چگونه می توان روغن را به عنوان مصرف با توجه به NU و BU حذف کرد؟

درباره حسابداری حذف نفت. اسناد اولیه برای صدور عرضه مواد به تولید چیست؟ در چه مرحله ای از حسابداری باید موادی را که به تولید عرضه می شود حذف کرد؟

سوال:شرکت پیمانکار. یک ابزار برقی وجود دارد. روغن برای روانکاری آن خریداری شد. چگونه می توان روغن را به عنوان مصرف با توجه به NU و BU حذف کرد؟ چگونه ترتیب دهیم؟ آیا قوانین لازم است؟ در صورت نیاز از روغن استفاده خواهد شد.

پاسخ:روغن برای روانکاری ابزارهای برقی را با فاکتور تقاضا (مثلاً در فرم شماره M-11) یا کارت حسابداری انبار (مثلاً در فرم شماره M-17) حذف کنید.

در حسابداری با ارسال بدهی 20 (23، 25، 26، 29، 44 ...) اعتبار 10، روغن را حذف کنید.

در حسابداری مالیاتی، بهای تمام شده روغن مصرف شده را در هزینه مواد لحاظ کنید. قیمت تمام شده نفت به شرط توجیه اقتصادی و مستند بودن به طور کامل قابل محاسبه است. برای توجیه اقتصادی هزینه های نفت، می توانید به طور مستقل توسعه دهید قوانین داخلیمخارج او این هنجارها با دستور رئیس سازمان تصویب می شود.

بنیاد و پایه

نحوه صدور و حسابرسی انتشار مواد

چه اسناد اولیه برای صدور آزادسازی مواد به تولید

موضوع (انتقال) مواد برای بهره برداری (تولید) با اسناد زیر مستند شده است:

فرم های استاندارد اسنادی که در آلبوم های فرم های یکپارچه هستند و توسط قطعنامه های کمیته آمار دولتی روسیه تأیید شده اند، لازم نیست اعمال شوند. بنابراین، سازمان ها حق دارند یک قانون واحد برای حذف مواد ایجاد کنند. در آن می توانید تنها جزئیات مورد نیاز و مواردی که برای سازمان مهم هستند را بر اساس ویژگی های فعالیت مشخص کنید.

از همان اسناد برای حذف اموال تا سقف 40000 روبل استفاده کنید. (محدود دیگری که در خط مشی حسابداری تعیین شده است)، که با توجه به سایر مشخصات، مربوط به دارایی های ثابت است. این به دلیل این واقعیت است که در حسابداری هزینه آن به طور مشابه با مواد حذف می شود (بند 4، بند 5 PBU 6/01، نامه وزارت دارایی روسیه به تاریخ 30 مه 2006 شماره 03-03-04 / 4/98).

حسابداری

در چه مرحله ای از حسابداری موادی که برای تولید آزاد شده اند حذف شوند

مواد منتقل شده به تولید (عملیات) را در زمان خروج از انبار، یعنی در زمان تنظیم اسناد انتقال مواد به بهره برداری (تولید) به عنوان هزینه حذف کنید (بند 93 دستورالعمل مصوب دستور وزارت دارایی روسیه مورخ 28 دسامبر 2001 شماره 119n).

می توان از فرم های گزارش اضافی برای تعیین زمان استفاده از مواد در تولید استفاده کرد. به عنوان مثال گزارشی در مورد استفاده از مواد در تولید. این باعث کاهش هزینه دوره گزارش برای بهای تمام شده موادی می شود که پردازش آنها آغاز نشده است.

این نیز توسط برخی دستورالعمل های صنعت توصیه می شود (ص. و توصیه های روش شناختی، تصویب شده به دستور وزارت کشاورزی روسیه مورخ 31 ژانویه 2003 شماره 26). علاوه بر این، لحظه مصرف واقعی مواد نیز برای اهداف مالیاتی مهم است. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد، به نحوه حذف هزینه های خرید مواد اولیه و مواد در هنگام ساده سازی مراجعه کنید.

در حسابداری، انتشار مطالب را با ارسال موارد زیر ثبت کنید:

بدهکار 20 (23، 25، 26، 29، 44، 97...) اعتبار 10 (16)
- مواد حذف شده

نحوه در نظر گرفتن هزینه های مادی هنگام محاسبه مالیات بر درآمد

هزینه های مواد، به ویژه، شامل هزینه های زیر است:

خرید مواد خام و مواد مورد استفاده در فرآیند تولید (به استثنای هزینه ضایعات برگشت پذیر)؛

مواد خریداری شده مورد استفاده برای بسته بندی و سایر موارد آماده سازی قبل از فروشکالاهای تولید و (یا) فروخته شده (کارها، خدمات)؛

اجزای خریداری شده و محصولات نیمه تمام که بیشتر پردازش خواهند شد.

سوخت، آب و انرژی مورد نیاز برای اهداف تکنولوژیکی؛

هنگام عرضه مواد خام و مواد به تولید (تنظیم فرم نیاز-فاکتور فرم M-11)، آنها را با استفاده از یکی از روش های زیر بنویسید:

به قیمت یک واحد موجودی سازمان هر واحد از موادی را که برای تولید خارج می شود با هزینه واقعی آنها ارزیابی می کند.

با هزینه متوسط هزینه متوسطتعیین برای هر ماده مورد استفاده به عنوان ضریب تقسیم کل هزینه نوع مواد بر مقدار آنها.

بر اساس هزینه خریدهای اولیه (FIFO). یعنی موادی که برای اولین بار وارد تولید می شوند باید به قیمت اولین خریدهای به موقع ارزش گذاری شوند. در این صورت لازم است بهای تمام شده موجودی های فهرست شده در ابتدای این دوره در نظر گرفته شود. اگر مقدار مواد در دسته اول کمتر از مقدار آزاد شده برای تولید باشد، هزینه مواد دسته دوم برای محاسبه و غیره در نظر گرفته می شود.

برای اهداف مالیاتی، گزینه انتخاب شده را در سیاست حسابداری اصلاح کنید.

نحوه مالیات بر خرید سوخت و روان کننده به صورت نقدی. این سازمان سیستم کلی مالیات را اعمال می کند

آیا باید هنگام محاسبه مالیات بر درآمد، هزینه سوخت را در محدوده در نظر بگیرم؟

نه نیازی نیست

واقعیت این است که هنگام محاسبه مالیات بر درآمد، هزینه های نگهداری وسایل نقلیه، از جمله سوخت و روان کننده ها، استاندارد نشده است (فرعی 11، بند 1، ماده 264 قانون مالیات فدراسیون روسیه). و آن دسته از هنجارهایی که در دستورالعمل ها آورده شده است (اجرا شده است) ماهیت مشاوره ای دارند. یعنی الزامی نیستند. بنابراین ، هنگام محاسبه مالیات بر درآمد ، سازمان حق دارد هزینه سوخت و روان کننده ها را به طور کامل در نظر بگیرد. البته به شرطی که از نظر اقتصادی توجیه و مستند باشند (بند 1 ماده 252 قانون مالیات فدراسیون روسیه).

توضیحات مشابهی در نامه های وزارت دارایی روسیه مورخ 3 ژوئن 2013 شماره 03-03-06 / 1/20097 و مورخ 30 ژانویه 2013 شماره 03-03-06 / 2/12 آمده است.

حسابدار ارشد توصیه می کند: برای توجیه اقتصادی هزینه سوخت و روان کننده ها، می توانید از هنجارهای توصیه شده توسط وزارت حمل و نقل روسیه استفاده کنید. یا قوانین خود را ایجاد کنید.

با انتخاب گزینه دوم، حدود را با دستور رئیس سازمان تصویب کنید. آنها باید با مارک های ماشین آلات مطابقت داشته باشند، شرایط فنی و ویژگی های عملکرد آنها را در نظر بگیرند. بهتر است نرخ مصرف سوخت در تابستان و زمستان به طور جداگانه تصویب شود. نرخ های فصلی بر اساس شرایط آب و هواییدر منطقه ای که از وسیله نقلیه استفاده می شود. برای انجام این کار، می توانید از جدول مقادیر کمک هزینه زمستانی برای مناطق روسیه استفاده کنید. نیازی به صدور دستور در هر فصل نیست. اگر فصل زمستانزودتر می آید، سپس مدیر می تواند به دستور خود، مدت اعتبار کمک هزینه زمستانی را تغییر دهد.

ایجاد هنجارهای درون سازمانی برای مصرف سوخت و روان کننده ها برای انواع خاصی حمل و نقل رسمی، امکان انجام مسابقات کنترلی اتومبیل ها (در شرایط داده شده) وجود دارد. نتیجه آنها را با یک عمل ورود کنترل (به هر شکل) مستند کنید.

همچنین، به عنوان یک دستورالعمل، می توانید از نرخ های مصرف سوخت ارائه شده در دستورالعمل هایی که به دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 14 مارس 2008 شماره AM-23-r به اجرا گذاشته شده است، استفاده کنید.

و سازمان های بسیار تخصصی که از تجهیزات ویژه استفاده می کنند باید از استانداردهای تایید شده توسط بخش های صنعت استفاده کنند. به عنوان مثال، برای شرکت های صنعت جنگل، اینها هنجارهای مصرف سوخت و روان کننده ها برای کارهای مکانیزه انجام شده در جنگلداری است که به دستور خدمات جنگلداری فدرال مورخ 13 سپتامبر 1999 شماره 180 تأیید شده است.

اگر قیمت بنزین بیش از هنجارهای درون سازمانی باشد، این واقعیت باید مستند باشد. در غیر این صورت، هزینه های بیش از حد برای سوخت و روان کننده ها توجیه اقتصادی نخواهد داشت و بنابراین نمی توان آنها را هنگام محاسبه مالیات بر درآمد در نظر گرفت (بند 1، ماده 252 قانون مالیات فدراسیون روسیه). چنین نتیجه گیری در قطعنامه سرویس فدرال ضد انحصار ناحیه سیبری غربی در تاریخ 5 آوریل 2012 شماره A27-8757 / 2011 آمده است.

پاسخ توسط النا پوپووا

مشاور دولتی خدمات مالیاتی فدراسیون روسیه رتبه 1

"ترکیب صورت های مالی در Rosstat مانند اداره مالیات است. تنها تفاوت این است که در صورت نیاز به انجام ممیزی، گزارش حسابرسی را نیز به آمار ارسال می کنید. به یاد داشته باشید که تنها از سال 2020 نیازی به ارائه گزارش های حسابداری به Rosstat نخواهد بود و برای سال 2018، حداکثر تا 1 آوریل 2019 گزارش ها را ارسال کنید. برای اطلاعات بیشتر در مورد فرم هایی که باید در حسابداری گنجانده شود، به توصیه ها مراجعه کنید.

لطفا به من بگویید چگونه ضد یخ و روغن ترمزبرای تعمیر و نگهداری خودرو استفاده می شود؟ در این مورد چه اسناد نظارتی باید رعایت شود، به ویژه اینکه آیا می توان استانداردهای مصرف سوخت را اعمال کرد و روان کننده هابر حمل و نقل جاده ای، مصوب 20 بهمن 1377 شماره 43 وزارت حمل و نقل ( روغن های مخصوص- 0.05 لیتر در 100 لیتر)؟ هر چند وقت یکبار باید اینها را حذف کنید مایعات عامل(ماهی یکبار، سه ماهه، شش ماه یکبار)؟

ابتدا بیایید دریابیم که با چه چیزی سر و کار داریم. روغن ضد یخ و ترمز چیست؟ ضد یخ- این یک نوع خنک کننده غیر یخ (ضد یخ) است که در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافته است. نام آن از مخفف "TOS" (فناوری سنتز آلی) گرفته شده است. ضد یخ از سیستم خنک کننده موتور خودرو محافظت می کند دمای پاییندر زمستان و از گرمای بیش از حد در تابستان. لازم به ذکر است که ضد یخ دارای یک سری ویژگی است که آن را از سایر انواع ضد یخ متمایز می کند، اما این موضوع باعث تغییر ماهیت و هدف آن نمی شود.

به هر حال، کمیته دولتی کارآفرینی در یک زمان در نامه مورخ 21 ژوئن 2004 شماره. 4123 نشان داد که ضد یخ متعلق به محصولات نفتی. یعنی ضدیخ را باید به عنوان سوخت و روان کننده در نظر گرفت.

به طور نسبی روغن ترمز، پس جزء لاینفک است سیستم هیدرولیککلیه خودروهای مجهز به سیستم ترمز دیسکی و درام. هدف اصلی روغن ترمز انتقال انرژی از اصلی است سیلندر ترمزبه سیلندر چرخ. آخرین مطبوعات لنت های ترمزبه دیسک های ترمزیا درام، که در واقع فرآیند ترمز را فراهم می کند.

به خاطر داشته باشید: روش و دفعات نگهداری و تعمیر جاده وسیله نقلیه اشخاص حقوقیصرف نظر از شکل مالکیت تعریف می شوند آیین نامه نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه جاده ای حمل و نقل جاده ای مصوب 98/03/30 وزارت حمل و نقل. 102 (به علاوه - آیین نامه شماره 102 ). به خصوص، نگهداری فصلیوسیله نقلیه، اول از همه، شستشوی سیستم خنک کننده موتور خودرو را فراهم می کند ( بند 1 پیوست ببه آیین نامه شماره 102 ). هدف از چنین نگهداری، آماده سازی خودرو برای استفاده در دوره های پاییز-زمستان و بهار-تابستان است. نگهداری فصلی با توجه به بند 3.11 آیین نامه شماره. 102 باید اجرا شود دوبار در سال(بهار و پاییز) همراه با وظیفه TO-2 (تعمیر و نگهداری دوم).

به نوبه خود، بررسی سطح مایع در درایو ترمز هیدرولیک یکی از انواع کارهایی است که در هنگام انجام TO-1(اولین تعمیر و نگهداری). این نشان داده شده است بند 20 پیوست الفبه آیین نامه شماره 102 (نگاه کنید به 025069200).فرکانس انجام TO-1 در تعیین می شود بند 3.9 آیین نامه شماره 102 (جدول 1. فواصل نگهداری برای وسایل نقلیه جاده ای). بسته به نوع وسیله نقلیه، این برای هر بار یک بار است 5000 کیلومترمسافت پیموده شده (برای ماشین ها) و هر بار یکبار 4000 کیلومتر(برای کامیون هاو اتوبوس هایی که بر اساس آنها ایجاد شده است). با این حال، چنین فراوانی از بازرسی های فنی، ارائه شده توسط هنجارها مفاد شماره 102 ، مشاوره ای است. علاوه بر این، در اکثر موارد با فرکانس نگهداری که توسط مستندات کارخانه تولید تعریف شده است، متفاوت است. بنابراین، در این موضوع باید در درجه اول از الزامات و توصیه های سازنده خودروهای مربوطه راهنمایی شود.

اکنون در مورد هنجارهای حذف ضد یخ (نوع دیگر ضد یخ) و روغن ترمز. ما بلافاصله به آن توجه می کنیم نرخ مصرف سوخت و روان کننده ها در حمل و نقل جاده ای مصوب 20 بهمن 1377 وزارت حمل و نقل شماره 1998. 43 ، فاقد هرگونه هنجار مصرفی سیالات عامل مذکور می باشد. و روغن های ویژه مورد نظر نوعی روغن موتور هستند که به طور خاص برای انواع خاصی از موتورها طراحی شده اند. چنین روغن هایی ربطی به ترمز یا خنک کننده ندارند. بنابراین هنگام انصراف از موارد ذکر شده راهنمایی کنید هنجارها ممنوع است. اطلاعات در مورد این موضوع باید در اسناد فنی برای عملکرد وسایل نقلیه، توصیه های کارخانه های تولیدی جستجو شود. و در حال حاضر با در نظر گرفتن این داده ها، لازم است میزان مصرف برای خنک کننده، ترمز و سایر انواع مایعات عملیاتی برای هر خودرو به طور جداگانه تنظیم شود.

برای مستنداتعملیات تجاری برای دریافت، جابجایی و دفع سهام، مؤسسات بودجه باید اسناد اولیه تأیید شده را اعمال کنند. به دستور خزانه داری دولت "در مورد تصویب فرم های استاندارد حسابداری و حذف سهام موسسات بودجه ای و دستورالعمل تهیه آنها" مورخ 18 دسامبر 2000 شماره. 130. چنین الزامی فراهم شده است ص 3 بخش. І توصیه‌های روش‌شناختی در مورد حسابداری سهام شرکت‌های بخش دولتی، مصوب 23 ژانویه 2015 شماره 23 وزارت دارایی. 11 . بنابراین، هنگام حذف ضد یخ و روغن ترمز مورد استفاده برای تعمیر و نگهداری خودرو، لازم است صادر شود قانون حذفتوسط فرم استانداردشماره Z-2 تایید شده دستور خزانه داری دولت مورخ 18 دسامبر 2000 شماره. 130 . همچنین مجاز است اقدامی در مورد حذف یک فرم دلخواه تنظیم کند که در آن اطلاعات جامعی در مورد موضوع حذف (نام دارایی های مادی ، مقدار آنها ، اهدافی که برای آنها استفاده شده است) را نشان دهد.

برای خلاصه کردن اطلاعات در مورد وجود و حرکت مایعات عامل مانند مایعات خنک کننده و ترمز، در نظر گرفته شده است. حساب فرعی 235"سوخت ها، مواد احتراق و روان کننده ها". این حساب فرعی دارایی های مادی ذکر شده را از لحظه واریز به انبار تا لحظه خرج واقعی در نظر می گیرد. ضد یخ و روغن ترمز صادر شده از انبار برای رانندگان (مکانیک) در حساب های تحلیلی جداگانه در زمینه افرادی که آنها را دریافت کرده اند منعکس می شوند. بلافاصله پس از استفاده برای نگهداری خودرو، این مایعات از رجیستری حذف می شوند. یعنی مایعات ترمز و خنک کننده ریخته شده در سیستم های خودروی مربوطه با آن یکی هستند و به طور جداگانه در نظر گرفته نمی شوند.

روش انعکاس عملیات برای جایگزینی ضد یخ و روغن ترمز در خودرو در حساب ها حسابداریبیایید به یک مثال نگاه کنیم.

مثال. برای نگهداری یک خودروی سواری، 10 لیتر ضد یخ A-40 با هزینه 160.00 UAH خریداری شد. (شامل مالیات بر ارزش افزوده - UAH 26.67) و 1 لیتر روغن ترمز DOT-4 به ارزش 159.00 UAH. (شامل مالیات بر ارزش افزوده -UAH 26.50). مایعات عملیاتی از انبار به راننده M. O. Kravchenko برای ریختن به سیستم خنک کننده موتور و سیستم ترمزخودرو بر اساس فرم استاندارد بارنامه شماره 3-3. حذف ضدیخ و روغن ترمز مورد استفاده واقعی در یک قانون حذف ثبت شده است (فرم شماره З-2).

در حسابداری، این معاملات به صورت زیر نمایش داده می شود (نگاه کنید به صفحه 32):

شماره p / p		مکاتبات حساب های فرعی		مقدار، UAH
		بدهی	اعتبار
	دریافت شده از تامین کنندگان و ضد یخ و روغن ترمز اعتباری (بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده)
	میزان مالیات بر ارزش افزوده پرداخت شده در زمان دستیابی به موجودی را منعکس می کند
	پرداخت به تامین کننده برای موجودی دریافتی منتقل می شود
	ضد یخ و روغن ترمز از انبار به راننده Kravchenko M.O صادر شد.	235/کراوچنکو
	هزینه ضدیخ و روغن ترمز مورد استفاده برای تعمیر و نگهداری خودرو حذف شد (بر اساس قانون حذف)		235/کراوچنکو

لینکلن A.) ناشناس (مهمان) #5 8 ژوئیه 2010، ساعت 2:21 بعد از ظهر اوه، لطفاً به من بگویید اگر روغن تعویض نشده است به تنهاییو با دخالت یک سازمان شخص ثالث در سمت سفارش، آن را از 10.5 به 10.7 انداختم، آیا می توان آن را از 10.7 حذف کرد نه بلافاصله بلکه با توجه به مصرف سوخت؟ من می خواهم توجه ناظم را به این پیام جلب کنم، زیرا: یک اعلان در حال ارسال است... Tati Belarus, Between Minsk and Rome #6 8 ژوئیه 2010، 14:27 متوجه می شوم که باید طبق اسناد موجود آن را حذف کنید. . آن ها آیا روغن خود را برای تعویض به سرویس ارسال کردید؟ من می خواهم توجه یک مدیر را به این پیام جلب کنم زیرا: یک اعلان در حال ارسال است...

400 درخواست بد

که در این موردسفارش صادر شده توسط ALC "Alpha" به این صورت خواهد بود: ALC "Alpha" (تجاری) Series BA UNN 100000252 ORDER-ORDER No. 0383258 مشتری: LLC "Sigma"، حساب 3012300001111 در OAOpro"m.2000001111. بانک، مینسک، خیابان پریتیتسکوگو، 60/2، کد 742 تاریخ اجرا 09/12/2008 آدرس: مینسک، خیابان اوسیپنکو، 50، حساب 3012000000222 کد وابستگی پرداخت در JSC Belorussky بانک ملی, Minsk, Nezalezhnosti Ave., 87A, کد 765 خودرو مدل سال ساخت خوانش سرعت سنج شماره موتور شماره بدنه پلاک خودروی سواری VW Passat 2008 30 172 w/n WVW078789DVG342 11111MI کار شماره کار تکمیل شده-7 (کد) زمان استاندارد، h درصد کمک هزینه خدمات پیمانکار 1 2 3 4 5 6 1.

وارد سایت شوید

وجوه انتقالی برای روغن و فیلتر 60 51 50 111 روغن و فیلتر دریافتی 10-5 60 42 467 منعکس کننده میزان مالیات بر ارزش افزوده پرداخت شده توسط تامین کننده روغن و فیلتر 18 60 7 644 پذیرفته شده برای کسر مقدار مالیات بر ارزش افزوده مطابق با شرایط عمومی تعیین شده رویه 68 18 7 644 روغن و فیلتر انتقالی برای تعویض به پیمانکار 10-7 10-5 42 467 منعکس کننده هزینه خدمات تعویض روغن و فیلتر 20, 26, 44 60 29 400 منعکس کننده مقدار مالیات بر ارزش افزوده روغن و فیلتر سرویس تعویض 18 60 5 292 وجه انتقالی برای سرویس تعویض روغن و فیلتر 60 51 34 692 مبلغ مالیات بر ارزش افزوده پذیرفته شده برای کسر طبق روال عمومی 68 18 5 292 هزینه فیلتر و روغن بر اساس سفارش کار 20, 26, 44 10-7 42 467 مثال 3 Sigma LLC روغن و فیلتر را به تنهایی تعویض می کند.

حسابداری: حسابداری عملیات تعویض روغن موتور

و همچنین روغن تابستانی و زمستانی وجود دارد، اگرچه بسیاری در حال حاضر یک روغن را در تمام طول سال پر می کنند که هم برای گرما و هم برای سرما است. بسته به فصل، و در عمل نشان می دهد که جایگزینی انجام شده است. روغن تابستانیبرای زمستان، به عنوان مثال، در ارتباط با شروع فصل مربوطه. اما با توجه به اینکه تغییر روغن مطابق با قوانین سهمیه بندی هزینه های سوخت و روان کننده ها به مسافت پیموده شده بستگی دارد، مقدار روغن مربوط به مسافت پیموده شده را به عنوان کسر و مقدار روغن در بیش از این - به هزینه های حاصل از سود خالص.

چگونه روغن موتور را به درستی حذف کنیم؟

طبق توصیه سازنده، عمر کارکرد خودرو تعیین می شود و پس از آن روغن باید تعویض شود. حسابداری هزینه های مربوط به تعویض روغن موتور کارهای مربوط به تعویض روغن را می توان هم با مشارکت یک سازمان شخص ثالث (کارآفرین فردی) و هم به تنهایی انجام داد.

توجه

بسته به این، حسابداری عملیات تعویض روغن موتور نیز متفاوت است. همچنین لازم به ذکر است که کار در مورد تعویض روغن موتور و فیلتر با دستور فرم 3H-1 که فرم آن به دستور وزارت دارایی جمهوری بلاروس مورخ 30 سپتامبر تصویب شده است، رسمیت یافته است. 1999 شماره 267.

دستور کار برای تعیین محدوده خدمات تعمیر و نگهداری وسايل نقليهارائه شده توسط اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی. فرم سفارش یک فرم گزارش دقیق است، دارای یک سری حسابداری و یک شماره است.

مهم

هنگام کار با وسایل نقلیه در زمان زمستانسال، بسته به شرایط آب و هوایی مناطق کشور - از 5 تا 20٪. به عنوان مثال، در بخش مرکزی روسیه، هزینه اضافی زمستانی از 1 نوامبر تا 31 مارس 10٪ تعیین شده است.

در صورت انحراف قابل توجه (کاهش یا افزایش) دما از مقادیر متوسط ​​روزانه یا متوسط ​​(حد دمای -5 درجه سانتیگراد)، رئیس موسسه ممکن است تصمیم بگیرد که ابتدا و انتهای دوره اعمال کمک هزینه زمستانی را روشن کند. اما فقط با توافق با خدمات منطقه ای (محلی) مرکز آب و هواشناسی فدراسیون روسیه.
2. هنگامی که وسایل نقلیه در شهرهای با جمعیت: - بیش از 3 میلیون نفر - تا 25٪ کار می کنند. - از 1 تا 3 میلیون نفر - تا 20٪؛ - از 250 هزار تا 1 میلیون نفر - تا 15٪؛ - از 100 تا 250 هزار.

نحوه حذف روغن موتور هنگام تعویض

خواص ضد سایش آن به طور قابل توجهی بدتر می شود. در مورد رقیق شدن روغن توسط سوخت، ویسکوزیته آن کاهش می یابد و سرعت سایش قطعات مالش افزایش می یابد.

اطلاعات

برخی از خرابی‌های موتور با آلودگی سریع روغن به دوده همراه است که ویسکوزیته آن را فراتر از حد معمول افزایش می‌دهد و خاصیت ضد سایش را مختل می‌کند. بنابراین، تعویض روغن موتور معیوبدر عمل به این معنی است که موتور برای مدت طولانی با روغن نامناسب کار می کند و این باعث کاهش بیشتر منبع، قابلیت اطمینان آن می شود و در موارد دیگر حتی منجر به خروج اضطراریخراب.

با وسیله نقلیه به مشتری منتقل می شود کتاب خدمات، که توالی اقدامات یک مکانیک را در حین تعمیر و نگهداری شرح می دهد و همچنین تمام موارد لازم را فهرست می کند مواد مصرفی.
اقدام به حذف موجودی ها (ف. 0504230). رد ذخایر مواد مصرف شده از جمله سوخت و روان کننده ها بر اساس اسناد پشتیبان در بدهی حساب 0 401 01 272 "موجودی مصرفی" و اعتبار حساب 0 105 03 440 "کاهش بهای تمام شده" منعکس شده است. سوخت ها و روان کننده ها". مثال 29. با توجه به سیاست حسابداری اتخاذ شده توسط موسسه پزشکی برای سال 2006، موجودی کالا با میانگین هزینه واقعی حذف می شود. در مارس 2006، یک موسسه پزشکی 10 قوطی ضد یخ را به مبلغ 1500 روبل به هزینه وجوه دریافتی از فعالیت های بودجه خریداری کرد. از تاریخ 03/01/2006، در این گروه 3 قوطی به ارزش 360 روبل باقی مانده بود. در طول مارس 2006، 9 قوطی ضد یخ برای گروه مشخص شده از موجودی ها حذف شد.

نحوه حذف روغن موتور هنگام تعویض آن در سازمان های بودجه

مبلغ روبل (به صورت کلمه) هفتاد و یک هزار و هشتصد و شصت و هفت روبل تمبر صندوقدار (مبلغ برحسب کلمه) هزینه نهایی سفارش دریافت شده در تسویه نهایی مبلغ روبل (به صورت کلمات) « » نرخ کل مالیات بر ارزش افزوده قطعات یدکی کار قطعات تمبر صندوقدار، ٪ مبلغ مالیات بر ارزش افزوده، مالش. هزینه نهایی سفارش با مالیات بر ارزش افزوده، مالش. 29 400 42 467 71 867 18 12 936 84 803 هشتاد و چهار هزار و هشتصد و سه روبل (مقدار در کلمات) من با محدوده کار موافقم، V.N. (I.O. نام خانوادگی) دستور توسط یک قفل ساز (Burko) انجام شد. (امضا) (I.O. نام خانوادگی) حجم و کیفیت کار انجام شده توسط سرپرست تولید (مقام) V.P. I.O. نام خانوادگی) 12 سپتامبر 2008 بررسی شد. هیچ شکایتی از کار انجام شده ندارم، سفارش توسط V.N. Pobat دریافت شد. (امضا) 12 سپتامبر 2008.

روش حذف مواد در سیاست حسابداری موسسه منعکس شده است. توجه داشته باشید که میانگین هزینه واقعی با در نظر گرفتن موجودی های دریافتی در ماه جاری (اوایل - این) از تاریخ حذف تعیین می شود.

لطفاً توجه داشته باشید: انعکاس در حسابداری عملیات جابجایی سوخت و روان کننده ها در داخل مؤسسه در دفاتر حسابداری تحلیلی ذخایر مادی با تغییر شخص مسئول مادی بر اساس بیانیه صدور دارایی های مادی انجام می شود. نیازهای موسسه (ف. 0504210). در حسابداری، این عملیات در بدهکار حساب 0 105 03 340 «افزایش بهای تمام شده سوخت و روانکارها» و اعتبار حساب 0 105 03 340 «افزایش بهای تمام شده سوخت و روانکار» منعکس می شود.

کلیه انواع سوخت و روان کننده ها بر اساس صورت صدور دارایی های مادی برای نیاز موسسه (ف. 0504210) به عنوان هزینه حذف می شود و بارنامه(ف.

نحوه انصراف روغن موتورطبق قوانین؟ بلافاصله پس از پرکردن موتور با روغن یا در قطعاتی که مصرف می شود سوخت دیزلی? چگونه می توان رد خارج را با نرخ مصرف مقایسه کرد؟ بخشی از پاسخ: اگر خودروی شما در توصیه های وزارت حمل و نقل ذکر شده است، هنجارهای اولیه را از آنجا بگیرید: www.1gl.ru/#/document/99/902092963/?step=3. برای خودروهایی که در توصیه ها نیستند (یا این استانداردها را دوست ندارید)، باید خودتان استاندارد را توسعه دهید. میزان مصرف پایه روغن ها و روان کننده ها بر حسب لیتر به ازای هر لیتر سوخت مصرفی در نظر گرفته شود.در ادامه: اگر در کارگاه حمل و نقل 3 لیتر در خودرو ریخته شده باشد، این مقدار تقریبا برای 6 ماه کافی است. آیا باید طبق فرمول هزینه های 0.5 لیتری ماهانه آن را در حسابداری حذف کنم؟ و اگر در این 6 ماه موجودی باشد، اگر تمام روغن داخل موتور رفته باشد، چگونه می توان موجودی را تایید کرد؟

همانطور که از محتوای سوال بر می آید، وقتی 3 لیتر را به مدت 6 ماه رها می کنید، قبلاً روغن را طبق هنجار می نویسید. بنابراین، شما باید 3 لیتر روغن را در یک زمان حذف کنید و در هنگام موجودی آن را در نظر نگیرید، زیرا در حال کار است و به طور جداگانه در مکان های ذخیره سازی ذخیره نمی شود. اگر در حین کار موتور لازم بود روغن را پر یا تعویض کنید جلوتر از برنامهتوسط هنجارها ارائه شده است، بنابراین، بر این اساس، مصرف روغن اضافی بالاتر از حد معمول خواهد بود.

بنیاد و پایه

از مواد کتاب کتابخانه مجله گلابوه. هزینه های خودروی شرکت: از خرید تا حذف 5.2. خرید جعبه کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی، مایعات عملیاتی

تعدادی از هزینه های اضافی (نه خیلی زیاد) با عملکرد ماشین همراه است. همه آنها در حسابداری به عنوان هزینه های جاری و در حسابداری مالیاتی - به عنوان هزینه های نگهداری حمل و نقل به موجب بند 11 بند 1 ماده 264 قانون مالیات فدراسیون روسیه منعکس می شوند. به عنوان مثال، می توانید بلافاصله هزینه خرید مایع شیشه شوی را بنویسید.

این گروه همچنین شامل: کپسول آتش نشانی قابل سرویس، جعبه کمک های اولیه با تاریخ انقضای منقضی نشده و همچنین تابلو توقف اضطراریمطابق با GOST R 41.27-99. اگر چنین لوازم جانبی در خودرو نباشد، این یک نقص در نظر گرفته می شود که در آن کارکرد خودرو به طور کلی ممنوع است. علاوه بر این، برای چنین تخلفاتی، جریمه 100 روبلی مطابق با قسمت 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در نظر گرفته شده است.

در نهایت، به صورت دوره ای (نه خیلی وقت ها) لازم است روغن یا ضد یخ به خودرو اضافه شود. به هر حال، در اختیار وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 14 مارس 2008 شماره AM-23-r، نرخ مصرف روغن موتور و سایر مایعات (ضد یخ، روغن انتقال) وجود دارد. اما باز هم محدودیت هایی فقط برای خودروهایی که قبل از مارس 2008 شروع به تولید کرده اند در نظر گرفته شده است. بنابراین برای برندهای خودروهای جدیدتر، با داده های سازنده هدایت شوید.

با این حال، مصرف واقعی همان ضد یخ ممکن است بیشتر از مقدار تعیین شده توسط مقامات باشد. در این صورت، با تمرکز بر اطلاعات سازنده، می توانید استانداردهای خود را توسعه دهید. این نوع کالاها و مواد را بر اساس سفارشی برای سازمان که انواع مایعات (ضد یخ، روغن موتور و ...) و میزان مصرف آنها را ذکر می کند، حذف کنید. معمولاً چنین سندی تهیه می شود مهندس ارشدهمراه با سرکار مکانیک پرداخت ضد یخ یا روغن را به عنوان بخشی از هزینه نگهداری وسایل نقلیه رسمی بر اساس بند 11 بند 1 ماده 264 قانون مالیات فدراسیون روسیه حذف کنید. *

یک لحظه دیگر اگر مصرف واقعی ضد یخ بسیار بیشتر از حد توصیه شده باشد، نشت مایع امکان پذیر است. این باید در عمل معیوب و عمل حذف دارایی های مادی ثبت شود. مشکل نیاز به تشخیص و رفع دارد. در اینجا ما قبلاً در مورد هزینه تعمیرات صحبت می کنیم (ماده 260 قانون مالیات فدراسیون روسیه). بر این اساس، هم هزینه سیال نشتی و هم هزینه تعمیر خرابی (مثلاً هزینه رادیاتور و کار برای تعویض آن) را بنویسید.

در مورد اسناد، همه چیز کاملاً ساده و استاندارد است. معمولا تمامی این موارد (مایع شیشه شوی، جعبه کمک های اولیه و...) توسط کارمندان شرکت به صورت نقدی خریداری می شود. یعنی باید به عنوان مثال پول نقد را برای راننده تحت گزارش صادر کنید. و پس از تایید پیش گزارش هزینه ها را بنویسید.

تعداد کمی موسسات بودجهاز وسایل نقلیه در فعالیت های خود استفاده کنند. بدیهی است که هیچ یک از آنها بدون روغن موتور نمی توانند کار کنند. تعویض دوره ای آن برای عملکرد عادیموتور خودرو. اما این برای حسابداران مؤسسات بودجه ای اصلاً خبری نیست. اما همه نمی دانند روغن موتور چند بار باید تعویض شود، میزان مصرف آن چقدر است و از همه مهمتر، پس از آن با روغن کارکرده چه باید کرد. آنچه را که در مورد این موضوع می دانیم، خوشحالیم که در این مقاله با شما به اشتراک بگذاریم.

من و شما قبلاً می دانیم که چگونه به درستی سوخت گیری کنیم " اسب آهنی"(به مقاله "کوپن ها، کارت های هوشمند و خراش سوخت: چه چیزی و چگونه از آن به درستی استفاده کنیم" // "حسابداری بودجه"، 2015، شماره 41، و همچنین نحوه تعویض ترمز و خنک کننده در آن را ببینید ( ببینید. " ما ضد یخ و مایع ترمز را حذف می کنیم " // "حسابداری بودجه"، 2015، شماره 20). فقط تعویض روغن موتور باقی می ماند و - سرعت کامل جلوتر!

با این حال، روغن موتور با همان سوخت متفاوت است زیرا دومی در حین کار کاملاً می سوزد. موتور خودرو. در حالی که روغن ها پس از کارکرد منابع عملکردی خود نیاز به تخلیه از ماشین دارند. و با در نظر گرفتن این موضوع، یک سوال منطقی مطرح می شود: با چنین مواد زاید چه باید کرد؟ اما برای اینکه چیزی برای تخلیه داشته باشید، ابتدا باید چیزی را پر کنید. بنابراین، برای شروع، تفاوت های ظریف جایگزینی روغن موتور را خواهیم فهمید.

تعویض روغن موتور

روغن موتور خودرو هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟

روش نگهداری (از جمله تعویض روغن موتور) و تعمیر وسایل نقلیه جاده ای تعریف شده است آیین نامه شماره 102. مطابق با بند 3.7این آئین نامهتعمیر و نگهداری خودرو باید به صورت برنامه ریزی شده و اجباری انجام شود، از جمله لیست کارهای اجباری مشخص شده توسط این سند و دستورالعمل های سازنده. به ویژه، اولین تعمیر و نگهداری توصیه می شود در فواصل زمانی مطابق با جدول 1 انجام شود ( بند 3.9 آیین نامه شماره 102). یک لیست تقریبی از عملیات TO-1 ارائه شده است پیوست اولبه آیین نامه شماره 102. کار بر روی تعویض روغن در میل لنگ موتور فقط در این لیست عملیات گنجانده شده است. با توجه به جدول 1، چنین تعمیراتی برای خودروها و اتوبوس ها باید انجام شود هر 5000 کیلومتر.

مهم!اگر فاصله تعمیر و نگهداری مشخص شده در جدول 1 با فاصله زمانی تعیین شده توسط مستندات سازنده متفاوت است، باید بر اساس موارد ذکر شده راهنمایی شوید. مستندات.

همچنین دفعات تعمیر و نگهداری به طور کلی و تعویض روغن موتور به طور خاص تا حد زیادی به شرایط عملیاتی (زمین، دسته فنی بزرگراه هاو غیره.). بنابراین، اول از همه، شما باید روی فرکانس تعویض روغن موتور که توسط سازنده ماشین مربوطه تعیین می شود، تمرکز کنید. در عمل معمولا روغن موتور هر بار تعویض می شود هر 7000 - 8000 کیلومتر. همچنین توصیه می شود هر 1000 - 2000 کیلومتر به زیر کاپوت نگاه کنید و سطح روغن را بررسی کنید. برای تعیین اینکه آیا روغن موتور نیاز به اضافه کردن دارد، استفاده کنید میله روغن، که نشان دهنده سطح آن در موتور است.

چه استانداردهای مصرف روغن موتور باید رعایت شود؟

برای برنامه ریزی نیاز به سوخت و روان کننده ها، کنترل هزینه های آنها و نگهداری سوابق، موسسات بودجه راهنمایی می شوند. هنجارهای شماره 43. این باید در دستور روی خط مشی حسابداری موسسه یا در یک دستور جداگانه ذکر شود که مشخص می کند هنگام حذف سوخت و روان کننده ها باید دقیقاً استفاده شود. هنجارهای شماره 43.

برای کامیون های دیزل و گازوئیل و اتوبوس با وزن ناخالصبیش از 3.5 تن:

روغن موتور - تا 2.8 لیتر / 100 لیتر (l / 100 متر 3 LNG) Q n؛

روغن انتقال- تا 0.4 لیتر / 100 لیتر (l / 100 متر 3 LNG) Q n؛

روغن های ویژه - تا 0.1 لیتر / 100 لیتر (l / 100 متر 3 LNG) Q n؛

روان کننده های پلاستیکی (سازگار) - تا 0.3 کیلوگرم / 100 لیتر (کیلوگرم / 100 متر 3 LNG) Q n؛

برای سایر ماشین ها و اتوبوس ها:

روغن موتور - تا 1.8 لیتر / 100 لیتر (l / 100 متر 3 LNG) Q n؛

روغن دنده - تا 0.15 لیتر / 100 لیتر (l / 100 متر 3 LNG) Q n؛

روغن های ویژه - تا 0.05 لیتر / 100 لیتر (l / 100 متر 3 LNG) Q n؛

روان کننده های پلاستیکی (سازگار) - تا 0.1 کیلوگرم / 100 لیتر (کیلوگرم / 100 متر 3 LNG) Q n.

در عین حال، هنجارهای مصرف روان کننده ها 50 درصد کاهش می یابدبرای تمام وسایل نقلیه در حال استفاده کمتر از 3 سال. در عین حال، برای وسایل نقلیه در حال کار بیش از 8 سالیا مسافت پیموده شده بیش از 150 هزار کیلومتر، چنین هنجارهایی می تواند باشد تا 20 درصد افزایش یافت. اما چنین افزایشی باید به درستی باشد تعدیل شده.

باید درک کرد که استانداردهای مصرف روان کننده شامل جایگزینیروان کننده ها در طول تعمیر و نگهداری و دوره ای اضافه كردندر طول عملیات

توجه!هزینه های استاندارد مطابقت دارد حداکثر مجازهزینه ها به این معنا که آنها می توانند به طور قابل توجهی بالاتر از هزینه های معمول روان کننده های خودرو در سطح رضایت بخش باشند. شرایط فنی. این امر به ویژه در مورد خودروها صادق است طرح های مدرن.

هنجارهای موقت برای مصرف روان کننده ها اعمال می شود به دستور رئیسموسسات و فقط برای خودروهای این موسسه اعمال می شود. علاوه بر این، در حال حاضر از نام چنین هنجارهایی مشخص است که آنها به طور دائم عمل نخواهند کرد، بلکه فقط برای مدت معینی. به طور خاص، با معرفی هنجارهای ثابت در اوکراین برای مصرف سوخت و روان کننده ها برای مدل های مربوطه (اصلاحات) خودروها، این هنجارها قدرت خود را از دست خواهند داد.

حالا در مورد نحوه تعیین حد هزینه های مجازروان کننده برای مسافت پیموده شده خاص یک ماشین شرکتی. برای این کار از فرمول زیر استفاده کنید:

س با = س n x Q جی : 100 لیتر,

جایی که س با- هزینه های استاندارد روان کننده ها برای مسافت پیموده شده واقعی خودرو؛

س n- استاندارد موقت برای مصرف روان کننده به ازای هر 100 لیتر سوخت مصرفی؛

س جی- مصرف سوخت هنجاری (بر اساس نرخ خطی پایه) بر اساس مسافت پیموده شده واقعی خودرو.

مثال 1. موسسه بهداشت و درمان دارای یک متخصص می باشد وسیله نقلیه پزشکی GAZ-32214. با دستور رئیس موسسه استاندارد موقت مصرف روغن موتور برای این خودرو در حد 1.8 لیتر به ازای هر 100 لیتر سوخت مصرفی تعیین شد. با در نظر گرفتن دستورالعمل سازنده، رئیس موسسه تصمیم گرفت روغن موتور را هر 7000 کیلومتر تعویض کند. مصرف سوخت استاندارد (با در نظر گرفتن هنجار خطی اولیه) برای این دوره 1456 لیتر (20.8 لیتر / 100 کیلومتر در 7000 کیلومتر) است.

بنابراین، مصرف استاندارد روغن موتور برابر است با: 1.8 لیتر x 1456 لیتر: 100 لیتر \u003d 26.21 لیتر. یعنی این حداکثر مقدار ممکن روغن موتوری است که می توان برای کارکرد چنین خودرویی در طی مسافت 7000 کیلومتری آن حذف کرد.

برای تعویض روغن در میل لنگ، به طور معمول، 5.5 - 6 لیتر روغن مورد نیاز است. 20.21 لیتر باقی مانده (26.21 - 6) راننده می تواند در صورت نیاز اضافه کند.

هزینه تعویض روغن موتور طبق کدام برنامه KEKR است؟

به منظور برنامه ریزی صحیح هزینه تعویض روغن موتور در ماشین شرکتاول از همه، شما باید به وضوح درک کنید که چگونه چنین عملیاتی انجام می شود. پس از همه، دو گزینه برای توسعه رویدادها وجود دارد:

یا تعویض انجام شده است به تنهاییموسسات بدون دخالت متخصصان شخص ثالث (راننده کارکنان، مکانیک موسسه). این گزینه برای انجام کار تعویض روغن موتور رایج تر است.

یا جایگزین است در ایستگاه خدمات.

اگر گزینه اول را انتخاب کردید، ابتدا باید روغن موتور را خریداری کنید. هزینه های دستیابی به چنین موادی با توجه به ص 15 ص. 2.2.1 دستورالعمل شماره 333باید برنامه ریزی و اجرا شود KECR 2210"اقلام، مواد، تجهیزات و موجودی".

اگر موسسه متخصصی ندارد که بتواند روغن موتور خودرو را تعویض کند، باید با ایستگاه خدمات تماس بگیرید. پرداخت خدمات تعمیر و نگهداری خودرو (از جمله تعویض روغن موتور) باید بر اساس KECR 2240"پرداخت برای خدمات (به جز خدمات آب و برق)." این مورد نیاز است ص 8 ص. 2.2.4 دستورالعمل شماره 333.در بیشتر موارد، پیمانکار از مواد مصرفی خود استفاده می کند، بنابراین نیازی به خرید جداگانه روغن نیست.

چگونه می توان عملیات تعویض روغن موتور را به درستی ثبت کرد؟

برای محاسبه روانکارها در نمودار حسابمورد نظر حساب فرعی 235"سوخت ها، مواد احتراق و روان کننده ها". حسابداری برای این حساب فرعی باید در زمینه انواع سوخت و روان کننده ها نگهداری شود. یعنی برای احتساب روغن موتور از نوع و سازنده خاصی باید در زیر حساب 235 حساب تحلیلی جداگانه ای افتتاح کرد.

با توجه به مستندسازی عملکرد تعویض روغن موتور در ماشین شرکت، در اینجا دوباره همه چیز به نحوه انجام چنین جایگزینی بستگی دارد. به ویژه ، هنگام تعویض مؤسسه به تنهایی ، باید حذف روغن موتور ترسیم شود قانون انصرافطبق فرم استاندارد شماره Z-2 مورد تایید به دستور خزانه داری دولت 18 دسامبر 2000 شماره 130. در عمل، لازم است مشخص شود که روغن موتور برای تعمیر و نگهداری کدام خودرو خاص استفاده شده است. مبنای انجام کار تعمیر و نگهداری خودروی شرکتی باید باشد دستور مدیرنهادها

اما در صورت تعویض روغن در پمپ بنزین، ابتدا باید رابطه با پیمانکار رسمی شود معاهده. همچنین، رابطه بین مشتری و ارائه دهنده خدمات برای نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه چرخدار (از این پس CTC نامیده می شود) تنظیم می شود. آیین نامه شماره 615. بنابراین، در زمان انتقال وسیله نقلیه به سازمان پیمانکاری، گواهی انتقال و پذیرش KTS تنظیم می شود. قطعات تشکیل دهنده(سیستم) برای ارائه خدمات نگهداری و تعمیرات ( برنامه 2به آیین نامه شماره 615) که در دو نسخه تهیه شده است. به نوبه خود گواهی انتقال و پذیرش CTS، اجزای آن (سیستم ها) پس از ارائه خدمات نگهداری و تعمیرات ( ضمیمه 3به آیین نامه شماره 615) واقعیت ارائه خدمات را تأیید می کند. در صورت تعویض مایعات عملیاتی (از جمله روغن موتور) در حین تعمیر و نگهداری فنی خودرو، پیمانکار در این عمل نام، علامت گذاری و لازم را قید می کند. پارامترهای عملیاتی. ضمناً پس از اتمام کار، پیمانکار باید مدارک زیر را در اختیار مشتری قرار دهد. ص 8 بخش. VII آیین نامه شماره 615):

1) فاکتور، سفارش کار، بارنامه، رسید و غیره؛

2) کارت گارانتی(یک نسخه)؛

3) پیوست های اسناد عملیاتی؛

4) حساب مرجع برای قطعات خریداری شده و نصب شده توسط پیمانکار در CCC.

دور ریختن روغن موتورهای مستعمل

با روغن موتور کارکرده چه کنیم؟

پاسخ روشن است - دور انداختن. از این گذشته، فرآورده های روغنی پسماند که برای استفاده مورد نظرشان مناسب نیستند (از جمله روغن موتورهای مستعمل، روغن های صنعتی و مخلوط آنها) هستند. زباله های خطرناک. متعلق به بخش A از فهرست زرد زباله.

مکانیسم جمع آوری، حمل و نقل، ذخیره سازی، پردازش (بازیافت)، دفع و / یا دفع روغن موتورهای استفاده شده تنظیم می شود. سفارش شماره 1221. اثر این سفارشبرای نهادهای تجاری اعمال می شود همه اشکال مالکیت، در طی فعالیتی که روغن های زباله در خاک اوکراین تشکیل می شود ( بند 3 دستور شماره 1221). این گونه مؤسسات تجاری به عنوان مصرف کنندگان روغن (روان کننده ها) در نظر گرفته می شوند.

مسئولیت های اصلی مصرف کنندگان روغن ها (روغن ها) آورده شده است بند 6 دستور شماره 1221.به ویژه، آنها باید:

مجموعه جداگانه ای از روغن های مصرف شده را ارائه دهید.

روغن های مستعمل را به مراکز جمع آوری یا مستقیماً به پردازنده های روغن کارکرده (روان کننده) تحویل دهید.

انجام حسابداری اولیه در رابطه با روغن های خریداری شده، استفاده از آنها، مدیریت بیشتر روغن های استفاده شده.

اطلاعاتی در مورد وضعیت حمل و نقل روغن مصرف شده ارائه دهید. این اطلاعات به صورت فصلی ارائه می شود. قبل از 10 ماه آیندهبه سازمان بازرسی محیط زیست کشور در فرم مطابق با پیوست 5به سفارش شماره 1221. این الزام در مورد واحدهای تجاری که روغن (روغن‌کننده‌ها) را در خودروها در نقاط تعویض جایگزین می‌کنند، اعمال نمی‌شود.

بنابراین، هر موسسه یا باید به طور مستقل از دفع روغن های مصرف شده اطمینان حاصل کند یا این را به یک شرکت تخصصی بسپارد. اگر موسسه نتواند بطور مستقل از دفع آنها اطمینان حاصل کند، باید نتیجه بگیرد معاهدهیا با یک پردازنده روغن، یا با یک نقطه جمع آوری روغن.

قبولی روغن موتور کارکرده باید توسط شرکت تخصصی تایید شود عمل پذیرش روغن های مستعمل (روان کننده ها)مطابق با پیوست 3به سفارش شماره 1221. این سند در دو نسخه صادر شده است. یکی از آنها در اختیار مؤسسه ای قرار می گیرد که پسماند مشخص شده را تحویل می دهد و دومی نزد واحد تجاری دریافت کننده آنها باقی می ماند که دارای مجوز حق انجام فعالیت های اقتصادی در زمینه مدیریت پسماندهای خطرناک است. بند 13 دستور شماره 1221).

صحیح ترین راه این است که روغن موتور استفاده شده را برای پردازش به یک شرکت تخصصی تحویل دهید. اکنون در هر شهر نقاط زیادی برای جمع آوری چنین زباله هایی وجود دارد. با این حال، آنها اغلب حداقل مقدار مجاز چنین روغن هایی را برای تحویل تعیین می کنند. بنابراین، ممکن است قبل از تحویل برای پردازش، جمع آوری آن کمی طول بکشد.

همچنین روغن کارکرده را می توان برای مصارف خانگی استفاده کرد. به عنوان مثال، گاهی اوقات برای روغن کاری قطعات در ابزارهای مختلف (اره برقی، لوپر، موتور بافته و غیره) استفاده می شود. بر کسی پوشیده نیست که درمان سطوح چوبی (محصولاً برای کار در فضای باز) با روغن کارکرده از آسیب دیدن آنها تحت تأثیر جلوگیری می کند. محیط.

این به نحوه برنامه ریزی شما برای استفاده از روغن موتور کارکرده در آینده بستگی دارد و روش حسابداری آن بستگی دارد.

