Корейські виробники сміливо заявляють, що їх автомобілі повністю адаптовані під умови експлуатації в східноєвропейських країнах, в Росії, в тому числі. Ми маємо на увазі основних масових корейських виробників, які пообіцяли завалити країну недорогими та надійними автомобілями, Хендай Моторз.
Автомобілю, в принципі, все одно де і як його експлуатуватимуть, тільки не враховуючи ціни, дороги та якість палива, адаптація на ринку неможлива.
Кліренс вже майже рідного Хендай Соляріс навряд чи може стати вирішальним фактором при покупці нової машини, проте він уперто викликає інтерес у споживача.
160 міліметрів, чи цього достатньо, щоб безпечно експлуатувати Соляріс на наших дорогах? Ні, цього мало. На деяких напрямках навіть кліренс просапного трактора 500 мм здаватиметься недостатнім.
Проте корейці заявляють, що на всіх Солярісах російської збірки 160-міліметровий кліренс гарантує пристойну прохідність.
Звичайно, до УАЗ 469 (300 мм) хетчбеку та седану далеко, але і цей номінал потребує деяких пояснень.
Із чим його їдять?
Кліренс (дорожній просвіт) - це відстань від опорної поверхні до низькорозташованого елемента конструкції.
У деяких випадках ним може бути захист картера, в деяких редуктор моста, глушник, коробка передач, елементи підвіски. Номінальних 16 смна Солярисі можна зафіксувати лише тоді, коли не брати до уваги 25-міліметрова відстань від картера двигуна до нижньої точкизахисту картера. Отже, 135 мм і буде реальним показником дорожнього просвіту . При цьому кліренс вимірюється на розвантажених амортизаторах з мінімальною кількістю палива в баку.
Подолати занижений кліренс вдалося тільки тоді, коли на російські Соляріси почали встановлювати жорсткіші двотрубні амортизатори і жорсткіші пружини. Отже, в залежності від року випуску автомобіля відстань від опорної поверхні до крайніх нижніх точок складає:
- нижня точка захисту картера двигуна 135-140 мм;
- лонжерони кузова 160 мм ;
- вуха кріплення заднього амортизатора 147 мм ;
- торсіонна балка заднього мосту 152 мм .
Ці дані отримані на автомобілі на стокове гумі та з двигуном 1,6 л. На 1,4-літровому моторі відстань від опорної площини до захисту на 10–12 мм менше.
Збільшуємо кліренс на Хендай Соляріс своїми руками
Зрозуміло, що величина дорожнього просвіту залежить від кількох факторів — це розмір гуми, і діаметр колісних дисків, і від особливостей елементів підвіски. У ході дорожніх випробувань Соляріса було встановлено оптимальний кліренс, а це означає, що центр ваги автомобіля у варіанті нашого складання був піднятий на максимально можливу висоту для безпечної експлуатації.
Крім того, при збільшенні кліренсу навіть на 10 мм, збільшується навантаження на елементи ходової частини, кермового керування, гальмівна система працюватиме в позаштатному режимі. Все це, безумовно, позначиться на ресурсі ходової частини, не кажучи про безпеку.
Нестандартні шини
Для збільшення кліренсу можна використовувати шини збільшеного розміру. Наприклад, 185/65 R15. Але в цьому випадку при повному завантаженні можливе цвіркання заднього колеса об підкрилок. Залежить від того, наскільки сильно просіли пружини. В цьому випадку можна підпиляти задній підкрилок.
Проставки для збільшення
Наприклад, встановивши проставки під пружини передніх стійок та під задні пружини, можна добитися збільшення кліренсу на 10–12 мм.
При цьому керованість на високих швидкостях буде зовсім не такою, як на підвісці, шарніри рівних кутових швидкостей працюватимуть у нештатному режимі та зношуватимуться швидше.
Пружини та амортизатори також незначно змінять алгоритм роботи, оскільки діапазон зміщення штока амортизатора та пружин буде меншим і він буде зміщений у верхню зону.
