Моторна олія шкода октавію а7 1.8. Яку олію краще лити? Звідки такий чудовий апетит

Дилема 21 століття: Яка олія заливати в двигун 1.6 mpi в Шкода Октавія А7? У 2014 році на авторинки почала надходити оновлена ​​лінійка автомобілів Шкода Октавія А7 з атмосферними двигунами 1.6 MPI. Тепер двигун належав серії EA211 та отримав індекс CWVA.

Його особливі властивості криються в наступному:

1. Полегшений алюмінієвий циліндровий блок
2. Модель охолодження двоконтурна
3. Виключено інтеркулер, ТНВД, компресор
4. Наявність поршнів підвищеного діаметру
5. Встановлено систему розподільного упорскування

Звідки такий чудовий апетит?

Але при відповіді на питання «Яке масло заливати в двигун 1.6 mpi в Шкода Октавія а7?», важливі інші особливості, а саме:

• Маленька тостота поршневих кілець
• Невелика маса поршнів
• Невелика висота поршнів

Завдяки такому полегшенню силового агрегату та скороченню розмірів деяких деталей, зменшується тертя всередині, що у свою чергу призводить до економії бензину та мінімізації шкідливих речовин у вихлопах. Все було б добре, якби не було так сумно. У зв'язку з виникненням великих просвітів між складовими двигуна, збільшується «масложор».

Разом з тим «тендітна» циліндропоршнева група гірше справляється з посиленими навантаженнями, розташовуючи до особливих вимог до якості мастила, що споживається. ЦПГ перегрівається за «стресових» умов, компресійний апарат та маслознімні кільця гірше справляються з роботою і мастильної рідини в циліндр потрапляє значно більше. При згорянні нагар осідає на горщику та поршневих спідницях.

Взагалі конструкція, що впливає на підвищене споживання мастильної рідини, включає в себе: погане натяг олійних кілець, «благодійна» для осідання нагару поверхню стінок циліндра, недоліки в конструкції при переробці турбо-мотора в атмосферний.

Як скоротити витрати?

Декілька очевидних правил, без яких власнику агрегату лінійки EA211 не обійтися:

1. Періодично перевіряти рівень мастила у циліндрі. І негайно звертатися до сервісу, при його швидкому падінні. Однак, пам'ятайте, німецький концерн попереджає, що витрата моторного мастила в цьому моторі один літр на 1000 км. Тому як 4л на 4000-5000 км це норма.
2. Виключіть стресові режими для свого залізного коня – пробки, різка їзда у спеку
3. Змінюйте мастильну рідину виходячи з відпрацьованих мотогодин і фактичного стану. Щоб не проводити постійно складних обчислень з розрахунку годинника, покладайтеся на дані бортового комп'ютера. Або розділіть пробіг з останньої міни мастила на середню швидкість пересування. Якщо показник дорівнює або вище 300 мотогодин - час змінити. У Росії її «екстремальними» умовами це приблизно 7-10 тис. км. пробігу
4. Користуйтеся мастилами з поліпшеними властивостями для чищення і невеликою здатністю до чадних відкладень. А ще краще, розгляньте варіанти рекомендованих виробників

Зазначимо, що чим рідше Ви плануєте заміну мастила силового агрегату, тим більше текучою при високих температурах вона повинна бути менш в'язкою. Так передбачається, що з використанні більш в'язкого нафтопродукту, що утворює товсту плівку на деталях, необхідно частіше його модифікувати. А при використанні менш в'язкої рідини, але специфікації 504 заміна може здійснюватися рідше.

Трохи про припущення

Читаючи статті та відгуки на тему «Яке масло заливати в двигун 1.6 mpi в Шкода Октавія а7», не можна не звернути увагу на часту суперечку між допусками 502 і 504. Крім того, ціна на змащення з цими різними показниками в рамках одного виробника може різнитися в рази. У чому різниця між ними. Чи варто сліпо дотримуватися порад виробника?

