Drodzy przyjaciele, miło nam powitać Cię na naszej stronie internetowej. Dziś opowiemy o najlepszych crossoverach terenowych z lat 2018-2019. Te modele pomogą Ci w każdej sytuacji. W naszej ocenie znalazło się 5 modeli, z których każdy zasługuje na uwagę.
Nissana Qashqaia
Na piątym miejscu jest dobrze znany Modelka japońska. Cieszy się nie tylko atrakcyjnym wyglądem i stosunkowo niskim kosztem, ale także dobrą zwrotnością. Osiąga się to dzięki dużemu prześwitowi i dobremu podwoziu. W obecnej postaci jaskółka pojawiła się przed nabywcami 2 lata temu. Pod względem bezpieczeństwa ten potwór wykazuje dobre wyniki. Cieszę się również z możliwości wyboru spośród robotów i automatyczna skrzynia zmiana biegu.
Renault Duster
Jeden z najpopularniejszych modeli crossoverów znajduje się w naszym TOPie na 4 linii. Może mieć ogromną ilość różne modyfikacje silniki. Bo Rosja idzie z manualna skrzynia biegów skrzynie biegów i automat. Model z napędem na wszystkie koła idealnie sprawdzi się w terenie. Cieszy także duży prześwit, który wynosi 210 mm.
Mitsubishi Outlandera
Ten crossover średniej wielkości już od dłuższego czasu jeździ po drogach naszego kraju. Zyskał swoją popularność dzięki rozsądnej cenie i doskonałym właściwościom jezdnym, które pozwalają samochodowi pewnie pokonać prawie każdą przeszkodę. Osiąga się to dzięki wysokiej prześwit 215 mm i doskonałe podwozie. Nie bez powodu ta maszyna jest szczególnie rozpowszechniona na Syberii. Ostatnie pokolenie Najczęściej wyposażony w 2-litrowy silnik.
Toyoty RAV4
Czwarta generacja tego słynny samochód Wyprodukowano w Japonii znajduje się w drugiej linii stołu turniejowego. Marka jest wyposażona w dość mocne silniki. W ofercie dostępny jest silnik o pojemności 2,4 litra i mocy 170 KM. Z. Model wyprzedza resztę w naszym kraju. Prawdopodobnie wynika to nie tylko z rozsądnej ceny, ale także z doskonałej jakości właściwości jezdne, które zostały sprawdzone przez lata eksploatacji.
Subaru XV
To, co najlepsze Japoński crossover w terenie w 2019 roku. Model pojawił się na rynku dopiero w 2018 roku. Dziś zyskuje na popularności. To nowa generacja samochodów, które skupiają się na wysoki stopień zdolność przełajowa w każdych warunkach. Duży prześwit wynoszący 220 mm zapewni Państwu wysoki komfort w każdych warunkach. Dostępne z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi w różnych konfiguracjach. Każdy może wybrać jaskółkę według własnych upodobań.
Wreszcie
Drodzy, dzisiaj przedstawiliśmy Waszą uwagę ranking najlepszych crossoverów terenowych na rok 2019. Modele te idealnie nadają się na polowanie i wędkarstwo. Szczególnie dotyczy potwory z napędem na wszystkie koła. Radzę nie odkładaj spraw na później i czytaj o nich i o nich.
Miłośnicy SUV-ów to szczególny rodzaj ludzi. Ciągnie ich do wspinania się jeepem do miejsc, do których nie zawsze można dotrzeć pieszo. I nie ma znaczenia, że jazda SUV-em po asfalcie nie zawsze jest wygodna, a asfalt jest wszędzie. SUV-y w miastach wypierane są przez crossovery, które choć na zewnątrz przypominają swoich brutalnych starszych braci, są znacznie wygodniejsze, eleganckie, ale też bardziej bezradne poza miejskimi ulicami. Jednak Rosja to duży kraj i wciąż są nietknięte miejsca do uprawiania sportów ekstremalnych, gdzie prawdziwego SUV-a może się pokazać.
SUV-y swój wygląd zawdzięczają wojsku. Pomysł na projekt został zrealizowany dzięki zapotrzebowaniu wojska na pojazdy terenowe. Przed wybuchem II wojny światowej pojazdy z napędem na wszystkie koła były dostępne tylko w USA, ZSRR i Japonii. Pomysł się opłacił i w kolejnych latach SUV-y stały się poszukiwane nie tylko w wojsku, ale także wśród producentów samochodów. różne kraje rozpoczęli seryjną produkcję. Dziś nadwozie i wnętrze tych surowych samochodów jest zupełnie inne, mają większy połysk, styl i wygodę. Ale istota pozostaje ta sama – zdolność przełajowa.
