Manuālā pārnesumkārba ir ļoti sarežģīta vienība modernā automašīnā. Renault Duster kaste nav izņēmums. Eļļas maiņa Renault Duster manuālajā pārnesumkārbā ir ļoti atbildīga un obligāta procedūra. Ir pienācis laiks noskaidrot, kā tas tiek veikts, nekaitējot iekārtai.
Vai ir vērts mainīt eļļu manuālajā pārnesumkārbā Renault Duster
Eļļa ir jebkura mehānisma eļļošanas sastāvdaļa. Tas atrodas ne tikai dzinējā, bet arī pārnesumkārbā. Eļļas maiņa Renault Duster kastē ir rūpes par sarežģītu vienību, kas ievērojami pagarinās tā kalpošanas laiku.
Fakts ir tāds, ka laika gaitā eļļošanas sastāvdaļa zaudē savas īpašības un kļūst nelietojama. Tas ir saistīts ar faktu, ka detaļu berzes procesā tās veido skaidas un aizsērē, turklāt to darbības laikā notiek karsēšana, kas izraisa tās izmaiņas. ķīmiskais sastāvs. Skaidas, kas nosēžas karterī, ik pa laikam sajaucas ar parasto smērvielu un saskrāpē virsmu sarežģītas detaļas kas var viegli neizdoties. Gluda virsma ir priekšnoteikums, lai darbotos lielākā daļa mūsdienu mehānismu. Tas tiek sasniegts tikai tad, kad savlaicīga nomaiņa smērvielas sastāvdaļa.
Eļļas maiņas biežums Renault Duster var ievērojami atšķirties atkarībā no automašīnas lietošanas veida. Vidēji šis rādītājs var būt diapazonā no 25 līdz 30 tūkstošiem kilometru. Braukšana ar veco eļļu virs norādītā nobraukuma ir liktenīga manuālajai pārnesumkārbai. Tāpēc, sasniedzot šos skaitļus, ieteicams nekavējoties pārbaudīt smērvielas stāvokli pārnesumkārbā.
Eļļas izvēle
Pirms eļļas maiņas un jaunas eļļas ieliešanas Renault Duster pārnesumkārbā jums jāizlemj par eļļošanas komponenta zīmolu. Lai uzzinātu, kura pārnesumkārba tiek uzpildīta šo transportlīdzekli jāpievērš uzmanība saturam servisa grāmatiņa vai skatiet oficiālos datus.
Parasti ražotājs Renault manuālajā pārnesumkārbā ielej šādu zīmolu pārnesumu eļļas: TL8 vai TL4 - Tranself vai GL-4. Tam jābūt piezīmei šī eļļa ir pārraide. Dažos gadījumos, bet vislabāk, reduktorā aizmugurējā ass Piemēro GL-5.
Papildus iepriekšminētajam varat aizpildīt jebkuru citu pārnesumu smērviela, kam ir atbilstošs apstiprinājums šīs markas automašīnām un ir attiecināms uz lielāko daļu pārnesumkārbu modernas automašīnasīpaši apvidus auto.
Kādi instrumenti būs nepieciešami?
Atkarībā no tā, kur Renault Duster automašīnas manuālajā pārnesumkārbā tiks mainīta eļļa, jums būs nepieciešams cits instrumentu komplekts. Ja darbs ir paveikts skatīšanās caurums vai pacēlāju, tad var vienkārši izmantot kvadrātu, kas der zem ātrumkārbas iztukšošanas aizbāžņa.
Ja darbs tiek veikts, neizmantojot īpašus pacēlājus, pārbaudes atveres vai estakādes, varat izmantot domkratu un drošības pieturas, lai paceltu automašīnu virs zemes līmeņa. Tādējādi ir iespējams veikt visus darbus, guļot zem transportlīdzekļa ar vislielāko iespējamo komfortu.
