Top 10 ātrākās automašīnas. Lēnākais starp ātrākajiem

Ir vairāki rādītāji, pēc kuriem tiek novērtēta auto markas pievilcība un prestižs. Piemēram, šī ir viena no galvenajām īpašībām – ātrums. Ātrākie auto pieder sporta auto klasei, kas izceļas ar savu superjaudīgo dzinēju, specifisko dizainu un augsto cenu. Kuras no tām tiek uzskatītas par ātrākajām pasaulē?

Top 10 ātrākās automašīnas pasaulē

Automašīnas, kas savā starpā sacenšas Formulā 1, šeit netiks ņemtas vērā. Priekšroka tiek dota tām foršajām automašīnām, kuras ar klasisku izkārtojumu tika īpaši izstrādātas kā ātrgaitas automašīnas. sporta automašīnas. Vadošo uzņēmumu speciālisti pastāvīgi sacenšas savā starpā, lai radītu jaunus modeļus, kuru mērķis ir pārvarēt nepārvaramas ātruma robežas. Šeit ir pasaulē ātrāko sērijveida automašīnu reitings 2018. gadā, sākot no desmitās līdz pirmajai.

Noble M600

• Lielākais ātrums ir 346 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 660 zs. Ar.
• Virsbūves tips - S klases kupeja.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Svars - 1198 kg.

Angļu kompānija Noble savu vienīgo modeli Noble M600 ražo jau kopš 2010. gada 12 gab. gadā. Materiāls ātrai, stilīgai luksusa sporta auto virsbūvei ir izturīgas, vieglas oglekļa šķiedras un plānu nerūsējošā tērauda loksņu kombinācija. Yamaha 4,4 litru astoņu cilindru V formas divu turbo motors spēj paātrināt superauto līdz 100 km/h 3,5 sekundēs. Uz šosejas sasniegtais maksimālais ātrums 346 km/h ir augsto īpatnējo īpašību un mazā svara rezultāts. Cena ir diezgan pieņemama - tikai 330 tūkstoši dolāru.

Fotogalerija: Noble M600 sporta auto

Konkrēta racionalizēta virsbūves dizaina piemērs Šī zīmola dizaineri uzskata, ka priekšējiem lukturiem, virzienrādītājiem, aizmugurējiem lukturiem vispirms ir jāspīd un tikai tad jābūt neatņemamai dizaina sastāvdaļai Stingrais, gandrīz askētiskais siluets no augšas liek domāt, ka šeit tiek izmantots klasisks slodzes sadalījums: 40% uz priekšējo asi, 60% uz aizmugurējiem riteņiem.
Šīs markas veidotāji uzskata, ka vadītāja uzmanību no sporta auto vadīšanas nedrīkst novērst ne mūzika, ne elektronika, kas palīdz braukšanai. Pašam braucējam-sacīkšu braucējam ir jāizjūt visi prieki, ko sniedz, braucot ar superauto milzīgā ātrumā.

Video: Noble M600 Speedster Twin Turbo V8 ar Anti-Lag?! - ĀRPRĀTI pops un sprādzieni!

Pagani Huayra

• Lielākais ātrums ir 370 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 730 zs. Ar.
• Virsbūves tips - S klases kupeja.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Svars - 1350 kg.

Itāļu autoražotājs Pagani šobrīd saražo ne vairāk kā 20 automašīnas gadā. Pagani Huayra sporta automašīnai ir pievilcīgs, teksturēts ārpuse. Jaudīgais 12 cilindru dzinējs atrodas aizmugurē. Vieglas un izturīgas karbona virsbūves labās aerodinamikas, izcilas vadāmības un izcilas dzinēja reakcijas kombinācija ļauj superauto paātrināt līdz 100 km/h 3,3 sekundēs. Greznais interjers izskatās stilīgi ar augstas kvalitātes ādas apdari ar oglekļa šķiedras ieliktņiem. Trīs spieķu stūre, konsole ar neparastu dizainu, liels skaits pogu, sviru un pārslēgšanas slēdžu, kas kontrolē automašīnas uzvedību. Šāds ātrums nav lēts – 1 miljons 350 tūkstoši dolāru.

Sporta automašīna Pagani Huayra: interjera un eksterjera fotogrāfijas

Vienkāršs un viegls auto ar izsmalcinātu aerodinamiku un virsbūvi no kompozītmateriāliem. Huayra ir Argentīnas vārds vēja dievam. Šajā sporta automašīnā tiek izmantotas kaijas spārnu durvis. Pašam virsbūvei ir 4 aktīvās aerodinamikas sistēmas atloki (pa diviem priekšā un aizmugurē). Instrumentu panelis sastāv no 4 apaļiem, atsevišķi izvietotiem informācijas sensoriem, un starp tiem ir uzstādīts displejs borta dators
Salona dizains ir interesants, neparasts un piesaista uzmanību. Tika izmantoti dārgi materiāli kombinācijā ar lielu skaitu hroma elementu, antīka stila alumīnija konsoli

Video: Pagani Huayra ceļā (krievu balss aktieris)

Zenvo ST1

• Lielākais ātrums ir 375 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 1205 ZS. Ar.
• Ātrumkārba ir septiņu ātrumu, robotizēta.
• Virsbūves tips - S klases kupeja.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Svars - 1688 kg.

Dānijas autobūves kompānijas Zenvo atjauninātais hiperauto tika prezentēts Ženēvā 2016. gadā. Tās izskats ar atjauninātu dizainu ir kļuvis vēl biedējošāks. Agresīvo izskatu papildina jaudīgs 5,9 litru divu turbo astoņu cilindru dzinējs un septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Šis briesmonis paātrinās līdz 100 kilometriem tikai 3 sekundēs. Šo ekstrēmo modifikāciju sauc par Zenvo ST1 50S. Īpaši ekskluzīvā luksusa superauto izmaksas ir 1 miljons 800 tūkstoši dolāru.

Zenvo ST1 sporta automašīnas fotoattēls

Spēka un jaudas demonstrācija apvienojumā ar neaizmirstamu dizainu – šādi parādās šis superauto Lai šis ātrais sporta auto “nepaceltos” no zemes, aizmugurē tika nodrošināts spoileris. Aizmugurējie lukturi ir izgatavoti dažādu lukturu apaļu lukturu veidā Priekšējo lukturu parastajā izpratnē nav. Tā vietā īpašā nišā ir uzstādītas trīs lampas, kas aprīkotas ar jaudīgām halogēna lampām.
Labi redzama priekšējās daļas bultveida forma Iekšpusē interjera dizains ir ļoti profesionāls. Sēdekļi ir brīnišķīgi, braukšanas pozīcija un aprīkojums ir pārsteidzoši labs, un salona dizains un konfigurācija ir diezgan augstā līmenī.

Video: Zenvo ST1 LOUD palaišana un skaņa

• Lielākais ātrums ir 386 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 627 ZS. Ar.
• Transmisija ir sešpakāpju, manuālā.
• Virsbūves tips - S klases kupeja.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Svars - 1138 kg.