Дозвіл 504, на відміну від 502 передбачає:

1. Підвищена сумісність із системами очищення вихлопних газів за рахунок знижених показників зольності
2. Найкраще запобігання відкладенням на поршнях та на фільтрах
3. Якісний захист від зносу (до 400 мотогодин за важких умов замість 250 мотогодин для 502)
4. Синтетична база (покращені зимові характеристики)

Однак мінуси 504 специфікації перед 502 також є:

1. Чутливий до неякісного палива, важких умов експлуатації (поїздок «газ-гальмо», короткі подорожі, робота в мороз у холосту, курну місцевість тощо)
2. Обмежені показники в'язкості (тільки 0w30/5w30)
3. Випарюваність менше 11% (проти 16% у 502) – що випаровуваність, то менше чад
4. Малозольна рецептура з низьким лужним числом

Загалом, висновок такий: роздільна здатність 502 має більший асортимент у складі, в рівнях в'язкості, при певних тестах виробників може збільшувати термін використання мастильного нафтопродукту до 350 мотогодин (18 тис. км). І безперечний плюс 502 специфікації в її вигідній ціні в порівнянні з 504. Якщо ще конкретніше: у різних виробників якість 502 і 504 серії можуть відрізнятися, так і збігатися. Тому 502 специфікація не завжди гірша за 504 – необхідно порівнювати бажані пляшечки.

П'єдестал найкращих

З усього викладеного можна зробити висновок, що вибираючи мастило для автомобіля, що розглядається, можна заливати як 502 дозвіл, так і 504 залежно від виробника, і за яким принципом готові жити ви:

1. Міняти частіше (кожні 7-10 тис. км), але брати дешеве.
2. Міняти рідше (кожен 15-30 тис. км), але брати дороге.

За умови, що до мастила-помічниці автовласники висувають одні вимоги – забезпечення гідного захисту деталей на міжзмінний період, стійкість до зимових пригод, прийнятна ціна, допуск 502 більш ніж підходящий. На наш непрофесійний погляд, заснований на власному досвіді та думці кількох сотень автолюбителів, краще віддати перевагу моторній олії специфікації 502, і переливати її кожні 7000 км.

Оптимальними за ціною та якістю будуть марки:

Addinol Super Power MV 0537

Шелл HX-8 Синтетик

Ліква Молі Поспішав LL

Якщо ж ви не прихильник часто лазити під капот, або вирішили перестрахуватися, особливо в зимовий період, вибирайте специфікацію 504 і марки:

1. Amsoil European Car Formula
2. Тотал Квартц INEO Long Life
3. Шелл Хелікс Ультра ECT
4. Ліква Молі Топ Тек 4200
5. Кастрол Edge LL
6. SsangYong
7. Зік XQ TOP

І тепер за Вами відповідь: «А яке масло заливаєте в двигун 1.6 mpi у Шкода Октавія А7 Ви?». Порівнюйте, експериментуйте, дерзайте!

Skoda Octavia A7 - сучасний ліфтбек середнього класу, дуже популярний на російському ринку. На машину спостерігається високий попит, що підтверджує її високу якість та надійність. Однак багато автомобілістів незадоволені високою вартістю обслуговування Skoda Octavia A7. Тому не дивно, що російські власники воліють обслуговувати машину самостійно, якщо закінчилася гарантія на автомобіль. Тут не йдеться про якісь складні процедури типу ремонту коробки передач або ДВС. Як не дивно, на тлі цих складних робіт не менш важливим буде і вибір якісної олії для двигуна Skoda Octavia. Це питання зараз досить актуальне, і заслуговує на особливу увагу.

