Справні склоочисники - запорука безпеки та чудового огляду. Поломка або погана робота «двірників» призводить до огидної видимості і нерідко стає причиною ДТП. Багато хто з вас напевно помічав, що щітки склоочисників перестають нормально виконувати свої функції саме з приходом холодів. Розбираємось, чому це відбувається, і розповідаємо, як змусити їх працювати якісно у найбільш несприятливих погодних умовах.
Перш ніж говорити про причини поганий роботи«двірників», незайвим буде розібратися в конструкції та принципі роботи цього найпростішого пристрою.
Склоочисники абсолютної більшості сучасних автомобілівявляють собою електромеханічні пристрої, які рухаються невеликим електромотором. Двигун із сервоприводом за допомогою тяг та важелів забезпечує зворотно-поступальний рух повідкам склоочисників, на яких, у свою чергу, встановлені щітки. Для найкращого очищення поверхні стекол система додатково оснащена подачею. спеціальної рідиниіз захованого в підкапотному просторібачка.
Видимими для автомобілістів залишаються лише повідки і щітки, решта «потіхів», включаючи електроніку, що управляє, приховані за декоративними накладками. Щітки склоочисників - такий самий «витратник», як, наприклад, масла або фільтри. Термін служби при активній експлуатації автомобіля рідко перевалює за один календарний рік. Робочі елементи склоочисників дещо відрізняються за своєю конструкцією, проте принцип дії у них однаковий. Це профільовані гумові смужки, що закріплені на пружному металевому каркасі. Пружні повідці притискають щітки до скла, а пружний каркас дозволяє останнім повторювати всі вигини скла та видаляти з плями контакту забруднення та атмосферні опади.
Конструктивно щітки діляться на три типи - каркасні (з металевим каркасом у вигляді рухомих коромисел), безкаркасні (роль каркасу виконує пружна металева пластинка) та гібридні (щітка має традиційний каркас, захищений герметичним чохлом). Однак незалежно від типу та конструкції, їх робоча гумова частина схильна до сильного зносу через постійний контакт з водою і брудом, а також впливу високих і низьких температур. Саме вона першою приходить у непридатність.
Проблеми з «двірниками» та способи їх вирішення
Якщо ви помітили, що «двірники» почали «смугати» і розмазувати бруд по склу, скакати чи видавати неприємні звуки, не поспішайте до найближчого магазину. Для початку вникніть у суть проблеми. Можливо, купівля нових елементів, що чистять, виявиться безглуздою.
1. Зношення та пошкодження робочої поверхніщіток
При роботі гумові поверхні щіток контактують із різними забрудненнями і швидко стираються. Чим більше ви експлуатуєте автомобіль, тим інтенсивніше йде цей процес.
Щоб перевірити щітки на зношування, підніміть вгору повідці та уважно розгляньте робочі кромки. Так зване «лезо» має бути абсолютно рівним, без щербин, надривів та інших явних ушкоджень. Якщо помітили дефекти та нерівномірний знос, Вихід тільки один - заміна щіток на нові.
Лайфхак
Більшість каркасних конструкцій та деякі «бескаркасники» підлягають ремонту. Для цього достатньо придбати окремо робочу гумову частину, обрізати її по довжині та поставити замість зношеної. Коштує це задоволення справжні копійки, проте стовідсотковий позитивний результат ніхто не гарантує.
Не забувайте також про природне старіння гуми. Термін життя будь-яких, навіть найякісніших виробів не перевищує пари-трійки років. Згодом гума починає дубіти, тріскатися та руйнуватися на молекулярному рівні. Внаслідок природних процесів щітки втрачають еластичність і перестають повторювати вигини скла. Досвідчені автомобілістидля відновлення працездатності змочують гуму бензином, проте ефект від такої реанімації «довгограючим» не буває. Похід у магазин неминучий.
2. Забруднення та корозія каркасу
Найбільш доступні каркасні щітки схильні до неприємної особливості - їх механізм з часом заростає брудом або корродує/окислюється. Втрачаючи рухливість, щітка перестає добре притискатися до скла. В результаті під час роботи склоочисників залишаються брудні ділянкиабо смуги.
