| Kontroles un brīdinājuma lampas | Nepieciešamais signāls |
|---|---|
| Vispārējā kļūdu brīdinājuma gaisma bremžu sistēma | bremžu kluču nodiluma sensora pretestības vērtība vai līmeņa ziņojums bremžu šķidrums no LCM caur K-busu |
| Signāllampa stāvbremze | zeme no stāvbremzes slēdža |
| Drošības jostas brīdinājuma lampiņa | |
| Degvielas rezerves brīdinājuma lampiņa | abu sviru sensoru pretestības vērtība (analogā ieeja) |
| Pagrieziena rādītāju indikatora lampas | ziņa no LCM, izmantojot K-Bus |
| Brīdinājuma lampiņa miglas lukturi | ziņa no LCM, izmantojot K-Bus |
| Aizmugurējais brīdinājuma lukturis miglas lukturi | ziņa no LCM, izmantojot K-Bus |
| Brīdinājuma lampiņa tālās gaismas priekšējie lukturi | ziņa no LCM, izmantojot K-Bus |
| Eļļas spiediena brīdinājuma lampiņa | zemējums no eļļas spiediena indikatora slēdža |
| Eļļas līmeņa brīdinājuma lampiņa | ziņa no LCM, izmantojot K-Bus |
| Paaugstināta dzesēšanas šķidruma temperatūra (sarkanais sektors) | pretestības vērtība no dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora (termistora) / ātruma signāls td no dzinēja vadības bloka (atkarībā no kodētās dzinēja versijas signāls tiek nolasīts pa atsevišķu vadu vai CAN autobuss) |
| Pneimatiskā piekare | ziņu no EHC vienības, izmantojot K-Bus |
| Akumulatora uzlādes brīdinājuma lampiņa | D+ tapa 61 no ģeneratora |
| ABS brīdinājuma lampiņa | Bremžu pretbloķēšanas sistēmas ECU signāls |
| Gaisa spilvenu brīdinājuma lampiņa | signāls (zeme) no gaisa spilvena vadības bloka |
| Katalizatora brīdinājuma lampiņa | termoslēdža signāls (zeme), versija Japānai |
| Pārbaudi dzinēju(izplūdes sistēmas brīdinājuma gaisma) | |
| Priekšsildīšanas brīdinājuma lampiņa (dīzeļdzinējs) | signāls (zeme) no dzinēja vadības bloka |
| Apkopes sistēmas brīdinājuma lampiņa iestatīt ātrumu | signāls (zeme) no kruīza kontroles datora |
| ASC darbības brīdinājuma gaisma | signāls (zemējums) no ASC vadības bloka |
| Automātiskās pārnesumkārbas darbības traucējumi | datu pārraides vads no automātiskās pārnesumkārbas vadības bloka |
Vispārējā pozīcija: Signālu simboli un brīdinājuma lampas, kā arī ieslēgtā pārnesuma un izvēlētās automātiskās pārnesumkārbas programmas indikatorus izgaismo gaismas diodes.
Vispārējā brīdinājuma gaisma bremžu sistēmas kļūmēm: Brīdinājuma gaismu ieslēdz LCM, kad, piemēram, tas konstatē, ka bremžu šķidruma līmenis ir kļuvis pārāk zems vai instrumentu panelis konstatē nodiluma sensora zemējuma vada pārrāvumu. bremžu uzlikas. Brīdinājuma gaisma iedegas arī tad, kad tiek ieslēgta aizdedze, lai norādītu uz gatavību darbam (Pre-Drive-Check), un nodziest, kad dzinēja apgriezieni pārsniedz 400 apgr./min.
Drošības jostas brīdinājuma lampiņa: Drošības jostas brīdinājuma lampiņa tiek kontrolēta atkarībā no kodēšanas datiem. Transportlīdzekļos bez drošības jostas sprādzes mikrokontakta tas iedegas 6 sekundes no brīža, kad “kontakts 15 ON”.
Transportlīdzekļos ar drošības jostas sprādzes mikrokontaktu brīdinājuma gaisma iedegas no "kontakts 15 ON". saskaņā ar attiecīgā ziņojuma signālu, kas tiek pārraidīts pa korpusa kopni no LCM vienības, un iedegas, līdz kontakts aizveras (līdz drošības jostas sprādze nofiksējas).
Degvielas rezerves brīdinājuma lampiņa: Lai ieslēgtu degvielas rezerves brīdinājuma gaismu, rezerves kontakts degvielas līmeņa sensorā netiek izmantots. Tas tiek ieslēgts, pamatojoties uz aizpildījuma salīdzināšanas rezultātiem degvielas tvertne un degvielas rezerves slieksnis.
