У сфері сучасних вантажоперевезень автотранспорт є одним із найбільш доступних та зручних способів доставки вантажів. Термін «фура» походить від старого німецької назвивеликий вози для перевезення різноманітних речей. У сучасному розумінні – це критий вантажний причіп, напівпричіп або автопоїзд для перевезення партій товару, що класифікуються за обсягом та вантажопідйомністю. Вантажопідйомність фури залежить від кількох характеристик, таких як конструкція, кількість осей, габаритів.
Причепи та напівпричепи
Причіп – несамохідний транспортний засіб, призначений для транспортування самохідним транспортним засобом (автомобілем-тягачом). Поділяються на три класи: причепи з кількістю осей від 1 до 6, напівпричепи без передньої осі та причепи-розпуски для довгомірних вантажів. Виходячи з призначення, розрізняють кілька видів причепів та напівпричепів: криті, відкриті, бортові, платформи, рефрижератори, самоскидні, низькорамні та ін.
У загальних рисахконструкція всіх причіпних транспортних засобівскладається з рами з кузовом, підвіски, гальмівної системиі зчіпного пристрою. Кріплення причепа до буксирувального пристрою автомобіля-тягача здійснюється за допомогою горизонтального важеля різної форми. Напівпричепи транспортуються спеціальними автомобілями, обладнаними опорно-зчіпними буксирувальними механізмами (сідлами) Звідси і назва транспортних засобів. сідловий тягач. Коли причіп або напівпричіп з'єднаний із автомобілем-тягачом, вся конструкція називається автопоїздом (фурою).
Основні типи фур та причепів
Об'єм та вантажопідйомність фури залежить від марки та призначення:
- Напівпричіп. Найпоширеніший тип. Підходить для транспортування більшості видів вантажу. Залежно від конструкції кузова дозволяє здійснювати навантаження-розвантаження зверху, збоку та ззаду. Корисний об'єм від 60 до 92 м3. Вантажопідйомність фури – 20 тонн, але залежно від тягача, конструкції рами та кількості осей може бути 25 т та вище.
- Рефрижератор. Напівпричіп для яких потрібний температурний режим. Обладнаний установкою, яка здатна підтримувати стабільну температуру в діапазоні +25 0 С до -25 0 С. У зв'язку з додатковою витратоюпалива, необхідним роботи холодильної установки, експлуатація напівпричепа-рефрижератора коштує дорожче на 10-25% проти іншими видами фур. Внутрішній від 60 до 92 м3. Вантажопідйомність фури-рефрижератора 12-22 т.
- Автопоїзд з причепом - рамний з одним або декількома причепами. Корисний обсяг такої фури-зчіпки може бути від 60 до 160 м3. Зчіпки не придатні для транспортування довгомірних вантажів, перевагою є зручне навантаження-розвантаження. Максимальна вантажопідйомністьфури-зчіпки до 25 т, але для найпоширеніших кубатурних зчіпних автопоїздівоб'ємом 115-120 м 3 це значення не перевищує 18 т через конструктивні особливості.
- Платформи для великовагової та будівельної та спецтехніки. Вантажопідйомність фури 40 тонн та вище. Деякі види платформ здатні витримувати вагу 200 т.
Напівпричіп тентований
Євротенти, єврофури - напівпричепи тентовані, найбільш практичний виглядавтомобільних транспортних засобів для перевезення вантажів Основна перевага – універсальна конструкція кузова. При необхідності може зніматися тент, каркас, борти, що дозволяє здійснювати навантаження/розвантаження зверху, збоку за допомогою кранів та спеціальних підйомних механізмів. У розтентованому вигляді та зі знятим каркасом може використовуватися як відкритий майданчик. Висота борту 30-50 см. Габарити та форми єврофури стандартизовані для завантаження з вантажем) у два ряди по ширині. Корисний об'єм, залежно від висоти каркасу, сягає 92 м3. Вантажоперевезення єврофурами, багато в чому завдяки своїй універсальності, найбільш популярна послуга компаній вантажоперевізників. Вантажопідйомність фури до 25 т.
Ізотерми та рефрижератори
Призначені для транспортування продуктів харчування, фармакологічної продукції, інших вантажів, що вимагають підтримки певного температурного режиму, термоізоляції від зовнішнього середовища. Ізотерми та рефрижератори можуть бути напівпричепи, причепи та поодинокі рамні автомобілі. Вантажопідйомність фури залежить від конструкції причепа (напівпричепа), а саме його власної маси і може досягати 25 т.
