آچار لوله را خودتان از یک زنجیر انجام دهید. کلید جهانی

با وجود تنوع نسبتاً زیاد، بازار ساخت و سازابزاری برای پیچ یا پیچ کردن انواع اتصالات لوله، توجه ویژهکارشناسان به کلید زنجیره ای پرداخت می کنند. کلید زنجیر است نماینده برجستهکتابچه راهنمای ابزار فلزکاریطراحی شده برای نصب لوله ها یا اتصالات در مکان های صعب العبور. چنین تجهیزاتی به شما امکان می دهد در شرایطی کار کنید که استفاده از آچار قابل تنظیم استاندارد یا آچار اسفنجی غیرممکن است.

ویژگی های طراحی

سادگی طراحی آچار زنجیری، استفاده از آن را بسیار راحت و کاملاً آسان کرده است. هر یک از مدل های آن از یک مکانیسم بستن و یک دسته تشکیل شده است. مکانیسم بستن شامل یک زنجیره و "گونه ها" است که با پیچ و مهره به دسته متصل می شود. عنصر اصلی در طراحی آچار زنجیری البته یک دسته فلزی یکپارچه است. در یک انتهای پایه آن یک آستانه وجود دارد که به عنوان نوعی تکیه گاه برای لوله ها عمل می کند. بر روی مهره شکاف های مخصوصی وجود دارد که در برابر وقوع پیمایش لوله ها محافظت می کند. عنصر مهم بعدی زنجیره است. در حین کار، قطعه کار را در امتداد تمام قطر می پیچد. زنجیر با یک نگهدارنده به پایه کلید متصل می شود که به شما امکان می دهد ولتاژ تولید شده را نگه دارید.

فک های ویژه و یک زنجیر قابل تنظیم قابل تنظیم، تثبیت لازم لوله ها را فراهم می کند.

به دلیل عدم وجود عناصر ثابت در طراحی کلید، امکان کار در فضاهای محدود وجود دارد.

برای استفاده از آچار زنجیری، فاصله ای برابر با ضخامت زنجیر بین قطعات سازه و لوله کافی خواهد بود. در حین کار، زنجیره محصول مورد نظر را در اطراف محیط احاطه می کند و آستانه را به داخل می رساند این موردبه عنوان مانعی برای سر خوردن عمل می کند. به نوبه خود، قفلی که زنجیر را در یک موقعیت از پیش تعیین شده ثابت می کند، اجازه نمی دهد که دور اولیه لوله ضعیف شود. با توجه به توزیع یکنواخت نیروهای اعمال شده در سطح محصولات، خطر تغییر شکل ها یا آسیب های مختلف از بین می رود.

اصل کار آچار زنجیره ای به شرح زیر است: زنجیر که روی دسته ثابت شده است، روی لوله پرتاب می شود و محکم محکم می شود و مستقیماً روی مواد با اسفنج ها قرار می گیرد. سپس هنگام اعمال تلاش (فشار دادن انتهای دسته) کلید در جهت مورد نیاز می چرخد. در عین حال، انتهای ناهموار "گونه ها" که روی محصول می چرخند، حداکثر گیره آن را با ترمز خودکار بعدی فراهم می کنند. زنجیر در این مورد به عنوان یک عنصر ثابت عمل می کند. معمولاً با حاشیه عرضه می شود و در صورت لزوم به راحتی قابل تعویض است.

کار با آچار زنجیره ای ساده است، اما باید چند قانون ساده را به خاطر بسپارید:

• قبل و بعد از اتمام کار، دندان ها را از زباله هایی که در آنها افتاده است، کاملا تمیز کنید.
• استفاده از هرگونه مواد واشر بین لوله و زنجیره به شدت ممنوع است.
• اهرم آچار را با برش های اضافی لوله افزایش ندهید. این ممکن است دسته او را بشکند.

هنگام استفاده از این ابزار هنگام کار با قطعات با پارامترهای پرداخت بالا یا لوله های جدار نازک باید احتیاط کرد. فشرده سازی قابل توجه می تواند منجر به ساییدگی سطوح یا فروریختن محصول شود.

مواد اصلی در ساخت آچار زنجیری آلومینیوم و فولاد است. کلیدهای ساخته شده بر اساس فولاد با استحکام بالا عمر طولانی دارند. برای تسهیل طراحی کلید، آلومینیوم علاوه بر این به ترکیب وارد می شود، اما این به هیچ وجه بر ویژگی های استحکام تأثیر نمی گذارد. آلومینیوم کاهش می یابد وزن مجموعبه طور متوسط ​​40٪ کلید کنید. اغلب از آلومینیوم در ساخت دستگیره ها استفاده می شود.

مشخصات آچار زنجیری

در عملکرد کلید زنجیره ای، پارامترهای اصلی زیر متمایز می شوند:

• توانایی استفاده از ابزار در مکان های با دسترسی دشوار؛
• برای بارهای کوچک، آچار مجهز به یک دسته فولادی آلیاژی یک تکه و یک اسفنج مخصوص است.
• کلید با هر لوله فلزی با قطرهای مختلف کار می کند.
• در بار های سنگینبرخی از مدل های آچار زنجیری دارای فک های متغیر (دوگانه) هستند که از همان فولاد آلیاژی ساخته شده اند. چنین کلیدی در مواقعی ضروری تلقی می شود که نیاز به گرفتن محکم کلید با لوله باشد. به منظور افزایش میزان تلاش، می توان از بازوی اکستنشن نیز استفاده کرد. بسته به ماهیت کار، آچار زنجیری را می توان با قرار دادن فک های قابل تعویض در سازه اصلاح کرد.

