Korejští výrobci směle prohlašují, že jejich vozy jsou plně přizpůsobeny provozním podmínkám ve východoevropských zemích včetně Ruska. Hovoříme o hlavních sériově vyráběných korejských výrobcích, kteří slíbili zaplavit zemi levnými a spolehlivými vozy, Hyundai Motors.
Auto je v zásadě jedno, kde a jak bude provozováno, ale bez zohlednění cen, silnic a kvality paliva je přizpůsobení trhu nemožné.
Vůle již téměř nativního Hyundai Solaris může být při koupi nového vozu jen stěží rozhodujícím faktorem, nicméně tvrdošíjně budí zájem spotřebitelů.
160 milimetrů, stačí to k bezpečnému provozu Solarisu na našich silnicích? Ne, to nestačí. V některých směrech se bude zdát nedostatečná i světlá výška sedlového traktoru 500 mm.
Přesto Korejci tvrdí, že u všech Solarisů montovaných v Rusku zaručuje světlá výška 160 mm slušnou průchodnost terénem.
Hatchback a sedan jsou přirozeně daleko od UAZ 469 (300 mm), ale toto označení také vyžaduje určité vysvětlení.
S čím se jí?
Světlost (vůle) je vzdálenost od nosné plochy k nejnižšímu konstrukčnímu prvku.
V některých případech se může jednat o ochranu klikové skříně, v některých případech o nápravovou převodovku, tlumič, převodovku, prvky odpružení. Jmenovitá 16 cm na Solaris lze opravit pouze tehdy, když se nebere v úvahu 25 mm kliková skříň do nejnižšího bodu ochrana klikové skříně. Proto, 135 mm a bude skutečným ukazatelem světlé výšky . Vůle se v tomto případě měří na nezatížených tlumičích, s minimálním množstvím paliva v nádrži.
Podceněnou vůli se podařilo překonat, až když na ruské Solarisy začali montovat tužší dvoutrubkové tlumiče a tužší pružiny. V závislosti na roku výroby automobilu je proto vzdálenost od nosné plochy k nejnižším bodům:
- spodní bod ochrany klikové skříně motoru — 135-140 mm;
- nosníky - 160 mm ;
- úchyty zadního tlumiče 147 mm ;
- torzní nosník zadní nápravy 152 mm .
Tyto údaje byly získány na autě se skladovými pneumatikami a motorem o objemu 1,6 litru. U 1,4litrového motoru vzdálenost od referenční roviny k ochraně o 10-12 mm méně.
Zvětšujeme vůli na Hyundai Solaris vlastníma rukama
Je jasné, že světlá výška závisí na několika faktorech - to je velikost gumy, průměr ráfků a vlastnosti prvků zavěšení. Při silničních testech Solarisu byla stanovena optimální světlá výška, což znamená, že těžiště vozu ve verzi naší sestavy bylo zvednuto do maximální možné výšky pro bezpečný provoz.
Navíc se zvýšením vůle dokonce o 10 mm se zvyšuje zatížení prvků podvozku a řízení, brzdový systém bude pracovat v abnormálním režimu. To vše samozřejmě ovlivní zdroje podvozku, nemluvě o bezpečnosti.
Nestandardní pneumatiky
Pro zvýšení světlé výšky lze použít nadměrné pneumatiky. Například 185/65 R15. Ale v tomto případě při plném zatížení může zadní kolo narazit na vložku blatníku. Záleží na tom, jak moc se pružiny prověsily. V tomto případě můžete opilovat vložku zadního blatníku.
Prodlužovací rozpěrky
Můžete například instalací distančních podložek pod pružiny předních vzpěr a pod zadní pružiny k dosažení zvýšení vůle o 10–12 mm.
Současně nebude ovladatelnost při vysokých rychlostech stejná jako u odpružení pažby, panty se stejnými úhlovými rychlostmi budou pracovat v abnormálním režimu a rychleji se opotřebují.
Pružiny a tlumiče také mírně změní algoritmus činnosti, protože rozsah posunutí tyče tlumiče a pružin bude menší a bude posunut do horní zóny.
závěry
Vzhledem k tomu, že Hyundai Solaris má daleko k SUV a byl vyvinut s ohledem na městské provozní podmínky, sklad 13-15 cm světlá výška je zcela dostatečná jak v zimě, tak v létě, pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Hladké cesty pro všechny a příjemné cestování!
