برای اکثر دارندگان خودرو، مشکل مه‌گیر شدن چراغهای جلو از داخل، جهانی تلقی می‌شود. حتی با وجود چنین ناچیز ظاهری، مه‌گرفتگی هر نوع چراغهای جلو (هالوژن، مه زنون و غیره) پدیده‌ای نسبتاً خطرناک در نظر گرفته می‌شود که می‌تواند منجر به عواقب غم‌انگیز در جاده شود. زمان تاریکروزها. پس بیایید نگاهی به بیشتر بیندازیم علل شایع، که چراغ جلو روی ماشین عرق می کند و در مورد روش های موثر برای از بین بردن آنها صحبت خواهیم کرد.
علت مه گرفتگی چراغ های خودرو
زمانی که علت مه‌گرفتگی چراغهای خودرو از داخل مشخص نشود و راننده نداند چگونه مشکل را حل کند، حرکت بیشتر در چنین خودرویی با شروع تاریکی به حالت اضطراری تبدیل می‌شود.
چراغ های جلو وسیله نقلیهبه دلیل انباشته شدن میعانات، که شار نور را شکسته و از عبور کامل آن از شیشه جلوگیری می کند، مه می شود.
این دقیقاً موردی است که در آن چراغ های جلوی اتومبیل با یک نور پراکنده و نه جهت دار و تنظیم شده می درخشند. از آنجایی که بیشتر پرتو به انرژی حرارتی تبدیل می شود و خسیس باقی مانده آن شکسته می شود و از قطرات میعانات عبور می کند و عملاً جاده را روشن نمی کند. این مشکل باید در اسرع وقت برطرف شود.
دردسر اضافی برای راننده به دلیل گرد و غباری است که دائماً روی سطح چراغ های جلو جمع می شود. در این حالت ، هیچ صحبتی در مورد حرکت کامل با ماشین در شب وجود ندارد ، زیرا پس از 2-3 کیلومتر از مسیر باید برای تمیز کردن آنها توقف کنید. توجه داشته باشید که حذف کامل رطوبت از داخل چراغ های خودکار بدون جداسازی آنها کارساز نخواهد بود. هر گونه تلاش برای حذف تراکم بدون جدا کردن چراغ های جلو به نتیجه مطلوب منجر نمی شود، زیرا رطوبت همچنان در داخل چراغ روشنایی باقی می ماند. و این دلیل واقعی شکست یک عنصر از سیستم روشنایی است. در زیر نحوه خلاص شدن از شر چراغ های جلو را در نظر خواهیم گرفت.
مفهوم "مورد گارانتی"
علت احتمالی مه گرفتگی جلو وسایل روشناییدر یک ماشین ممکن است در عدم رعایت توالی فن آوری در هنگام تولید یا در هنگام نصب پنهان شود. این همان چیزی است که هست مورد گارانتی. اگر در طول مدت کارکرد وسیله نقلیه تازه خریداری شده، مکرراً متوجه شد که چراغ های جلو خاموش می شوند، باید با نمایندگی خودرویی که خودرو را فروخته است تماس بگیرید تا آن را برای تعمیرات گارانتی قرار دهید.
توجه داشته باشید که واحد روشنایی تازه خریداری شده (عقب یا جلو) نیز خود را دارد دوره تضمین، که طی آن فروشنده موظف است در صورت مشاهده عملکرد نادرست آن (از جمله مه گرفتگی) دستگاه روشنایی را تعویض کند. تعمیر گارانتیو چراغ های جلو در صورت آسیب دیدن به دلیل تقصیر مالک خودرو تعویض نمی شوند.
دلایل عرق کردن چراغ های خودرو
بنابراین، زمان آن رسیده است که دلایل مه‌گیر شدن چراغهای جلو را از داخل مشخص کنیم. برای از بین بردن کامل این پدیده ناخوشایند، قسمت داخلیچراغ های جلو باید خشک باشند حتی حداقل مقدار مایع باعث می شود که تراکم در چراغ های جلوی خودرو جمع شود.
در نظر بگیرید که چرا چراغ جلو در خودرو عرق می کند:
اگر در نظر بگیریم فرآیند فیزیکیمه آلود شدن اپتیک از داخل، می توان گفت که با انتقال مایع تحت شرایط خاص از یک حالت تجمع به حالت دیگر همراه است. به عنوان مثال، اگر دمای هوای داخل چراغ جلو کاهش یابد، رطوبت موجود در آن سردترین مکان را دارد. این مورد- این شیشه ای است که با قطرات کوچک پوشیده شده است.
چگونه از شر مه گرفتگی چراغ خودرو خلاص شویم
از بین بردن چنین پدیده ای بسیار ساده است. نکته اصلی این است که دنباله خاصی از اقدامات را بدانید و انجام دهید:
- درپوش های لامپ را باز کرده و کمی بیرون بکشید.
- لازم است برای گرم کردن اپتیک به طور خلاصه پرتو نور را روشن کنید و سپس آن را خاموش کنید.