Ізотермічні напівпричепи не мають власної холодильної установки, але за рахунок теплоізоляції здатні тривалий час підтримувати температуру всередині вантажного відсіку. Рефрижераторні фури крім термоізоляції обладнані власною автономною системоюохолодження. По суті, рефрижератори – це мобільні холодильні (морозильні) камери. Підходять для перевезення продукції глибокого заморожування.
Фури великої місткості
Максимальна вантажопідйомність фури великої місткості нижча, ніж у стандартної єврофури, але при цьому значно вищий за корисний обсяг.
До цього типу належать:
- Автопоїзди-зчіпки об'ємом від 110 до 125 м3.
- Автопоїзди MEGA - напівпричіп з рівною підлогою та великою висотою(3,0-3,1 м).
- Напівпричіп великого об'єму Jumbo. Місткість збільшена за рахунок Г-подібної форми підлоги. За рахунок цього вся відстань вантажного відсіку після опорно-зчіпного візка розташована нижче на колесах зменшеного діаметра. Об'єм: 96-125 м 3 , вантажопідйомність до 20 т.
Обмеження на розміри та масу автопоїздів у світі
Найбільша допустима довжината маса автопоїздів дозволені у країнах Північної Європи (першими були Фінляндія та Швеція). Допустимі параметридо 60 т спорядженої маси (автопоїзд + вантаж) та до 25,25 м у довжину, при цьому обсяг досягає 160 м 3 . У цих країнах експлуатуються автопоїзди, до складу яких входять автомобіль-тягач, стандартний напівпричіп та додатковий 2-вісний причіп.
Гранично допустима споряджена маса 6-вісного автопоїзда у країнах СНД становить 38 т, у країнах Євросоюзу – 44 т. Довжина напівпричепа у північноамериканських країнах має бути не більше 16,15 м, ширина – 2,6. Аналогічні обмеження по ширині діють у Європі, але допустима довжина трохи більше 13,6 м.
Для доставки великого вантажу на значні відстані в найкоротші терміни найчастіше використовують вантажоперевезення фурами. Популярність цього виду вантажоперевезень насамперед пов'язана з економічністю та оперативністю послуг, що надаються. Щоб визначити вагу і можливий обсяг вантажу, що перевозиться, потрібно враховувати вантажопідйомність і габарити фури.
Під габаритами фури зазвичай маються на увазі розміри напівпричепа фури (єврофура або євротент). Місткість або корисний об'єм напівпричепа залежить від його довжини, ширини та висоти. Напівпричепи бувають різних видів: тентований, ізотермічний, рефрижераторний та відкритий.
Тентована єврофура
Тентована єврофура- Найпоширеніший транспорт для перевезення більшості вантажів. У напівпричепі тентів можна повністю прибирати тент, тому навантаження і вивантаження можна проводити з чотирьох сторін: ззаду, зверху і збоку. Стійки каркаса та борти напівпричепа єврофури також можна знімати, що дозволяє завантажити довгомірний вантаж. Завдяки такій універсальності єврофури використовуються найбільш широко. Стандартна місткість фуру тенту 33 європалети, а вантажопідйомність дозволяє завантажити 20 - 24 тонн вантажу. Найбільш поширені в даний час в Росії напівпричепи тентовані виробників Kogel, Lamberet, Krone і Schmitz.
Cхема розміщення палет в єврофурі
Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найбільш часто зустрічаються:
Напівпричепи об'ємом 55-80 м3 мають меншу довжину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м і висоту 2,3 м.
Напівпричепи об'ємом 80-120 м3, мають довжину - 13,6 м, ширину - 2,45 м і висоту 2,45-3 м.
Єврофура 82 куб. м. (EURO)
Довжина внутрішня – 13,6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 2,45 м
Єврофура 86 куб. м. (EURO)
Довжина внутрішня – 13,6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 2,60 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-24 тонни
Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.
Єврофур 90 куб. м. (EURO)
Довжина внутрішня – 13,6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 2,70 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-24 тонни
Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.
Єврофура 92 куб. м. (EURO)
Довжина внутрішня – 13,6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 2,80 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-24 тонни
Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.
Джамбо фура 96 куб. м. (JUMBO)
Довжина внутрішня – 4.2 + 9.6 = 13.8 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня - 2,45 та 3,0 м
Напівпричіп із «ламаною» рамою, Г-подібна основа підлоги, зменшений діаметр коліс напівпричепа.