Висновки
Оскільки Хендай Соляріс далеко не позашляховик і розроблявся з урахуванням міських умов експлуатації. 13-15 смдорожнього просвіту цілком достатні як узимку, так і влітку, для безпечної та комфортної їзди. Рівних усім доріг та приємних подорожей!
Розміри Хендай Солярісвідповідають класу "В". Останнє оновлення Hyundai Solaris додало 5 мм до загальної довжини машини. Збільшення відбулося за рахунок інших бамперів. Колісна база залишилася колишньою 2570 мм, як висота, ширина та дорожній просвіт. Кліренс рестайлінгового Соляріса, як і раніше, 16 сантиметрів. Хендай Соляріс у кузові хетчбек зі зрозумілих причин має меншу довжину.
Довжина хетчбека Hyundai Solaris складає 4120 мм. Тобто на 255 мм менше, ніж у седана. Висота та ширина у них загальна 1470 та 1700 мм відповідно. Багажний відсік хетчу приблизно на 100 літрів менше і становить 370 літрів. У седана об'єм багажника складає 470 літрів. Однак якщо скласти задні сидіння, хетчбек виявиться практичнішим, оскільки завантажити в багажник можна 1043 літрів об'єму. Дорожній просвіт, що у Solaris хетчбек, що у седана рівно 160 мм.
Внутрішні розміри Соляріса наступні: простір на рівні плечей передніх пасажирів дорівнює 1364 мм, для задніх пасажирів – 1356 мм. Простір для ніг передніх пасажирів, залежно від положення крісла від 1062 до 1112 мм. Для задніх пасажирів від 780 до 846 мм. У салоні хетчбек і седан однакові. Щодо розміру колії, то вона безпосередньо залежить від встановлених коліс. На Hyundai Solaris виробник пропонує або 15-дюймові диски, або R16. Далі докладніші габарити Хендай Соляріс(У дужках вказані дані для хетчбека).
Розміри, маса, обсяги, кліренс Хендай Соляріс рестайлінг
- Довжина – 4375 мм (4120 мм)
- Ширина – 1700 мм
- Висота – 1470 мм
- Споряджена маса – від 1055 кг
- Повна вага – 1565 кг
- База, відстань між передньою та задньою віссю – 2570 мм
- Колія передніх та задніх коліс – 1495/1502 мм відповідно
- Об'єм багажника – 470 літрів (хетчбек 370 л.)
- Об'єм паливного бака – 43 літрів
- Розмір шин – 185/65 R15 або 195/55 R16
- Дорожній просвіт або кліренс Хендай Соляріс – 160 мм
За розмірами Solaris є практично копією свого одноплатформенника
На сьогоднішній день виникає безліч суперечок щодо дорожнього просвіту у Хендай Соляріс. Перші партії Хендай Соляріс вироблялися в республіки Корея, і до представлення автомобіля на російському ринку виробники заявляли, що цей автомобіль створено для непередбачуваних російських доріг.
Відповідно мається на увазі, що дорожній просвіт дозволяє їздити автомобілем не асфальтованою місцевістю і знаменитим бездоріжжям в російській глибинці. Розглянемо докладніше, чи заяви корейських автомобілебудівників є правдою.
На російському ринку компанія Хендай пропонує свої автомобілі вже багато років, по всій території країни знаходяться дилерські салони, виробники вивчили побажання покупців і намагаються вживати всіх заходів для задоволення їх попиту. Тим більше, давно вивчені особливості наших доріг, і передбачається, що під час проектування Хендай Соляріс 2014 кліренс виробники мали зробити відповідний.
Необхідно додати, що автомобілі цієї марки мають гарний попит у Росії, споживачі давно переконалися у надійності автомобіля та лояльності виробника. І автолюбителі охоче вірять у заявлені характеристики компанії Хендай. Тим не менш, на сьогоднішній день залишається спірним, яким насправді є дорожній просвіт чи кліренс у Хендай Соляріс? Чи дозволяє він пересуватися територією, де асфальтоване покриття відсутнє, і чи відповідають твердження представників автосалону істині.
