Kāds ir labākais veids, kā tonēt aizmugurējo logu? Kā tonēt aizmugurējo logu

Tonēšanas galvenais mērķis ir radīt noteiktu automašīnas tēlu un paslēpt tās iekšējo saturu no ziņkārīgo acīm. Tā domā daudzi nepieredzējuši autobraucēji. Atšķirībā no viņiem, pieredzējuši autovadītāji zināt, ka tonētie logi nodrošina labu salona siltuma kontroli, un paši tonētie logi aizsargā pret mehāniski bojājumi. Tonēšanas pārklājuma uzklāšanas izmaksas autoservisā ir diezgan augstas, taču, iedziļinoties procesa būtībā, automašīnu var tonēt pats. Izdomāsim, kā mājās pielīmēt tonēšanu.

Ir iespējama pašlīmējošā stikla tonēšana (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Materiāla izvēle tonēšanai

Ir vairāki veidi, kā aptumšot automašīnas logus, bet pašintonēšanai labāk izmantot plēves līmēšanas metodi. Ir svarīgi zināt, kā pareizi pielīmēt plēvi un kādu materiālu labāk izvēlēties. Filma var būt:

• vienkāršs, ar melnu līmes pamatni;
• daudzkrāsains;
• caurspīdīgs, ar dažādiem rakstiem;
• metalizēts, ar dažādiem aptumšošanas līmeņiem;
• ar pārejas krāsām;
• "hameleons" ar spoguļa virsmu;
• silikons;
• perforēts.

  

  Izlemiet par līmēšanas pārklājuma veidu (noklikšķiniet, lai palielinātu)

  Tonēšanas kvalitāte un kalpošanas laiks būs atkarīgs no tonēšanas materiāla.

  Vienkāršākie un pieejamākie ir gatavie komplekti. Ražotāji tās izgriež atbilstoši briļļu formām un izmēriem. konkrēts modelis auto. Šādi komplekti ir ļoti ērti, taču tie ir zemas kvalitātes. To aptumšošana tiek panākta nevis krāsojot, bet uzlīmējot otru plēves slāni. Tas nolobās pietiekami ātri, tāpēc ar saplāksni nāksies saskarties bieži.

  Pēc videoklipa noskatīšanās jūs uzzināsit vairāk par veidiem:

  Lai tonētu stiklu ar velmētu materiālu, būs jāpieliek nedaudz vairāk pūļu, jo tas ir jāizgriež pašam. Šāda materiāla izmaksas ir atkarīgas no aptumšošanas blīvuma un līmeņa. Krāsu klāsts tiek piedāvāts plašā diapazonā, tāpēc ir iespēja izvēlēties katrai gaumei.

  Rullīšu tonēšanas materiālam ir šādas priekšrocības:

  • blīva struktūra;
  • spēks;
  • izturība pret mehāniskiem bojājumiem;
  • uzlīmēšanas vieglums;
  • noņemšanas vieglums.

  

  Tonējošais materiāls ir ruļļa veidā (noklikšķiniet, lai palielinātu)

  Šo materiālu sauc par noņemamu tonējumu, jo stikls zem tā paliek nemainīgs un šādu tonējumu var pārlīmēt, cik vien vēlaties.

  Svarīgs! Pirms līmētās toņu plēves noņemšanas tā ir jāsasilda ar ēkas fēnu.

  Noņemams tonējums tiek ražots standarta garumā, un ar vienu rulli pietiek visu automašīnas logu aplīmēšanai.

  Izvēloties plēvi, ir jāņem vērā tās gaismas caurlaidība. Tonizēšana vējstikls jāraida vismaz 50% gaismas. Plēvei, kas pārklāj sānu priekšējos logus, jābūt caurlaidspēja ne mazāk kā 35%, sānu aizmugure un bagāžnieks - 15%.

  Vēl viena problēma ir priekšējie lukturi. Vai tās var tonēt? Līmējiet nokrāsu priekšpusē, aizmugurējie lukturi ir iespējama tikai ar nosacījumu, ka tiks saglabāta to spīduma krāsa un gaismas caurlaidība. Ar priekšējiem lukturiem, kas citādi ir tonēti, pastāv iespēja, ka neiziet pārbaudi un saņemsiet naudas sodu.

  Sagatavošanās plēves uzlīmēšanai

  Kvalitatīvam stikla tonēšanas darbam jums būs nepieciešams:

  • nazis (labāk ir izmantot rakstāmpiederumus);
  • matu žāvētājs (vēlams ēkā);
  • marķieris;
  • adata;
  • gumijas vai plastmasas lāpstiņa;
  • aerosols;
  • sūklis vai tīra drāna;
  • dzidrs šampūns.

  Uzziniet vairāk no video:

  Uzmanību! Neizmantojot šampūnu, tonēšanas plēvi uz stikla uzlīmēt nav iespējams vienmērīgi, bez grumbām un burbuļiem. Turklāt tonēšana bez šampūna atnāks daudz ātrāk.

  Pirms līmēšanas noņemams tonējums, stikls jāapsmidzina ar ziepjūdeni no smidzināšanas pudeles, rūpīgi jānoskalo no abām pusēm un jānoslauka ar tīru drānu. Ziepju šķīdumu mazgāšanai sagatavo no trim pilieniem trauku mazgāšanas līdzekļa un litra ūdens.

  Svarīgs! Pārliecinieties, ka uz stikla nepaliek svešķermeņi, pat mazi bārkstiņi.

  Jebkurš piesārņojums, kas līmēšanas laikā nokļūst zem plēves, var ievērojami sabojāt izskats tonēti stikli.

  Lai tonējošā materiāla izmērs lieliski atbilstu stikla izmēram, labāk vispirms izgatavot kartona rakstus. Tas palīdzēs izvairīties no materiāla bojājumiem, kā arī ietaupīs laiku, nervus un pūles.

  Rakstu izgatavošanā katrā pusē jāpievieno vēl viens centimetrs, jo plēves malām jāiet zem blīvējuma.

  Plēves uzlīmēšana

  Tonēšana jāpielīmē ārpusē stikls. Stikla iekšpusē tas ļoti ātri skrāpējas, nolobās un iegūst nobružātu izskatu.

  Pēc videoklipa noskatīšanās jūs uzzināsit vairāk, kā to izdarīt pats:

  Ja veicat tonēšanu ziemā, telpai jābūt sasildītai līdz vismaz +10 grādu temperatūrai. Pretējā gadījumā plēve labi nenofiksēsies un ļoti ātri nolobīsies.

