Щоб було комфортно керувати автомобілем, багато водіїв купують спеціальні чохли на кермо. Таке доопрацювання створює зручність, руки менше втомлюються. Плюс до цього на краще змінюється інтер'єр салону. Сьогодні на ринку існує безліч різних пропозицій. Однак перетягнути кермо можна самостійно. Найбільш практичним та зручним матеріалом для тюнінгу керма є натуральна шкіра. Використовувати штучні замінники не рекомендуються. Так як вони не мають належної еластичності і швидко зношуються.
Інструменти та матеріали для перетяжки
Обтяжка керма шкірою своїми руками передбачає використання таких матеріалів та інструментів:
Для виготовлення шаблону (викрійки) найкраще використовувати харчову плівку та широкий малярський скотч.
Щільний папір або картон.
Канцелярський чи інший гострий ніж, маркер чи олівець.
Міцна та якісна нитка, бажано капронова.
Для безпечного та зручного шиття знадобляться два наперстки для середнього пальця.
Міцні швейні голки з розжареної сталі.
Якісна натуральна шкіра.
Викрутка і ключ, щоб зняти, а потім встановити рульове колесо.
Щоб обтягнути кермо шкірою своїми руками, бажано використовувати матеріал двох видів, перфоровану та гладку шкіру. Комбінація двох різних фактур дозволить не лише створити оригінальний та приємний естетичний вигляд, але й забезпечить комфорт для роботи з кермом.
Перфорована шкіра відрізняється підвищеною еластичністю. Вона м'яка і з нею зручно працювати. Гладка шкіра, своєю чергою, більш стійка до зносу. Тому, якщо їх з'єднати разом, то вийде міцний, м'який і стійкий до стирання матеріал. Фахівці вважають, що оптимальною для чохлів на кермо є шкіра товщиною 1,2-1,4 мм. Колір шкіри можна вибирати будь-який, все залежить від вашого смаку. Як правило, найбільш популярними є чохли зі шкіри темних відтінків. Найчастіше використовують матеріал чорного кольору.
Шаблон зі шкіри під кермо
Щоб перетяжка керма своїми руками була виконана якість, необхідно виготовити викрійку. Для цього спочатку робимо шаблон із плівки та скотчу. В першу чергу знімаємо кермо, попередньо демонтувавши кришку сигналу. Потім відкручуємо гайку кріплення кермового колеса на валу і знімаємо кермо зі шліців, розгойдуючи в різні боки.
Після цього за допомогою харчової плівки та малярського скотчу робимо макет керма, шаблон для викрійки. Рульове колесо обмотуємо плівкою. Зверху наклеюємо малярський скотч на паперовій основі. Місця, де планується робити шви, помічаємо маркером чи олівцем. Потім акуратно вирізаємо скотч по цих лініях. У результаті має вийти чотири елементи, один прямокутний і три хрестоподібні. Всі деталі для шаблону розгортаємо та пронумеровуємо. Після цього їх укладаємо на картон або цупкий папір і робимо лекала аналогічної форми для викрійки.
Форма шкіри
Щоб зробити оригінальний чохол, попередньо потрібно переглянути різні ескізи та вибрати найбільш підходящий. Звичайно, з чотирьох деталей можна реалізувати не так вже й багато рішень. Однак ви можете кожен сектор виконати із двох і більше елементів, скомпонувавши різну фактуру або відтінки шкіри. Природно, для цього доведеться витратити більше часу та зусиль, але кінцевий результат того вартий. Можна пошукати в інтернеті різні варіанти та вибрати найзручніші та практичніші. Після того, як ви визначилися з дизайном чохла, укладаємо шматки шкіри на стіл і робимо викрійки за допомогою канцелярського ножа.
Роблячи викрійки дуже важливо не прогаяти наступний істотний момент. Кожен сектор шаблону переноситься на шкіру не строго за формою, і з невеликим запасом. Тобто після того, як ви поклали шаблон на шкіру, вирізати потрібно, відступивши від краю сектора на 1,0-1,5 см. Такий запас знадобиться для забезпечення необхідної міцності швів. В іншому випадку після нетривалої експлуатації шви розійдуться, доведеться чохол просто викинути. В результаті знадобиться чергова перетяжка керма шкірою своїми руками.
