Jaguar no pirmās rindas izspieda Lexus, kas iepriekšējos divus gadus bija attiecīgā saraksta līderis. Lai sastādītu reitingu, eksperti aptaujāja vairāk nekā 29 tūkstošus amerikāņu, kuri iegādājās vai nomāja jauna mašīnašī gada aprīlī un maijā.
Automašīnas tika vērtētas pēc dažādiem kritērijiem, tostarp cenas, komforta, kvalitātes, degvielas ekonomijas, zīmola reputācijas, vērtības un servisa. Balstoties uz šiem datiem, 1000 ballu skalā tiek sastādīts vispārējs automašīnu īpašnieku “apmierinātības” indekss ar konkrēto zīmolu.
Labākās premium klases automašīnu markas pēc amerikāņu autovadītāju domām
| Vieta | Zīmols | Rādītājs |
|---|---|---|
| 1 | Jaguārs | 740 |
| 2 | Porsche | 739 |
| 3 | Lexus | 737 |
| 4 | Infiniti | 734 |
| 5 | Mercedes-Benz | 728 |
| 6 | Cadillac | 715 |
| 7 | BMW | 712 |
| 8 | Audi | 709 |
| 9 | Volvo | 708 |
| 10 | Land Rover | 706 |
| 11 | Acura | 705 |
| 12 | Linkolns | 692 |
Ne-premium sarakstā automašīnu markas Otro gadu pēc kārtas MINI ir vadībā ar 718 punktiem. Lielbritānijas zīmogs apsteidza nākamo Buick, kas saņēma 694 punktus. Zemāk ir vēl divi amerikāņu uzņēmumi - Chevrolet un GMC. Pirmo piecinieku noslēdz Dienvidkorejas kompānija Hyundai.
Labākās ne-premium automašīnu markas pēc amerikāņu autovadītāju domām
| Vieta | Zīmols | Rādītājs |
|---|---|---|
| 1 | MINI | 718 |
| 2 | Buick | 694 |
| 3 | Chevrolet | 686 |
| 4 | GMC | 686 |
| 5 | Hyundai | 677 |
| 6 | Volkswagen | 677 |
| 7 | Fiat | 674 |
| 8 | Honda | 672 |
| 9 | Toyota | 672 |
| 10 | Nissan | 662 |
| 11 | Fords | 661 |
| 12 | Kia | 661 |
| 13 | Scion | 656 |
| 14 | Subaru | 656 |
| 15 | Mazda | 653 |
| 16 | Chrysler | 649 |
| 17 | Dodge | 638 |
| 18 | Džips | 630 |
| 19 | Ram | 626 |
Pētījums arī atklāja, ka jaunu automašīnu pircēju apmierinātība bija daudz augstāka, ja darbinieki dīleru centri izmantojiet planšetdatorus, lai demonstrētu mašīnas funkcijas un funkcionalitāti, opciju izmaksas un reģistrētu klienta informāciju un maksājumu informāciju.
Mūsdienās mūsu valstī tiek montēti vairāki desmiti modeļu ārvalstu zīmoli, un starp tiem ir zīmoli no visas pasaules - ASV, Vācijas, Čehijas, Francijas, Japānas, Ķīnas, Dienvidkoreja. Ražošana ir izveidota Kalugā prestižie sedani Audi, Kaļiņingradā – viņu galvenie BMW konkurenti. Izlaists Čerkesskā Ķīniešu modeļi Brilliance, Lifan un Geely, un Naberezhnye Chelny - Amerikāņu Fords. Otrā mūsu valsts galā, Vladivostokā, viņi savāc Japāņu Mazda Un Korejiešu SsangYong. Un šī ir tikai neliela daļa plašs saraksts ārzemju modeļi ražots vietējā augsnē.
Krievijā ražotas automašīnas iegādes priekšrocības
Kas dod vienkāršam autobraucējam to, ka viņa iegādātā “ārzemju mašīna” ražota Krievijā? Pirmkārt, šādi modeļi tiek pārdoti par daudz pievilcīgākām cenām - galu galā ražotājam nav jāmaksā ļoti nopietnas ievedmuitas nodevas. Otrkārt, tas, ka automašīna ir ražota mūsu valstī, garantē augstu servisa līmeni un nepārtrauktu rezerves daļu piegādi.
