Aby złożyć, musisz mieć chęć i pewną ilość wolnego czasu, a także zawsze musisz starać się, aby otrzymać wysokiej jakości wzmacniacz mocy, który możesz złożyć własnymi rękami. Poza tym trzeba mieć pewną wiedzę i umiejętności, do tego dochodzą koszty finansowe.
Jednak efekt końcowy będzie zadowalający, a wzmacniacz zachwyci uszy czystym, przejrzystym dźwiękiem i dużą mocą wyjściową. W procesie projektowania wzmacniacza samochodowego możesz napotkać pewne trudności ze znalezieniem niezbędnych elementów elektronicznych, w takich przypadkach możesz zastosować ich analogi. Stworzenie projektu blokowego do wzmocnienia dźwięku w samochodowym systemie audio, choć proces nie jest szybki, ostatecznie kończy się złożeniem pięciu kompaktowych wzmacniaczy, których łączna moc wyniesie 690 W. W razie potrzeby można zwiększyć tę wartość do 760 W. p>
Niezbędne wymagania dotyczące urządzenia
Najpierw musisz zdecydować o parametrach technicznych, które spodziewasz się uzyskać w wyniku końcowym. Z reguły jest to wysoka jakość dźwięku, duża moc wyjściowa, prosta technologicznie konstrukcja, która zapewnia łatwość obsługi, niski koszt, możliwość współpracy z dwunastoma dynamicznymi przetwornikami i subwooferem. Takie wymagania można uzyskać, wykonując Wzmacniacz samochodowy DIY w ilości pięciu sztuk, z czego jedna powinna pracować na subwoofer. Optymalnym rozwiązaniem tego problemu jest wykonanie osobnego wzmacniacza mocy według schematu Lanzara.
Do montażu takiego urządzenia potrzebne będą cztery mikroukłady, a mianowicie dwa TDA 7384 - 4x40W i dwa TDA 2005 - 1x20W. Te mikroukłady są przeznaczone do zasilania układu głośników przednich. To schematyczne rozwiązanie jest najbardziej ekonomiczne pod względem kosztów pieniężnych.
Wydajny konwerter napięcia
W wzmacniacz dźwięku w samochodzie Najważniejszą i jednocześnie czasochłonną częścią jest przetwornik napięcia. Dlatego od tego bloku należy rozpocząć montaż całego kompleksu wzmacniacza dźwięku. Jako generator impulsów przetwornika zastosowano dobrze znany sterownik modulacji szerokości impulsu typu push-pull o szczególnej precyzji – TL494. Jeśli taki mikroukład nie jest dostępny, możesz użyć jego analogu - 1114EU3/4. Mikroukład nie ma oddzielnego wzmacniacza wyjściowego. W każdym ramieniu kaskady konwerterów zainstalowano parę wydajnych tranzystorów polowych IRF3205 na radiatorach, które są zabezpieczone uszczelką izolacyjną za pomocą pasty przewodzącej ciepło. W tym celu można zastosować grzejniki z zasilaczy komputerowych.
W obwodzie prostownika zastosowano diody KD 213A o maksymalnym prądzie 10 A, które jednak nie wymagają dodatkowego chłodzenia. Dodatkowo potrzebna będzie para przekaźników elektromagnetycznych przeznaczonych na prąd roboczy 20 A, ale dla pewności lepiej ustawić go na 50-60 A. Przetwornica napięcia posiada funkcję zdalnego sterowania, co niewątpliwie jest skuteczne urządzenie, ponieważ przy sterowaniu mocą i włączaniu subwoofera nie ma dodatkowej instalacji potężnych przełączników. Kiedy na pilocie pojawi się dodatnie napięcie, przekaźnik zostaje natychmiast włączony i zasilanie przetwornicy jest dostarczane.
Zbierać Wzmacniacz dźwięku do samochodu DIY w zasadzie nie jest to bardzo trudne, ale podczas produkcji transformatora mogą pojawić się pewne trudności, to znaczy, jeśli nie ma dostępnych pierścieni ferrytowych, trzeba będzie poszukać starych, odpowiednich źródeł zasilania. Do tych celów doskonale sprawdzają się zasilacze z komputera. Tam też będziesz musiał zrobić trochę magii, ponieważ dwie połówki pierścieni ferrytowych są ze sobą bezpiecznie sklejone, aby je rozdzielić, musisz lekko podgrzać złącza zapalniczką, a następnie ostrożnie wyjąć je z ramy i wyjąć standardowe uzwojenia. Zanim przystąpimy do nawijania potrzebnego nam uzwojenia, należy zdjąć boczne ścianki ramek, a następnie połączyć je ze sobą tak, aby otrzymać jedną długą ramę, na której z łatwością zmieszczą się wszystkie niezbędne zwoje uzwojeń.
Uzwojenie pierwotne jest nawinięte z częstotliwością dziesięciu zwojów w punkcie środkowym (2 x 5 V) pięcioma żyłami drutu emaliowanego o średnicy 0,8 mm. Łatwiej to zrobić: nawinąłem 5 zwojów na całej długości ramy, wykonałem kran i zaizolowałem uzwojenie lakierowaną szmatką, a następnie nawinąłem kolejne pięć zwojów na górze. Następnie musisz wykonać fazowanie, czyli połączyć początek pierwszego uzwojenia z końcem drugiego. Złącze końców to kran, do którego zostanie dostarczone napięcie dodatnie z ogólnego źródła zasilania. Po wykonaniu fazowania można przystąpić do nawijania testowego uzwojenia wtórnego dowolną liczbą zwojów, za pomocą których określimy prawidłowe fazowanie.
Gdy przetwornica jest podłączona do sieci, transformator nie powinien się przegrzewać na biegu jałowym i nie wydawać obcych dźwięków, takich jak brzęczenie, tranzystory powinny pozostać zimne. Następnie podłączamy żarówkę do obwodu uzwojenia wtórnego, która powinna świecić przy pełnym nagrzaniu, a tranzystor nie powinien się nagrzewać, tylko z czasem trochę się nagrzewa. Jeśli po tym teście nie będzie żadnych problemów, usuń uzwojenie testowe i nawiń normalne.
Montaż konstrukcji
Aby zapewnić wysoką jakość dźwięku muzyki w samochodzie, konsument może kupić drogie radio samochodowe i subwoofer. Ale dodatkowo konieczna jest instalacja urządzenia wzmacniającego. Aby nie wydawać pieniędzy na jego zakup, możesz zbudować wzmacniacz do samochodu własnymi rękami.
[Ukrywać]
Dlaczego potrzebujesz samochodowego wzmacniacza audio?
Gdy dźwięk zostanie włączony z pełną mocą, radia samochodowe zaczynają wytwarzać nieprzyjemne dla ludzkiego słuchu dźwięki i świszczący oddech. Dzieje się tak dlatego, że standardowy wzmacniacz do samochodowego systemu audio jest zbyt słaby i nie radzi sobie z obciążeniem, jakie jest na niego nakładane. Zwłaszcza jeśli system audio zostanie uzupełniony o subwoofer. Wzmacniacze mogą służyć do eliminacji obcych i nieprzyjemnych szumów.
Urządzenie wzmacniające nie powinno zmieniać dźwięku, jego zadaniem jest utrzymanie jakości dźwięku na odpowiednim poziomie.
Kanał Treicer100 jednoznacznie odpowiedział na pytanie, w jakim celu montuje się urządzenia wzmacniające w samochodach.
Główne cechy wzmacniaczy audio do samochodów
Wybierając urządzenie do wzmacniania głośności, należy zwrócić uwagę nie tylko na producenta, ale także na główne cechy.
Obejmują one:
- klasa urządzenia;
- Liczba kanałów;
- znamionowa wartość mocy wyjściowej;
- maksymalny i minimalny parametr częstotliwości odtwarzanej;
- czułość urządzenia;
- wielkość zniekształceń harmonicznych, a także stosunek szumu do sygnału.
