چگونه آچار زنجیری خود را بسازیم. کلید زنجیر

با وجود تنوع نسبتاً زیاد، بازار ساخت و سازابزاری برای پیچ کردن یا ساخت انواع اتصالات لوله، توجه ویژهمتخصصان به آچار زنجیره ای توجه می کنند. کلید زنجیراست نماینده برجستهکتابچه راهنمای ابزار فلزکاری، برای نصب لوله ها یا اتصالات در مکان های سخت دسترسی. چنین تجهیزاتی به شما امکان می دهد در شرایطی کار کنید که استفاده از آچار استاندارد قابل تنظیم یا اسفنجی غیرممکن است.

ویژگی های طراحی

سادگی طراحی آچار زنجیری، استفاده از آن را بسیار راحت و بسیار آسان کرده است. هر یک از مدل های آن از یک مکانیسم بستن و یک دسته تشکیل شده است. مکانیسم بستن شامل یک زنجیر و فک های پیچ شده به دسته است. عنصر اصلی در طراحی آچار زنجیری البته دسته فلزی یکپارچه است. در یک انتهای پایه آن آستانه ای وجود دارد که به عنوان نوعی تکیه گاه برای لوله ها عمل می کند. بر روی آستانه بریدگی های مخصوصی تعبیه شده است که از پیچ خوردن لوله های نگه داشته شده جلوگیری می کند. عنصر مهم بعدی زنجیره است. در حین کار، تمام قطر قطعه کار را می پیچد. زنجیر با گیره ای به پایه کلید متصل می شود که به آن اجازه می دهد کشش ایجاد شده را نگه دارد.

فک های مخصوص و یک زنجیر قابل تنظیم قابل تنظیم، تثبیت لازم لوله ها را فراهم می کند.

به دلیل عدم وجود عناصر ثابت در طراحی کلید، امکان انجام کار در فضاهای محدود وجود دارد.

برای استفاده از آچار زنجیری، فاصله ای بین قطعات سازه و لوله به اندازه ضخامت زنجیر کافی خواهد بود. در حین کار، زنجیره محیط محصول مورد نظر و آستانه را در بر می گیرد در این موردهنگام سر خوردن به عنوان یک مانع خاص عمل می کند. به نوبه خود، قفلی که زنجیر را در یک موقعیت مشخص ثابت می کند، از ضعیف شدن چسبندگی اولیه لوله جلوگیری می کند. به دلیل توزیع یکنواخت نیروهای وارده در سطح محصول، خطر تغییر شکل ها یا آسیب های مختلف از بین می رود.

اصل کار آچار زنجیره ای به شرح زیر است: یک زنجیر متصل به دسته روی لوله پرتاب می شود و محکم محکم می شود و فک ها را مستقیماً به مواد فشار می دهد. سپس با اعمال نیرو (فشار روی انتهای دسته) کلید در جهت مورد نیاز می چرخد. در عین حال، انتهای دندانه دار "گونه ها" روی محصول می چرخد ​​و حداکثر بستن آن را با ترمز خودکار بعدی تضمین می کند. زنجیر در این مورد به عنوان یک عنصر ثابت عمل می کند. معمولاً همراه با ذخیره است و در صورت لزوم می توان آن را به راحتی تغییر داد.

کار با آچار زنجیره ای ساده است، اما باید چند قانون ساده را به خاطر بسپارید:

• قبل و بعد از اتمام کار، دندان‌ها را از هر گونه زباله‌ای که داخل آن‌ها فرو رفته است را کاملاً تمیز کنید.
• استفاده از هرگونه مواد فاصله دهنده بین لوله و زنجیر اکیداً ممنوع است.
• شما نباید اهرم آچار را با بخش های لوله اضافی گسترش دهید. این ممکن است دسته آن را بشکند.

این ابزار هنگام کار با قطعات با پارامترهای تکمیلی بالا یا لوله های جدار نازک باید با احتیاط استفاده شود. فشرده سازی قابل توجه می تواند منجر به سایش سطوح یا مچاله شدن محصول شود.

مواد اصلی مورد استفاده در ساخت آچارهای زنجیری آلومینیوم و فولاد است. کلیدهای ساخته شده از فولاد با استحکام بالا برای مدت طولانی دوام خواهند داشت. برای تسهیل طراحی کلید، آلومینیوم علاوه بر این به ترکیب وارد می شود، اما این به هیچ وجه بر ویژگی های استحکام تأثیر نمی گذارد. آلومینیوم کاهش می یابد وزن مجموعکلید به طور متوسط ​​40٪. آلومینیوم اغلب در تولید دستگیره استفاده می شود.

