Automobilio statyba pradedantiesiems. Profesijos „Automechanikas“ vadovėliai ir mokymo priemonės Valstybinė biudžetinė vidurinio profesinio mokymo įstaiga „Novokuzneckas“

Šiais laikais beveik visi vairuoja automobilį. Tačiau ne visi žino automobilio sandarą. Šiame straipsnyje bendrai aprašoma, kokie komponentai ir mazgai yra įtraukti į dizainą transporto priemonė. Panagrinėkime, taip sakant, manekenams skirto automobilio sandarą.

Šiuolaikinė rinka siūlo daugybę modelių ir markių automobilių, tačiau beveik visi lengvieji automobiliai yra pagaminti pagal tą patį dizainą.

Lengvojo automobilio schema

Bet kuris lengvasis automobilis susideda iš šių dalių rinkinio:

• Atraminė struktūra, vadinama kūnu.
• Važiuoklė.
• Dyzelinis arba benzininis variklis vidaus degimas.
• Užkrato pernešimas.
• Sistema, variklio valdymas.
• Elektros įranga.

Greita apžvalga gali padaryti išvadą, kad viskas yra gana paprasta. Tačiau aukščiau nurodytos dalys yra tik bendra struktūra automobilis. Kiekvienas mazgas nusipelno, kad apie jį būtų parašytas ne tik straipsnis, bet ir knyga. Tačiau gilintis kol kas nėra prasmės, nes pradedantiesiems skirto automobilio konstrukcijoje nėra daug detalių. Žemiau apibūdinsime tik tuos pagrindinius dalykus, kuriuos turi žinoti kiekvienas automobilių entuziastas. Reikia pasakyti, kad visiškas automobilio konstrukcijos nežinojimas gali lemti rimtas išlaidas automobilio remontui ir priežiūrai servisuose.

kūnas

Tai yra laikančioji dalis. Prie jo pritvirtinti beveik visi automobilio mazgai ir komponentai. Nedaug žmonių žino, kad pirmieji modeliai neturėjo. Viskas buvo pritvirtinta prie rėmo, kaip motociklai ar sunkvežimiai. Tačiau stengiantis sumažinti masę ir padaryti struktūrą keleivinis automobilis Kad būtų patogiau, gamintojai rėmo konstrukciją pakeitė kėbulo konstrukcija. Iš ko susideda pats kūnas? Pagrindiniai jo komponentai:

• Dugnas, prie kurio privirinami įvairūs armavimo elementai.
• Priekinės ir galinės šoninės dalys.
• Automobilio stogas.
• Variklio skyrius.
• Kitos pakabinamos dalys.

Kadangi kūnas yra erdvinė struktūra, šį padalijimą galima pavadinti labai sąlyginiu, nes visos dalys yra tarpusavyje susijusios. Taigi dugnas su šoniniais elementais sudaro vieną visumą, tarnaujančią kaip pakabos atrama. Prijungiamos dalys yra durys, gaubtas, bagažinės dangtis ir sparnai.

Automobilio važiuoklė

Šis mechanizmas susideda iš daugybės komponentų ir mazgų. Būtent su jų pagalba automobilis gali judėti. Kadangi tai apibūdina manekenams skirto automobilio struktūrą, reikia atidžiau pažvelgti į važiuoklę. Iš ko jis susideda?

• Ratai.
• Varomosios ašys.
• Galinė ir priekinė pakaba.

Dauguma šiuolaikinių lengvųjų automobilių turi nepriklausomą priekinę dalį Šis tipas leidžia iš esmės pagerinti automobilio valdymą ir komfortą. Kiekvienas ratas yra pritvirtintas prie kėbulo naudojant savo sistemą. Priklausomas pakabos tipas jau seniai pasenęs, tačiau kai kurie gamintojai jį vis dar naudoja.

Automobilio variklis

Tikriausiai visi žino šio mazgo paskirtį, todėl čia nebus per daug detalaus aprašymo. Pagrindinis tikslas – šiluminę energiją, gautą iš sudegusio kuro, paversti mechanine energija, perduodama per transmisiją į automobilio ratus.

Automobilio transmisija

Pagrindinė šios detalės funkcija yra tokia: ji perduoda sukimo momentą nuo variklio veleno iki automobilio ratų. Transmisija susideda iš šių komponentų:

• Varomosios ašys.
• Pavarų dėžė.
• Sankaba.
• Kardaninė transmisija.
• Vyriai.

Sankaba reikalinga norint sujungti variklio ir pavarų dėžės velenus. Su jo pagalba užtikrinamas sklandus sukimo momento perdavimas. Pavarų dėžė reikalinga norint pakeisti pavarų skaičių ir sumažinti variklio apkrovą. Tiltas montuojamas pavarų dėžės korpuse arba tarnauja kaip galinė sija. Priklausomai nuo to, automobilis yra varomas priekiniais arba galiniais ratais. jungia dėžę su ašimi arba ratais.

Elektros įranga

Susideda iš šių pagrindinių komponentų:

• Baterija.
• Kintamosios srovės generatorius.
• Elektros instaliacija.
• Variklio valdymo sistema.
• Elektros energijos vartotojai.

Akumuliatorius reikalingas varikliui užvesti ir yra atsinaujinantis energijos šaltinis. Kai variklis neveikia, akumuliatorius maitina visus transporto priemonės energijos vartotojus.

Generatorius būtinas norint palaikyti pastovią įtampą borto tinkle ir įkrauti akumuliatorių.

Laidai yra susidarančių laidų rinkinys borto tinklas, kuris jungia visus elektros energijos vartotojus ir šaltinius.

Variklio valdymo sistema susideda iš įvairių jutiklių ir elektroninis blokas valdymas.

Vartotojai yra žibintuvėliai, priekiniai žibintai, užvedimo ir uždegimo sistemos, elektra valdomi langai ir priekinio stiklo valytuvai.

Taigi, automobilio konstrukcija nėra tokia sudėtinga, jei nesigilini į smulkmenas. Na, o tiems, kurie nori daugiau sužinoti apie visas dalis ir komponentus, patariama ieškoti specializuotos literatūros.

Vishnevetsky Yu.T. Medžiagų mokslas automobilių mechanikams: vadovėlis / Yu.T. Višnevetskis. – M.: Daškovas ir K O, – 412 p. Vadovėlyje pateikiama pagrindinė informacija apie medžiagų sandarą, fizines, mechanines ir technologines savybes. Pateikiami metalų ir lydinių gamybos bei plieno terminio apdorojimo klausimai. Pateikiama informacija apie polimerines ir kompozitines nemetalines medžiagas. Savybės ir veikimo charakteristikos degalai ir tepalai bei darbiniai skysčiai.

Karagodinas V.I., Mitrochinas N.N. Automobilių ir variklių remontas: vadovėlis. pagalba studentams institucijose prof. išsilavinimas / V.I. Karagodinas, N.N. Mitrochinas. – 6 leid., ištrintas. – M: Akademija, – 496 p. Automobilių remonto gamybos pagrindai ir Bendrosios nuostatos automobilių remonto organizavimui. Išsamiai aptariamas automobilių dalių ir komponentų kapitalinio remonto technologinis procesas. Pateikiami automobilių remonto įmonių projektavimo pagrindai. Vidurinio profesinio mokymo įstaigų mokiniams.

Kuznecovas A.S. Remonto mechanikas kuro įranga: vadovėlis vadovas pradedantiesiems prof. išsilavinimas / A.S. Kuznecovas. – 2 leidimas, ištrintas. – M.: Akademija, – 240 p. – (Pagreitinta mokymo forma) Aprašoma automobilių variklių kuro įrangos konstrukcija ir veikimas. Detaliai nagrinėjami kuro įrangos eksploatavimo ir remonto klausimai. Dirbant su transporto priemonės maitinimo sistemos komponentais, dėmesys skiriamas higienai ir darbo saugai. Kuro įrangos remonto mechanikų paspartintam mokymui. Gali būti naudojamas kitose treniruotėse.

Kuznecovas A.S. Automobilių remonto mechanikas (automechanikas): vadovėlis. vadovas pradedantiesiems prof. išsilavinimas / A.S. Kuznecovas. – 4-as leidimas, ištrintas. – M.: Akademija, – 304 p. Aprašoma automobilių variklių sandara ir veikimas, išsamiai aptariami vidaus degimo variklių eksploatavimo ir remonto klausimai. Dirbant su varikliais kreipiamas dėmesys į higieną ir darbo apsaugą. Pradinio profesinio ugdymo mokymo įstaigų mokiniams, studijuojantiems Automobilių remontininko (automechaniko) specialybę. Tai gali būti naudinga visiems, norintiems savarankiškai ištirti šiuolaikinių automobilių variklių sandarą ir veikimą.

Petrosovas V.V. Automobilių ir variklių remontas: vadovėlis studentų įstaigoms. prof. išsilavinimas / V.V. Petrosovas. – 5 leidimas, ištrintas. – M.: Akademija, – 224 p. Pateikiami automobilių remonto gamybos pagrindai: automobilių dalių ir prietaisų restauravimas, kūrimo procesai (įskaitant detalių plovimą, rūšiavimą ir defektų nustatymą) ir atskirų komponentų, mazgų ir prietaisų surinkimas, taip pat visuotinis susirinkimas, transporto priemonės bandymas ir atleidimas nuo kapitalinio remonto. Svarstomi automobilių remonto organizacijų projektavimo ir darbo techninio reglamentavimo klausimai. Ypatingas dėmesys saugos reikalavimams skiriamas remontuojant automobilius ir variklius.

Puzankovas A.G. Automobiliai: Įrenginys transporto priemonių: vadovėlis studentams. Institucijų aplinka. Prof. išsilavinimas / A.G. Puzankovas. – 3 leidimas, ištrintas. – M.; Akademija, – 560 p. Nagrinėjamas modernių ir naujai kuriamų transporto priemonių (lengvųjų ir sunkvežimių, autotraukinių ir autobusų) konstrukcija, tipas ir techniniai bei eksploataciniai rodikliai. Įrenginys ir veikimas yra išsamiai aprašyti benzininiai varikliai, dyzeliniai varikliai ir dujų balionų įrengimas, elektros įranga, įskaitant elektronines sistemas uždegimas ir degalų įpurškimas. Nemaža vieta skirta važiuoklės agregatams – transmisijai, kėbulams, kabinoms ir jų įrangai. Daug dėmesio skiriama valdymui ir dviejų bei kelių grandinių stabdžių pavaroms.

Vachlamovas V.K. Automobiliai: Automobilių ir variklių teorija ir dizainas: Vadovėlis studentams. institucijose prof. išsilavinimas / V.K. Vachlamov, M.G. Šatrovas, A. A. Jurčevskis; Red. A.A. Jurčevskis. M.: Leidybos centras „Akademija“, p. Vadovėlyje išdėstyti pagrindiniai variklio ir automobilio teorijos principai. Sąvokos apie pagrindines eksploatacinės savybės ir įvertinamieji transporto priemonių parametrai, jų rodiklių skaičiavimo ir eksperimentinio nustatymo metodai. Aprašomi šiuolaikinių vidaus ir užsienio variklių, mechanizmų, mazgų, transporto priemonių sistemų ir jų elektros įrangos konstrukcijos. Pateikiamos perspektyvios automobilių, autotraukinių ir specializuotų riedmenų projektų kūrimo kryptys.

