Гайки та болти кріплення перевірка моменту затягування

1. Оскільки вібрація, якій схильний автомобіль, може стати причиною ослаблення моменту затягування різних елементів кріплення, таких як болти, гайки, гвинти і т. д., необхідно періодично перевіряти надійність кріплення цих елементів.

2. Зверніть особливу увагуна наступні компоненти:
свічки запалювання;
пробка оливного отвору;
болти кріплення органів керування автомобілем, педалі гальма, педалі зчеплення та гальма;
болти кріплення двигуна;
болти кріплення амортизаторів та важелів підвіски.
болт кріплення деталей передньої підвіски
болти кріплення елементів задньої підвіски;
болти кріплення гальмівних механізмів;
гайки/болти кріплення системи випуску газів, що відпрацювали.

3. Якщо є в наявності динамометричний ключ, затягніть всі елементи кріплення відповідно до специфікацій.

Регламент технічного обслуговування

Позначення:
До- Контролювати (тобто якщо необхідно підтягнути, відремонтувати, змастити, відрегулювати тощо)
З- Замінити.

Позначення:

• I – оглянути, при необхідності очистити, виправити, наповнити, відрегулювати;
• R – замінити;
• 1 - при експлуатації у жорстких умовах ( часта їздана короткі відстані часта роботана холостому ходу, їзда в запорошених умовах) - міняти кожні 5000 км або кожні 3 місяці (що настане швидше).

Двигун

Вузол двигуна	Кілометри або час у місяцях (що настане раніше)
Кілометри, тис. км.	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
Місяці	6	12	18	24	30	36	42	48	54	60
Ремінь приводу генератора, кермо з підсилювачем	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I
Моторне масло та масляний фільтр 1	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Система охолодження та гніздо сполучного шланга	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Охолоджуюча рідина	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I
Паливний фільтр				R				R
Паливні шланги та з'єднання		I		I		I		I		I
Повітряний фільтр	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I
Встановлення кута випередження запалення		I		I		I		I		I
Свічки запалювання	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
DIS блок		I		I		I		I		I
PSV система			I			I			I
Ремінь розподільника						I			R

Шасі та кузов

• Вихлопна труба та її кріплення – огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Гальмівна рідина (зчеплення) 1 – заміна кожні 30 тис.км (18 місяців), огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Задні гальмівні барабаниі фрикційні накладки- заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Накладки та диски передніх гальм - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Ручне гальмо - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Гальмівний трос та з'єднання - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Підшипник задньої маточиниі зазор - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Масло ручної коробкипередач - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Рідина та фільтр в автоматичній коробціпередач вимагають заміни при експлуатації авто у місті з сильним рухомпри температурі повітря вище 32 ° і вище, при їзді в горбистій місцевості, при частому використанні причепа, при використанні авто як таксі. Використання авто за будь-яких таких умов потрібна зміна рідини та фільтра кожні 75000 км;
• Вільний хід педалі зчеплення - регулювання у міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Затяжка болтів і гайок шасі днища - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців;
• Стан шин та тиск у шинах - щодня перед виїздом авто;
• Рульове колесо, з'єднання, рідина гідропідсилювача - заміна в міру зношування, огляд кожні 10 тис.км або 6 місяців.

Пробіг, тис.км	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
Періодичність, місяці	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Назва роботи	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна
Заміна олії та фільтру масляного	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Заміна олії в МКПП	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Заміна свічок запалювання	I	300	I	300	I	300	I	300	I	300
Заміна паливного фільтра	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Заміна повітряного фільтра	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Заміна гальмівної рідини	I	I	800	I	I	800	I	I	800	I
Заміна ременя ГРМ						3500
Заміна охолоджувальної рідини	I	I	I	800	I	I	I	800	I	I
Вартість робіт, руб.	1100	1400	1900	2200	1100	5700	1100	2200	1900	1400
Запчастини та матеріали	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна	ціна
Моторна олива	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100
Фільтр масляний	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300
Ремінь ГРМ + ролики						4000
Фільтр повітряний	420	420	420	420	420	420	420	420	420	420
Фільтр паливний	510	510	510	510	510	510	510	510	510	510
Свічки (4шт.)		800		800		800		800		800
Антифриз				900				900
Гальмівна рідина			300			300			300
Ст-ть запасних частин, руб	3330	4130	3630	5030	3330	8430	3330	5030	3630	4130
Загальна вартість ТО, руб.	4430	5530	5530	7230	4430	14130	4430	7230	5530	5530

