آیا قانونی در مورد دارنده حق خودرو وجود دارد؟ واردات چه خودروهایی در قانون جدید سودآور است

"در مورد ثبت نام دولتی وسایل نقلیه"، که به شما امکان می دهد بدون مراجعه یک خودروی جدید را ثبت کنید. اکنون خریدار یک ماشین جدید می تواند همه چیز را در نمایندگی ترتیب دهد.

پس از تصویب و امضای این قانون توسط رئیس جمهور، تعدادی از اسناد هنوز باید تدوین شود که روند اجرای قوانین جدید را مشخص می کند.

پیش از این معاون اول رئیس جمهور گفته بود که چنین قانونی لازم و کاملاً صحیح است.

"نظر من در مورد این ابتکار مثبت است، زیرا این لایحه در واقع هنجارهایی را تأیید می کند که در چارچوب قانون فدرال ایجاد شده است. علاوه بر این، سیستم ثبت نام را ساده می کند، دلایل خاصی را تعیین می کند که چرا ثبت نام یک وسیله نقلیه ممکن است رد شود، و این تنها یک شماره است - شماره های شکسته. "ب"لیزاکوف

به نظر وی، چنین قانونی روند ثبت نام خودرو را برای مالکان خودرو ساده می کند.

ثبت نام خودرو در هر منطقه ای امکان پذیر خواهد بود، حداقل به طور موقت، حداقل به طور دائم، صرف نظر از محل زندگی شما. اگر فروشنده شرایط مناسب را داشته باشد، اکنون شماره دولتی می تواند توسط فروشنده ارائه شود.

این سرویس قبلاً در برخی شرکت ها وجود دارد، اکنون قانونی شده است.

همچنین، نوآوری ها به خود نشانه ها مربوط می شود. دو اصطلاح جدید معرفی شده است: شماره ثبت دولتی (ترکیبی از حروف و اعداد) و علامت ثبت دولتی (پلاک فلزی که نمادها روی آن اعمال می شود).

اداره پلیس راهنمایی و رانندگی فقط یک شماره را اختصاص می دهد و مالک خودرو علائم را به طور مستقل - از سازنده - دریافت می کند. مورد دوم مشمول الزامات ویژه (از جمله حفاظت از محصولات و تجهیزات خاص) خواهد بود. همه این شرکت ها در یک ثبت جداگانه گنجانده می شوند و FAS نیز تعرفه های حاشیه ای را برای آنها ایجاد خواهد کرد.

قانون جدید قصد دارد تعدادی از شکاف های قانونی را برطرف کند. اکنون به عنوان مثال برخی از مالکان خودرو برای یک نوجوان خردسال اقدام به ثبت نام خودرو می کنند و نمی توان هنگام ثبت تخلفات توسط دوربین ها، او را به مسئولیت اداری رساند، این امر طبق قانون تخلفات اداری ممنوع است. در این لایحه آمده است: «صاحب وسیله نقلیه» نمی تواند زیر 16 سال سن داشته باشد.

این لایحه احتمالاً در اوایل سال 2019 لازم الاجرا می شود: در این دوره، وزارت امور داخلی باید تعدادی آیین نامه را تهیه کند. از قبل مشخص است که این لایحه بر میلیون ها شهروند روسیه تأثیر خواهد گذاشت.

به نوبه خود، رهبر جنبش رانندگان روسیه، ویکتور، در مصاحبه با Gazeta.Ru، گفت که چنین قانونی برای رانندگان مفید است.

"از اساس صحیح است که رانندگان این فرصت را داشته باشند که مستقیماً یک ماشین را در یک فروشنده ثبت کنند: اکنون آنها مجبور نیستند بروند و با پلیس راهنمایی و رانندگی درگیر شوند و زمان را تلف کنند. از این گذشته، بسیاری حاضرند هزینه اضافی بپردازند و همه چیز را در یک مکان انجام دهند. رشد طیف خدمات برای رانندگان قطعا روند خوبی است، چنین پروژه ای قابل حمایت است.

بر اساس توافقنامه اتحادیه اوکراین و اتحادیه اروپا برای خودروهای دست دوم با مبدا تایید شده از اتحادیه اروپا، نرخ حقوق ورودی به 6.4٪ کاهش یافته است!

ترخیص خودروها در اوکراین در سال 2020 هنوز مورد توجه بسیاری از افراد است. به همین دلیل است که ما یک ماشین حساب ویژه ایجاد کرده ایم که هزینه تمام پرداخت های گمرکی را با در نظر گرفتن تمام نوآوری ها، هم برای خودروهای اروپایی و هم برای خودروهای وارداتی از کشورهای دیگر، مانند کانادا یا ایالات متحده، محاسبه می کند. شایان ذکر است که عوارض و مالیات بر ارزش افزوده برای واردات خودروهای برقی از خارج از کشور تا سال 2022 دریافت نمی شود. کسانی که قصد دارند برای خرید خودرو به خارج از کشور بروند حتما یادداشت را چگونه و چگونه مطالعه کنند، علاوه بر این لازم است متن کامل قانون کاهش عوارض را نیز مطالعه کنند.