Dzinēja vadības bloks informācijai saņem signālu “degvielas rezerve tvertnē”. Tas ir saistīts ar degvielas rezerves brīdinājuma indikatoru un iedegas uz 2 sekundēm funkciju pārbaudes laikā, kad ir ieslēgta 15. tapa (Pre-Drive-Check).
Pagrieziena signālu indikatori: Pagrieziena rādītāju indikatora gaismas iedegas, kad no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums, izmantojot K-Bus.
Miglas lukturu brīdinājuma lampiņa: Miglas luktura indikators iedegas, kad caur K-Bus no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums.
Aizmugurējā miglas luktura brīdinājuma lampiņa: Aizmugurējā miglas luktura indikators iedegas, kad no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums, izmantojot K-Bus.
Priekšējo lukturu tālās gaismas brīdinājuma spuldze: Priekšējo lukturu tālās gaismas indikatora gaisma iedegas, kad no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums, izmantojot K-Bus.
Eļļas līmeņa brīdinājuma gaisma: Eļļas līmeņa brīdinājuma lampiņa iedegas, kad caur K-Bus no LCM uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums.
Pneimatiskā piekare:
Brīdinājuma gaisma iedegas uz 2 sekundēm ar atbilstošu kodu, lai pārbaudītu funkciju, kad ir ieslēgta tapa 15 (Pre-Drive-Check).
Pneimatiskā piekare: Ja ir kodēšana, brīdinājuma indikators iedegas, kad no EHC vienības uz instrumentu paneli tiek nosūtīts atbilstošs ziņojums, izmantojot K-Bus.
Ātrumkārbas defekts: Ja ir kodēts automātiskā pārnesumkārba, tad iedegas brīdinājuma gaisma ar atbilstošu ziņojumu (150 bodi) no automātiskās pārnesumkārbas vadības bloka. Mērinstrumentu bloka datu vads arī pārraida informāciju par ieslēgto pārnesumu, kas pēc tam parāda informāciju displejā.
Piezīme
Eļļas spiediena brīdinājuma lampiņa:Šo brīdinājuma gaismu aktivizē eļļas spiediena slēdzis.
Akumulatora uzlādes indikatora lampiņa: Kontrollampiņa iedegas saskaņā ar 61. tapas D+ signālu (lādēšanas spriegums ir aptuveni vienāds ar spriegumu borta tīkls) uz instrumentu bloku.
Stāvbremzes brīdinājuma gaisma: Brīdinājuma gaismu aktivizē stāvbremzes mikrokontakts. Kad stāvbremze ir atlaista, mikrokontakts ir atvērts.
Brīdinājuma lampiņa iedegas uz 2 sekundēm, lai pārbaudītu funkciju, kad ir ieslēgta tapa 15 (Pre-Drive-Check).
Gaisa spilvenu brīdinājuma lampiņa: Brīdinājuma lampiņa iedegas, reaģējot uz signālu (zeme) no gaisa spilvena vadības bloka.
ABS brīdinājuma lampiņa: Brīdinājuma lampiņa ieslēdzas ABS datorā. Tā kā šai brīdinājuma lampiņai jāiedegas arī tad, ja signāla vads sabojājas, instrumentu panelī tam ir otrs signāla vads. Šajā jaunajā ABS ECU otrajam vadam jābūt iezemētam, lai iedegtos ABS brīdinājuma gaisma. IN jauna funkcija(augsta līmeņa signāla vads (tīkla spriegums) - lampiņa deg, signāla vads zems līmenis(zeme) - lampa nedeg un augsta līmeņa signāla vads (augstas pretestības, atvērts) - lampiņa ir ieslēgta), tiek ņemts vērā signāla vada pārtraukums. Iepriekšējā funkcija (augsta līmeņa signāla vads (augsta pretestība) - lampiņa nedeg un zema līmeņa signāla vads (zemējums) - lampa ir ieslēgta) ir iespējama arī turpmāk.
Katalizatora brīdinājuma lampiņa (Japānas versija): Brīdinājuma lampiņa "Katalizatora pārkaršana" iedegas, reaģējot uz signālu (zemējumu) no izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas termiskā slēdža.
Brīdinājuma indikators "Check Engine" iedegas, pamatojoties uz signālu (zemējumu) no dzinēja vadības bloka.