Мега фура 100 куб. м. (MEGA)
Довжина внутрішня – 13.6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 3,0 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-24 тонни.
Напівпричіп тентованийз рівною підлогою та великою висотою.
Зчіпка 110 куб. м.
Довжина внутрішня фургона – 7,1 м.
Зчіпка MEGA 120 куб. м.
Довжина внутрішня фургона – 8,0 м.
Довжина внутрішня причепа – 8,0 м
Ширина внутрішня фургона та причепа - 2,45 м.
Висота внутрішня фургона – 2,95 м
Висота внутрішня причепа - 3,0 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-25 тонни.
Автопоїзд складається із зчеплення автомобіля та причепа.
Рефрижераторна фура 86 куб. м. (Реф)
Довжина внутрішня – 13.6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 2,6 м
Напівпричіп обладнаний автономною холодильною установкою, що дозволяє підтримувати певну температуру всередині від -20°С до +12°С по всьому шляху незалежно від зовнішньої температури.
Ізотермічна фура 86 куб. м. (Термос)
Довжина внутрішня – 13.6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота внутрішня – 2,6 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-22 тонни.
Стінки напівпричепа складаються з теплоізоляційних матеріалів, що дозволяє підтримувати вихідну температуру вантажу протягом нетривалого часу.
Відкрита платформа (контейнеровоз)
Довжина – 12,6 м
Ширина – 2,5 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – 25 тонн.
Напівпричіп з відкритою платформою(Контейнеровоз) - застосовується для перевезення двох 20-ти футових або одного 40-ка футового контейнерів.
Низькорамна платформа (трал)
Довжина 11 – 20 м
Ширина – 2,5 – 3,7 м
Вантажопідйомність (тоннаж) – до 93 тонн.
Напівпричіп з низькою платформою (трал) - застосовується для перевезення негабаритних та великовагових вантажів. Кількість осей може бути від однієї до восьми. За рахунок збільшення числа осей збільшуються вантажопідйомність трала. Розсувна рама, виконана за принципом телескопічної стріли автокрана, так само як і розширювачі низькорамної платформи.
Відкритий бортовий напівпричіп (шаланда, довгомір)
Довжина внутрішня – 13,6 м
Ширина внутрішня – 2,45 м
Висота борту – 50-80 см
Вантажопідйомність (тоннаж) – 20-24 тонни
Відкритий бортовий напівпричіп, шаланд або довгомір використовується в основному для доставки вантажів, що не вимагають особливих умов перевезення, стійких до впливу атмосферних опадів. Відкриті бортові машиниможна додатково обладнати кониками, наприклад для перевезення труб.
Автоцистерна – це вантажний автомобільз цистерною, призначеною для перевезення харчових і не харчових продуктів, наливних (рідких або сипких) вантажів різного ступеняагресивності. Може мати різну конфігурацію одну або кілька внутрішніх секцій.
Стандартна вантажопідйомність – 12-20 тонн.
Місткість (корисний об'єм) – 20-40 куб. м.
Самоскид - вантажний автомобіль, що саморозвантажується, з причепом або напівпричепом призначений для перевезення сипких або навалочних вантажів, а також інших вантажів, вивантажувати які допустимо шляхом «відкидання» кузова. У напрямку вивантаження розрізняють машини із заднім, боковим та двостороннім вивантаженням. Основна перевага самоскида є швидкий часвивантаження.
Вантажопідйомність (тоннаж) – до 40 тонн.
Автовоз оснащується напівпричепом та призначений для перевезення легкових автомобілів, малотоннажних вантажівок та іншої колісної техніки. Є дворівневою платформою, на яку розміщуються автомобілі. Місткість прямо пропорційна довжині напівпричепа і становить від 7 до 10 автомобілів класу В залежно від габаритів.
Максимальна дозволена довжина – до 20 метрів.
Вантажопідйомність (тоннаж) – 15-20 тонн.
Зерновоз - автомобіль, обладнаний кузовом з підвищеним об'ємом у вигляді цистерни або бункера для безтарного транспортування насипних вантажів, зернових культур, гранульованих та комбікормів. Можуть мати систему саморозвантаження або відкидні бічні борти.
Вантажопідйомність – 15-24 тонни.
Корисний об'єм – 45-60 м3.