  Mēs pielīmējam tonējumu uz automašīnas vairākos posmos:

  • pirms nokrāsas uzlīmēšanas vienmērīgi izsmidziniet stikla virsmu ar šampūnu. Tas īslaicīgi neitralizē līmes iedarbību uz plēvi, un to varēs brīvi pārvietot pa stiklu, lai precīzi atbilstu līmējamās virsmas formai;
  • atsevišķi no filmas augšējā stūra aizsargpārklājums, un pielīmējiet šo stūri pie attiecīgās stikla malas. Turot plēvi uz stikla, uzmanīgi noņemiet atlikušo daļu aizsargslānis. Šajā gadījumā varat nesteidzīgi, jo šampūns neitralizē līmes pamatni vismaz 20 minūtes;
  • kad aizsargpārklājums ir pilnībā noņemts, mēs piespiežam plēvi pret stiklu un lēnām pārvietojam, lai tā precīzi atbilstu tās formai;
  • vēršot fēnu uz tonēšanu, sasildiet to, uzmanīgi izlīdziniet un izspiediet gaisa burbuļus ar gumijas (plastmasas) lāpstiņu no centra uz malām. Ja dažus burbuļus nevar noņemt, mēs tos caurduram ar tievu adatu. Tas neietekmēs ne tonējuma izskatu, ne tā kalpošanas laiku;
  • pēc šampūna palieku noņemšanas ar sausu drānu atstājiet toni nožūt. Lai tas labi pieliptu, jūs nevarat pieskarties stiklam vismaz vienu dienu. Nav ieteicams ieslēgt sildītājus, lai paātrinātu procesu. Tas var izraisīt filmas deformāciju. Līmējošajai pamatnei vajadzētu dabiski izžūt un stingri piestiprinātai pie stikla.

  

  Filmas uzlīmēšanas process uz stikla (noklikšķiniet, lai palielinātu)

  Īpaša pieeja prasa frontālo un aizmugurējais stikls. Ideālā gadījumā pat lāpstiņa nepalīdzēs uzlīmēt tonējumu uz šādām brillēm. Tonējošais materiāls būs jāuzsilda ar fēnu, vienlaikus izlīdzinot to ar lāpstiņu un noņemot gaisa burbuļus. To visu izdarīt pats ir diezgan grūti, tāpēc labāk ir ņemt palīgu.

  Tonēšanas uzlīmēšanas process nešķitīs ļoti sarežģīts un ilgs, ja vispirms izpētīsit visus tā smalkumus un svarīgi punkti. Zinot, kā pareizi līmēt tonējumu, jūs varat pasargāt sevi un automašīnas pasažierus no apdeguma saules un stiklu no mehāniskiem bojājumiem, vienlaikus ievērojami ietaupot profesionāļu pakalpojumus.

Katra auto īpašnieka sapnis ir uzticams auto. Un, ja šie faktori ir atkarīgi no automašīnas markas un modeļa, tad ārējā skaņošana, cienījams un stils ir sastāvdaļas, par kurām autovadītājam ir tiesības pašam izlemt. Parasti tūninga mērķis ir piešķirt automašīnai estētiskāku izskatu un uzlabot braukšanas veiktspēja. Viena no populārākajām automašīnu tūninga metodēm ir logu tonēšana. Ar tās palīdzību jūs varat nodrošināt salona termisko kontroli, kā arī papildus aizsargāt stiklu no skrāpējumiem un šķembām.

Jūs varat tonēt automašīnas logus gan specializētās stacijās, gan mājās. Ja izvēlaties kādu no metodēm, tad pašam uzlīmēt tonālo plēvi uz aizmugures vai vējstikla būs finansiāli daudz izdevīgāk.

Paštonēšana

Šis process nav tik dārgs, bet prasa nopietnu pieeju. Sākumā jums ir jāizlemj par materiāla izvēli. Ir vairāki tonizēšanas veidi:

• automātiska;
• atermāls;
• filma.

Labākais variants ir atermālā filma "Hameleons". Šāda veida filmas parādījās nesen un īsā laika posmā ir ieguvušas vispārēju pārliecību un popularitāti. Atermālās plēves "Hameleons" īpatnība ir tās sastāvā. Ražošanā tiek izmantota vairāku metālu slāņu magnetrona izsmidzināšana. Tas piešķir šim pārklājumam unikālas īpašības. Filma "Hameleons" automātiski maina savu krāsu atkarībā no saules staru spilgtuma. Tas arī aizsargā ne tikai no ultravioletā starojuma, bet arī no infrasarkanā starojuma. Pateicoties tam, temperatūra salonā vienmēr ir normas robežās.

Lai uzlīmētu šāda veida tonēšanas plēvi, ko dari pats, mums ir nepieciešams šāds rīku saraksts:

• ēkas matu žāvētājs;
• kancelejas nazis;
• gumijas lāpstiņa;
• Šampūns;
• aerosols;
• tīra lupata.

Tonēšanas plēve "Hameleons" (violeta)

Filmas uzlīmju procedūra:

Ir svarīgi atcerēties: tonēšanas plēve tiek līmēta no automašīnas iekšpuses. Ērtības labad sānu logus var noņemt. Tas ļaus labāk un ērtāk tos tonēt. Tāpat katram autovadītājam, papildus tam, kā līmēt nokrāsu, ir jāzina likumi, kas regulē šo procesu. Lai netiktu sodīts, vēlams pārbaudīt izvēlētā tonējošā materiāla gaismas caurlaidību. Lai to izdarītu, varat izmantot īpašu ierīci.

Automašīnas logu tonēšana ar savām rokām būtu jāveic telpās ar labu apgaismojumu.

Patstāvīgi tonējot automašīnu, nevis uzticot šo lietu citiem, varat būt pārliecināti par auto aplīmēšanas kvalitāti un uzticamību, jo viss tika darīts ar rokām atbilstošos apstākļos.

Plēves tonēšanas priekšrocības

Iepriekš automašīnu tonēšanai nebija iespējams izmantot silikonu vai atermālo plēvi, tāpēc stikla pārklāšanai tika izmantots īpašs risinājums. Kā likums, tas bija jāpiemēro īpašs aprīkojums un tas prasīja daudz laika un resursu. Tāpat pēc vējstikla, aizmugures vai sānu logu izsmidzināšanas vairs nebija iespējams tos atjaunot nākotnē, kas arī smagi trāpīja kabatā, nomainot visus automobiļu stikls. Bet šodien tonēšana ar savām rokām ir iespējama, pateicoties universālajiem materiāliem. Neatkarīgi no tā, vai tā ir silikona vai atermālā plēve, jebkurā laikā varat to nolobīt pats, un tajā pašā laikā jūsu glāze paliks droša un vesela.

Tonēšana kā līdzeklis aizsardzībai pret UV

Kā minēts iepriekš, automašīnas tonēšana ir ne tikai attēls, bet arī lieliska salona termoregulācija. Ir karstas dienas, kad pat spēcīgs auto kondicionieris nevar izturēt augstu temperatūru. Šajā gadījumā, izmantojot atermālo plēvi, varat izveidot komfortablus apstākļus automašīnas iekšpusē.

Uzlīmēt plēvi uz automašīnas ar savām rokām mājās nozīmē ietaupīt ģimenes budžetu un veikt kvalitatīvu darbu.

Tonēšana ir pieejams iestatīšanas rīks, kas ievērojami pārveido automašīnu. Un mūsu "platuma grādos" liela nozīme ir jūsu iecienītākās automašīnas izskatam. Tirgū ir daudz piedāvājumu tik populāram pakalpojumam - tonēšanas plēves uzlīmēšanai. Bet kas vairāk iespēju, jo grūtāk ir atrast darbuzņēmēju, kas var garantēt kvalitāti. Tāpēc ir diezgan loģiski visu darīt rūpīgi un ar savām rokām. Un par niansēm, kā pats tonēt automašīnu un pareizi pielīmēt plēvi, mēs pastāstīsim tālāk.