Після того, як нарізані шматки шкіри, прикладіть їх до рульового колеса і перевірте, що всі сектори правильно вирізані і збігаються за розміром з урахуванням запасу на шов. За потреби всі надлишки можна обрізати, адже всі викрійки зроблені з достатнім запасом. Після того, як ви переконалися в тому, що всі елементи підготовлені та відповідають дизайнерському задуму, можна приступати до шиття.
Готуємо шкіряний чохол
Спочатку розкладаємо всі деталі на стіл відповідно до того, як вони будуть розташовані в чохлі і починаємо зшивати в заданому порядку. Краї секторів обов'язково слід обмітати, щоб уникнути стягування шкіри під час експлуатації. Зшивати деталі потрібно міцними капроновими нитками, відступаючи від кромки щонайменше 3 мм. Зшиваються всі деталі повністю як кільця, крім тих швів, які ви раніше відзначили маркером.
Після того, як заготовка повністю зшита і обметана всі краї, акуратно натягуємо чохол на рульове колесо таким чином, щоб стики швів опинилися в місцях розрізів. Матеріал розгладжуємо та усуваємо провисання. Деякі фахівці радять «саджати» шкіру на клей або епоксидну смолу. Однак у будь-якому випадку необхідно зшивати краї.
Відео - Обтяжка керма шкірою
Отже, тепер залишилося зробити найголовніше - стягнути край чохла так, щоб він надійно був зафіксований на кермі. Ця процедура дуже клопітка, трудомістка і вимагаємо багато часу. Насамперед слід визначитися з місцем, де буде початок шва. Тут спочатку необхідно закріпити нитку, а потім можна обережно зшивати. При стяжці кромок чохла в районі кришки сигналу рекомендується промазати краї шкіри клеєм для гуми.
Видів швів існує багато. Однак найпопулярнішими є кіска, спортивний та макраме. Вони красиво виглядають і формують найбільш міцне з'єднання.
Після того, як повністю готовий чохол, можна ставити кермо на автомобіль. На чохлі можуть бути незначні складки. Переживати із цього приводу не варто. Якщо ви використовували натуральну шкіру, за рахунок підвищеної еластичності матеріалу всі ці огріхи з часом повністю зникнуть.
Найбільш інтенсивно використовуваними елементами в салоні є рульове колесо та педалі. Стан останніх не такий помітний для водія та пасажирів, а от кермо має завжди викликати приємні тактильні відчуття. Надати йому індивідуальність та стильний зовнішній вигляд допоможе перетяжка керма шкірою своїми руками.
Крім естетичного сприйняття, «бублик» має надійно фіксуватися в руці, щоб водій вчасно зміг відреагувати на дорожні несподіванки. Тому необхідно вибирати якісний матеріал, що щільно облягає, що виключає прослизання або інші неприємності.
Як матеріал бажано використовувати м'яку шкіру з перфорацією. Вона краще фіксується рукою і має гарний коефіцієнт тертя. Перш ніж обшити кермо шкірою своїми руками потрібно підібрати колір і фактуру матеріалу. Від цього залежить вартість матеріалу та поєднання його з рештою декору в автомобілі. Навряд чи буде доречно чорне кермо в шикарному бежевому салоні.
Шкіряне обплетення на кермі
Купуючи оббивне полотно, потрібно вибирати його з можливістю докупити за потреби ще шматок. При прошивці можуть статися різні ситуації, так само як і при розкрої полотна. Бажано запастися можливістю коригування, щоб можна було правильно відновити шкіру на кермі або створити новий малюнок.
