Motociklų eismo taisyklės. Mopedų eismo taisyklės

Motociklas, pagal Kelių eismo taisykles yra dviratė motorinė transporto priemonė su šonine priekaba arba be jos. Motociklais laikomos triratės ir keturratės mechaninės transporto priemonės, kurių masė ne didesnė kaip 400 kg. Taigi specialios taisyklės eismo motociklininkams neegzistuoja, motociklininkams skirtos taisyklės yra įtrauktos į bendrą kelių eismo taisyklių rinkinį.

Žemiau pateikiami kelių eismo taisyklių fragmentai, kurie tiesiogiai taikomi motociklininkams ir kurių privaloma laikytis važiuojant dviem ratais. Transporto priemonė Oi.

1.2 punktas Pėstysis- asmuo, esantis ne prie transporto priemonės kelyje ir joje neatliekantis darbų. Įsikeliantys asmenys vežimėliai be variklio, vairuojantis dviratį, mopedą, motociklas nešantis roges, vežimėlį, kūdikį ar vežimėlį.

2.1.2 punktas Vairuodami transporto priemonę su saugos diržais, būkite prisisegę ir nevežkite keleivių prisegtas saugos diržais. Vairuojant motociklas dėvėti užsegtą motociklininko šalmą ir nevežti keleivių be užsisegusio motociklininko šalmo.

10.3 punktas. Lauke gyvenvietės judėjimas leidžiamas:

Lengvieji ir sunkvežimiai su leidimu maksimalus svoris ne daugiau kaip 3,5 tonos greitkeliuose - važiuojant ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 90 km/h;
- tarpmiestiniai ir maži autobusai ir motociklai visuose keliuose - ne daugiau kaip 90 km/val.
- kiti autobusai, lengvųjų automobilių tempiant priekabą, sunkvežimius, kurių didžiausia leistina masė viršija 3,5 tonos greitkeliuose - ne daugiau kaip 90 km/h, kituose keliuose - ne daugiau kaip 70 km/h;
- sunkvežimiai, vežantys žmones gale - ne daugiau kaip 60 km/val.
- transporto priemones, atliekančias organizuotas transportas vaikų grupės – ne daugiau 60 km/val.

5.1 ženklu „Automagistralė“ pažymėtuose keliuose lengvasis automobilis gali važiuoti iki 110 km/val.

12.2 punktas. Transporto priemonę leidžiama statyti vienoje eilėje lygiagrečiai važiuojamosios dalies kraštui, išskyrus tas vietas, kur konfigūracija (vietos važiuojamosios dalies išplėtimas) leidžia kitaip išdėstyti transporto priemones. Dviračiai be šoninė priekaba Leidžiama dėti dviem eilėmis.

Parkavimas šaligatvio pakraštyje važiuojamoji dalis, įleidžiami tik automobiliai, motociklai, mopedus ir dviračius 6.4 ženklu pažymėtose vietose vienu iš 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9 numerių ženklų.

19.5 punktas.Šviesiu paros metu visose judančiose transporto priemonėse turi būti įmontuoti artimųjų šviesų arba dienos šviesos žibintai, kurie tai rodytų. bėgimo žibintai.

20.4 punktas. Vilkimas draudžiamas:

Transporto priemonės, kurios negalioja vairo(leistinas vilkimas dalinio pakrovimo būdu);
- dvi ar daugiau transporto priemonių;
- neveikiančios transporto priemonės stabdžių sistema, jei jų faktinis svoris yra didesnis nei pusė faktinio velkančiosios transporto priemonės svorio. Su mažiau faktinis svoris tokias transporto priemones galima vilkti tik su standžiąja sukabinimo įtaisu arba dalinai pakrovus;
- motociklai be šoninės priekabos, taip pat tokias motociklai;

21.4 punktas. Automobilį vairuojantis studentas turi būti ne jaunesnis kaip 16 metų, ir motociklas– ne jaunesnis kaip 14 metų.