Klasa urządzenia
W sprzedaży można znaleźć urządzenia następujących klas:
Dwie ostatnie opcje są bardziej popularne, dlatego warto się na nich skupić:
- Urządzenia klasy AB charakteryzują się wysoką jakością impulsów wyjściowych, ale obniżoną wydajnością. W rezultacie moc wyjściowa będzie niska, ze 100 W na wyjściu nie więcej niż 50 W. Wymiary takich urządzeń są większe, ponieważ około połowa mocy jest uwalniana w postaci przepływu ciepła, który należy rozproszyć za pomocą urządzeń grzejnikowych.
- Urządzenia typu D nie wykorzystują potężnych mechanizmów tranzystorowych. Ale moc wyjściowa będzie wyższa, a rozmiar urządzenia wzmacniającego będzie mniejszy. Parametr wydajności we wzmacniaczach D wyniesie do 95%, ale koszt takiego sprzętu jest znacznie wyższy. Korzystanie ze wzmacniacza klasy D umożliwi konsumentowi podłączenie potężnego subwoofera do radia samochodowego.
Kanał Ensemble pokazał praktyczne przykłady i szczegółowo opowiedział o klasyfikacji samochodowych urządzeń wzmacniających.
Liczba kanałów
Urządzenia wzmacniające mogą mieć różną liczbę kanałów:
- Monobloki lub sprzęt jednokanałowy służą do podłączenia subwoofera do radia samochodowego zainstalowanego w samochodzie. Monobloki mogą nie mieć urządzenia filtrującego górnoprzepustowego, ale ważne jest, aby były wyposażone w filtry dolnoprzepustowe. Zakres odtwarzanych częstotliwości w takich urządzeniach z reguły przesuwa się w dół, a parametr maksymalnej mocy zwykle nie przekracza 250 Hz. Jeśli planujesz podłączyć mocny subwoofer, urządzenie wzmacniające powinno być wyposażone w element filtrujący o bardzo niskiej częstotliwości, który odetnie szkodliwe i nieprzyjemne dźwięki. Jeśli standardowy system audio nie posiada regulacji poziomu basów, to monoblok musi być wyposażony w tę funkcję.
- Sprzęt dwukanałowy jest bardziej wszechstronnym typem urządzenia. Takie wzmacniacze służą do połączenia dwóch głośników lub jednego mocnego subwoofera za pomocą obwodu mostkowego. Procedura wzmocnienia w sprzęcie dwukanałowym wykonywana jest w zakresie słyszalnym dla ucha ludzkiego - od 20 do 20 tys. Hz. Wzmacniacze takie są wyposażone w urządzenia filtrujące o niskiej i wysokiej częstotliwości.
- Urządzenia trójkanałowe służą do podłączenia dwóch głośników i subwoofera. W zależności od producenta taki sprzęt jest zwykle wyposażony w dodatkowe funkcje do pracy z subwooferami. Z reguły są to elementy filtrujące i regulatory basu.
- Opcja uniwersalna - do stworzenia kompletnego systemu audio zwykle wykorzystuje się sprzęt przeznaczony na 4 kanały. Urządzenie to składa się z dwóch wzmacniaczy po 2 kanały każdy, które są zamontowane w jednej obudowie. Każde urządzenie wyposażone jest we własną zwrotnicę, co umożliwia wykorzystanie sprzętu do połączenia z 4 głośnikami lub dwoma głośnikami i jednym subwooferem. Czasami dwa kanały służą do odtwarzania wysokich częstotliwości, a pozostałe dwa do odtwarzania niskich częstotliwości.
- Urządzenia przeznaczone dla pięciu kanałów. Taki sprzęt służy do podłączenia subwoofera i czterech głośników.
Wartość mocy wyjściowej
Ten parametr jest jednym z głównych, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie. Wartość mocy wyjściowej reprezentuje wartość, przy której urządzenie może pracować przez długi okres, co najmniej 60 minut. Aby wprowadzić konsumentów w błąd, producenci urządzeń mogą umieszczać na opakowaniach dane dotyczące mocy szczytowej. Wartość ta reprezentuje moc wytwarzaną przez urządzenie w krótkim czasie. Jednak długotrwała praca przy tym ustawieniu może prowadzić do uszkodzenia sprzętu.
Parametr mocy wyjściowej jest wartością odwrotnie proporcjonalną do wartości rezystancji wewnętrznej zainstalowanych głośników. Jeśli ich opór podwoi się, moc spadnie o 50%. Po podłączeniu dwóch głośników do tego samego kanału wzmacniacza wartość impedancji ulegnie zmianie. W przypadku konieczności wykorzystania pary kanałów należy upewnić się, czy sprzęt umożliwia takie połączenie.
Częstotliwość odtwarzania
Parametr częstotliwości odtwarzania obejmuje cały odtwarzalny zakres 20-20000 Hz. Możliwe, że wartości te zostaną przekroczone, ale w rzeczywistości nie ma to znaczenia. W sprzęcie jednokanałowym służącym do współpracy z subwooferami najwyższa częstotliwość może dochodzić do 300 Hz. To wystarczy do wysokiej jakości pracy subwoofera, nie ma sensu tracić wyższej częstotliwości.
Siergiej Lebiediew szczegółowo opowiedział o regulacji parametru częstotliwości podczas obsługi wzmacniacza samochodowego.
Parametr zniekształceń i stosunek szumu do sygnału
Jeśli konsument ceni wysoką jakość dźwięku, ważne jest, aby zwrócić uwagę na te cechy. Wielkość zniekształceń reprezentuje szum wprowadzany do odtwarzanych impulsów. Zwiększone zniekształcenia mogą skutkować utratą przejrzystości dźwięku. W takim przypadku sam dźwięk będzie głuchy, szczególnie syczenie pojawi się wraz ze wzrostem głośności.
Parametrem zniekształceń harmonicznych jest stosunek wartości wprowadzonej harmonicznej do amplitudy impulsów użytecznych. Zapewnienie wysokiej jakości dźwięku jest możliwe przy zniekształceniach harmonicznych wynoszących 1% na dowolnej częstotliwości. Ludzki słuch nie będzie w stanie rozróżnić zniekształceń harmonicznych mniejszych niż 0,5%, więc nie ma sensu kupować drogich wzmacniaczy o niższych parametrach.
Oprócz szumu harmonicznego sprzęt wzmacniający odtwarza również szum przypadkowy, którego źródłem mogą być:
Wielkość tego hałasu charakteryzuje się stosunkiem dźwięku do impulsu. Wartość ta określa, jaki będzie szum, jeśli impuls na wejściu urządzenia będzie wynosił zero. Aby uzyskać dźwięk wysokiej jakości, wartość ta powinna wynosić co najmniej 75 decybeli. Jeśli samochód ma elitarne radio premium, parametr ten musi wynosić co najmniej 95 decybeli.
Wrażliwość
Parametr reprezentuje wartość impulsu wejściowego, przy którym urządzenie umożliwia odtworzenie sygnałów mocy znamionowej. Urządzenia wzmacniające maszyny wyposażone są w urządzenia sterujące, co pozwala na ich instalację w dowolnych systemach multimedialnych. Jeśli konsument planuje podłączyć urządzenie wzmacniające do wyjścia przedwzmacniacza radia lub innego sprzętu lub zwrotnicy, należy wziąć pod uwagę jeden punkt. Wybrane urządzenie musi posiadać funkcję regulacji parametru czułości. Impuls wyjściowy urządzenia zainstalowanego w łańcuchu przed wzmacniaczem musi mieścić się w zakresie czułości urządzenia.
