طبق دستورالعمل رنو، فیلتر هوای موتور در داستر باید هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود. برای نسخه بنزینی، برای موتورهای دیزل - هر 10 هزار کیلومتر. (یا هر 12 ماه، هر کدام که زودتر بیاید). با این حال، بهتر است آن را 2 بار در سال جایگزین کنید - در پایان زمستان (قبل از شروع هوای گرم و خشک) و در پایان تابستان (قبل از شروع هوای سرد). هزینه فیلترها کم است، بنابراین همه می توانند هزینه تعویض مکرر را داشته باشند، که به نوبه خود بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد.
این ویدئو روند تعویض فیلتر را نشان می دهد که برای هر صاحب خودرو در دسترس است:
اگر خودتان جایگزین آن را بسازید، می توانید مبلغ مناسبی تهیه کنید.
دستورالعمل تعویض فیلتر هوا
برای کار به آچار TORX T25 و فیلتر جدید نیاز دارید. مراحل تعویض فیلتر به شرح زیر است:
- انتهای گیره لاستیکی را بکشید و مانند عکس باز کنید:
ابتدا گیره لاستیکی را بردارید
- گیره ها را فشار دهید و لوله لاستیکی را جدا کنید، آن را به طرفین ببرید تا با شما تداخل نداشته باشد:
برای اینکه مزاحم شما نشود، لوله لاستیکی را بردارید
3. محفظه پلاستیکی صدا خفه کن ورودی را جدا کنید:
- 2 پیچ را از درپوش فیلتر بردارید، درپوش را از محفظه جدا کرده و فیلتر قدیمی را بردارید:
برای باز کردن 2 پیچ از آچار TORX T25 استفاده کنید (نیازی به باز کردن کامل پیچ نیست)
محفظه را با فیلتر هوا جدا کنید
- سطح داخلی پوشش فیلتر را از زباله و گرد و غبار تمیز کنید.
- فیلتر جدید را به جای فیلتر قبلی قرار دهید و دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید:
پس از تمیز کردن سطح داخلی بدنه، یک فیلتر جدید نصب کنید
در این مرحله، فرآیند تعویض فیلتر کامل تلقی می شود.
فیلتر هوا برای رنو داستر 2.0
تازه واردها همیشه یک سوال دارند - کدام فیلتر بهتر است؟در واقع، تفاوت چندانی بین فیلتر مارک رنو یا آنالوگ های دیگر شرکت ها وجود ندارد. هیچ عنصر متحرکی در طراحی فیلتر وجود ندارد، بنابراین می توانید با خیال راحت هر کدام را بخرید، به عنوان مثال، از شرکت هایی مانند:
- بوش؛
- قهرمان؛
- مان؛
- ماهله.
فیلتر هوا با برند رنو
آنالوگ فیلتر
ویدیوی "انتخاب فیلتر هوا برای داستر"
این ویدئو مروری بر گزینه های فیلتر هوا برای رنو داستر نشان می دهد و اینکه کدام یک را بهتر انتخاب کنید:
تعویض فیلتر کابین رنو داستر 
رنو داستر - چگونه در تعمیر و نگهداری سالانه در نمایندگی صرفه جویی کنیم؟ 
همه چیز در مورد ضد یخ رنو داستر: انتخاب، تعویض، نقص 
فرکانس تعمیر و نگهداری رنو داستر: زمان بندی و فهرست کارها 
لامپ های کم نور برای رنو داستر: انتخاب و جایگزینی 
رنو داستر به روز شده مورد انتظار (ویدئو) 
تعویض شیشه در ماشین: چه چیزی را به خاطر بسپارید 
رنو لوگان ساده ترین "فرانسوی" است
این ویدیو نشان می دهد که تعویض فیلتر هوای رنو داستر 2.0 چقدر آسان است. ناگفته نماند که تعویض فیلتر توسط خودتان بسیار آسان است.
در کجا قرار دارد و چه زمانی فیلتر هوای رنو داستر را تعویض کنیم
فیلتر هوا در زیر کاپوت، در یک محفظه عظیم که بالای موتور قرار دارد، قرار دارد. دفعات تعویض فیلتر هوای رنو داستر می باشد هر 15000 کیلومتربرای بنزین و هر 10000 برای موتورهای دیزلی.