Likums un sods par neatbilstošas ​​tonēšanas uzstādīšanu

Lai pirmajā ceļu policijas postenī nebūtu jānoņem tikai ielīmētā nokrāsa, jāņem vērā pieļaujamās normas. Saskaņā ar likumu vai drīzāk GOST 5727-88 vējstiklam ir jāpārraida vismaz 75% gaismas, bet priekšējiem sānu logiem - 70%. Priekšpusē ir atļauta tumša svītra, bet ne tālāk kā 14 cm no augšējās malas. Aizmugurējiem logiem nav nekādu ierobežojumu. Vienīgais ir tas, ka blāvi tonēšana (mazāk nekā 5%) uzliek par pienākumu uzstādīt atpakaļskata spoguļus abās pusēs (tas ir, tas ir iespējams uz visām mūsdienu automašīnām).

Gaismas tonēšanas caurlaidības procenta izvēle ir atkarīga no jūsu mērķiem un spēkā esošajiem noteikumiem.

Sods par šo normu neievērošanu nav īpaši liels - 500 rubļu. Kopš 2015. gada pavasara internetā cirkulē "biedējoša" informācija par jauno likumu, kas paredz trīskāršu soda apmēra palielināšanu (ar atkārtotu 5000 rubļu). 2016. gada rudens sākumā likums vēl nebija pieņemts.

Pateicoties uzstādītājiem, atkārtoti lietojamās tonēšanas uzstādīšanas pakalpojums ir kļuvis diezgan populārs. Piemēram, ja noķers ar noņemamu plēvi, tad nekas nenotiks. Bet realitāte rāda ko citu. 95% gadījumu tiesa nostājas ceļu policijas pusē, apgalvojot, ka brīdī, kad transportlīdzeklis tika apturēts, pārkāpums jau bija noticis, tāpēc jums var tikt piemērots naudas sods.

Labākās plēves izvēle pašlīmējošajam auto stiklam

Priekš optimāla izvēle jāņem vērā daudzi parametri. Pirmais ir filmas veids. Tie ir krāsoti un metalizēti (ir arī citi, bet nepieredzējušiem pastētājiem ar tiem nevajadzētu jaukties). Vēlams ir otrais variants, jo tas ir izturīgāks un labi pasargā no saules gaismas, bet cena ir divreiz augstāka. Ir jēga "apmācībai" uzņemt augstas kvalitātes krāsotu plēvi. Tā resurss pietiks 2-3 gadus, pēc tam (pēc iegūtās pieredzes augšas) izlemsiet, kuru līmēt otrreiz.

Lai uzzinātu, kā tonēt, nevajadzētu izmantot lētākās iespējas (visbiežāk ķīniešu). Uzstādīšanas laikā jūs saskarsities ar papildu grūtībām: krokām, sliktu līmi un ātrs nodilums. Ar šādiem materiāliem un bez pieredzes ielīmēšanas procesu diez vai izdosies pabeigt līdz galam.

• SunTek - spēcīga līme, augsta izturība un siltumizolācija līmenī. Iesācējiem ir piemērota Standarta sērija.
  Piemērs vienai no SunTek plēves šķirnēm
• Llumar ir bijis tirgū ilgu laiku, tāpēc ražošanas process izstrādāts un kvalitāte ir lieliska. ATR 10 LUX sērijai ir bronzas nokrāsa. Cena ir virs vidējās.
  Ir viens no labākajiem ražotājiem
• Sun-gard - šī ražotāja krāsainām plēvēm ir piecu gadu garantija, pateicoties silikona aizsargpārklājumam.
  Lielākā daļa Sun-gard plēvju ir sešslāņu.
• SunControl ir "mikroshēma" UV aizsardzībā. Uzņēmums ir Indijas, bet kvalitāte no tā necieš.
  SunControl priecē toņu krāsu pārpilnība
• SolarGard savu plēvju ražošanā izmanto dārgus metālus (varu, alumīniju, titānu). Tas dod lielisku toņu daudzveidību, kas nav pieejama citiem ražotājiem (balta, zila, spilgti zaļa un daudzi citi).
  SolarGard rūpnīcas atrodas ASV

Izvēlies, kurš zīmols tev patīk un maku, un mēs ķersimies pie darba.

Sagatavošana un instrumenti automašīnas tonēšanai

Mēs izdomājām likumus, izvēlējāmies filmu – tagad var ķerties pie darba. Nekavējoties jums jāizvēlas piemērota vieta gaidāmajām manipulācijām. Iela tam nav īpaši piemērota. Putekļi, kukaiņi, vējš un tiešie saules stari ir galvenais nepieņemamo apstākļu saraksts. Ideāla ir plaša garāža vai kaste.

Lai izpildes process neapstājas “interesantākajā vietā”, iepriekš sagatavojiet visus rīkus un materiālus. Jums būs nepieciešams:

1. Pati tonēšanas plēve nepieciešamais daudzums. Izlemiet, cik glāzes tonēsiet, un aprēķiniet laukumu. Apsveriet 10-20% rezervi montāžai.
2. Ūdens smidzinātājs jebkurā izpausmē. Nepieciešams ziepjūdens izsmidzināšanai.
3. Šķidrās ziepes vai Fairy, tīrs ūdens.
4. Kaut kas ass un griezīgs: parasts asmens, kancelejas nazis, skalpelis.
5. Salvetes bez plūksnām.
6. Destilācija - īpaša lāpstiņa, ar kuru jūs izņemsiet šķīdumu no plēves. Jābūt stingrai, bet bez asām malām. Parasti tie ir plastmasas, un daži ražotāji tos ievieto komplektā ar plēvi. Ja nepaveicas, tad meklējiet datortehnikas vai automobiļu veikalos, un tie noteikti būs arī vides reklāmas meistaru veikalos.
7. Speciāls skrāpis logu tīrīšanai (pēc izvēles, ievērojami atvieglo tīrīšanas procesu).
8. Elektriskais ēkas matu žāvētājs ar temperatūras kontroli (mums vajag 550 grādus pēc Celsija).

Viss DIY darbam (foto)

Izsmidzināt
Celtniecības matu žāvētājs Filmas nazis

Kā tonēt automašīnas sānu logus: profesionāļu mācības

1. Labāk ir sākt ar viņiem. Nelielais izmērs un izliekumu neesamība ļaus jums ērti izmantot tehnoloģiju mājās ar minimālu izšķērdēšanu un nerviem. Mēs sākam darbu ar ziepju šķīduma sagatavošanu. Lai tonētu visus automašīnas (protams, ja ne autobusa) logus, jums būs nepieciešami 2,5–5 litri šķidruma atkarībā no smidzināšanas pistoles efektivitātes. Recepte ir vienkārša: pievienojiet 5-10 pilienus šķidro ziepju vai Fairy mazgāšanas līdzekļa 1 litram ūdens. Pēdējais variants ir vēlams, jo tas labi attīra stikla virsmu no taukiem.
2. Pāriesim pie griešanas procesa. Mums ir jāsagatavo plēves veidnes atbilstoši katra sānu stikla formai. Pareizāk sakot, priekšā un aizmugurē, no vienas puses. No otras puses, jūs varat vienkārši kopēt no gatavā izkārtojuma. Mēs iedarbinām svaigi pagatavotu šķīdumu. Uzklājiet to uz stikla ārējās virsmas.
   Neizmantojiet pārāk lielu smidzināšanas pudeli, ar to ir grūti strādāt.
3. Atkarībā no ruļļa izmēra un loga konfigurācijas izlemiet, kā vislabāk griezt - gar vai šķērsām. Tagad atlociet un piestipriniet rullīti pie stikla ar rezervi. Nemēģiniet uzreiz izveidot perfektu modeli.
   Izmēriet modeli ar malu

   Atstājiet dažas papildu collas ap malām. Plēve pielips pie mitras virsmas, un tas ievērojami vienkāršos procedūru.