Необхідні матеріали та інструменти
Забезпечення якісного результату можна досягти з такими складовими:
- Високоякісний оббивний матеріал;
- Бабина синтетичної міцної нитки потрібного кольору;
- Сталеві гартовані голки для шкіри, з твердістю матеріалу до 45-50 HRC;
- Пара наперсток для проштовхування голки;
- Рулон будівельного скотчу;
- Картон формату А3 для виготовлення викрійки;
- Рулон 10 м харчової плівки;
- Маркер із товстим стрижнем;
- Манікюрні ножиці або гостро заточений ніж;
- Двокомпонентний клей для шкіри або епоксидна смола;
- Фен для просушування потужний домашній чи промисловий.
Обтяжка керма шкірою своїми руками
Визначитися з кількістю та формою заготовок для матеріалу можна лише досвідченим шляхом. Для цього треба сформувати форму. Автомобільні підприємства, що випускають продукцію серійного виробництва, отримують готову форму від інженерів і конструкторів. При самостійному ремонті будемо користуватись обхідними шляхами.
Спочатку знадобиться зробити зліпок з поверхні «бублика», а потім, розділивши його на окремі складові, сформувати викрійки для готового виробу.
Харчова плівка стане основою для каркасу. Нею обмотуємо всі поверхні, де буде обшивка керма шкірою. Наступний шар формується за допомогою молярного скотчу. Він повинен дуже щільно обволікати всі необхідні площі. Жодних здуття чи обвисання не можна допускати. Усі послаблення негативно позначаться на фіксації оббивного полотна.
Маркером проводимо розмітку для поділузаготівлі, що вийшла. По зазначених смугах проходитимуть сполучні шви. Бажано їх розкроїти так, щоб вони були не на увазі. Кожну частину пронумерувати у порядку і скласти схему майбутнього складання. Розрізати ножицями або ножем викрійку за встановленими лініями.
Знявши з колеса всі частини заготовки, їх потрібно розправитиза допомогою слабонагрітої праски (не забувати вберегти скотч і плівку) або укладати під щось важке (гирі, відро води, шафа). Розправлені елементи переносяться на картон, не забуваючи додати припуск 4-5 мм на шов, а також зняти 2-3 мм по з'єднанню навколо обода, враховуючи, що вимірювання проводилося більшим діаметром.
Зшивання оббивки на кермі
Досвідчені фахівці, які не вперше роблять таку операцію, можуть обтягнути кермо шкірою своїми руками без склеювання частин, але для початківців краще використовувати епоксидні смоличи клей. Так трохи приховуються похибки вимірювання та виготовлення.
Під час обшивки авто з подушкою безпеки необхідно виявити обережність, щоб не відбулося несанкціоноване спрацювання. Для зручності роботи можна повністю демонтувати колесо та займатися прошивкоюз будь-якої сторони у зручних умовах.
Нова оббивка практично нашнуровується по простроченим машинкою заздалегідь на краю отворів. Їх можна проколоти шилом самостійно, але ця кропітка праця краще доручити швейній голці машинки.
Досвідчені майстри попередньо змочують шкіру у теплій воді. Так вона стає еластичнішою. Висохнувши, матеріал щільніше прилягає до поверхні за рахунок зменшення розміру.
Завершивши прошивку з усіх боків, і просушивши поверхню феном, потрібно дати висохнути клею, а потім повертати кермо на місце. Після цього можна ставити кнопки, декор, подушку на свої місця. Любителі самостійного тюнінгу часто з такою операцією монтують обігрів керма.
3 червня 2019
Без перебільшення можна сказати, що рульове колесо є не лише одним із найважливіших елементів керування автомобілем, а й «обличчям» салону транспортного засобу. Тому найпоширеніший спосіб надати інтер'єру привабливість та індивідуальність – це обшивка керма. Виконати її може і новачок, головне тут терпіння та увага до кожної дрібниці.
Матеріали та інструменти
Так як кермо постійно контактує з руками водія, при виборі матеріалу для обшивки слід звертати увагу на якість, міцність та довговічність. Варіантів багато – можна вибрати хутро, штучну чи натуральну шкіру, силікон, поролон або дріт.