З чого почати

Перед тим, як вибирати перший бренд, що попався, і слухати маркетингові прийоми продавців-консультантів, для початку необхідно вивчити інструкцію з експлуатації від Skoda Octavia A7. Насамперед власника автомобіля повинні цікавити параметри та певні допуски, на які потрібно посилатися при виборі відповідної рідини. Наприклад, для бензинового двигуна 1.6 специфікація моторного масла має виглядати так: WV501 01, VW502 00. Виходячи з цих даних, можна придбати рідину будь-якого відомого бренду.

Skoda Octavia A7 сходить із заводського конвеєра із залитим маслом Castrol EDGE. Це найкращий варіант для цієї моделі. Згідно зі статистикою, таке масло воліють близько 43% власників автомобілів Skoda. Рідина, що розглядається, має бензино-атомні характеристики, які ідеально підходять практично для всієї моторної лінійки Skoda Octavia.
Крім того, при виборі потрібної рідини потрібно враховувати номерний знак, за яким можна визначити відповідність шорсткості поршневих кілець. Якщо відповідності немає, це може призвести до передчасного зношування поршневих кілець, і в результаті доведеться робити капітальний ремонт силової установки. Це досить трудомісткий процес, який навряд чи здолає недосвідчений власник.

Чому Castrol

На це є багато причин. Продукція цього виробника максимально підходить під характеристики двигунів Skoda Octavia A7. Але тут також є важливі нюанси. Наприклад, Castrol має певні температурні параметри. Але в будь-якому випадку для впевненості в якості продукції на упаковці виробу треба звернути увагу на відповідні маркування: ACEA А3/В4, а також API SL/CF. Виходячи з цих відомостей, можна виділити масло з відповідними параметрами: наприклад, Castrol EDGE 0W40 A3/B4.

Скільки заливати

Об'єм оригінального масла, що заливається в двигун Skoda Octavia A7, становить 4,5 літри. Звернімо увагу, що рідину слід заливати поступово. Якщо буде перезатока, це може призвести до небажаних наслідків, аж до вибуху під впливом високої температури в літню пору року. У зв'язку з цим спочатку треба залити близько 4 літрів, а потім уже дивитися за обставинами. Можна зверху залишити порожній простір, який згодом наповниться холодним повітрям. Це повітря, у свою чергу, циркулюватиме і охолоджуватиме компоненти двигуна.

Аналоги

— нові рекомендації Skoda по маслу в Росії,
- специфікація та рекомендації з мануалу,
- яке масло краще і що ллє дилер,
- коли міняти масло,
- Об'єм олії, що замінюється,
- Перевірка рівня масла на щупі,
- що краще злив або відкачування - відео,
- Оригінальна олія ваг - кат.номер.

Часто зустрічаються такі питання, відповіді кіт. дали мені самі дилери:

Яке масло ллє завод виробник у Шкоду?- Shell helix / Кастрол.
Яку олію нам ллють дилери?– з ким укладено договір, то й ллють. В основному Кастрол.
Яку олію краще лити?- керуйтеся не відгуками, а рекомендаціями заводу та станом вашого автомобіля.

Мій досвід.
Раніше я лив масло ЛіквіМоллі 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III - витрата була близько 500 гр.на тисячу.

АПДЕЙТ 14.01.16
Зараз перейшов на Шелл Хелікс Ультра 0w30, допуск 502-й - витрата зменшилася!
Стало приблизно 200 грамів на тисячу.

наведені у цьому листі

Специфікації на масло з посібника з експлуатації Шкоди

При доливі можна змішувати різні олії одна з одною. Це невідноситься до автомобілів з гнучкими міжсервіснимиінтервалами.

Об'єми заправки наведені з урахуванням заміни масляного фільтра. Перевірити рівень олії під час заповнення, не наливайте занадто багато.

Для а/м із гнучкими міжсервісними інтерваламиможна заливати тільки наведені нижче олії.

Для підтримки властивостей моторного масла, рекомендуємо доливати олію тільки тієї самої специфікації. У виняткових випадках можна лише один раз долити не більше 0,5 л моторного масла специфікації VW 502 00 (тільки бензинові двигуни) або специфікації VW 505 01 (тільки дизельні двигуни).