Фахівці автосервісу «Берс-Авто» з 2002 року виробляють ремонт та технічне обслуговування chevrolet lanos. Нами накопичено великий досвід роботи з цими автомобілями. Майстри сервісу постійно покращують свої знання, є сертифікованими і добре знають специфічні особливості даних машин. У нашому автосервісі виконуються будь-які види робіт, починаючи від проведення планового технічного обслуговування, і закінчуючи ремонтом підвіски, двигуна, електрики або гальмівної системиавтомобіля.

Необхідність провести ремонт автомобілів chevrolet lanos може з'явитися раптово, незважаючи на достатню надійність цих машин. Багато в чому наближення ремонтних робітпов'язано з тим, наскільки акуратно експлуатується автомобіль, і чи Ви своєчасно привозите його на плановий огляд, наскільки добре Ви прислухаєтеся до свого транспортного засобу, помічаючи навіть найменші підозри на несправність

Наш центр обслуговування корейських та японських автомобілівдає Вам піврічну гарантію на будь-які види робіт, та на найвищому рівнівиробляє ремонт chevrolet lanos у Москві. Пам'ятайте, що надійність будь-якого транспортного засобу безпосередньо залежить від своєчасної та регулярної планової його діагностики. Більшою мірою це відноситься до автомобілів середнього та сегментів нижче, тому що при їх виробництві найчастіше застосовуються не дуже дорогі комплектуючі. Також слід підкреслити, що будь-який ремонт та діагностика шевроле ланос обов'язково повинен проводитися з дотриманням усіх вимог та рекомендацій заводу виробника. Кожен нюанс, що стосується роботи всіх вузлів та агрегатів автомобіля, прописаний у сервісній книзі, і все це має дотримуватися.

Регламент технічного обслуговування chevrolet lanos передбачає ряд обов'язкових процедур, необхідні реалізації залежно від досягнутого пробігу чи часу. Ці рекомендації, як ми вже писали вище, відображені у сервісній книзі, яка видається виробником на кожний автомобіль під час його придбання. Безумовно, дуже багато залежить від додаткових умов, за яких Ваш автомобіль використовується. Всі ці моменти повинні бути відображені під час відвідування автотехцентру.

Обслуговування автомобілів шевроле ланос включає не тільки відвідування автосервісів, діагностику та їх ремонт, але і все те, що робите з ним Ви: це і якість моторної олії, палива, що Ви заливаєте в нього, це і акуратність їзди, відстеження стану салонного, паливного та повітряних фільтрів, Іншими словами, це величезна кількість нюансів, які потрібно виконувати під час і на належному рівні. Якщо Ви дбайливо ставитеся до свого транспортного засобу, щорічно показуєте його фахівцям, здійснюєте технічне обслуговуванняавтомобіля, то у Вас не виникне потреби до дорогого ремонту, що заощадить Вам гроші та час.

Технічне обслуговування chevrolet lanos у Берс-Авто це:

• якість;
• надійність;
• гарантії.

Ремонт та технічне обслуговування Шевроле Ланос. Chevrolet Lanos(з 2004 року випуску), Daewoo Lanos(З 1997 року випуску)

Chevrolet Lanos - сучасний передньопривідний автомобількласу С. Цілком прийнятно поєднує в собі гідні для свого класу параметри, зручність та стильний екстер'єр з конкурентною ціною.

Вперше анонсували модель на Женевському автосалоні 1997 року. Автомобіль сконструйовано низкою відомих інжинірингових компаній. Тобто. у його розробці брала участь не тільки компанія Daewoo Motors. Дизайном займався відоме італійське кузовне ательє Італ Дизайн.