Priekšsildīšanas brīdinājuma lampiņa (dīzeļdzinējs): Priekšsildīšanas brīdinājuma lampiņa iedegas, pamatojoties uz signālu (zemējumu) no dzinēja vadības bloka.
Indikatora lampiņa ātruma kontroles sistēmas ieslēgšanai: Kruīza kontroles indikatora lampiņa iedegas, reaģējot uz signālu (zeme) no kruīza kontroles datora, un transportlīdzekļos ar dīzeļdzinējs- no dzinēja vadības bloka.
Pārbaudiet dzinēju (izplūdes sistēmas brīdinājuma lampiņa): ASC brīdinājuma gaisma iedegas, pamatojoties uz signālu (zemējumu) no dzinēja vadības bloka. Ja ASC sistēma ir izslēgta, brīdinājuma lampiņa iedegas pastāvīgi. Ja ASC ir ieslēgts, brīdinājuma gaisma nodziest pēc funkciju pārbaudes (Pre-Drive Check) un mirgo, kamēr sistēma kontrolē saķeri.
Brīdinājuma lampiņa iedegas uz 2 sekundēm, lai pārbaudītu funkciju, kad ir ieslēgta tapa 15 (Pre-Drive-Check).
Daudzas brīdinājuma gaismas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un nodziest uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas. Tas norāda, ka transportlīdzekļa sistēmas darbojas labi. Ja automašīnā notiek kāds bojājums, katra no vadības spuldzēm dos signālu. Šajā gadījumā jums ir jāveic diagnoze bojāta sistēma auto.
Brīdinājuma lampiņa ar dzinēja simbolu
Ja šī lampiņa iedegas braukšanas laikā, tas nozīmē, ka dažas dzinēja sistēmas vai sensori ir bojāti. Ja dzinējs apstājas, jo beigusies degviela, lampiņa var iedegties pēc degvielas uzpildes. Šajā laikā motors var neattīstīties maksimālā jauda. Kad šāda lampiņa deg, dzinējs darbosies drošajā režīmā. Šis režīms nodrošinās nepieciešamie nosacījumi lai vadītu un novērstu sistēmas bojājumus. IN šajā gadījumā Dzinēja jauda samazinās, un tas var apstāties.
Akumulatora uzlādes indikatora lampiņa
Ja šī lampiņa turpina degt, iedarbinot dzinēju vai iedegas braukšanas laikā, tad uzlādes ķēdē ir radusies kļūme. Braucot ar ieslēgtu uzlādes lampu, akumulators diezgan ātri izlādēsies.
Temperatūras indikatora lampiņa
Ja šķidrums dzesēšanas sistēmā pārsniedz maksimumu pieļaujamā temperatūra, lampiņa mirgos un var atskanēt skaņas signāls. Šādā gadījumā automašīna ir jāaptur, lai dzinējs varētu atdzist. Ja brauksiet tālāk, lampiņai degot un skanot, dzinējs sabojāsies un būs nepieciešams diezgan nopietns remonts.
Airbag brīdinājuma gaisma
Ja lampiņa neiedegas, iedarbinot dzinēju vai nenodziest pēc neilga laika, tas nozīmē, ka sistēma piepūšamie spilveni ir darbības traucējumi. Turklāt, ja rodas darbības traucējumi, lukturis var nepārtraukti degt vai mirgot, kamēr transportlīdzeklis pārvietojas.
Brīdinājuma gaisma par zemu eļļas spiedienu
Ja brīdinājuma gaisma neiedegas pirms dzinēja iedarbināšanas vai sāk degt, kad transportlīdzeklis pārvietojas, tas norāda uz zemu spiedienu dzinējā. eļļošanas sistēma. Šajā gadījumā jums nekavējoties jāizslēdz dzinējs. Jūs nevarat vadīt automašīnu, kamēr deg lampiņa.
Drošības jostas brīdinājuma gaisma
Šī lampiņa iedegas, kad ir ieslēgta aizdedze un nav piesprādzēta drošības josta. Var atskanēt brīdinājuma signāls. Brīdinājuma gaisma un skaņas signāls nodziest pēc brīža, ja drošības josta ir piesprādzēta.
Imobilaizera brīdinājuma gaisma
Ja imobilaizera sistēmā tiek atklāts darbības traucējums, mirgos brīdinājuma indikators.
Kvēlsveces brīdinājuma gaisma
Kad tiek ieslēgta aizdedze, lampiņa kādu laiku paliks ieslēgta vai var nekavējoties nodzist. Kad kvēlsveces ir labi sasilušas, lampiņa nodziest. Transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar tiešās iesmidzināšanas dzinējiem, lampiņa var iedegties vai vispār neiedegties.
