Naujasis BMW trečios serijos sedanas yra savarankiškas ir nekalbus. Naujas BMW 3 serijos sedanas – su savaime užsirakinančiu ir bekalbiu Kada bus išleistas naujasis BMW 3 serijos g20?

13.07.2019

Variklis

Kompaktiški ir apkrauti sedanai šiandien gali būti vadinami patraukliausiu pasiūlymu, nes juose dera praktiškumas ir savybės, tinkamos važiuoti mieste ir užmiestyje. Pavyzdžiui, 2017 m. BMW 3 serija ( naujas modelis), nuotrauka, kurios kaina į tinklą pateko gerokai prieš oficialų pranešimą, modelis itin domina pasaulio bendruomenę. Iš karto pažymime, kad automobilis pristatomas dideli kiekiai konfigūracijos – šis momentas leidžia išsirinkti tinkamiausią sedano versiją pagal jūsų poreikius. Pažvelkime į savybes šio automobilio Daugiau informacijos.

Buferiai buvo šiek tiek pakoreguoti.
Apšvietimo įranga buvo retušuota.
Galvos optiką dabar sudaro tik šviesos diodai.

Priešingu atveju pagal išvaizda Gana sunku pasakyti, kad prieš mus yra nauja karta - pagrindinės savybės išliko visiškai nepakitusios.

Interjeras

Pakeitimai interjere taip pat minimalūs.:

Nežymiai pakeistas mikroklimato valdymo blokas.
Jie pradėjo pridėti daugiau chromuotų apdailos elementų.
Apdailai naudojamos įvairių spalvų medžiagos.

Nors kai kuriuos gali džiuginti faktas, kad automobilio išorė išliko beveik nepakitusi, vidus pradeda gerokai nusileisti pagrindiniams konkurentams, nes sumontuotas analoginis prietaisų skydelis, o valdymo blokų kūrimo kardinaliai naujų idėjų nėra.

2017 metų BMW 3 serijos variantai ir kainos naujame kėbule

Labiausiai nebrangus pasiūlymas BMW 3 serija 2017 kainuos 1 840 000 rublių. Daugelis jau priprato prie to, kad automobiliai visada yra brangesni už konkurentus, ypač kai kalbama apie BMW. Gindami šį automobilį galime pasakyti, kad jis turi gana gerą bazinę komplektaciją, kurioje yra beveik viskas, ko reikia patogus važiavimas. Naujos kartos 3 serijos BMW į Rusijos Federacijos teritoriją tiekia oficialūs pardavėjai tokiomis konfigūracijomis:

318i– ant bazinio automobilio montuojamas 1,5 litro benzinas, kurio galia – 136 AG. Mėgstantys kontroliuoti savo automobilį gali atkreipti dėmesį į šį pasiūlymą dėl to, kad ši versija turi 6 žingsninė mechanika. Tačiau verta atsiminti, kad sukimasis perduodamas į galinė ašis. Maksimalus greitis – 210 km/h, įsibėgėjimas iki pirmojo šimto įvyksta per 8,9 sekundės. Jėgos blokas yra trijų cilindrų ir turi turbiną, kuri leidžia išvystyti nurodytą galią. Atkreipkime dėmesį į tai, kad sukimasis perduodamas galinei ašiai. Būtent todėl perkant šį automobilį reikia pasiruošti prastam valdymui, jei važiavimo sąlygos labai pablogės, pavyzdžiui, apledėjus ar užklojus sniego danga kelyje. Su santykinai maža galia energijos vienetas jo negalima pavadinti ekonomišku, nes išmontuotu ciklu jis sunaudoja 5,1 litro degalų. Galima versija su Automatinė pavarų dežė transmisija, kuri turi 8 greičio perjungimo etapus. Atkreipkite dėmesį, kad automobilyje yra nauja transmisija Su dviguba sankaba. Už versiją su automatine pavarų dėže turėsite sumokėti 2 023 000 rublių. Kitos pagrindinės konfigūracijos savybės yra visos galios priedai, daugiafunkcis vairas, multimedijos sistema ir klimato kontrolę, aukštos kokybės apdaila, įvairios sistemos pagalba vairuotojui judant.
320i – ši versija gavo naują ketvertą su turbokompresoriumi. Atkreipkite dėmesį, kad su 2 litrų tūriu ir ta pačia galia 184 AG. sukimo momentas padidėjo iki 290 Nm, o tai yra 20 Nm daugiau nei jo pirmtakas. Kaip ir ankstesniu atveju, automobilis tiekiamas su mechanine ir automatine pavarų dėže, kurių kaina yra atitinkamai 2 070 000 ir 2 253 000 rublių. Abi versijos turi galinė pavara, su mechanine iki pirmojo šimtuko įsibėgėti bus galima per 7,2 sek., su automatine – per 7,3. Padidėjus variklio tūriui, padidėjo ir sąnaudos – atitinkamai 5,5 ir 5,8. Didžiausias greitis ribojamas iki 235 km/val. Kalbant apie įrangą, palyginti su ankstesne karta, ji skiriasi nežymiai.
320i xDrive– ši sedano versija taip pat yra su mechaninėmis ir automatinėmis pavarų dėžėmis bei anksčiau minėtu dviejų litrų varikliu. Ji išskirtinis bruožas galima vadinti patentuotos sistemos įdiegimu Visais ratais varoma, kuris skirtingais santykiais perskirsto sukimo momentą priekinei ir galinei ašims. Kaina su mechanine pavarų dėže yra 2 210 000 rublių, su automatine pavarų dėže - 2 393 000 rublių. Šios konfigūracijos parinktys apima papildomas oro pagalves ir pastovaus greičio palaikymo sistemą, šildomas sėdynes ir aukštesnės kokybės apdailą.
320i SE – speciali versija sedanas, kuris kainuos 2 190 000 rublių. Jis taip pat komplektuojamas su dviejų litrų varikliu ir tik su automatine pavarų dėže, kuri yra vienoda visiems apdailos lygiams.
320 d– pigiausias pasiūlymas su dyzelinis variklis už 2 280 000 rublių kainą. Šio automobilio ypatybės – įsibėgėjimas iki šimtų per 7,2 sekundės. Dviejų litrų tūrio ir sumontuota turbina galia yra 190 AG, ir Maksimalus greitis 230 km/val. Automobilis tiekiamas tik su automatine pavarų dėže. Palyginus su benzino analogas Degalų sąnaudos žymiai sumažėja ir siekia tik 4,4 litro 100 km.
320d xDrive– panašus į ankstesnę konfigūraciją automobilis, tačiau tik sukimasis perduodamas per patentuotą visų varančiųjų ratų sistemą. Dėl to šiek tiek padidėjo degalų sąnaudos, kurios siekė 4,7 litro, tačiau kaina įspūdingai išaugo ir siekia 2 420 000 rublių.
320d xDrive Sport Line– speciali sedano versija, kuri pozicionuojama kaip sporto pasiūlymas. Šios konfigūracijos parinkties kaina yra 2 470 000 rublių. Skirtumai nuo ankstesnės versijos yra tik nedaugelyje dekoratyvinių elementų.
320i xDrive M Sport– „M“ raidės buvimas pavadinime visada patraukia dėmesį, tačiau šios versijos 3 serijos BMW 2017 kainuoja tik 10 000 brangiau nei ankstesnė, o skirtumai slypi tik keliuose puošybos elementuose.
330i xDrive– automobilio versija su modernizuotu 2 litrų varikliu. Dėl pakeitimų galia padidinta iki 249 AG. Visų ratų pavara, firminė automatinė pavarų dėžė, kainavo 2 570 000 rublių.
320d xDrive Luxury Line – keturiais ratais varoma transporto priemonė su anksčiau minėtu varikliu. Ypatinga šios versijos savybė yra padidintas komfortas ir pati pilniausia įranga, kuri atitinka jos vyresniuosius brolius ant konvejerio. Pavyzdžiu galima vadinti panoraminis stogas ir šildomos sėdynės. Automobilio kaina yra 2 640 000 rublių.
340xDrive– aukščiausia versija, kuri tiekiama su automatine ir rankinė dėžė užkrato pernešimas Variklis – 3 litrų benzininis, kurio galia – 326 AG. Sukimas perduodamas abiem ašims, maksimalus greitis – 250 km/val. Rankinė versija kainuoja 2 860 000 rublių, o automatinė versija - 3 043 000 rublių. Ši įranga yra viena turtingiausių, tačiau iš dalies prastesnė už ankstesnę. Apdailos kokybė yra aukščiausio lygio.

Šešios Bavarijos automobilių kartos buvo entuziastingai sutiktos visame pasaulyje. Tačiau 3 serija buvo gaminama 7 metus ir atėjo laikas pasirodyti naujai kartai.

Apie oficiali premjera kokia išorė, vidus ir specifikacijas Skaitykite naujosios BMW 3 serijos 2019 apžvalgą.

