Je těžké si představit, že se může zlomit pouze zakoupená baterie, protože je to nejméně 2-3 tisíce rublů a spousta ztraceného času. Nespěchejte však, abyste se rozloučili s penězi a získejte je, abyste mohli nastartovat motor. Vadnou baterii lze vyměnit v rámci záruky. Samozřejmě ne vždy. Právě o tom, co jsou poruchy, co je způsobuje a zda je možné počítat s výměnou baterie, budeme diskutovat dále.
Problémy s novou baterií tedy mohou být způsobeny dvěma hlavními důvody. Prvním z nich je nesprávná instalace nebo obsluha, druhým výrobní vada. Samozřejmě je možné vyměnit baterii v rámci záruky pouze v druhém případě, a to za těchto okolností:
- Při zjištění defektu, kterému se říká „studený spoj“. Ve skutečnosti se jedná o otevřený obvod, v důsledku čehož se baterie stane nefunkční. Abychom vysvětlili vlastnosti tohoto procesu, budeme si muset připomenout informace o konstrukci a principu fungování olověných baterií. Pravděpodobně víte, že všechny kladné elektrody nebo desky jsou vzájemně propojeny do série takzvaným můstkem. Na starších bateriích je umístěn nahoře a vypadá jako olověné propojky, na moderních bateriích je můstek skrytý v pouzdře. Kladná elektroda se spolu s negativně nabitou deskou střídá a tvoří jeden blok s napětím 2 Volty (ve 12voltové baterii je takových plechovek 6). K oddělení elektrod od sebe se používají speciální desky nebo separátory. Ve výrobním procesu v automobilovém průmyslu a v továrně někdy neexistuje spolehlivý kontakt mezi propojkou a deskou kvůli manželství. V důsledku toho dochází k oxidaci kontaktu a roztavení olova vlivem vysoké teploty, která vznikla zvýšeným odporem v oxidovaném místě. To znamená, že řetěz je přerušený. Tento jev se nazývá studený spoj.
- Kvůli zkratu v důsledku zkreslení elektrod uvnitř pouzdra. Je známo, že desky nebo elektrody baterie jsou odděleny separátory, které často vypadají jako obálky. Při výrobě baterie je deska spuštěna do separátoru a někdy je zešikmená. Díky tvaru ostrého rohu může elektroda poškodit "obálku", která slouží jako izolátor. V důsledku toho - zkrat a porucha baterie.
Na závěr se sluší mluvit o další výrobní vadě, která je považována za dobrý důvod pro výměnu baterie v záruce. Jedná se o zkrat, ke kterému dochází v důsledku nesprávného provozu procesního zařízení. Automatizované linky pracující v továrnách na baterie někdy dělají „chyby“ kvůli nesprávnému nastavení. Právě tato okolnost často způsobuje vzhled tovární vady ve formě příliš velkého smrštění příliš natažené separační fólie a obnažení desky, což způsobuje zkrat.
Ne vždy se výrobci podaří sledovat kvalitu každé jednotky svého produktu. V případě takových chyb technické kontroly existuje záruka, díky které lze vadnou věc vyměnit za podobnou, pouze bez konstrukčních vad. A jaká je záruka u autobaterií? Záruka na baterii pokrývá podle GOST 2008 následující tovární chyby baterie:
Nedostatek těsnosti víka
Pokud na krytu není žádné viditelné poškození, ale na bocích jsou vidět mokré nečistoty, v místě styku s pouzdry se vyplatí zkontrolovat, zda je kryt baterie dobře upevněn. Chcete-li to provést, musíte naklonit baterii o 45 stupňů. Elektrolyt vytéká, což znamená, že baterie je vadná a musí být vyměněna.
Plechovky neuzavřené
Každá baterie se skládá ze 6 dvouvoltových plechovek, které jsou od sebe odděleny utěsněnými plastovými destičkami. Pokud stěny dvou samostatných plechovek z továrny z nějakého důvodu prosakují, tvoří ve skutečnosti jedinou velkou plechovku. Napětí na svorkách klesne na 10 V a baterie "netáhne".