Забороняється використовувати інші моторні олії – небезпека пошкодження двигуна!

Коли міняти масло

У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості Рекомендація щодо заміни олії та фільтра через кожні 7 - 8 тис. км.

Перевірка рівня олії

Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній поверхні, двигун має бути ще теплим після роботи.
- Заглушіть двигун.
- Відкрийте капот.
- Зачекайте кілька хвилин, поки моторне масло стіче назад в масляний піддон і вийміть щуп.
- Обітріть олію вимірювальний щуп чистою ганчіркою і вставте до упору.
- Знову вийняти олію вимірювальний щуп і перевірити рівень олії.

Рівень олії в зоні A-Доливати масло забороняється.
Рівень олії в зоні В— Можна долити олію.

Після цього рівень олії може піднятися до зони A.
Рівень олії в зоні C— Необхідно долити олію.
Достатньо, щоб рівень масла перебував у зоні В.

Витрата олії у двигуні - нормальне явище. Залежно від манери водіння та умов експлуатації витрата олії може становити до 0,5 л/1000 км.

У перші 5 000 км пробігу витрата олії може бути навіть більшою.
Тому регулярно необхідно перевіряти рівень олії, найкраще при кожній заправці або після довгої подорожі.

При високому навантаженні на двигун, наприклад, при тривалій їзді автомагістралями в літню пору, при їзді з причепом або русі високогір'ям рівень масла рекомендується підтримувати в зоні A — але не вище.

При недостатньому рівні олії спалахує контрольна лампа в комбінації приладів. У цьому випадку якнайшвидше перевірте рівень олії за допомогою масловимірювального щупа. Долейте відповідну кількість олії.

ОБЕРЕЖНО
Рівень олії в жодному разі не повинен бути вищим за зону А».
Небезпека пошкодження системи нейтралізації ОГ!

Якщо в цій ситуації у вас немає можливості долити масло, не продовжуйте рухатися. Заглушіть двигун і зверніться за допомогою до фахівців, інакше можливе серйозне пошкодження двигуна.

Долив моторної олії

• Перевірити рівень моторного масла » див.
• Відкрутити кришку отвору для затоки моторної олії.
• Залити олію рекомендованої марки порціями по 0,5 л».
• Перевірка рівня олії.
• Акуратно прикрутити кришку олію заливного отвору та вставити до упору олію вимірювальний щуп.

Забороняється додавати в моторне масло присадкице може призвести до серйозних пошкоджень частин двигуна! На пошкодження, спричинені такими причинами, гарантія не поширюється.

Корисні поради щодо заміни масла

Олію зливайте після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури. Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні.
Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку олії, промийте систему змащення промивною олією або олією тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте нову до нижньої мітки олію вимірювального щупа. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (до верхньої мітки на щупі).

Як замінити масло та масляний фільтр

Заміна масла - що краще зливати чи відкачувати

тут не шкода, але суть одна.

Оригінальна олія ваг — кат.

Олія моторна синтетична Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Каталоговий номер - G 055167 M2

Інші оригінальні, комусь знадобиться, на драйві знайшов

G 052 167 M4 - VAG Special Plus 5W-40 - 5 літрів (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 - VAG Special Plus 5W-40 - 1 літр (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 - VAG Special C 0W-30 - 5 літрів (Допуск: 502.00/505.00/505.01)
G 055 167 M2 - VAG Special C 0W-30 - 1 літр (Допуск: 502.00/505.00/505.01)
G 052 183 M4 - VAG Longlife II 0W-30 - 5 літрів (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 183 M2 - VAG Longlife II 0W-30 - 1 літр (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 195 M4 - VAG Longlife III 5W-30 - 5 літрів (Допуск: VW 504 00/507 00)
G 052 195 M2 - VAG Longlife III 5W-30 - 1 літр (Допуск: VW 504 00/507 00)

Досить часто власники Skoda Octavia A5 та А7 задаються питанням про періодичність заміни моторного масла у своєму автомобілі, а також скільки та яке краще лити. Також власників цих автомобілів хвилює витрата олії в процесі експлуатації. У цій статті ми відповімо на всі питання, що стосуються власноручної заміни масла, а також його вибору та торкнемося теми ремонту датчика рівня в картері двигуна.