Характеристики
Якщо розглянути детальніше Хендай Соляріс, то можна зрозуміти, що кліренс автомобіля збільшений за рахунок жорстких пружин, більш подовжених. Попереду встановлені двотрубні амортизатори, що дає змогу збільшити просвіт до 16 сантиметрів.
Заявлені виробником 16 сантиметрів, це досить добрий дорожній просвіт, навіть для наших доріг.
Але викликають сумніви амортизатори, розташовані в задній частині автомобіля, оскільки вони м'якіші. Під час тесту драйву у водія виникла ілюзія того, що автомобіль йде юзом, це найчастіше відбувалося через розгойдування автомобіля під час набору швидкості або при проходженні нерівностей на дорозі.
Сумніви в заявлених показниках викликав і захист двигуна, який оберігає двигун від отримання пошкоджень. Деталь настільки важлива і необхідна на російських дорогах встановлюється внизу автомобіля та має товщину два з половиною сантиметри. Тобто сміливо можна відібрати 2,5 сантиметравід 16 та виходить 13,5 сантиметрів дорожнього просвіту. Реальність припиняє відповідати заявам. Буксирувальні кільця, що кріпляться до днища машини, та бампер, ще більше зменшують дорожній просвіт. Це можна побачити на відео.
Підсумок
За рахунок цих недоліків втрачається комфорт водія та виникає загроза пошкодження автомобіля. Виходить що заяви про досить великий дорожній просвіт Хендай Соляріса не відповідають дійсності. Виходячи з вищевказаного, робимо висновки, що даний автомобіль не може вважатися «народним», а виробники даремно претендують на це звання. Сподіватимемося, що в наступній генерації недоліки усунуть і дорожній просвіт стане по-справжньому великим і придатним для російських доріг.
Кліренс Хендай Крета – досить популярна тема серед вітчизняних власників корейського кросовера. Здавалося б, чому стільки уваги приділяється не найважливішому аспекту автомобіля. Справа в тому, що Крета є проміжною ланкою між двома сегментами, і тому питання дорожнього просвіту викликає велику кількість суперечок. Офіційні виробники позиціонують Крета як кросовер, але конструкційні особливості автомобіля підштовхують до думок, що це позашляховик. У сьогоднішній статті ми обговоримо дорожній просвіт Хендай Крета і спробуємо розібратися в цьому моменті.
Особливості кліренсу Крета
Висота дорожнього просвіту кросовера залежить від типу коліс, якими він оснащується. При використанні стандартних 16-17-дюймових дисків показник дорожнього просвіту становить 190 мм. Головною відмінністю паркетника від інших представників класу є те, що найнижча точка кузова – це захист картера.
На щастя автолюбителів, корейські розробники приділили особливу увагу захисту вузлів та елементів, які ризикують зіткнутися з дорожнім покриттям. Цього показника кліренсу виробникам вдалося досягти за рахунок встановлення незалежної підвіски та повної відсутності звисів. Такі елементи, як редуктор, трансмісія та силова установка, розташовані у спеціальних відсіках кузова.
Спочатку корейська компанія планувала випускати виключно повнопривідні автомобілі. Але у зв'язку з певними обставинами було прийнято рішення про початок випуску модифікації з переднім приводом. Різниці у показниках кліренсу у обох версій кросовера немає.
Вище ми вже говорили, що кліренс Хендай Крета складає 190 мм. Якщо сюди ще додати розміри звисів 840 мм, виходить шикарний автомобіль, здатний без проблем долати навіть найважчі ділянки дороги. Як показує практика, для умов російських доріг, цього показника дорожнього просвіту більш ніж достатньо.
Якщо порівняти з конкурентами корейського кросовера, їх показник кліренсу коливається в діапазоні 170-200 мм. З цього можна дійти невтішного висновку, що Крета входить до лідерів з цього аспекту. Для порівняння, «кореєць» лише 5-у мм поступається російському позашляховику Х-Рей.