Borilova L.N., Derunovas V.B., Litvinovas V.D. Automobilių remonto ir priežiūros technologija ir organizavimas: praktiniai profesinės veiklos pagrindai: vadovėlis. pašalpa / L.N. Borilova, V.B. Derunovas, V.D. Litvinovas. – M.: Akademkniga, – 176 p. : nesveikas. 2 Į praktiką orientuotas vadovėlis parengtas pagal valstybinį išsilavinimo standartą. Vadove aprašomi praktiniai automobilių remonto ir priežiūros pagrindai, pateikiama daug iliustracijų, taip pat pateikiami norminiai dokumentai ir pirmosios pagalbos teikimo įvykus avarijai būdai. Skirtas naudoti pramonės mokymo klasėse profesinėse mokyklose, mokymo ir gamybos įmonėse, taip pat darbuotojų perkvalifikavimui įdarbinimo tarnybos.

Vlasovas V.M., Žankazievas S.V., Kruglovas S.M. Automobilių priežiūra ir remontas: vadovėlis studentams. institucijose prof. išsilavinimas / [V.M. Vlasovas, S.V. Žankazievas, S.M. Kruglovas ir kiti]; Redaguota V.M. Vlasova. – 6 leid., ištrintas. – M.: Akademija, – 480 p. Svarstomos automobilių techninės būklės pokyčiai eksploatacijos metu, šių pokyčių priežastys ir modeliai. Aptariamas automobilių eksploatacinių savybių palaikymo sistemos formavimas, gamybos, priežiūros ir einamojo remonto technologijos ir technologiniai procesai, automobilių techninės būklės diagnostikos metodai, įskaitant modelius, kuriuose naudojami elementai. kompiuterių sistemos valdymas. Vidurinio profesinio ugdymo mokymo įstaigų mokiniams. Gali būti naudinga specialistams.

Turevskis, I.S. Variklio teorija: Vadovėlis. pašalpa / I.S. Turevskis. – M.: Aukštesnis. mokykla, – 238 p.: iliustr. Aprašyti automobilių variklių teorijos pagrindai. Parodytas pagrindinių termodinamikos ir hidrodinamikos dėsnių taikymas, pateiktos skaičiavimo formulės. Analizuojami faktiniai ciklai, mišinio susidarymo ir degimo procesai. Nagrinėjamos variklių charakteristikos ir konstrukcinių parametrų įtaka variklio veikimui. Vidurinio profesinio mokymo įstaigų mokiniams, studijuojantiems Transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto specialybę.

Fokinas V.V., Markovas S.B. Medžiagų mokslas automobilių transporte / Fokin V.V., Markov S.B. – Rostovas n/a: Feniksas, – 288 p. : nesveikas. - (Aukštasis išsilavinimas). Šiame vadove pateikiama informacija apie tradicinių ir pažangių medžiagų, naudojamų eksploatuojant, remontuojant ir prižiūrint automobilį, savybes ir pritaikymą bei apie konstrukcines medžiagas. Taip pat buvo svarstomi transportavimo ir sandėliavimo organizavimo klausimai automobilių degalai, degalų ir tepalų sąnaudų reguliavimas. Skirta autotransporto eksploatavimo specialistams, studentams ir magistrantams, įgijusiems išsilavinimą autotransporto eksploatavimo ir ekonomikos srityje.

Chumachenko Yu.T. Automobilių mechanikas: prietaisas, automobilių priežiūra ir remontas: vadovėlis / Yu.T. Chumachenko, A.I. Gerasimenko, B.B. Rassanov; Red. A.S. Trofimenko. – Red. 14-oji – Rostovas n/a: Feniksas, – 539 p. – (NVO). Mokymo vadove nagrinėjamas buitinių sunkvežimių ir lengvųjų automobilių projektavimas, techninė priežiūra ir remontas naudojant pagrindinių modelių pavyzdį su klasikine ir priekiniais varančiaisiais ratais. Pateikiami transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto organizavimo pagrindai. Pateikiama informacija apie pagrindinių automobilio agregatų, mechanizmų ir sistemų gedimų tipus, priežastis, aptikimo ir pašalinimo būdus. Pateikiami darbo vietos organizavimo, darbo saugos ir priešgaisrinės saugos priemonių reikalavimai.

GAZ, ZIL, KamAZ markių sunkvežimių, pagrindinių VAZ-2109 modelių, Moskvich automobilių techninės priežiūros ir remonto klausimai su klasikiniu ir priekinių ratų pavaros išdėstymu, taip pat šiuo metu gaminamų. įvairios modifikacijos baziniai automobilių modeliai su degalų įpurškimo sistemomis. Pateikiami automobilių techninės priežiūros ir remonto organizavimo pagrindai, aptariami galimi automobilių agregatų, mechanizmų ir sistemų gedimai, jų atsiradimo priežastys ir pašalinimo būdai. Turevsky I. S. Automobilių techninė priežiūra ir remontas: vadovėlis. pagalba studentams institucijose prof. išsilavinimas. 1 knyga: Automobilių techninė priežiūra ir einamasis remontas / I. S. Turevsky. - M.: "FORUMAS": INFRA-M, p.

Bednarskis V.V. Automobilių priežiūra ir remontas: vadovėlis studentams. vid. prof. išsilavinimas / V.V. Bednarskis. - 3 leidimas, pataisytas. ir papildomas - Rostovas n/a: Feniksas, p. Aptariami technikos ir automobilių remonto klausimai, nurodoma pagrindinė naudojama technologinė ir diagnostinė įranga. Aptariami ATP transporto priemonių logistikos klausimai. Aprašytas ATP transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto gamybos organizavimas ir valdymas, automatizuotų valdymo sistemų naudojimas organizuojant riedmenų techninę priežiūrą ir remontą. Apsvarstytos saugumo problemos aplinką nuo žalingo variklinių transporto priemonių poveikio.

Vachlamovas V.K. Lengvasis automobilis: projektavimo ir priežiūros pagrindai. Vadovėlis 10–11 klasei. / VC. Vachlamovas. – M.: Leidybos centro akademija, – 325 p. Aprašyta priekiniais, galiniais ir visais ratais varomų lengvųjų automobilių projektavimas ir priežiūra. Pateikiami automobilių sistemų ir mechanizmų apibrėžimai, paskirtis, tipai, charakteristikos, konstrukcija ir veikimas. Aprašytas lengvųjų automobilių poveikis aplinkai, nurodytos priemonės ir rekomendacijos lengvųjų automobilių ekologiškumui gerinti. Bendrojo vidurinio ugdymo įstaigų vyresniųjų klasių mokiniams. Gali būti naudinga daugeliui skaitytojų.

Nersesyanas V.I. Lengvųjų automobilių statyba: dirbtuvės. Vadovėlis vadovas pradedantiesiems prof. išsilavinimas / V.I. Nersesyanas. – 2 leidimas, ištrintas. - M.: Leidybos centro akademija, – 192 p. Vadovėlyje pateikiami laboratoriniai pokyčiai praktiniai užsiėmimai dalyke „Automobilių dizainas“. Pateikiamos VAZ - 2105, VAZ - 2121, AZLK - 2141, GAZ - skirtų pradinio profesinio mokymo įstaigų mokiniams išmontavimo, techninės būklės nustatymo, surinkimo ir montavimo mazgų technologijos. Gali būti naudojamas praktiniam mokymui vidurinio profesinio mokymo sistemoje, taip pat kvalifikacijos kėlimui, bedarbių gyventojų mokymui užimtumo centruose.

Rodičevas V.A. Mašina. Vadovėlis studentams. institucijose prof. išsilavinimas / V.A. Rodičevas. – 2 leidimas, ištrintas. – M.: Akademija, – 64 p. Apibrėžiami pagrindiniai buitinių lengvųjų automobilių mechanizmų ir sistemų konstrukcijos ir veikimo bruožai, palyginti su sunkvežimiais. Pateikiami techninės priežiūros pagrindai ir rekomendacijos, kaip šalinti smulkius tipinius gedimus, atsirandančius eksploatuojant lengvąjį automobilį. Vidurinio profesinio mokymo įstaigų mokiniams. Tai gali būti naudinga mokant B ir C kategorijų transporto priemonių vairuotojus.

Rodičevas V.A. Lengvųjų automobilių projektavimas ir priežiūra: Vadovėlis „B“ kategorijos motorinių transporto priemonių vairuotojams / V.A. Rodičevas. – 6 leid., ištrintas. – M.: Akademija, – 80 p. 4 Vadovėlis skirtas lengvųjų automobilių vairuotojams mokyti. Parašyta pagal naują mokymo programą, patvirtintą Rusijos švietimo ministerijos, suderinus su Valstybine saugaus eismo inspekcija ir Rusijos Federacijos transporto ministerija. Pateikiama prieinamu būdu pagrindinis prietaisas, lengvųjų automobilių mechanizmų ir sistemų veikimas. Pradinio profesinio ugdymo mokiniams ir vairavimo mokyklų bei „B“ kategorijos transporto priemonių vairuotojų mokymo centrų mokiniams.

Shestopalovas S.K. Lengvųjų automobilių statyba, priežiūra ir remontas. Vadovėlis pradedantiesiems prof. išsilavinimas / S.K. Šestopalovas. – 8-as leidimas, ištrintas. – M.: Akademija, – 544 p. Vadovėlyje aptariamas AZLK, VAZ, ZAZ ir IZh markių lengvųjų automobilių projektavimas, techninė priežiūra ir remontas, naudojant bazinių modelių VAZ - 2109, AZLK - 2141 - 01 ir - - 01, ZAZ - 1102 su priekiu. ratų pavaros išdėstymas, modeliai VAZ - 2105 ir IZH - su klasikiniu išdėstymu, taip pat šiuo metu gaminamos pagrindinių modelių modifikacijos su benzino įpurškimo sistemomis. Pateikiama informacija apie techninės priežiūros ir remonto organizavimo pagrindus, aptariami pagrindiniai transporto priemonių agregatų, mechanizmų ir sistemų gedimai, jų simptomai, priežastys, aptikimo ir pašalinimo būdai.

Chumachenko Yu.T., Fedorchenko A.A. Kūno darbas. Mašina. Pamoka. – Rostovas n/a: Feniksas, – 256 p. Vadovėlyje aprašyta technologinė technika, įrankiai, prietaisai ir mechanizmai, naudojami atliekant lengvųjų automobilių kėbulų priežiūros ir remonto darbus. Apžvelgiami pagrindiniai lengvojo automobilio kėbulo defektai. Numatoma metalinių konstrukcijų pažeistų elementų atkūrimo ir keitimo metodika. Pateikiami kėbulo mechaninių ir korozinių pažeidimų pašalinimo, dažų ir lako bei antikorozinių dangų, pažeistų suvirintų jungčių atstatymo metodai. Pateikiamos priežiūros rekomendacijos dažų danga, pataisomasis dažymas, sandūrų suveržimas ir kėbulo bei jo papildomos įrangos avarinis remontas.

Trifonovas V.V. Automobilių remontas: praktinis kursas / V.V. Trifonovas. - Rostovas n/d.: Feniksas, p. Ši knyga yra praktinio mokymo vadovas, skirtas remontuoti pagrindines automobilio sistemas ir mechanizmus. Remiantis plačiai paplitusių buitinių automobilių modelių (VAZ-2110, VAZ ir sunkvežimio GAZ Gazelle), taip pat kai kurių tipiškų importuotų agregatų pavyzdžiu, technologija išsamiai aptariama. moderni renovacija. Išsamiau atskleisti vidaus degimo variklių remonto metodai, įskaitant dyzeliniai dizainai, ir pagrindinė elektros įranga. Be to, pateikiamos medžiagos, kaip pasirinkti kokybišką įrankį, apie darbo pagrindus srieginės jungtys ir valdymo bei matavimo įrankiai riedėjimo guolių parinkimui ir montavimui.