Indikatora lampiņa durvīm, kas nav aizvērtas
Šī lampiņa iedegas, kad durvis ir atvērtas vai nav pilnībā aizvērtas. Pirms sākat braukt, jums jāpārliecinās, vai ir nodzisis atvērto durvju lukturis. Ja durvis nav pilnībā aizvērtas, tās var atvērties braukšanas laikā.
Brīdinājuma gaisma par ūdeni degvielas filtra elementā
Ja degvielas filtrs tīru, tad, iedarbinot dzinēju, gaismai vajadzētu iedegties un nodziest. Kad tvertnē uzkrātā ūdens daudzums pārsniedz iepriekš noteiktu līmeni, lampiņa iedegas un padod skaņas signāls. Motora jauda samazinās. Ja gaisma iedegas braukšanas laikā, jums jāpārbauda degvielas filtrs. Ja braucat ar ieslēgtu lampu, var tikt bojāta degvielas iesmidzināšanas sistēma un dzinējs. Nekavējoties izņemiet ūdeni no filtra tvertnes.
Nepietiekama degvielas līmeņa brīdinājuma lampiņa
Iedegas, ja tvertnē ir palicis neliels degvielas daudzums. Kad iedegas gaisma, jums ir jāuzpilda degviela. Vēlams uzpildīt automašīnu pirms lampiņa iedegas.
Stūres pastiprinātāja brīdinājuma gaisma
Ja lukturis iedegas braukšanas laikā, ir jāpārbauda sistēma.
ABS brīdinājuma gaisma
Ja lampiņa nepārstāj degt pēc dzinēja iedarbināšanas vai iedegas braukšanas laikā, jums ir jāpārbauda sistēma. Šajā gadījumā ABS sistēma netiks aktivizēta, bet tajā pašā laikā bremžu sistēma būs darba kārtībā. Pēc dzinēja iedarbināšanas sistēmas pašdiagnostika pārbaudīs spiedienu dažu sekunžu laikā. hidrauliskā sistēma braukt bremžu mehānismi. Bremžu pedālī var rasties paaugstināts troksnis un vibrācija. Tas norāda, ka sistēma darbojas pareizi.
Bremžu brīdinājuma lampiņa
Lampa iedegas, kad rokas bremzes svira ir pacelta vai nepietiekams līmenis V bremžu tvertne. Ja automašīna turpina kustību ar paceltu rokas bremzes sviru, iedegas lampiņa un atskan skaņas signāls. Tad jums nekavējoties jāapstājas un jānolaiž rokas bremzes svira. Braukt, kamēr ir ieslēgts signāls, ir bīstami.
Signāllampas ir paredzēti, lai optimizētu iekārtu procesa operatora darbu, signalizējot par vadības ķēžu pašreizējiem stāvokļiem.
Rūpniecisko signalizācijas lampu modeļu klāsts
Signāllampas rūpnieciskai lietošanai ir pieejamas dažādas iespējas, atšķiras pēc izmēra, formas, krāsām. Pateicoties tam, jūs varat izvēlēties nepieciešamo signāllampas modifikāciju, lai atrisinātu gandrīz jebkuru ražošanas problēmu:
Signāllampu pielietojuma joma
IN modernā rūpniecība Signalizācijas lampas tiek izmantotas gandrīz visās nozarēs. Dizaina vienkāršība un plaša sastāvsļauj izvēlēties signāllampas darbam ar dažādi veidi moderns rūpnieciskās iekārtas un mehānismi. Lampas var uzstādīt uz mašīnām, vadības paneļiem, operatora pultīm, speciālām iekārtām, transportu u.c. Nozaru piemēri ir mašīnbūve, Lauksaimniecība, kokapstrāde, metalurģija un daudzi citi.
Rūpniecisko signāllampu mērķis
Signāllampu izmantošana ražošanas organizēšanā palīdz atrisināt daudzas dažādas problēmas:
- elektriskās ķēdes pašreizējā stāvokļa indikācija,
- iekārtu pārslēgšanas signalizācija,
- signalizē par darba procesa sākumu,
- signalizē par iekārtas darbības procesa stāvokli,
- norāde par pašreizējo ražošanas procesa posmu,
- modinātājs,
- vadības signalizācija pareizai vadības ķēdes un daudzu citu montāžai.