Aby wybrać urządzenie wysokiej jakości, należy upewnić się, że producent dodał do sprzętu zabezpieczenia. Pożądane jest, aby urządzenie wzmacniające było chronione przed przeciążeniem i zwarciem w obwodzie elektrycznym. Przy zakupie należy wziąć pod uwagę wielkość sprzętu. Potężne urządzenie charakteryzuje się dużymi wymiarami, dlatego przed instalacją trzeba pomyśleć o tym, gdzie je umieścić. Miejsce montażu musi być chronione przed wilgocią i kurzem, ale musi mieć swobodny dostęp powietrza do chłodzenia chłodnicy.
Kanał Vinokurov Audio szczegółowo opowiedział o ustawianiu parametrów czułości w samochodowych systemach audio.
Proces tworzenia wzmacniaczy własnymi rękami
Dopuszczalne jest podłączenie do samochodu nie tylko markowego wzmacniacza, ale także urządzenia wykonanego samodzielnie. Procedura montażu jest zalecana dla konsumentów posiadających wiedzę z zakresu elektroniki.
Jak zrobić wysokiej jakości obudowę wzmacniacza?
Po przygotowaniu obudowy należy złożyć domowy wzmacniacz. Musi pasować do wszystkich komponentów i zespołów wyposażenia. Możesz kupić gotowy produkt, ale możesz go zbudować samodzielnie ze sklejki. Do podłączenia sprzętu można zastosować obudowę od radia samochodowego. Urządzenie ma wymagane wymiary i konstrukcję, a do podłączenia istnieje możliwość konwersji złącz na subwoofer.
Najlepszą opcją jest zastosowanie gotowej obudowy wykonanej z aluminium, materiał ten będzie chłodził sprzęt. Gdy urządzenie działa, wszystkie elementy obwodu nagrzewają się, dlatego jeśli produkt jest wykonany z drewna, konsument musi pomyśleć o wysokiej jakości chłodzeniu. Dopuszczalne są aktywne systemy chłodzenia, dlatego najlepszym rozwiązaniem będzie zamontowanie wzmacniacza w aluminiowej obudowie.
Kanał radioblogowy. Lutowniczy blog wideo szczegółowo opisał tworzenie obudowy dla urządzenia wzmacniającego wykonanej z aluminium.
Wzmacniacz dźwięku do subwoofera
Wykonanie subwoofera do radia samochodowego składa się z czterech etapów:
- Dobór lub samodzielne opracowanie obwodu elektrycznego urządzenia.
- Wykonanie zadania polegającego na przetworzeniu sygnału audio.
- Montaż bloku stabilizacyjnego obwodu elektrycznego mocy.
- Montaż wszystkich podzespołów w jedno urządzenie.
Cechy zespołu wzmacniacza:
- Wybierana jest płyta, która musi mieć wbudowane zabezpieczenie przed przegrzaniem, wszystkie markowe urządzenia są wyposażone w taki element. Mikroukład musi być chroniony przed zwarciem. Do płytki można dodać system wykrywania błędów, w tym celu instaluje się diodowe źródło światła. Będzie migać w przypadku przegrzania lub zwarcia.
- Następnie konsument rysuje płytkę drukowaną, w tym celu zaleca się zastosowanie technologii LUT. Jeśli nie masz takiej drukarki, możesz użyć markera z pociągnięciem.
- W płycie wiercone są otwory w celu zainstalowania elementów składowych, po czym są one montowane. Przed montażem płyta jest ocynowana i mocowane są na niej elementy. Zaleca się zakrycie torów, które będą służyć do zasilania urządzenia lutem lub przylutowanie do nich kawałka drutu. Lut powinien być gruby.
- W obwodzie zasilającym instalowane jest elektryczne urządzenie kondensatorowe o dużej pojemności i wymaganym poziomie napięcia. W przykładzie zastosowano kondensator 16 V 4700 µF.
- Mikroukład jest zainstalowany na urządzeniu grzejnikowym. Zaleca się stosowanie większych grzejników niż pokazano na zdjęciu lub konieczne jest wykonanie aktywnego układu chłodzenia. Będzie to wymagało zastosowania chłodnicy, można zastosować wentylatory z komputerów osobistych.
- Po zakończeniu montażu urządzenia wzmacniającego konieczne jest zbudowanie elementu filtrującego do zasilania. Konieczne będzie podłączenie sprzętu do sieci elektrycznej maszyny.
- Cewkę nawija się kablem o przekroju nie większym niż 1,5 mm2, zabieg wykonuje się na pierścieniu ferrytowym. Średnica tego ostatniego powinna wynosić 20 mm, a liczba zwojów będzie wynosić 5. Dozwolone jest użycie pierścienia z zasilacza komputera PC lub 12-woltowego urządzenia transformatorowego. Rozmiar elementu może się różnić, w przypadku jego braku dopuszcza się zakup nowego urządzenia.
Przetwarzanie sygnału audio
Sumator służy do przetwarzania sygnałów audio. Urządzenie przeznaczone jest do sumowania, a także zwiększania parametru mocy kanału audio. Jeśli w samochodzie zainstalowany jest jeden subwoofer, wówczas urządzenie jest wyposażone w trzy elementy regulacyjne. Jeden z nich reguluje odcięcie częstotliwości audio, drugi reguluje głośność, a trzeci to rotator fazy. Dzięki temu głośniki i subwoofer mogą ze sobą współdziałać.
Cechy zespołu sumatora:
- Obwód oparty jest na urządzeniach z kondensatorami foliowymi. Ta opcja jest optymalna w przypadku zapewnienia dużej mocy i obwodów stosowanych w okrętach podwodnych maszyn.
- Możliwe jest zastosowanie opcji kondensatorów zaprojektowanych na 100 pf. Lepiej jest używać części ceramicznych.
- Płytka drukowana służy do tworzenia układu sumującego. Opcja ta nie wymaga wstępnej regulacji i konfiguracji. Płytki drukowane są najbardziej kompaktowe.
- Po zakończeniu montażu konsument będzie miał w rękach blok składający się z urządzenia filtrującego i sumatora. Do takiego urządzenia można podłączyć wzmacniacz dowolnej mocy.
Montaż modułu stabilizacji obwodu mocy
Podczas jazdy na biegu jałowym urządzenie wspomagające wymaga nie więcej niż 1,5 ampera prądu generowanego przez akumulator. Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, w samochodzie zainstalowany jest przekaźnik o napięciu 12 V. Aktualny parametr powinien wynosić 20 amperów. Do zainstalowania przekaźnika wykonano oddzielny zacisk.
Terminal jest podłączony do osobnego styku w systemie audio, na wyjściu powinno znajdować się napięcie 12 V. Umożliwi to aktywację subwoofera z kompleksem multimedialnym. Dodatkowo na płytce zamontowane są dwa źródła światła diodowego, które służą do sterowania załączeniem i wyłączeniem. Aby uzyskać zasilanie bipolarne, na płytce zamontowane są elementy tranzystorowe i diody Zenera. Aby zmniejszyć napięcie i ustabilizować parametr do 15 woltów, stosuje się integralne elementy stabilizujące.
Montaż jednostki stabilizacyjnej na płycie Składanie wszystkich części w całość
Istnieją dwie możliwości złożenia wszystkich części urządzenia w jedno urządzenie:
- Zamontuj wszystkie komponenty na jednej płycie. Następnie są instalowane w plastikowej obudowie.
- Zmontuj wszystkie obwody i płytki oddzielnie. Elementy są połączone obwodami elektrycznymi. Druga opcja jest preferowana dla początkujących użytkowników. Podczas jego wdrażania nadal będziesz potrzebować obudowy, która służy do ochrony sprzętu przed wpływami zewnętrznymi.
Aby chronić obwody elektryczne przed szybkim nagrzewaniem, stosuje się urządzenia grzejnikowe, w przeciwnym razie wzmacniacz może się przepalić.