22.8 punktas. Draudžiama vežti žmones:

Už automobilio salono (išskyrus atvejus, kai žmonės vežami bortinio sunkvežimio gale ar furgone), traktoriaus ir kt. savaeigių transporto priemonių, įjungta krovininė priekaba, karavano priekaboje, sunkvežimio gale motociklas ir daugiau nei numatyta projekte motociklas sėdimos vietos;
- viršija pateiktą kiekį techninės charakteristikos transporto priemonė.

24.2. Dviračiai, mopedai, arklių traukiamos transporto priemonės (rogės), jodinėjimas ir gyvūnai turi važiuoti tik viena eismo juosta kuo toliau į dešinę. Važiuoti kelio šalimi leidžiama, jei tai netrukdo pėstiesiems.

Dviratininkų, arklio traukiamų vežimų (rogių), jodinėjimo ir gyvūnų pakavimo kolonos judant važiuojamąja dalimi turi būti suskirstytos į grupes po 10 dviratininkų, važiuojančių ir pakuojančių gyvūnų bei 5 vežimus (roges). Kad būtų lengviau lenkti, atstumas tarp grupių turi būti 80-100 m.

24.3. Dviračių ir mopedų vairuotojams draudžiama:

Važiuokite nelaikydami už vairo bent viena ranka;
-vežti keleivius, išskyrus vaiką iki 7 metų, ant papildomos sėdynės su patikimomis kojų atramomis;
- vežti krovinius, kurių ilgis ar plotis išsikiša daugiau nei 0,5 m už matmenų, arba krovinius, kurie trukdo valdyti;
- judėti keliu, jei šalia yra dviračių takas;
-sukite į kairę arba apsisukite keliuose su tramvajų eismas ir keliuose, kuriuose eismui tam tikra kryptimi yra daugiau nei viena eismo juosta;
-judėti kelyje be užsisegusio motociklininko šalmo (mopedo vairuotojams).

Draudžiama vilkti dviračius ir mopedus, taip pat dviračius ir mopedus, išskyrus vilkti priekabą, skirtą naudoti su dviračiu ar mopedu.

24.4. Nereguliuojamoje dviračių tako sankryžoje su keliu, esančiu už sankryžos ribų, dviračių ir mopedų vairuotojai privalo duoti kelią šiuo keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Vairuotojas arklio traukiamas vežimas(rogės) įvažiuojant į kelią iš gretimos teritorijos arba iš antraeilis kelias riboto matomumo vietose privalo vesti gyvūną už kamanų.

Kelių eismo taisyklių 20.4 punktas. Draudžia bet kokio tipo vilkimą motociklą be šoninės priekabos, taip pat tokius motociklus;

Bausmė pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą: 12.21 straipsnis. Krovinių gabenimo taisyklių, buksyravimo taisyklių pažeidimas 1. Krovinių gabenimo taisyklių, taip pat buksyravimo taisyklių pažeidimas užtraukia įspėjimą. penki šimtai rublių.

Kelių eismo taisyklių 21.4 punktas. Automobilį vairuojantis studentas turi būti ne jaunesnis kaip 16 metų, ir motociklas- ne mažiau kaip 14 metų.

Bausmė pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą: 12.22 straipsnis. Laužyti taisykles treniruočių važiavimas Vairuotojo, mokančio vairuoti transporto priemonę, Mokomojo vairavimo taisyklių pažeidimas – užtraukia įspėjimas arba dydžio administracinės nuobaudos skyrimas penki šimtai rublių.

Eismo taisyklių 22.2.1 punktas. Žmonių vežimas motociklas turi atlikti vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimas už teisę vairuoti transporto priemones kategoriją „A“ arba subkategoriją „A1“ 2 ir daugiau metų, žmonių vežimą mopedu turi vykdyti vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti bet kurios kategorijos ar subkategorijos transporto priemones 2 ir daugiau metų.

Kelių eismo taisyklių 22.9 p. Draudžiama vežti vaikus iki 12 metų galinė sėdynė motociklas.

