. هزینه سفر در جاده های عوارضی در سال 2019
اگر قصد سفر جاده ای به ایتالیا را دارید، از کجا می توانید ویزا بگیرید، انواع جاده ها و جاذبه ها،
ایتالیا بیشترین را دارد سیستم قدیمیعوارض در 80 بزرگراه
همه علائم به سمت بزرگراه های عوارضی با حروف سفید در پس زمینه سبز هستند.
هر بزرگراه عوارضی لزوماً توسط یک جاده آزاد بیشتر تکرار می شود سطح پایین(حروف سفید روی پس زمینه آبی). سرعت در آنجا به 60 کیلومتر در ساعت و در مناطق پرجمعیت به 50 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
هزینه ها به 2 روش محاسبه می شود:
1).- سیستم "بسته".قابل اجرا در اکثر بزرگراه ها - مقدار هزینه به مسافت پیموده شده بستگی دارد. برای 100 کیلومتر برای هر ماشین 5 یورو می گیرند. قیمت موتور سیکلت و موتورخانه به صورت جداگانه محاسبه می شود.
سیستم عوارضی اتوبان تقریباً مانند سایر نقاط اروپا است. در ورودی بزرگراه گیت‌های مخصوصی با ماشین‌های اتوماتیک تعبیه شده که بلیتی را با ذکر مکان و زمان ورود صادر می‌کنند. برای انواع متفاوتحمل و نقل خاص خود را دارد پست های بازرسی، بالاتر از آن شاخص های مربوطه وجود دارد. علاوه بر این، همچنین اطلاعاتی را نشان می دهد که در آن می توانید از کارت های اعتباری، چک های مسافرتی، پول نقد و جایی که وسایل نقلیه مجهز به سیستم Telepass (خواننده پرداخت الکترونیکی) مجاز هستند استفاده کنید. حیف است که خودروهای اجاره ای به چنین کنتوری مجهز نباشند، زیرا... در هنگام ورود و از همه مهمتر هنگام خروج از بزرگراه در زمان زیادی صرفه جویی می کند.
هنگام محاسبه، عوامل زیر مهم هستند: مسافت پیموده شده، قیمت برای یک جاده معین و نوع وسیله نقلیه. برآورد هزینه سفر به عوامل مختلفی بستگی دارد: تعداد محورها (2/3/4/5 یا بیشتر) و طول وسیله نقلیه (کمتر/بیش از 1.3 متر). فاکتور زمان بر کرایه تاثیری ندارد. هنگام خروج از بزرگراه، یک محاسبه انجام می شود. این کار توسط کارمندانی انجام می شود که کوپن دریافتی شما را هنگام ورود از طریق سیستم الکترونیکی خود ارسال می کنند و پس از آن مقدار مورد نیاز روی تابلوی جلوی ماشین روشن می شود. با پرداخت پول و دریافت پول، می توانید به راه خود ادامه دهید، زیرا ... سد ذهن به طور خودکار باز می شود. عدم پرداخت هزینه سفر بزرگراهدر ایتالیا به شدت مجازات می شود. مطابق با قوانین محلی ترافیکبرای چنین تخلفی مرتکب مجازات می شود خوب چشمگیرکه حداقل مبلغ آن 300 یورو می باشد. بنابراین حتماً رسید پرداخت خود را تا پایان سفر نزد خود نگه دارید.
2).-سیستم "باز".- این زمانی است که در ورودی جاده عوارض پرداخت می شود - در بخش های زیر تمرین می شود: کومو-میلانو، وارسه-میلانو، تورینو-باردونکیا، مورگکس-آوستا، روما-سیویتاوکیا، ناپولی-سالرنو، مسینا-فوریانو und Cefalù-Buonfornello. چندین سایت رایگان در جنوب ناپل و در سیسیل وجود دارد. هنگام خروج از اتوبان، باید مراقب باشید: چرخ‌گردان‌هایی وجود دارند که فقط کارتهای اعتباری را می‌پذیرند و چرخ‌گردان‌هایی که به پیجر ویژه پاسخ می‌دهند. سعی کنید رسید دریافتی خود را هنگام خروج گم نکنید!
بهتر است دروازه هایی را انتخاب کنید که روی آنها سکه وجود دارد:با رفتن به جاده های روستایی می توانید حدود 200 کیلومتر صرفه جویی کنید. در مسافت طولانی تر، "حلقه" بسیار خسته کننده است. بهتر است از 6 یورو پشیمان نشوید.
