Život moderního člověka je neodmyslitelně spjat s různými mechanismy a vychytávkami. A do značné míry je komfort a pohodlí používání četných zařízení spojeno se spolehlivým a hladký chod různé baterie. Existují jednoduchá a nepříliš zatěžující pravidla, která umožňují prodloužit dobu jejich provozu a vyhnout se mnoha nepříjemným problémům. Pojďme se blíže podívat na to, jak prodloužit výdrž baterie.

Péče o autobaterii

Autobaterie je zodpovědná za startování motoru, dodává energii při vypnutém motoru, zajišťuje generátor ve chvílích, kdy není dostatek generovaného výkonu. Životnost baterie do značné míry závisí na něm správné fungování. Zvažte základní pravidla pro prodloužení života autobaterie.

Autobaterie je zodpovědná za startování motoru, dodává energii při vypnutém motoru, zajišťuje generátor ve chvílích, kdy není dostatek generovaného výkonu. Životnost baterie do značné míry závisí na jejím správném používání.

Základní pravidla pro provoz na baterie

Mezi hlavní pravidla pro prodloužení jeho trvanlivosti patří:

1. Baterii zcela nevybíjejte.
2. Při hlubokém vybití baterie nabíjejte pouze nabíječkou s proudem 0,1 kapacity baterie.
3. Pokud je hladina nízká, přidejte elektrolyt pouze s destilací, ale ne voda z vodovodu.

Zabraňte úplnému vybití

Optimální provozní režim autobaterie zajišťuje vybití na úrovni 20 ... 30%, po kterém následuje úplné nabití.

Nejdůležitějším pravidlem provozu je udržování přísné čistoty baterie. Díky tomu je možné vyhnout se svodovým proudům, sepnutí kontaktů a vybití kapacity.

Sledujte hladinu elektrolytu

Pravidelně by měla být sledována hodnota hladiny elektrolytu, která může klesat v důsledku odpařování vody obsažené v jeho složení. Mnoho modelů má maximální a minimální značku pro ovládání. Při jejich nepřítomnosti je třeba se snažit zajistit, aby hladina byla jeden a půl centimetru nad okraji desek baterie.

Při nízké hladině je důležité doplňovat elektrolyt pouze destilovanou vodou, nikoli však vodou z vodovodu. Elektrolyt sami nevypouštějte, přidejte nový nebo kyselinu sírovou.

Zkontrolujte hustotu elektrolytu

Je také nutné zkontrolovat hustotu elektrolytu, který by měl být in mírné klima při 20 stupních 1,28 g / cm3 Při nižší hodnotě se vyplatí baterii dobít. Napětí by nemělo klesnout pod 12,6 V.

Vliv vibrací přispívá k narušení upevnění elektrodové mřížky, ničí šíření. Proto je velmi důležité baterii bezpečně a pevně upevnit.

Při správném používání baterie je stejně nepřijatelné nedostatečné nabití a přebití.

Příčiny a následky nedostatečného nabití

Důvody podcenění mohou být:

• poruchy generátoru;
• nedostatečné napnutí řemenu alternátoru;
• nadměrné zatížení napájecí sítě, zejména v zimních podmínkách.

Důsledkem podbití může být sulfatace desek a dokonce i změna polarity některých plechovek.

Poruchy relé-regulátoru a další elektroniky vozidla mohou vést k přebití baterie. V tomto případě se elektrolyt přehřívá, jeho hladina klesá s nebezpečím destrukce kladných desek.

Práce s baterií by měla být prováděna v brýlích, rukavicích, pracovním oděvu. Hodinky, náramky, prsteny by měly být odstraněny kvůli nebezpečí kapacitního vybití.

Otázka, jak prodloužit životnost autobaterie, do značné míry souvisí se správným provozem. Doba protáčení startéru by měla být omezena na deset sekund. Interval mezi neúspěšnými pokusy by měl být alespoň minutu. V případě několika neúspěšných pokusů o nastartování motoru se vyplatí zkontrolovat zapalování a palivový systém. Je třeba se vyvarovat vysoké spotřeby energie motor naprázdno. Nežádoucí jsou také velké teplotní výkyvy. V motorovém prostoru by bylo užitečné použít moderní izolační nátěr.