Найпопулярнішою і практичною є обплетення з натуральної шкіри. Таке обплетення довго зберігає свій вигляд, приємне на дотик, має гарні експлуатаційні якості, виглядає дорого і солідно. Її можна просто протерти вологою спиртовою серветкою, щоб очистити від пилу. Перевагу краще віддати перфорованій шкірі. Вона м'якша і завдяки порам краще дихає.
Важливо! Вибирати слід саме автомобільну шкіру, а не меблеву, інакше через короткий час робота піде нанівець.
Перед початком перетяжки керма слід приготувати всі необхідні матеріали та інструменти. До них відносяться:
- шкіра;
- велика голка для шиття (можна взяти гартовану);
- міцна капронова нитка;
- наперсток;
- канцелярський ніж;
- малярський скотч;
- харчова плівка (можна взяти пакувальну);
- маркер чи олівець;
- картон середньої густини;
- клей або епоксидна смола.
Процедура обтяжки
Зняття керма та старої обплетення
Перед початком роботи необхідно зняти рульове колесо, використовуючи посібник з ремонту та експлуатації автомобіля. Перед демонтажем вимкніть акумулятор! Якщо в корпусі знаходиться подушка безпеки, то зачекайте щонайменше п'ять хвилин.
Зніміть старе обплетення. Можна просто розрізати швом.
Створення викрійки та вирізування нового обплетення
Далі потрібно зробити форму. Для цього спочатку кермо акуратно, рівно, без перепадів по висоті, обмотується плівкою, а потім щільно малярським скотчем. Маркером майбутнє лекало ділиться чотирма частини і з внутрішньої частини керма робиться мітка для внутрішнього шва.
Перед тим, як розрізати, необхідно пронумерувати всі деталі. Різати строго лініями!
За позначеними мітками потрібно розрізати малярський скотч та зняти його з керма. Виходить чотири частини лекала. Щоб їх розрівняти, можна покласти зверху вантаж на кілька годин. Або зробити більш щільний шаблон із картону, наклавши на нього елементи з малярського скотчу.
Потім за зразком отриманого лекала вирізуються елементи майбутнього обплетення зі шкіри, по довжині робиться припуск 1,5-2 мл. Кожен елемент обов'язково маркується. Не слід забувати, що від точності виконання роботи на етапі виготовлення викрійки залежить кінцевий результат.
Деталі викрійки зшиваються між собою за допомогою швейної машинки або голки з ниткою. Потрібно відступати від краю на 2-3 мм, інакше матеріал порветься під час натягу. Усі частини з'єднуються так, щоб вийшло кільце. Готове кільце прикладається до керма. Все має сидіти точно за розмірами. Якщо обплетення гуляє по рульовому колесу, необхідно вшити її по шву. Для додаткової фіксації кермо можна змастити клеєм чи епоксидною смолою.
Кріплення для ручного зшивання обплетення
Після цього треба зробити кріплення, за які триматиметься шов, що з'єднує краї обплетення.
Є два види кріплення:
- отвори;
- Рядки по краях виробу.
Отвори по краях обплетення можна зробити вручну, використовуючи шило, або за допомогою швейної машинки голкою без нитки із закругленим кінчиком.
Кількість отворів має бути однаково з обох боків, відстань від краю приблизно 4 мм між отворами 4-5 мм. Робота досить трудомістка, має вийти близько 600 отворів.
Другий спосіб набагато простіше - достатньо на швейній машинці зробити рядок по краю обплетення стібком кроком 5-6 мм. Відстань від краю виробу – 4 мм.
Всі вузлики робляться з внутрішньої сторони і закріплюються не більше ніж на два стібки.
Зшивання обплетення на кермі
Варіантів шнурівки обплетення безліч. Вибір залежить від типу кріплення та особистої фантазії. Найпростіший – зашнурувати як кросівки, одягаючи міцну нитку у підготовлені кріплення. Починати слід знизу та рухатися проти годинникової стрілки, ретельно розправляючи складки та добре натягуючи матеріал.
Довідка! Якщо в якомусь місці не вдалося ідеально розправити шкіру, можна скористатися феном. При нагріванні шкіра стає еластичнішою, і невеликі складки розгладжуються.
