Kdy je předjíždění zakázáno? Kdy je povoleno předjíždění?

V některých případech nejsou zkušení řidiči schopni jasně pochopit, jaký je rozdíl mezi předjížděním a předjížděním, co tyto pojmy znamenají.

S podobnými potížemi se často potýkají zkušení řidiči a ještě více začátečníci. Nedostatek těchto znalostí často vede k neočekávanému setkání s inspektory a k nouzovým kolizím.

Vozidlo, jak ukazuje praxe, je zdrojem zvýšené nebezpečíŘidič proto v procesu provádění příslušného manévru musí jasně rozumět tomu, co dělá - předjíždění nebo postupování.

Koncepty předjíždění a předjíždění

Před studiem vlastností a rozdílů mezi předjížděním a postupováním je nutné zjistit, co tyto pojmy znamenají, tedy co je předjíždění a co postupování.

Vedoucí je pohyb vozidla po dálnici rychlostí převyšující počet aut jedoucích v okolí. Takový manévr se provádí přísně v rámci zamýšleného pohybu.

Předjíždění je určitá forma postupu o jedno, dvě nebo více aut simultánní odjezd do protisměrného jízdního pruhu a s povinným návratem do původního jízdního pruhu nebo části vozovky.

Předjíždění není vždy dopravní přestupek. Li dopravní značení povoleno pro tento proces, pokud nejsou značky zakazující předjíždění, pokud je předjíždění prováděno v souladu se všemi pravidly, nepůjde o porušení zákona.

Rozdíl mezi předjížděním a vedením

Na oblíbenou otázku, jaký je rozdíl mezi postupováním a předjížděním, lze poznamenat, že z pohledu standardních dopravních pravidel se jedná o zásadně odlišné pojmy a úkony. Jaký je rozdíl mezi předjížděním a předjížděním dopravní pravidla.

Hned je třeba poznamenat, že předjíždění je nebezpečnější manévr.

V těchto případech to přímo souvisí nejen s obvyklým předstihem řady jedoucích aut, ale s takovými doprovodnými procesy, jako jsou:

• manévrování doleva;
• výjezd do standardního protijedoucího pruhu nebo do blízkého pruhu;
• následný návrat na původní trať.

Implementaci standardního předjíždění je třeba věnovat zvláštní pozornost, protože v pravidlech silničního provozu existuje pro tento proces poměrně velké množství omezení a zákazů.

Vedení je pohyb, který se provádí v hranicích vozovky patřící řidiči podle pravidel silničního provozu.

Zároveň překračuje rychlost pohybu ukazatele rychlosti blízkých vozidel.

V tento případ není možný výjezd do sousedního protijedoucího jízdního pruhu, resp. silniční pruh a boční.

Postup při předjíždění nebo postupu není jediným rozdílem mezi těmito operacemi. Jedním z hlavních rozdílů mezi předjížděním a předjížděním je to, že druhý lze provést jak na levé, tak na pravé straně.

Navíc je předjíždění jako manévr přísně omezeno dopravními předpisy, navíc je ve většině situací zakázáno. Neexistují žádná taková omezení pro postup. Řidiči na to mají právo v jakékoli situaci.

Výjimkou může být pouze velmi hustý provoz, kdy jsou všechny pruhy na dálnici obsazeny vozidly.

Video: SDA 2019. Téma: Předjíždění, předjíždění, protijedoucí doprava jednoduchými slovy

Na závěr lze uvést, jaké sankce existují za nesprávné předjíždění.

Přesně předepsané sankce za nesprávně provedené předjíždění moderní správní řád neposkytuje. Zároveň bychom neměli zapomínat na to, že předjíždění může být doprovázeno standardním výjezdem do jízdního pruhu protisměrného provozu.

V roce 2019 se k potrestání řidiče používá článek 12.15 část 4. V závislosti na složitosti porušení může být řidiči uložena pokuta až 5 000 rublů.. Může to být i deprivace člověka řidičský prúkaz na cca 4-6 měsíců.

Závěr

V souhrnu lze poznamenat, že SDA není třeba uvažovat po částech. Studium zavedená pravidla podobným způsobem je to možné, ale pro úplné pochopení souboru podmínek bude nutné komplexně splnit všechny požadavky.

Když člověk za volantem ví, jak správně předjíždět, předjíždět, předjíždět protijedoucí vozidla a další manévry, sebevědomě řídí auto a málokdy se dostane k nehodě.

Pojem předjíždění – jak se liší od předjíždění?