نحوه تعویض فیلتر هوای رنو داستر
ابتدا باید گیره لاستیکی را بردارید و لوله های کانال هوا را بردارید. سپس شیلنگ منتهی به محفظه خلاء به منیفولد را جدا کنید. بعد، مسلح تورکس برای 25یک جفت پیچ محفظه فیلتر را باز کنید.
پس از این می توانید بخشی از محفظه را به همراه فیلتر و مسکن را منفجر کنید. سپس فیلتر جدید را در شیارهای روی محفظه نصب کرده و بخشی از محفظه را به جای خود برگردانید. تنها چیزی که باقی می ماند این است که همه چیز را به ترتیب معکوس کنار هم قرار دهیم.
این دستورالعمل با فرمت ویدیویی نحوه تعویض فیلتر هوا را با دستان خود در موتور داستر (موتور 2.0) با جزئیات بیشتری به شما نشان می دهد.
رنو داستر یک خودروی نسبتاً خاص است: هنگام مونتاژ مقرون به صرفه ترین SUV بر روی پلت فرم B0، مهندسان این شرکت به دنبال یکسان سازی آن با خودروهای موجود بودند، بنابراین آنها طراحی لوله ورودی را تغییر ندادند. اما، اگر فیلترهای جمع و جور در خودروهای شهری در دوره های تعویض برنامه ریزی شده بدون گرفتگی قابل توجه مقاومت کنند، در آن صورت داستر که اغلب در جاده های کشور استفاده می شود، که به طور فعال گرد و غبار را درست در ناحیه ورودی هوا افزایش می دهد، با گرفتگی سریع فیلتر هوا مواجه می شود.
این امر به ویژه برای توربودیزل K9K بسیار مهم است: افزایش مقاومت ورودی باعث افزایش خطر نشت آب بندی در قسمت "سرد" توربوشارژر می شود. علاوه بر این، در حالی که موتورهای دیزل اروپایی مجهز به نشانگر گرفتگی فیلتر ویژه هستند، آنها روی داسترهای مونتاژ شده روسیه نصب نشده اند.
هر چند وقت یکبار باید آن را تعویض کنم؟
به طور معمول، تعویض فیلتر هوای رنو داستر، که اغلب در جاده های خاکی گرد و غبار حرکت می کند، حداکثر یک بار در هر 10-12 هزار کیلومتر انجام می شود - فیلتر زمان لازم برای رسیدن به 15 هزار استاندارد را ندارد. ما به خصوص توجه می کنیم که ما در مورد فیلترهای اصلی رنو صحبت می کنیم: فیلترهای غیر اصلی ممکن است چگالی های متفاوتی داشته باشند و منبع به آن بستگی دارد، سایر موارد برابر هستند - هر چه پرده متراکم تر باشد، سریعتر مسدود می شود.
زمان مورد نیاز برای بازدیدهای مکرر از مناطق صنعتی نیز باید کاهش یابد: برای مثال، در نزدیکی ریخته‌گری‌ها، فیلتر هوا به طور فعال ریزذراتی را جمع‌آوری می‌کند که در غیر این صورت به سختی قابل مشاهده هستند.
انتخاب فیلتر هوا
موتورهای بنزینی و دیزلی که داستر به آن ها مجهز است، طراحی مجرای ورودی کاملاً متفاوتی دارند و فیلترهای آنها نیز متفاوت است: موتورهای F4R/K4M (بنزینی) از فیلتری با شماره مقاله کارخانه (مرجع) 8200431051، K9K diesel - 8200985420 استفاده می کنند.
از جایگزین های غیر اصلی رایج در فروش، می توانیم توصیه کنیم:
- برای موتورهای بنزینی: MANN C1858/2، Finwhale AF798، Mapco 60311، Knecht LX773، Champion CAF100724P.
- دیزل: Mahle (Knecht) LX1953، MANN C27010.
