Pašu bizness: Kā pelnīt naudu ar automašīnas salona apdari. Materiālu piegādes nianses

Agri vai vēlu cilvēks nonāk pie domas, ka jāstrādā nevis citam, bet sev. Taču ne visiem ir liels kapitāls, ko varētu ieguldīt sava biznesa attīstībā. Vai tas ir šķērslis kļūt par uzņēmēju? Protams, nē: daudzās jomās jūs varat sākt strādāt, neieguldot lielus līdzekļus. Tā kā izveidot pašu bizness par automašīnas salona sašaurināšanos?

Kā izveidot biznesu no nulles

Izveidot biznesu no nulles ir diezgan grūti, bet interesanti. Šajā gadījumā jums ir precīzi jāaprēķina izmaksas. Ir svarīgi definēt jēdzienu. Neizkaisiet un mēģiniet aptvert dažādas apkalpošanas jomas. Mums jākoncentrē pūles uz vienu lietu. Ja rodas jautājums par to, kā izveidot biznesu bez investīcijām, jums tam jāpievērš īpaša uzmanība.

Kad koncepcija ir definēta, varat sastādīt biznesa plānu un meklēt nepieciešamie līdzekļi. Lai to izdarītu, varat atrast investoru vai izmantot mazo uzņēmumu aizdevumu priekšrocības.

Kādu biznesu veidot

Šodien eksperti jautājumā par to, kā izveidot biznesu no nulles, iesaka pievērst uzmanību interjera regulēšanai. Šī koncepcija ietver salona apdari un dažādu ieliktņu izgatavošanu. Saskaņā ar salona sašaurināšanos var saprast daudzas darbības. Šī ir sēdekļu polsterējuma, griestu, grīdas segumu maiņa; un riteņa pārklājuma baneris, transmisija, sānu ieliktņi.

Pieprasījums pēc šādiem pakalpojumiem pieaug. Ekspluatācijas laikā auto salons piedzīvo smagas kravas. Tā rezultātā āda var tikt bojāta, un tā ir jānomaina. Tāpat šāda operācija bieži tiek veikta pirms automašīnas pārdošanas vai pēc tās iegādes, jo ne visiem patīk izmantot priekšmetus un sēdēt uz sēdekļiem, uz kuriem neviens nezina, kas sēdēja. Jaunām automašīnām tie, kuriem nepatīk standarta, maina ādas necaurlaidību rūpnīcas iekārtas. Ir fani, kas ļoti bieži maina salona tūningu, tiklīdz mainās polsterējuma mode.

Funkcijas, kas jāzina

Tā kā pareizi izveidot biznesu ir diezgan grūti, ir precīzi jāaprēķina, uz ko specializēties. Var vadīt visus transportlīdzekļus. Vai arī varat sākt specializēties vairākos zīmolos. Tas ļauj koncentrēt savus centienus uz vienu segmentu un uzlabot pakalpojumus šajā jomā. Abām pieejām ir savas priekšrocības. Ja mēs runājam par ekonomiskās klases automašīnām, tad izdevīgāk ir koncentrēties uz universālajiem pakalpojumiem. Pareizāka ir specializācija 1-2 zīmolos dārgas automašīnas piemaksa.

Pirms veidojat savu biznesu, jums jāatrisina ražošanas līdzekļu jautājums. Automašīna tiek izjaukta pirms salona pārklāšanas. Šis darbs prasa vietu un prasmes. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama garāža 3-4 automašīnām, aprīkojums demontāžai, šujmašīnas. Tāpat ir vērts atrast tekstilizstrādājumu un ādas piegādātājus automašīnu saloniem.

Daži vārdi par speciālistiem

Ja biznesa organizēšanu veic pats pārbūves meistars, tad sākumā varat ietaupīt uz darbinieku algošanu. Ja nav atbilstošas ​​darba pieredzes, tad vilkšanai un parsēšanai būs jāalgo meistari. Lai piesaistītu klientus, jums būs jāizveido katalogi un albumi ar darba fotogrāfijām.

Darba gaitā radīsies kārdinājums ietaupīt uz materiāliem, jo ​​uz tiem krīt puse no tūninga izmaksām. Tirgū ir āda, kas nav paredzēta automašīnām. To izmanto mēbeļu un apavu šūšanai, un tas ir lētāks. Ja ļausies kārdinājumam un sāksi to lietot, tad pēc dažiem mēnešiem darbnīca būs jāslēdz, jo tai būs slikta slava. Ņemot vērā, ka salona apdari pasūta cilvēki, kas to saprot un komunicē savā starpā, tad informācija par kvalitatīvu vai nekvalitatīvu servisu izplatās ātri.

Tuning un citas pieejas

Ir vērts pievērsties jaunām interjera tūninga iespējām, kas jau guvušas popularitāti citās valstīs. Ir nepieciešams laiks attīstīt neaizņemtas nišas, lai iekarotu tirgus daļu. Šajās nišās ietilpst interjera flokēšana - samta pārklājums, kas izskatās ļoti estētiski un oriģināls. Flocking prasa aprīkojumu, kas maksā ne vairāk kā 1000 USD. Piedāvājot šo tehnoloģiju, ir nepieciešams detalizēti informēt klientus par tās priekšrocībām un iespējām, jo ​​mūsu valstī par to vēl maz zina.

Neaizmirstiet, ka paaugstināšana ir lauvas tiesa panākumu. Interneta laikmetā ir obligāti jāizveido sava vietne un jāreklamē sevi specializētās vietnēs. Nedrīkst atteikties no tradicionālās reklāmas, izmantojot tiešo sūtījumu, bukletu izplatīšanu, sludinājumus uz informācijas stendiem. Un tad bizness nesīs augļus.

Ņem to, pastāsti draugiem!

Lasi arī mūsu mājaslapā:

parādīt vairāk

Gandrīz katrs auto īpašnieks sava auto ekspluatācijas procesā agrāk vai vēlāk saskaras ar nepieciešamību pēc daļējas vai pilnīga nomaiņa viņas salona pārklājums. Tam var būt daudz iemeslu – sākot no parastā materiāla nodiluma un beidzot ar vienkāršu vēlmi mainīt transportlīdzekļa interjeru.

Tomēr, ņemot vērā šāda prieka augstās izmaksas, autobraucēji arvien vairāk domā par salona pašpolsterēšanu. Un ne velti.