Pravidla provoz(SDA), které byly v roce 2013 znovu upřesněny a doplněny, nám sdělují, že pod pojmem „předjíždění“ se rozumí objížďka několika nebo jednoho vozu, což znamená krátkodobé vyjetí předjíždějícího vozidla do protijedoucího jízdního pruhu a jeho vrácení zpět. . Dopravní pravidla z roku 2013 jasně říkají, že za předjíždění se zdaleka nepovažuje žádný předstih. Ale každé předjíždění je v podstatě pokrok.

Pojďme se podívat na rozdíl mezi předjížděním a předjížděním. Nejprve si ujasněme, jaký pojem dávají pravidla do pojmu „vedení“. Všechno je zde jednoduché. Vede auto jedoucí rychlostí větší, než je rychlost projíždějících vozidel. Jinými slovy, když se vaše auto přesune do vysoká rychlost v oblasti pravé poloviny dálnice nebo bez křížení značení ve stejném jízdním pruhu mluvíme o náskoku.

Hned je jasné, že rozdíl mezi postupem a předjížděním je každému jasný. V prvním případě není podle SDA 2013 zajištěn výjezd do „protisměrného pruhu“. Ale při předjíždění může řidič vjet do protijedoucího pruhu a po provedení zamýšleného manévru se určitě vrátit zpět.

Kdy je předjíždění nezákonné?

V souladu s SDA 2013 byste se měli před předjížděním ujistit, že při provádění tohoto manévru nebudou ostatní účastníci silničního provozu vytvářet žádné překážky, a ujistěte se, že zde není žádná značka zakazující manévr (3.20). Člověk za volantem musí analyzovat dopravní situaci, vybrat si bezpečná vzdálenost předjíždět a teprve poté „objíždět“ projíždějící vozidla. Navíc je velmi důležité se ujistit, že v protijedoucím pruhu nejsou žádná auta.

• vůz jedoucí vpředu ve stejném jízdním pruhu jako vůz, který plánuje předjíždění, signalizuje, že jeho řidič chce odbočit vlevo;
• vůz vpředu objíždí jakoukoli překážku nebo předjíždí;
• předjíždění začalo auto následovat vaše auto.

Předjíždění je také zakázáno, když si řidič uvědomí, že po dokončení plánovaného manévru se nebude moci bezpečně vrátit do svého jízdního pruhu. Z elementárního hlediska selský rozum Všechny tyto zákazy se zdají být plně oprávněné. Každý z motoristů si dobře uvědomuje, že přesně tak je třeba se na silnici chovat a dbát na bezpečnost provozu na ní.

Nyní si připomeňme ta místa na dálnicích, kde je předjíždění vůbec zakázáno. Ty v SDA 2013 zahrnují následující úseky silnice:

• estakády, viadukty, mosty a prostory pod těmito inženýrskými stavbami;
• regulované křižovatky;
• nebezpečné zatáčky a závěrečné úseky stoupání;
• křižovatky bez semaforů nebo dispečerů (předjíždění je zakázáno v případech, kdy auto nejede dál). hlavní silnice);
• oblasti, kde je omezená viditelnost;
• tunely;
• přejezdy přes železniční trať (v článku popsaný manévr je zakázán i méně než sto metrů před takovými přejezdy).

Pravidla schválená v roce 2013 naznačují, že řidič za volantem předjížděného auta má zakázáno zvyšovat rychlost v době, kdy jej „objíždí“ jiné vozidlo, nebo jinak bránit předjíždějící osobě v zahájení a dokončení plánovaného manévru.

Navíc v situacích, kdy se po silnici pohybuje pomaloběžné auto (například kamion), vyžadují dopravní předpisy, aby pomáhalo autu jedoucímu za ním při předjíždění (zcela zastaveno nebo předjeté vpravo). Toto pravidlo platí při jízdě mimo osady. To mimochodem platí i pro případy postupujících vozidel, a ne jen jejich předjíždění.

Kdy můžete předjíždět?

Začínající řidič se může zmateně ptát na situace, ve kterých je povoleno předjíždění. Může se mu zdát, že pravidla jsou velmi přísná na motoristy, kteří chtějí předjíždět ostatní účastníky silničního provozu, a prakticky jim nedávají příležitost, aniž by je porušili dopravní pravidla 2013 bezpečně předjet.

Ve skutečnosti je manévr na silnici popsaný v tomto článku mezi odborníky považován za nejnebezpečnější ze všech typů manévrů, které při nesprávném provedení mohou vést ke katastrofálním následkům. Proto pravidla silničního provozu tak přísně regulují veškeré jednání řidiče, který se rozhodne předjíždět (předjíždění, protijedoucí provoz).