   
   Plēve stingri gulēja uz pamatnes
4. Nekavējoties uzmanīgi nogrieziet taisnās daļas. Pēc tam nolaidiet plēvi dažus centimetrus uz leju un nedaudz atveriet logu. Tādējādi būs daudz vieglāk nogriezt stikla izliekto daļu. Ja uz stūriem ir nesagriezta plēve, noņemiet to.
   

   Ievērojiet izlīdzināšanas virzienu Ievērojiet izlīdzināšanas virzienu Ievērojiet izlīdzināšanas virzienu

5. Griešanas procesā esiet uzmanīgi un uzmanīgi. Automašīnas krāsas vai plastmasas daļas ir viegli sabojāt ar asu instrumentu. Kad tonējošās plēves kadri ir tuvu, varat izveidot veidni no parastas plēves un izgatavot gala versiju jums ērtos apstākļos (piemēram, uz galda, kur viss ir lieliskā kārtībā).
6. Ja jūsu automašīnai ir taisni logi, tad jums ir paveicies un jūs varat izlaist nākamo soli (līdz sasniedzat aizmugurējo logu). Uz ārzemju automašīnām sānu logi bieži ar izliekumu. Šajā gadījumā jums jāpiešķir filmai vēlamā forma. Darba algoritms:
   
7. Tagad tīrīšana. Uzklājiet šķīdumu uz iekšējā daļa logu un notīriet to ar speciālu skrāpi (no materiālu saraksta).
   Tīrīšanas laikā pārbaudiet visu virsmu, jums ir jābūt pēc iespējas tīrākai.

   Ja ir nelielas daļiņas, kas nav nomazgātas, noņemiet tās ar parasto asmeni. Tikai nesaskrāpē sausu.

   
   Mazās daļiņas ir vieglāk izvadīt "slapjās"
8. Tagad ir pienācis laiks faktiskajai līmēšanai. Noņemiet pamatplēvi, lai atklātu līmi. Vienkārši nenoņemiet pilnībā, ierobežojiet sevi līdz pusei, sākot no augšas. Pēc tam samitriniet līmes daļu ar lielu daudzumu ziepjūdens. Šo procedūru vislabāk veikt ar partneri (viens tur, otrs slapina). Ja strādājat vienatnē, uzklājiet plēvi uz loga ārpuses.
   

   3. darbība 2. darbība 1. darbība

9. Nedaudz atveriet logu un mēģiniet izlīdzināt plēvi gar augšējo malu, jau iekšpusē un ar līmi pie stikla. Netaupiet ziepju šķīdumu, tas neitralizē līmes iedarbību un dod laiku pielāgošanai. Līmenis no centra uz sāniem. Izmantojiet skrāpi vai piespiešanu, lai atbrīvotos no gaisa un ūdens starp plēvi un stiklu. Nepieciešama 100% nokrāsas saķere ar virsmu.
   

   3. darbība 2. darbība 1. darbība

10. Pārejam uz otro puslaiku. Paceliet (aizveriet) stiklu un bagātīgi samitriniet apakšējo daļu ar ziepjūdeni.
    Samitriniet glāzi, neskopojot

    Dzēst pilnībā aizsargplēve, neaizmirstot, ka arī līmējošā daļa ir jāsaslapina.

    
    Līmējošais slānis arī prasa mitrumu.
11. Tagad grūtākā daļa. Ir nepieciešams aizpildīt plēvi spraugā starp stiklu, durvju karte un hermētiķis. Starp citu, pirms darba uzsākšanas pārbaudiet, vai jūsu plastmasas lāpstiņa var iekļūt šajā biezuma spraugā par 1–2 cm.
    Izvadiet burbuļus un gaisu, kamēr plēve ir mitra.

    Bez šāda instrumenta nebūs iespējams veiksmīgi pabeigt tonēšanu. Galvenais uzdevums ir tas pats – izdzīt visu gaisu un ūdeni.

    
    Svarīgi, lai piespiešana nebūtu asa, un ar to jārīkojas bez fanātisma!

Detalizēts profesionālās ielīmēšanas process video

Kā sarullēt automašīnu: ārvalstu pieredze (video angļu valodā)

Kā pielīmēt plēvi aizmugurē

Pēc darbības principa aizmugures loga ielīmēšana neatšķiras no izliektā sānu loga. Bet lielāks izmērs un nepieejamība ievērojami sarežģī procesu (ja universāls, protams, ir vieglāks).

Kā pats izgatavot plēves uzlīmi uz automašīnas aizmugurējiem logiem: video ceļvedis

Darbs ar kļūdām: burbuļi, krokas, svītras un punktiņi

Ne vienmēr visu var izdarīt perfekti pirmajā reizē. Pat profesionāļi nav pasargāti no kļūdām. Dažus var labot, bet ne visus. Galvenie "klupšanas akmeņi":

1. Gaisa burbuļi. Ar tiem labāk rīkoties sākotnējā stadijā, līdz plēve ir izžuvusi. Pēc darba pabeigšanas noteikti lēnām pārbaudiet visus logus. Ja atrodat burbuļus, atbrīvojieties no tiem ar destilāciju. Kad plēve "saķersies", tā būs iepriekš jāmīkstina ar fēnu vai drēbju tvaicētāju (var izmantot gludekli ar tvaika ģeneratoru).
2. Runājot par matu žāvētāju. Bez tā jūs varēsiet tonēt tikai automašīnas ar taisniem logiem. Nedarbosies iztaisnot krokas bez sildīšanas (550 grādi).
3. Jebkurā posmā ir jāizvairās no krokām. Kāpēc? Pēc tiem ir pamanāma sloksne. Ķīniešu filmas ir īpaši “grēcīgas” ar šādiem trūkumiem, iesācējam ir ļoti viegli sabojāt materiālu.
4. Ja pirmajās stundās pamanāt greizu pielipšanu, jūs joprojām varat saglabāt materiālu. Pārpalikumu var vienkārši nogriezt. Un iztrūkumu var kompensēt ar plēves pārvietošanu, varbūt aizmugurē ir rezerve. Uzsildiet un atdaliet nokrāsu no loga. Atkārtoti izsmidziniet šķīdumu un pēc vajadzības pielīmējiet.
5. Netīrumu iekļūšana zem plēves nav pieļaujama. Mazgāšanas posmā pievērsiet tam īpašu uzmanību.
6. Lai līme pilnībā izžūtu, nepieciešama vismaz diena. Labāk ir atstāt automašīnu uz šo laiku garāžā. Bet ja jāiet, tad never vaļā logus un nesildi iekštelpu ar plīti vai kondicionieri.
7. Visu sānu logu ielīmēšanai pietiek ar 2 kvadrātmetriem. m filmas. Kopā ar aizmuguri jau 3 metri.