Pēdējā lieta nepieciešamais nosacījums- tukšu konteineru klātbūtne veca smērviela, jo tā ieliešana uz garāžas betona grīdas vai zemes ir nepieņemama. Fakts ir tāds, ka smērviela ir eļļas apstrādes produkts, kas ir ļoti toksisks un negatīvi ietekmē vidi. Lai izvairītos no piesārņojuma, ir nepieciešams to iztukšot traukā un cieši noslēgt. Nākotnē tas jāiznīcina saskaņā ar visiem noteikumiem par šādu naftas produktu iznīcināšanu.
Renault Duster: līmeņa pārbaude, eļļas uzpildīšana un nomaiņa manuālajā pārnesumkārbā
Ir pienācis laiks uzzināt, kā pārbaudīt eļļas līmeni Renault Duster manuālajā pārnesumkārbā, nomainīt un papildināt eļļu pārnesumkārbā.
Lai noskaidrotu līmeni, vienkārši atveriet automašīnas pārsegu un rūpīgi pārbaudiet pārnesumkārbas un automašīnas dzinēja savienojumu. Tur var redzēt dzelteno gredzenu, kas ir mērstieņa rokturis. Pavelkot rokturi, jūs varat izvilkt zondi, kurai ir īpaši nodalījumi.
Līmenim jābūt starp Max un Min atzīmēm, un tam jābūt caurspīdīgai krāsai ar dzeltenīgu nokrāsu. Turklāt eļļošanas šķidrumam nevajadzētu būt pārāk biezam un ne pārāk plānam, tāpēc nekavējoties nosakiet tā kvalitāti, lai nākotnē izvairītos no dārgiem remontdarbiem.
Ja līmenis ir nepietiekams, tad nepieciešama tikai uzpildīšana, un, ja eļļai ir tumšs nokrāsa, tad ātrumkārbā eļļu ieteicams nomainīt uz Renault Duster.
Nomaiņa tiek veikta vairākos posmos:
- Auto iebrauc bedrē vai pārvadā.
- Vadības spraudnis ir atskrūvēts.
- Drenāžas aizbāznis ir atskrūvēts.
- Vecais saplūst iepriekš sagatavotā traukā. Lai padarītu to stiklu ātrāku, varat noņemt eļļas mērstieni.
- Tiklīdz eļļa ir pilnībā iztecējusi, aizskrūvējiet aizbāzni un caur mērīšanas caurumu iepildiet jaunu. Uzpildīšana tiek veikta, izmantojot īpašu šļirci.
Lai būtu vieglāk kontrolēt līmeni, ik pa laikam jāievieto mērstieni un jāskatās daudzums
Daži automašīnu modeļi nodrošina līmeņa kontroli nevis ar mērstieni, bet cauri uzpildes aizbāznis. Eļļu ielej, līdz tā sāk tecēt ārā pildījuma kakls. Un pildījumu veic, izmantojot speciālu šļirci, kurai ir uz sāniem noliekta adata.
Eļļas papildināšana tiek veikta pēc tāda paša principa ar vienu atšķirību - vecā eļļa netiek iztukšota. Pietiek tikai pārliecināties, ka līmenis ir nepietiekams, un aizpildīt jaunu, pastāvīgi uzraugot skaļumu. Piepildīt šī procedūra nepieciešams tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams. Piemēram, ir noplūde, bet jums steidzami jānokļūst stacijā Apkope. Ja pievienojat eļļu līdz maksimālajai vērtībai plkst normāls līmenis, tad spiediens izspiedīs ātrumkārbas vārpstu eļļas blīves, kas kļūs nelietojamas un noteikti veidosies eļļas noplūde. Šis spriedums attiecas ne tikai uz ātrumkārbu, bet arī uz automašīnas dzinēju.
Ja nolemjat mainīt zīmolu un viskozitāti, tad, pirmkārt, pārliecinieties, vai jaunā eļļa atbilst pielaidēm un ir apstiprināta lietošanai automašīnas transmisijā. Pēc tam pārnesumkārbā ielej skalošanu, un zondi ievieto vietā. Skalošanas līmenim jābūt maksimālam.