مانند هر ابزار لوله کشی دیگر، یک عامل مهمکیفیت خود کلید زنجیری است. بسیاری به اشتباه معتقدند که معیار اصلی انتخاب آچار زنجیری است اندازه مجازحلق با این حال، اینطور نیست. هنگام انتخاب ابزار، باید بر اساس کیفیت کلید، به ویژه بر روی دسته و "گونه ها" آن باشد، زیرا، به عنوان یک قاعده، بیشتر از همه بارها روی آنها قرار می گیرد. اگر کلید از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده باشد بسیار خوب است. در آینده، این مقاومت در برابر سایش آن را در عملکرد تعیین می کند. همچنین هنگام انتخاب این نوع تجهیزات باید به علائم تجاری در سراسر جهان توجه کرد. تولید کنندگان معروف، که مدتهاست اعتماد بسیاری از مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است.

تا به امروز، هر دو مدل کلید کلاسیک و سبک وزن تولید می شود. اغلب، مدل های استاندارد با جرم بیشتری نسبت به کلیدهای سبک وزن مشخص می شوند.

به معروف ترین علائم تجاری، که در بین خریداران تقاضا دارند را می توان نسبت داد آچارهای زنجیری RIDGID، REED، SPARTA و STAYER.

مطمئن ترین کلیدها که برای حرفه ای ها در سراسر جهان شناخته شده اند، در حال حاضر RIDGID هستند. این شرکتبیش از بیست نوع کلید مختلف تولید می کند. محصولات رهبر جهان با استحکام بالا، چسبندگی قابل اعتماد برای لوله های با قطرهای مختلف و همچنین دسته ارگونومیک و طول آن مشخص می شود.

انتخاب چنین ابزاری بسیار گسترده است، بنابراین قبل از تصمیم گیری در مورد هر سازنده خاصی، مطمئن شوید که همه جوانب مثبت و منفی را بسنجید.

- برای اینکه انتقال آن برای مدت طولانی کار کند و مشکلی ایجاد نکند، ارزش دارد که به طور دوره ای زنجیر را تمیز و روغن کاری کنید و همچنین تقریباً هر 10-15 هزار کیلومتر آن را یک بار تغییر دهید. تعویض زنجیر در موتورسیکلت یک عملیات نسبتاً پیچیده در نظر گرفته می شود و بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند که چنین مشکلی به یک ایستگاه خدمات تخصصی رسیدگی شود. با این حال، می توانید زنجیر را خودتان تغییر دهید و در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید. چنین کاری به مهارت های فنی خاصی نیاز ندارد، اما تفاوت های ظریف زیادی دارد. با پیروی از توصیه های ارائه شده در مقاله، می توانید به قابلیت اطمینان و دوام گیربکس موتورسیکلت خود دست یابید.

ابزار

برای کار با زنجیر به اندازه کافی نیاز دارید لیست گستردهابزار. مهمترین ابزار در این مورد یک پرچ زنجیری ویژه خواهد بود - چنین دستگاه هایی توسط بسیاری از شرکت ها تولید می شوند، بنابراین پیدا کردن آن نسبتا آسان خواهد بود. هزینه ابزار بسته به سازنده و درجه فولاد مورد استفاده بین 1000-5000 روبل متغیر است. از برخی استادان با تجربه می شنویم که پرچ با موفقیت با چکش، اسکنه و هسته جایگزین شده است. این دیدگاه کاملاً اشتباه است - با کمک آنها نمی توان به اتصال قابل اعتماد زنجیره دست یافت و به احتمال زیاد به زودی شکسته می شود.

علاوه بر این، تعویض چرخ دنده و زنجیر به ابزارهای زیر نیاز دارد:

• آچار گشتاور با دستگیره راحت؛
• مجموعه ای از کلیدها و سرها؛
• آسیاب فشرده با تیغه الماس برای فلز.
• گریس و همچنین پاک کننده و پاک کننده زنجیر.

بهتر است از انتخاب ابزارهای باکیفیت غافل نشوید، زیرا اگر کلید در روند کار شکسته شود و موتورسیکلت نیمه از هم جدا بماند بسیار ناخوشایند خواهد بود. به یاد داشته باشید که زنجیر باید به طور مرتب تعویض شود، بنابراین ارزش آن را دارد که یک ست با کیفیت را یک بار خریداری کنید و سپس چندین سال از آن استفاده کنید.