گزیده ای از این گزارش:پس از عبور از مرز ایتالیا، وارد بزرگراه عوارضی ایتالیا شدیم. از گزارش ها فهمیدیم که عبور از دروازه با علامت T (تله پاس) به دلیل عدم وجود این دومی غیرممکن است، خوب اینجا روی همه دروازه ها T وجود دارد! در آخرین لحظه متوجه شدیم که می‌توانیم از تمام دروازه‌ها عبور کنیم، زیرا علاوه بر پول T نیز کشیده شده است.
وقتی مانع پشت ماشین جلویی بسته شد و چراغ سبز شد، باید به سمت دستگاه بروید و یک بلیط (Biglette) بردارید که نمی توانید آن را گم کنید - هنگام خروج از بزرگراه به آن نیاز خواهید داشت. من اینقدر مفصل می نویسم چون خودم کمی عصبی بودم، هرچند قبلاً در موردش خوانده بودم جاده های عوارضیآه ایتالیا پس از ورود به بزرگراه، ترافیک چند کیلومتری شروع شد - یا بهتر است بگوییم، ترافیک بسیار متراکم با سرعت 20-50 کیلومتر در ساعت.
بعد از حدود 200 کیلومتر از بزرگراه خارج شدیم. در اینجا نیازی به نگرانی نیست، زیرا شخصی پرداخت را پذیرفته است. بلیط را گرفت، چیزی گفت، ما متوجه نشدیم، چند اسکناس 5 یورویی را نشان داد، مقدار لازم را گرفت، پول خرد را داد و ما رفتیم. "
یک ایستگاه عوارض بزرگراه در ایتالیا به این صورت است:
اگر صاحب کارت تله پاس الکترونیکی هستید، وارد خط مشخص شده با این علامت شوید:
پرداخت بدون نقد هزینه ها از طریق کارت های اعتباری و کارت های VIAو TELEPASSکه به قیمت های 25.25 و 50.50.75 یورو در باجه های عوارض و ایستگاه های استراحت بزرگراه ها، دکه های روزنامه فروشی به فروش می رسند. پمپ بنزین ها، در بانک ها اعتبار کارت VIA برای مدت محدود و قابل انتقال است. همه نقاط به شما امکان پرداخت با کارت اعتباری را نمی دهند.
برای اطلاعات در مورد Viacard و Telepass: تلفن 800-269269
اگر در حال برنامه ریزی هستید پرداخت نقدی از طریق صندوقدار، سپس وارد خط مشخص شده با این علامت شوید:
این علامت به معنای پرداخت در حال انجام است برای پرداخت نقدی از طریق صندوق های خودکار سلف سرویس.
این علامت همچنین نشان می دهد که علاوه بر پول نقد می توانید از طریق کارت، کارت اعتباری و بانکومات نیز پرداخت کنید.
قیمت بزرگراهدر سال 2019 نسبت به سال 2013 5 درصد افزایش یافته است. قیمت ها به یورو نشان داده شده است.
قیمت پل ها و تونل ها در ایتالیا :
در ایتالیا نیز گسترده است شبکه جاده های "رایگان". .
حداکثر سرعت مجاز در اتوبان های ایتالیا 130 کیلومتر در ساعت است.
اطلاعات مهم :
در واقع، از 11 نوامبر و تا 15 آوریل، شما قطعا باید به لاستیک های زمستانییا زنجیر در ماشین داشته باشید!
می توانید جدولی را مشاهده کنید که در کدام کشورها استفاده از تایرهای زمستانی مجاز است
و در مورد لاستیک های میخ دار در اروپا
برای این کار روی علامت دوربین فیلمبرداری کلیک کنید.
در اینجا می توانید از قیمت های سفر در جاده های عوارضی در سراسر اروپا مطلع شوید، روی نقشه کشور مورد نظر خود کلیک کنید و جدول قیمت های سفر را نشان می دهد.
امروزه حداقل 28 کشور در اروپا دارای عوارضی هستند:
جاده های ایتالیا. شاید این موضوع هنوز هم ارزش داشته باشد گفتگوی جداگانهوقتی سوال از . چون خیلی وقت ها سفر مستقلبه معنی سفر به ماشین شخصیسیار
این شاید یکی از راحت ترین، سودآورترین و راحت ترین انواع تفریحات مستقل سازماندهی شده باشد.