Šajā gadījumā ķēdē var uzstādīt vienu signāllampu vairāku funkciju veikšanai vai vienlaikus izmantot vairākas lampas dažādiem mērķiem. Parasti, pamatojoties uz mērķi, tiek izvēlēta lampas krāsa un forma.
Signalizācijas lampu izmantošanas priekšrocības rūpniecībā
Mūsdienu signāllampu modeļi ir īpaši paredzēti lietošanai rūpnieciskie apstākļi, kas nodrošina vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar standarta gaismas signalizācijas ierīcēm:
- dažādi krāsu risinājumi, kas nodrošina informatīvāku signalizāciju,
- dažādu formu abažūri,
- savietojamība ar lielāko daļu mūsdienu elektrisko tīklu,
- vienkārša uzstādīšana uz iekārtām, izmantojot skrūvju savienojumu sistēmu,
- noņemami kontaktu bloki ar nomaiņas iespēju,
- lietojums LED lampas augsts spilgtums, lai uzlabotu redzamību jebkurā industriālā vidē,
- kompakts korpuss ar iespēju izvēlēties piemērotu izmēru,
- zems enerģijas patēriņš,
- vienkārša darbība un nav nepieciešama bieža apkope.
Brīdinājuma gaismas iespējamie trūkumi
Signalizācijas lampas ir pieejamas dažādās versijās, kas paredzētas konkrētiem lietošanas apstākļiem: temperatūrai, mitrumam, uzstādīšanas iespējām. Brīdinājuma lampu izmantošana ārpus ražotāja norādītajiem nosacījumiem var izraisīt ātrs nodilums ierīces.
Autovadītāji tiek brīdināti par kļūmes esamību dažādas sistēmas auto, izmantojot. Ne vienmēr ir iespējams intuitīvi atšifrēt šādu degošu ikonu nozīmi, jo ne visi automašīnu entuziasti labi pārzina automašīnas. Turklāt uz dažādas automašīnas, grafiskais apzīmējums Pašas ikonas kopsumma var atšķirties. Ir vērts atzīmēt, ka ne katrs paneļa indikators norāda tikai uz kritisku darbības traucējumu. Spuldžu norāde zem ikonām ir sadalīta 3 grupās pēc krāsas:
Sarkanas ikonas tie norāda uz briesmām, un, ja šajā krāsā iedegas kāds simbols, jums vajadzētu pievērst uzmanību signālam no borta datora, lai veiktu pasākumus, lai ātri novērstu darbības traucējumu. Dažreiz tie nav tik kritiski, un ir iespējams turpināt braukt ar automašīnu, kad šāda ikona uz paneļa ir ieslēgta, bet dažreiz tas nav tā vērts.
Pamata ikonas ieslēgtas mērinstrumentu panelis
Dzelteni indikatori brīdina par darbības traucējumiem vai nepieciešamību veikt kādas darbības, lai vadītu automašīnu vai to apkalpotu.
Zaļie indikatori informēt par transportlīdzekļa servisa funkcijām un to darbību.
Iesniegsim biežāk uzdoto jautājumu sarakstu un skaidrojumu par to, ko nozīmē degošā ikona uz paneļa.
Informācijas ikonas
Automašīnas ikona Gaismas var atšķirties, dažreiz ir ieslēgta ikona “automašīna ar uzgriežņu atslēgu”, ikona “automašīna ar slēdzeni” vai izsaukuma zīme. Par visiem šiem apzīmējumiem secībā:
Kad šis indikators ir ieslēgts ( auto ar atslēgu), tad informē par darbības traucējumiem dzinējā (bieži vien kāda sensora darbības traucējumi) vai transmisijas elektroniskajā daļā. Lai noskaidrotu precīzu cēloni, jums būs jāveic.
aizdegās sarkana mašīna ar slēdzeni, kas nozīmē, ka ir radušās problēmas parastā darbībā pretaizdzīšanas sistēma un automašīnu iedarbināt nebūs iespējams, bet ja šī ikona mirgo, kad automašīna ir aizslēgta, tad viss ir normāli - automašīna ir aizslēgta.
Dzeltens automašīnas indikators ar izsaukuma zīmi paziņo automašīnas vadītājam ar hibrīda dzinējs par elektriskās piedziņas darbības traucējumiem. Kļūdas atiestatīšana, atvienojot akumulatora spaili, problēmu neatrisinās - nepieciešama diagnostika.
Ikona atvērtas durvis Ikviens ir pieradis to redzēt ieslēgtu, kad durvis vai bagāžnieka vāks ir atvērtas, bet, ja visas durvis ir aizvērtas un vienā vai četrās durvīs turpina degt gaisma, tad nereti problēma jāmeklē durvju gala slēdžos (vadā kontakti).