مشخصات آچار زنجیری

پارامترهای اصلی زیر در عملکرد آچار زنجیره ای متمایز می شوند:

• توانایی استفاده از ابزار در مکان های با دسترسی دشوار؛
• برای انجام بارهای سبک، آچار مجهز به یک دسته فولادی آلیاژی جامد و یک فک مخصوص است.
• آچار با هر لوله فلزی با قطرهای مختلف کار می کند.
• در بار های سنگینبرخی از مدل‌های آچار زنجیری دارای فک‌های متغیر (دوگانه) هستند که از همان فولاد آلیاژی ساخته شده‌اند. چنین آچاری زمانی ضروری تلقی می شود که نیاز به گرفتن نسبتاً سفت و سخت بین آچار و لوله وجود داشته باشد. به منظور افزایش مقدار نیروی اعمال شده، می توان از یک اهرم کششی نیز استفاده کرد. بسته به ماهیت کار، آچار زنجیری را می توان با قرار دادن فک های قابل تعویض در سازه اصلاح کرد.

همانطور که هنگام کار با هر ابزار قفل ساز دیگری، بسیار است عامل مهمکیفیت خود کلید زنجیری است. بسیاری از افراد به اشتباه معتقدند که معیار اصلی انتخاب کلید زنجیره ای است اندازه مجازحلق با این حال، اینطور نیست. هنگام انتخاب یک ابزار، باید آن را بر اساس کیفیت کلید، به ویژه بر روی دسته و "گونه ها" قرار دهید، زیرا به عنوان یک قاعده، بیشتر بارها روی آنها قرار می گیرد. اگر کلید از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده باشد بسیار خوب است. در آینده، این مقاومت در برابر سایش آن را در عملکرد تعیین می کند. همچنین در انتخاب این نوع تجهیزات باید به برندهای دنیا توجه کرد تولید کنندگان معروف، که مدتهاست اعتماد بسیاری از مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است.

امروزه هر دو مدل کلید کلاسیک و سبک وزن تولید می شود. اغلب مدل های استاندارد وزن بیشتری نسبت به کلیدهای سبک وزن دارند.

به معروف ترین مارک هاآچارهای زنجیری RIDGID، REED، SPARTA و STAYER که در بین خریداران مورد تقاضا هستند.

مطمئن ترین کلیدهای شناخته شده برای متخصصان در سراسر جهان در حال حاضر RIDGID هستند. این شرکتبیش از بیست نوع کلید مختلف تولید می کند. محصولات این رهبر جهان با استحکام بالا، چسبندگی قابل اعتماد برای لوله های با قطرهای مختلف و همچنین دسته ارگونومیک و طول آن متمایز می شوند.

انتخاب چنین ابزاری بسیار گسترده است، بنابراین قبل از انتخاب هر سازنده خاصی باید تمام جوانب مثبت و منفی را بسنجید.

سلام به همه دوستان عزیز! امروز ما یک وسیله بسیار ساده و موثر خواهیم ساخت که مطمئناً برای افرادی که تعمیرات خودرو، لوله کشی، نجاری و غیره انجام می دهند مفید خواهد بود. چنین چیزی ممکن است در زندگی عادی خانه مفید باشد.

این ابزار ساده یک آچار جهانی است که می تواند هر چیزی را باز کند. آچار با هر قطری از مهره ها و پیچ ها به خوبی برخورد می کند و همچنین چسبندگی عالی به سطوح صاف مانند لوله آب دارد.
در مقایسه با یک آچار گاز جهانی، این طرح دارای مزایای خاصی است. یک آچار گازی فقط دو صفحه درگیر دارد که به نوبه خود می تواند قسمتی را که تحت فشار شدید باز می شود تغییر شکل دهد. ابزار ما به دلیل تماس در امتداد کل صفحه قطعه باز شده دارای یک دستگیره "نرم" است.
روی یک کنده چوبی تست کنید. در سمت چپ کلید جهانی ما و در سمت راست کلید گاز قرار دارد.

همچنین این آچار به دلیل خاص بودن طراحی، قابلیت کار به عنوان یک آچار جهانی با مکانیزم ضامن دار را دارد: جلوگیری از حرکت قطعات در جهت دلخواه و پرتاب آسان به سمت ابتدا در موقعیت مخالف.

برای ساخت چنین کلید جهانی فقط به دو بخش نیاز دارید:

• - پروفیل فلزی مربع 25x25 طول 300 میلی متر.
• - زنجیر موتور سیکلت به طول 500 میلی متر.