KamAZ automobiliai: techninė priežiūra ir remontas / Barun V.N., Azamatov R.A., Mashkov E.A. ir kiti – 2-asis leidimas, pataisytas. ir papildomas – M: Transportas, – 352 p., iliustr., lent. Knygoje pateikiama išsami informacija apie KamAZ transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą naudojant paruoštas atsargines dalis. Šių transporto priemonių struktūra aprašyta tiek, kiek reikia techninės priežiūros ir remonto studijoms. Automobilių transporto įmonių inžineriniams ir techniniams darbuotojams. Gali būti naudinga automobilių mechanikams ir vairuotojams.

KamAZ automobiliai: klausimai ir atsakymai / Yaresko P.S., Koltin I.P., Filippov S.V. ir kiti - M: Transportas, - 288 p. 5 Klausimų ir atsakymų forma pateikiama informacija apie KamAZ transporto priemonių dizainą ir priežiūrą. Ypatingas dėmesys skiriamas būdingiems sistemos, mazgų ir komponentų gedimams, jų atsiradimo priežastims ir pašalinimo būdams. Knyga skirta KamAZ transporto priemonių vairuotojams, ją taip pat rekomenduoja SSRS valstybinis visuomenės švietimo komitetas profesiniam ir techniniam mokymui.

KamAZ transporto priemonių projektavimo ir priežiūros seminaras. Vadovėlis vadovas / Perelsky A.K., Trynovas V.A., Baranenko V.A., Dementiy A.N. - M.: Aukštasis. mokykla, – 206 p.: iliustr. Nurodoma laboratorinių ir praktinių darbų atlikimo tvarka, jiems atlikti reikalinga įranga, prietaisai ir įrankiai. Pateikiamas trumpas šiame darbe tiriamo mechanizmo, sistemos ir mazgo konstrukcijos ypatybių aprašymas. Pateikiami darbo saugos reikalavimai ir metodinės rekomendacijos ruošiantis profesinei veiklai.

Rodičevas V.A. Sunkvežimių projektavimas ir priežiūra: Vadovėlis „C“ kategorijos transporto priemonių vairuotojams / Rodichev V.A. – M.: Akademija, – 256 p. Svarstoma pagrindinių sunkvežimių ZIL ir GAZ modelių - 3307 - mechanizmų, sistemų ir agregatų, taip pat originalių KamAZ ir Bychok transporto priemonių mechanizmų ir sistemų projektavimas ir veikimas. Pateikiama informacija apie jų priežiūrą ir rekomendacijos dėl galimų gedimų reguliavimo ir šalinimo. Vadovėlis skirtas profesijos „C kategorijos transporto priemonės vairuotojas“ mokymui, gali būti naudojamas mokymo centruose, vairavimo mokyklose, kitose mokymo įstaigose.

Rodičevas V.A. Sunkvežimiai. Vadovėlis pradedantiesiems prof. išsilavinimas / Rodichev V.A. – 4-as leidimas, pataisytas. ir papildomas – M.: Akademija, – 240 p. Aprašytos pagrindinių sunkvežimių ZIL - 4333 ir GAZ modelių mechanizmų, sistemų ir agregatų konstrukcijos ir veikimas Ypatingas dėmesys skiriamas KamAZ - ir ZIL - 5301 transporto priemonių originaliems mechanizmams ir sistemoms. pagrindinis modelis„Bychok“ šeimos automobiliai). Pateikiama informacija apie jų priežiūrą, rekomendacijos dėl reguliavimo ir gedimų šalinimo. Pradinio profesinio mokymo įstaigų mokiniams pagal profesiją „Žemės ūkio produkcijos traktorininkas- vairuotojas.“ Gali būti naudojamas rengiant > transporto priemonių kategorijos vairuotojus vairavimo mokyklose ir kitose mokymo įstaigose. vairavimo mokyklose ir kitose mokymo įstaigose.">

Tutininas B.A. ir kt.KamAZ automobilių remontas / Tutinin B.A., Starostin N.G., Mushnichenko V.M.. - L.: Agropromizdat, - 288 b., iliustr. – (Studentai ir vadovėliai personalo masinėms profesijoms rengti). Vadovėlis parašytas pagal SPTU automobilių mechanikų mokymo programą. Išsikelk dizaino elementai atsirandančių KamAZ šeimos žemės ūkio variantų transporto priemonių būdingi gedimai mazgai ir dalys, turinčios įtakos mašinų remonto organizavimui ir technologijai. Aprašyti dalių atkūrimo stacionariose gamyklose metodai, automobilių transporto įmonės ir lauke.

2004.: - 224 p. : nesveikas. Knyga yra tekstas naujas leidimas Taisyklės eismo su pakeitimais, padarytais 2004 m. sausio 1 d., su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotais brėžiniais" title=" Zhulnev N.Ya. Eismo taisyklės. - M.: ZAO >, 2004. : - 224 p. : iliustr. Knyga yra naujos Kelių eismo taisyklių redakcijos su 2004 m. sausio 1 d. pakeitimais tekstas su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotomis iliustracijomis." class="link_thumb"> 29 !}Žulnevas N.Ya. Kelių eismo įstatymai. – M. : ZAO >, : s. : nesveikas. Knyga yra naujos Kelių eismo taisyklių redakcijos su 2004 m. sausio 1 d. pakeitimais tekstas su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotais piešiniais, atspindinčiais realias eismo situacijas. Apie eismo dalyvių baudžiamąją atsakomybę svarstoma, atsižvelgiant į įsigaliojusius pakeitimus.Vadovėlis skirtas pradedantiesiems vairuotojams, besiruošiantiems egzaminams kelių policijoje. Leidinys naudingas ir visiems vairuotojams, norintiems pasitikrinti savo Kelių eismo taisyklių žinias. , 2004. : - 224 p. : nesveikas. Knyga yra naujos Kelių eismo taisyklių redakcijos su 2004 m. sausio 1 d. pakeitimais tekstas su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotais piešiniais">, 2004. : - 224 p. : iliustr. naujos redakcijos Kelių eismo taisyklės nuo 2004 m. sausio 1 d., su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotais brėžiniais, atspindinčiais realias eismo situacijas. Eismo dalyvių baudžiamoji atsakomybė svarstoma, atsižvelgiant į pakeitimus, kurie įsigaliojo 2004 m. 2004 02 15. Vadovėlis skirtas pradedantiesiems vairuotojams, besiruošiantiems egzaminams kelių policijoje.Leidinys naudingas ir visiems vairuotojams, norintiems pasitikrinti savo Kelių eismo taisyklių žinias.">, 2004. : - 224 p. . : nesveikas. Knyga yra naujos Kelių eismo taisyklių redakcijos su 2004 m. sausio 1 d. pakeitimais tekstas su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotais brėžiniais" title=" Zhulnev N.Ya. Kelių eismo taisyklės. - M. : ZAO >, 2004. : - 224 psl. : iliustracija."> title="Žulnevas N.Ya. Kelių eismo įstatymai. – M.: ZAO >, 2004.: - 224 p. : nesveikas. Knyga yra naujos Kelių eismo taisyklių redakcijos su 2004 m. sausio 1 d. pakeitimais tekstas su išsamiais komentarais, paaiškinimais ir spalvotomis iliustracijomis."> !}

, >, > / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. – M.: Leidybos centras >, 2004. – 256 p. Nubrėžiami vairavimo teorijos pagrindai." title=" Mayboroda O.V. Vairavimo ir eismo saugumo pagrindai: vadovėlis transporto priemonių vairuotojams >, >, > / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. - M.: Leidybos centras >, 2004 - 256 p. Pateikiami vairavimo teorijos pagrindai." class="link_thumb"> 30 !} Mayboroda O.V. Vairavimo ir saugaus eismo pagrindai: vadovėlis >, >, > kategorijų transporto priemonių vairuotojams / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. – M.: Leidybos centras >, – 256 p. Pateikiami vairavimo teorijos pagrindai. Nagrinėjama sistemos vairuotojas-transporto priemonė-kelias elementų įtaka vairavimo efektyvumui ir saugumui normaliais ir nenormaliais vairavimo režimais. Suformuluoti pagrindiniai kelių transporto situacijų situacijų analizės principai. Pateikiami išmatuoti vairavimo įgūdžių rodikliai. Parodyta, kad eismo saugumą lemia lygis profesinė kompetencija vairuotojas. Vadovėlis skirtas >, >, > kategorijų transporto priemonių vairuotojų mokymui, perkvalifikavimui ir kvalifikacijos kėlimui. , >, > / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. – M.: Leidybos centras >, 2004. – 256 p. Nubrėžiami automobilio vairavimo teorijos pagrindai." > , >, > / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. - M.: Leidybos centras >, 2004. - 256 p. Pateikiami automobilio vairavimo teorijos pagrindai. Nagrinėjama vairuotojo – automobilio – kelio sistemos elementų įtaka efektyvumui ir saugumui, vairuojant automobilį įprastu ir nenormaliu vairavimo režimu. Suformuluoti pagrindiniai kelių transporto situacijų situacijų analizės principai. Pateikiami išmatuojami vairavimo įgūdžių rodikliai. parodyta, kad eismo saugumą lemia vairuotojo profesinių įgūdžių lygis Vadovėlis skirtas mokyti, perkvalifikuoti ir tobulinti transporto priemonių vairuotojų kategorijas >, >, >."> , >, > / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. – M.: Leidybos centras >, 2004. – 256 p. Nubrėžiami vairavimo teorijos pagrindai." title=" Mayboroda O.V. Vairavimo ir eismo saugumo pagrindai: vadovėlis transporto priemonių vairuotojams >, >, > / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. - M.: Leidybos centras >, 2004 - 256 p. Pateikiami vairavimo teorijos pagrindai."> title="Mayboroda O.V. Vairavimo ir saugaus eismo pagrindai: vadovėlis >, >, > kategorijų transporto priemonių vairuotojams / Olegas Vladimirovičius Mayboroda. – M.: Leidybos centras >, 2004. – 256 p. Pateikiami vairavimo teorijos pagrindai."> !}

Rusijos Federacijos eismo taisyklės (oficialus tekstas); baudų lentelė; reglamentas; naudinga informacija - Novosibirskas: Sib. Univ. Leidykla, – 96 p., iliustr.

Sabodakho S.V. Vairuoti automobilį. – M.: Patriotas, – 224 p., iliustr. Knyga skirta svarbiai vairavimo įgūdžių tobulinimo problemai ir skirta daugiausia pradedantiesiems vairuotojams – individualių automobilių savininkams. Jame nagrinėjami įvairūs klausimai: vairavimo technika, psichofiziologinių savybių įtaka, vairuotojo temperamentas ir charakteris jo elgesiui prie vairo, teisiniais klausimais ir daug daugiau.

Smagin A.V. Vairuotojo veiklos teisinis pagrindas: Vadovėlis vairuotojui. – M.: Akademija, – 112 p. Šis vadovėlis skirtas automobilio nuosavybės, jo draudimo, administracinės ir baudžiamosios vairuotojo atsakomybės už kelių eismo taisyklių pažeidimus klausimams. Jis buvo parašytas remiantis galiojančiais norminiais teisės aktais kelių eismo saugumo srityje ir atsižvelgiant į praktinius santykius su Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos kelių policijos pareigūnais. Ypatingas dėmesys skiriamas administracinių nusižengimų, baudžiamųjų nusižengimų bylų nagrinėjimo tvarkai, žalos, padarytos dėl eismo įvykio, atlyginimo tvarkai. Vadovėlis skirtas bet kokią vairavimo patirtį turintiems vairuotojams ir gali tapti pagalbininku ištikus pačioms nenumatytoms aplinkybėms keliuose.