Naujasis 3 serijos BMW 2019: premjera

Nauji premjeriniai diskai
optinių įrenginių vaizdas iš šono
optikos kaina

Kol kas plėtra vyksta tik naujos kartos srityje. Bandomieji modeliai vėjo ratus lenktynių trasos ir keliai. Tikslas – nustatyti BMW trejeto vaikų ligas ir jas pašalinti ankstyvoje stadijoje. Kartkartėmis žurnalistai užfiksuoja įdomių kadrų, o iš šnipų nuotraukų galime spręsti apie projekto baigtumo laipsnį.

Dabar modelis yra paskutiniame kūrimo etape, o naujojo BMW premjera – visai šalia. Trijulės pristatymas turėtų įvykti šį rudenį val Paryžiaus automobilių paroda.

BMW 3 serija 2019: naujas modelis, nuotrauka, kaina

Vizualiai automobilis gerokai pasikeis. Pagrindinis BMW dizaino leitmotyvas yra sportinis komponentas. Naujas korpusas, kuri gavo G20 indeksą, tapo agresyvesnė.

Priekinė optika padidėjo ir gavo žingsnį apačioje.
Masyvus gobtuvas su briaunomis tapo didesnio ploto.
Plačias radiatoriaus grotelių šnerves išryškina chromuotas apvadas.
Sudėtingas buferis su oro įleidimo angomis šonuose yra su plonomis LED rūko žibintų juostelėmis.
A statramsčiai nustumti atgal ir stiprus pasvirimas priekinis stiklas sukurti dinamišką profilį.
Apatinėje dalyje sparnai įgijo papildomų skylių.
Grakšti linija šalia bagažinės pabrėžia liekną siluetą ir teigiamai veikia aerodinamines charakteristikas.

Šoninė 3 serija turi privalumų su integruotais posūkio rodikliais. Jie sumažina pasipriešinimą artėjančiam oro srautui, o tai teigiamai veikia akustinį komfortą ir suvartojimą.

Galinėje dalyje atnaujinti stabdžių žibintai, kitokios konfigūracijos buferis, keisis bagažinės dangčio forma. Iki naujosios 3 serijos pristatymo visuomenei dar daug kas gali pasikeisti.

Matmenys išliks artimi dabartiniam modeliui. Tikimasi, kad sedanas turės pailgintą ratų bazę. Šis sprendimas suteiks daugiau erdvės antros eilės keleiviams ir pagerins važiavimo komfortą ne itin idealiais keliais. Šiuo metu verta sutelkti dėmesį į ankstesnės kartos matmenis.

BMW 3 GT 2019 2020: interjeras

Sėdynės vidinės sėdynės
daugialypės terpės įrenginiai

Modelio interjeras žada prilygti prie jo aukštos klasės. Baigiant BMW salonas panaudotos medžiagos gera kokybė: veliūras, kombinuoti apmušalai arba tikra oda. Plokštė padengta minkštu plastiku.

Tarp pagrindinių interjero pokyčių:

Atnaujintas vairas.
Modifikuotas prietaisų skydelis. Dėl standartinės konfigūracijos BMW remiasi analogine plokšte; geriausi variantai gavo didelio kontrasto ekraną su pritaikoma konfigūracija.
Centrinė konsolė buvo pakeista ir atnaujinta architektūra.
Multimedijos sistema, kurios ekranas sumontuotas priekiniame skydelyje, išmoko suprasti išplėstinį komandų sąrašą. Į telefono skambutį vairuotojas galės atsiliepti vienu gestu.

Odinės kėdės nusipelno glostančių atsiliepimų. Platus reguliavimo pasirinkimas ir reguliuojama šoninė arba juosmens atrama maksimalus lygis patogumas įvairaus dydžio vairuotojams.

3 serijos galinė sėdynių eilė yra patogi dviem keleiviams. Trečias bus ankštas dėl aukšto perdavimo tunelio. Sėdynės turi reguliuojamą atlošo kampą, o vietos kojoms yra stebėtinai daug tokiam kompaktiškam automobiliui. Bagažinė taip pat nenuvylė – jos naudingas tūris bus apie 500 litrų.

BMW 3 serijos G20 2019: techninės specifikacijos

Naujoji karta turi universalią CLAR platformą, kuri sudarė ir X3 modelio pagrindą. Jie telpa po gaubtu skirtingi tipai variklius. Pagrindas bus 1,5 litro variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 135 arklio galias ir 165 Nm sukimo momentą.

Antrasis BMW linijoje bus 2 litrų darbinio tūrio variklis, kurio numatoma galia sieks 184 arklio galias ir 300 Nm trauką. Variantas padidintas iki 249 arklio galių, išvystantis 350 Nm sukimo momentą. O viršuje bus 3 litrų darbinio tūrio kompresorinis variklis su 326 AG. ir 450 Nm trauka.