McLaren F1 ir sērijveida sporta automašīna, kas tika uzskatīta par ātrāko pasaulē 12 gadus. Trīskāršs, ar vadītāja sēdeklis vidū superauto izskatījās neparasti. Ne tikai korpuss bija izgatavots no oglekļa šķiedras, bet arī dažas šasijas daļas un sēdekļi bija izgatavoti no oglekļa. Lai pasargātu no saules starojuma ķermeņa augšdaļas un dzinēja nodalījums tika pārklāti ar plānāko zelta plēvi. Ne pārāk jaudīgs 12 cilindru V veida dzinējs paātrināja superauto līdz pirmajiem 100 km 3,2 sekundēs. Ātruma labad dizaineri daudz upurēja: britu McLaren F1 nav stūres pastiprinātāja, vakuuma pastiprinātājs bremzes, elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas. Tās vadītāji var būt tikai profesionāli sacīkšu braucēji ar pieredzi ekstremālā braukšanā lielā ātrumā. Sākotnējais dizains no iekšpuses un ārpuses bija diezgan dārgs - 1 miljons 230 tūkstoši dolāru.

Šīs markas superauto nav ražots kopš 2005. gada, šo britu autobūves leģendu ir gandrīz neiespējami iegādāties.

Leģendārā auto fotogalerija

Superauto izskats ir iespaidīgs - zems, plats, ar nelielu salonu, tā izskatās kosmosa kuģis no zinātniskās fantastikas filmas Pietupiens, ar izcilu aerodinamiku – superauto vienmēr ir gatavs iekarot ātruma rekordus Neaizmirstams skats un izcilas īpašības neļauj laimīgajiem šķirties no šī izskatīgā vīrieša
Durvis ir veidotas kā "tauriņa spārni" - šī dizaina kustība lieliski papildina automašīnas futūristisko tēlu Sēdekļi no dārgas ādas, kondicionieris, audio sistēma. Taču ar komfortu nepārprotami nepietiek pat askētiskam sporta auto Vadītāja sēdeklis atrodas kabīnes centrā, un pasažieru sēdekļu pāris atrodas nedaudz aiz sāniem.

Video: McLaren F1 GTR

Koenigsegg CCX

• Lielākais ātrums ir 405 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 806 ZS. Ar.
• Transmisija ir sešpakāpju, manuālā ar dubulto sajūgu.
• Virsbūves tips - S klases kupeja.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Svars - 1200 kg.

Zviedru auto Uzņēmums Koenigsegg 2006. gadā viņa plašākai sabiedrībai prezentēja savu superauto, kas ne tikai nebija zemāks, bet savā ziņā pat pārāks ārvalstu analogi. Pamats tika ņemts no iepriekšējiem 1996. gada modeļiem, kas atšķīrās:

• 806 zirgspēku 4,7 litru dzinējs, kas superauto paātrināja līdz 100 km 3,2 sekundēs;
• monokoka korpuss izgatavots no viegla un izturīga alumīnija sakausējuma;
• dzinējs atradās vidū, dzenošie riteņi bija aizmugurējie.

2015. gadā zviedri prezentēja videi draudzīgu raķeti, kas radīja uzplaiksnījumu Ženēvas autoizstādē - hiperauto Koenigsegg Agera RS. Agera ir hibrīds četru riteņu piedziņas transportlīdzeklis ar 4 motoriem, no kuriem trīs ir elektriski. Benzīna piecu litru V8 dzinējs ar jaudu 1100 ZS. s., elektromotors ar 200 ZS jaudu palīdz griezt aizmugurējos riteņus. Ar. Divi līdzīgi motori darbina priekšējos riteņus. Megacar nav parastās ātrumkārbas, jo piedziņa aizmugurējā ass un priekšējie riteņi - elektriski. Cena par tik skaistu tehnoloģiju brīnumu ir 630 tūkstoši dolāru. Agera RS ātrums ir 415 km/h.

Hiperauto fotogrāfijās

Šis modelis ir iepriecinājis savus cienītājus aizmugurējais buferis ar attīstītu difuzoru Automašīnas aerodinamika ir rūpīgi izstrādāta: ir jauns priekšējais buferis ar attīstītu spoileri, palielinātas sānu gaisa ieplūdes atveres Sparco ir izstrādājis jaunajam Koenigsegg modelim speciālie sēdekļi oglekļa šķiedra ar mīkstu polsterējumu un nolaižamām atzveltnēm
Adaptīvā piekare ar maināmu klīrenss. Piekares atmiņā ir iestatījumi labākajām sacīkšu trasēm, un apļa rezultātus var saglabāt īpašnieka (pilota) viedtālrunī. Automašīna ir ļoti kompakta, un tās garums ir tikai 4,2 metri

Video: Koenigsegg CCX Edition Full Carbon — izplūdes skaņas!

9ff GT9-R Porsche

• Lielākais ātrums ir 414 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda 1120 ZS. Ar.
• Dzinēja tilpums 4010 cm3.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Automašīnas svars ir 1326 kg.

Ir pienācis laiks runāt par lētāko sporta automašīnu no visiem ātrgaitas analogiem. Tas tika sagatavots izlaišanai 2009. ģermāņu valoda tūninga studija 9 ff, par pamatu ņemot populāro Porsche 911, izstrādāja vareno Porsche 9 ff GT 9-R hiperauto. Sākotnēji izkārtojums tika iecerēts kā priekš sacīkšu mašīna mobilais, kas brauks pa koplietošanas ceļiem. Tika ņemtas vērā visas galvenā modeļa izstrādāto aerodinamisko īpašību priekšrocības. No oglekļa šķiedras izgatavota virsbūve un no kompozītmateriāliem izgatavoti virsbūves komplekti tika novietoti uz tērauda rāmja un aprīkoti ar jaunu aizmugurējo apakšrāmi. Inline-4 jauda litru dzinējs 1120 l. Ar. apvienojumā ar neparastu dinamiskās īpašībasļāva Porsche GT9-R paātrināties līdz 414 km/h. Turklāt pirmie 100 km/h tika sasniegti 2,8 sekundēs. Šādi sasniegumi hipermašīnu iecēla piektajā vietā pasaules ātrāko automašīnu desmitniekā. Tūninga automašīnas izmaksas ir tikai 695 tūkstoši dolāru.

Fotogalerija: ātrākais sērijveida auto Porsche 9 ff GT 9–R

Automašīnai ir ekskluzīvs izskats un iespaidīgs zils krāsojums. Korpusa paneļi no kevlara un oglekļa šķiedras No aizmugures var redzēt tikai dzesēšanas sistēmu, ātrumkārbas korpusu un izpūtējus Automašīnas priekšpuse ir veidota Porcshe GT3 stilā
Neparasta stūre, līdzīgi kā lidmašīnas stūrei, lakoniska priekšējā konsole, ievērojami palielināta vieta kājām

Video par viņu

SSC Ultimate Aero

• Lielākais ātrums ir 430 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 1283 ZS. Ar.
• Dzinēja tilpums - 6345 cm3.
• Sešu ātrumu manuālā ātrumkārba pārnešana
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Virsbūves tips - divdurvju kupeja.
• Svars - 1247 kg.