مجموعه کلید جهانی

مونتاژ فوق العاده ساده است و همراه با آماده سازی بیش از 5 دقیقه طول نمی کشد.
تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک سر زنجیر را به پروفیل فلزی جوش دهید. بهتر است دو طرف زنجیر جوش داده شود.
این کار مونتاژ را کامل می کند. کلید جهانیآماده برای استفاده.

استفاده از کلید جهانی

بیایید انتهای دوم زنجیره را به مرکز پروفیل رد کنیم و حلقه ای به دست می آوریم که فقط باید روی قسمتی که می خواهید باز کنید قرار دهید.

در این ابزار، زنجیر شکسته شده و هر چه نیروی اهرم بیشتر باشد، نیروی چسبندگی زنجیر قوی‌تر می‌شود.
کلید به خوبی اجسام گرد و وجهی را قلاب می کند. برایش مهره یا پیپ خیلی فرقی نمی کند.

تست ها

کلید تست روی لوله گرد:

نمونه آچار روی مهره شش گوش:

نتیجه در همه موارد به سادگی عالی است. چنگش عالیه چیزی را برنمی گرداند
این معجزه همچنین لوله های پلاستیکی و پلی پروپیلن را بدون تغییر شکل قابل توجهی باز می کند که هنگام کار با پلاستیک نرم بسیار مهم است.

این کلید مفید فضای زیادی را در ماشین، گاراژ یا خانه شما اشغال نخواهد کرد. اما قطعاً ممکن است در مواقعی که بیشتر به آن نیاز دارید به کارتان بیاید.
پس دوستان با خیال راحت کلید جهانی خود را بسازید حتما فیلم ساخت و تست کلید جهانی را ببینید.

- برای اینکه انتقال آن برای مدت طولانی کار کند و مشکلی ایجاد نکند، ارزش دارد که به طور دوره ای زنجیر را تمیز و روغن کاری کنید و همچنین تقریباً هر 10-15 هزار کیلومتر آن را تغییر دهید. تعویض زنجیر در موتورسیکلت یک عملیات نسبتاً پیچیده در نظر گرفته می شود و بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند این مشکل را به یک ایستگاه خدمات تخصصی ببرید. با این حال، می توانید زنجیر را خودتان تغییر دهید و در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید. این نوع کار به هیچ مهارت فنی خاصی نیاز ندارد، اما تفاوت های ظریف زیادی در آن وجود دارد. با پیروی از توصیه های ارائه شده در مقاله، می توانید به قابلیت اطمینان و دوام گیربکس موتورسیکلت خود دست یابید.

ابزار

برای کار با زنجیر به اندازه کافی نیاز دارید لیست گستردهابزار. مهمترین ابزار در این مورد یک پرچ زنجیری ویژه خواهد بود - چنین دستگاه هایی توسط بسیاری از شرکت ها تولید می شوند، بنابراین پیدا کردن آن نسبتا آسان خواهد بود. هزینه ابزار بسته به سازنده و درجه فولاد مورد استفاده بین 1000-5000 روبل متغیر است. از برخی از صنعتگران با تجربه می شنویم که پرچ با موفقیت با چکش، اسکنه و هسته جایگزین شده است. این دیدگاه کاملاً اشتباه است - با کمک آنها نمی توان به اتصال قابل اعتماد زنجیره دست یافت و به احتمال زیاد به زودی شکسته می شود.

علاوه بر این، تعویض چرخ دنده و زنجیر به ابزارهای زیر نیاز دارد:

• آچار گشتاور با دسته راحت؛
• مجموعه کلید و پریز؛
• آسیاب فشرده با تیغه الماس برای فلز.
• روان کننده، پاک کننده و پاک کننده زنجیر.

بهتر است از انتخاب ابزارهای باکیفیت غافل نشوید، زیرا اگر در حین کار کلید در دستان شما شکسته شود و موتورسیکلت نیمه از هم جدا بماند بسیار ناخوشایند خواهد بود. به یاد داشته باشید که باید به طور مرتب زنجیر را تعویض کنید، بنابراین ارزش آن را دارد که یک مجموعه با کیفیت را یک بار خریداری کنید و سپس چندین سال از آن استفاده کنید.

برچیدن

ابتدا باید درپوش زنجیر را بردارید و تمام پیچ های نگهدارنده درب چرخ دنده را باز کنید. پس از برداشتن روکش های پلاستیکی، تمام بست ها را به محل اصلی خود وصل کنید تا از گم شدن آن ها جلوگیری شود. همیشه مقدار قابل توجهی کثیفی زیر پوشش ستاره وجود دارد، بهتر است آن را با استفاده از اسپری مخصوص بشویید. پس از این کار، مجموعه را با آب بشویید و به آرامی مایع باقی مانده را با یک پارچه غیر ساینده پاک کنید.