Valgyk dyzelinis agregatas 3 serijos, kurių tūris yra 2 litrai ir 190 jėgų banda, esant 400 Nm sukimo momentui. Tai versijos su galiniais ratais arba su firminiu ženklu xDrive sistema, atsakingas už 4 ratų sukimąsi. Abu variantai yra suporuoti su klasikine 6 greičių pavara Mechaninė pavarų dėžė arba 8 juostų automatinis (žr. vaizdo įrašo bandomąjį važiavimą).

Hibridas turėtų pasirodyti vėliau maitinimo taškas ir priverstinė versija iš M divizijos su 500 arklio galių varikliu. Standartiniai varikliai, įskaitant BMW M, bus tiksliai sureguliuoti, kad pagerintų našumą visame sūkių diapazone, sumažintų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.

BMW Grand Turismo 3 Series 2019

Automobilis į rinką pateks dviejų versijų. Tai standartinis sedanas arba GT versija. Šlaitinis stogas sudaro penktąsias duris, didėjančias bagažo skyrius ir išplečiant pakrovimo angą.

„Gran Turismo“ važiuoklė liks iš sedano (žr. nuotrauką), tačiau naujojo modelio kaina šiek tiek padidės. Pradinė kaina bus 10-15 procentų didesnė nei standartinio automobilio.

3 serijos charakteristikos
Modelis	Tūris, kubiniai metrai cm	Galia, AG	Momentas, Nm	Užkrato pernešimas	Įsibėgėjimas iki 100 km/h, sek.	Kuro sąnaudos, l
318i	1499	136/4400	220/1250/4300		8,9	5,5
320i	1998	184/5000	290/1350-4250		7,2	5,9
330i	1998	249/5000	350/1450-4800	Mechaninė pavarų dėžė, 6 greičių/automatinė pavarų dėžė, 8 greičių.	5,8	6,2
340i	2979	326/5500	450/1380-5000		5,0	7,9
320D	1995	190/4000	400/1750-2500		7,3	4,7

Naujasis 2019 m. 3 serijos BMW: išleidimo data

Daugelis žmonių domisi, kada automobilis pasirodys rinkoje. Numatoma išleidimo pradžia – pirmasis 2019 m. ketvirtis. Planuojamas pristatymas – Paryžiaus automobilių paroda, kuri vyks spalį, o iki kitų metų automobilis turėtų pasiekti oficialius atstovus. Tuo tarpu koncerno atstovai atlieka išankstinius užsakymus arba registruojasi bandomajam važiavimui.

BMW 3 2019: kaina

Apie modelio kainą bus galima kalbėti tik išpardavimų pradžioje. Kol kas jie prasideda nuo šeštos kartos 3 serijos automobilio kainos. Tai bus apie 2 milijonus rublių. O viršutinė riba palies 3,3-3,5 mln.

Kai modelis yra prieinamas Rusijos rinkoje, geriausia pirkti BMW iš patikimų, gerą reputaciją turinčių pardavėjų. Sąrašas lentelėje:

Miestas	Salonas	Adresas
Maskva	Avilon BMW	Volgogradskio prospektas 41, 1 pastatas
Sankt Peterburgas	AutoDom	Nuo 10
Jekaterinburgas	AutoHouse	Sibiro traktas 26
Nižnij Novgorodas	BMW Agat Motors	Komsomolskoe greitkelis 8
Rostovas prie Dono	Armada	Šolokhova 253

Septintosios kartos geriausiai parduodamas BMW modelis debiutuos spalį. Ką bavarai paruošė savo populiariausiam sedanui?

Laikas lekia labai greitai. Atrodytų, visai neseniai pasirodė penktoji trečiosios serijos E90 sedano karta. Šis įvykis įvyko 2005 m. Išgyvenęs veido patobulinimą, modelis pasiekė 2013 m., kai buvo pakeistas moderni versija F30. Nauja versija buvo kitoks dideli matmenys, padidintas prestižas, daugiau aukštos kokybės visame kame. Sedanai, universalai ir net prailgintos keturdurių automobilių versijos buvo gaminamos tiek daug gamyklų, kad šį modelį be sąžinės graužaties galima vadinti tarptautiniu automobiliu: Vokietijoje, Meksikoje, Pietų Afrikoje, Egipte, Rusijoje, Kinijoje, Indijoje ir net. Malaizija.

Tačiau F3x platformos era eina į pabaigą. O dabar jį keičia visiškai nauja septintoji karta, kodiniu pavadinimu G20, kuri turėtų tapti dar geresnė, dar geidžiamesnė ir dar prestižiškesnė.