- همه چیز را همانطور که هست در یک جعبه گرم و خشک یا گاراژ یک شبه بگذارید.
در صبح، مشکل باید کاملاً خشک شود. اما، اگر تشکیل میعانات بارها مورد توجه قرار گرفت، می توانید به روش دیگری از شر آن خلاص شوید. به عنوان مثال، کل بدن را با سشوار گرم کنید سطح شیشه ایچراغ ها
به محض اینکه می توان میعانات را شکست داد، لازم است تمام آسیب های وارده به وسایل روشنایی با درزگیر مخصوص شناسایی و تعمیر شود. علاوه بر این، لازم است تمام اتصالات شل و مکان هایی که اپتیک در بدنه خودرو قرار می گیرد، آب بندی شود.
اگر ترک هایی در سطح شیشه های چراغ جلو مشاهده شد، باید در اسرع وقت از بین بروند. این امکان وجود دارد که خودتان نتوانید این کار را انجام دهید. تعمیر با کیفیتترک می خورد و آسیب نمی بیند ظاهرچراغ ماشین در این مورد، روش رنگ آمیزی آنها به اصلاح وضعیت، بهبود و محافظت از چراغ های جلو کمک می کند. می تواند توسط یک راننده در هر سطحی انجام شود.
در صورتی که دلیل نفوذ رطوبت به وسایل روشنایی خودرو، آب بندی ناکافی نقطه تماس آنها با بدنه باشد، در این صورت نیاز به تعویض واشر می باشد. با این حال، می تواند به طور کامل وجود نداشته باشد، و به دلیل خواص پلاستیکی مواد مورد استفاده برای ساخت فانوس، می توان به آب بندی اتصال دست یافت. به عنوان یک قاعده، از پلاستیک ساخته شده است که در طول زمان به طور کامل خواص خود را از دست می دهد. خواص پلاستیک، تبدیل به یک ماده همگن جامد می شود. بنابراین روش موثراز بین بردن مه چراغ های جلو در این صورت جایگزینی کامل قطعات پلاستیکی آنها خواهد بود.
پدیده مه‌گیر شدن چراغهای جلو اخیراً به یک بلای واقعی تبدیل شده است رانندگان مدرن. در فوروم های خودکار، هر از چند گاهی این سوال مطرح می شود: "چرا چراغ های جلو عرق می کنند؟"، که همانطور که معلوم شد، همه پاسخ خود را دارند.
در این مقاله با علت عرق کردن چراغ های جلو و نحوه حل مشکل مه گرفتگی چراغ های جلو آشنا می شوید. اگر این مشکلشما همچنین نگران هستید - ادامه مطلب را بخوانید و یاد خواهید گرفت که چگونه از شر چراغ های جلوی مه شکن خلاص شوید.
قطرات، که همان میعانات منفور است که آنهایی که نمی دانند یا نمی خواهند بدانند با چه تهویه و توزیع یکنواخت گرما مبارزه کرده اند و خواهند جنگید. خوب، خوب ... مه گرفتگی معمولاً در هوای بارانی مرطوب رخ می دهد. علاوه بر این، رطوبت روی چراغهای جلو نه تنها برای اکثر افراد زشت و حداقل یک پدیده عجیب است، بلکه ناامن نیز هست. واقعیت این است که مه‌کردن چراغهای جلو از انتقال نور عادی جلوگیری می‌کند و اغلب منجر به این واقعیت می‌شود که چراغ جلو یا چراغهای جلو کاملاً از کار می‌افتد و از درخشش متوقف می‌شود.
برای درک اینکه چرا چراغ جلو مه می شود، باید بدانید که چگونه کار می کند.
چراغ های جلو ماشین مدرنیک تک بلوک هرمتیک هستند، متشکل از شیشه جلومسکن (اغلب پلاستیکی) و همچنین بازتابنده ها. همانطور که می دانید در حین کار لامپ ها گرما آزاد می شود که باید به جایی برود. برای دفع گرما، سوراخ های مخصوص تهویه با شیر و دمپرهای هوا. تعمیم در اینجا سخت است. سیستم های تهویهاتو اپتیک مدرن، زیرا هر سازنده نظرات خاص خود را در مورد اثربخشی این سیستم دارد.
نوسانات دما و روشن/خاموش ثابت چراغهای جلو منجر به افزایش احتمال میعان از داخلچراغ ها با این حال، هر چه می توان گفت، اگر چراغ جلو عرق کند، در سیستم تهویه چراغ جلو نقصی وجود دارد یا کاهش فشار آن رخ داده است.
دلایل عرق کردن چراغ های جلو
1. نقض طراحی خودکار اپتیک. کاهش فشار بیشتر در هنگام تصادف یا پس از انجام انواع "آزمایش ها" مانند: و غیره اتفاق می افتد. پس از جداسازی چراغ های جلو، مونتاژ صحیح آنها و فراموش نکردن سوراخ های تهویه بسیار مهم است. حتی اگر چراغ جلو کاملاً دست نخورده به نظر برسد، این بدان معنا نیست که واقعاً اینطور است. کوچکترین ترک در مفصل یا با سمت معکوسموارد می تواند باعث تراکم شود.