Priekšrocības, pērkot Krievijā montētu ārzemju automašīnu no MAS MOTORS
Autosalonā oficiālais izplatītājs"MAS MOTORS" ir pārstāvēta liela daļa ārzemju automašīnas, ražots Krievijā - no prestižākās Vācijas Audi sedans A6 līdz budžeta modeļi Ķīniešu zīmols Spožums. Mūsu autosalonā varēsiet savām acīm aplūkot visas šīs mašīnas vienlaicīgi un vienuviet, salīdzināt tās un pārliecināties, ka Krievijā montētās automašīnas nekādā ziņā neatpaliek no konveijera nobraukušajiem ārzemju automobiļiem. rūpnīcu, kas atrodas vēsturiskajā zīmola dzimtenē.
“F” segmenta automašīnas tiek sauktas arī par augstākās klases vai luksusa automašīnām. Šajā kategorijā ietilpst luksusa automašīnas. Tomēr ir vērts zināt, ka jēdziens “luksuss” galvenokārt attiecas uz mārketinga klasifikāciju, nevis uz tehnoloģisku klasifikāciju. Automašīnas, kā likums, ietilpst luksusa klasē, pamatojoties uz cenu, neņemot vērā izmērus, piedziņas sistēmas jaudu vai citus parametrus.
“F” klases automašīnu izveide nenozīmē tehnoloģiskās ērtības principu ievērošanu, bet gan subjektīvu kritēriju rādītājus, kas piešķir automašīnai greznību. Dažādiem uzņēmumiem ir atšķirīgs redzējums par šī segmenta kopijām.
Piedāvātās kategorijas transportlīdzekļiem ir jābūt labākajiem pieejamajiem tehniskās specifikācijas, iespaidīga dinamika, stils un mūsdienīgums “izskatā”, komforts. Visi šie parametri kopā veido uzrādītā modeļa kopējo izskatu un noved pie tā “statusa” veidošanās, kas kļūst par galveno rādītāju patērētājam.
Dažādos štatos kategorijā “F” ietilpst dažādas automašīnas. Piemēram, iekšā Eiropas valstis un Amerikā šajā segmentā var ietilpt automašīnas ar jebkura veida virsbūvi (no sedana līdz SUV). Izmēri arī nav stingri ierobežoti. Galu galā šāds stāvoklis izraisīja konfliktu starp "premium" un "luksusa" automašīnām. Ja pirms kāda laika izmaksu atšķirība bija ievērojama, in Šis brīdis“E” segmenta automašīnas cena var pārsniegt luksusa automašīnas pašizmaksu.
Jebkuram automašīnu ražošanas un pārdošanas laikmetam bija savi augstākās klases modeļi, kas izcēlās ar nepārspējamu dizaina stilu un augsta veiktspēja tehnoloģiskais līmenis. Tolaik šādas automašīnas tika uzskatītas arī par “luksusu”. Tomēr daži ražotāji ir kļuvuši par patiesi atzītiem luksusa automašīnu radītājiem. Piemēram, vācu BMW zīmoli un Mercedes. Amerikā deviņdesmito gadu beigās Linkolns un Cadillac pārņēma vadību “F” segmentā.
Vairākus citus zīmolus mākslīgi radīja koncerni, kas ražoja masu tirgus automašīnas, lai ražotu luksusa automašīnas ar jaunu nosaukumu. Spilgts piemērs būs Lexus, kas pieder Toyota.
Deviņdesmito gadu beigās amerikāņu pārdošanā parādījās atzīti augstākās klases līderi: Linkolns un Cadillac. Tomēr drīz tos sāka aizstāt viņu Eiropas un Japānas kolēģi. Tagad vācieši un japāņi ir diezgan veiksmīgi šajā segmentā. Viņiem pievienojas arī korejiešu Hyundai, izlaižot Equus modeli. Taču pats zīmols luksusa ziņā nav īpaši pazīstams, tāpēc pagaidām nav iespējams piesaistīt turīgus patērētājus. Tagad līderpozīcijas šajā segmentā ieņem vācu zīmols BMW.
2000. gados luksusa modeļu popularitāte samazinājās. Tas ir saistīts ar globālo finanšu krīzi. Tomēr galīgais sabrukums nenotika, jo saskaņā ar tirgotājiem, īpašumtiesības pat ar nestabilu finansiālā situācija"Luksusa" automašīna novieto īpašnieku īpašā "elites kategorijā".
Ir vērts atzīmēt, ka arī šajā periodā parādās slaveni ražotāji priekšlikumi modeļiem, kas izceļas ar mūsdienīgumu, efektivitāti un komfortu, kas īpaši izraisīja interesi par šī segmenta automašīnām.