Shukhman Yu.I Vairavimo ir saugaus eismo pagrindai. – M.: Už vairo, – 160 s. nesveikas. Pateikiama informacija, reikalinga vairuotojų įgūdžiams tobulinti ir avaringumo mažinimui. Prieinama forma pateikiami automobilio teorijos pagrindai, pateikiamos pagrindinės Kelių eismo taisyklių nuostatos, praktiniai patarimai būtinus veiksmus vairuotojas įvairiose vairavimo situacijose.

Egzaminų bilietai už teisės vairuoti „A“, „B“ kategorijų transporto priemones teorijos egzaminams su komentarais / Gromokovsky G.B., Bachmanov S.G., Repin Y.S. ir kt. M.: Receptas - Holding, 2009 – 224 p.: iliustr. Šis vadovas yra oficialus leidinys egzaminų kortelės, kurios naudojamos Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos skyriuose laikant teorijos egzaminus dėl teisės vairuoti „A“ ir „B“ kategorijų transporto priemones. „A“ kategorija – motociklai, motoroleriai ir kitos motorinės transporto priemonės. „B“ kategorija – automobiliai, kurių didžiausia leistina masė ne didesnė kaip 3,5 tonos, kuriuose sėdimų vietų skaičius, neskaitant vairuotojo vietos, yra ne didesnis kaip aštuonios. Egzamino bilietas susideda iš keturių dalių, kurių kiekvienoje yra penkios užduotys. Kelių policijos apžiūrų metu leidžiama įvairių variantų bilietų maketai. Tai reiškia, kad egzaminuojamojo gali būti paprašyta išspręsti penkis uždavinius iš vieno bilieto, antrą – penkis uždavinius iš kito bilieto ir pan.

Egzaminų bilietai už teisės vairuoti „C“, „D“ kategorijų transporto priemones teorijos egzaminams su komentarais /Gromokovsky G.B., Bachmanov S.G., Repin Y.S. ir kt.. M.: Receptas - Holding, 2009 – 224 p.: iliustr. Šis vadovas yra oficialus leidinys egzaminų kortelių, kurios naudojamos Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos skyriuose laikant teorijos egzaminus dėl teisės vairuoti „C“ ir „D“ kategorijų transporto priemones. „C“ kategorija – automobiliai, išskyrus priklausančius leistinai kategorijai maksimalus svoris kuri viršija 3,5 tonos „D“ kategorija – transporto priemonės, skirtos keleiviams vežti ir turinčios daugiau nei aštuonias sėdimas vietas, be vairuotojo vietos. Egzamino darbą sudaro keturios dalys, kurių kiekvienoje yra penkios užduotys. Atliekant egzaminus kelių policijoje, leidžiamos įvairios bilietų išdėstymo parinktys. Tai reiškia, kad egzaminuojamojo gali būti paprašyta išspręsti penkis uždavinius iš vieno bilieto, antrą – penkis uždavinius iš kito bilieto ir pan.

Ir >, > ir > su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ya.S.Repinas ir kiti - M.: Trečioji Romos leidykla, 20" title=" Egzaminų (teminės ) užduotys, skirtos pasirengti teorijos egzaminams už teisę vairuoti > ir >, > ir > kategorijų transporto priemones su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ya.S.Repinas ir kiti - M.: Trečioji leidykla Roma, 20" class="link_thumb"> 37 !} Egzaminų (teminės) užduotys rengiantis teorijos egzaminams gauti teisę vairuoti kategorijų > ir >, > ir > transporto priemones su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ya.S.Repinas ir kiti - M.: Leidykla Trečioji Roma, – 240 p. Leidinyje pagal temas sugrupuotos Kelių eismo taisyklių egzaminų užduotys, kuriomis naudojasi Vidaus reikalų ministerijos Valstybinė saugaus eismo inspekcija. Rusijos Federacija laikant teorijos egzaminus teisės vairuoti > ir >, > ir > kategorijų transporto priemones. Leidinio tikslas – padėti įtvirtinti žinias, įgytas studijuojant Kelių eismo taisykles ir kitas disciplinas. Norint atlikti savęs patikrinimą, knygos pabaigoje pateikiami teisingi atsakymai ir autoriaus komentarai, kuriuos vadovauja Rusijos Federacijos vyriausiasis valstybinis kelių eismo saugumo inspektorius, policijos generolas leitenantas V. N. Kiryanova. Leidinys parengtas atsižvelgiant į 2009-03-01 egzamino (teminių) užduočių pasikeitimus. ir >, > ir > su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ja.S.Repinas ir kiti - M.: Trečioji Romos leidykla, 20"> ir >, > ir > su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ya .S.Repin ir kt. - M.: Trečioji Romos leidykla, 2009. - 240 psl. Leidinyje grupuojamos Kelių eismo taisyklių egzaminų užduotys, kuriomis naudojasi Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinė kelių eismo saugumo inspekcija Federacija laikant teorijos egzaminus teisės vairuoti > ir >, > ir > kategorijų transporto priemones. Leidinio tikslas – padėti įtvirtinti Kelių eismo taisyklių ir kitų disciplinų studijas įgytas žinias. knygos pabaigoje pateikiami teisingi atsakymai ir autoriaus komentarai, vadovaujami Rusijos Federacijos vyriausiojo valstybinio eismo saugumo inspektoriaus, policijos generolo leitenanto V. N. Kirianovo. Leidinys parengtas atsižvelgiant į egzamino (teminių) užduočių pasikeitimus. 2009 m. kovo 1 d."> ir >, > ir > su komentarais / G.B. Gromokovsky, S.G. Bachmanov, Ya.S. Repin ir kt. - M.: Third Rome Publishing House, 20" title=" Egzaminas () teminės) pasirengimo teorijos egzaminams gauti teisės vairuoti kategorijų > ir >, > ir > transporto priemones užduotys su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ya.S.Repinas ir kiti - M.: Leidykla Trečioji Roma, 20"> title="Egzaminų (teminės) užduotys rengiantis teorijos egzaminams gauti teisę vairuoti kategorijų > ir >, > ir > transporto priemones su komentarais / G.B.Gromokovskis, S.G.Bachmanovas, Ya.S.Repinas ir kiti - M.: Leidykla Trečioji Roma, 20"> !}

Shiga H., Mizutani S. Įvadas į automobilių elektroniką: vert. iš japonų – M.: Mir, – 232 p., iliustr. Japonijos ekspertų knygoje aptariami įvairūs klausimai, susiję su elektroninės įrangos naudojimu valdymui įvairūs mazgai automobiliai. Funkcinis ir elektros grandinės konkrečių transporto priemonių sistemų valdymo įranga. Aprašoma daug žadanti Navigacijos sistema automobilis. Didelis dėmesys skiriamas puslaidininkinių įtaisų ir elektroninių komponentų, skirtų montuoti į transporto priemonių komponentus, gamybos technologijai. Knyga parašyta be sudėtingo matematinio aparato ir joje aprašoma daug praktinių dalykų elektroninės grandinės. Elektroninės įrangos ir transporto priemonių valdymo sistemų inžinieriams ir technikai, atitinkamų specialybių universitetų ir technikos mokyklų studentams.

Romanovas S. Ir auksinis patarimas automobilių entuziastui. – M.: EKSMO leidykla, – 384 p. (Serija „Namai ir šeimai“). Šioje knygoje aprašoma, kaip ir kur įsigyti automobilį, kad neapgautumėte. Kaip apsaugoti savo automobilį nuo vagystės. Ką suteikia automobilio draudimas? Ką daryti, jei mersedesu jus partrenkė banditai?

Ramsay, D. Automobilių remontas ir priežiūra / Dan Ramsay. – M.: AST: balandis, – 209, p.: iliustr. - ("Žingsnis po žingsnio"). Gerbiamas skaitytojau! Knygoje, kurią laikote rankose, paprasta ir prieinama kalba pasakojama apie šiuolaikinio automobilio sandarą. Didesnis skaičius iliustracijų ir instrukcijų leis daugelį automobilio remonto ir priežiūros operacijų atlikti savarankiškai, nesikreipiant į servisą. Knyga naudinga ne tik pradedantiesiems automobilininkams, bet ir visiems, kurie nori kuo daugiau sužinoti apie savo automobilį.

Miluškinas A.A., Černyajkinas V.A. Automobilio vairuotojo vadovas. – 3 leidimas, pataisytas. ir papildomas – M.: Transportas, – 239 p., iliustr., lent. Žinyne pateikiama informacija apie kelių transporto veiklą, pervežimų organizavimą, pakrovimo ir iškrovimo operacijų mechanizavimą, transporto priemonių eksploatavimo apskaitą, darbo teisę ir vairuotojų darbo apmokėjimą. Ypatingas dėmesys skiriamas eismo saugumui, saugos taisyklėms dirbant linijoje, transporto priemonių techninės priežiūros ir pakrovimo bei iškrovimo operacijoms. Pateikta trumpa informacija specifikacijas buitinių automobilių, aprašomos pagrindinės jų priežiūros metu atliekamų darbų rūšys. Pasikeitė svarbiausias savybes skystasis ir dujinis kuras, alyvos, tepalai, kitos eksploatacinės medžiagos ir jų suvartojimo normos. Pateikiamas automobilių padangų konstrukcijos, eksploatavimo taisyklių ir tausojimo aprašymas.

Lando S.Ya. Esu automobilių remontininkas. – M.: Transportas, 1989 u/ c.: iliustr. – (Kas aš turėčiau būti?) Knygoje pasakojama apie automechanikus, automobilių elektrikus, suvirintojus, dažytojus, galvanizuotojus ir kitas automobilių remonto profesijas, apie jų darbą, apie jų kūrybiškumą gerinant darbo sąlygas, mechanizaciją. rankų darbo. Jame pasakojama apie automobilio gimimą ir apskritai apie jo struktūrą bei tobulinimą. Daug vietos skirta apibūdinti atsiradimo automobilyje priežastis įvairūs gedimai, kur ir kokiomis priemonėmis jos pašalinamos atliekant techninę priežiūrą ir kapitalinė renovacija. Knyga skirta jauniems žmonėms, laukiantiems karjeros pasirinkimo.

Egorovas Yu.I., Narbutas A.N. Aiškinamasis kelių transporto žodynas. Pagrindiniai terminai: apie 4500 terminų. – M.: Rus. kalba – 288 p., iliustr. Žodynas yra su kelių transportu susijusios terminijos žinynas. Tai yra aiškinamųjų žodynų apie įvairias mokslo ir technologijų šakas dalis. Yra apie 4500 terminų. Yra apie 60 iliustracijų. Skirta plačiam skaitytojų ratui, universitetų ir technikos mokyklų studentams bei automobilių entuziastams. Tai bus naudinga ir užsieniečiams, besimokantiems rusų kalbos.

Dynko A.V. 600 praktinių patarimų. Transporto priemonių gedimų diagnostika. - M.: TID CONTINENT-Press, p., iliustr. - (Mano automobilis). Knygą sudaro 600 praktinių patarimų, skirtų tiek vietinių, tiek užsienio automobilių savininkams, ir yra informacinis vadovas, leidžiantis greitai ir tiksliai nustatyti šiuolaikinių automobilių gedimus. Specialūs skyriai yra skirti gedimams dyzelinių automobilių, dujų balionas, automobiliai su kuro įpurškimu. Asmeninio transporto savininkams ir įvairiems skaitytojams.

Dolmatovskis Yu.A. Automobilis 100 metų. – M.: Žinios, – 240 p., iliustr. Autorius pasakoja apie automobilio vystymąsi per 100 metų nuo jo išradimo. Skaitytojas sužinos apie pirmtakus automobilius, dizaino pokyčius ir patobulinimus, kelių transporto vaidmenį šalies ekonomikoje ir jo panaudojimą per pirmąjį ir antrąjį pasaulinius karus. Remiantis automobilių kūrimo tendencijų tyrimu, knygoje kalbama apie jo ateities perspektyvas.