Sāk mirgot, kad to nosaka stabilizācijas sistēma virziena stabilitāte sižetu slidens ceļš un tiek aktivizēts, lai novērstu slīdēšanu, samazinot dzinēja jaudu un bremzējot slīdošo riteni. Šādā situācijā nav jāuztraucas. Bet, ja pie šāda indikatora parādās atslēga, trīsstūris vai pārsvītrota slīdēšanas ikona, tas nozīmē, ka stabilizācijas sistēma ir bojāta.
Tiek parādīts uz rezultātu tablo, kad ir pienācis laiks ražot Apkope auto. Tas ir informatīvs rādītājs arī pēc apkopes.
Brīdinājuma ikonas uz paneļa
stūres ikona Var iedegties divās krāsās. Ja tas ir ieslēgts dzeltena stūre, tad ir nepieciešama adaptācija, un, kad parādās sarkans stūres attēls ar izsaukuma zīmi, jums jau ir jāuztraucas par stūres pastiprinātāja vai stūres pastiprinātāja sistēmas kļūmi. Kad iedegas sarkanā stūre, iespējams, tā ir jūsu stūre Pagriezties kļūst ļoti grūti.
Parasti tas mirgo, ja automašīna ir aizvērta; šajā gadījumā sarkanas automašīnas indikators ar baltu atslēgu signalizē par pretaizdzīšanas sistēmas darbību. Bet pastāv 3 galvenie iemesli, ja immo indikators pastāvīgi deg: tas netiek aktivizēts, ja atslēgas birka netiek nolasīta vai pretaizdzīšanas sistēma ir bojāta.
Iedegas ne tikai tad, kad tiek aktivizēta (pacelta) rokas bremzes svira, bet arī gadījumos, kad bremžu kluči vai nepieciešams papildināt/ . Automašīnā ar elektronisko rokas bremzi stāvbremzes gaisma var iedegties robežslēdža vai sensora kļūmes dēļ.
Tam ir vairākas iespējas, un atkarībā no tā, kura no tām ir ieslēgta, attiecīgi izdariet secinājumus par problēmu. Viena sarkana lampiņa ar termometra skalas attēlu norāda paaugstināta temperatūra dzinēja dzesēšanas sistēmā, bet dzeltenā izplešanās tvertne ar viļņiem signalizē par zemu dzesēšanas šķidruma līmeni sistēmā. Bet ir vērts padomāt, ka dzesēšanas šķidruma lampa ne vienmēr iedegas zemā līmenī, iespējams, vienkārši ir kļūme sensorā vai pludiņš izplešanās tvertnē.
Norāda zemu šķidruma līmeni iekšā izplešanās tvertne stikla mazgātājs. Šis indikators iedegas ne tikai tad, kad līmenis faktiski pazeminās, bet arī tad, ja līmeņa sensors ir aizsērējis (sensora kontakti kļūst pārklāti sliktas kvalitātes šķidrums), dodot nepatiesu signālu. Dažos transportlīdzekļos līmeņa sensors tiek aktivizēts, ja mazgāšanas šķidrums neatbilst specifikācijām.
– tas ir pretizgriešanas regulēšanas sistēmas indikators. Šīs sistēmas elektroniskais bloks darbojas tandēmā ar ABS sensori. Ja šāds indikators pastāvīgi deg, tas nozīmē, ka ASR nedarbojas. Uz dažādām automašīnām šāda ikona var izskatīties atšķirīgi, bet bieži vien izsaukuma zīmes veidā trijstūrī ar bultiņu ap to vai pašu uzrakstu, vai arī automašīnas formā uz slidena ceļa.
Saskaņā ar informāciju no rokasgrāmatas, tas norāda uz darbības traucējumiem tīrīšanas sistēmā izplūdes gāzes, bet, kā likums, tāda gaisma sāk degt pēc slikta degvielas uzpildes stacija vai sensorā ir kļūda. Sistēma reģistrē maisījuma aizdedzes izlaidumus, kā rezultātā saturs palielinās kaitīgās vielas izplūdes gāzēs un rezultātā “ satiksmes dūmi" Problēma nav kritiska, taču ir vērts veikt diagnostiku, lai noskaidrotu cēloni.