Wzmacniacz głośnikowy
Aby wykonać zadanie montażu urządzenia wzmacniającego do głośników samochodowych, będziesz potrzebować:
- komputer lub laptop;
- lutownica z kalafonią i cyną;
- puzzle;
- kawałek sklejki, z której zostanie wykonany korpus;
- klej uszczelniający;
- linijka;
- ołówek lub marker;
- zestaw zacisków i wtyczek;
- głośnik niskotonowy;
- jednostka przetwarzająca;
- przewód do podłączenia do radia samochodowego i głośników;
- element elektroniczny, który możesz wykonać samodzielnie lub kupić gotową wersję.
Schemat montażu wzmacniacza i opis procesu krok po kroku
Procedura montażu wzmacniacza w samochodzie własnymi rękami:
- W pierwszym etapie wykonywane są działania przygotowawcze. Należy przygotować wszystkie elementy do montażu urządzenia i przemyśleć plan wykonania prac.
- Tworzy się lub poszukuje gotowego obwodu dla urządzenia wzmacniającego. Rozwój płytki odbywa się z wykorzystaniem podobnych komponentów, jak opisano w poprzednim rozdziale. Można kupić gotową deskę lub zamówić element u specjalisty. Mikroukład jest wybierany z zabezpieczeniem przed przegrzaniem i zwarciem, wiercone są w nim otwory do montażu elementów składowych.
- Zgodnie ze schematem element elektroniczny jest zmontowany. Instalowane są urządzenia kondensatorowe, stabilizatory i inne elementy elektryczne.
- Po zmontowaniu płytki wykonywana jest obudowa wzmacniacza. Na kawałku sklejki za pomocą ołówka i linijki narysowane są ściany, dolna i górna część korpusu. Kawałki drewna wycina się wyrzynarką i łączy ze sobą za pomocą szczeliwa lub wkrętów samogwintujących.
- Głośnik niskotonowy, część elektroniczna i urządzenia przełączające są przymocowane do korpusu urządzenia. Wszystkie obwody elektryczne zestawu głośnikowego muszą być szczelnie zamocowane w obudowie i zapewniać ich szczelność, aby zapobiec negatywnemu wpływowi czynników zewnętrznych.
- Urządzenie wzmacniające jest testowane. W razie potrzeby dokonuje się dodatkowej regulacji parametrów radia samochodowego. W końcowym etapie wzmacniacz jest instalowany w wyznaczonym miejscu, następnie sprawdzane jest działanie akustyki.
Schemat obwodu urządzenia wzmacniającego małej mocy do głośników Ocena najlepszych wzmacniaczy do samochodów 2018
Nie każdy konsument jest w stanie zamontować urządzenie wzmacniające w garażu. Kupując markowy wzmacniacz, właściciel samochodu otrzymuje gwarancję, że sprzęt będzie działał sprawnie, czego nie można powiedzieć o samodzielnie wykonanych urządzeniach.
Pioneera GM-D8601
Model Pioneer GM-D8601 wykonany jest w niewielkiej obudowie, która zapewni łatwość montażu urządzenia w samochodzie. Urządzenie jednokanałowe należy do kategorii D i charakteryzuje się dużą stabilnością przy niskiej impedancji wyjściowej. Pozwala to uzyskać około 300 watów mocy przy 3 omach. Jeśli wartość rezystancji spadnie do 2 omów, wówczas wartość mocy znamionowej wyniesie 500 W. Cena wzmacniacza wynosi 7590 rubli.
W recenzjach konsumenci narzekają na podwyższony parametr zniekształceń harmonicznych, który sięga nawet 0,5%. W rzeczywistości nie wpływa to szczególnie na jakość dźwięku, ponieważ urządzenia wzmacniające są używane do pracy z subwooferami.
Zalety modeli GM-D8601:
- duża moc, co potwierdzają opinie konsumentów;
- optymalny zakres odtwarzanych częstotliwości wynosi od 10 do 240 Hz;
- urządzenie wyposażone jest w wysokiej jakości element filtrujący dla niskich częstotliwości;
- małe wymiary ciała;
- użycie modelu zapewnia możliwość podłączenia do czterech subwooferów;
- duże wyjścia do podłączenia obwodu zasilającego;
- niska rezystancja 1 om.
Do głównych wad można zaliczyć brak radiatorów, co spowoduje przegrzanie wzmacniacza, a także brak możliwości dostosowania.
Więcej o tym modelu dowiecie się z filmu na kanale Autosound Factory.
Pioneera GM-D9601
Model jednokanałowy umożliwia podłączenie aż czterech subwooferów, co pozwala wycisnąć z tego ostatniego maksymalną moc. Przy wartości rezystancji 2 omów urządzenie może wytworzyć do 1600 W maksymalnej mocy. Jeśli parametr pracy zostanie podwojony, moc szczytowa spadnie do 1000 W. W przypadku wskaźnika nominalnego wartość robocza wyniesie 800 W przy rezystancji 2 omów.
Model Pioneera GM-D9601 jest wyposażony w urządzenie filtrujące dolnoprzepustowe pracujące w paśmie 40-240 Hz. Główną cechą wzmacniacza kategorii D, którego zniekształcenia nie przekraczają 0,5%, jest obecność zdalnej kontroli basu. Model ten jest optymalny dla miłośników niskich częstotliwości.
Zalety modelu:
- dostępność zabezpieczenia przed zwarciem;
- parametr mocy zwiększa się do wartości maksymalnych;
- wysokiej jakości urządzenie filtrujące niską częstotliwość;
- dozwolona jest praca z kilkoma okrętami podwodnymi;
- małe wymiary obudowy, umożliwiające montaż wzmacniacza w dowolnym miejscu kabiny;
- obecność regulatora do zmiany głośności basów;
- Urządzenie podczas pracy zużywa minimalną ilość energii elektrycznej, co zapobiega szybkiemu rozładowaniu baterii.
Do głównych wad należy zawyżony koszt, który wynosi 11 499 rubli.
Tajemnica MR-2.75
Model Mystery MP-2.75 ma niski koszt, ale moc tego wzmacniacza jest niska. Urządzenie przystosowane jest do współpracy z dwukanałowym systemem głośnikowym. Jego zastosowanie zapewni głębokie niskie częstotliwości. Niewielkie wymiary pozwalają na zamontowanie urządzenia niemal w każdym miejscu kabiny. Sprzęt należy do kategorii AB, zatem charakteryzuje się zwiększonym poborem energii przy włączeniu radia na pełną moc.
Zalety modelu:
- zaimplementowano wysokiej jakości dwukanałowy system dźwiękowy;
- dostępność ochrony przed przepięciami i zwarciami;
- jeśli połączenie urządzenia z subwooferem lub głośnikami jest zmostkowane, parametr mocy może wynosić do 225 W;
- możliwa jest regulacja niskich częstotliwości;
- obecność elementów filtrujących dla basów i wysokich częstotliwości;
- parametr współczynnika zniekształceń harmonicznych wynosi 0,03%;
- wysoki zakres odtwarzanych częstotliwości, od 20 do 20 tys. Hz;
- przystępna cena dla wielu właścicieli samochodów wynosząca około 3599 rubli.
Wady Mystery MP-2.75:
- moc znamionowa przy rezystancji 2 omów nie będzie większa niż 120 W dla jednego kanału;
- złącza i wtyczki niewygodne do podłączenia;
- wysokie zużycie energii elektrycznej;
- ustawienia minimalne.
Więcej szczegółów na temat cech technicznych i funkcjonalności modelu Mystery MP-2.75 można znaleźć w filmie nakręconym przez kanał TAZavod 42.
Pioneera GM-A5702
Koszt tego modelu urządzenia jest dość wysoki - 7910 rubli, ale Pioneer GM-A5702 w pełni uzasadnia cenę. Moc znamionowa przy rezystancji 4 omów wynosi 150 W na każdy kanał. Podczas podłączania sprzętu poprzez obwód mostkowy o podobnej wartości rezystancji wartość mocy wzrośnie do 1000 W. Jeśli ten model Pioneera zostanie zainstalowany w samochodzie wyposażonym w wysokiej jakości akustykę, będzie w stanie generować głębokie niskie częstotliwości i ogólnie czysty dźwięk.