Gavrilovas I.V., Likhačiovas S.S. Apie automobilininko profesiją. Profesinio orientavimo žinynas. M.: Aukščiau. mokykla, kaimas, lig. Knygoje kalbama apie kelių transporto vaidmenį šalies ūkyje, apie masines profesijas, kurios yra itin svarbios vykdant jam tenkančias užduotis. Pateikiami istoriniai automobilio kūrimo ir plėtros metmenys, išsamiai aprašomi įvairūs motorizacijos etapai mūsų šalyje. Viena iš skyrių skirta profesinio mokymo sistemai – masinių profesijų kalvis krašto ūkiui; Jame ypatingas dėmesys skiriamas profesinėms mokykloms, teikiančioms kvalifikuotus darbuotojus automobilių transportui, detaliai aprašomas mechaniko darbas remontuojant ir aptarnaujant automobilius.

Automobilių entuziasto palydovas / Sudarė S.I.Filipčenko. - Kemerovo knyga. leidykla, – 111 p., iliustr. Ši knyga skirta jums, automobilių entuziastams, ypač pradedantiesiems. Jame rasite atsakymus į daugelį klausimų apie automobilio eksploatavimą, susipažinsite su pagrindinėmis teisės aktų nuostatomis, susijusiomis su autoįvykiais, bei pirmosios pagalbos teikimo priemonėmis nukentėjusiems nuo nelaimingų atsitikimų. Patarimas patyrusių vairuotojų padės patikimiau valdyti automobilį.

Chemikai automobilių entuziastams: nuoroda. red. / Bobovičius B.B., Brovakas G.V., Bunakovas B.M. ir kiti – 2-asis leidimas, pataisytas. – L.: Chemija, – 320 p., iliustr. Susisteminti duomenys apie automobilių gamyboje ir eksploatacijoje naudojamas medžiagas. Pateikiama informacija apie degalų, alyvų, tepalų, padangų, gumos gaminių, plastikų, klijų, sandariklių ir kt. markes ir savybes. Aprašomos medžiagos, naudojamos apsaugai nuo korozijos ir automobilių priežiūros gaminiams. Vairuotojams pateikiamos rekomendacijos dėl racionalaus įvairių chemijos ir naftos chemijos pramonės produktų naudojimo. Svarstomos jų panaudojimo automobiliuose ateities perspektyvos. Transporto priemonės eksploatavimo metu dėmesys kreipiamas į saugos ir aplinkosaugos klausimus.

Žurnalas, Pro vairavimo mokykla. Vienintelis profesionalus leidinys Rusijoje, skirtas vadovams, mokytojams, vairavimo mokyklų specialistams ir visiems, norintiems išmokti gerai ir saugiai vairuoti automobilį. Naujienos iš Rusijos vairavimo mokyklų Naudingi patarimai iš patyrusių vairuotojų patirties Mokymosi vairuoti automobilį metodai, Pro vairavimo mokykla padės jums kelyje!

Pasiruošimas Kelių policijos kategorijos AB ir SD teorijos egzaminui [Elektroninis išteklius]: Pasirengimo teorijos egzaminui vadovėlis. - M versija: UCC IAASH, elektroninė. diskas (CD-ROM). Yra mokymo programa, skirta pasiruošti kelių policijos egzaminams. Kelių policijos pasirengimo egzaminams mokymo programa. Jei atkreipėte dėmesį į šią pamoką, vadinasi, jau žengėte pirmąjį žingsnį saugaus eismo kelyje. Siūlomas vadovas leis ne tik susipažinti su kelių eismo taisyklėmis, bet ir įtvirtinti žinias sprendžiant egzaminų ir temines užduotis. Jei suklydote spręsdami jums pateiktus klausimus, galite kreiptis į autoriaus komentarus, kurie padės kompetentingai suprasti jūsų padarytų klaidų priežastis. Su šiuo vadovu galėsite pasitikrinti savo žinias tiek atskiromis temomis, tiek egzamino režimu, kurį visi turi išlaikyti, kad patvirtintų savo tinkamumą gauti vairuotojo pažymėjimą.

Multimedijos mokymo programa profesijai: Importuotų lengvųjų automobilių elektros įrangos remonto ir priežiūros specialistas. Importuotų lengvųjų automobilių diagnostikos įrangos specialistas [Elektroninis išteklius]: Mokymo sistema. - Elektronas. Danas. - M.: Darbas, elektronas. diskas (CD-ROM).

VALSTYBĖS BIUDŽETINIS PAGRINDINIO PROFESINIO UGDYMO ĮSTAIGA

PRAMONĖS IR LAIVŲ STATYBOS PROFESIONALUS LICĖJUS Nr. 116

Sankt Peterburgas

Įgyvendinimui susirinkime

Metodinei komisijai pritariu

Iš „___“ ________________ 20 g Pavaduotoja valdymo skyriui_____________ Z. G. Smirnova

MK________ pirmininkas N.V. Bogdanova. "_____________________ 20

Automobilio transmisija

Pamoka

I kurso studentams pagal profesiją

"Automechanikas"

Sankt Peterburgas 2012 m

Automobilio transmisija

Automobilio transmisija – skirtas MCR perkėlimui iš vidaus degimo variklio į varomuosius ratus, keičiant jo kryptį ir dydį, susideda iš:

Sankaba –

nuo perkrovų;

patikros punktas – keisti judėjimo greitį, ilgalaikį vidaus degimo variklio atjungimą nuo transmisijos ;

Kardaninė transmisija – tarnauja mikrorajono perdavimui iki 28˚ kampu (automobiliams);

pagrindinė pavara – padidinti Mkr ir perkelti jį 90˚ kampu per ašių velenus į varomuosius

ratai;

Finalinis važiavimas – padidinti mikrorajoną.

Traktoriaus transmisija – skirtas mikroschemos perkėlimui iš vidaus degimo variklio į varomuosius ratus, keičiant kryptį ir dydį, susideda iš:

1. 
   SANKABA
2. 
   PRIEKINĖS AŠIES PAVARA

6. DIFERENCIALUS

7. PAGRINDINĖ PAVARA

8. BAIGUS VAIRAVIMAS

Sankaba – sklandžiai užvedimui, pavarų perjungimui ir variklio apsaugai

nuo perkrovų;

patikros punktas – pokyčiams traukos jėga, ilgalaikis vidaus degimo variklio atskyrimas nuo transmisijos ;

Kardano jungtis – tarnauja mikrorajoninei transmisijai, kai vidaus degimo variklio ir greičių dėžės velenai nesutampa iki 5˚;

pagrindinė pavara – padidinti Mkr ir perduoti jį 90˚ kampu per galutinę pavarą

prie varomųjų ratų ;

Finalinis važiavimas – padidinti mikrorajoną.

Transmisijos yra:

Mechaninis (su maitinimo srauto pertraukimu)

Hidromechaninis (nepažeidžiant galios srauto)

Hidraulinis (nepažeidžiant galios srauto)

Elektrinis (nepažeidžiant galios srauto)

Gautos MECHANINĖS transmisijos didžiausias paskirstymas, kadangi jie yra paprasto dizaino ir nebrangūs, jie yra patvarūs.

Sankaba

Sankaba - konservatyviausia transporto priemonės dalis. Nuo jo išradimo jis pasikeitė labai mažai. Jį galima patobulinti tik patobulinus jo dizaino ypatybes.

Daugeliu atvejų sankaba sumontuotas ant vidaus degimo variklio smagračio ir pritvirtintas prie jo , taip pat duota iš jos, ji tarnauja – MCR perkėlimui iš vidaus degimo variklio į greičių dėžę, taip pat sklandžiam vidaus degimo variklio užvedimui ir trumpalaikiam atjungimui nuo transmisijos bei apsaugo nuo vidaus degimo variklio perkrovos.

Sankabos yra:

1. PAGAL VARIAMŲ DISKŲ SKAIČIUS

Vienas diskas

Du ar daugiau

2. JĖGOS SRAUTO PERDAVIMAS

Vieno srauto (visas mikrorajonas perkeliamas į patikros punktą)

Dvigubas srautas (dalis mikroschemos perduodama į pavarų dėžę, o dalis į kitų blokų pavarą)

1. 
   DĖL ĮVADINIMO Į DARBĄ

- Mechaninė pavara

Hidromechaninis

Hidraulinis

Hidropneumatinis

Pneumatinis

1. 
   TEPIMU BŪDU

- Sausas (be tepimo)

Šlapias (yra lubrikantas)

Sankabos įtaisas (Pažvelkime į automobilio ZIL-130 pavyzdį.)

Jį sudaro iš trijų pagrindinių dalių:

- 2 pastatai

- Vairuoti

- Pagrindinė dalis

- Verginė dalis.

Pavarą sudaro:

Pedalas – 11

Strypų ir svirčių sistema - 5,12,13

Išjungimo kištukas-7

Atlaisvinimo guolis su korpusu ir stiklu-4

Atlaisvinkite svirtis su reguliavimo šakėmis-3

Pagrindinė dalis susideda iš:

Atraminis diskas (krepšelis)

Slėgio plokštė 10

Periferinės spyruoklės

Lapinės spyruoklės

Varoma dalis:

Varomas diskas 1

Msts varomasis velenas (greičių dėžės įvesties velenas)

Veleno guoliai

Išsami MSC struktūra parodyta kitame paveikslėlyje

MSC gali veikti dviem pagrindiniais režimais Msc - įjungtas (Mkr perduodamas iš vidaus degimo variklio į transmisiją per varomą diską) ir Msts - išjungtas (Mkr neperduodamas iš vidaus degimo variklio į transmisiją).

MSC įtraukta – vairuotojas nespaudžia pedalo. Dėl to tarp atleidimo svirties ir atlaisvinimo guolio a tarpas A, kuris užtikrina visišką suspaudimą (veikiant didelei jėgai) varomojo disko periferinėmis spyruoklėmis tarp smagračio ir slėgio plokštės.

Šio suspaudimo dydį lemia bendras periferinių spyruoklių standumas ir varomojo disko plotas.

Tokiu atveju Mikrorajonas perduota:

Smagračio atramos disko varžtai palaiko disko spyruoklių plokštes slėgio plokštės varomas diskinis amortizatorius atramos disko stebulės velenas Msc.

MSC įtraukta – vairuotojas paspaudžia MSC pedalą, dėl to jis pasirenkamas tarpas A, atleidimo svirtys atitolina slėgio diską nuo varomojo disko, sudarydamos oro tarpą tarp slėgio, varomųjų diskų ir smagračio plokštumų.

Tokiu atveju Mikrorajonas perduota:

Smagračio atraminės plokštės varžtai atramos plokštės spyruoklinių plokščių prispaudimo plokštė.

Iš to išplaukia, kad viskas Mikrorajonas Vidaus degimo variklis perduodamas smagračio ir MSC varančiosios dalies sukimuisi.

Normaliam MSC darbas yra labai svarbus suteikti vertę tarpas A, nuo kada didelis tarpas Bus sunku perjungti pavaras ( sankabos pavaros ), o nesant tarpo varomas diskas slysta ir dėl to sumažėja transmisijos galia, smarkiai susidėvi MSC dalys ( sankaba slysta ).

Didėjant transporto priemonės keliamajai galiai, jos dydžiui, svoriui ir kt. reikia perduoti labai didelį mikrorajoną perdavimui. Jį perkeliant labai padidėja MSC dalių apkrova. Anksčiau minėjome, kad Mkr perdavimo dydį lemia bendras periferinių spyruoklių standumas ir varomojo disko plotas. Jei ketiname padidinti varomo disko dydį, gausime dideli dydžiai Msc, dėl kurio padidės vidaus degimo variklio dydis ir ypač svoris. Todėl dizaineriai pasirinko kitą kelią. Vietoj vieno varomojo disko jie naudojo dvi ir padidino periferinių spyruoklių skaičių bei jų standumą, o tai leido žymiai padidinti MCR perdavimą išlaikant tą patį varomojo disko dydį.