Tagad uzlieciet kastīti neitrāls pārnesums un iedarbiniet dzinēju. ieejas vārpsta jāizkaisa mazgāšanas šķidrums gar kartera sienām un pilnībā notīriet ierīci. Pēc tam noteciniet flush, kam būs laiks kļūt melns un ielej jaunais veids eļļa manuālajā pārnesumkārbā.
Video
Eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā un razdatka Renault Duster
Nomaiņa manuālajā pārnesumkārbā Duster 4X4, Nissan Terrano 4X4
Secinājums
Tas ir viss. Kā redzat, eļļas maiņa Renault Duster kontrolpunktā ir vienkārša procedūra, kas no automašīnas īpašnieka neprasa nekādas īpašas prasmes un iemaņas. Pietiek ar minimālu priekšstatu par automašīnas uzbūvi un prasmīgi izmantot rīku nomaiņas procesā.
Apkopojot, mēs atgādinām, ka nomaiņa tiek veikta trīs posmos - eļļošanas šķidruma kvalitātes kontrole, vecās smērvielas iztukšošana un jaunas iepildīšana. Papildināšana tiek veikta tikai tad, ja līmenis ir nepietiekams. Ja jūs veicat šo procedūru bez vajadzības, eļļas blīves var kļūt nelietojamas. Vēlam veiksmi ceļā!
krosovers Renault Duster būvēts uz B0 platformas Renault-Nissan alianse un tiek ražots kopš 2009. gada. Modelim ir versijas ar priekšpusi vai spraudni visu riteņu piedziņa un aprīkots benzīna dzinēji ar 1,6 un 2,0 litru tilpumu vai 1,5 litru turbodīzeli. Duster ir aprīkots ar 5 un 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, automašīnām ar 2 litru dzinēju pieejama arī 4 pakāpju automātiskā DP2 / DP8.
Automātiskās ātrumkārbas eļļa Renault Duster
Kādu eļļu lietot Automātiskā pārnesumkārba Renault Duster 2.0 regulē ražotāja noteikumi. Renault uzņēmums iesaka Duster ar automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Tam ir berzes īpašības, kas īpaši pielāgotas DP0 pārnesumkārbās izmantotajiem materiāliem. Tas ļauj sasniegt maksimālais pārnesums griezes moments uz riteņiem un vienmērīga pārslēgšanās visos braukšanas režīmos. Uzticama transmisijas aizsardzība pret nodilumu un koroziju ļauj pagarināt tās kalpošanas laiku, izmantojot šo eļļu Renault Duster 2.0 automātiskajā pārnesumkārbā. ELF RENAULTMATIC D3 SYN ir laba saderība ar visiem blīvējuma materiāliem, zema putošanās tendence un augsta termiskā un oksidatīvā stabilitāte, tāpēc tas saglabā optimāla veiktspēja visā autoražotāja ieteiktajā Renault Duster 4x4 pārnesumkārbas eļļas kalpošanas laikā.
ELF RENAULTMATIC D3 SYN
Mehāniskās transmisijas eļļa Renault Duster
Kādu eļļu iepildīt Renault Duster manuālajā pārnesumkārbā, ir norādīts lietošanas pamācībā. Saskaņā ar autoražotāja ieteikumiem transportlīdzekļos ar manuālo pārnesumkārbu ir vērts izmantot transmisiju ELF eļļa TRANSELF NFJ 75W80. Tam ir augsta plūstamība zemā temperatūrā, kas atvieglo pārnesumu pārslēgšanu aukstumā, bet tajā pašā laikā saglabā pietiekamu viskozitāti pie paaugstināta temperatūra. Īpašu piedevu komplekss nodrošina uzticama aizsardzība zobratu zobi pat pie ļoti lielām slodzēm, kas ļauj šo eļļu izmantot Renault Duster 4x4 ātrumkārbās, kuras tiek darbinātas bezceļa apstākļos. Pateicoties savai oksidācijas izturībai, ELF TRANSELF NFJ 75W80 efektīvi aizsargā transmisijas elementus no nodiluma un korozijas visā to kalpošanas laikā. Renault to oficiāli iesaka kā eļļu Duster kastē ar manuālo pārnesumkārbu.
Priekš uzticama darbība Renault Duster pārnesumkārbām, neatkarīgi no piedziņas un pārnesumkārbas veida, periodiski jāuzrauga eļļas kvalitāte un, ja nepieciešams, tā jāmaina. Ražotāju pasakas par "mūžīgajām" eļļām, kas kalpo visu kalpošanas laiku, beidzas pie paša pirmā rūcošā gultņa un pie pirmās noplūdes blīvēšanas kastes. Tāpēc ir nepieciešama eļļas maiņa pie Renault Duster ātrumkārbas. Kad mainīt un kādu eļļu iepildīt, tas ir cits jautājums.
Eļļas maiņa Duster kastē maz atšķiras no līdzīgas darbības citās automašīnās, tomēr ir vairākas nianses
Vispirms apskatīsim eļļas maiņas procesu. Šeit nav nekā sarežģīta, un darbam jums ir nepieciešams tikai konteiners kalnrūpniecības novadīšanai, sešstūra atslēga kanalizācijas aizbāznim un uzpildes šļirce. Ja nav šļirces, jūs varat izveidot klaiņojošu no plastmasas pudele un šļūteni Ø 10 mm, pārbaudot tās daļu savienojumu blīvumu. Tad mēs rīkojamies šādi:
Pēc nomaiņas iedarbiniet dzinēju, dariet testa brauciens(20-40 km) un vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni, atskrūvējot vadības aizbāzni. Ja nepieciešams, papildiniet. Vēlreiz apsekojam kontrolpunktu vai nav noplūdes un mierīgi braucam līdz nākamajai nomaiņai.
Kad jāmaina eļļa Renault Duster pārnesumkārbā
Eļļa mehāniskajā kastē nemainās tik bieži kā dzinējā, bet nogurst no slodzēm un netīrumiem
30 000 km - optimāls nobraukums pirms eļļas maiņas saskaņā ar koptu Dusters īpašnieku atsauksmēm. Protams, jūs varat mainīt eļļu retāk, taču vienmēr pastāv risks, ka pārnesumkārba tiks pakļauta pastiprinātam nodilumam.
Fakts ir tāds, ka eļļa nolietojas ne tikai ekspluatācijas laikā, bet arī transportlīdzekļa dīkstāves laikā. Tas jebkurā gadījumā ir saskarē ar gaisu, kas nozīmē, ka pildvielu oksidēšanās ir neizbēgama. Neaizmirsīsim par nodiluma produktiem, nogulsnēm un netīrumiem.
Šādi izskatās eļļas iepildīšanas aizbāznis pēc 30 tūkstošiem vienkāršas darbības. 
aizbāznis pēc 30 tūkstošiem skrējiena
Eļļa var būt tīra, kā rumāņu jaunavas asara, bet piedevu iepakojums vairs nepilda savas funkcijas - neeļļo, nemazgājas un neatdziest, turklāt zūd pretkorozijas īpašības. Tas viss lielā mērā ietekmē pārnesumkārbas resursus. Tāpēc zinoši saimnieki Ieteicams nomainīt vismaz reizi gadā. Ņemot vērā, ka vidusmēra autovadītājs mēnesī sarullē līdz 1,5-2 tūkst., tad nomaiņas intervāls gadā nešķiet pārāk īss.
Ieteicamā eļļa manuālajai pārnesumkārbai Labākās eļļas izvēle manuālajai pārnesumkārbai Renault Duster
Pēc noklusējuma rūpnīcas inženieri zina, kāda veida eļļu iepildīt Renault Duster transmisijā, jo viņi to izvēlējās atbilstoši tās īpašībām un īpašībām. Mums nav iemesla viņiem neuzticēties. Zīmols, kas izlaida eļļu, protams, nav saistīts ar to.
Visas pielaides ir norādītas uz etiķetes.
Izvēlēties piemērota eļļa manuālajai pārnesumkārbai Renault Duster pietiek zināt rūpnīcas pielaides. Šajā nav nekā sarežģīta. Mēs ejam uz veikalu, paņemam kannu ar jebkuru transmisijas eļļa un, ja uz tā redzam atbilstību starptautiskajām specifikācijām, apzīmējums:
nekautrējieties iegādāties. Kā arī balonam var būt ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B apstiprinājumi, MAN 341 TYPE E3, Z2 apstiprinājumi, MB-Approval 235.8 apstiprinājumi un daži citi ražotāji.
Mēs izvēlamies eļļas viskozitāti, ņemot vērā mūsu klimatu. Parasti ziemā temperatūra nenoslīd zem 15 grādiem, tāpēc optimāla būs eļļa ar viskozitātes indeksu. 75W-90 vai 75W-80. No zīmoliem, kuriem sabiedrība dod priekšroku, zīmols joprojām ir pārdošanas topā ELF Tranself TRJ 75W-80. Tas atbilst API GL-4+, Renault specifikācija RENAULT JXX/RENAULT NDX/RENAULT TL4 un maksā apmēram 220 grivnas par litru. Pilnīgai eļļas maiņai pie Duster pārnesumkārbas, mēs jums vajag 2,8 litrus, tāpēc izdevīgāk ir iegādāties piecu litru kannu par cenu aptuveni 840 grivnas.
Svarīgs precizējums.
Pārnesumkārbām ar indeksu JB1, JB3, JC5, JC7 ir nepieciešams ņemt eļļu ar indeksu NFJ(ELF Tranself NFJ 75W-80). Kontrolpunktam ar indeksu P viņi pērk eļļu TRANSELF NFP 75W-80. Kastes indeksu var atrast, nolasot to uz pārnesumkārbas korpusa netālu no līmeņa kontroles atveres.
Etiķete izskatās šādi. 
Tiek atzīmēta atrašanās vieta... 
... un tas ir pats marķējums
Zem spoilera atrodas ražotāja tabula, kurā norādīta atbilstība starp veco un jauno zīmolu eļļu atbilstoši manuālās pārnesumkārbas modifikācijām.
Kāpēc jāmaina smērviela automātiskajā pārnesumkārbā?
Daži autoservisi nevar vai nevēlas nomainīt eļļu automātiskās pārnesumkārbas un slēpjas aiz tādiem terminiem kā: "automātiskā pārnesumkārba bez apkopes", kā, piemēram, uz Renault Duster automašīnām. Bet saskaņā ar starptautiskajām prasībām eļļa automātiskās pārnesumkārbas (ATF) pārnesumkārbā kopā ar filtriem ir jāmaina ik pēc 50-60 tūkstošiem nobraukto kilometru. Autoservisi piedāvā arī pilnīgu eļļas maiņu ātrumkārbā un daļēju maiņu.
Kāda ir atšķirība starp daļēju un pilnīgu eļļas maiņu?
Ar daļēju nomaiņu pārnesumkārba netiek izskalota, un jaunā eļļa tiek sajaukta ar veco. Līdz ar to automātiskās pārnesumkārbas darbība kļūs vienmērīgāka. Šis process nepieciešami 4-5 litri un tiek pabeigti vidēji 30 minūtēs. Lielākā daļa Renault Duster automašīnu īpašnieku uzskata, ka labāk ir pilnībā nomainīt transmisijas eļļu ar skalošanu un iepriekšējā šķidruma nomaiņu. Tomēr dažos gadījumos ir iespējama tikai daļēja nomaiņa, jo pilnīga nomaiņa var radīt problēmas ar pareizs darbs automātiskā kaste zobrati.
Piemēram, ja Renault Duster automašīna ar vienu eļļu ir nobraukusi vairāk nekā simts tūkstošus kilometru, tad pilnīga nomaiņa var negatīvi ietekmēt pārnesumkārbas darbību un pat to atspējot. Tas ir saistīts ar faktu, ka skriešanas laikā iekšpusē uzkrājas nogulsnes, kuras, izskalojot, var aizsērēt eļļas kanāli. Tā rezultātā nepietiekama dzesēšana izraisīs bojājumus. Šādos gadījumos ieteicams veikt vairākas daļējas nomaiņas pēc 200-300 kilometriem. noteikti, šo iespēju nevar salīdzināt ar pilnīgu nomaiņu, taču šī metode ļauj noņemt līdz 75% vecās eļļas. Jāpiebilst, ka eļļas maiņu manuālajā pārnesumkārbā iesaka speciālisti bez neveiksmēm, pēc noteikta nobraukuma, savukārt eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā principā var netikt veikta vispār.
Kad tas pilnībā mainās?
Ja automašīnas īpašnieks veic eļļas maiņu ik pēc 50-60 tūkstošiem kilometru, kā to prasa tehniskā dokumentācija, tad iepriekš aprakstītā problēma viņu neskars. Šajā gadījumā pilnīga eļļas maiņa pārnesumkārbā uzlabos automātiskās pārnesumkārbas darbību un pagarinās kalpošanas laiku par 150-200 procentiem.
Kad jāmaina eļļa Duster kastē?
Saskaņā ar apkopes grafiku Renault automašīnas, transmisijas eļļa manuālajā pārnesumkārbā un automātiskajā pārnesumkārbā nav jāmaina visā automašīnas kalpošanas laikā. Bet, lai veiktu vairākas darbības, piemēram, lai nomainītu piedziņas eļļas blīvi, ir nepieciešams iztukšot eļļu no kastes.
Nepieciešamība mainīt eļļu kastē var rasties automašīnas skarbo ekspluatācijas apstākļu vai ļoti liela nobraukuma dēļ.
Manuālās pārnesumkārbas uzstādītas uz Renault Duster ()
JR5 - 5 ātrumi
TL8 - 6 ātrumi
DP2 - 4 ātrumu automātiskā pārnesumkārba
Kādu eļļu ielej mehāniskā kaste pārnesums Renault Duster?
Manuālā pārnesumkārba TL8 (6MKPP) uzpildes jauda 2,8 litri
Manuālās pārnesumkārbas JR5 (5MKPP) uzpildes tilpums 2,5 litri
Manuālās transmisijas eļļa APIGL-4 kvalitātes un SAE 75W-80 viskozitātes
Ieteicamais Renault eļļa– ELFTranselfFE 80W-90. IN aizmugurējais pārnesums 0,55 litri, dozatorā 0,38 litri.
Kā pārbaudīt eļļas līmeni Duster manuālajā pārnesumkārbā?
Ja ir pārnesumkārbas eļļas traipi, jums jāpārbauda līmenis. Lai pārbaudītu līmeni uz kartera priekšējās sienas, ir vadības caurums, kas pieskrūvēts ar vītņotu spraudni.
Paņemam mašīnu. Mēs noņemam dzinēja aizsardzību. Mēs izslēdzam vadības spraudni.
| Uz priekšējo riteņu piedziņas Duster: | |
Uz visu riteņu piedziņas Duster:
Mēs pārbaudām līmeni ar L-veida atslēgu.
Tam jāatrodas vadības atveres apakšējās malas līmenī. Ja eļļas līmenis kastē ir zemāks, pievienojiet ražotāja ieteikto eļļu (skatīt iepriekš)
Mēs pārbaudām korķa blīvējuma stāvokli un pagriežam to vietā.
Kā nomainīt eļļu manuālajā pārnesumkārbā Duster?
Paceliet automašīnu uz pacēlāja.
Darbam jums būs nepieciešams konteiners eļļas novadīšanai.
Speciāla šļirce eļļas uzpildīšanai
8 mm kvadrātveida uzgriežņu atslēga.
Darbības procedūra:
Mēs noņemam motora kartera aizsardzību.
Mēs atskrūvējam vadības atveres aizbāzni (skatīt iepriekš)
Mēs atskrūvējam drenāžas aizbāzni ar tetraedru un notecinām eļļu.
Mēs pagriežam spraudni ar jaunu blīvi (griezes moments 20 Nm)