Puristus ypač nudžiugins žinia, kad, skirtingai nei kai kurios naujoviškų 2 serijos modelių ir naujos kartos 1 serijos versijos, naujoji „Troika“ iteracija liks ant galinių ratų pavaros platformos. Su tuo yra akivaizdžių panašumų ankstesnis modelis baigiasi ir prasideda eilė naujovių, apie kurias dabar kalbėsime.

Modelis, kurį žino kelios automobilių entuziastų kartos

Ar reikia pristatyti 3 seriją? Tai mažai tikėtina, nes tai yra kompakto kvintesencija sportinis sedanas siūlo džiaugsmingus įspūdžius prabangioje kajutėje, kurioje yra naujausias technologijas, kurį sukūrė BMW. Rikiuotė Modeliai yra labiau įvairūs nei bet kada anksčiau, siūlydami lengvai valdomą „Wallet“ versiją, varomą menku trijų cilindrų varikliu, iki pat rimtos M3 CS versijos, kurios prieinamumas ribotas ir greitesni. Į mišinį pridėkite taupų 330e įkraunamą hibridą ir gali būti, kad kiekvienam bus skirta 3 serijos versija.

Tiems, kurie neseka modelių atnaujinimų, gali būti netikėta, kad pirmuosius trečiosios versijos mulus šnipų fotografai pastebėjo dar 2016 metų sausį. Nuo tada automobilių žiniasklaida Daugybė nuotraukų buvo gauta visame pasaulyje, tačiau įspūdingiausios, kaip galima spėti, buvo paskutinės. Bandomieji automobiliai likus keliems mėnesiams iki premjerinio pasirodymo jie rimtai atsikratė kamufliažo, kuris leido geriau matyti ne tik serijinio kėbulo kontūrus, bet ir priekinius žibintus bei žibintus.

Ištyrę nuotraukas galime padaryti tokią išvadą: sedanas, o po jo - universalas ir sportinė M versija toliau vystysis ne revoliuciniu, o evoliuciniu būdu.

Ir tikrai taip. Galėsite nesunkiai atpažinti naująjį G20 kaip 3 serijos BMW, kuris dabar turi aptakesnius priekinius žibintus ir galiniai žibintai, padidintos priekinių firminių radiatoriaus grotelių „šnervės“ ir dar įspūdingesnis savo gabaritais tapęs korpusas. Logiška to tikėtis ratų bazė taip pat padidės, palyginti su dabartiniu modeliu, ir galinės durys taps ilgesnis. Užuomina apie padidintą komfortą galiniams keleiviams.

Visos naujos 2019 m. trečiosios serijos bus sukurtos pagal jų vyresniuosius brolius. Nepaisant didesnių matmenų, naujoji 3 serija bus šiek tiek lengvesnė nei dabartinis modelis, nes naudojamas daugiau aliuminio ir anglies pluošto.

Pakaba kopijuos 5 serijos elementus, o tai reiškia: priekyje bus sumontuota dviguba skersiniai, gale atsiras penkios svirtys. Informacija apie tai pasirodė vasaros pradžioje.

Palyginti vidaus apdaila salone, tuomet nereikėtų iš jo tikėtis didelių apreiškimų ir nerealaus grožio. Tačiau interjeras bus gerokai patobulintas kokybės ir technologijų prasme – bus mažiau mygtukų ir naujausia informacinė ir pramogų sistema.

Pasirodę šnipų kadrai parodė dalį dizaino prietaisų skydelis Su skaitmeninis skydelis ir didesnis informacijos ir pramogų ekranas. Modelis dar neatskleidžia beveik visiškai paslėpto interjero už kamufliažo.

Kas yra po gaubtu

Modelis	Galia	patikros punktas	Pavaros blokas
316d		6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 8 greičių automatinė
318d		6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 8 greičių automatinė
320 d		6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 8 greičių automatinė	RWD/xDrive
325d		8-automatinis	RWD/xDrive
330 d		8-automatinis	RWD/xDrive
M340d	320-340	8-automatinis	xDrive
325e iPerformance		8-automatinis	xDrive
330e iPerformance		8-automatinis	xDrive
318i		6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 8 greičių automatinė
320i		6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 8 greičių automatinė	RWD/xDrive
320i efektyvi dinamika		6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 8 greičių automatinė
330i		8-automatinis	RWD/xDrive
M340i		Automatinė pavarų dežė	xDrive

Aukščiau esančioje lentelėje nepažymima, kad BMW išleis visiškai elektrinę 3 serijos versiją. Ir ji anksčiau ar vėliau tai padarys. Taigi BMW išleis konkurentą Tesla modelis 3 per ateinančius kelerius metus. Elektromobilio prototipas, užmaskuotas kaip modelis su vidaus degimo varikliu (patarimai buvo išmetimo sistema), bet su uždarytomis radiatoriaus grotelėmis (tai reiškia, kad nereikia aušinti variklio) jau teko matyti bandymuose.