Dviejų diskų sankabos dizainas (pažiūrėkime į KAMAZ transporto priemonės pavyzdį. Žr. PAVEIKSLĄ)

P
ne hidraulinė pavara - kuris parodytas paveikslėlyje, susideda iš:

Hidraulinė dalis (kuri yra automobilio salone):

7 pedalas

Atleiskite spyruoklę 6

Hidraulinis cilindras 8

Strypas su reguliavimo varžtu 15.16

Sankabos atleidimo stūmoklis 33

Sekantis stūmoklis su manžete 18

Pneumatinė dalis (yra dešinėje pavarų dėžės pusėje)

34 pastatas

Viršelis 28

Pneumatinis stūmoklis su spyruokle ir strypu 26

Sekimo prietaisas - Kad vairuotojas stabdytų pedalą

Įsiurbimo 24 ir išmetimo 25 vožtuvai toje pačioje ašyje

Sekantis vožtuvas 22 su spyruokle

Diafragma 21

Pneumatinės-hidraulinės pavaros veikimas:

Jėga nuo vairuotojo iki strypo 16 perduodama per hidraulinę alyvą

Hidraulinio cilindro vamzdyno kanalas Stūmoklio koto sekimo stūmoklis.

Padidėjus slėgiui, įsijungia sekimo įrenginio 18 stūmoklis, kuris savo ruožtu judėdamas veikia sekimo įrenginio 22 vožtuvą. Judant sekimo įrenginio vožtuvas užsidaro. Išmetimo vožtuvas 25, ir atidaro įsiurbimo angą 24. Suslėgtas oras iš stabdžių sistemos tiekiamas po stūmokliu 26. Stūmoklis, judėdamas, veikia kulną, kuris per stūmoklio strypą 33 perduoda jėgą sankabos atleidimo šakės svirties varomajam strypui.

Imtuvo vamzdynas įleidimo vožtuvas 24 kanalų stūmoklio kotas.

Diafragma 21 – užtikrina, kad vairuotojas „jaustų“ pedalą; kuo didesnė pedalo jėga, tuo didesnis suspausto oro pasipriešinimas diafragma 21.

Pagrindinis skiriamasis bruožas KAMAZ transporto priemonės magistras yra toks, kad jis turi du varomieji diskai 22 ir tarpinis diskas 2. Kad vidurinis diskas nepriliptų prie varomų diskų, mechanizmas automatinis montavimas vidurinis diskas 27 išjungus MSc. Norėdami padidinti atlaisvinimo guolio ir atleidimo svirties patvarumą, traukos žiedas 14 , pagamintas iš mažos trinties medžiagos. Norėdami sumažinti pedalo pastangas vairuotojo pusėje, pneumohidraulinė pavara.

M Sankabos mova susideda iš:

Varomas diskas - 1

Vidurinis diskas - 2

Slėgio plokštė – 4

Traukimo svirtis – 6

Traukos žiedo spyruoklė – 7

Atlaisvinimo guolio tepimo žarna - 8

Atleidimo guolis – 10

Sankabos atleidimo šakė – 13

Traukos žiedas – 14

Sankabos gaubtas – 17

Šilumos izoliacinė poveržlė -18

Sankabos korpusas – 20

Smagratis – 21

Absorberinis diskas sukimo vibracijos – 24

Vidurinio disko padėties reguliavimo mechanizmas - 27

Pavarų dėžė

automobilio pavarų dėžė – tarnauja perjungti pavaras, ilgam atjungti vidaus degimo variklį nuo važiuoklės, taip pat perkelti Mkr iš Msts į varomąsias ašis, keičiant jo dydį ir kryptį.

Daugumos automobilių pavarų dėžė yra nuimama. Montuojamas tarp MSC ir universalios jungties, tvirtinamas prie MSC korpuso ir rėmo skersinio.

Kontroliniai taškai skirstomi į:

- Žingsniavo (mechaninis)

- Bepakopis (hidraulinis, hidromechaninis, elektrinis)

Labiausiai paplitęs žingsniavo mechaninis Patikrinimo taškas. Jų pranašumas yra tai, kad jie yra paprastos konstrukcijos, patvarūs ir pasižymi dideliu efektyvumu (0,92-0,98).

Kontroliniai taškai klasifikuojami:

Pavaros tipas

- SU fiksuotų velenų ašys

- SU besisukančių velenų ašys

Velenų skaičius

- Dviejų velenų

- Trijų velenų

– Keturgubas pagyrimas

Pavarų įjungimo būdas

- SU kilnojamos pavaros

- Nuolatinis sužadėtuvės

Pavarų perjungimo mechanizmo tipas h

- Mechaninis

- Hidraulinis

- Hidromechaninis

- Automatinis

Šachtos vieta

- Išilginis

- Skersinis

Montavimo ypatybės

- Nuimamas

- Surinkta bendrame pastate

Automobilio pervežimas

Pavarų dėžės veikimas pagrįstas tuo, kad sukimasis iš vidaus degimo variklio alkūninio veleno į važiuoklę perduodamas per pavaras, kurių kiekvienoje pavaroje yra tam tikras perdavimo skaičius.

Pavarų skaičius - parodo, kiek kartų keičiasi varomojo veleno sukimosi greitis, palyginti su varančiojo veleno sukimosi greitis, arba kiek kartų varomoji pavara yra didesnė (mažesnė)pirmaujantis (pagal dantų skaičių).

aš

Kur yra varančiojo veleno greitis (varančiojo veleno greitis)

Varančiojo veleno greitis (varančiojo veleno greitis)

Kur yra varomos pavaros dantų skaičius

Varomosios pavaros dantų skaičius.

E jeigu Mikrorajono perdavimui naudojamos kelios pavaros , tada bendras perdavimo skaičius bus lygus šių pavarų perdavimo skaičių sandaugai.

Pagrindinis kontrolinio punkto veikimo rodiklis yra jo perdavimo skaičius tam tikra pavara /

Pervedimai automobiliai skirstomi į

prastesnis – startui iš sustojimo, kliūčių įveikimui ir važiavimui sunkiomis kelio sąlygomis

sąlygos nelygioje vietovėje.

Aukščiau – judėjimas geras kelio sąlygos

Pervedimai atvirkščiai – būtinas manevruojant atbuline eiga

Keturių greičių mechaninės pavarų dėžės struktūra yra įprasta

Perjungimo mechanizmas

Dangtis

Svirtis 7

9 slankiklis

8 užraktas

5 šakutė

Geared dalis

4 pastatas

Pirminis (varantis) velenas3

Antrinis (varomasis) velenas

Tarpinis velenas

Pavaros

Karietos (judančios pavaros)

Atbulinės eigos pavaros 1

Automobilio pavarų dėžė Dujos – 3307

automobilio pavarų dėžė keturių greičių, perjungiama, nuimama, trijų velenų, su vežimėliu pirmai ir antrai pavaroms, su vienu riboto slydimo sinchronizatoriumi.

KAM

1 pastatas

Pirminisvelenas 6-susideda iš:

Veleno nosis (po smagračio guoliu)

Dygliuotas velenas (MSC varomiems diskams)

Velenas

Sėdynė (korpuso guoliui)

Pastovaus tinklelio pavara 4

Žiedinė pavara (sinchronizatoriui)

Kūgis (po kūgio fiksavimo žiedu)

Gręžimas antriniam velenui

Antrinis velenas 5 - sumontuotas koaksialiai su įėjimo velenu ir jo atramos yra nuobodžios įvesties velenas ir korpuso guolis.

Jį sudaro:

Atrama (guoliui)

Splines (sinchronizatoriaus koncentratoriui)

Paviršius (po trečiosios ir antrosios pavarų pavaromis)

Sraigtai (varomai pirmai ir atbulinei pavaroms)

Įpjovos (kardano pavaros flanšui)

3 tarpinis velenas - montuojamas apatinėje korpuso dalyje (po pirminiu ir antriniai velenai), jo atramos yra korpuso guoliai.

Tarpinis velenas pagamintas iš vientiso gabalo su 2 pastovaus tinklelio, trečiojo 21, antrosios 19, pirmos ir atbulinės eigos pavaromis.

Kontrolinio taško veikimas

Perjungimo mechanizmo veikimas.

Užrakinimo įtaisas (ŽR. B pav.) - padeda išvengti dviejų ar daugiau pavarų įjungimo vienu metu

Jį sudaro:

Trys slankikliai 9

Du fiksavimo stūmokliai 25

Vienas kaištis - yra vidurinio slankiklio viduje

Padėtyje" neutralus » - dėl skylių, esančių slankikliuose, stūmoklis ir kaištis yra laisvi, todėl šakės su slankikliais gali laisvai judėti, užtikrinant, kad būtų įjungta bet kokia pavara.

Kai įjungiama pavara, stūmoklis ir kaištis juda ir yra blokuojami judančio slankiklio, kuris neleidžia įjungti jokios kitos pavaros.

Kad būtų užtikrintas visas pavaros tinklelis ir savaiminis išsijungimas, kai įjungta pavara spaustukas 10.

Jį sudaro:

Pavasaris

Kamuolys

At visiškas įtraukimas transmisija, rutulys, veikiamas spyruoklės, pritvirtinamas viršutinėje slankiklio angoje, užtikrinant visišką krumpliaračių fiksavimą viena kitos atžvilgiu.

Sinchronizatoriaus konstrukcija ir veikimas

SU sinchronizatorius tarnauja bešokiniam perjungimuiedach (išlyginimas kampiniai greičiai veleno sukimasis).

Jie būna didelės trinties ir inercinių tipų.

Automobilyje GAZ-53 sumontuotas riboto slydimo sinchronizatorius. Jis sumontuotas ant antrinio veleno per stebulę 3 ir naudojamas trečiajai bei ketvirtajai pavaroms įjungti.

Jį sudaro:

3 centras

Sankaba 4

Fiksavimo žiedai 2

Spyruokliniai žiedai 9

Krekeriai 8

Sinchronizatorius veikia taip:

P

Įjungus ketvirtą (trečią) pavarą, šakė juda sinchronizatoriaus sankaba 4, o tai savo ruožtu veikia blokatorius 8. Blokatoriai, judindami fiksavimo žiedus 2, užtikrina blokavimo žiedo kūgio sąveiką su įėjimo veleno kūgiu. Dėl trinties antrinis velenas arba pagreitina, arba sumažina pirminio veleno greitį. Suderinant pirminio ir antrinio velenų sukimosi greičius (kampinius greičius). Mova, slystanti išilgai fiksavimo žiedo krumpliaračio kūgio žiedo, sujungia antrinį ir pirminį velenus kaip vieną visumą.

Pavarų dėžės dalies veikimas

aš - užkrato pernešimas

VELENAS I ШпзI VELENAS II

II - pavara

aš II - pavara

IV – perdavimas

U
ZIL-130 automobilio pavarų dėžės konstrukcija ir eksploatacija (parodyta apatinėje nuotraukoje)

Jį sudaro:

Dangtis – 27 Pirminis velenas – 6

Antrinis velenas – 19 Tarpinis – 15

Sinchronizatoriai – 18, 35

Pavaros:

Antrinis velenas IV -17, III -16, II , aš ir atgal -28"

Tarpinis velenas nuolatinis užsiėmimas – 14 , IV -17, III -16, tarpinis atvirkštinis,

II ( aš ) -28"

Atbulinės eigos pavarų blokas – 30

Automobilio pavarų dėžės veikimas parodytas pavarų dėžės schemoje.