Вирішується така проблема досить просто. Для цього вам потрібно зняти щітки з повідців та ретельно очистити їх шарніри від забруднень та ознак корозії. Переконайтеся, що каркас щітки без зусиль та заїдань згинається у всіх напрямках. Змастіть зчленування силіконовим мастилом, а потім поставте щітки на автомобіль. Як правило, при хорошій безпеці робочої кромки, «двірники» знову починають добре працювати.
Лайфхак
Не чекайте, поки ваші двірники перестануть нормально функціонувати. Візьміть за правило хоча б раз на тиждень ретельно їх промивати (для цього найкраще використовувати спиртовмісну рідину) і змащувати силіконовим мастилом. Це допоможе уникнути непередбачених проблем у дорозі та продовжить життя склоочисникам.
3. Обмерзання «двірників»
В осінньо-зимово-весняний час автомобілісти стикаються зі схожою проблемою. Тільки роль забруднювача виконує не пісок і пил, а лід. Замерзаючи, вода проникає в зчленування каркаса, блокує рухливість у точках кріплення «двірників», а заразом обволікає і самі гумки, утворюючи крижаний кокон. При цьому перестають адекватно працювати «двірники» будь-якої конструкції та цінової категорії.
Впоратися з такою проблемою, на перший погляд, нескладно. Для цього достатньо відігріти конструкцію та звільнити її від крижаного полону. Однак у процесі очищення важливо не лінуватися і вичистити лід із усіх найдрібніших канавок гумок та шарнірів.
Перш ніж вирушати в дорогу взимку, під час прогріву автомобіля направте потік теплого повітрявід пічки в зону паркування склоочисників. За наявності електрообігріву скла не забувайте вмикати і його. Одночасно змочіть щітки спеціальною рідиною-розморожувачем – вона допоможе швидко розтопити лід. Пам'ятайте, що у разі включення примерзлих до скла «двірників» може згоріти моторчик. На деяких моделях автомобілів він не захищений від підвищеного навантаження і може вийти з ладу.
Лайфхак
Щоб уникнути примерзання щіток замою, перед тим як залишити машину на парковці, відкрийте дверцята або шибки і добре остудіть салон.
4. Ослаблення пружин повідців
Повідці «двірників», до яких кріпляться самі щітки, притискаються до скла невеликими, але потужними пружинами. Згодом метал втомлюється, і сила притиску сильно слабшає. Це стає причиною незадовільної роботи всієї системи.
Спробуйте збільшити навантаження на щітку під час роботи «двірників» - трохи натисніть на неї рукою. Якщо ви помітили покращення очищення, спробуйте замінити пружини на нові або злегка підігніть кінчики повідців у напрямку до скла, збільшивши кут атаки.
Порада
Ніколи не залишайте автомобіль на парковці з піднятими вгору щітками. У такому положенні пружини залишаються зведеними і значно швидше втомлюються.
5. Сильний знос текла
Скло автомобіля також значно впливає на роботу склоочисників. Згодом воно покривається мікросколами та подряпинами і перестає добре очищатися з цілком природних причин. Старе скло не тільки сильно бликує і мажеться, але і швидко приводить у непридатність гумову частину склоочисників.
6. Проблеми з трапецією склоочисників
Часто проблема очищення скла криється зовсім не в самих «двірниках», а в механізмі приводу, так званої трапеції. Щоб перевірити її на зношування, візьміться за основу повідця і похитайте його в горизонтальній площині. Наявність навіть незначного люфта говорить про знос втулок трапеції і, як наслідок, поганий притиск щіток до скла. Зношування втулок виникає через проникнення атмосферних опадів через погане ущільненняу зчленування трапеції та корозії її елементів.
Щітки склоочисника дозволяють бачити дорогу в будь-яких погодних умовах. Однак, незважаючи на очевидність цього факту багато хто ставиться до двірників як до даності, не дбаючи про їх якість, стан і своєчасної заміни. Адже чисте скло автомобіля в будь-яку погоду – е то запорука безпеки. Як визначити стан щіток склоочисника? Коли потрібно змінювати двірники? Який середній термін служби щіток? Про це поговоримо у цій нотатці.