2. تناسب ضعیف لامپ ها. چنین، در نگاه اول، یک پدیده پیش پا افتاده، چقدر بد یا کج لامپ نصب شدهبه اندازه کافی عجیب، می تواند باعث مه شدن چراغ های جلو شود. ممکن است در محل اتصال لامپ و چراغ جلو شکافی وجود داشته باشد که علت متراکم شدن قسمت داخلی چراغ جلو است.
3. گرفتگی مجاری تهویه. در طول چندین سال کارکرد، گرد و غبار و رطوبت می تواند تمام تهویه را محکم کند و باعث تعریق چراغ جلو شود. شرایطی وجود دارد که صاحبان اتومبیل خود عامل مشکلات آنها می شوند. بنابراین، بیش از یک بار امکان ملاقات با "مردان خردمند" وجود داشت که معتقد بودند سوراخ های اضافی در اپتیک بی فایده است و آنها را بدون برخورد با همه چیز مهر و موم می کردند. بعد از آن طبیعتاً با چراغ های جلو دچار مشکل شدند که عرق کرده، کم نور شد و از کار افتاد.
چراغ جلو عرق می کند - چه باید کرد؟
- ابتدا باید بفهمید موضوع واقعی چیست، یعنی وظیفه شما این است که دلیل تعریق چراغ جلو را پیدا کنید. این به بازرسی دقیق نیاز دارد که شامل برچیدن چراغ جلو می شود.
- پس از برداشتن، سطح چراغ جلو و بدنه آن را به دقت بررسی کنید، اتصالات را بررسی کنید، آنها باید هرمتیک چسبانده شوند. سعی کنید منبع رطوبت را پیدا کنید.
- اگر فقط یک چراغ جلو عرق می کند، آن را با چراغ جلوی دوم مقایسه کنید که این مشکل را ندارد و سعی کنید تفاوت را پیدا کنید، شاید دریچه ای در جایی مسدود شده است.
- اگر بعد از جدا کردن چراغ جلو شروع به مه گرفتگی کرد، به احتمال زیاد محل اتصال هوا بند نیست، در این صورت باید دوباره چراغ جلو را جدا کنید، همه چیز را به درستی بشویید و تمیز کنید و سپس آن را با رعایت تمام قوانین مونتاژ کنید. تمام واشرها و مهر و موم ها را بررسی کنید، ممکن است در هنگام مونتاژ چیزی "گزیده" شده باشد.
- ترک. اگر شکافی در بدنه پیدا کردید می توانید سعی کنید آن را آب بندی کنید اما در صورت وجود ترک یا تراشه روی شیشه، شیشه یا چراغ جلو را کاملا تعویض کنید.
- ساده ترین راه برای خلاص شدن از شر چراغ های جلو، استفاده از سیلیکاژل است. این ماده یک گرانول شفاف است که به طور موثر هر گونه رطوبت را جذب کرده و از متراکم شدن آن بر روی سطوح جلوگیری می کند. راه حل بیشتر "مزرعه جمعی" است و مشکل را به طور کامل حل نمی کند، با این حال، ارزش آن را نیز دارد که به عنوان یک گزینه در نظر گرفته شود. این سیلیکاژل را می توانید در فروشگاه ها و همچنین هنگام خرید کفش پیدا کنید.
در هر یک از موارد فوق ، من قاطعانه کشیدن با تعمیرات و عیب یابی را توصیه نمی کنم ، این مملو از وخامت اوضاع و خرابی لامپ های گران قیمت است. علاوه بر این، به دلیل کار بدچراغ‌های جلو، خطر این را دارید که در یک لحظه "شگفت‌انگیز" بدون نور باقی بمانید، یا حتی بدتر از آن - تصادف کنید.
یکی از رایج ترین مشکلات اپتیک جلو است نشتیمحفظه چراغ های جلو
این عقیده که وقوع تراکم در داخل چراغ جلو یک فرآیند طبیعی خنک کردن هوای داخل چراغ جلو هنگام خاموش شدن لامپ ها است، اشتباه است. حرفه ای ها می دانند که مه شدید نتیجه مونتاژ چراغ های جلو آسیب دیده یا بی کیفیت است.
دلایل اصلی نشت چراغ جلو عبارتند از:
- تشکیل ریزترک هایی که از طریق آن رطوبت وارد می شود.
- هنگام تعویض لامپ ها، رطوبت داخل آن قرار گرفت.
- تغییر شکل یا آلودگی مهر و موم لاستیکیپشت جلد؛
- استفاده از درزگیر با کیفیت پایین؛ نفوذ رطوبت
- هنگام شستشوی محفظه موتور؛
- نقض گردش هوا در داخل چراغ جلو.
دلایل بسیار بیشتری می تواند وجود داشته باشد و برای از بین بردن کیفی آنها، تشخیص واجد شرایط لازم است.