Najlepsze SUV-y do jazdy terenowej
Określ, który z nich jest najbardziej przejezdny SUV na świecie nie jest to takie proste. Istnieć różne systemy oceny, które dodatkowo uwzględniają różne wskaźniki: moc, niezawodność, bezpieczeństwo, . Ale jeśli na pierwszym miejscu postawisz zdolność do jazdy w terenie, nie biorąc pod uwagę innych cech, możesz dokonać oceny SUV-ów na podstawie zdolności do jazdy w terenie. Jak wygląda TOP 10 SUV-ów pod względem zdolności terenowych?
Ten SUV stał się samochodem kultowym ze względu na swoje właściwości techniczne i stylowy wygląd. Mały, z krótka podstawa zdolny pokonać wszelkie trudności drogowe, jest dobrze wyposażony: dwie blokady mechanizmu różnicowego, automatyczne stabilizatory, niezawodne osie i wygodny system sterowania. To, w połączeniu z dużym prześwitem, jest doskonałe opony terenowe czyni go stałym przywódcą „oszustów” i nosicielem dumnego tytułu „najbardziej”. przejezdny jeep" Przez cały okres swojego istnienia ten klasyczny jeep z ramą został odnowiony i ulepszony, ale zachował swój styl i wszystkie zalety. To najlepszy pojazd terenowy na świecie.
O doskonałych walorach tego jeepa świadczy fakt, że od jego premiery (1984) wszystko generacji Toyoty 4Runners spełnił oczekiwania klientów i należał do najlepszych SUV-ów terenowych. Specjalna uwaga zasługuje Modyfikacja szlaku, który otrzymał większy prześwit, system Wybór wielu terenów(zapewnia poruszanie się po nawierzchni terenowej i drogowej różne rodzaje), systemowy Kontrola pełzania(zapewnia powolne, ale pewne poruszanie się po najtrudniejszych terenach). SUV jest wyposażony w tylny blokowany mechanizm różnicowy i autorskie zawieszenie dynamiczne z automatyczną regulacją stabilizatorów. Jeepa można z łatwością uznać za jeden z najlepszych SUV-ów pod względem zdolności terenowych.
Pick-up, który zyskał sławę jako zdobywca piasków, w swojej zaktualizowanej formie zachował nieodłączną brutalność Amerykańskie samochody i pozyskał nowe wyposażenie: „niezniszczalne” zawieszenie, przedni mechanizm różnicowy oraz „terenową” kamerę z podkładką, co jest ważne podczas jazdy po złej drodze. Na pierwszy rzut oka pick-up nie ma zbyt odpowiedniej geometrii, ale może poruszać się w terenie wysoka prędkość. Pewnie przemierzając piasek, strome zjazdy i wspina się, Ford F-150 SVT Raptor był i pozostaje jednym z najlepszych SUV-ów terenowych pod względem zdolności terenowych.
Łatwy w utrzymaniu i niezawodny w działaniu pickup był pierwotnie przeznaczony dla myśliwych, ale zyskał popularność także wśród innych miłośników jazdy terenowej. Najciekawszą modyfikacją jest TRD Off-Road, który charakteryzuje się większym prześwitem i jest wyposażony w tylny blokowany mechanizm różnicowy, amortyzatory Bilstein i dodatkowe osłony podwozia. Toyota Tacoma TRD Off-Road zajmuje w rankingu należne mu miejsce najlepsze SUV-y dzięki umiejętnościom przełajowym.
Wygląd zewnętrzny Ram Power Wagon jest uosobieniem męskości i siły. Imponujące wymiary, wyciągarka, światła do jazdy na dachu - wszystko to mówi o przynależności do rodziny „łotrzyków”. I obecności takich ważne punkty jak blokada mechanizmu różnicowego i system automatyczne wyłączanie stabilizatory stawiają go wśród najbardziej terenowych SUV-ów na świecie.
SUV pochodzi z lat 90-tych, ale nadal nie stracił na popularności ze względu na możliwości terenowe, zwłaszcza w wersji PRO-4X, wyposażonej w system blokady mechanizmu różnicowego. Stworzony dla miłośników aktywnego wypoczynku, samochód stał się jednym z najlepszych w przełajach, niezawodnym i poszukiwanym wśród entuzjastów sportów ekstremalnych.
Samochód ma krótki rozstaw osi, duży prześwit i doskonałe amortyzatory. Wadą jest brak widoczności. Podczas montażu pakietu Off-Road (blokada tylnego mechanizmu różnicowego, dodatkowe urządzenia w kabinie). Jeep pewnie zalicza się do kategorii SUV-ów terenowych.
Przy całej brytyjskiej skłonności do uczynienia samochodu bardziej eleganckim, a nawet efektownym, specyfikacje Land Rovera LR4 (Discovery) nadal jest w doskonałej formie, w tym doskonałe właściwości terenowe. Wydajność w terenie zapewnia moc system kontroli trakcji i bloker tylny mechanizm różnicowy. Jeep nadal zajmuje zasłużone miejsce wśród najlepszych terenowych SUV-ów na świecie.