Model pracuje ze zniekształceniami harmonicznymi, ale parametr ten nie przekracza 0,05%. Istnieje możliwość niezależnej regulacji basu. W związku z przynależnością urządzenia do kategorii AB, przy pracy na pełnej mocy obciążenie akumulatora będzie duże.
Zalety:
- obecność filtra dolnoprzepustowego działającego w zakresie od 40 do 500 Hz;
- możliwość maksymalnej reprodukcji dźwięku przy częstotliwości 70 tysięcy herców, jakość dźwięku zależy od zainstalowanego systemu audio;
- maksymalna wartość mocy przy rezystancji 4 omów wyniesie 300 W na kanał;
- dobra wartość mocy znamionowej, zapewniająca wysoką jakość odtwarzania;
- obecność systemu dwukanałowego, jego wdrożenie na najwyższym poziomie;
- minimalna ilość zniekształceń harmonicznych;
- obecność regulatora niskiej częstotliwości;
- kompaktowe wymiary urządzenia.
Wady modelu obejmują brak urządzenia filtrującego wysokiej częstotliwości.
Kicx RTS 4100
Ten model kosztuje 7790 rubli. pozwala „wycisnąć” maksimum z głośników samochodowych i subwoofera. Możliwe jest zmostkowanie urządzenia, w wyniku czego liczba kanałów zostanie zmniejszona do 2, ale moc każdego z nich będzie wynosić 190 W. Nominalny parametr mocy przy rezystancji 4 omów wynosi 100 W na każdy kanał. Jeśli rezystancja wynosi 2 omy, wówczas parametr roboczy wzrośnie do 200 W.
Ogólnie parametry techniczne nie różnią się od innych modeli. Urządzenie to odtwarza dźwięk o częstotliwości z zakresu 20-20000 Hz. Konsument ma możliwość aktywacji opcji Bass Boost, która pozwala na zwiększenie parametru niskiej częstotliwości. Ma wbudowaną zwrotnicę, a urządzenie filtrujące dolnoprzepustowe uzupełnia element filtrujący dla wyższych częstotliwości. Istnieje ochrona przed przepięciami, przegrzaniem i zwarciami, do ochrony służą urządzenia zabezpieczające o wartości 35 amperów.
Zalety modelu Kicx RTS 4.100:
- wysoka wartość mocy dla sprzętu wielokanałowego;
- małe wymiary pozwalające na uproszczony montaż;
- różne opcje ochrony urządzenia przed awarią;
- możliwość wzmocnienia niskich częstotliwości;
- obecność skrzyżowania;
- obniżony parametr zniekształceń harmonicznych.
Model ten nie ma wad, ale niektórzy konsumenci zauważają brak mocy sprzętu.
Kanał Team Sound Quality Rtishevo przedstawił szczegółowy przegląd cech i funkcji wzmacniacza samochodowego Kicx RTS 4.100.
Sony XM-S400D
Konsumenci ufają marce Sony, ponieważ firma ta wyrobiła sobie markę w produkcji sprzętu audio. Model Sony XM-S400D charakteryzuje się zwiększoną niezawodnością i kompaktowymi wymiarami. Użytkownikom nie podoba się design urządzenia, które wykonane jest w formie zwykłej czarnej skrzynki z kilkoma gniazdami po bokach. Ale ta wada jest nieistotna, ponieważ nikt nie będzie patrzył na urządzenie podczas pracy.
Zamontowanie wzmacniacza w samochodzie zapewni głęboki i dokładny dźwięk, co wynika z obecności urządzeń filtrujących dla wszystkich rodzajów częstotliwości. Parametr mocy znamionowej wynosi 45 W na każdy kanał, pod warunkiem, że wartość rezystancji wynosi 4 Ohm. Jeśli typ połączenia zostanie zmostkowany, moc wzrośnie do 100 W dla każdego kanału, a liczba kanałów nie zmniejszy się. Cechy urządzenia obejmują zmniejszone zniekształcenia harmoniczne o 0,08%. Dzięki temu, że model należy do kategorii D, wzmacniacz podczas pracy zużywa minimum prądu.
Zalety modelu:
- wysoka moc znamionowa;
- uzyskanie głębokiego i czystego dźwięku po podłączeniu wzmacniacza;
- zdolność do odtwarzania częstotliwości w szerokim zakresie;
- obecność elementów filtrujących zapewniających dźwięk wysokiej jakości;
- niezawodna ochrona sprzętu przed awarią, stosuje się do tego różne systemy.
Wady Sony XM-S400D:
- brak możliwości regulacji niskich częstotliwości;
- konsumenci zwracają uwagę na trudności, jakie mogą wystąpić podczas instalowania sprzętu;
- wysoka cena - 9990 rub.
Kompletny zestaw wzmacniacza model Sony XM-S400D Genesis Profil Cztery Ultra
Ten model kosztuje 18 990 rubli. nie może pochwalić się oryginalnym designem, ale prezentuje się całkiem elegancko, co osiągnięto dzięki zamontowanym wewnątrz wąskim urządzeniom grzejnikowym. Maksymalne ustawienie mocy może wynieść aż 400 W, co w zupełności wystarczy do stworzenia głośnego systemu audio. Obecność wentylatora zapewni skuteczną ochronę sprzętu przed przegrzaniem, a dzięki zwrotnicy można usunąć niepotrzebne częstotliwości. Model Genesis Profile Four Ultra uznawany jest za najlepszą opcję do montażu w samochodzie, w którym grają głośniki przednie.
Zalety wzmacniacza Genesis Profile Four Ultra:
- zwiększona moc sprzętu;
- możliwość współpracy z urządzeniem regulacyjnym;
- użycie korektora basowego umożliwiającego regulację parametrów;
- obecność wentylatora wewnątrz konstrukcji;
- małe wymiary ciała.
Wady obejmują zakres czułości. Niektórzy konsumenci zauważają, że nie jest on tak rozbudowany, jak mógłby być.
Audisona SR4
Ten model kosztuje 21 700 rubli. Jest uważany za uniwersalny i, sądząc po recenzjach, ma długą żywotność. Opracowując urządzenie, producent zaimplementował konfigurację skonfigurowaną dla najczęściej używanego obwodu, co wyeliminuje problemy instalacyjne. Urządzenie zamknięte jest w aluminiowej obudowie, która zapobiega fizycznym uszkodzeniom sprzętu. Deweloper zastosował w produkcji kompetentną konstrukcję, która zapewnia wysokiej jakości chłodzenie urządzenia. Funkcjonalność, jaką posiada ten model wskazuje na konieczność zamontowania wzmacniacza na zestawie głośników przednich z subwooferem.
Zalety modelu Audison SR 4:
- Wytrzymała aluminiowa obudowa zapewnia długoletnią pracę urządzenia;
- możliwość elastycznego dostosowania urządzenia do konkretnych potrzeb;
- łatwość zarządzania sprzętem;
- skuteczny system chłodzenia, który zapobiega przegrzaniu urządzenia.
Wady:
- model nie może pochwalić się małymi wymiarami, pojawiają się trudności podczas instalacji urządzenia;
- brak urządzenia z filtrem pasmowo-przepustowym.
Kanał Avtozvuk w filmie udzielił szczegółowych porad dotyczących regulacji podstawowych parametrów i dostrojenia wzmacniacza samochodowego po instalacji.
Z tego artykułu dowiesz się jak zrobić wzmacniacz do subwoofera samochodowego średniej mocy.
Prezentowany wzmacniacz, jak wiele wzmacniaczy przemysłowych, pozbawiony jest rozmaitych zabezpieczeń. Nie wpływa to jednak w żaden sposób na niezawodność wzmacniacza. To urządzenie może pracować bardzo długo, jeśli nikt niczego nie spowoduje zwarcia.