Ir, žinoma, vyšnia ant torto - sportinė versija G20 yra naujas M3 modelis. Tikimasi, kad jis taps galingesnis nei dabartinė specialioji versija. Jie sako, kad M3 numes apie 55 kilogramus, nepaisant padidėjusio dydžio ir papildymo daugiau technologijas.

Kada galėsime ją pamatyti?

Premjera įvyks spalio mėnesį Paryžiaus automobilių parodoje. Jei taip, virtuali atranka internetu jau praeis rugsėjį. Pirmiausia bus sedanas, paskui universalas ir t.t. Laukiu, laukiu, laukiu!

Paskelbimo data 2018-10-02 11:38

"); w.show();" alt=" nuotrauka BMW G20 2019 įprastas ir M" title="BMW G20 2019 įprasto ir M nuotrauka" file-id="16814" file-name="9ddf6f5056728178145227121ba5e43b.jpg" file-folder="/upload">!}

Naujasis 3 serijos BMW su G20 kėbulu ką tik buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje. Jei anksčiau galėtume atspėti: koks bus naujasis trijų rublių banknotas 2019 m.? modelio metai, tada dabar paslapties šydas visiškai praskleistas.

Ne veltui 3 serijos BMW puikuojasi tarp sportinių automobilių. premium klasės sedanai, sujungianti prabangą, dinamiką ir komfortą. Ir jei ankstesnis F30 korpusas buvo visai neblogas, tai naujasis trijų rublių banknotas neabejotinai nustūmė į šalį savo pirmtaką. Karalius mirė – tegyvuoja karalius! Dinamiškesnis, patogesnis ir akivaizdžiai įdomesnis išorinėmis ir vidinėmis savybėmis naujasis 3 serijos BMW užims vietą savo segmente.

BMW G20 kėbulas

"); w.show();" alt=" Specifikacijos BMW kėbulai G20" title="Techninės BMW G20 kėbulo charakteristikos"> !}
Ant naujos trijų rublių kupiūros pagaminta važiuoklė nauja platforma CLAR, kurį BMW naudoja visuose savo naujuose automobiliuose. Platforma leido padaryti naują gaminį dar lengvesnį nei F30 su galimybe pagaminti visiškai elektrinį variantą.

Tradiciškai naujasis modelis tapo šiek tiek didesnis: 41 mm ilgesnis ir 16 mm platesnis, bet tuo pačiu 1 mm žemesnis nei F30.

Ratų bazė priekyje tapo platesnė 43 mm, o gale – 21 mm. Bazinė versijaėmė šiek tiek panašėti į F80 M3 savo gabaritais, ir šis palyginimas ne tik: išsiplėtus tarpvėžės ir ratų bazei pagerėjo stabilumas ir valdymas.

"); w.show();" alt="Hofmeister lenkimas ant BMW G20 nuotr" title="Hofmeister posūkis ant BMW G20 nuotr"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 priekiniai žibintai" title="BMW G20 priekiniai žibintai"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 galinių žibintų nuotr" title="BMW G20 galinių žibintų nuotr"> !} Naujojo 3 išorė BMW serija buvo detaliai parengtas pagal naują koncepciją. Padidintos radiatoriaus grotelės naujojo Z4 stiliaus, nauji žibintai, su galimybe montuoti lazeriniai priekiniai žibintai atrodyti gerai. Yra tam tikrų panašumų su naująja 8 serija.

Beje, verta pastebėti, kad šiame modelyje buvo pakeistas visiems BMW tradicinis Hofmeister vingis. Dizaineriai pakeitė šią detalę, tačiau paliko elementą atpažįstamą.

"); w.show();" alt="Balta BMW G20 2019 m. nuotr" title="Balta BMW G20 2019 foto"> !} M versijos priekinis bamperis, palyginti su pirminiu, nepasikeitė, tačiau ant įprasto ampero atsirado T formos plyšiai, tačiau tai ne atramos, o tikros oro paėmimo angos oro srautui nukreipti.