Cechą charakterystyczną samochodu jest imponująca ładowność przy średnich wymiarach. W wersji z automatyczną skrzynią biegów dostępna jest także blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Samochód wypada korzystnie w porównaniu wysoka zdolność przełajowa z więcej modele wymiarowe od tego samego producenta, a połączenie takich cech z dużą ładownością pozwala mu zająć miejsce wśród najlepszych SUV-ów pod względem zdolności terenowych.
Ten przedstawiciel rodziny jeepów jest dość popularny w Rosji, a dzięki pakietowi opcji terenowych (wysokie zawieszenie pneumatyczne, płyty ochronne, różne urządzenia do pokonywania warunków terenowych) nie boi się prawie żadnych przeszkód. Jeep jest zbudowany nowa platforma, opracowany przy udziale Mercedes-Benz. Jego zaletami, oprócz dobrej zwrotności, są: atrakcyjny design i rozsądna cena.
Wszystkie modele wymienione w tej TOP 10 są odpowiednie dla Rosji i świetnie się sprawdzają na naszych drogach. Jeśli chodzi o samochody krajowe, niestety nie są one uwzględnione w ocenie zdolności terenowych SUV-ów. Zarówno UAZ, jak i Niva, oprócz możliwości przełajowych, są gorsze od konkurentów pod względem wyposażenia, komfortu i designu. Jednak nasze SUV-y cieszą się popularnością ze względu na łatwość konserwacji i naprawy.
Najbardziej znośne crossovery
Istnieją crossovery, które pewnie zachowują się na ulicach miast i autostradach, ale w razie potrzeby radzą sobie również na drogach wiejskich, a nawet w warunkach terenowych. Zapotrzebowanie na samochody łączące możliwości terenowe i komfort jest ogromne. Pod względem komfortu crossover jest lepszy od SUV-a, ale gorszy pod względem zdolności do jazdy w terenie. Zdolność do crossovera zależy od kilku parametrów:
- geometria (kąt zejścia i zejścia, szerokość koła);
- duży prześwit;
- zawieszenie;
- Dostępność napęd na wszystkie koła;
- mocny silnik, Wysoki moment obrotowy;
- niezawodność (główne elementy muszą wytrzymywać duże obciążenia).
Przejezdny crossover ma cechy zbliżone do SUV-a, ale nie może w pełni połączyć wszystkich swoich możliwości z komfortem i szacunkiem. Crossovery różnią się jednak znacznie od siebie pod względem możliwości jazdy w terenie. Spróbujmy dokonać oceny i określić najbardziej najlepszy crossover dzięki umiejętnościom przełajowym.
Przybywszy do Rosji dwie dekady temu, crossover zyskał popularność dzięki swojej niezawodności i doskonałemu prowadzeniu w różnych warunkach drogowych. Ma napęd na wszystkie koła, duży prześwit i jest ekonomiczny Silnik gazowy. Suzuki Grand Vitara występuje w dwóch wersjach: trzydrzwiowej (ze standardowym układem 4x4) i pięciodrzwiowej (z unowocześnioną skrzynią biegów, która pozwala na blokadę środkowego mechanizmu różnicowego i włączenie wymuszonej redukcji biegu). Crossover jest dobrze wyposażony i wielokrotnie otrzymał tytuł bezpieczeństwa w swojej klasie i segmencie cenowym. Najbardziej jest Suzuki Grand Vitara przejezdny crossover.
Crossover jest jak najbardziej zbliżony do SUV-a, ponieważ projekt powstał w oparciu o doświadczenie Operacja Nissana Patrol. Nissan X-Ttail jest wyposażony w napęd na wszystkie koła 4×4 All Mode. Domyślnie jest Napęd na przednie koła, a podczas przesuwania lub poślizgu włącza się na pełnych obrotach. Silniki: dwa benzynowe z przekładnią CVT lub manualną oraz olej napędowy z manualną skrzynią biegów. Crossover jest dobrze przemyślany i wyposażony w wiele przydatnych nowoczesnych opcji, co pozwala mu zająć drugie miejsce na liście najprzyjemniejszych crossoverów.
Krzyżowanie niemiecki koncern różni się, jak zwykle, jakością, niezawodnością i duża ilość systemy elektroniczne pomagając kierowcy. Dobra zdolność przełajowa zapewnić kompletny system xDrive AWD i nowy system Dynamic Control monitorujący skrzynię biegów i podwozie, umożliwiający przekierowanie momentu obrotowego na koło, które straciło przyczepność. nawierzchnia drogi. BMW X6 zasłużenie znalazło się w rankingu najlepszych terenowych crossoverów.
Z technicznego punktu widzenia crossover ten można zaliczyć do samochodów osobowych. Ale mocny silnik, imponujące wymiary, prześwit wynoszący 20 cm, stały napęd na wszystkie koła i wyposażenie w nowoczesne elektroniczne systemy wspomagania pozwalają crossoverowi dobrze radzić sobie w warunkach terenowych. Swoją popularność zawdzięcza dużemu, wygodnemu wnętrzu i doskonałemu wykończeniu. Crossover zajmuje godne miejsce w rankingu najlepszych crossoverów pod względem możliwości przełajowych.