Bausmė pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą: 12.23 straipsnis. Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas 1. Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 2-6 dalyse numatytus atvejus, užtraukia administracinę nuobaudą penki šimtai rublių.

Kelių eismo taisyklių 22.8 punktas. Draudžiama vežti žmones: - už automobilio salono (išskyrus žmones vežant bortinio sunkvežimio gale ar furgone), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, karavano priekaba, gale krovininis motociklas ir už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdimų vietų;- viršijant transporto priemonės techninių charakteristikų numatytą sumą.

Bausmė pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą: 12.23 straipsnis. dalis. 2. Žmonių vežimas už automobilio salono (išskyrus Kelių eismo taisyklėse leidžiamus atvejus), traktorių, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, priekaboje priekaboje, krovininio motociklo gale arba už motociklo konstrukcijos numatytų sėdimų vietų- užtraukia administracinę nuobaudą dydžio tūkstantis rublių.

Kelių eismo taisyklių 11 punktas. Draudžiama eksploatuoti: automobilius, autobusus, autotraukinius, priekabas, motociklai, mopedai, traktoriai ir kitos savaeigės transporto priemonės, jeigu jos techninė būklė ir įranga neatitinka Gedimų ir sąlygų, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemones, sąrašo reikalavimų (pagal priedą);

Gedimų ir sąlygų, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemones, sąrašas yra bendras visiems, tačiau yra keli punktai tik motociklams, būtent:

• 2.3. Pagal konstrukciją sugedęs vairo amortizatorius yra sugedęs arba jo nėra.
• 7.6. Motociklo rėmo ir šoninės priekabos rėmo jungtyse yra tarpų.
  
• 7.7. Dingo ant motociklo su šonine priekaba - vaistinėlė, ženklas Avarinis sustojimas pagal GOST R 41.27-2001.
  
• 7.16. Motociklai neturi pagal konstrukciją numatytų saugos arkų.
  
• 7.17. Motocikluose ir mopeduose nėra keleiviams skirtų kojų atramų ar kryžminių rankenų ant balno pagal dizainą.
  

Bausmė pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą: 12.5 straipsnis. IN bendras atvejis– traukia įspėjimas arba dydžio administracinės nuobaudos skyrimas penki šimtai rublių.(pastaba: gaminant šį nusikaltimą transporto priemonė sulaikoma, pastatoma į specializuotą automobilių stovėjimo aikštelę, o transporto priemonę vairavęs asmuo nušalinamas nuo vairavimo).

Kelio ženklai.

Atrodytų, kuo gali būti ypatingo vairuojant motociklą? Atsisėdau ir nuvažiavau. Tai ne tau krovininis automobilis- jokių nepatogumų ar apribojimų renkantis maršrutą. O greitis kutena nervus.

Tiesą sakant, viskas nėra taip paprasta, kaip atrodo. Vairuojant motociklą reikia laikytis tų pačių kelių eismo taisyklių, kaip ir vairuojant bet kurią kitą transporto priemonę. Tačiau tam nėra specialių taisyklių – jos įtrauktos į bendrąsias kelių eismo taisykles.

Visų pirma, reikia žinoti, kad nuo 1994 metų į „motociklų“ kategoriją patenka ne tik dviratės motorinės transporto priemonės su šonine priekaba arba be jos, bet ir triratės bei keturratės, kurių pilnas svoris iki 400 kg. .

Dėl greičio ir variklio tūrio – transporto priemonės su konstrukciniais Maksimalus greitis 50 km/h ir daugiau laikomas motociklu, žemiau – mopedu. Panaši situacija ir su variklio tūriu – net motoroleris, kurio variklio darbinis tūris didesnis nei 50 cm3, priklauso „motociklų“ kategorijai.

Motociklą galite vairuoti, kai jums sukanka 16 metų ir gauti vairuotojo pažymėjimas kategorija "A". Motociklų vairavimo instruktoriaus amžius yra ne mažesnis kaip 14 metų.