آیا روغن موتور مستعمل باید بازیابی شود؟ روال حسابداری چیست؟

موجودی ها به عنوان دارایی شناسایی می شوند مشروط بر اینکه بتوان آنها را به طور قابل اتکا اندازه گیری کرد و همچنین در صورتی که استفاده از این ذخایر مستلزم آن باشد. کسب منافع اقتصادی آتی. این نشانه شامل ص 1 بخش. II NP(S)BU 123. بنابراین روغن موتور استفاده شده است باید با حروف بزرگ باشدبه ترازنامه موسسه، اگر می توانید آن را برای پردازش تحویل دهید و حداقل درآمدی بابت آن بگیرید. همچنین اگر قصد دارید از چنین نفتی برای نیازهای اقتصادی موسسه استفاده کنید، باید سرمایه گذاری کنید. اما در شرایطی که برای دفع روغن مصرف شده پولی به شما پرداخت نمی شود و خودتان مجبور به پرداخت هستید (و این امکان پذیر است) دیگر اعتبار آن به موجودی موسسه وجود ندارد. تنها نگه داشتن حساب کمی از این ضایعات کافی خواهد بود.

برای حسابداری موجودی های نگهداری شده به منظور توزیع، انتقال یا فروش بیشتر، نمودار حسابارائه شده است حساب فرعی 261"سهام برای توزیع، انتقال، فروش". بنابراین روغن مستعملی که موسسه قصد دارد آن را برای دفع به یک شرکت تخصصی واگذار کند (فروش) باید در این حساب فرعی لحاظ شود. در حالی که حسابداری روغن مصرف شده که قرار است در موسسه رها شود و برای مقاصد اقتصادی استفاده شود، توصیه می شود ادامه یابد. حساب فرعی 239"مواد دیگر".

به طور کلی روش حسابداری روغن مستعمل تفاوت چندانی با روش حسابداری ضایعات فلزی ندارد که قبلاً بیش از یک بار در صفحات روزنامه خود در مورد آن صحبت کرده ایم. ارسال چنین روغنی (مشابه ارسال ضایعات فلزی) باید مستند باشد در بالای سر(به پذیرش ارزشهای مادی عمل کنید). نتایج ارزیابی آن نیز باید در آن منعکس شود عمل ارزیابیشکل دلخواه هزینه چنین مصالحی بر اساس قیمت اجرای احتمالی آنها تعیین می شود.

مهم!در صورتی که روغن مصرف شده برای استفاده مستقیم در موسسه باقی بماند (به یک شرکت تخصصی برای فرآوری تحویل داده نشود)، حداکثر تا آخرین روز کاری ماه، باید میزان این مواد جمع‌آوری و به ارگان‌های سازمان ارائه شود. خدمات خزانه داری دولتی گواهی دریافت غیرنقدی.

روش انعکاس عملیات تعویض روغن موتور در خودروی شرکت در حساب های حسابداری با استفاده از یک مثال مشروط را در نظر بگیرید.

مثال 2. بیمارستان 6 لیتر روغن موتور برای تعمیر و نگهداری آمبولانس (GAZ-32214) خریداری کرد. هزینه روغن موتور 420 UAH است. (شامل مالیات بر ارزش افزوده - 120 UAH). روغن داخل روغن موتور خودرو توسط راننده بیمارستان تعویض شد. بهای تمام شده روغن مصرف شده بر اساس گزارش حذف طبق فرم استاندارد شماره 2-2 به هزینه های واقعی رد می شود.

هنگام تعویض روغن موتور، 5.5 لیتر روغن مصرف شده از خودرو تخلیه و اعتبار داده شد. طبق قانون ارزش گذاری، هزینه آن 27.50 UAH است. (5.5 لیتر x 5 UAH). مدیریت تصمیم گرفت روغن استفاده شده را برای پردازش به یک شرکت تخصصی منتقل کند. واقعیت انتقال ضایعات به یک شرکت تخصصی با پذیرش روغن های استفاده شده (روان کننده ها) تأیید شد.

پول نقدبرای تحویل روغن استفاده شده در مقدار 27.50 UAH. دریافت شده در حساب ثبت نام ویژه یک موسسه بودجه.

در حسابداری، این معاملات باید به صورت زیر نمایش داده شوند:

شماره p / p		مکاتبات حساب های فرعی		مقدار، UAH
		بدهی	اعتبار
	وجوهی که برای روغن موتور خریداری شده به تامین کننده منتقل می شود
	اعتبار روغن موتور
	روغن موتور استفاده شده برای تعمیر و نگهداری خودرو حذف شده است
	روغن مصرف شده اعتبار دارد که منوط به تحویل به یک شرکت تخصصی است
	درآمد حاصل از فروش روغن مستعمل
	بر اساس عمل روغن مصرف شده به یک شرکت تخصصی منتقل شده است
	دریافت وجوه از یک شرکت تخصصی به حساب ثبت نام ویژه موسسه
* ما استفاده از حساب فرعی 711 "درآمد حاصل از وجوه دریافتی به عنوان پرداخت خدمات" را هنگام ارسال روغن مستعمل نامناسب می دانیم ، زیرا موسسه در این مورد درآمدی ندارد ، اما تعهداتی برای انتقال آن به یک شرکت تخصصی دارد. زمانی که روغن های مستعمل به یک شرکت تخصصی فروخته می شود، درآمد حاصل می شود.

همین. حفاظت از طبیعت و احترام به قانون!

آئین نامه

قانون تخلفات اداری -کد اوکراین در مورد تخلفات اداری مورخ 07.12.84 شماره 8073-X.

لیست زرد زباله -فهرست زرد پسماند مصوب ۲۲ تیر ۱۳۷۹ به شماره ۱۱۰۲ هیئت وزیران.

سفارش شماره 1221- طرزالعمل جمع آوری، حمل و نقل، ذخیره سازی، فرآوری (بازیافت)، دفع و/یا دفع روغن های مستعمل (روان کننده ها) مصوب 26 دی 1391 به شماره 1221 هیأت وزیران.

فرمان شماره 118- فرمان کابینه وزرای اوکراین "در مورد تصویب رویه تسلیم اظهارنامه زباله و فرم آن" مورخ 18 فوریه 2016 شماره 118.

آیین نامه شماره 102 -آیین نامه نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه جاده ای حمل و نقل جاده ای مصوب 9 اسفند 1377 شماره 102 وزارت حمل و نقل.

هنجارهای شماره 43- استانداردهای مصرف سوخت و روان کننده ها در حمل و نقل جاده ای مصوب 19 بهمن 1377 وزارت حمل و نقل به شماره 43.

دستورالعمل شماره 333- دستورالعمل اعمال طبقه بندی اقتصادی مصارف بودجه مصوب 21 اسفند 1390 شماره 333 وزارت دارایی.

نمودار حساب- چارت حسابداری حسابداری مؤسسات بودجه ای مصوب 5/6/1392 به شماره 611 وزارت دارایی.

آیین نامه شماره 615- ضوابط ارائه خدمات نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه چرخدار مصوب 7 آبان 1393 به شماره 615 وزارت امور زیربنایی.

DSanPіN 2.2.7.029-99 -قوانین و هنجارهای بهداشتی ایالتی "الزامات بهداشتی برای مدیریت پسماندهای صنعتی و تعیین طبقه خطر آنها برای سلامت عمومی" DSanPіN 2.2.7.029-99، تصویب شده با فرمان رئیس دکتر بهداشتی دولتی اوکراین مورخ 01.07.99 شماره 29.

NP(S)BU 123- مقررات ملی (استاندارد) حسابداری در بخش دولتی 123 «سهام» مصوب 21 مهر 1389 شماره 1202 وزارت دارایی.