Verta paminėti, kad naujojo gaminio tradicinis BMW svorio pasiskirstymas yra artimas 50–50. Galų gale tai suteikia orientacinį valdymą dėl lengvesnio svorio ir ilgesnės ratų bazės. Svoris, palyginti su pirmtaku, sumažėjo 55 kg, daugiausia dėl to, kad konstrukcijoje daugiau naudojamas aliuminis. Švarus kūno svoris yra net 20 kg mažesnis nei F30. Priekiniai kaušeliai ir rėmas taip pat pagaminti iš aliuminio, ir tik tai leido sumažinti svorį 7,5 kg. Likę 15 kg buvo sutaupyti naudojant aliuminio gaubtą ir šonines plokštes.

Koeficientas oro pasipriešinimas sumažėjo nuo 0,26 iki 0,23. Taikoma atsarginiam 320d sedanui.

Vaizdo įrašas BMW G20

Naujos 2019 m. BMW 3 serijos interjeras

"); w.show();" alt="BMW G20 interjeras" title="BMW G20 interjeras"> !} Pereikime prie saldumynų. kažkas, su kuo susidursite kiekvieną dieną – naujos trijų rublių kupiūros interjeras. Salonas patyrė daug pokyčių. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra naujas prietaisų skydelis, toks pat, koks buvo pristatytas naujajame X5. Didelis multimedijos monitorius ir naujas klimato kontrolės blokas iš senesnių versijų. Viskas atrodo gana brangu, pakeldama automobilio lygį į aukščiausios klasės C klasės sedanų segmento viršūnę. „iDriv“ valdymo ritulys yra konsolės centre, šalia atnaujinto automatinės pavarų dėžės režimo selektorių.

"); w.show();" alt="Naujo trijų rublių automobilio salonas 2019 G20" title="Naujo trijų rublių kupiūro 2019 G20 salonas"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 3 serija, salono nuotr" title="BMW G20 3 serija, salono nuotr">!}

Naujojo trijų rublių banknoto sustabdymas ir perdavimas

Gautas naujasis BMW G20 adaptyvi pakaba, amortizatoriai reguliuojami pagal standumą priklausomai nuo kelio danga. Tai padarė trijų rublių kupiūrą patogesnę, bet kartu leido neprarasti valdomumo ir stabilumo, kai dinamiškas stilius valdymas. Atkeliauja nauji amortizatoriai pagrindinė konfigūracija ir M versijoje amortizatoriai būna be reguliavimo. Taigi, jei norite turėti iškirptus pakabos režimus: „Comfort“, „Sport“ ir „Sport+“, turėtumėte likti prie pagrindinės pakabos.

Žinoma, be pakabos, svarbų vaidmenį vaidina valdymas ir stabilumas vairo. O štai BMW taip pat puikiai pasidarbavo. Įprastai pakabai turėsite standartinį valdymą su Servotronic. M versijai galimas kintamo žingsnio vairavimas.

Taip pat pasirinktinai galite įdiegti galinis diferencialas su elektroniniu užraktu. Tačiau ši parinktis bus galima tik 300i ir 330d. Tokiu atveju jis bus standartiškai įtrauktas į duomenų bazę BMW versijos M340i G20, kuris bus aukščiausios klasės naujosios trijų rublių banknoto versija, be M3.

BMW G20 varikliai

Pakalbėkime apie naujojo trijų rublių banknoto šerdį ir tai, kas taip džiugina BMW gerbėjus – variklį.
Pirmasis pristatytas variantas yra aukščiausios klasės M340i, kuris įkraunamas 3 litrų 6 cilindrų varikliu su turbokompresoriumi, išvystančiu 382 arklio galias. Amerikos rinka ir 374 Europai. Variklis lygiai toks pat kaip ir naujajame Z4. Variklis suporuotas su 7 greičių automatine pavarų dėže ir pasirinktinai gali būti komplektuojamas su visų varančiųjų ratų pavara xDrive transmisija. M340i nuo nulio iki 60 mylių per valandą įsibėgėja per 4,2 sekundės, o tai tik šiek tiek greičiau nei BMW M3 F80.

BMW 330i turės 2 litrų turbokompresorinis variklis, išduodamas 255 arklio galių. Variklis bus derinamas su 8 laipsnių automatine pavarų dėže, o taip pat pasirinktinai bus komplektuojamas su xDrive transmisija. Įsibėgėjimas iki šimtų 330i užtruks 5,6 sekundės.

Europai BMW 320i bus galima įsigyti su 2 litrų turbo keturiais varikliais, išvystančiais 184 arklio galias ir sunaudojantį apie 6 litrus šimtui. Taip pat bus pristatytas 318d – jauniausias 4 cilindrų dyzelinis variklis, išvystantis 150 arklio galių, sunaudojantis 4,5 litro šimtui. Tuo tarpu BMW 320d bus komplektuojamas su 2 litrų darbinio tūrio dyzeliniu varikliu, kuris išvysto 190 arklio galių ir sunaudoja 4,7 šimtui.