Tonēšanas plēves uzlīmēšana ir diezgan sarežģīts process, taču to var paveikt ikviens. Panākumu atslēga ir rūpīga sagatavošanās un atlase pareizais materiāls. Novērsiet arī steigu darba laikā. Pat neliels plankums tad var sāpināt acis, un prieks no padarītā darba būs nepilnīgs.

Tonētie auto stikli ir tā caurspīdīguma maiņa un iespēja iestatīt vēlamās krāsas stikla toni.

Ir divi tonēšanas veidi:

• rūpnīca - stikla ražošanā rūpnīcā ar paaugstināta temperatūra uz tās virsmas tiek uzklāts metalizētas tonēšanas smidzināšanas slānis. Šādu pārklājumu nevar noņemt neatkarīgi, jūs varat tikai nomainīt stiklu ar jaunu un caurspīdīgu;
• uzlīmējot plēvi - uz tīras stikla virsmas tiek pielīmēta tonēšanas plēve. To var izdarīt pats vai vērsties pie speciālistiem.

Kādu filmu izvēlēties?

UZMANĪBU! Atradis pavisam vienkāršu veidu, kā samazināt degvielas patēriņu! Vai neticat? Arī automehāniķis ar 15 gadu stāžu neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!

Plēves ir parastas un metalizētas. Parastās filmas ir lētas, bet īslaicīgas. Toņu slāņa izsmidzināšana tiek uzklāta uz plēves ar parasto krāsu, kas pietiekami ātri izdeg, un pati plēve ir izgatavota no materiāla Zemas kvalitātes. Bieži tiek izmantota zemas kvalitātes līme, kas diezgan ātri izžūst, un tā rezultātā plēve veidojas burbuļos vai vienkārši sāk lobīties. Metalizētās plēves ir augstas kvalitātes, izturīgas un maksā daudz dārgāk nekā parastā logu plēve. No parastajiem tie atšķiras ar metalizēta slāņa klātbūtni virs krāsotā, kas veicina tonējošā slāņa noturību un labu siltumizolāciju (plēve neļauj temperatūrai no ārpuses ietekmēt iekštelpu temperatūru) , aizsardzība no saules gaismas.

Filmas ir dažādas pakāpes caurspīdīgums: 5%, 15%, 20%, 35% un 50%.

Saskaņā ar noteikumiem satiksme vējstiklu tonēšanai jābūt ar gaismas caurlaidību vismaz 75%, sānu priekšpusē jābūt indikatoram vismaz 70% attiecībā pret aizmugurējie logi nekādu ierobežojumu nav.

Izvēloties caurspīdīguma pakāpi, ir vērts apsvērt iespēju, ka ar automašīnu būs jābrauc naktī: jo zemāka caurspīdīguma pakāpe, sliktāks pārskats naktī. Problēmas var rasties arī ceļojot uz ārzemēm, jo ​​katrai valstij ir savi noteikumi par tonēšanu. Tie, iespējams, ir vienīgie automašīnas logu tonēšanas trūkumi.

Automašīnu tonēšanas priekšrocības:

• drošība avārijas gadījumā - stikls trieciena rezultātā neizkaisa lauskas pa visu salonu, ievainojot pasažierus, bet paliek karājoties uz plēves;
• automašīnas izskats krasi mainās - tas izskatās solīdāks;
• tonēšanas plēves metalizētais pārklājums atstaro 99% ultravioleto staru, neļaujot salonam vasarā izdegt un pārkarst;
• tonētā automašīnā ir ērtāk atrasties, jo tonēšana no ielas slēpj to, kas atrodas automašīnā, un pasargā salonā atstātās lietas no ziņkārīgo skatieniem, tādējādi mazinot ielu zagļu interesi.

Kā uzklāt tonējumu uz automašīnas

Stikla tonēšanai nepieciešamie instrumenti

Lai pielīmētu tonēšanas plēvi, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• ļoti ass un plāns asmens (varat paņemt biroja nazi utt.);
• smidzināšanas pudele, kurā tiks ieliets ziepju šķīdums (smidzināšanas pistole);
• 20-30% ziepju šķīdums;
• gumijas lāpstiņa (destilācija);
• rūpnieciskais žāvētājs;
• tīrs silts ūdens;
• tīru zamšādas mazgāšanas lupatiņu vai papīra dvieļus.

Ir divi veidi, kā pielīmēt. Kuru izvēlēties? Visērtāk ir uzlīmēt izņemts stikls(un rezultāts būs labāks), bet stikla noņemšana/uzlikšana aizņem ilgu laiku. Ja nepieciešams paātrināt tonēšanas līmēšanas procesu, to var izdarīt, nenoņemot stiklu. Jebkurā gadījumā darbs jāveic istabas temperatūrā.

Pirmais variants – tonēšana ar stikla noņemšanu

Mēs filmējam sānu stikls no auto, rūpīgi nomazgājiet to no abām pusēm, noslaukiet sausu ar speciālu zamšādas mazgāšanas lupatiņu. Ja stikls ir plakans, novietojiet to ar ārējo pusi uz iepriekš sagatavotas vietas ar mīkstu virsmu un pārejiet pie plēves raksta.

Uz stikla (apmēram 30 grādu temperatūrā) izsmidzinām ziepju šķīdumu no smidzināšanas pistoles un uzliekam plēvi ar aizsarguzlīmi uz leju, lai tā vienmērīgi guļ uz visas virsmas. Plēve jāgriež pa stikla kontūru ar nelielu rezervi.

Pēc tam plēvi noņem, un ziepju šķīdumu atkal izsmidzina uz stikla. Atdalām aizsargdaļu no plēves (pirms pirkstus var iemērkt ziepju šķīdumā, lai nelīp un nesabojātos līme) un kārtīgi izsmidzinām šķīdumu uz plēves līmējošās daļas. Tad uzliekam uz stikla.

Kamēr starp stiklu un plēvi ir ziepju šķīdums, plēvi var viegli pārvietot pa stiklu: tādā veidā mēs to izlīdzinām ar stiklu, veicam mīkstu ūdens destilāciju un uzmanīgi, sākot no centra, sāciet izspiest visu ziepju šķīdumu.

Šis process tas jādara uzmanīgi un lēni, lai zem plēves neveidotos burbuļi un tā nedeformētos. Pēc tam, kad no plēves apakšas ir izņemts viss ūdens un tā ir nosēdusies savā vietā, ar asu asmeni nogrieziet liekos gabaliņus gar stikla kontūru. Noliekam glāzi malā un ļaujam nostāvēties apmēram 30 minūtes, lai līme pilnībā sacietē un plēve stingri pielīp pie stikla.