Aby uzyskać odcięcie około 100 Hz (nie ma wszystkich powyższych częstotliwości), do obwodu wprowadza się filtr drugiego rzędu.
Jest to zwykły konwerter Push-Pull, boost typu push-pull. Główny oscylator jest zbudowany na chipie TL494.
Dalej jest mały sterownik wykorzystujący tranzystory bezpośredniego przewodzenia. Ta część rozładowuje pojemność bramek tranzystorów polowych po ich zamknięciu.
Jak wiadomo, jeśli do bramki tranzystora polowego zostanie przyłożone napięcie, w tym przypadku jest to impuls sterujący, wówczas ten ostatni się otworzy. A jeśli usuniesz napięcie na bramce, tranzystor nadal pozostanie otwarty.
Dlatego niektóre obwody są uzupełnione oddzielnym sterownikiem, który może z czasem wyłączyć tranzystor. Chociaż wiele dedykowanych kontrolerów PWM ma wbudowany do tego celu dość mocny stopień wyjściowy, TL494 nie jest jednym z nich.
Modne jest stosowanie w sterowniku dosłownie dowolnych tranzystorów PNP. Nasz KT3107 również pasuje idealnie.
Tranzystory polowe, jak zawsze, są n-kanałowe - w tym przypadku IRFZ44, ale możliwe są inne. Wybierając tranzystory, należy zwrócić uwagę na dokumentację. Napięcie projektowe klucza musi wynosić co najmniej 40 V, a natężenie prądu musi wynosić co najmniej 30 A. Idealną opcją byłyby klucze 60 V i prąd 50-60 A.
Uzwojenie pierwotne ma 2 pięć zwojów, nawiniętych wiązką 5 drutów po 0,7 mm każdy. Uzwojenie wtórne ma 11 zwojów, 6 rdzeni po 0,33 mm każdy. Oczywiście dla każdego rdzenia będą inne dane uzwojenia, więc obliczenia należy wykonać niezależnie.
Prędkość biegu jałowego falownika okazała się nie większa niż 50 mA, a przy podłączonym filtrze i wzmacniaczu wynosiła około 250 mA, biorąc pod uwagę fakt, że na wejście wzmacniacza nie był dostarczany żaden sygnał. Prędkość biegu jałowego jest minimalna.
Wzmacniacz pracuje w klasie A-B, a radiator musi być dość duży, biorąc pod uwagę moc. Pamiętaj, aby odizolować obudowy tranzystorów polowych i mikroukładów wzmacniacza od grzejnika za pomocą uszczelek przewodzących ciepło i podkładek izolacyjnych.
Załączone pliki:
Fabryczne urządzenia wzmacniające sygnał audio są drogie i mogą nie mieć wystarczającej mocy. Patrząc na zdjęcia domowych wzmacniaczy dźwięku, oczywiste jest, że w niczym nie ustępują one wyglądem gotowym produktom. Ponadto ich samodzielne wytwarzanie nie wymaga specjalnych umiejętności ani dużych kosztów materiałowych.
Baza urządzeń
Początkujący radioamatorzy zadają sobie przede wszystkim pytanie: z czego mogą złożyć w domu prosty wzmacniacz dźwięku? Działanie urządzenia opiera się na tranzystorach lub mikroukładach lub możliwa jest rzadka opcja - na lampach. Przyjrzyjmy się bliżej każdemu z nich.
Mikroukłady
Mikroukład serii TDA i podobny można kupić w sklepach lub można użyć mikroukładu z niepotrzebnego telewizora.
Używając chipów wzmacniacza samochodowego z zasilaniem 12 V, bardzo łatwo jest uzyskać dźwięk wysokiej jakości bez użycia specjalnych umiejętności i przy minimalnej liczbie części.
Tranzystory
Zaletami tranzystorów jest niski pobór mocy. Urządzenie zapewnia doskonałą jakość dźwięku, łatwo integruje się z dowolnym sprzętem i nie wymaga dodatkowej konfiguracji. Ponadto nie ma potrzeby poszukiwania i stosowania skomplikowanych mikroukładów.
Lampy
Dziś przestarzały sposób montażu oparty na lampach zapewnia dźwięk wysokiej jakości, ale ma szereg wad:
- zwiększona energochłonność
- wymiary
- koszt komponentów
Zalecenia dotyczące prawidłowego montażu wzmacniacza dźwięku własnymi rękami
Urządzenie do poprawy jakości dźwięku, zmontowane w domu w oparciu o mikroukłady serii TDA i ich analogi, generuje dużo ciepła. Do chłodzenia potrzebna jest osłona chłodnicy o odpowiednim rozmiarze, w zależności od modelu samego mikroukładu i mocy wzmacniacza. W obudowie musi być na to miejsce.
Zaletą samodzielnie wykonanego urządzenia jest niskie zużycie energii, co pozwala na wykorzystanie go w samochodzie po podłączeniu do akumulatora, a także w drodze lub w domu przy użyciu akumulatora. Pobór mocy zależy od wymaganego stopnia wzmocnienia sygnału. Niektóre produkowane modele wymagają napięcia tylko 3 woltów.
Do montażu wzmacniacza dźwięku podchodzimy poważnie i odpowiedzialnie, aby uniknąć zwarć i awarii komponentów.
Niezbędne materiały
Podczas procesu montażu potrzebne będą następujące narzędzia i komponenty:
- żeton
- rama
- kondensatory
- jednostka mocy
- wtyczka
- przycisk przełącznika
- przewody
- chłodnica chłodząca
- śruby
- gorący klej i pasta termoprzewodząca
- lutownica i kalafonia
Obwody i instrukcje dotyczące wykonania wzmacniacza w domu
Każdy obwód jest wyjątkowy i zależy od źródła dźwięku (stara lub nowoczesna technologia cyfrowa), zasilania i oczekiwanych wymiarów końcowych. Jest on montowany na płytce drukowanej, dzięki czemu urządzenie jest kompaktowe i wygodniejsze. Podczas montażu nie można obejść się bez lutownicy lub stacji lutowniczej.
Brytyjski obwód Johna Linsleya-Hooda opiera się na czterech tranzystorach bez mikroukładów. Pozwala na podobne powtarzanie kształtu sygnału wejściowego, dając w rezultacie jedynie czyste wzmocnienie i sinusoidę na wyjściu.
Najprostszą i najczęstszą opcją produkcji wzmacniacza jednokanałowego jest zastosowanie opartego na nim mikroukładu, uzupełnionego o rezystory i kondensatory.
Algorytm działań dla produkcji
- zainstalować komponenty radiowe na płytce drukowanej, biorąc pod uwagę polaryzację
- zmontować nadwozie (zapewniając miejsce na dodatkowe części, np. osłonę chłodnicy)
Dopuszczalne jest użycie gotowej obudowy lub wykonanie jej samodzielnie, a także zamontowanie płytki w obudowie głośnika.
- uruchomić urządzenie w trybie testowym (zidentyfikować i wyeliminować usterki, jeśli wystąpią)
- montaż wzmacniacza (podłączenie do zasilacza i pozostałych podzespołów)
Notatka! 
Wzmacniacze domowe i samochodowe typu DIY
W domu często brakuje mocnego dźwięku podczas oglądania filmów na laptopie czy słuchania muzyki na słuchawkach. Przyjrzyjmy się, jak prawidłowo wykonać wzmacniacz dźwięku własnymi rękami.
Do laptopa
Wzmacniacz fali dźwiękowej musi uwzględniać moc głośników zewnętrznych do 2 watów i rezystancję uzwojenia do 4 omów.
Elementy montażowe:
- Zasilanie 9V
- płytka drukowana
- układ TDA 7231
- rama
- kondensator niepolarny 0,1 µF - 2 szt.