نحوه ترخیص خودرو در اوکراین

واردات خودرو از خارج از کشور پس از تصویب تعدادی از قوانین که نه تنها پرداخت های گمرکی را حداقل تا حدودی با هزینه یک خودروی وارداتی متناسب می کرد، به موضوعی داغ برای مصرف کنندگان اوکراینی تبدیل شده است، بلکه به آنها اجازه می دهد تا خودروهای تولید شده قبل را خریداری کنند. 2010. طبق قوانین موجود، تمام وسایل نقلیه (TC) وارد شده به خاک اوکراین باید از طریق ترخیص کالا از گمرک (ترخیص از گمرک) عبور کنند.

هزینه ترخیص کالا از گمرک در سال 2020 چقدر است؟

برای اینکه شرایط را برای کاربران خود روشن کنیم و همه متغیرها را در نظر بگیریم، این ماشین حساب ترخیص کالا از گمرک را برای افرادی که خودرو (نو یا کارکرده) در خارج از کشور خریداری کرده اند ایجاد کرده ایم. تمام تغییرات در مقرراتی که بر ترخیص خودروها از گمرک در سال 2020 تأثیر می گذارد را در نظر می گیرد.

توجه!
با لازم الاجرا شدن قوانین جدید 2611-8 و 2612-88، ترخیص وسایل نقلیه مسافربری مستعملی که توسط شخصی برای استفاده شخصی به مقدار یک خودروی سواری به اوکراین وارد می شود، در صورت رعایت موارد زیست محیطی انجام می شود. استانداردهای کمتر از سطح EURO-2 نیست. "، و وسایل نقلیه جدید - "EURO-5".
برای کامیون ها و اتوبوس ها، اعم از نو و دست دوم، محدودیت های زیست محیطی EURO-5 همچنان پابرجاست.

پرداخت اجباری برای ترخیص خودرو از گمرک

• حقوق گمرکی واردات
  طبق قانون "تعرفه گمرکی اوکراین"، حقوق گمرکی واردات 10٪ از مقدار ارزش گمرکی خودرو است. استثنا اتوبوس هایی با موتورهای دیزلی با حجم موتور بیش از 5 لیتر که برای جابجایی بیش از 10 نفر (20٪) و وسایل نقلیه الکتریکی (0٪) استفاده می شود. خودروهای مبدا کشورهای اتحادیه اروپا از سال 2019، در اکثر موارد، دارای نرخ 6.4٪ هستند، به جز: خودروهای سواری جدید با موتورهای بنزینی تا 1 لیتر (5٪) و بیش از 1.5 لیتر (از 5 تا 4.5٪). .
• مالیات غیر مستقیم
  برای انواع خودروها به روش خود محاسبه می شود و به نوع خودرو، حجم موتور، نوع آن (دیزلی یا بنزینی) و سن خودرو بستگی دارد. برای خودروهای برقی، مالیات غیر مستقیم تا سال 2022 0 درصد است.
• ترخیص کالا از گمرک
• مالیات بر ارزش افزوده
  20 درصد از مجموع ارزش گمرکی خودرو، عوارض و حقوق ورودی است. خودروهای برقی تا سال 2022 از مالیات بر ارزش افزوده معاف هستند (0٪ = VAT).

خرید و فروش خودرو هر دو فرآیند نسبتاً جدی است. هر دوی این رویدادها ارتباط نزدیکی با هم دارند - یکی خرید می کند، دیگری می فروشد. و متأسفانه کلاهبرداران به اندازه کافی در بازار خودرو وجود دارد که خطر برخورد با آنها نه تنها برای خریدار، بلکه برای فروشنده نیز وجود دارد. و با وضع قوانین جدید انتقال مالکیت خودرو که این رویه را ساده کرده است باید به فروش خودرو توجه ویژه ای شود. امروز ما در مورد نحوه فروش صحیح و ایمن یک خودرو با توجه به قوانین جدید صحبت خواهیم کرد.

فروش ماشین معمولا سریع نیست. ابتدا باید خریدار "خود" را پیدا کنید. قبل از فروش خودرو چه سایت اینترنتی و چه بازار خودرو، به اصطلاح آماده سازی پیش فروش انجام می شود که شامل تعمیرات جزئی، تعویض مواد مصرفی، رنگ آمیزی قطعات، زدودن لکه های زنگ زدگی، شستشو می باشد. بدنه و موتور، تمیز کردن داخل و غیره

علاوه بر این، لازم است از نظر ذهنی آماده شوید - برای پیدا کردن دلیل رسمی برای فروش. در هر صورت خریدار به دلیل فروش خودرو علاقه مند خواهد شد و باید پاسخی بیابد که شبهه خاصی ایجاد نکند. اگرچه در اینجا همه چیز به خریدار بستگی دارد - شخصی به ظاهر علاقه مند است و شخصی با دقت به صدای موتور گوش می دهد. در طول فرآیند فروش، بارها مجبور خواهید شد که خودرو را بی‌فایده نشان دهید و با هزینه خریدار احتمالی برای عیب‌یابی اقدام کنید.