Zkrat
Zkrat baterie může také nastat při dlouhém provozu, kdy dojde k uvolnění aktivní hmoty a poškození separátoru. Při montáži však mohou být svody "zkratovány". Potom bude napětí na svorkách baterie více než 1,5 V pod nastavenou hodnotou. Že je jedna z plechovek uzavřena, zjistíte pomocí hustoměru. Hustota elektrolytu v něm bude menší než 1,15. Pokud nabijete baterii se zkratem, začne aktivní vývoj plynu ve vadné bance.
přetržení řetězu
Baterie obsahuje šest plechovek. Pokud elektrická vodivost mezi jedním z párů zmizí, dojde k "přerušení" - prudkému nárůstu odporu v obvodu při zatížení. Jednoduše řečeno, baterie s přerušením při kontrole voltmetrem ukáže normální napětí na svorkách. Ale nakládací vidlice přivede manželství k čisté vodě. Zátěž 0,2 A prudce sníží napětí v síti (méně než 5 V).
Jak je vidět, prodejci nejsou vůbec mazaní, když to říkají záruka pomáhá při výměně vadného zboží. A manželství, bohužel, nezahrnuje poškození zboží z nedbalosti a / nebo neznalosti. Krátká životnost výrobku, a zejména ta, která je závislá na provozuschopnosti automobilových systémů a přímočarosti rukou řidiče, tedy není vždy charakteristikou jeho kvality.
Nejprve je proto potřeba poctivě a bez emocí zjistit, zda se na vaši baterii skutečně vztahuje záruční případ. Pokud ne, pak to ani nezkoušejte: bezohlední prodejci mohou začít „dynamizovat“ skutečný případ manželství, ale nikdo rozhodně nepřijme baterii rozdělenou nedbalostí.
Pokud jste přesvědčeni, že baterie byla vadná již od okamžiku nákupu, postupujte podle tohoto plánu:
- Pokud si stále nejste jisti, zda je baterie poškozena během provozu nebo zda byla vadná z výroby, lze ji diagnostikovat u velkého prodejce. Je důležité, aby centrum disponovalo co nejširším sortimentem baterií různých značek, v takovém případě nebudou mít jeho zaměstnanci zájem vás klamat a vydávat manželství za věc, kterou jste poškodili. Nejlepší je koupit baterii, abyste dosáhli férovosti v rámci záruky u stejného prodejce. Oficiální prodejci jsou ochotni vyjít klientovi vstříc, vzhledem k tomu, že dealerské smlouvy nejčastěji uvádějí, že náklady na výměnu vadných baterií nese výrobce. Zničenou baterii byste však neměli nosit k oficiálním prodejcům sami: zástupci zkušených společností podvod snadno odhalí a podívají se na vás, mírně řečeno, s nesouhlasem.
- Pokud jste si manželstvím zcela jisti a prodávající nadále „upadá do bezvědomí“, stojí to za to podat formální stížnost. Zákon musí uvádět průhlednost elektrolytu, jeho hustotu v každé bance, napětí na svorkách a datum výroby baterie. Je nutné, aby závěr o přezkoušení vystavila konkurenční organizace. Je důležité, aby prodejce, kterého pověříte provedením vyšetření, nepracoval s vašimi pachateli v jednom balíku. O takovém implicitním partnerství často mluví stejné ruské značky baterií na regálech.
Pokud se výsledek do týdne nedostaví, je nutné podat žalobu ke světovému soudu. Zástupci obchodu, který vám manželství prodal, se pokusí záležitost ututlat, pokud je baterie skutečně předmětem výměny v rámci záruky. Ostatně v případě zahájení kancelářských prací bude muset nedbalý dealer zaplatit státní povinnost a pokutu za mimosoudní vyřešení sporu.