Lipant ant motociklo, net ir turint pažymėjimą, labai svarbu žinoti Bendrosios taisyklės eismo, kad nesukeltų avarinės situacijos kelyje.

• Pėstysis- asmuo, esantis ne prie transporto priemonės kelyje ir joje neatliekantis darbų. Pagal 1.2 punktą motociklą vairuojantis asmuo priskiriamas pėstiesiems. Nepainioti su motociklą vairuojančiu žmogumi.Ši nuostata padeda išvengti daugybės baudų stovint ant šaligatvio, kertant viaduką ir pan.
• 2. 1. 2 punkte nurodyta, kad tiek motociklininkas, tiek jo vežami žmonės privalo dėvėti užsisegtus motociklininko šalmus. Jokie statybiniai, dviračių ar kiti šalmai ar šalmai neatitinka taisyklės ir yra laikomi Kelių eismo taisyklių pažeidimu.
• Motociklų greitis bet kuriame kelyje ribojamas 10.3 punktu – iki 90 km/val.
• Parkavimas ir parkavimas yra absoliutus pliusas motociklininkams. Jeigu dviratė transporto priemonė neturi šoninės priekabos, tuomet ją leidžiama statyti dviejose eilėse (12.2 punktas).

Stovėti ant šaligatvio krašto leidžiama tik kelių kategorijų transporto priemonėms, įskaitant motociklus.

• 19.5 punktas taikomas visoms transporto priemonėms. Pagal šią pastraipą dienos metupriekiniai žibintai turi įsijungti arba dienos žibintai transporto priemonei identifikuoti.
• Motociklai su šoninėmis priekabomis ir be jų vilkti draudžiama(20.4 punktas).

Draudžiama:

• Vežti žmones į sunkvežimio kėbulas motociklas.
• Važiuokite nelaikydami bent vienos rankos už vairo.
• Jei šalia yra dviračių takas, naudokite kelią.

Motociklų judėjimui apriboti dažniausiai įrengiamas ženklas „Motociklams draudžiama“, kuris netaikomas mopedams.

Šiose taisyklėse yra daug teigiamų aspektų motociklininkams. Išstudijavę jas padėsite sau ir kitiems vairuotojams kelyje: nesudarysite bereikalingų avarijų, išvengsite nepageidaujamų baudų ir išmoksite lengvų motociklininko parkavimo taisyklių.

Šis straipsnis yra patarimų rinkinys pradedantiesiems motociklininkams. Šie patarimai nėra derinami pagal temas ar grupes, jie užrašyti iš eilės iš motociklininkų žodžių puiki patirtis pilotuojamas, redagavo ir papildė profesionalūs motociklų mokyklos instruktoriai.

1. Dėl to keliauti neapsimoka krovininiu transportu- iš po neuždengtų ratų išskrenda akmenys didelis greitis ir iki padoraus aukščio. Jei toks „sviedinys“ atsitrenks į motociklą, jis gali padaryti žalos. dažų danga, o pataikius į pilotą gali atsirasti mėlynių ir minkštųjų audinių sužalojimų. Jei motociklininkas nedėvi apsauginių priemonių, atsitrenkęs į tokį akmenį į kūną ar galvą, galite lengvai prarasti kontrolę ir dėl to nukristi.
2. Niekada nebandykite bėgti nuo kelių policijos pareigūnų, ypač nuo motociklų bataliono. Kaip rodo praktika, 90% atvejų pažeidėjas pagaunamas arba jis pats patenka į avariją persekiojimo metu.
   Taip pat nereikėtų dalyvauti gatvės lenktynėse motociklais ar bandyti su kuo nors varžytis viešuose keliuose, rizika patekti į avariją yra per didelė. Jei norite varžytis, eikite į specialiai įrengtą motociklų trasą. Tokių trasų, kaip taisyklė, yra kiekviename dideliame mieste.
   