Rozměry Hyundai Solaris odpovídají třídě "B". Nejnovější aktualizace Hyundai Solaris přidala 5 mm k celkové délce vozu. Nárůst byl způsoben jinými nárazníky. Rozvor zůstal stejný 2570 mm, stejně jako výška, šířka a světlá výška. Světlá výška přepracovaného Solarisu je stále 16 centimetrů. Hyundai Solaris v karoserii hatchback má z pochopitelných důvodů kratší délku.
Délka hatchbacku Hyundai Solaris je 4120 mm. Tedy o 255 milimetrů méně než u sedanu. Mají celkovou výšku a šířku 1470 a 1700 mm. Zavazadlový prostor poklopu je asi o 100 litrů menší a má 370 litrů. Sedan má zavazadlový prostor o objemu 470 litrů. Pokud však sklopíte zadní sedadla, bude hatchback praktičtější, do kufru totiž ponoříte 1043 litrů objemu. Světlá výška u hatchbacku Solaris i u sedanu je přesně 160 mm.
Vnitřní rozměry Solaris a následující: prostor pro ramena pro cestující vpředu je 1364 mm, pro cestující vzadu - 1356 mm. Prostor pro nohy předních cestujících je v závislosti na poloze sedadla od 1062 do 1112 mm. Pro cestující vzadu od 780 do 846 mm. Za zmínku stojí, že hatchback a sedan jsou v kabině stejné. Pokud jde o velikost dráhy, přímo závisí na nainstalovaných kolech. Na Hyundai Solaris výrobce nabízí buď 15palcová kola nebo R16. Dále podrobněji Rozměry Hyundai Solaris(v závorce jsou údaje pro hatchback).
Rozměry, hmotnost, objemy, vůle Hyundai Solaris restyling
- Délka – 4375 mm (4120 mm)
- Šířka - 1700 mm
- Výška - 1470 mm
- Pohotovostní hmotnost - od 1055 kg
- Hrubá hmotnost - 1565 kg
- Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2570 mm
- Rozchod předních a zadních kol - 1495/1502 mm, resp
- Objem kufru - 470 litrů (hatchback 370 litrů.)
- Objem palivové nádrže - 43 litrů
- Rozměr pneu - 185/65 R15 nebo 195/55 R16
- Světlá výška nebo světlá výška Hyundai Solaris - 160 mm
Z hlediska velikosti je Solaris téměř kopií své jediné platformy
K dnešnímu dni existuje mnoho kontroverzí o světlé výšce Hyundai Solaris. První šarže Hyundai Solaris byly vyrobeny v Korejské republice a před uvedením vozu na ruský trh výrobci uvedli, že tento vůz byl vytvořen pro nepředvídatelné ruské silnice.
V souladu s tím se rozumí, že světlá výška vám umožňuje řídit auto na nezpevněném terénu a na slavném terénu v ruském vnitrozemí. Pojďme se blíže podívat na to, zda jsou tvrzení korejských automobilek pravdivá.
Hyundai nabízí své vozy na ruském trhu již řadu let, po celé zemi existují obchodní zastoupení, výrobci studovali přání zákazníků a snaží se učinit všechna opatření, aby uspokojili jejich poptávku. Vlastnosti našich silnic byly navíc dlouho studovány a předpokládá se, že při návrhu Hyundai Solaris 2014 museli výrobci přizpůsobit vůli.
Je třeba dodat, že auta této značky jsou v Rusku velmi žádaná, spotřebitelé jsou již dlouho přesvědčeni o spolehlivosti vozu a loajalitě výrobce. A motoristé ochotně věří deklarované vlastnosti společnosti Hyundai. Dnes však zůstává kontroverzní, jaká je skutečná světlá výška nebo světlá výška Hyundai Solaris? Umožňuje pohyb po území, kde není asfaltový povrch, a zda jsou tvrzení zástupců autobazaru pravdivá.