Ziņošana par darbības traucējumiem
Iedegas, ja borta tīklā samazinās spriegums, bieži šī problēma ir saistīta ar uzlādes trūkumu akumulators no ģeneratora, tāpēc to var saukt arī par “ģeneratora ikonu”. Automašīnām ar hibrīddzinēju šis indikators tiek papildināts ar uzrakstu “MAIN” apakšā.
Tā ir arī sarkana eļļas kanna - norāda uz eļļas līmeņa pazemināšanos automašīnas dzinējā. Šī ikona iedegas, iedarbinot dzinēju, un nenodziest pēc dažām sekundēm vai var iedegties braukšanas laikā. Šis fakts norāda uz problēmām eļļošanas sistēmā vai eļļas līmeņa vai spiediena kritumu. Eļļas ikonai uz paneļa apakšā var būt piliens vai viļņi dažās automašīnās indikators ir papildināts ar uzrakstu min, senso, eļļas līmenis (uzraksti). dzeltena krāsa) vai vienkārši burti L un H (raksturo zemu un augsts līmenis eļļas).
Tas var iedegties vairākos veidos: gan sarkans uzraksts VID un AIRBAG, gan “sarkans cilvēks, piesprādzēts drošības josta", un viņa priekšā ir aplis. Kad panelī deg kāda no šīm ikonām, tā ir borta dators paziņo par sistēmas darbības traucējumiem pasīvā drošība, un negadījuma gadījumā gaisa spilveni nedarbosies. Izlasiet tīmekļa vietnes rakstu par iemesliem, kāpēc iedegas drošības spilvena zīme un kā novērst problēmu.
Ikona Izsaukuma zīme var izskatīties savādāk, un attiecīgi arī to nozīmes būs atšķirīgas. Tā, piemēram, kad aplī deg sarkanā (!) gaisma, tas norāda uz bremžu sistēmas darbības traucējumiem un vēlams neturpināt braukšanu, kamēr nav noskaidrots tās rašanās cēlonis. Tie var būt ļoti dažādi: audzēti rokas bremze, bremžu kluči ir nodiluši vai bremžu šķidruma līmenis ir pazeminājies. Zems līmenis ir tieši tas, kas rada briesmas, jo iemesls var būt ne tikai stipri nodilušie spilventiņi, kā rezultātā, nospiežot pedāli, šķidrums izkliedējas pa visu sistēmu, un pludiņš dod signālu par zemu. līmenī un var būt kaut kur bojāts bremžu šļūtene, un tas ir daudz nopietnāk. Lai gan ļoti bieži izsaukuma zīme iedegas, ja pludiņš (līmeņa sensors) ir bojāts vai īssavienojums, un tad tas vienkārši melo. Uz dažām automašīnām izsaukuma zīmei ir pievienots uzraksts “BREMZĒ”, taču tas nemaina problēmas būtību.
Vairāk izsaukuma zīme var iedegties “uzmanības” zīmes veidā gan uz sarkana, gan uz dzeltena fona. Kad tas aizdegās dzeltena zīme“uzmanību” - tas ziņo par elektroniskās stabilizācijas sistēmas darbības traucējumiem, un, ja tas ir uz sarkana fona, tas vienkārši brīdina vadītāju par kaut ko, un parasti informācijas paneļa displejā iedegas paskaidrojošs teksts vai tiek apvienots ar citu. informatīvs apzīmējums.
ABS ikona informācijas panelī var būt vairākas displeja opcijas, taču neatkarīgi no tā tas nozīmē vienu un to pašu visās automašīnās — problēmas parādīšanos ABS sistēma, un kas ir iekšā Šis brīdis bremžu pretbloķēšanas sistēma riteņi nedarbojas. Iemeslus varat uzzināt mūsu rakstā. Šajā gadījumā var veikt kustību, taču nav nepieciešams paļauties uz ABS, lai bremzes darbotos kā parasti.
Tas var periodiski iedegties vai pastāvīgi degt. Gaisma ar šo uzrakstu norāda uz problēmām ar stabilizācijas sistēmu. Elektroniskās stabilitātes programmas indikators, kā likums, iedegas viena no diviem iemesliem - vai nu ir bojāts griešanās leņķa sensors, vai arī bremžu gaismas sensors (pazīstams arī kā “varde”) ilgu laiku ir miris. Lai gan var būt nopietnāka problēma, piemēram, bremžu sistēmas spiediena sensors ir aizsegts.
Daži draiveri to var saukt par "inžektora ikonu" vai var iedegties dzeltens kad dzinējs darbojas. Tas informē par dzinēja kļūdām un darbības traucējumiem elektroniskās sistēmas. Lai noteiktu tā parādīšanās iemeslu paneļa displejā, tiek veikta pašdiagnoze vai datordiagnostika.