Ar rokām darināta auto dekorēšana ļauj ievērojami ietaupīt uz darbu, kā arī paver neierobežotu vietu pašizpausmei ar krāsu un faktūru. Bet pirms entuziasma pāriet tieši uz jostasvietu, ir jāveic iepriekšējie sagatavošanas pasākumi, pievēršoties jautājumam ar maksimālu atbildību.

Viss automašīnas iekšējās telpas apdares process ir ļoti rūpīgs un prasa no meistara noteiktas prasmes, kā arī ievērojamu laiku.

Tāpēc jau iepriekš ir vērts izvērtēt savas reālās iespējas, izveidot skaidru rīcības plānu un sagatavot nepieciešamo materiālo bāzi.

Interjera tūninga aprīkojums

Der atgādināt, ka automašīnu saloniem tiek izmantots īpašs polsterējums, kas saskaņā ar viņu tehniskās specifikācijas būtiski atšķiras no citām, piemēram, mēbelēm. Tāpēc materiāls automašīnas interjeram ir jāiegādājas tikai specializētos automašīnu tirdzniecības vietās atbilstoši tā galvenajiem kritērijiem - estētikai, ērtībai, praktiskumam un funkcionalitātei.

Mūsdienu automašīnu tirgus piedāvā milzīgu krāsu un apdares materiālu veidu klāstu. Tas ievērojami paplašina automašīnas iekšējās iespējas, dodot vietu mainīgumam. Tāpēc nemaz nav nepieciešams noskaņot interjeru vienā krāsā. Gluži pretēji, dažādas faktūru un toņu kombinācijas izskatīsies interesantāk un stilīgāk.

Galvenais, lai visi materiāli harmoniski apvienotos un papildinātu viens otru. Īss video par to, kā ar Alcantara ar savām rokām veikt automašīnas vilkšanu.

Mūsdienās autoražotāju vidū slavenākie un pieprasītākie mašīnu apvalki ir:

• Alcantara vai mākslīgā zamšāda. Kompozītmateriāls. Īpašības - maigums, komforts, nodilumizturība, uzticamība, izturība pret ārējām ietekmēm, ergonomika. Kombinācija - mākslīgā āda, vinils, eko āda. Pielietojums - sēdekļa centrs, griesti, statnis, aizmugurējie plaukti.
• Almara vai mākslīgā alkantāra. Kvalitātes - maigums, samtains. Kombinācija - eko āda, vinils, dabīgā āda. Lietošana - plaukti, durvju kartes, griesti.
• Īsta āda. Mūžīgā klasika! Īpašības - izturība, izturība, estētika, izturība pret mehānisko spriegumu un temperatūras galējībām. Tas ir savietojams ar visu veidu pārklājumiem un var tikt uzklāts uz visiem autosalona elementiem.
• automobiļu āda. Kombinācija - perforēta āda, alkantara, mākslīgā āda. Pielietojums - torpēdas, rokturi, stūre, ātrumkārba, rokas bremze, durvju kartes, galvas balsti, roku balsti, sēdekļi.
• Āda vai vinils. Īpašības - budžeta izmaksas, izturība, ūdensnecaurlaidība, nodilumizturība. Kombinācija - Alcantara, dabīgā āda, auto audumi. Pieteikums - sānu virsmas sēdekļi, roku balsti, durvis, torpēdas, automašīnu pārvalki.
• eko āda. Jaunās paaudzes materiāls. Īpašības - izturība pret liecēm, dažādām slodzēm un temperatūrām, hipoalerģenitāte, hermētiskums, nodilumizturība. Absolūta kombinācija ar visu veidu pārklājumiem.
• automobiļu audums. Īpašības - funkcionalitāte, nodilumizturība, ugunsizturība, sarežģītu reljefu apstrādes vieglums. Veidi - retro audumi, gobelēni, pāļu, žakarda, griestu audumi uc Pielietojums - griesti, sēdekļi, durvis, bagāžnieki, bagāžnieks, plaukti.

Tomēr ar pašapstrādi vislabāk ir izmantot Alcantara kā ērtu un lētu materiālu.

Papildus salona apdarei jums noteikti būs nepieciešams:

• atslēgas;
• skrūvgriezis;
• līme;
• nazis vai šķēres linolejam;
• īpaši elastīgi pavedieni;
• šujmašīna - rūpnieciska vai parastā;
• celtniecības žāvētājs.

Tagad, kad visa instrumentu bāze ir samontēta, varat droši turpināt automašīnu tirdzniecības vietas noregulēšanu.

Pievilkšanas tehnoloģija

No šī video jūs uzzināsit, kā pats izgatavot automašīnas salona ādas apdari. Patīkamu skatīšanos!

Neatkarīgi no interjera apdares, pilna vai daļēja, bez nepieciešamo elementu demontāžas to vienkārši nav iespējams iztikt. Turklāt darba apjoms būs pilnībā atkarīgs no automašīnas īpašnieka finansiālajām iespējām, noregulēšanas nepieciešamības pakāpes un gaidāmajiem rezultātiem.

Izplatītākie polsterējuma segmenti ir sēdekļi, durvju aploksnes (kartes), durvju ieliktņi, griesti, stūre, ātrumslēdzis. Neskatoties uz detaļu izmēru atšķirībām un to funkcionālo mērķi, pievilkšanas tehnika visiem ir vienāda automobiļu elementi un sastāv no noteiktas darbību sistēmas.

1. Pievelkamās daļas demontāža.
2. Elementa tīrīšana no vecās ādas un netīrumiem, putekļiem, rūsas uz tā.
3. Segmenta raksta izveidošana, stingri ievērojot tā kontūru, vienlaikus saglabājot 10 centimetru malu rezervi to turpmākai līmēšanai.
4. Detaļas virsmas slīpēšana ar sekojošu attaukošanu īpašiem līdzekļiem, benzīnu vai benzīna maisījumu.
5. Elementa eļļošana ar tā saskares vietas ar apdares materiālu līmi.
6. Precīza materiāla savienošana ar automobiļu segmenta virsmu, izmantojot fēnu. Kurā Īpaša uzmanība dots daļas līknēm.
7. Malu nostiprināšana, cieša vilkšana un līmēšana pa elementa perimetru.