Kā ar mūsu valsti? Mūsu valstī vairāki “F” klases kritēriji ir stingrāki un tiem trūkst tādu brīvību kā citās valstīs. Šāda veida automašīnas mēs saucam par "izpildklasi", un šī ir virsbūve četrdurvju sedana formā. Ir arī garuma ierobežojums. Tam jābūt lielākam par pieciem metriem.
Pasaules auto tirgū. Vērtējums tiek saukts par JD Power APEAL. Vērtējums ir balstīts uz aptauju, kurā piedalījās 84 000 jaunu automašīnu pircēju, kuri izmanto transportlīdzekļiem pirmajās 90 dienās pēc iegādes. Aptaujā iekļautas 74 apmierinātības un pievilcības pozīcijas.
Pirmkārt, uzņēmums izmanto aptauju, lai noskaidrotu, cik apmierināti ir patērētāji ar jaunas automašīnas iegādi. Tālāk seko automašīnu uzticamības un kvalitātes analīze ekspluatācijas laikā. Tiek ņemti vērā arī bojājumu gadījumi, kas saistīti ar ražošanas defektiem. Protams, liela nozīme ir jauno automašīnu vizuālajai pievilcībai. Maksimālais punktu skaits ir 1000 punkti. Nozares vidējais rādītājs gadā ir 798 punkti.
Šeit ir saraksts ar visvairāk pievilcīgas automašīnas, saskaņā ar .
1. Porsche - 874
Vācu autoražotājs luksusa automašīnas 11 reizes pēc kārtas atzīts par pievilcīgāko zīmolu. Šādi pārsteidzoši rezultāti bija iespējami, pateicoties tādiem modeļiem kā un. Tātad visi trīs modeļi parādīja visvairāk augstākie rādītāji starp citiem zīmoliem (katrs savā segmentā). Un tas, neskatoties uz to, ka visvairāk slavens auto zīmols ir 911 modelis, kas, neskatoties uz klasisko apdullināšanu izskats, zemāka par pievilcību Chevrolet automašīna Korvete.
2. Jaguārs - 855
Britu greznība Jaguāra zīmols paliek otrajā vietā, apsteidzot labākos. Tas bija iespējams, pateicoties jauns F-Type sporta mašīna un daudzi citi jauni sedani. Un tas ir fakts. Neviens to visu nenoliegs jaunākie modeļi Jaguārs ir ievērojami attīstījies par labāka puse salīdzinājumā ar saviem priekšgājējiem.
3. BMW - 854
6. Land Rover — 843
Kompānijas Jaguar otrā puse 2015. gada pievilcības reitingā ieņem sesto vietu. Atgādinām, ka pēdējos gados uzņēmums ir būtiski atjauninājis savu visu sastāvs, kas ļauj zīmolam sasniegt augstus vērtējumus.
7. Linkolns - 842
Šis ir labākais amerikāņu zīmols šajā reitingā. Un spriežot pēc tā, ka Linkolns Land Rover zaudēja tikai vienu punktu, varam secināt, ka pievilcība Amerikāņu zīmols pēdējos gados ir patiešām dramatiski uzlabojusies.
8. Cadillac - 838
Linkolna galvenais konkurents ir uzņēmums, kas gada beigās nespēja apsteigt savu mūžīgo sāncensi pievilcības ziņā, ieņemot tikai astoto vietu reitingā.
9. Infiniti — 835
Pabeidz divus japāņu luksusa zīmolus. Šogad Uzņēmums Infiniti apieta Lexus zīmols. Tas bija iespējams, pateicoties QX80 uzvarai luksusa segmentā. pilna izmēra SUV. Piemēram, QX80, kas saņēma visaugstāko vērtējumu pārskatos, bija priekšā pievilcības ziņā.
10. Lexus — 831
Pabeidz pasaules pievilcīgāko automašīnu sarakstu, neskatoties uz to, ka Toyota gadu nebeidza vislabākajā veidā. Tātad, saskaņā ar JD Power aptauju, Toyota automašīnu pievilcība ir Pagājušais gads nopietni nokrita.
TOP 10 premium klases auto
Pirmkārt, vēlos atzīmēt, ka premium klasei ir īpašs raksturs un individuālisms. Tas nav īpaši bagāts ar modeļu daudzveidību, taču katrs no tiem ir unikāls. Premium klase ir diezgan kaprīza. Tas ietver tikai tās automašīnas, kurām ir noteikti parametri. Automašīnas garumam jābūt lielākam par 5000 mm, bet platumam - vairāk par 1800 mm. Tāpat automašīnai jābūt četrām vai piecām sēdvietām. Premium klase ir viena no bagātākajām vārda tiešākajā nozīmē. Katras automašīnas izmaksas svārstās no 2,5 miljoniem līdz 13 miljoniem rubļu.