اما وقتی یک خریدار واقعی که واقعاً آماده خرید خودرو است پیدا شد و قیمت فروش به طور خاص توسط دو طرف تعیین و توافق شد، وقت آن است که به جنبه حقوقی موضوع بپردازیم، که به همین ترتیب، به موجب قانون اصلاح شده است. مقامات تصمیم گرفتند با کاهش تاخیرهای اداری، روند خرید و فروش را برای رانندگان ساده کنند. حال در هنگام فروش خودرو نیازی به حذف آن از رجیستری نیست که این یک مزیت قطعی برای فروشنده است.. اما در عین حال، خطرات خریدار افزایش می‌یابد که فقط در لحظه ثبت خودرو در نزدیک‌ترین پلیس راهنمایی و رانندگی می‌تواند برخی از مشکلات خودرو را تشخیص دهد، به این معنی که ملک از قبل دارایی او بوده و راه فراری نیست. از این مشکلات طبق طرح ساده شده فروش خودرو، تمام اقدامات با ثبت نام فقط توسط خریدار انجام می شود(و اکنون او 10 روز فرصت دارد تا این کار را انجام دهد) - فروشنده مطلقاً کاری با آن ندارد. کار فروشنده فقط یافتن این خریدار، معامله با او، دریافت پول و انتقال اسناد و کلید است. اقدامات باقی مانده بر دوش طرف اکتسابی است. بنابراین در هنگام فروش خودرو دیگر نیازی به خارج کردن آن از رجیستری نیست، فقط باید قراردادی با صلاحیت قانونی برای فروش آن منعقد شود.

​

قرارداد فروش خودرو مهمترین سند قانونی است که رابطه فروشنده و خریدار را در مورد وسیله نقلیه مشخص می کند و بر اساس آن انتقال مالکیت از مالکی به مالک دیگر صورت می گیرد. بسیاری از افراد از فرم های قرارداد قدیمی استفاده می کنند، در حالی که طبق قوانین جدید، شکل آن نیز باید کمی تغییر کند. اگر از فرم های قدیمی استفاده می کنید، می توانید توافق نامه را به اشتباه تنظیم کنید، سپس به سادگی نیروی قانونی خود را از دست می دهد و این مملو از مشکلات و مشکلاتی برای خریدار و فروشنده است.

قرارداد بین طرفین به صورت کتبی/چاپی ساده و در دو نسخه تنظیم شده است. نه در دفتر اسناد رسمی و نه در هیچ جای دیگری نیازی به تأیید چنین سندی نیست.

در قرارداد جدید فروش خودرو آمده است:

• تسویه حساب محل تنظیم قرارداد، تاریخ تهیه آن.
• اطلاعات طرفین، اطلاعات پاسپورت آنها، اطلاعات ثبت نام.
• موضوع خرید و فروش: خود خودرو که مشخصات کامل آن مطابق با گذرنامه خودرو درج شده است (نام مدل، موتور، شماره بدنه و شاسی، رنگ، سال ساخت، لیتر بر ثانیه، کیلووات، ظرفیت بار و غیره .)
• شماره شناسایی و اطلاعات گذرنامه وسیله نقلیه.
• هزینه کل ماشین به اعداد و کلمات نشان داده شده است.
• شماره ایالت و اطلاعات گواهی ثبت خودرو بنا به درخواست فروشنده یا خریدار می تواند به عنوان بند جداگانه در قرارداد درج شود، اما اجباری نیست. الزام به نشان دادن اجباری این داده ها در قرارداد توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی که خودرو را مجدداً ثبت می کنند قانونی نیست.

هنگام تنظیم قرارداد، مهم است که بر اساس اصل کامل بودن اطلاعات هدایت شود، باید جامع باشد و اجازه هیچ تفسیری را نمی دهد.

در مورد اجرای فیزیکی قرارداد بیع، فرم تقریبی آن را می توانید کمی پایین تر در این مقاله دانلود کنید. بیشتر اوقات، فرم به همان شکلی که هست باقی می ماند، فقط خطوط لازم را پر کنید. اما می توانید فرم را در قالبی که ویرایش وجود دارد دانلود کنید و نکات مهم و قابل توجهی را اضافه کنید. به عنوان یک قاعده، یکی از طرفین فرم ها را سازماندهی می کند. به عنوان یک توصیه: پس از بارگیری فرم، بهتر است بلافاصله آن را در رایانه و به طور کامل پر کنید - هم از یک طرف و هم از طرف دیگر. پر کردن متفاوت قرارداد مجاز نیست، می توان آن را پر کرد:

• در رایانه (نسخه کاملاً چاپ شده).
• با دست (پر کردن اطلاعات در خطوط سمت چپ با توپ، خودکار آبی مویرگی، پر کردن با رنگی غیر از آبی (مثلاً سیاه، قرمز) مجاز نیست).