ما شخصاً همیشه به صورت مستقل و با ماشین شخصی خود سفر می کنیم. به لطف این نوع گردشگری، ما زمان داریم که دقیقاً از آنهایی که برایمان جالب هستند بازدید کنیم و دقیقاً تا زمانی که بخواهیم در آنجا بمانیم.
اما، البته، ابتدا باید مسیری را در امتداد جاده های ایتالیا برنامه ریزی کنید (این زمانی است که ما در اطراف ایتالیا سفر می کنیم).
جاده های ایتالیا به دو دسته تقسیم می شوند:
- بزرگراه ها، که مربوط به جاده های عوارضی؛
- جاده های با اهمیت ملی (رایگان);
- اهمیت منطقه ای(همچنین رایگان);
- جاده های کشور (رایگان).
ناگفته نماند که اتوبان راحت ترین، راحت ترین و مشاهده سریعجاده های ایتالیا با این حال، هزینه آن کم است، و نه کمی. نمی توان بدون ابهام گفت که هزینه یک کیلومتر جاده در اتوبان ایتالیا چقدر است. این به دلیل این واقعیت است که اتوبان ها از نظر قیمت متفاوت هستند. بسته به سطح پیچیدگی ساخت بزرگراه. که قیمت آن پس از آن در قیمت سفر در اتوبان لحاظ می شود.
با این حال، به موازات جاده های عوارضی، جاده های دولتی رایگان نیز وجود دارد . برای سفر از نقطه A به نقطه B می توانید به همین ترتیب از آنها استفاده کنید. علاوه بر این، می توانید در هزینه سفر در اتوبان صرفه جویی کنید.
با این حال، بر خلاف اتوبان ها، جاده های ایالتی می توانند هر دو را داشته باشند ترافیک دو خطه(در یک جهت) و تک باند. اتوبان ها همیشه از 2 تا 6 خط دارندیک طرفه.
اتوبان ایتالیا
همچنین توسط جاده های آزاد مسیر همچنان طولانی تر از مسیر عوارضی خواهد بود. جاده ها پر پیچ و خم تر، با پیچ ها و دوشاخه ها بسیار ناهموارتر خواهند بود.
با این حال، برای لذت باید هزینه پرداخت. 😉
با این حال، کیفیت جاده های دولتیتفاوت چندانی با اتوبان ها ندارد. دام های معمولی، روسازی های آسفالتی شکسته و "شادی" های مشابه در جاده های ایتالیا نادر است.
جاده دولتی در ایتالیا
جاده های تلفنی و رایگان در ایتالیا
همچنین باید اضافه کرد که اغلب جاده های دولتیچشم انداز بیرون از پنجره بسیار زیباتر و عجیب تر از بزرگراه ها است.
وارد شدن بزرگراه از دو طرف حصار کشی شده است، در امتداد آن در یک خط مستقیم می پرید و عملاً متوجه آنچه در خارج از پنجره می گذرد نیستید. برعکس، جاده های ایالتی (به عنوان مثال Aurelia)، در امتداد دریا، سواحل، صخره ها باد می کنند که نمی توانند یک فضای تعطیلات دیوانه کننده ایجاد کنند.
علاوه بر این، با جاده ایالتیشما همیشه این فرصت را دارید که بچرخید و متوقف شوید (مثلاً شنا کنید)، اما با اتوبانشما نمی توانید چنین ترفندهایی را انجام دهید.
جاده اورلیا در ایتالیا
بر اتوبانشما باید جستجو کنید خروج از اتوبان، و سپس هنوز در اطراف سرگردان جاده های کشوربرای رفتن به دریا
مثبت دیگر جاده ایالتیآن است شما همیشه می توانید متوقف شویددر یک رستوران محلی دوست دارید ناهار یا شام را با غذاهای عالی ایتالیایی میل کنید.
اتوبانشما همیشه می توانید به طور مداوم ارائه دهیدفقط خدمات "اتوگریل" با غذای استاندارد.
بدون عاشقانهدر مجموع. 🙁
غذا در اتوگریل
در اینجا آنها به طور خلاصه هستند ویژگی های جاده ها در ایتالیا. در کنار مزایای غیرقابل انکار آن، البته معایبی نیز دارد.
در نهایت به شما پیشنهاد می کنیم ویدیوی کوتاهاختصاصی زیباترین جاده های ایتالیا برای سفر با موتور سیکلت:
سفر مبارک!