Apskatīsim populārākos modeļus, kas ir ļoti pieprasīti visā pasaulē. Ir stulbi sākt "top" automašīnu sarakstu bez leģendārās Vācijas trijotne.
Mercedes S - klase.
Šim puisim ir elegants stils un patiesi foršs temperaments. Aiz viņa “elegantā uzvalka” slēpjas spēks, kas tikai tad, ja tiek dota brīvība, atklās visu viņa raksturu. Mercedes S-klasei ir bagāta vēsture. Gandrīz visas automašīnas Mercedes zīmols S līnijas bija neticami populāras un ļoti veiksmīgas. Izsmalcināta salona apdare, daudzas iespējas, kas tiek nodrošinātas klientam, kurš dod priekšroku braukt aizmugurē. Šobrīd auto tiek ražots ar dzinējiem no 3,0 līdz 5,5 litriem. Ļoti populāras ir arī atsevišķas S63 un S65 versijas, kuru pārveidošana tiek veikta tūninga stilā ateljē AMG un Pullman limuzīni ar garu garenbāzi.
BMW 7. sērija.
Kur mēs būtu bez leģendārajām “nāsīm”? BMW koncerns. Viņu septiņiem ir ekskluzivitāte gan eksterjerā, gan interjerā. Pirmā 7. sērijas automašīna no BMW no konveijera noripoja 1977. gadā ar E23 virsbūvi. Un no tā laika" Vācu kvalitāte” guva lielus panākumus un tika laists klajā jauna BMW līnija, kas ir aktuāla līdz šai dienai. 7. sērija jaunajā F01 virsbūvē izraisa emocionālu sprādzienu. Automašīna apvieno 2 īpašības, kuras nevar apvienot visi citi ražotāji. Tā ir pārdrošība, aizraujošs izskats un vienlaikus “puisis” ekskluzīvā uzvalkā un kaklasaitē. Interjera greznību un stilu nevar atņemt 7. sērijas BMW. Atšķirīga iezīme Fakts ir tāds, ka ar sekojošu līnijas atjaunināšanu interjers radikāli mainās. Auto īstiem līderiem ar dzelžainu raksturu un pārdrošu raksturu. Auto ir pieejams ar benzīnu un dīzeļa versijas dzinēji no 3,0 līdz 6,0 litriem. Jaunākie apdares līmeņi ir aprīkoti ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Audi A8.
Vēl viens “vācu elites” pārstāvis, kuram ir savs unikāls izskats, izcilas īpašības un kurš ir jaunākais no “vācu trijnieka”. Pirmo reizi automašīna tika prezentēta 1994. Audi A8 priekšrocība bija tā, ka modelis uzreiz nāca ar visu riteņu piedziņa(quattro) un alumīnija sakausējuma korpuss. IN jauna versija Audi A8 interjera ziņā atšķiras no visiem saviem priekšgājējiem. Automašīna ir “piebāzta” ar milzīgu daudzumu elektronikas, apgriezta ar augstas kvalitātes ādu un ir lieli izmēri, jauns Audi A8 ir liels konkurents saviem vācu “brāļiem”. Auto ir pieejams ar 4 versijām dīzeļa un benzīna dzinēji no 3,0 līdz 6,3 litriem. Automašīna izmanto 8 ātrumu tiptronic.
Lexus LS
Japāņu atbilde uz vācu tradīcijām. Jaunās paaudzes Lexus LS kutināja nervus Vācijas ražotāji, jo tā popularitāte strauji uzņem apgriezienus. Japāņi iepazīstināja ar automašīnu ražošanas pasauli moderns stils"Hi-Tech", kas ietekmēja jauns Lexus L.S. Augsto tehnoloģiju salona apdare ar kvalitatīviem materiāliem, uzticama auto elektronika. Jaunais LS ir pieejams 16 apdares līmeņos, sniedzot vairāk iespēju klientam pašam izvēlēties automašīnu. Vēl viens patīkams fakts ir automašīnas cena. Maksimālajā konfigurācijā tas maksā 6,1 miljonu rubļu, kas ir par kārtu lētāk nekā “vācu kolēģi”, un automašīnas kvalitāte ir visaugstākajā līmenī.