Для початку трохи про мотори

Автомобілі Шкода Октавія А5 та А7 комплектувалися моторами об'ємом 1.4, 1.6 та 1.8 літра, системи упорскування на цих двигунах називалися mpi та tsi. Надійність та простота в обслуговуванні позитивно позначилися на відгуках власників. Ремонт цих агрегатів стає необхідним аж через 300 тисяч кілометрів пробігу, а це чималий ресурс.
Небагато характеристик:

• Мотор Шкода Октавія А7 1.4 tsi має турбо наддув і має потужність 140 к.с.
• Мотор Skoda Octavia А7 1.6 mpi обладнаний точковим упорскуванням, а його потужність складає – 110 л.с.
• На моделі Skoda Octavia А5 Тур встановлювався двигун 1.8 tsi, за допомогою турбіни даний мотор має потужність 152 к.с.
• Такий же силовий агрегат встановлювався на моделі А7 Тур і має більшу потужність – 180 к.с.

Вибір масла для автомобілів Skoda Octavia

Як ми знаємо, періодичність зміни олії становить 10 тисяч кілометрів пробігу, тільки при таких інтервалах мотор вашої Шкоди Октавії А7 Тур служитиме вам багато кілометрів шляху без поломок. Звичайно, такої надійності буде досягнуто у разі використання оригінальних рішень для Skoda Octavia.

Мотори Skoda Octavia 1.6 і 1.8 tsi дуже вибагливі до якості масла, щоб відповісти на питання, яке саме масло потрібно заливати, ми наведемо деякі допуски, що регламентуються заводом виробником.

• VW 504
• VW 502

Саме ці допуски мають бути зазначені на етикетці каністри із новою рідиною. При використанні якісних рідин мотори Skoda Octavia 1.6 – 110 сил та 1.8 прослужать не одну сотню тисяч кілометрів пробігу.

Якщо лити неякісні матеріали, витрата мастила може значно збільшитись.

Щоб ви знали, яке масло краще лити, ми відповімо оригінальне. Саме оригінальне змащення якнайкраще виконує свої функції, тим самим захищає деталі мотора від підвищеного зносу.

Приступаємо до роботи

Для початку роботи нам знадобиться певний набір інструментів, який складається з комплекту викруток, а також торцевих головок на 13 та 17 міліметрів та тріскачки.

1. Для проведення подібних робіт необхідно використовувати оглядову яму або автомобільний витяг.
2. Відкрутіть масляний фільтр, використовуючи спеціальний знімач, після чого встановіть новий фільтр і зробіть його затягування.
3. Демонтуйте пластиковий захист картера двигуна, після чого відкрутіть пробку зливу і дочекайтеся, поки вся рідина не стіче в тару.

Дану роботу бажано проводити на прогрітому моторі, так як в'язкість рідини, що змащує, зменшується, тим самим збільшується її плинність.

4. Закрутіть зливний затор, після чого змонтуйте захист картера на місце.
5. Заливайте свіжу рідину, дотримуючись рівня. Ретельно перевіряйте рівень і обмежуйте обсяг масла, що заливається. Щоб знати скільки лити, необхідно використовувати щуп. У даного щупа є поділки, на багатьох автомобілях відстань між мінімумом і максимумом дорівнює одному літру.
6. Закрутіть заливну пробку, після чого запустіть силовий агрегат і переконайтеся, що лампа тиску системи змащення згасла.
7. Заглушіть двигун і знову перевірте рівень, використовуючи щуп. Якщо необхідно, долийте рідину малими порціями. Використовуючи даний метод, ви будете краще контролювати об'єм рідини, що заливається, а в подальшому знатимете, скільки мастила необхідно вашому мотору.
8. Якщо рідина знаходиться на позначці мінімум, необхідно лити близько 400 мл, робити це потрібно в кілька прийомів, заповнюючи весь об'єм.