اگر تعویض چرخ دنده ها در دستور کار است، باید با بازکردن پیچ های مربوطه، بست آنها را شل کنید. در اینجا به کمک نیاز خواهید داشت، زیرا دسترسی به پیچ های چرخ زنجیر چرخ عقب معمولاً توسط آونگ مسدود می شود و موتورسیکلت باید به جلو و عقب حرکت کند. حالا تنها چیزی که باقی می ماند این است که مهره را شل کنید محور عقب- با این حال، هنوز نیازی به برداشتن کامل بست ها نیست! موتور سیکلت روی پایه مرکزی یا چرخ دستی نصب می شود، پس از آن باید مهره محور عقب را باز کنید و چرخ را بردارید. پس از تکمیل این عملیات، شروع به برداشتن ستاره ها کنید و پیچ های محکم کننده آنها را کاملا باز کنید.

برای تسهیل قابل توجه نصب یک زنجیر جدید، ارزش برش مکانیزم انتقال موجود را دارد. برخی از مدل های موتور سیکلت دارند دستگاه خاص، به نام Chain Breaker - کافی است آن را روی زنجیر پایین بیاورید و آن را ببندید تا پین از آن جدا شود. در صورت وجود نداشت، می توان با استفاده از پانچ موجود در کیت پرچ، زنجیر را پرچ کرد. با این حال، مکانیک های باتجربه می گویند که چنین ابزاری خیلی راحت می شکند و توصیه می کنند ابتدا سر پین ها را با آسیاب اره کنید. پس از این، شکستن پیوند بسیار آسان خواهد بود - اگر تمام ابزارهای فوق را ندارید، می توانید زنجیره را با اره برقی قطع کنید، اگرچه چنین کاری زمان زیادی را می برد.

اگر به نحوه تعویض زنجیر با استفاده از یک ابزار خاص علاقه مند هستید، باید این را بدانید. یک بوش برای برش زنجیر در مکانیزم بستن پرچ نصب شده است و پس از آن با یک پین با سر اره شده ترکیب می شود. پیچ گیره با یک آچار گشتاور از قبل آماده شده با نیروی 10-12 نیوتن متر سفت می شود. تنها چیزی که باقی می ماند این است که پانچ را وارد کنید و آن را پیچ کنید تا سنجاق بیفتد و زنجیر پاره شود.

نصب و راه اندازی

اگر می خواهید چرخ دنده ها را عوض کنید، می توانید بدون بریدن زنجیر این کار را انجام دهید، زیرا هنوز باید دنده جدید را با دست نصب کنید. با این حال، اگر آنها حفظ شوند، این عملیات می تواند پیچیدگی کار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اگر خریداری کردید زنجیر جدیداز یک سازنده مشابه، شما فقط باید آن را به قدیمی متصل کنید تا به نتیجه دلخواه برسید. در غیر این صورت، می توانید از نخ یا سیم مصنوعی قوی استفاده کنید. زنجیره بلند حاصل باید روی ستاره ها کشیده شود و به تدریج آنها را بچرخاند.

برای درک نحوه تعویض زنجیر به این روش، باید منتظر بمانید تا قسمت دنده قدیمی با چرخ دنده ها تماس پیدا کند. فراموش نکنید که سخاوتمندانه اسپلاین هایی را که درگیر می شوند، روغن کاری کنید گریس. اکنون می توانید زنجیر قدیمی را بردارید و شروع به نصب زنجیر جدید کنید. باید چرخ دنده درایو را در جای خود قرار دهید و پایه را وصل کنید. مرحله بعدی پرچ کردن زنجیر است که حیاتی ترین فرآیند در کل فرآیند جایگزینی در نظر گرفته می شود.

اگر نمی‌خواهید با استفاده از چکش و اسکنه یک زنجیر را پرچ کنید، می‌توانید نکات زیر را بخوانید و به صورت دستی این کار را انجام دهید - اما خطر شکستن مکانیزم دنده بسیار زیاد است. بنابراین، بهتر است از یک پرچ مخصوص استفاده کنید که حرکت اسپلین ها را محدود می کند - این به شما امکان می دهد مهر و موم قسمت را دست نخورده نگه دارید. پین ها را سخاوتمندانه روغن کاری کنید روان کننده مخصوصبرای زنجیر که بعد از آن مهر و موم روغنی روی آنها می زنیم و دوباره آنها را روغن کاری می کنیم. اکنون باید آنها را داخل غلتک ها بکشید، مهر و موم دیگری نصب کنید، دوباره آن را روغن کاری کنید و پوشش قفل را در بالا محکم کنید. ما این پیوند را در پرچ نصب می کنیم تا پین ها در یک شیار مخصوص بیفتند - تنها چیزی که باقی می ماند این است که پیچ و مهره گیره را محکم کنید تا زمانی که روی پایه آن قرار گیرند.