Лісовоз оснащується напівпричепом, призначеним для транспортування переважно довгомірного лісу, пиломатеріалів або трубного металопрокату. Для зручного укладання та надійної фіксаціївантажу по всьому периметру лісовозу встановлюються - кузнечики.
Вантажопідйомність – до 30 тонн.
У цій статті йтиметься про різні класи фур. Будуть представлені всі основні їх характеристики, види та інші технічні особливості. Під кінець статті буде наведено таблицю з основними показниками різних видів фур починаючи від Єврофури 82 та закінчуючи
Класифікація фур
На сьогоднішній день виділяють такі типи фур:
- тентована;
- бортова;
- рефрижератор;
- ізотермічна.
Поняття «фура» включає машину тягач і напівпричіп вантажопідйомністю двадцять тонн. За загальноприйнятими стандартами, обсяг фури м3 становить від 86 до 120 одиниць. Назва машин: "фура-тент", "термос" та інші походить від типу напівпричепа.
Фура-тент (євротент)
У фурі, оснащеній тентом, є можливість розташувати різне обладнаннянаприклад, кріпильні поручні або інші елементи. Є можливість прибрати намет, а завантаження здійснювати зверху, збоку або ззаду.
При необхідності демонтуються стійки та здійснюється навантаження довгомірних предметів у фуру. Через цю особливість фури-тент найбільш затребувані на ринку автоперевезень. Об'єм фури при цьому варіюється в межах 86-120 м 3 як це було згадано вище.
Теплоізольовані фури застосовують для транспортування вантажів без особливої регламентованої температури при перевезенні, тому що дана конструкція машини лише підтримує початкову температуру нетривалий період часу, для здійснення тривалих перевезень із заданою температурою всередині потрібно вибирати рефрижератор. Розміри всередині та обсяг фури в кубах багато в чому залежать від кількості утеплювача, що застосовується у конструкції машини.
Розміри рефрижератора (фура-холодильник)
Фура для перевезення продуктів, що швидко псуються, оснащується автономною холодильною установкою, яка змонтована в напівпричепі, тому є можливість створювати необхідну температуру всередині напівпричепа. Температура всередині фури може бути встановлена в межах від мінус двадцяти плюс дванадцяти незалежно від температури навколо.
Рефрижератори поділяють на класи, відповідно до європейською класифікацією. Залежно від температурного режиму, фури можуть поділятися на такі класи:
- Клас А – температура всередині від +12 до 0 градусів Цельсія;
- Клас В – температура всередині від +12 до – 10 градусів Цельсія;
- Клас С – температура всередині від +12 до – 20 градусів Цельсія;
- Клас D – температура всередині ≤+2 градусів Цельсія;
- Клас Е – температура всередині ≤-10 градусів Цельсія;
- Клас F – температура всередині ≤-20 градусів Цельсія.
При вантажопідйомності 20 тонн такі:
- висота – 2400-2500 мм;
- довжина – від 13200 до 13600 мм;
- ширина – від 2430 до 2450 мм.
При цьому, який обсяг фури вибрати, визначає споживач від 82 до 86 кубічних метрів.
Розміри відкритого довгоміру (шаланди)
Шаланда застосовується для транспортування, як правило, будматеріалів та обладнання, які не боїться атмосферних опадів. Характеристика шаланди:
- вантажопідйомність – 20000 кг;
- довжина – 11700-13600 мм;
- ширина – 2350-2450 мм;
- тип кузова – відкритий;
- завантаження можливе - збоку, ззаду та зверху.
Параметри автопоїзда
Під автопоїздом розуміють зчленування як мінімум машини тягача. Загальний обсяг фури становитиме при цьому 120 кубічних метрів. Автопоїзди перевозять від 86 до 120 кубічних метрів вантажу без необхідності оформлювати спеціальні дозволи. Однак, вантажопідйомність автопоїзда при цьому не виходить за межі п'ятнадцяти тонн. Машина об'ємом 120 кубічних метрів - найкращий варіантдля транспортування об'ємних легких вантажів
Автопоїзди мають вантажопідйомність від 15000 до 20000 кг, габаритні розмірипри цьому:
- висота – 2600-3000 мм;
- довжина – від 13600 до 16000 мм;
- ширина-близько 2430-2450 мм.
А об'єм фури досягає 120 кубічних метрів, кузов виконаний закритим, навантаження здійснюється збоку, зверху та ззаду.
Технічні характеристики та довжина стандартної фури(залежно від типу) представлені у таблиці.