Як тільки рівень досяг позначки між мінімумом і максимумом, слід припиняти лити рідину і цю роботу вважатимуться завершеною.

Увага! Якщо двигун вашого автомобіля їсть масло, необхідно встановити рівень на максимальній позначці, після чого ретельно контролювати об'єм.

Вирішення проблем з витоком та витратою мастила.

Якщо ви виявили, що двигун вашого авто їсть мастило, а рівень при цьому зменшується, необхідно оглянути агрегат на предмет течі. Можливо, датчик об'єму став непридатним і його потрібно замінити.

Ремонт датчика рівня не є можливим через його конструктивні особливості. На моторах A7 1.4, 140 сил ця несправність зустрічається досить часто. Тому власники 140 сильного двигуна часто скаржаться на те, що мотор їсть мастило, приблизно 400 мілілітрів за 1000 км шляху. Не варто засмучуватися, потрібно негайно оглянути картер щодо течі датчика рівня, швидше за все проблема саме в ньому.

Взагалі мотори Skoda Octavia А7 1.4 tsi - 140 сил мають допуск із заводу на витрату мастила в обсязі 200-400 мілілітрів на 1000 кілометрів пробігу. Ця витрата залежить від стилю їзди конкретного водія, а також умов експлуатації даного автомобіля.

Щоб зменшити витрату мастила та палива, слід не піддавати мотори А7 1.4 tsi – 140 сил позамежним навантаженням. Пересуваючись плавно без різких прискорень, ви не тільки зменшите витрату мастила, але й убережете ваше авто від підвищеного зносу деталей, що труться.

Ремонт датчика

На двигунах Skoda Octavia А7 1.4 tsi – 140 сил, а також 1.6 mpi – 110 сил датчик рівня у разі пошкодження підлягає заміні. Така сама картина спостерігається на 1.8 літровому агрегаті. Звичайно, є деякі випадки, коли ремонт має сенс.

Щоб поміняти цей датчик, необхідно лити все змащення з картера двигуна, поки вона не витік повністю, після чого від'єднавши контактний роз'єм, відкрутити три болта кріплять цю деталь в потрібному положенні. Після зняття датчика необхідно ретельно очистити поверхню прилягання, після чого встановити нову деталь та зробити її кріплення.

Після встановлення нової деталі необхідно знову заповнити кількість мастила.

Цю процедуру краще поєднати з плановою заміною мастила у двигуні. Після заміни цього елемента на Skoda Octavia A7 1.4 tsi – 140 сил, а також 1.6 mpi – 110 сил витрата мастила значно зменшиться, і вам не доведеться постійно лити мастило, що зменшується.

Якщо мотор їсть мастило після заміни даної запчастини, швидше за все, доведеться робити ремонт всього агрегату. Можливо, мастило їсть саме через підвищений зношування поршневих кілець. Також мотор їсть мастило після перегріву чи їсть через виходу з ладу сальників клапанів. Всі ці причини можуть бути одночасно, і тоді силовий агрегат їсть мастило у величезних кількостях. Комплексний ремонт силового агрегату можна порівняти з половиною вартості всього автомобіля, а це чимала витрата фінансів.