Ja stiklam ir izliekta forma, plēves griešanas un līmēšanas process ir nedaudz atšķirīgs. Tāda pati metode attiecas uz aizmugurējiem un priekšējiem logiem. Izliekta stikla likšana iekšā uz leju un apsmidziniet to ar ziepjūdeni.

Uzklājam uz tā plēvi ar aizsarguzlīmi jau sev, nevis uz stikla, nogriežam gar malām ar nelielu rezervi. Tad ņemam destilāciju ūdenim un mitrumu noņemam tikai līkuma vietā, tas ir, līkuma vietā ar destilāciju izvelkam strēmeli. Pēc tam ar fēnu nedaudz sasildām plēvi citās vietās, lai tā pilnībā gulstas uz stikla. Termiskais darbs ar plēvi jāveic gaisa temperatūrā no matu žāvētāja, kas nav augstāka par 40 grādiem.

Tas tiek darīts tā, lai plēve atkārtotu izliektā stikla formu. Sildīt vajag ļoti uzmanīgi. Plkst pārmērīgs karstums plēve stiepjas, stipri deformējas un izskatās neglīti, respektīvi, vairs neder pielīmēšanai pie stikla. Uz muguras un priekšējais stikls mēs darām tāpat, tikai mēs izspiežam ūdeni burta “H” formā - divas svītras sānos un viena centrā, vai burta “T” formā - atkarībā no stikla formas. Un tādā pašā veidā mēs to uzsildām, lai piešķirtu plēvei stikla formu. Kad tonis ir noregulēts, apgrieziet stiklu otrādi un atkārtojiet procesu, kas aprakstīts iepriekš plakanajam stiklam.

Otra iespēja ir tonēšana, nenoņemot stiklu

Iespēja bez brilles noņemšanas ir līdzīga pirmajai, bet ar nelielām niansēm. Sānu logu tonēšanai noņemam blīves, rakstu veidojam tāpat kā pirmajā variantā, bet neatkarīgi no stikla formas (gluda vai izliekta) regulēšanu veicam no stikla ārpuses. Pati plēve ir jāpielīmē no iekšpuses.

Mēs veicam tonēšanas apakšējo malu ar maksimālais krājums lai nolaižot logu tas nelīp pie blīvējuma. Aizmugurējā un priekšējā loga plēve tiek iepriekš izgriezta gar ārējo daļu, un pēc tam, kad plēves forma tiek pielāgota stikla izliekumiem, automašīnas salonā tiek uzstādīts lukturis un apgriezts pa iekšējo kontūru.

Tonējumu priekšējiem un aizmugurējiem logiem no salona būs ērtāk līmēt ar partnera palīdzību - jātur kopā. Ja aizmugurējam stiklam ir lielas krokas, tad plēve jāsadala vairākās daļās, pretējā gadījumā tai vienkārši nebūs iespējams piešķirt nepieciešamo formu. Jums ir jāpielīmē pārklāšanās un jāizveido savienojumi uz aizmugurējā stikla apsildes vītnēm. Ir nepieciešams ļoti uzmanīgi izspiest ūdeni no aizmugures loga plēves, lai nesabojātu sildīšanas pavedienus. Pēc nokrāsas uzlīmēšanas uz aizmugurējā loga ieteicams 2-3 dienas neizmantot stikla sildīšanu, lai izvairītos no plēves deformācijas, vai ieslēgt apkuri pie zemas vītnes temperatūras.

Pašdarinātais stikls jūsu transportlīdzeklim ir nepieciešams un obligāts. Šajā gadījumā iemesli var būt dažādi.

Kāds vēlas rūpēties par savu veselību, un kāds vēlas uzlabot automašīnas izskatu. Piedāvājam noskaidrot, kāpēc autobraucēji vēlas tonēt auto stiklus.

Biežākie cēloņi

Saskaņā ar pazīstamo Krievijas interneta portālu, kas specializējas automobiļu tēmās, automašīnu īpašnieki no tonēšanas visbiežāk vēlas iegūt sekojošo:

1. Pateicoties tonēšanai, jūs varat samazināt salona apsildi par 60% pat karstā vasarā!
2. Pateicoties tonētiem auto stikliem, var tikt bloķēti līdz pat 99% UV staru, kas var radīt bojājumus. kaitīga ietekme. Tā rezultātā jūs varat pasargāt sevi no ādas vēža.
3. Sānu sadursmes gadījumā starp diviem transportlīdzekļiem tonēšana palīdz noturēt sīkos gabaliņos izlūzušos stiklus. Tā rezultātā vadītājs var pasargāt sevi no iegriezumiem.
4. Pateicoties tonēšanai, jūs varat cīnīties ar atspīdumiem no sniega, saules gaismas, pretimbraucošo transportlīdzekļu priekšējiem lukturiem.
5. Tonizēšana ir laba aizsardzība Personīgā telpa. Salonu neviens nevarēs apskatīt!
6. Tonēšana arī ļauj plastmasas daļas ko var sabojāt tiešie saules stari.

Efektu var panākt, pateicoties speciālai plēvei, ko var pielīmēt pie auto stikla. Lai to izdarītu īpašs materiāls ierasts izmantot caurspīdīgu poliestera plēvi, uz kuras var uzklāt krāsu, kā arī metāla kompozīciju ar īpašām īpašībām.

Galvenais nepareizs uzskats ir tāds, ka tonēšanas plēve ir tumšā krāsā, tāpēc. Pirmkārt, jums ir iespēja izvēlēties filmu ar zemu aizsprostojumu. Turklāt plēve var pārraidīt redzamo gaismu, lai gan visi atspīdumi tiks atspoguļoti.

Plēve jāpiestiprina stikla iekšpusē, jo šajā gadījumā tā tiks pasargāta no jebkādiem bojājumiem.

Vai vēlaties instalēt nokrāsu? Tādā gadījumā jānoskaidro, kur plēvi var uzstādīt un kur nē. Krievijas Federācijā stiklu tonēšana saskaņā ar GOST paredz, ka automašīnas priekšējos stiklus nepieciešams tonēt tikai ar plēvi, kuras caurlaidība būs zem 85%.

Kā sevi tonizēt

Vispirms jums ir nepieciešams, jo tam jābūt gludam, bez skaidām un jebkādiem pārklājumiem. Ja pie automašīnas stikla ir pielīmētas mobilo sakaru vai radio antenas, tās ir vai nu jāapiet, vai jānoņem.

Lielākā daļa grūts posms Tas ir tonēts automašīnas aizmugurējais logs. Šo procesu var kavēt bremžu gaismas, kā arī pūš. Ja saprotat, ka darba būs daudz, varat atteikties no tonēšanas vai vērsties pie profesionāļiem.

Lai pareizi uzklātu tonēto plēvi, speciālisti var rūpīgi izvilkt automašīnas stiklu un pēc tam strādāt uz speciālas darbvirsmas, kuru var pārklāt ar stiklu vai gludu linoleju. Ja nevēlaties to darīt, uz automašīnas stikla varat uzlikt salvešu papīru, lai uzzīmētu visas kontūras. Tad jums būs jāizgriež raksts, kuram jābūt skaidrām robežām. Griezuma raksts rūpīgi jāpārnes uz tonēšanas plēvi. Rezultātā jūs varēsiet sagriezt plēvi atbilstoši jūsu automašīnas stikla formai. Tagad tas ir jāpielīmē!