در مورد رانندگی در جاده های ایتالیا... ما عمدتاً در بزرگراه ها رانندگی می کردیم. تقریباً در هر جایی که مجبور بودید برای سفر هزینه کنید. اما سریع است (سرعت مجاز 130 کیلومتر در ساعت) و راحت (محل استراحت با کافه، توالت و پمپ بنزین). مهمترین نکاتی که در جاده ها با آن مواجه شدیم …
قوانین جاده ها و ترافیک در ایتالیا
اگر به زبان روسی شماست گواهینامه رانندگینام کامل با حروف لاتین مشخص نشده است، پس برای سفر با ماشین در ایتالیا به یک IDP نیز نیاز دارید.
قوانین راهنمایی و رانندگی در ایتالیا تفاوت چندانی با قوانین اروپایی و روسی ندارد. و رعایت آنها ضروری است، زیرا جریمه ها زیاد است. لحظات اولیه:
- در خارج از مناطق پرجمعیت، مطمئن شوید که نور کم را روشن کنید.
- بهتر است از چراغ های مه شکن استفاده نکنید.
- هم در حین رانندگی و هم در زمان، حتماً دست و پنجه نرم کنید تلفن همراهما صحبت نمی کنیم؛
- ما از سرعت تجاوز نمی کنیم؛ دستگاه های اندازه گیری سرعت هوشیار Autovelox و Tutor در همه جا نصب شده اند.
- و بدون رشوه به پلیس مگر اینکه بخواهید دستگیر شوید. در ایتالیا، افسران مجری قانون به شدت اصولگرا هستند.
جاده های آنجا خوب است. و بزرگراه ها و در شهرها و در استان ها. بسیاری از تقاطع ها با در یک حرکت دایره ای، بلافاصله به تعداد زیادی از کنوانسیون ها عادت نمی کنید. ناوبر شمارش را از دست می دهد و زمانی برای پیمایش ندارد؛ در ابتدا مجبور شدم چند دایره اضافی ایجاد کنم. اما بعد به آن عادت می کنید.
عوارض در بزرگراه های ایتالیا
هنگامی که برای اولین بار به نقطه پرداخت نزدیک می شوید، گیجی جزئی رخ می دهد. سپس متوجه می شوید که هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد. همه چیز مانند بسیاری از کشورهای اروپایی دیگر است. فقط چند چیز وجود دارد که باید بدانید.
- رانندگی به داخل بخش پرداخت شدهبزرگراه، در ترمینال بلیطی به شما داده می شود که مکان و زمان ورود را مشخص می کند. هنگام خروج از بزرگراه باید هزینه آن را بپردازید. کرایه تحت تأثیر مسافت طی شده و دسته بندی قرار می گیرد وسیله نقلیه. سفر از طریق برخی تونل ها به طور جداگانه پرداخت می شود. اگر بلیط خود را گم کنید، کل مسافت از شروع بزرگراه عوارض را از شما دریافت می کنند. بنابراین، بلافاصله بلیط را در مکانی قابل مشاهده قرار دهید.
- فقط به مکان هایی که دست یا سکه کشیده می شود یا روی آن نوشته شده است، رانندگی کنید. معمولا چندین راهرو مخصوص برای دارندگان Telepass (سپر زرد) و کارت های ویژه CARTE (سپر آبی) وجود دارد - نیازی نیست به آنجا بروید. پرداخت توسط یک شخص یا یک پایانه خاص پذیرفته می شود. همه چیز با شخص مشخص است - شما کوپن را می دهید، مبلغی که باید پرداخت شود را روی صفحه می بینید، پول یا کارت می دهید و تمام. اگر نقطه پرداخت خودکار است، کوپن را وارد کنید، دستگاه نشان می دهد که چقدر شارژ شده اید. سکه و اسکناس پذیرفته می شود. تغییر صادر می شود.
جاده های رایگان تکراری وجود دارد. اما باید درک کنید که آنها از بین می روند شهرک هاو دو برابر بیشتر طول می کشد تا به مقصد برسید.
پمپ بنزین در جاده ها
بنزین در ایتالیا گران است. شاید گرانترین کشورهای اروپایی که به ایتالیا سفر کردیم.
به عنوان مثال، از تاریخ 02/10/2018:
- بنزینا (95) - 1.558 یورو
- بنزینا (98) - 1.696 یورو
لطفا توجه داشته باشید که بسیاری از پمپ بنزین ها دو نوع گازوئیل می فروشند. چیزی که برای ما غیرعادی است. تپانچه ها ممکن است دارای نوشته های زیر باشند:
- Senza piombo (بنزین 95)
- دیزل آبی (دیزل)
- گازولیو (همچنین دیزل!)