تجربه استادان آزمایشگاه "خود پرستی"به شما امکان می دهد تا مشکل مه گرفتگی را به طور دقیق تشخیص داده و در کوتاه ترین زمان ممکن آن را برطرف کنید. متخصصین "خود پرستی"هنگام تعمیر چراغ های جلو فقط از مواد و ابزارهای اثبات شده استفاده کنید. ما می توانیم نتیجه را تضمین کنیم و مشکل مه گرفتگی چراغ های جلو دوباره شما را آزار نخواهد داد.
تعمیر ترک چراغ جلو
به عنوان یک قاعده، در حین کار ماشین، تراشه های نامحسوس اغلب با برخورد سنگ های کوچک به لعاب ظاهر می شوند. چنین حتی جزئی ترین آسیب در طول زمان می تواند منجر به ترک و خرابی درزگیر چراغ جلو شود که می تواند منجر به مه آلود شدن چراغ های جلو شود که در بالا توضیح داده شد. بنابراین، رفع مشکل در مرحله اولیه بسیار مهم است. ساده ترین گزینه تعمیر تعویض اپتیک است و این گزینه هزینه های بسیار قابل توجهی دارد. با این حال، موارد بیشتری وجود دارد راه مقرون به صرفه- تعمیر شیشه چراغ جلو در آزمایشگاه "خود پرستی".
چرا چراغ جلو از داخل عرق می کند؟
بسیاری از رانندگان با مشکل رایجی مانند مه‌گیر شدن چراغهای جلو مواجه شده‌اند.
در اینجا مهم است که توجه داشته باشید که آیا چراغ های جلوی اتومبیل شما فقط پس از شستشو با ماشین مه می گیرند. فشار بالاو به سرعت تهویه می شوند، پس به احتمال زیاد نباید بیش از حد اختصاص دهید توجه بزرگ. بسیاری از خودروسازان این موارد را به عنوان تغییراتی در هنجار عملکرد خودرو توصیف می کنند.
اگر مه گرفتگی طولانی است و خود چراغ جلو تهویه نمی شود، این دلیلی برای گیج شدن است. نه تنها ناخوشایند است، بلکه می تواند منجر به ناراحتی و حتی مشکلات جدی شود:
- به دلیل رطوبت، عمر لامپ ها کاهش می یابد و هر کدام؛
- تراکم روی شیشه به طور قابل توجهی نفوذپذیری آن را کاهش می دهد، به این معنی که چراغ های جلو بدتر می درخشند.
- تعداد زیادی ازرطوبت در چراغ جلو یک مسیر مستقیم به یک اتصال کوتاه است.
- کدر شدن خود شیشه امکان پذیر است.
بیایید نگاهی به دلایل این موضوع بیندازیم.
چرا چراغ های جلو عرق می کنند؟ در شیشه چراغ جلو در طول زمان یا در نتیجه هر آسیب جزئیریزترک ها تشکیل می شوند که به ورود کنترل نشده هوا به داخل کمک می کنند. بنابراین، رطوبت موجود در هوا، هنگامی که لامپ گرم و سرد می شود، روی شیشه می نشیند.
بنابراین، چراغ جلو عرق می کند، چه باید کرد؟
برای خلاص شدن از چگالش روی شیشه چراغ های جلو، باید آنها را از بدنه جدا کرده و باز کنید، نور پایین را روشن کرده و لامپ ها را گرم کنید. سپس چراغ را خاموش کنید و ماشین را به این شکل بگذارید تا صبح گرم شود. هنگام انجام این اعمال، تا صبح، مطمئناً هیچ رطوبتی وجود نخواهد داشت.
برای رهایی از این مشکل در برای مدت طولانیو نه برای یک روز، باید کار کنید.
نیاز به پیدا کردن ترک در شیشه. از آنجایی که آنها می توانند بسیار کوچک باشند، بعید است که بتوانید بدون آنها را ببینید تجهیزات خاص. شما می توانید این کار را انجام دهید: چراغ جلو را از سیستم منبع تغذیه خودرو جدا کنید، شیشه چراغ جلو را داخل آب پایین بیاورید و آن را به دقت بررسی کنید. در آب مطمئناً تمام شکاف ها را خواهید دید.
مهم, تمام چراغ جلو را در آب غوطه ور نکنید!
تمام قسمت شیشه را به طور کامل خشک کنید، مثلاً با کمپرسور، سشوار خانگی، جاروبرقی یا به سادگی آنها را برای مدت کوتاهی بگذارید. بعد - درزگیر را بردارید و یک لایه نازک روی این ناحیه بمالید. می توانید پولیش را نیز امتحان کنید. با کمک یک آسیاب و یک نازل مخصوص، عیوب شیشه را "دوخت" کنید. اما کمتر است راه موثرنسبت به محصولات مهر و موم شده خاص شما نباید از این استفاده کنید روش عامیانهمانند ریختن روغن ترمز روی چراغ های جلو، زیرا این کار باعث کاهش شفافیت شیشه می شود که به اندازه ترک ها برای شما مشکل ایجاد می کند. البته مقابله با ترک های بزرگتر با درزگیر بی فایده است. تعویض شیشه یا کل چراغ جلو آسان تر خواهد بود. برای این کار باید با خدمات خودرو تماس بگیرید.