Není těžké si zapamatovat oblasti, kde je tento manévr povolen. Pravidla provozu 2013 umožňují předjíždění na:

• dvouproudové dálnice, kde je středová čára provedena přerušovaným značením;
• silnice se třemi jízdními pruhy, na kterých jsou použity přerušované čáry podélného značení;
• silnice se dvěma jízdními pruhy a kombinovaným značením.

zopakujme. Měli byste být co nejvíce odpovědní za každé své rozhodnutí o objíždění vozidel v kterémkoli z uvedených (povolených) případů. Cena chyby řidiče, který nedokázal správně analyzovat dopravní situaci a neúspěšně předjel, je velmi vysoká. Stačí se večer podívat na další příběh o vážné nehodě v místní televizi a pochopíte, že je v mnoha případech způsobena tím, že za ni odpovědný řidič nemá ponětí o podmínkách předjíždění nebo předjíždění.

Značky signalizující nemožnost předjíždění

SDA 2013 obsahuje informace o všech typech značení dálnice a značky, které pomáhají řidičům identifikovat oblasti, kde jsou předjížděcí manévry zakázány. Věrný pomocník bezohledného motoristy, varující ho před nerozumným jednáním, přechází chodcům vozovku.

Jak bylo zmíněno, na přechodu pro chodce je přísně zakázáno předjíždět nebo předjíždět. A to znamená, že když řidič uvidí „zebru“, měl by okamžitě zapomenout na svou touhu rychle se dostat na místo, které potřebuje. Upozorňujeme, že manévry na přechodu pro chodce jsou zakázány, i když jsou na něm lidé, přecházet silnici a v situaci, kdy nejsou žádní chodci.

Zde je lepší striktně dodržovat pravidla roku 2013, pokud nechcete dostat pokutu. Dodejme, že na přechodu pro chodce je zakázáno jak odbočka, tak předjíždění (jeho definice bude uvedena níže) a jízda. opačně. Zdá se, že o tom, jak poznat „zebru“ a znak ji označující, není třeba mluvit.

Skutečnost, že je před námi přechod pro chodce, pozná každý řidič podle značení a odpovídající značky „5.19“. Mimochodem, pokud plánujete vycestovat do zahraničí, nastudujte si předem dopravní značky přijaté v dané zemi. V mnoha státech (například na Novém Zélandu, Japonsku, Austrálii a dalších) je přechod pro chodce označen pro nás velmi neobvyklými značkami.

Na mostě a jiných konstrukcích nelze provádět předjížděcí a předjížděcí manévry. Před vstupem do takových objektů jsou vždy instalovány příslušné značky (zejména 3.20). Motoristovi stačí naučit se pravidla silničního provozu a pamatovat si, že v takto nebezpečných oblastech (na mostě a podobně) je předjíždění zakázáno. A pak postupujte podle značek a nepokoušejte se úplně sešlápnout plynový pedál, když jede přes most, v tunelu, po speciálním nadjezdu.

Další značkou, „vypovídající“ o nemožnosti objížďky před jedoucím vozidlem, je černý trojúhelník převýšení silnice s procentuálními čísly, které určují strmost trasy v konkrétním úseku. Jak bylo zmíněno, na konci stoupání nesmíte předjíždět auto před vaším vozem. Ale postup (pamatujte si význam tohoto termínu) na stoupáních je docela možné vyrobit, ale za podmínky, že se pohyb provádí na dvouproudé silnici, a ne na silnici s jedním pruhem.

Takže jsme si zapamatovali značky, které označují nemožnost předjíždění na mostech a na konci stoupání. A nyní si osvěžíme v paměti ještě pár značek instalovaných před železnicí. pohybující se (1,1–1,4). Mohou zobrazovat kouřící vlak, červený kříž, několik červených nakloněných pruhů (od jednoho do tří) nebo černý plot.

Značka s parní lokomotivou a plotem se umisťuje 150–300 metrů před přechodem, pokud jsou mimo města a obce, a 50–100 metrů v sídlech. Když uvidíte tyto značky, okamžitě zapomeňte na předjížděcí manévry!

Jak vidíte, dopravní značky instalované před vjezdem na most, nadjezd, železniční přejezd a další stavby potenciálně nebezpečné pro provoz pomáhají řidičům vozidel nedělat unáhlené akce a zbytečné manévry.

Dvojité předjíždění a předjíždění kolony - co to je?

