікати допомагають впоратися з водою, але не виводять її із бензобака. Після того як ви застосували ці засоби, вам знову потрібно злити весь бензин і назад наповнити бак по край, як описано вище.
Найдієвішим і найпоширенішим способом позбавлення води в бензобаку вважається застосування спирту. За допомогою даної речовини ви зможете позбавитися води швидко і відносно легко. Для цього потрібно взяти приблизно 300-400 мл спирту і залити його в бак, перш ніж подати туди бензин. Спирт, має розчинний ефект, і коли він перемішується з водою, то утворюється речовина, що за своєю щільністю нагадує горючу суміш. За рахунок спирту вода не замерзатиме ні в бензобаку, ні в трубопроводах. При цьому спирт випаровується подібно до того, як згоряє бензин. Саме тому всі засоби для видалення води, які ви можете купити в магазині, у своїй основі містять спирт. Тому не витрачайте гроші на дорогі хімікати. Придбайте краще спиртякий допоможе вам позбутися води в бензобаку.
Яка небезпека може ховатися у воді, яка потрапила до бензобаку?
Варто зазначити, що для транспортних засобів з бензиновими та карбюраторними двигунамивода не така небезпечна, оскільки волога накопичується на днищі карбюратора, і власник авто завжди зможе її видалити, не прикладаючи якихось надприродних зусиль. Для інжекторних та дизельних автомобіліввода становить куди більшу небезпеку.
Як вже згадувалося вище, найбільш небажано потрапляння води в солярку в зимовий період. Якщо на вулиці мороз, то вода перетворюється на лід, який перешкоджає попаданню дизеля до системи палива. При цьому з великою ймовірністю вийти з ладу може бензонасос.
Буває, що машину вдається завести, але з наявністю вологи в паливі двигун працюватиме неприродно. Під час руху автомобіль починає трясти, а на підйомі відчувається, що машина ледве їде, вона їде. Також тряска дуже помітна під час руху по нерівному дорожньому покриттю.
Вся причина полягає в тому, що паливо, що розчиняється з водою, не здатне повною мірою постачати силовий агрегат. Це призводить до того, що автомобіль зовсім перестає заводитися. До того ж вода може значно пошкодити розпилювачі інжектора, що пояснюється її розширенням під час замерзання. Система упорскування палива виходить з ладу через перемерзання.
Найчастіше автовласники зовсім не думають про влучення води в бак, як про можливу причину неробочого станудвигуна. Вони помилково вважають, що машина не заводиться через брак бензину. Так більшість автолюбителів починають заправляти авто і знову намагаються завести двигун. Як правило, це не вирішує проблеми, а лише посилює її: ламається бензонасос і повністю сідає акумулятор.
Якщо в паливному баку знаходиться лід і автомобіль помістити в тепле приміщення, вода, що замерзла в трубопроводі, почне танути і, як наслідок, потрапить у мотор.
Це загрожує дуже неприємними наслідками, оскільки попадання води в циліндр може призвести до гідроудару, за яким силовий агрегат стає непридатним. Такі проблеми неминуче призведуть до капітального ремонтудвигуна.
Профілактичні заходи щодо уникнення потрапляння води в паливний бак автомобілів
Кожен водій може вжити деяких заходів щодо запобігання появі води в бензобаку машини. Для цього рекомендується:
- заправляти свій транспортний засіб на станціях із якісним паливом;
- стежити за тим, щоб бак завжди був повністю заповнений пальним;
- у міжсезоння в бак слід доливати 200 мл спирту;
- не заправляти бензин за туманної погоди;
- використовувати кришки баків із замком.
Підбиваючи підсумки, можна з певністю сказати, що вода іноді виникає в кожному бензобаку. У цьому питанні головним моментом є те, щоб вчасно визначити причини впливу вологи на ваш транспортний засіб. Не забувайте, що дотримуючись рекомендацій щодо проведення профілактичних заходівдозволить вам суттєво знизити ризик небажаних наслідків.
Душ для двигуна
Інтернетом «гуляє» маса страшилок про воду в паливному баку і способи її видалення звідти. Однак далеко не завжди варто відразу ж панікувати і засмучуватися, виявивши вологу в бензині чи дизпаливі.
Якщо вбити в пошукову систему фразу «вода в бензобаку», пошук негайно видасть сотні тисяч посилань на рецепти її видалення звідти. Але чи така смертельно небезпечна для транспортного засобу ця рідина в паливі? Якщо вірити страшилкам із Мережі, вода з бензобака, по-перше, може потрапити в бензонасос і викликати його вихід із ладу. По-друге, вона здатна запустити корозію внутрішніх поверхонь бензобаку. Ну і по-третє, якщо волога дістанеться паливопроводом до мотора, тоді бабах - і кінець двигуну.
Насамперед, давайте погодимося, що на практиці в паливний бак може потрапити лише невелика кількість води. Звичайно, особливо талановитий громадянин, суто теоретично, може і садовий шланг в горловину прилаштувати. Але у цьому матеріалі ми медичні діагнози не розглядаємо. Вода важча за бензин або дизпаливо, а тому відразу ж опускається на дно ємності, витісняючи пальне вгору. Бензонасос же, як відомо, встановлюється в баку трохи вище дна - щоб не всмоктував будь-який бруд, що накопичується внизу. Тому «хлібнути води» йому навряд чи буде суджено, навіть якщо кілька її літрів випадково потраплять у горловину. Але коли це і станеться, то він засмоктить не чисту Н2О, а її суміш з бензином, що не так вже й страшно.
В багатьох сучасних машинахбаки давно вже роблять не з металу, а із пластику - йому іржа, як відомо, не загрожує за визначенням. Тепер торкнемося найцікавішого: що буде з мотором, якщо бензонасос все ж таки почне потроху черпати воду з дна і пожене її в суміші з паливом до камери згоряння? Та нічого особливого не станеться.