Charakteristika
Pokud se na Hyundai Solaris podíváme blíže, pochopíme, že světlá výška vozu je zvětšena díky tužším pružinám, více protáhlým. Vpředu jsou instalovány dvoutrubkové tlumiče, což umožňuje zvýšit vůli až o 16 centimetrů.
Výrobcem deklarovaných 16 centimetrů, to je docela dobrá světlá výška i na naše silnice.
Otazné jsou ale tlumiče umístěné v zadní části vozu, jelikož jsou měkčí. Řidič měl při testovací jízdě iluzi, že vůz jede ve smyku, k tomu nejčastěji docházelo kvůli nahromadění vozu při akceleraci nebo při přejíždění nerovností na silnici.
Pochybnosti o deklarovaných ukazatelích vyvolala i ochrana motoru, která chrání motor před poškozením. Detail tak důležitý a nezbytný na ruských silnicích je instalován ve spodní části vozu a má tloušťku dva a půl centimetru. To znamená, že můžete bezpečně ubrat 2,5 centimetru od 16 a vychází z toho 13,5 centimetru světlé výšky. Realita již neodpovídá tvrzením. Tažná oka, která jsou připevněna ke spodní části vozu, a nárazník dále snižují světlou výšku. Na videu to můžete jasně vidět.
Výsledek
Kvůli těmto nedostatkům se ztrácí komfort řidiče a hrozí poškození vozu. Ukázalo se, že tvrzení o dostatečně velké světlé výšce Hyundai Solaris nejsou pravdivá. Na základě výše uvedeného docházíme k závěru, že tento vůz nelze považovat za „populární“ a výrobci si tento titul marně nárokují. Doufejme, že v další generaci budou nedostatky odstraněny a světlá výška bude opravdu velká a vhodná pro ruské silnice.
Odbavení Hyundai Kreta je mezi domácími majiteli korejského crossoveru poměrně oblíbeným tématem. Zdálo by se, proč se tolik pozornosti nevěnuje nejdůležitějšímu aspektu vozu. Faktem je, že Creta je mezičlánek mezi těmito dvěma segmenty, a proto otázka světlé výšky vyvolává mnoho kontroverzí. Oficiální výrobci staví Cretu jako crossover, ale designové prvky vozu tlačí k domněnce, že se jedná o SUV. V dnešním článku se budeme zabývat světlou výškou Hyundai Creta a pokusíme se tento kontroverzní bod vyřešit.
Vlastnosti odbavení Kréty
Světlá výška crossoveru závisí na typu kol, kterými je vybaven. Při použití standardních 16-17palcových kol je světlá výška 190 mm. Hlavním rozdílem mezi SUV a ostatními zástupci třídy je to, že nejnižším bodem karoserie je kliková skříň.
Naštěstí pro motoristy věnovali korejští vývojáři mimořádnou pozornost ochraně komponentů a prvků, kterým hrozí kontakt s povrchem vozovky. Výrobcům se podařilo dosáhnout tohoto ukazatele vůle díky instalaci nezávislého zavěšení a úplné absenci převisů. Prvky jako převodovka, převodovka a pohonná jednotka jsou umístěny ve speciálních oddílech karoserie.
Stojí za zmínku, že zpočátku korejská společnost plánovala vyrábět výhradně vozidla s pohonem všech kol. Ale vzhledem k určitým okolnostem bylo rozhodnuto začít vyrábět modifikaci pohonu předních kol. U obou verzí crossoveru není rozdíl ve světlé výšce.
Již jsme řekli výše, že světlá výška Hyundai Creta je 190 mm. Když sem připočteme rozměry převisů 840 mm, dostaneme elegantní auto, které hravě zdolá i ty nejtěžší úseky silnice. Jak ukazuje praxe, pro podmínky ruských silnic je tento ukazatel světlé výšky více než dostatečný.
Pokud to porovnáme s konkurenty korejského crossoveru, pak jejich míra vůle kolísá v rozmezí 170-200 mm. Z toho můžeme usoudit, že Kréta patří v tomto ohledu mezi lídry. Pro srovnání, „korejský“ je pouze o 5 mm nižší než ruský SUV X-Ray.