Kas nepieciešams logu tonēšanai? Bez šaubām, jābūt pacietīgam un uzmanīgam.Kas tev arī būs vajadzīgs?

1. Tonizējoša plēve. viens rullis standarta izmēri var pietikt četriem automašīnas sānu logiem.
2. Gumijas lāpstiņa. Ir svarīgi ņemt vērā, ka kopā ar tonēšanas plēvi ir iekļauts neliels plastmasas skrāpis. Var arī lietot, bet šajā gadījumā uz stikla būs mikroskrāpējumi.
3. Kancelejas nazis. Jāpatur prātā, ka kopā ar tonēšanas plēvi ir speciāls nazis, taču tas var ātri kļūt neass un sākt plēst plēvi.
4. Mazgāšanas līdzeklis auto logu mazgāšanai, tīrs silts ūdens, kas jāņem no krāna.
5. Sausa lupata. Ir ļoti svarīgi, lai audums būtu bez plūksnām. Šajā gadījumā jūs varat būt pārliecināti, ka pēc darba nav mikroskrāpējumu.
6. Izsmidzināt.

Automašīnu stiklu tonēšanu vēlams veikt diviem cilvēkiem, jo ​​vienam cilvēkam būs grūti paveikt visu darba apjomu. Visa procedūra jāveic telpā, kurā nav putekļu. Ja logu tonēšana tiks veikta ārpus telpām, laikapstākļiem jābūt mierīgiem.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka varat izmantot fēnu (būvniecībā, montāžā vai mājsaimniecībā), lai īsā laikā izžāvētu tonētos automašīnu logus. Pateicoties fēnam, būs iespējams ievērojami samazināt procesa ilgumu!

stikla tonēšanas tehnoloģija

Vispirms jums ir jānoņem blīves. Noteikti nomazgājiet visus automašīnas logus, kuriem uzklāsiet logu tonējumu. Mazgājot stiklu, izmantojiet īpašu mazgāšanas līdzekli. Mēģiniet rūpīgi notīrīt stūrus.

Izlīdziniet plēvi, līdz caurspīdīgā daļa nokrīt. Pēc tam noņemiet caurspīdīgo plēvi, kurai ir bijis laiks nožūt. Tagad jūs varat apgriezt visas malas, kas izceļas. Noteikti palaidiet asu nazi gar automašīnas stikla malu, bet rīkojieties lēnām.

Ja jums ir fēns, automašīnas stiklu varat žāvēt pa visu perimetru. Ja jums nav matu žāvētāja, aizveriet durvis un pēc tam sāciet strādāt ar nākamo stiklu.

Vēlams, lai plombas netiktu ievietotas automašīnu durvis un neatvēra logus, kas bija tonēti.

Vēl viena logu tonēšanas metode ar savām rokām

Brilles var tonēt dažādi. Jūs varat pagatavot divdesmit procentu kolofonija šķīdumu īpašā kaustiskā soda. Kolofonija jāizšķīdina, līdz šķidruma krāsa kļūst tumši dzeltena. Pēc tam sagatavoto produktu filtrē. Pievienojiet nelielu daudzumu dzelzs hlorīda šķīduma vai dzelzs sulfāta. Jāizkrīt dzelzs sveķu nogulsnes, kas būs sarkanas. Atdaliet nogulsnes, nomazgājiet un labi nosusiniet. To var izšķīdināt benzīnā.

Sagatavotais šķīdums jāuzklāj uz automašīnas stikla ar smidzināšanas pudeli. Ir ļoti svarīgi, lai stikls būtu tīrs, attaukojiet to ziepju un sodas šķīdumā.

Noteikti izskalojiet stiklu un pagaidiet, līdz tas nožūst. Tad tas jāievieto cepeškrāsnī uz piecām līdz desmit minūtēm, bet temperatūrai jāsasniedz sešsimt grādu. Uz automašīnas stikla veidosies plēve Brūns augsta izturība. Ja vēlaties, varat padarīt plēvi citā krāsā, ja izmantojat citu hlorīdu. Regulējot kolofonija, kā arī metālu sāļu koncentrāciju, var mainīt piesātinājumu.

Taču vadītājam nevajadzētu aizrauties ar tonētiem stikliem. Tonēšanas plēves uzklāšana uz stikla ir nepieciešama, ņemot vērā spēkā esošos valsts standartus. Tāpēc pieļaujamā nokrāsa stikls nosaka, ka automašīnas vējstiklam ir jāizlaiž vismaz 75% gaismas, bet pārējam stiklam vismaz 70%.

Tāpat jāatceras, ka pēc tonēšanas nedrīkst būt vadītāja krāsu uztveres traucējumi. Sloksnēm, kas atrodas gar vējstikla augšdaļu, gaismas caurlaidības spēja nav standartizēta ar likumu.

Video - auto stiklu tonēšana dari pats

Secinājums!

• Jaunumi
• Seminārs

Ģenerālprokuratūra sāka pārbaudīt autoadvokātus

Pēc Ģenerālprokuratūras datiem, Krievijā strauji pieaudzis tiesvedību skaits, ko veic "negodīgi autoadvokāti", kuri strādā "nevis pilsoņu tiesību aizsardzībai, bet gan superpeļņas iegūšanai". Kā vēsta Vedomosti, departaments informāciju par to nosūtījis tiesībsargājošajām iestādēm, Centrālajai bankai un Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienībai. Ģenerālprokuratūrā skaidro, ka starpnieki izmanto rūpības trūkumu...

Tesla krosoveru īpašnieki sūdzas par uzbūves kvalitāti

Kā norāda autobraucēji, problēmas rodas ar durvju un elektrisko logu atvēršanu. The Wall Street Journal ziņo par to savā rakstā. Tesla Model X cena ir aptuveni 138 000 USD, taču saskaņā ar sākotnējo īpašnieku teikto krosovera kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Piemēram, vairāki īpašnieki vienlaikus iestrēguši atvēršanu ...

Par satiksmes sastrēgumiem Maskavā tiks brīdināts nedēļu iepriekš

Centra speciālisti šādu pasākumu veikuši, jo Maskavas centrā notiek darbs programmas Mana iela ietvaros, vēsta mēra oficiālais portāls un galvaspilsētas valdība. TsODD jau analizē automašīnu plūsmas Centrālajā administratīvajā apgabalā. Ieslēgts Šis brīdis ir grūtības uz ceļiem centrā, tai skaitā Tverskas ielā, bulvārī un Dārza gredzens un Novy Arbat. Departamenta preses birojā...

Par stāvvietu Maskavā varēs norēķināties ar Troikas karti

Trijotnes plastikāta kartes, ko izmanto norēķiniem sabiedriskais transports, šovasar saņems autobraucējiem noderīgu funkciju. Ar viņu palīdzību zonā būs iespējams norēķināties par autostāvvietu maksas autostāvvieta. Lai to izdarītu, parkošanās skaitītāji ir aprīkoti ar īpašu moduli saziņai ar Maskavas metro transporta darījumu apstrādes centru. Sistēma varēs pārbaudīt, vai atlikumā ir pietiekami daudz līdzekļu...