Jak prodloužit životnost baterie vašeho smartphonu

Novější smartphony používají lithium-polymerové nebo lithium-iontové baterie. Doporučení úplného vybití a následného nabití bylo u starších baterií.

Moderní smartphony jsou nežádoucí, aby vybíjely více než polovinu kapacity baterie. Nejdelší životnosti je dosaženo při úrovni nabití mezi 40 % a 80 % plné kapacity. Při dlouhodobém skladování baterie je potřeba úroveň nabití asi 50 %. Udržujte baterii ve stínu a udržujte teplotu na pokojové teplotě.

Na baterii extrémně vybitá a zvýšené teploty. Nebezpečnější je ale přehřátí. Je třeba si uvědomit, že baterie se během procesu nabíjení zahřívá a poté je nežádoucí okamžitě jít do tepla. Také při nabíjení je lepší pouzdro sundat. Vyhněte se náhlým změnám teploty.

Rychlé vybití baterie může být způsobeno prachem na kontaktech Micro-USB. V tomto případě se vyplatí vyčistit kontakty zubním kartáčkem.

Provozní řád

Dodržování jednoduchá pravidla pomáhají snížit spotřebu energie smartphonu, zůstaňte připojeni déle a prodlužte životnost baterie.

U gadgetů se systémem Android je třeba dodržovat následující doporučení:

1. Pro pohodlné sledování udržujte jas obrazovky co nejnižší.
2. Zakažte možnost automatické synchronizace dat.
3. Pokud to není potřeba používat, pak byste měli vypnout GPS, Bluetooth, Wi-Fi, akcelerometr, vibrační upozornění.
4. Přestože jsou živé tapety krásné, rychle vybíjejí baterii a měli byste je odmítnout.
5. Po práci s programem jej zavřete.
6. Aktivace režimu „Používat pouze 2G sítě“ výrazně sníží zatížení baterie.

Je důležité, aby se smartphone nepřehříval na slunci.

Podívejme se, jak prodloužit životnost baterie iPhone. Platí pro ně stejná doporučení. Kromě toho můžete doporučit:

• použití úsporného režimu;
• povolení blokování reklam v prohlížeči;
• deaktivovat nepoužívanou funkci AirDrop;
• zakázat aplikacím používat služby určování polohy;
• zákaz možnosti vylepšovat produkty Apple;
• zakázat aktualizaci obsahu.

Poskytujeme mobilitu pro notebooky a tablety

Tablety a notebooky jsou vybaveny převážně lithium-iontovými bateriemi a macbooky lithium-polymerovým typem.

Klíčová opatření k zajištění trvanlivý provoz mezi tyto baterie patří:

• podpora nabíjení baterie v rozsahu od 0,4 do 0,8 její plné kapacity;
• provoz gadgetu v teplotním rozsahu od 15 do 25 stupňů;
• limity provozní teploty od 5 do 45 stupňů;
• vyloučení přímého slunečního záření, přehřátí při nabíjení;
• používejte pouze nativní a provozuschopnou nabíječku;
• skladování baterie s úrovní nabití asi 50 %.

Při používání notebooku ze sítě je lepší vyjmout baterii, ale pravidelně je nutné z ní pracovat alespoň jednou za pět dní. Ujistěte se, že je notebook dostatečně chladný, neblokujte ventilační otvory. Velké množství paměti RAM vám umožní používat méně HDD, což také snižuje stupeň ohřevu.

Je vhodné nepoužívat pohotovostní režim, deaktivovat nepoužívané služby a programy, upravit jas na nezbytné minimum. Vypnutý notebook by měl být odpojen od sítě.

Udržení nástroje v provozu

Akumulátorové elektrické nářadí poskytuje mobilitu a pohodlí při práci. Zvažte, jak prodloužit životnost baterie elektrického nářadí. Pravidla pro životnost baterie závisí na typu baterie.

Klasický nikl-kadmiové baterie musí být skladovány nevyložené. Pro jeho odolnost, kvůli paměťovému efektu, by se nabíjení mělo provádět po úplném vybití a dosažení 100 %. Při provozu je nutné dávat pozor na přehřívání, používejte běžnou nabíječku.

Nikl-metal hydridovou baterii není nutné zcela vybíjet. Může být skladován v nabitém stavu při nízkých, ale kladných teplotách. Rozsah provozních teplot je od -10 do 40 stupňů. Aby se prodloužila životnost baterie, je třeba se vyvarovat přebíjení, úplného vybití a nadměrného tepla.