Висновок

• Як ми знаємо, мотори Skoda Octavia A7 та A5? такі як 1.4,1.6,1.8? що володіють потужністю від 110 до 140 кінських сил, є цілком надійними агрегатами. Якщо виконувати належне обслуговування та регулярне ТО, ці двигуни здатні відходити без ремонту 300 000 кілометрів пробігу.
• Щоб знати, яке змащення краще лити в мотор, потрібно набувати оригінальних рішень і керуватися допуском заводу виробника. У такому разі, ресурс вашого автомобіля залишиться таким, яким його надає завод-виробник.
• Як зробити заміну моторної рідини ми докладно описали. Можете керуватися нашою статтею та робити покрокові дії, посилаючись на кожен пункт. Приділяйте належну увагу правилам техніки безпеки.
• Якщо двигун вашого автомобіля їсть мастило, необхідно оглянути його корпус на предмет течі. Якщо датчик датчика пошкоджено, ремонт цього пристрою неможливий, виробник передбачає лише заміну. Як зробити заміну цього елемента, ми докладно описали у нашій статті.

Заміна олії та фільтра Skoda Octavia A7 досить нове поняття, тому що на теренах нашої країни вона з'явилася нещодавно. Наш сайт підготував докладну інструкцію щодо цього, яка міститься в цій статті.

Як вибрати масло

Вибираючи олію, власник автомобіля ділитися на дві категорії:

• тільки оригінал та дороге;
• потрібно знайти по дешевше.

При виборі олії та фільтра варто враховувати, що лити потрібно в двигун тільки з тим самим маркуванням і бажано оригінал, поки автомобіль на стадії обкатки. Якщо ж ні, то потрібно ретельно промити його та замінити на іншого виробника, не змінюючи в'язкості. Тобто якщо була залита синтетика, то треба лити синтетику.

Оригінальна олія, яка залита в Skoda Octavia A7, наступною з маркуванням «Longlife III 5W-30» і має каталожний номер VAG G 052195 M4. За цими даними, можна легко підібрати аналог.

Як вибрати масляний фільтр

Вибір масляного фільтра залежить від цього, скільки коштів має власник. Хто може собі дозволити ставити оригінал, той встановлює його, якщо не може, ставить інші аналогічні.

У таблиці нижче наведено каталожний номер оригінального фільтра, яким можна підібрати аналоги, які вже наведені в рядку «аналоги».

Найменування	Каталоговий номер	Аналоги
Масляний фільтр	VAG 04E 115 561 H	Alco SP-1384, Bosch F 026 407 143, Filtron OP 616/3, Knecht (Mahle Filter) OC 977/1, MANN-FILTER W 712/95, WIX WL7503

Процес заміни олії Skoda Octavia A 7

Тепер розглянемо сам покроковий процес заміни олії та фільтра у двигуни Skoda Octavia A7.

1. Шукаємо набір інструментів, що підійде для заміни.
   
2. Тепер купуємо олію та фільтр.
   
3. Ставимо авто на яму або в інше схоже положення.
4. Відкручуємо захист двигуна – металевий та пластиковий.
   
   
5. Відкручуємо пробку зливу олії і чекаємо, поки олія втече.
   
   
6. За допомогою спеціального знімача або захоплення знімаємо фільтр.
   
   
7. Тепер закручуємо новий фільтр та пробку зливу олії.
   
   
   
8. Заливаємо нову олію через заливну горловину.
9. Як і для всіх автомобілів, слід завести і дати попрацювати, а потім долити олію.

Відео на тему

• на перших 20 000 км, заливати тільки оригінальну олію та встановлювати лише рідні фільтри;
• заміну довіряти дилерським станціям;
• не допускати попадання в двигун сторонніх предметів при заміні масла;
• після обкатки замінити масло та фільтр, тільки оригінальної марки.

Висновок

Заміна олії Skoda Octavia A7, як і на всіх автомобілях, досить проста. Дотримуючись інструкції та підбираючи якісну олію та деталі, Ваш двигун прослужить довге та гідне життя. Якщо виникають проблеми внаслідок самостійної заміни олії, слід звернутися до фахівців, які допоможуть із нею впоратися.