پمپ بنزین های زیادی در جاده های ایتالیا وجود دارد. چه در بزرگراه ها و چه در شهرهای کوچک.
پمپ بنزین های تمام اتوماتیک وجود دارد (اما آنها می گویند که در چنین پمپ بنزین هایی به راحتی می توانید به دلیل اقدامات اشتباه ضرر کنید). نظم خاصی وجود دارد که باید رعایت شود:
- پول را در دستگاه (کنار تپانچه ها) بگذارید
- سوخت را انتخاب کنید (دکمه مورد نظر را فشار دهید)
- تفنگ را در دریچه قرار دهید و تغذیه را روشن کنید (اغلب باید پنجه را همیشه نگه دارید)
- اسلحه را از تانک خارج کنید
در برخی از پمپ بنزین ها، کارکنان به همه پمپ ها سرویس نمی دهند.
جایی که نوشته "fai da te"، خودت پر می کنی، بعد از صندوق پول پرداخت می کنی.
و اگر پمپ بگوید "servito"، یک کارمند شما را پر می کند. اما بنزین این پمپ در همان پمپ بنزین کمی بیشتر برای شما هزینه خواهد داشت.
به طور کلی، برای جلوگیری از مشکل، به جایی که پمپ بنزین است بروید. با پمپ بنزین هایی که توسط یک کارمند پمپ بنزین به شما خدمات می دهد، همه چیز ساده تر است. و نیازی نیست برای کسی انعام بگذارید (همه چیز در قیمت بنزین گنجانده شده است).
پارکینگ در ایتالیا
که در کلان شهرهادر ایتالیا، مانند بسیاری از شهرهای اروپایی دیگر، یافتن مکانی برای پارک بسیار دشوار است. گاهی اوقات ورود به مرکز شهر محدود یا به کلی ممنوع است.
آبیپارکینگ پولی مشخص شده است. به دنبال پارکومتر در این نزدیکی باشید. نرخ این پارکینگ در آنجا نوشته شده است. تخمین بزنید که چه مدت قصد دارید ماشین را ترک کنید و تعداد مورد نیاز سکه را در آن قرار دهید. رسید صادر شده توسط دستگاه پارکینگ را زیر شیشه خودرو بگذارید تا ساعت درج شده روی آن توسط پلیس قابل مشاهده باشد.
سفیدمشخص شده است پارکینگ رایگان. اگر به اندازه کافی خوش شانس هستید، ماشین خود را ترک کنید مکان آزاد.
با نشانه های زرد- پارکینگ برای ساکنان محلی، بازدیدکنندگان از موسسات مجاور، مهمانان هتل، افراد معلول و غیره. - شما نمی توانید بدون اجازه ماشین خود را آنجا بگذارید.
در ایتالیا نباید علامت گذاری و علائم راه، در غیر این صورت مشمول جریمه سنگینی خواهید شد.
بسیاری از اطلاعات مفید، که خود ما اغلب از آن استفاده می کنیم، در مورد جاده های ایتالیا، پارکینگ ها، علائم و قوانین راهنمایی و رانندگی: https://autotraveler.ru/italy
برای همه در جاده های ایتالیا موفق باشید!
اگر مقاله را دوست داشتید، لطفا به آن امتیاز دهید و آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:
سلام! باید چکار کنم؟ پول را کجا بگذارم؟ و از همه مهمتر به چه کسی؟ نه یک روح زنده، فقط تو اینجا ایستاده ای! بگذار پس از آن بگذریم! خدایا پول نمی پذیرد و سد را باز نمی کند! چگونه به آنجا برسیم؟
دیالوگ من با دستگاه در جاده عوارضی اینگونه بود. راننده ایتالیایی که ما را در جاده عوارضی تعقیب می کرد، با قدرت دستانش را در ماشینش تکان داد و سعی کرد توضیح دهد که باید یک دکمه را فشار دهیم - دستگاه بلیط صادر می کند و ما را به جاده عوارضی می دهد.
جاده های دارای عوارض در ایتالیا
وضعیت غیرمنتظره بود. فکر می‌کردم مثل یونان می‌شود - غرفه‌هایی وجود دارد که افرادی در آنها نشسته‌اند و پول را می‌پذیرند و ماشین‌ها را به بخش عوارضی جاده می‌دهند. اما نه، نه یک ماچوی جدی ایتالیایی با آستین‌های بالا زده، بلکه با یک مسلسل عظیم و تسخیرناپذیر که جریان ترافیک اتومبیل‌هایی را که مدام در جهات مختلف حرکت می‌کردند، کنترل می‌کرد.