Nové Li-Ion baterie se lépe skladují při polovičním nabití při teplotách nad 0 stupňů, ale pod deset stupňů. Během provozu se vyvarujte vysoké teploty, nenabíjejte při záporných teplotách, ujistěte se, že nabití je v rozmezí 20 ... 90 %, používejte značkové, provozuschopné nabíjení.

Moderní baterie obvykle vydrží méně než základní vybavení. Znalost a dodržování jednoduchých pravidel však může výrazně zvýšit jejich životnost. Navíc je možné téměř dvojnásobné zvýšení životnosti.

Životnost autobaterie může při správné péči trvat 4 roky a více. Existuje mnoho pravidel pro péči o baterie, pokud se nedodržují, mohou baterie fungovat pouze 2-3 roky.

Pouzdro a kontakty baterie musí být neustále udržovány v čistotě, aby nedošlo k namáhání, ztrátě kapacity a náhodným zkratům. Jejich charakteristická nečistota je odstraněna amoniak. Vybělené, to znamená oxidované, se koncovky ošetří roztokem sody (používá se až po úplném vysušení) nebo brusným papírem.

Hlavní příčinou selhání baterie jsou vibrace. Pokud baterie „chodí“, existuje možnost převrácení a nárazu do těla a svorek. Spolehlivé upevnění Baterie snižuje vibrace, ale za pár měsíců se rozhoupe, takže je potřeba ji dotáhnout.

Protože v rozbitém stavu vnitřní prvky baterie jsou zničené, nemůže v něm být dlouho, zvláště v zimě. K nabíjení lze použít pouze nabíječku. Dodávaný proud není větší než 10 %. jmenovitá kapacita baterie. V chladném počasí je třeba nabíjet 1krát za 2 měsíce, v teplém počasí - 1krát za 3-4 měsíce.

Jak správně nabíjet baterii:

1. Odšroubujte ochranné zátky.
2. Zkontrolujte hladinu elektrolytu a v případě potřeby doplňte destilovanou vodou. Dostatečná hladina kapaliny (10-15 mm nad deskami) zabraňuje oxidaci a rozpadu desek baterie dříve, než se očekávalo.
3. Připojte nabíječku, dodržujte polaritu připojení. To je důležité, jinak může být baterie bezpečně vyhozena.

Potíže, které může elektrolyt přinést, tedy jeho odpařování za tepla a nízká hustota, jsou sulfatace desek baterie a zamrzání. Pokud nezanedbáte údržbu baterie, nemůžete na tyto problémy myslet.

Vážnou ranou pro baterii je vadná elektroinstalace v autě. Zoxidované dráty a uvolněné kontakty zvyšují odpor, baterie se více zahřívá a rychleji se stává nepoužitelnou.

Jak prodloužit životnost baterie v chladném období

Zde je návod, jak prodloužit životnost baterie v zimě:
1. V zimě se baterie používá aktivněji a nestihne se nabíjet během jízdy, takže se ukáže, že je vybitá v okamžiku nastartování motoru. Problém je vyřešen následovně: po zastavení vozu zůstává pracovat, aby se baterie měla čas nabít.
2. K nabíjení z nabíječky je vhodná pouze suchá a teplá baterie, tedy ta, která stála zahřátá 2-3 hodiny v závislosti na venkovní teplotě.
3. Chcete-li usnadnit startování baterie, můžete ji zahřát zapnutím dálkové světlo po dobu 20-30 sekund.
4. Pomáhá pedál spojky sešlápnutý do podlahy před otočením klíčku. Baterie tedy nemusí převodovku „probouzet“ viskózním olejem.
5. Je lepší odmítnout krátké výlety, protože častěji se baterie nesmí zahřát a na výlet do obchodu nebude mít čas se míchat.

Když musí auto stát delší dobu v nečinnosti, je lepší baterii vyjmout a dát ji do suché místnosti plně nabitou.

Řekněte o článku svým přátelům: koneckonců může být užitečný nejen pro vás

Co je třeba udělat pro prodloužení životnosti autobaterie?