Světlá výška Hyundai Creta - odhad
Soudě podle zkušebních jízd crossoveru a recenzí majitelů je standardní vůle dostačující k překonání hlubokých louží, zasněžených oblastí nebo bažin. Díky minimálním převisům a krátkému rozvoru lze vůz úspěšně provozovat na jakémkoli typu povrchu vozovky.
Když se objevila informace, že Creta dostane světlou výšku 190 mm, domácí motoristy to potěšilo. Neexistují žádné specifické požadavky na tento aspekt vozu a obvykle se úspěch rozhodnutí inženýrů určuje během provozu. Ale v tomto případě tomu tak nebylo – okamžitě bylo jasné, že Gretino povolení je pro ruské silnice nejoptimálnější. Přidejte sem další 17palcovou „botu“ a „korejce“ nezastaví ani metr sněhu.
Vzhledem k identitě ukazatelů světlé výšky odborníci doporučují zvolit verzi crossoveru s pohonem všech kol, která rozhodně není z hlediska výkonu horší než průměrné SUV.
Před karoserií jsou instalovány speciální obložení, které chrání důležité prvky vozu.
Vývojáři tvrdí, že nijak neovlivňují světlou výšku, ale někteří motoristé tvrdí, že po jejich demontáži se jim podařilo vyhrát 40 mm. To však nedoporučujeme, protože takový zásah může nepříznivě ovlivnit technický stav vozu.
I přes vysokou světlou výšku je Greta vybavena 16 a 17palcovými pneumatikami. Podle odborníků potřebovali výrobci crossover vybavit koly s větším průměrem, ale to nám nepřísluší posuzovat. Pokud neberete v úvahu velikost pneumatik, pak je maximální světlá výška v terénu 145 mm - poměrně dobrý výsledek.
Názor odborníka
Vzhledem k vynalézavosti Rusů není divu, že domácí majitelé Grety se snaží všemi možnými způsoby zlepšit výkon vozu. Jedním z takových zlepšení je zvýšení vůle. To není tak obtížné - stačí vyměnit pružiny a tlumiče a v některých případech i kola.
Odborníci identifikují tři hlavní způsoby, jak změnit vůli Hyundai Greta:
- Nejjednodušší je namontovat větší pneumatiky.
- Instalace speciálních stojanů do křížového zavěšení.
- Instalace nového odpružení se zvětšenými velikostmi pružin a tlumičů.
Jak ukazuje praxe, kterákoli z těchto metod může zvýšit vůli o 50 mm. Ale i s ohledem na to odborníci nedoporučují zasahovat do konstrukce zavěšení, protože to může nepříznivě ovlivnit výkon prvku. Tuzemští motoristé proto montují jiné pneumatiky s větším průměrem.
Zde však není vše tak hladké. Pokud je velikost kola velmi odlišná od továrních parametrů, může to vést k nepřesnostem rychloměru. Někteří motoristé tvrdí, že kvůli přestupkům v provozu zařízení dostali pokutu za překročení rychlosti.
Specialisté korejské společnosti provedli velké množství testů i testů a zjistili, že 190 mm stačí k provozu crossoveru za jakýchkoli podmínek. V některých případech lze bez větších zásahů do designu vozu namontovat kola 215/65, která zvýší světlou výšku o 5-10 mm. Navíc je možné částečně modernizovat ochranu klikové skříně.
V důsledku toho poznamenáváme, že i s minimálními změnami je možné dosáhnout světlé výšky 196 mm.
Názor majitelů aut
Standardní světlá výška Grety je tedy 190 mm. S minimálním úsilím se dá zvýšit o 6 mm, ale málokdy někdo takový krok udělá. Faktem je, že základní ukazatel je z hlediska aerodynamiky nejoptimálnější a tuto „harmonii“ nemá smysl porušovat.
Jak poznamenávají domácí motoristé, světlá výška 190 mm je perfektní pro jízdu po našich silnicích i v těch nejnáročnějších povětrnostních podmínkách. Na Youtube najdete spoustu videí s testy SUV, které provádějí běžní majitelé aut a málokdy je někdo zklamaný z terénních schopností vozu.
co získáme?