برچیدن

ابتدا باید درپوش زنجیر را بردارید و تمام پیچ های نگهدارنده درب چرخ دنده درایو را باز کنید. پس از برداشتن روکش‌های پلاستیکی، تمام بست‌ها را در محل اصلی خود پیچ ​​کنید تا از گم شدن آن‌ها جلوگیری شود. همیشه مقدار قابل توجهی کثیفی زیر پوشش ستاره وجود دارد - بهتر است با استفاده از اسپری مخصوص آن را بشویید. پس از آن، مجموعه را با آب بشویید و به آرامی مایع باقی مانده را با یک پارچه غیر ساینده پاک کنید.

اگر دستور کار تعویض ستاره ها است، باید با باز کردن پیچ های مربوطه، بست آنها را شل کنید. اینجاست که به کمک نیاز دارید زیرا پیچ‌های چرخ‌دنده عقب معمولاً توسط بازو بسته می‌شوند و دوچرخه باید به جلو و عقب حرکت داده شود. اکنون فقط شل کردن مهره باقی مانده است محور عقب- با این حال، هنوز نیازی به جدا کردن کامل اتصالات نیست! موتور سیکلت روی پایه مرکزی یا یک تکل نصب می شود، پس از آن باید در نهایت مهره محور عقب را باز کنید و چرخ را بردارید. پس از اتمام این عملیات، شروع به برداشتن ستاره ها کنید و پیچ هایی که آنها را ثابت می کنند را کاملا باز کنید.

برای تسهیل تا حد زیادی نصب یک زنجیره جدید، ارزش برش مکانیزم انتقال موجود را دارد. برخی از مدل های موتور سیکلت دارند دستگاه خاص، به نام شکن (زنجیره شکن) - فقط آن را روی زنجیر پایین بیاورید و آن را ببندید تا پین از آن جدا شود. در صورت عدم وجود آن، زنجیر را می توان با پانچ موجود در کیت پرچ پرچ کرد. با این حال، مکانیک های باتجربه می گویند که چنین ابزاری خیلی راحت می شکند و توصیه می کنند ابتدا سر پین ها را با آسیاب جدا کنید. پس از آن، شکستن پیوند بسیار آسان خواهد بود - اگر تمام ابزارهای فوق را ندارید، زنجیره را می توان با اره برقی اره کرد، اگرچه چنین کاری زمان زیادی را می برد.

اگر به نحوه تغییر زنجیره با استفاده از آن علاقه مند هستید ابزار ویژهپس باید بدانید که . یک آستین برای برش زنجیر در مکانیزم بستن پرچ نصب شده است و پس از آن با یک پین با سر سوهان ترکیب می شود. پیچ گیره با یک آچار گشتاور از قبل آماده شده با نیروی 10-12 نیوتن متر پیچیده می شود. فقط باید پانچ را وارد کنید و آن را پیچ کنید تا زمانی که پین ​​از بین برود و زنجیره پاره شود.

نصب و راه اندازی

اگر می‌خواهید چرخ‌دنده‌ها را عوض کنید، می‌توان از بریدن زنجیر صرفنظر کرد زیرا همچنان باید دنده جدید را با دست نصب کنید. با این حال، اگر آنها ذخیره شوند، این عملیات می تواند پیچیدگی کار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اگر خرید کرده اید زنجیر جدیدسازنده مشابه، کافی است آن را به قدیمی متصل کنید تا به نتیجه دلخواه برسید. در غیر این صورت، می توانید از نخ یا سیم مصنوعی قوی استفاده کنید. زنجیره بلند حاصل باید روی ستاره ها کشیده شود و به تدریج آنها را بچرخاند.

برای درک نحوه تعویض زنجیر به این روش، باید صبر کنید تا قسمت دنده قدیمی با چرخ دنده ها تماس نداشته باشد. فراموش نکنید که سخاوتمندانه اسپلاین های موجود در نامزدی را بمالید، گریس. اکنون می توان زنجیر قدیمی را جدا کرد و زنجیر جدید را نصب کرد. ستاره پیشرو باید در جای خود قرار گیرد و کوه باید ساخته شود. مرحله بعدی پرچ کردن زنجیر است که حیاتی ترین فرآیند در کل فرآیند تعویض در نظر گرفته می شود.

اگر نمی دانید چگونه یک زنجیر را با چکش و اسکنه پرچ کنید، می توانید توصیه های زیر را بخوانید و همه چیز را به صورت دستی انجام دهید - با این حال، احتمال شکستن مکانیسم انتقال بسیار زیاد خواهد بود. بنابراین، بهتر است از یک پرچ مخصوص استفاده کنید که حرکت اسپلین ها را محدود می کند - این باعث می شود مهر و موم قطعات دست نخورده باقی بماند. پین ها را سخاوتمندانه چرب کنید گریس مخصوصبرای زنجیر که بعد از آن مهر و موم روغنی روی آنها می زنیم و دوباره آنها را روغن کاری می کنیم. اکنون باید آنها را داخل غلتک ها بچرخانید، یک مهر و موم روغن دیگر نصب کنید، دوباره روغن کاری کنید و پوشش قفل را در بالا ثابت کنید. ما این پیوند را به گونه ای در پرچ نصب می کنیم که پین ​​ها در یک شیار مخصوص قرار می گیرند - تنها چیزی که باقی می ماند این است که پیچ و مهره گیره را بپیچانیم تا زمانی که روی پایه آن قرار گیرند.

اکنون باید یک نازل مخصوص برای پرچ کردن پین ها در ابزار نصب کنید. آن را روی سطح زنجیره فشار دهید - تقریباً غیرممکن است که آن را از دست بدهید، زیرا ابزار دارای شکاف خاصی است که هدف گیری را آسان تر می کند. استفاده كردن آچار گشتاور، پیچ گیره را تا انتها سفت کنید چرخ آزاد. بسته به سازنده زنجیر، این مقدار می تواند در محدوده 15-20 نیوتن متر باشد، با این حال، باید با افزایش شدید نیروی مورد نیاز برای چرخاندن پیچ هدایت شوید. سعی نکنید پیچ ​​را بیش از حد سفت کنید، زیرا در این صورت قفل تحرک خود را از دست می دهد که منجر به سایش سریع گیربکس می شود.

فقط نصب ستاره عقب و ساختن پایه باقی مانده است. حالا شما نیاز دارید به صورت برعکسچرخ را نصب کنید، اما محور آن را نیز سفت نکنید. بررسی کنید که همه قطعات در جای خود قرار داشته باشند و هیچ بست را گم نکرده باشید.

پایان یافتن

مرحله بعدی تنظیم زنجیر است - در حالت عادی، مکانیسم انتقال 25-35 میلی متر کاهش می یابد. بسته به مکانیزمی که موتورسیکلت شما استفاده می کند، ممکن است لازم باشد محور را از طریق یک شکاف مخصوص حرکت دهید و در عین حال آن را با آن کنترل کنید. پیچ های تنظیمیا ابزار غیرعادی را بچرخانید. با تنظیم سطح مورد نظرشل کنید، مهره های محور عقب را ببندید و آن را بررسی کنید چرخ عقبکاملا ثابت شد

اکنون شروع به کشش تمام بست ها کنید لحظه مناسببا استفاده از آچار گشتاور - تمام مقادیر را می توان در کتابچه راهنمای موتور سیکلت یافت. از چرخ دنده عقب شروع کنید، پیچ های آن را به صورت ضربدری سفت کنید تا به رزوه ها آسیب نرسانید، چرخ دنده جلو را ثابت کنید و بررسی کنید که زنجیر بدون سستی قابل توجه در یک منطقه خاص بچرخد. قبل از استفاده از موتورسیکلت، مکانیسم انتقال باید با استفاده از اسپری مخصوص روغن کاری شود.

اگر مدل زنجیر اشتباهی خریداری کرده اید و باید نحوه کوتاه کردن آن را یاد بگیرید، باید از توصیه های بالا استفاده کنید. با استفاده از پانچ، مکانیسم را بشکنید و تعداد مورد نیاز لینک را از آن جدا کنید. پس از آن، تمام قطعات را با دقت روغن کاری کنید و اسپلاین ها را نصب کنید، بدون اینکه مهر و موم و غلتک جفت های اصطکاک را فراموش کنید. با این حال، چنین عملیاتی باید تنها به عنوان آخرین راه حل انجام شود - قبل از خرید یک زنجیر، باید روشن کنید که آیا برای یک مدل موتور سیکلت خاص مناسب است یا خیر.

کار سخت

تعویض زنجیر به خصوص آسان نیست، اگرچه این عملیات به دانش فنی خاصی نیاز ندارد. مشکل در وجود تعداد زیادی تفاوت است - مکانیسم انتقال می تواند کشیده شود، خرد شود یا به سادگی به اشتباه نصب شود. بنابراین، شما باید تمام توصیه ها را بررسی کنید و فقط از یک ابزار با کیفیت استفاده کنید. اگر مطمئن نیستید که می توانید تمام مراحل را به درستی انجام دهید، بهتر است تعویض زنجیر را به متخصصان بسپارید. در یک ایستگاه خدمات موتور سیکلت، آنها به شما کمک می کنند تا در کمترین زمان تعمیرات را انجام دهید، و همچنین اطمینان از قابلیت اطمینان گیربکس را تضمین می کنند.

اکثر رانندگان معتقدند که کشنده فیلتر روغن- ابزار بی فایده ای که اگر کسی باید داشته باشد فقط برای کارگران سرویس خودرو است. رانندگانی که قبلا با هم برخورد کرده اند خود جایگزینیروغن های موتور با مشکل زمانی که فیلتر را نمی توان به صورت دستی باز کرد، قبلاً کشش مناسبی را به دست آورده اند. برداشتن این ابزار چندان آسان نیست: تغییرات زیادی در بازار وجود دارد، اما همه آنها برای نگهداری مناسب نیستند. مدل خاصماشین.

انواع کشنده های تولیدی صنعتی

بسته به ویژگی های طراحیو اندازه فیلتر، برای باز کردن آن، از یک نوع کشنده استفاده می شود. بدنه یا پایه آنها معمولا از فولاد ساخته شده و با روکش کروم مات یا نقره ای محافظت می شود. تعدادی از محصولات در صورت ارائه با طراحی دارای آستر پلاستیکی روی دسته هستند که کار با چنین ابزاری را بسیار ساده می کند.

تقریباً همه کشنده ها به شما این امکان را می دهند که هم پاک کننده های روغن (که از این پس به عنوان پاک کننده نامیده می شود) و هم لیوان های روغن - محفظه های فیلتر با درج قابل تعویض را باز کنید. تمام کشش ها را می توان اول از همه به جهانی تقسیم کرد و برای باز کردن فیلترهای تنها یک قطر یا نوع طراحی کرد.

در میان اولین، انواع اصلی زیر متمایز می شوند:

• خرچنگ؛
• کمربند;
• زنجیر؛
• نوار؛
• داسی شکل و به شکل انبر؛
• دارای 2 دستگیره قابل تنظیم

تطبیق پذیری آنها نسبی است - هر فیلتری را نمی توان با آنها باز کرد. اولاً، به این دلیل که آنها برای طیف خاصی از قطرهای تمیزتر طراحی شده اند، و برای برخی از کشنده ها به اندازه کافی گسترده است، در حالی که برای برخی دیگر بسیار گسترده نیست، و ثانیاً، به دلیل ویژگی ها و ابعاد طراحی خاص آنها. پس از همه، مکان، و همچنین در دسترس بودن فیلتر روشن است ماشین های مختلفمتفاوت است، و بنابراین هر ابزار در یک محفظه موتوربه راحتی و به سادگی کار خواهد کرد و در دیگری، شاید اصلاً غیرممکن باشد.

فقط یک نوع ابزار به عنوان مشخصات باریک طبقه بندی می شود - کشنده فیلتر روغن "فنجان". آنها این نام را برای خود گرفتند ظاهریادآور لوازم آشپزخانه به همین نام است.

طرح و روش استفاده از کشنده "فنجان".

این نوع کشنده برای فیلترها در هر اندازه تولید می شود، اما هر پاک کننده جداگانه فقط یک قطر دارد. بنابراین، هنگام خرید فنجان، باید مراقب باشید. این کلید باید به طور ایده آل با فیلترهای نصب شده روی موتور خودرو مطابقت داشته باشد. حتی اختلاف چند میلی متری لیوان را به یک لوازم جانبی بی مصرف تبدیل می کند.

صاحبان تعمیرگاه‌های خودرو بلافاصله مجموعه‌های کاملی از این کشنده‌ها را خریداری می‌کنند که شامل حداکثر 30 آچار برای فیلترهای با قطرهای مختلف می‌شود. چنین مجموعه‌هایی همراه با یک چمدان عرضه می‌شوند که در آن فنجان‌ها به راحتی مطابق با شماره‌های اندازه چیده شده‌اند.

کشنده های "کاپ" در "پایین" خود یک سوراخ مربعی برای نوک آچار سوکت دارند. برخی از تولید کنندگان علاوه بر این یک "پایین" شش ضلعی - برای یک ابزار کلاهک می سازند. بسیاری از کشنده ها، در درجه اول ست های آنها، دارای یک سوراخ "فنجان" هستند که کلید روی آن قرار می گیرد، و برخی با همه چیز همراه هستند. ابزار ضروریاز جمله درپوش و انتهای.

کشنده "فنجان" روی قسمت بالای آجدار فیلتر با یک قسمت باز گسترده قرار می گیرد که در محیط داخلی آن لبه هایی وجود دارد. آنها باید از نظر کمیت و اندازه با مواد پاک کننده مطابقت داشته باشند. در غیر این صورت، کشنده به خوبی جا نمی گیرد و بازکردن پیچ فیلتر دشوار یا غیرممکن خواهد بود. " جام" را راحت ترین ساز می دانند. به خودی خود جمع و جور است و با آن، به عنوان یک قاعده، راحت تر می توان به فیلتر "خزیدن" کرد.علاوه بر این، یک "فنجان" به درستی انتخاب شده هرگز نسبت به محیط محفظه فیلتر نمی لغزد، که گاهی اوقات با برخی از انواع دیگر کش ها اتفاق می افتد.

جزئیات در مورد "خرچنگ" جهانی

کشنده "خرچنگ" از دو صفحه که بدنه هستند و 3 گیره بین آنها نصب شده است. بر سطح کارپنجه ها بریدگی دارند تا از لیز خوردن آنها روی سطح فیلتر جلوگیری شود. گیره ها با استفاده از مکانیزم گیره ای که در وسط بدن خرچنگ و بین پایه های چرخشی پنجه ها قرار دارد کنترل می شوند.

خود مکانیسم، و همچنین کشنده به طور کلی، توسط یک کلید متصل خاص - این یکی از انواع طرح است - یا توسط یک ابزار انتهایی یا کلاهکی، که در زیر آن یک نوک مربوطه ارائه می شود که از آن خارج می شود، فعال می شود. بدن طرح کار با "خرچنگ" با روند باز کردن فیلتر با کشنده "فنجان" یکسان است. ابتدا باید آن را به انتهای پاک کننده ببندید. در این قسمت از کار است که "خرچنگ" اساساً با فنجان متفاوت است و همین امر آن را جهانی می کند. در موقعیت اولیه، پنجه های آن از هم جدا می شوند و قادر به پوشاندن فیلتر حداکثر قطر مجاز برای طراحی آن هستند.

پس از انداختن دستگیره ها روی پاک کننده کوچکتر، مکانیسم بستن فعال می شود. در این حالت ، "خرچنگ" قادر خواهد بود فیلتری را بگیرد که قطر آن مطابق با حداقل مجاز طراحی کشش است. پس از اینکه پنجه ها پاک کننده را گرفتند، باید به کار با کلید ادامه دهید، درایو مکانیزم گیره را قرار دهید. این باعث باز شدن پیچ فیلتر می شود. علاوه بر این، هرچه نیروی اعمال شده قوی تر باشد، گرفتن پنجه های "خرچنگ" قابل اعتمادتر خواهد بود - لغزش حذف می شود.

بسته به مدل "خرچنگ"، می توان از آن برای حذف و نصب فیلترهایی با قطر 60 تا 125 میلی متر استفاده کرد. این کشنده مانند "کاپ" هنگام کار در فضای باریک و محدود بسیار خوب است.

در مورد بقیه کشنده ها چه چیزی باید بدانید؟

کشنده زنجیر فیلتر روغن، بسته به طرح، به شما امکان می دهد فیلترهایی را با قطرهای 60 تا 140 میلی متر باز کرده و سفت کنید. این یک دسته و یک زنجیر است که در یک انتها به آن متصل شده است که به عنوان یک دستگیره قابل تنظیم عمل می کند. اکثر کشش‌ها به یک زنجیر تک ردیفی مجهز هستند، اما مدل‌هایی با دو ردیف وجود دارد. انتهای دوم دستگیره بسته به طرح می تواند آزاد باشد یا از شیار مخصوصی که در دسته قرار دارد و دارای قفل باشد عبور داده شود.

در اولین نسخه کشنده، قبل از بازکردن فیلتر، زنجیر تقریباً تا انتها به دور بدنه خود پیچیده می شود. بخش باقی مانده از دستگیره به قلاب روی دسته قلاب می شود. پس از آن، کشنده روی فیلتر قرار می گیرد و مانند یک اهرم عمل می کند. نسخه دوم ابزار دارای یک حلقه آماده از زنجیره است که دارای ابعاد قابل تنظیم است و بلافاصله روی فیلتر می زند. پس از آن، با کشیدن انتهای دستگیره رد شده از شیار، حلقه را سفت کنید و دسته ابزار را در جهت درست فشار دهید. در عین حال، قفل شیار به طور ایمن زنجیر را نگه می دارد و از شل شدن دستگیره آن جلوگیری می کند.

تسمه کش ها دارای محدوده قطر کاری 25-160 میلی متر هستند. یک کمربند مخصوص برای گرفتن فیلتر در آنها نصب شده است و یک حلقه تشکیل می دهد. می توان آن را در دو انتها در یک میله فولادی مربعی ثابت کرد. پس از پرتاب یک حلقه روی فیلتر، یک کمربند به دور آن پیچیده می شود. سپس یک کلید مناسب روی میله انداخته و پاک کننده را باز می کنند. نوع دیگری از کشنده از نظر طراحی و کاربرد مشابه ابزار زنجیره ای نوع دوم است.

محدوده عملیاتی فیلترهای نواری یکی از باریک ترین ها است - تفاوت بین حداقل و حداکثر قطر مجاز فیلتر می تواند تنها به 30 میلی متر برسد. آنها از یک نوار فولادی یا پلاستیکی استفاده می کنند که در دو انتها به دسته ثابت می شود و یک حلقه تشکیل می دهد که در برخی از طرح ها می توان اندازه آن را کمی تنظیم کرد. پس از انداختن دستگیره روی دسته، نیرو وارد می شود و مانند یک اهرم عمل می کند. چگالی پوشش فیلتر در برخی از طرح ها با پیچ روی دسته و در برخی دیگر - به دلیل سفتی طبیعی هنگام باز کردن پیچ به دست می آید. اکثر کشنده های این نوع اغلب با فیلترهای خیلی سفت کنار نمی آیند.

ابزار داسی شکل و انبر دارای 2 فک منحنی کار با بریدگی و 1 یا 2 دسته است. محدوده کاری آنها نیز کوچک است، در برخی از طرح ها قابل تنظیم است. آنها مانند انبردست های معمولی با این کشنده ها کار می کنند - فیلتر را می گیرند، فشار می دهند و خاموش می کنند.

کشنده با 2 فک قابل تنظیم از یک صفحه پایه باریک ضخیم، یک پیچ و پنجه هایی با بریدگی در قسمت کار تشکیل شده است. انتهای رزوه دار گیره ها در شکاف های طولی پایه جابجا شده و با مهره در موقعیت مورد نظر ثابت می شوند. هنگام سفت کردن پیچ عبوری از رزوه سوراخ در مرکز صفحه، پس از فشار محکم به فیلتر، دومی باز می شود.

کشنده کمربند را خودتان انجام دهید - هیچ چیز ساده تر نیست

برای ساختن این کلید با دستان خود به یک شش ضلعی فولادی نیاز دارید. اندازه استاندارد آن می تواند 19 یا 17 باشد - تحت کلید مناسب که برای چه کسانی راحت تر است. یک قطعه کار به طول حدود 150 میلی متر یا اندازه دیگری را از میله شش گوش جدا می کنیم. این باید با تلاش در محفظه موتور مشخص شود ماشین شخصیبه طوری که کشنده ساخته شده باعث می شود تا حد ممکن راحت بتوان فیلتر را باز کرد.

سپس در امتداد شش ضلعی در وسط، با یک آسیاب به طول 55-60 میلی متر و عرض 5-6 میلی متر برشی ایجاد می کنیم که باید از گوشه های مخالف مقطع و موازی با وجوه جانبی میله عبور کند. پس از آن، قطعه کار را روی سنباده پردازش می کنیم - لبه های تیز و سوراخ ها را حذف می کنیم. گرفتن قدیمی اما دست نخورده کمربند ماشینامنیت، بسته به قطر، یک قطعه از طول مورد نظر را از آن جدا کنید فیلتر نصب شده. هرچه طول تسمه بیشتر باشد، کشنده همه کاره تر خواهد بود، اما هنگام باز کردن پیچ پاک کننده های کوچک، کار با آن نیز راحت تر می شود. که در مورد کلییک قطعه 500-550 میلی متر کافی است.

تسمه را در شکاف قطعه کار وارد می کنیم، آن را تراز و وسط می کنیم. سپس روی شش ضلعی روبروی تسمه، برای سوراخ کردن 3 سوراخ در فواصل مساوی از یکدیگر علامت گذاری می کنیم. کمربند را از برش جدا می کنیم. سوراخ هایی با قطر 5.5 میلی متر سوراخ می کنیم. پس از آن، از یک طرف سوراخ ها را تا 6.5 میلی متر گسترش می دهیم. Reaming فقط تا اسلات انجام می شود. در سوراخ هایی به قطر 5.5 میلی متر، با استفاده از شیر، نخ M6 را برش می دهیم.

دو سر کمربند را با فندک ذوب می کنیم تا شکوفه ندهند و بعد کنار هم قرار می دهیم و داخل برش خالی شش ضلعی روبروی سوراخ ها می کشیم. یک حلقه گرفتم. انتهای کمربند مقابل آن باید حدود 10 میلی متر از شکاف بیرون بزند. یک میخ و ترجیحاً یک میله فولادی به قطر 6 میلی متر می گیریم، آن را خوب گرم می کنیم و با فشار دادن متناوب از طریق 3 دهانه شش ضلعی، سوراخ های نوار را با آن می سوزانیم. باید سوزانده شود و سوراخ نشود تا تسمه در این مکان ها ورقه ورقه نشود و پف نکند.

با احتیاط، برای اینکه حلقه جابجا نشود، کشنده آینده را روی سندان قرار می دهیم و از یک چکش برای بستن کمربند به شکاف استفاده می کنیم. سپس 3 پیچ را در سوراخ های شش ضلعی پیچ می کنیم. آنها باید رزوه M6 باشند. کشنده تسمه فیلتر روغن خود مونتاژ شده آماده استفاده است. روش کار با چنین کلیدی به شرح زیر است. حلقه را روی فیلتر قرار می دهیم و سپس شروع به پیچیدن کمربند در اطراف شش ضلعی می کنیم. برای باز کردن آن، آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت انجام دهید. هنگامی که کمربند کاملاً پیچ شد، باید کلید (17 یا 19) را بردارید، آن را روی شش ضلعی قرار دهید و فیلتر را باز کنید.

اگر گزینه کمربند خود را توجیه نمی کرد، یک زنجیر می سازیم

برای ساخت زنجیر کش خود، به یک قطعه لوله استفاده شده نیم اینچی یا اینچی با دیواره ها و نخ های نخورده و بدون آسیب در یک انتها نیاز دارید. طول قطعه نباید کمتر از ارتفاع فیلتر باشد. یک دوشاخه مناسب برای لوله انتخاب می کنیم تا روی نخ آن پیچیده شود. شما همچنین به یک زنجیر دوچرخه نیاز خواهید داشت.

سوراخی به قطر 9 میلی متر در مرکز پلاگین دریل می کنیم. به کمک یک فایل مثلثی با دست خود به آن مربع شکل می دهیم. پردازش تا زمانی انجام می شود که ابعاد سوراخ در زیر جغجغه یا به عبارت بهتر در زیر سوئیچ محدود آن قرار گیرد. دومی باید در دهانه حاصل از دوشاخه نسبتاً محکم و تقریباً بدون هیچ عکس العملی قرار گیرد. دوشاخه را به انتهای لوله می پیچیم و آن را خیلی محکم می بندیم. برای اینکه در هنگام استفاده از کشنده باز نشود، توصیه می شود آن را با جوش به لوله بگیرید.

به عنوان آخرین راه حل، می توانید سعی کنید فلز انتهای نخ را با استفاده از یک اسکنه و چکش له کنید، اما فقط با احتیاط تا لوله را تغییر شکل ندهد. ما روی لوله برای سوراخ کردن زنجیره علامت گذاری می کنیم. برای درک مطمئن فیلتر، 2 قطعه آن کافی است که روی کشنده در مقابل انتهای مخالف تمیز کننده نصب شده است. اما شما همچنین می توانید سوراخ سوم، بین 2 سوراخ شدید، زیر 1 زنجیره دیگر ایجاد کنید. در این حالت ، کشنده همه کاره تر می شود ، زیرا به شما امکان می دهد فیلترهایی با ارتفاع های مختلف را باز کنید.