Lielākam efektam materiālu savienojumu vietas vai polsterējuma malas var apgriezt ar roku šuvēm, izmantojot “Cross” vai “Pigtail” šuvi.

• Izmantojot kontrasta dūrienu, rūpīgi jāuzrauga tā vienmērīgums. Tā kā peldošā šuve vai kādi citi trūkumi būs ļoti pamanāmi. Nevarot novilkt taisnu līniju, labāk no šīs idejas atteikties vispār.
• Uz līmētām (statiskām) šuvēm vēlams izmantot neilona un sintētiskos pavedienus, jo šajā gadījumā materiāla stiepšanās ir minimāla.
• Ja virsmu ir grūti pielīmēt, plakne jāapstrādā ar plānu auto špakteles, poliestera sveķu vai to kombinācijas kārtu, jānoslīpē un vēlreiz jāmēģina līmēt segmentus.
• Lai izveidotu gludu, saspiestu virsmu ar neizvirzītu šuvi, pirms sašūšanas materiālu var pielīmēt no sāniem un viegli izdauzīt cauri dēlim. Pēc tam uzlieciet uz tā līniju.
• Ja izmantotais materiāls ir plāns un pastāv risks, ka līme izsūksies caur audumu, uz auduma jāuzklāj 1-2 smidzināšanas līmes kārtas. Žāvēšanas laikā izveidojusies plēve pasargās ādu no impregnēšanas.
• Ja veidojas grumbas vai burbuļi, tie rūpīgi jāsagriež un jāpielīmē.

Tādējādi, ievērojot vilkšanas speciālistu noteikumus un ieteikumus autosalons, rezultāts garantēti attaisno visas cerības uz tā burvīgo pārvērtību.

Vidējas mašīnas cenu kategorija Tie iznāk no rūpnīcas ar blāvi pelēkmelnu apdari. Vai tas ir vairāk dārgi modeļi: viņu saloni ir izgatavoti patīkamā krāsu shēma un izmantotais materiāls ir mīksta āda. Bet kas jums traucē pārveidot savu salonu? Tas jo īpaši attiecas uz mašīnām ar ilgtermiņa serviss: ekspluatācijas laikā tiek noslaucīts lēts audums, uz tā veidojas traipi, kurus nevar noņemt. Ja šīs problēmas jums ir pazīstamas, ir pienācis laiks parūpēties par automašīnas salona ādas apdari. Turklāt šis process ir diezgan reāls, lai to izdarītu pats.

Materiāla izvēle apšuvumam

Automobiļu polsterēšanai vislabāk piemērota īsta un mākslīgā automobiļu āda. Abi materiāli izceļas ar augstu veiktspēju, kas tos atšķir no mazāk populārā paklāja vai velūra. Tajā pašā laikā ādas noklāšana ir daudz vieglāk izdarāma ar savām rokām, nekā, piemēram, salona flokēšana. Iemesls tam ir materiāla augstā elastība, kā arī parastais komplekts nepieciešamie instrumenti. Pēdējā laikā autobraucēji arvien vairāk dod priekšroku Alcantara. Tomēr cena par oriģināls materiāls gandrīz augstāks nekā īstas ādas izmaksas, savukārt tās lētākie aizstājēji nevar lepoties ar augstu kvalitāti.

Šo iemeslu dēļ mēs tuvāk aplūkosim tādus materiālus kā īsta āda un eko āda.

Īsta āda

Īsta auto āda kļūs par īstu interjera rotājumu. Vai ir iespējams iedomāties luksusa automašīnu, kas pārklāta ar cietu paklāju vai aplīmēta ar daudzkrāsainu vinila plēvi?

Lai cik skaisti izskats- šī nav vienīgā dabiskās ādas priekšrocība. Tas var izturēt gan salu, gan karstumu. No temperatūras izmaiņām uz tā neparādīsies plaisas. Cits pozitīvs īpašums- izturība pret ultravioleto starojumu. Daudzi materiāli izdeg saulē, tāpēc pēc dažu gadu darbības vadības panelis un priekšējie sēdekļi, kas atrodas tieši zem vējstikla, kļūst manāmi bāli, salīdzinot ar pārējo ādu. Bet tas neietekmēs dabisko ādu. Varat būt pārliecināti, ka interjers saglabās savu krāsu.

Neaizmirstiet par materiāla ugunsizturību. Nejauši nokrituši cigarešu pelni nekaitēs interjeram. Turklāt dabīgā āda neuzsūc svešas smakas, kas ir ļoti svarīgi tiem, kam patīk smēķēt automašīnā. Nebaidās no ādas un citiem mehāniski bojājumi: lai saskrāpētu vai saplēstu šādu pārklājumu, jums būs jāpieliek daudz pūļu.

Pārdošanā var atrast dažādu faktūru materiālu, līdz pat krokodila vai strausa ādai. Tomēr, izvēloties starp gludu un perforētu ādu, labāk ir dot priekšroku pēdējai. Tas ir mīkstāks un patīkamāks pieskārienam. Turklāt tā nodilumizturība ir ievērojami augstāka.

Vienīgais, kas var atturēt jūs no vēlmes aprīkot interjeru ar īstu ādu, ir tās cena. Tā lietošana kļūst īpaši riskanta ar sevis sašaurināšanos. Galu galā, ja kādā brīdī kaut kas noiet greizi, liela summa tiks izmesta vējā. Ja neesi gatavs uzņemties šādu risku, pievērs uzmanību eko ādai.

eko āda

Šobrīd mākslīgā āda praktiski ir saņēmusi otro dzīvi. Vecākās tehnoloģijas ir aizstātas ar jaunākām. Auto salona apdarei vairs netiek izmantota zemas kvalitātes āda, dodot vietu eko-ādai.

Eko āda ir sintētiskais materiāls. Tā ražošanā uz austas kokvilnas vai poliestera pamatnes tiek uzklāts plāns poliuretāna slānis. Tajā pašā laikā materiāla īpašības ir tieši atkarīgas no slāņa biezuma: jo biezāks tas ir, jo stiprāka ir eko āda, bet arī stingrāka. Automobiļu polsterējumam eksperimentāli tika iegūts optimālais poliuretāna biezums.