جاده های ایتالیاعالی در مقایسه با روسیه، جاده های هر کشوری خوب است. اما در ایتالیا آنها واقعا باحال هستند. سیستم جاده عوارضی به خوبی طراحی شده است. اگر مسافت های طولانی را طی می کنید، راحت ترین راه برای رسیدن به آنجا از طریق بزرگراه است - این جاده های دولتی با حداقل 2 خط در هر طرف هستند. آنها بین شهرها و روستاها پیچ و تاب ندارند و شما می توانید شتاب خوبی داشته باشید. اما برای لذت باید هزینه پرداخت.
سفر ما در جاده های ایتالیا کوتاه بود. در مقایسه با . این بار برای یک هفته یک ماشین کرایه کردیم و موفق شدیم آن را از فلورانس به سیهنا، سپس دریاچه تراسیمنو، آسیسی، اسپلو، اسپولتو، تیوولی برانیم و آن را در رم برگردانیم. جاده عوارضی تنها بعد از تیوولی، زمانی که ما در حال رانندگی بودیم، به ما رسید. سیستم پرداخت به شرح زیر است: شما به قسمتی از بزرگراه می روید که ماشین آلات دارای مانع نصب شده است.
بلافاصله این سؤال مطرح می شود: چگونه می توان فهمید که جاده عوارض از کجا شروع می شود؟ در کنار بزرگراه تابلوهایی وجود دارد که هشدار می دهد پس از طی چند کیلومتر مسیر عوارضی آغاز می شود. انواع مختلف حمل و نقل دروازه های خاص خود را دارند. توجه! وارد خط زرد TELEPASS نشوید (اینها کارتهای ویژه ای هستند که در باجه های عوارض، کیوسک ها، ایستگاه های استراحت، پمپ بنزین ها، بانک ها فروخته می شوند. این کارت فقط برای مشتریان TELEPASS در نظر گرفته شده است). همه چیز در آنجا ترسیم و نشان داده شده است و شما به راحتی می توانید آن را بفهمید.
نحوه پرداخت عوارض جاده ای
بنابراین، شما در نهایت به دستگاه رسیدید. شما مجبور نیستید فورا چیزی بپردازید. شما دکمه ای را فشار می دهید که جایی در سطح صورت راننده قرار دارد و دستگاه برای شما یک بلیط بیرون می دهد، مانع را باز می کند و می توانید با خیال راحت از آنجا عبور کنید. در انتهای جاده عوارضی همان دستگاه یا یک غرفه با یک نفر وجود خواهد داشت. هنگام ورود، می توانید نحوه پرداخت را انتخاب کنید - پول نقد یا کارت اعتباری. هزینه متوسطبرای 1 کیلومتر بزرگراه تقریباً 6 سنت خواهد بود.
نوار زردهمانطور که قبلا گفته شد، فقط برای مشتریان TELEPASS.
راه راه آبی- پرداخت فقط با کارت اعتباری
نوار سفید- پرداخت نقدی یا کارت اعتباری
اگر در یک غرفه با یک موجود زنده روبرو شدید، به سادگی به او یک بلیط بدهید، او او را از آنجا عبور می دهد سیستم الکترونیکی، پس از آن تابلوی روبروی شما روشن می شود مقدار مورد نیازبرای پرداخت. اگر به دستگاه رسیدید، کوپن را در اعتباردهنده قرار دهید و سپس مبلغی را که نمایش داده شده پرداخت کنید.
در این ویدیو می توانید یک قسمت خنده دار در مورد دشواری برقراری ارتباط با مسلسل را تماشا کنید)
جاده های رایگان در ایتالیا
رانندگی در جاده های رایگان در ایتالیا دو برابر بیشتر از بزرگراه طول می کشد. آنها اغلب تک خط هستند و از مناطق پرجمعیت عبور می کنند. سرپانتین های باریکی نیز وجود دارد. پرونده داشتیم ما از Spello به Spoleto در امتداد یک جاده مارپیچ یک بانده رانندگی کردیم. کمی حدود 10 کیلومتر رانندگی کردیم و یک جایی قبل از پل رفت و آمد کم شد و بعد از یک کیلومتر کلاً متوقف شد. ما فکر کردیم ترافیک است، 10 دقیقه آنجا ایستادیم، اصلا حرکتی نداشتیم.
یک کامیون جلوی ما بود و ما ندیدیم چه اتفاقی دارد می افتد. رانندگان شروع به پیاده شدن از ماشین های خود کردند و به جلو رفتند تا بفهمند چه اتفاقی افتاده است. تصادف، 2 خودرو با هم برخورد کردند و جاده را مسدود کردند. اصلاً هیچ کس نتوانست از آن عبور کند. پلیس و آمبولانس آمدند. گفتند فقط یک ساعت دیگر جاده پاک می شود. خب، تعداد زیادی ایتالیایی رانندگی می کردند و مسیرهای انحرافی را می دانستند. مجبور شدیم در امتداد یک جاده کوهستانی هنوز باریک از میان روستاها رانندگی کنیم. مسیر انحرافی حدود 25 کیلومتر طول کشید. این چیزی است که در جاده های کوهستانی اتفاق می افتد. شما همیشه به ساعات اضافی برای سفر در رزرو نیاز دارید. تو هرگز نمیدونی ک چه اتفاقی ممکن است بیافتد. و تقصیر تو نیست
اما در مسافرت علاوه بر این گونه موارد، چیزهای جالب و خنده دار زیادی داشتیم. تا آنها را از دست ندهید برای به روز رسانی مشترک شوید!
در صورت خرابی می توانید با 116 تماس بگیرید این شماره امداد جاده ای است.
112 - کارابینیر
113 - پلیس
115 - آتش نشانان
117 - کمک مالی
118 - مراقبت های پزشکی فوری
اما یک مزیت بزرگ در چنین جاده هایی وجود دارد - گاهی اوقات چنین مناظر خیره کننده ای باز می شود که از انحراف اضافی و وقت تلف شده پشیمان نمی شوید.
و در نهایت، کمی در مورد پارکینگ
پارکینگ رایگان مشخص شده است سفید. یافتن آنها در شهرهای بزرگ دشوار است. ناوبر به من کمک کرد.
نشانه های زرد– پارکینگ برای ساکنین منطقه، مهمانان هتل و غیره شما نمی توانید بدون اجازه ماشین را در آنجا پارک کنید.
نشانه های آبی – پارکینگ پولی. آنها همچنین اغلب مشغول هستند و گاهی اوقات شما مجبور می شوید چندین بار دور تا دور بچرخید تا یک صندلی خالی پیدا کنید. این پارکینگ ها مجهز به پارکومتر هستند. پول را قبول می کند و فاکتور صادر می کند. تعرفه ها روی آن نوشته شده است. محاسبه کنید چه مدت می خواهید ماشین را ترک کنید، سکه ها را در محل پرداخت وارد کنید، دکمه را فشار دهید، دستگاه به شما رسید می دهد. آن را در مکانی قابل مشاهده زیر شیشه جلو بگذارید. این امر ضروری است تا در صورت بررسی پلیس، خودرو به عنوان بدون دستمزد گرفته نشود.
این در مورد همه است چیزهای ضروریبرای ماشین سواری گفتم با خیال راحت در جاده های ایتالیا سفر کنید!
خالصانه،
جاده های دارای عوارض در ایتالیا چیز خوبی هستند.
جاده های عوارضی باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود.
آیا حقیقت دارد؟ - کسی خواهد پرسید.
درست است - من پاسخ خواهم داد: هنگام رانندگی با ماشین سرعت ثابت- سوخت صرفه جویی می شود.
فقط در مورد، اجازه دهید به شما بگویم: سوخت در ایتالیا گران تر از روسیه است.
چگونه از جاده های عوارضی در ایتالیا اجتناب کنیم؟
در هر ناوبری معمولی یک گزینه وجود دارد - اجتناب از جاده های عوارض.
روشن کنید و در امتداد رانندگی کنید جاده های فرعیبا محدودیت سرعت، چراغ راهنمایی و دوربرگردان.
از پس انداز خود لذت ببرید.
ماشین حساب عوارضی در ایتالیا
من هرگز تعجب نکرده ام که هزینه سفر از نقطه A به نقطه B در ایتالیا چقدر است.
اما من می بینم که این درخواست محبوب است.
بنابراین شما را به یک ماشین حساب وب سایت برای محاسبه هزینه سفر از A به B در جاده های عوارضی ارجاع می دهم.
همانطور که از مثال مشاهده می کنید، من 145 کیلومتر را طی می کنم و 12 یورو برای آن در ایستگاه های عوارضی می پردازم.