У лінійці силових агрегатівнадано три моделі двигуна, об'ємом 1,3, 1,4, 1,5 та 1,6 літра та потужністю від 75 до 106 л. с. Мотори спроектовані фірмою Опель і виробляються одному із заводів цієї фірми (в Австралії). Всі двигуни з лінійки забезпечують автомобіль хорошу динаміку розгону. Усі двигуни, за винятком 1.6, 8-клапанні. Ходова спроектована так само фірмою Opel і забезпечує машину гарною стійкістю на дорозі та непоганою плавністю ходу. Якісна звукоізоляція.

Стандартна комплектація: переднє скло з електросклопідйомником, обігрів заднього скла, передній та задній бамперпофарбовані в колір кузова, литі колісні диски, кондиціонер, магнітола та задня протитуманна фара. Дві подушки безпеки, гідропідсилювач керма та ABS.

Складання автомобіля в Південній Кореїбула згорнута у 2004 році. Нещодавно завод збираючий Lanos у Польщі був перепрофільований і виробництво Ланосів було припинено. Зараз Lanos збирають лише у В'єтнамі та в Україні, Запорізьким автомобілебудівним заводом (УкрАвто). На ринок країн СНД постачаються лише українські авто. Для українського ринку оснащують двигунами 1,5 л 8V (86 л.с.), 1,6 л 16V (106 л.с.). У В'єтнамі базовою моделлює Lanos з двигуном 1,4 л 8V (75 л.с.). КПП на всіх моделях 5-ступінчаста механічна. Нещодавно автомобілі під торговою маркою Сенс (Lanos із модифікованим двигуном від Таврії) стали випускати під назвою Lanos 1.4.

Автомобілі зібрані в Україні поставляються у продаж у трьох основних комплектаціях: S, SE та SX. Сама дорога комплектаціявключає гідропідсилювач керма, подушку безпеки (тільки водійську), кондиціонер, ABS на всі колеса, привід центрального замку, акустика (невисокої якості) та електросклопідйомники.

Випускали Lanos із двигуном 1,3 л(МеМЗ 301 або 307) Мелітопольського моторного заводу. На ринку представлена ​​під власною торговою маркою – Sens.

Український завод ЗАЗ випускає автомобілі моделі Т100 (4 дверний седан) та Т150 (5 дверний хетчбек) З весни 2007 року освоєно випуск Ланос 1.4. Ця модель оснащена модернізованим двигуном з автомобіля Таврія ЗАЗ 1102 з імпортною коробкою перемикання передач, з'єднаних між собою через спеціальну плиту.

Необхідність встановлення імпортної КПП, замість "рідної" таврійської, зумовлена ​​досить численними наріканнями та скаргами на мелітопольську коробку.

Також освоєно випуск автомобілів Lanos pickup.

ТЕ технічне обслуговування Шевроле Ланос

У цій статті, ми поговоримо про найбільш поширені проблеми, пов'язані з обслуговуванням і типовими несправностямиавтомобілів марки Chevrolet lanos. Автомобілі цього сімейства вважаються непоганим варіантом для своєї цінової категоріїАле, як і будь-який автомобіль, lanos потребує своєчасного технічного обслуговування, інакше наслідки можуть бути не найприємнішими.
Звичайно міняти всі розхідники можна і своїми руками, але все ж таки краще довірити цю роботу кваліфікованим фахівцям.

І так, розглянемо можливі несправностіосновних агрегатів автомобіля, таких як:
- двигун
- трансмісія
- кузов та ходова частина

У стандартну комплектаціюавтомобіля входять зовсім непогані пакети, такі як подушка безпеки водія, гідропідсилювач керма, кондиціонер, центральний замок протитуманні фари. Хотілося б відзначити, що на lanos поширюється гарантія на п'ять років або на 100000 кілометрів пробігу.

Двигун
Двигун об'ємом 1.5 літра з потужністю 86 л.с. Цей агрегат, відповідний стандартам Euro 3, має одне величезне досягнення – надійність.

Двигун не відрізняється ніякими надздібностями але, цілком надійний.