Після закінчення обшивки всі нитки варто сховати під шкіру, вузлики проклеїти клеєм і пройтися феном по всій довжині кермового колеса, щоб шкіра краще прилягла до керма. Усі шви можна промазати спеціальним клеєм для шкіри. Це запобігатиме їх розпарюванню.
Догляд за шкіряним оплеткою
Якщо рульове колесо обшите шкірою, воно вимагає до себе особливої уваги, адже в порах шкіри легко накопичуються пил і бруд. Це відбивається як на зовнішньому вигляді керма, а й у здоров'я водія. Для очищення можна скористатися спеціальними засобами для шкіри або виготовити власний засіб, наприклад, змішуючи теплу воду з шампунем для миття кузова машини.
Щоб продовжити термін служби такого обплетення, слід застосовувати спеціальні засоби, які очищають і зволожують її. Такі засоби завжди містять спеціальні фільтри, що захищають шкіру від вицвітання.
Звичайно зробити шкіряне обплетення своїми руками набагато складніше, ніж купити готове. Але ви будете по праву пишатися своєю роботою, насолоджуючись її результатом.
Рано чи пізно, у вас може виникнути питання – а як перетягнути кермо шкірою самому? Виникнути це може з різних причин, наприклад, у вас пластикове кермо і вам хочеться, щоб він виглядав презентабельно. Або у вас вже є стара шкіряна бублик, але від часу вона протерлася, і її просто потрібно оновити! Загалом, причина маса, включаючи загальний тюнінг автомобіля, сьогодні я хочу вам розповісти та показати фото такої обтяжки з коментарями звичайно …
Відразу слід зазначити, що сьогодні існує три технології перетяжки – обтяжки. Перерахую за пунктами:
1) Найпростіший і найдешевший спосіб – купуємо китайський універсальний чохол, може бути зроблений як з натуральної шкіри, так і з «КОРОЖІ».
2) Звертаємось у спеціальне ательє, де вам можуть обтягнути все що завгодно! Легко, але затратно по грошах.
3) Коли ви самі власноруч купуєте шкіру, робите трафарет і потім вже перетягуєте. Складно, особливо якщо немає навичок - проте дешево, пізнаєте технологію (потім можете перетягувати іншим за гроші).
Розбиратимемо кожен варіант по порядку, обов'язково фото та відео.
Китайський універсальний чохол
Набирає зараз у нас у країні популярність, дуже легко купити на тому ж «АЛІ», після чого його надішлють вам додому, і ви вже перетягнете кермо. До речі, в комплекті йде інструкція, як все зробити своїми руками.
Складність полягає в тому, що якщо самі жодного разу не робили, і у вас немає навичок шиття, навіть мінімальних, то знову ж таки буде складно! Можете й чохол зашкодити. Так що варіант реально дешевий, такий чохол коштує максимум 500 - 800 рублів, але навіть після правильної перетяжки виглядає не дуже, скажімо презентабельно, адже обтягується лише бублик, а прилеглі до центру елементи залишаються старими. Тож на любителя! Дивимося докладне відео.
Спеціальне ательє
Що тут і казати, у мене в друга була BMW 3 серії, у неї іноді стерлася обплетення (машині було 8 років). Можна звичайно було не міняти, але кермо було чорне, і потертості сильно впадали у вічі! Китайський чохол на BMW виглядав би просто жахливо, тому було прийнято рішення знімати "бублик" - робити все з якісної шкіри, загалом відновити зовнішній "колишній" вигляд. Сам господар, жодного разу не був «швачкою», а тому просто звернувся до спеціальної організації.
Принцип роботи був таким:
1) Акуратно зняли кермо – відключили подушку – розібрали його.
3) Зняли чохол, по ньому виготовили новий.
4) Після чого просто натягнули на кермо – закріпили шляхом нової прострочки.
Вийшло дуже ефектно, шкода, що у мене зараз не залишилося фото (а друг машину продав) – «ФІГ» відрізниш від сьогодення!