Pokaždé, když selže baterie, její majitelé si myslí, že by bylo hezké prodloužit životnost baterie. Nikomu se totiž nelíbí neustálé utrácení za nákup baterie. V poslední době se často objevují případy, kdy majitelé automobilů vyhazují použitou baterii po 2-3 letech provozu. Obecně platí, že kvalita produktů na trhu ponechává mnoho přání, ale při správné péči by měla být životnost průměrné baterie asi 5-7 let. Jak tohoto výsledku dosáhnout a zvýšit životnost autobaterie.

Všichni dokonale chápou, že na dlouhou a normální operace každé zařízení vyžaduje pravidelnou údržbu. To platí nejen pro baterie, ale i pro jakékoli jiné zařízení. Výrobci moderní bateriečasto tvrdí, že jejich modely jsou po celou dobu životnosti baterie bezúdržbové. Říká se jim ─ bez dozoru.

Abyste ale baterii neměnili každé dva roky, musíte ji stále hlídat a podle potřeby servisovat. Je také důležité znát příčiny, které snižují životnost baterie a vyhnout se jim během provozu.

Velmi záleží na tom, jak pravidelně je servisován. Níže jsou uvedeny operace, které je žádoucí provádět pravidelně.

Co nejčastěji zkracuje životnost autobaterie?

• odpařování elektrolytu. Při provozu automobilu, zejména v letní čas když je pod kapotou obzvlášť horko, odpařuje se voda z elektrolytu. V důsledku toho hladina elektrolytu klesá a desky baterie jsou odkryté. To velmi rychle vede k jejich sulfataci;
• Baterie není neustále nabíjena. Tato situace je pozorována u krátkých cest a velkého počtu současných spotřebitelů v autě;
• Nízká hustota elektrolytu. S nízkou hustotou elektrolytu může jednoduše zmrznout v mrazu. To hrozí, že se desky v bankách pokřiví. V tomto případě je baterie okamžitě odeslána na skládku;
• Vadná elektroinstalace v autě. Poruchy v palubní síti automobilu výrazně snižují životnost baterie automobilu;
• Neopatrný provoz. Použití uvolněné nebo špatně zajištěné baterie může způsobit šok, převrácení atd. V důsledku toho může dojít k poškození pouzdra, svorek nebo zkratu.

Jak zvýšit výdrž baterie?

Výše uvedeným problémům se lze vyhnout pravidelnou kontrolou baterie a preventivními opatřeními. Zpravidla to nezabere mnoho času.

Co tedy musíte udělat, abyste prodloužili životnost své autobaterie:

• Frekvence a proces nabíjení. Odborníci se domnívají, že nabíjení baterie dramaticky ovlivňuje životnost baterie. Přísně se nedoporučuje udržovat baterii ve vybitém stavu. Pravidelně musíte provádět kontrolní a tréninkový cyklus (tento postup je popsán níže). Baterii nezapomeňte nabít po hlubokém vybití (levé světlomety, vyhřívání skla atd.). Přečtěte si také o;
• Elektrické rozvody auta. Palubní síť Vozidlo musí být v dobrém provozním stavu a udržované v naprostém pořádku. Zvláštní pozornost by měla být věnována generátoru a regulátoru napětí v síti. Také by neměly být poškozené kabely, zoxidované nebo uvolněné kontakty atd. Všechny tyto problémy vedou ke zvýšení odporu. V důsledku toho se energie baterie vynakládá na její překonání a vynakládá se na tvorbu tepla. V důsledku toho se snižuje životnost baterie;
• hladina elektrolytu. Měl by být pravidelně kontrolován a v případě potřeby upravován. Pod kapotou vozu se během provozu zvyšuje teplota. V důsledku toho se destilovaná voda odpařuje a hladina elektrolytu klesá. Pokud spustíte tento proces, mohou být desky baterie odkryté. V tomto případě dochází k jejich rychlé oxidaci a následné destrukci. Povlak z mřížek se drolí a na dně se tvoří kal, který někdy způsobuje zkrat elektrod. To vše výrazně snižuje životnost baterie. Pravidelně proto kontrolujte hladinu elektrolytu a dolévejte destilovanou vodu. Hladina by měla být o 10-15 milimetrů vyšší olověné desky;
• výlety do zimní čas. V zimě je startování motoru obtížné kvůli zahuštěnému oleji a zamrzlým svíčkám. Startér se otáčí déle a čerpá více energie z baterie. V zimě přitom zapínáme mnohem více současných spotřebitelů než v létě. Jedná se o vyhřívání skla a zrcátek, sporák, volant a vyhřívání sedadel. To je plus k obvyklé navigaci a hudbě. Za těchto podmínek lze baterii dobít až poté dlouhá cesta. V opačném případě se nebude neustále nabíjet, což zkracuje životnost baterie. Proto se v zimě nedoporučují krátké cesty (navinout, jet 5 minut do obchodu, znovu namotat a trochu jet zpět);
• Ochrana před korozí koncovek. Zkontrolujte stav svorek baterie. Neměli by být přepadeni. bílá barva(oxidy). Pokud se objeví známky oxidace, vyjměte baterii, omyjte kontakty roztokem jedlé sody a osušte. Pokud jsou stopy koroze silné, můžete je zpracovat brusným papírem. Svorky musí být dobře dotaženy, je vhodné je zakrýt speciální složení pro kontakty. Prodává se v prodejny automobilů a je levný;
• hustota elektrolytu. Hustota plně nabité baterie je 1,27 g/m3. viz Doporučujeme tuto hodnotu po nějaké době zkontrolovat plné nabití baterie. Nízká hustota elektrolytu může vést k vážné problémy v zimě. Elektrolyt prostě zamrzne. Můžete vidět tabulku hustoty elektrolytu a související charakteristiky;
• Čistota baterie. Někomu se to může zdát divné, ale i nečistoty zkracují výdrž baterie. Nečistoty, prach, elektrolytové šmouhy na povrchu baterie se promění ve vodivou vrstvu, která způsobí vybití baterie a snížení kapacity. Proto musí být alespoň horní rovina baterie čistá a suchá. Pokud to dovolí motorový prostor, můžete vytvořit nějaký druh krytu baterie, aby se vlhkost, prach, olej nedostaly na povrch a svorky;
• Pravidelná prohlídka. Chcete-li prodloužit životnost, je vhodné provádět pravidelně vizuální kontrola baterie. Například při kontrole hladiny motorového oleje a chladicí kapaliny expanzní nádoba zároveň zkontrolujte baterii. To umožní včasnou detekci poškození pouzdra, stopy oxidace na svorkách, kontaminaci baterie;
• Když je vozidlo nečinné. Pokud necháte auto na dlouhodobé uskladnění, pak je lepší z něj baterii vyjmout, plně nabít a uložit samostatně. Tím se prodlouží životnost baterie.

Předpokládejme, že jsou splněny tyto podmínky:

• Generátor a relé-regulátor pracují správně po celou dobu, nabíjecí obvod negeneruje vysoké napětí.
• Silné vybíjení baterie není povoleno (zapomenuté světlo, topení, multimédia).
• Vylučujeme "šťouchání" při pokusu o nastartování motoru.

Kvalitní standardní baterie při dodržení těchto jednoduchých pravidel zpravidla vydrží až 7 let. Pojďme se nyní blíže podívat na každý z faktorů životnosti baterie. Který z těchto faktorů je nejnebezpečnější? Jak prodloužit životnost autobaterie?

Nejnebezpečnější je nadměrné napětí v nabíjecím okruhu nebo neustálé dobíjení baterie. V důsledku špatné funkce relé „nadbytečné“ nabití nebo zvýšené napětí způsobí nevyhnutelné přehřátí baterie a uvolnění účinné látky na články desek, odpařování elektrolytu a sulfataci samotných olověných desek. Jedním slovem, během období nabíjení nebo přivádění zvýšeného napětí je baterie provozována s dvojnásobnou spotřebou zdrojů. Je logické, že se životnost snižuje ze 7 let na 2-3.

Co dělat?

Existují dva způsoby. Pokud máte podezření na zvýšené napětí, proveďte měření běžným multimetrem. Má ho skoro každý nebo si ho můžete koupit v supermarketu na budovách. Dodávaná k nabíjení baterie by neměla překročit hodnotu jedné desetiny kapacity baterie. Například: pokud má vaše baterie kapacitu 50 ampérů, pak by nabíjecí proud neměl být větší než 5 ampérů. Zároveň mějte na paměti, že použití baterie v autě s nižší kapacitou, než doporučuje výrobce, ji automaticky způsobí. zvýšené opotřebení- proud dodávaný k nabíjení baterie a je určen pro baterii standardní kapacity.