Найпростіше власникам щіток з індикатором зношування. Це спеціальна позначка круглої або квадратної форми на корпусі двірника, виготовлена особливою фарбою. Вона розташована таким чином, щоб бути помітною водієві. Коли склоочисник встановлюється на автомобіль, потрібно зняти захисну плівкуз індикатором. Поступово під впливом погодних умов, УФ променів та інших факторів, що впливають на зношування двірників, індикатор змінює колір, що говорить про необхідність заміни щіток. Індикатор зношування не піддається дії технічних рідинсклоочисника, що не ушкоджується при транспортуванні та складуванні. Однак індикатор не реагує на механічні пошкодженнящітки або гумової стрічкитому не завжди об'єктивно відображає стан щітки.
Тим автовласникам, у яких на щітках немає індикатора зношування, необхідно мати на увазі, що відомі міжнародні компанії, що спеціалізуються на випуску цієї продукції, наприклад, Denso, Trico, Champion рекомендують міняти двірникиразів у півроку, рік.
Крім того, ознаки зносу склоочисниківчудово видно на лобовому склівашого автомобіля. Вони допоможуть вам визначити, коли необхідно замінити склоочисники. Давайте розберемо основні
1. Вузькі смуги на вітровому склі.
Основними причинами виникнення такого ефекту можуть бути або прилипання частинок бруду до гумової стрічки, або зношування кромки стрічки. У першому випадку достатньо протерти край склоочисника для усунення ефекту. У другому – необхідна заміна склоочисника. Хоча б відзначити, що найчастіше передчасне знос стрічки склоочисника утворюється при роботі щіток на сухому брудному склі або по крижаній кірці. Для того щоб уникнути такого зносу щіток не рекомендується включати склоочисник без подачі рідини, що омиває, при сухому забрудненому склі. У разі зледеніння лобового скла необхідно очистити його спеціальним скребком. Зношування кромки так само відбувається в результаті природного старіння щіток під впливом УФ променів, технічних рідин, погодних умов.
2. Неочищені вертикальні смуги чи стрибки щітки.
Ефект характерний переважно для класичних склоочисника і виникає по наступних причин. Перша пов'язана з високою підйомною силою, що виникає у каркасної щітки без спойлера великих швидкостях. Докладно це питання розглянуто у нашій статті. Якщо у вас часто виникає подібна ситуація, необхідно поміняти ваші склоочисники на щітки зі спойлером, безкаркасні або гібридні. Друга причина, через яку можливе виникнення даного ефекту пов'язана з розбещеністю або каркаса каркасних щіток, або кріплення. У такій ситуації необхідно впевнитись у правильності кріплення щітки до повідця та перевірити люфт усіх механізмів, а у разі потреби замінити щітки.
3. Великі неочищені ділянки.
Виникнення великих неочищених ділянок на лобовому склі найчастіше пов'язане з деформацією гумової стрічки двірника, що чистить. Причиною цього може бути забруднення або обмерзання конструкції щіток, що обмежує рухливість каркаса щітки. У зв'язку з чим неможливе повне повторення профілю скла гумовою стрічкою склоочисника. Ця проблемавластива більшою мірою каркасного типусклоочисників, хоча зрідка може виникати і двірниках. У разі забруднення щіток достатньо зняти їх і промити в теплій воді, а при зледеніння очистити лід з каркаса і повернути рухливість щітці. Крім того, виникнення даного ефекту можливе у разі незворотної деформації гуми, найчастіше спричиненої тривалим впливом. високої температури, наприклад, палючим сонцем. При незворотній деформації гумової стрічки необхідно замінити щітки склоочисників.
У випадках, коли після декількох робочих ходів щіток склоочисника скло залишається каламутним, необхідно припинити рух. Продовження руху може бути небезпечним у зв'язку з суттєвим погіршенням огляду дорожньої обстановкиз місця водія. Далі потрібно перевірити вид забруднення на склі. Це може бути якесь хімічне забруднення (зокрема. неякісна рідинадля склоомивача), смола і т.п. У цьому випадку необхідно ретельно вимити щітки та вітрове скло. Іншою причиною такої роботи двірників може бути пошкодження гумової стрічки, внаслідок чого не витримується потрібний кут робочої кромки щітки. В цьому випадку склоочисник необхідно замінити.
Читайте також
Склоочисник, він двірник, є важливим елементом безпеки водіння під час дощу або снігу. Несправні двірники роблять керування машиною некомфортною та вкрай небезпечною. Як досвідчені автоінструкторивизначають, що час змінювати двірники, ми розповімо у статті.
Від чого залежить час заміни двірників?