گران است؟
اگر جاده عوارض مسکو را از MKAD تا Sheremetyevo مقایسه کنید، یک پنی است.
اما همانطور که در بالا گفتم: همه چیز در دست شماست.
یا بهتر است در سیستم ناوبریبر شیشه جلو.
نه 1 ساعت و 37 دقیقه، بلکه 3 ساعت را در جاده صرف کنید - کسب و کار...
اما ما بلافاصله 12 یورو پس انداز خواهیم کرد - با این پول چیزی می خریم.
بیایید از جاده های عوارضی استفاده کنیم
ترجیح می دهم از چیزهای کوچک کوتاهی نکنم.
من در زمان صرفه جویی می کنم و از راحتی خود قدردانی می کنم.
جاده عوارضی را در پیش گرفتیم.
قبل از ورود به جاده عوارضی باید از ایستگاه عوارض عبور کرده و بلیط تهیه کنید.
ایستگاه عوارضی به شکل زیر است:
درجه بندی زرد-آبی-سفید چیست.
نیازی به رفتن به رنگ زرد نیست - این راهرو برای کامیون داران و ساکنان محلی با گذرگاه (فرستنده) است.
آنها نیازی به گرفتن بلیط ندارند و بدون توقف از راهرو عبور می کنند.
شما به یک راهرو سفید یا آبی نیاز دارید.
وقتی به مانع نزدیک می شوید، بلیطی را که در دستگاه ظاهر می شود برمی دارید.
اگر بلیط ظاهر نشد، دکمه قرمز را فشار دهید و بلیط ظاهر می شود.
پرداخت عوارض جاده های ایتالیا
هنگام نزدیک شدن به ایستگاه عوارضی، نیازی به رفتن به راهرو زرد رنگ نیست.
این سفر برای کامیون داران و ساکنان محلی با گذر از راه دور (دستگاهی که از راه دور سفر پرداخت کنندگان جاده را غیرنقدی شناسایی می کند) است.
اما اگر از رنگ زرد عبور کردید، منتظر جریمه باشید.
شما به یک راهرو آبی نیاز دارید - پرداخت با کارت.
در واقع مردم محلی به اینجا می آیند که دارند کارت های تخفیفوی کارت، اما گردشگر وینسکی معمولاً هزینه سفر را در راهرو آبی پرداخت می کند، زیرا در راهروهای سفید مردم در مورد پول نقد مردد هستند.
یا یک راهرو سفید.
کسانی که هزینه سفر را نقدا پرداخت می کنند به اینجا می آیند.
یعنی کسانی که ندارند کارت بانکییا دارای کارتی از یک بانک اروپایی است که برای هر تراکنش از طریق ترمینال درصدی را برای خدمات بالای آن دریافت می کند (ویژگی کارت های بانک اروپایی).
بنابراین آنها به صورت نقدی پرداخت می کنند، صورتحساب ها را به گیرنده می ریزند یا پول خرد را در سینی دریافت می ریزند.
پرداخت عوارض جاده با کارت
مدت زیادی است که از پول نقد خارج از کشور استفاده نکرده ام و هزینه سفر را با کارت پرداخت می کنم.
بنابراین، جزئیات بیشتر در مورد این روش پرداخت:
- بلیط را در گیرنده بلیط (زیر فلش سبز به سمت پایین) قرار دهید
- مبلغ پرداختی را روی تابلو می بینم
- کارت نقدی بانک Alfa یا SMP خود را در همان گیرنده بلیط قرار می دهم (مشکی روی فلش زرد)
- چند ثانیه در حالی که کارت من داخل دستگاه است (پین وارد نشده است)
- کارت از داخل گیرنده برمی گردد، مانع باز می شود
- آریودرچی! - این چیزی است که دستگاه می گوید
- الاغم را ببوس! - من این را با دستگاه خداحافظی می کنم.
با محاسبات عوارض جاده ای زحمت نکشید و کسب درآمد نکنید.
- از زندگی و ایتالیا لذت ببرید.
زندگی کوتاهه ازش لذت ببر!
PS: بله، در ایتالیا ایستگاه های عوارضی با هزینه ثابت برای بخشی از جاده یا پل/تونل وجود دارد.
اما از آنجایی که بخش های مشابهی (با قیمت ثابت) وجود دارد - 1٪ از تعداد کل ایستگاه های عوارض در ایتالیا - من در مورد آنها به طور جداگانه صحبت نکردم.
و فایده ای ندارد: من سوار شدم و پول دادم.