قیمت این فیلترها بسیار جذاب تر از اصلی است (مخصوصاً اگر قیمت های نمایندگی های رسمی را مقایسه کنید). این باعث می شود که زمان مورد نیاز برای تعویض فیلتر از نظر مالی کمتر هزینه شود.
تعویض فیلتر هوای رنو داستر
طراحی منیفولد ورودی در موتورهای 16 سوپاپ بنزینی رنو بیش از 20 سال است که تغییر نکرده است ، اگرچه به سختی کسی جرات می کند آن را موفق بداند. به همین دلیل، تعویض فیلتر هوا با دست خود در اتومبیل هایی با موتورهای F4R (2.0) و K4M (1.6) در ابتدا باعث ایجاد مشکلاتی می شود و ارزش خرید زمان کافی را دارد.
ابزار اصلی تعمیرات آتی یک پیچ گوشتی Torx 20 است که صاحب رنو باید آن را داشته باشد: تقریباً همه پیچ های خودکار در اینجا دارای این سر خاص هستند. در ابتدای کار لوله ورودی هوا و رزوناتور ورودی به دنبال آن برداشته می شود. آنها توسط یک گیره لاستیکی که لوله را می پوشاند در جای خود نگه می دارند؛ نکته اصلی این است که وقتی گیره را از گوش براکت فلزی جدا می کنید، گیره را پایین نیاورید.
در حین کار، لوله سفت و سختی که از منیفولد ورودی به بوستر ترمز خلاء می‌رود، تداخل زیادی ایجاد می‌کند. برای برداشتن آن، باید گیره های پلاستیکی را فشار داده و به سمت خود بکشید. لطفا توجه داشته باشید که پلاستیک در اینجا شکننده است، نمی توانید نیروی زیادی اعمال کنید - خطر ظاهر شدن ترک در زیر اتصالات وجود دارد.
لوله وکیوم به سمت راست و به سمت بالا حرکت می کند تا در کار اختلال ایجاد نکند، سپس با استفاده از پیچ گوشتی T20 پیچ های محکم کننده پوشش فیلتر را باز کنید. روکش به همراه فیلتر را می توان بدون هیچ مشکلی جدا کرد، اما اگر مهر و موم آن به منیفولد چسبیده باشد، باید با یک پیچ گوشتی تخت یا چیزی مشابه آن را به دقت جدا کنید.
با گرفتن فیلتر جدید، آن را در دهانه منیفولد ورودی قرار دهید، سپس درپوش را بگذارید (مطمئن شوید که محکم جا می شود!) و پیچ ها را محکم کنید. لوله ورودی هوا و رزوناتور را دوباره نصب کنید. نکته اصلی در اینجا این است که به طور دقیق به مهر و موم لاستیکی واقع در پوشش فیلتر هوا ضربه بزنید؛ اگر لوله به صورت زاویه دار وارد شود، به راحتی می توان آن را با یک لوله فرو کرد و آن را به داخل پوشش فشار داد. با یک بار تعویض فیلتر هوا در رنو داستر، در آینده به سرعت با نصب ورودی هوا مقابله خواهید کرد.
در موتور دیزل، قسمتی از مجرای هوا که برای دسترسی به فیلتر باید برداشته شود، بسیار شبیه به پوشش تزئینی موتور است. ابتدا سنسور فشار منیفولد ورودی را بردارید، در گوشه سمت راست بالا قرار دارد و به یک پیچ وصل شده است. لطفاً توجه داشته باشید که دماغه سنسور شکننده است، این قسمت نباید در حین حرکت دادن حلقه مهر و موم لاستیکی گیر کرده تکان داده شود. سپس با شل کردن گیره، لوله تامین هوا را بردارید.
تنها چیزی که باقی می ماند این است که پیچ هایی را که "پوشش" را در اطراف محیط نگه می دارند، باز کنید. با بلند کردن آن یک جعبه فیلتر هوای باز در جلوی موتور ظاهر می شود. آن را با احتیاط بیرون بیاورید تا آلودگی وارد منیفولد نشود، سپس منیفولد جدید را نصب کنید. اگر موتور دارای سنسور آلودگی است، قبل از نصب کانال هوا، فنر سنسور را با چرخاندن آن در جهت عقربه‌های ساعت خنثی کنید.