Nosaukums "eko āda" materiālam tika dots divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, darbības laikā tas neizdala toksiskas vielas, kas negatīvi ietekmē automašīnas pasažierus. Un, otrkārt, pēc tā izgudrošanas strauji samazinājies ādas dēļ nogalināto dzīvnieku skaits, kas iepriecināja dzīvnieku tiesību aizstāvjus.

Savu ārējo īpašību ziņā eko-āda ir ļoti tuva tās dabiskajam priekštecim. Ar īpašu tehnoloģiju palīdzību materiālam tiek uzklāts reljefs, kā dēļ to kļūst diezgan grūti atšķirt no īstas ādas. Turklāt, jo augstāka ir materiāla cena, jo identisks ir to izskats.

Eko ādai ir bagāta palete. Interjerā varat izmantot klasisko melno vai ekstrēmo sarkano krāsu, vai arī varat kombinēt krāsas pēc savas patikas. Bet dabīgā materiāla krāsošana jums izmaksās apaļu summu.

Citu īpašību ziņā mākslīgā āda arī nav zemāka par dabisko ādu: nodilumizturība, mitruma izturība un ugunsizturība ir tās stiprās īpašības. Abi šie materiāli paliek tīri ilgu laiku, un, ja nepieciešams, traipus un putekļus var viegli noņemt ar mitru sūkli un mīkstu drāniņu. Nav noslēpums, ka daudziem cilvēkiem ir alerģija pret dzīvnieku kažokādām un ādu, kā arī ķīmiskajām vielām, ko izmanto sauļošanās procesā. Eko āda viņiem ir lieliski piemērota, jo tā ir absolūti hipoalerģiska.

Tajā pašā laikā ekoloģiskās ādas izmaksas ir vairākas reizes zemākas nekā dabīgās, kas padara to pieejamāku plašai sabiedrībai. Varat droši paņemt vienu vai divus metrus rezervē savam maciņam, ja sevis sašaurināšanos veicat pirmo reizi. Pārējo materiālu var likt stūres rata, ātrumkārbas sviras un citu mazo automašīnas elementu pārsegu izgatavošanai.

Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties dabīgo vai eko ādu, iegādājieties materiālu specializētā veikalā automobiļu veikali. Ir daudz iemeslu, kāpēc mēbeļu, apģērbu un apavu izgatavošanai izmantotā āda nav piemērota polsterēšanai. Piemēram, tā nestabilitāte pret galējām temperatūrām un samazināta nodilumizturība.

Gan dabiskajam, gan mākslīgajam materiālam ir kāds trūkums, kas kādam var šķist nenozīmīgs. IN auksts laiks pārklājums ātri atdziest, un saulē tas ļoti uzsilst. Attiecīgi tas nedaudz samazina komforta līmeni. Tas, vai ir vērts pievērst uzmanību šai materiālu iezīmei, ir atkarīgs no jums. Jebkurā gadījumā āda ir viena no labākie risinājumi Priekš interjera dizains auto salons.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli

Ja esat jau izlēmis par materiālu, kurā ievilksit interjeru, ir pienācis laiks aprēķināt tā aptuveno tilpumu. Kopumā jums var būt nepieciešami no 6 līdz 25 metriem. Bet šie skaitļi ir ļoti aptuveni: tas viss ir atkarīgs no konkrēts modelis auto. Tātad krosovers vai SUV prasīs daudz vairāk materiāla nekā kupeja. Tāpēc neesiet slinki un izmēriet griestu garumu, krēslu spilvenu un atzveltņu garumu, priekšējā paneļa izmēru, kā arī platumu un augstumu automašīnu durvis. Saskaitiet visus iegūtos skaitļus un pievienojiet vismaz metru kā kļūdu. Tici man, tev tas būs vajadzīgs.

Papildus pašam materiālam jums būs nepieciešami citi rīki:

Skrūvgriežu komplekts ar taisnu un šķērsvirzienu dažu elementu demontāžai;

• putuplasta gumija;
• smilšpapīrs;
• attaukošanas līdzeklis;
• skaitītāja lente;
• maskēšanas lente;
• pārtikas plēve;
• marķieris;
• kancelejas preču nazis un asas šķēres;
• pastiprināti diegi ādas izstrādājumu sašūšanai;
• šujmašīna ar adatu un kāju darbam ar ādu;
• īpaša augstas temperatūras līme ādai;
• rullīši un lāpstiņas ar gumijas audumu;
• rūpnieciskais žāvētājs.

Atsevišķi es vēlētos pakavēties pie līmes izvēles. Neizmantojiet Moment līmi vai citas līdzīgas superlīmes. Universālo līmi 88 bieži izmanto polsterējuma atjaunošanai, taču tai ir arī vairāki trūkumi. Iegūstiet kvalitatīvu līmi, kas var izturēt augstas temperatūras. MAH ir piemērots šiem nolūkiem. Tā cena ir diezgan augsta, taču, ja nevēlaties redzēt, kā pārklājums pēc dažiem mēnešiem uzbriest un attālinās, tērējiet tam naudu.

Dari pats process

Interjera pašmīkstināšana ir rūpīgs uzdevums, kas var aizņemt vairāk nekā vienu dienu. Visu darbu var iedalīt vairākos posmos:

• automašīnu sēdekļu apdare;
• griestu oderējums;
• vilkšanas durvis;
• priekšējā paneļa vilkšana;
• roku balstu polsterējums;
• stūre un ātrumslēdzis.

Lai darbs ritētu ātrāk un labāk, jāievēro daži vispārīgie noteikumi, kas attiecas gan uz lielām detaļām ar sarežģītu formu, gan uz mazākiem automašīnas elementiem.

1. Jāizjauc visas detaļas, pat mazākās un neuzkrītošākās. Jums var šķist, ka ielīmēt, piemēram, pārnesumu pogas var veikt salonā, taču tas tā nav. Šuves izrādīsies greizas, un apkārtējā vieta tiks nosusināta ar līmi.
2. Neaizmirstiet nomazgāt detaļas un notīrīt tās no vecā pārklājuma.
3. Ja līmējamai virsmai ir nopietnu kaitējumu piemēram, iespiedumi vai dziļas plaisas Tie noteikti ir jāatjauno. Lai to izdarītu, jums papildus būs nepieciešams īpašs špakteles sastāvs un gruntējums plastmasai.
4. Āda, gan dabiskā, gan mākslīgā, ir elastīgs materiāls, tāpēc tai jābūt labi izstieptai. Ja jūs to nedarīsiet, galu galā pārklājums neglīti nokarās. Lai āda labāk izstieptos, iemērciet to 20-30 minūtes karsts ūdens bet ne verdošu ūdeni. Jūs varat noteikt nepieciešamo temperatūru bez termometra. Izmantojiet ūdeni, ko varat peldēties sevī.
5. Materiāla iesaiņošanas procesā sasildiet to ar siltu gaisa plūsmu no ēkas matu žāvētājs. Ja tas nav jūsu arsenālā, varat to aizstāt ar jaudīgu sadzīves tehniku. Tomēr tas ietekmēs ādas elastības pakāpi, tāpēc labāk ir izmantot īpašu instrumentu.
6. Dažas operācijas vienatnē veikt būs diezgan grūti. Tāpēc zvaniet palīgā uzticamam draugam.

Griežot materiālu, esiet ekonomisks. Atcerieties skolas nodarbības darbs un amatniecība no krāsaina papīra. Detaļu raksti ir jāsakārto tā, lai starp tiem būtu pēc iespējas mazāk tukšas vietas. Tādā veidā jūs samazināsiet griezumu skaitu.

Tagad sīkāk apsveriet katra automašīnas elementa vilkšanu.

Sēdekļu uzstādīšana

Lai sēdekļi būtu harmonijā ar pārējo interjeru, tiem var vienkārši uzšūt pārvalkus. Šis darbs, iespējams, ir viens no grūtākajiem, jo ​​jāprot veidot raksti atbilstoši krēslu parametriem, kā arī jāizmanto šujmašīna. Vislabāk ir pieteikties uz šo auto studija. Bet, ja esat apņēmies visu darīt pats, tad uzmanīgi izlasiet instrukcijas.

1. Izmēriet sēdekļa spilvena un atzveltnes, kā arī galvas balsta augstumu un platumu.
2. Uz papīra vai caurspīdīga polietilēna izveidojiet detaļu modeļus, ņemot vērā visus mērījumus. Lai iegūtu lielāku precizitāti, piestipriniet polietilēnu tieši pie sēdekļa un apvelciet kontūras.
3. Izgrieziet detaļas.
4. Piestipriniet modeļus materiāla nepareizajā pusē un apvelciet tos ar krītu. Atstājiet apmēram 2-3 cm kā rezervi vēlākām sašūšanas daļām.
5. Izmantojot asas šķēres, uzmanīgi izgrieziet detaļas no ādas.
6. Pirms elementu šūšanas ar mašīnu, apstrādājiet tos ar manuālu basļošanas šuvi. Tādā veidā jūs būsiet pārliecināts, ka esat saņēmis pareizo veidlapu. Cieši nesavelciet detaļas kopā. Viss, kas jums šajā posmā ir nepieciešams, ir savienot materiālu, lai saprastu, kā izskatīsies gatavais produkts. Pārveidošanas gadījumā šādu šuvi ir viegli saplēst. Un, lai izstrādājuma elementi nesadalītos, piestipriniet tos kopā ar tapām.
7. Uzmanīgi izmēģiniet iegūtos vākus. Ja forma sakrīt un nekādas izmaiņas nav nepieciešamas, sāciet strādāt ar iekārtu.
8. Ja izvēlējāties plānu ādu, bet vēlaties biezākus un izturīgākus pārvalkus, izmantojiet šādu triku: izveidojiet līdzīgus rakstus no bieza matrača auduma un pēc tam izšujiet tos ar ādu. Ja vēlaties iekšējā telpa var pildīt ar putām. Tātad pārvalki kļūs vēl mīkstāki.
9. Neaizmirstiet pievienot āķus un prievītes, lai nostiprinātu pārsegu pie krēsla.
10. Ja sēdekļos ir uzstādīti drošības spilveni, nešujiet šīs vietas uz pārsega ar šujmašīnu. Rokas vīli saplēst būs daudz vieglāk.

Uzstādīšanas stadijā pārliecinieties, vai pārvalki netraucē drošības jostu darbību.

Process fotoattēlā

Uzmanīgi izmēriet visu garumu un platumu sastāvdaļas sēdekļi Izveidojiet modeli priekšējais sēdeklis pamatojoties uz diagrammu Pamatojoties uz diagrammu, izveidojiet modeli aizmugurējā sēdekļa spilvenam Pamatojoties uz diagrammu, izveidojiet modeli aizmugurējā sēdekļa atzveltnei Savienojiet visas detaļas, kā parādīts attēlā

Video: sēdekļu polsterējums

Ejam uz griestiem

Neskatoties uz to, ka griestiem ir diezgan liels virsmas laukums, tos ir diezgan viegli pielīmēt ar materiālu. Tas ir saistīts ar izteikta reljefa trūkumu, kā, piemēram, uz priekšējā paneļa.

1. Vispirms noņemiet no griestiem visus piekaramos elementus un pēc tam tos demontējiet. Demontāžas princips atšķirsies atkarībā no automašīnas modeļa. Tas parasti prasa priekšējā sēdekļa noņemšanu. Pareizā procedūra ir detalizēti aprakstīta transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
2. Paņemiet cietu sūkli un noņemiet veco pārklājumu.
3. Vecā līme paliks uz griestiem. To arī vajadzētu noņemt. Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir ar attaukošanas līdzekli.
4. Lai sagatavotu virsmu līmes uzklāšanai un uzlabotu saķeri, griesti ir jānoslīpē. Izmantojiet smalku smilšpapīru.
5. Ielīmēšana sākas no griestu centra. Virsmas centrālajā daļā jums jāpieliek kompozīcijas sloksne 10 cm garumā.
6. Paņemiet vajadzīgā garuma materiāla gabalu un piestipriniet to pie griestiem. centrālā daļa nospiediet un pēc tam izlīdziniet ar gumijas lāpstiņu.
7. Lai salīmētu pārējo ādu, ir jāpieliek līme līdzīgā veidā ar 15 cm intervālu.Pēc katras sloksnes materiāls ir jāpiespiež un jāizlīdzina. Neaizmirstiet izstiepties. Tātad jūs izvairītos no sagging.
8. Pārliecinieties, ka nav grumbu. Kad materiāls ir pilnībā pielīmēts, papildus gludiniet to un pēc tam nosusiniet ar fēnu. Kad līme sacietē un āda izžūst, produkts iegūs galīgo formu.
9. Darba beigās malas jāaptin otrā puse griesti un līmi, un nogrieziet lieko.