Ten crossover jest najtańszy wśród uczestników naszej oceny. Nie oznacza to, że jest gorszy od konkurentów, szczególnie po zmianie stylizacji, która znacząco poprawiła jego wygląd zewnętrzny. Jeśli chodzi o zdolność przełajową Renault Duster, to nie powoduje żadnych reklamacji. Mając prześwit 20,5 cm, napęd na wszystkie koła, solidne zawieszenie i dobre ekonomiczne silniki samochód doskonale pokonuje zjazdy, podjazdy, a nawet przeszkody wodne. Renault Duster to jeden z najbardziej terenowych crossoverów na świecie.
Kompaktowy crossover firmy produkującej głównie SUV-y nie zrujnował jej reputacji. Wręcz przeciwnie, od momentu pojawienia się na rynku (1997 rok) zyskał popularność i stał się być może najpopularniejszym modelem firmy. Możliwości terenowe Land Rovera Freelandera zapewniają napęd na wszystkie koła i obecność wielu układów elektronicznych.
Crossover okazał się przestronny, wygodny i przejezdny. Zdolność do jazdy terenowej zapewnia napęd na wszystkie koła, mocny silnik, wysoki moment obrotowy, niezawodne zawieszenie z funkcją samopoziomowania i duży prześwit (22,5 cm).
Ten stylowy samochód miejski czuje się pewnie także w terenie. Duża liczba asystenci elektroniczni, potężny silnik, napęd na wszystkie koła, doskonałe prowadzenie i prześwit wynoszący 20 cm pozwalają Audi Q5 wjechać w wiele miejsc, które nie nadają się do normalnego Samochód osobowy. Audi Q5 pozostaje jednym z najbardziej terenowych crossoverów na świecie.
Piękny, stylowy, poza drogą– taka jest opinia ekspertów na temat crossovera. Przejezdność zapewnia wystarczający prześwit. Domyślnie – napęd na przednie koła, z automatyczne połączenie tylne koła z wielopłytkowym sprzęgłem elektromechanicznym, na którym się znajduje tylna skrzynia biegów. Mam okazję wymuszone blokowanie sprzęgła.
Ostatnie miejsce w rankingu nie oznacza, że coś jest nie tak z umiejętnościami przełajowymi. To TOP 10 najbardziej przejezdnych crossoverów. Mitsubishi Outlandera ma duży prześwit (21,5 cm) i dobry silnik. Napęd na wszystkie koła All-in-Control działa w 3 trybach: napęd na przednie koła, 4WD ECO (krótkotrwałe zablokowanie sprzęgła następuje w przypadku poślizgu przednich kół) i 4WDO (moment obrotowy przekazywany jest na tylną oś, podzielony równo pomiędzy osie). Czyni to Mitsubishi Outlander miejskim samochodem terenowym, który potrafi pokonać warunki terenowe.
Podsumowując, należy powiedzieć, że nowoczesne crossovery Są w stanie pokonywać błoto, śnieg i leśne drogi. Tak, to nie są jeepy, ale statystyki mówią, że korzysta z nich mniej niż 20% właścicieli prawdziwych SUV-ów żelazne konie jak zamierzono.
Wielu z nas posiada SUV-y, które w ostatnich latach stały się bardzo popularne. Ale niewielu z nas używa ich zgodnie z ich przeznaczeniem. Maksymalne problemy, z którymi boryka się większość właścicieli SUV-y z napędem na wszystkie koła, to jest chodnik przed domem i parking przed supermarketem. Niestety, co roku na rynku samochodowym pojawiają się samochody, które w zasadzie niewiele potrafią. Ale na szczęście jest jeszcze trochę na rynku prawdziwe SUV-y, które naprawdę mogą Ci pomóc w trudnym terenie poza miastem, a także są wygodne w podróżowaniu po mieście. Wybraliśmy dla Ciebie te najlepsze.
Jeepa Grand Cherokee
Jeśli potrzebujesz luksusowy SUV, których celem jest nie tylko podkreślenie ambicji na drodze w mieście, to możesz kupić Jeepa Granda w konfiguracji przystosowanej do jazdy w terenie. W tej wersji samochód jest wyposażony w ulepszony napęd na wszystkie koła z sterowane elektronicznie blokada mechanizmu różnicowego, niski bieg i pięciopozycyjna regulacja zawieszenie pneumatyczne. Pozwala to w razie potrzeby zwiększyć prześwit pojazdu w terenie do 27 centymetrów.
Koszt: od 3,2 miliona rubli.