Кліренс Хендай Крета - Оцінка
Судячи з тест-драйв кросовера та відгуків власників, стандартного кліренсу цілком достатньо для подолання глибоких калюж, засніжених ділянок або боліт. Автомобіль можна успішно експлуатувати на будь-якому типі дорожнього покриття завдяки мінімальним звисам та короткій колісній базі.
Коли з'явилася інформація про те, що Крета отримає дорожній просвіт 190 мм, це порадувало вітчизняних автомобілістів. Немає певних вимог до цього аспекту автомобіля і, зазвичай, успішність рішення інженерів визначається під час експлуатації. Але в даному випадку не так – відразу було зрозуміло, що кліренс Грета є найоптимальнішим для російських доріг. Додамо сюди ще 17-дюймове «взуття» та «корейця» не зупинить навіть метровий сніг.
Враховуючи ідентичність показників дорожнього просвіту, фахівці раджу вибирати повнопривідну версію кросовера, який за характеристиками точно не поступається середньому позашляховику.
Попереду кузова встановлені спеціальні накладки, що захищають важливі елементи автомобіля.
Розробники стверджують, що вони ніяк не впливають на дорожній просвіт, але деякі автомобілісти стверджують, що після їх демонтажу зуміли виграти 40 мм. Але ми не рекомендуємо робити цього, оскільки таке втручання може негативно позначитися на технічному стані автомобіля.
Незважаючи на високий просвіт, Грета оснащується 16-ти та 17-дюймовими шинами. На думку експертів, виробникам потрібно було оснащувати кросовер колесами більшого діаметру, але не нам судити про це. Якщо не зважати на розмір шин, то максимальний розмір кліренсу на бездоріжжі становить 145 мм – досить непоганий результат.
Думка експертів
Зважаючи на винахідливість росіян, не дивно, що вітчизняні власники Грета намагаються всіляко покращити характеристики автомобіля. Одним із таких поліпшень є збільшення просвіту. Зробити це не так вже й складно – достатньо замінити пружини та амортизатори, а в деяких випадках і колеса.
Фахівці виділяють три основні методи зміни кліренсу Хендай Грета:
- Найпростіший спосіб - встановлення шин більшого розміру.
- Встановлення спеціальних підставок у підвіску кросовера.
- Встановлює нову підвіску зі збільшеними розмірами пружин та амортизаторів.
Як показує практика, будь-який із цих методів здатний збільшити просвіт на 50 мм. Але навіть з огляду на це, фахівці не рекомендують проводити втручання в конструкцію підвіски, так як це може негативно позначитися на працездатності елемента. Тому вітчизняні автолюбителі встановлюють інші шини, з великим діаметром.
Однак і тут не все так гладко. Якщо розмір коліс сильно відрізняється від заводських параметрів, це може призвести до неточностей в показниках спідометра. Деякі автомобілісти стверджують, що через порушення у роботі приладів отримували штраф за перевищення швидкості.
Фахівці корейської компанії провели велику кількість тестів, а також випробувань, і з'ясували, що 190 мм достатньо для експлуатації кросовера за будь-яких умов. У деяких випадках можна встановити колеса 215/65, що дозволить збільшити кліренс на 5-10 мм, без серйозних втручань у конструкцію автомобіля. Крім того, можна частково модернізувати захист картера.
У результаті відзначимо, що навіть за мінімальних змін, можна досягти показника просвіту в 196 мм.
Думка автовласників
Отже, стандартний просвіт Грета – 190 мм. Мінімальними зусиллями його можна збільшити на 6 мм, але не часто хто йде на такий крок. Справа в тому, що базовий показник є найбільш оптимальним з погляду аеродинамічності, і немає сенсу порушувати цю «гармонію».
Як відзначають вітчизняні автомобілісти, кліренс в 190 мм чудово підходить для їзди нашими дорогами навіть у найсуворіші погодні умови. На Youtube можна знайти багато відео з випробуваннями паркетника, які проводять звичайні автовласники та рідко хто залишається розчарованим прохідністю автомобіля.
Що в нас виходить?