باید سند را به روش اول یا دوم پر کنید. یعنی نمی توان مثلاً داده های یک طرف را روی رایانه چاپ کرد، آن را به طرف دیگر آورد و او نیز به نوبه خود داده های خود را با دست پر می کند. این نباید باشد. بهتر است قرارداد کاملاً به صورت چاپی تنظیم شود که فقط امضاها با خودکار چسبانده شوند. اگر خطوط قرارداد با دست پر شده باشد، باید از همان ابتدای سطر شروع به نوشتن کرد و در پایان خط تیره گذاشت تا از هرگونه "نوشتن" طرف های بی وجدان جلوگیری شود. همچنین هنگام پر کردن سند با قلم، هیچ گونه لکه و «اشتباه چاپی» مجاز نیست.

ما یک عمل پذیرش و انتقال وسیله نقلیه را تنظیم می کنیم

همچنین توصیه می شود بین طرفین یک عمل پذیرش و انتقال خودرو تنظیم شود که در آن اطلاعات فروشنده (طرف انتقال دهنده) و خریدار (طرف گیرنده)، اطلاعات هویتی خودرو و مکان تسویه حساب) و تاریخ انتقال الزامی است. همچنین مهم است که در عمل به واقعیت انتقال اسناد خودرو و کلیدهای آن به خریدار اشاره شود. هر دو طرف این قانون را در دو نسخه امضا می کنند، برای فروشنده این یک سند تأیید کننده است که او واقعاً ملک را به همراه کلید و مدارک منتقل کرده است، نه اینکه فقط برای ماشین پول گرفته باشد. این اقدام در صورت ارائه مطالبات غیر منطقی به فروشنده از وی محافظت می کند.

البته، شما می توانید بدون عمل انتقال موضوع فروش انجام دهید. اما پس از آن، چنین بندهایی باید در خود قرارداد فروش وارد شود، که در آن خطوطی مانند «تحویل خودرو» و «ماشین پذیرفته شده» به طور جداگانه قرار می‌گیرند. همچنین توصیه می شود یک بند درج شود مبنی بر اینکه مالک جدید مجموعه ای از کلیدها و اسناد را دریافت کرده است. کلاهبرداران کافی از طرف خریداران وجود دارد، بنابراین بهتر است با بندهای مشابه در قرارداد یا در یک اقدام جداگانه از خود محافظت کنید. در حالت ایده آل، می توانید شاهدانی را نیز برای انتقال خودرو دعوت کنید که علاقه ای به این معامله ندارند.

هنگام فروش و در مورد TCP باید دقت شود. نگرانی در مورد تطابق این سند با قوانین کاملاً بر دوش فروشنده به عنوان مالک واقعی خودرو است. مهمترین نکته قبل از فروش مستقیم و انعقاد قرارداد، اطمینان از وجود فضای کافی در پاسپورت وسیله نقلیه برای ثبت مجدد تغییر مالکیت خودرو است. اگر مکانی وجود نداشته باشد، و بنابراین، انجام این ورود غیرممکن خواهد بود، پلیس راهنمایی و رانندگی از ثبت نام مجدد خودرو به شخص جدید خودداری می کند. فقط مالک می تواند برای خودرو پاسپورت جدید بسازد و مالک قبلی قبل از ثبت نام مجدد مالک است حتی اگر قرارداد فروش امضا شده باشد و شی مستقیماً به مالک جدید منتقل شود. اگر پلیس راهنمایی و رانندگی از ثبت نام خریدار خریدار املاک امتناع ورزد، این دومی همچنان مجبور خواهد بود برای ساخت TCP جدید با فروشنده تماس بگیرد. بنابراین نمی توان از این مشکلات جلوگیری کرد. بنابراین، یک مکان در گذرنامه وسیله نقلیه باید از قبل مراقبت شود. اگر وجود ندارد، یک مورد جدید بگیرید. اگر وجود دارد، پس جای نگرانی نیست.

اگر فروشنده یا خریدار شخص ثالث باشد

خرید و فروش خودرو موارد خاصی دارد. اینها مواردی است که خریدار یا فروشنده تنها شخص ثالث در معامله است. یعنی یکی یا دیگری (یا شاید هر دو) از طرف شخص دیگری عمل کنند.

در این صورت وجود چنین سندی به عنوان وکالت الزامی است. و نه فقط یک وکالت، بلکه محضری. اگر فروشنده خودرو مالک آن نیست، باید قبل از صدور وکالتنامه دقت کنید که در آن مالک واقعی این حق را به شخص می دهد که از طرف خود هر گونه معامله قانونی با خودرو از جمله فروش آن را انجام دهد. . چنین سندی باید شخصاً توسط صاحب ملک نزد دفتر اسناد رسمی صادر شود. اگر در گذرنامه وسیله نقلیه یک نام کامل و در گذرنامه فروشنده نام دیگری وجود داشته باشد، در صورت عدم وجود چنین وکالتنامه، معامله بیع باطل تلقی می شود.