Amerikāņu superauto no Shelby Super Cars ir vienīgais ASV pārstāvis reitingā. Tās korpuss ir izgatavots telpiskas rāmja kopnes formā, uz kuras ir piestiprināti virsbūves paneļi. Rāmja materiāls ir īpaši viegls un īpaši stiprs titāns. Ķermeņa daļas izgatavots no oglekļa šķiedras un kompozītmateriāliem. Bez durvīm, pārsega un bagāžnieka vāka rāmis ar paneļiem sver tikai 59 kg.

Būvniecības laikā Ultimate Aero racionalizācija tika pārbaudīta NASA milzīgajā vēja tunelī. Rezultāts nebija iespaidīgs, koeficients velciet vienāds tikai ar 0,357 vienībām. Taču Ultimate Aero bez problēmām uzņem līkumus. Alumīnija V8 dzinējs ar jaudu virs 1200 ZS. Ar. spēj paātrināt superauto līdz pirmajiem 100 km tikai 2,85 sekundēs. Svars tiek sadalīts vienmērīgi: 42% uz priekšējo asi, 58% uz aizmugurējiem riteņiem. Radītāji ātra mašīnaĀtruma labad viņi cīnījās par katru svara kilogramu. Viņi atteicās no navigācijas, akustikas, multivides centra un gaisa kondicionēšanas. Ar to var braukt tikai profesionāli braucēji. Šī “rotaļlieta” maksā 655 tūkstošus dolāru.

Fotogalerija: amerikāņu superauto SSC Ultimate Aero

Rekorda auto ir 4,48 m garš, 2,1 m plats un nedaudz vairāk par metru augsts. Aizmugurē var redzēt dzinēja režģi ar gaisa ieplūdes atverēm, 6 apaļo lukturu rindu un dubultu izpūtējs Racionalizēts bagāžnieka vāks un ļoti slīps Vējstikls paredzēts, lai samazinātu gaisa pretestību no liela ātruma
Kaiju spārnu durvis. pārsegs un bagāžnieka vāks nodrošina piekļuvi salonam, dzinējam un pārnesumkārbai, bagāžas nodalījums Salons ir ietilpīgs, bez liekumiem ar ērtiem sēdekļiem vadītājam un pasažierim

Video: SSC Ultimate Aero TT

• Lielākais ātrums ir 431 km/h.
• Benzīna dzinēja jauda - 1200 zs. Ar.
• Septiņu ātrumu robotu kaste pārnešana
• Dzinēja tilpums - 7993 cm3.
• Piedziņas veids - pilns.
• Svars - 1888 kg.

Franču hiperauto Bugatti ir leģendārā sacīkšu braucēja Pjēra Veirona vārds. Šī sacīkšu automašīna tiek uzskatīta par vienu no sērijveida līderiem ātras mašīnas mūsdienīgums. Bugatti Veyron Super Sports ir populārā Bugatti Veyron 16.4 uzlabota modifikācija.

No 2005. līdz 2015. gadam tika saražoti 450 šīs markas hipermašīnas. To vidū ir 300 kupejas, tostarp 30 automašīnas ar jaudīgu 1200 ZS dzinēju. s., un 150 rodsteriem.

Bugatti Veyron izskats nav skaistuma etalons, taču tā neaizmirstamās īpašības rada neaizmirstamu iespaidu. Pietupienam, platajam no oglekļa šķiedras un kompozītmateriāliem izgatavotajam korpusam ir lieliska aerodinamika.

Akcentu daļas ir izgatavotas no pulēta anodēta alumīnija un izskatās lieliski. Cīņa par katru liekā svara kilogramu un dzinēja dinamikas uzlabošana ļāva superauto līdz 100 km/h paātrināt 2,5 sekundēs. Uzņēmums Bugatti vienmēr ņem vērā savu klientu vēlmes, kuru ir daudz dažādas valstis miers. Krievijā ir šīs brīnišķīgās sporta automašīnas fani. Šī superātrā automašīna maksā daudz: 2 miljonus 400 tūkstošus dolāru. Runājot par Krievijas naudu, summa būs aptuveni 140 miljoni rubļu.

Franču hiperauto Bugatti veyron supersport no visiem leņķiem

Veyron garums ir 4462 mm, un tā platums un augstums ir attiecīgi 1998 mm un 1204 mm. Oglekļa korpusa komplekta un akcentu detaļu kombinācija, kas izgatavota no anodēta pulēta alumīnija, ir patīkama acīm. Ārēji Bugatti Veyron Super Sport ir līdzīgs iepriekšējam Bugatti Veyron 16.4 modelim. Atšķirība ir tāda, ka uz jumta ir divas gaisa ieplūdes atveres
Iekšējai apdarei jauna versija Bugatti Veyron Super Sport izmantota visdārgākā āda - krēmkrāsas Snow Beige Priekšējā konsole un stūre sniedz vadītājam maksimālu informāciju pogu, sviru un instrumentu komplekta veidā

Video: Izmēģinājuma brauciens ar automašīnu

Hennessey Venom GT

• Lielākais ātrums ir 435 km/h.
• Jaudas benzīns 90 grādu V twin, 8 cilindru dzinējs- 1244 l. Ar.
• Dzinēja tilpums - 7 tūkstoši cm3.
• Sešu pakāpju manuālā pārnesumkārba.
• Piedziņas veids - aizmugurējais.
• Ķermeņa tips - divu durvju kupeja S.
• Svars - 1244 kg.

Hennessey Venom GT ir amerikāņu kompānijas Hennessey Performance inženieru un mehāniķu auglis, kas radīja jaudīgu hiperauto, pamatojoties uz divdurvju Lotus Exige sporta auto angļu šasiju. Viņiem bija jāpaveic daudz burvju ar 6,2 litru V8 LS9 dzinēju, lai no 735 zirgiem iegūtu 1200 ZS. Ar. Šim nolūkam pārvietojums tika palielināts līdz 7000 cm3. Dzinēja regulēšana ietvēra divu Precision turbokompresoru uzstādīšanu. Rezultātā mums izdevās iegūt 1244 litrus. Ar. 2013. gada janvārī Hennessey Venom GT kļuva par Ginesa grāmatas rekordistu. Hipermašīnas paātrinājums no 0 līdz 300 km/h bija 13,63 sekundes, kas ir par 0,9 sekundēm labāk nekā zviedru Koenigsegg Agera R.

Korpuss un dažas šasijas daļas ir izgatavotas no oglekļa šķiedras. Oglekļa elementi, kas uzlabo aerodinamiskās īpašības, piešķir ceļa briesmonim šausminošu izskatu. Lai nodrošinātu ideālus iespīlēšanas spēkus ātras braukšanas laikā, ir uzstādīti speciāli sensori, kas maina virsbūves elementu stāvokli. Uzņēmums plāno saražot 23 Hennessey Venom GT hipermašīnas par katru cenu 1 miljons 200 tūkstoši dolāru. Salīdzinot ar dārgo Bugatti, šī automašīna tiek uzskatīta par budžeta iespēju.