Перетяжка своїми руками
НУ і, звичайно, найцікавіше, це перетяжка самому. Зараз існує багато різних технологій, і кожен каже, що в нього найкраща. Особисто я сам не перетягував, але консультувався з хлопцями, які на цьому собаку з'їли. І вони мені вказали найлучнішу технологію саме для новачків.
Зараз буде фото інструкція з перетяжки:
1) Розбираємо кермо
2) Обклеюємо його малярським скотчем, у потрібному місцях, тобто обклеюємо і елементи, що з'єднують, які йдуть до центру.
3) Потім малюємо місця поділу.
4) Розрізаємо та знімаємо скотч, у нас виходить трафарет. Нумеруємо його.
5) Після чого переносимо все на шкіру, вирізаємо трафарети - зшиваємо їх один з одним. Потрібно відзначити, що прошити ще потрібно по краях, відступаємо 4 - 5 мм. Бажано використати посилену нитку, вона ж «армована». Саме цей шов з'єднуватимемо.
6) Тепер натягуємо чохол на кермо, він буде складно заходити, це нормально!
7) Після нашого шову починаємо з'єднувати, тут хто як хоче, можна використовувати будь-який шов – «спортивний», «ялинка», зірочка і т.д.
8) Перетяжка готова.
Кермо - це та частина автомобіля, яка найбільш схильна до стирання. Зазвичай обплетення «виходжує» до двохсот тисяч. Однак так відбувається не з усіма моделями авто. Вже через 3-5 років кермо стає в'ялим і подряпаним. Природно, при продажі автомобіля погляд покупця кидається на обплетення керма. Тому важливо максимально зберегти її заводський стан.
Сьогоднішня стаття буде корисною не лише автовласникам, а й тим, хто займається продажем машин на вторинному ринку. Отже, як обшити кермо шкірою своїми руками? Розглянемо нижче.
Матеріал
Перша проблема, з якою стикається власник – це вибір матеріалу. Існує багато варіантів обробки. У нашому випадку потрібно обшити шкірою кермо. Причому якість її має бути високому рівні. Робота з відновлення керма є досить складною. Наша мета – відновити колишній стан матеріалу на максимально довгий термін.
Чим краще обшити кермо – шкірою чи екошкірою? Все залежить від переваг власника. Звичайно, натуральна шкіра буде набагато дорожче, ніж замінник (тобто матеріал з приставкою «еко»). Зазначимо, що екошкіра належної якості не поступається характеристикам натуральної. Вона еластична і добре облягає кермо. Матеріал має однорідну структуру. Таке кермо виглядає дуже органічно та презентабельно. Головне – правильно зробити ескіз.
Важливий момент! Найбільш зручна у використанні шкіра – лише перфорована. Це м'який, еластичний, приємний на дотик матеріал. Працювати із ним дуже легко. Покриття набуває будь-якої форми (особливо це стосується тих, хто хоче обшити шкірою кермо складної конфігурації, з виїмками).
Яку товщину вибрати матеріал? Оптимальне значення - від одного до півтора міліметра. Головні вимоги до шкіри - це стійкість до температурних перепадів, механічних пошкоджень і, звичайно, до стирання.
Є ще гладка шкіра. За характеристиками вона нічим не відрізняється від попередньої. Тут, як кажуть, справа смаку.
Інструменти
Перед тим, як самому обшити кермо шкірою, потрібно підготувати невеликий набір інструментів і матеріалів. Нам знадобиться:
- Гумовий клей.
- Скотч будівельний.
- Лекало.
- Канцелярський ніж.
- Маркер.
- Олівець.
- Шило.
- Плоскогубці.
- Капронова нитка (для робіт потрібно не менше одного метра).
- Дві (рекомендується, щоб вони були напівкруглими).
Роботу слід проводити у добре освітленому приміщенні.