"Tyumen Battery Plant"
e-mail: ****@*** ru
http:// www. *****
ZÁRUČNÍ KARTA
pro olověný startovací akumulátor
Záruční povinnosti zanikají v následujících případech:
Při absenci firemního záručního listu nebo při absenci data prodeje a razítka obchodní organizace;
Pokud kupující nedodrží tento návod k obsluze (přebití, podbití, nesprávné nastavení hladiny elektrolytu, hluboké vybití, zamrznutí baterie, nečistoty na povrchu atd.), dojde k černému elektrolytu, nízké hladině, hustotě elektrolytu pod 1,20 g/cm3 nebo více 1,30 g/cm3 atd.;
Baterie je mechanicky poškozená nebo byla otevřena;
4.4 Minimálně jednou za čtvrt roku (v chladném období - alespoň jednou měsíčně) zkontrolujte hustotu elektrolytu, která musí odpovídat hodnotě 3.1.1. Pokud je hustota elektrolytu nižší o 0,03 g/cm3 oproti normě nebo více, dobijte baterii v souladu s článkem 3.3.
4.5 U baterií vybavených šroubovacím indikátorem lze hladinu elektrolytu a stupeň nabití určit pomocí následujících barevných schémat:
1 - nízká hladina elektrolytu, přidejte destilovanou vodu;
2 - nízké nabití, dobijte baterii;
3 - normální stav baterie.
Před kontrolou stavu baterie jemně zaklepejte na zástrčku indikátoru. Při čepování nevyvíjejte velké úsilí.
4.6 U baterií vybavených elektronickým indikátorem lze stupeň nabití určit podle barvy blikajícího světla:
5 ZÁRUKA VÝROBCE
5.1 Při dodržení těchto pokynů a v dobrém stavu elektrické výbavy vozidla garantuje společnost běžný provoz baterií po dobu 24 měsíců se záruční dobou provozu maximálně 75 tisíc km nájezdu v záruční době.
5.2 U baterií s kapacitou menší než 30 Ah je záruční doba 12 měsíců.
5.3 Záruční doba provozu suchých nabitých baterií se počítá ode dne prodeje prostřednictvím maloobchodní sítě uvedené v záručním listě obchodní organizací nebo ode dne převzetí baterií spotřebitelem pro mimotržní spotřebu.
5.4 Záruční doba provozu baterií naplněných elektrolytem se počítá od data výroby.
5.5 Reklamace týkající se kvality baterií by měly být zaslány obchodní organizaci, která baterii prodala, nebo výrobci (tel. (3452) 43-47-63). Reklamace jsou přijímány v záruční době. Záruční oprava nebo výměna baterie pokračuje v původní záruční době.
nevyhazujte do běžného odpadkového koše |
K dnešnímu dni je v prodeji velké množství autobaterií různých výrobců a značek. Technologicky se od sebe téměř neliší. Aby svůj produkt odlišili od ostatních, snaží se výrobci a prodejci vyniknout délkou záruční doby baterií, která ne vždy odpovídá té deklarované. Abyste nenapadli lákavé nabídce a nedostali se do průšvihu, musíte vědět, jaké záruky na autobaterie poskytuje zákon. Právě z oficiálních dokumentů budou prodejci vycházet při rozhodování o nefunkčním zařízení.
Záruka je závazek prodejce opravit nebo vyměnit zařízení s továrními závadami během záruční doby. Pokud výrobek z nějakého důvodu nesplňuje obecně stanovená kritéria, přebírá výrobce povinnost jej opravit nebo vyměnit.
U autobaterií je záruka poskytována čistě na odstranění výrobních vad. Pouze v tomto případě můžeme doufat v náhradní jednotku nebo vrácení peněz. Pravda, tomu předchází vyšetření. Ale v případě opotřebení baterie byste na záruku neměli ani myslet, i když jste ji například „zabili“ za rok, a má záruku dva roky. Prodejce se v drtivé většině případů jednoduše odvolá na zhoršení stavu baterie a v tomto případě se záruka nevztahuje.
Vztahuje se záruka na nové auto na baterii?
Často se motoristé ptají, zda je auto nové, existuje záruka na baterii? Ano, pokud je vůz nový, pak se povinnosti při vrácení a opravě vztahují i na jeho součásti Zároveň platí, že podmínky pro poskytování služeb jsou stejné jako při nákupu nové baterie.