При навчанні водіннюдосвідчені автоінструктори знайомлять майбутніх водіїв не лише про функціонування авто в цілому, а й про роботу його складових частин, зокрема двірників. Їхня експлуатація залежить від справності гумової накладки (гумки) та каркасу.
Якщо двірники залишають на склі розлучення, є люфт каркаса щітки або поверхня не повністю очищається, то рекомендується провести заміну склоочисника. Перераховані вище дефекти, мабуть, вважаються основними ознаками того, що настав час замінити або гумки, або щітки цілком.
Заміна склоочисників необхідна також у тому випадку, якщо його леза на резинках мають пошкодження.
Коли вся металева «рука», яка тримає двірник, погнута чи зламана, рекомендується замінити її цілком. До речі, дана процедуране представляє особливих складнощів, адже тут потрібно лише надіти «руку» на гайку.
Якщо підходить згідно з певними регламентами, щітки двірників фахівці радять міняти кожні півроку, тобто перед початком літнього та зимового сезонів.
Додаткові перевірки зносу двірників
З'ясувати, чи потрібно змінювати склоочисники, можна за допомогою таких нехитрих перевірок.
- Увімкніть двірники, дайте їм попрацювати і подивіться, чи вони залишають на склі сліди. Якщо їх немає, або вони є, але лише на краю лобового скла і смуг не більше трьох, то в Найближчим часомзаміну можна робити. Але якщо в центральній частині ви помітите хоча б одну смугу або більше шести по краях, то настав час поставити нові двірники.
- Найкритичніший варіант, коли двірники слід поміняти якнайшвидше - щітки залишають великі водяні розлучення, які через вібрацію роблять зображення нечітким.
Подовжуємо двірникам життя
Думаю, кожен водій запитує: як зробити так, щоб двірники прослужили довше. Існує кілька способів, які допомагають збільшити термін служби склоочисників.
- По-перше, фахівці не радять користуватися двірниками без склоомивача, адже суха робота щіток сприяє інтенсивному зношуванню її головного елемента, зробленого з гуми.
- По-друге, не варто в мороз занадто сильно розбавляти «омивайку» водою, так як при мінусових температурахвона може замерзнути на щітках, що призведе до їх швидкого зносу. Якщо на склі взимку намерз сніг і є лід, то не вмикайте двірники і не намагайтеся зіскребти льоду склоочисником. У сильні морози можна підняти або взагалі зняти щітки, йдучи додому, щоб вони не примерзли до скла.
- По-третє, не забувайте про профілактику. Двірники необхідно періодично промивати простою водою. Так ви приберете з робочого елемента великі частки пилу та пісок.
- По-четверте, візьміть правило очищати лобове скло при кожній заправці автомобіля . До того ж регулярно протирайте склоочисники вологою серветкою та змащуйте шарнірні з'єднання.
Сьогодні класичні та порівняно недорогі двірники не в моді. Їм на зміну прийшли безкаркасні пристрої, які щільно притискаються до скла і вирізняються чудовою аеродинамікою - влітку.
Але взимку найкраще працюють двірники з каркасом, але у кожусі. Каркас грає роль ребра жорсткості і не дає зменшити ефект прилягання до скла навіть за сильних морозів.
Такі двірники будуть довго служити вам вірою та правдою, і ви забудете, що таке брудне скло та розлучення на поверхні.
Відеоматеріал про те, як міняти щітки склоочисника:
Удачі на дорогах та щасливого шляху!
У статті використано зображення із сайту directpress.ru
Склоочисники для машини найчастіше називають «двірниками» через їхнє основне призначення - очищення лобового скла від бруду, снігу, дощу та інших забруднень. Усе транспортні засобиобов'язково повинні бути оснащені такими очисними приладами, оскільки інакше водій ризикує втратити задовільну видимість.
Складаються вони найчастіше із важеля на одному кінці та гумової щітки на іншому. Саме щітка, здійснюючи рухи вперед-назад, очищає скло від забруднень.
Багато водіїв недооцінюють всю важливість наявності якісних склоочисників, адже це важливий елементзабезпечення безпеки на дорозі
Якщо через сильні опади створюється погана видимість, то двірники допомагають впоратися з керуванням і продовжувати рух, не ризикуючи потрапити в аварійну ситуацію. Хороша роботащіток безпосередньо залежить від того, наскільки точно відрегульований і справний основний каркас і наскільки якісна гумова накладка, яка, власне, і чистить лобове скло і стає непридатним швидше за все.