Hyundai Creta - je považován za jednu z nejoptimálnějších možností crossoveru pro jízdu na ruských silnicích. Vůz může být vybaven předním a plným pohonem, ale kterákoli z těchto úprav se může pochlubit vynikajícími schopnostmi cross-country.
Světlá výška Hyundai Crete 190 mm vám umožní snadno překonat problematické úseky silnice, kterých je na ruských prostranstvích dostatek. Kromě optimální světlosti má vůz také poměrně velká kola a malé převisy, které dohromady dodávají korejskému crossoveru univerzalismus. Jak ukazuje praxe, vůle Hyundai Creta je ideální pro všechny oblasti civilního použití. „Korejský“ lze provozovat v terénu i v městských podmínkách – vůz je na takové kontrasty dokonale připraven.
Vzhledem k vysoké světlé výšce Hyundai Crete nemusí řidič neustále počítat hloubku louže nebo rokle, než ji překoná - auto se dokonale vyrovná s úkoly, které mu byly přiděleny. Na závěr poznamenáváme, že ani světlá výška 190 mm nezaručuje Krétě status SUV - většina odborníků se shoduje, že se jedná o crossover.
Hyundai Solaris- dobře známé auto v rozsáhlé Ruské federaci a nejen. Pro své technické vlastnosti a kompaktnost získal mezi kupujícími mnoho pozitivních recenzí. V tomto informačním materiálu odpovíme na oblíbenou otázku uživatelů, jakou světlou výšku (světlou výšku) tento vůz má. Příklady tohoto parametru uvedeme i mezi modely různých roků výroby a také bodykity.
Modelový rok 2018 se vyznačuje drobnými vylepšeními, která byla objevena během provozu tohoto vozidla.
Pokud jde o celkové parametry vozu, jsou následující:
- Délka - 4410 mm.
- Šířka - 1730 mm.
- Výška - 1470 mm.
- Rozvor - 2600 mm.
- Světlá výška (světlá výška) je 160 mm. nebo 16 cm.
Výprodej Hyundai Solaris 2017
V roce 2017 prošel vůz také výraznými změnami. Konstruktéři závodu provedli úpravy karoserie a pohonné jednotky vozu. V tomto případě jsou rozměry:
- Délka - 4380 mm.
- Šířka - 1728 mm.
- Výška - 1460 mm.
- Rozvor - 2600 mm.
- Světlá výška (světlá výška) je 160 mm.
Výprodej Hyundai Solaris 2015
Technické vlastnosti této generace se příliš neliší od následujících. Zvažme je podrobněji:
- Délka - 4375 mm.
- Šířka - 1700 mm.
- Výška - 1470 mm.
- Rozvor - 2570 mm.
- Světlá výška (světlá výška) zůstala nezměněna a činí 160 mm.
Světlá výška Hyundai Solaris hatchback
Poměrně krásná karoserie se vyznačuje mírně odlišnými celkovými rozměry, ale zároveň je světlá výška stejná jako u ostatních 160 mm řady.
Zvýšení světlé výšky Hyundai Solaris
Na našich silnicích často nestačí tovární světlá výška: nerovnosti, jámy a terén brání pohybu vozu. To platí i pro Solaris. Z této situace však existuje východisko - instalace rozpěrek pod pružiny.
Takto vypadají spacery na Solarisu
Distanční podložky jsou vhodné pro tento vůz: přední - 2 cm, zadní - 2 cm.
Výhody použití:
- Auto neztrácí kontrolu, jak mnozí tvrdí.
- Auto je znatelně vyšší. Obrubníky se při parkování nestávají kamenem úrazu nárazníku.
- Sebevědomé překonávání výrazných nerovností a jam.
Nevýhody použití:
- Na nerovných úsecích vozovky se objevuje naklánění.
- Zvýšená citlivost odpružení na zrychlení a brzdění.
- Porušení estetického vzhledu vozu (nutná výměna disků na větší rozměr).
- Možné problémy s převodovkou, které povedou k servisu (pravá strana náhonu je delší než levá, takže se při zvětšování vůle opírá o páku, takže se v boxech dostanou do kontaktu a náhon vyrazí).
Proto byste měli pečlivě přistupovat k rozhodnutí o instalaci distančních vložek a zvážit klady a zápory.