Údržba baterie, jak víte, probíhá v servisních střediscích. Většina lidí se však obrací na prodejnu nebo salon, kde si tento vůz zakoupili. Pokud je vůz v záruce, pak většina prodejců bez problémů podnikne všechny potřebné kroky, protože vadné výrobky podléhají vrácení, opravě nebo výměně. Renomované firmy se proto starají o svou pověst. Pro ně je výměna pár takových komponentů maličkost.
Ale vrácení baterie do malého obchodu nebo salonu může způsobit spoustu protestů a problémů. Prodejci vás mohou chytře upozornit na to, že vaše vada je způsobena nesprávnou obsluhou. Není však tak snadné je přesvědčit. Obvykle obchodní příjmy k "konverzaci o zvýšených tónech". K tomu by nemělo dojít. Stačí vzít baterii na kontrolu do nezávislého servisního střediska nebo specializované servisní stanice. K čemu to je? Získáte pravdivé posouzení stavu vaší baterie. Na základě toho se rozhodněte, zda jej lze vrátit v rámci záruky.
Jak vrátit baterii v rámci záruky?
Vrácení baterie v rámci záruky obvykle způsobuje spoustu konfliktů. O vydělané peníze nechce výrobce ani prodejce přijít. Obyvatelé města se proto často musí uchýlit ke krajním opatřením, obracet se na kompetentní úřady a hájit jejich požadavky. Federální spotřebitelský zákon stanoví, že pokud je zjištěna výrobní vada, může spotřebitel vrátit produkt v místě prodeje.
V případě autobaterií má kupující následující práva:
- vyměňte vadnou jednotku za stejnou, ale vysoce kvalitní;
- vyměňte baterii v záruce za jiný model s ohledem na náklady;
- požadovat odstranění závad;
- vrátit vadný výrobek s vrácením peněz.
Pokud baterie nevyhovuje některými parametry, může kupující do 14 dnů vrátit výrobek prodávajícímu, i když je v pořádku.
Je třeba připomenout, že podle stejného zákona, pokud jste ztratili záruční list k produktu a nemůžete jej poskytnout prodejci, pak musí ještě zkontrolovat jeho kvalitu.
V souhrnu je třeba ještě jednou poznamenat, že výměna baterie v rámci záruky automobilu je možná pouze v případě, že kontrola prokáže, že byla původně vadná.
Jak dlouhá je záruka na autobaterii
Jak je uvedeno výše, výrobce poskytuje záruku pouze na vady vzniklé v důsledku výroby a nepovšimnuté technickou kontrolou. Ve většině případů jsou takové problémy identifikovány do šesti měsíců od práce. Pokud motorista začal používat zakoupenou jednotku ne okamžitě, lze lhůtu zdvojnásobit. Celkem je to jeden rok. Dokud si myslíme, že by záruka na baterii měla trvat.
Je však nepravděpodobné, že byste našli alespoň jednu společnost, která u svého produktu uvedla takovou záruční dobu. To je způsobeno marketingovou politikou výrobců, kteří se snaží prodat svůj produkt. Častěji se postavy objevují za dva, tři a dokonce čtyři roky. To vše je jen reklamní hra navržená tak, aby odlišila váš produkt od ostatních. I když je záruční doba na baterii stanovena na tři roky, pokud se během této doby obrátíte na servisní středisko, odmítne provést záruční opravy nebo údržbu. Jednoduše provedou kontrolu a indikují zhoršení stavu baterie nebo nesprávné použití. A nebudete moci nic prokázat, protože na baterii nebudou žádné výrobní vady.
Závady a závady baterie kryté zárukou
Na jaké poškození se vztahuje záruka na baterii? Existují dva nesporné případy: přerušený obvod a zkrat. Zvažme je podrobněji.
Přetržení řetězu. Vnitřní články autobaterie jsou připojeny k výstupu na jeho krytu. Během procesu montáže mohou být tyto spoje volně svařeny, ale pouze mírně zadřeny. Při použití baterií těmito cestami prochází silné napětí, které je oxiduje a ztenčuje. Po určité době se přeruší. V důsledku toho je baterie zcela deaktivována. Na toto poškození se vztahuje záruka.