- kondensator polarny 100 µF
- kondensator polarny 220 µF
- kondensator polarny 470 µF
- rezystor stały 10 Kom m 4,7 oma
- przełącznik dwupozycyjny
- gniazdo wejściowe
Schemat produkcyjny
Algorytm montażu dobierany jest w zależności od wybranego schematu. Należy wziąć pod uwagę odpowiednią wielkość radiatora, aby temperatura pracy wewnątrz obudowy nie wzrosła powyżej 50 stopni Celsjusza. Korzystając z laptopa na zewnątrz, należy zapewnić otwory w obudowie, aby zapewnić dostęp powietrza.
Do radia samochodowego
Wzmacniacz do radia samochodowego można zmontować za pomocą wspólnego mikroukładu TDA8569Q. Jego cechy:
- napięcie zasilania 6-18 woltów
- moc wejściowa 25 W na kanał przy 4 omach i 40 W na kanał przy 2 omach
- zakres częstotliwości 20-20000 Hz
Notatka! 
Oprócz obwodu konieczne jest zapewnienie filtra przed zakłóceniami powstającymi podczas pracy samochodu.
Najpierw narysuj płytkę drukowaną, a następnie wywierć w niej otwory. Następnie płytkę należy wytrawić chlorkiem żelaza. Po cynowaniu i lutowaniu wszystkich części mikroukładu. Aby uniknąć dodatków zwiększających moc, na ścieżki mocy należy nałożyć grubą warstwę lutu. Zapewnij układ chłodzenia za pomocą chłodnicy lub kratki chłodnicy.
Na koniec montażu należy wykonać filtr przeciwzakłóceniowy z układu zapłonowego i słabą izolację akustyczną według następującego schematu: na pierścieniu ferrytowym o średnicy 20 mm nawiń dławik drutem krzyżowym -przekrój 1-1,5 mm w 5 zwojach.
Złożenie urządzenia poprawiającego jakość dźwięku w domu nie jest trudne. Najważniejsze jest, aby wybrać obwód i mieć pod ręką wszystkie elementy, z których można łatwo złożyć prosty wzmacniacz dźwięku.
Zdjęcie wzmacniacza dźwięku DIY
Notatka! 
Standardowa wersja systemu samochodowego nie jest wyposażona w obudowy jego elementów składowych. Obudowa na elementy systemu audio zastępuje standardowe miejsca umieszczone w drzwiach, deskach rozdzielczych, półkach i stojakach. Producenci samochodów sugerują możliwość samodzielnego montażu wzmacniacza dźwięku w samochodzie przez jego właściciela.
Wynik w zakresie jakości dźwięku będzie zależał tylko od Ciebie, od Twoich umiejętności i chęci prawidłowego i wydajnego wykonania pracy. Wzmacniacze „domowej roboty”. Niezależnie od różnic w ich wykonaniu, mogą wzbogacić system o bogaty i wysokiej jakości dźwięk lub coś w rodzaju dóbr konsumpcyjnych.
Samodzielna instalacja wzmacniacza oznacza wyposażenie samochodu w system audio odpowiedni dla standardowych siedzeń.Producent pozostawia wyciszone rozwiązania konstrukcyjne o określonych rozmiarach, które są przeznaczone do instalacji odpowiedniego systemu audio.
Lepiej jest zainstalować aktywny subwoofer we wnętrzu samochodu jako „element pompujący”. Ten niskotonowy element systemu audio jest już wyposażony w indywidualny wzmacniacz i „ubrany” we własną obudowę. Przemyślane do dalszej realizacji obwód wzmacniacza audio dla subwoofera oznacza jedynie zwiększenie głośności, a nie nasycenie basu przy niskich częstotliwościach. Kryteria takie jak głębokość, klarowność i gęstość nie są dostępne dla aktywnych subwooferów.
Z kolei subwoofery pasywne mają własną obudowę i obecność głowicy niskiej częstotliwości, ale Nie mają wzmacniacza.. Wzmacniacz subwoofera samochodowego ma za zadanie poprawić i nasycić dźwięk basu.
Wykonanie własnego wzmacniacza do subwoofera pasywnego wiąże się również ze stworzeniem dla niego specjalnej obudowy, która będzie poprawić jego walory dźwiękowe. W takim przypadku każdy będzie musiał wziąć pod uwagę wymiary samego subwoofera i, oczywiście, wymiary samochodu.
Ciało musi być mocno zbudowane i dobrze skrojone. Oczywiście, jak mówią, bez trudności i bez wystarczających inwestycji finansowych nie można wykonać takiego obwodu wzmacniacza. Ale jak pokazuje praktyka, warto. Wzmacniacze układają się „jak rękawiczka” i „kołyszą się jak dziecko”!
Jeśli wzmacniacz samochodowy zostanie umieszczony osobno, bez przywiązania do obudowy subwoofera, ma to również swoje zalety. Umieszczając go na tylnej półce, nie zagracasz przestrzeni bagażowej. Wzmacniacze dźwięku do samochodów są dostępne na rynku w dużych ilościach i na każdy gust, kolor i budżet.
Ale rzeczywiście dzięki temu drugiemu dobre opcje kosztują dużo pieniędzy, kierowcy zadają pytania, jak zrobić własnymi rękami doskonały, naprawdę wysokiej jakości wzmacniacz, aby nie był gorszy od czcigodnych producentów.
Zasada działania
Aby zrozumieć zasadę działania wzmacniacza należy zrobić pierwszy krok, od którego otworzy się droga do wiedzy. Ten krok polega na zrozumieniu, jakie są sygnały. Do przesyłania danych potrzebne są sygnały z jednego miejsca docelowego do drugiego.
Sygnały dzielą się na dwa typy – analogowe i cyfrowe. W naszym przykładzie wykorzystamy sygnał analogowy przesyłany kablami systemu audio, który jest analogiczny do fali dźwiękowej, ale w postaci prądu elektrycznego, przy różnym poziomie napięcia. Urządzenie główne przesyła sygnał elektryczny do wzmacniacza za pomocą kabli, co odpowiada dźwiękowi.
Istnieje opinia, że wzmacniacz przetwarza mały sygnał, zwiększając go do większej wymaganej wartości. To stwierdzenie jest w pewnym stopniu prawdziwe, ale tylko częściowo. Ale tak naprawdę wzmacniacz kreuje nowy sygnał, będący klonem sygnału wejściowego.
Dla porównania weźmy zasadę działania znanej kopiarki (popularnie „Xerox”). Pewnie zastanawiasz się, jak to możliwe? Jak porównać technologie, które w oczywisty sposób się od siebie różnią? Pamiętaj jednak, że kiedy wykonałeś kopię dokumentu, wyraźnie to zauważyłeś przy jego pomocy możesz skalować źródło do określonego rozmiaru. Jeśli mając oryginalny obraz, skopiujesz go w powiększeniu, otrzymasz dwa identyczne obrazy, ale w różnych rozmiarach i na różnych arkuszach. Oznacza to, że nowy obraz jest powiększoną dokładną kopią starego.
Teraz przerzućmy tę zasadę na wzmacniacz. Pobiera sygnał wejściowy, kopiuje go i wysyła już przekonwertowaną powiększoną kopię na wyjście. Wydaje nam się, że dokonana przez nas analogia w prosty i łatwy sposób da ogólne pojęcie o zasadzie działania wzmacniacza samochodowego. Wzmacniacz odbiera słaby sygnał z dowolnego odtwarzanego źródła i skaluje go specjalnie dla konkretnych głośników, tak aby na wyjściu uzyskać taki efekt, jakiego oczekujesz. Załóżmy, że na wejściu i wyjściu są dwa sygnały, ale różnica między nimi polega tylko na mocy.
Główne typy i cechy
Wzmacniacze samochodowe można podzielić na dwa rodzaje:
- wzmacniacze jednokanałowe lub, jak się je nazywa, monobloki;
Wzmacniacze wielokanałowe z maksymalnie 6 kanałami.