Водиця потраплятиме в циліндри не струмком, а у розпорошеному вигляді, як і бензин. Тобто ніякого гідроудару та поламаних деталей циліндропоршневої групине піде. Таке відбувається, тільки якщо машина "хлине" літри води через повітрозабірник. А розпорошена форсунками впорскування вона в розпеченій камері згоряння миттєво перетвориться на пару. Це тільки на користь мотору піде – при випаровуванні води стінки циліндра та поршень отримають додаткове охолодження.
Про нешкідливість води в моторі говорить і той факт, що автовиробники періодично створюють двигуни, які «працюють на воді», частка якої в бензині при цьому часом доходить до 13%! Щоправда, практичне застосування води у паливі зафіксовано поки що лише на спортивних болідах, до масового автобудування ідея все ніяк не дійде. Незважаючи навіть на те, що на окремих моделях в пікових режимах роботи двигуна добавка води в бензин і економити пальне дозволяла, і потужність двигуна значно підвищувала. Інакше кажучи, невелика кількість води у паливі може бути навіть корисною.
Вода в бензобаку автомобіля може принести чимало бід, особливо автомобілям з дизельним та інжекторним двигунами. Власне сам двигун воду переживе, а вийдуть із ладу або ТНВД ( паливний насосвисокого тиску), або система упорскування палива.
Особливо страшна вода в бензобаку взимку. Вона не поєднується з бензином у спокійному стані і накопичується на дні бензобака. Якщо водій відноситься до любителів витрачати бензин до останньої краплі, то рано чи пізно вода потрапить до бензопроводу. І там може просто замерзнути, перекривши дорогу бензину. І іншого способу позбавитися води (вірніше, вже льоду), інакше як поставити машину в теплий бокс, вже не буде. Причому знову ж таки вода піде до двигуна з можливими неприємними наслідками. Водій же, думаючи, що це просто скінчився бензин, заллє його в бензобак і марно намагатиметься завести машину.
Вода у бензобак може потрапити, наприклад, внаслідок конденсації вологи з повітря. Є автомобілісти, які тримають бак постійно напівпорожнім: їздять із мінімальним запасом палива, доливаючи при заправці по 10-15 літрів. При частій зміні погоди, особливо в міжсезоння, дуже просто можна потрапити в таку ситуацію, коли в бензобак потрапляє тепле вологе повітря. великим змістомводяної пари.
Пам'ятаєте ситуацію? Був повний бак, паливо виробили майже до нуля, під'їхали заправитися. Відкриваємо кришку - п-ш-ш-ш-ш-ш... Пішов у бак атмосферне повітря. А заправляємо – наполовину. При зниженні температури волога конденсується і в рідкому вигляді опускається на дно бензобака. А з нього випаруватися вона не може - бензин легший за воду, «укриває» її і не дає випаровуватися. І так, крапля за краплею, у бензобаку починає збиратися вода.
Тому для запобігання накопиченню води в бензобаку бажано тримати його максимально повним і дозаправлятися при кожному зручному випадку. Якщо дозволяє ситуація, уникати заправлятися в особливо туманні дні з порожнім баком, наливаючи мінімум. Якщо вже заправляєтеся - полийте під кришку, щоб майже повністю витіснити з бензобака вологе повітря.
Про «хитрих» господарів АЗС, які не проти збільшити обсяг палива, що продається шляхом додавання води, зараз не говоритимемо. Краще уникайте "випадкових зв'язків", користуйтеся перевіреними АЗС. При далеких поїздкахкраще взяти із собою каністру, ніж ризикувати.
Але хоч би як власник намагався, у його бензобаку обов'язково є вода, хоч 50-100 г, але є. І як себе акуратно не веди, іноді бувають ситуації, коли сигнальна лампочка спалахує, а до пристойної заправки ще не один десяток кілометрів… Тому води треба позбуватися, найкраще перед холодами.
А позбавитися води в бензобаку досить просто. Вода практично не поєднується з бензином. Зате вона чудово поєднується зі спиртом! Практично будь-яким: етиловим, метиловим, ізопропіловим. Головне, щоб він не був уже розбавленим. Втім, ступінь вмісту води у спирті легко перевірити підпалюванням. Чистий спирт горить практично невидимим полум'ям.
Тому щоб розчинити воду в бензобаку, необхідно залити в нього 200-500 мл чистого спирту. Змішавшись із водою, спирт утворює суміш, за щільністю таку ж, як бензин. І ця суміш, по-перше, вже не замерзне, по-друге, без проблем для двигуна проходить усю паливну систему і згоряє як звичайне паливо. Тим більше, її кількість дуже мало в порівнянні з бензином.
Сьогодні автомагазини пропонують різні видалячі води із бензобака, очищувачі паливної системи STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судячи з описів, вони пов'язують воду, «піднімаючи» її з дна для того, щоб разом із паливом відправити до камери згоряння і звідти — до випускної труби.
Можна помістити текст у рамку та на підкладку!
На замітку
Якщо наливаєте спирт у бензиновий бак, то краще після цього не їздити відразу, а дозаправити машину під зав'язку. А ось у дизель ефективніше залити на 50 літрів солярки близько півлітра машинної олії. При їзді олія та вода від трясіння утворюють нестійку емульсію, яка добре горить. Якщо ваш дизель має відстійник, то заливати окрім солярки в нього взагалі нічого не треба. У будь-якому випадку позбавлення води, що у випадку з бензином, що з дизелем, дуже добре провести перед довгою поїздкою. За час цієї поїздки треба постаратися спалити паливо до кінця. Головне при цьому - не залишитися на дорозі: все ж таки на останніх літрах краще заправитися до пробки.