3. Pagrindinė daugumos mirtinų motociklų avarijų priežastis yra alkoholis. Statistikos duomenimis, apie 50% eismo įvykiuose žuvusių motociklininkų gėrė alkoholį. Be to, net ir nedidelis išgerto alkoholio kiekis gali kritiškai sulėtinti motociklo piloto reakciją.
4. Perkant motociklą su grandinės pavara Nedelsdami pirkite grandinės tepalą. Negailėkite jo, lubrikantas turi gerai prilipti ir pageidautina turėti spalvą, kad galėtumėte tiksliai nustatyti dengimo laipsnį.
   Grandinę reikia tepti kas 500 km ir po kiekvienos kelionės per lietų (plovimas). Su tokia priežiūra grandinėlė su žvaigždėmis gali tarnauti labai ilgai.
5. Įsigiję motociklą, nedelsdami pasirūpinkite jo saugumu – standartinę vairo užraktą gana lengva sulaužyti. Motociklo buvimo vietai sekti verta įsigyti diskinį užraktą su signalizacija ir GPS švyturėliu.
6. Motociklą stabdydami priekiniu stabdžiu, atsižvelkite į vieną savybę – nei mažesnis greitis, tuo didesnė priekinio rato užsiblokavimo tikimybė dėl netikslios jėgos dozavimo ant svirties priekinis stabdys. Tai dar vienas argumentas, kodėl neturėtumėte bandyti sulėtinti greičio dideliu greičiu tik priekinis stabdys – jis neturėtų sudaryti daugiau nei 75% visos stabdymo jėgos. Beveik visada netinkamai vairuojant motociklas nukrenta ant šono, jei yra užblokuotas priekinis ratas. Taip pat atminkite, kad kai stiprus stabdymas svoris linkęs slinkti į priekį, ir galinis ratas yra iš esmės neapkrautas ir bus linkęs daug greičiau užsiblokuoti, todėl staigiai nuspaudę galinį stabdžių pedalą būkite pasiruošę jį laiku atleisti. IN šiuolaikinėmis sąlygomis kelių eismas ir esant dabartiniam greičiui stabdymo jėgos dalis greičiausiai artėja prie 65% priekyje ir 35% galinis stabdis, o stabdymas dideliu greičiu turėtų būti kiek įmanoma pertraukiamas.
7. Jei įmanoma, niekada nepabūkite kitų vairuotojų aklojoje zonoje. Paspartinti arba sulėtinti. Neleiskite niekam būti jūsų akloje vietoje.
   