Monobloki
Monobloki to wzmacniacze basowe o dużej mocy. Zazwyczaj tego typu wzmacniacz jest używany wyłącznie w subwooferach. Monobloki przeznaczone są do współpracy z subwooferami o obciążeniach o niskiej impedancji - 1-2 Ohm. Jeśli możesz „załadować” subwoofer do 8 omów, nie ma sensu brać do niego wyłącznie głośnika jednokanałowego. Wystarczy kupić wzmacniacz dwukanałowy i połączyć go obwodem mostkowym.
Wzmacniacze jednokanałowe produkowane są głównie w klasie D (więcej o klasach później), co oznacza większą moc, ale mierną jakość dźwięku, która w zupełności wystarczy do podłączenia subwoofera. Monobloki zawierają dobrze rozwiniętą zwrotnicę oraz zewnętrzną regulację głośności, co jest bardzo wygodne przy podłączeniu do seryjnego radia samochodowego, które nie ma wbudowanej regulacji głośności subwoofera.
Wzmacniacze dwukanałowe i trzykanałowe
Przeznaczony do podłączenia dwóch głośników lub subwoofera. Ten typ wzmacniacza obsługuje obciążenia o niskiej impedancji i może pracować w układzie mostkowym. Ten typ wzmacniacza jest dość wszechstronny i może zachować kombinacje regulacji niezbędne do wysokiej jakości działania subwoofera. Przykładem może być równomiernie wzmocniony bas i filtrowanie niskich częstotliwości. Wzmacniacze czterokanałowe
Jeśli podchodzimy do wzmacniaczy czterokanałowych od strony technicznej, to ich przeznaczenie jest podobne do poprzedniej kategorii wzmacniaczy. Mówiąc najprościej, wygląda to jak jedna obudowa ze wspólnym zasilaczem dla dwóch wzmacniaczy dwukanałowych. Główną różnicą pomiędzy tego typu wzmacniaczami jest możliwość podłączenia trzech systemów głośnikowych do jednego wyjścia stereo wzmacniacza, co nazywa się tri-mode. Istnieje również możliwość wykorzystania drugiej pary wyjść liniowych wykorzystując wyjście pierwszej.
Wzmacniacze pięciokanałowe
Ten typ wzmacniacza zbudowany jest podobnie jak poprzedni, a piąty kanał przeznaczony jest do podłączenia subwoofera.
Wzmacniacze sześciokanałowe
Te wzmacniacze dźwięku o dużej mocy są powszechne i nie są tak popularne jak poprzednie typy. Systemy dźwiękowe wymagające takich urządzeń są bardzo rzadkie. Wzmacniacze z wbudowanym procesorem dźwięku typu „Mansion” wzmacniaczy samochodowych. Często instalując wzmacniacz w standardowym systemie audio można spotkać się z problemem braku pełnego sygnału, szumów tła i złej jakości sygnału. Taki system wymaga instalacji osobnego procesora dźwięku. Do takich celów przydaje się ten typ wzmacniacza.
W zależności od wydajności i poziomu zniekształceń sygnału wyjściowego, jakie posiadają wzmacniacze samochodowe, dzieli się je na klasy.
Klasa
Słynie z najbardziej „krystalicznego” odwzorowania sygnału dźwiękowego. Wadą tej klasy wzmacniaczy jest ich Wydajność wynosi 20%. Wynika to z faktu, że lwia część mocy jest tracona w obwodach elektrycznych. Wzmacniacze klasy A to rzadkość w samochodach. Zalety dźwięku przeważają nad małą mocą i znacznie zawyżonymi kosztami.
Klasa B
Wyraźnie mocniejszy od klasy A, ale czystość dźwięku oczywiście daleka jest od ideału. Z tego powodu wzmacniacze klasy B są rzadko używane.
Klasa C
Klasa ta charakteryzuje się najwyższym współczynnikiem wydajności w całości 75% , ale zniekształcenie sygnału nadal występuje. Wzmacniacze tej klasy nie są stosowane w systemach Hi-Fi. Klasa C to najlepsza opcja wyposażenia radia samochodowego, dlatego stała się tak powszechna. Wzmacniacze tej klasy pod względem parametrów mocy i czystości dźwięku plasują się gdzieś pomiędzy klasą A i B.
Klasa D
Ta klasa wzmacniaczy mocy car audio jest wyposażona w funkcje cyfrowego przetwarzania sygnału. Stosunkowo małe rozmiary, wysoka wydajność i dobra czystość sygnału dźwiękowego wyróżniają tę klasę wzmacniaczy i wynoszą je o krok nad przeciwnikami z innych klas pod względem całości i jakości charakterystyk. Jednak znaczny koszt zniechęca konsumentów z klasy średniej, skłaniając ich do faworyzowania klas A, B i C.
Wymagane części i materiały
Samodzielne stworzenie i zintegrowanie wzmacniacza z wnętrzem jest możliwe w każdym samochodzie i za przystępną cenę. Będziesz potrzebować:
Komputer stacjonarny, laptop, tablet, telefon ogólnie rzecz biorąc, coś, co ma dostęp do sieci WWW; lutownica; puzzle; sklejka; szpachlówka; linijka; ołówek; złącza i zaciski; głośnik niskotonowy; jednostka przetwarzająca sygnał dla kanału subwoofera; kabel głośnikowy; elektroniczne „nadzienie”.
Proces budowy i montażu
1. Pierwszą rzeczą, od której musisz zacząć, są prace przygotowawcze. Mianowicie: zaopatrzyć się we w/w części, które są niezbędne do późniejszego samodzielnego montażu wzmacniacza samochodowego, zorganizować spójny plan pracy i ergonomicznie rozmieścić wszystkie materiały na stanowisku pracy tak, aby wszystko było pod ręką, ale nie kolidowało ze sobą A ty.
2. Znajdź w Internecie i pobierz niezbędny schemat płytki, który odpowiada Twoim preferencjom. Chociaż bardziej poprawne byłoby zrobienie tego od początku, ponieważ zestaw komponentów i materiałów zależy zasadniczo od tego. Czy potrafisz lutować? Niesamowity! W takim razie samodzielne wykonanie obwodu drukowanego nie będzie dla Ciebie trudne. W przeciwnym razie możesz zamówić płytkę drukowaną u wykwalifikowanego specjalisty, który ma duże doświadczenie w produkcji tego typu urządzeń.
3. Gdy gotowa płyta będzie już na Twoim stanowisku pracy, a pozostałe elementy będą gotowe do montażu, przystąp do montażu. Montaż wzmacniacza samochodowego nie będzie trudny i zajmie dużo czasu. Po prostu postępuj zgodnie ze swoim diagramem. Następnie, gdy „wypełnienie” wzmacniacza zostanie zmontowane, przystąp do tworzenia dla niego obudowy. Tutaj będziesz potrzebować sklejki, ołówka, linijki i wyrzynarki. Po narysowaniu korpusu przyszłego urządzenia na sklejce wytnij go wyrzynarką i połącz elementy razem za pomocą szczeliwa.
5. Przetestuj zmontowany wzmacniacz samochodowy. Jeśli zajdzie taka potrzeba, dokonaj dodatkowych regulacji w systemie audio.
6. Zamontuj wzmacniacz w miejscu do tego przeznaczonym i ponownie sprawdź poprawność działania zestawu głośnikowego. Ma to na celu wyeliminowanie ewentualnego przemieszczenia elementów zmontowanego urządzenia. Jeśli wszystko jest w porządku, gratulacje! Ciesz się muzyką.
Podczas lutowania nie zaniedbuj zasad bezpieczeństwa i przestrzegaj ich. Bądź odpowiedzialny podczas samodzielnego montażu wzmacniacza samochodowego. Nie spiesz się i nie popełniaj błędów. Każde działanie wykonuj przemyślanie i skutecznie. Jeśli chociaż jedna część będzie słabo zabezpieczona, urządzenie po prostu nie będzie działać. A potem będziesz musiał go zdemontować i sprawdzić każdą część pod kątem słabego kontaktu.