Kvēlsveces ikona var iedegties uz paneļa dīzeļa auto, šāda indikatora nozīme ir tieši tāda pati kā “pārbaudes” ikonai benzīna automašīnas. Kad atmiņā elektroniskā vienība Kļūdu nav, tad spirāles ikonai vajadzētu nodziest pēc dzinēja uzsilšanas un kvēlsveču izslēgšanas. Kā pārbaudīt kvēlsveces.
Šis materiāls ir informatīvs lielākajai daļai automašīnu īpašnieku. Un, lai gan šeit nav parādītas pilnīgi visas iespējamās visu ikonas esošās mašīnas, Jūs varēsiet patstāvīgi izprast galvenos automašīnas paneļa simbolus un neskanēsiet trauksmes signālu, kad redzēsiet, ka ikona uz paneļa atkal ir ieslēgta.
Tā sauktās brīdinājuma gaismas automašīnas iekšpusē tiek izmantotas diezgan ilgu laiku.
Šo spuldžu izmantošana noteiktu ikonu apgaismošanai uz paneļa ir datēta ar brīdi, kad kāds saprata, ka tas būtu daudz lētāk un efektīvāk, nekā izmantot tos pašus sensorus, kas vecākās automašīnās neinformēja vadītāju par darbības traucējumiem.
Konceptuāli, ja paskatās no loģiskā viedokļa, šķiet, ka tā nav slikta ideja, taču tas nenozīmē, ka to visu viegli uztvers paši autovadītāji. Galu galā daudzas brīdinājuma gaismas uz sakārtotā (instrumentu paneļa) izskatās pēc kaut kādiem hieroglifiem, no kuriem daudzi izskatās kā čūskas vai izskatās kā hamburgeri no tās pašas ātrās ēdināšanas.
Mūsu tiešsaistes publikāciju vietne piedāvā saviem lasītājiem detalizēts ceļvedis un apraksts, kas daudziem autovadītājiem palīdzēs saprast “kas pie velna notiek”, kad uz tavas mašīnas paneļa iedegas kaut kas tev nesaprotams, un šis izgaismotās ikonas simbols atgādina tikai kaut kādu datora tastatūru utt. nesaprotama spēle, kas, protams, sāk biedēt.(?)
* Lai palielinātu, noklikšķiniet uz attēla.
Pievērsiet uzmanību dārgie draugi Nākamā lieta ir tāda, ka savā rokasgrāmatā mēs no savas puses iekļāvām tikai visgrūtāk iegaumējamos instrumentu simbolus.
Šīs simbolu ikonas, kas ir iekļautas mūsu ceļvedī, patiešām ir tik viegli sajaukt ar citiem simboliem. Tāpēc autovadītājiem tās tiek uzskatītas par visgrūtāk iegaumējamajām un saprotamākajām.
Mēs ar nolūku šajā rokasgrāmatā neiekļāvām brīdinājuma gaismas, kas norāda uzlādi, eļļas līmeni, pagrieziena rādītājus un citus līdzīgus simbolus, jo šos simbolus zina gandrīz visi automašīnu īpašnieki. Ja vēl neesat iepazinies ar vienkāršākajām un visizplatītākajām simbolu ikonām savas automašīnas informācijas panelī, varat uzzināt vairāk par to mūsu rakstos: " " un " "
Tādējādi katrs no jums var izmantot mūsu tabulu ar katras simbola ikonas aprakstu un detalizēti uzzināt, ko nozīmē brīdinājuma gaisma, kas iedegas informācijas panelī.
Uzmanību! Daži ikonu simboli var nedaudz atšķirties izskats atkarībā no automašīnas markas un modeļa. Bet kopumā šie signāllampu dizaini pārsvarā ir modernas automašīnas praktiski līdzīgi un analogi viens otram.
Protams, patiesībā, kuras autobraucējiem ir grūti uztvert un atcerēties. Līdz šim no savas puses rokasgrāmatā esam iekļāvuši tikai svarīgākos un izplatītākos brīdinājuma indikatorus, kas visbiežāk iedegas uz automašīnu paneļa.
Nākotnē mēs noteikti papildināsim mūsu esošo ceļvedi liels skaits ikonas-simbolus, ko autovadītāji uztver neviennozīmīgi, kas tā vietā, lai palīdzētu vadītājam, nereti viņus biedē un bieži vien braukšanas laikā vienkārši novērš uzmanību no ceļa.