خریدار که متعاقباً مالک خودرو نخواهد بود، باید از مالک آینده که از طرف او عمل می کند نیز وکالت نامه بگیرد. نام کامل خریدار در قرارداد خرید و فروش از طرف خریدار وارد می شود، اما در گذرنامه وسیله نقلیه - نام کامل مالک جدید خودرو، که برای او صادر می شود.

سودمند است یا نه؟ پس از کاهش مالیات بر واردات خودروهای فرسوده از سایر کشورها، این موضوع به طور جدی مورد بحث رانندگان و متخصصان خودروسازی قرار گرفته است.

تصویب لایحه شماره 3251 مبنی بر کاهش مالیات بر واردات خودروهای فرسوده، جامعه خودرویی را به شدت هیجان زده کرده است. متخصصان کسب و کار خودرو به طور فعال شروع به بحث در مورد چگونگی کاهش نرخ ها برای بازار خودرو اوکراین کردند و مردم شهر در جستجوی یک ماشین مناسب در سایت های خودروی اروپایی گشت و گذار می کنند.

نرخ ها و محدودیت ها

قانون جدید نرخ مالیات غیر مستقیم زیر را تعیین می کند:

برای خودروهای با موتور تا 1000 سی سی. نرخ مالیات غیر مستقیم به سانتی متر کاهش می یابد: 0.102 یورو در هر 1 سانتی متر مکعب (نرخ فعلی بسته به سال ساخت خودرو 1.09-1.44 یورو است).

با موتور تا 1500 سی سی - 0.063 یورو (اکنون - 1.37-1.76 یورو).

با موتور تا 2200 سی سی - 0.267 یورو (اکنون - 1.64-2.44 یورو).

با موتور تا 3000 سی سی، تا 0.276 یورو (اکنون - 2.21-4.99 یورو).

با حجم موتور بیش از 3000 سی سی - 2.209 یورو (اکنون - 3.33-4.99 یورو).

همانطور که می بینید، عوارض غیر مستقیم به طور قابل توجهی کاهش می یابد، به عنوان مثال، برای ترخیص خودرو از گمرک با حجم موتور 2 لیتر. مالیات غیر مستقیم به جای 4882 یورو 534 یورو خواهد بود.

با این حال، محدودیت هایی در قانون وجود دارد که برای جلوگیری از حدس و گمان از سوی تاجران خودروهای "خاکستری" طراحی شده است. برای اینکه بتوان از مزیت "رایگان" استفاده کرد، لازم است این خودرو مطابق با استانداردهای زیست محیطی یورو-5 باشد، پس از سال 2010 (شامل) تولید شده باشد و در قلمرو کشوری به رسمیت شناخته شده توسط دولت اشغالگر عرضه نشده باشد. ، یا یک دولت متجاوز با توجه به نگرش نسبت به اوکراین (بخوانید - روسیه).

همچنین باید به خاطر داشته باشید که در عرض 365 روز فقط می توانید یک خودرو را وارد کنید. اگر مالک بخواهد خودرو را در این مدت بفروشد، باید مابه التفاوت تعرفه جدید و قدیم را به دولت بپردازد.

محدودیت مهم دیگر این است که قانون تا پایان سال 2018 معتبر است، بنابراین زمان زیادی برای "حمل و نقل" باقی نمانده است.

سودمند است یا نه؟

علیرغم اینکه واقعاً در برخی موارد مالیات غیر مستقیم دهها برابر کاهش می یابد، سود حاصل از خرید خودرو "از آنجا" پس از محاسبات و مقایسه چندان قابل توجه نیست. خریدار علاوه بر تمام پرداخت‌های رسمی، باید هزینه خدمات «رانندگان» را نیز در نظر بگیرد، یعنی افرادی که به یافتن و بررسی خودرو کمک می‌کنند و خودرو را از سایت فروشنده به مرز تحویل می‌دهند. و برخی از فروشندگان برای 5-10٪ از هزینه خودرو نیز در اجرای کلیه اسناد در گمرک و مراکز خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی مشغول خواهند بود.

اگر قصد جستجو، تقطیر و ترتیب خودرو را به تنهایی دارید، پس برای چند روز زندگی در خارج از کشور در حین انتخاب خودرو به پول نیاز خواهید داشت. اگر با ماشین می‌روید، هزینه بنزین خودروی خود و خودرویی را که می‌خواهید بخرید، و هزینه اقامت شریکی که یکی از ماشین‌ها را به اوکراین برمی‌گرداند، اضافه کنید.

"دیسپچرهایی" که ما با آنها مصاحبه کردیم، خدمات خود را برای تحویل گرفتن خودرو از سایت های اروپایی و تحویل آن به مرز 1000 دلار تخمین می زنند، اگر این روند بیش از 5 روز طول نکشد. معمولا این مدت برای یافتن خودروی مورد نیاز مشتری و تحویل آن به مرز کافی است.