Většina motoristů dobře ví, že dvojité předjíždění je u nás zakázáno. Nikdo však nedokáže přesně říci, co se pod tímto pojmem skrývá. A není se čemu divit, protože pojem „dvojité předjíždění“ není v pravidlech silničního provozu uveden. To prostě neexistuje! Existuje však článek 11.2, který jasně říká: nemůžete předjíždět auto vpředu, pokud jeho řidič sám předjíždí vozidlo jedoucí před jeho autem.

I zkušení řidiči mají často problémy s inspektory dopravní policie související dvojité předjíždění. Zejména v případech, kdy se motorista snaží objíždět několik aut před sebou podle schématu hovorově zvaného „vlak“. Řekněme, že před vaším vozem jsou dvě vozidla, která se nesnaží provádět žádné manévry. Je možné je obejít (v tomto případě dvojnásobně)? Neexistuje jednoznačná odpověď, proto, abyste se nestali porušovatelem, je lepší nepokoušet se o dvojité předjíždění, protože to může způsobit nehodu.

A nyní uvažujme o pravidlech, podle kterých je organizovaná kolona aut předjížděna. Koncept takové kolony zahrnuje vozy pohybující se speciálním doprovodným vozem (jezdí s červeným a modrým majákem vpředu a zároveň vydává zvukové signály). Navíc v organizované koloně musí být alespoň tři vozidla.

Podle pravidel provozu na silnicích naší země je přísně zakázáno organizovaně předjíždět dopravní kolony. Mějte to na paměti vždy, když k tomu budete mít nutkání. Za postup v koloně s doprovodným vozem budete nepochybně potrestáni, a to za velmi „uklizenou“ sumu.

Pár slov o blížící se vlečce

Na domácích, daleko od ideálních dálnic, někdy dochází k neočekávaným zúžením silnice kvůli nějaké překážce, která se kvůli tomu vytvořila neočekávané důvody(může to být rozbité auto, Muži v práci a to podobné situace). Na silnicích s několika na jedné straně takové překážky nezpůsobují problémy. Řidič je snadno objede, aniž by opustil protijedoucí jízdní pruh.

Jenže na dvouproudé dálnici se vzniklé potíže tak snadno vyřešit nedají. Pokud se pokusíte obejít překážku na kraji silnice, dostanete pokutu. Ukazuje se, že je nutné nasměrovat vaše auto do protisměru, takže nás bude zajímat protisměrný průjezd s vozidly jedoucími v protisměru. Základní pravidlo takového předjíždění zní: auto vjíždějící do „protisměrného pruhu“ musí dát přednost vozidlu, které jede ve svém pruhu.

Předjíždění je zdaleka nejnebezpečnější manévr, který může řidič při řízení vozidla udělat. I přes jednoduchost tohoto konceptu ne všichni řidiči chápou jeho význam. Pojďme zjistit, co je to předjíždění a jak ho provést, aby se nikdo nezranil! Začněme terminologií.

Co je to předjíždění a jak se liší od předjíždění?

Než si začneme zopakovat základní pravidla týkající se předjíždění, definujme si některé pojmy. Předjíždění je tedy manévr spojený s opuštěním jízdního pruhu protijedoucích vozidel za účelem předjetí jiného vozidla s následným návratem do dříve obsazeného pruhu. Mnoho řidičů si plete pojmy jako předjíždění a předjíždění, což často vede k problémům se zástupci zákona.

Vedení je pohyb automobilu vyšší rychlostí, než je rychlost projíždějícího vozidla.

Předjíždění je tedy zvláštní případ vedení, ale vedení není vždy předjíždění. Domov rozlišovací znak předjíždění - výjezd do protisměrného jízdního pruhu. Je relevantní, má-li silnice v každém směru jeden jízdní pruh. Pokud jsou dva nebo více jízdních pruhů, je vždy možné jet dopředu, aniž byste se museli uchylovat do protijedoucího jízdního pruhu.

Dříve platilo pravidlo, které znělo takto: "Předjíždění je povoleno pouze z levé strany." Je to naprosto nelogické, protože pravá strana tam nemůže být žádný jízdní pruh. Toto pravidlo využili bezohlední zástupci dopravní policie, kteří nezkušené řidiče pokutovali za předjíždění v pravém pruhu a míjeli to jako špatné předjíždění.

Vedení je mnohem bezpečnější manévr než předjíždění, takže je téměř vždy povoleno. Nyní se podíváme na to, jak správně provést manévr, který dnes popisujeme.