Zkrat. Vyskytuje se v důsledku malé mezery mezi deskami. Závada se projevuje výrazným poklesem výkonu baterie. Neustále se hroutí. Dalším znakem zkratu je var elektrolytu při nabíjení v bance, kde k němu došlo. Pokud zjistíte tuto výrobní vadu, můžete baterii vrátit, případně vyměnit za novou. Jak si přeješ.
Mezi méně časté závady patří:
- nezformovaná aktivní hmota;
- zlomy některých elektrod v blocích od můstku;
- únik elektrolytu přes spoje pouzdra baterie (při absenci mechanického poškození).
I na tyto závady se vztahuje záruka, ale nejspíš budete muset bojovat s prodejcem, který může tyto poruchy přičítat škodám vzniklým během provozu.
Kontrola baterie v záruce
Co když prodejce odmítne poskytnout záruční servis? Nejprve se musíte ujistit, že se jedná o případ výrobní vady. Chcete-li to provést, musíte provést kontrolu baterie.
Baterie se předává ke kontrole spolu s kompletně vyplněným záručním listem a ústními nebo písemnými připomínkami majitele (nejlépe poslední možnost) ke způsobu použití a vzniklému problému.
Vyšetření probíhá v několika fázích:
- Ověření údajů záručního listu s informacemi na štítcích zařízení.
- Kontrola zařízení na mechanické poškození.
- Měří se následující indikátory (pokud jsou na vících plechovek zátky):
- Hustota, teplota, hladina elektrolytu;
- Průhlednost elektrolytu v každé bance;
- Stav průduchů.
- Při absenci zástrček se indikátor odstraní a měří se úroveň hustoty a EMF v této bance.
- Na základě získaných výsledků se rozhodne: nabijte baterii nebo ji otevřete, abyste zkontrolovali poškození.
- Po vyjmutí z nabíjení byste měli dotykem zjistit, zda se jeden z pólů zahřál. To znamená poškození.
- Po otevření baterie se udělá závěr o jejím stavu.
Vyšetření netrvá déle než dva týdny.
Co dělat po obdržení výsledků vyšetření
Po obdržení výsledků kontroly, pokud se potvrdí tovární závada, můžete bezpečně jít k prodejci a požadovat náhradní baterii v rámci záruky. Většina prodejců vašemu požadavku vyhoví. Jinak se můžeš obrátit na světový soud, máš listinné důkazy o porušení. Případ bude posouzen do 14 dnů. K tomu ale pravděpodobně nedojde: prodávající nebude chtít zaplatit jak soudní poplatek, tak pokutu za porušení záruky.
Vzor záručního listu
Vidíte před sebou vzor správně vyplněného záručního listu. Nejdůležitější údaje jsou v něm zapsány ručně:
- název a model výrobku;
- datum nákupu;
- záruční doba;
- datum konce záruční doby;
- Název organizace;
- jméno a podpis prodávajícího.
Níže jsou uvedeny všechny záruční povinnosti a seznam prací na záručním servisu pro produkt. Právě v této podobě byste měli formulář obdržet v obchodě.
V tomto článku jsme se pokusili popsat hlavní aspekty záručního servisu baterie. Doufáme, že námi uvedené informace vám pomohou se v případě podobné situace správně zorientovat. Popište své zkušenosti s vrácením baterie. Stojí hra za svíčku, nebo je jednodušší koupit novou baterii?
Obratní prodejci mobilních telefonů jsou často přesvědčeni, že by neměli daný produkt brát zpět kvůli selhání baterie. Nesouhlasí s jinými možnostmi - výměnou nebo opravou. Zaměstnanci prodejny se snaží veškerou odpovědnost svalit na kupující telefonů, kteří v takové situaci zůstávají bez peněz a bez mobilního telefonu.
Aby prodejci ospravedlnili své jednání, tvrdí, že baterie je jiná a ta vyprší mnohem dříve. Některé obchody nastavují datum spotřeby libovolně, podle vlastního uvážení. Zákon o právech spotřebitelů na otázku, zda se záruka výrobce vztahuje na „vybitou“ baterii telefonu, však odpovídá jinak.