اکنون باید یک ضمیمه مخصوص در ابزار پرچ کردن پین ها نصب کنید. آن را روی سطح زنجیره فشار دهید - از دست دادن آن تقریبا غیرممکن است، زیرا ابزار دارای شکاف خاصی است که هدف گیری را آسان تر می کند. استفاده كردن آچار گشتاور، پیچ گیره را سفت کنید تا کامل شود چرخ آزاد. بسته به سازنده زنجیر، این مقدار می تواند در محدوده 15-20 نیوتن متر باشد، اما باید روی افزایش شدید نیروی مورد نیاز برای چرخاندن پیچ تمرکز کنید. سعی نکنید پیچ ​​را بیش از حد سفت کنید، زیرا این کار باعث می شود که قفل قابلیت حرکت خود را از دست بدهد که منجر به سایش سریع گیربکس می شود.

تنها چیزی که باقی می ماند این است که چرخ دنده عقب را نصب کنید و پایه را وصل کنید. حالا شما نیاز دارید به صورت برعکسچرخ را نصب کنید، اما محور آن را هم سفت نکنید. بررسی کنید که همه قطعات در جای خود قرار داشته باشند و هیچ بست را گم نکرده باشید.

پایان یافتن

مرحله بعدی تنظیم زنجیر خواهد بود - طبیعی است که مکانیسم انتقال 25-35 میلی متر کاهش یابد. بسته به نوع مکانیزمی که در موتورسیکلت شما استفاده می شود، ممکن است لازم باشد محور را از طریق یک شکاف مخصوص حرکت دهید و با استفاده از آن را هدایت کنید. پیچ های تنظیم، یا دستگاه غیرعادی را بچرخانید. نصب کردن سطح مورد نیازدر حالت افتادگی، مهره های محور عقب را ببندید و مطمئن شوید چرخ عقبکاملا ثابت شد

اکنون شروع به سفت کردن تمام بست ها کنید لحظه مناسببا استفاده از آچار گشتاور - تمام مقادیر را می توان در دفترچه راهنمای موتورسیکلت یافت. باید با چرخ دنده عقب شروع کنید، پیچ های آن را به صورت ضربدری سفت کنید تا به رزوه ها آسیب نرسانید، چرخ دنده جلو را ثابت کنید و بررسی کنید که زنجیر بدون افتادگی قابل توجه در یک منطقه خاص بچرخد. قبل از استفاده از موتورسیکلت، مکانیسم انتقال باید با استفاده از اسپری مخصوص روغن کاری شود.

اگر مدل زنجیر اشتباهی خریداری کرده اید و باید بدانید که چگونه آن را کوتاه کنید، باید از توصیه های بالا استفاده کنید. با استفاده از پانچ، مکانیسم را بشکنید و تعداد مورد نیاز لینک را از آن جدا کنید. پس از این، تمام قطعات را با دقت روغن کاری کنید و اسپلاین ها را نصب کنید، بدون اینکه مهر و موم روغن و غلتک های جفت اصطکاک را فراموش کنید. با این حال، چنین عملیاتی باید تنها به عنوان آخرین راه حل انجام شود - قبل از خرید یک زنجیر، باید بررسی کنید که آیا برای یک مدل موتور سیکلت خاص مناسب است یا خیر.

کار سخت

جایگزینی زنجیر را نمی توان به خصوص آسان نامید، اگرچه این عملیات به دانش فنی خاصی نیاز ندارد. مشکل این است که تعداد زیادی تفاوت وجود دارد - مکانیسم انتقال می تواند بیش از حد سفت شود، خرد شود یا به سادگی به اشتباه نصب شود. بنابراین، شما باید تمام توصیه ها را بررسی کنید و فقط از ابزارهای با کیفیت بالا استفاده کنید. اگر مطمئن نیستید که می توانید تمام مراحل را به درستی انجام دهید، بهتر است تعویض زنجیر را به متخصصان بسپارید. یک ایستگاه خدمات موتور سیکلت به شما کمک می کند تا در کوتاه ترین زمان ممکن تعمیرات را انجام دهید و همچنین قابلیت اطمینان گیربکس را تضمین می کند.