ریاضیات سرگرم کننده

به عنوان مثال، بیایید سه خودرو از کلاس های مختلف را در نظر بگیریم و محاسبه کنیم که آیا خرید آنها در خارج از کشور اکنون سود بیشتری نسبت به اوکراین دارد یا خیر.

بیایید با یک ماشین کوچک، به معنای واقعی کلمه، شروع کنیم - Smart ForTwoبه خصوص که در حال حاضر این ماشین ها به دلیل کارایی و ابعاد کوچک در حال محبوبیت هستند.

در وب سایت mobile.de، ماشینی را انتخاب می کنیم که مناسب ما باشد: سال ساخت پس از 2010، بنزین، حجم - تا 1 لیتر، بدون آسیب.

برای محاسبه تمام پرداخت های لازم، می توانید از ماشین حساب ترخیص کالا از گمرک "به روشی جدید" در یکی از سایت های خودرو استفاده کنید.

همانطور که مشاهده می کنید علاوه بر پرداخت های گمرکی باید 111 یورو نیز به صندوق بازنشستگی پرداخت کنید. ما همچنین پرداخت های لازم را به پلیس راهنمایی و رانندگی برای ثبت نام خودرو اضافه می کنیم - تقریباً 720 UAH. و 800 دلار به راننده (اگر الزامات خریدار برای یک ماشین به وضوح تنظیم شده باشد، می توان برای رانندگی چنین ماشینی تخفیف قائل شد).

پس از محاسبه مجدد در hryvnias، ما هزینه نهایی ماشین را "بر اساس اعداد" دریافت می کنیم - UAH 148 232

برای درک مزایای خرید، به قیمت آن نگاه کنید گمرک Smart ForTwoدر یک سایت اینترنتی محبوب در اوکراین:

میانگین قیمت خرید (ما ارزان ترین پیشنهادها را در نظر می گیریم) 188 هزار UAH خواهد بود. به این ثبت نام در پلیس راهنمایی و رانندگی و پرداخت 3٪ به صندوق بازنشستگی اضافه کنید - کل مبلغ 194360 UAH خواهد بود و تفاوت بین اسمارت از سایت آلمانی و اوکراینی 46128 UAH است. (1647 یورو)، یعنی نیمی از قیمت آن "آنجا".

بدون شک خرید چنین خودرویی در اروپا بسیار سودآورتر از اوکراین است.

نامزد دوم برای کسب، محبوبیت در کشور ما را مشخص خواهد کرد فابیابا موتور 1.6 لیتری دیزل.

محاسبات نشان می دهد که یک خودروی آماده برای کار برای خریدار هزینه خواهد داشت 191 480 UAH، و پیشنهادات اوکراینی چنین خودروهایی از 221343 UAH شروع می شود ، اما ما دیزل فابیاس 2010 را فقط با موتور 1.4 لیتری می فروشیم.

پس از ثبت نام و تمام هزینه ها، یک خودروی خریداری شده در اوکراین حداقل 228703 UAH خواهد بود. تفاوت 37223 UAH خواهد بود. (1329 یورو). در این مورد، سود کمی کمتر است، اما با این وجود کاملاً قابل توجه است.

اگر گرون تر باشه چی؟

نامزد سوم یک کلاسیک از بخش برتر است، BMW X5با موتور 3 لیتری بنزینی

کراس اوور پریمیوم "کارکرده" آلمانی برای مالک جدید هزینه خواهد داشت 940 200 UAHدر صورت خرید در اوکراین، می توانید روی حداقل هزینه 833405 UAH حساب کنید.

اما در این مورد، تفاوت در حال حاضر در جهت مخالف است. نسخه آلمانی خرید 106795 UAH گرانتر از اوکراینی است. (3814 یورو)! اگرچه طبق قانون جدید ، ترخیص چنین خودرویی از گمرک تقریباً 7000 یورو ارزان تر خواهد بود ، اما با این وجود ، در اوکراین می توانید پیشنهادهای بسیار سودآورتری پیدا کنید.

خریدن یا نخریدن؟

نتیجه گیری بدون ابهام دشوار است. اگر قصد خرید یک خودروی مقرون به صرفه با موتور کوچک دارید، پس انداز نسبت به قیمت آن بسیار قابل توجه خواهد بود. اگر خواسته ها و فرصت های شما به سمت بخش پریمیوم متمایل است، باید جوانب مثبت و منفی را با دقت بسنجید و اول از همه، همه پیشنهادات فروشندگان اوکراینی را با دقت در نظر بگیرید.

همچنین فرآیند واردات خودرو به اوکراین را فراموش نکنید. اگر تصمیم دارید از خدمات یک واسطه استفاده کنید، سعی کنید فردی را پیدا کنید که قبلاً به آشنایان یا دوستان شما در این زمینه کمک کرده است. البته، می توانید شانس خود را امتحان کنید و به مسافرت بروید تا خودتان ماشین تهیه کنید - به این ترتیب می توانید تمام هزینه ها را تا حد زیادی کنترل کنید و وضعیت ماشینی را که دوست دارید بررسی کنید.