8. Ne verta dar kartą važiuoti motociklu po 20 val., ypač penktadienį ir šeštadienį. Tam yra keletas priežasčių:
   – keliuose daugiau girtų žmonių
   — didėja gyvūnų atsiradimo užmiesčio keliuose tikimybė
   — naktį gaunamos vaizdinės informacijos kiekis labai sumažėja
   - dėl natūralių priežasčių, dėl nuovargio, reakcija sulėtėja
9. Statant nuokalnėje priekinis ratas turi būti nukreiptas į įkalnę, nes pradėjus važiuoti motociklą bus lengviau riedėti atgal nei stumti į kalną. Taip pat derėtų įjungti motociklą pavarą.
10. Stabdymas posūkyje visada ištiesina trajektoriją. Sukdami stenkitės, kad dujos būtų pastovios, o idealiu atveju - sklandžiai atidarykite dujas nuo posūkio pradžios iki pat pabaigos.
11. Jei tenka sustoti posūkyje, prieš sustodami sekundę ištiesinkite vairą, taip inercijos jėgą nukreipsite tiesiai, o priekinė pakaba galės ją tolygiai sugerti. Priešingu atveju inercinė jėga, nukreipta į posūkį, staigiai stabdant nublokš motociklą.
12. Ausų kištukai (tokie, kuriuos nešioja statybininkai arba duodami keleiviams skrendant sraigtasparniu) sumažina nuovargį, kai ilgas važiavimas, tačiau labai sumažina garsinės informacijos srautą, o tai labai svarbu pilotuojant mieste.
13. Rišdami bagažą elastiniais dirželiais, stenkitės juos perverti PER bagažą, o ne mesti ant viršaus, tai labai pagerins krovinio tvirtinimą.
14. Jei tenka keliauti labai karštu oru, gali padėti vandenyje suvilgyta tvarsliava ar kaklaskraistė.
15. Įveskite posūkį plačiu lanku, tai padidina matymo lauką posūkio metu – tai labai svarbu!
16. Patartina įrangos gale turėti specialius šviesą atspindinčius fragmentus. Jie leis už jūsų važiuojantiems vairuotojams teisingai įvertinti atstumą iki jūsų.
17. Sukdami žiūrėkite tik ten, kur norite eiti, akimis sutelkite dėmesį į išėjimo tašką. Jei manote, kad kritimas yra neišvengiamas, vis tiek toliau žiūrėkite į kelio sritį, kurioje norėtumėte būti. Niekada nesikoncentruokite į kliūtis, stebėkite jas periferiniu regėjimu.
18. Prieš neišvengiamus skyles, iškilimus ir kitas kliūtis atsistokite ant kojų atramų. Sugerdami smūgį kojomis sumažinsite pakabos apkrovą ir apsisaugosite nuo galimų traumų. Pabandykite pravažiuoti tiesines kliūtis (geležinkelio pervažas, greičio kalnelius ir pan.) stačiu kampu su nedideliu pagreičiu, kad apkrautumėte priekinę pakabą.
19. Statydami automobilį įsitikinkite, kad atrama (laiptelis) yra ant kieto paviršiaus. Nepamirškite, kad asfaltas taip pat gali būti prastas paviršius atramai įrengti karštu oru arba jei jis buvo paveiktas kuro ir tepalų. Jei nėra galimybės motociklo pastatyti ant kietos dangos, po atrama padėkite bet kokį kietą daiktą, kuris padidina slėgio plotą bent iki 10 cm2.
    
    
20. Pasirūpinti baterija, reguliariai tikrinkite jo būklę. Jei įmanoma, 2–3 kartus per sezoną atlikite pilną įkrovimo procesą. Jei akumuliatorių galima naudoti, patikrinkite elektrolito lygį elementuose ir, jei reikia, papildykite. At ilgalaikis parkingas Akumuliatorių reikia išimti ir laikyti šiltoje, sausoje vietoje. Tinkamai prižiūrint, baterija gali tarnauti daugiau nei 7 metus.
21. Jei įmanoma, pakeiskite standartinį garso signalasį galingesnį, motociklininkui tai vienas pagrindinių prietaisų, patraukiančių prie vairo neatidingų vairuotojų dėmesį.
22. Ugdykite įprotį visą laiką laikyti 2 pirštus ant priekinių stabdžių ir sankabos svirčių! Pirštų perkėlimas nuo rankenos iki stabdžių svirties trunka maždaug 0,1 sekundės, tai yra beveik 3 metrai stabdymo kelias motociklas.
    
    
23. Lankykite vairavimo kursus, kad pagerintumėte savo vairavimo įgūdžius ir įgytumėte naujų įgūdžių bei žinių.
24. Niekada negailėkite apsaugos priemonių. Šalmas, motociklininko striukė (vėžlys), pirštinės, motociklo batai, kelių apsauga – tai minimumas, kurį turėtumėte dėvėti vairuodami motociklą.
25. Pirmiausia verta lankyti kursą Medicininė priežiūra arba bent jau studijuoti atitinkamą literatūrą.
26. Pačioje sezono pradžioje išeinant į kelius bendras naudojimasšviesiu paros metu visada įjunkite tolimosios šviesos priekiniai žibintai. Taip galite apsisaugoti nuo besiblaškančių vairuotojų, kurie žiemos metu buvo neįpratę prie motociklininkų buvimo keliuose.
    