Hennessey Venom GT: virsbūve, salons, pildījums

Hiperauto kopējais garums ir 4655 mm (riteņu bāze - 2800), platums - 1960, augstums - 747 Izskata stils ir maz mainījies salīdzinājumā ar pamata modelis Lotus Elise/Exige, izņemot garumu Septiņu litru V8 dzinējs ar diviem Precision turbokompresoriem lepojas ar 1244 ZS jaudu. un griezes moments 1566 Nm
Automašīnas salonā nav nekā lieka, viss ir tīri spartiešu stilā. Transportlīdzeklis tika pārbaudīts uz skrejceļa vienā no ASV gaisa spēku bāzēm. 2013. gada 9. februārī Hennessy Venom uzstādīja personīgo ātruma rekordu 427,6 km/h.

Video: Hennessey Venom GT

Bugatti Chiron: neapšaubāms topa līderis!

• Lielākais ātrums ir 463 km/h.
• 8 litru W16 benzīna dzinēja ar divpakāpju turbokompresoru un četriem turbokompresoriem jauda ir 1500 ZS. Ar.
• Septiņu ātrumu DSG robotizētā pārnesumkārba ar diviem sajūga diskiem.
• Piedziņas veids: visu riteņu piedziņa ar elektroniski vadāmu aizmugurējo diferenciāli.
• Virsbūves tips - divdurvju kupeja S.
• Svars - 1995 kg.

Pjedestāla augšgalā atrodas jauna supersporta automašīna no Bugatti Automobiles S.A.S, kuru kontrolē Vācijas rūpes Volkswagen savus cienītājus ir iepriecinājis ar savu unikalitāti, sākot no fantastiskā virsbūves izskata un beidzot ar grezno interjeru. Oglekļa šķiedras korpuss izceļas ar stingrām agresīvām līnijām un gaisa ieplūdes atveru ripojošiem lokiem. Hiperauto patiešām izskatās skaisti, eleganti un iespaidīgi.

Galvenais "noslēpums" Bugatti Chiron- modernizēts W16 benzīna dzinējs, kas darbojas ar AI-98 benzīnu ar augstu oktānskaitli. Tam ir 4 turbokompresori, kas darbojas virknē pa pāriem. Dzinējs jau pie 2000 apgr./min attīsta vilces spēku 1600 Nm. Turklāt dzinējam tika no jauna izstrādāti šādi elementi:

• dzesēšanas sistēma;
• iesmidzināšanas sistēma (izmantotas 32 sprauslas);
• ieplūdes kolektors;
• izpūsts izplūdes difuzors.

Dzinējs paātrina sporta auto līdz 100 km/h 2,5 sekundēs. Citi veiksmīgi tehniskie risinājumi ietver oglekļa šķiedras korpusu, bremžu diski izgatavots no oglekļa keramikas, Michelin riepas Tāda paša nosaukuma koncerns to īpaši izveidoja šim modelim. Lai vadītu jaudīgu sporta automašīnu būtu racionāla, inženieri izstrādāja piecus dažādi režīmi(Lift, Autobahn, Handling, Auto un Top Speed), kas maina šasijas parametrus: piekares augstums, stūres spēks, vadība automātiskais režīms strādāt visu riteņu piedziņa, aktīvā aerodinamika, amortizatora stingums, bremžu sistēma, klīrenss.

Ierobežots 500 Chiron vienību izdevums padarīja to par maz. 150 pieteikumi jaunajam produktam tika saņemti jau pirms pirmās ceļa monstra demonstrācijas, un līdz 2017. gada februārim pasūtījumu saraksts bija pilnībā izveidots. Un tas neskatoties uz dārgā superauto pārmērīgo cenu, kas sākas no 2 miljoniem 600 tūkstošiem dolāru. Jauda, ​​dinamika, ātrums – tie ir trīs Bugatti Chiron etaloni, uz kuriem konkurentiem jātiecas nākamajos gados.

Fotogalerija: jauns ātruma rekordists

Izmēri ir iespaidīgi: 4544 mm garumā, 1212 mm augstumā un 2038 mm platumā Fotoattēlā redzams, kā visas superauto malas sašaurinās pret jumtu. Tas nodrošina izcilas aerodinamiskās īpašības Plašā aizmugures daļa, kas ir dekorēta ar nepārtrauktu LED gaismu joslu, iespaidīgām izplūdes caurulēm un attīstītu difuzoru, rada pilnīgu ārpuses tēlu.
Raksturīgais loks uz sānu sienām, raksturīgā radiatora režģis un vēsā optika ar četriem diožu taisnstūriem padara izskatu vieglu un ātru Vadītāja un pasažiera sporta sēdekļi ir aprīkoti ar dziļu sānu un jostasvietas atbalstu, vairāku diapazonu mehāniskie regulējumi Lielākā daļa vadības ierīču atrodas uz nogrieztā stūres rata, kura augšējais izgriezums precīzi atbilst pusloka formai mērinstrumentu panelis
Hiperauto salons izskatās elegants ar greznu kombinēto apdari, kurā dominē krāsainās ādas kontrasti ar melnu oglekļa šķiedru un pulētu alumīniju.

Video: Bugatti Chiron apskats, īpašības, paātrinājums, maksimālais ātrums. Ātrākais auto

Līdz šim franču ātrgaitas automašīna tiek uzskatīta par neapšaubāmu ātruma līderi sērijveida automašīnu vidū. Bugatti superauto Hīrons. Bet konkurenti nesnauž. Izstrādes stadijā Jaunākās tehnoloģijas, tiek modernizēti dzinēji biodegvielai, tiek sintezēti nanomateriāli. Cīņa par katru ātruma kilometru ir grūta. Ātrās automašīnas, neskatoties uz to milzīgajām izmaksām, ir ļoti populāras ekskluzīvu modeļu cienītāju vidū. Regulāras sērijas sporta auto - 15-20 automašīnas. Reti tiek pieprasīti vairāki simti. Šīs ar rokām būvētās mašīnas tiek izgatavotas tikai pēc pasūtījuma, bet mehāniķiem darbs tiek nodrošināts gadiem ilgi.

Jums tiek dota lieliska iespēja uzzināt par automašīnām, kas ir iekļautas 2019. gada pasaules 10 ātrāko automašīnu sarakstā.

10 Ferrari EnzoEnzo

Desmitā vieta reitingā Ferrari Enzo, kam ir V12 6.0 L dzinējs, augstas kvalitātes elektrohidrauliskā pārnesumu pārslēgšana un 660 zirgspēku jauda pie 7800 apgr./min. Līdz simts km/h auto spēj uzreiz paātrināties 3,6 sekundēs, bet maksimālais transportlīdzekļa ātrums sasniedz 350 km/h. Itāļu superauto pamatoti var būt viens no ātrākajiem, skaistākajiem un jaudīgas automašīnas no visa, kas pastāv.

9 Lamborghini Aventador LP700

Devītajā vietā ir automašīna 367 000 dolāru vērtībā. Auto nosaukts populāra spāņu vēršu cīņas dzīvnieka vārdā, un ar 6,5 L V12 dzinēju tā jauda ir 700 zirgi. Lamborghini Aventador LP700 ir sava veida kaujas lidmašīna, kas paātrina simtiem kilometru 2,9 sekundēs un kura maksimālais paātrinājuma ātrums ir 350 km/h.

8 McLaren F1

McLaren F1 ir ļoti ātrs auto, kura dzinējs atrodas šasijas centrā un kura jauda ir 550 ZS. Pirmo reizi modeli 1993. gadā izstrādāja Gordons Marejs, un viņš izmantoja īpašus ogļūdeņraža materiālus, lai samazinātu automašīnas svaru. Transportlīdzeklis spēj sasniegt maksimālo ātrumu 390 kilometri stundā un ļoti ātri, tikai 3,2 sekundēs, paātrinās līdz simts kilometriem stundā.

7 Saleen S7

Saleen S7 ir moderns amerikāņu superauto ar turbodzinēju, kas ražo 750 ZS. Saleen S7 ātrumu sasniedz 3,3 sekundēs iespējamais ātrumsšī auto - 399 km/h.

6 Koenigsegg CCXR

Sestajā vietā ir Koenigsegg CCXR, ko ražo jauna un ļoti veiksmīga Zviedrijas kompānija. Automašīnas virsbūve ir izgatavota no viegla alumīnija, kas samazina automašīnas svaru. Tāpat dzinējs ar 1018 zirgspēkiem pie 7200 apgr./min spēj sasniegt 402 km/h ātrumu. Automašīna spēj paātrināties līdz simts kilometriem stundā tikai 2,9 sekundēs. Auto var uzskatīt par videi draudzīgu, jo tas darbojas ar bioetanolu, un vidējais degvielas patēriņš ir 22 litri bioetanola uz 100 km.

5 SSC Ultimate Aero TT

Unikāls auto SSC Ultimate Aero TT — ātrs sporta auto maksājot pusmiljonu dolāru, tā ieņem piekto vietu reitingā. Automašīnai ir 1183 ZS, ātrums ir aptuveni 7200/min un tas ātri paātrinās līdz simtiem kilometru stundā 2,78 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 425 km/h. Auto ir labs ar augstu komforta līmeni, stilīgs ādas salons, modernākā navigācijas sistēma un citu interesantu tehnisko ierīču klātbūtne. SSC UltimateAero TT degvielu var uzpildīt tikai pie ražotāja, jo cita degviela nav piemērota. Ilgu laiku Automašīnai piederēja pasaules ātruma rekords - 412 km/h.

4 Bugatti Veyron Super Sport

Ātrā automašīna Bugatti Veyron Super Sport ir sērijveidā ražots superauto, kas ieņem vadošo pozīciju ātruma īpašības, spēj sasniegt 431 km/h un ātrumu 100 km/h sasniedz 2,2 sekundēs. Īsts spēks automašīnas turbodzinējs ir 1200 ZS, kas ir vienāds ar 6000 apgr./min. Labu automašīnas efektivizāciju nodrošina izmaiņas šī transportlīdzekļa jumta aerodinamikā.

3 Koenigsegg Agera 2016

Trešajā vietā ir unikālais Koenigsegg Agera 2016 R – zviedru auto, ko pamatoti var uzskatīt par tehnoloģisku brīnumu. Divu turbokompresoru dzinējs nodrošina jaudu līdz 1115 zirgspēkiem pie neticami 7300 apgr./min vienā minūtē. Automašīna spēj paātrināties līdz 100 km/h 2,9 sekundēs un sasniegt fenomenālu 453 km/h ātrumu. Koenigsegg Agera 2016 R ir interesantas funkcijas kā diski no ogļūdeņraža šķiedrām, sānu un priekšējie spārni.

2 Hennessey Venom GT 2016

Otro vietu reitingā pelnīti ieņem Hennessey Venom GT 2016, līdz simtiem kilometru stundā paātrinoties 2,2 sekundēs un sasniedzot 422 km/h. Automašīnas dzinējs ir ar turbokompresoru, un tā jauda ir 1200 zirgspēki. Automašīnu vada aizmugurējie riteņi, un jumts ir atverams. Hennessey Venom tika iekļauts Ginesa rekordu grāmatā 2013. gada 21. janvārī, jo tas paātrinājās līdz 300 km/h tikai 13,63 sekundēs.

1 SSC Tuatara

Reitinga līderis ir SSC Tuatara, 7.0 L V8 Twin Turbo dzinējs kas spēj saražot 1350 ZS jaudu. Automašīna var paātrināties līdz simts kilometriem stundā tikai divarpus sekundēs, un maksimālais pieļaujamais ātrums ir 443 km/h. SSC Tuatara transmisija ir septiņu pakāpju vienība, un tā ir pieejama divos variantos – viena pusautomātiskā un otrā manuālā. Šī automašīna tas patiesībā ir ātrākais savā klasē, un papildus ātruma iespējām tas ir aprīkots ar atpakaļskata kamerām, elektriskajiem logiem un daudzām citām standarta iespējām.

Automašīnas var salīdzināt dažādos veidos. Piemēram, definējiet , vai . Bet tomēr galvenais, par ko tiek vērtēti zirgi, arī tērauda zirgi, ir ātrums. Tāpēc nolēmām sagatavot vēl vienu TOP 10: Visvairāk ātras mašīnas pasaulē.

• dati no automobiļu uzņēmumiem;
• dati no Ginesa rekordu grāmatas;
• specializēto publikāciju izpēte.

“Desmit” izrādījās diezgan negaidīts. Tajā atradās daudzas plašai sabiedrībai svešas automašīnas. Tomēr tas tikai padara vērtējumu interesantāku.

Pasaulē nav neviena no ātrākajām automašīnām Japāņu auto. Taču zviedriem izdevās iekļūt TOP 10. Kopumā vietas reitingā sadalīja amerikāņi, itāļi un briti.

Tātad, iepazīstieties ar ātrākajām automašīnām uz planētas Zeme.

Ātrākās automašīnas pasaulē: TOP 10

Oficiāli pasaules ātrāko auto sarakstā ir tikai tie superauto, kas izgājuši speciālos ceļu testus un to maksimālo ātrumu fiksējuši eksperti.

Taču parasti ātruma rekordistu reitingos ir arī tie modeļi, kuri nav izturējuši testus, bet to “maksimālo ātrumu” ir pārbaudījuši autoritatīvi automobiļu izdevumi un to var “dokumentāri” apstiprināt (parasti šādas sacīkstes ir filmēts).

Vēl viens svarīga detaļa– šajā reitingā iekļautas tikai sērijveida automašīnas, kurām ir tiesības braukt pa ceļiem kopīgs lietojums. Tas nozīmē, ka pirmajā desmitniekā nav ne sporta auto, ne testa prototipu, ne pēc pasūtījuma izgatavotu superauto.

10. Lamborghini Aventador (350 km/h)

Lamborghini Aventador ir viena no mūsu laika ātrākajām sērijveida automašīnām. Itāļu superauto ir aprīkots ar 6,5 litru V12 dzinēju, kas visu jaudu nodod četriem riteņiem. Ierīce ir savienota pārī ar 7 ātrumu pusautomātiskā pārnesumkārba pārnešana

Aventador dzinējs spēj saražot 700 zirgspēkus un 690 Nm griezes momentu.

Superauto oficiālais maksimālais ātrums ir 350 kilometri stundā. Tomēr 2011. gadā Sport Auto izdevās paātrināt auto līdz 370 kilometriem stundā.

9. Ferrari LaFerrari (350 km/h)

Ferrari LaFerrari ir aprīkots ar 6,3 litru dzinēju, kas attīsta 790 zirgspēkus un 900 Nm griezes momentu. Tas ļauj automašīnai paātrināties līdz 350 kilometriem stundā un sasniegt pirmo “simtiņu” 2,4 sekundēs.

LaFerrari ir aprīkots arī ar elektromotoru, kas rada papildu 160 zirgspēkus. Elektromotors nodod jaudu uz aizmugurējiem riteņiem.

8. Aston Martin One-77 (355 km/h)

Iekļūšana planētas ātrāko automašīnu desmitniekā Aston Martin One-77 darbina 7,3 litru dzinējs, kas attīsta 750 zirgspēkus. Viegla virsbūves konstrukcija, kas izgatavota no oglekļa šķiedras un alumīnija, nodrošina superauto ar lielisku jaudas un svara attiecību.

Galvenais One-77 trūkums ir tas, ka tas ir ļoti dārgs. Ražotājs par automašīnu prasīja pusotru miljonu dolāru.

7. Noble M600 (360 km/h)

Veidojot Noble M600, tika izmantots 4,4 litru V8 dzinējs, ko Yamaha ražo Volvo. Zviedri šo agregātu uzstāda, piemēram, krosoveram Volvo XC-90.

Noble inženieriem izdevās sūknēt dzinēju līdz 650 zirgspēkiem, kas ļāva sporta automašīnai paātrināties līdz 362 kilometriem stundā.

6. Pagani Huayra (365 km/h)

Zem itāļu superauto Pagani Huayra pārsega atrodas Mercedes izstrādāts 6 litru divu turbo V12 dzinējs. Agregāts attīsta 720 zirgspēku jaudu, kas ļauj paātrināties līdz 365 kilometriem stundā.

5. McLaren F1 (390 km/h)

Deviņdesmito gadu beigās Aston Martin One-77 bija ātrākais auto pasaulē, kas paātrinājās līdz gandrīz 400 kilometriem stundā. Tik lielu ātrumu nodrošināja BMW dzinējs - 6,1 litra V12 ar 672 zirgspēku jaudu.

Faktiski tā bija pēdējā automašīna, ar kuru tika sasniegts šāds ātrums atmosfēriskais dzinējs. Visi turpmākie rekordi tika uzstādīti ar turbokompresoriem.

4. SSC Ultimate Aero TT (415 km/h)

2007. gadā SSC Ultimate Aero TT tika atzīts par ātrāko automašīnu pasaulē, pārspējot leģendārā Bugatti Veyron uzstādīto ātruma rekordu. Ginesa rekordu grāmatas pārstāvji fiksēja amerikāņu superauto maksimālo ātrumu gandrīz 414 kilometru stundā.

Pats ražotājs norādīja, ka Ultimate Aero TT spēj paātrināties līdz 435 km/h. Tomēr šie dati nekad nav dokumentēti.

3. Hennessey Venom GT (435 km/h)

Amerikāņu superauto Hennessey Venom GT ir aprīkots ar 7 litru V8 dzinēju no Chevrolet Corvette. 2014. gadā ar šo agregātu automašīna paātrinājās līdz 435 kilometriem stundā.

Tomēr Venom GT vēl nav iekļuvis Ginesa rekordu grāmatā. "amerikānis" neizpildīja nepieciešamais nosacījums līdzīgi testi - brauciens abos maršruta virzienos (lai ņemtu vērā korekciju pret vēju).

2. Bugatti Veyron Super Sport (435 km/h)

Bugatti Veyron bija pirmais sērijveida automobilis, kas pārsniedza 400 kilometru stundā atzīmi. Un 2010. gadā hiperauto flagmaņa modifikācija – Super Sport – pacēla latiņu līdz 435 km/h. Tajā pašā laikā, atšķirībā no Hennessey Venom GT, Bugatti rekords tika oficiāli reģistrēts.

Veyron noturēja ātrākās automašīnas titulu pasaulē līdz 2017. gadam, kad tā vietu ieņēma kāds no Zviedrijas.

1. Koenigsegg Agera RS (447 km/h)

Koenigsegg Agera RS ir ātrākais auto pasaulē. 2017. gadā zviedru hiperauto izdevās paātrināties līdz 447 kilometriem stundā.

Zem Agera RS pārsega atrodas 5 litru dzinējs, ar ko pietika, lai Bugatti liktu kaunā, par 12 km/h pārspējot Veyron Super Sport rekordu.

Automašīnas ir radītas tā, lai cilvēks varētu ar tām ērti braukt un ērti nokļūt vietās, kas atrodas lielā attālumā viena no otras. Dažreiz šīs kustības ātrums atrisina daudzas problēmas. Bet ne katram cilvēkam tas ir vajadzīgs, jo tas patiešām bieži pārsniedz cilvēka vajadzības.

Vajadzība pēc ātruma

Katru gadu eksperti veido ātrāko automašīnu reitingu. Un 12 mēnešu laikā tas kļūs novecojis, jo izstrādātāji masveidā ievieš arvien vairāk uzlabotus modeļus, kas ir aprīkoti ar turbodzinējiem ar neticamu skaitu “zirgu”.

Augstākajā kategorijā ir automašīnas, kas līdz 100 km/h paātrinās dažu sekunžu laikā. Bet tas ir tikai viens no parametriem. Varbūt vissvarīgākais joprojām ir maksimālais ātrums, ko var sasniegt laba sporta automašīna.
Pamatojoties uz to, kā arī uz dzinēja jaudas, virsbūves aerodinamikas un ceļa stabilitātes rādītājiem, mums ir top 10 “Ātrākās automašīnas”. Viņi nāk pasaulē caur slaveniem automašīnu izplatītājiem un iekaro īstu ātruma cienītāju sirdis.

Lēnākais starp ātrākajiem

Sāksim skatīties reitingu no apakšas, no lēnākajiem auto desmit ātrākajiem. Tas sākas ar britu Ascari A10. Šis mazulis, pateicoties 625 “zirgiem” zem pārsega, simts kilometrus sasniedz 2,8 sekundēs. Tā maksimālais ātruma ierobežojums ir 354 km/h. Lai sasniegtu šādu veiktspēju, izstrādātāji izmantoja astoņu cilindru BMW dzinēju. Šo attēlu papildina manuālā pārnesumkārba.

Man jāsaka daži vārdi par salonu. Šī monokoka iekšpusē, kas izgatavota no izturīgas oglekļa šķiedras, ir ērti sporta krēsli, gaisa kondicionēšanas un ugunsdzēšanas sistēmu, nemaz nerunājot par šādiem auto tipiskajiem standarta variantiem. Pavisam nesen Ascari A10 varēja nest titulu “Ātrākā automašīna pasaulē”, taču šodien tas tikai noslēdz šo reitingu.

Devīto vietu pamatoti ieņem sporta automašīna Noble M600, kas vairākkārt saņēmusi augstus novērtējumus Top Gear autošovā. Šī skaistuma jauda un ātrums ir tieši atkarīgs no Volvo dzinēja, ko papildina sešpakāpju manuālā ātrumkārba. Auto tiek ražots trīs aprīkojuma līmeņos – šosejas, trases un sacīkšu. Katram no tiem ir savs zirgspēku apjoms. Runājot par veiktspēju, jāsaka, ka 100 km/h atzīmi tas sasniegs 3,1 sekundē. pēc starta, un var sasniegt maksimālo ātrumu 362 km/h ar dzinēja jaudu 650 ZS.

Ātrās skaistules

Astotā pozīcija pasaules ātrāko auto desmitniekā ir Pagani Huayra, kas ātrgaitas auto pasaulē ir tik populāra, ka ļoti bieži sastopama pat datorspēlēs. Šis itālis ir aprīkots ar jaudīgu Mercedes dzinēju ar 733 zirgspēkiem. Tas dod trīs punktu trīs sekundes, lai paātrinātu līdz kontrolei 100 km/h, lai gan tiek uzskatīts, ka ātruma ierobežojums ir 370 km/h. Automašīnas virsbūve ir izgatavota no ļoti vieglām oglekļa šķiedrām un izturīga titāna.

Viņš praktiski turējās līdzi mašīnai, kas arī gribēja pretendēt uz “Ātrākā auto pasaulē” titulu, taču ierindojās tikai septītajā vietā rangā.

Zenvo Automotive ST1 ir ļoti pretrunīgs modelis. To ražo Dānijā ne pats slavenākais ražotājs, kas pievērš nepietiekamu uzmanību iekārtas uzbūves kvalitātei un aprīkojumam. Tajā pašā laikā zem pārsega tam ir dzinējs ar 1104 ZS, un paātrinājuma ātrums līdz simtiem ir 3 sekundes. Robeža, ko var izspiest no šī skaistuma, ir 375 km/h. Ar šādu dinamiku tā izmaksas nav pilnīgi atbilstošas ​​un sākas no 1,8 miljoniem USD. Tirgū ir vairāk veiksmīgi modeļi ar zemākām izmaksām. Tāpēc sporta automašīna ieņem tikai septīto vietu.

Jaunākie top 10 līderi

Mclaren F1 pēdējos desmit gadus ir bijis starp desmit labākajiem savā klasē. Šī ir ātrākā sērijveida automašīna, kas regulāri iekļūst reitingā un periodiski to pārsniedz.

Slavenais britu uzņēmums ir slavens ar darbu ar jaudīgiem dzinējiem Vācu BMW. Šis konkrētais modelis spidometrā rādīs 100 km/h 3,2 sekundēs ar maksimālo ātrumu līdz 392 km/h. Starp Mclaren F1 rekordiem ir vērts atzīmēt tā vieglumu. Šodien tas ir līderis ar rādītāju tikai 1137 kg. Un tas viss, pateicoties korpusam, kas izgatavots no oglekļa šķiedras un titāna. Bet, lai gan tas ir vieglākais sporta auto, tas ieņem tikai sesto vietu un nevar saņemt titulu "Ātrākais sērijveida auto".

Turnīra vidū atrodas Saleen S7 Twin Turbo ar uzlabotu 1000 ZS dzinēju. Tas viņam dod iespēju braukt ar ātrumu līdz 399 km/h. Korpusa daļas ir izgatavotas no alumīnija un oglekļa šķiedras. Tas ievērojami samazina paātrinājuma laiku, kas ir divas komata astoņas sekundes līdz atskaites ātrumam.

Auto labāks par vidējo

Nevarētu teikt, ka Koenigsegg Agera R šodien ir ātrākais auto pasaulē. Bet viņš pamatoti ieņem ceturto pozīciju reitingā. Šī šedevra izcelsmes valsts ir Zviedrija. Un, lai gan modelis tiek uzskatīts par sērijveida, tas tiek ražots ierobežotā daudzumā, kas nedaudz pārsniedz 30 kopiju skaitli.

Auto entuziasti zina agrāk Koenigsegg modelis Agera R, uz kura pamata tapa šis autobūves šedevrs. Pirmais uzlabojums bija jauns dzinējs ar turbokompresoru. Pie jaudas tas saražo 1140 ZS, kas tiek uzskatīts par gandrīz neiespējamu skaitli. Ceļa stabilitāte ir uzlabota, pateicoties jaunai balstiekārtai. Un atjauninātie spārni uzlaboja aerodinamiku, palielinoties piespiedējspēks automašīnas. Rezultātā mums ir 410 km/h ar paātrinājumu līdz simtiem kilometru 60 minūtēs tikai trīs sekundēs bez vienas desmitdaļas.

Auto no Ginesa rekordu grāmatas

Divtūkstoš septiņos SSC Ultimate Aero TT paātrinājās līdz pasaules rekordam ātras mašīnas Ar parasts dzinējs. Tiesa, laika gaitā to pārspēja citi modeļi. Taču līdz pat šai dienai šī automašīna ir palikusi ātrāko pieciniekā. Nākotnē šī zīmola dizaineri sola laist klajā uzlabotu modeli, kas sasniegs ātrumu, kas pārsniedz 440 km/h, un iegūs labāko 10 “ātrāko auto” — pasauli, kurā izstrādātājiem katru gadu kļūst arvien grūtāk iekļūt.

Mūsdienās SSC Ultimate Aero TT ir automašīna ar nepārspējamu futūristisku dizainu un izcilu ātrumu un dinamiku. Zem šī mazuļa pārsega atrodas 6,3 litru Chevrolet dzinējs. Tā ātruma ierobežojums ir 412 kilometri stundā, un līdz 100 tas paātrināsies 2,8 sekundēs.

Labākais no labākajiem

Veyron Super Sport pamatoti atrodas otrajā vietā. Tās ražotājs ir pazīstams uzņēmums Bugatti. Šis šedevrs ir izgatavots Francijā. Augsta dinamika un ātrums tiek sasniegts, pateicoties astoņu litru W16 dzinējam. Pie jaudas tas saražo pat 1200 zirgspēkus, ko ir gandrīz neiespējami iedomāties. Šis skaistums paātrinās līdz kontroles simts kilometriem tikai divās komat astoņās sekundēs un var braukt ar ātrumu līdz 417 km/h.
Viens no būtiskiem automašīnas trūkumiem ir tās lielais svars šīs klases automašīnām. Viņa sver 1838 kilogramus. Dizaineri mēģināja to nedaudz samazināt oglekļa daļas, bet viņiem tas neizdevās.

Neskatoties uz to, pirms dažiem gadiem Veyron Super Sport tika nosaukts par "ātrāko automašīnu pasaulē". Taču laika gaitā viņam nācās atdot plaukstu vēl cienīgākam līderim, kurš jau šodien atrodas nedrošā stāvoklī, jo ir paziņojumi par ātrākām automašīnām.

Ātrākā automašīna pasaulē pēc jaunākajiem datiem

Top 10 vada Hennessey Venom GT no Lielbritānijas korporācijas Hennessey Performance Engineering. Spēka bloksŠis modelis ir aprīkots ar jaudīgu dubultu turbokompresoru. Motora darba tilpums ir tikai 6,2 litri, taču tas neliedz tam saražot 1244 ZS. Maksimālais ātrums ir 435 km/h, kas sērijveida automobiļiem tiek uzskatīts par vēl nebijušu rādītāju. Un paātrinājuma laiks līdz kontrolei simts kilometru stundā nepārsniedz divas komata septiņas sekundes. Šī ir automašīna patiesiem liela ātruma un komforta cienītājiem braukšanas laikā. Tiesa, daži to var iegādāties, jo tā izmaksas pārsniedz 1 miljonu USD.
Šādi mūsdienās izskatās pasaulē ātrākie automobiļi, kuru reitingi tiek pastāvīgi atjaunināti un mainīti. Līdz ar to jau zināms, ka uzlabotais modelis SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 tomēr spēja paātrināties līdz 443 km/h ātrumam, ko var uzskatīt par absolūtu pasaules rekordu. 2015. gadā tas nonāk masveida ražošanā, un tas liek vēlreiz pārskatīt 10 ātrākās automašīnas pasaulē.

Ir grūti viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu, kura automašīna šodien ir ātrākā. Tas viss ir atkarīgs no tā, kāda veida automašīnu jūs apsverat, piemēram, atkarībā no tā dzinēja. Būs savs reitings dīzeļa automašīnas, gan benzīna, gan pat tie, kas pārvietojas, izmantojot elektrību vai gāzi. Un daudz kas ir atkarīgs no automašīnu klases.

Mēs piedāvājam jūsu uzmanībai dažādās pasaules valstīs ražoto sporta automašīnu reitingu, kas spēj sasniegt patiesi pārsteidzošus ātrumus. Starp tiem, bez šaubām, būs ātrākais auto, kura ātruma raksturlielumi šobrīd paliek nepārspējami. Tātad, šeit ir 10 populārākās sporta automašīnas, kuru ātrums ir pārsteidzošs.

10 ātrākās automašīnas pasaulē: trīs labākie

1. Mūsu kopsavilkuma tabulā pirmajā vietā ātrākais auto pasaulēšobrīd - SSC Ultimate Aero 6.3 V8. Šī lieliskā autobūves tehnika var sasniegt 443 km/h ātrumu. Laiks, kas viņam nepieciešams, lai paātrinātu no nulles līdz simtam, ir tikai 2,78 sekundes, vai tas nav pārsteidzoši? Iedomājieties sevi braucam ar šo auto, iespējams, izjutīsiet sajūsmu un sajūsmu, vēlmi pieradināt un pieradināt šo vareno zvēru! Speciāli tam Chevrolet izstrādāja īpaši jaudīgu Supercharged V8 turbo benzīna dzinēju, kas ļauj Ultimate Aero pārvietoties ar ātrumu, kas pārsniedz 400 km/h.

2. Otrā vieta galvenais konkurents iepriekšējais auto - Bugatti Veyron, tas tika uzskatīts par ātru auto līdz 2007. gadam, kad to noņēma no goda pjedestāla un izņēma no Ginesa rekordu grāmatas Ultimate Aero pirmās modifikācijas. Veyron spēj paātrināties līdz 427 km/h, un 100 km/h tas sasniedz tikai divarpus sekundēs. Tam ir benzīna dzinējs, dabiski turbokompresors.

3. Trešajā vietā ātro automobiļu reitingā ir Koenigsegg CCX, lielākais ātrums kas, lai arī zemāks par abiem iepriekšminētajiem auto, tomēr ir arī gana spējīgs satriekt iztēli - 402 km/h. Paredzams, ka šis Zviedrijas autobūves produkts pēc vairākiem uzlabojumiem spēs apsteigt Bugatti. Nu atliek vien sagaidīt šo brīdi. Tomēr pat ar pašreizējo veiktspēju tas spēj paātrināties līdz simtiem kilometru stundā tikai 2,8 sekundēs.

Ne tikai ātrākais, bet arī stilīgākais

4. Godpilno ceturto vietu šodien ieņem Saleen S7 7.0 V8 - Twin-Turbo. Maz ticams, ka šis auto spēs iekarot ātrāko sarakstu, taču tas arī nebūs lēnākais. Automašīnas maksimālais ātrums ir 390 km/h, tāpēc ar to var viegli apdzīt gandrīz jebkuru auto, izņemot, protams, tabulā augstāk izvietotos.

5. Lieliskā stilīgā sporta automašīna McLaren F1 mūsu reitingā ir piektajā vietā. Tas “skrien” ar maksimālo ātrumu 386 km/h un praktiski panāk Saleen Twin-Turbo. Starp citu, ja ņemam atsevišķi premium klases auto reitingu, tad varbūt McLaren var saukt par ātrāko auto savā klasē. Iespējams, tas ir ne tikai viens no ātrākajiem, bet arī viens no stilīgākajiem sporta modeļiem mūsdienās.

6. Jūsu priekšā ir visvairāk maza mašīna no mūsu reitinga Leblanc Mirabeau, kas sver mazāk par 900 kg, taču, neskatoties uz to, var konkurēt ar daudz iespaidīgākiem konkurentiem. Tā maksimālais ātrums ir 370 km/h. Kopumā šis modelis pastāv jau vairāk nekā 10 gadus, taču nezaudē pozīcijas, nemainīgi iekļūstot ātruma līderu sarakstā starp sporta klases automašīnām.

7. Nu kā ar Ferrari? Protams, mūsu vērtējums nebūtu pilnīgs bez šī autoražotāja versijas. Iepazīstieties ar Ferrari Enzo, kas spēj sasniegt 359 km/h ātrumu. Šī ir ražota automašīna ierobežota tirāža, tāpēc tā vērtība tirgū stabili aug, sākot ar šodienu no 670 tūkstošiem ASV dolāru.

Noslēdzot apli: Jaguar, Pagani, Lamborghini

8. Astotajā vietā ir Jaguar XJ220, kas ir ne mazāk stilīgs kā Ferrari Enzo. Šis zvērs var viegli sasniegt 350 km/h ātrumu. Mūsu līnijā šis ir “senākais” modelis - tas tika prezentēts 1992. gadā. Iedomājieties, kādu sensāciju tas radīja toreiz, ja šodien šis Jaguārs ir viens no desmit ātrākajiem auto!

9. Devītā vieta pieder Pagani Zonda F, un jāsaka, ka tā pieder pēc tiesībām. Šī automašīna var pārvietoties ar ātrumu 346 km/h, pateicoties jaudīgs dzinējs no Mercedes kompānijas. Šo automašīnu mūsu pilsētu ielās gandrīz nevar redzēt, jo to ražo ļoti mazos daudzumos un to galvenokārt pērk turīgi kolekcionāri.

10. Un visbeidzot, automašīna, kas šodien noslēdz ātrāko uz Zemes sarakstu, ir sapņu automašīna Lamborghini Murcielago. Šī ir stila ikona, kas var pārvietoties arī ar ātrumu 343 km/h.

Starp citu, šis saraksts drīzumā mainīsies, jo tieši 2011. gadā tiek plānota jaunā sacīkšu mašīnas Dagger GT prezentācija, pie kuras meistari smagi strādāja augstākā klase no TransStar Racing. Tiek norādīts, ka šis auto spēs sasniegt nepārspējamu ātrumu 480 km/h. Pilnīgi iespējams, ka šogad autobūves Olimpā uzmirdzēs jauna zvaigzne. Tikmēr pasaulē ātrāko automašīnu reitings ir tieši tāds, kādu to redzējāt šodien.