Хендай Крета – вважається одним із найбільш оптимальних варіантів кросовера для пересування російськими дорогами. Автомобіль може оснащуватися передньою та повною системою приводу, але будь-яка з цих модифікацій може похвалитися чудовою прохідністю.
Дорожній просвіт Хендай Крета в 190 мм дозволяє без проблем долати проблемні ділянки дороги, яких на російських просторах достатньо. Крім оптимального просвіту, автомобіль також має порівняно великі колеса і невеликі звіси, що в сукупності надає корейському кросоверу універсалізму. Як показує практика, кліренс Хендай Крета ідеально підходить для всіх сфер цивільного вжитку. Корейця можна експлуатувати на бездоріжжі і в міських умовах - автомобіль чудово підготовлений для подібних контрастів.
Завдяки високому кліренсу Хендай Крета, водієві не потрібно постійно розраховувати глибину калюжі чи яру перед подоланням – автомобіль чудово впорається з поставленими йому завданнями. На завершення відзначимо, що навіть просвіт у 190 мм не гарантує Крету статус позашляховика – більшість фахівців сходяться на думці, що це кросовер.
Hyundai Solaris- Відомий автомобіль на просторах російської федерації і не тільки. За свої технічні характеристики та компактність він отримав безліч позитивних відгуків серед покупців. У даному інформаційному матеріалі ми відповімо на популярне запитання користувачів про те, який дорожній просвіт (кліренс) має машина. Також наведемо приклади цього параметра серед моделей різних років випуску та комплектацій кузова.
Модельний рік 2018 року характеризується незначними доробками, які були виявлені в процесі експлуатації даного автомобіля.
Що стосується габаритних параметрів авто, то вони такі:
- Довжина – 4410 мм.
- Ширина – 1730 мм.
- Висота – 1470 мм.
- Колісна база – 2600 мм.
- Кліренс (дорожній просвіт) складає 160 мм. чи 16 див.
Кліренс Хендай Соляріс 2017
У 2017 році машина також зазнала суттєвих змін. Конструктори заводу внесли коригування до кузова та силового агрегату авто. При цьому габарити складають:
- Довжина – 4380 мм.
- Ширина – 1728 мм.
- Висота – 1460 мм.
- Колісна база – 2600 мм.
- Кліренс (дорожній просвіт) дорівнює 160 мм.
Кліренс Хендай Соляріс 2015
Технічні характеристики цього покоління не дуже відрізняються від наступних. Розглянемо їх докладніше:
- Довжина – 4375 мм.
- Ширина – 1700 мм.
- Висота – 1470 мм.
- Колісна база – 2570 мм.
- Кліренс (дорожній просвіт) залишився незмінним і складає 160 мм.
Кліренс Хендай Соляріс хетчбек
Досить гарне виконання кузова характеризується дещо іншими габаритними розмірами, але при цьому дорожній просвіт такий самий, як і в інших серій 160 мм.
Збільшення кліренсу Хендай Соляріс
Для наших доріг часто заводського дорожнього просвіту недостатньо: купини, ями та бездоріжжя ускладнюють пересування автомобіля. Це стосується також Соляріса. Однак із цієї ситуації є вихід – встановлення проставок під пружини.
Ось так виглядають проставки на Соляріс
На цей автомобіль підходять проставки: перед – 2 см, зад – 2 см.
Плюси використання:
- Машина не втрачає керованість, як багато хто стверджує.
- Автомобіль стає помітно вищим. Бордюри не стають спотиканням для бампера під час паркування.
- Впевнене подолання суттєвих пагорбів та ям.
Мінуси використання:
- З'являється хитавиця на нерівних ділянках дороги.
- Підвищена чутливість підвіски до прискорення та гальмування.
- Порушення естетичного вигляду автомобіля (необхідно міняти диски більшого розміру).
- Можливі проблеми з КПП, які призведуть до сервісу (права частина приводу довша за ліву, тому вона при збільшенні кліренсу впирається в важіль, тому на ямах відбувається їх зіткнення і вибиває привід).
Таким чином, слід уважно підходити до рішення про встановлення проставок і зважити всі «за» і «проти».