Приступаємо до роботи – перший крок
Спершу потрібно демонтувати без зняття майже неможливо. Це дуже трудомісткий процес. Демонтаж суттєво скоротить час робіт. Щоб зняти кермо з колонки, використовуйте спеціальний знімач. Виглядає він так:
Без нього демонтаж буде досить важким, особливо якщо кермо знімається вперше. Також відкручується сама гайка кріплення (використовують ключ "на 27"). Не намагайтеся тягнути кермо силою, і тим більше використовувати сторонні інструменти. Так ви лише пошкодите елементи салону.
Примітка! Перед зняттям керма зробіть невелику мітку олівцем на ньому і на валу колонки. Так при встановленні елемент не стоятиме криво.
Крок другий – робимо ескіз
Знявши кермо з автомобіля, приступаємо до виготовлення ескізу, яким вирізатиметься матеріал для подальшого нанесення. Як макет можна використовувати будівельний скотч. Обклеюємо його по периметру керма та вирізаємо ножем лекало строго по лініях. Щоб ескіз був якісним, наносите скотч у кілька шарів (досить трьох-п'яти).
Тепер знімаємо макет з керма та переносимо кожен розмічений сектор на матеріал (шкіру).
Примітка! Вирізати шкіру потрібно з невеликим запасом. Залишайте по 1-1,5 сантиметри від країв ескізу для припуску на шви. Зайве можна потім обрізати, а ось відновити шматок, що бракує, вже буде неможливо.
Крок третій - примірка
Тепер прикладаємо вирізаний матеріал до кермового колеса.
Переконавшись, що всі лінії відповідають реальним розмірам, обрізаємо зайві краї. Далі замочуємо матеріал у теплій воді на 20 хвилин. За допомогою шила робимо кожні сім-вісім міліметрів невеликі отвори.
Крок четвертий - позначка
Тепер акуратно складаємо всі деталі в тому порядку, в якому буде проводитись обмітка. Для зшивання шкіри рекомендується використовувати (оскільки вони найбільш міцні). Намагайтеся не докладати великих зусиль, щоб не розірвати матеріал. Шкіра, особливо перфорована, не тільки легко розтягується, але рветься. Намагайтеся не залишати складок.
Далі стягуємо краї нашого матеріалу. Потрібно закріпити колесо так, щоб воно надійно трималося на поверхні під час зшивки. Обшити шкірою кермо не так вже й просто. Деталь намагається вислизнути з рук. Заздалегідь подбайте про те, щоб кермо не елозило з боку в бік.
Важливий момент: перед остаточним стягуванням перевірте стан матеріалу. Він має бути рівномірно натягнутий. Провисання та складки виключені. Вони сильно псують вигляд кермового колеса навіть із новою шкірою.
Яким швом стягувати
Є три види швів:
- Спортивні.
- Макрам.
- Косичка.
Сказати, що для обшивки керма потрібно використовувати лише конкретний із цих видів, не можна.
Кожен вибирає на свій смак. Всі шви дуже органічно виглядають на кермі. Головне - при стяжці країв промазати кермо. Хоча нитки досить міцні.
Крок п'ятий - встановлення
Після того, як новий матеріал був успішно нанесений, потрібно почекати, поки засохне клей. За годину можна встановлювати кермо на місце. Не забудьте поставити його строго за тегами, які були виставлені олівцем. На гайку надівається шайба. Далі кермо збирається за стандартною схемою.
Якщо автомобіль з подушкою безпеки відключайте клему на АКБ, інакше «еірбег» може вистрілити. Також підключіть усі датчики, щоб на панелі приладів під час запуску не горів їхній сигнал. На цьому все. Після встановлення можна приступати до повноцінного використання.
Висновок
Отже, ми з'ясували, як правильно обшити кермо шкірою. Варто відзначити, що процес досить трудомісткий і впоратися з ним може не кожна людина, особливо якщо кермо має нестандартну форму та дерев'яні вставки.
Завжди великий ризик неправильного прилягання шкіри. Тому багато автомобілістів довіряють цю роботу професіоналам.
Де обшити кермо шкірою? Часто звертаються до профільних майстерень. Вони також займаються перетяжкою сидінь, дверних карток та інших деталей інтер'єру. Ціна робіт – від трьох тисяч рублів (з урахуванням матеріалу).