فیلم تعویض فیلتر هوا در رنو داستر
هر مالک خودرویی که مسئولیت سرویس خودروی خود را بر عهده می گیرد، می داند که تعویض به موقع فیلترها چقدر اهمیت دارد. این به طور کامل در مورد فیلترهای هوا صدق می کند، که رنو داستر دارای دو فیلتر است.
علاوه بر این، اگر تعویض آن نسبتاً آسان است، باید تغییر فیلتر هوای موتور را جداگانه مورد بحث قرار داد، زیرا این روند کمی پیچیده تر است. به یک کیت ابزار شامل پیچ گوشتی و آچار T25 Torx نیاز دارید.
تعویض فیلتر هوا
این قسمت به عنوان یک مانع عمل می کند و از ورود هوای آلوده و گرد و غبار جاده به مکانیزم داخلی موتور جلوگیری می کند. اگر مرتب تعویض نشود، سطوح سیلندر موتور کثیف می شود. پیامدهای منفی این امر به شرح زیر است:
- اولاً، آلودگی منجر به کاهش قدرت موتور می شود، زیرا هوای ورودی برای ایجاد یک مخلوط سوخت و هوا بهینه کافی نخواهد بود.
- ثانیاً در نتیجه مصرف سوخت افزایش می یابد.
سازندگان خودروهای رنو در دستورالعمل های عملیاتی نشان می دهند که فیلتر هوای رنو داستر باید هر بار تعویض شود:
- 10 هزار کیلومتر برای موتورهای دیزلی؛
- 15 هزار کیلومتر برای موتورهای بنزینی.
با این حال، اینها فقط توصیه هایی هستند - ویژگی های یک محیط خاص را نمی توان رد کرد. به عنوان مثال، اگر معمولاً در یک شهر کوچک با جاده های خوب که در منطقه ای تمیز از نظر زیست محیطی قرار دارد حرکت می کنید، دیگر نیازی به تعویض مکرر قطعه نیست. با این حال، اگر ساکن کلانشهری هستید که سطح آلودگی هوای آن افزایش یافته است، باید بیشتر تغییر کند. یا اگر اغلب به خارج از شهر سفر می کنید و در جاده های خاکی غبارآلود رانندگی می کنید.
صاحبان خودروهای با تجربه دو بار در سال آنها را تعویض می کنند - در پایان زمستان و در پایان فصل تابستان. سپس موتور خودرو به طور قابل اعتماد محافظت می شود و با قدرت کامل کار می کند. علاوه بر این، قیمت های این قطعه بالا نیست و خرید آن مشکلات مالی اضافی ایجاد نمی کند.
تعویض موتور بنزینی
اگر خودتان فیلتر هوای رنو داستر را عوض کنید، به دستورالعمل های دقیق نیاز دارید. در عین حال، برای انجام تعویض - در موتورهای بنزینی و دیزلی - توصیه می شود به دلایل ایمنی باتری خودرو را جدا کنید. این را می توان با یک کلید "10" انجام داد، که با آن باید ترمینال "منهای" را جدا کنید.
برای تعویض قطعه در موتور بنزینی:
- اولین قدم این است که تشدید کننده ورودی را از محفظه عنصر فیلتر جدا کنید. برای این کار باید گیره را از روی زبان جدا کرده و لوله منتهی به بدنه را بردارید.
- سپس لوله خلاء را جدا کنید - گیره ها را فشار دهید و لوله را از کانکتور خارج کنید.
- پس از این، شما باید پوشش فیلتر را بردارید. برای انجام این کار، پیچ های نصب را با استفاده از آچار Torx T25 باز کنید.
- پس از این، پوشش به راحتی برداشته می شود، فیلتر قدیمی با فیلتر جدید جایگزین می شود و سپس ساختار مونتاژ می شود.
تعویض فیلتر دیزل
اگر قطعه ای را در خودروی موتور دیزلی تعویض می کنید، به شرح زیر عمل کنید:
- لوله ورودی را بردارید. در گردن لوله یک شکاف مخصوص با قفل پیدا خواهید کرد.