KAMAZ pavarų dėžės įtaisas

Korpusas (karteris) – 1 Dangtis – 9

Pirminis velenas – 6 Antrinis velenas – 25

Tarpinis – 2 guolis – 20

Skiriamieji bruožai:

Pirminis ir antrinis velenai turi ašinius ir radialinius kanalus, skirtus priverstiniam krumpliaračio dantų tepimui.

Pavaroms perjungti naudojamas specialus svirtis.

Visos pavaros (išskyrus atbulinę eigą) įjungiamos naudojant sinchronizatorius.

KAMAZ transporto priemonės pavarų dėžės veikimas yra panašus į ZIL-130 pavarų dėžės veikimą.

Automobilių pavaros velenai

Automobilio kardaninė transmisija – skirtas MKR perkėlimui iš pavarų dėžės į galinę varančiąją ašį iki 28 kampu.

Dėl to, kad galinė ašis yra sujungta su transporto priemonės rėmu per spyruoklinę pakabą, atstumas tarp fiksuotos pavarų dėžės ir kilnojamosios ašies (gabenant prekes ir pan.) nuolat keičiasi. Norint kompensuoti šį judėjimą, naudojamos kardaninės transmisijos.

Kardaniniai velenai sujungti su pavarų dėžėmis ir ašimis naudojant flanšus

Kardaninė transmisija (1 pav.) susideda iš:

Tarpinės ašies pavaros velenas

Tarpinis tiltas

Galinės ašies pavaros velenas

Galinė ašis

Kardaninis velenas (92 pav.) susideda iš:

1 pav

Kryžminis adatinis guolis susideda iš:

SU takan guolis-1

Sandarinimo dėžutės radialinis sandariklis-2

Mechaninis sandariklis-3

Adatiniai guoliai

Kryžminis smaigalys-4

Kompensacija už pailginimą ar sutrumpinimą atstumas atsiranda dėl teleskopinio slydimo veleno ir slankiojančios šakės sujungimo.

Automobilių varančiosios ašys

Automobilio GAZ-3307 varomoji ašis

Pagrindinis tiltas Automobilis skirtas padidinti sukimo momentą ir perduoti jį 90⁰ kampu per diferencialą į ašies veleną.

Automobilio ar traktoriaus varančioji ašis susideda iš:

Varančiosios ašies korpusas - išlietas iš ketaus. Kėbulo galuose suvirinamos kojinės – tiksliai apdirbti paviršiai galinės ašies ašies guoliams montuoti.

Pagrindinė pavara - kuri padeda padidinti sukimo momentą ir perduoti jį 90⁰ kampu ant ašies veleno.

Pagrindinė pavara yra:

vienišas – viena pavarų pora. Naudojamas lengvuosiuose lengvuosiuose automobiliuose ir sunkvežimiuose.

Dvigubas – dvi poros pavarų. Jis naudojamas transporto priemonėse, turinčiose didelę ir ypač didelę keliamąją galią.

Tarpais – pagrindinė pavara, kuri turi finalinis važiavimas(traktoriai ir transporto priemonės su dideliais ir ypač dideliais kroviniais).

Pagrindinę pavarą savo ruožtu sudaro:

Rėmas

Diferencialinis

Pusiniai velenai

Rėmas – išlietas iš ketaus, korpuso gale yradiferencialo korpuso tvirtinimo dangčiai su reguliavimo veržlėmis ir fiksavimo plokštėmis.

G puikus perkėlimas susideda iš:

Varomasis velenas su pavara-5

Stiklas – 2

Taurės guoliai – 1

Riebalų sandariklis – 4

Varomoji pavara - 16

Diferencialinis – skirtas MCR perskirstymui tarp varomųjų ratų, o tai leidžia ratams suktis skirtingu greičiu.

Jį sudaro:

Rėmas (susideda iš dviejų puodelių ir sukasi ant 10 guolių)

Kryžius 14

Palydovai – 12

Šoninės pavaros – 11

Guoliai - 10

Korpuso dangtis - 17

Pagrindinės pavaros veikimas

Prieš svarstydami apie automobilio varančiosios ašies veikimą, pasvarstykimepagrindinės pavaros veikimas.

Mkr transmisijos pagrindinėje pavaroje blokinė schema:

Diferencinis būstas .

Diferencialas - skirtas paskirstyti MCR tarp varomųjų ratų sukant automobilį (traktorių).

P Kai automobilis sukasi, vidinis ratas nuvažiuoja didesnį atstumąnei išorės. Neišlyginus jų kampinių sukimosi greičių, ratai slys paviršiaus atžvilgiu, o tai neišvengiamai padidina padangų susidėvėjimą, visos galinės ašies perkrovą ir slidus paviršius iki „slydimo“ - visiškas automobilio nevaldymas.

Jis naudojamas tirtose automobilių markėse centrinis septynmetis diferencialas.

Tai veikia taip

MKR transmisijos diferencialo blokinė schema:

Automobilis juda tiesia linija.

Mikrorajonas yra tolygiai paskirstytas tarp ratų. Palydovai nesisuka aplink savo ašį. Kėbulas ir ašies velenai sukasi kaip vienas vienetas.

Diferencialo korpusas Spider 14 Planetinės pavaros 12 Šoninės pavaros

Pusiniai velenai 9

Automobilis juda aplink posūkį.

Mikronas taip pat tolygiai paskirstytas tarp ratų, tik ant vidinio rato mikronų mažiau nei vidiniame. Dėl to palydovai sukasi aplink savo ašį – išlygina pusašių kampinius sukimosi greičius, tai yra, išorinis sukasi greičiau nei vidinis.

Pagrindinis šio diferencialo konstrukcijos trūkumas yra tas, kad užblokavus vieną iš ratų (ratui stovint ant ledo, o kitam ant kieto paviršiaus nėra sukibimo), visa mikroschema perkeliama į blokuojantį ratą ir automobilis negali pajudėti, tai yra „paslysta“. Siekiant pašalinti šį trūkumą, naudojami kiti diferencialų dizainai.

Automobilio ZIL-130 varomoji ašis

IN judantis tiltas sunkiasvorės transporto priemonės turi dvigubą (dviejų pakopų) galutinę pavarą ir dažniausiai planetinio tipo galutinę pavarą (galinę pavarą).

Jį sudaro du etapai:

Pirmas – kūginių krumpliaračių pora

Antra - cilindrinė pora.

Bendra galinės ašies struktūra parodyta paveikslėlyje:

7 pastatas

Galutinės pavaros korpusas 8

Flanšas 1

Varomoji kūginė pavara su velenu 2

Taurė (su guoliais 34 ir tarpikliu)

Vidurinis velenas 31 (tam, kuris pagamintas iš varomoji cilindrinė pavara 33. Vidurinis velenas sumontuotas ant guoliai 32 V dangteliai 6 korpusai. Reguliavimo tarpikliai sumontuoti po dangčiais)

Varomoji kūginė pavara 5 (montuojama ant vidurinio korpuso flanšo naudojant kniedes).

Varoma krumplinė pavara 9 (tvirtinama varžtais tarp puodeliai 13 diferencialiniai korpusai)

Centrinį simetrinį diferencialą sudaro:

Diferencinis būstas (sudaro du 13 puodelių)

Kirsti

12 palydovai

Atraminė poveržlė 10 (siekiant sumažinti nusidėvėjimą)

Šoninės pavaros 17

Diferencialo korpuso guoliai 14

Reguliavimo veržlės 16

Diferencialo montavimo dangteliai 15

Pusiniai velenai

Galinės ašies veikimas

Mkr transmisijos nuo kardaninės transmisijos iki ašies veleno blokinė schema:

Flanšas 1 Varomasis velenas su kūgine pavara 2 Varomoji kūginė pavara 5 Vidurinis velenas Varomoji cilindrinė pavara 33 Varomoji cilindrinė pavara 9 Diferencialo korpusas 13 Skersinis šoninis krumpliaratis 17 Ašies velenas.

Diferencialas veikia lygiai taip pat, kaip ir automobilyje GAZ-3307.

Automobilio KAMAZ-5320 varomoji ašis

Automobilio vidurinė ašis ir centrinis diferencialas:

1 - vidurinės ašies diferencialas;

2 - pavaros cilindrinė pavara;

3 - varoma kūginė pavara;

4 - galinės ašies pavaros velenas;

5 - vairavimo kūginė pavara;

6 - diafragmos kamera;

7 - strypas;

8 - prispaudžiamoji mova;

9 - puodeliai;

10 - vidurinės ašies pavaros kūginė pavara;

11 - rėmas;

12 - galinės ašies pavaros kūginė pavara;

13 - palydovas;

14 - kirsti;

15 - kairiojo ašies velenas;

16 - varoma krumplinė pavara

Pagal konstrukcijos principą ir veikimą galinė ašis nesiskiria nuo ZIL-130 automobilio galinės ašies. Bet dėl ​​to, kad KAMAZ transporto priemonė turi dvi varomas galines ašis ir yra žymiai sumažinta pakrovimas aukščio krovinių platforma, buvo atlikta nemažai reikšmingų automobilio galinės ašies dizaino pakeitimų.

Galinės ašies korpusas buvo pasuktas 90⁰, todėl buvo galima sumontuoti pagrindinės pavaros korpusą su pirmąja pakopa viršutinėje dalyje. Ant tarpinės ašies korpuso buvo sumontuotas tarpašinis diferencialas.

Centrinis diferencialas susideda iš:

11 pastatas

Diferencialinis

Galinės ašies varomasis velenas 4

Vidurinės ašies pavaros kūginė pavara

Paleidimo pavara

KAM
kūnas yra pritvirtintas prie akies kūno transmisija, o diferencialas ir pavara yra korpuso viduje.

Diferencialas susideda iš:

Du puodeliai 9 su velenu

Skersiniai 14

Palydovai 13

Galinės ašies pavaros kūginė pavara 12

Galinės ašies pavaros velenas 4

Vidurinės ašies pavaros kūginė pavara 10

Pranešėjasvidurinės ašies varančioji kūginė pavara 5

Perjungimo pavarą sudaro:

Pneumatinė kamera 6

7 strypas

Centrinis diferencialas padeda tolygiai paskirstyti sukimo momentą tarp dviejų varomųjų ašių ir sumažinti padangų susidėvėjimą. Jis montuojamas viduriniame (tarpiniame) tiltelyje atskirame korpuse 11, pritvirtintame prie pagrindinės pavaros korpuso, per varančiosios kūginės krumpliaračio guolio korpusą. Korpuse yra dešinysis ir kairysis kaušeliai 9, kūginės krumpliaračiai 10 ir 12, skirti varyti vidurinę ir galinę ašis, tarp kurių yra kryžius 14 su ant jo sumontuotais palydovais 13, ant bronzinių įvorių. Čia pat yra diferencialo blokavimo mechanizmas, susidedanti iš fiksuojančios sankabos 8, šakės ir diafragmos kameros 6. Sankaba 8 yra ant vidinės krumpliaračio movos, standžiai sujungtos su vidurinės ašies pagrindinės pavaros kūgine pavara 10.

Užrakinimo mechanizmas skirtas priverstinai užblokuoti diferencialą važiuojant slidžiu ir šlapiu keliu. Jį įjungus naudojant valdymo vožtuvo rankenėlę, esančią kabinoje po vairo kolonėle, oras iš pneumatinė sistema patenka į diafragmos kamerą 6. Diafragma pasilenkia, įveikdama spyruoklės pasipriešinimą, ir perkelia strypą 7 su šake ir fiksuojamąja mova 8 į priekį. Pastarasis aptinka įdubas ant galinio diferencialo kaušelio krumpliaračio žiedo ir jį užblokuoja, standžiai sujungdamas diferencialo korpusą su kūgine pavara 10. Blokavimas turėtų būti naudojamas, kai mažas greitis transporto priemonė juda arba prieš jai pradedant judėti.