چه چیز دیگری می تواند باشد دلایل مه آلود شدن شیشه
از آنجایی که لامپ گرم می شود، خاص است دریچه های تهویه( تنفس ) که اجازه می دهد هوا در داخل چراغ جلو گردش کند. اگر آنها نبودند، چراغ جلو به سادگی می ترکید. مشکل مه شدن شیشه در صورت از کار افتادن یا گرفتگی این شیرها می تواند در آنها باشد.
غالبا مهر و مومدر جای خود، سیم کشی با گذشت زمان از هوابندی خارج می شود. سپس باید یا سعی کنید آنها را با درزگیر بپوشانید یا آنها را کاملاً تعویض کنید.
دلیل دیگه چی میتونه باشه؟ چرا چراغ جلو عرق می کند؟
اینها خطاهای طراحی هستند، یعنی تهویه ناکافی فضای درونچراغ ها اما متأسفانه تأثیر این دلیل تقریباً غیرممکن است.
در هر صورت، ارزش آن را ندارد که عیب یابی کنید،
زیرا امنیت شما در دستان شماست
بسیاری از رانندگان از مشکل محبوبی مانند مه شکن چراغ های جلو آگاه هستند. علیرغم ظاهر ناچیز آن، این یک پدیده واقعا خطرناک است که باید هر چه سریعتر از بین برود.
هنگامی که شخصی نمی داند چرا چراغ های جلو عرق می کند، این امر باعث کاهش چندین برابری سطح ایمنی راننده و سرنشینان می شود. البته برای روز این مشکل ممکن است مرتبط نباشد. اما با شروع گرگ و میش، نورپردازی جاده با چراغ جلو برای نشان دادن جهت حرکت یک ضرورت مستقیم است.
هنگامی که چراغ جلو مه می شود، نور از شیشه عبور نمی کند، بلکه توسط میعانات شکسته می شود.
بیشتر آن به صورت انرژی حرارتی در داخل چراغ جلو می نشیند و ذره باقی مانده با شکست اشتباه از چراغ جلو عبور می کند و تنها قسمت کوچکی از جاده پیش رو را روشن می کند.
بیشتر یک مشکل بزرگاگر گرد و غبار اضافی روی چراغ های جلو بنشیند ممکن است رخ دهد. سپس حرکت کاملاً غیرممکن می شود. در نتیجه باید هر چند کیلومتر یکبار توقف کنید تا چراغ های جلوی خود را پاک کنید. بلافاصله باید گفت که خشک کردن چراغ های جلو تحت تأثیر گرمای لامپ تا زمانی که چراغ جلو باز نشود غیرممکن است. در غیر این صورت، رطوبت دائماً در داخل خواهد بود که منجر به اکسید شدن فلز و از کار افتادن سریع لامپ ها و وسایل آنها می شود.
دلایل مه گرفتگی چراغ های جلو
بنابراین، بیایید بفهمیم که چرا چراغ جلو از داخل عرق می کند. واقعیت این است که هیچ مایعی نباید در داخل واحد چراغ جلو وجود داشته باشد، حتی در مقادیر کم. اما، همانطور که ممکن است حدس بزنید، وجود تراکم در آنجا نشان دهنده ورود آب به داخل است. و ممکن است چندین دلیل برای این وجود داشته باشد.
هندسه چراغ جلو اشتباه است
رایج ترین مشکل هندسه اشتباه بدن است. ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که خودرو در ابتدا به اشتباه روی نوار نقاله مونتاژ شده است، در نتیجه سازنده شکاف کوچکی بین عناصر جداگانهچراغ های جلو که از طریق آن رطوبت به داخل می رسد. با این حال، باید توجه داشت که در این لحظهخودروهای جدید دیگر از چنین کمبودهایی رنج نمی برند.
به ویژه، بیشتر ماشین های چینی، که صاحبان آنها قبلاً می توانستند از آنها شکایت کنند ، به سطحی از کیفیت رسیده اند که وجود ندارد ازدواج های صنعتیو نمی توان صحبت کرد نمونه بارز این می تواند هر یک از خودروها باشد برندهای لیفانمانند X60 یا Breez.
کاهش فشار بعد از تصادف
با این حال، کاهش فشار می تواند در مورد دیگری رخ دهد، یعنی زمانی که خودرو دچار تصادف شده است. زوج آسیب جزئیقسمت جلویی در بیشتر موارد بر وضعیت چراغ های جلو تأثیر منفی می گذارد. حتی اگر آنها شکسته نشده باشند، احتمال اینکه طرح آنها نقض نشود حداقل خواهد بود.