Po určité době po startu je nutné změřit sílu proudu. Aby generátor převíjel spotřebovanou energii baterie. Je potřeba měřit při běžícím motoru. Také je potřeba měřit při 2-3 tisících otáčkách. Zvýšené napětí je často charakteristické pro vysokorychlostní režim.

Musím vyměnit baterii po úplném vybití? Pokud baterie fungovala několik let, pak hluboký výboj může vést k nevratným následkům, a pokud jej používáte méně než rok, obnoví všechny své vlastnosti. V každém případě doporučujeme kontaktovat servis, kde odborník může provést celý cyklus obnovy baterie.

Má smysl pravidelně dobíjet baterii z preventivních důvodů?

Zvlášť v zimě to dává smysl. Nejlépe 1-2x za Zimní období. I když veškerá elektronika zařízení funguje, nabíjení často zmizí kvůli zvýšené spotřebě zimní období. Navíc proto, že v zimě je k nastartování motoru potřeba dvakrát tolik energie. Kromě toho zahrnujeme vyhřívání oken, sedadel atd. V důsledku to vede k velkému poklesu napětí. Nejoptimálnějším postupem v zimě je nezapínat po nastartování všechny elektrické spotřebiče najednou. Dejte generátoru několik minut, aby obnovil spotřebu energie při startování.

Je možné připojit nabíječku bez odpojení svorek?

Umět. Navíc se takové schéma připojení často používá pro nabíjení a spouštění zařízení. Na rozdíl od klasických nabíječek, které jsou malé proudy během dlouhá doba(4-8 hodin) obnoví nabití baterie, nabíječky mají možnost přepínat přívod proudů velká síla. Krátkodobé vystavení takovým proudům není pro baterii nebezpečné, i když ano rychlé nabíjení během 10-15 minut. (Poznámka: Nezapomeňte si přečíst návod k obsluze vaší nabíječky!) Tato doba je dostatečná k tomu, aby baterie mohla provést jednorázový start vozu společně s fungující nabíjecí a startovací baterií. Po nastartování motoru se proud sníží na nominálních 4-5 ampér.

Informace o článku:

Mnoho majitelů automobilů se potýkalo s problémem výměny baterie každé 2-3 roky. V tomto článku se pokusíme podrobně říci, jak prodloužit životnost autobaterie.

autobaterie

Datum zveřejnění: 01.07.2016

Nejnebezpečnější je nadměrné napětí v nabíjecím okruhu nebo neustálé dobíjení baterie. V důsledku špatné funkce relé „nadbytečné“ nabití nebo zvýšené napětí způsobí nevyhnutelné přehřátí baterie a uvolnění účinné látky na články desek, odpařování elektrolytu a sulfataci samotných olověných desek.

Dříve nebo později každý majitel vozidlo zajímalo by mě, jak prodloužit životnost baterie. a všech pomocných zařízení stroje, čímž je zajištěno pohodlná jízda. To znamená, že u vás může nastat situace, kdy auto prostě nenastartujete. Většinou se to stane v tu nejméně vhodnou chvíli, když potřebujete nutně někam vyrazit.

Nenechte se odradit, jiný řidič může přijít na pomoc tím, že vám umožní dobít baterii z jeho baterie. Tato situace se může stát každému, dnes pomůže vám a zítra mu přijede na pomoc jiný motorista.

Pro nabíjení musíte použít tzv. „krokodýly“. Takové zařízení byste měli mít vždy u sebe, proto byste si jej měli pořídit ihned při pořizování auta. Některé terminály je třeba připojit k vaší baterii a jiné k vašemu „zachránci“. Buďte velmi opatrní, abyste spojili plus s plusem a mínus s mínusem. Během této doby by motor nikdy neměl běžet. Pokud je vaše baterie velmi vybitá (to lze vidět podle kontrolky na štítu, která sotva svítí), můžete zapnout motor vašeho asistenta na 10 minut. Při startování vašeho motoru musí být druhý vypnutý, jinak selže vaše i jeho elektrické zařízení.

Tento postup vám pomůže vyřešit vaše problémy během dne a v noci je třeba nabíjet baterii ze sítě pomocí speciálního zařízení.