پس از گذراندن زنجیره ای از یکی از سوراخ های حفر شده در لوله، آن را با یک حلقه دور فیلتر می اندازیم و سعی می کنیم چقدر قطعات مورد نیاز باشد. ما آنقدر اندازه می گیریم که کشنده در حالت بسته نشده آزادانه روی تمیز کننده پوشیده شود.حتی می توانید برای فیلترهایی که قطر آنها بزرگتر از اندازه نصب شده روی ماشین است، مقداری حاشیه زنجیر در طول طول ایجاد کنید. اما به خاطر داشته باشید که کار با چنین کششی کمتر راحت خواهد بود. با توجه به طول اندازه گیری شده، زنجیره را به قطعات جداگانه جدا می کنیم - پین ها را فشار می دهیم و پیوندها را در این مکان جدا می کنیم.

پس از عبور بخش های به دست آمده از سوراخ های لوله ، حلقه هایی از آنها ایجاد می کنیم - پیوندهای انتهایی را به هم وصل می کنیم و پین ها را فشار می دهیم. برای بازکردن فیلتر، حلقه‌های کشنده را روی آن قرار می‌دهیم و در صورت لزوم، زمانی که زنجیرها بیش از حد طولانی هستند، لوله را به صورت دستی در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانیم و در نتیجه شلی را انتخاب کنیم. سپس یک جغجغه را داخل دوشاخه قرار می دهیم و با کمک آن شروع به از بین بردن پاک کننده می کنیم.

سلام به همه دوستان عزیز! امروز ما یک وسیله بسیار ساده و کارآمد می سازیم که مطمئناً برای افرادی که به تعمیرات خودرو، لوله کشی، نجاری و غیره مشغول هستند مفید خواهد بود. چنین چیز کوچکی ممکن است در زندگی معمولی خانگی مفید باشد.

این ابزار ساده یک کلید جهانی است که می تواند هر چیزی را باز کند. این آچار تمام اندازه‌های مهره و پیچ و مهره را کاملاً کنترل می‌کند و همچنین روی هر سطح صافی مانند لوله آب چسبندگی عالی دارد.
در مقایسه با یک آچار گاز جهانی، این طرح دارای مزایای خاصی است. آچار گازی تنها دو صفحه درگیر دارد که به نوبه خود می تواند قسمتی را که قرار است تحت فشار قوی باز شود تغییر شکل دهد. ابزار ما دارای یک دور "نرم" به دلیل تماس با کل صفحه قسمت باز شده است.
تست تیر چوب. در سمت چپ کلید جهانی ما و در سمت راست کلید گاز قرار دارد.

همچنین، این کلید، به دلیل خاص بودن طراحی خود، دارای قابلیت کار به عنوان یک کلید جهانی با مکانیزم "جغجغه دار" است: جلوگیری از حرکت قطعه در جهت صحیح و انتقال آسان آن به ابتدا در جهت مخالف. موقعیت

برای ساخت چنین کلید جهانی فقط به دو بخش نیاز دارید:

• - پروفیل مربعی فلزی 25x25 300 میلی متر طول.
• - زنجیر موتور سیکلت به طول 500 میلی متر.

مونتاژ کلید اصلی

مونتاژ فوق العاده ساده است و با آماده سازی بیش از 5 دقیقه طول نمی کشد.
تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک سر زنجیر را به پروفیل فلزی جوش دهید. جوشکاری بهتر است در هر دو طرف زنجیر انجام شود.
این ساخت را کامل می کند. کلید جهانی آماده استفاده است.

با استفاده از کلید اصلی

از انتهای دوم زنجیر به مرکز پروفیل بگذریم و حلقه ای به دست می آوریم که فقط باید روی قسمتی که می خواهید باز کنید قرار دهید.

در این ابزار، زنجیر برای گسست گرفته می شود و هر چه نیروی اهرمی بیشتر باشد، نیروی چسبندگی زنجیر قوی تر می شود.
کلید به خوبی هم اجسام گرد و هم اجسام وجهی را قلاب می کند. برای او، چه مهره باشد چه لوله، تفاوت چندانی ندارد.

تست ها

تست کلید روی لوله گرد:

تست آچار روی مهره شش گوش:

نتایج در همه موارد عالی است. چسبندگی بالا. چیزی را نمی چرخاند
همچنین، این معجزه لوله های پلاستیکی و پلی پروپیلن را کاملاً بدون تغییر شکل قابل توجه باز می کند، که هنگام کار با پلاستیک نرم بسیار مهم است.

این کلید مفید فضای زیادی را در ماشین، گاراژ یا خانه شما اشغال نخواهد کرد. اما قطعا می تواند در زمان مناسب به کارتان بیاید.
پس دوستان بی زحمت کلید یونیورسال خودتون رو بسازید حتما فیلم ساخت و تست کلید جهانی رو ببینید.