علاوه بر این، اگر شیشه یا عنصر دیگری از چراغ جلو شکسته شود، مراکز خدمات می توانند به جای تعویض کامل آنها را تعمیر کنند. و تعمیر مواد شیشه ای یا پلاستیکی شامل استفاده از یک درزگیر ساده است. برای اولین بار، خواص آن کافی خواهد بود، اما پس از چند سال به طور کامل ویژگی های اصلی خود را از دست می دهد، در نتیجه سفتی چراغ جلو از بین می رود.
اتصال سست
همچنین، ممکن است مشکل از اتصال شل قطعات در پشت چراغ جلو، جایی که وجود دارد باشد حفره های تکنولوژیکیبرای تعویض لامپ اگر تعجب می کنید که چرا آنها عرق می کنند چراغهای مه شکن، پاسخ دقیقاً یکسان خواهد بود - آنها دچار افسردگی شده اند.
از دیدگاه فیزیک، آنچه در داخل چراغ جلو اتفاق می افتد این است روند بعدی. ما در مورد انتقال یک مایع از یک حالت به حالت دیگر در شرایط خاص صحبت می کنیم. در یک مورد خاص، این کاهش دما خواهد بود محیط. در حال حاضر رطوبت هوای داخل چراغ جلو شروع به جستجوی سردترین مکان می کند که معلوم می شود شیشه است. آنجاست که قطرات کوچک تشکیل می شود.
قبل از شروع کار با آن چراغ جلو باید برداشته شود.
عیب یابی
بنابراین، ما به وضوح مطمئن هستیم که چراغ جلو از داخل عرق می کند. در چنین شرایطی چه باید کرد؟ اینجا همه چیز ساده است. الگوریتم خاصی از اقدامات وجود دارد.
الگوریتم اقدام
- لازم است درپوش لامپ ها را باز کنید و سپس آنها را به طور کامل بیرون نکشید.
- نور پایین روشن می شود.
- چراغ های جلو کمی گرم می شوند و پس از آن لامپ ها دوباره خاموش می شوند.
- آنها تا صبح در این موقعیت خواهند بود.
در صبح، دیگر مه نباید باقی بماند. اگر تراکم همچنان ظاهر شود، می توان با استفاده از روش های اضافی، مانند استفاده از سشوار و غیره، چراغ جلو را گرم کرد. پس از کسب نتیجه مثبت، می توانیم به مرحله بعدی برویم.
تمام درزهای اتصال را به دقت بررسی کنید. اگر قابل مشاهده باشند مناطق مشکل ساز، سپس آنها را تمیز کرده و با درزگیر مخصوص می پوشانند. همچنین، چراغ جلو باید از نظر وجود ترک یا سایر اتصالات شل بررسی شود. عیوب باید با درزگیر پوشانده شوند، در حالی که ترمیم ترک ها بسیار دشوارتر خواهد بود. اینجا برای کنار آمدن به تنهاییمی تواند مشکل ساز باشد، زیرا باید رشد ترک را محدود کنید و تنها پس از آن آن را با چسب مخصوص جدا کنید.
با چراغ های رنگی از شر ترک ها خلاص شوید
ترک های ترک می توانند از نظر زیبایی شناختی غیر جذاب باشند. خلاص شدن از شر آنها غیرممکن است، اما می توان با کمک چراغ های جلوی رنگی آنها را پنهان کرد. این کار خیلی سختی نیست که به شما امکان می دهد ماشین خود را به ظاهر قبلی خود بازگردانید.
ممکن است لازم باشد اتصالات عقب را آب بندی کنید
شایان ذکر است که علت ممکن است همانطور که قبلاً گفتیم مشکل در اتصال پشت چراغ جلو باشد. به عنوان یک قاعده، اگر در طراحی پیش بینی شده باشد، تعویض واشر کافی است. اگر به دلیل خاصیت ارتجاعی پلاستیک، اتصال باید ایزوله شود، مشکل مهمتر خواهد بود. واقعیت این است که پلاستیک با گذشت زمان خواص خود را از دست می دهد و از یک ماده انعطاف پذیر به یک ماده جامد تبدیل می شود که به راحتی خرد می شود.
در اینجا دو گزینه وجود دارد. بهتر است قطعه ای را جایگزین کنید که دیگر ویژگی های کشسانی ندارد. با این حال، انجام این کار می تواند مشکل باشد، بنابراین باید واشر را انتخاب کنید یا بسازید که در سایت نزدیک رشته ها نصب شود.
بعد از این مه باید بگذرد و دیگر تعجب نخواهید کرد که چرا چراغ های جلوی ماشین عرق می کند.
در روند کار، نکته اصلی این است که زیاده روی نکنید.
از جمله، باید توجه داشت که روش قدیمی "شوروی" برای از بین بردن این مشکل غیرقابل قبول خواهد بود. ما در مورد وضعیتی صحبت می کنیم که برای "درمان" مه، چراغ جلو با روغن ترمز پر شد. این، تا حدی، می تواند ترک ها را مهر و موم کند، اما یک مشکل دیگر، مهم تر ظاهر می شود - نقض شفافیت شیشه. و فقط با پولیش می توان با آن مقابله کرد که منجر به از بین رفتن اثر مثبت استفاده می شود روغن ترمز. اینگونه است که ما روی همان اعمال ثابت می‌شویم.