Незважаючи на це, ресурс залежить від своєчасного та правильного обслуговування. Першочерговим, на чому потрібно загострити увагу - заміна олії (професіонали радять 5W30 GM в кількості 3,75 літра) в той же час змінюючи масляний фільтр, а також повітряний і паливні фільтри. Цю процедуру необхідно повторювати кожних 10 тис. кілометрів. У два рази більше, згідно з рекомендаціями виробника, прослужать свічки запалювання.

Не варто затягувати із заміною ременя ГРМ та натяжним роликом, Термін експлуатації яких не більше 60 - 70 тис. кілометрів пробігу інакше, може статися обрив і цей неприємний інцидент може вийти вам боком. Після такого ж пробігу бажано замінити та приводний реміньгенератора.

Насправді “проблем” із двигуном мало. Не дуже надійністю відрізняється радіатор системи охолодження. Це одна з основних причин звернень власників lanosів у сервісні центри. "Лікує" цю проблему встановлення корейського радіатора. Фахівці стверджують, що термін його експлуатації в рази довший за стандартний. Не варто забувати і про заміну ОЖ, яку необхідно міняти кожні 40 тис. км.

Також виникають проблеми із джгутом проводів під капотом, якість якого не вселяє довіри. Проте співробітники компанії запевняють, що ця проблема на Наразіусунуто.

Неодноразово були проблеми із системою упорскування. Через цю проблему збільшується витрата палива, нестійкість холостого ходу, ривками під час руху і втрати потужності. В основному причиною цього є поломка одного з датчиків: тиску,

лямба - зонда або положення дросельної заслінки.

Трансмісія
Мотор lanosа працює в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкоюпередач. Про надійність МКПП ходять легенди, вона без проблем витримує пробіг 100 тис. кілометрів і навіть більше. Але, не варто забувати, що довговічність коробки також залежить від обслуговування, хоча рекомендацій щодо заміни олії в МКПП немає, проте бажано проводити заміну олії хоча б раз на 70 тис. кілометрів пробігу, інакше коробка може "завити".

Зчеплення ходить від 50 до 100 тис. км, залежно від манери водіння. Вузол змінюється повністю: диск, вижимний підшипникта кошик.

Кузов та ходова частина
Передня підвіска lanosа - на кшталт McPherson, оснащена стабілізаторами поперечної стійкості. Задня частинапідвіски - торсіонна балка, знову ж таки зі стабілізаторами. В принципі, ходова непогано працює на нерівностях при великих швидкостях, хоча під час руху по вибоїнах, яких більше ніж рівної поверхні на дорогах нашої батьківщини, залишає бажати кращого. Багато поганих відгуківпро роботу стандартних амортизаторів. Найчастіше, власники цієї марки не чекаючи поломки, змінюють їх на
неоригінальні, що більш відповідають нашим дорогам.
Нещодавно були нарікання на поломки рульової рейки, хоча співробітники компанії стверджують, що ця "хвороба" більше не потурбує власників.
Через 20 - 25 тис. кілометрів може з'явитися хрускіт у підшипниках маточини. Ціна на них не висока, проте наші

"кулібіни" примудрилися знайти дешевший спосіб. Виявилося, що сюди підходять підшипники з Ваз 2108. Звісно, ​​більшість з них користується!
Через 60 тис. кілометрів пробігу необхідно міняти кульові опориі бажано подивитися на стан пильовиків ШРУСів. Довговічність самих Шрусів забезпечена при цілісності пильовиків.
Гальмівні колодкипередніх дискових гальмслужать приблизно 40 тис. км, задні барабанні близько 75 тис. км.

Хотілося б відзначити довговічність кузова автомобіля, який непогано протистоїть корозії та має гарантію від виробника на термін 5 років.

І так, можна зробити висновок, що автомобілі цієї марки зарекомендували себе як надійні та недорогі вітчизняні іномаркиі при правильному та своєчасному ТО, прослужать вірою та правдою своїм власникам, а також дозволять уникнути недоцільних та не потрібних фінансових втрат.