Process fotoattēlā

Iespaidīgā griestu apjoma dēļ to vilkšanas procesā var būt nepieciešams palīgs. Lieciet vienam izstiept ādu, bet otrs uzklāj līmi un piespiež materiālu pie virsmas. Tātad darbs ritēs daudz ātrāk, un rezultāts būs labāks.

Video: kā segt griestus

Roku balstu polsterējums

Salonā ir redzama tikai roku balsta augšdaļa, tāpēc pietiek tikai to ievietot. To izdarīt ir ļoti vienkārši.

1. Noņemiet roku balsta pārsegu.
2. Jaunu ādu var līmēt tieši virs vecās ādas.
3. Izgrieziet materiāla gabalu pietiekami garu un platu, lai pilnībā nosegtu daļu.
4. Uzklājiet plānu līmes lodziņu uz vienas no roku balsta malām un uzklājiet uz tās materiālu.
5. Sildot ādu ar karstu gaisu no fēna, izstiepiet to un pielīmējiet pretējo malu.
6. Izstiepiet ādu pāri vāka malām un pielīmējiet tās.
7. Nogrieziet lieko.

Ja vēlaties roku balsta sānu daļas pārklāt ar materiālu, tad jums būs jāveido raksts. Ir divi veidi, kā to izdarīt. Pirmais ir izmērīt katras roku balsta malas garumu un platumu un pēc tam sastādīt zīmējumu atbilstoši šiem mērījumiem. Otrā metode ir vienkāršāka un precīzāka, mēs to aprakstīsim tālāk.

Video: mēs mainām roku balstu

Pārnesumu pogas vāka tehnoloģija

Pavelkot pārnesumu pogu ir visvieglāk izdarāms. Taču šajā procesā tiek izmantota noteikta metode, kas noderēs arī pielīmējot stūri, durvis un priekšējo paneli. Turklāt jūs varat to izmantot, uzstādot visu roku balstu.

1. Aptiniet izjaukto pārnesuma pogu ar pārtikas plēvi.
2. Virspusi cieši aplīmējiet ar maskēšanas lenti vairākos slāņos.
3. Atzīmējiet vietas nākotnes šuvēm ar marķieri. Lai to izdarītu, jums ir jāizklāsta roktura izliekumi.
4. Izmantojiet nazi, lai nogrieztu lenti pa līnijām. Ja rokturim ir standarta forma, tad, visticamāk, jūs iegūsit divas daļas.
5. Pievienojiet iegūtos modeļus materiāla nepareizajai pusei un pēc tam apvelciet tos.
6. Izgrieziet ādas gabalus un pēc tam šujiet tos kopā.
7. Atskrūvējiet iegūto produktu un pēc tam velciet to uz pārnesumu pārslēgšanas pogas. Lai āda labāk izstieptos, neaizmirstiet to iemērc karstā ūdenī.

Ir vēl viena metode šīs daļas pārklāšanai ar ādu. Viņam materiāls pēc griešanas nav jāšuj. Uztaisi šujmašīnašuves gar malu, atkāpjoties daļā 3 mm. Līnijas var veidot ar diegiem, kas atbilst ādas tonim, vai arī tās var kontrastēt, lai izveidotu noteiktu attēlu. Tālāk jums vajadzēs uzklāt detaļas uz līmes un pēc tam izmantot adatu un stipru pavedienu, lai sašņorētu iegūto vāku, nododot adatu zem šuvēm.

Process fotoattēlā

Izgrieziet maskēšanas lenti pa līnijām Izgrieziet ādas detaļas Šujiet katru gabalu 3-5 mm no malas Palaidiet adatu un diegu zem šuvēm un pievelciet detaļas

Pastāv dažādas metodesšņorēšana: makramē, sporta, skujiņas un citi. Izvēlieties to, kas jums šķiet estētiskākais un vieglāk izpildāms.

Video: zobrata poga cieši pievilkta

Stūres uzlabošana

Stūres rata raksta veidošana tiek veikta tāpat, kā aprakstīts iepriekšējā sadaļā: virsma ir aptīta ar plēvi, bet virspusē - ar līmlenti. Līnijas tiek vilktas ar marķieri pie vīlēm. Tie ir jādara tālāk iekšā uz stūres, kā arī uz spieķu robežām.

1. Iegūtās daļas jāpārnes uz materiālu, atkāpjoties apmēram 2 mm uz iekšu, lai āda nenoslīdētu. Izgrieziet iegūtos elementus un pēc tam šujiet kopā.
2. Šujiet gabalu malas šujmašīna, tāpat kā aprakstīts alternatīva pārnesumu kloķu vāki.
3. Piestipriniet grieztās daļas pie stūres. Lai materiāls nelocītu, uzklājiet to uz plānas līmes sloksnes. Spēks šajā posmā nav jāsasniedz. Jebkurā gadījumā jums ir šņores priekšā.
4. Paņemiet adatu ar vītņotu diegu un pēc tam, palaižot to zem šuvēm, sašņorējiet bizi. Šim nolūkam varat izmantot dažādi veidišņorēšana.
5. Vislabāk ir sākt šņorēšanu no stūres apakšas un pēc tam pārvietot pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
6. Neaizmirstiet, ka strādājat ar ādu. To nepieciešams pastāvīgi izstiept un izstiept.
7. Pilnībā sašņorēto bizi nosusina ar fēnu. Pēc tam tas iegūs galīgo formu.

Process fotoattēlā

Pārklājiet stūri ar maskēšanas lenti vairākos slāņos Noņemiet maskēšanas lenti no stūres
Pārnes detaļu kontūras uz materiālu Šujiet gabalus kopā Piestipriniet iegūto vāku pie stūres Ieduriet adatu zem dūrieniem vienā un otrā vāka pusē un savelciet malas kopā

Lai interjers izskatītos stilīgāks, izmantojiet tādas pašas krāsas pavedienus un tādu pašu šuvi, lai aizšņorētu pārsegu uz stūres un pārnesumu pogas.