Co dělat pro zvýšení výdrže baterie

Proč se vybíjí baterie

Abyste věděli, jak prodloužit životnost baterie, musíte zvážit hlavní příčiny jejího vybití a způsoby, jak je odstranit:

1. V důsledku vnikání par elektrolytu může dojít k oxidaci výstupů svorek a kolíků. Aby k tomu nedošlo, je nutné svorky očistit brusným papírem a namazat je malou vrstvou maziva.
2. V případě porušení celistvosti pouzdra může dojít k úniku elektrolytu. Chcete-li problém vyřešit, můžete vylít zbývající kapalinu a utěsnit trhlinu epoxidové lepidlo nebo připájet podobným materiálem. Poté musíte elektrolyt nalít zpět.
3. Pokud nebudete baterii udržovat v čistotě, může dojít ke zvýšenému samovybíjení. Abyste tomu zabránili, pravidelně čistěte baterii. K tomu můžete použít vodu s přidáním malého množství sody.
4. Když je zařízení zcela vybité, může se to stát zkrat desky. Pokud byla baterie používána zřídka nebo nefungovala vůbec, oprava není možná.
5. sulfatační proces. Toto je nejčastější důvod selhání baterie. Krystaly síranu olovnatého pokrývají celý povrch desek baterie. Práce přerušeny z důvodu bílý plak, který zabraňuje pronikání elektrolytu a zvýšení jeho teploty, stejně jako aktivnímu vývoji plynu a zvýšení napětí. Baterie se začne velmi rychle vybíjet, v důsledku čehož se stává nepoužitelnou. Pro mírné snížení sulfatačního procesu lze provést několik stupňů nabíjení-vybíjení. V tomto případě musíte nejprve aplikovat náboj o hustotě 1,285 g/cm 2 . Chcete-li ji snížit, musíte přidat vodu a zvýšit ji doplnit elektrolytem. Dále je třeba na svorky aplikovat výboj s proudem 4–5 ampér až do 10,2 V. Touto metodou se sulfatace sníží, ale ne moc a baterie se dá využít o něco více.

Samostatně odstraňujeme příčiny problémů

Životnost baterie při běžné péči je 4-5 let. Zároveň je důležité včas odhalit a odstranit vzniklé poruchy. Zvažme ty hlavní.

vede ke snížení hustoty elektrolytu zvýšená hladina samovybíjení. Je to způsobeno především znečištěním povrchu baterie. K odstranění nečistot můžete použít kartáč namočený v předem připraveném 10% horkém roztoku sody ve vodě. Tímto postupem také odstraníte z povrchu baterie zbytečnou vrstvu elektrolytu.

Poté je třeba baterii dobře opláchnout vodou a utřít do sucha čistým hadříkem. V konečné fázi můžete odmastit benzínem a také na tmel nanést několik vrstev epoxidového lepidla. Výsledný film ochrání vaši baterii před škodlivými účinky nečistot a elektrolytu. Části baterie musí být očištěny od stop oxidace a natřeny. Rám přístroje lze přelepit páskou.

Ke zvýšenému samovybíjení může dojít také v důsledku kontaminovaného elektrolytu. Aby se tak nestalo, je potřeba vypustit veškerou tekutinu a baterii dobře omýt destilovanou popř vařící voda. Je nutné promývat, dokud se nezastaví uvolňování tmavé sraženiny. Poté znovu nalijte destilovanou vodu a počkejte hodinu, poté připojte baterii nabíječka a nabíjejte proudem 0,5–1 A po celý den.

Poté je nutné vypustit veškerou kapalinu a naplnit baterii elektrolytem o hustotě 1,27 g / m 2. Na konci je třeba nabít baterii a ujistit se, že hustota ve všech prvcích je normální. Pomocí tohoto postupu se prodlužuje životnost zařízení. Je třeba poznamenat, že je nutné vyplnit nový elektrolyt, a ten starý je třeba neutralizovat sodou a nalít na speciálně určené místo.

Ke zvýšenému samovybíjení může dojít v důsledku úniku proudu, když je poškozena izolace jakéhokoli vodiče nebo strojního zařízení. Chcete-li zkontrolovat, zda tomu tak je, odpojte všechny aktuální spotřebiče a dotkněte se svorky se znaménkem „+“ bodu připojení. Pokud se objeví jiskra, musíte problém najít a neutralizovat.

Pamatujte, že normální samovybíjení baterie je 1-2 % za den.