Більшість автомобілістів недбало ставляться до своєчасної заміни склоочисників, при цьому сильно ризикуючи не лише своєю безпекою, а й своїх пасажирів. Оскільки за хорошої погоди щітки не потрібні і їхній стан нікого не хвилює.
А в погану погоду, водій включає щітки та виявляє, що вони не очищають. Усього на мить водій може втратити видимість, але цього іноді достатньо, щоб сталась аварія. Недостатня увага до проблеми, працездатності, а також бажання заощадити гроші на своєчасній заміні часом призводять до плачевних наслідків.
Щоб не наражати на небезпеку себе і свій автомобіль, слід ретельно доглядати щітки, застосовувати різні засоби для того, щоб продовжити термін експлуатації, або ж купувати нові при виникненні навіть найменших несправностей у їх роботі.
Варто також розуміти, що щітки склоочисника - це не звичайна смужка гуми, а результат багаторічних праць досвідчених конструкторів та інженерів у всьому світі, який цілком задовольняє всі вимоги безпеки. Звичайно, все це стосується тільки якісних щіток, створених із спеціально підібраних матеріалів з використанням самих передових технологійвиробництва.
Але, на жаль, такі дедалі рідше зустрічаються в асортименті магазинів та автомобільних центрів. Їх витісняють дешеві аналоги. До питання вибору варто підходити з особливою серйозністю, адже головна відмінність підробки від оригіналу полягає в тому, що вони не лише погано справлятимуться зі своїм завданням, але й можуть завдати пошкодження вашій машині у вигляді подряпин на склі. Погодьтеся, не дуже приємно. Щоб цього не сталося, не намагайтеся заощадити. У даному випадкукраще заплатити трохи більше, ніж потім шкодувати про зіпсований вид авто.
Якщо ви трепетно ставитеся до свого автомобіля, ставите зручність і безпеку понад усе, то найбільше ефективним варіантомдля продовження терміну служби склоочисників стане використання зимових та літніх залежно від пори року. Адже вони мають дуже суттєві відмінності, що літні, на відміну від зимових, не мають м'якого чохла, який допомагає захистити каркас від снігу, льоду та інших впливів. довкілляв холодну пору. За рахунок наявності такого захисту щітки не покриваються крижаною кіркою, отже, довше зберігають свої властивості.
Також, для забезпечення максимально ефективної роботи«двірників», слід підбирати їх під кожну конкретну модельмашини. Адже навіть дорогі та якісні склоочисники не повністю справлятимуться зі своїм завданням на одному авто, якщо вони створені зовсім для іншого.
Цей факт багато автовласників не беруть до уваги, що потім погано позначається на результаті. Кожен вид щіток створюється виходячи з великої кількості параметрів машини. Це площа вітрового скла, його вигнутість, а також особливості кріплення. У багатьох нових моделях автомобілів скло злегка викривлене, тому далеко не всі щітки підходять. Склоочисники, які довші, ніж потрібно, можуть заважати щільному приляганню гумки до скла.
Але трапляється і так, що навіть «рідні» склоочисники не справляються з поставленим завданням через втрату каркас своїх властивостей. Каркас не зможе забезпечити щільне прилягання гумки до скла і виправити це вже не представляється можливим. Єдиним виходом із такої ситуації буде покупка нового набору.
Щоб «двірники» прослужили довгий час, спочатку слід звернути увагу на такі важливі якості, як однорідність фактури, колір і край гумки склоочисника. Все це має бути ідеально рівним, без будь-яких заокруглень і задирок.
Також важливо розуміти, що дешеві щітки доведеться міняти набагато частіше, адже вони швидше прийдуть у непридатність і можуть зіпсувати зовнішній виглядскло. Окремо гумки на справжні «двірники» не поставляються до магазинів, якщо не брати до уваги підробки.
Все тому, що багато виробників радять змінювати всю конструкцію цілком, адже це найбільше оптимальний варіант. Якщо через брак грошей неможливо купити новий набір, то можна придбати гумку вітчизняного виробника. Вона навряд чи буде чистити так само, як імпортна, але точно краще, ніж стара. Щітки, виготовлені з якісних матеріалів, стійкі до зовнішніх впливів та виконують своє завдання незалежно від погодних умов.