قیمت خودرو در اوکراین چه خواهد شد؟

با وجود ترس نمایندگان تجارت خودرو اوکراین و صاحبان خودرو که قصد فروش خودروهای شخصی خود را داشتند، قیمت خودروهای دست دوم در آینده نزدیک کاهش نخواهد یافت. اول، همانطور که در هنگام مقایسه قیمت ها دیدیم، فقط بخش خاصی از خودروها می توانند ارزان تر شوند - ارزان و با ظرفیت موتور کم. ثانیاً و این بحث اصلی است، مالکان جدید تنها در یک سال می توانند خودروهای وارداتی را بفروشند، بنابراین قطعاً خودروها در آینده نزدیک ارزان نمی شوند.

در سال 2013، مطابق با مقررات اداری مصوب، فروش خودرو و مراحل ثبت نام به شکل ساده شده ای درآمد. این اصلاحیه در سال 2019 لازم الاجرا شد.

مراحل ثبت خرید و فروش چگونه است، چه شرایطی وجود دارد، آیا در فروش خودروی کارکرده (BU) و نو تفاوتی وجود دارد - وکلای واجد شرایط می توانند به صورت آنلاین به این سوالات و سایر سوالات پاسخ دهند.

در سال 2019 قانون جدید "در مورد ثبت وسایل نقلیه موتوری" اهمیت پیدا کرده است. تغییر اصلی در رویه ثبت نام خودروها، اعم از نو و کارکرده، عدم نیاز به لغو ثبت در هنگام انعقاد قرارداد فروش است. خودروی فروخته شده قبلی (BU) ابتدا باید از رجیستری خارج شود، سپس مراحل تعویض پلاک انجام شد و تنها پس از آن قرارداد امضا شد. در حال حاضر این الزام دیگر معتبر نیست و مالک جدید وسیله نقلیه می تواند علائم قدیمی را حفظ کند. یک نیاز بدون تغییر در سال 2019. انعقاد اجباری قرارداد فروش بین مالک و خریدار وجود داشت.

فروش وسیله نقلیه موتوری معامله ای است که بر اساس آن خریدار حق استفاده از وسیله نقلیه را دریافت می کند و مالک حق استفاده از آن را با شرایط مندرج در قرارداد واگذار می کند. خرید و فروش می تواند توسط یک شخص بدون محدودیت زمانی و دفعات انجام شود. بنابراین، در یک سال، یک نفر می تواند تعداد نامحدودی معامله برای خرید و فروش یک خودروی کارکرده (BU) انجام دهد.

برای یک صاحب خودرو معمولی کافی است یک بار طرح استاندارد فروش خودرو را مطالعه کند. کارمندان نمایندگی خودرو باید در مورد قوانین خرید و فروش خودرو اطلاعات بیشتری کسب کنند.

تفاوت های ظریف ثبت نام مجدد یک خودرو

بر اساس اصلاحات جدید، هیچ روش لغو ثبت نام در قانون فدراسیون روسیه وجود ندارد، بنابراین "ترانزیت" صادر نمی شود. هر خودرو (از جمله BU) دارای یک پلاک ثابت است. همچنین، یک حفره ناپدید شده است که به لطف آن یک خودروی قبلا فروخته شده می تواند "یخ بزند"، یعنی. مالک قدیمی از ثبت نام خارج شده است، اما مالک جدید هنوز ثبت نشده است.

حفره مشابه تا سال 2019. به شهروندان اجازه داد تا مالیات حمل و نقل را پرداخت نکنند. از این گذشته ، تفاوت بین جریمه تاخیر در ثبت نام و مالیات حمل و نقل از 5000 روبل متغیر است. تا ده ها هزار روبل.

طبق قانون قدیم، بازه زمانی بین لغو ثبت نام و ثبت نام می تواند چندین سال باشد. اغلب در جاده ها می توانید با یک ماشین کلاس پریمیوم با شماره های حمل و نقل روبرو شوید که مالک آن چندین سال رانندگی کرده است. هنگام ملاقات با یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی، پاسخ همیشه ساده است - "فقط غذا را ثبت کنید." بدین ترتیب نه جریمه و نه مالیات به خزانه داری کشور تعلق گرفت.

شروع از 2019 تنها روش "ثبت نام مجدد" است که هم شامل لغو ثبت نام و هم ثبت نام می شود. سند تأیید تکمیل معامله بدون تغییر باقی ماند - قرارداد فروش، که طبق قوانین جدید، نیازی به تأیید دفتر اسناد رسمی یا وکیل نیست. قوانین خرید هم برای خودروهای جدید خریداری شده در نمایندگی خودرو و هم برای خودروهای خریداری شده از دست (BU) اعمال می شود.