Video: automašīnas stūres vilkšana

Durvju polsterējums

Izmantojot maskēšanas lenti, tiek izgatavots arī durvju pārklāšanas modelis. Noteikti atzīmējiet vietas durvju rokturis kā arī elektriski regulējami logu rokturi. Jums būs jāizgriež šīs vietas. Uz materiāla tiek apvilkti raksti, un pēc tam tiek izgrieztas iegūtās detaļas.

1. Visi plastmasas elementi pirms līmes uzklāšanas tā rūpīgi jānoslīpē un pēc tam jāattauko.
2. Gar līniju, kas robežojas ar stiklu, uzklājiet plānu līmes lodītes un piespiediet materiālu pret to.
3. Virzot karsta gaisa plūsmu uz ādas, velciet to pa visām durvīm. Uzmanieties no roktura caurumiem.
4. Šādā veidā salīmējiet izstrādājuma vidu un malas.
5. Lai pārklājums labāk pieguļ, izlīdziniet to ar gumijas lāpstiņu.
6. Nogrieziet liekās malas.
7. Kad durvju montāža ir pabeigta, pagaidiet, līdz materiāls pilnībā izžūst.

Process fotoattēlā

Pārklājamo durvju virsmu aplīmējiet ar līmlenti Uzvelciet līnijas nākamo šuvju vietās un pēc tam nogrieziet līmlenti gar tām Izgrieziet audumu atbilstoši pārklātās virsmas formai Pirms līmes uzklāšanas plastmasas virsma nepieciešams noslīpēt un attaukot Nospiediet un izlīdziniet ādu

Video: automašīnu durvju vilkšana

Priekšējā paneļa polsterējums (torpēdas)

Priekšējā paneļa vilkšana ir viena no visvairāk sarežģīti procesi apgriežot interjeru, tāpēc vislabāk to veikt pēdējais pagrieziens. Ja daļai ir daudz līkumu, tad vispirms ir jāizveido raksts. Tas tiek darīts, izmantojot maskēšanas lenti, saskaņā ar to pašu principu kā stūres rata un pārnesumu pogas vāka ražošanā.

1. Uz apvalka materiāla uzzīmējiet rakstus no maskēšanas lentes un pievienojiet apmēram 10 mm šuvēm.
2. Savienojiet gabalus ar basting dūrienu tādā pašā veidā, kā to darījāt, veidojot krēslu pārvalkus.
3. Izmēģiniet iegūto produktu. Ja tā forma atbilst paneļa formai, apstrādājiet šuves šujmašīnā.
4. Tā kā paneļa izgatavošanai tiek izmantota plastmasa, tā ir jānoslīpē ar smalkgraudainu abrazīvu, un pēc tam virsma ir jāattauko.
5. Uz sagatavotās virsmas uzklājiet dažas līmes sloksnes un piestipriniet iegūto vāku.
6. Izlīdziniet materiālu ar gumijas lāpstiņām vai rullīšiem. Pārliecinieties, vai visas šuves ir savās vietās.
7. Izžāvējiet produktu ar fēnu.

Process fotoattēlā

Aplīmējiet priekšējo paneli ar biezu maskēšanas lentes kārtu Izgrieziet gabalus no maskēšanas lentes Pārnesiet detaļu kontūras uz materiālu un izgrieziet tās Šujiet gabalus kopā un pielīmējiet materiālu pie paneļa

Ja torpēdai ir vienkārša taisnstūra forma, tad sašaurināšanas procesu var ievērojami vienkāršot un izlaist raksta veidošanas soli. Vienkārši izgrieziet materiāla gabalu, kas atbilst tā garumam un platumam, pēc tam pielīmējiet ādu augšpusē un izstiepiet to pa visu paneli. Tajā pašā laikā palīdziet sev ar gaisa plūsmu no matu žāvētāja un izlīdziniet materiālu ar lāpstiņu.

Video: automašīnas priekšējā paneļa vilkšana

Cik maksās salona pārkrāsošana ar dabīgo un mākslīgo ādu

Kopējās salona apdares izmaksas ir atkarīgas no materiāla cenas. Eko-āda parasti tiek pārdota par 500-700 rubļiem. uz tekošo metru. Bet dabīgais ir vismaz 3-4 reizes dārgāks. Augstas kvalitātes līme maksās aptuveni 1500 rubļu. Ar vienu burku vajadzētu pietikt visiem salona elementiem.

Lai aprēķinātu iegūto summu, saskaitiet visu daļu parametrus. Tātad, ja ir nepieciešami 5 m griestiem, 1,5 m priekšējam panelim, 7 m durvīm, 6 m sēdekļiem un vēl 0,5 m stūrei un ātrumslēdzim, tad jums būs jāiegādājas apmēram 20 m. no auduma. Protams, skaitļi var atšķirties atkarībā no iekārtas izmēriem. Bet kopējās izmaksas sevis sašaurināšanās salons būs vismaz 20-25 tūkstoši rubļu.

Salīdzinājumam: automašīnu remontdarbnīcā par šo pakalpojumu jums prasīs no 50 tūkstošiem rubļu un vairāk, atkarībā no materiāla kvalitātes. Strādājot ar savām rokām, ietaupījums būs vairāk nekā 50%. Vai tas ir jūsu laika un pūļu vērts - izlemiet paši.

Lai salona apdare ar ādu neietilpst budžetā, ir jēga sadalīt šo procesu vairākos posmos. Pieņemsim, ka šomēnes strādājat pie sēdekļiem, nākammēnes pie griestiem, bet vēl kādu mēnesi pie priekšējā paneļa, roku balsta un citām sīkām detaļām. Šī pieeja ietaupīs jūsu enerģiju, un jūs varēsiet mācīties no savām kļūdām. Un mēs iesakām sākt ar mazākajām detaļām - pārnesumu pogām un stūres ratiem. Viņi var palīdzēt jums saprast vispārējs princips velkoņi, un lietas notiks daudz ātrāk.

Tūninga studijas atvēršanas galvenie posmi: biznesa plāns, telpu izvēle, aprīkojuma iegāde un klientu meklēšana.

Posmi ir diezgan standarta, un šī biznesa atvēršanā nav nekā īpaši sarežģīta. Bet, pirms ķeraties pie tūninga biznesa, iepazīstieties ar tā galvenajām iezīmēm.