Як же зрозуміти, що склоочисник став непридатним і час його змінювати?
Найпершими ознаками стануть розлучення, залишені щіткою на вітровому склі, а також прогалини в очищенні навіть після їх ретельного промивання. У такому разі потрібно буде замінити весь каркас, або хоча б придбати нову гумку.
У разі виникнення подібних ситуаційлюди замислюються про те, чи варто купувати нові «двірники», чи ще є можливість реанімувати старі. За рахунок невисокої вартості конструкції, найпростіше буде придбати нову, заощаджуючи при цьому свій дорогоцінний час.
Якщо у Вас недостатньо досвіду та знань для самостійного ремонту «двірника», то доведеться вдатися до заміни. Перед відвідуванням магазину прочитайте інструкцію до машини. У ній міститься список тих моделей, які підійдуть за всіма параметрами та прослужать максимально довго.
Ще одним варіантом буде заміна накладок, які коштуватимуть набагато дешевше ніж весь комплект. У спеціалізованих магазинах Ви можете зустріти різні типинакладок: стандартні, що випускаються в чорному кольорі, та силіконові, що існують у кількох кольорових виконаннях. Також бувають у продажу щітки з гумово-графітової суміші і навіть з покриттям з тефлону.
Для того, щоб продовжити працездатність щіток, важливо дотримуватись основних правил використання:
- Небажано приводити в дію механізм очищення, якщо лобове скло сухе або зледенілі. Тому не варто економити на незамерзайці чи воді.
- Не варто користуватися щітками для того, щоб забрати сніг. Спочатку потрібно струсити його спеціальною щіткою, а вже потім використовувати склоочисники.
- У холодну пору року слідкуйте за тим, щоб гумка не залишалася надовго притиснутою до скла. Знімайте її з каркаса або просто піднімайте всю конструкцію нагору. Це допоможе уникнути примерзання та деформації щітки, адже лід, пісок, сіль та інші дрібні частинки відіграють роль своєрідного абразиву, швидко наводячи гумку в непридатність.
- Звертайте увагу до чистоти всього механізму. Вчасно очищайте «двірники» від забруднень.
- Влітку не варто забувати про ультрафіолет, який так само погано позначається на стані гуми. Через сильного нагрівувона може потріскатися.
- Для забезпечення тривалої роботибез поломок необхідно змащувати шарніри
Все більшу популярність набирають безкаркасні склоочисники . Їх перевага полягає в тому, що вони набагато дешевші за своїх класичних побратимів, і при цьому щільніше притискаються до скла, тим самим дозволяючи досягти найкращого результату.
Найкращими виробниками щіток є такі великі компанії, як BOSCH, Champion і VALEO. Ціна на них висока, але вони коштують свої гроші. Трохи дешевшим варіантом будуть щітки вітчизняного виробництва. При виборі орієнтуйтесь на фірму, вартість та якість щіток. Ретельно перевіряйте їх перед покупкою і тоді склоочисники прослужать Вам довго та захистять від будь-якої негоди
Пам'ятайте, що якщо двірники лобового скла на вашому автомобілі не справляються зі своїм завданням належним чином, то Ви неодмінно повинні їх поміняти на нові. Через погане очищення скла видимість та оглядовість дороги може бути дуже низькою, що може призвести вас (водіїв) до аварії.
Нас часто запитують, чому щітки склоочисників так швидко зношуються.(?) Насамперед це безумовно залежить від марки, моделі та якості самих двірників. Але на жаль, навіть дуже дорогі і найнадійніші щітки якщо не дотримуватися певних правил їх експлуатації, теж можуть за дуже короткий час стати повністю не ефективними. Так як тоді бути, як продовжити термін служби автомобільних двірників? Насправді друзі все досить просто. Просто необхідно дотримуватися певних і прописаних в інструкції рекомендацій і тоді ви зможете суттєво збільшити довговічність ваших автомобільних щіток. Ось ці поради.
1) Тримайте лобове скло у чистоті.