Příprava na předjíždění

Než budete pokračovat v manévru, řidič dovnitř bez chyby to se musí ujistit Naproti Lane volné ve vzdálenosti dostatečné k manévrování, která nebude překážet ostatním účastníkům silničního provozu. V tomto případě se vždy vyplatí počítat čas a vzdálenost s rezervou. Čím více zásob, tím lépe. Neměli byste doufat, že řidič projíždějícího vozidla nebo ten, kdo jede proti vám v protijedoucím pruhu, zpomalí. Nejsou povinni tak učinit.

Předjíždění

Obecně platí, že jízda do protijedoucího pruhu je vždy spojena s určitým rizikem, za které nese odpovědnost řidič, který předjíždí. Pokud dojde k nehodě, je to on, kdo za to může. Výjimkou je případ, kdy se řidič projíždějícího vozidla (V) záměrně brání předjíždění (zrychluje, „vlí se“ apod.). Podle pravidel nelze zabránit předjíždění.

Pravidla zakazují předjíždění v případech, kdy rychlost vašeho vozu není dostatečně vysoká. Pokud se například projíždějící auto pohybuje rychlostí 85 km/h a vaše se pohybuje rychlostí 90 km/h, budete potřebovat alespoň 180 metrů, abyste se dostali před něj. Zároveň musí být protijedoucí pruh volný alespoň 360 metrů (180 metrů navíc pro protijedoucí auto). V případě, že řidič provádí dvojité předjíždění (před dvěma vozidly najednou), vyplatí se tuto vzdálenost prodloužit alespoň dvakrát. Pokud jste před autem pomalu, je lepší manévr odmítnout, protože později, když se vrátíte do svého jízdního pruhu, budete tomuto vozu překážet. Mimochodem, podle pravidel lze dvojité předjíždění provést pouze v případě, že na konci prvního manévru musíte okamžitě přejít k druhému.

Zákaz předjíždění

Nyní zvážíme případy, kdy je předjíždění zakázáno z hlediska dopravní situace, to znamená, že neexistují žádné takové zakazující faktory, jako jsou značky, značení atd.

Předjíždění je tedy zakázáno, když:

1. Projíždějící vozidlo jedoucí vpředu objíždí překážku nebo předjíždí.
2. Stejné vozidlo jako první dalo levý směrový signál.
3. Vozidlo za vámi vás začalo předjíždět.
4. Na konci manévru se nebudete moci vrátit do svého jízdního pruhu, aniž byste zasahovali do projíždějícího vozidla.

Všechna tato pravidla lze tedy zredukovat na jedno: "Předjíždění je zakázáno, pokud před vámi začala manévrovat projíždějící vozidla (před nebo za vámi).

Místa, kde je předjíždění zakázáno

Řidiči často zapomínají, kde mohou a kde nemohou daný manévr provést, což může vést k nepříjemným následkům.

Místa, kde je předjíždění zakázáno:

1. Regulované křižovatky a neregulované křižovatky pokud jedete po vedlejší silnici.
2. Přechody pro chodce.
3. a přilehlých 100 metrů silnice na každé straně.
4. Mosty, viadukty, nadjezdy a tunely.
5. Nebezpečné zatáčky, vrcholky kopců a další oblasti s omezená viditelnost.

rozcestí

Tento manévr je vůbec zakázán. Připomeňme, že tyto křižovatky se nazývají regulované, sled pohybu je určen semaforem. Pokud tam není semafor (nebo nefunguje), ale jsou tam značky přednosti, pak je křižovatka klasifikována jako neregulovaná. Na takové křižovatce můžete předjíždět, ale pouze pokud jedete po hlavní silnici.

V tomto případě by hlavní silnice neměla měnit směr. Pokud změní směr a vy se pohybujete rovně, musíte při průjezdu křižovatkou jednat podle pravidla „pravé ruky“. Dalším faktorem, který může zabránit předjíždění při jízdě po hlavní silnici, je přechod pro chodce přiléhající ke křižovatce. Předjíždění na přechodu pro chodce je v každém případě zakázáno.

Předjíždění na křižovatce je nejdůležitější, pokud projíždějící vozidlo jedoucí před ním odbočuje vpravo. K tomu musí zpomalit. A vozidlo jedoucí za ním, aby nezpomalilo, ho může objet v protijedoucím pruhu. Zde byste se měli okamžitě ujistit, že je zde značka „Hlavní silnice“ a že zde není žádný přechod. Pamatujte, že předjíždění na přechodu je vždy zakázáno! Je třeba poznamenat, že řidič vozidla, který v tuto dobu odbočuje vlevo z vedlejší silnice, riskuje srážku s předjíždějícím vozidlem. Při výjezdu z vedlejší silnice je proto třeba dbát na to, aby nikdo nepředjížděl auto odbočující vpravo z hlavní silnice.