    
27. Nuolat analizuokite ir prognozuokite eismo sąlygas aplink tave. Atkreipkite dėmesį į vairuotojų, sėdinčių prie automobilio vairo, elgesį ir veiksmus.
28. Laikykitės didelio atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio, visada palikite rezervą netikėtiems manevrams.
29. Važiuodami už automobilių stenkitės laikytis arčiau vidurinių juostų krašto, taip suteiksite sau didesnį manevro plotą staigiai stabdant priekyje važiuojantį automobilį. Taip pat tokia motociklininko padėtis eisme jį geriau mato priekyje važiuojančios transporto priemonės galinio vaizdo veidrodėliuose.
    
    
30. Saugaus važiavimo greitis intensyviame eisme tarp eilių neviršija aplinkinio eismo greičio 20 km/h. Tie. sustojus automobiliams, jūsų greitis neturi viršyti 20 km/h, tačiau jei eismas juda 15 km/h greičiu, jūsų greitis neturi viršyti 35 km/h. Viršijus šią ribą (20 km/val.), rizika patekti į avariją padidėja daugiau nei 50 proc. Jei laikysitės šios taisyklės, visada turėsite laiko sureaguoti į netikėtai vairuotojo atidarytas duris arba staigų priekyje važiuojančio automobilio persirikiavimą neįsijungus posūkio rodikliams.
31. Niekada nelenkite automobilių dešinėje arba kelio pusėje! Tai draudžia Kelių eismo taisyklės, todėl daugeliui vairuotojų net nekils minčių žiūrėti dešinysis veidrodis sukant į dešinę arba stovint kelio pusėje.
32. Visada laukite netinkamų veiksmų ir manevrų iš visų aplinkinių vairuotojų kelyje. Motociklo balnas – ne atsipalaidavimo ir poilsio vieta, tik dėmesingumas ir didžiausias susikaupimas.
33. Visada užsisekite šalmą! Net jei pamiršote tai padaryti, nepatingėkite sustoti ir pritvirtinti.
34. Užsidegus žaliam šviesoforo signalui nereikėtų pirmas išvažiuoti iš sankryžos. Kadangi daugelis automobilių ir motociklų entuziastų mėgsta lėkti per sankryžas geltonais arba ankstyvais raudonais signalais, rizikuojate juos sutikti.
35. Įjungta slidžios vietos keliai (ženklinimai, bėgiai, liukai), tarp eilių, ant statūs šlaitai, aktyvaus manevravimo metu mažas greitis– stenkitės naudoti tik galinį stabdį.
36. Niekada nevažiuokite į kairę iš kairės arba į dešinę nuo dešinės juostos, o ypač dviguba ištisine eismo juosta.
37. Važiuodami spūstyje koridoriumi, atminkite, kad bet kurią akimirką pėstysis gali iššokti iš už automobilio kertant kelią. 90% pėsčiųjų net neįsivaizduoja, kad tarp eilių gali judėti motociklininkas, todėl formuoja kamščius, nekreipdami dėmesio į eilių tarpus. Šis pavojus smarkiai išauga siaurose gatvėse.
38. Atstatymas į didelis eismas automobiliai, prašau Ypatingas dėmesys užpakaliniame praėjime toks kaip jūs motociklininkas gali judėti daug didesniu nei bendras srauto greitis.
39. Pradedantiesiems motociklininkams sezoną geriausia pradėti esant aukštesnei nei 10 laipsnių vidutinei paros oro temperatūrai, o atitinkamai pabaigti – žemesnei nei 10 laipsnių temperatūrai.
40. Visada, prieš sėsdami ant motociklo keleivį, bent minimaliai instruktuokite. Ant motociklo sėdintis keleivis turi kojomis įsikibti į pilotą ir remtis rankomis į motociklo baką. Motociklų mokykloje galite išmokti visų vairavimo motociklu paslapčių su keleiviu.
    