Land Rover Discovery (model 2017)
Jeśli ktoś wie cokolwiek na temat off-roadu, to oczywiście to Firma gruntowa Rover, który stworzył legendarny . Niestety, model ten został niedawno wycofany z produkcji. Ale masz okazję kupić nowy wyjątkowy SUV. Mówimy o nowej generacji Discovery, którą można kupić w Rosji od 4,1 miliona rubli.
Nowy produkt został zaktualizowany nie tylko zewnętrznie, ale także otrzymał szereg nowych technologii terenowych. Tak więc SUV otrzymał dwubiegową skrzynię rozdzielczą, nowy system napęd na wszystkie koła, a także wiele technologie elektroniczne, pomagając kierowcy pokonywać odcinki drogi, na których nie ma asfaltu.
Przykładowo na ekranie LCD elektronika pomoże kierowcy bezpiecznie pokonać głębokie brody. System ten nazywa się „Wade Sensing”. Istotą systemu jest to, że na centralnym ekranie elektronika pokazuje położenie samochodu w wodzie, wskazując głębokość brodu. Głębokość brodu określają specjalne czujniki umieszczone w bocznych lusterkach wstecznych.
Renault Duster
Nawet z napędem na przednie koła bez problemu pokonuje nierówny teren. Jest to możliwe dzięki dużemu prześwitowi SUV-a, który wynosi 21 cm, ale jeśli naprawdę potrzebujesz niedrogiego asystenta terenowego, możesz kupić modyfikację napędu na wszystkie koła, która nie zawiedzie Cię tam, gdzie samochody i crossovery nie mieć nic do zrobienia. To prawda, jeśli wersja z napędem na przednie koła kosztuje 640 tysięcy rubli, to za kompletny zestaw napęd na wszystkie koła Renault Duster będzie musiał zapłacić co najmniej 900 tysięcy rubli.
Łada Urban 4x4
Niskie przełożenie i zablokowany centralny mechanizm różnicowy oraz 22 cm prześwitu pozwalają Lada Niva Urban 4x4 pokonać 58 procent przeszkód w trudnych warunkach terenowych. Ponadto, dzięki kątom zwisów drogi, samochód może pokonywać kamienisty teren. Ponadto SUV z łatwością radzi sobie na bagnistym terenie. Na przykład samochód może bez problemu przejechać przez bagno o głębokości 65 cm.
Między innymi główna zaleta Rosyjski SUV to jest jego niska cena. Na przykład w Rosji Łada Urban kosztuje 530 tysięcy rubli.
To jest najbardziej niska cena dołączyć do klubu offroadowego.
Jeepa Wranglera
To, co powstało na potrzeby wojskowe, nie jest złe dla życia cywilnego. Przykładowo będący wnukiem legendarnych wojskowych jeepów powstałych podczas II wojny światowej, doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy chcą mieć pewność podczas jazdy w każdym terenie. Szczególnie chcielibyśmy wyróżnić wersję „Rubicon”, która w Rosji kosztuje od 3,4 miliona rubli.
Ta modyfikacja jest wyposażona w napęd na wszystkie koła i dwa blokowane mechanizmy różnicowe. Jednak główną zaletą Jeepa Wranglera Rubicona jest prześwit wynoszący 26 cm i oszałamiający kąt zwisu.
Mercedesa GLC
Zaskoczony? W końcu to crossover. W zasadzie jest to prawdą. Ale to bardzo zdolny crossover, które przydadzą Ci się nie tylko na asfalcie. Nie wierzysz mi? Następnie zabierz go na jazdę próbną z różnymi opcjami terenowymi. A wtedy zmienisz zdanie na temat tego crossovera.
Po pierwsze, wersja terenowa ma zupełnie inny wygląd, ze względu na ochronę nadwozia przed warunkami terenowymi, dzięki zwiększonemu prześwitowi (+20 mm). Ponadto samochód otrzymał różne dodatkowe systemy pomoc i szereg innych funkcji, które zainteresują tych, których dacza znajduje się tam, gdzie można nią jeździć tylko traktorem. To prawda, że za przyjemność jazdy GLC w terenie trzeba zapłacić. Samochód z taką konfiguracją będzie Cię sporo kosztować.
Subaru Forestera
Kto to powiedział Firma Audi jako pierwszy zastosował unikalną technologię napędu na wszystkie koła Samochód osobowy? Tak naprawdę to, co zrobiła niemiecka firma, robi od 1972 roku Firma Subaru. Przecież od 1972 roku japońska marka produkuje wszystkie samochody z napędem na wszystkie koła.
Jeśli więc chcesz kupić mały samochód, który nie będzie bał się warunków terenowych, to kup Forestera z napędem na wszystkie koła, który jest sprawdzony w czasie. Tak, to z pewnością gorszy SUV. Niemniej jednak, dzięki dużemu prześwitowi wynoszącemu 22 cm i standardowemu, klasycznemu napędowi na wszystkie koła na wszystkich czterech kołach, a także centralny mechanizm różnicowy z łatwością przejedziesz tam, gdzie wiele Audi najprawdopodobniej nie przejedzie.