Most, nadjezd, nadjezd a tunel

Na všech uvedených úsecích komunikace proveďte v předstihu s nájezdem do protijedoucího jízdního pruhu, totéž platí pro úseky pod těmito stavbami. Někdy malé mosty nemusí být vůbec znatelné a řidič, jedoucí do protijedoucího pruhu, je prostě nevidí. Nicméně, venku lokalita identifikace mostu je ještě obtížnější, protože jeho hranice nemusí být označeny příslušnými značkami. To opět zdůrazňuje fakt, že při předjíždění byste měli být maximálně opatrní.

Oblasti s omezenou viditelností

Jak jste již pochopili, je zakázáno předjíždět projíždějící vozidlo na nebezpečných zatáčkách, vrcholech stoupání a dalších oblastech se špatnou viditelností. Na přítomnost prudkého stoupání nebo ostré zatáčky obvykle upozorňují příslušné značky. Stojí za zvážení, že na vrcholu jakéhokoli stoupání je předjíždění zakázáno, to znamená, že nemusí být prudké.

Obecně se omezená viditelnost podle dopravních předpisů nazývá viditelnost omezená terénem, ​​vegetací, geometrické parametry komunikace, stavby a jiné objekty včetně jiných vozidel. Tento pojem je tedy velmi vágní. Vždy se vyplatí používat rozum, zvláště v takové věci, jako je předjíždění, kde vše závisí na dobře spočítaném čase, vzdálenosti a rychlosti a samozřejmě na zkušenostech.

a značkování

Obvykle jsou všechny výše uvedené faktory zakazující předjíždění potvrzeny příslušnými značkami a značením. Před nebezpečné oblasti téměř vždy je tam značka "Zákaz předjíždění". Značky nesmí stát, leda před přechodem pro chodce. V tomto případě je aktivní průběžné značení. A pokud ne, jen pamatujte, že předjíždění na přechodu pro chodce je zakázáno! K ověření oprávněnosti manévru se tedy zpravidla stačí ujistit, že zde není značka „Předjíždění zakázáno“, plné čáry.

Současně, pokud jste začali předjíždět a již jste se pohybovali v protijedoucím pruhu, viděli jste, že přerušovaná čára oddělující dva směry se mění v pevnou, je lepší manévr opustit a vrátit se na své místo. Takový manévr bude považován za předjíždění přes plnou čáru. Řidiči často začnou předjíždět náklaďák a ten zavře karoserií značku „Zákaz předjíždění“. V tomto případě bude dost těžké dokázat zástupcům zákona, že mají pravdu.

Často řidiči dávají pozor na značky, ale zanedbávají značení. Stojí za zmínku, že pokud dopravní situaci umožňuje předjíždění, ale značení zakazuje například při průjezdu křižovatkou byste měli odmítnout manévrování. Předjíždění přes plnou čáru může mít za následek vážné penalizace.

Silniční etiketa

Takže už víme, co je to předjíždění z právního hlediska. Nyní si povíme o důležité součástce, bez které by byl život motoristy mnohem méně pohodlný – etiketě. Na silnici byste měli vždy pamatovat na respektování ostatních účastníků silničního provozu. Předjíždění - docela nebezpečný manévr, takže nemusíte zasahovat do někoho, kdo se vás snaží předjet. Zkušení truckeři mají několik nevyřčená pravidla etiketa předjíždění. Nejprve zapnou pravý blinkr, aby ukázali autu za nimi, že je může snadno předjet. To hodně pomáhá, protože někdy pro obrovský náklaďák obtížné analyzovat situaci v protijedoucím jízdním pruhu. Za druhé, když je nebezpečné předjíždět, řidiči kamionu zapnou levý blinkr, aby varovali řidiče za nimi. Mohou to také udělat, pokud je vpravo značka Zákaz předjíždění, ale zadní řidič nevidí ho. Stejné způsoby se přenesly na řidiče osobních vozidel. Při plánování předjíždění se proto vyplatí podívat se na blinkry předjížděného vozu. A nezapomeňte po dokončení předjíždění poděkovat ostatním účastníkům silničního provozu za pomoc.

Závěr

Dnes jsme si připomněli, co je to předjíždění, jak se liší od předjíždění a jaká pravidla upravuje. Na závěr bych chtěl říci, že člověk může zaplatit pokutu za porušení pravidel v podmínkách naprosté kontroly nad situací. A při negramotném chování na silnici (i v rámci pravidel) můžete přijít o život. Při provádění té či oné akce na silnici byste se proto měli ujistit, že neohrozí vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. A nezapomeňte být zdvořilí!