Pareizas telpas izvēle

Visizplatītākais telpu veids, ko izmanto tūninga biznesā, ir garāža. Tas ir saistīts ar tā zemajām izmaksām. Bet būtisks trūkums līdzīgs variants - zems līmenis klientu uzticība. Patiešām, izvēloties no diviem variantiem: garāžas vietu un glītu neatkarīgu ēku pilsētas centrā, lielākā daļa apstāsies pie otrā. Tāpēc neaizmirstiet, ka atrašanās vietai ir liela nozīme jūsu biznesa turpmākajos panākumos.

Aprēķinot nepieciešamo platību, jāņem vērā, ka tūninga studijā vēlams radīt iespēju vienlaikus atrasties aptuveni 10 automašīnām. Automašīnām nevajadzētu atrasties aizmugurē, tāpēc brauciet prom brīva vieta un nodrošināt piekļuvi apskates bedres un pārbaudes telpas. Papildus ir ieteicams ierādīt apskates telpu, kur klienti var apskatīt detaļas, rezerves daļas utt. Neaizmirstiet atbalsta telpas, piemēram, personāla un klientu telpas. Bieži vien ir situācijas, kad klients vēlas pagaidīt līdz darba beigām ar savu mašīnu. Priekš līdzīgi gadījumi un ir atvēlēta neliela platība, kur klients var sēdēt un izdzert tasi kafijas.

Atpakaļ uz indeksu

Kā pieņemt darbā darbiniekus un atrast piegādātājus

Pirms detaļu un instrumentu pasūtīšanas uzziniet, kuri uzticamie piegādātāji ir jūsu pilsētā. Pēc tam izvēlieties sev tuvāko un ērtāko auto noliktavu. Ja jūsu iekārta neaizņem lielu platību, tad visu nevarēsit uzglabāt nepieciešamās rezerves daļas tās teritorijā. Šajā gadījumā noliktava palīdzēs. Pasūtiet detaļas, elektroniku un rezerves daļas nelielās partijās. Novietojiet labākos piemērus savā izstāžu telpā.

Rūpīgi izvēlieties savus darbiniekus. Tūninga studijas veiksme ir atkarīga no jūsu darbinieku prasmēm un kvalifikācijas. Izvēlieties automehāniķus un elektriķus ar pietiekamu pieredzi un atbilstošu izglītību. Bet radošākiem amatiem, piemēram, aerogrāfam, nepieņemiet darbā cilvēkus, kuri nevar jums parādīt savu portfolio.

Atpakaļ uz indeksu

Tūninga salona darba koncepcija

Pirmā lieta, kas jādara pirms tūninga salona atvēršanas, ir jāizlemj par galveno specializāciju. Sarežģīta tūninga nav labākais variants uzsākt biznesu. Klienti galvenokārt novērtē pakalpojumu kvalitāti. Un, ja jūs nekavējoties mēģināt aptvert visas tūninga jomas, tad tā kvalitāte var ievērojami ciest.

Mēģiniet izvēlēties virzienu, kas būs pieprasīts jūsu pilsētā. Ja dzīvojat metropolē, tad ar izvēli īpašu grūtību nebūs. Bet mazpilsēta nav īpaši piemērota tādu jomu attīstībai kā, piemēram, sporta tūnings. sacīkšu automašīnas, jo šajā pilsētā tādu, visticamāk, ir ļoti maz. Jā, un šāda veida tūnings ir diezgan nopietns darbs. Auto ražotājiem ir negatīva attieksme pret šādām savu produktu modifikācijām. Izmaiņas programmatūra, automašīnas jaudas palielināšana utt. var negatīvi ietekmēt transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Tāpēc šī suga tūnings, auto īpašnieki neuzticas strādniekiem no mazām darbnīcām. Un ne visu marku automašīnas var šādi noskaņot. Daudzi transportlīdzekļi var neizdzīvot tik lielas modifikācijas sākotnējās versijas dēļ Zemas kvalitātes daļas, montāža utt.

Viena no ienesīgākajām tūninga studijas darba jomām ir pakalpojumi automašīnas salona komforta uzlabošanai. Šie pakalpojumi ir pastāvīgi aktīvi pieprasīti visur. Tie var būt gan lēti, gan pārāk dārgi. Tas viss ir atkarīgs no klienta vēlmēm un viņa finansiālajām iespējām. Un ieguvums tūninga studijai ir ievērojams, jo darbu izmaksas ir aptuveni puse no materiālu izmaksām. Lai atvērtu tūninga studiju, kas strādā šajā virzienā, jums būs nepieciešami aptuveni 1 000 000 rubļu. Tas ietvers izmaksas par amatnieku darbu apmaksu, aprīkojuma un materiālu iegādi.

Vēl viens interesants virziens ir pārstrāde parastās mašīnas sportā-agresīvi. Tas nozīmē precīzi ārējā skaņošana: bamperu, spārnu, līstes, spoileru u.c. formas un izmēra maiņa. Jūsu pakalpojumu izmaksas būs aptuveni 20-30% no kopējām "zvaniņu un svilpienu" izmaksām. Šāda veida aktivitātes atmaksājas ļoti ātri, pateicoties tās pieejamībai un popularitātei. Galu galā jūs varat noregulēt gandrīz jebkuras klases un vecuma automašīnas.

Ja jūs dzīvojat liela pilsēta Krievija, jūs varat atvērt tūninga studiju, kas specializējas SUV. Parasti apvidus auto ir atsevišķa zona, un šādam šauram fokusam ir zināma jēga. Šādas ateljē aprīkojums jums izmaksās ne daudz vairāk nekā parastajam. Taču, kompetenti meklējot klientus, jūs varat ļoti ātri atgūt izmaksas. Darbs ar apvidus auto maksā ļoti labi. Piemēram, vidējās izmaksas SUV piekares lifts ir 7-8 tūkstoši dolāru. Bet sarežģīta tūninga ar dažādiem "gadžetiem" džipa īpašniekam izmaksās 15-20 tūkstošus dolāru. Starp tūninga studijas kas nodarbojas ar apvidus auto, nav lielas konkurences. Klientu plūsma nav vardarbīga, bet diezgan stabila, jo. klienti, kuri ir apmierināti ar jūsu darbu, kļūst par pastāvīgiem klientiem. Viņiem nav jēgas nemitīgi mainīt salonus, kuros apkalpo viņu auto, jo katram SUV tiek piemērota īpaša pieeja un meistars, zinot mašīnu, padarīs visu darbu daudz labāku.