Pārskats Volkswagen Touareg nokļuva Krievijā

Kā teikts oficiālajā Rosstandart paziņojumā, atsaukšanas iemesls bija iespēja vājināt fiksējošā gredzena fiksāciju uz pedāļa mehānisma atbalsta kronšteina. Iepriekš Volkswagen Tā paša iemesla dēļ paziņoja par 391 000 Tuareg transportlīdzekļu atsaukšanu visā pasaulē. Kā skaidro Rosstandart, atsaukšanas kampaņas ietvaros Krievijā visām automašīnām būs...

Mercedes īpašnieki aizmirst, kas ir parkošanās problēmas

Saskaņā ar Zetsche, ko citē Autocar, tuvākajā nākotnē automašīnas būs ne tikai transportlīdzekļiem, bet personīgie palīgi, kas ievērojami vienkāršos cilvēku dzīvi, pārstājot provocēt stresu. It īpaši Daimler izpilddirektors teica, ka drīz Mercedes automašīnas būs speciāli sensori, kas “uzraudzīs pasažieru ķermeņa parametrus un labos situāciju ...

Nosaukta vidējā jauna auto cena Krievijā

Ja 2006. gadā automašīnas vidējā svērtā cena bija aptuveni 450 tūkstoši rubļu, tad 2016. gadā tā bija jau 1,36 miljoni rubļu. Šādus datus sniedz analītiskā aģentūra Avtostat, kas pētījusi situāciju tirgū. Tāpat kā pirms 10 gadiem, visdārgākais Krievijas tirgus paliek svešas mašīnas. Tagad vidējā cena jaunam auto...

GMC SUV pārvērtās par sporta auto

Hennessey Performance vienmēr ir bijusi slavena ar savu spēju dāsni pievienot papildu zirgus “pumpētai” automašīnai, taču šoreiz amerikāņi bija nepārprotami pieticīgi. Par laimi GMC Yukon Denali varētu pārvērsties par īstu briesmoni, ka 6,2 litru "astoņi" ļauj to izdarīt, taču Hennessey mehāniķi aprobežojās ar diezgan pieticīgu "bonusu", palielinot dzinēja jaudu ...

Mercedes izlaidīs mini Gelendevagen: jaunas detaļas

Jauns modelis, kas izstrādāta, lai kļūtu par alternatīvu elegantajam Mercedes-Benz GLA, iegūs brutālu izskatu "Gelendevagen" stilā - Mercedes-Benz G-klase. Auto Bild vācu izdevumam izdevās uzzināt jaunas detaļas par šo modeli. Tātad, saskaņā ar iekšējo informāciju, Mercedes-Benz GLB būs leņķiskais dizains. No otras puses, pilnīga...

Dienas fotoattēls: Giant Duck vs Drivers

Ceļu autobraucējiem uz vienas no vietējām lielceļiem aizšķērsoja ... milzīga gumijas pīle! Pīles fotoattēli acumirklī izplatījās sociālajos tīklos, kur viņi atrada daudz fanu. Kā vēsta The Daily Mail, milzu gumijas pīle piederējusi vienam no vietējiem automašīnu tirgotāji. Acīmredzot viņš uz ceļa nojauca piepūšamo figūru ...

Kuru sedanu izvēlēties: Almera, Polo Sedans vai Solaris

Savos mītos senie grieķi runāja par radījumu, kam bija lauvas galva, kazas ķermenis un čūska astes vietā. “Spārnotā himera dzima no niecīga radījuma. Tajā pašā laikā viņa mirdzēja ar Argusa skaistumu un šausminājās par Satīra neglītumu. Tas bija briesmoņu briesmonis." Pie vārda...

Kura automašīna ir visvairāk dārgs džips pasaulē

Visas pasaules automašīnas var iedalīt kategorijās, kurās būs neaizstājams līderis. Tātad jūs varat izvēlēties ātrāko, jaudīgāko un ekonomiskāko automašīnu. Ir milzīgs skaits šādu klasifikāciju, taču viena vienmēr rada īpašu interesi - visdārgākā automašīna pasaulē. Šajā rakstā...

Pieejama sedana izvēle: Zaz Change, Lada Granta un Renault Logan

Pirms kādiem 2-3 gadiem par to uzskatīja a priori pieejama automašīna jābūt mehāniskā kaste zobrati. Viņu liktenis tika uzskatīts par piecu ātrumu mehāniku. Tomēr tagad lietas ir krasi mainījušās. Pirmkārt, viņi uz Logan uzstādīja ložmetēju, nedaudz vēlāk - uz Ukrainas iespēju un ...

Pārskats par populārākajiem krosoveriem un to salīdzinājums

Šodien mēs apsvērsim sešus krosoverus: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara un Ford Kuga. Diviem ļoti svaigiem jaunumiem nolēmām pievienot 2015. gada debijas, lai 2017. gada krosoveru testa braucienu padarītu vēl...

Jūs varat izturēties pret viņiem, kā jums patīk - apbrīnot, nīst, apbrīnot, izjust riebumu, bet tie neatstās nevienu vienaldzīgu. Dažas no tām ir tikai piemineklis cilvēku viduvējībām, kas izgatavotas no zelta un rubīniem pilnā izmērā, dažas ir tik ekskluzīvas, ka, kad tu...

Kādas automašīnas Maskavā tiek zagtas visbiežāk?

Pēdējā 2017. gadā Maskavā visvairāk zagtas automašīnas ir Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Sauszemes kreiseris 200 un Lexus RX350. Absolūtais līderis starp zagtajām automašīnām ir Camry sedans. Viņš ieņem "augstu" pozīciju pat neskatoties uz to, ka ...

KAS jāzina, lai ņemtu auto uz kredīta?, cik ilgi ņemt auto kredītā.

Kas jāzina, lai ņemtu auto kredītu? Automašīnas pirkšana un it īpaši uz kredītlīdzekļu rēķina nebūt nav lētākais prieks. Papildus aizdevuma pamatsummai, kas sasniedz vairākus simtus tūkstošus rubļu, ir jāmaksā arī bankai procenti, turklāt ievērojami. Sarakstā...

Pikapu apskats - trīs "bifeļi": Ford Ranger, Volkswagen Amarok un Nissan Navara

Ko cilvēki var iedomāties, lai piedzīvotu neaizmirstamu satraukuma mirkli, vadot savu automašīnu. Šodien mēs jūs iepazīstināsim ar pikapu testa braucienu vienkāršā veidā, bet savienojot to ar aeronautiku. Mūsu mērķis bija izpētīt tādu modeļu īpašības kā ford ranger, ...

Kādas automašīnas tiek zagtas visbiežāk

Diemžēl zagto automašīnu skaits Krievijā laika gaitā nesamazinās, mainās tikai zagto automašīnu markas. Ir grūti precīzi noteikt visvairāk zagto automašīnu sarakstu, jo katrs Apdrošināšanas sabiedrība vai statistikas iestādei ir sava informācija. Precīzi ceļu policijas dati par to, ko...

• Diskusija
• Saskarsmē ar