- پس از این، از یک پیچ گوشتی برای باز کردن پیچ ثابت استفاده کنید. پیچ روی محفظه فیلتر قرار دارد و سنسور را نگه می دارد.
- سپس باید کانکتور برق را جدا کرده و پیچ بست روی گیره نگهدارنده لوله را باز کنید. پس از این، لوله از محفظه فیلتر خارج می شود.
- پس از این، بررسی کنید که آیا بدنه عنصر به راحتی بیرون می لغزد - نباید چیزی مانع آن شود.
- پیچ ها را با آچار Torx T25 باز کنید.
- قطعه را با یک قطعه جدید جایگزین کنید و سپس نشانگر را در خلاف جهت عقربه های ساعت به "مقیاس سفید" بچرخانید.
- ساختار را جمع کنید.
انتخاب فیلتر
قبل از تعویض فیلتر هوا در رنو داستر، باید قطعه جدیدی را انتخاب کنید. و توصیه می شود یک فیلتر با کیفیت "خوب" بدون پرداخت هزینه اضافی خریداری کنید.
توصیه صاحبان خودرو:
اگر می خواهید قطعه با بهترین کیفیت را خریداری کنید، محصولاتی از بوش، چمپیون، مان، ماهله و کنشت را انتخاب کنید.
علاوه بر این، از محصولات Alco، Delphi، Meyle، Fram، SCT خودداری کنید - آنها کیفیت "پایین" دارند.
سایر شرکت ها قطعاتی با کیفیت "متوسط" تولید می کنند.
آنالوگ برای موتورهای احتراق داخلی بنزینی
کاتالوگ خودروهای رنو شامل شماره مقاله زیر در مورد قطعات توصیه شده برای موتورهای بنزینی است:
- 8200431051;
- 7701045724.
با این حال، آنالوگ های زیر این قطعه را می توان با موفقیت استفاده کرد:
- AD 101200108
- AMC NA-2642
- فیلتر بزرگ GB9719
- BUGUS QAR475PMS
- BOSCH 1 457 433 529
آنالوگ برای دیزل
با این حال، موارد زیر نیز کار خواهند کرد:
- ALCO MD-8628
- BRECKNER BK10104
- ASAM 30882
- MFILTER K 7016
- فریم CA11232
- PURFLUX A1471
ارزیابی آلودگی
برای تصمیم گیری در مورد اینکه چند وقت یکبار قطعه تصفیه کننده هوا نیاز به تعویض دارد، باید میزان آلودگی محیط را ارزیابی کنید. انجام آزمایشی این کار آسان تر است: پس از شش ماه استفاده، قطعه را با قطعه جدید جایگزین کنید و میزان آلودگی عناصر فیلتر را ارزیابی کنید. پس از این، توجه داشته باشید که چند هزار کیلومتر قبل از جایگزینی جدید رانندگی خواهید کرد.
علاوه بر این، صاحبان خودروهای با تجربه که روغن را هر 10 هزار کیلومتر تعویض می کنند، فیلتر هوا را نیز باز می کنند و میزان آلودگی را به صورت بصری بررسی می کنند و تنها پس از آن تصمیم به تعویض آن می گیرند.
نتیجه
بنابراین ، ما به طور مفصل نحوه تعویض مستقل فیلتر هوا را در رنو داستر و در چه فواصل زمانی انجام دادیم.
بسیاری از افراد بر این باورند که فیلتر هوا چندان مهم نیست و تعویض منظم آن توصیه می شود، اما ضروری نیست. اگر شما هم همین نظر را دارید، کافی است جعبه المنت فیلتر را باز کنید و میزان آلودگی را ارزیابی کنید. هنگامی که گرد و غبار خیابان وارد موتور می شود، در عملکرد عادی آن اختلال ایجاد می کند، مصرف سوخت را افزایش می دهد و همچنین باعث خرابی و نقص می شود.
خوشبختانه، انجام جایگزینی توسط خودتان بسیار آسان است: پس از اولین بار برای شما دشوار نخواهد بود. و با توجه به هزینه کم یک قطعه جدید - حدود 500 روبل - این روش برای شما هزینه اضافی به نظر نمی رسد. اما به این ترتیب قدرت کامل موتور را تضمین خواهید کرد و هزینه اضافی برای سوخت اضافی خرج نمی کنید.