Před změnami přijatými v SDA v roce 2010 nic takového jako vodítko pro řidiče neexistovalo. Nicméně, na tento moment mezi předjížděcími a předjížděcími manévry je zásadní rozdíl. Neznalost tohoto rozlišení pojmů může mít škodlivý vliv jak na samotného řidiče a jeho vozidlo, tak na ostatní účastníky silničního provozu. Proto stojí za to se této problematice věnovat podrobněji.

Předjíždění nebo vedení

Předjíždění, podle nových pravidel - před vozidlem s výjezdem do jízdního pruhu protisměrného provozu s následným návratem do něj.

Záloha, podle nových pravidel se jedná o jízdu, při které vozidlo předjíždí jiné vozidlo, aniž by se zařadilo do protijedoucího jízdního pruhu.

přestavba- výjezd z obsazeného pruhu nebo obsazené řady při zachování původního směru pohybu.

Na rozdíl od předjíždění, které má velké množství omezení na provedení, lze náskok provést téměř kdykoli.

Předjíždění vozidel je zakázáno na úsecích:

• přechod pro chodce;
• železniční přejezdy;
• křižovatky;
• nadjezdy a tunely;
• prostory se sníženou viditelností, konce úseků výtahu.

Otázky od čtenářů:

1. "Vedení vpravo je zakázáno nebo ne?". Podle nových pravidel pravidla silničního provozu s předstihem právo je povoleno.
2. "Která strana předjíždění povoleno TS?" - Odpověď: Podle pravidel silničního provozu: předjíždění bezkolejového vozidla je povoleno pouze z levé strany;
3. "Je předjíždění zprava povoleno nebo zakázáno?" - Odpověď: Podle pravidel silničního provozu a definice předjíždění a předjíždění vozidel při tzv. předjíždění vlastně předjíždíte vozidlo a předjíždění zprava je povoleno. Zvláštní případy této otázky:

• Předjíždění zprava, jako předjíždění na kraji vozovky - zakázáno pravidly silničního provozu.
• Předjíždění zprava, jako překážka v předjíždění (příklad: jehož vozidlo č. 1 předjíždí v protijedoucím jízdním pruhu, vozidlo č. 2 musí dokončit předjíždění a vozidlo č. "nepřekáží v manévru) - pravidla silničního provozu jsou zakázána .
• Předjíždění zprava, stejně jako změna jízdního pruhu do pravého jízdního pruhu, kde se jedná o úsek silnice, po kterém jedou vozidla ve vašem směru a předjíždějí auto, je povoleno.

Dne 12. července 2017 vstoupila v platnost nová pravidla pro předjíždění vozidel. Při jízdě po obousměrné komunikaci je zakázáno pokračovat v jízdě v protisměrném jízdním pruhu, pokud jsou jízdní pruhy odděleny značením 1.1, 1.3 a 1.11 (přerušovaná čára je umístěna vlevo), tramvajové koleje, dělicí pruh.

Na silnici to vypadá takto. Pokud vozidlo předjíždí druhé vozidlo, vjíždí do jízdního pruhu protisměrného provozu (manévr je povolen), kde jsou jízdní pruhy odděleny přerušovanou čárou, ale nestihne se vrátit do svého jízdního pruhu (dokončit předjížděcí manévr), neboť v důsledku čehož jsou značky 1.1, 1.3, 1.11 již na pravé straně vozu, tramvajové koleje nebo dělicí pás - v tomto případě bude na vině řidič s možností zbavení VU.

Rozlišení definic předjíždění a vedení je často vyžadováno nejen pro začátečníky, ale i pro zkušenější řidiče. Zvláště pokud nejsou zvyklí používat víceproudé silnice. Ke vzniku vede nepochopení nebo záměna pojmů velký počet Nehoda způsobená právě pokusem o předjíždění.

Video: SDA předjíždění a postupování vozidla

Dokonce zkušení řidiči zaměňovat tyto dva pojmy. Při předjíždění nejen předjíždíte další projíždějící auto, ale k tomu se ještě zařazujete do protijedoucího pruhu. Když se zařadíte do levého pruhu a naberete rychlost, abyste předjeli auto po svém pravém, nepředjíždíte v pravém slova smyslu. Děláte to pouze s předstihem. Mezi těmito dvěma manévry (předjíždění a předjíždění) je nutné rozlišovat, jelikož značky zakazující předjíždění vám docela umožňují předběhnout ostatní. vozidel.