Чисте лобове скло допоможе суттєво збільшити термін служби автомобільних щіток. Справа тут ось у чому, просто брудне автоскло швидко приводить щітки до передчасного зношування. Навіть у дощову погоду ви повинні стежити за чистотою лобового скла. Якщо ви друзі думаєте, що дощ сам змиє бруд самостійно зі скла, то це не зовсім так, краще не зваблюйтеся. Тому пам'ятайте, перш ніж вирушити в дорогу, заздалегідь очистіть лобове скло машини від бруду, якщо воно забруднене.
Особливо зверніть увагу в якому стані знаходиться лобове скло, якщо ви збираєтеся вирушити в дорогу в суху погоду. Навіть якщо прогноз погоди в цей час не обіцяє дощів, то це не означає, що лобове скло машини не потрібно протирати від забруднень. Пам'ятайте, будь ласка, що при поїздці Ви випадково можете зачепити важіль (ручку) включення двірників, що може призвести до пошкодження гумок щіток. Якщо включити двірники в суху погоду, то вийде таке, а саме за наявності бруду авто-лобовому склімашини, м'які гумки щіток двірників у стислі терміни можуть просто втратити свої властивості і швидко пошкодитися.
Тому шановні автомобілісти ми радимо, ретельно стежте за станом щіток ваших двірників. Якщо під час руху лобове скло стало досить брудним і з увімкненими двірниками вже не справляється з його очищенням, то не лінуйтеся будь-ласка та зупиніться на найближчій заправці або біля магазину, очистити лобове скло машини. Для ретельного усунення різних забрудненькористуйтесь будь ласка спеціальною автомобільною рідиноюдля очищення автомобільного скла. За допомогою цього універсального засобу ви швидко та легко видалите всі забруднення на склі та без усіляких розлучень.
2) Ретельно очистіть скло від снігу та льоду.
Для того, щоб збільшити термін служби щіток двірників, необхідно стежити не тільки за чистотою самого лобового скла. Наприклад, багато хто з нас (вас) у зимовий часчасто могли бачити на автодорозі, на тій же стоянці або на подвір'ї, у яких начебто були і , але вони знаходилися все в снігу та в зледенілому стані. Часто і помилково багато водіїв взимку включають двірники, у спробі очистити з лобового скла сніг або лід. У цей момент якраз і пошкоджуються м'які гумки щіток. Пам'ятайте друзі, щоб серйозно пошкодити щітки двірників достатньо лише один раз включити їх взимку робочий станза наявності на лобовому склі машини снігу та льоду!
Тому запам'ятайте, перед тим, як у зимову пору року відправитися в дорогу завжди і заздалегідь. внаслідок танення снігу або від перепаду температури між вулицею та салоном автомашини.
Дотримуючись друзів цієї поради Ви неодмінно зможете збільшити термін служби двірників у кілька разів.
3) Очищення автомобільних щіток двірників.
Багато автолюбителів досі не знають, що самі щітки склоочисників також потребують періодичного очищення. Під час роботи двірників згодом на цих щітках з'являється певний наліт і в результаті щітки перестають прилягати щільно та належним чином до лобового скла, а самі гумки склоочисників втрачають свою колишню м'якість. Тому, при користуванні такими забрудненими щітками збільшується їхній коефіцієнт тертя, що зрештою призводить поверхню гумок двірників до передчасного зносу.
Щоб очистити щітки від бруду, Вам знадобиться чистий матеріал, тканина або паперовий рушник. Намочіть будь ласка щітки водою або далі очистіть щітки і самі гумки від забруднення. Будьте дуже акуратними, інакше ви можете пошкодити гумки двірників. Процес очищення поверхні щіток повинен відбуватися до того моменту, поки ганчірка або паперовий рушник не легко ковзатимуть по поверхні щіток і гумок.
У цей момент ви самі особисто побачите, що ваша ганчірка або паперовий рушник стали чорними. Це означатиме, що ви насправді очистили щітки від бруду.
Правда друзі не сильно намагайтеся і старайтеся, щоб тканина або паперовий рушник у вас під час чищення стали б ідеально чистими. Пам'ятайте, що щітка сама по собі так як вона гумова, може просто забруднити ганчірку або рушник, вони ніколи не стануть після миття щіток ідеально чистими. Якщо ви почнете занадто довго і ретельно протирати (терти) щітки, ви можете пошкодити м'які гумки на щітках.
Перед вами шановні друзі відео з якого можна дізнатися, як правильно очищати щітки двірників, які працюють на лобовому склі автомобіля:
