Viens no pasākumiem, kas nodrošina satiksmes drošību, ir transportlīdzekļu ātruma ierobežojums. Ātruma ierobežojumu uz šosejas nosaka ceļu satiksmes noteikumi, ātruma ierobežojuma zīmes vai automašīnas lietošanas instrukcija. Transportlīdzeklis.
Kurš lobē, lai palielinātu satiksmes ātrumu uz Krievijas ceļiem?
Līdz 2009. gadam Krievijā bija tikai viena valsts iestāde, kurai bija uzticētas federālo maģistrāļu pārvaldības funkcijas - Rosavtodor, kas ir Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas sastāvā. Krievijas federālās nozīmes automaģistrāļu kopējais garums nav mazāks par 51 000 km.
Un 2009. gada vasarā ar īpašu federālo likumu Nr.145 tika izveidota cita valsts struktūra, kas ceļu apsaimniekošanas jomā ir tieši pakļauta Krievijas Federācijas valdībai - uzņēmums Avtodor. Tai apsaimniekošanā nodoti tikai 2,7 tūkstoši ceļu, starp kuriem no tālākās komercializācijas viedokļa “garšīgākie” ir M1, M3, M4, M11 maršruti.
Jau tagad uz autoceļiem M1 un M4 ir maksas posmi, kuriem šoferis kravas automašīnas maksā Avtodor līdz 400 rubļiem. Likumsakarīgi, jo lielāks kustības ātrums, jo lielāki valsts uzņēmuma ienākumi. Tāpēc tās vadība vēl 2012. gada decembrī vērsās ceļu policijā ar ierosinājumu, ka maks. ātruma ierobežojums uz šosejas tika paaugstināts no pašreizējās vērtības 110 km/h līdz 130 km/h.
Ceļu policija, atbildot uz to, pieprasīja garantijas, ka Avtodor kontrolētie ceļi atbilst klasei “Highway” saskaņā ar GOST. Un tas nozīmē četru vai vairāk 3,75 m platu joslu ar centrālo sadalošo joslu un citu ceļu daudzlīmeņu krustojumu.
Kāpēc atļautais ātrums uz šosejas 130 km/h neatbilst Satiksmes ministrijai
Vienlaikus 2013.gada sākumā lietā iejaucās attiecīgās ministrijas pārstāvji, kuri iebilda pret adopciju. šo lēmumu. Lieta tāda, ka papildus jēdzienam "atļautais maksimālais ātrums uz šosejas", ko galvenokārt izmanto ceļu uzturētāji un ceļu policija, pastāv arī jēdziens "maksimālais projektētais ātrums uz automaģistrālēm". To galvenokārt izmanto dizaineri un ceļu būvnieki.
Saskaņā ar spēkā esošajiem ceļu satiksmes noteikumiem un Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksu autovadītāji, nebaidoties no soda, var palielināt ātrumu virs maksimāli atļautā par 20 km/h. Izrādās, ja uz šosejas atļautais ātrums ir 110 km/h, tad īstais, ar kādu pa to var braukt transportlīdzekļi, sasniedz 130 km/h, un, ja atļautais ātrums ir līdz 130 km/h, tad tā reālā vērtība sasniedz 150 km/h Pēc tā jāvadās projektētājiem un celtniekiem.
Protams, pieaugot šim rādītājam, palielinās ceļu būvniecības izmaksas. Šeit par šo jautājumu sadūrās dažādu departamentu intereses. Tieši valdības kontrolētais "Avtodor" lobēja ātruma palielināšanu, taču pret to acīmredzot iebilda to uzraugošā Satiksmes ministrija.
Premjerministrs iejaucas
Tiesvedības departamenti ievilkās līdz 2013. gada vasarai, līdz jūlija beigās premjerministrs Medvedevs parakstīja jaunas izmaiņas satiksmes noteikumos, kas stājās spēkā tā paša gada augusta sākumā. Atgādiniet, ka tieši viņš 2009. gadā parakstīja likumu par Avtodor izveidi. Izmaiņas noteica, ka vieglajām un kravas automašīnām, kas sver līdz 3,5 tonnām, šoseju īpašnieki (atkal Avtodor!) var noteikt maksimālo ātrumu uz šosejas 130 km/h. Šāds ceļš ir jāmarķē ar 5.1 zīmi - "Autoceļš". Maršruts, kas apzīmēts ar 5.3 zīmi - “Autoceļš”, pa to ļauj braukt tiem pašiem transportlīdzekļiem ar maksimālo pieļaujamo ātrumu 110 km/h.
Kā beigsies strīds starp atbalstītājiem un pretiniekiem par kustības ātruma palielināšanu?
Kamēr Krievijas Federācijas budžets 2013. gadā un 2014. gada pirmajā pusē bija bez deficīta, viss šķita gludi. Avtodor paplašināja savu ceļu posmu skaitu, uz kuriem palielinājās atļautais ātrums uz šosejas, un Satiksmes ministrijas pakļautībā esošā Rosavtodor, uz kuras palika "karājušies" 48 tūkstoši Avtodoram nevajadzīgu km Krievijas ceļi, mēģināja tos salabot un pat izveidot jaunas vietnes. Taču situācija saistībā ar sankcijām pret Krieviju ir mainījusies. Rosavtodor finansējums tika samazināts, taču neviens neatcēla Krievijas Federācijas prezidenta rīkojumu dubultot ceļu būves apjomu.
Šī gada marta beigās Satiksmes ministrija ar viceministra Oļega Belozerova un Rosavtodor vadītāja vietnieka Igora Astahova lūpām atkal runāja par nepieciešamību samazināt paredzamo maksimālo ātrumu no 150 km/h uz 130 km/ h. Vienlaikus Satiksmes ministrija atsaucas uz Eiropas standartiem, pēc kuriem ceļi, kuru klase atbilst Krievu klase"Automaģistrāle" ir projektēta un būvēta, pamatojoties uz transportlīdzekļu ātrumu 130 km / h. Kā šis strīds beigsies, rādīs tuvākā nākotne.
Cik lielceļu ir Krievijā?
Tātad, lai šoseja varētu braukt ar maksimālo ātrumu 110 km/h, tai ir jābūt automaģistrālei vai ātrgaitas šosejai. Pēdējais no automaģistrāles atšķiras ar vienlīmeņa krustojuma iespēju ar citām automaģistrālēm. No Krievijas ceļu kopgaruma 51 tūkstotis km iepriekš minēto klašu maršrutu tikai 4-5 tūkstoši km (tīmeklī pieejamie skaitļi atšķiras) jeb aptuveni 8%. Turklāt tie nav pilna garuma maršruti, bet tikai to atsevišķie posmi. Un viņu lauvas tiesa ir koncentrēta valsts uzņēmumā "Avtodor". Turklāt gandrīz visi posmi, kur uz federālās šosejas noteikts ātruma ierobežojums 110 vai 130 km/h, jau ir apmaksāti.
Patīkams izņēmums šim noteikumam bija 2013. gada augustā ekspluatācijā nodotā bezmaksas šoseja no Kemerovas uz Ļeņinsku-Kuzņecki ar ātruma ierobežojumu 130 km/h.
Kāds ir ātruma ierobežojums uz M1 šosejas?
Pēc valsts uzņēmuma "Avtodor" datiem, gandrīz 450 km no visa maršruta tā atbilst kategorijai " Šoseja". Tam ir četras joslas visā garumā, un 32.-39.km posmā (Odintsovas apvedceļš) tam ir astoņas joslas. Starp citu, apmaksāts ir posms 18,5 km garumā šīs pilsētas apvedceļa zonā. Šeit uz koncesijas pamata tiek būvēts liels federālā līmeņa infrastruktūras ceļu mezgls. Koncesionārs ir AS " galvenais ceļš”, un koncess, protams, ir valsts uzņēmums Avtodor.
Maksimālais atļautais ātrums 110 km/h ir iestatīts tikai bez maksas maksas sadaļašis maršruts no 32,5 km atzīmes līdz 43,6 km atzīmei starp Odincovu un Kubinku, Maskavas apgabalā. Starp citu, Baltkrievijas Republikas teritorijā visā šī maršruta pagarinājumā maksimālais ātrums- 120 km/h.
Kas mums ir "Urālos"?
federālā šoseja M5 kursē no Maskavas uz Čeļabinsku caur vairākiem Volgas un Urālu reģionu reģionālajiem centriem. Apmēram 240 km šosejai ir 4 un vairāk joslas, bet tālāk, pa divām joslām visā garumā, izņemot dažus posmus, pagaidām nepārprotami nevelkas ne pa šoseju, ne ātrgaitas ceļu. 2013. gada vasarā Čeļabinskas apgabalā no Vitamīnijas ciema līdz Misjašas ciemam tika atklāts 24 kilometrus garš četru joslu posms, ko ierobežoja 5.1 zīme "Avtomagistral". 2016. gadā četru joslu kļūs arī šosejas posms no Čebarkulas līdz Čeļabinskai.
Atļautais ātrums uz M5 šosejas posmos no ev. 1820 km līdz el. 1844 km un no el. 1022 km līdz el. 1031 km ir iestatīts uz 110 km/h. Tādu pašu ātrumu plānots atļaut arī posmos no el. 86 km līdz el. 124 km un no ev. 37 km līdz el. 57 km.
Cik ātri krievi var braukt pa "Donu"?
Kāds ir ātruma ierobežojums uz M4 šosejas? M4 federālā šoseja ar kopējo garumu vairāk nekā 1500 km ir četru joslu maģistrāle posmā no Maskavas līdz Voroņežai. Pēc Avtodor datiem, 918 km maršruta atbilst "Express Road" klasei, 101 km - "Highway" klasei, 100 km - "Regular Road" klasei (četru joslu lēnais ceļš ar centrālo sadalošo joslu) .
Līdz 2019. gadam Avtodor plāno pārvērst M4 šoseju par pilnībā četru joslu maģistrāli ar daudzlīmeņu krustojumiem. Maksas posmos no atzīmes atļauts ātruma ierobežojums 110 km/h. 225 km līdz el. 260 km (Bogoroditskas pilsētas apvedceļš), no el. 287 km līdz el. 321 km (Efremovas pilsētas apvedceļš) un 330-414 km (Jeļecas pilsētas un Jarkino ciema apvedceļš), 414-460. km (Zadonskas pilsētas apvedceļš).
Turklāt uz Donas šosejas ir noteikts ātruma ierobežojums 130 km/h maksas posmā - 48-71 km (Maskavas apgabalā), kā arī bezmaksas posmos no pacēluma. 113 km līdz el. 120 km un no augstuma. 76 uz el. 103 km.
Un kā ar Rietumiem šajā ziņā?
Kāds ir ātruma ierobežojums uz šosejas lielākajā daļā Eiropas valstis? Savādi, bet skaitļi šeit ir tādi paši kā Krievijā - maksimālais 130 km / h. Bet fakts ir tāds, ka lielākā daļa ceļu ir lielceļi visā to garumā. Tie apiet apdzīvoto vietu robežas, un tajos nav luksoforu. Tiesa, lielākoties tie ir apmaksāti.
Atsevišķi jāatzīmē Vācija. Dažās no tās slavenajām maģistrālēm ātruma ierobežojuma vispār nav, un 130 km/h nav maksimālais atļautais, bet gan ieteicamais, lai gan joprojām maksimālais ātrums. Bet puse no visiem Vācijas ceļiem ir stingri ātruma ierobežojumi no 80 līdz 130 km/h.
Vai krieviem trasēs vajag pārāk paātrināties?
Pēc krievu literatūras klasiķa domām, katrs krievs mīl ātra braukšana. Bet ja viņš ātri brauc ar vecu žiguli, tad nepatikšanas vairs nav tālu. Pat ja zem mūsu braucēja atrodas lietota vai ārzemju automašīna, kas samontēta Krievijā! Galu galā šo automašīnu kvalitāte un to apkope joprojām ir tālu no Eiropas līmeņa. Un, ja (nākotnē) krieviem būs atļauts paātrināties pa sliedēm (kuru kvalitāte arī joprojām tiek apšaubīta) līdz 150 km / h (ņemot vērā "divdesmit", plus šoferi prātā), tad tas ir tiešs drauds viņu dzīvībai un satiksmes drošībai.
Tāpēc, pēc daudzu auto ekspertu domām, ātruma palielināšana jebkuriem piepilsētas ceļiem Krievijā līdz 130 km/h ir pārmērīga, un tai jābūt selektīvai atkarībā no katra konkrētā maršruta kvalitātes.
Kā mēs sodām pārāk ātras braukšanas cienītājus?
Atšķirībā no iedzīvotāju ienākuma nodokļa, kas saglabājas 13% apmērā visiem privātpersonas ienākumiem, naudas sods par ātruma pārsniegšanu ievērojami palielinās, pārkāpējam “atraujoties” no tā maksimāli pieļaujamā lieluma. Tātad, ja tas "atraujas" ar ātrumu 20-40 km / h, tad prieks maksās pieci simti rubļu, pie 40-60 km / h - no viena līdz pusotram tūkstotim, ar ātrumu 60-80 km / h - no diviem līdz divarpus tūkstošiem rubļu (vai var tikt atņemtas tiesības uz sešiem mēnešiem), vairāk nekā 80 km / h - pieci tūkstoši rubļu vai tiesību atņemšana uz sešiem mēnešiem. Recidīvi, kas pārsniedz 60 km/h vai vairāk, novedīs pie tiesību zaudēšanas uz gadu, bet, ja inspektors pārkāpēju nenoķēra, bet tikai ierakstīja video vai foto reģistratoru, tad var maksāt tikai piecus tūkstošus rubļu.
Es gatavojos teorijas eksāmenam satiksme un, lai labāk saprastu, es uzrakstīju šo dokumentu.
Kāpēc ierobežojumi?
Ceļu satiksmes noteikumu rašanās vēsturē neiedziļinājos, mans viedoklis ir tāds, ka noteikumi radās, lai samazinātu negadījumu skaitu. Nelaimes gadījumi ir slikti, nelaimes gadījumu skaits ir parametrs, kuru būtu jācenšas samazināt.
Manā skatījumā ātruma ierobežojums ir ieviests tieši tādēļ, lai samazinātu avāriju skaitu.
Vadītāja reakcijas ātrums
Ir tāda lieta kā vadītāja reakcijas ātrums. Plkst dažādi cilvēkišis laiks svārstās no pussekundes līdz divām sekundēm. Jo lielāks ir transportlīdzekļa ātrums, jo lielāku attālumu transportlīdzeklis veic vadītāja reakcijas laikā. Jo lēnāks ātrums, jo mazāka automašīna paies garām vadītāja reakcijas laikā, un jo lielāka iespēja, ka vadītājam būs laiks veikt manevru, kas ļaus izvairīties no negadījuma.
Galvenais noteikums
Ceļu satiksmes noteikumi ir ļoti laba lieta bet noteikumi ir ierobežoti. Reālā dzīve ir daudz daudzveidīgāka. Ja kaut ko atļauj noteikumi, tas nenozīmē, ka tas ir jādara. Ja noteikumi atļauj braukt ar 60 km/h, bet, piemēram, laikapstākļi ir briesmīgi, tad nevajadzētu braukt ar maksimālo atļauto ātrumu.
Galvenais noteikums – jādomā par drošību.
Atļautie ātrumi
Kādi ir atļautie ātrumi? Šie ir skaitļi B kategorijas automašīnām, citām kategorijām ierobežojumi ir nedaudz atšķirīgi.
- 60 km/h - atļautais ātrums pilsētā
- 90 km/h - atļautais ātrums ārpus pilsētas
- 110 km/h - atļautais ātrums uz šosejas
Šeit ir diezgan liela loģika. Pilsētā vairāk automašīnu un gājējiem nekā ārpus pilsētas, tādēļ vairāk iespēju rašanās dēļ ārkārtas gadījumiem tāpēc neejiet pārāk ātri. Ārpus pilsētas ātruma ierobežojums ir lielāks nekā pilsētā - tas arī ir loģiski, ārpus pilsētas bieži brauc pa taisnu ceļu, nevajag veikt daudz manevrus, vieglāk braukt. Automaģistrāle ir īpaši būvēta, lai pa to ātri pārvietotos automašīnas, drošības nodrošināšanai uz ceļa noteikti īpaši ierobežojumi, tāpēc tur ir atļauts lielākais ātrums.
Automaģistrālei ir vēl viena iezīme, kas saistīta ar kustības ātrumu. Uz automaģistrāles drīkst iebraukt tikai transportlīdzekļi, kas var sasniegt ātrumu 40 km/h vai vairāk. Tie. lēnas kustības transportlīdzekļiem ir aizliegts uzbraukt uz šosejas.
Pazīmes par ātrumu
Ir trīs vispārīgi ātruma režīmi. 60, 90 vai 110 km/h. Bet tie ir pārāk vispārīgi skaitļi. Piemēram, ir labs ceļš pilsētā to var pieļaut vēl vairāk. Vai arī ir kāds ceļš, kur avārijas notiek ļoti bieži - tur ir vērts samazināt atļauto ātrumu.
Šīs problēmas risināšanai tiek izmantotas zīmes. Ir 3 zīmes, kas ir tieši saistītas ar ātruma ierobežojumu.
Pirmkārt, šī ir zīme "Maksimālā ātruma ierobežojums" no sadaļas "Aizlieguma zīmes". Šīs zīmes darbības zonā aizliegts pārvietoties ar ātrumu, kas lielāks par zīmē rakstīto:
Pēc tam ir zīme "Ierobežojums minimālais ātrums” no sadaļas “obligātās zīmes”. Tās darbības zonā ir aizliegts pārvietoties ar ātrumu, kas ir mazāks nekā rakstīts uz zīmes:
Marķējums par ātrumu
Papildus tam, ka ātrumu regulē speciālas zīmes, marķējumos var dublēt zīmi "Maksimālā ātruma ierobežojums". Tas izskatās apmēram šādi:
Ceļa apzīmējumi ir zīmēti ar baltu krāsu, bet viņi saka, ka notiek eksperiments, un dažreiz aplis tiek nokrāsots ar sarkanu krāsu, lai apzīmējumi vairāk izskatās pēc aizlieguma zīmes.
galvenais ceļš
Autoskolas klasē viņi stāstīja interesants fakts, tas zināmā mērā saistīts ar kustības ātrumu, gribu pierakstīt.
Kā zināms, uz neregulējams krustojums, ja nav speciālu zīmju, galvenais ceļš ir bruģētais ceļš pret zemes ceļu. Kāpēc ir tā, ka? Autors zemes ceļš jūs braucat ar mazāku ātrumu: tas ir slikts ceļš, pa kuru tas krata, un, lai brauktu vairāk vai mazāk ērti, jums ir jāsamazina ātrums. Tā tu satricinājies pa zemes ceļu, sasniedzi krustojumu ar asfaltētu ceļu. Uz asfalta var brīvi braukt ar lielāku ātrumu nekā pa zemes ceļu. Autovadītāji, kas brauc pa asfaltu, jau ir pieraduši braukt ar liels ātrums un ir "bīstamāki" par tiem autovadītājiem, kuri, braucot tālāk slikts ceļš pieraduši pie maza ātruma. Tāpēc tika nolemts, ka asfaltētais ceļš ir galvenais attiecībā pret zemes ceļu, lai dotu ceļu "bīstamākiem" braucējiem.
Aizmugurējais auto distanci neietur
Cits svarīgs punkts, kas ir netieši saistīts ar ātrumu. Ko darīt, ja aizmugurē braucošais neievēro distanci? Atbilde ir ļoti vienkārša – palieliniet attālumu līdz priekšā braucošajai automašīnai. Šajā gadījumā jūs varēsiet bremzēt lēnāk, un šī blokgalva no aizmugures jums neietrieksies. Šis ir 18. jautājums no 38 biļešu eksāmena anketas.
Atļautais ātrums Maskavas apvedceļā
- Maskavas apvedceļā jāuzstāda zīmes "Ceļš automašīnām".
- Atļautais ātrums Maskavas apvedceļā - 100 km / h
Zīme "Ceļš mehāniskajiem transportlīdzekļiem" uz ceļa uzliek tieši tādus pašus ierobežojumus kā zīme "Autoceļš", izņemot ātrumu. B kategorijas automašīnām uz automaģistrālēm ir atļauts braukt ar ātrumu līdz 110 km/h, un uz ceļiem, uz kuriem ir zīme “Ceļš automašīnām”, nav īpašu norādījumu par ātrumu.
Papildu ierobežojumi
Papildus standarta ierobežojumiem - 60 pilsētā, 90 ārpus pilsētas, 110 uz šosejas, ceļu satiksmes noteikumos ir arī teikts:
- 20 km/h - ātruma ierobežojums dzīvojamajā rajonā (ir speciālas zīmes)
- 50 km/h - ātruma ierobežojums, velkot citu auto
Ja automašīnai ir piekabe, tad ierobežojumi ir šādi:
- 60 km/h pilsētā (tāds pats ātrums kā bez piekabes)
- 70 km/h - brauc ārpus pilsētas ar piekabi
- 90 km/h - braucot pa šoseju ar piekabi
Pilns visu B kategorijas ātruma ierobežojumu saraksts
- 20 km/h - maksimālais atļautais ātrums dzīvojamā rajonā
- 50 km/h - velkot citu auto
- 60 km/h - pilsētā (ar vai bez piekabes)
- 70 km/h - ārpus pilsētas ar piekabi
- 90 km/h - ārpus pilsētas
- 90 km/h - uz šosejas ar piekabi
- 110 km/h - šoseja
DARĪT
Ieraksts ir uzrakstīts, taču kustības ātruma ietvaros joprojām ir ļoti interesanti apsvērt šādus jautājumus:
- Kā aprēķināt ātrumu? Tagad, lai atrisinātu problēmu, piemēram, "Cik metrus automašīna nobrauks 2 sekundēs, ja tā pārvietojas ar ātrumu 90 km / h?", Man ir jāņem papīra gabals un pildspalva. Būtu lieliski piestrādāt šo brīdi, atcerēties dažas konstantes, lai šādus uzdevumus varētu atrisināt prātā.
- Kad ārkārtas apstāšanās, SDA saka, ka jums ir jāievieto sarkans trīsstūris (ko oficiāli sauc par "brīdinājuma trīsstūri") ne mazāk kā 15 metrus no automašīnas pilsētā un ne mazāk kā 30 metrus ārpus pilsētas. Man ir interesanti redzēt, kā šie skaitļi ir pamatoti – paņem atļauto ātrumu, vadītāja reakcijas laiku, reizini-dala un saproti, kā šādi skaitļi palīdzēs izvairīties no avārijas.
- Attālums no zīmēm pilsētā un ārpus pilsētas. Zīmes izvietotas 50-100 metrus pilsētā un 150-300 metrus ārpus pilsētas. Arī šeit bija interesanti aprēķināt šos skaitļus ātrumā.
- Naudas sodi par ātruma pārsniegšanu.
Kāds ir risks, ka tiek pārsniegts braukšanas ātrums, kas noteikts braukšanai pilsētās un pa šoseju? Pirmkārt, sodu piemērošana un iespējama tiesību atņemšana.
Kāds ir atļautais braukšanas ātrums Krievijā? Kādi naudas sodi tiek piemēroti autovadītājiem par ātruma pārsniegšanu? Par to mēs šodien runāsim.
Atļautais transportlīdzekļa ātrums
Lai saprastu, kādi sodi paredzēti par ātruma pārsniegšanu, vispirms ir jānoskaidro maksimālais ātrums, ar kuru atļauts ceļot pa Krievijas ceļiem.
Pirmkārt, jāsaka, ka maksimālais atļautais ātrums ir atkarīgs no ceļa un vietas, kur tas ir ieklāts.
Tātad apdzīvotās vietās ir atļauts pārvietoties ar ātrumu ne vairāk kā 60 km / h. Uz ceļiem ārpus apdzīvotām vietām atļauts ātrums līdz 90 km/h. Uz lielceļiem - līdz 110 km/h.
Sākot ar 2014.gadu, ir veikti grozījumi ceļu satiksmes noteikumos, saskaņā ar kuriem pa ceļiem, kas apzīmēti ar zīmi "Ceļš automašīnām", varēs braukt ar ātrumu līdz 110 km/h, savukārt pa ceļiem, kas apzīmēti ar zīmi "Autoceļš" maksimālais atļautais ātrums palielināsies līdz 130 km/h.h.
Bet, kamēr šīs izmaiņas nav stājušās spēkā un ja neredzat zīmes, kas ļauj pārvietoties ar šo ātrumu, vislabāk ir pieturēties pie ierastā ātruma ierobežojums, kuras ievērošana, kā zināms, ir garantija izvairīties ne tikai smagas avārijas bet arī sodu uzlikšana.
Tostarp svarīgi atcerēties, ka dažādos ceļu posmos un plkst noteiktas situācijas, atļautais braukšanas ātrums var būt mazāks par iestatīto ātrumu.
Piemēram, transportlīdzekļa vilkšana elastīga sakabe iespējams ar ātrumu, kas nepārsniedz 50 km/h.
Pārvietošanās pa pagalmiem un dzīvojamiem rajoniem iespējama ar ātrumu ne vairāk kā 20 km/h. Tajā pašā laikā var nebūt nekādu pazīmju, tāpēc jums tas ir jāatceras un jāievēro.
Atsevišķos ceļu posmos var tikt uzstādītas zīmes, kas maina noteiktos ierobežojumus. Turklāt šīs izmaiņas var būt gan mazākas (visbiežāk), gan lielākas.
Šīs zīmes izskatās šādi:
Cipars zīmes iekšpusē norāda maksimālo ātrumu, ar kādu var pārvietoties ceļa posmā, kas atrodas zem šīs zīmes.
Piemēram, zīme "20" norāda maksimuma ierobežojumu pieļaujamais ātrums braukšanai dzīvojamos rajonos un tālāk šauri ceļi. Tas nozīmē, ka transportlīdzekli nedrīkst braukt ātrāk par 20 km/h.
Pilsētas robežās uzstādītā zīme "90" norāda maksimālo atļauto braukšanas ātrumu pa ceļu, kur šī zīme uzstādīta. Pēc viņa teiktā, uz pilsētas ceļiem vadītājam ir tiesības paātrināties līdz 90 km/h, taču tikai zīmes robežās.
Tas ir, pēc tuvākā krustojuma, ja nav atkārtotas zīmes, ātrums būs jāsamazina līdz 60 km / h.
Sodi par ātruma pārsniegšanu
Kādi naudas sodu veidi un apmēri ir paredzēti Krievu autobraucējiātruma pārsniegšana? Soda veids un attiecīgi arī apmērs ir atkarīgs no ātruma pārsniegšanas summas.
- Neliels ātruma pārsniegums no 1 līdz 20 km/h. To var uzskatīt par normu, saskaņā ar pašreizējiem ceļu satiksmes noteikumiem (kā ātri apgūt ceļu satiksmes noteikumus). Sodi nav piemēroti.
- Ja ātrums tika pārsniegts par 21-40 km / h, tiek piemērots naudas sods (500 rubļu).
- Vadītājs automašīnu vadīja ar ātrumu, kas pārsniedza atļauto ātrumu par 41-60 km/h. Naudas soda uzlikšana - līdz 1500 rubļiem. Atkārtota pārkāpuma gadījumā naudas soda apmērs palielināsies pusotru reizi (līdz 2500 rubļiem).
- Braukšanas ātrums pārsniegts par 61-80 km/h. Uzliek naudas sodu 2500 rubļu apmērā ar tiesību atņemšanu uz laiku no 4 mēnešiem līdz sešiem mēnešiem. Atkārtota pārsnieguma gadījumā vadītājs zaudē tiesības uz veselu gadu.
- Ja ātrums tiek pārsniegts par 81 km/h vai vairāk, tiek uzlikti sodi, kuru apmērs būs ievērojami 5000 rubļu, kam seko sertifikāta atņemšana uz sešiem mēnešiem. Ja pārkāpums tiek atkārtots, tiesības tiek atņemtas uz 12 mēnešiem.
Sodu uzlikšanas kārtība var atšķirties atkarībā no tā, kā pārkāpums tika fiksēts.
Ja atļautā ātruma pārsniegšanu fiksē kamera, tad tiesību atņemšana nav paredzēta. Būs tikai sods.
Ja pārkāpumu fiksējis ceļu policijas darbinieks, tad šajā gadījumā par pirmo pārkāpumu iespējams naudas sods un transportlīdzekļa vadītāja apliecības atņemšana uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem un par otro pārkāpumu uz 1 gadu.
Bet! Ja tevi apturēja un inspektors saka, ka fiksēts ātruma pārkāpums, viņš parāda radara rādījumus. Vispirms pajautājiet, vai inspektoram ir dokuments, kas apliecina, ka viņa radars darbojas. Inspektoram jābūt sertifikāta oriģinālam. Svarīgs! Tas ir oriģināls, nevis fotokopija.
Ja inspektoram šāda dokumenta nav, tad, ja esat pārliecināts, ka neesat pārkāpis, tad protokolā noteikti norādiet prombūtnes faktu nepieciešamais dokuments un ka jūs braucāt ar noteikto ātrumu.
Šajā gadījumā arī video reģistrators var palīdzēt apstiprināt Tavu lietu (kā video reģistrators palīdzēs), protams, ja Tev tāds ir.
Noslēgumā atliek tikai teikt, ka in jauns izdevums noteikumi neparedz sodus par ātruma pārsniegšanu par 20 km/h, un daudzi autovadītāji uzreiz nolēma, ka pilsētā var braukt ar ātrumu 80 km/h, bet pa ceļiem – 110 km/h.
Par šo robežu pārsniegšanu netiks sodīts naudas sods, taču, ja, nedod Dievs, protams, nelaimes gadījums var izspēlēt nežēlīgu joku, tāpēc ir vērts padomāt, vai ir jēga to pārsniegt? Padomājiet un pārbaudiet brīvajā laikā, cik daudz laimēsiet, ja pa ierasto maršrutu braucat par 20 km/h ātrāk. Ierakstiet laiku. Ticiet man, jūs gaida pārsteigums!
120. zīme jau var rasties sakarā ar izmaiņām noteikumos (piezīmes 10.3. punktam)
Zīme "130" ir vismaz uz M4.
Paldies par atbildi, es to zinu, gribēju uzzināt vēl kaut ko... Izrādās, ka mūsu likumdošana nerūpējas par to, ka ar vēja ātrumu 19 m/s, tas ir, 68 km/h, ātrums elektroniskajā tablo ir 110 km/h.
Ir mašīnas, kas ar ātruma pieaugumu vēl stiprāk piespiežas pie ceļa, un tām nopietna vēja brāzma jau ir tad, kad nokritīs smagākas mašīnas. Jums nebūs pietiekami daudz rezultātu tablo par visu veidu automašīnām, un nav atbilstošu zīmju. Piemēram, sporta automašīnas un apvidus auto pieder vienai klasei. vieglās automašīnas, un reakcija uz vēja brāzmu ir radikāli atšķirīga.
Sveiki. Ātruma ierobežojums uz apvedceļa ir 110 km/h. Ceļu pakalpojumi atstājuši novārtā savus tīrīšanas darbus bruģis un tālāk elektroniskie rezultātu tablo norādīja ātrumu 70 km/h. Tajā pašā laikā viņi teica, ka uzreiz pēc atļautā ātruma pārsniegšanas 110 km/h tiks sodīti. Taču saskaņā ar likumu par atļautā ātruma pārsniegšanu par 20 km/h vai mazāk naudas sods nav paredzēts. Cik kompetents ir ceļu policijas lēmums sodīt par ātruma pārsniegšanu līdz 20 km/h?
Jurijs, ar tablo domā zīmes ar maināmiem attēliem?
Ja tā, lūdzu, pievienojiet tablo un ceļa zīmju (ātruma ierobežojuma) atrašanās vietas diagrammu jūsu maršrutā.
Diemžēl man nav diagrammas. Tie ir informatīvie stendi virs apvedceļa, kas norāda ātrumu un dažādus paziņojumus, piemēram, ceļu remontdarbus, slidens ceļš.
Jurijs, displejā redzamās vērtības ir pretrunā parastajām ceļa zīmes?
Protams, tie ir pretrunā – saskaņā ar apvedceļu atļautais ātrums ir 110 km/h.
Jurijs, aiz katras zīmes "110" var braukt ar ātrumu 110 km/h. Var tikt sodīts ar ātrumu 130 km/h.
Pēc katra "70" dēļa var braukt ar ātrumu 70 km/h. Var tikt sodīts ar ātrumu 90 km/h.
Rezultātu tablo būtībā ir tās pašas zīmes. Katra nākamā zīme (dēlis) atceļ iepriekšējās darbību.
Veiksmi uz ceļiem!
Paldies, bet uz apvedceļa nav 110 km/h zīmju. Tomēr šaubos, vai elektroniskajām zīmēm virs apvedceļa ir juridisks spēks. Es domāju, ka tās joprojām ir informatīvas vērtības un ieteicamas dots ātrums bet nav obligāti.
Paldies, bet uz apvedceļa nav 110 km/h zīmju.
Un kāpēc tad tu domā, ka tur ar tādu ātrumu var pārvietoties?
Jurijs
Veiksmi uz ceļiem!
Jurijs, V Šis gadījums maksimālo ātrumu nosaka tablo. Es nedomāju, ka šīs zīmes ir viltotas, ceļu policija ar šādiem cilvēkiem nejauktos.
Tie. tāfele ir līdzīga zīmei 3.24 un nosaka maksimālo ātrumu. Ja to pārsniegsiet par 20 km/h vai vairāk, jūs varat saņemt naudas sodu.
Veiksmi uz ceļiem!
wowick, šajā gadījumā tiek izmantota šāda loģiskā ķēde.
1. Ceļu satiksmes noteikumu tekstā attēli netiek izmantoti. Dokumenta teksts ir vienkārši teksts ar cipariem un rakstzīmju aprakstiem. Publicētajos noteikumu tekstos ir atrodamas zīmes, lai autovadītājiem būtu vieglāk saprast noteikumus.
2. 1. papildinājuma sākumā ir šāds teikums:
Ceļa zīmju numerācija atbilst GOST R 52290-2004.
Tie. zīmju attēlu aprakstu var atrast šajā GOST.
3. Pats GOST satur šādu punktu:
5.2.1. Zīmes tiek izgatavotas, izmantojot atstarojoši materiāli, ar iekšējo apgaismojumu, ar ārējais apgaismojums. melnbaltie attēla elementi pelēkas krāsas zīmēm nevajadzētu būt atstarojošai iedarbībai.
Atļauts izgatavot izkārtnes ar gaismas indikāciju ar uzrakstu un simbolu apzīmējumiem matricas formā. Šajā gadījumā ir atļauts melnos uzrakstus un simbolus aizstāt ar baltiem vai dzeltens, un zīmju baltais fons - līdz melnam gadījumos, kad tas neizraisa to kļūdainu uztveri. Zīmju fona, simbola un apmales sarkanās krāsas nomaiņa un to attēlu izmēri nav atļauti.
Tātad tablo zīmes ir arī ceļa zīmes.
Veiksmi uz ceļiem!
Pamatojoties uz visu iepriekš minēto, es piedāvāju otru galējību: - lai cilvēki uz ceļiem nepārkāptu ātruma ierobežojumus, liktu automašīnām pārvietoties ar ātrumu 60 km/h un ātruma pārsniegšanas problēma tiks atrisināta. Pārējos transportlīdzekļus ar lielāku ātrumu valstī aizliegt uz visiem laikiem. Tādējādi mēs atrisināsim problēmu ar ātrumu uz ceļiem. Bet tad nebūs ko laupīt cilvēkus? jā, kungi pie varas)
Tas bija jau pirms daudziem gadiem (pagājušajā gadsimtā). Viss strādāja. Un šajā gadsimtā ir palielinājies atļautais ātrums, un ceļi ir kļuvuši sliktāki nekā pagājušajā gadsimtā.
Es domāju, ka labāk to darīt savādāk. Automašīnām, kuru ātrums pārsniedz 60 km/h, ir aizliegts braukt pa ceļiem, bet tikai sporta trasēs.
Sveiki.
Kādas attiecīgās zīmes ir minētas 10.2. punkta piezīmē? Ja par zīmi 3.24, kas tiek izmantota kā piemērs jūsu raksta sākumā, tad, manuprāt, tas nav pareizi, jo zīme 3.24 ir aizliedzoša, lūk, piemērs: ceļa posmā redzam zīmi 3.24 ( 90), šī zīme aizliedz pārsniegt zīmē norādīto ātrumu, kas nozīmē, ka ātrums, kas pārsniedz zīmē 3.24 norādīto, bija atļauts agrāk. Redziet, nevar aizliegt to, kas nav atļauts.
Vajag jauna zīme lieto atsevišķi vai kopā ar 5.1. un 5.3. zīmi, un saved kārtībā 10. posmu, pretējā gadījumā sanāk, ka: Kustības ātrumu uz šosejas regulē punkts par kustības ātrumu ĀRPUS apdzīvotas vietas, un piezīme 10.2.punkts regulē kustības ātrumu APdzīvotā vietā ar autoceļam noteikto ātrumu, bet šis ātrums ir atļauts uz autoceļa ĀRPUS apdzīvotas vietas.
Izīrēju mašīnu uz 5 dienām, īsā laikā atdevu. 3 dienas pēc piegādes mašīnas īpašnieks man prasīja samaksāt sodu par ātruma pārsniegšanu, kas fiksēta ar tehniskiem līdzekļiem (kamera nofotografēja). Nolēmu rīkoties saskaņā ar savu sirdsapziņu un grasījos maksāt. Un atkal tika saņemta sūdzība, ka pienākusi kārtējā soda nauda, tajā summa jau 2000 rubļu par atkārtotu pārkāpumu. Paskatījos sodus un izrādījās, ka pirms pirmā soda, ko saņēmu, mašīnas īpašniekam bija vēl 2 nesamaksātās soda naudas arī par pārsniegšanu un "man" sods par atkārtojumu bija jau ceturtais nedēļas laikā. Bet iepriekšējie 2 nav manējie! Kā nonākt dotajā situācijā???
Ruslans, ir jāmaksā naudas sodi par pārkāpumiem, ko esat izdarījis. Sodus par citiem periodiem nevajadzētu maksāt, lai ar tiem tiek galā mašīnas īpašnieks.
Veiksmi uz ceļiem!
Man ir jautājums. Mašīna ir reģistrēta pie manis. Pirmo reizi ātrumu pārkāpa mana sieva, bet otro reizi (gada laikā) jau es un ko darīt? Kā būt?
Ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus. Vai arī nenoķert.un ko darīt? Kā būt?
Ildars, naudas sods tiek uzlikts transportlīdzekļa īpašniekam. Ja pēc pirmā pārkāpuma sieva nav vērsusies ceļu policijā, lai "pārrakstītu" sev sodu, tad jums tiek uzlikti abi sodi. Otrajā gadījumā par atkārtotu noteikumu pārkāpšanu tiks piemērots sods.
Veiksmi uz ceļiem!
Jevgeņijs-189
Jautājums - Es pārsniedzu ātrumu pilsētā par 20-40 km.Pēc 4 mēnešiem tiesu izpildītājam no kartītes un grāmatiņas paņēma 500 rub. Interesantākais ir tas, ka es nesaņēmu vēstuli un vispār neko nezināju.Pārkāpums fiksēts kamerā (statīva). Jums varētu būt labāk ar 100% samaksu.
Jevgeņijs, es netaisos piedzīt sodus no auto īpašniekiem, tāpēc man tas absolūti nav izdevīgi.
Vēl labāk, vienkārši ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus. Kā liecina prakse, tas nemaz nav grūti.
Veiksmi uz ceļiem!
Jevgēnija-24
Maksim, sveiks!
Pirms 2 dienām uzreiz saņēmu 2 sodus par ātruma pārsniegšanu (pilsētas robežās braucu ar ātrumu 88-90 km/h), un izrādījās, ka kameras (statīvas) mani fiksēja tajā pašā dienā un gandrīz tajā pašā vieta (laika starpība fotoattēlā ir 1,5 minūtes).
Jautājums ir: vai ir likumīgi prasīt no manis 2 naudas sodus par vienu un to pašu pārkāpumu, ja Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4.1 pantā teikts, ka "Par vienu un to pašu administratīvo pārkāpumu neviens nevar saukt pie administratīvās atbildības divreiz."
Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4.1 pants saka, ka "Nevienu nevar saukt pie administratīvās atbildības divreiz par vienu un to pašu administratīvo pārkāpumu."
Jevgēnija-24, kāpēc jūs domājat, ka ātruma pārsniegšana ar 1,5 minūšu intervālu ir viens pārkāpums?
Jevgēnija, Sveiki.
Norādiet, vai naudas sodi ir no vienas kameras vai no dažādām kamerām? Vai jūs tos izturējāt 1 reizi vai 2?
Pilsētā ātrumu palielināju par 40 km/h, bet mašīnas īpašnieks ir tēvs. Viņš saņēma SMS, saka tā un tā, maksā. Jautājumu nav, samaksāšu, jo mans aprunāt. BET! Ja šīs nedēļas laikā, kad es gāju un nezināju par sodu, es sasitu vairāk naudas, tad kādas būs sekas manam tēvam? Pieņemsim (rupji sakot), es tur palielināju ātrumu vēl 2 reizes par tiem pašiem 40 km / h. Atkārtojiet sodus(2000-2500)? Vai arī tā ir atņemšana?
Pieņemsim (rupji sakot), es tur palielināju ātrumu vēl 2 reizes par tiem pašiem 40 km / h.
Lai neatņemtu otrā laikā - nepārsniedziet vairāk par 60 km/h (ja kamera fiksē - tikai sods 5 tr). Atkārtoti no 40 līdz 60 maksā 2 - 2,5 tr.
Paulīne, ja vismaz viens no pārkāpumiem ir ātruma pārsniegšana par 60 km/h vai vairāk, tad brīdini par to tēvu. Lieta tāda, ka, ja viņš atkārtoti pārsniedz atļauto ātrumu par 60 km/h vai vairāk un pārkāpumu fiksē darbinieki (nevis kameras), tad viņam tiks atņemtas tiesības.
Veiksmi uz ceļiem!
Izplatīts satiksmes noteikumu pārkāpums ir autovadītāju ātruma neievērošana, braucot gan apdzīvotās vietās, gan pa šoseju. Praktiski nav neviena autovadītāja, kurš dažādu iemeslu dēļ to neatļautu. Kad pārkāpums ir fiksēts, ceļu policijai tiek piemēroti naudas sodi par ātruma pārsniegšanu.
Satiksmes noteikumi ir noteikuši ātruma ierobežojumu
Ceļu satiksmes noteikumi regulē ātruma ierobežojumu, braucot visās apdzīvotās vietās, kā arī pa lielceļiem un lielceļiem. 60 km/h - atļauts SDA ātrums braucot apdzīvotās vietās. Uz lielceļiem jau ir atļauts pārvietoties līdz 90 km/h. Iebraucot uz automaģistrāles, var paātrināties līdz maksimālā robeža 110 km/h Lai samazinātu negadījumu iespējamību uz bīstamās zonas ir noteikti papildu ātruma ierobežojumi. Autovadītāji, kuri ignorē ceļa zīmju prasības, kā arī pieļaujamais pārsniegumsātrums bieži ir ceļu satiksmes negadījumu cēlonis.
Ierobežojumi
Satiksmes noteikumi uzliek vadītājam pienākumu pārvietoties ar ātrumu, kas atbilst noteiktajiem ierobežojumiem ceļa posmā, vienlaikus ņemot vērā intensitāti satiksmes plūsma, ceļa apstākļi un laika apstākļi.
Attīstās katru gadu Automobiļu rūpniecība, uzlabojas transportlīdzekļu kvalitāte, kā rezultātā biežāk notiek ātruma pārsniegšana. Tomēr ceļu infrastruktūra nespēj tikt galā ar autobūves nozares attīstības tempiem. Trūkums ir zemes šķērsojumu klātbūtne, zemas kvalitātes ceļi un citi iemesli neļauj vadītājiem braukt ar liels ātrums. Visi šie apstākļi liek to ieviest atsevišķos bīstamos ceļu posmos. Ir ceļi ar kvalitatīvu segumu, labu redzamību un ātru kustību kavējošu apstākļu neesamību.
Noteiktie ierobežojumi šādās vietās bremzē automašīnu plūsmu un liek autovadītājiem pārkāpt ātrumu. Vai tā pārsniegšana vienmēr ir pārkāpums? 2013.gadā grozījumi likumdošanā noteica, ka par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu par 20 km autovadītājam būs atbildība. Līdz ar to likumdevēji ir noteikuši nelielu ātrumu, par kuru autovadītājam nav jāsauc pie atbildības.
Bet nevajag priecāties un pārsniegt ātrumu. Negadījuma gadījumā, ja vadītājs pārsniedz atļauto ātrumu pat par 1 km / h, jums būs jāuzņemas atbildība.
Pārsniedza ātrumu - maksā
Likums paredz dažādas iespējasĀtruma pārsniegšanu dokumentē videokameras un policisti, izmantojot speciālas ierīces.
Autovadītāji, kuri neievēros ceļu satiksmes noteikumus un pārkāps ātrumu, tiks sodīti. Tas, cik būs jāmaksā sods par ātruma pārsniegšanu, ir atkarīgs no summas, par kādu atļautais ātrums ir pārsniegts.
Videoieraksta kameras: atbildības iezīmes
Fiksējot videokameru pārkāpumus, piemēram, ātruma pārsniegšanu par 20 km, ir autovadītāja saukšanas pie atbildības pazīmes:
Ātruma pārsniegšana-2014: naudas sodi
Grozījumi satiksmes drošības jomā, kas stājās spēkā 2013.gada septembrī, mainīja sodus par ātruma neievērošanu:
Lēmums par autovadītāju nesodāmību par "nepilngadīgo" atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu jau ir atspoguļojies negadījumu statistikā sakarā ar autovadītāju noteikumu neievērošanu. Tādējādi saskaņā ar oficiālajiem ceļu policijas datiem par 2014.gada janvāri-aprīli negadījumu skaits palielinājies par 4,6%, salīdzinot ar tā paša laika periodu tajā pašā gadā. Tajā pašā laikā miruši par 6,4% vairāk cilvēku. Saistībā ar šiem apstākļiem Valsts dome plāno atkārtoti apstiprināt naudas sodu par ātruma neievērošanu uz ceļiem par 10-20 km/h, bet tikai apdzīvotām vietām. Pēc sākotnējās informācijas, pārkāpums autovadītājam izmaksās 500 rubļu (līdz pagājušā gada rudenim bija paredzēts 100 rubļu naudas sods vai brīdinājums).
Pārsniegts atļautais ātrums - un tiesību atņemšana?
Ir jāzina un jāatceras, ka ne katra ātruma pārsniegšana var izraisīt šķiršanos autovadītāja apliecība. Pamatā par ātruma neievērošanu tiek noteikti dažādi sodi, kuru lielums ir proporcionāls pārsnieguma lielumam. Ja pārkāpums ir 60 km/h vai vairāk, tad tas tiešām jau var draudēt ar tiesību atņemšanu līdz 6 mēnešiem. Uz vismaz 6 mēnešiem jūs varat šķirties no vadītāja apliecības, ja neievērojat atļauto ātrumu 20 km / h un braucat ar ātrumu, kas pārsniedz atļauto ātrumu par 80 km / h.
Nezaudējiet drosmi pirms laika, jo ātruma pārsniegšanas iemesli var būt dažādi. Turklāt tikai tiesa ir tiesīga lemt par transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu, un atņemšana tiek veikta pēc lēmuma stāšanās spēkā.
Pēc apstāšanās par ātruma pārsniegšanu par 20 km/h vai vairāk ceļu policijas inspektoram ir pienākums fiksēt pārkāpumu, savākt pierādījumus, sastādīt pārkāpumu protokolu un pēc tam visus materiālus nosūtīt tiesai. Šeit nevajadzētu ļaut visam ritēt savu gaitu, tad noteikti lēmums atņems jums tiesības un, diemžēl, netiks ņemts vērā.
Pārkāpumu dokumentēšana
2014. gada sodi par ātruma pārsniegšanu ir bargi. Tāpēc jums jāzina, kā ceļu policijas darbiniekam ir jārīkojas, un tas jūs pasargās.
Ātruma pārkāpumu faktu fiksē spec mērinstrumenti, kam jābūt kvalitātes sertifikātam un dokumentam, kas apliecina metroloģiskās pārbaudes nokārtošanu.
Autors vispārējs noteikums"nevainīguma prezumpcija" personai, kas saukta pie atbildības, nav jāpierāda nevainīgums attaisnojumā. Taču Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir paredzēti izņēmumi, uz kuriem, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus uz ceļiem un fiksējot pārkāpumus ar īpašiem automātiskiem līdzekļiem, nevainīguma prezumpcija netiek piemērota.
Izrādās, ceļu policistam nekas nav jāpierāda: viņš uzrādīja ierīces mērījumus un viss, vaina ir pierādīta. Par šādu secinājumu liecina piezīme Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā.
Vadītāja tiesības
Ja esat izdarījis pārkāpumu un viss tika ierakstīts, nepārkāpjot noteiktās procedūras, varat uzdot inspektoram jautājumu, pēc kura viņam būs jāpierāda jūsu vaina. Lūk, kā rīkoties praksē, lai tiktu ievērotas visas tiesības, par kurām daudzi autovadītāji nezina:
- Pēc tam, kad ceļu policijas inspektors ziņoja, ka atļauts pārsniegt ātrumu, jūs varat likumīgi pieprasīt uzrādīt ierīci, lai iepazītos ar liecību. Mūsdienu ierīcē automašīnai jābūt skaidri redzamai ar valsts numurs un ātruma rādījumus. Jūs nevarat strīdēties ar šādiem datiem.
- Pieprasīt uzrādīt dokumentus par ierīci, kas izmantota pārkāpuma novēršanai. Darbiniekiem līdzi jābūt sertifikātiem un pārbaudes sertifikātam.
- Pārliecinieties, vai uz ierīces ir plombas un vai ierīces numurs atbilst uzrādītajiem dokumentiem.
- Ja pārpalikums ir mazs, pievērsiet uzmanību laikapstākļiem, jo radara rādījumi karsējot tiek izkropļoti, tas ir jāatspoguļo protokolā.
Ceļu policijas darbinieks var ignorēt prasības un atteikties uzrādīt dokumentus. Saskaņā ar likumu jums ir tiesības iepazīties ar pieejamajiem materiāliem. Atteikuma fakts ir jāatspoguļo protokolā, norādot, ka jums netika iesniegti ierīces dokumenti pārskatīšanai.
Tas pats ieraksts protokolā jāatstāj, ja tika iesniegtas nepieciešamo dokumentu fotokopijas. Šajā gadījumā projekts nav instrumenta piemērotības dokuments. Tāpēc lūgt radaram uzrādīt dokumentu oriģinālus.
Šoferiem jāatceras!
Braucot ar automašīnu, vienmēr atcerieties, ka ātruma ierobežojums 20 km/h kādam var maksāt dzīvību. Labāk kavēties un ierasties vēlāk, nekā neierasties vispār. Dzīve neko nevar atdot, pat daudz naudas. Tāpēc padomājiet par sevi, saviem mīļajiem un apkārtējiem. Likumi mainās katru gadu, soda naudas vai nu palielinās, vai samazinās. Un situācija uz ceļiem būtiski nemainās un nemainīsies, kamēr mēs paši beigsim pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus.