Za prvé, když hodláte předjíždět, měli byste věnovat pozornost značení. Jedno nebo dvojité souvislé značení jízdních pruhů mezi protijedoucími vozy vám brání v předjíždění. Pokud je však čára přerušená nebo zcela chybí, můžete tento manévr bezpečně provést.

Ostatní auta můžete předjíždět pouze v případě, že jedete po dvouproudé silnici, tedy jeden pruh pro každý směr jízdy. Je přísně zakázáno vjíždět do protisměrného pruhu pro předjíždění z druhé řady, i když na vozovce není pevné značení. Jde o poměrně časté porušení pravidel, které je povoleno moderních motoristů.

Nemůžete předjíždět ostatní auta, pokud je na kraji silnice značka „ “ (3.20). Nezáleží na tom, zda se chystáte předjíždět motocykl bez postranního vozíku, koňského povozu nebo mopedu. Uvedenou přepravu můžete předjet, i když je tam zákazová značka. Nejprve ale musíte věnovat pozornost dopravnímu značení. Přítomnost jednoho v podobě dvojité nebo jednoduché plné čáry vám zakazuje jakékoli předjíždění. Ale pokud je to přerušovaně, pak můžete bezpečně předjet nebo vagón, i když je tam zákazová značka.

Pokud to máte pod kontrolou nákladní auto s hmotností nad 3,5 tuny, pak vám může být stanoven další zákaz předjíždění pomocí značky 3.22. Zakazuje vám předjíždět. Řidiči osobních aut se na tuto značku nesmí dívat, to se jich netýká. Obě značky zákaz předjíždění platí do nejbližší křižovatky nebo do značky rušící tento zákaz.

A tak: viděli jste, že značení a značky umožňují předjíždění. Vaším dalším krokem je posoudit, zda jsou na silnici protijedoucí auta a jak daleko od vás. Předjíždět můžete, pokud je protijedoucí pruh dostatečně volný, abyste mohli předjet auto před vámi a vrátit se do svého pruhu, aniž byste někoho rušili. Musíte hodnotit nejen vzdálenost samotnou, ale zvážit možnosti vašeho vozu a povolené nejvyšší rychlost na tomto úseku silnice. Výkonný bude potřebovat na předjetí mnohem méně času než třeba těžký naftový minibus. Vzdálenost od protijedoucích aut, která je dostatečná pro předjíždění, bude tedy u těchto vozů zcela jiná.

Před předjížděním musíte také posoudit viditelnost silnice před vámi. Pokud se blížíte k vrcholu hory, nezařazujte se do protijedoucího pruhu. V této situaci prostě včas neuvidíte auto, které jede proti vám. Ze stejného důvodu byste také neměli předjíždět v blízkosti ostrých zatáček.

Existuje ještě pár omezení, která vám brání v předjíždění. Pokud v zrcátkách vidíte, že vás již předjíždějí, nemůžete začít předjíždět. Za začátek předjíždění se navíc považuje zařazení levého blinkru. Takže pokud už na autě za vámi bliká blinkr, tak vás ten řidič už začal předjíždět. V souladu s tím byste mu neměli zasahovat. Pravidla vyžadují, abyste nejen nezasahovali, ale v tomto případě se také pohybovali konstantní nebo pomalejší rychlostí. Stejné omezení předjíždění pro vás platí, pokud řidič před vámi zapnul levý blinkr. Podle zákona nesmíte předjíždět auto, které již tento manévr provádí. I když řidič před vámi nepředjíždí, ale pouze objíždí překážku, nemůžete předjet ani jeho.

Co se týče předjíždění na křižovatkách, můžete předjíždět, pokud tam nejsou semafory. Ale v tomto případě byste měli jet pouze po hlavní silnici. I když tam nejsou semafory, nesmíte někoho předjíždět při jízdě po vedlejší nebo rovnocenné silnici. Pokud je křižovatka vybavena semaforem, neměli byste v žádném případě předjíždět.

V současné době (2014) pravidla předjíždění nezakazují přechody pro chodce pokud na něm nejsou lidé. Samozřejmě pokud se po přechodu pohybují chodci, jste povinni je pustit, pak o nějakém předjíždění nemůže být řeč. Ale buďte opatrní: dopravní policie projednávala možné změny týkající se této položky, takže byste měli sledovat aktualizace pravidel silničního provozu. V každém novém vydání pravidel může dojít ke změnám v relativním předjíždění. Kdokoli, dokonce i vy sami zkušený řidič, musíte si pravidelně obnovovat své znalosti pravidel a sledovat jejich změny.