Oxidace hrotů a čepů vede ke zvýšení odporu vnějších elektrický obvod. Z tohoto důvodu při startování motoru nemá startér dostatečné napětí a motor se nespustí. Aby k tomu nedošlo, je nutné na čepy nasadit plstěnou nebo plstěnou podložku o tloušťce 2-4 mm, která je napuštěna alkalickou látkou. Tím se zabrání procesu oxidace.

Praskání a delaminace tmelu od stěn akumulátoru může být důsledkem ucpání výstupních otvorů plynu v zátkou. Musím je vyndat a zkontrolovat. V případě potřeby očistěte dřevěnou tyčí. Pokud najdete závady v mimo baterie, musíte tmel zahřát, přidat plastelínu a vyplnit všechny trhliny. V tomto případě je třeba povrch baterie zahřát na 60 °C pomocí 200W lampy.

Mělo by to být normální. Pokud je zvýšena, může kapalina vystříknout skrz otvory v zástrčkách, pokud je snížena, desky se obnaží, což vede k sulfataci a selhání baterie.

V důsledku uvolnění aktivní hmoty a zničení separátoru jsou možné zkraty uvnitř baterie, které povedou k jejímu varu. Je třeba zkontrolovat hustotu elektrolytu. Pokud někde najdete závadu, je potřeba otevřít baterii a vše zkontrolovat. Po opravě nebo výměně některých dílů musí být vše nasazeno a zazátkováno.

Problémy s nabíjením baterie mohou nastat kvůli sulfataci desek. Důvody tohoto problému mohou být:

• delší nepoužívání baterie;
• systematické podbíjení baterie;
• vysoká hustota a nízká úroveň elektrolyt.

Chcete-li snížit proces sulfatace, potřebujete:

• nabijte zařízení nabíjecí proud během několika hodin;
• úplně vypusťte elektrolyt;
• dobře umyjte baterii;
• nalijte roztok jedlé sody (25 g na 1 litr vody) a počkejte 3 hodiny;
• vypusťte kapalinu a nalijte solný roztok;
• nabíjejte baterii hodinu;
• vše sceďte a omyjte;
• nalijte roztok jedlé sody (40 g na 1 litr vody) a znovu proveďte hodinové nabíjení.

Po provedení všech těchto fází je nutné vše důkladně omýt, doplnit novým elektrolytem a dobít dle návodu.

Odborníci radí dodržovat následující pravidla pro prodloužení životnosti baterie:

1. Po vypnutí motoru je třeba zkontrolovat, zda jsou vypnuty všechny elektrické spotřebiče.
2. Při odpojení baterie od napájení musíte okamžitě vypnout vodič se znaménkem mínus.
3. Zabraňte samovolnému vybíjení baterie.
4. Neustále kontrolujte spojovací body svorek s baterií.
5. Pokud baterii nepoužíváte, aniž byste z ní vypustili elektrolyt, musíte ji neustále nabíjet a kontrolovat hustotu a hladinu kapaliny.
6. Řidič musí pomocí voltmetru sledovat napětí na pólech baterie.
7. Je nutné měřit hustotu a hladinu elektrolytu každých 3000 km.
8. Pokud jsou všechny indikátory normální, je třeba baterii nabíjet: v zimě - každý měsíc, v létě - každých 6 měsíců.
9. Pro nabíjení použijte proud rovnající se 1/10 kapacity baterie.
10. Pamatujte, že v zimě při mrazech je možné poškození pouzdra, ke kterému dochází v důsledku zamrznutí kapaliny ve vybité baterii.

Při dodržení všech těchto pravidel je to možné dlouhá životnost vaši baterii.

Video o tom, jak obnovit baterii:

Na co pamatovat při nákupu nové baterie

K nákupu nová baterie musíte znát jeho velikost. K tomu můžete změřit zásuvku staré baterie a hodnotu startovacího proudu.

Při nákupu nezapomeňte, že potřebujete:

• provést kontrolu a vydat záruční list za zakoupené zboží;
• zjistit datum výroby baterie;
• pomocí voltmetru změřte napětí na svorkách baterie, přičemž by nemělo být větší než 12,6 V.

Shrnout

Prodloužit životnost baterie může každý. K tomu je nutné se o něj řádně starat a poslouchat rady specialistů. Pamatujte také na to, že zakoupený kvalitní výrobek vám vydrží mnohem déle než jakékoli použité zařízení.