Koszt za Rynek rosyjski od 1,7 miliona rubli. Prawda jest jak najbardziej ciekawe wersje Nie kupisz go za mniej niż 2 miliony rubli.
Toyoty Land Cruisera Prado
Oczywiście powinien znaleźć się w naszym TOP Japoński SUV, który w naszym kraju częściej służy do wycieczek miejskich niż terenowych, pomimo tego, że to auto ma się czym pochwalić tam, gdzie kończy się asfalt, a zaczyna dziewicza gleba. To prawda, że nie jest to klasa G Mercedesa, ponieważ zdolność niemieckiego SUV-a do jazdy terenowej jest oczywiście znacznie bardziej wydajna niż japońskiego samochodu.
A jednak Land Krążownik Prado w porównaniu do tego samego Mercedesa Klasy G, jest jedna główna zaleta. Chodzi o cenę. Fakt jest taki Ziemia Toyoty Cruiser Prado kosztuje dokładnie o połowę mniej niż Gelendvagen.
Przegrzała się i jej tylne „nogi” wisiały bezradnie na rolkach. W tym czasie z tor wyścigowy Range Rover Evoque opuszczał moskiewski tor wyścigowy, jego hamulce skrzypiały i dymiły. Kia Sportage i Hyundai Tucson czekały na swoją kolej, a Infiniti QX50 i Toyota RAV4 stały w pobliżu i chłodziły sprzęgła. Jednak najbardziej zaskoczyło wszystkich Subaru Outback. Co dokładnie? Teraz ci powiemy.
Dany: tor Moskwa Raceway, specjalne rolki symulujące poślizg kół, zawodnik wyścigowy Efim Gantmakher i siedem popularnych crossoverów z napędem na wszystkie koła.
Cel: przetestuj możliwości drogowe przedstawicieli najbardziej pożądanej klasy samochodów w naszym (i nie tylko) kraju i przekonaj się, jak bardzo napęd na wszystkie koła może pomóc tym samochodom w terenie.
TOYOTY RAV4
Gdy tylko Efim wskoczył na miejsce kierowcy RAV4, zaczęły płynąć nieredakcyjne frazy: „Co to jest? Kierownica?! To wszystko, tylko nie kierownica!” Tak naprawdę, gdy samochód stoi, kierownica jest całkowicie pusta i wydaje się, że tak będzie podczas jazdy. Ale nie: gdy tylko wyruszysz, pojawia się dobra siła reakcji, co jest cholernie miłe. Pierwsze okrążenie toru: podczas skręcania koła zachowują się przewidywalnie, czujesz je, czujesz moment, w którym wpadają w poślizg. Super, rozbujajmy to!?
Dobra, przestań, Zorka. System stabilizacji w Toyocie jest całkowicie wyłączony - to plus, ale uwierz mi, nie ma takiej potrzeby. „Wózek” crossovera nie ma nic nadprzyrodzonego pod względem napędu, w połączeniu z klimatyczną 2,5-litrową „czwórką” o mocy 180 KM. a powolna automatyczna skrzynia biegów sprawdzi się na dłuższych rodzinnych wyjazdach, ale nie chodzi tu też o sport. Dlatego jeśli jedziesz RAV4 spokojnie, jak większość ludzi, nie próbując parkować go na bok, ESP nie przeszkadza, a jedynie ingeruje w proces w przypadku poważnego błędu. Samochód nie jest skłonny do wygłupów na drodze i wszystko o tym mówi: od 6-biegowej przemyślanej hydromechaniki, której tryb sportowy jest wyłącznie na pokaz, po siedzenia, z których Efim ciągle wypadał na torze. Spokojnie, po prostu spokojnie, to wszystko.
Jeśli chodzi o napęd na wszystkie koła, RAV4 ma go w stanie uśpienia niemal wszędzie i zawsze. Na torze słynny napęd na wszystkie koła pomógł jedynie uniknąć poślizgu podczas przyspieszania na prostych. A podczas zawieszenia po przekątnej, gdy jedno koło obu osi zostało umieszczone na specjalnych rolkach symulujących poślizg, centralny mechanizm różnicowy potrzebował około minuty, aby powiedzieć „Adios, amigos!” Nawiasem mówiąc, nie jest to najgorszy wynik w klasie. „Wyskakiwanie” z zaspy jest w porządku, ale więcej z reguły nie jest konieczne. W tym samym czasie na desce rozdzielczej na przemian pojawiała się masa błędów z różnych układów elektronicznych, a w kulminacyjnym momencie Toyota wyświetliła komunikat „Włączony tryb 2WD”. Nawiasem mówiąc, tylko „Ravchik” okazał się tak szczery: reszta spokojnie odcięła mufkę, nie pisząc ani słowa. Szacun dla Toyoty za uczciwość.
Zdolność do jazdy terenowej jest jednym z najważniejszych elementów przy wyborze SUV-a. A sama koncepcja „SUV-a” sama w sobie zakłada używanie samochodu poza obszarem dróg asfaltowych. Jednak nie wszystkie samochody w tym segmencie mogą pochwalić się prawdziwie terenowymi właściwościami, wiele z nich to zwykłe SUV-y, które czują się pewnie tylko na dobrze utwardzonych drogach.
Jak wybrać samochód terenowy? Na jakie specyficzne cechy SUV-a należy zwrócić uwagę i który crossover jest najbardziej terenowy i niezawodny na świecie? Poniżej znajduje się przegląd najlepszych i najbardziej niezawodnych samochodów w tej klasie dzisiaj.
Jeepa Grand Cherokee
Niewątpliwie Wielki Czirokez to klasyka gatunku off-road. Od 1993 roku opracowano i wprowadzono do serii trzy generacje tego pojazdu, który od razu przypadł do gustu miłośnikom motoryzacji ze względu na doskonałe właściwości terenowe i wysoki komfort wnętrza. Linie modeli WK i WK2 wyróżniają się gładszymi konturami nadwozia i unowocześnionymi wypełnienie elektroniczne. Jednak dzięki dużemu prześwitowi i profesjonalnemu pakietowi Poza drogą Adventure II Jeep Grand Cherokee pozostaje ulubieńcem wszystkich pogromców off-roadu. Najnowsze modele crossovery są wyposażone w haki holownicze, wysokie zawieszenie pneumatyczne, zestaw płyt ochronnych i inne rzeczy niezbędne w SUV-ie.
Mercedesa Klasy G
Nie sposób nie uwzględnić w przeglądzie najbardziej przejezdnych crossoverów i jeepów tak słynnego „starca” jak Mercedesa Klasy G. Pierwszy samochód produkcyjny Model ten został wypuszczony w 1964 roku i był dostarczany wyłącznie armii niemieckiej. Jednak niezawodność i wysokie właściwości terenowe samochodu szybko zyskały uznanie wśród ludności cywilnej i wkrótce samochód stał się znany na całym świecie.
Wysoka wytrzymałość konstrukcyjna, prawdziwie niemiecka jakość i niepowtarzalny styl, który pozostaje praktycznie niezmieniony od pół wieku... Sztywne ryglowanie tylnej i tylnej części osie przednie, które są wyposażone tylko w najprzejezdniejsze crossovery i jeepy, pozwalają Mercedesom serii G pokonywać górskie przełęcze, bystrza rzeczne i pozostać jednym z niekwestionowanych liderów w klasie terenowej.
Jedyną wadą samochodu są jego zbyt duże wymiary, co stwarza ryzyko wywrócenia się. ostre zakręty jednakże nowoczesne elektroniczne systemy bezpieczeństwa mogą temu zapobiec.
Hummera H1
Podobnie jak Mercedes G-Class, jeepy i najbardziej terenowe crossovery często były tworzone na potrzeby militarne. Do takich pojazdów należy Hummer H1, który powstał na bazie wojskowego jeepa M998 Humvee armii amerykańskiej. Dziś jest to prawdopodobnie najbardziej terenowy SUV dostępny dla ludności cywilnej. Samochód był montowany na tej samej linii montażowej, na której produkowano m.in wersja wojskowa, dlatego dział kontroli jakości pracował tu znacznie ciężej niż w fabrykach cywilnych. Hummer H1 został wycofany w 2006 roku z powodu ograniczenia środowiskowe do produkcji nadmiernie energochłonnych silników wysokoprężnych.
Rodzinny pojazd terenowy
Grand Cherokee, Hummer H1 i Mercedes G-Class to duże i brutalne SUV-y dla prawdziwych mężczyzn. Są mocne i terenowe, ale nie zawsze nadają się na drogi miejskie. A styl w nich to absolutne minimum. Chcąc połączyć cechy samochodu miejskiego i jeepa, stworzono crossovera. Jakimi cechami powinna charakteryzować się większość terenowych crossoverów i które z nich uznawane są za najlepsze w swojej klasie?
Podstawowy cechy charakterystyczne krzyżowanie:
- Częściowy napęd na wszystkie koła lub jego brak.
- Niezależny zawieszenie drogowe, która znacznie lepiej radzi sobie na gładkich nawierzchniach.
- Brak sprawa transferowa i konstrukcję ramy.
- Wyraźny styl i gładsze kontury nadwozia, którymi mogą pochwalić się nawet najbardziej wytrzymałe crossovery.
- Węższy rozstaw kół pojazdu.
Top 4 najpopularniejszych crossoverów
Pomimo „miejskich” parametrów, niektóre samochody tej klasy mogą być godna konkurencja jeepy pod względem zdolności przełajowych. Wielu z nich bierze nawet udział w różnorodnych zawodach górskich i rajdach terenowych. Zobaczmy, który crossover jest dziś najbardziej przejezdny.
Suzuki Grand Vitara
Grand Vitara to jeden z liderów wśród komfortowych.Japońscy inżynierowie wyposażyli samochód w automatycznie włączany napęd na wszystkie koła i szeroką gamę systemów elektronicznych, które pomagają podczas jazdy zarówno po drogach, jak i poza nimi. Samochód jest dostępny w wersji nadwozia trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej i jest wyposażony w silniki wysokoprężne o pojemności 2 i 2,3 litra. Szczególnie popularna jest wersja trzydniowa, która dzięki zmniejszonemu rozstawowi osi najlepiej wpisuje się w tradycyjną koncepcję jeepa.
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - najbardziej przejezdne crossovery. Ten model sprawdzi się doskonale w obu przypadkach długie podróże i na wycieczki po mieście. W samochodzie zastosowano napęd na wszystkie koła ATC zapożyczony od Toyoty. Podczas normalnej jazdy napęd przekazywany jest wyłącznie na przednie koła. Tylne łączone są za pomocą skrzyni biegów i specjalnego sprzęgła. Tylna oś automatycznie łączy się za pomocą jednostka elektroniczna kontroli, która dzięki czujnikom monitoruje warunki ruchu drogowego. Zasadniczo elektronika uwzględnia dane o poślizgu tylne koła, a sprzęgło umożliwia płynną redystrybucję momentu obrotowego pomiędzy przednimi i tylnymi kołami.
Volkswagena Touarega
Naprawdę dokładniejsze — crossover folkowy. Ulubieniec publiczności i jeden z bestsellerów na świecie. Wszystko w tym samochodzie zostało wykonane z myślą o trwałości, wnętrze jest przestronne, a fotel kierowcy wyposażony jest w imponującą gamę wyposażenia multimedialnego i różne opcje dostosowywania. A zdolność przełajowa jest tutaj doskonała.
Najbardziej sprawne crossovery i SUV-y na świecie czasami ustępują przed przeszkodami, które Touareg jest w stanie pokonać. A to wszystko dzięki pakietowi terenowemu o nazwie Terrain Tech. To prawda, że \u200b\u200bsamochód pokonuje kilka kilometrów wolniej i potrzebuje więcej czasu na przyspieszenie z postoju. Ale w konstrukcji zastosowano prawdziwe technologie terenowe - przekładnię redukcyjną w automatycznej skrzyni biegów, blokadę tylnego i centralnego mechanizmu różnicowego.
Ogólnie rzecz biorąc, VW Touareg, według wielu światowych publikacji, jest liderem wśród crossoverów pod względem stosunku ceny do jakości. Nie jest to zaskakujące, skoro opisywanego „niemieckiego” można kupić w naszym kraju w cenie porównywalnej z ceną chińskich SUV-ów. Cóż, ten ostatni oczywiście nie jest w stanie wytrzymać żadnej konkurencji.
Hyundaia Cretę
O tym trzeba powiedzieć kilka słów Koreańscy producenci. W szczególności o Hyundaiu. Jakość samochodów tej firmy od dawna utożsamiana jest z jakością montażu w japońskich fabrykach. Jednocześnie w zakres modeli istnieje kilka obaw ciekawe samochody ze zwiększoną zdolnością przełajową. Na przykład, Hyundaia Cretę.
„Creta” to najbardziej przejezdny crossover z „Hyundai Kia”. Niedawno wprowadzony na rynek, już ugruntował swoją pozycję w segmencie budżetowych rodzinnych SUV-ów.
Napęd na wszystkie koła Wersja Hyundaia Creta wyposażona jest w dwulitrowy silnik i automat sześciobiegowa skrzynia biegów biegów, co w zupełności wystarczy podczas wyprzedzania i jazdy po mieście. Samochód wyposażony jest także we wszystkie nowoczesne asystenci elektroniczni i elementy zabezpieczające. Cóż, najważniejsza jest cena - za maksymalna konfiguracja to około trzydzieści tysięcy dolarów amerykańskich.
W Rosji istnieje tendencja do zakupu samochodów o dużych możliwościach terenowych - crossoverów. A wybór rodaków nie jest przypadkowy. Chociaż ogólnie przyjmuje się, że crossover tak męski samochód coraz częściej można spotkać takich ludzi za kierownicą Pojazd dziewczyny.
Dlatego najbardziej przejezdne crossovery nie mają sobie równych pod względem zdolności do poruszania się w terenie. Wady obejmują wysoki koszt takich modeli. Zakup crossoverów nie będzie dostępny dla przeciętnego miłośnika motoryzacji. Modele prezentowane są przez światowe marki, które zapracowały sobie na miano najlepszych. Bardzo godny konkurs do europejskich producentów opracowane przez Japończyków i koreańskie marki. Dla Rosjan warunki klimatyczne zakup crossovera to praktyczny wybór!