Geriausias dyzelinis 330d bus komplektuojamas su 6 cilindrų turbodyzeliniu varikliu, išvystančiu 265 arklio galias ir sunaudojantį 5,2 litro šimtui.

Naujojo 3 serijos BMW kaina G20 kėbule

Kai išsiaiškinome, kas mūsų laukia artimiausiu metu, laikas sklandžiai pereiti prie kainos. Prekybos pradžia Europoje numatyta 2019 m. kovo 9 d., o kainos prasidės nuo 40 000 USD. Žemesnės klasės modelius 330i xDrive bus galima įsigyti už 42 250 USD, o aukščiausios klasės BMW M340i bus galima įsigyti už šiek tiek mažiau. 50 000 USD. Atkreipkite dėmesį, kad tai yra Amerikos rinkos kainos. Rusijai kainos turėtų būti šiek tiek mažesnės, tačiau pati pardavimo pradžia bus šiek tiek pavėluota.

Dabar yra informacijos apie kainas sekančius modelius nauji trys rubliai:
BMW 330i automatinis / sportinis automatas – 2 870 000 RUB / 2 887 000 RUB
BMW 320d automatinė pavarų dėžė / sportinė automatinė pavarų dėžė - 2 580 000 RUB / 2 597 000 RUB
BMW 320d xDrive automatinė pavarų dėžė / sportinė automatinė pavarų dėžė - 2 720 000 RUB / 2 737 000 RUB

Lūkesčiai BMW kainos G20 skaičius – 1,9 mln. – nepasitvirtino.

Naujos 3 serijos BMW apžvalga G20 kėbule rusų kalba

Kviečiame pasižiūrėti naujosios BMW trečiosios serijos apžvalgą rusų kalba, tiesiai iš parodos, kurioje jis buvo pristatytas pirmą kartą.

BMW M340i G20 nuotraukos

"); w.show();" alt="BMW G20 330i M-Sport Galinė nuotrauka" title="BMW G20 330i M-Sport Galinė nuotr"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 330i M-Sport nuotr" title="BMW G20 330i M-Sport nuotr"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serija" title="BMW G20 3 serija"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka M" title="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka M"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos nuotr" title="BMW G20 3 serija nuotr"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka" title="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos galinė nuotrauka, 2019 m" title="BMW G20 3 serijos galinė nuotrauka 2019 m"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka" title="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka MSport" title="BMW G20 3 serijos priekinė nuotrauka MSport"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos nuotrauka MSport" title="BMW G20 3 serijos nuotrauka MSport"> !}

"); w.show();" alt="BMW 3er 2019 G20 nuotr" title="BMW 3er 2019 G20 nuotr"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos nuotr" title="BMW G20 3 serija nuotr"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 serijos galinė nuotrauka, 2019 m" title="BMW G20 3 serijos galinė nuotrauka 2019 m"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3rd BMW serija naujas 2019 m." title="BMW G20 3 serijos BMW naujas 2019 m."> !}

"); w.show();" alt=" naujos BMW G20 3 serijos 2019 m. nuotr" title="naujas BMW G20 3 Series 2019 nuotr">!}

BMW 3 G20 M-Performance vaizdo įrašas

Naujojo BMW 3 G20 M-Performance apžvalga

Apžvalga, bandomasis važiavimas BMW 3 serijos 2019 m

Išsami apžvalga paskutiniai trys rubliai: 320d, 330i ir M340!

Kainos ir transporto priemonės parinktys yra tik orientacinės ir pateikiamos tik kaip nuoroda. Informacijos apie kainas ir transporto priemonių įrangą nėra viešas pasiūlymas. Tikslią informaciją apie kainas ir transporto priemonių konfigūracijas galite gauti iš oficialus pardavėjas BMW Avilon.

Kainos ir transporto priemonės parinktys yra tik orientacinės ir pateikiamos tik kaip nuoroda. Informacija apie kainas ir transporto priemonių komplektacijas nėra viešas pasiūlymas. Tikslią informaciją apie kainas ir transporto priemonės įrangą galite gauti iš pareigūno BMW pardavėjas Avilonas.

Kainos ir transporto priemonės parinktys yra tik orientacinės ir pateikiamos tik kaip nuoroda. Informacija apie kainas ir transporto priemonių komplektacijas nėra viešas pasiūlymas. Tikslią informaciją apie kainas ir transporto priemonių įrangą galite gauti iš oficialaus BMW atstovo Avilon.