Volkswagen Phaeton
Auto vairāk piemērots mierīgiem, mērķtiecīgiem un uzticamiem cilvēkiem, kuri nevainojami kārto savas lietas. Tas viss tiek salīdzināts ar Volkswagen Phaeton, jo automašīnai ir klasisks dizains. Viņš atgādina “čaklu puisi”, neizrādot emocijas, taču šim modelim ir milzīgs pluss - tā ir vācu kvalitāte attiecībā pret cenu. Maksimālā konfigurācija automašīna klientam izmaksās 3,9 miljonus rubļu. Phaeton ir pieejams 4 pamata konfigurācijas Ar benzīna versijas dzinēji ar tilpumu no 3,6 līdz 4,2 litriem.
Hyundai Equus.
2009. gadā Korejas autoražotāji “atvēra durvis” arī premium klasei, prezentējot pasaulei jaunā šedevra Hyundai Equus iemiesojumu. Automašīnai ir 2 pamata konfigurācijas ar dzinējiem no 3,8 līdz 4,6 litriem. Automašīnas salons ir pabeigts visaugstākajā līmenī, bet bez liekiem zvaniņiem un svilpieniem. Tas ir aprīkots ar izcilu multimediju sistēma. Bet papildus aprīkojumam jauns Hyundai Equus augsto tehnoloģiju dzinēji, visi divi apdares līmeņi ir pieejami ar augstas kvalitātes 9 soļu kastes mašīna.
Jaguārs XJ
Britu stils ir kā atsevišķa māksla. Jaunais Jaguar XJ izceļas no visas premium klases. Jaguāra stila gludās ārējās īpašības, braukšanas komforts un salona ērtības piešķir XJ unikalitāti un izsmalcinātību. Mūsu laikā īsti aristokrāti brauc ar šādiem “ratiņiem”. Automašīnas interjers nav pat tuvu konkurentiem. Katrā interjera detaļā ir ielikts gabaliņš no tā inženiera dvēseles, kurš strādāja pie Jaguar XJ. Auto ir pieejams 13 pamata aprīkojuma līmeņos. Aprīkots ar 3 un 5 litru benzīnu un dīzeļdzinēji.
Bentley Continental Lidojošais Spur
Apvienotās Karalistes pārstāvis. Vecākā no visām premium automašīnām. Šeit vārdi ir lieki. Automašīnas uzbūves kvalitāte vienkārši ir visaugstākā, jo viss tiek darīts ar rokām. Bentley Continental Flying Spur ir kā ieiešana pilnīgi citā pasaulē, kas ir pilna ar noslēpumiem un skaistumu. Dažas automašīnas salona detaļas atgādina 20. gs. Koka sugas, kas īpaši audzētas salona interjera dekorēšanai. Visas šīs detaļas nodrošina Bentley kvalitāti un skaistumu, par kādu sapņo daudzi cilvēki. Jūs varat paļauties uz šo "puisi" 100%.
Maserati Quattroporte.
Uzskaita visā pasaulē slavens uzņēmums Maserati ir piecas Quattroporte modeļa paaudzes. Izsmalcinātākais un populārs modelis ražots kopš 2003. Quattroporte itāļu valodā nozīmē "četras durvis". Pateicoties saviem izmēriem, automašīna tika iekļauta premium klasē. Maserati Quattroporte ir unikāls un neatkārtojams. Šie īpašības uzsvēra dizaina studija Pininfarina, kuras galvenais birojs atrodas Itālijā.
Porsche Panamera.
Droši vien viens no visvairāk ātras mašīnas premium klase. Mašīna tiek iedarbināta masu produkcija 2009. gadā. Jaunā Porsche Panamera vienkārši tika izpārdota dažu sekunžu laikā. Lai gan tā cena ir diezgan pieklājīga. Viss ir Porsche stilā. Milzīgs priekšējais bamperis, liela priekšējā optika un izliekta riteņu arkas. Visas šīs detaļas sniedz jauns Porsche Panamera sporta stils. Salona interjers ir nesalīdzināms. Augstas kvalitātes ādas pārklājums ar koka ieliktņiem augstākais līmenis. Kā vienmēr, saskaņā ar tradīcijām, Porsche piedāvā klientiem milzīgu skaitu ādas krāsu, no kurām izvēlēties, tostarp unikālo tumšo Zilā krāsa. Auto tiek ražots 11 pamata aprīkojuma līmeņos ar benzīna un dīzeļa dzinējiem no 3,0 līdz 4,8 litriem. Panamera ir pieejams arī ar 3,0 litru dzinēju.
Premium automašīnu tirgus segments, diemžēl, nav liels. Šo īpašību raksturo fakts, ka šai klasei ir stingras robežas un parametri, kas jāatbilst konkrētai automašīnai. Šī vieta ir paredzēta tikai ekskluzīvi modeļi kas ir acij tīkami. Šis ir sava veida autobūves muzejs.