اغلب اوقات مزاحمتی مانند عرق کردن چراغ های جلو وجود دارد ، اما رانندگان به این چیزهای کوچک توجه نمی کنند ، آنها همیشه تعمیرات را روز بعد به تعویق می اندازند. اما شایان ذکر است که چراغ جلوی مه آلود یک واقعیت بسیار جدی است که در آینده می تواند منجر به تصادف یا مرگ در جاده شود. در این مقاله نحوه تعمیر چراغ های جلو به تنهایی بدون تماس با مراکز تعمیر خودرو برای خدمات توضیح داده شده است.
چه چیزی باعث مه‌گرفتگی چراغهای جلو می‌شود
بله، هر راننده ای عملاً آن مه پاش را می شناسد دستگاه نوراز میعانات حاصل می شود. قطرات آبی که به پوسته چراغ جلو نفوذ کرده اند توسط لامپ گرم شده و به بخار تبدیل می شوند. سپس مقدار زیادی بخار به قطرات آبکی تبدیل می شود و در نتیجه به پوسته چراغ جلو می چسبد. و اینجا نکته جالبچگونه آب می تواند بر پوسته هرمتیک دستگاه نور غلبه کند؟ اما حواستان باشد که طراحی چراغهای جلو محکم مونتاژ نشده است. البته همه می دانند که وقتی چراغ های جلو روشن هستند، به دلیل گرم شدن لامپ، هوا نیز گرم می شود. اما اکثر رانندگان برای جلوگیری از گرم شدن، یک شیر فشار معکوس را روی دستگاه نور قرار می دهند و از این طریق از اکسیژن داغ خلاص می شوند. بنابراین، از طریق این دریچه، قطرات آب می توانند وارد چراغ جلو شما شوند.
همچنین باید به درزگیر که پوشش شیشه ای را به نورافکن چراغ جلو متصل می کند نگاه کنید. شاید قدیمی است و خاصیت خود را از دست داده است. همچنین، سوراخ می تواند بزرگ یا میکروسکوپی باشد که با کمک چشم قابل تشخیص نیست. و آب دارای چنین خاصیتی است که می تواند وارد هر ریزترک احتمالی شود. به خصوص چنین علت شکست در شوروی و ماشین های بهشتی. با این حال، اگر شک دارید که این به دلیل درزگیر است، خرید کنید سیلیکون خودرودر هر فروشگاه تخصصی و با دقت درزها را پردازش کنید.
یکی دیگر از دلایل مه گرفتگی می تواند نقص سقف، ریزترک یا ریزش مو باشد که با کمک دستگاه های تخصصی قابل مشاهده است.
آیا تعمیر چراغ های مه شکن در صورت مه گرفتگی ضروری است؟
مشکلات و عواقب یک چراغ بسیار مه آلود به شرح زیر است:
· در صورت روشنایی فازی بخش جاده، می تواند منجر به تصادف شود.
· ورود مایع به لامپ می تواند باعث مشکلات سیم کشی شده و لامپ ها را از کار بیاندازد. این بدان معنی است که شما نور را از دست خواهید داد و همچنین ممکن است باعث شود مدار کوتاه، به همین دلیل خودرو به طور کامل الکترونیکی را از دست می دهد.
این بدان معنی است که انتقال تعمیرات نامطلوب است تا دچار مشکلات فوق نشوید. مکانیک ها و رانندگان خاطرنشان کردند که مه آلود شدن آشکار یک دستگاه سبک در اتومبیل های طبقه متوسط، به ویژه آنهایی که در فدراسیون روسیه ساخته شده اند، رخ می دهد. به ندرت شنیده می شود که فراری ها و بنتلی ها چراغ های جلو را خاموش کرده باشند.
البته میپرسی چرا؟ پاسخ بسیار ساده است: در مارک ها، مونتاژ از آن می آید قطعات اصلی، و کیفیت ساخت را نظارت می کند و همچنین با استانداردها و GOST مطابقت دارد. بله، اما البته در بین خودروهای ارزان قیمت مونتاژ عالی وجود دارد.
راه های آسان برای مه زدایی چراغ های جلو
قبل از شروع تعمیر چراغ جلوی مشکل دار، باید آن را بررسی کرده و علت خرابی را بیابید. اما اگر زمان به نفع شما نیست و علت آن ناشناخته است، می توانید به سادگی از روش خشک برای از بین بردن رطوبت استفاده کنید.
نحوه حذف تراکم از چراغ های جلوی مه شده
اما باید در نظر داشت که روش خشک کردن خشک برای ابزار حفاری که اغلب عرق نمی کند مناسب است.
برای مثال می توانید از موارد زیر استفاده کنید:
1. پایه چراغ جلو را بردارید.
2. با استفاده از پیچ گوشتی، بست را پایین بیاورید و چاک را پایین بیاورید.