    

Daugelis minėtų patarimų yra patariamojo pobūdžio ir verta paaiškinti, kad pilotuodamas motociklą miesto aplinkoje, pilotas dažnai turi tik sekundės dalį apsispręsti dėl konkretaus veiksmo. Todėl motociklų mokyklos instruktoriai primygtinai rekomenduoja pradedantiesiems ir patyrusiems motociklininkams reguliariai lavinti vairavimo ir valdymo įgūdžius. ekstremalios situacijos specialiai įrengtose trasose ir aikštelėse. Sėkmės kelyje, mieli draugai!

Paskelbimo data: 2016-04-19

„Pagal Rusijos kelių eismo taisyklių 1.1 punktą motociklo vairuotojas daugelyje situacijų turi lygias teises su pėsčiuoju. Tai taikoma statymui ant šaligatvių ir važiavimui po tam tikrais draudžiamaisiais ženklais. Motociklininkas taip pat turi teisę kirsti geležinkelio pervažos su nuleista užtvara, jei jis ne balne, o vairuoja dviratį. Vienintelė sąlyga – motociklininkas ar mopedas turi judėti ne prieš eismo kryptį, o išilgai jos.

2.1.2 punkte nurodyta, kad dviračio vairuotojas privalo prisisegti saugos diržą saugos diržas, jeigu ją pateikia ir dokumentais patvirtina transporto priemonės gamintojas. Jei jo nėra, motociklininkas turi turėti šalmą, kurio užsegimas yra fiksuotas.

Panašūs reikalavimai taikomi ir dviračio automobilio keleiviui. Paskutinė taisyklė negalioja motorolerių ir mopedų vairuotojams, o tiksliau jų keleiviams. Pagal 24.8 punktą apsauginiai galvos apdangalai nereikalingi sėdintiems už lengvojo dviračio vairuotojo.

10.3 punktas reglamentuoja automobilių ir motociklų judėjimą už miesto ribų. Pagal jį, greičio režimas baikeriams šiek tiek skiriasi nuo paprastai nustatytų kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, vairuotojai gali pasiekti 110 km/val., o dviratininkai – tik 90.

Motociklams ir mopedams 2016 m. taisyklės taip pat numato sušvelninimą automobilių statymo taisyklėse. Nors dviejose eilėse ir „palei bortelį“ vairuotojams statyti draudžiama, baikeriai tai turi visas teises. Tiesa, su nedidele pataisa – jie neturėtų būti kliūtis kitiems eismo dalyviams ir neturėtų turėti šoninės priekabos.

Kelių eismo taisyklių 19.5 punktas (taip pat ir motociklininkams) reglamentuoja šviesų naudojimo dienos metu taisykles. Pagal jį šviesiu paros metu dviračio vairuotojas privalo įjungti savo transporto priemonės artimąsias šviesas.

Pagal 24.3 eismo taisyklių punktas, motoroleriams imtinai, dviračių transporto priemonių vairuotojams draudžiama važiuoti viena ranka, juo labiau vairuojant ją iš viso nuimti nuo vairo.

Kelių eismo taisyklėse ypatingas dėmesys skiriamas jaunų keleivių saugumui. Taigi motociklo vairuotojui griežtai draudžiama:

• - už savęs vežtis vaiką iki 12 metų;
• - keliauti su jaunu keleiviu, kuris nedėvi tinkamo šalmo;
• - pasodinti vaiką iki 7 metų į įprastą kėdutę be specialių kojų atramų;
• - vežti vaikus šoninėje arba galinėje nekeleivinėje priekaboje.

Pradedantieji motociklų savininkai yra įsitikinę, kad apsauginių galvos apdangalų nuėmimas garantuoja imunitetą nuo kelių policijos pareigūnų persekiojimo. Teigiama, kad teisėsaugos pareigūnams įstatymiškai draudžiama vytis šalmo nedėvėjusį pažeidėją. Tai yra blogai. Kelių eismo taisyklės jokiu būdu nevaržyti kelių policijos pareigūnų, jei motociklininkas yra pavojingas kitiems eismo dalyviams, be to, teisėsaugininkai turi visas teises naudoti savo tarnybinius ginklus pagal reglamentus;