Co říká zákon
Pokud záruční doba na baterii již vypršela a samotné zařízení je stále platné, pak v případě poruchy baterie musí obchod splnit jeden z požadavků kupujícího:
- na vlastní náklady opravit mobilní telefon výměnou baterie;
- změnit zařízení na stejný nebo podobný model (s doplatkem nebo vrácením části finančních prostředků);
- vyzvednout vadné zařízení a vrátit peníze občanovi.
Při komunikaci se zástupci obchodu je třeba se odvolávat na ustanovení dvou zákonů - o právech spotřebitelů a občanského zákoníku Ruské federace. Ustanovení § 477 občanského zákoníku tedy jednoznačně říká: je-li na některou část výrobku zřízena nižší záruka než na celý výrobek, má kupující při zjištění vady součásti právo požadovat její odstranění v rámci delší záruční doba. To znamená, že pokud je záruka na baterie šest měsíců a na telefon - dva roky, můžete zařízení, které nefunguje kvůli baterii, vrátit do dvou let.
Obdobné ustanovení obsahuje zákon o právech spotřebitelů - článek 19. Zde však již byla učiněna výhrada: "nestanoví-li smlouva jinak." Toto upřesnění může zkomplikovat komunikaci s obchodem, pokud podnikavě napsal do smlouvy doložku nemožnosti s rozbitou baterií mimo záruční dobu.
Když ho uvidíte, je lepší v žalobě odkázat na občanský zákoník. Při nákupu telefonu, zejména drahého, je třeba takové podrobnosti vyjasnit a obdržené informace ověřit ve fázi podpisu smlouvy. Mobilní zařízení byste měli kupovat v obchodech, které co nejvíce zohledňují zájmy spotřebitele.
Co napsat do reklamace
V reklamaci adresované vedoucí prodejny je uvedeno datum a místo nákupu a také model vadného telefonu. Dále se uvádí, že jej nelze použít kvůli vadné baterii a vysvětluje, z čeho konkrétně se skládá. Poté kupující s odkazem na normy zákonů požádá buď o výměnu baterie, nebo o vrácení peněz za nákup.
K přihlášce jsou přiloženy kopie:
- účtenka:
- vydaný záruční list;
- závěr servisního oddělení (pokud byl proveden).
Reklamaci doručuje kupující osobně nebo zašle doporučeně. Musí mít v rukou buď poštovní stvrzenku o odeslání přihlášky, nebo její druhou kopii, potvrzenou obchodem, a také originály dokladů. Pokud prodávající neodpoví do 10 dnů, má spotřebitel právo hájit své zájmy u soudu.
Jak prodloužit životnost baterie telefonu
Prodejce telefonu s nekvalitními bateriemi lze volat k odpovědnosti. Při prohlídce, bez které se spor pravděpodobně neobejde, však bude muset kupující prokázat, že k selhání baterie nedošlo v důsledku nesprávného provozu zařízení. Abyste se skutečně nestali viníkem poruchy baterie, doporučují prodejci a výrobci mobilních telefonů dodržovat následující pravidla:
- Nepřehřívejte baterii telefonu. Teploty nad 40 stupňů přispívají k jeho rychlému stárnutí a selhání.
- První nabití nového telefonu by mělo vydržet minimálně 6 hodin.
- Nemusíte čekat, až se baterie úplně vybije. Zařízení by se mělo dobít, když si to telefon začne „žádat“.
- Nepracujte dlouho s téměř vybitým mobilem, aniž byste jej připojili ke zdroji energie, nebo jej jen trochu nabíjeli (například ze 3 % na 10 %). Je vhodné nejprve nabít gadget o 50% a teprve poté jej používat.
Ignorování těchto pravidel může způsobit nejen právní potíže s vrácením nebo výměnou zboží. Někdy způsobí detonaci baterie telefonu.
Vadná baterie znemožňuje používání telefonu, který se někdy musí šetřit i déle než jeden měsíc. Při nákupu zařízení je proto nutné pečlivě prostudovat záruční list, obsah kupní a prodejní smlouvy a vybrat si prodejce, který je loajální k právům a zájmům kupujících.