Išjungus fiksavimo mechanizmą, oras iš po 6 kameros diafragmos patenka į atmosferą, o diafragmos spyruoklė perkelia strypą, šakę ir movą į pradinę pradinę padėtį.

Važiuojant sausais asfaltuotais keliais nereikėtų blokuoti centrinio diferencialo, nes tai padidina padangų dėvėjimąsi ir per dideles degalų sąnaudas.

Pusiniai velenai. Pusašinės pavaros montuojamos ant ašies veleno su išpjovomis skylutėmis. Kiti ašių velenų galai flanšais sujungti su varomųjų ratų stebulėmis.

Sunkvežimiuose naudojami visiškai subalansuoti ašies velenai. Tokį ašies veleną veikia tik sukimo momentas, o visas kitas jėgas suvokia ašies veleno korpusas, nes rato stebulė sumontuota ant guolių, sumontuotų tiesiai ant korpuso.

LITERATŪRA

1. 
   Rodičeva V.A. "Traktoriai". M., leidykla prof., 2002 m
2. 
   Rodičeva V.A. "Sunkvežimiai". M., leidykla prof., 2002 m
3. 
   Rodičeva V.A. „C kategorijos vairuotojo vadovas“. Prietaisas ir priežiūra“. M., akademija. 2002 m
4. 
   Michailovskis E.V., Serebryakov K.B., Tur E.A., „Automobilių dizainas“ M., Mechanikos inžinerija, 1978 m.
5. 
   Gurevičius A.M., Sorokinas E.M. „Traktoriai ir automobiliai“ M., Kolos. 1971 m
6. 
   Kalissky V.S. ir kt., „Automobilis“ M., Transportas. 1979 m
7. 
   Rodichev V.A., Rodicheva G.I. "Traktoriai ir automobiliai" M., Agropromizdat 2000
8. 
   Ksenevičius ir kiti „Traktoriai MTZ-80 ir MTZ-82“, M, Kolos 1975 m.
9. 
   Balnipov S. A., Rodichev V. A "Tractor T-150K" M, Kolos, 1978 m.
10. 
    Borovskikh Yu. I. ir kt. „Automobilių techninė priežiūra ir remontas“. M., aukštoji mokykla, 1983 m
11. 
    Gelman B. M. M. „Žemės ūkio traktoriai“ M., aukštoji mokykla, 1978 m.
12. 
    Bogatyrev A.V. „Vikšriniai traktoriai“ M., Kolos, 1984 m.
13. 
    Gurevich A. M. ir kt. „Traktoriai ir automobiliai“ M., Kolos 1978 m.
14. 
    Katsigin V.V. ir kiti, „Greitieji energijos prisotinti traktoriai“ Minskas, „Derlius“, 1979 m.
15. 
    Kalbus G. A. „Naujų traktorių prijungtos sistemos ir autonominės hidraulinės sistemos“ Kijevas, Urozhay, 1976 m.
16. 
    Borovskikh Yu. I. ir kt. „Automobilių dizainas“ M., Aukštoji mokykla, 1983 m.
17. 
    Kovaliovas N. G. „Traktorių ir automobilių dirbtuvės“ M., Kolos, 1984 m.
18. 
    KAMAZ transporto priemonės 6 4. Priežiūra ir remontas. Valdymas. – M., Karo leidykla. 1983 m.
19. 
    Transporto priemonės KAMAZ-4310 ir KAMAZ-43105. Karinio remonto vadovas. V2kn.- M,. Karinė leidykla. 1992 m.
20. 
    Automobilis URAL-4320 ir jo modifikacijos. Eksploatacijos vadovas - M., Karinė leidykla. 1983 m.
21. 
    Automobilis URAL-4320. Karinio remonto vadovas. - M., Karinė leidykla. 2002 m.
22. 
    Automobilis ZIL-131 ir jo modifikacijos. Naudojimo instrukcija. - M., Autoexport SSRS, 1982 m.
23. 
    KAMAZ transporto priemonės 6 6. Naudojimo instrukcija - M., Vneshtorizdat, 1989 m.
24. 
    KAMAZ transporto priemonės 6 tipo 6.- M., Mechanikos inžinerija, 1990 m.
25. 
    Vinogradovas V.V. Karinio vairuotojo vadovėlis. - Riazanė, modelis, 2001 m.
26. 
    Dmitrijevas M.N. Automobilių projektavimo ir priežiūros seminaras. Minskas, aukštoji mokykla, 1986 m.
27. 
    Medvedkovas V.I. ir kt.Automobiliai KAMAZ-5320, KAMAZ-4310, URAL-4320. M., - DOSOAF. 1987 m.
28. 
    Podchinok V.M. Karinių transporto priemonių eksploatavimas. Riazanė. Ginkluotė. politika. Konversija. 1995 m

Šiandien beveik visi vairuoja automobilį, tačiau ne visi yra susipažinę su automobilio sandara. Jei norite sužinoti, kaip veikia jūsų automobilis, tuomet tikrai apsilankėte tinkamoje svetainėje. Iš šio straipsnio galite surinkti pakankamai informacijos, kad bendrai žinotumėte, iš kokių komponentų ir mazgų sudaro jūsų mašina. Šiuo metu yra daugybė automobilių markių ir modelių, tačiau beveik visi lengvieji automobiliai yra suprojektuoti vienodai.

Automobilio įrenginio schema

Lengvasis automobilis susideda iš šių dalių:

• korpusas (atraminė konstrukcija);
• važiuoklė;
• užkrato pernešimas;
• vidaus degimo variklis (benzinas arba dyzelinas);
• variklio valdymo sistema ir elektros įranga.

Iš pirmo žvilgsnio viskas paprasta, tačiau tai tik bendra automobilio sandara. Dėl kiekvieno iš aukščiau paminėtų punktų galite parašyti ne tik straipsnį, bet ir visą knygą. Tačiau mes taip nesigilinsime ir apibūdinsime tik pagrindinius dalykus, kuriuos tiesiog privalo žinoti kiekvienas vairuotojas, nepaisant vairavimo patirties. Pažymėtina, kad paprasčiausias žinių apie pagrindinę automobilio sandarą trūkumas yra kupinas didelių išlaidų automobilio aptarnavimui ir remontui autoservise.

Automobilio kėbulas

Lengvojo automobilio kėbulas yra laikančioji dalis, prie kurios tvirtinamos beveik visos detalės ir mazgai. Nedaug žmonių žino, kad pirmieji automobiliai neturėjo kėbulo, o visi komponentai buvo pritvirtinti prie rėmo, pavyzdžiui, sunkvežimių ar motociklų. Tačiau lenktynėse dėl automobilio svorio mažinimo gamintojai atsisakė rėmo konstrukcija, ir atsirado modernus kėbulas, kuris iš tikrųjų yra savotiškas rėmas.

Kadangi jūs ir aš studijuojame pradedantiesiems skirto automobilio struktūrą, mes šiek tiek išsamiau pažvelgsime į tai, iš ko susideda kėbulas:

štampuotas dugnas, prie kurio privirinami visų rūšių armatūros elementai;

• tarpikliai (priekyje ir gale);
• automobilio stogas;
• variklio skyrius;
• kiti priedai.

Kadangi kūnas yra tam tikra erdvinė struktūra, šis padalijimas yra labai savavališkas, nes visos dalys yra tarpusavyje susijusios. Stovai paprastai yra neatsiejami nuo dugno arba privirinami prie jo ir tarnauja kaip pakabos atrama. Pritvirtinti komponentai yra sparnai, bagažinės dangtis, gaubtas ir durys. Galiniai sparnai dažnai privirinami prie kėbulo, o priekiniai sparnai gali būti nuimami.

Važiuoklė

Važiuoklė susideda iš daugybės mazgų ir komponentų, kurių pagalba pats automobilis gali judėti. Na, kadangi šiame straipsnyje aprašomas, taip sakant, manekenams skirto automobilio dizainas, pažvelkime į tokią plačią sąvoką kaip „važiuoklė“. Pagrindiniai beveik bet kurios važiuoklės komponentai:

pakaba (priekinė ir galinė);

• varančiosios ašys;
• ratai.

Daugumoje šiuolaikinių lengvųjų automobilių yra priekiniai priklausoma pakaba tipo MacPherson (McPherson). Šio tipo pakaba gali žymiai pagerinti automobilio valdymą ir komfortą. IN nepriklausoma pakaba Kiekvienas ratas yra pritvirtintas prie korpuso naudojant tikrąją tvirtinimo sistemą. Priklausoma pakaba jau seniai pasenusi, bet vis dar yra daugelyje automobilių. Galiniais ratais varomo automobilio galinė priklausoma pakaba gali būti standi sija arba įtampa ašis.

Užkrato pernešimas

Kitas mūsų pradedantiesiems skirto automobilio aprašymo punktas bus transmisija, kurios pagrindinis tikslas – perduoti sukimo momentą iš variklio veleno į automobilio ratus. Transmisija susideda iš šių komponentų:

sankaba;

• pavarų dėžė (greičių dėžė);
• varančioji ašis (-ės);
• pastovaus greičio jungtys arba kardaninė transmisija.

Automobilio sankaba skirta sujungti variklio veleną su pavarų dėžės velenu ir skirta užtikrinti sklandų sukimo momento perdavimą. Norint pakeisti reikalinga pavarų dėžė pavaros santykis ir sumažinti automobilio variklio apkrovą. Varomoji ašis sumontuota pavarų dėžės korpuse ( priekinių ratų pavara) arba tarnauja kaip galinė sija (varoma galiniais ratais). Kardaninė pavara arba CV jungtys jungia pavarų dėžę su varomąja ašimi arba tiesiogiai su automobilio ratais.

Variklis

Variklio paskirtis tikriausiai žinoma visiems, todėl mūsų automobilio konstravimo vadove manekenams šio agregato taip smulkiai neaprašysime. Pagrindinė variklio paskirtis – sudegusio kuro šiluminę energiją paversti mechanine energija, kuri per transmisiją perduodama automobilio ratams.

Elektros įranga

Automobilio elektros įrangą sudaro šie pagrindiniai komponentai:

įkraunama baterija (AB);

• kintamosios srovės generatorius;
• laidai;
• variklio valdymo sistema;
• elektros vartotojų.

Akumuliatorius yra nuolatinis atsinaujinantis energijos šaltinis ir skirtas varikliui užvesti. Jei variklis neveikia, akumuliatorius tiekia elektrą visiems transporto priemonės vartotojams. Generatorius skirtas palaikyti laivo tinklą DC įtampa ir akumuliatoriaus įkrovimas. Elektros laidus sudaro daugybė laidų, kurie sudaro transporto priemonės tinklą, jungiantį visus elektros energijos šaltinius ir vartotojus. Variklio valdymo sistema susideda iš elektroninio valdymo bloko (ECU) ir įvairių jutiklių. Vartotojai yra priekiniai žibintai, galiniai žibintai, uždegimo ir variklio užvedimo sistema, priekinio stiklo valytuvai, elektriniai langai ir kt.

Kaip matote, automobilis susideda iš daugybės dalių, komponentų ir mazgų, tačiau atidžiau panagrinėjus viskas yra daug paprasčiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Verta paminėti, kad tai tik bendra lengvojo automobilio dizaino apžvalga, kurios pagalba tiesiog neįmanoma aprėpti įrenginio savybių aprašymo. konkrečių prekių ženklų ir modeliai.