چگونه درخواست شود؟

با دنبال کردن توالی اقدامات در طول اجرای یک تراکنش، می توانید زمان صرف شده را به میزان قابل توجهی به حداقل برسانید. الگوریتم خرید و فروش شامل مراحل زیر است:

1. تایید مدارک:

• اسناد هر دو طرف باید اصلی و شخصی باشد.
• وجود یک سیاست OSAGO؛
• وسیله نقلیه نباید در لیست تحت تعقیب باشد یا وثیقه باشد.
• برای وسیله نقلیه (BU) خریداری شده در سال 2012. در پرداخت هزینه دفع باید علامتی وجود داشته باشد.

1. ما بسته ای از اسناد را برای ثبت نام مجدد خودرو جمع آوری می کنیم:

مالک باید:

• گذرنامه یک شهروند روسیه.

خریدار باید ارائه دهد:

• گذرنامه یک شهروند روسیه؛
• وجود یک سیاست OSAGO ثبت نام جدید یا وارد کردن اطلاعات خریدار در فروشنده موجود ضروری است.

1. پلاک وسیله نقلیه. قوانین جدید برای خرید خودرو 2019 می گویند که مالک حق دارد علائم قدیمی (BU) را حفظ کند. برای انجام این کار، باید یک درخواست به اداره پلیس راهنمایی و رانندگی که در آن ثبت نام انجام می شود، بنویسید. پس از پذیرش درخواست، شماره ها در بایگانی پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت می شوند و حداکثر شش ماه در آنجا ذخیره می شوند.
2. ثبت قرارداد. هر دو طرف پس از مطالعه مفاد قرارداد باید آن را امضاء و در 3 نسخه اقدام به تنظیم قباله و انتقال خودرو نمایند. پس از آن، اطلاعات مربوط به خریدار در TCP وارد شده و همراه با گواهی ثبت نام منتقل می شود.
3. مالک و ثبت نام. مالک جدید باید حداکثر ده روز از تاریخ انعقاد قرارداد فروش به بخش پلیس راهنمایی و رانندگی MREO مراجعه کرده و مراحل ثبت را طی کند. شما باید بسته مدارک زیر را با خود ببرید:

• درخواست به درستی تکمیل شده برای ثبت نام؛
• گواهی ثبت نام؛
• بیمه نامه OSAGO؛
• گذرنامه یک شهروند روسیه؛
• وجود قراردادی که خرید خودرو را تأیید می کند.
• رسید پرداخت وظیفه دولتی برای TCP - 200 روبل.
• رسید پرداخت هزینه دولتی برای گواهی ثبت نام - 300 روبل.
• رسید پرداخت وظیفه دولتی برای پلاک - 1500 روبل. شماره های BU مشمول وظیفه نیستند.

آخرین مراحل بازرسی خودرو توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است. در مرحله بعد، مالک اظهارنامه ای به بازرس می دهد. پس از اینکه مالک جدید TCP را پس گرفت، جایی که مهر MREO باید باشد. همچنین گواهی ثبت با علامت و پلاک در دست صادر می شود. قرارداد فروش در یک نسخه در اداره پلیس راهنمایی و رانندگی باقی می ماند و نسخه دوم در دست مالک است.

به چه چیزی باید توجه کرد؟

الگوریتم ثبت نام خودروی دست دوم نیازمند توجه بیشتر فروشنده و خریدار است. برخی تفاوت های ظریف وجود دارد که بسیاری از مردم نمی دانند چه کاری باید انجام دهند.

در زیر چند نکته وجود دارد که دانستن آنها به شما امکان ثبت نام بدون اعصاب و هیاهو را می دهد:

• اگر فروشنده در TCP فضای خالی برای رکوردها ندارد، لازم است سند را جایگزین کنید. هزینه خدمات 500 روبل است.
• رسید را می توان در شعبه بانک پرداخت کرد. برای انجام این کار، باید اطلاعاتی در مورد هدف پرداخت و گیرنده به دست آورید. تمام جزئیات را می توان در پنجره اپراتور در بخش پلیس راهنمایی و رانندگی به دست آورد.
• در قرارداد، بر اساس قانون سال 2019، تاریخ باید ذکر شود؛
• انتقال وسیله نقلیه از دستی به دست دیگر فقط بر اساس توافق نامه یا وکالت نامه عمومی انجام می شود.

هنگام خرید یک وسیله نقلیه دست دوم، مالک آینده باید نقشه تشخیصی موضوع خرید را به طور کامل مطالعه کند. این کارت باید در زمان خرید معتبر باشد، زیرا. MOT فعلی هنگام درخواست برای بیمه نامه مهم است.

به طور جداگانه، شایان ذکر است که MREO تجاری است. بر اساس 2019 تغییرات در قانون فدراسیون روسیه، استفاده اجباری از خدمات MREO تجاری را لغو کرد. بازرس حق ندارد از پذیرش اسناد تکمیل شده مستقل خودداری کند. پرداخت های اجباری فقط شامل وظیفه دولتی می شود.