ویدئو
تعویض فیلتر هوای رنو داستر به شدت توسط دستورالعمل های عملیاتی تنظیم می شود. در موتور بنزینی، عنصر تمیز کننده باید هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود، در خودروهای دارای موتور دیزل، فیلتر هوا باید هر 10 هزار کیلومتر تعویض شود. برخی از دارندگان رنو داستر این رویه را نادیده می گیرند و به رانندگی خودرویی که موتور آن قادر به تولید قدرت کامل نیست، ادامه می دهند.
شرایط نامساعد محیطی و محیطی جاده های شهری به آلودگی سطح سیلندرها به خاک و گرد و غبار کمک می کند. در این حالت موتور قدرت خود را از دست می دهد و مصرف سوخت افزایش می یابد. برای تشکیل یک مخلوط سوخت و هوا با کیفیت بالا با خروجی بعدی موتور به قدرت مطلوب ضروری است.
روش گام به گام
روش تعویض فوق برای تمامی موتورهای بنزینی رنو داستر مناسب است. قبل از شروع کار، توصیه می شود ابتدا ترمینال 10 را با یک کلید از باتری جدا کنید. پس از آن گیرنده هوا برداشته می شود، بدون آن تعویض دستگاه تصفیه بسیار سریعتر خواهد بود. گیره دستگاه با استفاده از یک زبانه مخصوص متصل می شود که به راحتی جدا می شود و سپس خود گیرنده جدا می شود.
رویه عملیاتی:
- جدا کردن لوله خلاء (عکس 1) که خطر روی آن مشخص شده است، ضروری است. با فشار دادن قفل های جانبی، لوله از کانکتور جدا می شود.
- دو پیچ خودکار (عکس 2.3) که محفظه فیلتر را محکم می کنند را می توان به راحتی با استفاده از Torx T25 باز کرد. قسمت پایین بدنه توسط دو شیار محکم می شود. کافی است آن را کمی بلند کنید و پس از آن کیس به راحتی آزاد می شود.
- در مرحله بعد، فیلتر قدیمی برداشته می شود، محفظه پاک می شود و از گرد و غبار و سایر آلاینده ها پاک می شود. بعد، یک عنصر تمیز کننده هوا جدید نصب شده است (عکس 4).
- پس از آن مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود. مهم است که محفظه را به درستی در شیارها نصب کنید و دو پیچ خودکار را محکم کنید (عکس 5).
- مطمئن شوید که لوله خلاء را دوباره وصل کنید، در غیر این صورت ترمزها قدرت خود را از دست می دهند (عکس 6).
1
2
3
4
5
6
7
فیلتر کابین را خودتان تعویض کنید
عنصر فیلتر در زیر محفظه دستکش قرار دارد. با فشار دادن چفت، فیلتر کابین از شیارها خارج می شود و پس از آن المنت از کانکتور خارج می شود. توصیه می شود سوراخ را با استفاده از تفنگ بادکن از گرد و غبار تمیز کنید. یا جریان هوای داخلی به سادگی با تمام توان روشن می شود. این روش همچنین توصیه می شود هر 10 هزار کیلومتر انجام شود.
قبل از خرید فیلتر کابین (عکس 7) باید با کمی نیروی به طرفین خم شود تا از کیفیت و مناسب بودن آن اطمینان حاصل شود. از نظر فناوری، سوراخ عنصر در رنو داستر کوچکتر از اندازه خود فیلتر کابین است. با فشار دادن روی طرفین، پاک کننده در کانکتور نصب شده و در جای خود محکم می شود. پس از آن توصیه می شود دوباره جریان هوا را روشن کنید و مطمئن شوید که نفوذ هوا وجود ندارد.
تعویض فیلتر هوا در رنو داستر حتی برای یک راننده مبتدی هم سخت نیست. کل کار بار اول حدود 15 دقیقه طول می کشد. در حال حاضر در تعویض بعدی، می توانید با 5 دقیقه به انجام یک تعویض کامل بپردازید.