3. با چراغ روشن (از نور کم) خودرو را به مدت 1-1.5 ساعت بگذارید تا لامپ ها گرم شوند.
4. و سپس چراغ های جلو را به حالت اولیه خود برگردانید، یعنی دوباره آنها را جمع کنید.
اما اگر این کمکی نکرد و بخار دوباره تشکیل شد، باید این مشکل را به روش دیگری حل کرد.
اولین کاری که باید انجام دهید این است که کل چراغ جلو را با جزئیات بررسی کنید، درزها و خود سقف را بررسی کنید. در صورت مشاهده هر گونه نقص، شکاف، ترک، لازم است از یک درزگیر استفاده کنید، اما فقط سیلیکون، و می توانید آن را در هر مغازه ماشین فروشی خریداری کنید. این مخلوط مدت زمان زیادی دوام می آورد و استفاده از آن روی چراغ جلو زمان کمی می برد و هر راننده ای بدون مشکل این کار را انجام می دهد. البته مواقعی وجود دارد که بدون دستگاه حرفه ای تشخیص نقص غیرممکن است. بنابراین، پس از آن باید به کمک متخصصان در ایستگاه خدمات متوسل شوید.
اما با وجود ترک در پایه چراغ جلو، کار دشوارتر خواهد بود: زیرا پردازش با سیلیکون، فقط در موارد جداگانه امکان پذیر نخواهد بود، و بنابراین اساساً یک جایگزین است. اگرچه راه حل های دیگری برای این شکست وجود دارد:
برای از بین بردن آسیب و ایجاد سفتی، لازم است یک آسیاب، ترجیحا با نازل نرم، بگیرید و شروع به پرداخت کنید و به نظر می رسد که لبه های ترک به هم می پیوندند.
همچنین می‌توانید از ابزارهای مختلفی مانند درزگیر استفاده کنید که می‌توان آنها را در نمایندگی خودرو نیز خریداری کرد. فرمول چنین محصولاتی با نفوذ نور تداخلی ایجاد نمی کند، همچنین استفاده از آن بسیار آسان است و در عرض چند دقیقه خشک می شود. اما در صورت پردازش ضعیف یا نادرست نتیجه ای نخواهد داشت.
چگونه برای همیشه از شر مه‌گیر خلاص شویم
مشکل مه‌کردن دستگاه نور را می‌توان با استفاده از چندین روش حل کرد:
· با یک مخلوط هرمتیک مخصوص درمان کنید و سپس صیقل دهید.
· تعویض کاملخود چراغ جلو؛
در صورت وجود ترک کوچک، توسط کارشناسان توصیه می شود که فورا چراغ را تعویض کنید. اما در موارد دیگر می توانید خودتان آن را رفع کنید. اگر میعانات در طی پردازش کامل چراغ جلو از بین نرود، مایع از خود دستگاه وارد می شود. این بدان معنی است که شما باید به تعمیر طولانی تر چراغ های جلو از داخل متوسل شوید. البته، اگر نمی دانید چگونه چنین تعمیراتی را انجام دهید، باید حمل و نقل را به یک سرویس تعمیر خودرو برانید. و برای این کار به تجهیزات خاصی نیاز خواهید داشت.
اگر چراغ های مه شکن شروع به عرق کردن کردند چه باید کرد؟
به اکثر استادان و برخی از رانندگان، رانندگان توصیه می شود که چراغ های جلوی مه آلود را تعمیر کنند و به روش داخلی متوسل شوند. همچنین می توانید روغن ترمز را داخل سقف بریزید که با آن مه بسیار کمتر می شود. اما هنگام استفاده از چنین ابزاری می توانید چراغ جلو را آلوده کنید. همچنین می توانید یک ژل مخصوص بر پایه سیلیکون خریداری کنید و آن را در وسط چراغ روشنایی قرار دهید. این فرمول ژل در از بین بردن مولکول های آب بسیار موثر است، اما همچنین دارای معایب حجیم شدن است. چنین ژلی می تواند حجم زیادی را به خود اختصاص دهد و در نفوذ پرتوهای نور به جاده اختلال ایجاد کند. و چنین کمبودی در آینده می تواند منجر به تصادف شود.
مه گرفتگی چراغ روشنایی - مورد گارانتی
البته، چنین مشکلی مانند مه‌گیر شدن چراغهای جلو توسط کارخانه‌های تولید خودرو دفع می‌شود. با خرید ماشین جدید، و چراغ های جلوی شما شروع به مه شدن کردند ، پس باید ادعای کارخانه داشته باشید ، اما فقط در صورتی که خودتان به آن آسیب نرسانید. و کارخانه باید عیب خود را رایگان ترمیم کند. اما تعمیر تنها پس از معاینه کامل آغاز می شود. شما هرگز نمی دانید و شما مقصر این نقص هستید. وقتی در شهر قانونی وجود ندارد مرکز خدمات، می توانید با یک نمایندگی یا فروشنده خودرو تماس بگیرید، جایی که وسیله نقلیه شما واقعاً خریداری شده است.