Найменування машини | Об'єм фури, кубів |
«Єврофура 82» | |
«Єврофура 86» | |
«Єврофура 90» | |
Єврофура 92 | |
Фура «Джамбо» | |
Рефрижератор | |
Ізотермічний фургон | |
Платформа низькорамна | |
Відкрита платформа |
Висновок
Незалежно від типу фури, при виборі даних машин для транспортування вантажів ви отримуєте універсальні машиниз високою прохідністюта достатньою вантажопідйомністю. Фури залишаються невід'ємним елементом у здійсненні транспортного обслуговуванняпідприємств.
Розміри вантажних автомобілів із причепами.
Євротент
умовне поняття, що означає вантажний автомобіль з напівпричепом, що має габаритні розміри та характеристики близькі до наступних:
довжина – 13,6 м.
ширина – 2,45 м.
висота – 2,45 м.
об'єм - 82 м3
вантажопідйомність – 20-22 тонни.
Напівпричіп тентований може мати різне додаткове обладнання(ремені, ліфт-лопата, кріпильні поручні) суттєво розширюють його сферу застосування. Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент і тим самим дає можливість проводити навантаження/розвантаження збоку або зверху. Крім того, напівпричіп без тенту дозволяє використовувати напівпричіп як відкритий майданчик з висотою бортів від 35 до 50 см. Підвіска напівпричепів виконується в ресорному або пневматичному варіанті. Пневматична підвіскагарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б'ється.
Ізотермічний напівпричіп об'ємом 82 куб.
Ізотермічний напівпричіп об'ємом 82 м3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру. Еталонними, для даного типуНапівпричепи можна вважати наступні габаритні розміри:
довжина – 13,6 м.
ширина – 2,45 м.
висота – 2,45 м.
об'єм - 82 м3; вантажопідйомність - 20-25 тонни.
Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найбільш часто зустрічаються:
Напівпричепи об'ємом 76-78 м3 має меншу довжину (12,5 - 13 м).
Напівпричепи мають стандартну або велику довжину, ширину та висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м)
Підвіска напівпричепів виконується в ресорному чи пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б'ється.
Відмінною особливістювантажного відсіку типу "Термофургон", є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.
Рефрижераторний напівпричіп об'ємом 82 куб.
Рефрижераторний напівпричіп є вантажний напівпричіптемпература в якому може змінюватися від мінусової (-7-12С) до плюсової (0-10С) незалежно від зовнішньої температури. Ця здатність вантажного відсіку забезпечується автономною холодильною установкою. Сучасні холодильні установки мають різні рівні захисту від аварійної зміни температури, що забезпечує збереження вантажу. Установки можуть мати можливість запису температурного режиму на спеціалізовані "болванки". Основна сфера застосування даних напівпричепів - перевезення продуктів, що швидко псуються, або вантажів, що потребують особливого температурного режиму.
Напівпричіп має такі габаритні розміри:
довжина – 13,6 м.
ширина – 2,45 м.
висота – 2,45 м.
об'єм - 82 м3
вантажопідйомність – 20-25 тонни.
Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найчастіше зустрічаються: Напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - має меншу довжину (12,5. - 13 м) Напівпричепи мають стандартну або більшу довжину, ширину і висоту (13,6 м , 2,5 м, 2,7 м.)
Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є обсяг або кількість палет, які можна завантажити.
Підвіска напівпричепів виконується в ресорному чи пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б'ється.
Автопоїзд загальний об'єм: 86 кв.
Розміри причепа: довжина-13,6 м, ширина-2,45 м, висота-2,5 м, об'єм-82 кв.
Автопоїзд Загальний об'єм: 96 кв.м ("JUMBO")
Причіп із "ламаною" рамою.
Розміри "сходи": довжина-4,4м, ширина-2,45м, висота-2,5м
Розміри решти причепа: довжина-9,2м, ширина-2,45м, висота-3,05м
Автопоїзд Загальний об'єм: 100 кв.м (JUMBO)
Причіп із "ламаною" рамою.
Розміри "сходи": довжина-4,4м, ширина-2,45м, висота-2,7м
Розміри решти причепа: довжина-9,2м, ширина-2,45м, висота-3,15м
Автопоїзд загальний обсяг: 110 кв.
Розмір кузова: довжина-7,50 м, ширина-2,43 м, висота-3 м, об'єм-54,67 кв.м,
Розміри причепа: довжина-7,50м, ширина-2,43м, висота-3м, об'єм-54,67 кв.м.
Автопоїзд загальний об'єм: 120 кв.м Розмір кузова: довжина-8,05м, ширина-2,43м, висота-3м, об'єм-58,68 кв.м
Розміри причепа: довжина-8,05м, ширина-2,43м, висота-3м, об'єм-58,68 кв.м.
Чимало замовників, при першому дзвінку до транспортно-експедиційної компанії, запитує «ціну на фуру-двадцятитонник». Чому саме 20 тонн? (І чому саме «фура»?). Вікіпедія підказує, що фура - це великовантажний автомобільз напівпричепом, і що саме слово історично походить від німецької назви довгого вантажного воза на кінній тязі. Варто уточнити, що цей термін – не усталений, жаргонний. Зазвичай, слово «фура» вимовляють замовники, поверхово знайомі з бізнесом вантажоперевезень; професіонали (експедитори, перевізники) віддають перевагу більш конкретним позначенням, наприклад «тент стільки тонн», «стандартний реф» тощо; або нейтральне «машина» — але це тому етапі роботи, коли показники із замовником узгоджені, і непорозуміння немає. Під визначення з вікіпедії підходить будь-який тягач із напівпричепом – хоч, хоч. Однак, в 99% випадків під фурою мається на увазі саме , тентований або фургон, чому власне і використовується уточнення про «20 тонн» - широко поширений стандарт вантажопідйомності.
Розміри фури
Якщо залишити за дужками фінансові питання, то в першу чергу потенційного замовника фури буде цікавити розмір кузова. Вантаж буває різний, дуже рідко вантажівка-двадцятитонник замовляють для перевезення однієї одиниці здоровеної цегли, що якраз поміщається в кузов, і важить 20 тонн. Як правило, вантаж являє собою якусь кількість одиниць товару, які мають свої власні габарити, і всі їх у кузові потрібно розмістити. Щоб розуміти заздалегідь, наскільки зручно/проблемно вантажитиме цей вантаж, потрібно знати внутрішні розмірикузова фури - інформацію про які ми спробуємо дати в цій статті. Найбільш поширені в даний час напівпричепи тентовані виробників Krone і Schmitz. На сайті компанії Krone є pdf-документ з технічними характеристиками сучасних напівпричепів тентів «Profi Liner», витримку з якого (з цікавими для нас даними та схемою) у вигляді картинки ми наведемо:
На сайті компанії Schmitz також є дані щодо сучасних напівпричепів Universal; скористаємося схемою та таблицею характеристик, взятими звідти:
Як бачимо, довжина (13,62 м) та ширина (2,48 м) однакові, тоді як по висоті напівпричепи Krone незначно виграють. Однак, ми взяли для цього прикладу дві сучасні розповсюджені моделі напівпричепа; але, оскільки експлуатується набагато більше їх різновидів, від різноманітних виробників і різних роківвипуску, то, звичайно ж, не всі з них відповідатимуть тому самому розміру. Тому, коли досвідчений замовник розраховує попередню схему навантаження та розкріплення свого вантажу, він зазвичай орієнтується на внутрішні розміри фури 20-тонника 12,5 м х 2,45 м (а висота, як правило, критичною не є). Якщо при таких параметрах вантаж поміщається нормально – то можна без особливих напрягів замовляти звичайний двадцятитонник тентований. Якщо ж виявляється, що вантаж входить «впритул», до останнього міліметра – то габарити вантажного відсіку машини, що подається під вантаж, потрібно заздалегідь узгоджувати і контролювати. (За посиланням інформація про з тягачом.)
Об'єм фури
Якщо виходити з параметрів, наведених у таблицях вище, обсяг напівпричепа Krone складе (при розрахунку по мінімальній висоті) 86,9 м 3 , а напівпричепи Schmitz відповідно 86 м 3 . Саме останнє значення зазвичай і набувають як обсяг фури 20 тонн «за умовчанням», тобто. для попередніх розрахунків. При розрахунку навантаження вантажу, що займає великий обсяг, Правомірний той самий підхід, що і для розрахунку габаритів - якщо повний обсяг вантажу відповідає обсягу 20-тонної фури «за замовчуванням», дещо поступаючись останньому, то все в порядку; якщо об'єм вантажу дорівнює 86 м3, або дуже поряд (наприклад, 85,2 м 3) - то потрібно заздалегідь переконатися, що подадуть вантажівку зі стандартним або більшого об'єму кузовом.
На головну сторінку
